La actividad comercial

La actividad comercial en los trminos expresados por la ley, se corresponde con

la comercializacin, entendida sta como el proceso cuyo objetivo es hacer llegar
los bienes desde el productor al consumidor. La comercializacin involucra
actividades como compra-venta al por mayor y al por menor, publicidad, pruebas
de ventas, informacin de mercado, transporte, almacenaje y financiamiento, entre
otras.
En Venezuela, la actividad comercial est regulada por el Derecho Mercantil y,
fundamentalmente, por el Cdigo de Comercio CDC-, en especial cuanto se
refiere a los actos de comercio y al comerciante. A este respecto, el CDC define
comerciantes como aquellos sujetos que teniendo capacidad para contratar
hacen del comercio su profesin habitual, y las sociedades mercantiles.
La actividad comercial tambin es regulada por otras ramas del Derecho, como el
Derecho Administrativo. As, en el caso de las telecomunicaciones, se requiere
obtener previamente la concesin de uso correspondiente, para que una empresa
pueda operar legalmente. Lo mismo sucede con la explotacin comercial del
servicio de electricidad, para lo cual se requiere de autorizacin legal.
Actos de comercio.
Definir actos de comercio es una tarea difcil, mxime cuando nuestro CDC no los
define, pero s los rige aunque sean ejecutados por no comerciantes . En efecto, el
Cdigo presenta, en el artculo 2, una amplia lista de actos que se consideran, de
manera enunciativa, actos de comercio, como son a ttulo de ejemplo, las
empresas de fabricacin o de construccin; las empresas editoras, tipogrficas, de
librera, litogrficas y fotogrficas y el transporte de personas o cosas por tierra,
ros o canales navegables. Adicionalmente, el CDC, considera actos de comercio,
en el artculo 3, a cualesquiera otros contratos y cualesquiera otras obligaciones
de los comerciantes, si no resulta lo contrario del acto mismo, o si tales contratos y
obligaciones no son de naturaleza esencialmente civil. Por el contrario, no
constituyen actos de comercio artculo 4 del CDC-, los simples trabajos
manuales de los artesanos y obreros, ejecutados individualmente, ya sea por
cuenta propia o en servicio de algunas empresas o establecimientos enumerados
en el artculo 2, ni la compra de frutos, de mercancas u otros efectos para el uso
o consumo del adquirente o de su familia, ni la reventa que se haga de ellos, ni la
venta que el propietario o el criador, hagan de los productos del fundo que
explotan.

En este contexto, podra decirse entonces, que el acto de comercio es el acto de

interposicin en el cambio realizado con nimo de lucro, que propende a la
circulacin de la riqueza. De esto se desprende que el acto de comercio tiene tres
elementos: el material, compuesto por el cambio, es decir, la sustitucin de una
cosa por otra que hacen las partes, gravndose una en favor de la otra o de
manera onerosa; el subjetivo, compuesto por el nimo de lucro o ganancia que
corresponde al mayor valor que adquiere el bien o servicio en manos de quien lo
adquiere; y el econmico, compuesto por la intermediacin, que da origen a la
circulacin de la riqueza. Por otra parte, no es necesario que el acto sea jurdico,
puesto que hay actos realizados por empresas que no tienen este carcter y sin
embargo, son actos de comercio.
Los actos de comercio pueden ser tambin subjetivos y objetivos. Los primeros
consisten en la actividad realizada habitualmente en el ejercicio de su profesin,
por un comerciante, y los segundos, se consideran actividades mercantiles
consagradas en los 23 ordinales del articulo 2 del CDC, realizados tanto por
comerciantes como por no comerciantes, radicando justamente aqu la calificacin
de objetivo.

El rea de produccin
Por Crece Negocios Gestin de negocios 66 comentarios
El rea de produccin, tambin llamada rea o departamento de operaciones, manufactura o
de ingeniera, es el rea o departamento de un negocio que tiene como funcin principal, la
transformacin de insumos o recursos (energa, materia prima, mano de obra, capital,
informacin) en productos finales (bienes o servicios).
No solo las empresas productoras o industriales cuentan con la funcin o el rea de
produccin, sino tambin, toda empresa de servicios, por lo que hoy en da, se suele utilizar
ms el trmino operaciones antes que el de produccin, ya que el trmino produccin
parece slo implicar bienes tangibles, y no a los bienes intangibles o servicios.

Por ejemplo, un banco que es una empresa de servicios, cuenta con lneas de produccin en
dbitos y crditos, contando con productos tales como ahorros, haberes (lnea de dbitos), o
productos como el leasing, factoring, avances de cuenta, crditos hipotecarios, carta fianza,
avales, tarjetas de crdito (lnea de crdito).

Un banco siendo una empresa de servicios, usa bienes tangibles, los cuales vendran a ser
sus productos, siendo cada uno de ellos un producto distinto a los dems, por lo que al igual
que sucede en una empresa productora, cada producto tambin tiene un proceso distinto.
Al tener toda empresa, tanto una de bienes como una de servicios, un rea o departamento
de produccin, entonces, tambin, debe contar con un gerente o jefe de produccin, por
ejemplo, en el caso de una universidad, el jefe de produccin sera el director o coordinador
acadmico.
La distribucin

es aquel conjunto de actividades, que se realizan desde que el producto ha sido elaborado
por el fabricante hasta que ha sido comprado por el consumidor final, y que tiene por objeto
precisamente hacer llegar el producto (bien o servicio) hasta el consumidor. La distribucin
comercial es responsable de que aumente el valor tiempo y el valor lugar a un bien. Por
ejemplo, una bebida refrescante tiene un valor por su marca, imagen etc., la distribucin
comercial aumenta el valor tiempo y valor lugar ponindola a disposicin del cliente en el
momento y lugar en que la necesita o desea comprarla.
La distribucin es uno de los aspectos o variables de la mezcla de mercadotecnia
(marketing mix). Forma parte de las llamadas Cuatro P's del marketing clsico. Las
otras tres partes originales son producto, precio y promocin; actualmente se agregan
personas, procesos y evidencia fsica (Physical Evidence) en el caso del marketing de
servicios.
Para que las ventas se produzcan no basta con tener un producto bueno, a un precio
conveniente y que sea conocido por los consumidores, sino que es necesario adems que
sea accesible para los consumidores. En este sentido, es preciso situar el producto en los
puntos de venta donde los consumidores adquieren los bienes.
Las decisiones sobre distribucin tienen para la empresa un carcter estratgico, ya que no
es tan fcil modificar un canal de distribucin como pueda serlo actuar sobre otras
variables. Son aspecto regulados por vnculos contractuales (cuando intervienen otras
empresas) o que han exigido cuantiosas inversiones (desarrollo de una red propia) y, por
ello, las modificaciones slo se pueden contemplar en el largo plazo. Aunque la
configuracin del sistema es una decisin estructural, existen tambin cuestiones tcticas
que pueden modificarse en el corto plazo y que afectan a la distribucin, como por ejemplo
los mrgenes en los distribuidores, acciones promocionales, etc.

La posicin que la empresa ocupa en el proceso de distribucin es un elemento crucial en

los problemas a que se enfrenta. As, una empresa de fabricacin tendr que decidir sobre
los canales de distribucin que utiliza, las funciones que asume, las condiciones y el grado
de presencia que quiere que tengan sus productos en el mercado, mientras que para una
empresa de distribucin, las decisiones estribarn en la seleccin de proveedores, la
negociacin con ellos de las condiciones de las transacciones y la bsqueda de un mercado
rentable donde actuar con sus establecimientos comerciales. Esta diferenciacin, en la
medida en que se dan fenmenos de integracin y de absorcin de determinadas funciones
por parte de los fabricantes o distribuidores, es cada vez ms difcil de establecer.
La distribucin desempea tambin un importante papel social, en la medida en que tiene
efectos sobre la economa de un pas en su conjunto. Con cierta frecuencia se formula una
crtica contra las estructuras de distribucin, basada en la diferencia que existe entre el
precio de venta del fabricante o productor y el precio final de venta al pblico. Esta crtica
es infundada, en la medida en que esa diferencia de precios o margen debe servir para
retribuir el conjunto de funciones asumidas en el proceso de distribucin y no constituye,
salvo una pequea parte, el beneficio del intermediario. Por otra parte, cuanto mejor es el
servicio ofrecido en la distribucin, ser ms costoso dicho proceso. As, por ejemplo, un
sistema de distribucin con un mayor nmero de puntos de venta, lo que supone al
consumidor desplazamientos ms cortos para adquirir el producto, implica un sistema de
distribucin ms costoso.
En los procesos de desarrollo se observa una doble tendencia. De una parte, la distribucin
se racionaliza, reduciendo sus costes mediante establecimiento de mayor tamao, mejor
gestin de compras, reduccin de inventarios, sistemas de transporte ms eficientes, etc., lo
que supone una posibilidad de reducir los mrgenes comerciales. Por otra parte, los
consumidores exigen un mejor servicio en los establecimientos de distribucin, y la
respuesta a esta exigencia es incurrir en mayores costes de distribucin. Estas tendencias
coexisten en el mercado, en la medida en que los consumidores no son todos homogneos y
existen segmentos diferenciados.

La actividad comercial
en los trminos expresados por la ley, se corresponde con la comercializacin,
entendida sta como el proceso cuyo objetivo es hacer llegar los bienes desde el
productor al consumidor. La comercializacin involucra actividades como compraventa al por mayor y al por menor, publicidad, pruebas de ventas, informacin de
mercado, transporte, almacenaje y financiamiento, entre otras.

En Venezuela, la actividad comercial est regulada por el Derecho Mercantil y,

fundamentalmente, por el Cdigo de Comercio CDC-, en especial cuanto se
refiere a los actos de comercio y al comerciante. A este respecto, el CDC define
comerciantes como aquellos sujetos que teniendo capacidad para contratar
hacen del comercio su profesin habitual, y las sociedades mercantiles.
La actividad comercial tambin es regulada por otras ramas del Derecho, como el
Derecho Administrativo. As, en el caso de las telecomunicaciones, se requiere
obtener previamente la concesin de uso correspondiente, para que una empresa
pueda operar legalmente. Lo mismo sucede con la explotacin comercial del
servicio de electricidad, para lo cual se requiere de autorizacin legal.
Actos de comercio.
Definir actos de comercio es una tarea difcil, mxime cuando nuestro CDC no los
define, pero s los rige aunque sean ejecutados por no comerciantes . En efecto, el
Cdigo presenta, en el artculo 2, una amplia lista de actos que se consideran, de
manera enunciativa, actos de comercio, como son a ttulo de ejemplo, las
empresas de fabricacin o de construccin; las empresas editoras, tipogrficas, de
librera, litogrficas y fotogrficas y el transporte de personas o cosas por tierra,
ros o canales navegables. Adicionalmente, el CDC, considera actos de comercio,
en el artculo 3, a cualesquiera otros contratos y cualesquiera otras obligaciones
de los comerciantes, si no resulta lo contrario del acto mismo, o si tales contratos y
obligaciones no son de naturaleza esencialmente civil. Por el contrario, no
constituyen actos de comercio artculo 4 del CDC-, los simples trabajos
manuales de los artesanos y obreros, ejecutados individualmente, ya sea por
cuenta propia o en servicio de algunas empresas o establecimientos enumerados
en el artculo 2, ni la compra de frutos, de mercancas u otros efectos para el uso
o consumo del adquirente o de su familia, ni la reventa que se haga de ellos, ni la
venta que el propietario o el criador, hagan de los productos del fundo que
explotan.
En este contexto, podra decirse entonces, que el acto de comercio es el acto de
interposicin en el cambio realizado con nimo de lucro, que propende a la
circulacin de la riqueza. De esto se desprende que el acto de comercio tiene tres
elementos: el material, compuesto por el cambio, es decir, la sustitucin de una
cosa por otra que hacen las partes, gravndose una en favor de la otra o de
manera onerosa; el subjetivo, compuesto por el nimo de lucro o ganancia que
corresponde al mayor valor que adquiere el bien o servicio en manos de quien lo
adquiere; y el econmico, compuesto por la intermediacin, que da origen a la
circulacin de la riqueza. Por otra parte, no es necesario que el acto sea jurdico,

puesto que hay actos realizados por empresas que no tienen este carcter y sin
embargo, son actos de comercio.
Los actos de comercio pueden ser tambin subjetivos y objetivos. Los primeros
consisten en la actividad realizada habitualmente en el ejercicio de su profesin,
por un comerciante, y los segundos, se consideran actividades mercantiles
consagradas en los 23 ordinales del articulo 2 del CDC, realizados tanto por
comerciantes como por no comerciantes, radicando justamente aqu la calificacin
de objetivo.
En relacin con lo antes expuesto, resulta interesante la opinin de FRAGA
PITTALUGA, VILORIA MNDEZ y SNCHEZ GONZLEZ, en el sentido de que
aun cuando la clasificacin de actos de comercio en subjetivos y objetivos ha sido
aceptada por la doctrina y el Derecho mercantil, e incorporada por el Legislador,
en la redaccin del artculo 208 de la LOPPM, en concordancia con el artculo 2
del CDC, la misma no es suficiente para calificar a una determinada actividad
como susceptible de gravamen municipal, debindose, por tanto, interpretar
conjuntamente con los dems elementos que conforman el hecho generador del
ISAE. Para defender su posicin, los autores utilizan el siguiente ejemplo de un
acto objetivo de comercio que no necesariamente involucra una actividad
comercial:
El transporte comercial
Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial
moderno est al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e infraestructuras
implicados en el movimiento de las personas o bienes, as como los servicios de recepcin,
entrega y manipulacin de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica
como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancas. Como en todo el
mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamrica un elemento central para el progreso o
el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
Historia
Ya en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de
caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos
tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas lograban llegar a su
destino. A veces a travs de puentes de cuerdas entre las montaas. Otros pueblos utilizaron
canoas o botes como medio de comunicacin.
Diferentes Medios De Transporte
En general se utilizan cinco modos de transporte: acutico, por carretera, ferroviario y
areo.
2. Acutico

Historia
La llegada de los europeos espaoles y portugueses a lo largo de casi toda Amrica
produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicacin
era el martimo, dado que era ms eficiente y rpido para puertos naturales y para los
lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar como de los caudalosos ros
americanos.
Canales
Medio creado para el fcil el transporte acutico. La apertura de esta va fluvial se creo para
una reduccin considerable del tiempo de viaje en el trfico de mercancas por va martima
a escala mundial.
En Amrica Latina, los ros Amazonas y Paran constituyen importantes vas fluviales de
navegacin, pero sin duda el canal ms importante es el canal de Panam. ste une el
Atlntico con el Pacfico a travs del Istmo panameo.
El temprano perfeccionamiento del transporte acutico estuvo estimulado por la tendencia
de las poblaciones a concentrarse en las costas o las vas fluviales. Los antiguos romanos
utilizaban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos de remos para transportar a
sus ejrcitos hasta Cartago y otros teatros de operaciones. La construccin de barcos y el
aparejo y manipulacin de las velas fueron mejorando con el tiempo. Con estos cambios,
junto con la adopcin de la brjula marinera, hizo posible la navegacin en mar abierto sin
avistar la costa.
Al igual que suceda durante la edad antigua en el Mediterrneo y otras zonas del mundo, el
hecho de que los asentamientos coloniales en Amrica estuviesen establecidos por lo
general en las costas, los ros o los lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras
rutas de transporte en las colonias fueran las vas fluviales naturales, y los modos ms
eficientes de viaje se realizaran por barco.
La balsa
Tomando en cuenta que nuestro planeta esta cubierto por agua, las dos terceras partes, el
hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua.
El primer navo sin duda fue un tronco flotante el cual conducira con pies y manos.
Despus pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podran construir una
plataforma firme o balsa (como le llamaron).
En Egipto se construyeron balsas con haces de caa, en otros lugares se ahuecaron los
troncos para ser piraguas o canoas.
Primeros barcos
Hace 1200 aos antes de Cristo, los Fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la
madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para aventurarse ms all
de sus limites marinos.
Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera slida que semejaba nuestra
columna vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes y robustos, esto, permita que
empuaran enormes remos e izaban las velas cuadradas, provenan de las costas del Noreste
de Europa y se encargaban de asaltar las costas de todo Europa.
Barcos de vapor
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnologa producto de la

energa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue construido por el
inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807 por el ro Hudson
desde la ciudad de Nueva York hasta Albany, que realiz la distancia del viaje de ida y
vuelta de casi 483 km. en 62 horas.
El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa transatlntica fue el barco
estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte de los 29 das
de viaje. Hacia 1840, mientras que un barco de vapor poda hacer seis viajes entre Amrica
y Europa, en el mismo tiempo un velero poda hacer slo tres.
Durante la dcada de 1870 lleg a las costas del Ro de la Plata el barco francs Le
Frigidaire, que inclua unas cmaras frigorficas. Esto produjo un gran avance en el modo
de produccin del sector de las carnes, las cuales ya no deban salarse para su exportacin.
Otros productos perecederos se vieron beneficiados con la refrigeracin.
Embarcaciones modernas
El motor diesel ha supuesto para los barcos modernos un funcionamiento ms econmico
que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor. La utilizacin de la energa
nuclear en los barcos en la actualidad est restringida a los navos militares. Otros
desarrollos en la navegacin moderna son el aerodeslizador, embarcacin que va sobre un
colchn de aire a unos centmetros del agua o del terreno; equipada con reactores o con alas
parecidas a las de un avin o montantes que, a una cierta velocidad, levantan el casco del
agua para alcanzar velocidades mayores.

1. FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA EMPRESAEL TRABAJO CAPITAL

RECURSOS CONOCIMIENTO
2. EL TRABAJO Actividad bsica en el ser humano que puede ser fsico o mental con
el fin de producir bienes econmicos o servicios. Fundamentalmente se refiere a
transformar y/o crear bienes y servicios.
3. Cada trabajador posee diferentes capacidades, la cual permite que las empresas
puedan disponer de ellas, de la misma manera podemos sealar, que gracias a la diferente
calificacin que tiene los trabajadores puede darse la divisin social del trabajo o
especializacin.
4. FACTORES QUE SE CONSIDERAN EN EL TRABAJO Seguridad social.
Proteccin El Sistema de la Seguridad social en la salud del Social es un conjunto de
trabajador. regmenes a travs de los cuales el Estado garantiza a las personas comprendidas
en su campo de aplicacin, por realizar una actividad profesional, o por cumplir los
requisitos exigidos en la modalidad no contributiva, as como a los familiares o asimilados
que tuvieran a su cargo, la proteccin adecuada en las contingencias y situaciones que la ley
define.
5. Condiciones de trabajo.- Organizacin Internacional del Trabajo Ambiente
adecuado de trabajo . La (OIT) es un organismo especializado de las Naciones salud
laboral se construye en un medio ambiente de trabajo Unidas de composicin adecuado,
con condiciones de tripartita que rene a trabajo justas, donde los gobiernos, empleadores y
trabajadores y trabajadoras puedan trabajadores de sus estados desarrollar una actividad con

miembros con el fin de dignidad y donde sea posible su participacin para la mejora de las
emprender acciones condiciones de salud y seguridad . conjuntas destinadas a promover el
trabajo decente en el mundo.
6. La seguridad del trabajo contempla tres reas principales de actividad: Prevencin
de accidentes Prevencin de robos Prevencin de incendios
7. Higiene y seguridad seguridad Conjunto de medidas tcnicas, Higiene
educacionales, mdicas y psicolgicas empleados para prevenir accidentes, Conjunto de
normas y tendientes a eliminar las procedimientos tendientes a la condiciones inseguras del
proteccin de la integridad ambiente y a instruir o fsica y mental del trabajador, convencer
a las personas preservndolo de los riesgos acerca de la necesidad de de salud inherentes a
las implementacin de prcticas tareas del cargo y al ambiente preventivas. fsico donde se
ejecutan
8. La seguridad del trabajo contempla tres reas principales de actividad: Prevencin
de accidentes Prevencin de robos Prevencin de incendios
9. Divisin del trabajo Es descomponer una tarea compleja en sus componentes, de tal
manera que las personas sean responsables de una serie limitada de actividades en lugar de
tarea general.
10. La divisin del trabajo permite una mayor productividad, los trabajos realizados
tienen mayor calidad, al trabajar en fases se ahorra tiempo y energa, al final obtendremos
un incremento de la produccin.
11. Condiciones generales del trabajo La filosofa de la OIT se resume en la posicin
`El trabajo no es una mercanca", porque el trabajo debe cumplir ciertas condiciones
generales: - respetar la vida y salud el trabajador. - Humanizar el trabajo.
12. - Tiempo libre para eldescanso y recreacin. - capacitacin paramejor
desempeolaboral. - Reconocimiento deltiempo de servicios. - mejor ambiente detrabajo
13. - Bienestar social.- Atreves de programas sociales de proteccin personal y
familiar.- Servicio de higiene y salubridad
14. Conclusiones El trabajo actividad fsico, mental con fines de producir bienes y
servicios. Gracias a las diferentes es la seguridad social, calificaciones que especialmente
en la tiene el trabajador salud, buen ambiente de pueden determinar la trabajo y la
seguridad. divisin del trabajo. La OIT (Organismo Los factores que se Internacional del
trabajo)es consideran en el un organismo que trabajo promueve el trabajo decente en el
mundo.
15. EL CAPITAL Definicin.-Es el conjunto de bienes y servicios que en vez de ser
consumidos se destina para iniciar : un negocio ,empresa o para ampliar la produccin.
16. El concepto de capital es muy amplio, involucra dentro del proceso de formacin
de una empresa o produccin: el dinero, las maquinarias, la infraestructura y la inversin y
todo ello toma el nombre de capital .