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Normativas
Dependiendo de las condiciones mnimas de visibilidad, distancia de las nubes, y del tipo
de espacio areo atravesado, existen dos conjuntos de reglas de obligado cumplimiento:
las reglas de vuelo visual (visibilidad mayor de 5 millas nuticas [8 km] y techo de nubes
por encima de los 1500 m) y las reglas de vuelo instrumental (operada mediante
instrumentos). Los aviones de lnea, por razones de seguridad, operan solamente bajo
las reglas de vuelo instrumental, independientemente de las condiciones
meteorolgicas.
El elemento responsable en tierra de la navegacin area es el control de trfico areo,
apoyado en la informacin proporcionada por los pilotos y por los sistemas de radar, es
el ente que regular y supervisar el cumplimiento de dichas reglas de navegacin.
VFR: Las Reglas de Vuelo Visual, ms conocidas por sus siglas en ingls VFR (Visual
Flight Rules), son el conjunto de normas que establecen las condiciones suficientes para
que el piloto pueda dirigir su aeronave, navegar y mantener la separacin de seguridad
con cualquier obstculo con la nica ayuda de la observacin visual.
Bajo VFR, el piloto dirige su aeronave manteniendo en todo momento contacto visual con
el terreno, aunque le est permitido utilizar los instrumentos de vuelo a bordo como
ayuda suplementaria.
IFR: Las llamadas Reglas de Vuelo Instrumental o Reglas de Vuelo por Instrumentos
(ms conocidas por las siglas en ingls, IFR -Instrumental Flight Rules) son el conjunto de
normas y procedimientos que regulan el vuelo de aeronaves con base en el uso de
instrumentos para la navegacin, lo cual implica que no es necesario tener contacto
visual con el terreno, como ocurre en el mtodo de navegacin bajo Reglas de Vuelo
Visual (o VFR -Visual Flight Rules).
Otros mtodos de navegacin.
Adems de una planificacin previa, para navegar eficazmente el piloto necesita
determinar la posicin relativa de la aeronave respecto a la superficie terrestre y dirigirlo
en la direccin apropiada. Ambas cosas pueden hacerse mediante uno cualquiera de los
siguientes mtodos:
Navegacin a estima (dead reckoning). Calculando el tiempo transcurrido volando en
una determinada direccin y la velocidad respecto al suelo (tiempo y distancia), el piloto
"estima" la posicin actual y calcula la direccin a seguir.
Otros. Existen otros mtodos de navegacin, como por ejemplo la celestial, basada en
referencias a los cuerpos celestes, pero dado que no estn extendidos ni son frecuentes
en aviacin ligera, pasaremos por alto dichos mtodos.