Colocacin de va:

Proceso constructivo
Trazo
Limpieza del terreno
Mejoramiento y compactacin del terreno
Colocacin de balastro
Colocacin de durmientes o traviesas
Colocacin de vas
Alineacin y nivelacin
Trazo de la va frrea
LIMPIEZA DEL TERRENO
Es la remocin de la vegetacin existente en las reas que se construirn los terraplenes o taludes con el objeto de
eliminar la presencia de material vegetal impedir daos en la obra y mejora la visibilidad.
Este incluye:
Tala de rboles y arbustos
Roza que consiste en cortar y retirar la maleza, hierba o residuos de hierbas
Desenraice consiste en sacar los troncos o tocones con o sin races
Limpieza final
COLOCACIN DE BALASTO
COLOCACIN DE DURMIENTES
Son piezas que se colocan transversal mente a cada 25 cm. Como espacio mnimo, sobre el balastro para
proporcionar a los rieles de la va un soporte adecuado.
son colocas con la maquina de renovacin y colocacin de cambios.
COLOCACIN DEL RIEL
Barras metlicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes y tranvas.
Est formado por tres partes que son: la cabeza u hongo de riel, el alma y el patn.
La colocacin de los rieles lo hacemos con la ayuda de la maquina estabilizadora y compactadora ya q es la que
pone el riel en los durmientes de manera muy fcil y precisa.
FIJACIN DEL RIEL
La fijacin del riel nos sirve para que no tenga movimiento y tenga un mayor soporte cuando pasa el tren sobre el riel,
son fijados a las traviesas con ayuda de tornillos o ganchos fijadores.
El trazo de los ferrocarriles, est condicionado por las caractersticas topogrficas del terreno sobre el cual se
construye. Aunque se deben evitar pendientes fuertes, y de hecho algunas son inadmisibles, por razones
econmicas el trazado de una va frrea debe adaptarse tanto como sea posible a la configuracin natural del
terreno; para ello se utiliza en su diseo una combinacin de lneas rectas y tramos curvos tanto en planta como en
perfil.
Posteriormente el balasto debe de cumplir con las siguientes normas
*Granulometra: de 2 a 4 cm.
*Forma: fragmentos angulosos, bastantes uniformes.
*Terrones de arcillas: 0.5%
*Elementos blandos: 5%
*Desgaste: mayor del 40% en la prueba de los ngeles.

DISTRIBUCIN DE BALASTO
La distribucin del balasto en la banqueta en forma de talud para una buena geometra y asentamientos de la
traviesa con el balasto con ayuda de la mquina retroexcavadora bivial 20 TRR.
Regulacin y perfilado del balasto
Para evitar que aparezcan pandeos en las vas, y hacer un buen perfil de banqueta para que este bien distribuido el
balasto en ambos lados y crean un ngulo de talud igual
BATEADO DEL BALASTO
Al batear se compacta el balasto debajo de la traviesa, creando as un apoyo estable.
Los bates se introducen en el balasto verticalmente y lo compactan mediante un movimiento de cierre por debajo de
la traviesa.
DISTRIBUCIN DEL BALASTO SOBRE LA VA FRREA
Por ultimo tenemos que hacer una ltima distribucin de balasto sobre las vas frreas para ayuda a las traviesas
cuando reciben las cargas y los movimientos de la locomotora.
MEJORAMIENTO Y COMPACTACION DEL SUELO
El material proveniente de los bancos se descarga sobre la superficie donde se extendera, y este se prepara para
lograr el contenido de humedad en el cual debe de ser compactable.
Se considera que la va frrea es el elemento principal de la infraestructura ferroviaria, para su elaboracin es
muy importante hacer movimientos de tierra y obras de arte como alcantarillas, drenajes, puentes, entre
otras. De una manera ms amplia podemos conocer los elementos de la infraestructura de la siguiente
forma:

Para proporcionar una estabilidad a la va se utiliza el balasto; esta es la piedra partida que se utiliza para la
construccin de la va, esta permite que no se destruya el conjunto con la buena distribucin de las
presiones que transmite la va al terreno y el desage del agua de las lluvias.
Para brindarle el apoyo necesario a los rieles de las vas frreas, se utiliza las traviesas o durmientes; esta
le cede el peso del material rodante al balasto, el cual como antes explicado lo transmite al suelo. Las
traviesas le dan el peso al conjunto y protege la separacin entre carriles con un valor fijo llamado trocha, la
trocha es el recorrido entre las caras internas de los rieles. Otro elemento de mucha importancia para la
construccin de las vas frreas, son los rieles; estos tambin son llamados carriles o rales, gracias a estos
se puede desplazar fcilmente las ruedas de los trenes.
Toda ferrocarril necesita un sistema de electrificacin de potencia, es por ello que se da a conocer la
catenaria (ferrocarril) como elemento de la infraestructura.
Otro elemento son los circuitos de va, estas son instalaciones elctricas, en la cual las vas frreas son las
conductoras, ya que estas se obstruyen por contacto con las ruedas metalizas del tren o material rodante.
Estacin de ferrocarril, es el lugar donde los viajeros y mercancas se dirigen para tener acceso al tren. Para
restringir la apertura de las seales ferroviarias es necesario un dispositivo que es conocido como elemento
de la infraestructura, este es el enclavamiento, este controla los elementos de una estacin ferroviaria y sus
inmediaciones.

MAQUINARIAS
Mquina taladradora de carriles

Para todo tipo de taladros en carriles Vignol y de garganta

Robusta tcnica de taladro con broca en espiral
Avance automtico del taladro
Dispositivo de acoplamiento rpido
Patrn tensor de la superficie de embridado para diferentes tipos de carriles
Ajuste automtico de la altura de la broca

Amoladora de cabeza de carril

Para el tratamiento lineal y moldeado de juntas soldadas, as como caras superiores de carril de rodadura
recargadas con soldadura
La construccin acodada ofrece una clara visin de la superficie de amolado
Ajuste de la muela sin holgura mediante la rueda de maniobra, incluyendo lmite de profundidad de amolado
Muelas 125 y 150 mm
La mquina se puede girar 90
quina esmeriladora del contorno dela cabeza del carril
Para esmerilar el contorno de la cabeza del carril con alta precisin

Manejo ergonmico

Durante el trabajo se inclina nicamente el dispositivo de esmerilado 90 en ambos lados y no toda la

mquina
Muelas abrasivas 125 y 150 mm
Mecanismo de traslacin con brazo aislado
Desplazamiento fcil sobre rodillos con rodamientos

Mquina tronzadora de carriles

Potente y flexible, para el corte rpido y econmico de carriles de mayor dureza

El procedimiento de trabajo de recambiar la tronzadora permite guiar las chispas hacia abajo,
aprovechamiento ptimo de las muelas abrasivas
Robusto y ligero bastidor de gua de aluminio con brazo articulador y dispositivo de acoplamiento rpido
para carriles Vignol y de garganta
Motor potente - efecto de filtrado ptimo mediante la tecnologa Air-Injection y el filtro previo impregnado as
como el filtro de malla fina
Acceso al tensor de la correa trapezoidal sin necesidad de desmontar el carenado
Disco tronzador 350 y 400 mm

aparato para ripar agujas de cambios

Para enderezar las agujas en la zona del cambio

En las tareas de reparacin de cambios
Despus de accidentes, para permitir el trnsito inmediato hasta que se efecte la sustitucin de las agujas
Manejo por un solo operario
ensor de carriles

Tensor de carriles hidrulico sin perfil para soldaduras de carriles

Para tensar, comprimir y sostener los carriles en posicin neutral durante el proceso de soldadura
Montaje rpido sin herramientas
Construccin ligera - pieza suelta ms pesada: slo 33 kg
Si se desea, tambin es posible un servicio en paralelo en ambos carriles de la va
Accionamiento con bomba manual hidrulica o grupo hidrulico

Mquina clavadora hidrulica de precisin

Precisin mxima del par de apriete y reducido peso de la mquina

Para atornillar y desatornillar tirafondos y tuercas
Puede ser utilizada en todo tipo de superestructuras
Conmutacin automtica de la velocidad
Atornillado rpido a bajo par de apriete y control preciso de la posicin final a altos pares
Precisin del par +/-3 %

Mquina combinada clavadora-barrenadora

Para todo tipo de trabajos de clavado y taladrado en las traviesas

Especialmente indicada para el saneamiento de tarugos
El bastidor en forma de paralelogramo mantiene el portataladros siempre en posicin transversal
Par mximo al taladrar
Para las tareas de atornillado, el par de apriete se ajusta a travs de un servoaccionamiento hidrulico

aparato para levantar carriles

Para levantar y fijar carriles p. ej. S 49, S 54 y UIC 60

Utilizado para cambiar placas de apoyo e intermedias
Para todo tipo de superestructuras usuales en los ferrocarriles alemanes
Palanca de mano dotada de seguro para el punto muerto superior

Tenaza de carriles a rodillos

Para levantar carriles Vignol

mquina esmeriladora del alma del carril

Para eliminar el xido del alma del carril

Angulo de esmerilado ajustable exactamente en cuanto al carril
Altamente ergonmica gracias a la ptima distribucin del peso

Muela con caperuza regulable

Interruptor automtico de sobreintensidad

Carro de traslacin para un fcil movimiento y posicionamiento de la mquina

Tenaza de traviesa de madera

Para levantar traviesas

Ancho y altura mxima de la traviesa 270 / 165 mm
Gato de va de cremallera con manivela de seguridad
Para levantar y bajar cargas p. ej. Carriles, elementos de va prefabricados
Diseo robusto y estable con placa de pie grande y reforzada
Manivela de seguridad con freno por presin de carga y mango plegable

Mquina hidrulica de levante de va con dispositivo de ripado

Para levantar vas o parejas de va completas

Utilizacin como gato hidrulico mvil
Fuerza de elevacin 20 t, altura de elevacin 900 mm, ancho de giro 230 mm

Tenazas de carriles con accionamiento hidrulico

Nivel de burbuja de aire para nivelacin precisa de la va

Dispositivo de encarrilar y desencarrilar
Dispositivo de transporte
Para el transporte de carriles largos, mquinas de construccin de va y herramientas
Diseo estable y robusto para diferentes aplicaciones

Bastidor con cuatro ruedas

Vehculo dresina-tractor
Un vehculo de trabajo universal con accionamiento hidrulico innovador
Eje radial UIC
Accionamiento de marcha hidrosttica
Fuerza de avance al arrancar hasta 75 kN
Gran variedad en equipamientos adicionales: gra, volquete, rodillos de carga carriles, etc.

Remolque de vehculo tractor

Tope de choque, gancho de traccin y bastidor segn UIC

Plataforma estructurada de chapa de acero
Paredes laterales de metal ligero, abatibles y de quita y pon
Carga mxima 25 t
Equipamiento especial: volquete, rodillos de carga carriles, etc.
56.27 Vehculo dresina-tractor
Para la inspeccin de vas
Da sitio a 7 personas
59.08 Desplazador de vagones
Para desplazar vagones de hasta 60 t
Para utilizar en tramos sin pendiente
Para carriles Vignol y carriles de garganta, as como en vas embutidas en empedrados
Dimetro de rueda recomendado 600 a 1000 mm

Calzo

Diseo para carriles Vignol o de garganta

Dimensiones y calidad de acero segn norma de los ferrocarriles alemanes
Con doble lengeta
Caperuza y mango intercambiables

Bateadora Manual Vertical light

Mueve balasto
Las ventajas. Su beneficio:
Duradera estabilidad de riel

Duradera estabilidad de la posicin de riel con la metodologa de ROBEL bateadora manual.

Compactacin optimal del balasto debajo de las traviesas.
Excelente engranaje de las piedras de balasto que aporta para una larga durabilidad y carga
Contnuo funcionamiento de transporte Ms alta ocupacin de lneas
Trabajo ms eficaz
Alto rendimiento de bateo: menos de 2 minutos/traviesa
Menos peso y por eso menos cansativo para el operador

Vibracin minimal en los brazos gracias a la patentada forma de desacoplamiento por 2 niveles
Ms largos turnos de trabajo son posibles (teniendo en cuenta las reglas legales)
Ahorro de costos consecutivos
No es necesario cambiar traviesas y balasto, cuidadosa forma de bateo
Bajos costos de desgaste por un mtodo estable de construccin
Herramienta de bateo de hierro templado es fcilmente cambiable
Bajos costos de mantenimiento
Campo de aplicacin
Utilizacin en cualquier estado del balasto de la va es posible
Aplicable en zonas de aglomeracin y tambien en lineas libres

Independiente del clima y topografa

Utilizacin para aplicaciones especificas y mantenimiento intenso

El hombre en el foco
Seguridad y salud
Cumplimiento con las normes de seguridad
Bajo nmero de bajas por enfermedad y accidente
Trabajadores contentos
por:
Peso bajo
Desacoplamiento en 2 niveles
Cobertor contra calores trmicos
Escape de gases de combustin lejos del operador (con vercin de gasolina)
Opcin: desconexin central
Aparato para volcar carriles
Para todos los tipos usuales de carril
Seguro, robusto, de fcil manejo

Palanca

Con punta y ua
Longitud 1250 mm o 1500 mm

Martillo de plstico

Con piezas intercambiables de plstico

artinete de va
Descripcin y imagen en elaboracin

Horquilla de balasto

Con o sin mango

Palanca para el montaje de cambios

Para el montaje y desmontaje de estribos de sujecin
Pala de chapa de acero

De chapa de acero
Con o sin mango

Proteccin de obras universal

Valla mvil para proteger zonas de trabajo

Montaje rpido y sencillo
Amplias posibilidades tanto para el uso constante como para el montaje y desmontaje diario
Elementos de sujecin de la valla regulables en longitud, galvanizados, en versin plegable o fija

Sistema mvil de mantenimiento

Seguridad, calidad y rentabilidad

El trabajo en la va supone un alto riesgo de seguridad para el personal. Las limitaciones de seguridad para
vas adyacentes en la zona de obra conllevan un coste adicional en tiempo y dinero.
Los cortes de va sern ms breves y costosos, por lo cual tienen que realizarse trabajos de mantenimiento
cada vez con mayor frecuencia, incluso en condiciones meteorolgicas adversas, y sobre todo por la noche.
Con estas condiciones, a menudo resulta muy difcil lograr la calidad de trabajo exigida.
Para ello, el concepto del SMM (sistema mvil de mantenimiento) ofrece una solucin fiable y econmica.
Con la agrupacin de unidad de trabajo (unidad mvil de mantenimiento UMM 69.50), vagn intermedio (VI
69.45) y unidad de traccin y alimentacin (UTA 69.40), el usuario obtiene un sistema autosuficiente para
que los trabajos ejecutables tengan la mayor calidad posible con niveles de seguridad ptimos para el
personal y - al mismo tiempo - una alta rentabilidad.
Es posible garantizar una alta calidad de trabajo y productividad con el uso de sistemas de mquinas y
aparatos seleccionados en la unidad de trabajo UMM 69.50 69.60, los cuales pueden adaptarse
especialmente a diferentes procesos de trabajo dentro de la unidad respectiva.
El vagn intermedio VI 69.45 permite la disponibilidad adecuada de materiales y mquinas, el
mantenimiento eficaz y planificable por largos periodos de tiempo as como la consideracin de una logstica
optimizada para la carga y descarga de la unidad. Una unidad de traccin y alimentacin UTA 69.40 en
distintas versiones est equipada con una alimentacin elctrica para el sistema completo, accionamientos
de marcha para el viaje de traslado y el desplazamiento de trabajo as como un compartimiento para el
personal que incluye instalaciones sanitarias, y con ello supone una parte esencial para el sistema mvil de
conservacin autosuficiente.
El sistema incluye diferentes variantes y cubre todos los trabajos de mantenimiento en el mbito de la va,
para la regulacin de agujas de cambio, para trabajos previos a las operaciones de mantenimiento de
agujas de cambio y va corrida, para cambios de almohadillas de carril, carriles de compensacin, juntas de
aislamiento as como trabajos en juntas de rieles y corazones de agujas de cambio, incluyendo la logstica
correspondiente.
Ventajas
Seguridad
Seguridad mxima gracias a proteccin total
Proteccin antideslumbrante para trenes adyacentes gracias a paredes laterales y persianas
Iluminacin antideslumbrante del rea de trabajo en su totalidad

Disposicin ergonmica de mquinas

Proteccin contra influencias meteorolgicas
Alimentacin elctrica autosuficiente para toda la unidad
Ninguna emisin en la zona del maquinista
Calidad
Traccin Vehculo para marcha en reversibilidad opcional
Movilidad El sistema funciona "sobre su propio eje" con la mayor calidad de trabajo posible gracias al
trabajo sincronizado de las mquinas y herramientas integradas
Iluminacin antideslumbrante amplia de toda el rea de trabajo, y ptima sobre todo para trabajos nocturnos
Numerosas posibilidades de equipamiento
Uso universal gracias a varios sistemas de energa adaptables

Mayor disponibilidad de herramientas materiales para varios turnos

Logstica optimizada para mquinas y materiales dentro de la unidad
Rentabilidad
Alto potencial de ahorro en el tema de medidas de seguridad, como p. ej. vigas, dispositivos de advertencia
pticos y acsticos
Breves intervalos de montaje y desmontaje de la unidad
Alta disponibilidad de las mquinas y herramientas utilizadas
No se requiere ningn montaje separado de la alimentacin elctrica, p. ej. para la iluminacin de obra
La unidad de trabajo, la disponibilidad de materiales y mquinas y la unidad de traccin y alimentacin se
combinan en un sistema
Procesos de trabajo complejos y completos dentro del sistema p. ej. cambio de carriles de compensacin
incluyendo la logstica correspondiente. Con ello pueden lograrse reducciones considerables en la
duracin del proceso.
nstalacin de iluminacin de obras
Mstil de iluminacin telescpico ajustable en altura con una bomba neumtica manual
El cesto plegable ofrece una estabilidad aumentada
Proyectores y lmparas de 500 W o 1000 W
Generadores de corriente en diferentes versiones y categoras de potencia
Aparato medidor de flechas
Para la medicin de curvas
Dos ngulos de aluminio con nivel
45 m de cuerda
Regla 300 mm

Aparato visor y nivelador

Para determinar desvos de altura en la va y de la altura en puntos finales, medidos del punto fijo al nivel
superior del carril
ptica Leica con dispositivo basculante
Trpode ajustable en altura
Bastn de nivelacin con divisin en la escala y pie
Versin para carriles Vignol o para carriles de garganta
compact Medidor del ancho de va y del peralte en cambios
Rango de medicin:
Ancho de va 1435 mm; 1415 a 1475 mm
Distancia entre bordes activos de contracarril 1345 mm a 1361 mm
de gua: 30 a 83 mm

Peralte: -30 mm a +200 mm

Precisin de medida: +/-0,5 mm
Graduacin de escala: 1 grado = 1 mm

Cua para la medicin de juntas

Fabricado en aluminio
Con escala de medicin
Rango de medicin 1 mm a 15 mm
Medidor del ancho de va y del peralte
Aparato de medicin ligero y de fcil manejo en versin aislada
Ancho de va -10 mm a +40 mm
Peralte -35 a +200 mm
Precisin de medida 1 punto de la escala = 1 mm
Equipamiento especial: desmontable con bolsa de transporte de lona

Medidor del ancho en cambios y del peralte

Aparato combinado de medicin de vas para obras nuevas y mantenimiento

Todos los valores se muestran claramente en un display y pueden visualizarse por tanto en un vistazo
Tubo slido de aluminio anodizado en oro donde se encuentra integrada la electrnica y la mecnica de
medicin
Con cabeza giratoria para el ajuste del ancho de va
Palpador de puntos de medicin
Para comprobar el punto de medicin L y L1 en el marco de trabajos de soldadura en cambios y cruces de
va
Para carriles del tipo S 49, S 54 y UIC 60
Superficie galvanizado
Rueda medidora de recorrido
Para la medicin longitudinal de tramos de carriles y de carretera
Rango de medicin hasta 10000 m
Contador con ajuste de centmetros
Con rodillos gua desmontables
1 Bateadora pequea

Para el tratamiento mecanizado de obras pequeas

Para batear cambios, cruces y vas
Grupo de bateo compacto situado entre las ruedas con 4 bates de libre orientacin lateral
Sistema de bateo de vibracin asncrona a presin
Accionamiento de marcha hidrosttica
Apta para ser transportada en un camin
Instalacin prtico
Instalacin prtico con automatismo de colocacin de traviesas individuales para recoger, transportar y
colocar traviesas de hormign o de madera
Sirve para la colocacin automtica, eficiente y continua de traviesas individuales de todo tipo en la
plataforma de balasto
Capacidad de recogida hasta 20 traviesas de hormign resp. 24 traviesas de madera
Manejo y mando fcil
Instalacin prtico procedimiento para la renovacin de vas
Para recoger, transportar y colocar parejas de va
La instalacin prtica PA 250 consta de dos prticos que son unidos mecnicamente por una viga de
elevacin

Para colocar parejas de va de 13 a 20 m

Fuerza elevadora mxima por prtico 11
Recogida simultnea de 2 parejas de va es posible

MAQUINARIAS PARA EL MANTENIMIENTO GEOMETRICO

DE VIAS FERREAS
Maquina compactadota de balasto hidrulico liviana
Utilizada en cambiavias (reparaciones puntuales muy especficas), porque es donde se necesita el balasto, es
utilizada en reparaciones pequeas (manuales) donde se necesite compactar el balasto ya que cada cierto tiempo
hay que mover el balasto para que se asiente.

Perforadora de rieles
Para realizar las juntas aislantes (manda la seal de la ubicacin del ferrocarril). Esta maquina sirve para abrir los
huecos donde se va a colocar esas juntas aislantes.

Sierra de rieles:
Usada para cortar los rieles cuando se va a realizar la soldadura.

Vehculo de medicin de vas

Lee progresivas, fallo de la va, el peralte que tiene la va tanto a la izquierda como a la derecha y las deformaciones
que presenta, registra toda la informacin en digital.

Vehculo de sondeo de rieles:

Esta mquina se encarga de medir la falla durante el recorrido de la va, marcando la falla con pintura y lo registra en
la computadora, por ejemplo algn riel doblado, da la progresiva para luego ir a realizar la reparacin manual
correspondiente.

Vehiculo con perfiladora de rieles :

Se encarga de esmerilar los rieles, da fallas que presenta el riel al haber sido soldada, esmerilndola por dentro y por
fuera , vehiculo que cabe recalcar no ha sido usado aun

Maquina lectora de catenarias:

De las medidas exactas de las catenarias, durante el mismo recorrido que realiza el tren, poseen unas 3
computadoras que hacen lecturas digitales y si es necesario se imprime para tener un archivo, posee una gra con
capacidad para dos o tres personas , la cual es utilizada si existen algn perno o alguna de las guayas desajustadas ,
detentan si existen fallas en cuanto al contacto durante el recorrido, que puede ser la va o la catenaria desajustada o
posiblemente el brazo que poseen EMUS en su parte superior que tal vez no estn al nivel necesario , todo eso lo
leen las computadoras y detentan las fallas.

Gra mvil
Para hacer reparaciones ms grandes, agarrar un motor o cualquier otra cosa fuera de la va.

Vagn Taller ( Brake Va )

Posee sus propias herramientas, una gra, cabe recalcar que va remolcando con la locomotora gra, posee
generador de corriente para soldar o hacer alguna reparacin, espacio para descansar y trasladar a los obreros,
capacidad para pernotar a la hora de quedar alejados del centro de operaciones a la hora de necesitar seguir
haciendo reparaciones.

Locomotora diesel con generador y luces de bsqueda

Marca: HORIKAWA KOHKI, Modelo: WD- H20CA poseen una locomotora

Vagn Tolva con Boggie de 2 ejes.

Bateadora manual:
Maquina manual usada es necesario alguna reparacin puntual en la va, la cual permite batear el balasto, usa una
planta elctrica.

Equipo removedor de Balasto KGTV 20

Intercambiador de durminetes
Retira los durminetes cuando estan rotos, rajados, por algun golpe. Saca el durmiente y coloca el nuevo durminete
en la via

Aprisonadora de durmientes ( JACXON)

Esta aprieta el tornillo con la base de fijacion de rieles, se coloque el diametro de tronillo y se ajustaal durmiente,
tambien hace la funcion contraria desapretandolo cuando sea necesario.

Pre calentadora para la soldadura

Amoladora de doble rueda o esmeriladora de doble rueda de banco
Esmelidora manual, cabe recalcar que el trabajo que realiza la maquina
vehiculo con perfiladora de rieles en 15 min esta mquina lo realiza en una hora, para la cual hay que hace varias
pasadas ajustandola para lograr esmerilar el riel correctamente, nada mas esmerilla por arriba pero no queda tan
perfecto como la maquina nombrada anteriormente.
Doblador de rieles
Posee 2 funciones ; tanto para colocarles los rieles a la misma altura a la hora de soldarlos para que queden
perfetamente verticales y tambien es usada para nivelar el riel totalmente levantando con este aparato, se hace un
bateo del balasto y asi se logra la nivelacion del riel.
Prensa hidraulica:
Posee uana capacidad de 350 km y son utilzadas para enderezar las tirantias que se doblan por los golpes del
ferocarril, dichas tirnterias van dentro del motor de los cambiavas elctricos, que efectuan los cambios de la via.
Perfiladora
Batiadora
RENDIMIENTO
tipos de produccin de trabajo: rendimiento por longitud/ horas o da, rendimiento por clase de material ferroviario,
rendimiento por hora disponible, etc.