Jaime Rodrigo Oviedo Gmez

Ing. mecnico UIS

Especialista de Gerencia de produccin y mejora continua
Con certificacin PMI y AMCL IAM membership
Inspector master de equipos de refinera
Inspector de calderas
Coordinador de inspeccin de paradas de refinera
Jefe Grupo de Inspeccin de equipos de refinera de B/bermeja
Jefe depto. de Servicios Industriales de refinera de B/bermeja
Jefe depto. MDD y Paradas de Planta de refinera
Jefe depto. Contratacin de refinera
Implementador modelo ABC de confiabilidad en Servicios Industriales
Facilitador MDD para la implementacin del SCAM
Lder de Mantto del proyecto Shell de Optimizacin de refineras
Lder proyecto RWD Mantto con excelencia
Coordinador de confiabilidad Apoyo Tcnico a la Produccin
Lder de Confiabilidad de la refinera
Coordinador de planeacin de paradas de planta de la refinera
Interventor paradas de planta
Premio Jornadas de Mantto Ecopetrol: Evaluacin de integridad reactores cracking
Consultor de Hocol Equion e Hidrocasanare

TITULO
CALDERAS

Ivn Uribe Prez

Jaime Oviedo Gmez
Email: iuribe@uis.edu.co
Email: Jaime.Oviedo@eamcys.com

CONTENIDO INTERCAMBIADORES
CONCEPTOS
FUNDAMENTOS
MATERIALES

NORMAS: TEMA -

ASME

CLASIFICACION

ARMAR HAZ DE TUBOS

PRUEBAS HIDROSTATICAS
JUNTAS DE SELLADO
EXPANSION DE TUBERIA
FALLAS - EFECTOS

TORRES ENFRIADORAS

API

DEFINICION
Un Intercambiador de calor es un dispositivo diseado
para transferir calor entre dos medios que estn
separados por una barrera o que se encuentren en
contacto.
Es un equipo de proceso en el que circulan generalmente
dos fluidos en condiciones de temperatura diferentes, uno
por el lado tubos y el otro por el lado casco, con el fin de
intercambiar calor a travs de las paredes metlicas de
los tubos de transferencia sin que ocurra un contacto
directo entre ellos

CONCEPTOS BASICOS
PRESIN DE OPERACIN (PO): presin manomtrica a
la cual est sometido un equipo en condiciones normales
de operacin.
PRESIN DE DISEO (PD): presin que ser utilizada en
el diseo del intercambiador de calor. debe ser por encima
de la presin de operacin. para una presin de operacin
arriba de la atmosfrica, la presin de diseo ser:

PD = PO + 30 psi
o
PD = 1,1PO

SI PO 300LB / PULG2 (PSI)

SI PO > 300LB / PULG2 (PSI)

CONCEPTOS BASICOS
PRESIONES DE PRUEBA (PP): normalmente conocida como presin
hidrosttica de prueba, la cual es llevada a cabo una vez que ha sido
fabricado el intercambiador de calor. su valor se cuantificar por medio
de la siguiente ecuacin:

PP = 1.5PD (STA / STD)

DONDE:

STA = esfuerzo a la tensin del material a la temperatura ambiente

STD = esfuerzo a la tensin del material a la temperatura de diseo
PRESIN DE TRABAJO MXIMA PERMISIBLE: es la presin mxima
a la que se puede someter un intercambiador de calor en condiciones de
operacin, la evaluacin de esta presin, ser de mayor utilidad cuando
el equipo se encuentre en las siguientes condiciones:
a) en condiciones corrodas
b) bajo los efectos de la temperatura de diseo
c) en posicin normal de operacin

PRINCIPIO
DE
OPERACIN

Contacto Superficial indirecto

Es la transferencia de calor
que se produce cuando los
fluidos que intercambian calor
se encuentran separados por
paredes (tubos o placas).

Contacto Directo o Mezcla

Este intercambio de calor se produce
cuando:
-Se produce transferencia de calor por
generacin de fases (lquido-vapor) como
en las torres de destilacin
-Se mezclan fsicamente una corriente fra y
una caliente. Este mecanismo tambin se
conoce como Quench
H2 quench

T
T

Oxidos de
Ni y Mo

Oxidos de
Ni y Mo

P
T

T
TI26529

H2 quench

DIRECCION DE FLUJOS

ENTRADA
SALIDA
170

200
175
150
125
100
75
50
25

200
175
150
125
100
75
50
25
SALIDA

CONTRAFLUJO

ENTRADA

PARALELO

INTERCAMBIADOR DE CONTACTO
INDIRECTO ALTERNATIVO

Ambos fluidos
recorren un mismo
espacio de forma
alternada,
la mezcla entre los
fluidos es
despreciable.

INTERCAMBIADOR INDIRECTO DE SUPERFICIE

TUBOS CONCENTRICOS

INTERCAMBIADOR INDIRECTO DE SUPERFICIE

Intercambiadores de tubera doble elementos

Casco y Elemento en U Aleteado

ELEMENTOS

CASCO Y TUBOS

CASCO Y TUBOS

ENFRIADORES Y CALENTADORES

INTERCAMBIADORES DE CALOR

CONDENSADORES

CONDENSADORES

REHERVIDORES

REHERVIDORES

REHERVIDOR

ENFRIADOS POR AIRE

ENFRIADOS POR AIRE

ENFRIADORES CON AIRE

DE PLACAS

CON ALETAS

ESPIRALES

SERPENTINES

CLASIFICACION INTERCAMBIADORES

Cabezal Fijo
Banco de Tubos y Lmina de tubos fijos
Mximo 65C de diferencia
Fluido limpio por casco

Cabezal Flotante
Expansin de Casco y Tubos Diferente

Materiales
TUBERAS:
SIN COSTURA

CON COSTURA

- ASTM A-179
- ASTM A-199
- ASTM A-213
- ASTM A-214
- ASTM A-214
- ASTM A-249

CASCO:
ACERO AL CARBON - ASTM A-515
- ASTM A-516

TTULO DE LA ESPECIFICACIN

NORMA ASTM

Tubos para Caldera en Acero al Carbono y Acero al Carbono-Manganeso

Soldados por Resistencia Elctrica

A 178/A 178M

Tubos sin Costura Trefilados en Fro en Acero de Bajo Carbono para

Intercambiadores de Calor y Condensadores

Tubos para Calderas en Acero al Carbono sin Costura para Servicio de Alta
Presin
Tubos sin Costura Trefilados en Fro para Intercambiadores de Calor y
Condensadores en Acero de Aleacin Intermedia

A 179/A 179M
A 192/A 192M

A 199/A 199M

Tubos para Destilacin sin Costura en Acero de Aleacin Intermedia para Uso en
Refineras

A 200

Tubos sin Costura para Calderas y Sobrecalentadores en Acero al CarbonoMolibdeno

A 209/A 209M

Tubos sin Costura para Calderas y Sobrecalentadores en Acero de Mediano

Carbono

A 210/A 210M

Tubos sin Costura para Calderas, Sobrecalentadores e Intercambiadores de

Calor en Aceros Aleados Ferrticos y Austenticos

A 213/A 213M

Tubos en Acero al Carbono Soldados por Resistencia Elctrica para

Intercambiadores de Calor y Condensadores

A 214/A 214M

Tubos en Acero al Carbono Soldados por Resistencia Elctrica para Servicio de

Alta Presin
Tubos Soldados en Acero Austentico para Calderas, Sobrecalentadores,
Intercambiadores de Calor y Condensadores

A 226/A 226M

A 249/A 249M

ESPECIFICACIONES Y SUS USOS

MATERIALES AIR FIN FAN

2N

LMINAS
- ASTM A-36
- ASTM A-515 Gr. 60/70
- ASTM A-516 Gr. 60/70
TUBERA ALETEADA
ASTM A-498 - C, Ferritica y Austenitica
ASTM A-1012 - DUPLEX
ASTM B-359 - CU y aleaciones CU
ASTM B-891 - TI y aleaciones de TI
TUBERIA
ASTM A-106 Gr. A/B/C
ASTM A- 53 Gr. A/B/C

MATERIALES INTERCAMBIADORES
CANAL / CABEZALES
ACERO AL CARBON - ASTM A-515 Gr. 70
HAZ DE TUBOS
ACERO AL CARBON - ASTM A-179
ALEACIONES DE COBRE - ADMIRALTY
ALUMINUM BRASS
CROMADOS 5%
ACEROS INOXIDABLES - TP 304, 316, 321
S2

T1

S1

T2

MATERIALES REHERVIDOR
CASCO
ACERO AL CARBON - ASTM A-515 Gr. 70
ACERO AL CARBON + CLADDING
ACERO AL CARBON + LINING

TUBERA
CROMADA 5%Cr
ACERO INOXIDABLE AISI-316L
S
4

S
2

T
1
3

S
5

CUERPO
VISTA
NORTE

S
3

1 1

T
2

CONDUCTIVIDAD TERMICA
TUBERIA DE INTERCAMBIADORES
MATERIALES
(W/m-K)c
SS TIPO 304
16,3
SS TIPO 316
16,3
SS TIPO 310
18,7
TITANIO
21,9
ACERO CARBON
43
CROMO
94
BRONZE
110
ALUMINIO
205
ADMIRALTY
339
COBRE
398

ESTANDAR TEMA

TUBULAR EXCHANGER MANUFACTURES ASSOCIATION

Se aplican a los intercambiadores tubulares que no

excedan cualquiera de los siguientes criterios:
1. Dimetro Interior del casco de 100
2. Multiplicacin del dimetro nominal en pulgadas,
por la presin de diseo en psi de 100.000
3. Presin de diseo de 3.000 psi

ESTANDAR TEMA
PARTE N NOMENCLATURA
PARTE F - TOLERANCIAS DE FABRICACION
PARTE G - INFORMACION DE FABR. y FUNCIONAM.
PARTE E - INSTALACION, MANTTO y OPERACIN
E 4.4 Expansin de tubera
E 4.7 Taponamiento de tubera
5. PARTE RCB ESTNDARES MECANICOS
RCB 1.3 Pruebas
RCB 2.4 Patrones de tubera
RCB 4 Bafles y placas de apoyo
RCB 6 Empaques
6. PARTE V VIBRACION INDUCIDA POR EL FLUJO
7. PARTE T RELACIONES TERMICAS
8. PARTE P PROPIEDADES FISICAS DE LOS FLUIDOS
9. PARTE D INFORMACION GENERAL
10. PARTE RGP RECOMENDACIONES PRACTICAS
1.
2.
3.
4.

PARTES DE UN INTERCAMBIADOR
De acuerdo al estndar de TEMA, un
intercambiador de calor consta de:
1. Cabezal Fijo

2. Casco
3. Cabezal Flotante

CLASIFICACION TEMA INTERCAMBIADORES

De acuerdo al estndar de TEMA, un intercambiador
de calor se clasifica segn el servicio en:
1. Clase R: Para servicios severos, como los de la
industria del petrleo.
2. Clase C: Servicios moderados, aplicaciones de
proceso general
3. Clase B: Servicios de procesos qumicos

CLASIFICACION TEMA
tipo de cabezal extremo frontal

Canal con cubierta

desmontable

tipo de casco paso (flujo)

Casco de
un solo
paso

Casco de 2
pasos con
lamina
longitudinal

De flujo
partido

Casquete cubierta
integrada

Canal integrada con

cabezal desmontable, el
haz tambin se
desmonta

tipo de cabezal extremo posterior

L
Tubesheet fijo
como el cabezal
estacionario ( A )

M
T
Tubesheet fijo
como el cabezal
estacionario ( B )

De flujo
partido
doble

N
N

Canal integrada con

cabezal desmontable

Canal especial
para alta presion

De flujo
dividido

Rehervidor
de calderas

De flujo
cruzado

cabezal flotante
con deposito de
apoyo

cabezal flotante
sin contra brida

U
Tubesheet fijo
como el cabezal
estacionario ( N )

Haz de tubos en U

P
cabezal flotante
con empaque
exterior

Tubesheet
flotante con
sellado exterior
mente

CLASIFICACION TEMA
Cabezal Fijo Frontal

CLASIFICACION TEMA
Casco

CLASIFICACION TEMA
Cabezal Posterior

PARTES DE UN INTERCAMBIADOR AES

1- TAPA CANAL
2- TAPA CANAL TIPO BONETE
3- BRIDAS CANAL Y CASCO
4- TAPA CANAL
5- BOQUILAS DE LA CANAL
6- CABEZAL FIJO
7- TUBERIA
8- CASCO
9- TAPA CASCO
10-BRIDA DEL CASCO (CANAL)
11-BRIDA DEL CASCO (CASCO)
12-BOQUILAS DEL CASCO
13-BRIDA TAPA CASCO
14-JUNTA DE EXPANSIN
15-CABEZAL FLOTANTE
16-TAPA FLOTANTE
17-BRIDA TAPA FLOTANTE
18-MEDIA LUNA Y ANILLOS
19-BRIDA FLOTANTE EXTERIOR

20-BRIDA MEDIA LUNA EXTERIOR

21-TAPA FLOTANTE EXTERIOR
22-CASCO FLOTANTE EXTERIOR
23-BRIDA PRENSA ESTOPA
24-EMPAQUE
25-BRIDA PRENSA EMPAQUE EXTERIOR
26-ANILLO DE CIERRE HIDRAUBLICO
27-TUBOS ESPACIADORES
28- BAFLES Y CORONA
29-PLATINA DE IMPACTO
30-PLATINA RIGIDISADORA Y TENSORES
31-PLATINA DIVISORIA
32-CONECCIONES DE VENTEO
33-CONECCIONES DE DRENAJE
34-CONECCIONES DE INSTRUMENTOS
35- SOPORTE TIPO SILLA
36- OJOS PARA RETIRO DE PARTES
37-SOPORTE TIPO MENSULA
38-PLATINA DE NIVEL DE LIQUIDO O REBOSE
39- ESPARRAGOS Y TUERCAS

PARTES DE UN INTERCAMBIADOR AES

DATA SHEET

CORROSION PERMISIBLE

R
Acero Carbn (Presin)

1/8"

1/16"

Partes Aleadas

Tubos de Acero Carbn

Partes no Presionadas

Fundicin de Hierro

SEPARACION ENTRE TUBOS

Para cualquiera de los tipos de intercambiadores

(R, C y B) la separacin estandar entre tubos
(Pitch) es de 1.25 OD.

NOMENCLATURA TEMA

60 240 AES
Diametro
Interno
del Casco

Longitud
Total de
los Tubos

Cabezal
Flotante

Casco

23/37 192 CKT

Cabezal
Fijo

RCB 2.4 ARREGLO DEL HAZ DE TUBOS

30

Triangular

60

90

45

Triangular
Rotado

Cuadrado

Cuadrado
Rotado

CDIGOS
API 660 : Intercambiadores de calor de casco y
tubos para servicios generales de refinera
API 661 : Intercambiadores de calor enfriados
por aire para servicio general de refinera
API 662 : Intercambiadores de calor de platos
por aire para servicio general de refinera
API RP 572 : Inspeccin de recipientes a presin
(Torres, Reactores, Intercambiadores)
TEMA : Tubular Exchanger Manufactures
Association
RGP : Recommended Good Practice Section
10 TEMA
ASME SECCION VIII DIV 1 UG 99 : American
Society of Mechanical Engineering Estndares
para Pruebas Hidrostticas
ASME SECCION VIII DIV 1 UG 100 : Pruebas
Neumticas

API 660 Intercambiadores de calor de casco y tubos para

servicios generales de refinera
1.

2.
3.

4.

5.

6.

Si el comprador especifica que el equipo va a ser expuesto a H2 a

una presin mayor de 100 psig (100 psi) absolute, se deben
probar las soldaduras utilizando un hueco de 1/4 de dimetro.
No deben usarse piezas fundidas a menos que sean aprobadas
por el comprador.
Si se especifican linings aleados, se debe usar un overlay soldado
o un cladding integral. No se deben usar mangas o camisas sin la
aprobacin del comprador.
Todos los tubos soldados deben ser probados mediante corrientes
de Eddy cuando se termine su fabricacin y sobre toda su
longitud.
Para tubos aleteados integrales de aleacin de Cu el proceso de
fabricacin debe tener una condicin de temperatura annealed,
de acuerdo con ASTM B 359M.
El tratamiento trmico para las U-bend debe extenderse por
lo menos hasta 6 mas all del punto de tangencia

API 660 Intercambiadores de calor de casco y tubos para

servicios generales de refinera
1.

2.
3.
4.

5.

Las pruebas lado casco y lado tubos deben realizarse de una

manera independiente a excepto cuando se define por cdigo
la prueba diferencial.
La PH debe mantenerse por lo menos una hora.
Para tuberas de acero inoxidable se debe usar agua potable
con un contenido de cloruros < de 20 ppm.
Las uniones bridadas que han sido desmontadas despus de la
PH, deben ser reensambladas con empaques no utilizados para
nuevo presionamiento.
Cuando la Tapa Casco se remueva, las juntas de expansin
ubicadas dentro del cabezal flotante deben tener rigidizadores
para prevenir dao durante el mantto y la PH. Estos deben estar
diseados para permitir el total movimiento que el fuelle de
expansin sea capaz.

API 660 Intercambiadores de calor de casco y tubos para

servicios generales de refinera

6.

7.
8.
9.

Para el caso de tubera soldada y expandida se debe

verificar la integridad de la soldadura mediante una PRUEBA
NEUMATICA por el lado casco, usando agua jabonosa a una
presin de 25 psig.
Las ruanas de las boquillas se deben probar
neumticamente a 25 psi.
Por seguridad cualquier prueba neumtica debe ser
realizada a 25 psig.
No se debe aplicar ningn recubrimiento externo o pintura
sobre las soldaduras antes de realizar la PH final.

API 661 Intercambiadores de calor enfriados por aire para

servicios generales de refinera

1.

La PH debe mantenerse por lo menos una hora.

2.

Otros tipos de pruebas como la de Helio tienen requerimientos

de secado y preservacin que deben ser desarrollados, si son
requeridos por el comprador.

3.

Idem al API 660

API 662 Intercambiadores de calor de platos para servicios

generales de refinera
1. La PH debe mantenerse por lo menos 30 minutos.
2. La prueba hidrosttica se aplicar por separado por el lado
caliente y el lado fro y sin presin para el otro lado, y con los dos
lados presurizados simultneamente.
3. El contenido de cloruro del agua utilizada para las pruebas
hidrostticas de las partes de acero inoxidable austentico no
podr exceder de 50 partes por milln.

4. Despus de la terminacin de la prueba del intercambiador de

calor de placa ser drenado

ASME SECCION VIII DIV 1 UG 99

Pruebas Hidrostticas:
Se realizan tanto a los equipos nuevos como a los equipos en
uso, para garantizar la hermeticidad del sistema probado;
Se utiliza agua a temperatura ambiente como fluido de prueba;
Las vasijas nuevas diseadas a presin interna deben estar
sujetas a una PH de 1 veces la mx. presin de trabajo
permisible;
La PH para las vasijas esmaltadas no debe exceder la mx.
presin de trabajo permisible;
La vasijas galvanizadas deben ser probadas antes de ser
galvanizadas;
Se debe realizar inspeccin en todas las juntas y conexiones;
Las vasijas con recubrimiento de plomo pueden ser probadas
antes o despus de ser recubiertas incluyendo las boquillas;
Se debe tener especial cuidado con los compartimientos
comunes cuando se defina la realizacin de una prueba
hidrosttica con presin diferencial;

ASME SECCION VIII DIV 1 UG 99

Pruebas Hidrostticas:
Cualquier lquido no peligroso cualquier lquido y a cualquier
temperatura puede ser utilizado para la PH, siempre y
cuando se encuentre por debajo de su punto de ebullicin;
Se recomienda una temperatura de lquido > de 60F;
Lquidos combustibles con un punto de flasheo < de 110F se
pueden usar solo para los casos de temperatura cercana a la
atmosfrica;
No se debe realizar la inspeccin de la PH hasta que la
temperatura sea < de 120F

PRUEBAS HIDROSTTICAS (ASME-VIII,DIV.1)

UG-99(a).- todos los recipientes terminados, excepto aquellos que se prueben de
acuerdo a los requerimientos de UG-100 o UG-101, debern pasar
satisfactoriamente la prueba hidrosttica.
UG-99(b).- excepto como se permite en (a) y (k), los recipientes diseados para
operar con presin interna, debern probarse hidrostticamente a presin en
cualquier punto de recipiente por lo menos igual a 1.5 veces la presin mxima
de trabajo permitido (o de diseo) misma que deber ser marcada en la placa
del recipiente.
UG-99(c).- una ph basada sobre una presin calculada, puede ser aplicada por
acuerdo entre el usuario y el fabricante. cuando se emplea esta presin, el
inspector deber reservarse el derecho de requerir del fabricante o diseador, la
memoria de clculo para determinar la presin de prueba hidrosttica de
cualquier parte del recipiente.
UG-99(d).- los requerimientos en (b) representan el estndar mnimo de presin
para la ph requerida, los requerimientos en (c) representan una prueba especial
basada sobre los clculos. el cdigo asme no especifica el lmite superior de
presin para la prueba hidrosttica, sin embargo; si la presin de prueba se
excede intencional o accidentalmente del valor determinado, el inspector deber
reservarse el derecho de rechazar el recipiente.

PRUEBAS HIDROSTTICAS (ASME-VIII,DIV.1)

UG-99(e).- para phs en unidades con cmaras combinadas, ver cdigo
ASME seccin viii, div. 1, prrafos UG-99(e), UG-19(a) y UG-21.
UG-99(h).- es recomendable instalar una pequea vlvula de alivio de
lquido ajustada a 1 1/3 de la presin de prueba en el sistema a presin,
para el caso en que el recipiente incremente su temperatura estando
ausente el personal de supervisin.
UG-102(a).- deber estar conectado un indicador de presin
directamente al recipiente y si este no fuese totalmente visible al
operador que controla la presin aplicada, se deber instalar otro donde
le permita vigilarlo totalmente durante la prueba. en pruebas de grandes
recipientes es recomendable utilizar un graficador de presin adems de
los dos manmetros convencionales.
UG-102(b).- los manmetros empleados debern tener preferentemente
cartulas graduadas sobre un rango cerca del doble del rango de la mx.
presin de la prueba y en todo caso no menos de 1 1/2 veces.
UG-102(c).- todos los manmetros debern ser calibrados contra un
estndar con una balanza de pesos muertos o un indicador de presin
maestro calibrado, cada vez que por alguna razn se dude de su
precisin.

ASME SECCION VIII DIV 1 UG 99

102b

Se requiere un rango
aproximado de 2 veces
la presin de prueba

50

60

40

70
80

30

90
100

20
10

110
0

120
PSI
G

ASME SECCION VIII DIV 1 UG 100

Pruebas Neumticas:
Se realizan tanto a los equipos nuevos como a los equipos en
uso, para garantizar la hermeticidad del sistema probado;
Se utilizan productos como el aire o el nitrgeno gases de
prueba;
Se utiliza generalmente cuando no es viable la realizacin de
la prueba hidrosttica;
Se debe realizar inspeccin en todas las juntas y conexiones;
En ningn caso la presin puede exceder 1,25 veces;
La presin debe ser gradualmente incrementada a no mas de
la mitad de la prueba de presin;
Se requiere incrementar la presin en etapas de 1/10 de la
prueba hasta alcanzar la presin requerida;
Se debe realizar la inspeccin visual de todas las uniones
soldadas ;

PRUEBAS HIDROSTTICAS (MEJORES PRCTICAS)

1) antes de iniciar la prueba, el recipiente deber ser bloqueado
apropiadamente para permitir la inspeccin visual de todas sus partes y
prevenir deformaciones causadas por la carga de agua.
2) deber proveerse una ventilacin adecuada en los puntos altos del
recipiente (purgas de aire) con el fin de asegurar que todas las partes del
recipiente sern llenadas con agua.
3) la temperatura del agua podr ser aproximadamente a la del ambiente,
pero no menor de 60 f (16 c), ya que si sta es menor, la humedad en el
aire puede condensarse en las superficies causando dificultades de
interpretacin durante la prueba.

4) debern emplearse dos manmetros para asegurar un registro real de

la presin aplicada. si nicamente se utiliza un manmetro y este llegar a
fallar durante la prueba, el recipiente podra daarse por sobre-presin.

PRUEBAS HIDROSTTICAS (MEJORES PRCTICAS)

5) la inspeccin visual del recipiente deber realizarse a la presin de
prueba especificada, la cual por ningn motivo deber excederse. una
vez lograda la presin de prueba deber mantenerse durante un tiempo
razonable (previo acuerdo entre el inspector y el fabricante), no menor de
dos horas, a fin de hacer posible la inspeccin visual de todas las juntas y
conexiones para detectar posibles fugas.
6) al terminar la prueba, el recipiente se deber drenar e inspeccionar las
superficies del mismo, para confirmar que no haya sufrido
deformaciones.
7) deber efectuarse una prueba neumtica en las placas de refuerzo de
boquillas y registros a travs de los orificios testigo con el fin de detectar
posibles fugas en las soldaduras, as mismo se deber evitar que antes
de la prueba hidrosttica se encuentren tapones colocados en estos
orificios testigo.

PRUEBAS HIDROSTTICAS (MEJORES PRCTICAS)

IDCS con TAPA CANAL removible: remover la tapa canal y aplicar
presin hidrosttica en lado casco.
A continuacin se realiza la deteccin de posibles fugas mediante las
indicaciones siguientes:

a) cuando se observa en los cabezales que en ciertos tubos existe un

flujo continuo de agua, esto nos indica que esos tubos estn
fracturados, perforados o bien agrietados por lo que se debern
cambiar o taponar.
b) las uniones tubo-placa tubular se debern revisar cuidadosamente
para detectar el lagrimeo en dichas uniones (gotas de agua en la unin)
si este existiera. si se presenta la fuga se deber re expandir.
c) revisar cuidadosamente las juntas soldadas existentes en el casco a
fin de verificar que no existe lagrimeo a travs de ellas, en caso
contrario, reparar dichas juntas.

PRUEBAS HIDROSTTICAS (MEJORES PRCTICAS)

En unidades con cabezales tipo bonete (tipo tema B y M), con placas
tubulares o cabezales fijos, que estn integrados con el casco, retire los
bonetes y aplique presin. si los cabezales no estn integrados al
casco, o el haz de tubos es removible, separe el bonete y re atornille la
placa tubular al casco empleando un anillo de prueba tipo "a, para
luego aplicar presin hidrosttica a dicho casco.

brida de prueba

casquillo
de prueba

PRUEBAS HIDROSTTICAS (MEJORES PRCTICAS)

IDC-s con cabezal flotante tipo S T: remueva la cubierta del canal, la
cubierta del cuerpo y la cubierta del cabezal flotante. instale el anillo de
prueba con la estopa y el prensa estopa. aplique presin hidrulica en
lado cuerpo.
Aplique las indicaciones anteriores para la deteccin de posibles fugas.

ANILLO DE PRUEBA

BRIDA DEL CASCO

EMPAQUE

PRENSA ESTOPA

EMPAQUETADURA

PRUEBAS HIDROSTTICAS (PRECAUCIONES)

Cuando se hace una prueba de presin para localizar fugas en los
intercambiadores de calor, deben atenderse las siguientes indicaciones:
a) por ningn motivo debe excederse la presin de prueba sealada en la
placa de identificacin
b) en intercambiadores usados, con corrosin en el casco, debe reducirse la
presin de prueba proporcionalmente hasta 1.3 PD
c) siempre que sea posible, evite realizar pruebas neumticas, ya que
adems de ser peligrosas, tienden a daar los equipos
d) las pruebas neumticas deben sobrepasar con muy poco la presin de
operacin, y definitivamente, deben evitarse en intercambiadores usados
e) en las pruebas neumticas con gases diferentes al aire, deben usarse
gases no corrosivos, no txicos, no combustibles y fciles de identificar
cuando escapan. el fren es adecuado especialmente para juntas tubo-placa
soldadas.

PRUEBAS HIDROSTTICAS (FLUIDO A UTILIZAR)

Generalmente, las pruebas hidrostticas se llevan a cabo
con agua potable, libre de sustancias en suspensin y/o
corrosivas, especialmente cloruros y microorganismos. si
se utiliza agua de baja calidad, temperaturas por encima
de 30c combinadas con largos tiempos de prueba muy
largos pueden causar corrosin. en caso de requerirse, se
pueden utilizar inhibidores de corrosin para reducir este
efecto.
En intercambiadores con acero inoxidable austentico, no
se deben realizar pruebas hidrostticas con agua que
contenga alta concentracin de iones cloruro, pues puede
causar corrosin bajo tensin (stress corrosion cracking).

LOCALIZACION DE FUGAS
1.

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

La cara frontal de los cabezales debe estar visible para

inspeccin;
Se debe instalar anillo de prueba;
La PH debe ser realizada a una temperatura de metal > de
16C;
La PH debe ser realizada con agua;
La presin se debe sostener por lo menos hora;
Cuando la presin de diseo de los tubos sea mayor que la
del casco; el haz de tubos se debe probar fuera del casco;
Se pueden realizar PHs con otros lquidos diferentes al agua,
cuando se llegue a un acuerdo comprador-fabricante;
Cuando no se pueda realizar PH, se permite la realizacin
de PN con aire o gas, reconociendo que es una prueba
peligrosa;

ECOPETROL REFINERIA
Pruebas Hidrostticas:
Para los equipos en mantenimiento, el rea de Confiabilidad
definir mediante la emisin de un PIM Z2, la presin de ph a
realizar con base en la vida til e historia del equipo, su
condicin actual y las caractersticas de proceso para la prxima
corrida de la Unidad;
El intercambiador debe estar presionado desde la vlvula de
entrada de agua hasta la vlvula de venteo;
Tanto la vlvula de entrada de agua como la de venteo deben
estar completamente cerradas durante el tiempo de la PH;
El intercambiador debe ventearse el tiempo necesario para el
desalojo del aire de su rea interior;
La vlvula de venteo debe estar en una posicin por encima de
la brida ciega mas alta;
Para garantizar el desalojo del aire de las boquillas se
recomienda ajustar completamente las bridas ciegas solo hasta
cuando se observe salida de agua por la unin bridada;

ECOPETROL REFINERIA
NIVEL EXHOSTO
50

60

40

NIVEL MAX. AGUA

70
80

30

90
100

20
10

110

0
120
PSIG

ESTE CIEGO SE
APRIETA DESPUES
QUE SALGA AGUA
POR EL VENTEO

BOQUILLA SUPERIOR
DEL EQUIPO

BOQUILLA INFERIOR
DEL EQUIPO

SUMINISTRO DE
AGUA Y PRESION

ECOPETROL REFINERIA
Pruebas Hidrostticas:
Se recomienda que la entrada del agua se realice por la zona
inferior;
El intercambiador debe ser venteado hasta que el manmetro
llegue hasta una posicin de 0 psig;
Luego de la realizacin de la PH se requiere instalar los
empaques originales en las boquillas donde se ubicaron las
bridas ciegas;
Durante la realizacin de la PH no se permite cada de presin en
el manmetro utilizado;
La gama del manmetro utilizado para realizar la PH debe estar
entre 1,5 y 3 veces la presin de prueba

INFORMES Y REGISTROS REQUERIDOS

Despus que el intercambiador es fabricado, el vendedor debe
suministar al comprador el nmero de copias definidas por las
especificaciones del contrato de los siguientes documentos:
a) Hoja de especificaciones AS-BUILT ;
b)Todos los planos generales y de detalle, marcados como
CERTIFICADOS AS-BUILT;
c) Certificacin de registro de todas las pruebas de impacto
dureza desarrolladas;
d) Certificados de fbrica de los informes de los ensayos todas las
partes a presin, incluidos los tubos (cada reporte de prueba de
material debe ser identificado por un numero de parte);
e) Lista de materiales completa y certificada adecuada para
obtener todas las partes de reemplazo, incluyendo cantidad,
descripcion, especificaciones de material e identificacin
de cada parte;

INFORMES Y REGISTROS REQUERIDOS

f) Cartas de temperatura de todos los tratamientos trmicos
posteriores a la soldadura;
g) Informe completo de los datos del fabricante de conformidad
con los cdigos de presin de diseo;
h) Placa del equipo;
i) Todos los clculos de diseo mecnico marcados como
CERTIFICADO AS-BUILT;
j) Procedimiento o mapa de los END, mostrando las radiografas,
partculas magnticas, lquidos penetrantes, ultrasonido,
pruebas de dureza - impact y otras aplicables;
k) Resultados de la prueba de fugas tubo a tubo;
l) Certificados y cartas de las pruebas hidrostticas realizadas

ARMADO DE HACES DE TUBOS

SOLDAR ANTES DE EXPANDIR EXPANDIR ANTES DE SOLDAR?

Siempre se ha presentado polmica entre expandir primero o soldar
primero. Bsicamente existen tres formas posibles para realizar la junta
tubo-placa tubular:
1.- expansin de tubos y luego soldadura de tubos a la placa
2.- soldadura de tubos y luego expansin de los tubos
3.- expandido de ajuste, luego soldadura de sello y luego expandido
final
La secuencia para la realizacin de la junta est determinada por los
siguientes factores:
1.- la limpieza de todas las superficies (tubo, interna y externa; y la
placa)
2.- la necesidad de una ruta de escape para los gases de soldadura,
dado que dichos gases causan porosidad en la soldadura.
3.- la mxima abertura de raz en los materiales a ser soldados; y.
4.- la necesidad de reparar soldaduras que han fallado en servicio.

SOLDAR ANTES DE EXPANDIR EXPANDIR ANTES DE SOLDAR?

Si se realiza un expandido apreciable antes de la soldadura, se forma un espacio
anular sellado entre el tubo y la placa tubular (figura a). el aire atrapado en esta
regin anular se expandir debido al calor de la soldadura. dado que el gas no
puede escapar, este se expande dentro de la soldadura, creando porosidades
pequeas redondeadas.

Figura a.

Excepto para juntas con tubos y placa de titanio, se debe entonces realizar la
soldadura antes de expandir. para las juntas donde hay titanio, se requiere
expandir primero para mantener el aire de la cara posterior de la placa lejos de
contaminar la soldadura y para prevenir la vibracin del tubo, lo cual puede
producir agrietamiento de la soldadura.

SOLDAR ANTES DE EXPANDIR EXPANDIR ANTES DE SOLDAR?

Se requieren tcnicas adecuadas de expandido antes
de soldar. algunos fabricantes han encontrado
necesario comenzar expandiendo al menos 12.5 mm
(o,5) lejos de la soldadura, siguiendo hacia el lado
cuerpo de la placa tubular. esto se muestra en la figura
b. tal procedimiento minimiza la cantidad de esfuerzo
mecnico en la soldadura. como est sealado en
tema, el expandido no se debe extender ms all de
3,2mm (1/8) antes del borde del lado cuerpo de la
placa tubular.

Figura b..

EXPANSIN Y LUEGO SOLDADURA

EXPANSIN Y LUEGO SOLDADURA

VENTAJAS

DESVENTAJAS

LAS SOLDADURAS ESTN LIBRES DE LOS

ESFUERZOS INDUCIDOS EN EL EXPANDIDO.

LAS SOLDADURAS PUEDEN CONTENER

POROSIDADES DEBIDO A LA PRESENCIA DE
LUBRICANTE
USADO
DURANTE
LA
EXPANSIN, SI LA LIMPIEZA NO FUE
ADECUADA.

LA INTEGRIDAD DE LA EXPANSIN DEL

TUBO PUEDE SER PROBADA.

LA EXPANSIN PUEDE PERDERSE BAJO LA

INFLUENCIA DEL CALOR DURANTE LA
SOLDADURA. ESTOS TUBOS REQUERIRN
RE-EXPANDIDO.

SOLDAR ANTES DE EXPANDIR EXPANDIR ANTES DE SOLDAR?

SOLDADURA Y LUEGO EXPANSIN

SOLDADURA Y LUEGO EXPANSIN

VENTAJAS

DESVENTAJAS

LAS SOLDADURAS ESTN LIBRES DE

POROSIDAD DEBIDO A LA AUSENCIA DE
LUBRICANTES.

LAS SOLDADURAS PUEDEN SER DAADAS

DEBIDO AL ESFUERZO CAUSADO POR LA
EXPANSIN.

SI LA JUNTA TUBO-PLACA TUBULAR

REQUIERE ALIVIO TRMICO POSTERIOR, NO
HAY CASO DE EXPANDIR PRIMERO. EL
ALIVIO AFLOJAR LOS TUBOS.

NO
HAY
ASEGURAMIENTO
DE
LA
HERMETICIDAD
DEL
EXPANDIDO
REALIZADO, ASI COMO LA SOLDADURA DE
SELLO PUEDE OCULTAR LA SUB-EXPANSIN
DE LOS TUBOS.

LA PROYECCIN DE LOS TUBOS PARA LA LA CONTRACCIN DE LA SOLDADURA

SOLDADURA ES UNIFORME.
PUEDE REDUCIR EL DIMETRO INTERIOR
DEL TUBO E IMPEDIR LA ENTRADA DEL
EXPANDIDOR. SE PUEDE SOLUCIONAR
ESCARIANDO EL DIMETRO INTERIOR DEL
TUBO

EXPANDIDO PARA PLACAS > 21/4

USO DEL COLLAR DE AJUSTE:
PARA PLACAS TUBULARES CON ESPESORES
MAYORES DE 2 , LA EXPANSIN DEBE
REALIZARSE POR ETAPAS. POSICIONE EL
EXPANDIDOR COMO MUESTRA LA FIGURA 3
PARA EL PRIMER EXPANDIDO, EL CUAL DEBE
SER REALIZADO SIEMPRE EN EL REA MAS
INTERNA DE LA PLACA (LAS ESTAPAS VAN DE
ADENTRO HACIA FUERA). REPOSICIONE
ENTONCES EL COLLAR PERMITIENDO UN
MNIMO DE SOLAPE DE 1/8 PARA
COMPLETAR EL EXPANDIDO EN EL RESTO DE
LA PLACA TUBULAR.
INICIAR EL EXPANDIDO POR EL REA MS
INTERNA DE LA PLACA PERMITE AL TUBO
ELONGARSE EN LA DIRECCIN ADECUADA
(HACIA EL OPERADOR) Y LO PROTEGE
CONTRA SOBRE-ESFUERZOS INNECESARIOS.

83

JUNTAS DE SELLADO
TAPA
FLOTANTE

CABEZAL
FLOTANTE

TAPA
CANAL
CASCO

BAFLES
#2

#3

#4

#5

#1
TAPA
CASCO

CANAL
HAZ DE
TUBOS

SILLA

CABEZAL FIJO

JUNTAS DE SELLADO
IMPERFECCIONES DE LA BRIDA
Sobre el asentamiento, la junta de sellado tiene que ser capaz de superar las imperfecciones
macroscpicas y microscpicas. macroscpicos son imperfecciones tales como las distorsiones de las
bridas, la falta de paralelismo, el rayado o estriado, las hondonadas o depresiones, mientras que las
imperfecciones superficiales tales como los rayones menores y las estras menores son consideradas
como imperfecciones microscpicas.
FUERZAS SOBRE LA JUNTA DE SELLADO
Con el propsito de asegurar el mantenimiento del sello a travs de la esperanza de vida til del
ensamblaje, suficiente tensin tiene que haber sobre la junta de sellado para evitar las fugas. la carga
residual del perno sobre la junta de sellado deber ser en todo momento mayor que la fuerza
hidrosttica del extremo que est actuando contra ella. la fuerza hidrosttica del extremo es la fuerza
producida por medio de la presin interna que acta para separar las bridas.
CONSIDERACIONES PARA LAS SELECCIONES DE LAS JUNTAS DE SELLADO
Debern ser considerados muchos factores cuando sea seleccionada una junta de sellado. Las
propiedades de la junta de sellado as como la configuracin de la brida y los detalles de la aplicacin
son parte del proceso de seleccin.

EMPAQUETADURAS ESPIROMETALICAS

EMPAQUETADURAS ESPIROMETALICAS
Cara de la Brida

ESTILO DE LA JUNTA DE
SELLADO RECOMENDADO:

PARA
LOS
GENERALES

TRABAJOS

PARA LOS TRABAJOS DE

PRESIN / TEMPERATURA
ALTAS, TAMBIN PARA LAS
JUNTAS DE SELLADO CON
MATERIALES DE RELLENO
DE PTFE, CORROSIVOS O
CONDICIONES DE SERVICIO DE
PRESIN O TEMPERATURA
FLUCTUANTES.

EMPAQUETADURAS ESPIROMETALICAS

EMPAQUETADURAS ESPIROMETALICAS
ESTILO CGI
Adecuadas para uso con las bridas de cara plana y de
cara realzada y especificadas para servicio de presin /
temperatura altas o en donde estn presentes medios
txicos o corrosivos.
FLEXITALLIC tambin recomienda el uso de anillos
internos para las aplicaciones siguientes:
Servicio de vaco o lado de la succin del equipo rotatorio
tales como las bombas y los compresores
Medios agresivos, presin o temperatura altas
Acabados de superficie ms lisos que 125 ra
Si la sobre-compresin de la junta de sellado es una
inquietud o preocupacin
es habitual seleccionar el mismo material del espiral
metlico para el anillo interior.

EMPAQUETADURAS METALICAS ASME 16.20

ANILLOS DE ACERO
(RING JOINT):
ESTILO R

EMPAQUETADURAS METALICAS RING JOINT

ESTILO RX
Las juntas tipo anillo estilo RX son fabricadas de acuerdo con
las normas API 6A Y ASME B16.20, para adecuarse a las
bridas tipos API 6B Y ASME B16.5.
El estilo RX est diseado para adaptarse a la ranura de
fondo plano moderna, y es intercambiable con la junta tipo
anillo estilo R estndar. sin embargo, debido a que el estilo
RX es significativamente ms alto que el estilo R, resultarn
distancias ms grandes de reposicin de las bridas.

Las juntas tipo anillo estilo RX estn diseadas para sellar

presiones hasta de 6,250 psi de acuerdo con las
clasificaciones nominales de la presin de la norma ASME
B16.5, y hasta de 5,000 psi de acuerdo con las
clasificaciones nominales de la presin de la norma API 6A.
Cierto tamaos seleccionados incorporan un agujero de paso
de la presin para permitir la igualacin de la presin en cada
una de las caras del sellado.

EMPAQUETADURAS METALICAS RING JOINT

ESTILO BX
El estilo BX tambin est diseado para presiones extremas
y puede ser usado en sistemas presurizados de hasta
20.000 psi.
Las juntas tipo anillo estilo BX estn fabricadas de acuerdo
con la norma API 6A.

Todas las juntas tipo anillo BX incorporan un agujero de

paso de la presin para permitir la igualacin de la presin
en cada una de las caras del sellado. sobre el ensamblaje
es logrado el contacto de metal con metal de las caras de la
brida.
El estilo BX no es intercambiable con ningn otro estilo, y
solamente es adecuado para las bridas API 6BX.

Las juntas tipo anillo estilo BX estn diseadas para sellar

presiones hasta de 20,000 psi de acuerdo con las
clasificaciones nominales de la presin de la norma API 6A.

INSTALACION DE EMPAQUETADURAS

PASO 1 Calidad de la junta de sellado

PASO 2 Superficie de las bridas
PASO 3 Esprragos y tuercas
PASO 4 Ensamblaje
PASO 5 Secuencia de apriete

5. SECUENCIA DE APRIETE
PASO 1 aplique el par de torsin de atornillado hasta aproximadamente 30% del valor final
del par de torsin siguiendo la secuencia diametralmente opuesta especificada en las figuras
siguientes.

PASO 2 repita la fase 1, incrementando el valor del par de torsin hasta aproximadamente
60% del valor final del par de torsin.
PASO 3 repita la fase 2, incrementando el valor del par de torsin hasta el valor final
requerido del par de torsin.
PASO 4 deber ser realizado un apriete final siguiendo una secuencia de perno a perno
adyacente para asegurar que todos los pernos hayan sido tensionados de manera uniforme.

SECUENCIA DE APRIETE

SECUENCIA DE APRIETE

SOPORTES

Los soportes de los intercambiadores

deben disearse teniendo en cuenta el
peso de la prueba hidrosttica

Los intercambiadores horizontales tienen

dos sillas soporte; en una de ellas los
huecos son elongados, para acomodarse
al movimiento durante la operacin.

DETECTOR DE FUGAS POR VACIO

Tubo taponado

Tubo Vaciado
Presin baja

Presin baja
se mantiene
(no hay fugas)

Presin baja no
se mantiene
(hay fugas)

EXPANSION DE TUBERIA
INTERCAMBIADORES DE CALOR

EXPANSION DE TUBERIA
INTERCAMBIADORES DE CALOR
El proceso de expansin o rolado es el mtodo mas utilizado para fijar los
tubos en las placas tubulares, tanto fijas, como flotantes.
El tubo es introducido en un agujero de la placa tubular, y se ejerce un
trabajo en fro en el extremo del tubo al aplicar una presin en su interior,
logrando que las paredes del tubo se expandan contra las paredes del
agujero producindose la fijacin del tubo.

Agujero de la placa tubular

Tubo sin expandir
Espesor reducido
Presin aplicada a las paredes
internas del tubo

EXPANSION DE TUBERIA
INTERCAMBIADORES DE CALOR
La expansin se logra con una herramienta llamada EXPANDER, que se
introduce dentro del tubo por medio de un mandril, mientras que por la
rotacin de la herramienta , hace que una seccin cnica empuje unos
rodillos contra las paredes del tubo, a medida que la seccin cnica avanza.

Expander

Mandril
Tubo

Rodillo

Seccin cnica

EXPANSION DE TUBERIA
INTERCAMBIADORES DE CALOR
DIA. AGUJERO
DIA. INT.
TUBO (I.D.)

PLACA
TUBULAR

ESPESOR DE PARED
DEL TUBO

EXPANDERS

Modelo de

*Longitud de

Expanders

Rodillos*

G - 800

1 1/2"

1/2" - 1 1/2"

2 1/4"

1 1/4" - 2 1/4"

1 1/2"

1 1/2" - 6"

2 1/4"

2 1/4" - 6 3/4"

G - 1200

Espesor del Cabezal

EXPANDERS

MODELO

R.P.M.

DE MOTOR
850

"MATERIAL DEL
TUBO"

1200

NO FERROSOS

900

1050

600
500

1550

250

FERROSOS

temas
1. Tapones
2. Expansion

EVALUACION DE INTEGRIDAD

FALLAS DE LOS INTERCAMBIADORES

Rotura de Tubos - Casco

Taponamiento interno de tubos

Ensuciamiento Exterior de los tubos

Corrosin en las Platinas divisorias

Casco - Partes
Escapes por bridas y expanders

EVALUACION DE INTEGRIDAD

EFECTOS DE LAS FALLAS DE LOS INTERCAMBIADORES

Contaminacin de las Torres de Agua

de Enfriamiento
Prdida de Eficiencia
Contaminacin de Productos
Baja en la Produccin
Contaminacin ambiental
Incendios

Informacin histrica

Falta informacin clave

no

si

no

PROCEDIMIENTO
EVALUACION
DE VIDA

si

Informacin adicional
resultados inspeccin
NIVEL 2
VR > = VD?

VD: Vida deseada

VR: Vida remanente
Anlisis Causa de
falla

NIVEL 1
VR > = VD?

Establecer
periodo de
inspeccin

no
no

si

Establecer
seguimiento
de integridad

Evaluacin costo
beneficio nivel 3

si
Disminucin de
fuerza problema

Reparar-reemplazar
restaurar
componentes

Informacin adicional
resultados inspeccin
NIVEL 3
VR > = VD?

no

si

Causa de falla identificada

Establecer periodo
de evaluacin de
integridad y
seguimiento de
inspeccin

Proceso de
anlisis de
riesgo

PROCESO DE
PLANEACION DE
INSPECCION
BASADO EN RIESGO

Probabi
lidad
de falla
Ranking
de riesgo

Plan de
inspeccin

Conse
cuencia
de falla
Re anlisis

ABC

Mitiga
cion

VARIABLES CLAVES
Mejora continua PHVA
Confiabilidad humana
Control a la gestin
Implementacin modelo
Cultura de documentacin
Mediano plazo

TORRES DE ENFRIAMIENTO
Las torres de refrigeracin o enfriamiento son
estructuras para refrigerar agua y otros
medios a temperaturas muy altas. El uso
principal de grandes torres de refrigeracin
industriales es el de rebajar la temperatura del
agua de refrigeracin utilizada en plantas de
energa, refineras de petrleo, plantas
petroqumicas, plantas de procesamiento de
gas natural y otras instalaciones industriales.

TORRES DE ENFRIAMIENTO
Torres a contracorriente:
cuando los flujos de aire y
agua son paralelos,
ascendente de aire y
descendente de agua.
Torres de flujo cruzado:
cuando las corrientes son
transversales, descendente
de agua y lateral de aire.

DE ACUERDO CON CIRCULACION DEL AIRE

Torres de tiro natural:
cuando el aire es inducido a
travs de la torre debido a la
diferencia de densidad
existente entre el aire
hmedo y caliente del
interior de la torre, y el aire
atmosfrico exterior ms fro
y por consiguiente ms
denso.

Torres de tiro mecnico:

cuando el aire es inducido
forzado a circular por la torre
por medio de ventiladores.

TORRES DE
ENFRIAMIENTO

DE ACUERDO CON CIRCULACION DEL AIRE

PREGUNTAS EJERCICIO
EVALUACION DE INTEGRIDAD

Como le pareci el ejercicio?

Criterios utilizados para elaborar el plan de inspeccin?
Cual fue el criterio para definir los END?
Que es lo mas importante de la evaluacin de integridad?

EVALUACION DE INTEGRIDAD

FACILIDAD DE ACCESO
SENTIDO COMUN
DATOS DE FABRICACION
TRATAMIENTO TERMICO
DISPONIBILIDAD DE TIEMPO
PARADAS CORTAS
DISPONIBILIDAD DE RETIRO DE
PERSONAL
OPORTUNIDAD OPERACIONAL O DE
PROYECTOS

ACOMPAAR PERMANENTEMENTE
A LO LARGO DEL TIEMPO
CICLO DE VIDA
VARIAS INSPECCIONES APLICADAS
TRAZABILIDAD DE LA INFORMACION
HISTORICA
TIPO DE EMPRESA
RIESGOS QUE SE CORREN
EQUIPO CONSUMIBLE: TORRES VS
INTERCAMBIADORES