UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS - CAMPUS ARAPIRACA

ARQUITETURA E URBANISMO

Cltia da Silva Santos

Joseph Deodato da Silva
Lucas Emmanuel Lima
Pedro Henrique Pereira C. Moura

CARTA DE ATENAS (1933)

ARAPIRACA
2016

Cltia da Silva Santos

Joseph Deodato da Silva
Lucas Emmanuel Lima
Pedro Henrique Pereira C. Moura

CARTA DE ATENAS (1933)

Trabalho apresentado como instrumento

de avaliao na disciplina de Teoria e
Projeto de Restauro do Curso de
Arquitetura e Urbanismo da Universidade
Federal de Alagoas Campus Arapiraca.
Professora: Mariana Barbosa Pereira

ARAPIRACA
2016

Carta de Atenas 1933

Primeira parte Generalidades

A cidade e sua regio
Nenhuma atuao, pode ser considerada se no liga ao destino harmonioso da regio.
Em sua etapa inicial, o manifesto urbanstico mostra que preciso entender a
cidade como uma parte que integra toda um regio, abrangendo os campos sociais,
polticos e econmicos, tendo nas condies topogrficas e nas condies climticas
fatores determinantes para o uso do solo. Outro fator que tambm pode influenciar no
desenvolvimento de uma aldeia, que posteriormente possa se tornar uma cidade, refere-se
a situao econmica, sendo que esse aspecto pode ser mutvel de acordo com o contato
da referida comunidade com outros grupos. A fim de controlar e reger todas essas
questes, temos a poltica como agente regulador.
As razes que presidem o desenvolvimento das cidades esto portanto, submetidas a
mudanas contnuas.
Em seguida, temos um dos assuntos que ser uma das principais problemticas
levadas em considerao ao longo de todo o documento, que diz respeito a chegada das
mquinas cidade, transformando assim o ritmo de vida e gerando um relativo caos,
alm tambm de causar impacto direto em reas como o artesanato e no campo, por
exemplo.

Segunda parte Estado Atual Crtico das Cidades

Habitao - Observaes
Na segunda etapa da carta, o manifesto aborda temas ligados diretamente
formao da cidade e arredores, como a forma de habitao da cidade ao longo da
histria e os males da m distribuio da populao no solo da cidade, que geram locais
com alta densidade, enquanto outras no. A falta de espao suficiente para moradia, a
falta de superfcies verdes que prejudicam as condies de habitao, advindos do
crescimento desordenado da cidade.
Cita tambm as contradies presentes no processo histrico construtivo da
cidade, falam da importncia do sol na criao de ambientes que melhoram a qualidade
de vida, falam das construes para habitao que vo em contradio com os requisitos
de higiene. Os bairros mais densos so localizados em zonas menos favorecidas,
passveis de inundaes, umidade excessiva, que so normalmente destinadas mo-deobra comum. Em contramo s zonas favorecidas, ricas, com espaos grandiosos,
espao para perspectivas paisagsticas e com insolao abundante, sendo essas
disposies justificadas pela sano dos zoneamentos, onde tem por objetivo atribuir a
cada funo e a cada indivduo seu justo lugar.

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As construes edificadas que se encontram em regies das vias que possuem

poluio sonora, poeira. Criticam o alinhamento tradicional das habitaes beira da
rua, que s garantem insolao a uma parcela mnima das moradias. A distribuio
arbitrria das construes de uso coletivo dependentes da habitao, como escolas,
centros mdicos. Essas construes, muitas vezes esto localizadas em vias de
circulao e muito afastadas das habitaes.
Os subrbios, descendentes dos arrebaldes ou arredores da cidade so
normalmente muito maiores que a cidade em si, e esto organizados sem plano e sem
ligao normal com a cidade, que acarreta a excluso, a diminuio do subrbio na
esfera da cidade.
Levando em conta a importncia do sol nas moradias e na sade, propuseram um
nmero mnimo de horas dirias de insolao para cada moradia, sem privar classe
social.
Os avanos tcnicos devem ser levados em conta nas construes elevadas, que
possibilitam um maior nmero de pavimentos, e essas construes devem ter uma
distncia considervel entre elas, para das espao para as superfcies verdes, e os
prolongamentos da moradia, escolas, hospitais, etc.
Lazer Observaes
As reas livres dentro da cidade, normalmente so insuficientes. So pequenas e
concentradas em determinadas reas. E quando tem uma extenso considervel, esto
mal destinadas, ou seja, pouco utilizadas pela maioria dos habitantes.
Trabalho Observaes
Ouve mudanas nos locais de trabalho, no esto mais no complexo urbano:
indstria, artesanato, negcios, administrao, comrcio.
As indstrias se instalaram nas cidades e em seus arredores, tendo o
conhecimento do mal que isso poderia acarretar. Com instalaes feitas nos bairros
perifricos as indstrias alm de espalhar poeira e rudo, obrigam os trabalhadores a
percorrer diariamente longos trajetos em condies cansativas e agitadas, perdendo
inutilmente parte dos seus horrios de lazer. Essa desordem ocasionou um problema: o
nomadismo das populaes operrias.
Habitar e trabalhar se tornou uma dificuldade tremenda, com o crescimento
absurdo da grande indstria a cidade esta cansada, sem poder acolher novos habitantes,
ocorreu o surgimento de cidades suburbanas.
Os transportes coletivos s funcionam nos horrios de pico, o uso desse
transporte minucioso e caro, a quantidade de usurios insuficiente para cobrir os
gastos.
Pela falta de qualquer programa crescimento descontrolado das cidades, ausncia de
previses, especulao com os terrenos, etc. a indstria se instala ao acaso, no
obedecendo a regra alguma
Circulao Observaes
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As vias urbanas atuais um conjunto de ramificao das vias de comunicao.

As cidades antigas tinham como meio de segurana muralhas e por esse motivo
no podiam estender-se proporcionalmente ao crescimento da sua populao, era
preciso economizar pra render o terreno habitvel. Com ruas estreitas a circulao se
tornou um grave problema, e procurar alarga-las inoperante.
Na cidade moderna, diante das velocidades mecnicas dos veculos exige uma
operao mais complexa, as vias destinadas a mltiplos usos devem permitir ao mesmo
tempo o trnsito entre, automveis, pedestres, bondes, caminhes e etc.
A circulao algo vital, somente com uma viso clara da situao ser possvel
realizar progressos, que seria dar a cada via de circulao um destino preciso. A
primeira medida seria separar radicalmente as vias congestionadas, caminhes, carros e
pedestres. O pedestre deve seguir caminhos diferentes do automvel e as ruas devem ser
diferenciadas.
Patrimnio Histrico das Cidades
A vida de uma cidade um acontecimento continuo, que se manifesta ao longo dos
sculos por obras materiais, traados ou construes que lhe conferem a sua
personalidade prpria e dos quais emana pouco a pouco a sua alma.
Sero preservados os patrimnios que contem expresso de uma cultura, e se os
mesmos corresponderem ao interesse geral.
A morte, que no poupa nenhum ser vivo, atinge tambm as obras dos homens
Nem tudo deve ser preservado. Tem que escolher com sabedoria o que deve ser
respeitado, em casos de construes repetidas em vrios exemplares, alguns sero
conservados a titulo de documentrio e outros sero demolidos, em outros casos s ser
guardado aquilo que tiver valor ou lembrana, o resto ser modificado para ter utilidade.
Construir empregando modelos do passado nas regies histricas ter
consequncias.
As obras-primas do passado, mostram que cada gerao teve sua maneira de pensar,
suas concepes, sua esttica, recorrendo, como um trampolim para sua imaginao,
totalidade de recursos da poca.
No se pode copiar o passado, fazer uso disso misturar verdade com mentira,
criar o fictcio.
Terceira parte Concluses: Pontos de doutrina

Na ltima parte da carta apresentado rapidamente o resultado das anlises das

33 cidades estudadas, concluindo que nenhuma delas est em condies ao menos
mnimas de bem-estar e vivncia; expondo as possveis razes desse estado catico.
A partir da, discorrido sobre pontos de doutrinao para corrigir, reformular e
prevenir os problemas urbanos presentes e futuros, colocando o arquiteto e urbanista
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como atuante fundamental no estudo, soluo e aplicao das ferramentas necessrias as

mudanas, atravs de princpios e conceitos estabelecidos pelo urbanismo moderno.
A cidade deve assegurar, nos planos espiritual e material, a liberdade individual e o
benefcio da ao coletiva.
ressaltada a necessidade de uma ateno especial a dois plos: a liberdade
individual e a ao coletiva. A dificuldade de harmonizar essas diferenas necessrias ao
espao urbano enfatizada em boa parte da sesso, pois essa harmonia estabelece um
equilbrio entre as necessidades de cada habitante e dos grupos de uma regio, ao
mesmo tempo.
Outro ponto importante a aplicao das chamadas chaves-mestras do
urbanismo, que so habitar, trabalhar, recrear-se (lazer) e circular. Aqui apontado o
problema da m implantao da circulao na malha urbana como mtodo paliativo para
sanar falta de estrutura e recursos em regies perifricas.
Por fim, depois dos apontamentos quanto importncia do estudo do
desenvolvimento social, econmico e urbano de uma regio e da aplicao de medidas
preventivas, ressaltada a importncia do arquiteto para prevenir e mudar essa
realidade, junto aos rgos competentes. Estes, pondo resistncia ao desenvolvimento
de um plano diretor e urbano, precisam ser persuadidos pelos arquitetos a aderirem ao
planejamento prvio a fim de tornar as cidades habitveis.

Posicionamento Crtico
Levando em considerao a poca em que o manifesto urbanstico foi feito, h
quase um sculo, a corrente arquitetnica que influenciou a criao, o Modernismo, e as
cidades que foram estudadas, para identificar os problemas e aplicar as solues urbanas
propostas, aproximadamente 33, maior parte localizada na Europa e algumas nos
Estados Unidos, as crticas e solues abordadas so em parte aproveitveis, enquanto
em contramo outras no so. Diversos so os motivos para o aproveitamento ou no
dessas idias, mas numa perspectiva da formao histrica da cidade onde alguns foram
aplicados, demonstrando resultados positivos e outros que no tiveram esses mesmos
resultados, sendo alguns problemas persistentes at o sculo XXI.
Nas idias e solues que concordamos, se encaixam:

A harmonia que a cidade precisa estabelecer com a regio, observando as

caractersticas de cada localidade (topografia, clima e particularidades);
A verticalizao das moradias como forma de controlar a densidade
demogrfica;
A crtica do desenvolvimento desordenado da cidade, que geram a destruio
de reas verdes;
A crtica s construes que so distribudas pela cidade em contradio com os
requisitos de higiene;

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Crtica a distribuio arbitrria das construes de uso coletivo dependente da

habitao;
Crtica a forma de como os subrbios esto organizados sem plano e sem
ligao normal com a cidade, formando uma rea aqum da cidade;
Os modernos recursos tcnicos devem ser levados em conta para erguer
construes elevadas;
As construes elevadas devem ser erguidas com grande distncia entre elas,
dando lugar a superfcies verdes;
Crtica a falta de reas verdes, e quando existem, a m utilizao de tal;
Crtica ao uso do centro apenas pela classe alta.

Nas idias e solues que no concordamos, se encaixam:

Usar o pejorativo para se referir ao subrbios/cortios;

Se referir apenas a Famlia Branca Europia;
Um nmero mnimo de horas de insolao deve ser fixado para cada moradia;
O alinhamento tradicional das habitaes beira das ruas s garante insolao a
uma parcela mnima das moradias;
O alinhamento das habitaes ao longo das vias de comunicao deve ser
proibido;

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