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Remover os O-rings.
Desmonta-se a valvula de combustivel desparafusando-se
a
porca de un;ao com urnaalavan
ca .de parafusos enquanto re -=
tendo a vlvula, por exemplo,
em uma morsa de bancada com
mordentes "macios".
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2. Revisao
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da valvula
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3 (6)
909-6
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combustivel
tanto
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cios,
dever-se-~
descartar
o
bico de combustivel.
Isto
tambem se aplica
a bicos com
orificios
ovais (poder~
ser
certificado
com urna lupa).
4. Montagem e teste
da v~lvula
de combustivel
---------------------------
Montar
da
que
este se encaixe
corretamente
com o pino guia. Isto podera
ser verificado
tentanto
- se
girar
o bico apos a montage~
Montar a guia do eixo e base
de escora.
Inserir
o eixo de escora,
certificando-se
que urna ex
tremidade
dotada com a guia
de mola a um anel de trava
faceie
a guia do eixo.
Montar a vlvula
de reten~ao
no topo do eixo de escora.
Colocar a porca de uniao na
carca~a da valvula
e ajustar
a .carca~ao
em urna morsa de .
bancada.
valvula,
o bico
A valvula
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na carca~a
Certificar-se
de que o pino
guia entre a carca~a da valvula e a cabe~a da vlvula
esteja
intacto,
e pressionar
a cabe~a da vlvula
para den
tro na carca~a da mesma. Ob~
servar
que o pino guia entre
a carca~a da vlvula
e a cabe~a da valvula
se encaixe
corretamente
de modo a evi
tar o giro relativo
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da porca de uniao.
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PIlADA S.A.
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4 (6)
909-6
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no cabe~ote do cilindrG ou
dispositivo de teste de pre~
sao.
vula de combustlvel
no disposT
tivo de teste de pressao. Para
fornecer
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as mesmas
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Concernente
opera~ao da bom-
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condi~oes
para a vlvula
conforme quando
montada no cabe~ote de cilindro, dever-se-a inserfr as car
ca~as de mola entre o f1ange da cabe~a da vlvula e as porcas de fixa~ao. Apertar as por
cas de acordo com a folha de dados. Vide 901-2.1.
Conectar a bomba de teste de
pressao vlvula por meio da
mangueira de pressao.
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Elevar a pressao da bomba de
teste de pressao para mais
do
que a pressao de abertura.
Em
seguida
verificar
que os jatos
passem atraves
dos orificios
na tela de controle de pulveri
za~ao. fig.
8. Se isto n~o for
o caso. verificar
os pinos
guias.
fig. 5. pos. b e c.
Se estes estiverem em ordem,
substituir o bico de combustlvelo
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O teste e efetuado elevando-se
pressao, por perodos curtos.
a um valor consideravelmente
superior i pressao de abertura
da valvula.
Isto torna poss;vel verificar
a pul~eriza~o da v~lvula.
Teste de aperto do O-ring,
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com oleo inibidor
de
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ao re
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apos cerca
de 10
minutJs.
Dotar J va1vu1a com capas
plast,L3s nos ductos
de en-
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trad~
combu
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salda
e no bico
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