Miguel E.

Ruiz1, Narciso Novillo1, Agustn Fragueiro1,

John Ampuero Alata4, Jos Santos Ojeda Meztas4
1 Profesor Facultad de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales.
Universidad Nacional de Crdoba y miembros de GCIS.
4 Alamo Consult, Lima, Per
VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Importancia de la
evaluacin del
estado de un puente.
Inventario
Relevamiento
Ensayos
Modelos
Verificacin

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Ensayos no destructivos
Ensayo de carga dinmica
Diseo del ensayo
Equipamiento
Antecedentes

Ejecucin del ensayo

Procesamiento e interpretacin de los resultados del
ensayo
Elaboracin y calibracin de modelo numrico de la
estructura
Evaluacin de resultados
VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Equipamiento para el ensayo dinmico

Equipos para generar la excitacin

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Equipos para registrar la respuesta del puente.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Acelerometros

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Ejecucin del ensayo

Procesamiento e interpretacin de los
resultados del ensayo
Elaboracin y calibracin de modelo
numrico de la estructura
Evaluacin de resultados

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Estudio de casos
Puente peatonal.(Frente Colegio de los Prceres)

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Conformacin estructural

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Ensayo propiamente dicho

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Registros del ensayo

Modo

Frecuencia

2.3

4.1

6.8

Modo

Frecuencia

2.8

4.1

6.1

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Formas modales y su importancia

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Caso II: Puente vehicular Izaguirre (Olivos)

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Modos y Frecuencias

Modo

Frecuencia

Modo

Frecuencia

8.1

8.5

12.2

10.3

16.2

17.2

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Modos y Formas Modales

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Conclusiones que se pueden obtener de un

ensayo dinmico:
Las propiedades de los materiales constituyentes
de la estructura principal se corresponde con las
previsiones de proyecto, inspecciones previas o
cantidades relevadas si no existiera informacin de
base para su anlisis.
La geometra de los elementos principales del
puente es adecuada y se corresponden con el
proyecto de la estructura o con el relevamiento
realizado.
VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Los elementos principales se encuentran

estructuralmente aptos para cumplir su funcin. La
presencia de fisuras o daos cambiara las
frecuencias naturales.
El modelo de elementos finitos verificado con los
ensayos dinmicos, representa la estructura en su
estado actual,.
Los resultados de los ensayos se almacenan como
medida de comparacin de futuras inspecciones.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Comparacin con ensayo esttico.

Uno predice, otro mide propiedades.
Forma de aplicacin de la carga.
Influencia de la temperatura.
Corte de trnsito
Tiempo de ejecucin.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Otros ensayos no destructivos:

Integridad de pilotes
Profundidad de fundaciones
Vibracin en losas
Anlisis de Edificios
Vibracin de mquinas
Fuerzas en cables
Auscultacin de presas

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Tensin en cables
T = 4 f2L 2 P / g

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

Magnitudes Usualmente Sujetas a Control

a) Desplazamientos y Deformaciones:
- Movimientos superficiales:
- Movimientos en el interior del terreno
- Movimiento de apertura de grietas
b) Filtraciones:
c) Presiones
Presiones intersticiales y niveles freticos
Presiones totales actuantes o Fuerzas de anclaje.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Otras Magnitudes
c) Variables de Control Externo (Magnitudes de Causa)
Meteorolgicas y ambientales
- Temperaturas en el aire.
- Temperaturas en el agua del embalse.
- Precipitaciones de lluvias y nieve.
- Viento
Hidrulicas (carga hidrosttica):
- Nivel del embalse.
Dinmicas (sismicidad inducida y ambiental):
- Velocidades.
VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Desplazamientos relativos horizontales

Desplazamientos absolutos horizontales
Control de Movimientos en el Interior

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Movimientos Relativos de Juntas y Fisuras.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

 Los ensayos no destructivos son de suma

importancia en cualquier tipo de estructuras.
Permiten conocer muchas de las propiedades
de la estructura y comparar con las de diseo.
Permiten registrar la evolucin de la estructura
en el tiempo.
Permite detectar la necesidad de tareas de
mantenimientos antes que haya falla o rotura.

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

MUCHAS
GRACIAS

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014

VI Congreso Internacional de Ingeniera Estructural Ssmica y Puentes 2014