Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Marinero
A vuestra disposicin este diccionario, glosario nutico marinero para que
podis consultar cualquier trmino por extrao que os parezca
A (ALFA) ( . - )
ABARLOAR: Situar un buque al costado de otro o en un muelle.
ABATIMIENTO El desvo de la nave de su verdadero rumbo, por efecto del
mar o del viento, etc. Angulo que forma la quilla con la direccin de la nave.
ABATIR: Bajar lo que est en lo alto: abatir tangones. Separarse un buque
hacia sotavento del rumbo que deba seguir.
ABORDAJE: Accin de abordar.
ABORDAR: Colisionar un buque con otro. Atracar el barco a un
desembarcadero o muelle.
ABORDO: En o sobre un buque.
ACANTILADO: Se aplica al fondo del mar que forma escalones o cantiles.
Aplquese tambin a la costa cortada verticalmente.
ACODERAR: Es la operacin de sostener a un buque por la popa, ya sea con un
anclote o bien amarrndola a una boya.
ACOLLADOR: Cabo que sirve en los barcos para tesar la jarcia. Tambin
implemento metlico para tesar vientos, nervios, etc.
ACONCHAR: Extraer el viento o la corriente hacia un paraje peligroso.
B (BRAVO) ( - . . . )
BOYA: Indicador flotante, fijo al fondo del mar por medio de cable o cadenas,
el cual por su forma y color, da informe para la navegacin; puede ser lumnica
o ciega.
BOYARIN: Boya pequea
BOZA DE MAR: Cabo que estando firme, bien a proa del buque, se hace firme
por medio de un cazonete en la bancada de proa del bote.
BRAZA: Unidad de longitud igual a 6 pies. Cabo que se ata a los penoles de las
vergas para fijarlas.
BRAZOLA: Manco que sobresale de la cubierta y que bordes las escotillas a fin
de impedir la entrada del agua por ellas.
BREA: Betn artificial que se emplea en el maderamen de los buques para
protegerlos de la intemperie.
BRIOL: Nombre de los cabos que llevan la relinga de pujamen hacia arriba al
cargar o recoger una vela cuadra.
BROMA: Moluscos que se adhieren al casco de una embarcacin o buque.
BUQUE: Se llama as a toda construccin flotante, ya sea de madera, hierro o
acero destinado a surcar los mares y ros; su estructura debe ser slida e
impermeable para resistir los innumerables esfuerzos que haya de soportar.
Existen diferentes clases: de guerra, destinados a la defensa de la costa de un
pas; mercantes, destinados al comercio entre diversos pases o al cabotaje del
propio pas; asimismo hay buques a vela, a vapor, petroleros, hospitales.
carboneros, portaaviones, escuelas, hidrgrafos, etc.
BUREL: Pasador de madera dura muy grueso que se usa para abrir con facilidad
los cordones de los cabos para hacer las costuras o ayustes.
C (CHARLIE) ( - . - . )
D (DELTA) ( - . . )
DEFENSAS: Piezas de madera, goma o cabos que se colocan en los costados del
buque para protegerlo del roce contra los muelles cuando se atraca a los
mismos, o cuando otras embarcaciones atracan a sus costados.
DEMORA: Direccin en que se observa o se encuentra un objeto en relacin
con la proa del buque propio.
DERELICTO: Buque abandonado en el mar que todava est flotando.
DERIVA: Lo mismo que abatimiento.
DERROTA: Ruta que se traza en navegacin para trasladarse de un lugar a
otro.
DERROTERO: Publicacin nutica que suministra las noticias necesarias para
facilitar y asegurar la navegacin. Camino, ruta que lleva el barco.
DESMANTELAR: Desarbolar, desarmar una nave.
DESPLAZAMIENTO: Es el peso de agua desalojada por un buque al flotar.
Este peso es igual al peso total del buque y se expresa en toneladas.
DESVIO: ngulo que forma la aguja el comps con el meridiano magntico del
lugar.
DESVIRAR: dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al virar.
DIANA: Primer toque que se escucha en una Unidad para que el personal se
levante.
DIQUE FLOTANTE: Son las construcciones flotantes de hierro o de madera,
destinadas a levantar los buques y dejarlos en seco para pararlos o carenarlos.
DIRECTOR DE TIRO: Equipo electromecnico para dirigir y controlar el tiro
de can.
DOBLE FONDO: Espacio encerrado en la cala de un buque entre el forro
interior y el exterior; por regla general, slo hay doble fondo, bajo las
mquinas y calderas y se divide en varios compartimentos.
DRAGA: Barco destinado a limpiar canales.
E (ECHO) ( . )
F (Foxtrot) (..-.)
FAJAS : son trozos de lona que se cruzan bojo los botes, cuando cuelgan de
sus pescantes.
G (GOLFO)(--.)
GALEOTA : tabln que corre de proa a popa un bote, en este se mete la mecha
de los palos, es la verdadera quilla.
GALLARDETE : bandera estrecha qu termina en punta, representa una
institucin o autoridad.
H (HOTEL) ( . . . . )
I (INDIA) ( . . )
J (JULIETT) ( . - - - )
JIBILAY: Cabo delgado con un peso en uno de sus extremos que se utiliza para
tirarlo al muelle o a otro buque con el objeto de pasar otro cabo de mena
mayor.
JUANETE: Es la tercera vela y verga de los palos trinquetes y mayor, contando
desde abajo.
K (KILO) ( - . - )
KAPOK: Fibra resistente al agua que se coloca dentro de los salvavidas para
darle flotabilidad.
L (LIMA) ( . - . . )
LABOREAR: Pasar y correr un cabo por las roldanas y puntos oportunos para
conseguir determinado objeto cuando se ejerce esfuerzo sobre l.
LAMPAZO: Manojo largo y grueso de filsticas unidas por un extremo en
forma de plumero y que sirve para secar las cubiertas y costados de los
buques.
LANCHA: Embarcacin destinada para el transporte de personal y material;
cuando se destina para el transporte de Oficiales Superiores o Comandantes
de unidades recibe el nombre de lancha almirante.
LANCHA TORPEDERA: Embarcacin de pequeo tonelaje, de gran velocidad y
maniobrabilidad, usada para ataques sorpresivos contra Escuadras o convoyes.
LANTEON. Se dice que es un aparejo de lanten, cuando el arraigado est
firme a un punto fijo y el motn con el peso queda en el seno del cabo.
LARGAR: Desplegar. Aflojar, soltar de una vez o del todo.
LASTRE: Material pesado como hierro o piedras que se coloca sobre el fondo
del buque para mantener la estabilidad. Buque en lastre cuando lleva una carga.
LEVAR: levantar las anclas.
LIGAR: Sujetar entre s dos piezas por medio de otras que sirven para ello.
LIGAZONES: Trozos que unidos entre s, forman las cuadernas de madera.
LIMERA: Abertura practicada en el forro del buque para darle paso a la mecha
del timn.
LINEA DE FE: Lnea marcada en el interior del mortero del comps para
indicar la direccin de la proa del buque.
LINEA DE FLOTACION: Lnea en el exterior del casco que seala la superficie
del agua.
LUCES DE SITUACION: Luces verde y roja que emplean los buques en
navegacin, la verde a estribor y la roja a babor.
LUCHADERO: El sitio donde una cosa roza con otra.
LUMBRERAS: Aberturas circulares practicadas en cubiertas, provistas de un
grueso vidrio y destinadas a dar luz al interior del buque; similares a las
claraboyas, pero stas no se abren.
LLENANTE: Movimiento hacia arriba del nivel del mar.
M (MIKE) ( - - )
MACHOS: Piezas de metal que van fijas a la pala del timn y que se introducen
en las hembras del codaste.
MAESTRA: Es la cuaderna ms ancha de un buque.
MALLETE: Trozo de hierro atravesado en el eslabn d las cadenas, para darles
ms resistencia e impedir que formen cocas.
MAMPARO: En un buque, construccin vertical de madera o metal que separa
un compartimento de otro.
MANGA: La mayor anchura de un buque.
MANGUERA: Adems de su acepcin corriente, son los tubos metlicos de
dimetro considerable que sirven para dar entrada al aire hacia el interior del
buque.
MANIOBRABILIDAD: Cualidad que permite a un buque caer a una u otra banda
con rapidez, ponerse en movimiento o detenerse rpidamente.
MANTELETE: Especie de pantalla de acero que sirve de proteccin en las
piezas de artillera. MAQUINA ALTERNATIVA: Mquina de vapor muy
empleada en la propulsin del buque. MARCACION: Angulo que forma la visual
dirigida a un punto con el rumbo que lleva el buque. MAREA: Movimiento
alternativo y diario de las aguas del mar, que cubren y abandonan
sucesivamente la orilla, producido por las acciones del Sol y de la luna.
MAREJADA: Movimiento del mar debido a las olas o al viento.
MARGARITA: Nudo que sirve para acortar un cabo sin cortarlo, y evita que
trabaje una parte de un cabo donde se encuentre una falla.
MARMITON: Pinche o galopn de cocina
MASCARON: Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa.
MASTELERO: Palo que se encuentra en el extremo del mstil.
MASTIL: Palo de un barco.
MATALOTE: Nombre con que se designa a los dos buques contiguos en una
formacin.
MENA: El grueso de un cabo de fibra medido por su circunferencia
MEOLLAR: Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o ms filsticas
y sirve para aforrar toda clase de cabos.
MERLIN: Cabito formado por tres filsticas colchadas, es flexible y sirve Para
dar ligadas.
MESANA: En las embarcaciones de tres palos, es el que arbola a popa.
MILLA: Equivalente a 1.851 mt. de longitud.
MOLINETE: Especie de cabrestante.
MORSE: Combinacin internacional de sonidos, destellos, etc., corros y largos,
para comunicarse entre reparticiones y buques.
MOTON: Pedazo da madera ovalado y achatado, con una abertura, dentro de la
cual se sujeta una roldana o rueda por medio de un perno que. atravesndola
por su centro, descansa por ambos lados en la madera, de modo que la deja en
disposicin de girar hacia la parte que convenga.
MUELLE: Construccin levantada sobre pilotes a orillas de un ro o alrededor
de una drsena, o a lo largo de la costa y que sirve para cargar y descargar.
MUERTO: Peso grande que se coloca en el fondo del mar y que sirve para
amarrar las boyas.
N (NOVEMBER) ( - . )
NADA A CEIR: Orden al timonel para que el buque no cierre ms al viento.
NEBLINA: Vapor menos denso que la niebla, pero que oscurece la atmsfera.
NEPTUNO: Dios del mar.
NERVIO: Alambre que pasa por los candeleros y de donde se hace firme el
toldo. Tambin tiene ese nombre la jarcia de alambre de las barandas.
NORAY: Poste o pilote de hierro donde se amarran los cabos de una
embarcacin cuando atraca a los muelles.
NUDO: Medida de velocidad que es igual a una milla por hora. Operacin que se
hace con los cabos para ajustarlos entre s.
O (OSCAR) ( - - - )
OBENQUE: Nombre de los cabos que sujetan la cabeza de los palos hacia las
bandas.
OBRA MUERTA: Es la parte del casco que queda sobre la lnea del agua.
OBRA VIVA: Es la parte del casco que va sumergida en el agua, se la denomina
tambin carena.
OCASO: Puesta del Sol en el horizonte.
OFICIAL DE GUARDIA: Oficial encargado de la custodia del buque en
cubierta.
OJO DE PLIMSOLL: Marca que va dibujada en el costado de los buques
mercantes para indicaras profundidades de carga permisibles.
OLAR: Lo contrario de bogar, es decir, dar impulso a la embarcacin hacia
atrs.
OLLAO: Ojete de tamao proporcionado que se hace en lugares determinados
de los toldos y las velas, etc., para darle paso a los cabos que sirven para
sujetarlas. Tambin se da ase nombre a los anillos de bronce con que se
protege ese agujero para impedir se destruya la lona.
ORINQUE: Cabo que por un chicote se hace firme a la cruz del ancla y por el
otro se amarra al boyarn. Tambin se da este nombre a todo muerto unido a
una boya o flotador para indicar donde se ha fondeado algo.
ORTO: Salida del Sol en el horizonte.
P (PAPA) ( . - - . )
PAIRO: Se dice en la mar que un buque est al pairo cuando sin perder su
gobierno, se mantiene en una posicin determinada pero sin usar mquinas o
velas.
PALAMENTA: Nombre con que se designa al conjunto de remos. bicheros, etc.,
de una embarcacin.
PALLETE: Tejido formado de meollar o cordones de cabos, que sirve para
defensa de varias cosas. PALMEJARES: Tablas delgadas que corren de popa a
proa, instaladas en los fondos, encima de las cuadernas.
PALO MAYOR: En un buque de tres palos; es el que se encuentra en el centro
del mismo.
PALO MESANA: En un buque de tres palos; es aquel que se encuentra en la
popa del mismo.
PALO TRINQUETE: Es el palo de proa de un buque de tres palos.
PALOS MILITARES: Son los palos de construccin metlica, huecos, formados
por planchas curvas de fierro o acero, que llevan los buques de guerra y que
sirven para tener buenos puntos de observacin.
PANTOQUE: Parte curva del casco en la obra viva.
PAOL: Cualquiera de los compartimentos o divisiones que se hacen en un
buque y que sirven para guardar provisiones y pertrechos, y que toman la
denominacin del gnero que contienen.
PASADOR: Es una herramienta puntiaguda de acero que se emplea para abrir
los cables, desempea el mismo papel que el burel pero este sirve para cabos.
Q (QUEBEC) ( - - . - )
R (ROMEO) ( . - . )
RADAR: Aparato por medio del cual los objetos son localizados por ondas
electromagnticas. Una onda electro-magntica trasmitida es reflejada por un
objeto, recibida e ilustrada por un osciloscopio o pantalla de rayos catdicos.
RADIO DE ACCION: Mxima distancia que puede recorrer un buque,
dependiendo de las distintas velocidades que desarrolle.
RADIOGONIOMETRO: Aparato para tomar marcaciones, tomando como
puntos de referencia las estaciones de radio.
RASTRA: Red fuerte con la que se recorre el fondo de un punto para recoger
objetos del fondo del mar.
RASTREAR: Es la operacin de arrastrar un rezn por el fondo para buscar
cables, cadenas, anclas, etc.
RASQUETA: Plancha de hierro con filo que sirve para rascar las cubiertas, los
costados, etc.
REBASAR: Pasar navegando ms all de algn buque, cabo, escollo, etc.
RECALAR: Llegar un buque a la vista de un cabo o punto de la tierra, y a la
distancia proporcionada para reconocerlo y marcarlo con seguridad. Bucear,
nadar bajo el agua.
RECLUTA: Individuo recin alistado en el Cuerpo.
REFLUJO: Movimiento de descenso de la marca.
REGALA: Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores.
S (SIERRA) ( . . . )
SENO: Parte del cabo comprendida entre el firme y el chicote; arco o curvidad
que forma entre los extremos que la sujetan, cuando no est tirante, toda cosa
que sea flexible; extensin considerable de mar rodeada de tierra ms o menos
ancha en su entrada.
SENTINA: La parte ms baja de la bodega de un buque, que comprende el
espacio entre las varengas, donde se acumulan todas las aguas que por
cualquier motivo no tienen salida directa al mar.
SERVOMOTOR: Aparato mecnico gobernado por la rueda del timn y que a su
vez acciona la caa del timn en los buques grandes.
SILENCIO: Toque que avisa al personal que ya es hora de acostarte.
SINGAR: Dar impulso hacia adelante a una embarcacin, con un solo remo
colocado en popa.
SINGLADURA: El camino que un buque recorre en 24 horas.
SIRENA: Es una especie de pito de vapor que se usa en neblina.
T (TANGO) ( - )
U (UNIFORM) ( . . - )
V (VICTOR) ( . . . - )
W (WHISKEY) (. - - )
X (XRAY) ( - . . - )
Y (YANKEE) ( - . - - )
YATE: Buque pequeo de formas finas y elegantes que sirve para paseos.
Z(ZULU) ( - - . . )