Universidad de Costa Rica

Facultad de Derecho

Contratos Comerciales Modernos

El Contrato de Transporte Terrestre

Profesor: Oscar Sandoval Morales

Lissette Valdivia Durn A96377

Montserrat Ortega-Martnez Ulloa, B14806

29 de Septiembre de 2015
II-2015

NDICE

Introduccin...........3

Captulo I: El Contrato de Transporte Terrestre .......................8

Captulo

II:

Regulacin

del

Contrato

de

Transporte

Terrestre

en

Costa

Rica..........12

Captulo III: Anlisis de Contrato de Transporte Terrestre .........

....................22

Conclusiones ......................26
Bibliografa.27

INTRODUCCIN
2

El presente trabajo de investigacin versa sobre el contrato de transportes, en

especfico, el transporte terrestre. Dicho lo anterior resulta pertinente indicar que el
transporte como contratacin surge en la Europa del siglo XIX, al comenzar a funcionar
las primeras lneas de ferrocarriles, por lo que sobra decir que este tipo de relacin
contractual es relativamente nueva.
En el transcurso del siglo XX, este tipo de contratacin ha sufrido importantes
variaciones ya que se fueron inventando muchos otros medios de acarreo de cosas de un
lugar a otro no solo por vas terrestres y martimas sino que aparecen aparatos que
ofrecen una movilizacin mas rpida por el aire, de manera que el transporte ya sea de
personas, cosas o noticias, se convirti en un elemento indispensable, ya que en todos
pases civilizados, resultaba y sigue siendo un eslabn indispensable en el intercambio
de bienes y servicios, y cuya necesidad crece en un mundo progresivamente
comunicado e interdependiente.
Para el autor Alberto Brenes Crdoba, el contrato de transporte es una forma de
arrendamiento de servicios; es un contrato en virtud del cual un individuo o una
empresa que recibe el nombre de porteador se obliga a conducir de un lugar a otro,
personas o cosas mediante cierto precio. El servicio puede realizarse por tierra, por agua
y por aire sin que exista diferencia fundamental en cuanto a los preceptos jurdicos
aplicables a uno u otro medio de conduccin
De lo anterior, podemos interpretar que este contrato representa llevar un objeto
o una persona de un lugar a otro utilizando cualquier medio de locomocin, es un
contrato en el que una de las partes el porteador se obliga mediante cierta retribucin el
porte a llevar de un punto a otro a fin de que le sean entregadas y ponerlas a disposicin
de la persona a la cual van dirigidas, sea el destinatario que puede ser el mismo
expedidor u otro sujeto distinto.1
Como se indic anteriormente, Brenes Crdoba considera al contrato de transporte
como un tpico caso de arrendamientos de servicios nos explica su criterio de la
siguiente manera:
1 Luque Fernndez, lvaro (1976) El Contrato de Transporte: Su tipificacin. Tesis Final de
Graduacin, Universidad de Costa Rica. p. 206
3

El contrato de transportes es un acuerdo volitivo entre dos o mas

personas que produce un resultado obligatorio, es un contrato que
cuenta con sus propios elementos personales, reales y formales, es
un contrato bilateral, consensual y oneroso, se nos presenta
asimismo como contrato de adhesin. 2
Asimismo, el transporte puede clasificarse segn el objeto transportado de acuerdo al
medio empleado para realizarlo y segn su carcter comercial o civil.
Una principales caractersticas del Contrato de Transporte es que el mismo es un
contrato sinalagmtico o bilateral perfecto por cuanto, independientemente de su
modalidad, ya que a grandes rasgos, el remitente y el transportador quedan
recprocamente obligados, el primero se obliga a pagar el precio pactado y el segundo a
trasladar el objeto, entre otras obligaciones que surgen entre las partes, dependiendo de
lo establecido en el contrato objeto.
Lo anterior nos lleva a mencionar otra de las caractersticas de este contrato, y es
que el mismo es consensual ya que desde que las partes expresan su consentimiento
para que se realice un contrato de transporte entre ellos, el mismo queda confeccionado.
En los casos de contratos de transporte de personas, el solo hecho de expresar su
consentimiento para ser acreedor del servicio, basta para tomar como firme ese contrato,
el cual puede expresarse verbalmente o mediante la emisin de un documento que va a
servir como titulo valor de ese derecho a percibir ese servicio.
En los casos de los contratos de transporte de mercanca, sus efectos empiezan a
surgir desde el momento en que el cargador entrega las mercaderas al transportista.
Asimismo, cabe resaltar que se trata de un contrato de tracto sucesivo, lo anterior
dado que las prestaciones reciprocas que pone a cargo de una u otra parte, no se agotan
en un instante de tiempo ultimo sino que se proyectan en el tiempo hasta la extincin del
contrato. Esto quiere decir que las partes van a quedar vinculadas recprocamente
durante todo el tiempo que el traslado demore, hasta la extincin del contrato.

2Luque Fernndez, lvaro (1976) El Contrato de Transporte: Su tipificacin. Tesis Final de

Graduacin, Universidad de Costa Rica. p. 68
4

El Contrato de Transporte se considera un contrato nominado en tanto la ley le

otorga un nombre jurdico o denominacin especfica que lo identifica. La ley lo regula
en forma especfica y sistemtica, ya que determina entre otras cosas los sujetos que
intervienen los derechos y obligaciones de los sujetos, las consecuencias por el
incumplimiento de las obligaciones y los eximentes de responsabilidad.
La onerosidad, viene a ser otra de las caractersticas principales de esta forma
contractual, en tanto es un contrato oneroso y no gratuito porque las partes intercambian
obligaciones reciprocas, el transporte de las mercaderas por un precio, es decir, la
esencia de este contrato es la contraprestacin en dinero.
Con respecto a las formalidades que requiere un contrato de transporte, se ha
desarrollado que los mismos no se encuentran sujetos a formalidades especiales, puede
ser verbal o escrito.
De igual forma, podemos decir que este tipo contractual es de adhesin, por
cuanto el otro contratante no participa en la determinacin del contenido, solamente se
adhiere al contenido por medio de su anuencia al firmar. Esto se evidencia por ejemplo
en las empresas de transportes, las cuales para no realizar un contrato por cada
transporte, estas tienen listos los contratos para ser firmador por el cliente, estipulando
as las obligaciones que surgiran del mismo para cada una de las partes.
Entre los elementos principales del Contrato de Transporte encontramos lo
siguientes:
A. ELEMENTOS PERSONALES:
Para abordar el tema de los elementos personales del contrato de transporte, es
necesario indicar que los mismos van a varias en su presencia si nos encontramos ante
un contrato de transporte de personas o por el contrario, un contrato de transporte de
mercancas.
1. Porteador o transportista:
Puede ser una persona fsica o jurdica. El porteador es la persona que asume la
obligacin de realizar el transporte y la correspondiente responsabilidad del acto.

Es el principal elemento del contrato de transporte, es el sujeto encargado de

realizarlo, el que asume la obligacin, sobre el repercuten econmica y jurdicamente
los riesgos de cumplimiento de las obligaciones de transportar. Al porteador le
corresponde la custodia, conduccin y entrega de la mercadera en los casos de
transporte de mercaderas. 3
En este ltimo caso, en el supuesto de que se den varios porteadores para evitar
conflictos, debern acordar entre ellos los lmites de la responsabilidad de cada uno o si
van a responder solidariamente ante el dueo de la carga.
Por su lado, en los casos de contratos de transporte de personas no hay
consignacin del porteador.
2. Cargador, remitente o consignante:
En los casos de transporte de mercaderas, el cargador, remitente o consignante,
es quien entrega las mercaderas para que el transporte se realice, se le considera el
acreedor de la prestacin en su fase constitutiva, cuando le corresponde contratar el
servicio. Es este sujeto el que solicita el transporte, razn por lo cual bien se le puede
considerar como el acreedor del transporte. 4
Por el contrario, en los casos de transporte de personas, tampoco se puede
considerar que haya remitente, si no que se considera que el acreedor del servicio es en
todo momento el pasajero.
3. Destinatario o consignatario
Igualmente, aplica en los casos de transporte de mercadera, y el destinatario o
consignatario es a quien la carga va dirigida y la recibe en el lugar y el momento en que
fue convenido, puede ser el mismo remitente o un tercero. Generalmente no participa en
la realizacin del contrato es aquel a quien va dirigida la mercadera a quien deben ser
entregadas las cosas objeto del contrato.
Como se indic anteriormente, en los casos de transporte de personas, tampoco se
considera que haya un destinatario.
3Tacian Chen, Soilen (1999) El contrato de transporte terrestre de mercaderas por carretera,
Tesis Final de Graduacin, Universidad de Costa Rica. p.70
4 Ibdem. p. 72
6

4. Viajero
El viajero o pasajero, en los casos de contratos de transporte de personas, es aquel
individuo que es acreedor de los servicios de transporte que prestar el porteador o
transportista.
En los casos de contratos de transporte de mercancas, no hay una figura anloga del
viajero.
B. ELEMENTOS REALES:
1. Objeto
En los casos de transporte de mercaderas, los elementos que son objeto de este
tipo de contratacin van a ser las mercaderas por s mismas, y asimismo es posible que
sean valoradas con presupuestos como los siguientes: destino de la mercadera, valor del
producto, que tan perecedero es el producto, cantidad a transportarse y/o tiempo de
transito.
En los casos de transporte de personas, el objeto va a ser el desplazamiento de
un ser humano en el espacio.
2. Precio o flete:
El pago es el cumplimiento voluntario de la obligacin debida, constituyndose
la forma normal de extincin del contrato con la correlativa satisfaccin del inters del
acreedor. Este cumplimiento debe hacerse dentro del precio que quedo estipulado en el
contrato realizado. Representan la contraprestacin del cargador, le corresponde a este
pago, a la prestacin del porteador.
El precio o flete es elemento esencial del contrato, el traslado de la carga y el
pago son la causa final del contrato, el porteador persigue en concreto y como finalidad
del acto que el cargador pague el porte o flete.
El pago debe hacerse en favor del acreedor directamente o a quien de manera
legtima, lo represente, segn lo explica el articulo 766 y 767 del Cdigo Civil.
El precio es una ventaja econmica que recibe el porteador por la prestacin de
sus servicios de transporte, se le conoce dentro del lenguaje como porte y flete. El
7

precio es la retribucin del remitente al porteador, es un elemento esencial del contrato,

pues presenta la caracterstica de ser oneroso. 5
Vemos as como el contrato de transporte, a grandes rasgos constituye una herramienta
mediante la cual dos o mas personas convienen en llevar un objeto o una persona de un
lugar a otro utilizando cualquier medio de locomocin, es decir, viene a ser es un
contrato en el que una de las partes se obliga a llevar ya sea a la otra parte o un objeto
de esta, de un punto a otro.
En lo que nos conviene analizar en el presente trabajo de investigacin, se
estudiar a mayor detalle una modalidad de este tipo de contratacin, el cual es el
Contrato de Transporte Terrestre.
Dicho lo anterior, el presente trabajo de investigacin tendr como objeto el
analizar las caractersticas y elementos principales del Contrato de Transporte Terrestre,
como el mismo es regulado en la legislacin costarricense, y luego se proceder a
analizar un modelo de Contrato de Transporte Terrestre, todo con el fin de lograr un
estudio integral de este tipo de contratacin en especifico, y como el mismo se pone en
prctica en Costa Rica.

CAPTULO I: CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Como se indic anteriormente, el Contrato de Transporte Terrestre es una de las
modalidades de contratos de transporte. En este contrato en particular un porteador se
obliga a cargar y/o transportar, por va terrestre personas o mercaderas de un lugar a
otro. Todo esto en tiempo y condiciones acordadas.

El contrato de transporte terrestre de mercaderas es aquel por el cual una empresa

porteadora se obliga mediante pago de un porte o flete a recibir de una persona
denominada cargador los efectos que esta le entregare y a transportarlos de un lugar

5Tacian Chen, Soilen (1999) El contrato de transporte terrestre de mercaderas por carretera,
Tesis Final de Graduacin, Universidad de Costa Rica. p.78
6Ibdem. pgs. 3 - 4
8

determinado y entregarlos a su vez a una persona llamada destinatario o al mismo

cargador, asumiendo profesionalmente los riesgos provenientes de esos actos.7
Por dicha independencia que debe existir entre el cargador y el porteador es que se
seala la diferencia entre el contrato de transporte y la locacin de servicios, por cuanto
en el primero el porteador no pone sus efectos y funciones a disposicin del cargador,
sino que recibe de este la carga y cumple la traslacin por su cuenta.
En el caso concreto de los Contratos de Transporte Terrestre de personas, para
que pueda considerarse que existe contrato de transporte, la ejecucin del mismo debe
confiarse en su totalidad al porteador, no debe haber intervencin personal ni activa del
pasajero en la ejecucin del transporte. Es un contrato consensual en donde se puede
documentar por medio de un billete o pasaje, o con solo el hecho de expresar el
consentimiento de recibir el servicio, se considera que ya existe contrato entre las
partes, en este caso el porteador y el pasajero.
Dentro de las obligaciones que surgen del Contrato de Transporte Terrestre de
personas, se diferencias las obligaciones del pasajero y las obligaciones que adquiere el
porteador o transportista.
En el caso del pasajero, la obligacin principal que este adquiere es la de pagar
el precio del servicio, y como elementos accesorios se encuentran que el pasajero utilice
el servicio en la fecha sealada, ocupar el medio de transporte utilizndolo debidamente,
y si los hay, no molestar a los otros pasajeros. Asimismo se considera que el pasajero
deber tomar las medidas que estime necesarias para salvaguardar su seguridad en el
transcurso del trayecto hacia donde se dirige en la utilizacin del servicio de transporte
otorgado por el transportista o porteador.
En el caso de las obligaciones que adquiere el transportador, se considera que la
obligacin principal de este es trasladar al pasajero al lugar destino, tiempo y fecha en
las que el pasajero acord adquirir el servicio. En lo que atae al Contrato de Transporte
7 Grunauer De Falu, Mara Cristina (2010) Manual de Derecho del Transporte
Terrestre, Ediciones del Rectorado, de la Universidad Nacional de Tucumn. Tucumn,
Argentina. p. 42

Terrestre de mercancas, el contrato viene a ser efectuado entre el porteador y el

remitente, en donde tambin puede existir un destinatario distinto del remitente, pero
este ltimo no es un elemento subjetivo necesario para la ejecucin del contrato.
Entre las obligaciones que surgen para el cargador est la de entregar las
mercancas al porteador en condiciones aptas para el transporte, as como todos los
documentos que fuesen necesarios para el trnsito de la cosa, como lo son licencias,
documentos de aduanas etc. Asimismo, el cargador debe pagar el precio o porte.
El porteador por su lado, tiene la obligacin recibir y transportar las mercancas
que le fueron entregadas as como de realizar estas labores segn lo previsto en el
contrato , custodiar las mercancas durante todo el tiempo que estn en su poder y
entregarlas al destinatario en buen estado.
Sobre el porteador viene a pesar la responsabilidad en los casos en los que la
mercanca no se entregue, se entregue en parte, fuera de plazo o por los daos que sufra
la misma durante el transporte.

Algunas de las variaciones en las que se encuentra este contrato son las
siguientes:
A. Empresas pblicas de transporte:
Los transportes de mercaderas que se realizan por medio de este tipo de
empresas son las llamadas encomiendas, adems de trasladar pasajero y sus respectivos
equipajes algunas de las lneas de autobuses que realizan recorridos de largas distancias
cuentan con servicio de carga de paquetes a cambio del pago de una determinada tarifa.
B. Transporte de carga local:
Se le llama as a las empresas porteadoras que brindan un servicio a nivel
nacional. Aquellos que se brindan mediante vehculos automotores que dentro de los

10

lmites del territorio nacional utilizando la red vial del pas o los que combinen le
anterior con otro modo de transporte, sin salirse de los lmites territoriales.
C. Transporte de carga limitada:
Aquella que utilizando vehculos automotores se destina al transporte por las
distintas vas publicas, de paquetes, encomiendas o cargas que por sus caractersticas no
excedan el tamao peso limite establecido para este tipo de vehculos. La diferencia
entre este tipo de transporte y el de carga local, es que en el primero las distancias a
recorrer son mas cortas y el tamao de los vehculos utilizados es menor.
D. Transporte terrestre internacional de mercaderas
El transporte terrestre internacional de mercaderas se utiliza bsicamente entre
los pases de centro Amrica y Mxico.
Podemos ver como el Contrato Terrestre no solo va a variar por el objeto que
tenga, ya sea transportar mercaderas o transportar personas, si no que tambin existen
diversas variaciones del mismo como las que fueron citadas anteriormente, sin embargo,
siempre se mantienen los elementos caractersticos de este tipo contractual. Asimismo,
la caracterstica mas relevante que diferencia el Contrato de Transporte Terrestre, el
medio de transporte que se utiliza, el cual puede ser cualquiera que se desplace en la
tierra.
Si bien ya se estudiaron las caractersticas y elemento del Contrato de Transporte,
en especfico del Contrato de Transporte Terrestre, es importante destacar cuales vienen
a constituir causales o formas en las que procede la extincin del contrato de
transportes, ente las cuales citamos:
1. Cumplimiento: en el transporte de carga se produce con la llegada a destino y
entrega de la carga en las debidas condiciones.
2. Rescisin: el consentimiento de las mismas voluntades que lo generaron
pueden tambin aniquilarlo, o extinguirlo.
3. Resolucin: no hay consentimiento de partes la extincin se produce por un
hecho posterior a la celebracin del contrato.
4. Imposibilidad de cumplimiento: cuando la prestacin devienen fsica o
legalmente imposible sin culpa.

11

CAPTULO

II:

REGULACIN

DEL CONTRATO

DE

TRANSPORTE

TERRESTRE EN COSTA RICA

A. Regulacin del Contrato de Transporte segn el Cdigo Civil:

El Transporte Civil debe entenderse como aquel realizado en forma aislada, por
alguien no organizado como empresa en cuyo caso se le aplica la normativa civil sobre
locacin de obra.
El Cdigo Civil de Costa Rica refiere del artculo 1175 al 1182 a esta figura
jurdica de Contratos de Transporte Terrestre, pero en especifico con relacin a los de
transportes de mercancas, y lo ubica dentro del Captulo II de dicha norma.
En este sentido, el artculo 1175 del Cdigo Civil establece que:
El contrato de transporte se reputa celebrado desde que el
porteador o sus comisionados al efecto, hayan recibido los objetos
que deban transportarse.
En el artculo anterior podemos ver como en el caso de transporte de mercancas, es
necesario que el porteador haya efectivamente recibido los objetos que deban ser
transportados, es decir, es un elemento fundamental para considerar que el contrato se
repute celebrado.
Por su lado, el artculo 1176 del mismo cdigo establece:
Tratndose de empresarios de transportes, podr probarse
por testigos la existencia del contrato de transporte y la
entrega a aquellos de las cosas que forman el objeto del
contrato cualquiera que sea el valor de ella.
En el artculo anterior vemos refleja como en el caso particular de empresarios
de transporte, la declaracin de testigos sirve para probar la existencia de un contrato de
transporte, es decir, bastara solo con la prueba que se genere por la declaracin de
testigos, para tomar como existente un contrato de transporte.
12

Con respecto a la responsabilidad que surge de los contrato de transporte en

general, el artculo 1177 del mismo cuerpo normativo establece que:
El porteador es responsable de la prdida o de las averas
de las cosas que le hayan sido confiadas, salvo pacto en
contrario.
Analizado el artculo anterior, podemos deducir que la responsabilidad por daos
a la mercanca transportada, recaer siempre sobre el porteador, salvo que en el contrato
de transporte se haya estipulado otra condicin.
Asimismo, con respecto a la responsabilidad los numerales 1178, 1179 y 1180
del Cdigo Civil establecen que:
Artculo 1178-.El porteador que no entrega las cosas cuyo
transporte se le ha confiado, responde del valor ntegro de
ellas. Mas si se tratare de ttulos de crdito, de dinero,
alhajas y otros objetos preciosos encerrados en un paquete,
valija y otra cosa, el Juez para fijar la responsabilidad,
atender a la apariencia del objeto transportado y al modo
y condiciones del transporte.
Artculo 1179-.Cuando no se pudiere demostrar por otros
medio el valor de las cosas de que se es responsable el
porteador, el Juez es autorizado a definir el juramento al
consignante o viajero.
Artculo 1180-. Responden tambin los conductores de los
daos causador por retardo del viaje, o por no cumplir de
cualquier otro modo su contrato, salvo caso fortuito o fuerza
mayor.
Con respecto a las acciones que se pueden establecer por incumplimiento
contractual, el artculo 1181 del mismo cdigo establece un plazo de seis meses despus
de concluido el viaje, para poder entablar las mismas.

13

Asimismo, en caso de incumplimiento, el artculo 1182 de este cuerpo normativo

establece que con respecto al derecho de retencin:
Los porteadores tienen derecho a retener los objetos que se
les hayan confiado, hasta que se les pague el valor de los
fletes y el de las expensas ocasionadas por la conservacin de
dichos objetos.

B. Regulacin del Contrato de Transporte segn el Cdigo de Comercio

Con respecto a los derechos y obligaciones que surgen del Contrato de
Transporte, el Cdigo de Comercio de Costa Rica viene a enmarcar los derechos y
obligaciones que corresponden al remitente o cargador, al porteador y al destinatario de
un Contrato de Transporte.
1. Del Cargador:
Entre las obligaciones derivadas de un contrato de transporte que tiene el
cargador se encuentran8:
a) A entregar al porteador o sus agentes las mercaderas
para su traslado en las condiciones, lugar y tiempo
convenidos, con los documentos necesarios, municipales o de
otra ndole para el libre trnsito y transporte de la carga. La
mercadera o efectos deben

entregarse debidamente

empacados y acondicionados para soportar el

viaje. Se

presumen exentas de vicio y bien acondicionadas cuando el

porteador las acepta sin reparos ni objeciones;
b) A sufrir los comisos, multas y dems penas que se le
impongan por haber omitido el cumplimiento de requisitos o
exigencias legales o reglamentarias para poder efectuar el
traslado, y a indemnizar al porteador de los perjuicios que se
le causen por esos motivos;
8 Artculo 333 del Cdigo de Comercio de Costa Rica
14

c) A sufrir las prdidas o averas que procedan de la

naturaleza de los

artculos porteados, de caso fortuito o

fuerza mayor, de la prdida o menoscabo que pueda sufrir la

mercadera por negligencia, culpa o dolo

de sus propios

empleados o encargados;
d) A indemnizar al porteador de los daos y perjuicios que por
falta de cumplimiento del contrato hubiere sufrido de acuerdo
con las reglas establecidas en los artculos 325 y 326;
e) A reembolsarle cualquier suma que el porteador se haya
visto precisado a suministrar en beneficio del remitente, aun
cuando no est prevista en la gua;
f) A remitir en su oportunidad la gua al consignatario de
manera que pueda hacer uso de ella al tiempo de llegar la
carga a su destino final; y
g) A pagar el precio del transporte al suscribir la gua. Si se
conviniere

en que ese precio lo pague el destinatario, el

remitente quedar solidariamente obligado a dicho pago.

Y los derechos del cargador que se consagran en este cuerpo normativo se encuentran9:
a) A variar la consignacin de las mercaderas mientras
estuvieren en

camino, si diere con oportunidad la orden

respectiva al porteador,

entregndole la gua y pagando

cualquier diferencia que hubiere;

b) A que se le permita que viajen los empleados de su empresa
con

todos los seguros de ley al da y debidamente

identificados, para cuidar en el trayecto a los animales vivos

o a cualquier otro objeto que requiera atencin.
c) A exigir la indemnizacin que provenga de negligencia,
culpa o dolo del porteador o sus agentes, as como los daos
9 Artculo 334 del Cdigo de Comercio de Costa Rica
15

originados en las malas condiciones de los vehculos o la

inadecuada organizacin de la

empresa. Si la gua se

transmite, tales derechos correspondern al legtimo tenedor

de ella.

2. Del Porteador:
Asimismo se establecen obligaciones para el porteador y entre estas se
encuentran las reguladas por el artculo 355 del Cdigo de Comercio de Costa Rica, el
cual establece:
El porteador esta obligado:
a) A recibir las mercaderas para su traslado en el tiempo y
lugar convenidos;
b) A colocarlas en lugar conveniente en tanto no se trasladen a
los vehculos en que haya de hacerse la conduccin;
c) A realizar el viaje dentro del plazo estipulado siguiendo el
camino que seale el contrato;
d) Si no hubiere trmino sealado para iniciar el viaje, lo har
a la mayor brevedad conforme a sus propios reglamentos y
costumbres;
e) A cuidar y conservar las mercaderas en calidad de
depositario desde

que las reciba hasta que las entregue a

satisfaccin del destinatario;

f) A entregar las mercaderas al legtimo tenedor de la gua. Si
el remitente o destinatario alegaren extravi o prdida de la
gua, se les

permitir el retiro de la mercadera mediante

recibo y garanta satisfactoria, conforme queda expuesto en el

artculo 332, prrafo tercero;

16

g) A pagar en caso de retardo que le sea imputable, la

indemnizacin

convenida, con el cargador, y si no se ha

estipulado, pagarle el monto de perjuicio que le haya causado.

Dicho perjuicio lo fijar la autoridad judicial competente, por
medio de un perito de su nombramiento y
trmites

correspondientes

los

actos

siguiendo los
de

jurisdiccin

voluntaria;
h) A entregar en la estacin o lugar de destino las mercancas
en un todo de conformidad con lo consignado en la gua;
i) A responder por las prdidas, daos y perjuicios que se
causen por negligencia, culpa o dolo propio, de sus empleados
o encargados. Para

calcular la indemnizacin por la

mercadera perdida o averiada, se tomar en cuenta el precio

que prive en la plaza de destino;
j) A cumplir la orden del remitente respecto al destino de la
mercadera, ya sea dejndola en un determinado lugar del
trayecto o llevndola a otro sitio, siempre que por su parte el
remitente le devuelva la gua y le pague cualquier diferencia de
flete que provenga de la contraorden, todo conforme al artculo
siguiente; y
k) En los transportes areos, el porteador atender por su
cuenta los gastos de estancia y traslado de los viajeros que se
vean obligados, por

razones de servicio, a hacer altos o

desviaciones imprevistas en sus rutas y horarios, aunque ello

sea sin culpa del porteador.
Con respecto a los derechos que obtiene el porteador, el artculo 336 del mismo cdigo
establece que se derivan del contrato de transporte los siguientes derechos para el
porteador:
a) A exigir que se le pague el precio de servicio al firmar la
gua, salvo pacto en contrario;
17

b) A percibir la totalidad del porte convenido si por negligencia

o culpa del cargador no se verificare el traslado, siempre que en
virtud del convenio de transporte, hubiere destinado uno o
varios vehculos con el

exclusivo objeto de verificarlo,

descontndose lo que el porteador hubiere aprovechado por

conduccin de otras mercaderas en el mismo vehculo;
c) A rescindir el contrato, si antes de iniciar el viaje o ya
empezado, un acontecimiento de fuerza mayor lo impidiere;
d) A exigir un aumento proporcional en el porte si con motivo
de una

acontecimiento de fuerza mayor no fuere posible

continuar el viaje por la ruta convenida, resultando as ms

dispendioso y ms largo el trayecto a recorrer; en tal caso, no
tendr derecho a cobrar suma alguna por los gastos ni por el
tiempo perdido;
e) A exigir del cargador la apertura y reconocimiento de los
bultos que contengan las mercancas al recibirlas para iniciar
el viaje. Si el

remitente se opusiere a tal diligencia, el

porteador quedar libre de toda

responsabilidad que no

provenga de fraude o dolo. Para poder alegar exencin de

responsabilidad, debe constar en la gua la negativa del
remitente;
f) A que el destinatario le reciba de la carga averiada, las
mercancas que estn ilesas, siempre que, separadas de las que
han sufrido el menoscabo, no disminuyere su valor, ni sean
complemento de lo perdido y mantengan la misma importancia
inicial para el destinatario;
g) A retener las mercaderas transportadas, mientras no se le
pague el porte;
h) A promover el depsito de mercaderas ante la autoridad
judicial competente del lugar del destino, siguiendo el trmite
18

correspondiente a los actos de jurisdiccin voluntaria, caso de

no encontrarse el consignatario o quien lo represente, o si
hallndolo rehusare recibirlas.
Antes de hacer el depsito de mercaderas deben ser revisadas
por dicha autoridad;
i) A que se venda inmediatamente la mercadera, previo avalo
de un perito nombrado por la autoridad judicial competente del
lugar, siguiendo los trmites establecidos para los actos de
jurisdiccin voluntaria; y
j) A rehusar transportar la mercadera mal empacada o mal
acondicionada y que por tal razn pueda sufrir dao durante el
viaje, a menos que el remitente insista en el traslado, en cuyo
caso la empresa no asumir riesgo alguno que se derive de tal
circunstancia, siempre que as se haga constar en la gua.

3. Del Destinatario
Asimismo, este cdigo viene a enmarcar las obligaciones y derechos que surgen de un
contrato de transporte con respecto al destinatario, que como se indic anteriormente,
puede o no ser el mismo remitente.
En este sentido, el artculo 337 del cdigo establece que el destinatario est obligado a:
a) A recibir las mercaderas sin demora siempre que el estado
de las mismas lo permita y que tenga las condiciones expresadas
en la gua;
b) A abrir y reconocer los bultos que contengan las mercaderas
en el acto de su recepcin, cuando as lo pida el porteador. Si el
consignatario rehusare cumplir esta obligacin, el porteador
quedar libre de responsabilidad;

19

c) A devolver la gua u otorgar en su defecto, el recibo a que se

refiere el artculo 332;
d) A pagar el precio del porte, cuando as haya sido expresado en
la gua. Tambin pagar cualesquiera otros gastos justificados y
pertinentes que el porteador haya hecho para la conservacin de
los efectos;
e) A formular al porteador, por escrito, dentro de los ocho das
hbiles siguientes a la recepcin de la mercadera, los reclamos
correspondientes, exigindole las responsabilidades que haya
contrado con motivo del transporte; y
f) A cumplir las rdenes del remitente dndole cuenta sin prdida
de

tiempo, de cuanto ocurra respecto de las mercancas

porteadas.

Y entre los derechos que tiene el destinatario de un contrato de transporte de mercancas

estn los que enumera el artculo 338 del mismo cdigo, los cuales son:
a) A que se le entregue la mercadera en el lugar de destino,
mediante la devolucin, por su parte, de la gua;
b) A requerir al portador para que en su presencia y la de un
notario y en defecto de ste de dos testigos, se abran los bultos
en el momento de la entrega para comprobar posibles daos o
menoscabos. En rebelda

del porteador o sus agentes, la

diligencia se llevar a cabo por el destinatario con el notario o

los testigos en su caso, conforme queda dicho;
c) A que se le reintegren los anticipos que haya suplido; y
d) Si por la apariencia de los bultos, el consignatario los
recibiere sin reparo alguno y al abrirlos en su establecimiento o
bodega descubriere daos o menoscabo, formular por escrito al
porteador, dentro de los ocho das a partir del recibo, el reclamo
20

correspondiente, siempre que compruebe que por la naturaleza

del dao, ste ha tenido que ser causado durante el transporte.

C. Otras Normativas:
Como se pudo observar, tanto el Cdigo de Comercio como el Cdigo Civil de
Costa Rica, regulan meramente lo que tiene que ver con la reputacin de existencia, los
derechos y obligaciones que surgen de un contrato de transporte, pero especficamente
de mercancas.
Por lo anterior, en nuestro pas hay legislacin que regula propiamente el
transporte de personas, como lo viene a ser la Ley Reguladora del Transporte
Remunerado de Personas en Vehculos Automotores, Ley No. 3503 del 10 de mayo de
1965, la Ley Reguladora del Servicio Pblico de Transporte Remunerado de Personas
en Vehculos en la Modalidad de Taxi, Ley No. 7969 de 22 de Diciembre de 1999, o el
Reglamento para la Regulacin y Explotacin de Servicios de Transporte Terrestre de
Turismo, las cuales vienen a regular, como se indic anteriormente, el transporte de
personas nicamente.

CAPTULO III: ANLISIS DE CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE

En el presente captulo se proceder a analizar un contrato de transporte
terrestre, especficamente de transporte de mercancas, entre dos empresas, con el fin de
detectar en el mismo lo elementos y caractersticas del Contrato de Transporte Terrestre
que fueron expuestas anteriormente.
El contrato dice como sigue:
CONTRATO DE TRANSPORTE

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Entre nosotros, X S.A, cdula de persona jurdica nmero x xxx - xxxxxx, inscrita
en el Registro de Asociaciones del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, al tomo
uno, folio ciento once, asiento noventa y siete, representada en este acto por el seor
A, mayor, casado una vez, vecino de Cach, Cartago, Jefe de Ventas, con cdula de
identidad nmero x xxxx xxxx, en su condicin de PRESIDENTE con facultades de
Apoderado Generalsimo sin Lmite de Suma, que en adelante ser conocida para
efectos de este contrato como X y Y, cdula de persona jurdica nmero y yyy
yyyyyy, inscrita en la seccin Mercantil, del Registro Pblico, al tomo setecientos
veintisiete, folio ochenta y ocho, asiento noventa y ocho, representada por el seor B,
mayor, casado una vez, vecino de Cartago, Ingeniero, con cdula de identidad nmero x
xxxx xxxx, en su condicin de SECRETARIO con facultades de Apoderado
Generalsimo sin Lmite de Suma, que en adelante y para efectos de este contrato ser
conocido como EL TRANSPORTISTA hemos convenido en celebrar el presente
contrato de servicios de transportes a plazo determinado, que se regir por las
siguientes clusulas que ambas partes juramos cumplir a cabalidad.
CLAUSULA PRIMERA: EL TRANSPORTISTA se compromete a cumplir con el
transporte solicitado segn los requerimientos de la X. El mismo ser normalmente
dentro del rea metropolitana, pudiendo variar si las necesidades as lo requieren fuera
del rea metropolitana.
CLUSULA SEGUNDA: EL TRANSPORTISTA se compromete a tener un cabezal
adicional, el cual estar disponible para sustituir si ocurriera algn desperfecto
mecnico en el momento de estar cumpliendo con sus obligaciones como transportista
de X.
CLUSULA TERCERA: EL TRANSPORTISTA se compromete a tener un seguro
tanto para el operador como para el cabezal, con las coberturas necesarias en caso
eventual de accidente, de manera que se cubra su propiedad as como la de terceros.
CLUSULA CUARTA: EL TRANSPORTISTA se compromete a brindar en su predio
la seguridad y el cuido necesario a las trailetas propiedad de X, asimismo le dar el
mantenimiento preventivo diario y semanal, el cual debe contemplar revisiones diarias,
engrase y lavado semanal. Para que se cumpla a cabalidad con el mantenimiento
preventivo, la X elaborar un machote para que semanalmente se brinde un reporte de
22

las rutinas aplicadas en ambas trailetas. Asimismo la X se compromete a pagar por ese
concepto la suma de CINCO MIL COLONES SEMANALES por el mantenimiento
preventivo cada traileta.
CLUSULA QUINTA: En aquellos casos en que se detecte alguna falla importante,
deber llamar a la Comisin de Transporte de X, para que se compruebe la magnitud
de la avera, de manera que se tomen las decisiones lo antes posible evitando as un
dao mayor. Las personas encargadas de atender al transportista y coordinar lo
referente a sta clusula sern: C O D.
CLUSULA SEXTA: El transportista se compromete a brindar un mantenimiento
eficaz y eficiente. Si eventualmente el equipo de X sufre alguna ruptura importante de
manera que tenga que parar en carretera. Posteriormente cobrar a la X por ese
servicio.
CLSULA STIMA: X cubrir con un seguro las trailetas de su propiedad, as como
la propiedad de terceros, en caso eventual de accidente en aquellos casos en que se
compruebe que no existi negligencia ni descuido del operador del cabezal.
CLSULA OCTAVA: En caso de incumplimiento en el suministro de otro cabezal,
segn lo que establece la clusula segunda de este contrato, la X castigar a la
empresa con un porcentaje igual al dejado de percibir por los acarreos que no se
hagan.
CLUSULA NOVENA: X percibir un 5% a partir del diecinueve de marzo del dos
mil tres sobre la cantidad de metros cbicos semanales que cubra la traileta propiedad
de Equipos Mata, mientras sea entregada la nueva traileta a que hace mencin la
clusula novena.
CLUSULA DCIMA: En aquellos casos en que por justa causa el equipo de X este
fuera de servicio por mantenimiento mecnico urgente, el transporte ser cubierto por
la empresa Equipos Mata, la que a su vez pagar a X un 5% sobre la cantidad de
metros cbicos acarreados durante el tiempo que el equipo de X este parado por
mantenimiento.
CLUSULA DCIMA PRIMERA: Se establece para el presente contrato un
porcentaje del 22% sobre la cantidad de metros cbicos acarreados, los que percibir
23

X semanalmente. Dicho porcentaje ser revisado peridicamente cada seis meses y

evaluar el comportamiento de los costos de operacin en los que incurrieron ambas
partes.
CLUSULA DCIMA SEGUNDA: Se establecen los das jueves de cada semana para
hacer la facturacin semanal para lo cual se asigna al seor Luis Guilln, Auxiliar
Contable de X, como encargado de facturacin as como preparar reporte semanal
para la Comisin de Transporte de X.
CLUSULA DCIMOTERCERA: El presente contrato de Transporte tiene una
validez de UN AO contado a partir de su firma pudiendo darse por finalizado por
ambas partes de comprobarse incumplimiento.
CLUSULA DCIMOCUARTA: En caso de incumplimiento por cualquiera de las
partes contratantes de alguna de las clusulas de este contrato, ello dar derecho a la
parte no incumpliente a solicitar la resolucin del mismo o en su defecto pedir el
cumplimiento del mismo con el consecuente cobro de daos y perjuicios a la parte
incumpliente
Conformes ambas partes con lo que aqu se estipula, firmamos en la ciudad de Cartago
a las quince horas del da veintiocho de abril del 2003.10
Vemos como en el contrato anterior, se encuentran presentes tanto los elementos
subjetivos como reales estudiados en el presente trabajo de investigacin. En este caso
en particular, tenemos un transportista y un remitente, los cuales convienen en que el
transportista prestar los servicios de transporte, segn las necesidades del remitente.
Asimismo, podemos notar como adems de los servicios de transporte, el transportista
se obliga a realizar otro tipo de actividades como lo son el cuido y mantenimiento de los
triler.
Vemos presente tambin el objeto del contrato, el cual es prestar el servicio de
transporte, y de forma accesoria, como se indic anteriormente, brindar otros servicios
de cuido y mantenimiento.

10 Se modific este Contrato de Transporte con el fin de proteger a la partes del mismo.
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Este contrato en particular, se realiz de forma escrita, y se puede observar que

existe un consenso entre las partes de prestar un servicio a cambio de una remuneracin.
Es importante estudiar un modelo de este tipo contractual, ya que es menester
detectar cualquier falta de elementos caractersticos de estos contratos, ya que esto
podra significar eventualmente un perjuicio para alguna de las partes contratantes.

CONCLUSIONES
A partir de las ideas expuestas, puede observarse como la figura correspondiente
al contrato de transportes es de reciente utilizacin y surgi a partir de una necesidad
social, se puede indicar a su vez que la misma ha ido teniendo variaciones esto a partir
de la creacin de nuevos medios que se han ido implementando.
Asimismo se ha detallado cuales son los elementos tanto de carcter personal
como real y las principales modalidades de contratos que se llevan a cabo segn el
medio que se utilice. Por otra parte se hace referencia tanto a la regulacin de la materia
que se da a nivel de la legislacin del Cdigo Civil como a aquella que refiere
propiamente a la esfera mercantil que permite comprender como se puede dar en ambos
planos.
Ligado a lo anterior se expusieron algunos de los lineamientos normativos que
regulan la figura jurdica descrita con el fin de conocer las implicaciones que tiene en
ambos planos normativos expuestos.
Asimismo, se ahond sobre el particular del contrato de transporte terrestre, el
cual, como indicamos, se caracteriza propiamente por que el medio de transporte
utilizado en los mismos, corresponde a todos aquellos que se desplacen por va terrestre.
25

Es importante destacar, que los elementos que encontramos en los contratos de

transporte, sin hacer distincin de su modalidad, debern siempre estar presentes, ya que
estos van a ser elementos necesarios para la efectividad de estos.

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BIBLIOGRAFA
Normativa:

Cdigo Civil de Costa Rica (2012) IJSA, Costa Rica.

Cdigo de Comercio de Costa Rica (2012) IJSA, Costa Rica.

Decreto Ejecutivo No. 31363-MOPT

Decreto Ejecutivo No. 31642-MOPT-MJ-MEIC

Decreto Ejecutivo No. 32191-MOPT-MJ-MEIC

Ley Reguladora del Servicio Pblico de Transporte Remunerado de Personas en

Vehculos en la Modalidad de Taxi, Ley No. 7969 de 22 de Diciembre de 1999

Ley Reguladora del Transporte Remunerado de Personas en Vehculos

Automotores, Ley No. 3503 del 10 de mayo de 1965

Libros de Texto:

Anibal, Raul. (1994) Contratos parte especial. Buenos Aires, Argentina.

Grunauer De Falu, Mara Cristina (2010) Manual de Derecho del Transporte

Terrestre, Ediciones del Rectorado, de la Universidad Nacional de Tucumn.
Tucumn, Argentina.

Quesada Nio, Miguel Angel (2012) Teora General del Derecho Contractual,
San Jos. Costa Rica.

Tesis:

Luque Fernndez, lvaro (1976) El Contrato de Transporte: Su tipificacin.

Tesis Final de Graduacin, Universidad de Costa Rica.

Tacian Chen, Soilen (1999) El contrato de transporte terrestre de mercaderas

por carretera, Tesis Final de Graduacin, Universidad de Costa Rica.

Revistas:
27

Carro Zuiga, Luca (2009) Responsabilidades del cargador en el contrato de

transporte. Revista Judicial n93, Costa Rica.

28