Pontificia Universidad Javeriana

Taller 7
Proyecto de Tesis
Juan Camilo Parrado Prieto
15 de noviembre de 2013
Estado del arte
Dos libros que dan cuenta de las dinmicas, la construccin y la
experiencia de la modernidad son: Una modernidad perifrica de Beatriz
Sarlo, y Todo lo moderno se desvanece en el aire de Marshall Berman.
En el libro de Berman, a travs de un anlisis de las tradiciones surgidas
en la modernidad, se define la experiencia de lo moderno como una
vorgine de contradicciones, luchas, angustias y ambigedades. As,
pues, propone que esta experiencia vertiginosa de la modernidad est
enmarcada y definida por la dialctica modernizacin-modernismo:
modernizacin definida como los procesos sociales que son las fuentes
de esta vorgine, modernismo definido como las ideas y visiones
surgidas de estas experiencias que pretenden dar a los individuos una
consciencia de la modernizacin con el fin de emanciparse, de hacerla
propia. En Una modernidad perifrica, Sarlo propone como idea central
la existencia, en Buenos Aires de primera mitad del siglo XX, de una
modernidad enmarcada en la importacin de productos materiales e
intelectuales que se enlazan y contradicen con la formacin de
identidades locales y perifricas, que se inscriben en las afecciones de
los bonaerenses ante el crecimiento y dinamizacin de una ciudad a las
orillas.
Desde la aproximacin que ambos libros hacen de la experiencia de la
modernidad ciertamente decantada por el anlisis literario- se abre la
posibilidad de dar cuenta de las tradiciones de pensamiento que surgen
a travs de los relatos y
las afecciones particulares sobre la
construccin del pasaje Hernndez en 1918.
Tres textos que hacen un anlisis de la mentalidad burguesa y sus
espacios son el captulo La ciudad burguesa en Las ciudades y las
ideas de Jos Luis Romero, el libro Estudio de la mentalidad burguesa del
mismo autor y el captulo sobre la arquitectura en Viena en Viena Fin-deSicle de Carl E. Schorske. En La ciudad burguesa, Romero propone

que, para finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX en

Latinoamrica, se constituy un orden urbano enmarcado en y
establecido desde una mentalidad burguesa inspirada en los ideales de
progreso surgidos en Europa; ideales segn los cuales modelaron las
ciudades y dinamizaron a las sociedades urbanas latinoamericanas. En
Estudio de la mentalidad burguesa, propone la existencia de una
estructura real y una ideolgica para estudiar la historia de la burguesa
desde las revoluciones burguesas en las ciudades europeas del siglo XI;
con esto, Romero afirma que, si bien la burguesa constituy una
estructura real nueva, ya creada e impuesta a partir de nuevas
dinmicas econmicas y sociales, nunca podr constituir una estructura
ideolgica firme sobre la que se sostenga y justifique su imposicin
social, as cada da esta estructura se est actualizando.
Por su parte, en su captulo La Ringstrasse, sus crticos y el nacimiento
del modernismo urbano, Schorske explica cmo, con el ascenso al
poder de los liberales desde la segunda mitad del siglo XIX en Viena, se
dio una nueva forma a la ciudad, forma que alcanzara su punto culmen
con la Ringstrasse: el vasto complejo de edificios que separaba la vieja
ciudad interior de sus suburbios. Con esto, el autor propone que la
Ringstrasse fue una expresin visual de los valores de la clase social que
dio paso a su construccin, mientras que las necesidades prcticas que
poda satisfacer esta renovacin de la ciudad quedaban subordinadas a
esta funcin simblica de representatividad.
Aun cuando las concepciones tericas de sus autores parecen muchas
veces difusas, a partir de estos textos se puede dar cuenta del valor
intrnseco de la ciudad y la mentalidad de la burguesa, abrindome as
la posibilidad de indagar sobre la funcin simblica y prctica que tuvo
el pasaje Hernndez en Bogot (la ciudad burguesa) a partir de
determinados aspectos de la mentalidad y el accionar de la burguesa a
travs del espacio urbano.
Tres textos que analizan las dinmicas sociales de la ciudad de Bogot
tanto en el siglo XIX como a comienzos del siglo veinte son Los aos del
cambio de Germn Meja Pavony, Tejidos Onricos de Santiago Castro
Gmez y la tesis de pregrado de Gina Mara Zanella Adarme titulada
Bogot bajo una nueva sociabilidad. En Los aos del cambio, Meja
explica cmo Bogot, a lo largo del siglo XIX, cambi profundamente
tanto en la conformacin interna de la ciudad como en la relacin de
sta con su entorno inmediato, a pesar de la imagen apacible y esttica

que se ha tenido de la ciudad de esa poca; as, en el libro se propone

que en Bogot, entre 1819 y 1910, se vivi una ruptura con el sistema
social de la colonia al mismo tiempo que empez la construccin de un
orden burgus capitalista en la ciudad. En Tejidos Onricos, Castro
plantea que, teniendo como foco de estudio la ciudad de Bogot, con la
incipiente industrializacin del pas en la primera mitad del siglo XX, los
habitantes de las ciudades comenzaron a tener una nueva relacin con
el movimiento, no con el tren o el automvil en s, sino con la continua
descodificacin de tradiciones y hbitos que suponan las nuevas
dinmicas capitalistas; dinmicas que, inherentemente, dan una nueva
velocidad a los objetos, a las nociones y a los sujetos. El texto de Gina
Mara Zanella, por su parte, da cuenta del estilo de vida que introdujo la
nueva burguesa en Bogot a finales del siglo XIX y a principios del siglo
XX a partir de lo que ella llama espacios de sociabilidad moderna
(clubes, salones, parques, cafs, hoteles). As, propone que este nuevo
estilo de vida respondi a la necesidad de una diferenciacin y una
exclusividad de los espacios en que la sociabilidad de la nueva
burguesa, marcada por la imitacin de prcticas europeas, pudiera
tener lugar, dando a Bogot un aspecto cosmopolita.
A pesar de que en los temas que tratan no haya un anlisis de los
pasajes como lugares de la sociedad burguesa, los textos de Germn
Meja y de Gina Mara Zanella aportan una visin concreta sobre la vida
urbana y la burguesa en Bogot a finales del siglo XIX, por lo que me
pueden dar un buen sustento para dilucidar cul fue la sociedad que
construy el Pasaje Hernndez. El texto de Santiago Ortiz, que tampoco
hace un anlisis profundo del papel de los pasajes en la ciudad, aporta
un anlisis complejo de los factores de organizacin y movilidad que
haba en Bogot a principios de siglo XX, lo que me abre la posibilidad
de centrar este anlisis en el Pasaje Hernndez.
Un libro que da perspectivas para un anlisis del pasaje como objeto de
estudio es La dialctica de la mirada de Susan Buck- Morss. Este libro se
enmarca como un anlisis crtico del Passagen-Werk (Proyecto de los
pasajes), trabajo inacabado de Walter Benjamin. Susan Buck Morss
propone como idea central que Benjamin, a travs de de este proyecto,
concibe una nueva manera de escribir historia y de hacer filosofa a
travs de los objetos y, sobre todo, del poder interpretativo de las
imgenes (la dialctica de la mirada); una nueva manera de escribir
historia en tanto que no considera el presente como una culminacin
sucesiva del pasado, sino que desde las imgenes del pasado (fsiles)

brota el continuo del presente. De este modo, segn el anlisis de la

autora, los pasajes comerciales son el objeto de estudio de este proyecto
pues en ellos y en sus mercancas se encuentran las ruinas, los fetiches,
las utopas inacabadas y, en general, la ensoacin de la cultura
industrial de la sociedad burguesa de finales del siglo XIX.
Si bien los temas del libro se extienden ms all del pasaje comercial
como objeto de estudio, este texto me abre la posibilidad de adentrarme
en el pasaje Hernndez desde una perspectiva ms globalizante y de
introducirme al pensamiento de Walter Benjamin en relacin con la
cultura industrial y la naturaleza de los pasajes comerciales.

Problema
En Bogot de principios del siglo XX, al igual que en muchas otras
ciudades latinoamericanas, se empezaban a notar los cambios que
consigo traa la modernidad; la constitucin de nuevas clases sociales,
inmersas en las dinmicas capitalistas que imperaban en los marcos
econmicos internacionales, cambiaron la velocidad de su movimiento y
de su experiencia cotidiana, adaptndose y acogindose a las ideas de
progreso, competencia y produccin de capital propias de la sociedad
moderna. As, a pesar de que la ciudad de cambio de siglo segua
conservando mucho de su aspecto colonial, las nuevas burguesas de la
ciudad tenan estos ideales modernos muy claros, como se ha podido
reconocer en los festejos del Centenario de la Independencia en 1910 1.
Con esto, estas nuevas clases burguesas- muchas veces desprendidas
de las tradicionales lites de la ciudad-, expresaron su poder y sus ideas
de manera que los discursos modernos de higiene, progreso y confort
quedaran reflejados en el mismo espacio urbano a travs del urbanismo
cientfico.

1 Castro Gmez, Santiago, Tejidos onricos. Movilidad, capitalismo y biopoltica

en Bogot (1910-1930), Editorial Pontificia Universidad Javeriana, Bogot,
2009, pp. 23-27

Estos ideales y dinmicas deban ser no slo acogidos por las lites, sino
por todos los habitantes de la ciudad. Ms que embellecer y dar una
nueva cara a las calles, el urbanismo cientfico buscaba crear unos
valores en que todos podan, y deban, reconocerse. As, no se trataba
slo de construir una ciudad moderna, sino de construir a sus individuos;
individuos que vivieran segn los modos de la nueva urbe2.
En este orden de ideas, los pasajes comerciales, como caractersticos de
las ciudades burguesas, constituyeron espacios de deseo e identificacin
moderna, en que las mercancas, las vitrinas y los pasillos fluan como
fantasas ante los ojos de los caminantes. En 1918, se abri una de las
manzanas de la capital para construir el pasaje Hernndez, lugar que,
como se anunciaba su apertura en el peridico El Tiempo, cumpla con
todos los requisitos de un espacio moderno 3. As, los habitantes de la
ciudad, a travs de un lugar diseado para que fluyeran estos fetiches
mercantiles, pudieron expresarse, y desear, como individuos modernos
de una ciudad que, para esta poca, empezaba a dotarse de nuevas
dinmicas y de nuevas maneras de sentir.
De este modo, en el pasaje Hernndez se situaban tanto sastreras y
tiendas de lujo como tiendas de baratijas (los Almacenes de un centavo
a un peso) donde se podan encontrar artculos a precios accesibles.
Estas mercancas daban a cualquier persona que las comprara la
sensacin de estar compartiendo el buen gusto del individuo moderno,
de estar experimentando esos ideales de progreso y confort.
Con esto, este pasaje, ubicado en la antigua calle Segunda de Florin y
cuyo primer diseo fue propuesto por el arquitecto francs Gastn
Lelarge, se inscribi en la nueva vocacin comercial y en el deseo de
modernidad de las nuevas burguesas bogotanas que, en medio de sus
pasillos, vitrinas y tejados de vidrio, reconocan en ste lo que para ellos
era el indiscutible levantamiento moderno de la ciudad, una nueva
ciudad trazada cientficamente ; el pasaje transformaba el aspecto
colonial del centro de la ciudad al mismo tiempo que, como se escribi
en la revista Cromos refirindose a su construccin, responda a las
necesidades de las profesiones liberales, del comercio [y] de la
2 Ibd. p. 119
3 Hoy viernes, a las 8.30 de la noche, ser inaugurado el edificio Hernndez en El
Tiempo, Bogot, primerode Marzo de 1918.

industria4. As, la construccin del pasaje Hernndez se vio como la

evidencia de la planeacin cientfica de la ciudad, que reemplazaba y
correga los antiguos trazados urbanos de la colonia en funcin de las
necesidades de la modernidad.
De este modo, el pasaje Hernndez, adems de reivindicar con su estilo
el creciente poder de estas burguesas, se constituy como un lugar
paradigmtico donde la experiencia de la modernidad se senta en cada
uno de sus paseantes, oficinas y vitrinas, al mismo tiempo que su diseo
se pona como ejemplo para la construccin de una Bogot
cientficamente planeada y, por lo tanto, moderna.

Hiptesis
El pasaje Hernndez, adems de reivindicar con su estilo el creciente
poder de la burguesa de Bogot a principios del siglo XX, se constituy
como un lugar paradigmtico donde la experiencia de la modernidad se
senta en cada uno de sus paseantes, oficinas y vitrinas, al mismo
tiempo que su diseo se pona como ejemplo para la construccin de
una Bogot cientficamente planeada y, por lo tanto, moderna.
Marco terico
Fetiche mercantil: es la designacin que se hace a una mercanca que
es pensada como un ente con voluntad propia que se relaciona,
asimismo, con otras mercancas. Segn Carlos Marx 5, este fetichismo
mercantil responde a que la organizacin social del trabajo est mediada
por el intercambio mercantil de bienes y servicios. De esta manera, la
relacin social entre las personas se percibe como una relacin
fantasiosa entre objetos y entre los objetos con las personas. La
mercanca y el mercado, entonces, parecen tener una voluntad propia,
sin depender de las relaciones de produccin; su valor se objetiva y se
vuelve intrnseco de la mercanca y no un juicio subjetivo de la persona.
Desde la perspectiva de Walter Benjamin, el carcter fantasioso de la
mercanca radica no tanto en el mercado como en la exhibicin, donde
4 Revista Cromos citada por Santiago Castro. Ibd. p.119
5 Marx citado por Susan Buck Morss. Buck-Morrs, Susan, Dialctica de la
Mirada: Walter Benjamin y el proyecto de los Pasajes, Visor, Madrid, 1995, p.98

los valores de cambio y de uso pierden toda significacin prctica,

entrando slo en juego el puro valor representacional6.
Ciudad burguesa: Al no ser posible identificar a Bogot como una
ciudad industrial para principios del siglo XX, se usa la categora de
ciudad burguesa, ya que la industrializacin slo adquiri efectos
causales sobre el proceso de urbanizacin hasta muy entrado el siglo
XX7. De este modo, la ciudad burguesa se puede identificar como el
fruto de los cambios que, segn Germn Meja, en el siglo XIX signific la
ruptura con el sistema social de la colonia: un orden urbano de
naturaleza burguesa capitalista8.
Segn Jos Luis Romero, la burguesa en Latinoamrica se constituy a
partir de las nuevas dinmicas sociales que se estaban dando como
extensin de la hegemona econmica de las establecidas burguesas
europeas, hegemona que para el siglo XIX ya estaba en su apogeo. La
nueva burguesa era, entonces, un grupo social con una muy definida
proyeccin hacia lo que era correcto (progreso) y lo que era incorrecto
(estancamiento) y una clara conviccin de cmo esta proyeccin deba
llegar a todos los lugares y personas. Las burguesas latinoamericanas,
de este modo, aceptaron y se adhirieron al sistema proyectivo e
interpretativo de la triunfante mentalidad burguesa, inspirada en el
liberalismo progresista9. As, la ciudad burguesa, tal como la explica
Romero, se constituy como el espacio intrnseco de estas nuevas clases
sociales que se estaban gestando a finales del siglo XIX, espacio en que
expresaban su poder y sus ideales, ya fuera mediante la cotidiana
imitacin de las modas y costumbres europeas o en la planeacin
urbana inspirada en la Pars de Napolen III, entre otros aspectos 10. De
este modo, las proyecciones burguesas dotaron de nuevas dinmicas,
6 Benjamin citado por Susan Buck Morss. Ibd.
7 Germn Meja, Los aos del cambio, Historia urbana de Bogot 1820-1910,
Santa Fe de Bogot, CEJA, 1998, pp. 22-23.
8 Ibd. pp.21-24.
9 Romero, Jos Luis, Las ciudades y las ideas, Siglo XXI, Argentina, 2011,
pp.314-316.
10 Ibd. pp. 280-310

velocidades y movilidades sociales a la ciudad latinoamericana que se

apartaba del orden colonial.
Pasaje: En s, los pasajes son pasos peatonales que atraviesan una
manzana y en los cuales se ubican locales comerciales, oficinas y, en
algunos casos, residencias. Desde la perspectiva terica de Walter
Benjamin, los pasajes fueron el templo original del capitalismo de las
mercancas11, cuyas exhibiciones de lujo y de placer podan ser
experimentadas por cualquier paseante: los pasajes eran propiedad
privada pero al mismo tiempo senderos pblicos. En stos, como lo
explica Susan Buck-Morss, [T]odo lo deseable, desde sexo hasta estatus
social, poda transformarse en mercanca, como un fetiche-en-exhibicin
que mantena subyugada a la multitud 12. De este modo, el pasaje se
entiende como la rplica material del inconsciente burgus 13, el lugar
donde todos sus sueos y deseos se vean reflejados, donde las
personas se vean ms como consumidoras que como productoras: el
pasaje se constituye como el lugar propio del fetiche mercantil dentro de
la ciudad burguesa.
City Planning: es el urbanismo que se dio en la dcada de 1920 que,
en Colombia, estaba inspirado por las ciudades norteamericanas. As,
este urbanismo, declaradamente cientfico, se propona construir el
plano de una ciudad diseada en funcin de unas leyes que rigieran el
desenvolvimiento urbano. Santiago Castro explica cmo este City
Planning buscaba planificar una ciudad del futuro que rompiera con los
esquemas heredados de la Colonia, no slo transformando las vas, los
espacios y, en general, la cara de la ciudad, sino tambin dictando las
dinmicas de los habitantes que se moviesen en ella e, incluso, la
direccin en que stos deban expandir la ciudad. De este modo, el City
Planning se puede entender como una biopoltica orientada hacia el
gobierno de la poblacin a travs de la produccin de ambientes
urbanos14.

11 Benjamin citado por Susan Buck-Morss, Buck-Morrs, Susan, Dialctica de la

Mirada: Walter Benjamin y el proyecto de los Pasajes, Visor, Madrid, 1995, p.99
12 Ibd. p.98
13 Ibd. p. 58

Mtodo
El mtodo que se usar en este trabajo ser el mtodo deductivo.
Desde la interpretacin que hace Susan Buck- Morss sobre el Proyecto
de los pasajes de Walter Benjamin, teniendo en cuenta las
caractersticas ya estudiadas de la burguesa de Bogot a principios del
siglo XX, se pretende deducir la manera en que el Pasaje Hernndez se
constituy como una evidencia del ascenso burgus y de la planificacin
de la ciudad segn los presupuestos de la mentalidad burguesa y, en
general, de la experiencia moderna en la Bogot de 1918.

Metodologa
Para dar comienzo al trabajo es necesario ubicar la construccin del
Pasaje Hernndez desde el archivo, por lo que en primer lugar ser
necesario valerse del Fondo de la Secretara de Obras Pblicas del
Archivo de Bogot para investigar todo lo relativo a licencias de
construccin de la poca, que podrn darme informacin acerca de
quines exactamente fueron las personas que decidieron construir el
pasaje y segn qu condiciones ste fue construido.
Entre tanto, es
prudente ahondar en el tema del pasaje y la cultura urbana tanto en
Europa como en las Amricas, por lo cual ahondar en la bibliografa
correspondiente, comenzando por la obra de David Harvey, Pars:
capital de la modernidad, la antologa de ensayos The Flaneur, editada
por Keith Tester y la obra de Walter Benjamin sobre Baudelaire.
Continuando con el trabajo de archivo, ser necesario revisar todas las
ediciones de las revistas Eco y Cromos del ao 1918, en las cuales podr
dilucidar diferentes relatos y opiniones sobre la construccin y apertura
del pasaje. Por otra parte, para dar cuenta de los negocios, tiendas y
oficinas del pasaje Hernndez, ser de gran ayuda revisar los directorios
y guas de Bogot del ao 1918.
Para ahondar en el tema de la vida urbana, la apariencia y la sociedad
de Bogot a principios del siglo XX, tendr que sumergirme en la
bibliografa correspondiente, comenzando por la obra de Alberto
Saldarriaga, Bogot Siglo XX, y los tomos gris y blanco del Atlas de
14 Castro Gmez, Santiago, Tejidos onricos. Movilidad, capitalismo y
biopoltica en Bogot (1910-1930), Editorial Pontificia Universidad Javeriana,
Bogot, 2009, p.123

Bogot. As mismo, la revisin de fotografas de la poca en el Fondo

fotogrfico Foto Centro del Archivo de Bogot ser de gran ayuda para
mi trabajo. Para complementar, tambin habr de indagar sobre
publicidad y avisos luminosos en el Fondo de la Secretara de Obras
Pblicas.
Objetivos
Dar cuenta de cmo el pasaje Hernndez se constituy como un lugar
paradigmtico de la experiencia de la modernidad en la Bogot de 1918.
Dilucidar cmo el pasaje Hernndez fue expresin del poder de las
burguesas en Bogot a principios del siglo XX.
Dar cuenta de cmo el pasaje Hernndez se vio como una evidencia de
la llegada del urbanismo cientfico a la ciudad en 1918.

Justificacin
El proyecto de investigacin se justifica en el estado del arte y el
planteamiento del problema.