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El informe describe averías encontradas en el sistema neumático de la tapa de un cargador de anfo Jetanol de 100 kg. Al desmontar la manguera y tubería se encontraron llenas de producto, lo que provocó que el pistón de cierre de tapa también se llenara e impidiera que la tapa baje. Esto se debió a que no se abrió la válvula de descarga durante el trabajo, lo que causó que el producto ingresara por toda la línea. Se recomienda mantener abierta la válvula
El informe describe averías encontradas en el sistema neumático de la tapa de un cargador de anfo Jetanol de 100 kg. Al desmontar la manguera y tubería se encontraron llenas de producto, lo que provocó que el pistón de cierre de tapa también se llenara e impidiera que la tapa baje. Esto se debió a que no se abrió la válvula de descarga durante el trabajo, lo que causó que el producto ingresara por toda la línea. Se recomienda mantener abierta la válvula
El informe describe averías encontradas en el sistema neumático de la tapa de un cargador de anfo Jetanol de 100 kg. Al desmontar la manguera y tubería se encontraron llenas de producto, lo que provocó que el pistón de cierre de tapa también se llenara e impidiera que la tapa baje. Esto se debió a que no se abrió la válvula de descarga durante el trabajo, lo que causó que el producto ingresara por toda la línea. Se recomienda mantener abierta la válvula
El Jetanol de 100, recepcionado presento averas en el sistema neumtico de la tapa por lo que se procedi a realizar el desmontaje del mismo. Al realizar el desmontaje de la manguera y tubera de aire este se encontraba lleno de producto, al llegar al pistn de cierre de tapa se observ que este tambin estaba lleno de producto, en consecuencia esto provoc el cierre de todo el pistn siendo imposible que la tape baje. El motivo por el cual se llen la manguera, tubera y pistn se debi a que al momento de realizar el trabajo no se aperturo la vlvula de descarga (vlvula de 1") de la parte inferior del Jetanol, al estar cerrada la salida y la constante presin en el tanque ocasiono que el producto ingrese por toda la manguera y las tuberas hasta llegar al pistn que cierra la tapa de entrada depositndose e Impidiendo que la tapa baje. Se recomienda mantener la vlvula de salida (vlvula de 1") siempre abierta y solo manipular la vlvula que se encuentra a la salida del tanque (vlvula de 1 ). Asi mismo al termino de trabajo del equipo cerrar primero la vlvula de salida de aire de la manguera al codo, a fin de evitar el ingreso de producto a la lnea de aire. (Trabajar adecuadamente con todas las vlvulas que presenta el equipo). Es todo cuanto tengo que informar,
Joel Mariano Saenz V.
Ing. De Operaciones
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