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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIO

PLAN DE INVERSIN EN MATERIA DE TRANSPORTE PESADO PARA


LA EMPRESA TRANS-ZULIA

NAVA YUXCELA C.I.: V-22.459.286


ARROYAVE ANDRES CI: V- 876306

MARACAIBO, AGOSTO 2016


INTRODUCCION

Actualmente, las empresas dedicadas al servicio de transporte de


carga pesada no satisfacen la demanda de sus clientes debido a la falta
de unidades, dejando en muchos casos de brindar el servicio. La falta de
unidades hace que las empresas se vean obligadas a tercerizar los dichos
servicios para poder asegurar en un 75% el cumplimiento de la llegada de
los contenedores, de modo que esto genera una disminucin en la calidad
del servicio presentando diversos problemas como mala atencin a los
clientes por la impuntualidad y el mal estado de las unidades, adems de
la falta de conocimiento logstico de las cooperativas de transporte.
Es imprescindible resaltar la importancia que tiene el servicio de
transporte de carga pesada para el buen funcionamiento de las empresas
y para generar un buen impacto al consumidor, debido que a mayor
eficiencia mayores oportunidades de incrementar ventas y ofrecer ms
servicios al consumidor, generando un equilibrio en el sector econmico y
un bienestar a la localidad.
Tomando en cuenta las pocas empresas que prestan un buen
servicio de transporte de carga ajustado al contexto econmico y social
del pas, se consolida la necesidad de invertir en materia de transporte
pesado para garantizar un servicio de calidad al usuario.

CONTEXTO

Se estima que el proyecto abarcar el Municipio Maracaibo del


Estado Zulia ya que por lo general es una regin en la que el sector
comercial tiene un gran impacto debido al incremento de la poblacin y
las necesidades bsicas de los distintos sectores sociales en materia de
lo econmico-social.
DIAGNOSTICO
En la ciudad de Maracaibo la calidad del servicio de transporte
pesado es mnima a pesar de que comercialmente se requiere del servicio
por la infinidad de establecimientos que comprenden farmacias,
mercados, centros comerciales, carniceras, zapateras, en fin, el mercado
es extenso, pero el alto costo del servicio sumado a la mala calidad e
impuntualidad generan una situacin de descontento a los que necesitan
el servicio, produciendo una disminucin en la liquidez del proyecto.
Es importante invertir en un sistema de transporte pesado eficiente
y organizado en esta ciudad, no solo invertir en nuevas unidades y en su
mantenimiento, sino en brindar cursos de capacitacin o adiestramiento a
quienes las conducen, para abastecer de manera responsable

los

comercios que soliciten el servicio y que estn dispuestos a pagar los


costos de la calidad, eficiencia y puntualidad del transporte. De ese modo
los ingresos de la empresa incrementaran al igual que los beneficios de
los empleados y los establecimientos que puedan adquirir el servicio
estaran cumpliendo con las exigencias del mercado nacional.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
A nivel mundial los servicios en materia de transporte han representado
un motor fundamental para el desarrollo de las sociedades, tal es el caso
que para todo se requiere del servicio de transporte en el mercado
internacional, transporte de materias primas, transporte de alimentos,
medicinas, aeropuertos, en fin, la importancia del transporte radica en
que si no llegan los productos a tiempo no existe el servicio de calidad, ni

el cumplimiento de polticas econmicas y entes gubernamentales


responsables de garantizar el bienestar de una sociedad. En Venezuela
se ha invertido en materia de transporte terrestre y aun as el servicio
resulta insignificante por el gran nmero de habitantes, sin embargo los
establecimientos comerciales dedicados al abastecimiento de la poblacin
requieren de un sistema de transporte pesado que cumpla con las
exigencias de una sociedad industrializada.
La impuntualidad en la recepcin del producto es un factor detonante en
todo comercio, en Maracaibo se ha incrementado la necesidad de adquirir
el servicio de transporte pesado de calidad y eficiencia, ya que muchos
establecimientos dejan de producir ganancias por no contar con empresas
que presten el servicio requerido,

por retrasos en las entregas, por

choques en las vialidades, y aun sin contar con la responsabilidad de los


conductores de las unidades. Entonces es necesario invertir en materia
de transporte pesado ya que es un servicio muy solicitado, tambin en el
materia de adiestramiento del personal que conduce las unidades y hace
entrega del producto, ya que son estos los responsables de que brindar
un buen servicio. Tomando esto como estrategia financiera para asegurar
la lealtad de los usuarios al elegir a la empresa que transportara sus
recursos.
FORMULACION TEORICA Y FORMULACION DE OBJETIVOS
Esta investigacin estar enmarcada en un Proyecto Factible Segn Arias
(2006). Se trata de una propuesta de accin para resolver un problema
prctico o satisfacer una necesidad. Es indispensable que dicha
propuesta se acompae de una investigacin, que demuestre su
factibilidad o posibilidad de realizacin.
Tipo Transversal y de campo Arias ( 2016) La investigacin de campo es
aquella que consiste en la recoleccin de datos directamente de los
sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos

primarios), sin manipular o controlar variable alguna, es decir, el


investigador obtiene la informacin pero no altera las condiciones
existentes. De all su carcter de investigacin no experimental.
Objetivo general

Desarrollar un Plan de Inversin en Materia de Transporte Pesado


para la empresa TRANS-ZULIA ubicada en el Municipio Maracaibo
del Estado Zulia

Objetivos especficos

Ofrecer cursos de capacitacin laboral

empresa
Analizar el mercado financiero en materia de transporte pesado
Disear estrategias econmicas que permitan establecer buenas

relaciones con el usuario.


Exponer las ventajas y desventajas de inversin en materia de

a los empleados de la

transporte pesado

ESTUDIO DE MERCADO

ANLISIS DE LA OFERTA
Al momento existen pocas empresas formalmente constituidas, al
igual que existen muchos competidores informales que buscan obtener
un contrato directo con las empresas a precios elevados. Debemos
lograr

una penetracin

ptima

en

el mercado,

transmitiendo

la

confianza y seguridad necesaria para que las empresas tengan el


incentivo de contratar nuestros servicios.

Al analizar la rivalidad de

nuestros competidores nos podemos

dar

cuenta

de ciertas

caractersticas, lo

cual nos

ayudara para poder

agruparlos

como

competidores directos e indirectos. Los competidores directos, es la


competencia directa en todas las compaas especializadas que prestan
el servicio de transportacin de contenedores y los competidores
indirectos son aquellas empresas que brindan servicio de transportacin
de contenedores pero no se especializan en el servicio completo
como lo son las compaas informales.

ANLISIS DE LA DEMANDA

La demanda del servicio

de Transporte de carga pesada en

nuestro pas ha ido aumentando gracias

al desarrollo

comercial,

esta debido a la escasez presente, a partir de esta surge la necesidad de


incrementar la importacin de productos lo que nos produce una mayor
demanda ya que la empresa se encuentra en zona fronteriza, situacin
que favorece a la empresa.
Actualmente, la mayora de empresas que necesitan este servicio,
lo

subcontratan

de

una tercera empresa, mediante el alquiler

de

vehculos para el transporte. De esta manera, las empresas no tienen


que preocuparse por

el mantenimiento de dichos vehculos,

la

contratacin y administracin de los seguros, la contratacin y control de


los

conductores, la reposicin

reparacin, etc.

En

el mercado

de un

vehculo siniestrado o en

de logstica y

transporte de carga

pesada se percibe una insatisfaccin general debido a los bajos niveles


de calidad del servicio que se reflejan en la falta de seguridad, falta de
tecnologa, personal capacitado, y puntualidad, entre otros factores. Todo
esto se traduce en una serie de necesidades que deben ser atendidas y
que nuestra empresa busca satisfacer.

Nuestro

Mercado

potencial est dado

por

las empresas

dedicadas a las importaciones, exportaciones, microempresarios de la


ciudad que requieran el traslado de cargas pesadas.

ESTIMACIN DE LA DEMANDA.
La demanda de nuestro servicio guarda relacin con el crecimiento
del comercio en nuestro pas y del nmero de empresas que prestan
el mismo servicio existente en el mercado. Por lo tanto, para estimar la
demanda y proyectarla a 10 aos hemos considerado las previsiones de
crecimiento de (12.5%) del Banco Central de Venezuela para el ao
2010. Por otro lado, segn la Superintendencia de Compaas, el
estado del Zulia cuenta al ao 2009, con 12 empresas registradas que
prestan este servicio de transporte de carga pesada. En el municipio de
Maracaibo, el nmero de empresas registradas que prestan este servicio
de transporte de carga pesada es de 5.

Considerando

el nivel de

aceptacin de 89%, y una tasa de penetracin al mercado del 0,3% por


ser una empresa nueva.
ESTIMACIN DE PRECIOS
Es importante reconocer que como nos encontramos en una etapa
de introduccin al mercado, debemos fijar nuestros precios en funcin de
los establecidos por nuestros competidores.

COMPETIDORES
Empresa 1
Empresa 2
Empresa 3

PRECIOS
Desde 60.000,oo
Desde 55.000,oo
Desde 45.000,00

Segn lo estudiado y analizado con respecto a la competencia, los


precios a ofrecer as como el porcentaje de aceptacin de dicho precio
son:

TIPO DE SERVICIO

PRECIOS

% DE ACEPTACION

Transporte de carga
pesada

54.000,oo

67%

Transporte de carga
domestica PREMIUM

50.000,oo

13%

Transporte
de
carga 48.000,oo
domestica ESTANDAR

20%

ESTUDIO TCNICO

SELECCIN DE LA CAPACIDAD PRODUCTIVA


Para realizar la seleccin de la capacidad productiva es necesario primero
Determinar el nmero de fletes diario promedio que sern demandados.
Para esto debemos consideras los datos, los cuales se muestran a
Continuacin:

# DE VEHICULOS

PROMEDIO

110

% FRECUENCIA

70%

1120

15

27%

2130

25

2%

+30

40

1%

Nmero de vehculos demandados por empresas

En esta tabla observamos que el 70% de las empresas hacen entre 110 servicios de transporte de carga al mes. El 27% transporta de 11 20
servicios. Apenas el 2% transporta de 21 30 unidades y finalmente
podemos observar que solo el 1% transporta ms de 30. Adems se
muestra el promedio para cada categora.

ESTUDIO FINANCIERO

DETERMINACIN DE COSTOS
Costos Variables.
Dependern

Los costos variables de nuestro proyecto

directamente del nmero de servicios

demandados

anualmente y por ende, del nmero de vehculos que se requieran. Se


consideraron los siguientes supuestos:

Costo por Combustible (Diesel) por servicio: 120,00


Costo Salarios Chofer por servicio: 40.000,oo Costo Alimentacin/

Otros: $15.000,oo por servicio


Costos Fijos. Los costos fijos que evaluamos en el proyecto de inversin
son los siguientes:

Costos por mantenimiento: En esta cuenta se incluyen todos los


costos por mantenimiento y matriculacin de vehculos. Es una
cuenta que Devenga $150.000,oo mensualmente por vehculo.

Costos de Seguro: Aqu se considera el costo de $220.000,oo por


concepto de Pliza de Seguro contra Accidentes y/o Prdida de
Carga transportada. Es un coto anual.

Salarios

Administrativos: Se

consideran

todos

los salarios

administrativos de ambas plantas.

Gastos Generales y de Administracin: Aqu se consideran todos


los gastos por suministros de oficina y mantenimiento.

Servicios Bsicos: Los servicios bsicos como agua, telfono,


electricidad e internet estn considerado en esta cuenta.

Gastos

de Publicidad: Todos

los

gastos de Publicidad

son

considerados fijos y devengan semestralmente.


INVERSIONES DEL PROYECTO
Inversiones Generales: Los aspectos que se consideran en la cuenta
Inversiones se muestran en la siguiente tabla:

ASPECTO A CONSIDERAR

VALOR

Terreno 1
Terreno 2
Equipos de oficina
Adecuaciones fsicas

600.000,oo
210.000,oo
220.665,oo
425.500,oo

Instalacin GPS de los vehculos


250.000,oo
Equipos y maquinaria
415.000,oo
Gastos por puesta en marcha
200.000,oo
TOTAL INVERSIONES
2312.165,oo
INVERSIONES

Las cuentas de Equipos de Oficina, Adecuaciones Fsicas, Equipos y


Maquinaria, son aspectos obtenidos del Estudio Tcnico del Proyecto,
al igual que las cantidades por concepto de Terrenos. Instalacin
Software GPS tambin
realizar.

Por

detallamos

otro

los

se considera como

lado,

recursos

Entre los

gastos

parte de la inversin
de puesta en

marcha

que necesitamos para comenzar a operar

desde el da de la inauguracin de la empresa. Aqu se incluyen los


Gastos de Constitucin de la Empresa.
Capital de Trabajo: El capital de trabajo es el monto a necesitar para
poder cubrir todos los gastos que genere el negocio mientras ste no
pueda generar utilidades en los primeros meses de operacin. Como su
Nombre lo indica, se debe buscar el mximo dficit acumulado en el
ao y asumir que lo que se requiere es financiar dicho monto con capital
de trabajo, siendo este $74.585,oo en el primer mes.
Financiamiento:

El monto total de la inversin a considerar ser igual a

Inversiones + Capital de trabajo. Se financiar va Prstamo a la


Corporacin Financiera Nacional, con una razn de Deuda del 60%, y
40% Capital propio. Ver la siguiente tabla:
INVERSIONES

2312.165,oo

CAPITAL DE TRABAJO

74.585,oo

TOTAL

2386.750,oo

CAPITAL PROPIO 40%

954.700,oo

CAP.PRESTAMO 60%

1432.050,oo

TASA DE INTERS ANUAL

11%

AOS

10

CONCLUSIN
El proyecto planteado tiene como finalidad demostrar la factibilidad
de invertir econmicamente en un sistema innovador de transporte
pesado, debido a la creciente demanda del servicio que se deriva del
incremento en el sector comercial del pas que cada da resulta ms
exigente. De esta forma la empresa est dispuesta a disear un plan
educativo orientado a la capacitacin de sus empleados para mejorar la
calidad de sus servicios.
Mediante la oferta de un servicio de calidad y eficiencia la empresa
busca crear lazos de preferencia con los comercios que contraten sus
servicios.

El proyecto fue sometido a estudios de mercado, estudios tcnicos


y estudios financieros que demuestran que el plan de inversin en materia
de transporte pesado, resulta ser factible para la empresa TRANS-ZULIA
no solo por la creciente demanda del servicio sino por los trminos de
equilibrio que se manejan al ofrecer calidad, excelencia y ofertas que se
adaptan al contexto, diferenciando a la empresa de sus competidores.

LISTA DE REFERENCIAS

Arias. Fidias, G. El proyecto de investigacin. Introduccin a la


metodologa cientfica. 6ta edicin. Editorial espsteme. [Consultada
Agosto 2016]

BLAUG, M. La Metodologa de la Economa, Alianza Editorial,


Madrid [ (1985) ].

ARRANZ RAMONET, A. Planificacin y Control de Proyectos.


Grupo Noriega Editores. [ 1993 ].

BACA URBINA, G. Evaluacin de proyectos. Editorial Mc. Graw


Hill. Mxico. [1995].

CHOEN, E. y R. FRANCO Evaluacin de proyectos sociales. Siglo


veintiuno de Espaa Editores S.A. Segunda Edicin. Madrid. [1993].

GINESTAR, A. Pautas para identificar, formular y evaluar proyectos.


Segunda Edicin. Ediciones Macchi. Buenos Aires. [2004].

SEMYRAZ, D.J. Preparacin Y Evaluacin de Proyectos de


Inversin. Osmar D. Buyatti, Librera Editorial. Buenos Aires. Argentina.
[2006].