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Manaus - AM
2015
Manaus AM
2015
Sumrio
1 INTRODUO..................................................................................................................................4
2 MEMRIAL DE CLCULO.............................................................................................................5
3 MONTAGEM DA PONTE..................................................................................................................8
4 CONSIDERAES FINAIS..............................................................................................................9
5 REFERNCIAS................................................................................................................................10
1 INTRODUO
O presente Relatrio Tcnico apresenta s atividades desenvolvidas atravs da
montagem de um prottipo de ponte, que ter as dimenses de 10mx2m, tendo a mesma que
suportar 80 Pessoas, e a carga de 1870 Kg, o que se aproxima do peso de um automvel da
Marca e modelo Toyota Hilux.
Com relao montagem, a mesma comeou a ser realizada no dia 18 de Novembro
de 2015 e contou com a presena alem dos alunos do grupo de pesquisa com a companhia do
Professor Nelson Jobim, que deu as orientaes para a montagem da ponte.
Foi realizada a montagem da ponte, observando principalmente o os detalhes o vo e
os perfis utilizados, especificando como ponto principal a carga que a mesma deveria
suportar, enfatizando as principais caractersticas a serem observadas e aplicadas.
2 MEMRIAL DE CLCULO
Foram realizados os clculos da ponte de acordo com o perfil metlico utilizado,
sabendo o peso que a mesma devia suportar, e tendo conhecimento que aps sua montagem
no vo, a mesma deveria suportar o tempo mximo de 60 Minutos (1 Hora).
Roteiro para clculo de vigas de uma ponte metlica.
Objetivo:
1. Suportar a carga de uma Hilux, quem possui uma carga de aproximadamente 1870 Kg
2. 80 Pessoas
3. Ser montadas no vo em at 60 minutos.
max=
L
10
=
=0,027 m ou 2,7 cm
360 360
f
2m
10
m
Ai=C .
L
2
Ai=10 m .
R=
2m
=10 m2
2
Qt x Ai
c
R=
554,33 x 10
=554,33 Kgf /m
10
h=600mm
Esforo Cortante
Momento Fletor
10
m
RA=RB=
qL 589,43 x 10
=
=2947,15 Kgf
2
2
DMF=
q . L 589,43 x 10
=
=7367,87 Kgf /m
8
8
6 Passo: Dimensionamento
fv=Tenso de Escoamento
fv=2500 Kgf /cm
adm=
fv 2500
=
=1470,5 Kgf /cm 2
1,7 1,7
Kgf
)
cm
736787 Kgf / cm
=
=501,04 cm
2
adm
1470,5 Kgf /cm
Mmax (
W ( x )=
L
1000
=
=2,77 cm
360 360
f
4
calc =
5PL
384 EI
f
4
5 x 5,89 x(1000)
5 P L4
Ix=
=
=13184,23 cm 4
384. Fcalc 384 x 2100000 x 277
W ( x )=501,04 cm 3 W ( x ) tabelado=665 cm 3
Ix ( cal )=13184,23 cm 4 Ix ( tabelado )=13307 cm 4
Perfil= VS 400x37
TF= 8,0 mm h= 384mm
8 Passo: Verificao do Cisalhamento
admc=0,4 x fyd
admc =0,4 x 2500=1000 Kgf /cm
admc=
Qmax
A alma
Q 2947,15
=
=95,93 Kgf /cm2
AA
30,72
Tcal<Tadm
95, 93<1000(Ok )
3 MONTAGEM DA PONTE
A ponte comeou a ser montada no dia 18 de Novembro de 2015, no laboratrio da
Universidade Paulista UNIP, com a orientao do Professor Nelson Jobim e do Tcnico de
Laboratrio que auxiliou na montagem da mesma. Abaixo mostramos alguns registros
fotogrficos do incio da montagem.
CONSIDERAES FINAIS
Portanto podemos observar que foi de extrema importncia a montagem e utilizao
dessa ponte, onde pudemos acompanhar na prtica sua montagem, observando os detalhes e
cuidados a serem tomados, alm de fazer os testes de carga.
Conclui-se este trabalho, com a convico da importncia deste para enriquecer
nossos conhecimentos tericos adquiridos onde, estamos concisos da importncia deste
trabalho para nosso curso de engenharia civil e nossa carreira.
Contudo enfatizamos nosso contentamento com a execuo deste, pois as
experincias oferecidas excederam nossas expectativas.
10
5 REFERNCIAS
ABNT. NBR 6022: informao e documentao: artigo em publicao peridica
cientfica impressa: apresentao. Rio de Janeiro, 2003. 5 p. Pesquisa Realizada no
dia 16.05.2015 as 10: 45.