UNIVERSIDAD NACIONAL

DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA
MECANICA Y ENERGIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA
LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS
LABORATORIO NMERO: 5
TRABAJO: INFORME DE LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS
TEMA: ESTABILIDAD ROTACIONAL DE CUERPOS PARCIALMENTE
SUMERGIDO
PROFESOR: ING. PEREZ BOLIVAR, RUBEN
INTEGRANTES
- ESPINOZA DE LA CRUZ, HAROLD I.

CALLAO, JUNIO, 2016

PER

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

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1. INTRODUCCIN

Estudiar la estabilidad de los cuerpos flotantes es muy importante en la Mecnica de Fluidos y an

ms para los Ingenieros, quienes son los que aplican estos conceptos en sus diseos. Conociendo
esta teora podremos determinar la seguridad que tiene un cuerpo al flotar sobre un fluido, es decir
que el cuerpo este estable o vuelque sobre este.
Es por ello que esta experiencia de laboratorio se realiz con el fin de determinar
experimentalmente la estabilidad de un cuerpo flotante.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

A qu se debe la estabilidad de un cuerpo flotante en diversas condiciones de carga?

3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO PRINCIPAL

Determinar la estabilidad de un cuerpo sobre un fluido.

3.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS

Determinar el tipo de estabilidad de un cuerpo homogneo sumergido parcialmente en un

fluido frente a un pequeo giro, de acuerdo a las posiciones relativas entre el centro de
gravedad, el centro de carena y el metacentro.

4. MATERIALES Y MTODO
4.1 PROCEDIMIENTO

Definimos un sistema de coordenadas con origen en el cruce de los ejes de

desplazamiento de las masas. En el eje X es para el deslizamiento horizontal y el eje Y
para el deslizamiento vertical.
Con la masa que se desliza por la barra vertical fijamos diferentes posiciones del centro de
gravedad del cuerpo flotante. Estas diferentes posiciones de la masa las medimos desde el
centro de coordenadas y anotamos los valores de Y.
Inicialmente la masa horizontal la colocamos en el origen de coordenadas que definimos
anteriormente y medimos el ngulo de carena , el cual debe ser cero para esta posicin, de

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

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no ser as se deber girar un poco la masa vertical sobre eje hasta conseguir que el ngulo
de carena sea cero.
Para cada posicin de la masa que se desliza verticalmente (4 posiciones diferentes),
procedemos a deslizar la masa horizontal (4 posiciones diferentes), medimos este
desplazamiento desde el origen de coordenadas y las anotamos en los valores de X.
Tambin tomamos nota de cada ngulo de carena para las diferentes posiciones de las
masas una vez que el cuerpo alcanza el equilibrio.

4.2 MATERIALES Y EQUIPO

FIGURA N 1

Depsito rectangular
Regla graduada
Plomada
Tirante
Cilindro ( masa horizontal) de 100g
Cilindro ( masa vertical) de 203,5g

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

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4.3 TABULACIN DE DATOS

ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

NMERO

DESPLAZAMIENTO DE LA MASA VERTICAL (Y)

DESPLAZAMIENTO DE LA MASA HORIZONTAL (X)

NGULO DE CARENA ()

X= 20mm

0.5

Y= 100mm

Y= 200mm

Y= 300mm

Y= 380mm

X= 30mm

X= 40mm

1.5

X= 50mm

1.9

X= 20mm

X= 30mm

1.4

X= 40mm

1.7

X= 50mm

2.4

X= 20mm

1.2

X= 30mm

X= 40mm

2.9

X= 50mm

3.5

X= 20mm

X= 30mm

X= 40mm

3.5

X= 50mm

4.5

TABLA N 1
MASA VERTICAL ( Mv )
203.5 g

MASA HORIZONTAL ( Mh ) MASA DE LA BARCAZA ( Mb )

100 g
3600 g
TABLA N 2

ESLORA ( e )
368 mm

MANGA (m)
211 mm

4.4 ANLISIS Y METODOLOGA DE CLCULO

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

FIGURA N 2

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Hb
80mm

Ho
5mm

Tomando como referencia los datos de la tabla N2, para un X y obtenemos:

Masa total (Mt) = Masa de la barcaza + masa horizontal + masa vertical = 3.9035 Kg.

Hallando el calado:

Wtotal
,
Liq .e.m

Liq = 9810

3.9035 Kg 9.81
Reemplazando:

N

m

m
s2

N
9810 3 0.368 m 0.211m
m

0.05027 m 50.27 mm

Tomando como referencia los datos de la tabla N2 y la figura N2.

Hallando

BM

BM :

m
12C

Reemplazando:

BM

0.211m 0.07380 m 73.8 mm

12 0.05027 m

Hallando OB :

OB ho hb

C
2

Reemplazando:

OB 0.005m 0.08m

0.05027
0.05987m 59.87 mm
2

Determinamos d :

Sen
Dnde: d =

d
d

OM BM OB

BM OB Sen

d = (0.0738 0.0598) Sen

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

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d = 0.014 Sen

Determinamos a

Cos

ad
X

a = XCos d

Determinamos Radio Metacntrico ( MG )

MG

Wh .a
M h .a

Wt Wh .Sen M t M h .Sen

5. RESULTADOS

5.1 TABULACIN DE RESULTADOS

Y (mm)

C (mm)

BM

OB

100

50.27

73.8

59.8

200

50.27

73.8

59.8

300

50.27

73.8

59.8

380

50.27

73.8

59.8

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

X (mm)
20
30
40
50
20
30
40
50
20
30
40
50
20
30
40

d (mm)
0.1216
0.2431
0.3647
0.4620
0.2432
0.3405
0.4134
0.5835
0.2918
0.4863
0.7050
0.8507
0.4863
0.7293
0.8507

a (mm)
19.8776
29.7522
39.6215
49.5105
19.7538
29.6506
39.5690
49.3726
19.7038
29.4954
39.2438
49.0560
19.5015
29.2296
39.0747

MG
59.8879
44.8209
39.7950
39.2611
29.7585
31.9071
35.0678
30.9985
24.7366
22.2204
20.3938
21.1268
14.69147
14.68382
16.82816

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5.2 GRFICAS

MG Vs X:

70

MG Vs X

60
50
Para Y=100 mm

40

Para Y=200 mm
30

Para Y=300 mm
Para Y=380 mm

20
10
0
0

10

20

30

40

50

60

MG Vs Y:

70

MG Vs Y

60
50

Para X=20 mm
40

Para X=30 mm
Para X=40 mm

30

Para X=50 mm

20
10
0
0

50

100

150

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

200

250

300

350

400

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES

De la experimentacin se puede notar que manteniendo constante el centro de

gravedad y desplazando la masa vertical se puede obtener una mayor estabilidad
de la barcaza cuando mayor sea el desplazamiento de dicha masa, ya que se
estara aumentando la altura metacntrica.
Teniendo la masa horizontal en posicin constante, las variaciones del centro de
gravedad generaran variaciones en la estabilidad de la barcaza. Si bajamos el
centro de gravedad aumenta la altura metacntrica (aumenta la estabilidad) y si
subimos el centro de gravedad disminuye la altura metacntrica.
Manteniendo constante el centro de gravedad se puede notar que a mayor ngulo
de carena se presentara una menor estabilidad ya que la altura metacntrica
disminuye.

6.2 RECOMENDACIONES

Se debe esperar que el cuerpo alcance el equilibrio para poder hacer las medidas
y procurar que los errores sean mnimos.

Colocar los pesos deslizantes con exactitud haciendo un buen uso de la escala
milimetrada en los ejes.

7. REFERENCIAS

Potter Wiggert, Mecnica de Fluidos.

Gua de Laboratorio de Mecnica de Fluidos y Mquinas Trmicas, UNAC, FIME.

AUTOR: HAROLD I. ESPINOZA DE LA CRUZ

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