Obras Viales

Certamen 1

Nombre Alumno: Alonso Snchez Vargas

1) Indique las caractersticas de un vehculo liviano y uno pesado.

Liviano:
Ancho: 2.1 m
Largo: 5.8 m
h = Altura focos delanteros: 0.60 m
h1 = Altura ojos del conductor: 1.10 m
h2 = Altura obstculo fijo en la carretera: 0,20 m
Pesado:
- Bus 13,20m
- Bus articulado 18.00m
- Camin simple 11.00m
- Semirem. Corriente (Elem remolcable) 14.40m
- Remolque (elemento remolcable) 10.00m
- Tracto camin con semir.corriente 18.60m
- Tracto camin con semir. Tpte auto 22.40m
- Camin con remolque 20.50m
- Camin con remolque tpte autos 22.40m
2) Indique cul es el radio de giro mnimo y mximo de un vehculo liviano y
uno pesado.
Vehculo Liviano:
Min= 4,2m
Max= 7,8m
Vehculo Pesado:
Min= 7,4m
Max= 14,1m

3) Desde la perspectiva del frenado de emergencia indique los dos factores

que determinan la capacidad de frenado.

1) La friccin entre la llanta y el camino.

2) El par disponible de frenado.
4) Indique la presin del neumtico de la figura.

Presin normal.
5) Indique los seis factores gobiernan el aumento de friccin desarrollado en
la accin de frenado.
a) La presin superficial
b) La superficie de contacto
c) La temperatura
d) La resistencia a la rodadura dada
e) El aquaplaning
f) El coeficiente de friccin

6) En qu consiste el Subviraje y Sobreviraje?

El subviraje ocurre cuando deslizan las ruedas del eje delantero en una curva,
provocando que el vehculo tienda a seguir derecho realizando un trazado ms
amplia que la determinada por su conductor.
El sobreviraje, por su parte, corresponde al deslizamiento del eje trasero del
vehculo en una curva. En estas circunstancias, el eje trasero tiende a girar ms
que el resto del vehculo lo que podra provocar un trompo.

7) Indique que se entiende por niveles de servicio, velocidad, densidad,

volumen, intensidad y capacidad.

Niveles de servicio: Cuando el volumen de trnsito sea cercano a la

capacidad, la operacin es ms mala. Estas condiciones deficientes
afectan a la totalidad de los usuarios pues es flujo inestable, pudiendo en
cualquier momento interrumpirse, pasando de un flujo mximo a un flujo
cero.
Velocidad = Tasa de movimiento expresada en distancia / tiempo.
Densidad = N veh. que ocupan un tramo de longitud determinado.
Volumen = N total de vehculos que pasan por un punto o seccin de la carretera
en un intervalo de tiempo dado.
Intensidad = La tasa equivalente horaria.
Capacidad = Se define como la Intensidad Mxima de vehculos que pueden
pasar por una seccin de un camino.
8) Indique la capacidad aproximada de un camino unidireccional con al
menos dos pistas para trnsito en el mismo sentido y de un camino
bidireccional de dos pistas.
Camino unidireccional con al menos dos pistas para trnsito en el mismo
sentido: 2.200 vehculos livianos/hora (por pista).
Camino bidireccional de dos pitas: 2.800 vehculos livianos/hora (ambas
pistas).

9) Mencione la clasificacin de los tipos de conductor.

Compulsivos: Imagine estar a la cabeza de un semforo esperando a que

cambie de color para continuar su camino. Al slo pasar a verde, ya tiene a
un desesperado dndole de bocinazos detrs suyo. stos tienen la
caracterstica de siempre querer hacerse notar.
Agresivos: Estos automovilistas conducen a altas velocidades y se
enfurecen por cualquier motivo. Son los ms irresponsables de todos.
Pasivos: Se destacan por evitar todo tipo de enfrentamientos. Son
precavidos y es importante para ellos llegar lo ms seguro posible, sin
importar la distancia del viaje.
Dbiles: Son todos aquellos que, debido a su personalidad, son sumisos y
obedientes.
Normales: Conducen tranquilos y se adaptan con facilidad a las
condiciones y situaciones del camino.
10) De la figura, indique cul es la densidad crtica y la densidad de
congestionamiento.

La densidad crtica es de 500 y la densidad de congestionamiento es de 250.

11) Indique qu condiciones posee V85 y V99.

Varan segn tramos de la carretera, siendo por desgracia algunas veces bastante
superiores a la legalmente establecida.
En tramos en los que la velocidad V85 sea de 120 km/h, la visibilidad para no
prohibir el adelantamiento debera ser de unos 300 m.
12) Qu es la intensidad mxima?
Es el Nmero mximo de vehculos que pueden transitar por un determinado
tramo.
13) Qu factor es el ms influyente en las variaciones de la intensidad?
El horario en el cual se haga el estudio de intensidad. Hay horas punta en la cual
la intensidad es mucho mayor que otras partes del da.
14) Para qu es utilizada la intensidad horaria?
Se utiliza para el proyecto y la ordenacin: capacidad de las vas, caractersticas
de las intersecciones y enlaces, control de trfico, coordinacin de semforos y
ordenacin de la circulacin.
15) Indique qu se entiende por factor de hora punta.
Es empleado en vas urbanas y semiurbanas, en las que pueden producirse
congestiones en cortos periodos de tiempo. Relacin entre IHP y la intensidad
mxima producida.
16) Qu se entiende por velocidad media puntual?
Velocidad asignada a una seccin determinada, calculada hallando la media
aritmtica de las velocidades de los n vehculos que la atraviesan.

17) Qu representa la pendiente de cualquier radio vector trazado desde el

origen de la curva velocidad-intensidad a cualquier punto de la curva?
Representa el espacio que puede ser utilizado para la curva a disear en esa
parte de la carretera. Si hay ms espacio (no hay casas u otros objetos) el radio
de la curva ser mayor.
18) Qu es la demora media por detencin?
Representa el nmero promedio de demoras en segundos por paradas en una
hora.
19) De qu factores depende la capacidad de los accesos de una calle?
Depende de los espacios con los cuales se cuente, para que ser utilizada, y que
tipo de vehculos (livianos, pesados) transitaran por la calle a construir.
20) Qu entiende por espaciamiento?
Es la distancia adecuada que debe haber entre dos vehculos que van transitando
por la misma va.