Turbogrupo Problema 1

Un turbogrupo est constituido por dos compresores y dos turbinas de gas, en un ciclo
con recalentamiento y regeneracin as como con enfriamiento intermedio entre los dos
compresores como se muestra en la figura 1, cuyos datos de diseo y funcionamiento
son los siguientes:
Magnitud
Relacin de compresin de cada compresor c

Unidad y valor
5.5

Relacin de expansin de la primera turbina e,t1

5.16

Temperatura de entrada a cada turbina T6 T8

1600 K

Temperatura de salida del interenfriador T3

320 K

Presin atmosfrica pa

1.013 bar

Temperatura absoluta del ambiente Ta

300 K

Eficiencia isentrpica del compresor 1 S ,c1

Eficiencia isentrpica del compresor 2 S ,c 2
Eficiencia isentrpica de la turbina 1 S ,t1

0.88

0.86
0.92

Eficiencia isentrpica de la turbina 2 S ,t 2

0.90

Eficiencia mecnica de la transmisin m

0.98

Eficiencia de combustin combustin

0.97

Eficiencia del regenerador regenerador

0.80

Poder calorfico inferior del combustible PCI

Constante de gas del aire Raire

Contante de gas de los gases de combustin Rg

kJ
kg combustible
0.287 kJ / kg K
44186

0.2865 kJ / kg K

Prdidas de presin

Magnitud

Interenfriador penfriador
Filtro p filtro

Unidad y valor
0.035 bar
0.045 bar

p
Cmara de combustin 1 cc1
p4
p
Cmara de combustin 2 cc 2
p7

3 % de la presin de salida del

compresor.

p
Circuito del aire del regenerador ha
p4

4 % de la presin de salida del

compresor.

4 % de la presin de salida de la
turbina 1.

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________

Circuito del gas del regenerador phg

0.05 bar

Determinar:
a) La presin bar , temperatura K , entalpa kJ / kg , presin relativa y tipo de
fluido en cada punto caracterstico del ciclo.
b) Las relaciones combustible aire en cada cmara de combustin.
c) El trabajo mecnico por unidad de masa de aire requerido para accionar cada
compresor kJ / kg de aire .
d) El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por cada turbina
kJ / kg de aire .
e) El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible kJ / kg de aire .
f) El calor por unidad de masa de aire rechazado por el enfriador kJ / kg de aire .
g) La eficiencia trmica del ciclo.
h) El consumo especfico de combustible kg de combustible / kW h .
i) El flujo msico de aire requerido para generar 240 MW kg de aire / s .
j) Dibujar el diagrama T-s, lo ms exacto posible, sealando los puntos caractersticos
del ciclo.
Esquema

Figura 1
Hiptesis
1. Flujo estacionario.
2. Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
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Material didctico interno preparado por el Dr. Ing. Rafael Saavedra Garcia Zabaleta
2

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
3. El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido de
trabajo.
4. El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de conservacin
de la energa.
5. El regenerador expulsa a los gases de combustin a la atmsfera p10 pa .
6. Considerar el aire seco y los productos de combustin como mezclas de gases
ideales.
7. El combustible entra a cada una de las cmaras de combustin a 298 K.
8. Utilice la tabla (A.17) del libro de Termodinmica del Cengel para las propiedades
de gas ideal del aire seco y la tabla (A.3) de productos de combustin a bajas
presiones 400% de aire terico.
Solucin
Apartado a)
Proceso a 1
La letra a representa el ingreso a la casa de filtros y el nmero 1 indica la salida de la
casa de filtros e ingreso al compresor 1.
Si se hace un balance de energa a la casa de filtros se obtiene que:
0
0

qentrada qsalida wentrada wsalida h1 ha

h1 ha
h1 300.19 kJ / kg aire

V12

Va2
g z1 za
2

El aire se comporta como un gas ideal. Por lo tanto, las entalpas especficas dependern
slo de las temperaturas. Como se demostr anteriormente, en la casa de filtros las
entalpas especficas son iguales, por tanto lo sern las temperaturas absolutas.
T1 Ta
T1 300 K
La presin en el punto 1 se obtiene como:
p1 pa p filtro

p1 1.013 0.035 0.978 bar

Proceso 1 2S
p2 S pr ,2 S

,
p1
pr ,1

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Material didctico interno preparado por el Dr. Ing. Rafael Saavedra Garcia Zabaleta
3

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
como p2 S p2 se obtiene:
p
p
pr ,2 S 2 S pr ,1 2 pr ,1 c1 pr ,1 .
p1
p1
La presin relativa en el estado termodinmico 2S valdr:
pr ,2S 5.5 1.3860 7.623
La presin en el punto 2S se obtiene como:
p2 S c1 p1

p2S 5.5 0.978 5.379 bar

Proceso 1 2
La presin en el estado termodinmico 2 se obtiene como:
p2 p2S 5.379 bar
La eficiencia isentrpica del compresor 1 se expresa como:
h h
S ,c1 2 S 1
h2 h1
La entalpa especfica en el punto 2 valdr:
h h
h2 h1 2 S 1

S ,c1

h2 300.19

489.03 300.19
514.78 kJ / kg aire
0.88

Proceso 2 3
La presin a la salida del interenfriador se obtiene como:
p3 p2 penfriador

p3 5.379 0.045 5.334 bar

Proceso 3 4S
p4 S pr ,4 S

,
p3
pr ,3

como p4 S p4 se obtiene:
p
p
pr ,4 S 4 S pr ,3 4 pr ,3 c 2 pr ,3 .
p3
p3
La presin relativa en el estado termodinmico 4S valdr:
pr ,4S 5.5 1.7375 9.5563

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4

Turbogrupo Problema1
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La presin en el punto 4S se expresa como:
p4S c 2 p3

p4S 5.5 5.334 29.337 bar

Proceso 3 4
La presin en el estado termodinmico 4 se obtiene como:
p4 p4 S 29.337 bar
La eficiencia isentrpica del compresor 2 se expresa como:
h h
S ,c 2 4 S 3
h4 h3
La entalpa especfica en el punto 4 valdr:
h h
h4 h3 4 S 3

S ,c 2

h4 320.29

521.61 320.29
554.38 kJ / kg aire
0.86

Punto 4R
Sera el estado termodinmico de los gases de combustin a la salida de un regenerador
ideal en contraflujo. Por lo tanto, la temperatura absoluta del punto 4R valdr:
T4 R T4 ,

T4 R 548.81 K
mientras la presin en el punto 4R es la presin atmosfrica.
Proceso 4 5
La presin a la entrada de la primera cmara de combustin se obtiene como:
p5 p4 pha

p
p5 p4 1 ha
p4

p5 29.337 1 0.04 28.164 bar

Proceso 5 6
La presin al ingreso de la primera turbina se obtiene como:
p6 p4 pha pcc1

p
p
p6 p4 1 ha cc1
p4
p4

p6 29.337 1 0.04 0.03 27.283 bar ,

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5

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
Proceso 6 7S
La presin relativa en el punto 7S valdr:
p
p6
r ,6 ,
p7 S pr ,7 S
pr ,7 S

pr ,6
p6 / p7 S

pr ,6

e,t1

916.4
177.6
5.16

como p7 S p7 se obtiene:
p
p7 S 6

e,t1

p7 S

27.283 bar
5.287 bar
5.16

Proceso 6 7
La presin en el punto 7 valdr:
p7 p7 S 5.287 bar
La eficiencia isentrpica de la turbina 1 se expresa como:
h h
S ,t1 6 7
h6 h7 S
La entalpa especfica en el punto 7 valdr:
h7 h6 S ,t1 h6 h7 S

h7 1799.7 0.92 1799.7 1171.92 1222.14 kJ / kg gases de combustin

Proceso 7 8
La presin al ingreso de la segunda turbina se obtiene como:
p8 p7 pcc 2

p
p8 p7 1 cc 2
p7

p8 5.287 1 0.04 5.076 bar

Proceso 8 9S
La presin a la salida de la segunda turbina se determina como:
p9 p10 phg

p9 1.013 0.05 1.063 bar

Como p9 S p9 se obtiene:
p9 S 1.063 bar
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6

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
La relacin de expansin de la segunda turbina se expresa como:
p
e,t 2 8
p9
5.076 bar
e,t 2
4.775
1.063 bar
La presin relativa en el punto 9S valdr:
p
p8
r ,8 ,
p9 S pr ,9 S
pr ,9 S

pr ,8
p8 / p9 S

pr ,8

e,t 2

916.4
191.92
4.775

Proceso 8 9
La eficiencia isentrpica de la turbina 2 se expresa como:
h h
S ,t 2 8 9
h8 h9 S
La entalpa especfica en el punto 9 valdr:
h9 h8 S ,t 2 h8 h9 S

h9 1799.7 0.90 1799.7 1196.40 1256.73 kJ / kg gases de combustin

Eficiencia del regenerador
La eficiencia del regenerador se expresa como:

regenerador
regenerador

Calor realmente transmitido

Maxima transmision posible de calor
ma h5 h4

ma mc1 mc 2 h9 h4 R

donde ma es el flujo msico de aire que atraviesa los compresores, mc1 es el flujo
msico de combustible inyectado en la cmara de combustin 1 y mc 2 es el flujo
msico de combustible inyectado en la cmara de combustin 2.
Dividiendo entre ma se obtiene:
h5 h4
regenerador
1 rc/ a1 rc/ a 2 h9 h4 R
donde rc / a1 y rc / a 2 son las relaciones combustible-aire en las cmaras de combustin 1
y 2, respectivamente. Sustituyendo se obtiene:
h5 554.38
0.8
1 rc/ a1 rc/ a 2 1256.73 560.88

h5 556.68 rc / a1 556.68 rc / a 2 1111.06

(1)

______________________________________________________________________
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7

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
Balance de energa en la cmara de combustin 1
Hiptesis
Flujo reactivo y estacionario.
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Cmara de combustin adiabtica.
No hay intercambio de trabajo.

Q W mcomb PCIcomb

mi , P hT h298 i , P

productos

mi , R hT h298 i , R

reactivos

comb mc1PCI ma h5 h298 a mc1 h298 h298 c1 ma mc1 h6 h298 pc

Dividiendo entre ma se obtiene:

comb rc / a1PCI h5 h298 a 1 rc / a1 h6 h298 pc

0.97 44186 rc / a1 h5 298.182 1 rc/ a1 1799.7 300.57

h5 41361.3 rc / a1 1797.312

(2)

Balance de energa en la cmara de combustin 2

Hiptesis
Flujo reactivo y estacionario.
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Cmara de combustin adiabtica.
______________________________________________________________________
Material didctico interno preparado por el Dr. Ing. Rafael Saavedra Garcia Zabaleta
8

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________

No hay intercambio de trabajo.

Q W mcomb PCIcomb

mi , P hT h298 i , P

productos

mi , R hT h298 i , R

reactivos

comb mc 2 PCI ma mc1 h7 h298 pc mc 2 h298 h298 c 2

ma mc1 mc 2 h8 h298 pc
Dividiendo entre ma se obtiene:

comb rc / a 2 PCI 1 rc / a1 h7 h298 pc 1 rc / a1 rc / a 2 h8 h298 pc

0.97 44186 rc / a 2 1 rc / a1 1222.14 300.57

1 rc / a1 rc / a 2 1799.7 300.57
577.56 rc / a1 41361.29 rc / a 2 577.56

(3)

Resolviendo el sistema de ecuaciones (1), (2) y (3)

h5 1127.96 kJ / kg
kg combustible
rc / a1 0.016183
kg aire
kg combustible
rc / a 2 0.01419
kg aire
Balance de energa en el regenerador
Hiptesis
Flujo estacionario
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Regenerador adiabtico.
No hay intercambio de trabajo.

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9

Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
0

Qentrada Qsalida Wentrada Wsalida

mi ,e hi ,e

entradas

mi ,s hi ,s

salidas

mi ,e hi ,e

entradas

mi ,s hi ,s

salidas

ma h4 ma mc1 mc 2 h9 ma h5 ma mc1 mc 2 h10

Dividiendo entre ma se obtiene:

h4 1 rc / a1 rc / a 2 h9 h5 1 rc/ a1 rc/ a 2 h10

h10

h4 h5 1 rc / a1 rc / a 2 h9
1 rc / a1 rc / a 2

554.38 1127.96 1 0.016183 0.01419 1256.73

1 0.016183 0.01419
h10 700.06 kJ / kg
h10

Para mayor claridad de la exposicin, por medio de una letra se ha indicado la

procedencia de cada uno de los valores de la tabla. Con la letra D se indica que es un
dato del problema, con la C que es un valor calculado y con la T que es un valor ledo
en tabla.
Punto Presin Temperatura
bar
K

Entalpa
kJ / kg

Presin
relativa

Tipo de
fluido

1.013
D

300
D

300.19
T

1.3860
T

Aire

0.978
C

300
C

300.19
C

1.3860
T

Aire

2S

5.379
C

486.38
T

489.03
T

7.623
C

Aire

5.379
C

511.42
T

514.78
C

9.123
T

Aire

5.334
C

320
D

320.29
T

1.7375
T

Aire

______________________________________________________________________
10

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Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
4S

29.337
C

518.04
T

521.61
T

9.5563
C

Aire

29.337
C

548.81
T

554.38
C

11.77
T

Aire

4R

1.013
C

548.81
C

560.88
T

12.154
T

Productos de
combustin

28.164
C

1071.38
T

1127.96
C

150.33
T

Aire

27.283
C

1600
D

1799.7
T

916.4
T

Productos de
combustin

7S

5.287
C

1089.58
T

1171.92
T

177.6
C

Productos de
combustin

5.287
C

1131.59
T

1222.14
C

208.06
T

Productos de
combustin

5.076
C

1600
D

1799.7
T

916.4
T

Productos de
combustin

9S

1.063
C

1110.10
T

1196.40
T

191.92
C

Productos de
combustin

1.063
C

1160.39
T

1256.73
C

230.94
T

Productos de
combustin

10

1.013
D

677.87
T

700.06
C

26.80
T

Productos de
combustin

Apartado b)

kg combustible
kg aire
kg combustible
0.01419
kg aire

rc / a1 0.016183
rc / a 2

Apartado c)
Las potencias mecnicas requeridas para accionar el primer y segundo compresor,
respectivamente, se expresan como:
m h h
Wc1 a 2 1

Wc 2

ma h4 h3

Los trabajos mecnicos por unidad de masa de aire requeridos para accionar el primer y
segundo compresor, respectivamente, se determinan como:
______________________________________________________________________
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Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________

Wc1 h2 h1

ma
m
514.78 300.19
wc1
218.97 kJ / kg aire
0.98
W
h h
wc 2 c 2 4 3
ma
m
554.38 320.29
wc 2
238.87 kJ / kg aire
0.98
wc1

El trabajo mecnico total por unidad de masa de aire requerido para accionar ambos
compresores valdr:
wc,total wc1 wc 2 218.97 238.87 457.84 kJ / kg aire

Apartado d)
Turbina 1
La potencia mecnica producida por la turbina 1 se define como:
Wt1 ma mc1 h6 h7
El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por la turbina 1 se define
como:
W
wt1 t1 1 rc / a1 h6 h7
ma

wt1 1 0.0161831799.7 1222.14 586.91 kJ / kg aire

Turbina 2
La potencia mecnica producida por la turbina 2 se define como:
Wt 2 ma mc1 mc 2 h8 h9
El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por la turbina 2 se define
como
W
wt 2 t 2 1 rc / a1 rc / a 2 h8 h9
ma

Wt 2
1 0.016183 0.01419 1799.7 1256.73 559.46 kJ / kg aire
ma
El trabajo mecnico total por unidad de masa de aire producido por ambas turbinas se
obtiene como:
wt ,total wt1 wt 2 586.91 559.46 1146.37 kJ / kg aire
wt 2

______________________________________________________________________
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Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
Apartado e)
Cmara de combustin 1
La potencia trmica liberada por el combustible en la cmara de combustin 1 se
expresa como:
Q56 mc1PCI
El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible en la cmara de
combustin 1 valdr:
Q
q56 56 rc / a1PCI
ma

q56 0.016183

kg combustible
kJ
44186
715.06 kJ / kg aire
kg aire
kg combustible

Cmara de combustin 2
La potencia trmica liberada por el combustible en la cmara de combustin 2 se
expresa como:
Q78 mc 2 PCI
El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible en la cmara de
combustin 2 valdr:
Q
q78 78 rc / a 2 PCI
ma

q78 0.01419

kg combustible
kJ
44186
627 kJ / kg aire
kg aire
kg combustible

El calor total por unidad de masa de aire liberado por el combustible valdr:
qent ,total q56 q78 715.06 627 1342.06 kJ / kg aire
Apartado f)
La potencia trmica rechazada por el enfriador se define como:
0

Qentrada Q23 Wentrada Wsalida ma h3 h2

El calor por unidad de masa de aire rechazado por el enfriador valdr:

Q
q23 23 h2 h3
ma
qsalida q23 h2 h3 514.78 320.29 194.49 kJ / kg aire

______________________________________________________________________
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Turbogrupo Problema1
______________________________________________________________________
Apartado g)
El trabajo mecnico neto por unidad de masa de aire producido por el turbogrupo se
expresa como:
wn wt ,total wc,total

wn 1146.37 457.84 688.53 kJ / kg aire

La eficiencia trmica del ciclo se define como:
wn
t
qent ,total

688.53 kJ / kg aire
0.513
1342.06 kJ / kg aire

Apartado h)
El consumo especfico de combustible se define como:
m mc 2
c.e.c c1
3600
Wn
Dividiendo entre ma se obtiene:

c.e.c

mc1 mc 2 / ma 3600

Wn / ma
r r
c.e.c c / a1 c / a 2 3600
wn
c.e.c

kg combustible
kJ
kg combustible
kg aire
3600
0.1588
kJ
kW h
kW h
688.53
kg aire

0.016183 0.01419

Apartado i)
Wn ma wn

ma

Wn
wn

El flujo msico de aire que debe atravesar los compresores para producir una potencia
neta de 240 MW valdr:
240 103 kJ / s
ma
348.57 kg aire / s
688.53 kJ / kg aire

______________________________________________________________________
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