Diseño de Una Línea de Transmisión INFORME FINAL

RESUMEN EJECUTIVO
Actualmente el cambio de matriz energtica que se est produciendo en nuestro pas nos
obliga a tener sistemas elctricos ms robustos que puedan transmitir toda la capacidad
de energa elctrica producida por las diversas centrales generadoras de nuestro pas, es
as que el Sistema Nacional de Transmisin debe ser diseado de tal manera que
satisfaga no solo la capacidad de transportar la energa elctrica sino adems de que en
trminos econmicos resulte ser viable, reduciendo prdidas y cadas de voltaje
considerando el aspecto tcnico y adems alcanzando un alto grado de confiabilidad que
permita satisfacer la demanda del Ecuador. Es as que a continuacin se propone el
Diseo de una Lnea de Transmisin tomando en cuenta los aspectos: elctricos,
mecnicos y econmicos que proporciones un modelo ptimo, acorde a las exigencias
actuales de nuestro sistema.
En el presente documento se muestra el diseo de una lnea de transmisin para
alimentar una ciudad con tres departamentos, cada departamento cuenta con distintos
tipos de cargas como: residenciales, comerciales, industriales, oficiales, agrcolas y de
alumbrado pblico. Adems, en el departamento C se pronostica el aumento de grandes
usuarios.
Acorde al pronstico de la demanda que se realiza para un periodo de 10 aos se ha
obtenido una demanda de 82 ,6628 MW , con la cual se procede a la realizacin del
estudio para el diseo elctrico. Para el estudio elctrico se toma en consideracin los
conductores que se utilizan actualmente en nuestro sistema de transmisin; es as como
podemos determinar los voltajes a ser utilizados y con ellos los conductores que resulten
econmicos y tcnicamente produzcan menores prdidas por efecto corona.
La lnea a disear posee una longitud de 160km y el diseo elctrico se encarga de
determinar el nivel de voltaje y el tipo de conductor que se utilizarn para sta. Despus
Diseo de una Lnea

de Transmisin
Rony Gmez
Daniela Guanoluisa
Fernando Gutama
Vanessa Mena
Diego Rodrguez
1
de realizar anlisis econmico, de prdidas y cadas de voltaje, se selecciona el
conductor ACAR 1200 en haz de dos conductores por fase a 230kV.
Con estos datos se procede a encontrar el peso que deber soportar las estructuras, las
distancias de seguridad de las lneas, longitud de vanos y de flecha, ubicacin de
estructuras y clculo de la cantidad de elementos adicionales necesarios como el cable
de guardia, nmero de aisladores, puestas a tierra, etc. Finalmente en el diseo
mecnico se visualiza que la lnea posea 36 estructuras con una separacin aproximada
de 450m y cada estructura tendr una cadena de 16 aisladores por fase.
2
NDICE
RESUMEN EJECUTIVO...................................................................................... 0
NDICE............................................................................................................ 2
CAPTULO I..................................................................................................... 4
INTRODUCCIN............................................................................................ 4
OBJETIVO..................................................................................................... 5
METODOLOGA............................................................................................. 5
PROYECCIN DE LA DEMANDA:.................................................................5
DISEO ELCTRICO:.................................................................................. 5
ESTUDIOS MECNICOS:............................................................................. 5
CAPTULO II..................................................................................................... 6
2 PROYECCIN DE LA DEMANDA...................................................................6
2.1 INTRODUCCIN.................................................................................... 6
2.2 CLCULOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA DE CADA
DEPARTAMENTO........................................................................................ 6
2.3 DEMANDA TOTAL DE LOS DEPARTAMENTOS........................................28
CAPTULO III.................................................................................................. 28
3 ESTUDIO ELCTRICO................................................................................ 28
3.1 ANLISIS DE CONDUCTORES...............................................................28
3.2 CLCULO VOLTAJE ECONMICO........................................................30
3.3 ANLISIS TCNICO-ELCTRICO (DigSILENT Power Factory).....................31
3.3 CLCULO DEL VOLTAJE DE DISRUPCIN..............................................34
3.4 CLCULO PRDIDAS POR EFECTO CORONA.........................................37
3.5 ANLISIS ECONMICO.......................................................................45
CAPTULO IV................................................................................................. 52
4 ESTUDIO MECNICO................................................................................. 52
4.1 RESTRICCIONES DEL DISEO ELECTROMECNICO...............................52
4.2 CLCULO PARA EL DISEO MECNICO DE CABLES (Clculo del parmetro de
las Catenarias)............................................................................................ 56
4.3 RECORRIDO DE LA LNEA....................................................................57
4.4. CRUCES............................................................................................. 58
4.5. DISTANCIAS DE SEGURIDAD...............................................................61
4.6. CLCULO DE ESFUERZOS MECNICOS................................................66
4.7. CLCULOS ESTRICTOS.......................................................................72
4.8. SELECCIN DE LA ESTRUCTURA.........................................................75
4.9. CABLE DE GUARDA............................................................................76
4.10. AISLADORES.................................................................................... 77
3
CAPTULO V.................................................................................................. 80
5 IMPACTO AMBIENTAL............................................................................... 80
5.1 COMPROMISO AMBIENTAL..................................................................80
5.2 PRINCIPIOS BSICOS DE UNA POLTICA AMBIENTAL.............................80
5.3 IMPACTOS GENERADOS EN LA CONSTRUCCIN DE LNEAS DE
TRANSMISIN ELCTRICA.......................................................................81
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:.......................................................82
BIBLIOGRAFA:.............................................................................................. 83
4
CAPTULO I
INTRODUCCIN
Desde los tiempos que se descubre la electricidad como una alternativa para mejorar la
calidad de vida de los pueblos, se ha generado una gran demanda de energa, dndosele
no slo un uso domstico, sino que adems, gran parte de la generacin es utilizada por
la industria.
En las ltimas dcadas el uso de la electricidad es una necesidad bsica en todos los
hogares, adems han surgido grandes industrias a lo largo de nuestro territorio, lo que ha
trado consigo un aumento de la demanda energtica y asociado a esto la llegada de
tecnologas de ltima generacin.
Para satisfacer los requerimientos energticos, nuestro pas cuenta con un anillo
interconectado (SNI), el cual sirve a los centros de consumo ubicados en las grandes
ciudades o centros de consumo energtico.
En nuestro pas, la empresa responsable de la transmisin del sistema elctrico es
Transelectric, la que realiza estudios de planificacin del sistema de transmisin, con el
objeto de identificar las ampliaciones de capacidad del sistema de transporte y
transformacin que posibiliten un ptimo funcionamiento del mercado elctrico, en
concordancia con la entrada de nuevas centrales generadoras, el crecimiento de la
demanda, los criterios de calidad y seguridad.
Un sistema elctrico bsicamente est construido por 3 subsistemas: generacin,
transmisin y distribucin. Debido a que los centros de generacin se encuentran en
lugares especficos, lejos del usuario se establece sistemas de transmisin para abastecer
de energa a una zona especfica y a partir de este punto mediante sistemas de
subtransmisin y distribucin dotar de este servicio al usuario.
El diseo electromecnico de lneas de trasmisin, como su nombre mismo lo indica,
consta de dos partes principales, el diseo mecnico y el diseo elctrico. Cada uno
contempla una serie de anlisis de alternativas a fin de encontrar la ms eficiente, menos
costosa y que cumpla con las normativas establecidas.
Finalizado el diseo si no cumple con las especificaciones establecidas ya sea en la
parte mecnica o elctrica, dicha alternativa ser desechada y se analizar otras
alternativas.
5
OBJETIVO
METODOLOGA
PROYECCIN DE LA DEMANDA:
Proyeccin de la Demanda desde el ao base (2012) hasta los prximos 10 aos

por departamentos, usando los factores de carga y de diversidad, para unir toda
la demanda y tener un total proyectado.
Despus se obtendr como resultado la potencia de usuario final (Pmax,UF) y la
potencia de Estacin Transformadora (PmaxET).
DISEO ELCTRICO:
Seleccin de conductores usualmente usados para voltajes de 138 kV, 230 kV y

500 kV.
Descartar conductores que no cumplen con el rango de cada de voltaje y
prdidas establecidas.
Con las alternativas de conductores que quedan se realizara el clculo de
constantes primarias y desempeo de la lnea seleccionada frente al efecto
corona.
De las alternativas resultantes, se proceder a realizar un anlisis econmico en
el cual se tendrn en cuentas costos por prdidas, costos operativos, costos de
mantenimiento, tasas de descuento, de este anlisis se elegir el conductor ms
econmico.
ESTUDIOS MECNICOS:
Se utilizara el software DLTCAD para realizar los clculos mecnicos a partir de

los datos dados.
Para determinar la ubicacin de los apoyos, los esfuerzos a los que sern
sometidos, las distancias de los conductores al terreno.
Adems establecer el nmero de aisladores necesarios y cumplir con el nivel de
aislacin requerido.
6
CAPTULO II
2 PROYECCIN DE LA DEMANDA
2.1 INTRODUCCIN
Para la proyeccin de la demanda al ao 2022, se ha partido de datos obtenidos de 3

departamentos diferentes A, B y C. Cada uno de estos departamentos se encuentra
dividido en varios sectores entre los que tenemos: residencial, comercial, industrial,
oficial, alumbrado pblico, riego agrcola y grandes usuarios.
Los datos obtenidos de cada departamento fueron: energa facturada por ao, nmero de
usuarios, cantidad de habitantes, cantidad de viviendas existentes y construidas, etc. A
partir de estos datos se ha realizado una serie de anlisis y clculos que se detallan a
continuacin, a fin de obtener un consumo total de cada departamento y por ltimo la
demanda unificada de los 3 departamentos, proyectada al ao 2022.
2.2 CLCULOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA DE CADA
DEPARTAMENTO
2.2.1 DEPARTAMENTO A:
TABLA 1. Energa Facturada [MWh/ao]
Ao
200
4
200
5
200
6
200
7
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
Residencia
l
Comercia
l
Industria
l
15585,0
5256,0
3236,0
14355,0
4535,0
2778,0
15210,0
4418,0
2728,0
16806,0
4909,0
2865,0
18528,0
4944,0
4673,0
19170,0
5531,0
5507,0
19422,0
6290,1
4735,2
20745,8
6601,7
5224,5
23113,6
6622,0
7587,8
Oficia
l
3093,
0
2968,
0
2885,
0
2992,
0
3126,
0
2967,
0
2173,
1
3250,
3
3510,
6
Al.
Pblico
Riego
Agrcol
a
Grandes
Usuario
s
2886,0
91,0
0,0
2059,0
90,0
0,0
2284,0
92,0
0,0
2477,0
134,0
0,0
2769,0
411,0
0,0
2790,0
463,0
0,0
2968,0
428,0
0,0
3168,2
449,0
0,0
3336,9
356,0
0,0
Total
30147,
0
26785,
0
27617,
0
30183,
0
34451,
0
36428,
0
36016,
4
39439,
5
44526,
9
7
2.2.1.1 SECTOR RESIDENCIAL
f(x) =
R = 0
Residencial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 1. Proyeccin residencial Departamento. A
La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la lineal, cuya ecuacin es la

siguiente:
y=1001,2 x+12096
Error de proximidad a la curva real:

2
R =0,9171
2.2.1.2 SECTOR COMERCIAL
f(x) =
R = 0
Comercial
12
10
8
6
4
2
0
10
FIG. 2. Proyeccin comercial Departamento. A
12
8
La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la
siguiente:
y=52,507 x 2362,91 x+5393,5
2
R =0,8697
2.2.1.3 SECTOR INDUSTRIAL

f(x) =
R = 0
Industrial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 3. Proyeccin Industrial Departamento A

siguiente:
2
y=68,825 x 302,52 x +3249,1

R2=0,8368
9
2.2.1.4 SECTOR OFICIAL
f(x) =
R = 0
Oficial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 4. Proyeccin oficial Departamento A

siguiente:
y=26,127 x 2243,46 x +3386,1
R2=0,219
2.2.1.5 ALUMBRADO PBLICO
f(x) =
R = 0
Alumbrado Pblico
12
10
8
6
4
2
0
10
FIG. 5. Proyeccin alumbrado pblico Departamento A
12
10
La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la lineal, cuya ecuacin es la
siguiente:
y=176,91 x+1935,4
2
R =0,9844
2.2.1.6 SECTOR AGRCOLA
Riego agricola
500
400
300
200
100
0
0
10
12
FIG. 6. Proyeccin riego agrcola Departamento A
Clculo de la potencia para el riego agrcola:
FIG. 7. Consumo de agua dependiendo del tipo de sembro a ser regado.
Para el ao 2013 hay un incremento de 50 [Ha] y adems asumimos que se va a sembrar

maz. Por lo tanto el requerimiento ser:
Q=7,1450=357[lit/ seg]
3
Q=0,357 [m / seg]
Para calcular la potencia utilizamos la siguiente frmula:

P [ kW ] =
Dnde:
QH
HV
11
Q,
es el caudal que impulsa la bomba, en m3/h;
H,
es la altura de la bomba, en m;
es el peso especfico del fluido, en kg/dm3;
H,
es el rendimiento hidrulico, expresado en porcentaje /1;
V,
es el rendimiento volumtrico, expresado en porcentaje /1.
El rendimiento hidrulico (H) es un dato suministrado por el fabricante de la bomba,

y con ello se tiene en cuenta las prdidas de carga debido al rozamiento del fluido
por las paredes de la bomba, vlvulas y los rodetes. Sera igual al cociente entre la
altura manomtrica que realmente logra el fluido y la que lograra de no existir estas
prdidas.
El rendimiento hidrulico se puede estimar en los siguientes valores:
Entre 0,95 hasta 0,97 para bombas de gran tamao y con unas condiciones de
escurrimientos favorables;
Entre 0,92 hasta 0,95 para bombas de pequeo tamao y pequeos caudales;
Entre 0,85 hasta 0,88 para bombas ms pequeas y de diseo no demasiado

elaborado.
El rendimiento volumtrico se puede estimar en los siguientes valores:
Entre 0,97 hasta 0,98 para bombas de cuidada ejecucin y grandes caudales;
Entre 0,94 hasta 0,96 para bombas de cuidada ejecucin y pequeos caudales;
Entre 0,89 hasta 0,92 para bombas de regular ejecucin y pequeos caudales.
12
FIG.8. Peso especfico del agua
P [ kW ] =
0,99820,3575
0,920,95
P [ kW ] =2,038657895
Suponiendo que trabaja 3 horas diarias entonces al ao seria 1095 horas anuales
E [ MWh ] =2,0386578951095
E [ MWh ] =3,232330395
Por lo tanto al trmino del ao 2013 tendremos:
Energa Facturada [MWh/ao]
Ao Riego Agrcola
2013
359,23
Para el ao 2014 hay un incremento de 100 [Ha] y adems asumimos que se va a

sembrar maz. Por lo tanto el requerimiento ser:
Q=7,14100=714[lit /seg ]
3
Q=0,714 [m /seg ]
P [ kW ] =
0,99820,7145
0,920,95
13
P [ kW ] =4,077315789
E [ MWh ] =4,0773157891095
E [ MWh ] =4,464660789
Ao
Riego Agrcola
2014
363,69
Este valor se mantiene constante hasta el ao 2022

Entonces:
Ao
Riego Agrcola
2022
363,69
2.2.1.7 RESUMEN GENERAL DEPARTAMENTO A
Realizando un resumen obtenemos los siguientes datos proyectados al ao 2022
Ao
2022
TABLA 2. Energa Proyectada [MWh/ao] del Departamento A

Alumbrado
Riego
Residencial Comercial Industrial Oficial
Pblico
Agrcola
32121,4
17453,237 22347,045 8192,207
5296,69
363,69
2.2.1.8 CLCULO DE LA DEMANDA DEL DEPARTAMENTO A
Ahora calculamos la potencia utilizando el factor de carga:

TABLA 3. Factores De Carga Y Participacin Por Cada Sector
Sector de
Consumo
Factor de
Carga
Factor de
Participacin
Residencial
Comercial
Industrial BT
Oficial
Alumbrado Pblico
0,39
0,5
0,58
0,42
0,6
0,98
0,45
0,4
0,38
1
Total
84771,66
14
Riego Agrcola
Grandes Usuarios
0,16
0,9
0,1
0,9
Frmula general:
Dmax =
Energa anual
Factor de carga8760
Con el factor de carga de la Tabla 3 para cada tipo de carga del departamento y
empleando la formula general de la Dmax obtenindose la Demanda en MW, a esta
demanda se la multiplica por el factor de participacin y se obtiene la demanda mxima
obtenindose as la tabla que se muestra a continuacin:
TABLA 4. Factores De Carga Y Participacin Por Cada Sector
Demanda
Demanda
Ao
2022
Mxima
[MW]
[MW]
Residencia
l
Comercial
Industrial
31118,8
17453,23
7
22347,04
5
Oficial
8192,207
Alumbrad
o pblico
5296,69
Riego
agrcola
363,69
9,10865238
3
3,98475730
6
4,39833195
6
2,22662725
6
1,00774162
9
8,9264793
3
1,7931407
9
1,7593327
8
0,8461183
6
1,0077416
3
0,25948202
1
0,0259482
Obtenemos la demanda total del departamento A proyectada al ao 2022
Dtotal =14,3585 MW
2.2.2 DEPARTAMENTO B:
TABLA 5. Energa Facturada [MWh/ao] del Departamento B
Ao
Residencia
l
Comercia
l
Industria
l
Oficia
l
Al.
Pblico
Riego
Agrcol
a
Grande
s
Usuario
s
Total
15
200
4
200
5
200
6
200
7
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
19257,0
7914,0
40402,0
18349,0
6622,0
34343,0
17922,0
5376,0
36112,0
19878,0
5765,0
34119,0
21772,0
6869,0
29105,0
23562,0
7196,0
30712,0
25507,0
7952,0
34577,0
25154,0
7906,0
38826,0
25414,0
8319,0
42154,0
3513,
0
3663,
0
3804,
0
4100,
0
4302,
0
4219,
0
3509,
0
4716,
0
4862,
0
4104,0
752,0
0,0
4039,0
0,0
0,0
3577,0
712,0
0,0
3863,0
685,0
0,0
3008,0
0,0
0,0
3736,0
0,0
0,0
3413,0
0,0
0,0
3035,0
0,0
0,0
3806,0
0,0
0,0
10
12
75942,
0
67016,
0
67503,
0
68410,
0
65056,
0
69425,
0
74958,
0
79637,
0
84555,
0
2.2.2 .1 SECTOR RESIDENCIAL

f(x) =
R = 0
Residencial
12
10
8
6
4
2
0
FIG. 9. Proyeccin residencial Departamento B

siguiente:
y = 36,75x2 + 623,95x + 16557
R2=0,8752
16
2.2.2 .2 SECTOR COMERCIAL
f(x) =
R = 0
Comercial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 10. Proyeccin comercial Departamento B

siguiente:
y = 99,436x2 992,32x + 8813,4
2
R =0,638
2.2.2 .3 SECTOR INDUSTRIAL
f(x) =
R = 0
Industrial
12
10
8
6
4
2
0
10
FIG. 11. Proyeccin industrial Departamento B
12
17
siguiente:
2
y=621,23 x 7221,7 x+ 52419

R2=0,8275
2.2.2 .4 SECTOR OFICIAL
f(x) =
R = 0
Oficial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 12. Proyeccin oficial Departamento B

siguiente:
y=7,7771 x2 41,409 x+ 3496,2
2
R =0,5588
18
2.2.2 .5 ALUMBRADO PBLICO
f(x) =
R = 0
Al. Pblico
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 13. Proyeccin alumbrado pblico Departamento B

y=27,852 x 2411,87 x + 4903
siguiente:

2
R =0,4699
2.2.2 .6 SECTOR AGRCOLA
En este sector se tiene un crecimiento no tendencial, razn por la cual se tiene que la
grfica presenta escalones y se pronostica la siguiente energa:
800
700
600
500
400
300
200
100
0
10
12
14
16
18
FIG. 14. Proyeccin riego agrcola Departamento B
Clculo de la potencia para el riego agrcola, utilizando la tabla de la FIG. 7:
20
19
P [ kW ] =
QH
HV
Donde,
Q,
H,
H,
V,

prdidas.
escurrimientos favorables;
Entre 0,92 hasta 0,95 para bombas de pequeo tamao y pequeos caudales;

elaborado.
20
Utilizando la tabla de la FIG. 8:

Q=7,14100=714[lit /seg ]
3
Q=0,714 [m /seg ]
P [ kW ] =
0,99820,7145
0,920,95
P [ kW ] =4,077315789
E [ MW . h ] =4,0773157891095
E [ MW . h ] =4,464660789
Ao
2014
Agrcola
702,96466

Ao
2022
Agrcola
702,96466
21
2.2.2 .7 RESUMEN GENERAL Y CLCULO DE LA DEMANDA DEL DEPARTAMENTO
B
TABLA 6. Demanda Total Del Departamento B
Sector de
Consumo
Residencial
Comercial
Industrial
BT
Oficial
Alumbrado
Pblico
Riego
Agrcola
Factor
de
Carga
Factor de
Participaci
n
0,39
0,5
0,98
0,45
Energa
Proyectada
para el ao
2022
[MWh/ao]
41678,8
25855,716
0,58
0,4
0,42
Demanda pico
del sector de
consumo
[MW]
Demanda
durante la
hora pico
[MW]
12,1996253
5,90313151
11,9556328
2,65640918
139470,73
27,4505452
10,9802181
0,38
7090,5041
1,92718637
0,73233082
0,6
7132,042
1,35693341
1,35693341
0,16
0,1
702,96466
0,50154442
0,05015444
Obtenemos la demanda total del departamento B proyectada al ao 2022
Dtotal=27,723 MW
2.2.3 DEPARTAMENTO C:
TABLA 7. Energa Facturada [MWh/ao] del Departamento C
Grandes
Residencia
Comercia
Industria
Oficia
Al.
Riego
Pblico
Agrcola
39754,1
4313,5
6686,9
2774,3
3884,9
41021,3
4145,2
5668
2822,9
3551,3
44453,3
4393,9
5089
2840
3291,8
45143,3
4474,6
5977,4
2849,6
3924,5
12600
47216,6
5171,2
6806,9
2871,2
4990,1
11530
2011
49240,4
5298,4
7447
3089,6
5238,5
1656,4
11873
201
53563,1
6521,5
8204
3257
5564,3
2245,5
12369
Ao
200
6
200
7
200
8
200
9
201
0
Usuario
Total
s
57413,
7
57208,
7
60068
74969,
4
78586
83843,
3
91724,
22
2
2.2.3.1 SECTOR RESIDENCIAL

f(x) =
R = 0
Residencial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 15. Proyeccin residencial Departamento C

siguiente:
y=130,99 x 21117,4 x+38681
R2=0,9778
23
2.2.3.2 SECTOR COMERCIAL
f(x) =
R = 0
Comercial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 16. Proyeccin comercial Departamento C

siguiente:
y=90,254 x 2375,33 x +4598,8
2
R =0,9615
2.2.3.3 SECTOR INDUSTRIAL
f(x) =
R = 0
Industrial
12
10
8
6
4
2
0
10
FIG. 17. Proyeccin industrial Departamento C
12
24
siguiente:
y=176,87 x 21064 x +7272,7
2
R =0,8852
2.2.3.4 SECTOR OFICIAL
f(x) =
R = 0
Oficial
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 18. Proyeccin oficial Departamento C

siguiente:
y=19,339 x 282,832 x +2873,8
R2=0,9461
25
2.2.3.5 ALUMBRADO PBLICO
f(x) =
R = 0
Alumbrado Pblico
12
10
8
6
4
2
0
10
12
FIG. 19. Proyeccin alumbrado general Departamento C

siguiente:
y=79,789 x 2277,21 x +3862,4
R2=0,8669
2.2.3.6 SECTOR AGRCOLA
Riego Agricola
2500
2000
1500
1000
500
0
1
FIG. 20. Proyeccin riego agrcola Departamento C
26
Clculo de la potencia para el riego agrcola:
Utilizando la Tabla de la FIG. 7:
Q=7,14200=1428[lit / seg]
Q=1,428 [m3 /seg ]
P [ kW ] =
QH
HV
Donde,
Q,
H,
H,
V,

prdidas.
escurrimientos favorables.
27
Entre 0,92 hasta 0,95 para bombas de pequeo tamao y pequeos caudales.

elaborado.
Utilizando la tabla de la FIG.8:

0,99821,4285
P [ kW ] =
0,920,95
P [ kW ] =8,154631579
E [ MW ] =8,1546315791095
E [ MW ] =8,92932
Ao
Riego Agrcola
2013
2254,4

Q=7,14250=1785[lit / seg]
28
3
Q=1,785 [m /seg ]
P [ kW ] =
0,99821,7855
0,920,95
P [ kW ] =10,193289
E [ MW ] =10,1932891095
E [ MW ] =11,16165
Ao
2013
Riego Agrcola
2265,6

Entonces:
Ao
2022
Riego Agrcola
2265,6
2.2.3.7 RESUMEN GENERAL DEPARTAMENTO C

TABLA 8. Energa proyectada [MWh/ao] del Departamento C
Ao
Residencia
l
Comercia
l
Industrial
Oficial
Al.
Pblico
Riego
Agrcola
Grandes
Usuario
s
202
2
95532,91
24301,596
40300,13
7054,62
7
22208,851
2265,5943
2
162369
2.2.3.8 CLCULO DE LA DEMANDA DEL DEPARTAMENTO C
Ahora calculamos la potencia utilizando el factor de carga de la TABLA 3:
29
Adems, en el departamento C se prev el ingreso de un nuevo Gran Usuario en el ao
2014, con un consumo anual de 150000 MWh y un factor de carga de 0,9.
Dmax =
Frmula general:
Sector de
Consumo
Residencial
Comercial
Industrial BT
Oficial
Alumb. Pblico
Energa anual
Factor de carga8760
TABLA 9. Demanda Total Del Departamento C

Energa
Demanda
Factor
Factor de
Proyectada
pico del
de
Participaci
para el ao
sector de
Carga
n
2022
consumo
[MWh/ao]
[MW]
11,3222
0,39
0,98
95532,91
0,5
0,45
24301,596
8,8313
0,58
0,4
40300,13
7,6132
0,42
0,38
7054,627
10,5134
7,3594
0,6
1
22208,851
Demanda
durante la
hora pico
[MW]
11,0957
3,9741
3,0453
3,9951
7,3594
Riego Agrcola
0,16
0,1
2265,59432
27,5977
2,598
Grandes
Usuarios
0,9
0,9
162369
4,9063
4,4156
Obtenemos la demanda total del departamento C proyectada al ao 2022

Dtotal=36,6450 MW
2.3 DEMANDA TOTAL DE LOS DEPARTAMENTOS
Se tienen las demandas de cada departamento proyectadas al ao 2022, mismas que

sern unificadas en una sola demanda, para el dimensionamiento y diseo elctrico de la
lnea de transmisin solicitada.
TABLA 10. Demanda Total De Cada Departamento
Departamento
Demanda [MW]
14,3585
27,723
36,6450
TOTAL
78,7265
Con la demanda total de los departamentos proyectada al ao 2022 le multiplicamos por

un factor de 5 %, esto es un factor de seguridad con lo que obtenemos lo siguiente:
30
D total=78,72655
Dtotal=82,6628 MW
CAPTULO III
3 ESTUDIO ELCTRICO
3.1 ANLISIS DE CONDUCTORES
Para la realizacin de las simulaciones que se realizarn posteriormente se toma en

cuenta nicamente los conductores utilizados en el Sistema Nacional de Transmisin del
Ecuador, acontinuacin se nuestran dichos conductores.
TABLA 11. Conductores Utilizados En El SNI
Conductor
ACAR 1200
ACSR/Bluejay
ACAR 750
ACAR 750
ACSR/Flicker
ACSR/Rook
ACAR 300
Nivel de voltaje de
Operacin [kV]
230
230
230
138
138
138
138
TABLA 12. Especificacin De Calibres De Conductores Utilizados En El SNI

Dimetro
Conductor
Calibre
Radio [mm]
exterior [mm]
ACAR
1200
31,99
16,00
ACSR/Bluejay
1113
32
16,00
ACAR
750
25,34
12,67
ACSR/Flicker
477
21,5
10,75
ACSR/Rook
636
24,8
12,40
ACAR
300
15,95
7,98
La modelacin que se establece en DigSILENT Power Factory se encuentra

reprenestada en la FIG 21, con la cual se ontendr las potencias, cadas de voltaje y
prdidas de los distintos conductores mostrados en la TABLA 11.
31
FIG.21 Esquema utilizado para la modelacin del SEP
Luego de esto se procedi a ingresar en la librera del DigSILENT cada uno de los
conductores como se muestra en la FIG. 22, adems de ingresar los parmetros para
cada conductor de acuerdo a la TABLA 12
FIG. 22 Datos para cada conductor utilizado en nuestro estudio.

TABLA 13. Especificacin de parmetros para cada conductor utilizado
Conductor
Calibr
R
Xl
Bc
e
ohm/K
ohm/K us/Km
m
m
ACAR
1200
0,05099
0,4866
3,314
ACSR/Bluej
1113
0,0509
0,31238
5,363
32
ay
ACAR
ACSR/Flicke
r
ACSR/Rook
ACAR
750
477
0,078
0,1178
0,3234
0,473
5,1011
3,529
636
300
0,0883
0,1952
0,4861
0,4743
3,4383
3,3757
3.2 CLCULO VOLTAJE ECONMICO
Para la seleccin del voltaje de trabajo de la lnea de transmisin se utiliza la siguiente

expresin:
V =5,5
L
P
+
1.609 100
Donde:
V: tensin compuesta buscada
L: longitud de la lnea (160 km)
P: potencia conducidad, recordando que la demanda proyectada para el ao 2022 es de
82.6722 MW
V =5,5
160 82672,2
+
1.609
100
V =167,38 kV
De acuerdo a los clculos realizados, se puede apreciar que el voltaje ptimo para la
transmisin de la demanda proyectada para nuestro caso de estudio es de 167,35 kV. En
nuestro pas, dicho voltaje no se encuentra estandarizado por lo cual se procede a
escoger los voltajes entre 138 kV y 230 kV regulados para Ecuador y con dichos
voltajes se realiz el clculo de los parmetros necesarios del estudio elctrico.
3.3 ANLISIS TCNICO-ELCTRICO (DigSILENT Power Factory)
Con la ayuda del programa DigSILENT Power Factory se realiz el diseo elctrico de
la lnea de transmisin propuesta, en base a simulaciones de flujos que nos permiten
obtener: la potencia transmistida por la lnea, las prdidas causadas e incluso la cada de
voltaje. Con dichos valores obtenidos se tendrn los parmetros elctricos
corresponientes a la lnea de transmisin en estudio.
ANLISIS TCNICO-ELCTRICO
Hecho el anlisis del conductor y de acuerdo a la demanda pronosticada para 2022 de

82,6722 MW con factor de potencia 0,9 inductivo realizamos las simulaciones de el
33
programa DigSILENT Power Factory tomando en cuenta igualmente los conceptos
establecidos con anterioridad.
Cabe recalcar que la geometra utilizada para cada nivel de voltaje se detalla
seguidamente:
Geometra de Torre en 230 kV
H = 20 [m]
Separacin entre fases = 6[m]
Separacin entre conductores del haz = 0,3 [m]
FIG. 23 Coordenadas utilizadas en DigSILENT Power Factory para el novel de voltaje 230 kV
FIG.24 Disposicin de la torre para nivel de 230 kV
Geometra de Torre en 138 kV

H = 15 [m]
34
Separacin entre fases = 3[m]
Separacin entre conductores del haz = 0,3 [m]
FIG. 25 Coordenadas utilizadas en DigSILENT Power Factory para el novel de voltaje 138 kV
FIG.26 Disposicin de la torre para nivel de 138 kV
Simulando el sistema para cada nivel de voltaje propuesto de 230 kV y 138 kV y para
cada conductor utilizado en nuestro Sistema Nacional de Transmisin se obtienen los
siguientes resultados:
TABLA 14. Resultados obtenidos por el programa DigSILENT Power Factory para cada
conductor utilizado en el SIN y propuesto para nuestro caso.
CONDUCTO
R
ACAR_1200
HAZ DE
CONDUCTORE
S
1
2
VOLTAJ
E [kV]
230
CADA DE
VOLTAJE
[%]
CARGABILIDA
D DE LA LNEA
[%]
CORRIENT
E [kA]
6,1
3,36
24,6
23,9
0,246
0,239
35
ACAR_300
ACSR_Blueja
y
ACSR_Flicke
r
ACSR_Rook
ACAR_750
ACAR_750
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
2,5
2
138
230
138
138
230
138
23,7
23,5
EL FLUJO NO CONVERGE
25,75
51,8
16,9
46,3
13
44,2
6,1
24,6
3,3
23,9
2,5
23,7
2
23,5
18
47,4
13,5
44,4
10,7
43
17
46,3
12,3
43,9
9,9
42,7
7,2
24,9
3,9
24
2,8
23,7
2,2
23,6
16,7
46,1
12,1
43,8
9,8
42,6
0,237
0,235
0,518
0,463
0,442
0,246
0,239
0,237
0,235
0,474
0,444
0,43
0,463
0,439
0,427
0,249
0,24
0,237
0,236
0,461
0,438
0,426
De la tabla de resultados obtenidos se puede observar que tres de los cuatro conductores
utilizados en un nivel de voltaje de 138kV con un conductor por fase no cumplen con la
condicin de estabilidad por voltaje del sistema. Tambin se observa en este mismo
nivel de voltaje que tres conductores no cumplen con el lmite de regulacin de voltaje
que como mximo se ha tomado un valor referencial del 10%. Por estas dos razones
estas alternativas de conexin de conductores estn descartadas, y no se las tomar en
cuenta para el anlisis econmico.
Adicionalmente es importante mencionar que cuando el programa DigSILENT Power
Factory presenta un mensaje de no convergencia, significa que el voltaje en la barra de
recepcin est por debajo de los lmites permitidos.
Es de notar que los conductores que presentan un nivel de carga (que tiene que ver con
el lmite trmico) mayor al 50%, son los conductores ya descartados, por lo que los
dems conductores cumplen con esta condicionante.
36
CONCLUSIN: En vista de lo anteriormente mencionado se tiene que para el anlisis
econmico del conductor ptimo se tomar en cuenta los conductores: ACAR_1200,
ACAR_750 y ACSR_Bluejay
3.3 CLCULO DEL VOLTAJE DE DISRUPCIN
El voltaje de disrupcin es aquel valor de potencial aplicado que igual a la rigidez del
aire, El clculo se lo realiza mediante la siguiente formula:
Ecuacin de Peek
Donde:
TABLA 15. Parmetros utilizados para el clculo de voltaje de disrupcin
Parmetros
Coeficiente de rugosidad del conductor
"mc"
Rigidez dielctrica del aire
ra "
[kV/cm]
Distancia entre Conductores S [cm]
Distancia entre Fases [cm]
Coeficiente meteorolgico seco mt
Coeficiente meteorolgico hmedo mt
Temperatura media seco [C]
Temperatura media hmedo [C]
Frecuencia de la red [Hz]
0.85
21.1
30
300
1
0.8
45
-15
60
Para este proyecto se analiza el voltaje de disrupcin para dos diferentes voltajes de
operacin de 138 kV y 230 kV, adems tambin se estudia varios tipos de conductores
para encontrar aquel tipo de conductor que cumpla con las caractersticas necesarias
para realizar el proyecto.
TABLA 16. Caractersticas de lso conductores utilizados
Tipo de Conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
WAXWING/AW
300_AWG
Dimetro
Exterior [mm]
32
21.5
19.6
24.8
15.5
15.95
Radio del
conductor "r" [cm]
1.6
1.075
0.98
1.24
0.775
0.7975
37
1200_AWG
750_AWG
31.99
25.34
1.5995
1.267
Para realizar el clculo del voltaje de disrupcin es necesario primero el clculo de

algunos parmetros que estn involucrados en el voltaje de disrupcin:
Factor de correccin de la densidad del aire
Presin baromtrica [cmHg]

El estudio del lugar de por dnde va a pasar la lnea de transmisin revela que la
geografa del es muy irregular por lo que se tiene diferentes datos de altura [msnm],
para el anlisis del clculo del voltaje disruptivo se calcul para tres diferentes alturas.
TABLA 17. Datos con los cuales se calcula el voltaje de disrupcin
Datos
Altura msnm "y" [m]
Presin baromtrica [cmHg] "h"
Factor de correccin de la densidad del aire ""
Seco
Lluvioso
688.59
692.10
690.50
69.704
69.6735876 69.6875881
0.85946723 0.85908848 0.85926111
1.05934333 1.0588765 1.05908927
Adems se analiza cuantos conductores por haz es conveniente instalar de tal manera de que las
prdidas por efecto corona sea el mnimo.
FIG. 27 Radio de la circunferencia

TABLA 18. Radio de la circunferencia que forman los ocnductores R [cm]
38
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
1.6
1.075
0.98
1.24
0.775
0.7975
1.5995
1.267
15
15
15
15
15
15
15
15
17.32
17.32
17.32
17.32
17.32
17.32
17.32
17.32
21.21
21.21
21.21
21.21
21.21
21.21
21.21
21.21
Factor para la disposicin en haces de conductores
TABLA 19. Factor para la disposicin en haces de conductores ""

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
1
1
1
1
1
1
1
1
0.5533
0.5358
0.5326
0.5413
0.5258
0.5265
0.5533
0.5422
0.3949
0.3747
0.3711
0.3811
0.3631
0.3640
0.3948
0.3821
0.3065
0.2880
0.2846
0.2938
0.2774
0.2781
0.3065
0.2947
3.4 CLCULO PRDIDAS POR EFECTO CORONA
Las prdidas de potencia por efecto corno den una lnea de transmisin aparece en el
momento que el voltaje de disrupcin es menor al voltaje de operacin de la lnea, por
lo que todas las prdidas que corresponden a aquellos voltajes de disrupcin mayores a
230 kV en un caso y 138 kV en el otro caso se consideran cero.
Prdidas por efecto corona
A continuacin se presenta cada uno de los clculos tanto del voltaje de disrupcin
como el clculo de prdidas pro efecto corona.
Lneas de Transmisin de 138 kV
39
TABLA 20. Voltaje de disrupcin crtica [kV] - SECO, h = 688.59 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
223.57
161.62
149.76
181.71
123.29
126.26
223.52
184.93
404.05
301.64
281.16
335.67
234.47
239.78
403.96
341.06
566.13
431.34
403.62
476.85
339.50
346.85
566.02
484.00
729.28
561.20
526.14
618.39
444.46
453.86
729.14
627.34
TABLA 21. Voltaje de disrupcin crtica [kV] - HMEDO, h = 688.59

[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
220.45
159.37
147.67
179.17
121.57
124.50
220.40
184.93
398.41
297.43
277.24
330.98
231.20
236.43
398.32
341.06
558.23
425.32
397.99
470.20
334.76
342.01
558.12
484.00
719.11
553.36
518.80
609.76
438.26
447.53
718.97
627.34

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
223.47
161.55
149.70
181.63
123.23
126.20
223.42
184.85
403.87
301.50
281.04
335.52
234.37
239.67
403.78
340.91
565.88
431.15
403.44
476.64
339.35
346.69
565.77
483.79
728.96
560.95
525.91
618.12
444.26
453.66
728.82
627.06

[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
220.35
159.30
398.24
297.30
557.99
425.13
718.79
553.12
40
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
147.61
179.09
121.52
124.44
220.30
182.27
277.11
330.84
231.10
236.33
398.15
336.16
397.81
469.99
334.61
341.86
557.87
477.04
518.57
609.50
438.06
447.33
718.65
618.31

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
223.52
161.59
149.73
181.66
123.26
126.23
223.46
184.89
403.95
301.56
281.09
335.59
234.41
239.72
403.86
340.98
565.99
431.24
403.52
476.74
339.41
346.76
565.88
483.88
729.11
561.06
526.02
618.25
444.35
453.75
728.97
627.19

[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
220.40
159.33
147.64
179.13
121.54
124.47
220.34
182.31
398.32
297.36
277.17
330.90
231.14
236.37
398.23
336.22
558.10
425.22
397.89
470.08
334.68
341.93
557.98
477.13
718.93
553.23
518.68
609.62
438.15
447.42
718.79
618.44
TABLA 26. Prdidas de potencia por efecto corona [kW/km] - SECO, h =

688.59 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
0
0
2.61
1.69
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
41
TABLA 27. Prdidas de potencia por efecto corona [kW/km] - HMEDO, h =
688.59 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
0
0
2.65
1.81
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

692.10 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
0
0
2.64
1.70
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

692.10 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
0
0
2.67
1.83
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

690.50 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
0
0
0
0
0
0
0
0
42
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
2.63
1.70
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

690.50 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
0
0
0
2.66
1.82
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Lneas de Transmisin de 230 kV

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
253.18
181.52
167.90
204.65
137.63
141.02
253.12
208.38
457.56
338.76
315.21
378.06
261.74
267.80
457.46
384.31
641.11
484.43
452.50
537.07
378.99
387.39
640.97
545.36
825.87
630.27
589.86
696.49
496.16
506.91
825.70
706.88

[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
249.65
178.99
165.56
201.80
135.71
451.18
334.04
310.81
372.78
258.09
632.16
477.67
446.18
529.58
373.70
814.34
621.48
581.63
686.77
489.24
43
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
139.05
249.58
205.47
264.07
451.07
378.94
381.98
632.03
537.75
499.84
814.18
697.01

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
253.07
181.44
167.82
204.56
137.57
140.96
253.00
208.29
457.36
338.61
315.07
377.89
261.63
267.68
457.25
384.14
640.83
484.22
452.30
536.83
378.82
387.22
640.69
545.12
825.50
629.99
589.60
696.18
495.94
506.69
825.34
706.57

[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
249.54
178.91
165.48
201.71
135.65
138.99
249.47
205.38
450.98
333.89
310.67
372.62
257.98
263.95
450.87
378.78
631.88
477.46
445.99
529.34
373.54
381.82
631.75
537.52
813.99
621.20
581.37
686.47
489.02
499.62
813.82
696.71

Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
253.12
181.48
167.86
204.60
137.60
140.98
253.06
208.33
457.45
338.68
315.13
377.97
261.68
267.74
457.35
384.21
640.95
484.32
452.39
536.94
378.90
387.30
640.82
545.23
825.67
630.12
589.71
696.32
496.04
506.79
825.50
706.71
44
[m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
249.59
178.94
165.52
201.75
135.68
139.02
249.52
205.42
451.07
333.96
310.73
372.69
258.03
264.00
450.96
378.85
632.01
477.56
446.08
529.45
373.61
381.89
631.88
537.63
814.15
621.33
581.49
686.61
489.12
499.72
813.98
696.85

688.59 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
23.71
37.14
6.96
73.08
68.79
0
5.12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

688.59 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
21.30
32.45
6.99
61.78
58.31
0
5.34
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

692.10 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
0
23.80
0
0
0
0
0
0
45
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
37.25
7.01
73.21
68.92
0
5.16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

692.10 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
21.37
32.54
7.04
61.89
58.41
0
40.37
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

690.50 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
23.76
37.20
6.99
73.15
68.86
0
5.14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

692.10 [m]
Cond. por haz
n Tipo de conductor
Bluejay/AW
Flicker/AW
Brant/AW
Rook/AW
Waxwing/AW
300_AWG
1200_AWG
750_AWG
0
21.34
32.50
7.02
61.84
58.37
0
5.37
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
46
3.5 ANLISIS ECONMICO.
Para la seleccin del conductor ptimo se utiliza las siguientes definiciones y

formulismo, a partir del cual se obtiene el costo operativo anual en funcin de la carga
dada en amperios, variables que permitirn cumplir con el objetivo de minimizar las
prdidas de potencia y energa al menor costo posible.
A continuacin mostramos las variables a utilizar:
I
R
fper
Ppo
Pen
Cd
Ce
Cpo
Cen
Ct
Cta
Com
Td
n
Canual
Corriente de operacin (A)

Resistencia del conductor por kilmetro (Ohmios/Km)
Factor de prdidas
Prdidas de potencia (kW/ao)
Prdidas de energa (kWh/ao)
Costo de la demanda (US$/kW-ao)
Costo de la energa (US$/kWh)
Costo de prdidas de potencia (US$/ao)
Costo de prdidas de energa (US$/ao)
Costo total de la configuracin del conductor (US$/Km)
Amortizacin de la inversin + Com*Inversin
Costo de operacin y mantenimiento (pu)
Tasa de descuento (pu)
vida til (aos)
Costo operativo anual (US$/ao)
Ecuaciones necesarias para la determinacin del costo operativo anual, con las cuales se
determinar cul es el conductor que necesita menos dinero para su operacin
Ppo=
3. I 2 . R
1000
Pen=
3. I 2 . R
. fper .8760
1000
Cpo=Ppo .Cd
Cen=Pen .Ce
47
Cta=
Td
. Ct +Com . Ct
n
1( 1+Td )
Canual=Cpo+ Cen+Cta
Reemplazando las ecuaciones en el costo anual obtenemos la siguiente expresin:
Canual=Ct . L+
3 . I 2 . R . L .Cd
3 . I 2 . R . L .T . fper . Ce
+
1000
1000
)(
Para la solucin del problema se implement un arreglo de frmulas sobre la base de

Microsoft Excel, el cual nos permite ingresar los valores de Demanda en MW, Longitud
en km, Voltaje de funcionamiento en kV, y vida til de la lnea de transmisin a disear.
Para Voltaje de 230kV:
TABLA 44. Datos De Entrada Para El Clculo Del Conductor Econmico
Datos
Calibre
Conductor
ACAR 750
BLUEJAY/AW ACAR 1200
Resistencia (ohmios/km)
0,0777
0,0550
0,0486
Limite trmico (a)
840,000
1081,000
1100,000
Factor de perdidas
0,4
0,4
0,4
Costo por demanda (US$/kW/ao)
250
250
250
Costo por energa (US$/kWh)
0,07
0,07
0,07
Costo de lnea (US$/km)
8700
23897
14180
Tasa de descuento (%)
12%
12%
12%
Costo de mantenimiento
2%
2%
2%
Vida til (aos)
20
20
20
Factor de potencia
0,9
0,9
0,9
Costo anual de la lnea (US$/km)
1338,7
3677,2
2182,0
TABLA 45. Costos Anuales De La Lnea De Transmisin Para Un Voltaje De 230kV
ACAR
BLUEJAY/A
ACAR
ACAR
BLUEJAY/A
ACAR
I (A)
I (A)
750
W
1200
750
W
1200
350274,
2484116,
10
216046,5
589666,1
430 3629665,2
3005998,6
9
1
353738,
2584572,
20
221588
593588,7
440 3790371,3
3119754,5
9
9
359512,
30
230824
600126,4
450 3954771,7
3236125,5
2687339
3
2792414,
40
243754,4
609279,2
367595
460 4122866,6
3355111,5
6
377987,
2899799,
50
260379,2
621047,1
470 4294655,9
3476712,7
1
4
390688,
3009493,
60
280698,3
635430
480 4470139,5
3600928,9
5
6
405699,
3121497,
70
304711,9
652428
490 4649317,5
3727760,2
3
2
48
80
332419,8
672041,1
90
363822,2
694269,3
100
398918,9
719112,5
110
437710
746570,8
120
480195,5
776644,2
130
526375,4
809332,7
140
576249,7
844636,3
150
629818,4
882554,9
160
687081,5
923088,6
170
748039
966237,4
180
812690,9
1012001,3
190
881037,1
1060380,2
200
953077,8
1111374,3
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
1028812,
8
1108242,
3
1191366,
1
1278184,
3
1368696,
9
1462904
1560805,
4
1662401,
2
1767691,
3
1876675,
9
1989354,
9
2105728,
3
2225796
1164983,4
1221207,6
1280046,8
423019,
4
442648,
9
464587,
8
488836
515393,
5
544260,
4
575436,
7
608922,
3
644717,
2
682821,
5
723235,
2
765958,
2
810990,
6
858332,
3
907983,
4
959943,
8
3235810,
1
3352432,
4
500
4832190
3857206,6
510
5018756,8
3989268,1
520
5209018
4123944,6
3471364
530
5402973,6
4261236,2
540
5600623,6
4401142,9
3592605
3716155,
3
550
5801968
4543664,7
560
6007006,8
4688801,5
570
6215740
4836553,5
580
6428167,6
4986920,5
590
6644289,5
5139902,5
600
6864105,9
5295499,7
610
7087616,6
5453712
620
7314821,8
5614539,3
630
7545721,3
5777981,7
640
7780315,3
5944039,2
650
8018603,6
6112711,7
1341501,2
1014214
660
8260586,3
6283999,3
1405570,6
1070793
670
8506263,4
6457902,1
1472255,1
1129681
680
8755634,9
6634419,9
1541554,7
1190879
690
9008700,8
6813552,7
1613469,3
1254386
700
9265461,1
6995300,7
1687999,1
1320203
710
9525915,7
7179663,7
1765143,9
1388329
720
9790064,8
7366641,8
1844903,8
1458764
730
1927278,7
1531508
740
2012268,8
1606562
750
10057908,
3
10329446,
1
10604678,
7556235
7748443,3
7943266,6
3842015
3970184,
1
4100662,
4
4233450,
2
4368547,
3
4505953,
7
4645669,
5
4787694,
6
4932029,
1
5078673
5227626,
2
5378888,
7
5532460,
7
5688341,
9
5846532,
5
6007032,
5
6169841,
8
6334960,
5
6502388,
5
6672125,
8
6844172,
49
4
340
350
360
370
380
390
400
410
420
2349558,
2
2477014,
7
2608165,
7
2743011
2881550,
7
3023784,
8
3169713,
3
3319336,
2
3472653,
5
2099873,9
1683926
760
2190094,1
1763598
770
2282929,4
1845580
780
2378379,8
1929872
790
2476445,2
2016472
800
2577125,7
2105382
810
2680421,3
2196602
820
2786332
2290131
830
2894857,7
2385969
840
10883605
11166226,
1
11452541,
5
11742551,
3
12036255,
5
12333654,
1
12634747,
1
12939534,
5
13248016,
3
FIG. 28 Seleccin del conductor econmico 230kV
8140705
8340758,5
8543427,1
8748710,7
8956609,5
9167123,3
9380252,2
6
7018528,
6
7195194,
1
7374168,
8
7555453
7739046,
5
7924949,
3
8113161,
5
9595996,1
8303683
9814355,2
8496513,
9
50
ACAR 750
BLUEJAY/AW
ACAR 1200
Demanda
5000000.0
4500000.0
4000000.0
3500000.0
3000000.0
Costo [US$]
2500000.0
2000000.0
1500000.0
1000000.0
500000.0
0.0
0.0
100.0
200.0
300.0
400.0
500.0
600.0
700.0
800.0
Corriente [A]
FIG. 29 Costo Operativo Anual 230kV
Como se puede observar en el resultado del software implementado para el voltaje de

230kV, el conductor econmico con la demanda obtenida es el ACAR 1200 con un
costo anual de $959.943,77.
Para Voltaje de 138kV:
TABLA 45. Datos De Entrada Para El Clculo Del Conductor Econmico
Datos
Conductor
Resistencia (ohmios/km)
Limite trmico (a)
ACAR 750
0,0777
840,000
Factor de perdidas
250
Costo por energa (US$/kWh)
Costo de lnea (US$/km)
Tasa de descuento (%)
Costo de mantenimiento
Vida til (aos)
Factor de potencia
Costo anual de la lnea (US$/km)
0,4
250
0,07
8700
12%
2%
10
0,9
1713,8
CALIBRE
FLICKER ROOK
0,0364
0,0273
655,000
784,00
0
0,4
0,4
250
0,07
0,07
18000
30000
12%
12%
2%
2%
10
10
0,9
0,9
3545,7
5909,5
ACAR 300
0,19
463,00
0,4
250
0,07
16490,00
12%
2%
10
0,9
3248,3
TABLA 46. Costos Anuales De La Lnea De Transmisin Para Un Voltaje De 138kV

I
(A)
ACAR
300
10
524354,1
20
538247,3
30
561402,6
ACAR
750
276049,
2
281590,
7
290826,
FLICKE
R
ROOK
568179,7
946173
570775,8
948120
575102,6
951365,1
I
(A)
43
0
44
0
45
ACAR
300
9082564,
3
ACAR
750
3689667,
9
FLICKE
R
9485467
3850374
2242638,2
9897631,
4014774,
2319654,7
2167352,5
ROOK
2145552,
6
2202016,
9
2259779,
51
40
593820,1
50
635499,7
60
686441,4
70
746645,3
80
816111,2
90
894839,4
100
982829,6
110
1080082
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
1186596,
5
1302373,
2
1427412
1561712,
9
1705275,
9
1858101,
1
2020188,
4
2191537,
9
2372149,
5
2562023,
2
7
303757,
1
320381,
9
340701
364714,
6
392422,
5
423824,
9
458921,
6
497712,
7
540198,
2
586378,
1
636252,
4
689821,
1
747084,
2
808041,
7
872693,
6
941039,
8
581160
955908,2
588948,2
961749,4
598467,1
968888,5
609716,7
977325,7
622697
987060,9
637408
998094,2
653849,7
672022,1
691925,3
713559,1
736923,6
762018,9
788844,8
817401,5
847688,8
879706,9
1013081
913455,7
1088816
948935,2
220
2761159
1168245
986145,3
230
2969557
1251369
1025086,2
1338187
1065757,8
1428700
1108160,2
1522907
1152293,2
1620808
1198156,9
1722404
1245751,3
1827694
1295076,4
1936679
1346132,3
240
250
260
270
280
290
300
3187217,
1
3414139,
3
3650323,
7
3895770,
2
4150478,
9
4414449,
6
4687682,
5
1010425,
5
1024054,
8
1038982,
1
1055207,
5
1072730,
9
1091552,
3
1111671,
8
1133089,
3
1155804,
8
1179818,
4
1205130
1231739,
6
1259647,
2
1288852,
9
1319356,
6
1351158,
3
1384258,
1
1418655,
9
1454351,
7
1491345,
5
1529637,
4
0
46
0
47
0
48
0
49
0
50
0
51
0
52
0
53
0
54
0
55
0
56
0
57
0
58
0
59
0
60
0
61
0
62
0
63
0
64
0
65
0
66
0
67
0
68
0
69
0
70
0
71
0
72
0
4
4182869,
3
4354658,
6
4530142,
2
4709320,
2
4892192,
7
5078759,
5
5269020,
7
5462976,
3
5660626,
3
5861970,
7
6067009,
5
6275742,
7
6488170,
3
6704292,
2
6924108,
6
7147619,
3
7374824,
5
2398401,8
2478879,6
2561088,2
2645027,5
2730697,4
2818098,1
2907229,5
2998091,6
3090684,4
3185007,9
3281062,1
3378847
3478362,6
3579608,9
3682586
3787293,7
3893732,2
7605724
4001901,3
7840318
4111801,2
8078606,
3
4223431,7
8320589
4336793
8566266,
1
8815637,
6
9068703,
5
9325463,
8
9585918,
4
9850067,
5
4451885
4568707,7
4687261,1
4807545,2
4929560
5053305,5
2
2318839,
5
2379197,
9
2440854,
3
2503808,
8
2568061,
3
2633611,
8
2700460,
3
2768606,
9
2838051,
5
2908794,
1
2980834,
8
3054173,
4
3128810,
2
3204744,
9
3281977,
7
3360508,
5
3440337,
3
3521464,
2
3603889,
1
3687612
3772632,
9
3858951,
9
3946568,
9
4035484
4125697,
1
4217208,
2
4310017,
3
52
310
320
4970177,
6
5261934,
7
2049358
1398918,8
2165731
1453436,1
330
5562954
2285799
1509684
340
5873235,
4
2409561
1567662,7
350
6192779
2537017
1627372,1
2668168
1688812,2
2803014
1751982,9
2941553
1816884,4
3083788
1883516,6
3229716
1951879,5
3379339
2021973,1
3532656
2093797,5
360
370
380
390
400
410
420
6521584,
7
6859652,
5
7206982,
5
7563574,
6
7929428,
8
8304545,
2
8688923,
6
1569227,
3
1610115,
3
1652301,
2
1695785,
2
1740567,
3
1786647,
3
1834025,
4
1882701,
5
1932675,
7
1983947,
8
2036518,
1
2090386,
3
73
0
74
0
75
0
76
0
77
0
78
0
79
0
80
0
81
0
82
0
83
0
84
0
10117911
5178781,7
10389449
5305988,6
10664681
5434926,2
10943608
5565594,6
11226229
5697993,6
11512544
5832123,4
11802554
5967983,8
12096258
6105575
12393657
6244896,8
12694750
6385949,4
12999537
6528732,7
13308019
6673246,7
4404124,
5
4499529,
6
4596232,
9
4694234,
1
4793533,
4
4894130,
7
4996026,
1
5099219,
4
5203710,
8
5309500,
3
5416587,
7
5524973,
2
53
ACAR 750
FLICKER
ROOK
Demanda
ACAR 300
3000000.0
2500000.0
2000000.0
Costo [US$]
1500000.0
1000000.0
500000.0
0.0
0.0
100.0
200.0
300.0
400.0
500.0
600.0
700.0
800.0
Corriente [A]
Como se puede observar en el resultado del software implementado para el voltaje de

138kV, el conductor econmico con la demanda obtenida es el Flicker con un costo
anual de $1453.436,066.
Al comparar las cadas de voltaje obtenidas en el literal anterior entre los conductores
ACAR 1200 para 230kV y Flicker para 138kV, podemos concluir que el conductor
ptimo para el diseo es el ACAR 1200 debido a que se tiene una menor cada de
voltaje adems de que representa un costo anual menor. El conductor ptimo elegido es
el ACAR 1200 con un voltaje de operacin.
CAPTULO IV
4 ESTUDIO MECNICO.
Los estudios tanto elctricos como mecnicos se de gran utilidad en
cuanto a diseo de lneas de transmisin se refiere. Ambos estudios
van de la mano, de tal manera que se complementan y uno depende
del otro para su total aceptacin. Un exitoso diseo de lneas de
transmisin requiere un anlisis minucioso de todos los parmetros
que mantienen dichos estudios y as optimizar la distribucin de
recursos, tiempo e inversin para la implementacin de lneas.
54
4.1 RESTRICCIONES DEL DISEO ELECTROMECNICO
Se refiere a las consideraciones especiales que deben ser tomadas en

cuenta durante el desarrollo de las diferentes actividades del diseo.
Todas las estructuras de deflexin y remate deben estar

localizadas de tal forma que la flecha de los cables conductores
y cables de guarda a la temperatura diaria de trabajo, permita
una recuperacin mnima de 10 cm para poder liberar los
conjuntos de tensin sin generar sobretensiones durante los
trabajos de mantenimiento en las estructuras.
Dentro de la ingeniera de localizacin de estructuras el

Contratista debe revisar que las condiciones mecnicas (tiros
ascendentes, tensiones desbalanceadas, entre otros) a que
puedan estar sometidas las torres durante la vida til de la lnea
de transmisin no superen las condiciones de diseo de las
mismas.
Para la localizacin de estructuras, se debe considerar que las

utilizaciones mximas admisibles son las indicadas en las
Caractersticas Particulares del proyecto y en la relacin de
estructuras normalizadas.
En todas las estructuras que tengan una deflexin igual o

superior a 15, en la(s) cruceta(s) externa(s) a la deflexin se
debe instalar una cadena auxiliar de aisladores en suspensin
para el puente.
En todas las estructuras con tiros ascendentes o tensiones

longitudinales desbalanceadas, se debe colocar una estructura
de remate.
En caso de presentarse desbalanceo entre claros adyacentes en

un punto de inflexin, el Contratista debe de revisar y ejecutar
las adecuaciones a la estructura para esta condicin.
Cuando la topografa del terreno obligue a localizar estructuras

con diferencias de nivel, que provoquen tiros ascendentes, las
torres deben ser revisadas estructuralmente y en su caso hacer
las modificaciones necesarias para esta condicin, y poner a
consideracin de CFE las propuestas de modificacin.
En terrenos accidentados, si las caractersticas topogrficas de

la zona obligan a utilizar estructuras con claros medios
horizontales o claros verticales mayores a los especificados en
la relacin de estructuras a utilizar en el diseo, el Contratista
debe justificar elctrica y mecnicamente ante Transelectric su
propuesta antes de iniciar la construccin.
55
Cuando exista un claro efectivo mayor del 70 % de la suma de

los claros adyacentes a una estructura, sta se debe considerar
de remate.
Para el caso de lneas de transmisin construidas con torres de

acero, se deben instalar torres intermedias equidistantes de
remate de acuerdo a lo siguiente:
Cuando la distancia entre dos puntos de inflexin (PIs) sea
mayor de 6.5 km se debe considerar lo siguiente:
de 6.5 a 13.9 km: Instalar una
intermedia.
de 14 a 20.9 km: Instalar dos
intermedias.
de 21 a 27.9 km: Instalar tres
intermedias.
de 28 a 34.9 km: Instalar cuatro
intermedias.
de 35 a 41.9 km: Instalar cinco
intermedias.
de 42 a 48.9 km: Instalar seis
intermedias.
de 49 a 55.9 km: Instalar siete
intermedias.
de 56 a 62.9 km: Instalar ocho
intermedias.
de 63 a 70 km: Instalar nueve
intermedias.
torre de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
torres de remate
Para el caso de lneas de transmisin construidas con postes

troncocnicos,
se
deben
instalar
postes
intermedios
equidistantes de remate de acuerdo a lo siguiente:
Cuando la distancia entre dos puntos de inflexin (PIs) sea,
de 2.5 a 4.4 km: Instalar un poste intermedio,
de 4.5 a 6.4 km: Instalar dos postes intermedios,
de 6.5 a 8.5 km: Instalar tres postes intermedios.
En caso de proyectos con postes que tengan crucetas aislador,

se deben colocar estructuras de remate con crucetas metlicas
a cada 1 000 m.
En el clculo de flechas y tensiones de este tramo, se debe
revisar que las tensiones longitudinales en las crucetas aislador,
56
no originen desplazamientos bajo las condiciones de viento
mximo especificadas.
Para lneas de transmisin con una longitud mayor de

150 km, se deben instalar torres de transposicin, localizadas a
1/6,1/2 y 5/6 de la longitud total de la lnea de transmisin. La
ubicacin se debe realizar sobre terreno plano, evitando
tensiones desbalanceadas en los claros adyacentes a la
transposicin, adems de considerar la utilizacin sealada en
la relacin de estructuras normalizadas.
En las llegadas y salidas de subestaciones, la distancia entre la

primera estructura y el marco de la subestacin debe estar
comprendida entre 60 m y 80 m y los cables deben tener la
tensin mnima necesaria para cumplir con los libramientos
especificados.
Cuando en el proyecto se requiera la ubicacin de la
estructura de remate a una distancia mayor o menor a la
sealada anteriormente, el Contratista debe presentar a
Transelectric la justificacin tcnica correspondiente,
considerando lo siguiente:
la limitacin mecnica del marco de remate en la
subestacin,
el cumplimiento de libramientos verticales y bajantes
a equipo de lnea en el tramo comprendido entre la
torre de remate y el marco de la subestacin,
el cumplimiento de las distancias elctricas en aire en
el tramo comprendido entre la torre de remate y el
marco de la subestacin.
Para el caso de torres autosoportadas, considerar que los

niveles de diseo son los indicados en los planos de cuerpo
bsico, de montaje y taller de las torres seleccionadas para el
Proyecto Electromecnico. Las extensiones se deben ocupar
nicamente para absorber los desniveles en el terreno natural y
NO para elevar el nivel de las estructuras.
Los niveles mximos a utilizar de las torres autosoportadas para

el Proyecto de localizacin de estructuras, deben ser de acuerdo
a lo siguiente:
para 115 kV - Nivel +6,
para 230 kV - Nivel +8,
para 400 kV - Nivel +10.
57
El uso de los niveles superiores a los arriba indicados de las

torres seleccionadas para el Proyecto Electromecnico
nicamente aplica para los siguientes casos:
cruzamiento con lneas de transmisin,

cruzamiento con vas frreas,
carreteras, caminos, calles,
zonas de huertos,
zonas cafetaleras,
cultivo de caa,
zonas inundables, zonas navegables, zonas de riego
por aspersin mviles o
porttiles,
restricciones indicadas en las Especificaciones
Ambientales para el Diseo,
construccin y Puesta en Servicio de la Lnea de
Transmisin,
cruzamientos identificados por el MAE como zonas de
vestigios arqueolgicos.
Sistema de amortiguamiento
Se refiere al amortiguamiento necesario en cada uno de los claros
efectivos a lo largo de la lnea de transmisin, con el objeto de evitar
que resulten daados los cables conductores y cables de guarda con
fibras pticas por efecto de vibraciones elicas e impedir la
transmisin de esfuerzos adicionales a la estructura.
a) Sistema a base de amortiguadores de vibracin
En el caso de uno o dos conductores por fase, se debe considerar el
sistema de amortiguamiento utilizando amortiguadores de vibracin
que cumplan con lo indicado en la norma de referencia.
FIG. 32 Regulacin Sistema a base de amortiguadores de vibracin
b) Sistema a base de separadores-amortiguadores.

En el caso de tres o ms conductores por fase, se debe considerar el
sistema de amortiguamiento utilizando separadores-amortiguadores
que cumplan su doble funcin. El Contratista debe desarrollar un
estudio de amortiguamiento con el objeto de determinar la cantidad y
58
ubicacin de estos dispositivos necesarios para cumplir con su doble
funcin (separador-amortiguador).
Con el objeto de verificar la eficiencia del sistema de
amortiguamiento instalado, el Contratista debe realizar mediciones de
los niveles de vibracin y entregar a la Transelectric un reporte e
interpretacin de los resultados. Este informe debe ser entregado a
CFE antes de la entrega de la obra. Para lo anterior se debe cumplir
con los mtodos de prueba y parmetros de evaluacin que se
describen en los documentos:
Standardization of Conductor Vibration Measurements IEEE
Transactions on Power
Apparatus and Systems. Vol. Pas-85, No.1, Jan 1966.
Transmission Line Reference Book-Wind Induced Conductor
Motion Electric Power
Research Institute, Epri. Orange Book.
4.2 CLCULO PARA EL DISEO MECNICO DE CABLES (Clculo del parmetro de

las Catenarias)
El siguiente procedimiento debe entregarse de manera obligatoria

previo a todos los trabajos de ingeniera.
I.
Generalidades
Contener una descripcin de la lnea de transmisin.

II.
Clculo mecnico del cable conductor y cable de guarda con

o sin fibras pticas
Caractersticas principales de los cables y la ficha tcnica del

fabricante.
Condiciones climticas.
Desarrollo de todas las hiptesis de carga.
Clculo de flechas y tensiones con la ecuacin de cambio de
estado, o los mtodos mencionados en esta especificacin o
elemento finito.
Clculo de la fluencia metlica, o entrega de la caracterstica de
esfuerzo-deformacin de acuerdo al proveedor del cable.
III.
Criterios para aislamientos dielctricos principales para la

altura sobre el nivel de mar del proyecto
Aislamiento fase tierra.

Aislamiento fase fase.
Claro efectivo mximo.
59
IV.
Caractersticas de las estructuras a instalar en el proyecto
Caractersticas geomtricas.
Caractersticas elctricas.
Caractersticas mecnicas.
V.
Criterios para la distribucin de estructuras
Topografa del terreno.

Libramientos mnimos.
Libramientos y separaciones de la fase inferior al hilo de guarda
en cruces con lneas existentes.
Resistencia mecnica de los cables.
Resistencia mecnica de las estructuras.
Consideraciones constructivas.
Software de diseo empleado.
4.3 RECORRIDO DE LA LNEA
Se ha realizado el levantamiento topogrfico del perfil longitudinal y

la planta de la lnea, teniendo presente lo que est normalizado para
este tipo de trabajos.
Se ha realizado un replanteo de todos los vrtices, teniendo como
resultado el nmero de vrtices definitivos, los mismos que son
mostrados en los planos adjuntos.
Con los datos de campo, se procedi a la elaboracin de los planos
tanto en planta, como del perfil longitudinal. En los planos de planta,
se indican las longitudes de los vanos, el tipo y nmero de
estructuras, as como de los vrtices.
En los planos de perfil, se indica el abscisado, las cotas, los ngulos
formados en cada vrtice y el tipo de estructura de la lnea de
transmisin.
En el plano de planta se presenta la lnea completa, en el cual se han
numerado las estructuras de manera corrida, as como sus vrtices,
por lo cual en primera instancia obtenemos:
60
Cota(m)
693
692
691
690
689
688
687
686
500
1000
1500
2000
FIG. 33 Levantamiento topogrfico del perfil longitudinal y la planta de la

lnea
4.4. CRUCES
Va Frrea
La primera opcin es observa si existe la posibilidad de tender la lnea
sobre un rea que no involucre la va frrea, pero de ser inexistente la
misma debemos considerar que la distancia horizontal de seguridad
ser medida desde el centro de la estructura al punto ms prximo de
obstculo sealado.
Toda consideracin se har para el conductor ms bajo en el
punto de flecha mxima
Cruzamientos con carreteras o FFCC sin electrificar (REBT MIBT
003 Cap.15 Ap.4).
FIG. 34 Cruzamiento con carretera o FFC.
Cruzamientos con FFCC electrificados, tranvas y trolebuses

(REBT MIBT 003 Cap.15 Ap.5)
61
FIG. 35 Cruzamientos con FFCC electrificados, tranvas y trolebuses
Proximidades y paralelismos con FFCC electrificados, tranvas y

trolebuses (REBT MIBT 003 Cap.16 Ap.4)
FIG. 36 Proximidades y paralelismos con FFCC electrificados
Para lo cual, cumpliendo ambos escenarios tenemos:

Distancia mnima horizontal
30 metros
Distancia horizontal vas del tren
6 metros
Lneas MT
La lnea de menor tensin ser considerada de baja tensin, es decir
que la lnea de transmisin a 230 kV deber pasar siempre por
encima de los alimentadores primarios, lneas de subtransmisin a 69
kV y lneas de transmisin a 138 kV.
62
Cruzamientos con lneas elctricas areas de A.T. (REBT MIBT
003 Cap.15 Ap.1)
FIG. 37 Cruzamientos con lneas elctricas areas de A.T.
Proximidades y paralelismos con lneas elctricas areas de AT

(REBT MIBT 003 Cap.16 Ap.1)
FIG. 38 Proximidades y paralelismos con lneas elctricas areas de

AT
63
De acuerdo al ente regulador se deber considerar las
siguientes distancias mnimas:
Cruce con lneas a 13.8
Kv
Cruce con lneas a 69 kV
y 138 Kv
3.5 m
3.7 m con respecto al cable de
guardia
4.5. DISTANCIAS DE SEGURIDAD
Condiciones de Diseo de una Lnea Area

Antes de proceder a observar las condiciones de diseo de una lnea
de transmisin se debe considerar las siguientes clasificaciones
expuestas en las siguientes tablas:
TABLA 47. Clasificacin De Las Torres Elctricas
torres
Nivel de voltaje
Baja tensin
Voltajes < 1000V
Media tensin
1001 V < Voltajes < 35000 V
Alta tensin
35001 V < Voltajes < 500000 V
Extra alta tensin
Voltajes >500000 V
Para los efectos de la aplicacin de la norma las lneas areas se

agruparn en las categoras que se detallan a continuacin:
TABLA 48. Clasificacin De Las Lneas Areas
Lneas
Nivel de voltaje
Categora A
Voltajes < 1000V
Categora B
Voltajes < 25000 V
Categora C
Voltajes > 25000 V
A. Distancias entre conductores y estructuras

Las distancias mnimas entre un conductor y su estructura de soporte
sern las siguientes:
TABLA 49. Distancia entre Los Conductores y Torre de transmisin
Tensin de la Lnea
Distancia en m.
Ms de 1.000 V. y hasta 10.000 V.

entre conductores.
2,5
Para tensiones ms elevadas.
2,5 + 0,6 cm por cada 1.000 V

sobre 10.000 V.
64
En el caso de conductores suspendidos en cadena de aisladores, las
distancias anteriores debern mantenerse para la desviacin mxima
que se le pueda esperar para la cadena. La desviacin que se
considere no ser en ningn caso inferior a 30 de la vertical.
B. Separacin mnima entre conductores
En las lneas areas la separacin mnima que se admitir entre dos
conductores desnudos, medida en el centro del vano, ser la
determinada por las expresiones de clculo siguientes:
TABLA 50. Separacin mnima entre dos conductores desnudos
Separacin en
Condicin
metros
0,36 x v(F) +
Para conductores de seccin igual
kV / 130 + 0,5 x
o superior a 33 mm2, con
C
sobrecarga de hielo.
Para conductores de seccin
0,60 x v (F
inferior a 33 mm2, con sobrecarga
0,6) + kV / 130
de hielo.
+ 0,5 x C
0,20 x v(F) +
kV / 130 + 0,5 x
C
0,36 x v (F
0,6) + kV / 130
+ 0,5 x C
Para conductores de seccin igual

o superior a 33 mm2, sin
sobrecarga de hielo.
Para conductores de seccin
inferior a 33 mm2, sin sobrecarga
de hielo.
Los trminos utilizados en las expresiones de clculo tienen el

significado que se indica a continuacin:
F = Flecha aparente en metros, del conductor a 30C, de

temperatura y sin sobrecarga. Se tomar a lo menos igual a un
metro. Por flecha aparente se entiende la distancia entre la
lnea de los apoyos y la tangente al conductor paralela a ella.
KV = Tensin nominal entre los conductores considerados en
Kilo volts.
C = Longitud en metros de la cadena de aisladores de
suspensin. En el caso de usar aisladores rgidos o cuando se
trata de cadenas de anclaje, se tomar C = 0.
La siguiente figura es una regulacin de la flecha en metro de

acuerdo a la longitud de cada vano y de la temperatura ambiente.
65
FIG. 39 Flecha en metros
C. Distancias mnimas de conductores al suelo

La altura mnima de los conductores sobre el suelo, a una
temperatura de 30C, y con el conductor sin sobre carga, ser la
indicada en la siguiente tabla:
TABLA 51. Separacin mnima entre Conductores y Tierra (suelo)
Distancia medida
verticalmente (m).
Categora
Categora A
Categora B
C
Lugar
Fase
Fase
Entre
Entre
Entre fases
fases
Neut
fases
Neut
ro
ro
Regiones poco
transitadas
(montaas,
5,0 + 0,006
praderas,
5
4,6
5,5
4,6
por kV.
curso
de
agua no
navegable).
Regiones
transitables
(Localidades,
6,5 + 0,006
5
5
6
5,5
caminos
por kV.
principales, calles
y plazas pblicas).
En cruce de
caminos y calles.
5,5
5,5
5,5
6,5 + 0,006
por kV.
En el caso de canales o cursos de aguas navegables, la altura de los

conductores deber ser tal que permita el libre paso de las
embarcaciones que puedan circular por aquellos.
66
D. Distancias a edificaciones existentes
La separacin entre un edificio o construccin y el conductor ms
prximo de una lnea area, de cualquier categora, deber ser tal
que no exista peligro para las personas de entrar en contacto con
dicho conductor. Por lo tanto, las separaciones mnimas permisibles
se muestran en la siguiente tabla:
TABLA 52. Distancia de las Lneas Areas a edificaciones existentes
Lneas
Distancia
Categora A
1,30 m, hasta 1kV
Categora B
2,00 m, hasta 25kV
2,50 m. + 1 cm. por cada kV. de tensin nominal en
Categora C
exceso sobre 26 kV
Si en toda la extensin de la zona expuesta no existieran vanos o

disposiciones de arquitectura normalmente accesibles, las distancias
especificadas anteriormente podrn reducirse en 50 cm.
Para todo efecto de las distancias mnimas consideradas en los
prrafos anteriores, para aquellas lneas que estn sostenidas sobre
aisladores del tipo flexible, se debe considerar una desviacin, por
efecto del viento, respecto a la vertical del aislador y por ende del
conductor en un ngulo no inferior a 30 centesimales.
Adems, no podrn construirse lneas areas de cualquier categora
sobre edificios existentes, ni proyectar construcciones bajo lneas
areas.
E. Otras consideraciones
El trazado de las lneas de corriente fuerte ser de preferencia
rectilneo, en zonas libres de obstculos y se preocupar que la
vigilancia y mantenimiento de ellas quede asegurada por la facilidad
de acceso a sus distintos puntos. En caso de que a travs del trazado
se encuentre la presencia de rboles se adoptarn las medidas
siguientes:
Los rboles que estn en la proximidad de lneas areas en

conductor desnudo, deben ser o derribados o bien podados
peridicamente para evitar el contacto entre las lneas y el
ramaje de stos.
En las lneas de categora B, la distancia entre los conductores y
los rboles vecinos deber ser tal que no haya peligro de
contacto entre dichos rboles y los conductores. En todo caso
las personas que eventualmente puedan subir
67
a ellos no debern correr peligro de tener contacto accidental

con los conductores.
En las lneas rurales de categora B la distancia entre los
conductores y los rboles vecinos ser por lo menos de 5 m,
salvo que la altura de los rboles exija una distancia mayor. En
casos de divergencias resolver la Superintendencia.
En las lneas de categora C, la distancia entre los conductores y
los rboles vecinos ser igual a la altura de los rboles, pero no
inferior a 5 m.
Se permite la existencia de rboles frutales debajo de las lneas de las

categoras B o C, siempre que las caractersticas de crecimiento y su
manejo por parte del propietario garanticen que su altura no
sobrepase 4 m sobre el suelo.
CONCLUSIN: Tomando en cuenta las consideraciones anteriores
tenemos las siguientes distancias para cada caso, las cuales se
muestran en la siguiente tabla.
TABLA 53. Distancias de Seguridad
Entre Los Conductores y Torre
Tensin de la Lnea
Distancia en m.
138 kV
2,26
230 kV
3,82
Separacin mnima entre conductores

138 kV
3,5
230 kV
4,5
Entre Conductores y Edificaciones

138 kV
6,5
230 kV
7,5
Lugar
Voltaje
kV
Distanci
am
68
Regiones poco transitadas (montaas,
praderas, curso de agua no navegable).
Regiones transitables (Localidades,
caminos principales, calles y plazas
pblicas).
En cruce de caminos y calles.
138
230
138
8,8
9,8
11,0
230
12,0
138
230
11,0
12,0
Construccin de cercos en franjas de servidumbre

En caso de que los rboles o arbustos rozados constituyan cercos
naturales de separacin de potreros o predios, o en cualquier lugar
que se hayan eliminado cercos existentes, el contratista deber
reponerlos por cercos de estacas y alambre de pas.
Las estacas tendrn una escuadra no menor a 3 x 3 y 2.2 m. de
altura, las cuales sern enterradas 80 cm., y a una separacin no
mayor a 2.5 m., con cuatro corridas de alambres de pas. En caso de
ocurrir daos por la no oportuna reposicin de estos cercos, stos
sern de responsabilidad del contratista.
Caminos de accesos a lneas de transmisin
Todos los caminos de acceso, tanto a la lnea como a las torres, sern
de responsabilidad del contratista, por lo que deber tener todos los
permisos necesarios para la ejecucin de ellos y la aprobacin de la
Inspeccin. Estos caminos podrn derivar tanto de la carretera,
caminos de interiores de uso pblico o privado.
Los caminos de acceso, debern contar con todas las obras
necesarias, puentes, alcantarillas, badenes, drenajes y adems
portones de acceso, para asegurar la calidad mnima para el
transporte sin riesgo del personal, equipos y materiales, a los frentes
de trabajo. Tambin se debe tener la precaucin de que las
construcciones de estos caminos no signifiquen un riesgo a la
estabilidad de la torre, producto de la erosin del suelo por el
escurrimiento de las aguas superficiales, sobre todo si stas estn
ubicadas en laderas.
El contratista deber hacer los trmites correspondientes con los
dueos de caminos interiores, respecto al uso de stos durante el
perodo de faenas, y al terminarlas deber entregarlo en las mismas
condiciones o mejores que como los encontr al comienzo de sta.
69
4.6. CLCULO DE ESFUERZOS MECNICOS
Clculo de la tensin.
El valor de la tensin T, es la tensin de trabajo, que de ninguna
manera debe sobrepasar la tension de rotura del cable (TR), pues de
lo contrario este se rompera. Entonces, puesto que el cable no debe
trabajar nunca en condiciones prximas a la de rotura, se deber
admitir un cierto coeficiente de seguridad (CS) tal que:
T=TR/CS.
En Ecuador la tensin de trabajo se suele fijar entre el 19% al 22% de
la TR, es decir, CS se fija para trabajar a un 20.5 %.
FIG. 40 Tensin de trabajo en Ecuador
Tipo de
Conduct
or
Bluejay
Flicker
Brant
Rook
Waxwing
/AW
300_ACA
Tensin
Ruptura [kg]
Coeficiente de
Seguridad
Tensin
Operativa [kg]
13270
7573
6377
9987
4,87804878
4,87804878
4,87804878
4,87804878
2720,35
1552,47
1307,29
2047,34
3096
4,87804878
634,68
3344
4,87804878
685,52
70
R
1200_AC
AR
750_ACA
R
11201
4,87804878
2296,21
7075
4,87804878
1450,38
Tensin Operativa [kg]

3000.00
2500.00 2720.35
2296.21
2000.00
2047.34
1500.00
1552.47
1450.38
1307.29
1000.00
634.68 685.52
500.00
2
1
W
a
in
/A
t
n
ra
B
lu
ja
0.00
FIG. 41 Tensin de operacin
Clculo del vano

Sin presencia del viento y con temperatura mxima de = 45C:
En ausencia del viento el conductor est sujeto nicamente a su
propio peso y si la temperatura es alta, el estiramiento resultante
representa las condiciones ms favorables. Las peores condiciones
ocurren con una combinacin de baja temperatura (que disminuye la
flecha de la lnea), y acumulacin de hielo o nieve (que incrementa el
peso por unidad de longitud), y consecuentemente el efecto del
viento contra el conductor.
Clculo de las cargas para las torres
Peso del conductor
71
TABLA 54. Peso de los conductores
Tipo de
Conductor
Bluejay
Flicker
Brant
Rook
Waxwing/AW
300_ACAR
1200_ACAR
750_ACAR
Peso del Conductor

[kg / km]
1822,00
877,60
731,30
1170,00
422,50
418,60
1676,00
848,00
Peso del Conductor

[kg / m]
1,8220
0,8776
0,7313
1,1700
0,4225
0,4186
1,6760
0,8480
Clculo de la carga sobre el conductor por hielo, lluvia o

suciedad.
La siguiente tabla permite estimar el peso del hielo por unidad de
longitud de acuerdo a altura a la cual se encuentre la instalacin, pero
tomaremos solo el 60% por condiciones del clima en el lugar de
diseo.
ZONA
A
B
C
PESO DEL HIELO POR UNIDAD DE LONGITUD

ALTURA
WH (kg/m)
0-500 msnm
0
500-1000 msnm
0,18 d
Mayor a 1000 msnm
0,36 d
FIG. 42 Sobrecarga de hielo en el conductor
Para cubrir todos los escenarios diseamos en zona B.

TABLA 55. Pesos y dimetros segn el tipo de conductor
Tipo de
Conduct
or
Peso del
Conduct
or
[kg /
Peso del
Conduct
or
[kg / m]
Dimetro
del
conductor
[mm]
Sobreca
rga [kg /
m]
Peso
Total
[kg / m]
72
km]
Bluejay
1822,00
1,8220
31,97
Flicker
877,60
0,8776
21,49
Brant
731,30
0,7313
19,62
Rook
1170,00
1,1700
24,81
422,50
0,4225
15,46
418,60
0,4186
15,96
1676,00
1,6760
32,06
848,00
0,8480
25,34
Waxwin
g
300_AC
AR
1200_A
CAR
750_AC
AR
0,610653
814
0,500658
926
0,478380
267
0,537944
086
0,424647
43
0,431459
662
0,611512
747
0,543659
599
2,4327
1,3783
1,2097
1,7079
0,8471
0,8501
2,2875
1,3917
Distancia entre fases:

La distancia mnima admisible entre fases en el centro del vano ser
calculada de acuerdo a la siguiente expresin:
a = k + (fc + lc)1/2 + A
Dnde:
a = separacin entre conductores en metros
k = 0,75 para separacin vertical y 0,65 para separacin horizontal
fc = flecha final del conductor en metros calculada a 45 C de
temperatura y sin viento, correspondiente al vano mximo hacia
cualquier lado de cada tipo de estructura.
lc = longitud de la cadena de aisladores en metros, en caso de
anclaje
lc = 0
A = 1.18 metros.
Distancia vertical:
a=0,75+( 8,06+3,28)1/ 2+1.18
73
a=4,80 m
Se cumple la condicin de distancias de seguridad mencionados

anteriormente
Distancia horizontal:
a=0,65+( 8,06+3,28)1/ 2+1.18
a=4,70 m
Para condiciones de tiempo extremo:
FIG. 43 Distancias mnimas para ser usada en condiciones de viento

extremas
Distancias mnimas horizontales:

Las
distancias
mnimas
horizontales
recomendadas
desde
las
estructuras a ser ubicadas para la lnea de transmisin a 230 kV, con

respecto a caminos y otros son las que a continuacin se sealan:
TABLA 56. Distancia mnima horizontal recomendada
Canales de regado:
Caminos de segunda
importancia:
Caminos importantes:
Lneas de 13.8 kV:
15 metros
20 metros
30 metros
20 m. de las estructuras o
conductores
74
Lnea a 69 kV
35 m. de est. y 25 m. de conductores
Ros sin peligro de socavacin:
75 metros.
La distancia horizontal ser medida desde el centro de la estructura al

punto ms prximo de obstculo sealado.
Distancia mnima del conductor al suelo:
Las distancias mnimas admisibles sern las indicadas a continuacin:
TABLA 57. Distancias mnimas admisibles
Terreno normal poco transitado
Plantaciones
Terrenos transitados y caminos de
segunda importancia:
Caminos de primera importancia:
Altura desde el suelo al punto de amarre
del conductor ms bajo
7.5 m
10 m
8.3 m
9,5 m
15 m
Aproximacin con rboles

La distancia entre partes bajo tensin y rboles situados debajo y
lateralmente a la lnea, en los cuales existe la posibilidad de
escalamiento por trabajos de explotacin (por ejemplo, frutales),
deben alcanzar por lo menos a 3.7 metros con conductores inclinados
con viento.
La distancia entre las partes bajo tensin de la lnea y rboles
situados por debajo y lateralmente a la lnea, en los cuales no exista
la posibilidad de acceso por trabajos de explotacin, debe alcanzar
por lo menos los siguientes valores: 2.7 metros para rboles debajo y
conductores no inclinados, 1.2 metros para rboles al costado y
conductores inclinados.
75
4.7. CLCULOS ESTRICTOS
Si el clculo de las tensiones y flechas se hiciese de modo

independiente para cada uno de los vanos del tramo (para cada vano
a), en funcin de las diferentes longitudes de los vanos, habra que
tensar de manera distinta en vanos contiguos, pero como los cables
cuelgan de cadenas de aisladores de suspensin, las diferencias de
tensin quedaran automticamente anuladas por las inclinaciones
que en sentido longitudinal tomaran dichas cadenas, cuya posicin
correcta es precisamente vertical y no inclinada.
Puesto que, en un tramo de lnea constituido por una serie de apoyos
de alineacin, limitada por dos de anclaje, las cadenas de suspensin
(verticales) no pueden absorber las diferencias de tensado, debidas a
las distintas longitudes de los vanos, se debe admitir que las
tensiones de los cables, iguales en todos los vanos, varen como lo
hara el de un vano terico que se llama "Vano ideal de regulacin".
Es necesario, por consiguiente, que las tablas regulacin (de tendido
o flechado) de los distintos vanos tengan una misma tensin para
cada valor de la temperatura, siendo la variacin de la flecha quien
compense las diferencias de longitud de los vanos.
El vano ideal de regulacin aR, si los apoyos estn al mismo nivel,
puede calcularse mediante la frmula siguiente:
Donde a1, a2, a3, ... an son las diferentes longitudes de los vanos que
forman un determinado tramo de alineacin comprendida entre dos
estructuras de tensin.
Tambin se puede admitir de manera aproximada:
Se tiene entonces:
VANO
1-2
VANO (m)
450
76
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29
29-30
30-31
31-32
32-33
33-34
34-35
35-36
450
450
465
320
360
375
295
350
400
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
430
373
300
450
450
450
371
77
Anlisis por conductores

Se verificarn los clculos de flecha y vano, por cada conductor: para
los tres casos de separacin entre torres: 450, 371 y 203 m.
Recordando:
Tipo de Conductor
H = Tensin Operativa [kg]
W = Peso Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
2,4327
Flicker
1552,47
1,3783
Brant
1307,29
1,2097
Rook
2047,34
1,7079
Waxwing/AW
634,68
0,8471
300_ACAR
685,52
0,8501
1200_ACAR
2296,21
2,2875
750_ACAR
1450,38
1,3917
Para vanos de 465 m se tiene:

Tipo de
Conductor
H = Tensin
Operativa [kg]
W = Peso
Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
2,4327
A=
Distancia
[m]
465
Flicker
1552,47
1,3783
Brant
1307,29
Rook
Waxwing/A
W
300_ACAR
2047,34
Flecha
= f [m]
Longitud
= l[m]
14,26
468,36
465
14,08
468,31
1,2097
465
15,11
468,60
1,7079
465
12,62
467,92
634,68
0,8471
465
26,36
472,50
685,52
0,8501
465
23,75
471,47
1200_ACAR
2296,21
2,2875
465
17,05
469,17
750_ACAR
1450,38
1,3917
465
16,04
468,87
2,4327
A=
Distancia
[m]
450
Flec
ha =
f [m]
12,71
1,3783
450
12,55
Tipo de
Conductor
H = Tensin
Operativa [kg]
W = Peso
Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
Flicker
1552,47
Longitud
= l[m]
453,04
453,00
78
Brant
1307,29
1,2097
450
13,51
453,26
Rook
Waxwing/A
W
2047,34
1,7079
450
11,18
452,65
634,68
0,8471
450
24,04
456,79
300_ACAR
685,52
0,8501
450
1200_ACAR
2296,21
2,2875
450
21,59
15,32
750_ACAR
1450,38
1,3917
450
14,38
455,86
453,78
453,50

Tipo de
Conductor
H = Tensin
Operativa [kg]
W = Peso
Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
2,4327
A=
Distancia
[m]
400
Flicker
1552,47
1,3783
Brant
1307,29
1,2097
Rook
Waxwing/A
W
300_ACAR
2047,34
1200_ACAR
750_ACAR
1450,38
Flecha
= f [m]
Longitud
= l[m]
7,93
402,14
400
7,80
402,11
400
8,56
402,29
1,7079
400
6,72
401,86
634,68
0,8471
400
16,85
404,77
685,52
0,8501
400
14,93
404,11
2296,21
2,2875
400
9,99
402,65
1,3917
400
9,25
402,46
2,4327
A=
Distancia
[m]
371
Flec
ha =
f [m]
5,42
1,3783
371
5,31
372,68
1307,29
1,2097
371
5,96
372,82
Rook
Waxwing/A
W
300_ACAR
2047,34
1,7079
371
4,38
372,48
634,68
0,8471
371
13,08
374,80
685,52
0,8501
371
11,43
374,28
1200_ACAR
2296,21
2,2875
371
7,19
373,12
750_ACAR
1450,38
1,3917
371
6,55
372,96
Tipo de
Conductor
H = Tensin
Operativa [kg]
W = Peso
Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
Flicker
1552,47
Brant
Longitud
= l[m]
372,70

Tipo de
Conductor
H = Tensin
Operativa [kg]
W = Peso
Total [kg / m]
Bluejay
2720,35
2,4327
A=
Distancia
[m]
360
Flicker
1552,47
1,3783
Brant
1307,29
Rook
Waxwing/A
W
300_ACAR
Flecha
= f [m]
Longitud
= l[m]
4,52
361,56
360
4,41
361,53
1,2097
360
5,03
361,67
2047,34
1,7079
360
3,54
361,35
634,68
0,8471
360
11,73
363,47
685,52
0,8501
360
10,17
363,00
1200_ACAR
2296,21
2,2875
360
6,18
361,93
750_ACAR
1450,38
1,3917
360
5,58
361,79
79
Con estos resultados: vemos que ambos conductores de inters
cumplen las condiciones de vano y flecha establecidas con la primera
distribucin de estructuras.
4.8. SELECCIN DE LA ESTRUCTURA
En la zona rural se tiene:

Torres de retencin tipo AR
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada de cuatro
patas tipo AR.
LIMITES DE UTILIZACIN TORRE DE 24m, APA=16m.
Vano mximo: 750 m
Vano viento: 450 m
Vano peso: 760 m
Angulo de lnea: 60
LIMITES DE UTILIZACIN TORRE DE 30m, APA=22m.
Vano mximo: 400 m
Vano viento: 350 m
Vano peso: 430 m
Angulo de lnea: 60
Torres de retencin tipo AL
patas tipo AL.
LIMITES DE UTILIZACIN TORRE DE 24 m, APA= 16m.
Vano mximo: 700 m
Vano viento: 560 m
Vano peso: 760 m
Angulo de lnea: 30
LIMITES DE UTILIZACIN TORRE DE 30 m, APA= 22m.
Vano mximo: 450 m
Vano viento: 350 m
Vano peso: 760 m
Angulo de lnea: 30
Torre de suspensin pesada tipo SP
patas tipo SP.
LIMITES DE UTILIZACIN
80
Vano mximo: 520 m
Vano viento: 470 m
Vano peso: 550 m
Angulo de lnea: 10
Se debe anotar que se han analizado los casos ms crticos, para el
diseo de las torres del proyecto, los dems casos, se enmarcan
dentro de los lmites de utilizacin y no tendrn problema alguno.
En la zona urbana se tiene:
Torre de retencin AU2-G
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste.
Para terminal de lnea.
LIMITES DE UTILIZACIN TORRE DE 26m, APA=16.5m.
Vano mximo: 200 m
Vano viento: 150 m
Vano peso: 165 m
Angulo de lnea: 60
Vano mximo: 150 m
Vano viento: 135 m
Vano peso: 100 m
Angulo de lnea: 45
Torre de retencin RU2-G
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste.
Para terminal de lnea.
Vano mximo: 180 m
Vano viento: 150 m
Vano peso: 150 m
Angulo de lnea: 30
Torre de suspensin SU2-G
Compuesta de una torre reticulada de acero galvanizada tipo poste,
con soportes para los aisladores LINE POST.
Vano mximo: 200 m
Vano viento: 155 m
Vano peso: 230 m
81
Angulo de lnea: 10
Vano mximo: 200 m
Vano viento: 155 m
Vano peso: 240 m
Angulo de lnea: 2
El diseo elctrico optimo realizado anteriormente, demostr que el
mejor diseo es una lnea de transmisin es a 230 kV. Simple circuito
y haz de dos conductores, por lo que se recomienda utilizar torres con
una altura mayor a 20 m.
Obtenindose Finalmente:
A. Estructuras de Suspensin
Suspensin liviana (SL1). - A usarse para sitios en alineacin y
ngulos hasta de 1, destinadas a mantener el conductor dentro de
cada una de las alineaciones a la altura requerida. Esta ser la que
ms se utilizar, teniendo previsto utilizar en un 85% de todas las
estructuras.
Suspensin pesada (SA1). - Para sitios en alineacin cuyas
solicitaciones no se pueden cumplir con las torres de suspensin
liviana, pudiendo ser utilizadas en ngulos de hasta 7.
B. Estructuras de Anclaje
Anclaje liviano (AL1). - Para ser usada en sitios donde el ngulo de
deflexin de la lnea est entre 0 y 25.
Anclaje pesado (AR1). - Se disearn y utilizarn este tipo de torres
en los casos en que el cambio de direccin de la lnea sea mayor a
25 y para estructuras terminales. El diseo de este tipo de torres
ser tal que permita fuertes cargas transversales. La altura de las
torres estar en funcin de las distancias de seguridad de los
conductores con respecto al suelo.
Se tiene entonces:
TRAMO
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
VANO [m]
450
450
450
465
320
360
375
295
350
400
FLECHA [m]
15,32
15,32
15,32
17,05
3,78
6,18
7,19
3,78
6,18
9,99
LONGITUD [m]
454
454
454
469
322
362
374
322
362
403
ESTRUCTURA
AR1
AL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
82
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
27-28
28-29
29-30
30-31
31-32
32-33
33-34
34-35
35-36
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
430
373
300
450
450
450
371
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
15,32
13,11
7,38
1,23
15,32
15,32
15,32
7,19
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
454
434
376
302
454
454
454
374
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
SL1
AL1
AR1 / GIRO
AL1
SL1
SL1
SL1
SL1
AL1
AR1
Tramo 6-7: aqu se encuenta el cruce con el ferrocarril y se tiene una

distancia del conductor mas bajo al suelo de 18,7 metros, si se
considera que el ferrocarril tiene un altura de 3 metros, la distancia
de seguridad ser de 15 metros la cual es suficiente para cumplir con
el criterio de seguridad.
Una vez comprobado el cumplimiento de las distancias mnimas
requeridas, se procede con la determinacin del resto de elementos.
Para lneas a 230 kV ancho de franja 30 m, 15 m a cada lado del eje.
4.9. CABLE DE GUARDA
Para el cable de guarda se usar fibra ptica para brindar proteccin

frente a sobrecargas de origen atmosfrico y adems transmisin de
datos.
El cable de guardia utilizado ser de fibra ptica OPGW de 13.4 mm
de espesor. Este tipo de cable se aplica en comunicaciones para la
transmisin digital, dada la buena proteccin del cable y la alta
disponibilidad del sistema que puede obtenerse. Los cables de
83
guardia de fibra ptica OPGW deben cumplir con la Norma UIT-T G.652
B.
FIG. 34 Modelo del cable de guarda
FIG. 35 Especificaciones del cable de guarda

4.10. AISLADORES
De acuerdo a la regulacin actual, los aisladores a ser utilizados

podrn sern de tres tipos:
a) de porcelana
b) de vidrio
c) polimricos de goma silicnica (Silicon Robber).
Los aisladores polimricos sern de las caractersticas elctricas
adecuadas para el voltaje nominal de operacin, con excelente
84
hidrofobixidad y funcionamiento anti tracking, ncleo de alta calidad
de plstico reforzado de fibra de vidrio, (Fiberglass reinforsced
plastics), resistencia mecnica de 15.000 libras, con socket en un
extremo, bola con diseo para socket 52-3 en el otro extremo (ball &
socket). El material de este tipo de aisladores debe ser resistente a
los rayos ultravioletas.
En caso de utilizar porcelana o vidrio, estos sern del tipo suspensin,
con resistencia electromecnica mnima de 15.000 libras, tipo FOG de
10 de dimetro y 5 de altura, con acoplamiento bola-rtula
(socket ball).
En base a estos requerimientos se considera aisladores de vidrio, sus
caractersticas se muestran a continuacin:
FIG. 36 Aislador de lnea tipo suspensin
85
FIG. 37 [2] Aislador de lnea tipo suspensin U400B
Determinacin matemtica:
El nmero de aisladores se puede calcular con la siguiente expresin:
n=1,1.V ff
Df
df
Dnde:
Df : Distancia de fuga mnima recomendada segn norma [mm/kV f]
Para la determinacin de la distancia mnima de fuga se considera la
norma IEEE Std 1313.2-1996.
TABLA 58. Distancia mnima de fuga
Nivel
Contaminacin
I Suave
II Medio
III Alto
IV Extremo
Ejemplos
Df
reas sin industrias

27,
reas de agricultura
7
reas con industrias y 34,
vientos moderados
6
reas con alta densidad de 43,
industrias
3
reas desrticas
53,
7
86
El terreno en estudio se considerar con nivel de contaminacin
media y un Df=34,6 [mm/kVf]
Vf : Tensin nominal del sistema, [kVf]
df : Distancia de fuga mnima de cada aislador [mm].
De acuerdo al catlogo se tiene que la distancia de fuga de cada
aislador es de 550 mm.
n=
1,123034,6
550
n=15,91
El nmero de aisladores ser entonces de 16.

En cadenas de anclaje se utiliza un aislador adicional para mantener
la distancia de fuga mnima del conjunto ante la ruptura de alguno de
ellos.
CAPTULO V
5 IMPACTO AMBIENTAL
La electricidad es actualmente la energa de consumo ms limpia de la cual se tenga
conocimiento. Junto a ello, la energa elctrica es tambin una pieza fundamental para el
desarrollo de nuestro pas y el mundo entero. De hecho, el Consejo Mundial de la
Electricidad seal que, entre los aos 1990 y 2020, la produccin de electricidad a
nivel mundial debiera duplicarse.
A pesar de lo expuesto anteriormente en las distintas etapas de construccin de los
proyectos de generacin y redes de transmisin elctrica se producen efectos ms o
menos importantes sobre el medio ambiente, es por esto que toda empresa relacionada
con la explotacin en las distintas etapas del sistema elctrico debe establecer un
compromiso ambiental serio, con polticas medio ambientales eficientes dentro de su
compaa, cumpliendo con las exigencias mnimas establecidas en las normas internas
de cada pas como as los compromisos adquiridos en los tratados internacionales.
Un proyecto con un estudio acabado puede evitar muchos de los impactos, en la etapa
de diseo, esto contribuye enormemente en mitigar los efectos producidos en el
desarrollo de una obra de ingeniera.
5.1 COMPROMISO AMBIENTAL
Toda empresa debe estar consciente que la proteccin de la naturaleza se debe tener en
cuenta en cualquier actividad econmica, ya que de ello dependern las futuras
generaciones, contribuyendo as al desarrollo sustentable.
87
Es por ello que las empresas dedicadas al rubro de explotacin elctrica han decidido
desarrollar sus actividades empresariales de manera respetuosa con el medio ambiente,
comprometindose con la eficiencia energtica, debido a la cada vez mayor escasez de
recursos naturales y no renovables.
Para hacer frente al desafo ambiental, dichas empresas se comprometen a ir ms all
del estricto cumplimiento de la normativa aplicable, intensificando los apoyos
necesarios y estableciendo polticas claras para garantizar el uso racional de los recursos
y la minimizacin de los residuos, contribuyendo al desarrollo sustentable que demanda
la sociedad.
5.2 PRINCIPIOS BSICOS DE UNA POLTICA AMBIENTAL
Integrar la gestin ambiental y el concepto de desarrollo sustentable en la
estrategia corporativa de la empresa, utilizando criterios ambientales

documentados en los procesos de planificacin y de toma de decisiones.
Utilizar racionalmente los recursos y reducir la produccin de residuos,
emisiones y vertidos, mediante la aplicacin de programas de mejora continua y

el establecimiento de objetivos y metas ambientales, haciendo que las
instalaciones y actividades de la empresa sean cada da ms respetuosas del
entorno, minimizando de esta manera el impacto ambiental.
Mantener en todos los centros un control permanente del cumplimiento
legislativo y la revisin peridica del comportamiento ambiental y de la

seguridad de las instalaciones, comunicando los resultados obtenidos a la
entidad reguladora.
Conservar el entorno natural de las instalaciones mediante la adopcin de
medidas encaminadas a la proteccin de las especies de fauna y flora y de su

hbitat.
Potenciar el uso de energas renovables y la investigacin y el desarrollo de
tecnologas ms limpias y eficientes.

Promover un grado de sensibilizacin y conciencia para la proteccin ambiental
del entorno, mediante la formacin interna y externa y la colaboracin con las

autoridades, instituciones y asociaciones ciudadanas.
Exigir a los contratistas y proveedores la implantacin de polticas ambientales
coherentes con los presentes principios.

Fomentar el uso racional y el ahorro de energa entre los usuarios y la sociedad
en general.
5.3 IMPACTOS GENERADOS EN LA CONSTRUCCIN DE LNEAS DE

TRANSMISIN ELCTRICA
88
Los impactos generados en la construccin de una lnea de transmisin de energa
elctrica, se pueden clasificar en tres grupos:
5.3.1 Transformacin del medio fsico
Es aceptable que en el desarrollo normal de toda construccin se produzca un cambio en

el paisaje, ya que es necesario construir caminos, emplazar las instalaciones provisorias
y permanentes, por lo que es inevitable llevar a cabo tareas como: escarpe de la capa
vegetal y tala de rboles existentes en la zona afectada.
En la construccin propia de la lnea se debe despejar una franja a lo largo del trazado,
de tal forma que en ningn caso se exponga el normal funcionamiento del sistema por la
cada, ya sea intencional o fortuita, de algn rbol cercano a la instalacin, esto de
acuerdo a las exigencias establecidas en la norma de instalacin de corrientes fuertes.
5.3.2 Generacin de residuos
Este es quizs uno de los temas ms complejos durante el desarrollo de la construccin,

ya que por un lado aparece o aumenta considerablemente la generacin de residuos de
distinto tipo y por otro lado se tiende a buscar soluciones ilegales. Es por esto, que con
el correr de los aos las empresas han debido establecer estndares y procedimientos de
manejo de los residuos producidos en las distintas etapas de construccin.
5.3.3 Aumento de emisin de material particulado
Durante toda la construccin se debe mantener en forma casi continua el

funcionamiento de maquinarias necesarias para el normal desarrollo de todas las etapas
inherentes al proyecto, stas emiten una cantidad considerable de gases a la atmsfera,
por otro lado se puede mencionar el aumento de polucin producto del trnsito de
vehculos motorizados por los caminos construidos para poder llegar a los distintos
frentes de trabajo.
Estos efectos, si bien es cierto no pueden ser eliminados en su totalidad, se debe tener
conciencia de que en muchas situaciones se puede minimizar los efectos nocivos al
medio ambiente.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Al realizar un estudio econmico se debe tomar en cuenta parmetros a optimizar como
prdidas de potencia y energa, para ello debe considerarse amortizacin, costo de
operacin y mantenimiento, costo del conductor, adems de parmetros como lmite
trmico de los mismos con el motivo de asegurar la correcta operacin de la lnea de
transmisin. En nuestro caso de estudio se obtuvo un conductor econmico tipo ACAR
1200 para la demanda proyectada.
Mientras mayor es la longitud de la lnea de transmisin presenta una mayor cada de
voltaje, por lo que se debe tomar en cuenta hasta que longitud de la lnea es
recomendable utilizar los conductores que se analizan en este estudio.
89
Uno de los estudios elctricos que es necesario realizar para el diseo de una lnea de
transmisin esta la determinacin del voltaje de disrupcin que para este proyecto se lo
calcula para diferentes tipos de conductores y tomando en cuenta consideraciones
propuestas y el estudio del conductor econmico se determinar que la mejor propuesta
es construir una lnea de 230kV, simple circuito, dos conductores por haz.
Las prdidas por efecto corona que se obtuvieron para el voltaje escogido y el tipo de
circuito a construir son favorables ya que el voltaje de disrupcin no es menor al voltaje
de 230 kV para el caso de estudio.
Es importante tomar en consideracin que es imposible realizar el diseo elctrico y el
diseo mecnico por separado, pues en este estudio se reflej claramente como en cada
paso de los anlisis de alternativas se tomaban en cuenta ambos aspectos, hasta llegar a
un punto de reducir a dos opciones de conductores por nivel de voltaje y cuatros
conductores por esfuerzos mecnicos, se ve entonces el resultado del trabajo conjunto
del equipo as tambin el xito del diseo pues logramos determinar que la mejor opcin
es una lnea de 230 kV , simple circuito y de dos conductores por haz.
El reto en el diseo mecnico fue poner apropiadamente las estructuras, lo cual en un
principio dificulto todo, pero con la ayuda del software Imedexsa, logramos obtener las
distancias apropiadas con el vano regulante y la ecuacin de cambio de estado, una vez
realizado esto decidimos con coherencia que tipos de estructuras deban ser de anclaje y
de suspensin, siempre respetando las distancias de seguridad establecidas inherentes a
la lnea, as como la faja de servidumbre que se consider.
BIBLIOGRAFA:
VSQUEZ Pal, Diseo Electromecnico de Lneas de Transmisin de Energa Elctrica,
Curso de Pregrado de la Escuela Politcnica Nacional, Mayo 2016, Quito-Ecuador.
ROMERO Juan, Gua prctica para el Diseo y proyecto de Lneas de Transmisin de Alta
Tensin en Chile, Memoria para optar al Ttulo de Ingeniero Civil Electricista, Abril 2010,
Santiago de Chile.
http://www.elecaustro.com.ec/jdownloads/Proyectos%20en
%20ejecucin/memoria_tecnica_del_diseo_de_la_linea_de_transmisin_a_69_kv_ocaa__la_troncal.pdf
http://lapem.cfe.gob.mx/normas/construccion/pdfs/1/DCDLTA01.pdf
http://www.elecaustro.com.ec/jdownloads/Proyectos%20en
%20ejecucin/memoria_tecnica_del_diseo_de_la_linea_de_transmisin_a_69_kv_ocaa__la_troncal.pdf
iMEDEXSA software para el clculo de lneas areas de alta tensin, manual de uso.
90

Diseño de Una Línea de Transmisión INFORME FINAL

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RESUMEN EJECUTIVO

Diseo de una Lnea

Proyeccin de la Demanda desde el ao base (2012) hasta los prximos 10 aos

Seleccin de conductores usualmente usados para voltajes de 138 kV, 230 kV y

Se utilizara el software DLTCAD para realizar los clculos mecnicos a partir de

Para la proyeccin de la demanda al ao 2022, se ha partido de datos obtenidos de 3

FIG. 1. Proyeccin residencial Departamento. A

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la lineal, cuya ecuacin es la

Error de proximidad a la curva real:

FIG. 2. Proyeccin comercial Departamento. A

2.2.1.3 SECTOR INDUSTRIAL

FIG. 3. Proyeccin Industrial Departamento A

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

y=68,825 x 302,52 x +3249,1

FIG. 4. Proyeccin oficial Departamento A

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

FIG. 5. Proyeccin alumbrado pblico Departamento A

FIG. 6. Proyeccin riego agrcola Departamento A

Clculo de la potencia para el riego agrcola:

FIG. 7. Consumo de agua dependiendo del tipo de sembro a ser regado.

Para el ao 2013 hay un incremento de 50 [Ha] y adems asumimos que se va a sembrar

Para calcular la potencia utilizamos la siguiente frmula:

es el caudal que impulsa la bomba, en m3/h;

es el peso especfico del fluido, en kg/dm3;

es el rendimiento hidrulico, expresado en porcentaje /1;

es el rendimiento volumtrico, expresado en porcentaje /1.

El rendimiento hidrulico (H) es un dato suministrado por el fabricante de la bomba,

Entre 0,85 hasta 0,88 para bombas ms pequeas y de diseo no demasiado

El rendimiento volumtrico se puede estimar en los siguientes valores:

FIG.8. Peso especfico del agua

Para el ao 2014 hay un incremento de 100 [Ha] y adems asumimos que se va a

Este valor se mantiene constante hasta el ao 2022

Realizando un resumen obtenemos los siguientes datos proyectados al ao 2022

TABLA 2. Energa Proyectada [MWh/ao] del Departamento A

2.2.1.8 CLCULO DE LA DEMANDA DEL DEPARTAMENTO A

Ahora calculamos la potencia utilizando el factor de carga:

Obtenemos la demanda total del departamento A proyectada al ao 2022

2.2.2 .1 SECTOR RESIDENCIAL

FIG. 9. Proyeccin residencial Departamento B

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

FIG. 10. Proyeccin comercial Departamento B

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

FIG. 11. Proyeccin industrial Departamento B

y=621,23 x 7221,7 x+ 52419

FIG. 12. Proyeccin oficial Departamento B

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

FIG. 13. Proyeccin alumbrado pblico Departamento B

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la

Error de proximidad a la curva real:

FIG. 14. Proyeccin riego agrcola Departamento B

Clculo de la potencia para el riego agrcola, utilizando la tabla de la FIG. 7:

es el caudal que impulsa la bomba, en m3/h;

es el peso especfico del fluido, en kg/dm3;

es el rendimiento hidrulico, expresado en porcentaje /1;

es el rendimiento volumtrico, expresado en porcentaje /1.

El rendimiento hidrulico (H) es un dato suministrado por el fabricante de la bomba,

Entre 0,85 hasta 0,88 para bombas ms pequeas y de diseo no demasiado

El rendimiento volumtrico se puede estimar en los siguientes valores:

Utilizando la tabla de la FIG. 8:

Este valor se mantiene constante hasta el ao 2022

Obtenemos la demanda total del departamento B proyectada al ao 2022

2.2.3.1 SECTOR RESIDENCIAL

FIG. 15. Proyeccin residencial Departamento C

La funcin que mejor se acomoda a esta tendencia es la cuadrtica, cuya ecuacin es la