CONVOCATORIA DE LA LICITACIN PBLICA INTERNACIONAL CONSIDERANDO

LOS PRINCIPIOS CONTENIDOS EN EL ART. 134 CONSTITUCIONAL, LA LEY DE

HIDROCARBUROS Y SUS REGLAMENTOS, LA LEY DE LA COMISIN FEDERAL DE
ELECTRICIDAD Y SU REGLAMENTO.
No. LPSTGN 007/15

CONVOCATORIA
SECCIN 2
PARTICULARIDADES DEL PROYECTO

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LOS PRINCIPIOS CONTENIDOS EN EL ART. 134 CONSTITUCIONAL, LA LEY DE
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El Sistema de Transporte de GN requerido por la CFE deber cumplir con las siguientes especificaciones:

Concepto

Descripcin

Precisiones

Deber cumplir con la NOM-007SECRE-2010.

La prestacin del Servicio de

Transporte de GN se har a travs
del estado de Sonora.

Calidad del Gas

Natural

Deber cumplir con la NOM-001SECRE-2010.

De conformidad con el Anexo 2 de

la Seccin 6 de la Convocatoria.

Cantidad

El Sistema deber transportar al

menos lo equivalente a la
Cantidad Mxima Diaria para
poder cumplir con la capacidad
contractual que es de hasta 226
MMPCD. En caso de que se
requiera incrementar la capacidad
del Sistema para atender los
requerimientos de otros usuarios,
el Transportista
deber:
(i)
aplicar, antes de la presentacin
de la Proposicin, lo estipulado en
el numeral 2.33 de esta Seccin
2, (ii) aplicar, si fuera posterior a
la formalizacin del Contrato, lo
estipulado en la legislacin,
reglamentacin,
normativa
y
Prcticas
Prudentes
de
la
Industria.

Referente al requerimiento de la
CFE,
el
Sistema
deber
transportar
las
cantidades
establecidas en la Tabla 3 del
Anexo 2 de la Seccin 6 de la
Convocatoria.

Unidades
Medicin

Se
utilizar
el
Sistema
Internacional de Unidades (SI) y la
NOM-008-SCFI-2002

Para propsitos de programacin,

balance operativo, facturacin y
determinacin de tarifas se
utilizar la unidad de energa
GigaJoules (GJ)

Mxima Presin
de
Operacin
Permisible

99.28 Bar Man / 1440 Psig

Es la presin que no debe ser

rebasada durante la operacin..

Presin
y
temperatura en el
(los) Punto(s) de
Entrega y el(los)
Punto(s)
Recepcin
del
GN

Condiciones a las cuales la CFE

suministrar el GN a este Sistema
de Transporte y el Transportista a
el (los) Punto(s) de Entrega.

De conformidad con el Anexo 2 de

la Seccin 6 de la Convocatoria.

2.7

Punto
Recepcin

Estar ubicado en el municipio de

Empalme, en el estado de
Sonora.

Se interconectar con el sistema

de trasporte Ssabe - Guaymas
de conformidad con el Anexo
2.37.7 de la Seccin 2 de esta
Convocatoria.

2.8

Punto de Entrega

Las futuras Centrales de ciclo

combinado (CCC Empalme I y
CCC Empalme II)

De conformidad con la Tabla 1 del

Anexo 2 de la Seccin 6 de la
Convocatoria. El Punto de Entrega

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

Servicio
Transporte
Gas Natural

de
de

de

de

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Concepto

Descripcin

Precisiones
estarn localizados en la ltima
brida que estar ubicada en los
lmites de propiedad del Punto de
Entrega de GN.
En el(los) Punto(s) de Recepcin,
las mediciones obtenidas de la(s)
EMRyC(s), ser(n) la medicin
fiscal entre el Transportista y
el(los)
dueo(s)
del(los)
gasoducto(s) ascendente(s) y
dichas mediciones servirn de
base para la elaboracin de la
facturacin correspondiente.

2.9

EMRyC(s)

El diseo, construccin, operacin

y
mantenimiento
de
la(s)
EMRyC(s) es responsabilidad del
Transportista

En el (los) Punto(s) de Entrega,

las mediciones obtenidas de las
EMRyC(s) sern la medicin fiscal
para la facturacin entre el
Transportista y la CFE.
Las EMRyC(s) debern satisfacer
los
requisitos
tcnicos
y
operativos para la entrega de GN,
adems debern cumplir con las
Normas
Oficiales
Mexicanas
vigentes, las Leyes Aplicables y
en lo no previsto por stas, en los
cdigos y normas extranjeras e
internacionales aplicables.

2.10

2.11

Dimetro mnimo
requerido
del
gasoducto
Ruta del Sistema
de Transporte de
GN

20 pulgadas (50.8 cm)

La CFE dar una Ruta sugerida
de conformidad al Anexo 2.37.7
de sta Seccin 2 y el
Transportista podr optar por
utilizarla o definir otra hacindose
responsable del pago de las
obligaciones por los Derechos
Inmobiliarios que la CFE haya
adquirido para beneficio del
Proyecto conforme lo estipulado
en el Anexo 2.37.8 de la Seccin
2 de la Convocatoria.
En cualquiera de los casos la
definicin de la Ruta (Derechos
Inmobiliarios)
ser
responsabilidad del Transportista,
misma que deber cumplir con
el(los) Puntos de Recepcin y los
Punto(s) de Entrega solicitados en
sta Convocatoria.

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De conformidad con el Anexo 2 de

la
Seccin
6
de
esta
Convocatoria.
Ser
responsabilidad
del
Transportista obtener todos los
Derechos Inmobiliarios, permisos
federales, estatales y municipales
que permitan la prestacin del
servicio, de conformidad con lo
establecido en la Clusula 6.1 de
la Seccin 6 de la Convocatoria.
La SENER realizar las consultas
que seala el convenio sobre
Pueblos Indgenas y Tribales
nmero ciento sesenta y nueve de
la Organizacin Internacional del
Trabajo (OIT) y la Ley de
Hidrocarburos, y a fin de apoyar el
desarrollo y beneficio social de las
poblaciones
o
comunidades
ubicadas en las cercanas de la
Ruta del Sistema, as como
prevenir
la
ocurrencia
de
conflictos sociales que pudieran
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Concepto

Descripcin

Precisiones

Los predios para la instalacin del

(los) Punto(s) de Recepcin y
del(los) Punto(s) de Entrega, son
considerados como estratgicos y
dominantes, por lo que la CFE
est evaluando la posibilidad de
adquirirlos durante el proceso de
contratacin del Servicio de
Transporte de GN, de ser esto
factible, el Transportista deber
realizar
el
reembolso
correspondiente en el momento
en el que dichos predios se
constituyan
a
favor
del
Transportista, conforme a los
mecanismos que la CFE defina.

afectar el desarrollo y operacin,

el Transportista acordar con
dicha Secretara las acciones
necesarias para la aceptacin del
proyecto.

En caso de que la instalacin de

la EMRyC correspondiente al
Punto(s) de Entrega se realice
dentro del predio que ocupa(n) las
centrales generadoras de energa
elctrica en dicho supuesto, la
CFE podr otorgar al Licitante
Adjudicado,
de
manera
discrecional,
el
uso
y
aprovechamiento temporal de una
superficie de terreno dentro de las
instalaciones
de
la
central
generadora de energa elctrica a
efecto de que el Transportista
disee, desarrolle, construya,
opere y mantenga la(s) EMRyC
que debe utilizar para sus
acciones inherentes al Servicio de
Transporte de GN.
Dicha opcin nicamente estar
disponible por parte de la CFE
durante la vigencia del Contrato
sin que ello obligue a la CFE a
ligar la vigencia del contrato de
uso y aprovechamiento temporal
de la superficie de la central
generadora de energa elctrica a
la vigencia del Contrato. El uso y
aprovechamiento temporal, que
en su caso, la CFE otorgue,
entrar en vigor en la fecha en la
que se le otorgue a travs de la
firma del contrato respectivo y
permanecer vigente, hasta en
tanto el Transportista preste el
Servicio de Transporte de GN a la
CFE.
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La Ruta y las modificaciones a la

Ruta por cualquier circunstancia
sern
bajo
responsabilidad,
cuenta y cargo del Transportista,
por lo que el desarrollo de la
ingeniera deber prever los
riesgos relacionados con la
adquisicin
de
Derechos
Inmobiliarios
y
permisos
aplicables.
Cualquier modificacin que se
pretenda realizar a la ruta
originalmente definida por el
Transportista,
deber
de
realizarse previo acuerdo, por
escrito, a travs de la Mesa de
Control respectiva, con la CFE,
toda
vez
que
la
Ruta
invariablemente deber cumplir
con las interconexiones al (los)
Punto(s)
de
Entrega
establecido(s) en la Convocatoria.
Queda establecido que los
supuestos antes sealados no
debern impactar a la CFE en el
plazo y costo del proyecto
contratado.
En caso de que la CFE no haya
adquirido los predios dominantes,
el Transportista deber asegurar
previo al Inicio de Construccin, la
adquisicin de dichos predios en
las coordenadas que proponga la
CFE para la ubicacin del(los)
Punto(s) de Recepcin y de (los)
Puntos de Entrega, conforme a lo
sealado en el Anexo 2.37.7 de la
Seccin 2 de la Convocatoria.

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Concepto

Descripcin

Precisiones

El
contrato
de
uso
y
aprovechamiento temporal de
superficie para instalacin de la
EMRyC no concede derecho
alguno de propiedad o posesin al
Transportista.
El
Transportista
deber
responsabilizarse de cualquier
tipo de dao que la CFE o
terceros pudieran sufrir por virtud
de cualquier accin que realice
para
el
diseo,
desarrollo,
construccin,
operacin
y/o
mantenimiento de la EMRyC en
los trminos establecidos en el
contrato que como referencia se
incorpora a la presente Seccin
como Anexo 2.37.7.5.
El perodo para el uso y
aprovechamiento temporal de la
superficie de terreno para la
instalacin de la EMRyC podr
ser ampliado a consideracin de
la CFE y previa suscripcin del
contrato respectivo.
El Transportista ser el nico
responsable sobre la decisin de
tomar esta opcin de uso y
aprovechamiento temporal de
superficie, por lo cual cubrir
cualquier gasto que se origine por
cualquier accin que se vincule
con
el
diseo,
desarrollo,
construccin,
operacin
y/o
mantenimiento de la EMRyC as
como de los daos que en su
caso se causen por las propias
acciones.

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Concepto

Cdigos,
manuales,
normas y Leyes
Aplicables

2.12

Disponibilidad del
Sistema
de
Transporte de GN

2.13

Concepto
2.14 Responsabilidad del
Transportista

Descripcin

Precisiones

El Sistema de Transporte de GN
deber disearse de acuerdo a la
ltima actualizacin y edicin de
las normas y cdigos nacionales
aplicables, conforme a la Ley
Federal sobre Metrologa y
Normalizacin o a falta de stas,
las
normas
internacionales
aplicables. Asimismo, en apego al
cuarto prrafo del Artculo 67 de la
Ley sealada, se debern aplicar
las especificaciones tcnicas de la
CFE.

Las instalaciones debern ser

diseadas,
construidas,
mantenidas y operadas a fin de
cumplir con la disponibilidad
requerida de 1, 5 y 10 aos.
El Transportista deber asegurar
el Servicio de Transporte de GN,
en
cantidad
y
calidad,
contemplando los tiempos de
mantenimiento o situaciones de
falla de sus equipos.

En el caso de que el Transportista

durante el periodo de construccin
pretenda
utilizar
normas
diferentes, stas no podrn tener
menor alcance a las especificadas
en el Anexo 2.37.6 de esta
Seccin.

La disponibilidad del
deber ser la siguiente:

Sistema

En 1 ao 99.73 %
En 5 aos 99.90 %
En 10 aos 99.92 %

Descripcin

Precisiones

Obtener el Permiso de Transporte de

GN.

Deber
apegarse
a
las
condiciones
establecidas por la CRE y dar cumplimiento a
lo establecido en la Clusula 2.1 de la Seccin
6 de la Convocatoria.

Disear, suministrar, construir, operar y

mantener el Sistema de Transporte de
GN.

Obtener y mantener las Autorizaciones

Gubernamentales y dar cumplimiento a
lo sealado en el Anexo 1 de la
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Conforme a lo establecido en las Leyes

Aplicables, reglamentos, Normas Oficiales
Mexicanas, y en lo no previsto por stas, en
los cdigos y normas internacionales
aplicables vigentes y, en su caso, con las
Prcticas Prudentes de la Industria aplicables,
as como en el Contrato para la Prestacin del
Servicio de Transporte de Gas Natural que
formalice con la CFE, y la Convocatoria.

En caso de incumplimiento, se estar a lo

dispuesto en la Clusula 25.1 de la Seccin 6
de la Convocatoria.
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Concepto

Descripcin

Precisiones

Seccin 6 de la Convocatoria.
Asegurar que los componentes del
Sistema de Transporte de GN, en su
totalidad, sean nuevos.

Debern incluir en los reportes mensuales de

avance, de conformidad al Anexo 2.37.5 de
esta Seccin, copia de sus certificados de
fabricacin y calibracin correspondientes.

Realizar las Pruebas y puesta en

servicio, sealadas en la Clusula 10
de la Seccin 6 de la Convocatoria.

Conforme a las normas, cdigos y Prcticas

Prudentes de la Industria aplicables.

Efectuar la interconexin del Sistema

de Transporte de GN.

Bajo su responsabilidad y absorbiendo el

costo, de conformidad con lo establecido en el
numeral 1.11 de la Seccin 1 de la
Convocatoria. En caso de que el Transportista
no lograra ponerse de acuerdo para la
celebracin de los Contratos de Interconexin
con el (los) propietario(s) de los Puntos de
Entrega y/o Recepcin, del gasoducto que
entregue el GN al Sistema (Contrato de
Interconexin), se estar a lo que resuelva la
CRE, segn lo previsto por el Artculo 75 del
Reglamento de las Actividades a las que se
refiere el Titulo Tercero de la Ley de
Hidrocarburos.

Obtener los Derechos Inmobiliarios

necesarios a su cargo y costo.

De conformidad con la Clusula 6 de la

Seccin 6 de la Convocatoria.

Instalar la EMRyC en el(los) Punto(s)

de Entrega.

Deber disear y seleccionar los equipos y

arreglos necesarios para asegurar una
medicin confiable an a bajos flujos de hasta
el 5% (cinco por ciento).

Otorgar a la CFE para su uso y

aprovechamiento la infraestructura
para la seguridad ante la eventual falla
de los sistemas de monitoreo, control e
interrogacin conforme a lo establecido
en el Anexo 2.37.11 de esta Seccin.

Cubrir los costos y gastos derivados de

la Supervisin Interna de la CFE.

Es responsabilidad del Licitante considerar

dentro de su Proposicin los elementos y
accesorios necesarios para cumplir con lo
sealado en el Anexo 2.37.11 de esta Seccin.
La infraestructura mencionada en el Anexo
2.37.11
es
independiente
de
los
requerimientos
tcnicos
para
las
telecomunicaciones
establecidas
en
el
numeral 2.24 de esta Seccin.
Para la integracin de su Propuesta, el
Licitante deber considerar los costos y gastos
por concepto de Supervisin Interna de la
CFE, mismos que ascendern al 1.25% del
monto estimado de la inversin fsica que el
Transportista presente en el Formato 3C de la
Seccin 3 de la Convocatoria.
Dentro de los 90 Das posteriores a la
formalizacin del Contrato, la CFE indicar los
mecanismos para el pago de la Supervisin
Interna.

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Concepto

Descripcin

Precisiones

El Transportista atender todas las

solicitudes y observaciones de la
Supervisin Interna, de conformidad al
Anexo 2.37.5 de esta Seccin.

La Supervisin consistir en el seguimiento de

las especificaciones y el cumplimiento del
Contrato,
siendo
responsabilidad
del
Transportista la correcta ejecucin de todas
las fases del proyecto.

Cumplir con todas las

obligaciones
establecidas
Contrato.

Las obligaciones a las que se sujeta el

Transportista son todas las establecidas en las
Secciones y Anexos de la Convocatoria,
mismas que debern estar expresadas en la
Proposicin.

dems
en
el

El Licitante, debe considerar en su

Proposicin tcnica y econmica, todos
los elementos del Sistema, para la
correcta operacin, en tiempo y forma,
as como los dispositivos y elementos
de hardware y software para las
funciones de supervisin, medicin y
monitoreo que garanticen la operacin
confiable y segura del proyecto
respectivo. Todo lo anterior, conforme a
las leyes, reglamentos, normas y
Prcticas Prudentes de la Industria
vigentes.

Debe detallar ampliamente en su Proposicin

tcnica
este
requerimiento,
anexando
informacin fehaciente, que sustente el
cumplimiento del requerimiento.

Sistema de Control Supervisorio y Adquisicin de Datos (SCADA)

Concepto
2.27 Servidores
OLE
Process
Control
(OPC) en los centros
de
control
del
Transportista

Descripcin

Precisiones

Para el caso de un centro de control principal,

el Transportista deber tener dos servidores
OPC versin DA 2.0, ambos servidores sern
del mismo modelo y contarn con el mismo
hardware y software, un servidor se encontrar
en estado de HOT y el segundo servidor en
STANDBY el cual har la funcin de
redundancia.

El Transportista:

Para el caso de centros de control alternos, el

Transportista deber tener un servidor OPC, el
cual ser del mismo modelo y contar con el
mismo hardware y software del servidor OPC
del centro de control principal.
El
Transportista
deber
asegurar
la
transferencia de datos, al SCADA de la CFE,
desde el servidor OPC del centro de control en
operacin.
El Transportista deber apegarse al esquema
de seguridad de redes de la CFE (figura 2.1 de
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- Debe suministrar todo el hardware,

software, licencias, cables de
comunicacin,
convertidores
y
accesorios necesarios para el
funcionamiento de los servidores
OPC.
- Ser
responsable
de
la
administracin de ambos servidores,
por lo que deber incluir dentro de su
alcance la instalacin, configuracin,
actualizacin y mantenimiento del
hardware y software, as como
garantizar
su
correcto
funcionamiento.
- Instalar y mantendr actualizado el
software antivirus de los servidores
OPC.
- Deber tener disponibilidad de 24
horas los 365 das al ao para la
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Concepto

Descripcin

Precisiones

esta Seccin), por lo que tendr que instalar

un router con la funcionalidad de Network
Address Translation (NAT) en las instalaciones
en las que CFE recibir el o los enlaces CFE
proporcionar una direccin IP (Internet
Protocol) privada para realizar la traduccin. El
Transportista ser responsable de hacer las
configuraciones necesarias para realizar la
funcionalidad de NAT de las direcciones IP
privadas y establecer la comunicacin entre
ambas redes.

atencin y correccin de fallas del

servidor OPC. En caso de que se
presente una falla en el servidor
OPC, del centro de control principal
cuya correccin exceda treinta
minutos el Transportista proceder a
la conmutacin, es decir pondr en
funcionamiento el servidor OPC que
est en STANDBY y tendr quince
(15) Das Hbiles a partir de la fecha
en que se present el incidente para
corregir la falla del servidor.
- Para el caso de una falla en el
servidor OPC en el centro de control
alterno, el Transportista deber
asegurar el restablecimiento de la
falla en un plazo no mayor a tres
horas
- Deber proporcionar los datos del
contacto, a la Subdireccin de
Energticos, con el cual se tendr
comunicacin va telefnica o por el
medio ms gil disponible, en caso
de ocurrir una falla.

2.28

Informacin
operativa generada
2.29 por la(s) EMRyC(s)
en el(los) Punto(s)
de Entrega.

Como parte integral del equipo en que se base

la seguridad del Sistema de Transporte de GN,
el SCADA del Transportista deber contar con
las
redundancias
necesarias
en
las
comunicaciones,
procesamiento
y
almacenamiento de datos e interfaz de
operacin, no slo para garantizar la
disponibilidad del Sistema de Transporte de
GN, sino tambin para responder a todas las
especificaciones de seguridad de el (los)
Punto(s) de Entrega. Se deber contar como
mnimo con dos centros de control (uno
principal y otro alterno), los cuales no debern
estar en la misma ubicacin.

El Transportista deber entregar la informacin

operativa generadas por las EMRyC(s) de
manera continua de conformidad a la
frecuencia de poleo, los 365 Das del ao, a
los SCADA de la CFE y del (los) Punto(s) de
Entrega.

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Se
deber
asegurar
la
redundancia en servidores que
desempeen funciones crticas,
como el envo de comandos de
control a campo, procesamiento
de informacin de tiempo real e
histrica.

Los datos del Sistema de Transporte

que el Transportista debe entregar de
manera enunciativa y no limitativa son:
presin, temperatura, flujo y energa
instantnea por tren de medicin, flujo
y energa instantnea total, presiones y
temperaturas de entrada y salida de
la(s) EMRyC(s), volumen y energa
acumulados durante el da actual y
previo y hora actual y previa,
cromatografa hasta C9+, humedad,
cido sulfhdrico, azufre total y estado
operativo de los equipos principales.

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Concepto

Enlaces
de
comunicacin para la
2.30
Subdireccin
de
Energticos.

Descripcin

Precisiones

Los enlaces dedicados deben ser

directos (sin pasar por servidores o
estaciones de trabajo intermedios) y
deben conectar el servidor OPC en
funcionamiento al SCADA de la CFE.

El Transportista deber poner en servicio y

mantener a su cuenta y costo los enlaces
dedicados de comunicacin de fibra ptica o
satelital
necesarios
para
trasmitir
la
informacin operativa descrita en el numeral
2.17 tanto de su centro de control principal. En
los centro(s) de control alterno(s) deber
instalarse un enlace dedicado como mnimo.
Independientemente del tipo de enlace
dedicado de comunicacin que el Transportista
decida instalar, es obligatorio que la entrega
de
dichos enlaces (ltima milla) a la
Subdireccin de Energticos sean de fibra
ptica .Los enlaces debern ser de un ancho
de banda de 500 kbps, debiendo hacer la
conversin a Ethernet RJ45 para la entrega de
informacin al SCADA de la CFE.

El Transportista deber instalar, poner en

servicio y mantener a su cuenta y costo un
enlace de comunicacin del centro de control
principal hasta la estacin de monitoreo
instalada de la Subgerencia Regional de
Energticos Noroeste, conforme a lo sealado
en el numeral 2.20 de esta Seccin.

Enlace
de
comunicacin para la
Subgerencia
2.31
Regional
de
Energticos
Noroeste.

El enlace deber ser de un ancho de banda

suficiente
para
asegurar
el
correcto
funcionamiento de un cliente SCADA del
Transportista, debiendo hacer la conversin a
Ethernet RJ45 para la entrega a la
Subgerencia
Regional
de
Energticos
Noroeste.

En caso de que el enlace sea virtual y utilice

como medio Internet; el Transportista deber
asegurar que la Estacin de Monitoreo recibir
datos en tiempo real, asimismo deber proveer
y mantener el servicio de Internet.
2.32 Estacin
Monitoreo
en
Subgerencia
Regional
Energticos

de
la
de

El Transportista debe proveer e incluir dentro

de su alcance, todo el suministro,
mantenimiento y actualizacin de hardware,
software, as como, las licencias, conectores,
convertidores y accesorios necesarios para
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El
Transportista
deber
tener
disponibilidad de 24 horas los 365 das
al ao para la atencin y correccin de
fallas de los enlaces de comunicacin.
Para el caso de una falla de algn
enlace, el Transportista deber
asegurar el restablecimiento de la falla
en un plazo no mayor a doce horas
contados a partir del reporte de la
falla.
El Transportista deber proporcionar
los datos del contacto, a la
Subdireccin de Energticos de la
CFE, con el cual se tendr
comunicacin va telefnica o por el
medio ms gil disponible, en caso de
ocurrir una falla.

El enlace debe conectar el SCADA del

Transportista a la estacin de
monitoreo de la Subgerencia Regional
de Energticos Noroeste.
El
Transportista
deber
tener
disponibilidad de 24 horas los 365 das
al ao para la atencin y correccin de
fallas del enlace de comunicacin. En
caso de que se presente una falla en el
enlace de comunicacin, tendr tres
Das Hbiles a partir de la fecha en
que se present el incidente para
corregir la falla del enlace de
comunicacin.
El Transportista deber proporcionar
los datos del contacto, a la
Subgerencia Regional de Energticos
Noroeste de la CFE, con el cual se
tendr comunicacin va telefnica o
por el medio ms gil disponible, en
caso de ocurrir una falla.

El hardware de la Estacin de
Monitoreo deber ser suficiente para
alojar un sistema operativo que est en
periodo de soporte por el fabricante del
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HIDROCARBUROS Y SUS REGLAMENTOS, LA LEY DE LA COMISIN FEDERAL DE
ELECTRICIDAD Y SU REGLAMENTO.
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Concepto

Descripcin

Precisiones
mismo.

sta estacin de Monitoreo, misma que

proveer acceso a informacin en tiempo real,
histrica y reportes del SCADA del Transporte.
Noroeste

Este equipo desplegar los datos operativos

de las EMRyCs en la misma plataforma
tecnolgica del sistema de supervisin y
control del Transportista.

El
Transportista
deber
tener
disponibilidad de 24 horas los 365 das
al ao para la atencin y correccin de
fallas de la estacin de monitoreo. En
caso de que se presente una falla en la
estacin de monitoreo (equipo), tendr
tres Das Hbiles a partir de la fecha
en que se present el incidente para
corregir la falla de la estacin de
monitoreo.
Deber proporcionar los datos del
contacto, a la Subgerencia Regional de
Energticos Noroeste de la CFE, con
el cual se tendr comunicacin va
telefnica o por el medio ms gil
disponible, en caso de ocurrir una falla.

Caractersticas
de
los Servidores OPC
2.33 en los centros de
control
del
Transportista

El Transportista deber permitir instalar un

cliente OPC compatible con el sistema SCADA
de la CFE en los servidores OPC.

2.34 Entrega
de
informacin
operativa generada
en las EMRyCs a los
propietarios del(los)
Punto(s) de Entrega
y Recepcin cuando
sean interconexiones
entre sistemas de
transporte.

El Transportista deber proporcionar toda la

informacin disponible en cada EMRyC, para
permitir que los dueos del(los) Punto(s) de
Entrega y Punto (s) de Recepcin (en este
ltimo datos no operativos del sistema)
conozcan en todo momento las condiciones
del proceso en el Sistema de Transporte de
GN y en las EMRyC.
El Transportista deber entregar dicha
informacin a lmite de sus instalaciones, con
un protocolo y medio de comunicacin
acordado con el propietario del (los) Punto(s)
de Recepcin. (Datos no operativos del
sistema).
Para el caso del(los) Punto(s) de Entrega, se
tienen dos alternativas para la entrega de
informacin, el Transportista deber acordar
con el(los) propietario(s) la que deber
implantar.
En la primer alternativa el Transportista deber
entregar la informacin disponible en el(los)
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El hardware de los servidores deber

ser suficiente para alojar un sistema
operativo que est en periodo de
soporte por el fabricante del mismo.
El sistema operativo instalado en los
servidores deber tener la capacidad
de alojar un software servidor OPC DA
2.0.

El Transportista deber contactar a los

propietarios del(los) Punto(s) de
Entrega y Recepcin para conocer la
estructura y caracterstica para la
entrega de la informacin.
Para el caso del(los) Puntos de
Entrega, en caso de que se acuerde
implantar la segunda opcin, el
Transportista deber contactar a los
propietarios del
(los) Punto(s) de
Entrega para definir los reportes
requeridos y conocer la ubicacin de la
Estacin de Monitoreo.
El Transportista deber proporcionar al
dueo del Punto de Entrega los datos
del contacto (correo electrnico,
telfono de oficina, telfono celular) al
que se deban reportar fallas del(los)
enlace(s)
de
comunicacin
y/o
Estacin de Monitoreo.
La

informacin

operativa

que

el

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Concepto

Descripcin

Precisiones

computador(es) de flujo de la EMRyC

correspondiente
por
un
medio
de
comunicacin (con redundancias en los casos
que se requieran) y protocolo acordado con el
propietario del(los) Punto(s) de Entrega. El
Transportista deber instalar y mantener el
medio de comunicacin y las redundancias
requeridas durante la vigencia del contrato.
En la segunda alternativa, adems de entregar
el medio de comunicacin al que se hace
mencin en la primer alternativa, el
Transportista deber instalar y mantener
durante la vigencia del contrato una Estacin
de Monitoreo en instalaciones propietario de
punto de Entrega. En esta estacin se deber
visualizar informacin operativa contenida en
el o los computadores de flujo de la EMRyC
correspondiente. Asimismo se requiere que en
dicha Estacin de Monitoreo se puedan
consultar datos en tiempo real, histricos (al
menos los ltimos 30 das) y reportes que
definir el propietario del Punto de Entrega
durante la vigencia del contrato. Es
responsabilidad del Transportista mantener la
seguridad informtica de la Estacin.
En las dos alternativas, los tiempos de poleo
para la entrega de informacin deber ser
definido por mutuo acuerdo entre el (los)
dueo(s) del Punto de Entrega y el
Transportista.

Transportista
enviar
de
forma
semanal a los propietarios del Punto
de Entrega ser el archivo fuente
(encriptado) extrado del computador
de flujo y un reporte en formato hoja de
clculo, formado a partir de los datos
contenidos en el archivo fuente.
El Transportista deber entregar las
herramientas necesarias para la
lectura de datos de los archivos fuente
(encriptado) extrados del computador
de flujo.

El Transportista deber suministrar y colocar

las licencias y accesorios necesarios para la
correcta
instalacin
del
medio
de
comunicacin y/o Estacin de Monitoreo.
Asimismo el Transportista deber enviar de
forma semanal va correo electrnico al dueo
del Punto de Entrega los datos de calidad de
gas y mediciones extradas del o los
computadores de flujo de la EMRyC
correspondiente.
El reporte semanal ser del periodo lunes
9:00 lunes 8:00 (da gas). En caso de que se
presente fin de periodo de facturacin, el
reporte finalizar el da del cierre y el siguiente
reporte iniciar la prxima hora.
2.35 Adiciones al SCADA
del Transportista

El SCADA del Transportista deber tener una

estructura modular jerrquica con capacidad
adecuada para su ampliacin para incluir, en
su caso, la supervisin de nuevos usuarios al
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En caso de que el Transportista

requiera realizar cambios y/o ajustes a
los equipos, stos sern a su cuenta y
costo.
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Concepto

Descripcin

Precisiones

Sistema de Transporte de GN.

El Transportista deber disear, suministrar,

instalar, probar, poner en servicio y operar,
bajo su cuenta y costo, los sistemas de
telecomunicaciones del Sistema de Transporte
de GN, y deber tramitar los permisos y cubrir
los
costos
relacionados
con
su
funcionamiento.
El
sistema
de
telecomunicaciones deber construirse de
conformidad con las NOMs y normas
internacionales, y deber emplear tecnologa
de punta y calidad comprobada. Asimismo,
deber contar con suficiente equipo de reserva
y
de
repuesto
para
garantizar
el
funcionamiento seguro del Sistema de
Transporte de GN en todos los escenarios de
operacin.
2.36 Telecomunicaciones

Estos
enlaces
debern
estar
disponibles antes de la declaracin
formal de entrada en Servicio de
Transporte de GN y debern cumplir
con toda la normatividad aplicable.

El Transportista deber instalar, bajo su cuenta

y costo, en el Punto de Recepcin y el (los)
Punto(s) de Entrega, a disposicin de la CFE
un enlace de comunicacin de datos y de voz
de alta disponibilidad, que permita que las
Partes respondan en forma eficaz a cualquier
situacin, ya sea planeada o de emergencia
que pueda presentarse.
Los enlaces de telecomunicaciones en todo el
proceso de medicin, deben considerarse de
alta disponibilidad, acorde a la establecida
para el sistema integral de medicin sealado
en el numeral 2.28 de esta Seccin 2, y deben
ser de preferencia por fibra ptica, respaldos
con enlaces punto-punto convencionales e
inclusive respaldos por internet.

Medicin, pruebas y puesta en servicio y supervisin

Concepto
2.37 Consideraciones
Generales

Descripcin

Precisiones

El Transportista debe disear, suministrar,

instalar, probar, poner en servicio, dar
mantenimiento y certificar el sistema
integral de medicin.

Cada equipo de medicin permitir la

calibracin y mantenimiento del equipo de
medicin, sin afectar el funcionamiento o
los lmites de precisin especificados por
el fabricante.

La medicin de flujo debe ser de tipo

ultrasnica.
Los medidores ultrasnicos deben cumplir
los requerimientos del reporte AGA 9. La
La medicin de calidad del GN debe ser
calibracin de estos medidores la debe
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Concepto

Descripcin

Precisiones

hacer un laboratorio nacional acreditado

por la Entidad Mexicana de Acreditacin
(EMA) dependiente de la Secretara de
con
cromatgrafos
hasta
C9+
y Economa (SE), o bien por un laboratorio
analizadores de humedad, azufre total, extranjero acreditado en el pas de origen,
por una institucin oficial y, que tenga
cido sulfhdrico
trazabilidad a patrones internacionales
El Transportista deber obtener todas las como NIST.
certificaciones,
efectuar
pruebas
y
suministrar el GN de referencia para la Las pruebas en campo debern realizarse
calibracin del cromatgrafo hasta C9+, de acuerdo a los lineamientos del reporte
analizadores de humedad, azufre total y AGA 9.
cido sulfhdrico.
Los registros de medicin del computador
El sistema de medicin deber ser de flujo del Punto de Recepcin y del(los)
congruente con la estructura tarifaria y de Punto(s) de Entrega y de las EMRyCs,
obtenidos localmente debern transmitirse
facturacin del servicio.
en tiempo real y directamente, sin pasar
por ningn servidor, al SCADA de la
Subdireccin de Energticos en la Ciudad
de Mxico y de la Subgerencia Regional
de Energticos Noroeste.
2.38 Sistemas
de
Medicin, Regulacin
y Control en el Punto
de Entrega y en el
Punto de Recepcin

Las mediciones deben cumplir con la

Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI2002 Sistema General de Unidades de
Medida, y el Sistema Internacional (SI) de
Unidades.

Se debern medir de manera enunciativa

mas
no
limitativa
los
siguientes
parmetros:
Temperatura de roco de

hidrocarburos
-

Presin de entrega

Temperatura de entrega

Volumen corregido a las

Condiciones Estndar @ 15C 101,325
kPa
Flujo

de

energa

acumulado
-

Densidad
(densidad real)

compensada

Composicin del GN
(que incluye: CO2 dixido de
carbono, N2 Nitrgeno, H2S-cido
Sulfhdrico, S Azufre, O2-Oxigeno, CI
Metano, C2 Etano, C3 Propano,
iC4 ISO Butano, nC4 N Butano,
iC5 ISO Pentano, C6 Hexano,
hasta C9+).
Poder Calorfico Superior

(base seca)

Poder Calorfico inferior

(base seca)
-

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Factor
compresibilidad

de

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Concepto

Descripcin

Precisiones
Presin Atmosfrica

Relacin
hidrgeno (si aplica)

Relacin
hidrocarburos (si aplica)

CarbonoInertes-

La CFE solicitar las seales de los

parmetros que considere necesarias y el
Transportista no podr negarse a
proporcionarlas.
Debern tener una incertidumbre mxima,
conforme
a
las
normas
oficiales
mexicanas y normas internacionales.

2.39 Clculos

La precisin y resolucin de los datos para

el despliegue, transferencia de datos y
registro de los mismos debern contar con
al menos de 3 (tres) dgitos decimales y
mximo 6 (seis) dgitos decimales.
Todos los clculos debern realizarse
conforme a los reportes AGA y GPA.

Se debern calcular las fracciones

molares normalizadas y no-normalizadas y
se debern incluir en la factura. Si en
algn momento el total no-normalizado
queda fuera de la banda 99 - 101%, se
deber utilizar un analizador alternativo o,
en su defecto, un anlisis de laboratorio
de la mezcla recolectada en el mes
anterior.
Cada equipo de medicin deber ser
capaz de presentar sus resultados tanto
en Condiciones Estndar como en
Condiciones Base.
Los valores totalizados se debern
obtener y almacenar en el computador de
flujo en forma inalterable por un perodo
de sesenta (60) Das.
En
este
caso
en
particular,
disponibilidad se definir como:

Disponibilidad
del
2.40
Sistema de Medicin

Cada sistema de medicin deber tener

una disponibilidad superior a 99.99% para
cualquier perodo.

Disponibilidad ( D)
Donde:

la

MTBF
MTBF MTTR

MTBF = tiempo medio entre fallas

MTTR = tiempo medio para la reparacin

Poder Calorfico en
2.41
Base Seca

La precisin del valor de Poder Calorfico

Bruto Base Seca obtenido de la medicin
del cromatgrafo, deber estar dentro de
0.05%.

2.42 Pruebas e Inspeccin

El Transportista deber inspeccionar y

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El Transportista deber incorporar en cada

equipo de medicin un sistema automtico
de muestreo, el cual deber dar una
muestra mensual (cada 30 das) para el
anlisis de laboratorio, y con la posibilidad
de aumentar la frecuencia de muestreo a
perodos de seis das, empleando los
mismos recipientes en caso de que falle la
cromatografa de gases.
El(los) Punto(s) de Entrega y el Punto de
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Concepto

Descripcin

Precisiones

llevar a cabo las Pruebas y puesta en

servicio de todos los equipos y sistemas
que forman parte del alcance de
suministro, as como a los sistemas de
medicin necesarios para el cumplimiento
del Contrato y de todos los cdigos,
normas y especificaciones.
De conformidad con lo estipulado por la
CRE respecto de los requisitos para
obtener el certificado de la unidad
verificadora
correspondiente,
el
Transportista
deber
presentar
los
certificados de pruebas a consideracin
de la CFE, y deber notificar, por escrito,
cualquier
certificacin
y
pruebas
funcionales que pretenda llevar a cabo
cuando menos con cinco (5) Das de
anticipacin.

2.43 Gas de Prueba

2.44

Pruebas y puesta en
servicio

2.45 Comprobacin de la
capacidad construida

Recepcin debern contar con los

dispositivos necesarios que permitan
conectar al sistema de medicin
correspondiente un simulador porttil
certificado a fin de verificar la precisin y
funcionamiento del equipo que realiza los
clculos.
El Transportista deber proporcionar a la
CFE el simulador porttil y todo el
software necesario y licencias.

Para el suministro de GN de pruebas el

Transportista deber firmar con la
Subdireccin de Energticos de la CFE,
un procedimiento de nominacin para la
etapa Preoperativa con al menos 90
(noventa) Das de anticipacin a la fecha
programada para el inicio de las mismas.

De conformidad con la Clusula 10.2 de la

Seccin 6 de esta Convocatoria y el Anexo
2.37.10 de esta Seccin.

El Transportista deber asegurarse que en

fbrica se ejecute, con apego a normas,
cdigos y procedimientos todas las
inspecciones y Pruebas necesarias a los
materiales, componentes, tuberas y
equipos, para garantizar el cumplimiento
de su diseo, integridad y funcionalidad.

Por ningn motivo se podr dar inicio a la

etapa de Pruebas y puesta en servicio, si
no
se
cuentan
con
todos
los
procedimientos
y
protocolos
correspondientes, ya conciliados con la
CFE. La CFE no aceptar ningn reclamo
de tiempo, ni bonificar ste, por los
retrasos y afectaciones al programa y
cumplimiento de las Fechas de Eventos
Crticos que se deriven a consecuencia de
este hecho.

Se comprobar la capacidad del Sistema

de Transporte de GN construido para
determinar si cumple con la Capacidad
Reservada del Sistema.

El Transportista deber reponer o reparar

por su cuenta los equipos o materiales
que impidan cumplir con la Capacidad
Reservada del Sistema.
En caso de no tener las condiciones
operativas necesarias para llevar a cabo la
comprobacin fsica se realizar utilizando
el programa de cmputo empleado por el
Transportista y con el cual desarroll el
modelo hidrulico. La comprobacin
consistir en que el Transportista deber
entregar a la CFE, de manera oficial, los
datos reales del Sistema tal como se
construy, los cuales podrn ser
ratificados y comprobados por la

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Concepto

Descripcin

Precisiones
Supervisin Interna, dichos datos sern en
forma enunciativa ms no limitativa, el
perfil
del
gasoducto,
desniveles,
materiales,
rugosidad,
temperaturas,
comprobando con estas condiciones
reales,
el
cumplimiento
con
las
condiciones de operacin (flujo, presin,
temperatura, composicin del GN, entre
otras) indicadas en el Anexo 2 de la
Seccin 6 de esta Convocatoria. Al
trmino de la comprobacin se elaborar
una minuta de trabajo, asentando los
resultados
obtenidos
de
cada
comprobacin
La CFE, realizar una Comprobacin,
utilizando un programa de cmputo
certificado para llevar acabo simulaciones
de flujo. Para lo cual el Transportista
deber entregar noventa (90) Das
despus de la firma del Contrato una
licencia del programa de computo utilizado
en sus corridas del modelo hidrulico por
el lapso de la construccin hasta la
terminacin de la capacidad construida.
Si como resultado de esta comprobacin
la Capacidad es distinta a la Capacidad
Reservada aplicar lo dispuesto en la
Clusula 10.6 de la Seccin 6 de esta
Convocatoria.
La CFE no tendr derecho ni obligacin
sobre aquella capacidad que haya sido
comprometida por el Transportista previo a
la presentacin de la Proposicin. Para tal
efecto, el Licitante deber incluir en la
Proposicin econmica la memoria de
clculo mostrando como prorratear el
Cargo Fijo por Capacidad entre los
distintos clientes del gasoducto, en este
sentido la CFE podr solicitar de manera
enunciativa ms no limitativa informacin
complementaria como son contratos con
proveedores, facturas de materiales entre
otros.

2.46 Comportamiento
operativo
y
mantenimiento
del
Sistema
de
Transporte de GN

La informacin concerniente a la
Operacin y Mantenimiento del Sistema
de Transporte ser proporcionada por el
Transportista durante las reuniones del
Comit de Coordinacin sealado en la
Clusula 17 de la Seccin 6 de esta
Convocatoria.
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A partir de la Fecha de Inicio del Servicio

de Transporte de GN, el Transportista
deber entregar a la Subdireccin de
Energticos de la CFE, antes del Da
quince (15) de cada Mes un reporte
acerca de las actividades de operacin y
mantenimiento durante el Mes precedente,
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Concepto

Descripcin

Precisiones
reporte que deber informar con precisin
acerca de la confiabilidad del Sistema de
Transporte de GN.

2.47 Precisiones

2.48 Supervisin
de la CFE

Interna

Previo a la formalizacin del Contrato el

Licitante Adjudicado deber formalizar las
precisiones que en su caso le requiera la
CFE con relacin a su Proposicin.

Conforme al Anexo 11 de la Seccin 6 de

esta Convocatoria.

La CFE realizar la supervisin interna

durante el Periodo Preoperativo del
Sistema de Transporte conforme a los
requisitos generales sealados en el
Anexo 2.37.5 de esta Seccin.

Si la CFE detecta desviaciones e

irregularidades, sta las comunicar por
escrito y el Transportista deber tomar las
medidas necesarias para corregirlas.

Figura 2.1

2.37

ANEXOS
2.37.1 Sistema de Gestin de Calidad, Gestin Ambiental y Gestin de Seguridad y Salud
en el Trabajo (SGCPASI)
1. Anexo I Gua de Seguridad para Tareas Crticas en la Ejecucin de Obra, Pruebas y
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Puesta en Servicio, del Procedimiento CPT-SPE-01.

(Esta Gua de Seguridad se incluye en el Anexo 2.37.1 SGCPASI de la Convocatoria)

2.37.2 Administracin
(Estos Procedimientos se incluyen en el Anexo 2.37.2 DA, de la Convocatoria)
1.

Procedimiento R02-1

2.

Procedimiento R03-1

3.

Procedimiento CPT-PS04

4.

Procedimiento de Coordinacin CFE y Transportista

2.37.3 Contrato de Interconexin con el Propietario del gasoducto que suministra GN

Este modelo de contrato es nicamente como referencia, las condiciones de interconexin debern
ser acordadas en su momento con la parte correspondiente.
2.37.4 Informacin requerida por la CRE (Aplicable al Transportista)
2.37.5 Requisitos generales de la Supervisin
2.37.6 Cdigos, manuales, normas y Leyes Aplicables
2.37.7 Croquis de Localizacin
2.37.7.1 Trayectoria y perfil de la Ruta del Ramal Empalme.
2.37.7.2 Coordenadas del Punto de Entrega y Punto de Recepcin.
2.37.7.3 Geologa
2.37.7.4 Lista de Cruces.
2.37.7.5 Modelo de contrato de uso y aprovechamiento temporal (en caso de EMRyC en
central)

2.37.8 No aplica
2.37.9 No aplica
2.37.9.1 No aplica

2.37.10 Modelo de Procedimiento de Nominacin de GN

2.37.11 Especificaciones de la Infraestructura para la Seguridad en Caso de la Eventual
Falla de los Sistemas de Monitoreo, Control e Interrogacin.

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