NORMA TCNICA COMPLEMENTARIA

NTC
FECHA
REVISION
EMITIDA POR

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N 007 2013
07/11/2013
ORIGINAL
DSA/DGAC

TEMA: GESTIN DEL RIESGO POR FAUNA EN LOS AERDROMOS

1. ANTECEDENTES
La Ley de Aeronutica Civil del Per, Ley N 27261 establece que para la prestacin del servicio
de transporte areo, se deben adoptar medidas necesarias para garantizar las condiciones
mximas de seguridad, a fin de proteger la integridad fsica de los usuarios y de sus bienes, as
como la de terceros; para lo cual otorga facultades a la DGAC para exigir a los explotadores de
aerdromo, explotadores areos y al servicio de trnsito areo el cumplimiento de las
disposiciones conducentes a alcanzar este objetivo.
En ese sentido, se hace necesario establecer requerimientos tcnicos que permitan minimizar el
riesgo que representa la fauna a las operaciones areas, dentro del territorio nacional.
2. OBJETIVO
Establecer directrices y orientaciones de orden tcnico operativo sobre la gestin del riesgo por
fauna en los aerdromos, determinando acciones y tareas a cumplir en la prevencin y control de
fauna, as como requerimientos tcnicos para la implementacin de un Sistema para el Control del
Peligro que Representa la Fauna en los Aerdromos.
3. APLICABILIDAD
Esta Norma Tcnica Complementaria es aplicable a:
A. Los aerdromos internacionales.
B. Aerdromos pblicos y privados cuyo nmero de operaciones anuales sean mayor a 1,000.
C. Otros aerdromos, a requerimiento de la DGAC.
D. A los servicios de trnsito areo (Numeral 7.7) y explotadores areos (Numeral 7.8).
4. FECHA EFECTIVA
Esta Norma Tcnica entra en vigencia a partir del da siguiente de la fecha de su publicacin.
5. BASE LEGAL
Ley de Aeronutica Civil N 27261, Artculos 9 d), 10 h), 11.1 y 14.2.
Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil aprobado por Decreto Supremo N 050-2001-MTC,
Artculos 6 y 50.
RAP 139, Seccin 139.265, Apndice A, Numeral 4.12.
RAP 314 Vol. I Diseo y Operaciones de Aerdromos, Captulo 9, Numeral 9.4.
Reglamento de la Ley N 27314, Ley General de Residuos Slidos; Artculo 18.
6. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Doc. OACI 9137-AN/898 Manual de Servicios de Aeropuerto, Parte 3.
Doc. OACI 9332-AN/909 Manual sobre el Sistema de Notificacin de la OACI de los
Choques con Aves (IBIS).
Doc. OACI 9184 AN/902 Manual de Planificacin de Aeropuertos, Parte 2.
Doc. 9774 AN/969 Manual de Certificacin de Aerdromos
Doc. 9859 AN/460 Manual de Gestin de la Seguridad Operacional
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7. REGULACIN
7.1 Generalidades
Las operaciones areas pueden verse afectadas por la fauna, cuando ambas coexisten en el
mismo tiempo y espacio, siendo reconocido el riesgo de choques entre aeronaves con fauna como
una fuente de generacin de peligros que atentan en contra del Sistema de la Seguridad
Operacional.
7.2 Explotadores de Aerdromos
7.2.1 Responsabilidades del Explotador de Aerdromo
A. El explotador del aerdromo deber conformar y presidir un Comit para el Control de Fauna
del Aerdromo (Numeral 7.3.1) y realizar todas las acciones necesarias para su
funcionamiento y cumplimiento de las responsabilidades establecidas en la presente NTC.
B. El explotador del aerdromo deber mantener actualizada la ubicacin de los lugares
atractivos para la fauna externos al aerdromo.
C. El explotador del aerdromo deber realizar un control permanente a fin de impedir que se
aloje o conviva con fauna domstica o silvestre al interior de las instalaciones del aerdromo,
as tambin deber realizar las gestiones pertinentes para impedir el ingreso desde zonas
externas de cnidos, felinos, ganado y/u otros animales de hbitos terrestres.
D. El explotador del aerdromo impedir en todo momento la exposicin de residuos que puedan
ser atractivos para la fauna en el aerdromo.
E. Los usuarios que posean instalaciones o realicen funciones en el aerdromo, no podrn
alojar o dar sustento a animales domsticos o de granja en sus instalaciones, a excepcin de
canes que brindan ayuda a personas con necesidades especiales, canes adiestrados que
sirven de apoyo a la seguridad o animales empleados para el control de fauna en el
aerdromo, siempre y cuando estn acompaados de personal gua o responsable.
F. Todo alumbrado en el lado aire, principalmente las luces que iluminen la plataforma, debern
de tener la propiedad de no ser un atractivo para insectos nocturnos, recomendndose para
este efecto, iluminacin de apariencia o tonalidad clida (warm white).
G. El explotador del aerdromo deber realizar un control permanente sobre el crecimiento de
vegetacin en las franjas de pista, calles de rodaje y plataforma. De ser necesario, el control
de la vegetacin ser en todo el lado aire del aerdromo. Asimismo, el explotador del
aerdromo limitar el crecimiento de los rboles que estn dentro de los terrenos bajo su
Administracin y que crezcan hasta 150 m del eje de la pista y calles de rodaje, as como
hasta 100 m de la plataforma; para lo cual deber contar con un Programa de Limitacin de
Vegetacin (Numeral 7.3.3.C.l.iv). Si la vegetacin arbrea se encontrase en terrenos de
propiedad de terceros pero dentro de las distancias antes indicadas, el explotador de
aerdromo deber realizar las gestiones pertinentes en las Entidades competentes para que
se limite el crecimiento de dicha vegetacin.
H. El explotador del aerdromo deber impedir o gestionar la eliminacin de todo estancamiento
de agua o formacin de depresiones o irregularidades en el terreno del aerdromo o
pavimentos, de manera que no puedan acumular agua despus de las lluvias.
I. La conformacin y perfil del terreno en el margen y franja de la pista y calles de rodaje, deber
garantizar la adecuada evacuacin de agua proveniente de la precipitacin pluvial hacia el
sistema de drenaje, sin formar charcos de agua, considerando las pendientes transversales
establecidas en la RAP 314 Vol. I (3.4.14 y 3.11.5). El sistema de drenaje deber movilizar
toda el agua proveniente de las precipitaciones pluviales hacia el exterior del aerdromo, para
lo cual deber contar con un Programa de Mantenimiento del Sistema de Drenaje (Numeral
7.3.3.C.l.v).
J. El explotador del aerdromo deber realizar las gestiones necesarias a fin de eliminar e
impedir la acumulacin de cascajo o residuos de construcciones o la instalacin de equipos o
maquinaria en abandono bajo su Administracin y que esta se ubique en el interior del
aerdromo, a fin de evitar la formacin de ambientes para refugiar o alojar fauna.
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7.2.2 Personal del aerdromo

A. El Jefe del Aerdromo, realizar las gestiones necesarias para el cumplimiento del Plan para
el Control de Fauna (Numeral 7.3.3), del seguimiento de los acuerdos establecidos en los
Comits de Aerdromo para el Control de Fauna (Numeral 7.3.1). Asimismo se designar a
un Oficial de Control de Fauna a dedicacin exclusiva.
B. El Jefe del Aerdromo establecer un proceso de evaluacin interna del Plan para el Control
de Fauna a efectos de verificar el cumplimiento tanto de los objetivos propuestos en el
mismo, as como de los procedimientos establecidos en dicho Plan; identificando las
acciones correctivas necesarias y/o mejoras. Las gestiones para el cumplimiento del Plan
para el Control de Fauna involucran el planeamiento administrativo, coordinacin para la
ejecucin de las actividades de limitacin de la fauna, efectuar acciones de seguimiento;
entre otras actividades.
C. El Oficial de Control de Fauna es un personal con formacin en Biologa, Ingeniera
Ambiental, Meteorologa o afines; con experiencia en la realizacin de estudios de fauna y
conocimiento de seguridad operacional; quien estar a cargo de la realizacin de las
actividades dirigidas al control de fauna en el aerdromo.
D. El Oficial de Control de Fauna deber realizar las coordinaciones necesarias para que las
acciones de control se realicen de manera segura para las personas, as como dichas
actividades de control en ningn momento interfieran con el normal desarrollo de las
operaciones areas ni con las ayudas a la navegacin area.
E. El Oficial de Control de Fauna deber planificar y aplicar las medidas de control del riesgo
que representa la fauna, as como del monitoreo del xito de las mismas, establecidas en el
Estudio de Fauna (RAP 314 Vol. 1, 9.4.10.k y Numeral 7.3.4 de la presente NTC), asimismo,
realizar el seguimiento y aplicacin de las recomendaciones formuladas en citado Estudio.
F. El Oficial de Control de Fauna se asegurar que el envo de los reportes vinculados a
incidentes con fauna a la DGAC, as como de las invitaciones y Actas del Comit a sus
respectivos Miembros; se comuniquen dentro de los plazos establecidos en la presente NTC
(7.4, 7.3.1.I y 7.3.1.J respectivamente).
G. El Oficial de Control de Fauna realizar un anlisis y evaluacin de cada uno de los
incidentes con fauna y/o reportes vinculados a la presencia de dicha fauna que ocurran en el
aerdromo, sus proximidades o fuera del aerdromo (Numeral 7.4) as como de una
evaluacin constante de la efectividad de los mtodos y tcnicas (activas y pasivas)
empleados para el control de la fauna en el aerdromo.
H. El Oficial de Control de Fauna se asegurar que personal que realice labores de control de
fauna, deber contar con vestimenta y equipo de proteccin adecuado, logotipo de la
empresa a la que pertenecen, membrete de Control de Fauna, as como equipos o
implementos de seguridad propios de la funcin en campo.
7.2.3 Instalaciones del aerdromo, asignacin de equipos y materiales.
A. Para desarrollar las actividades de Control de Fauna tanto diurnas como nocturnas, el
aerdromo precisar de instalaciones en el lado aire, donde se puedan planificar dichas
actividades sin interferencias, conservando la capacidad y posibilidades de actuacin en todo
momento. Dichas instalaciones servirn para llevar a cabo planes de trabajo de rutina,
conservar restos de plumas con fines de una inicial identificacin comparativa, se dispondr
de registros de todas las actividades de control de fauna, mantenimiento de accesorios y
equipos de captura, almacenamiento de dispositivos de dispersin y hostigamiento que
permanecen en espera de ser alternados en su uso con otras tcnicas, as como de otras
labores destinadas al control de la fauna en el aerdromo. Las instalaciones en el campo
debern estar dotadas con servicios bsicos (agua, energa elctrica y desage).
B. El Oficial de Control de Fauna dispondr de un vehculo para realizar inspecciones y
acciones de control, comunicacin directa con el Servicio de Trnsito Areo; as como de
medios de comunicacin y enlace con otros servicios del aerdromo como: Seguridad, SEI,
Operaciones, etc. contar con independencia suficiente como para no afectar a otras
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actividades del aerdromo o no estar condicionado por ellas, dentro de las normas de
seguridad previstas.
C. El personal de Control de Fauna dispondr de equipos y herramientas para el desarrollo de
sus funciones, entre otros: prismticos, cmara fotogrfica, navegador GPS (deseable),
implementos de proteccin personal para manipular equipos, botiqun de primeros auxilios,
etc.
D. En aerdromos donde se haya observado la presencia de animales ponzoosos (reptiles,
arcnidos, insectos u otra fauna), deber contar con protocolos de atencin en caso de
mordedura o picadura especficos para el tipo de animal.
7.3 Gestin del Aerdromo para el Control de Fauna
Todo explotador de aerdromo deber implementar un Sistema de Gestin para el Control del
Peligro de la Fauna, a cuyo efecto conformar un Comit de Aerdromo para el Control de Fauna
(el Comit) y elaborar un Plan para el Control de Fauna del Aerdromo. Asimismo, el Explotador
de Aerdromo dispondr la realizacin de un Estudio de Fauna (7.3.4) que se interrelacione con
las actividades del aerdromo.
7.3.1 Comit de Aerdromo para el Control de Fauna
A. El Comit deber elaborar y aprobar su Reglamento.
B. El Comit se reunir en Sesin Plenaria al menos dos veces al ao y de ser necesario,
convocar a reuniones de trabajo a fin de realizar el seguimiento a problemas puntuales
externos o internos al aerdromo.
C. El Comit elaborar un Programa Anual de Actividades para el Control de Fauna; el que
incluir tareas asignadas a los Miembros y/o reuniones de grupos de trabajo durante el ao, a
fin de realizar:
i. Al menos una inspeccin al ao a los sitios atractivos para la fauna en los alrededores
del aerdromo,
ii. Sensibilizacin a la comunidad y/o centro(s) educativo(s) vecino(s) al aerdromo en
temas de prevencin de que se formen atractivos para la fauna en las inmediaciones del
aerdromo, as como del manejo adecuado de sus residuos slidos; al menos una vez al
ao.
Se deber elaborar un Acta o Informe correspondiente a cada actividad programada.
D. El Comit deber de estar presidido por el Jefe del Aerdromo. El Oficial de Control de
Fauna ocupar el cargo de Secretario.
E. A efectos de conformar el Comit, se convocar en calidad de miembros a las entidades
pblicas y privadas que en el ejercicio de sus funciones, tengan injerencia en la solucin,
legislacin, eliminacin, mitigacin, ordenamiento territorial, zonificacin, restricciones en el
uso del suelo o pronunciamiento mediante Informe Tcnico o denuncia; sobre aquellas
actividades externas al aerdromo y sean potencialmente atractivos o atraigan la presencia
de fauna dentro del rea de influencia para las operaciones areas (reas de Seguridad del
Aerdromo 7.3.1.G).
F. Las entidades que sern convocadas en calidad de miembros del Comit son:
i. Fiscala de Prevencin del Delito y Materia Ambiental (o Fiscala con competencia en
Materia Ambiental),
ii. Gobierno Regional (Direccin Regional de Salud Ambiental u otra Direccin Regional
que sea requerida),
iii. Municipios Distritales y Provincial,
iv. Autoridad Forestal y de Fauna Silvestre (ATFFS o Autoridad Regional competente),
v. Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA),
vi. Representantes de las empresas areas y escuelas de aviacin con actividad en el
aerdromo.
vii. Empresas de recoleccin de basura de la localidad,
viii. Representantes de las Fuerzas Armadas,
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ix.
x.
xi.
xii.

Polica Nacional del Per (Proteccin del Ambiente),

Jefatura Operaciones de CORPAC S.A. del aerdromo,
Direccin General de Aeronutica Civil.
Otras Entidades que se vean vinculadas a la solucin de la problemtica que plantea la
presencia de fauna en zonas externas o internas al aerdromo.
G. El Comit deber poner en conocimiento a las Municipalidades Distritales y Provincial,
Gobierno Regional, Autoridad Sanitaria, Autoridad Ambiental, Fiscala correspondiente y/o
autoridad competente; la necesidad de realizar las gestiones pertinentes para impedir,
restringir o cancelar actividades que resulten atractivas para la fauna, considerando para
tales efectos las siguientes reas de Seguridad del Aerdromo:
i. rea de Seguridad de 13.0 km de radio, con centro en el Punto de Referencia del
Aerdromo: En esta rea de Seguridad no debera permitirse la implantacin o
funcionamiento de botaderos, vertederos de basura, rellenos sanitarios (tecnificado o
manual), desechos de fbricas de procesamiento de productos hidrobiolgicos o
actividades similares.
Cuando se pretenda ubicar un relleno sanitario tecnificado a una distancia mayor de 4.0
km del Punto de Referencia del Aerdromo pero menor de un radio de 13.0 km y fuera
del rea que conforman dos lneas paralelas a la proyeccin del eje de pista ubicadas a
4.0 km a cada lado del eje proyectado (ver grfico), se deber contar con la opinin
favorable de la Direccin General de Aeronutica Civil Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (sin perjuicio de las licencias ambientales y/o de construccin y dems
requisitos que sean pertinentes, segn exigencia de las respectivas autoridades
competentes), debiendo presentar ante la DGAC, un estudio de Riesgo de la Seguridad
Operacional (Numeral 7.3.2) que demuestre que la operacin de dicho relleno sanitario
no constituir peligro alguno para las operaciones de las aeronaves usuarias del
aerdromo, incluyendo medidas que garanticen que la fauna (aves, mamferos, insectos,
etc.) no va a utilizar el rea de operacin del relleno sanitario para su alimentacin o que
la poblacin de la fauna no se ver incrementada a consecuencia del funcionamiento de
dicho relleno sanitario.

rea de seguridad de 13 km

rea achurada: zona donde se podra establecer un

relleno sanitario tecnificado previa presentacin de un
estudio de Riesgo de la Seguridad Operacional y
obtencin de opinin favorable de la DGAC

ii. rea de Seguridad de 8.0 km de radio, con centro en el Punto de Referencia del
Aerdromo (ARP) ms el rea conformada por dos lneas paralelas a la proyeccin del
eje de pista ubicadas a 4.0 km a cada lado del eje proyectado hasta la interseccin con
dos lneas perpendiculares al eje de pista equidistantes 13 km del ARP (ver grfico): no
debera permitirse la implantacin o funcionamiento de camales, operaciones de acopio y
transferencia de desechos municipales, lagunas de oxidacin, descarga de canales de
desechos sin tratamiento, lagos artificiales, zoolgicos o actividades similares.
Cuando se pretenda ubicar una de las actividades sealadas en el presente prrafo a
una distancia mayor de 4.0 km del Punto de Referencia del Aerdromo pero menor de un
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radio de 8.0 km y fuera del rea que conforman dos lneas paralelas a la proyeccin del
eje de pista ubicadas a 4.0 km a cada lado del eje proyectado hasta la interseccin con
lneas perpendiculares equidistantes 13 km del ARP (ver grfico), se deber contar con
la opinin favorable de la Direccin General de Aeronutica Civil Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, (sin perjuicio de las licencias ambientales y/o de
construccin y dems requisitos que sean pertinentes, segn exigencia de las
respectivas autoridades competentes), debiendo presentar ante la DGAC, un estudio de
Riesgo de la Seguridad Operacional (Numeral 7.3.2) que demuestre que la operacin de
dicha actividad no constituir peligro alguno para las operaciones de las aeronaves
usuarias del aerdromo, incluyendo medidas que garanticen que la fauna (aves,
mamferos, insectos, etc.) no va a utilizar el rea donde se desarrollarn dichas
actividades para su alimentacin o que la poblacin de la fauna no se ver incrementada
a consecuencia de su operacin.

rea de Seguridad de 8.0 km de radio, con centro en el Punto

de Referencia del Aerdromo (ARP) ms el rea conformada
por dos lneas paralelas a la proyeccin del eje de pista
ubicadas a 4.0 km a cada lado del eje proyectado hasta la
interseccin con dos lneas perpendiculares al eje de pista
equidistantes 13 km del ARP

rea achurada: zona donde se podran establecer

actividades sealadas en el presente literal
(7.3.1.G.ii), previa presentacin de un estudio de
Riesgo de la Seguridad Operacional y obtencin de
opinin favorable de la DGAC

iii. rea de Seguridad formada por dos lneas paralelas equidistantes 13 km del Punto de
Referencia del Aerdromo, unidas perpendicularmente por dos lneas paralelas a la
proyeccin del eje de pista y distantes 4km a cada lado de dicha proyeccin (ver grfico).
En esta rea de Seguridad no debera permitirse la implantacin o funcionamiento de
explotacin pecuaria (ganado vacuno, porcino, etc.), piscigranjas, crianza de animales de
granja, palomares, almacenes de granos, industrias de alimentos balanceados y
cualquier otra actividad que resulte ser atractiva para la fauna.

rea de Seguridad del Aerdromo formada por dos lneas paralelas equidistantes 13 km del ARP, intersecado
perpendicularmente por dos lneas paralelas ubicadas a 4 km a cada lado de la proyeccin del eje de pista

En caso de aerdromos con operacin de dos pistas paralelas, el rea de seguridad para las
actividades indicadas, estar conformada por la suma de las reas correspondientes a cada
una de las pistas, considerando como punto de referencia, el centro geomtrico de cada
pista. Ver ejemplo.

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Ejemplo: rea de Seguridad (caso descrito en el Numeral 7.3.1.G.iii) para Aerdromo con 02 pistas paralelas.

H. El Comit evaluar el Plan para el Control de la Fauna del Aerdromo y valorar, analizar y
discutir todos los aspectos que conciernen al control y limitacin de la fauna, con la
participacin activa de sus representantes, trabajando de manera coordinada e integral.
I. A efectos de realizar las reuniones del Comit, su Presidente realizar las invitaciones a los
Miembros adjuntando una agenda propuesta con una anticipacin de por lo menos 15 das
tiles a su realizacin, salvo que se convoque a una reunin de urgencia.
Se recomienda que la agenda contenga al menos los siguientes puntos:
a) Actualizacin de los nombres de los Miembros Titulares y revisin de la Agenda.
b) Lectura de aspectos relevantes de los acuerdos asumidos en el Acta anterior.
c) Informe del estatus del Plan para el Control de Fauna del Aerdromo.
d) Informe de las gestiones realizadas por el Comit respecto a los atractivos para la fauna
externos al aerdromo.
e) Pronunciamiento de los Miembros.
f) Acuerdos.
J. Los acuerdos sern firmados por los Miembros asistentes al Comit, su Presidente remitir a
cada Institucin Miembro del Comit, copia de los acuerdos y del Acta de la reunin, dentro
de los cinco das tiles siguientes a su celebracin.
7.3.2 Estudio del Riesgo de la Seguridad Operacional.
La Entidad que pretenda ubicar alguna de las actividades indicadas en las reas mencionadas en
los literales 7.3.1.G.i y 7.3.1.G.ii, y que requiera la opinin favorable de la DGAC, el Estudio del
Riesgo de la Seguridad Operacional deber contener por lo menos lo siguiente:
i. Objeto del Estudio del Riesgo de la Seguridad Operacional respecto impedir que el
establecimiento y operacin de la actividad propuesta constituya un atractivo para fauna
peligrosa para la aviacin.
ii. Ubicacin del predio en coordenadas geogrficas o UTM en el sistema WGS84, elevacin del
terreno con respecto al nivel medio del mar en metros.
iii. Distancia del predio (vrtice del ms cercano al aerdromo) hasta el Punto de Referencia del
Aerdromo afectado y a los umbrales de pista.
iv. Descripcin de la infraestructura que se pretende construir, tipo de cerco, el rea que va a ser
ocupada en m indicando aspectos de la infraestructura proyectada.
v. Actividad que se pretende realizar y proyeccin de su operacin hacia el futuro con plazos en
aos.
vi. Evaluacin de lnea de base de la poblacin de fauna en el lugar previsto para el proyecto,
incluyendo especies que habitan la zona y si es que hubieren, trnsitos de aves migratorias
por las inmediaciones del predio proyectado.
vii. Atractivos naturales para la fauna en las inmediaciones del emplazamiento proyectado
(fuentes de agua, alimentacin, pernocte, etc.).
viii. Anlisis de cada uno de los procedimientos aeronuticos publicados en el AIP (Publicacin
de Informacin Aeronutica del Per) en relacin al espacio areo ubicado tanto prximo
como sobre el emplazamiento proyectado: Cartas aeronuticas, rutas ATS, procedimiento de
fallo de motor, aproximacin frustrada, reglas de vuelo y cualquier otro procedimiento o
informacin aeronutica que se identifique.
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ix. Se deber considerar la informacin contenida en el Plan Maestro del Aerdromo, en lo

relacionado a la modificacin espacial tanto del ARP como de los umbrales de pista.
x. El Estudio contendr informacin de accidentes o incidentes ocasionados por la presencia de
fauna en el aerdromo afectado, volumen de trfico, categora de las aeronaves que estn
previstas a operar en el aerdromo; zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, reas
temporalmente segregadas, zonas de fauna sensible, etc.; as como un anlisis
meteorolgico de entorno del aerdromo en cuestin.
xi. Establecimiento de acciones que se adoptarn para que la actividad que se pretende
emplazar, no ocasionar ningn nuevo riesgo a la seguridad operacional del aerdromo
afectado, as como a la regularidad de las operaciones, ni tampoco introduce modificaciones
a las mismas; entre las que se indicarn al menos las siguientes:
a. Consideraciones que tendr tanto el diseo como las operaciones que se desarrollarn en
el lugar del emplazamiento, a fin de no ser un atractivo para la animales (aves, mamferos,
insectos, etc.) o ser un lugar donde se exponga alimento para dicha fauna.
b. Acciones que deber tomar la entidad operadora de la actividad que se pretende realizar
en el emplazamiento, a fin de garantizar que la poblacin de la fauna (aves, mamferos,
insectos, etc.) no se ver incrementada a consecuencia de su operacin, corroborado en
base a la aplicacin de una metodologa que estime la evolucin de la poblacin de la
fauna en el lugar del emplazamiento y sus alrededores.
c. Medidas de Mitigacin de Riesgos que se adoptarn en caso que la actividad proyectada
atraiga a algn tipo de fauna (aves, mamferos, insectos), as como las medidas de control
poblacional que se aplicarn.
xii. Conclusiones del anlisis. Presentar planos de la ubicacin del proyecto y fotografas que
identifiquen la ubicacin donde se pretende emplazar dicho proyecto.
La decisin ltima sobre la construccin del emplazamiento proyectado en funcin de las
conclusiones obtenidas y la revisin del Riesgo de la Seguridad Operacional, depender nica y
exclusivamente de la DGAC (sin perjuicio de las licencias ambientales y/o de construccin y
dems requisitos que sean pertinentes, segn exigencia de las respectivas autoridades
competentes).
7.3.3 Plan para el Control de Fauna del Aerdromo
A. Los explotadores de aerdromo desarrollarn y aplicarn un Plan para el Control de Fauna,
con el objetivo de disminuir el riesgo que representa la fauna para las operaciones de
aeronaves, adoptando mtodos de control a fin de minimizar la posibilidad de colisiones entre
aeronaves y fauna. Debido a que el medio natural es dinmico, el control de fauna es una
tarea permanente, recurrente y dependiente de mltiples factores; sin embargo el explotador
del aerdromo deber realizar todas las gestiones y acciones necesarias para reducir la
probabilidad de impactos de aeronaves con fauna.
B. El Plan para el Control de Fauna aprobado por el Explotador de Aerdromo deber ser
presentado a la DGAC para su aceptacin.
C. El Plan para el Control de Fauna del Aerdromo deber contener al menos lo siguiente:
a) Control de revisin y procedimiento para las enmiendas.
b) Lista de pginas efectivas.
c) Objetivo del Plan, antecedentes y alcance.
d) Definiciones y abreviaturas.
e) Marco legal y documentos de referencia.
f) Funciones y responsabilidades.
g) Constitucin del Comit de Aerdromo para el Control de Fauna.
h) Descripcin del medio: Localizacin, caractersticas generales del aerdromo, aspectos de
la zona de influencia:
i. Fsicos: clima, suelo, hidrologa.
ii. Biticos: vegetacin natural como sembrada, fauna de la zona, ecosistemas.
iii. Socioeconmicos: usos del suelo, ordenamiento territorial municipal de las zonas
contiguas al aerdromo, actividades en la zona de influencia del aerdromo.
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i) Composicin de la fauna y caracterizacin de su riesgo.

j) Determinacin de Medidas de Control del Riesgo que representa la fauna, basada en:
i. El Estudio de Fauna (RAP 314, 9.4.10 y Numeral 7.3.4 de la presente NTC),
ii. Evolucin de los incidentes con fauna ocurridos en el aerdromo y
iii. Caracterizacin del riesgo de las especies de fauna.
k) Planificacin de las Medidas de Control del Riesgo que representa la fauna y monitoreo de
su xito.
l) Programas anuales de gestin del aerdromo:
i. Programa de Evaluacin y Monitoreo de Fauna, el cual describir las tareas de
inspeccin de rutina, as como las que se implementen regularmente, tanto diaria,
semanal, mensual y trimestralmente. Contendr los criterios para programar el Estudio
de Fauna del aerdromo (RAP 314, 9.4.10). Describir los horarios de actividad del
servicio y horarios de los turnos del equipo de Control de Fauna. Especificar la ruta a
seguir o sectores de inspeccin, tal que se evite ingresar a reas crticas o sensibles
que representen riesgo o puedan interferir con las radio ayudas o las operaciones
areas. En caso que el aerdromo tenga operaciones nocturnas, se incluirn
evaluaciones de fauna en horario nocturno.
ii. Programa de Inspeccin a los Lugares Atractivos para la Fauna Externos al
Aerdromo, que establecer los criterios para mantener actualizada la informacin de
la ubicacin de nuevos atractivos y/o los ya erradicados. Asimismo, contendr la
planificacin de las acciones previstas y/o estrategias de gestin, un plano del
aerdromo y zonas prximas, indicando la ubicacin, distancia al aerdromo y tipo de
atractivo para la fauna, considerando las reas de Seguridad del Aerdromo (7.3.1.G).
iii. Programa de Mantenimiento de Equipos de Control de Fauna, que deber contener
los criterios y especificaciones del fabricante de dichos equipos a fin de establecer la
periodicidad y cambio de componentes propios de su mantenimiento preventivo. El
programa deber incluir un registro individualizado de los equipos empleados para el
control de fauna, as como las fechas de mantenimiento tanto preventivo como
correctivo.
iv. Programa de Limitacin de Vegetacin, el cual establecer la periodicidad para
realizar el control de vegetacin, la misma que no ser menor a 4 (cuatro) veces al ao,
de manera que la vegetacin en la franja de pista y calles de rodaje se mantenga
limitada. La altura mxima para la vegetacin en la franja de pista deber ser
establecida en el correspondiente Estudio de Fauna (7.3.4). El programa contendr un
grfico de las reas verdes del aerdromo e incluir horarios de la poda, corte,
deshierbe o aplicacin de herbicida, as como de los equipos y herramientas a
emplearse. De encontrarse insectos asociados a la vegetacin en el lado aire, se
recomienda aplicar un insecticida autorizado por la autoridad competente, accin que
incluir los requisitos legales para su uso, considerando medidas de seguridad para las
personas y/o al medio ambiente. Para el corte de especies arbreas dentro del
aerdromo, se considerarn las distancias establecidas en el Numeral 7.2.1.G de la
presente NTC. Como parte del proceso de mantenimiento de reas verdes en el lado
aire, se recomienda el empleo de fertilizantes sintticos, toda vez que los abonos
orgnicos pueden contener larvas de insectos, las que al eclosionar puede ser atractivo
para fauna insectvora.
v. Programa de Mantenimiento del Sistema de Drenaje (si es que aplica), el cual
contendr un grfico de los canales y alcantarillas, as como la periodicidad para
realizar su mantenimiento, de manera que se garantice que no crezca vegetacin en su
interior y se mantenga libre de sedimentos, residuos de diverso origen o acumulacin
de agua dentro de los canales, evitando su colmatacin, facilitando la evacuacin
ininterrumpida de agua proveniente de la precipitacin pluvial hasta su salida del
aerdromo.
vi. Programa de Capacitacin que contendr los planes de instruccin y frecuencia de la
capacitacin que recibir tanto el personal del Servicio de Control de Fauna, as como
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del personal involucrado en el Plan para el Control de Fauna Silvestre. Se incluir

bibliografa disponible para consulta del personal, una gua para la identificacin de
especies de fauna del lugar, as como la relacin de instructores de los cursos, quienes
debern ser competentes en la materia a impartir y contar con demostrada experiencia
en la esfera de la aviacin. El Programa de Capacitacin deber estar acorde a lo
establecido en el Numeral 7.6 de la presente NTC.
m) Anexos:
i. Procedimiento de Hostigamiento de Fauna, que describir los procesos que el
explotador de aerdromo aplique para impedir que la fauna se establezca en el
aerdromo, como por ejemplo:
- Equipos ahuyentadores (sonidos de depredadores, estrs, alarma, estruendo, etc.),
- Remocin de nidos,
- Desratizacin en el lado aire,
- Colocacin de trampas para capturar fauna silvestre (actividad previamente
autorizada por la autoridad competente),
- Otras tcnicas como: cetrera, cetrera robotizada, caza sanitaria (mtodo qumico,
armas de fuego, neumticas u otras), pirotecnia, canes entrenados, tele-inyeccin
con fines de captura, etc. y
- Alternancia en el uso de equipos.
El procedimiento incluir instructivos para el empleo de cada tipo de dispositivo,
incluyendo el empleo de implementos de seguridad personal, la verificacin de las
condiciones de operacin y prueba de los mismos antes de utilizarlos, flujo de
comunicaciones, responsabilidades para el cumplimiento del procedimiento, entre otros
aspectos. Asimismo, incluir la obligacin de archivar en formato digital las fotografas
de las actividades desarrolladas diariamente. Se deber emplear un formato para
reportar las actividades diarias de hostigamiento, registrando en cada formato, entre
otros datos, el nombre y firma del personal a cargo del control de fauna y/o del Oficial
de Control de Fauna. En caso de realizarse la cetrera, caza sanitaria, pirotecnia u
otros mtodos normados; el explotador del aerdromo deber cumplir con las
exigencias y autorizaciones legales para su empleo o ejecucin, as como de
procedimientos de seguridad especficos, incluyendo las personas responsables de su
cumplimiento. Si en el aerdromo realizan operaciones nocturnas, el procedimiento
contendr las previsiones e implementos para realizar dichas actividades durante la
noche.
ii. Procedimiento de Respuesta Inmediata para la Dispersin o Captura de Fauna, que
describir el proceso de comunicacin desde el momento de la primera observacin de
fauna silvestre en el aerdromo, por parte de las tripulaciones de mando, observacin o
notificacin del Servicio de Trnsito Areo, personal de tierra del aerdromo o usuarios;
la recepcin de la alerta al Oficial de Control de Fauna o en su defecto al personal del
servicio a cargo de dichas labores, hasta la captura o dispersin de la fauna involucrada
en el proceso. Se deber emplear un formato donde se registrar: quien inicia la
comunicacin, lugar de la observacin, la hora de activacin de las medidas de
dispersin o captura de la fauna, hora de la dispersin efectiva o captura, fauna
involucrada, acciones implementadas, quien las implementa, resultados obtenidos,
tiempo de respuesta empleado, entre otros detalles. A efectos del envo de los
formatos de registro del presente procedimiento a la DGAC, se deber tomar en cuenta
lo indicado en el Numeral 7.4.B del la presente NTC.
iii. Procedimiento para la Notificacin de Choque y/o Hallazgo / Ingreso de Fauna, que
establecer un flujo de comunicacin y coordinacin para su notificacin. Incluir el
proceso para la verificacin del llenado del Formato de Notificacin de Choques con
Aves y otros Animales (Anexo A-I) y del Reporte de Hallazgo / Ingreso de Fauna
(Anexo A-II); el anlisis de la informacin contenida, envo del reporte a la DGAC dentro
de los plazos establecidos (Numeral 7.4.A), as como su archivo correspondiente por un
periodo de al menos 05 aos.
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D. El explotador del aerdromo deber poner en conocimiento (en formato digital o impreso) a
los explotadores areos que operan en el aerdromo, los operadores de base fija,
Instituciones Armadas y Servicio de Trnsito Areo con sede en el aerdromo, el Plan para
el Control de Fauna del Aerdromo; con la finalidad de que se informe oportunamente
cualquier situacin en la que la fauna silvestre pueda poner en riesgo las operaciones areas,
as como reportar adecuadamente todo incidente que involucre la presencia de fauna.
E. El explotador del aerdromo en periodos que no excedan de un ao, realizar una auditoria
al Plan para el Control de Fauna del Aerdromo, as como de evaluaciones al seguimiento de
los acuerdos realizados en los Comits de Aerdromo para el Control de Fauna.
7.3.4 Estudio de Fauna
A. El explotador del aerdromo presentar un Estudio de Fauna, el cual debe proporcionar las
bases para el desarrollo, implementacin, actualizacin y/o perfeccionamiento del Plan para
el Control de Fauna, a fin de tener informacin adecuada para la gestin de los peligros
potenciales que esta genere.
B. Los estudios debern de contemplar informacin obtenida de la recopilacin e interpretacin
de datos tomados por lo menos en cada estacin (cada tres meses) de un ao.
C. El Estudio de Fauna deber contener lo precisado en la RAP 314 (Numeral 9.4.10) y deber
ser presentado a la DGAC para su aceptacin.
D. La actualizacin del estudio de fauna estar acorde al nmero de operaciones areas que
corresponda al aerdromo, segn los siguientes parmetros:
i. Los aerdromos que cuenten con operaciones areas entre 1,000 y 30,000 al ao, la
vigencia del estudio de fauna ser de 3 aos desde su presentacin, conteniendo los
criterios descritos en los literales B y C precedentes.
ii. Los aerdromos que tengan operaciones areas entre 30,000 y 60,000 al ao, debern
presentar estudios de fauna cada dos aos, conteniendo los criterios descritos en los
literales B y C precedentes.
iii. Los aerdromos que superen las 60,000 operaciones al ao, debern presentar estudios
de fauna anuales, conteniendo los criterios descritos en los literales B y C precedentes.
E. A requerimiento de la DGAC, el explotador de aerdromo presentar estudios de fauna
adicionales a los exigidos por la presente NTC.
7.4 Reportes
A. El explotador de aerdromo deber remitir, dentro de los primeros tres das tiles de
producirse un impacto o registrarse un hallazgo o ingreso de fauna, los respectivos reportes
de notificacin a la DGAC, teniendo las siguientes consideraciones:
a) Choque o impacto con fauna:
i. Se considera que ha ocurrido un impacto con fauna cuando:
El piloto reporta haber impactado con una o ms aves u otro tipo de fauna.
Personal de tierra o usuarios del aerdromo reportan haber visto a una aeronave
impactar con fauna.
Se evidencia la presencia de rasgaduras, manchas de sangre, restos de fauna o
huellas o dao en la estructural a la aeronave generado por el impacto con fauna.
ii. El registro se realizar completando el Formato de Notificacin de Choques con Aves
y otros Animales (Anexo A-I).
iii. Las distancias a considerar, nicamente con fines de referenciar si el choque con
aves tuvo lugar dentro del aerdromo, en sus proximidades o fuera de l; son:
Los choques con aves "en un aerdromo" son los choques con aves que se han
producido hasta 200 pies sobre el nivel del terreno durante la aproximacin o hasta
500 pies durante el ascenso, o en las fases de rodaje, recorrido de despegue o
aterrizaje.
Los choques con aves "en las proximidades del aerdromo" son los choques con
aves que se han producido sobre los 200 pies sobre el nivel del terreno y hasta los
1000 pies durante la aproximacin o encima de los 500 y hasta los 1500 pies
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durante el ascenso.
Los choques con aves "fuera del aerdromo" son los choques con aves que se han
producido por encima de los 1000 pies sobre el nivel del terreno durante la
aproximacin y por encima de los 1500 pies durante el ascenso.
Nota. - En caso que existan signos de haberse producido un impacto y no es posible saber
si se produjo en el aerdromo de origen o de destino, el llenado del Formato de
Notificacin de los Choques con Aves y otros Animales, se realizar en el aerdromo
donde el personal se percat del impacto, consignando como: Nombre del aerdromo:
no determinado.
b) Hallazgo / Ingreso de fauna: Aquellos restos de fauna encontrados en la pista de aterrizaje
o cercanas, con signos evidentes de haber sido impactada con una aeronave (fracturas,
restos dispersos, etc.), el cual no se puede atribuir al impacto con una aeronave en
particular. Tambin se considera en este reporte, la presencia de animales en pista, calles
de rodaje, plataforma e inmediaciones del rea de movimiento; reportada por tripulantes o
personal del aerdromo (por ejemplo reporte del piloto sobre la presencia de un can o
ganado en la pista). Todo hallazgo o ingreso de fauna al aerdromo se registrar de
acuerdo al Reporte de Hallazgo / Ingreso de Fauna (Anexo A-II).
c) Incidente grave por fauna: Es una consideracin que recibe un incidente por presencia o
impacto con fauna producido tanto en el aerdromo, en sus proximidades o fuera del
aerdromo, cuando dicho incidente haya afectado de alguna manera el vuelo de una
aeronave, como por ejemplo: dao estructural, despegue interrumpido, desvo de una
aeronave durante la aproximacin al aerdromo, etc.
B. El explotador del aerdromo remitir mensualmente a la DGAC el consolidado de todos los
reportes que se origine por parte de las tripulaciones de mando, observaciones del Servicio
de Trnsito Areo del aerdromo, personal destacado en el aerdromo o usuarios; vinculado
a la presencia de fauna silvestre que pueda afectar la operacin de aeronaves, consignando
las acciones adoptadas a fin de controlar la situacin reportada (ver Numeral 7.7 de la
presente NTC).

7.5 Recoleccin de restos de fauna

A. Con el fin de comprender la evolucin de la comunidad aviar y otros tipos de fauna con riesgo
para la aviacin en los aerdromos del pas, es preciso identificar correctamente a la fauna
involucrada en los impactos, de manera que se puedan desarrollar estrategias dirigidas al
control de las fuentes de atraccin para dicha fauna; por lo que resulta conveniente realizar la
recoleccin de evidencias, sin poner en riesgo la salud del personal que tenga que realizar
esta labor.
B. Los restos de fauna pueden ser recolectados durante una inspeccin de pista o por personal
de mantenimiento del explotador areo directamente de la aeronave impactada (Numeral
7.8.C). Es conveniente el registro fotogrfico de los restos encontrados, as como toda
informacin vinculada al impacto.
C. Los restos de fauna son considerados como peligrosos para la salud humana, por el riesgo
de ocasionar enfermedades transmisibles de animales al hombre (zoonosis), debindose
emplear elementos de bioseguridad, como guantes descartables (nitrilo o ltex), bolsa
plstica con sello de seguridad (tipo zip-lock), algodn y alcohol de al menos 70%. En
algunos casos en donde haya riesgo de desprendimiento de partculas proveniente de restos
secos y/o plumas del animal, se emplearn mascarilla desechable y gafa protectoras.
D. Si el animal est entero, se deber colocar algodn en la boca o pico. Se deber dar vuelta a
una bolsa plstica en una mano como si fuera un guante y colocar los restos para que
queden en su interior y sellarlo. Luego desinfectarse las manos con alcohol. Los despojos
sellados, se entregarn al Oficial de Control de Fauna del aerdromo para su identificacin o
al personal responsable del Control de Fauna.
E. El Oficial de Control de Fauna de slo contar con algunos restos del animal como: plumas,
patas o pico de un ave y no siendo posible confirmar la especie, con fines de identificacin se
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12/18

F.

deber recurrir al concurso de cientficos de universidades o instituciones especializadas, en

base a un acuerdo de colaboracin previamente establecido.
Para la disposicin final del material identificado, este ser considerado como residuo
peligroso.

7.6 Capacitacin al personal del aerdromo

A. El personal del aerdromo involucrado en el Plan para el Control de Fauna que realice
labores dentro de la cadena de notificacin de incidentes con fauna (Servicio de Trnsito
Areo, SEI, Supervisin de Plataforma y otros), deber recibir un Curso Bsico Sobre
Control de Fauna en el Aerdromo, conteniendo la siguiente temtica:
i. Importancia del control del peligro que representa la fauna silvestre dentro de la gestin
de la seguridad operacional del aerdromo,
ii. El aerdromo y su medio ambiente, ubicacin de los atractivos para la fauna
identificados tanto en el entorno del aerdromo como en su interior, estadsticas de
impactos y hallazgos producidos en el aerdromo,
iii. Legislacin aplicable,
iv. Sistema de Gestin para el Control del Peligro de Fauna del aerdromo: propsitos del
Comit de Aerdromo para el Control de Fauna y del Plan para el Control de Fauna
del Aerdromo,
v. Secuencia de notificacin ante la observacin o reporte de presencia de fauna silvestre,
vi. Taller sobre aplicacin correcta de formatos de control de fauna (Formato de Notificacin
de los Choques con Aves y otros Animales, Reporte de Hallazgo / Ingreso de Fauna).
vii. Identificacin de especies de mayor riesgo para las operaciones areas en el aerdromo,
viii. Mtodos que son aplicados en el aerdromo para minimizar el riesgo que representa la
fauna para las operaciones areas.
B. El personal a cargo de realizar las tareas de Control de Fauna, deber recibir un Curso
Especializado Sobre Control de Fauna en el Aerdromo terico prctico, que contenga
adems de las materias indicadas en el Curso Bsico Sobre Control de Fauna en el
Aerdromo, lo siguiente:
i. Gestin de riesgo por la presencia de fauna en el aerdromo,
ii. Estrategias y acciones de control para minimizar el nivel de riesgo por fauna,
iii. Capacitacin en los Instructivos para el empleo de cada tipo de dispositivo empleado en
el control de fauna del aerdromo y medidas de seguridad a tomarse,
iv. Inspeccin y mantenimiento bsico de los equipos para el control de fauna,
v. Seguridad y salud ocupacional, medidas de bioseguridad y de prevencin para evitar
contraer enfermedades zoonticas al manipular fauna silvestre y/o sus restos o despojos,
primeros auxilios bsico,
vi. Mtodos empleados para realizar el monitoreo de fauna en el aerdromo,
vii. Aspectos bsicos de fraseologa aeronutica y comunicaciones.
C. La duracin del Curso Bsico sobre Control de Fauna en el Aerdromo ser de al menos
dos (02) horas lectivas al ao, con una recurrencia de cada dos (02) aos. La duracin del
Curso Especializado Sobre Control de Fauna en el Aerdromo ser de al menos seis (06)
horas lectivas al ao, con una recurrencia de cada dos (02) aos.
7.7 Servicios de Trnsito Areo
A. El personal del Servicio de Trnsito Areo cuando:
i. Por informacin proveniente de las tripulaciones de vuelo que han observado fauna
durante su trnsito,
ii. Por observacin directa sobre la presencia de fauna que pueda afectar la operacin
segura de las aeronaves,
iii. Sea informado por el explotador del aerdromo sobre la presencia de fauna;

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Informar inmediatamente dicha situacin al rea correspondiente del explotador del

aerdromo a fin de que personal del aerdromo active el Procedimiento de Respuesta
Inmediata para la Dispersin de Fauna (7.3.3.C.m.ii).
B. El personal de Trnsito Areo informar a las tripulaciones de mando de las aeronaves que
se aproximen al aerdromo o con intenciones de despegar sobre toda situacin de riesgo
vinculada a la presencia de fauna.
7.8 Explotadores Areos
A. Debern entregar a sus tripulaciones de mando el Formato de Notificacin de Choques con
Aves y otros de Animales (Anexo A-I) e instruirlas de su llenado.
B. El personal del explotador areo, cuando:
i. Ocurra un impacto con fauna (7.4.A.a.i),
ii. Cuando el personal del explotador areo se percate que la aeronave tiene huellas de
haber sido impactada con fauna (ver nota en 7.4.A.a),
El piloto de la aeronave impactada deber asegurarse que el mencionado formulario sea
debidamente completado y entregado inmediatamente al explotador de aerdromo donde se
registra o se percat del incidente.
C. Las tripulaciones de mando debern de informar de inmediato al Servicio de Trnsito Areo
cuando:
i. Impacten con fauna,
ii. Se observe que la presencia de fauna pueda poner en riesgo el normal desarrollo de las
operaciones areas o
iii. Visualicen restos de fauna en el rea de maniobras.
D. Debern entregar al explotador del aerdromo los restos o despojos de fauna que se
encuentren en una aeronave producto de un impacto con fauna (Numeral 7.5.B).
E. Cuando un impacto con fauna reporte gastos al explotador areo, la valoracin econmica de
las prdidas, luego de obtenida dicha informacin, deber ser remitida a la DGAC mediante el
Formato Suplementario: Informacin sobre los Costos para el Explotador y Daos en los
Motores (Anexo A-III).
7.9

Disposiciones adicionales

La planificacin para la construccin de cualquier nuevo aerdromo, as como la ampliacin de

uno existente, deber contemplar un estudio que permita prever que la fauna silvestre no
encuentre espacios para establecerse. La colocacin de postes o estructuras en el lado aire,
considerarn contar con una superficie que imposibilite que pueda posarse un ave, como por
ejemplo: colocacin de espigas metlicas, superficies inclinadas u otros mecanismos que impidan
a las aves posarse o anidar.
Asimismo, durante el proyecto de construccin de un nuevo aerdromo y/o la ampliacin de uno
existente, cuando corresponda identificar los Peligros Ambientales del Estudio de Impacto
Ambiental (EIA), se deber considerar un estudio del riesgo que la presencia de fauna ocasiona
para las operaciones areas, incluyendo medidas de gestin que deber adoptar el explotador del
aerdromo, as como recomendar medios para controlar la presencia de fauna en el rea donde
se emplazar el proyecto materia del EIA.
8. CONTACTO PARA MAYOR INFORMACION
Dirigirse a la Coordinacin Tcnica de Aerdromos, al telfono (01) 6157800 anexos 1579 1513,
o a la siguiente direccin electrnica: dgacaerodromos@mintc.gob.pe

NTC N 007-2013
REVISIN: ORIGINAL

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ANEXO A-I
DIRECCION GENERAL DE AERONUTICA CIVIL DEL PER (DGAC)
Cdigo: F-DSA-AGA-01
Revisin: Original
Fecha: 15.04.2013

FORMATO DE NOTIFICACION DE CHOQUES CON AVES Y OTROS ANIMALES

Envese a:

(Indicar el aerdromo / dependencia)

Explotador:.
Marca/modelo de la aeronave:...
Marca/modelo de motor:..
Matrcula de la aeronave:...
Fecha da...mesao.
Hola local (local time):.....
alba

da

crepsculo

noche

Nombre del aerdromo:.

Pista utilizada:..
Posicin, si fu en ruta:....
Altura AGL:... ft
Distancia aprox. desde el aerdromo: m
Velocidad indicada (IAS):... kt
Fase de vuelo:
estacionamiento
en ruta
rodaje
descenso
recorrido de despegue
aproximacin
ascenso recorrido de aterrizaje
N pasajeros,

N tripulantes..

Partes de la aeronave:
Golpeada

Daada

radomo

parabrisas

nariz (excepto anteriores)

motor N 1

motor N 2

motor N 3

motor N 4

hlice

ala/rotor

fuselaje

tren de aterrizaje

cola

otras (especifique)

...

Notificado por:
Cargo:....

Consecuencias para el vuelo:

ninguna
despegue interrumpido
aterrizaje por precaucin
se apagaron motores
otras (especifique): .
Condiciones del cielo:
cielo despejado
algunas nubes
cielo cubierto
Precipitacin:

niebla
lluvia

nieve
Especie *..
Nmero de animales:
Observados
Golpeados
1
2 a 10
11 a 100
ms de 100

1
2 a 10
11 a 100
ms de 100

Tamao de los animales:

pequeos S
medianos M
grandes L
Se advirti al piloto del peligro?

S
No
Observaciones (daos, lesiones, otros):

Observaciones del personal de Control de

Fauna del aerdromo: ..
...

(*) Envese cualquier informacin, fragmentos de

plumas o restos de fauna a:
(Indicar la dependencia del aerdromo)
.

ESTA INFORMACIN ES NECESARIA POR RAZONES

DE SEGURIDAD OPERACIONAL DE LA AVIACIN

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REVISIN: ORIGINAL

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ANEXO A-II
DIRECCION GENERAL DE AERONUTICA CIVIL DEL PER (DGAC)
Cdigo: F-DSA-AGA-02

Revisin: Original

Fecha: 15.04.2013

REPORTE DE HALLAZGO / INGRESO DE FAUNA

Envese a:

Direccin General de Aeronutica Civil Coordinacin Tcnica de Aerdromos.

Jr. Zorritos 1203 Lima 1. E-mail: dgacaerodromos@mintc.gob.pe

FECHA:

HORA LOCAL:

NOMBRE DEL AERDROMO:

LUGAR DEL HALLAZGO / INGRESO (*):
ESPECIE DETECTADA (si se puede determinar):
NMERO DE ANIMALES COLECTADOS / OBSERVADOS:
TAMAO DE LOS ANIMALES:

PEQUEO

MEDIANO

ESTADO EN QUE SE ENCONTR A LA FAUNA (**):

GRANDE

VIVO SIN DAOS VISIBLES

VIVO GOLPEADO / HERIDO

MUERTO SIN SIGNOS DE GOLPE

MUERTO SE EVIDENCIAN GOLPES

MUERTO FRAGMENTOS DISPERSOS

OBSERVACIONES ADICIONALES:

RECOGIDO POR:

FIRMA:

NOTA DEL PERSONAL DE CONTROL DE FAUNA DEL AERDROMO :

NOMBRE:

(*)

FIRMA:

Ubicar con una X la ubicacin referencial del lugar del hallazgo / ingreso de fauna:

PISTA DE
ATERRIZAJE

B
C

B
CALLE DE
RODAJE

(**) Adjuntar registros fotogrficos.

NTC N 007-2013
REVISIN: ORIGINAL

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ANEXO A-III
DIRECCION GENERAL DE AERONUTICA CIVIL DEL PER (DGAC)
Cdigo: F-DSA-AGA-03

Revisin: Original

Fecha: 15.04.2013

FORMATO SUPLEMENTARIO DE NOTIFICACION DE CHOQUES

CON AVES Y OTROS ANIMALES
INFORMACION SOBRE LOS COSTOS PARA EL EXPLOTADOR
Y DAOS EN LOS MOTORES
Envese a:

Direccin General de Aeronutica Civil Coordinacin Tcnica de Aerdromos.

Jr. Zorritos 1203 Lima 1. E-mail: dgacaerodromos@mintc.gob.pe

A. DATOS BSICOS
Explotador: ...
Marca / modelo de aeronave: .
Marca / modelo de motor:
Matrcula de la aeronave:.
Fecha de choque:

da mes ao....

Aerdromo / posicin si el impacto fue en ruta (si se conoce):..

B. INFORMACIN SOBRE LOS COSTOS
Tiempo que la aeronave estuvo fuera de servicio horas
Coste estimado de la reparacin o sustitucin

$ E.U.A. (en miles)..

Otros costos estimados

(lucro cesante, combustible, hoteles, etc.)

$ E.U.A. (en miles)..

C. INFORMACIN ESPECIAL SOBRE LOS DAOS CAUSADOS A LOS MOTORES POR EL IMPACTO
Posicin del motor Nm.

apagado otros motivos (especificar)

apagado razones desconocidas

Motivo de la falla, rotura o apagado

rotura no contenida
incendio
apagado - temperatura
apagado alarma de incendio

Porcentaje estimado de la prdida de empuje: ....

Nmero estimado de fauna ingerida: .....
Especie de fauna: .....

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