ANLISIS DE LOS MOVIMIENTOS UNIFORMEMENTE

ACELERADO Y CON VELOCIDAD CONSTANTE

RESUMEN
En el siguiente informe se presenta el estudio de
dos de los movimientos ms nombrados en la
fsica clsica: el movimiento con velocidad
constante (MU), por medio del cual, haciendo un
correcto, y muy exacto montaje experimental (casi
imposible), se podra demostrar la ley de la inercia;
y el movimiento uniformemente acelerado (MUA),
en el que se evidencia que al estar bajo el efecto
de una fuerza (constante), la velocidad aumenta
de forma proporcional a la distancia. Fueron
necesarios
dos
montajes
experimentales
diferentes para cada uno de los movimientos, en el
de MU, por ejemplo, se puede constatar que es
muy difcil aproximarse a un movimiento con
velocidad constante por medio de los elementos
empleados, se presenta entonces un error
respecto al dato terico, ms o menos apreciable;
por otro lado, el montaje del MUA result
adecuado para describir y analizar dicho
desplazamiento de manera acertada.
DETALLES EXPERIMENTALES
Para la ejecucin del experimento se hizo uso de
un riel, de dos carros adecuados para eliminar la
friccin entre superficies, un marcador de timbre, y
un par de cintas especiales sobre las cuales el
timbre dejaba registrados puntos (tics), poda ser
graduado en 10 o 60 Hz; el riel suministraba una
regla graduada en milmetros. (Suministrado por el
laboratorista)
Para el MU el montaje experimental fue el
siguiente: se acomod uno de los carros en un
extremo
del
riel,
sobre
una
superficie
aparentemente plana, luego se ajust la cinta de
tal manera que pasara por el timbre (ubicado fuera
del riel, pero en el mismo plano) y no se soltara del
carro, de esta manera, cada vez que el carro
avanzara, el timbre iba dejando su marca en un
determinado rango de tiempo. Se procede
entonces con el experimento: nos dimos cuenta de
que si el carro sala con la velocidad inicial (que al
parecer no era suficiente) proporcionada por uno
de los resortes que este inclua, se maximizaba el
efecto de la friccin, entonces decidimos darle un
impulso inicial (manual), dejar que avanzara una
cierta distancia, y luego de la misma, considerar el

movimiento como uno con velocidad constante. En

la cinta quedaron registrados unos puntos (tics),
luego medimos las distancias que existan entre
cada punto y posteriormente analizamos.
Para el MUA se procedi bsicamente con el
mismo montaje anterior, con la diferencia de que
esta vez se inclin un poco el plano, con el fin de
aadir una aceleracin, que para este caso en
particular se puede considerar constante.
En ambos casos se sacaron alrededor de 18
puntos por cinta, por lo que se decidimos tomar
cada 4 puntos como una unidad de tiempo.
RESULTADOS Y ANLISIS.
Luego de llevar a cabo el experimento, en el caso
del movimiento con velocidad constante, pudimos
observar que es muy difcil conseguir un
movimiento de este tipo en las condiciones en las
que realizamos el experimento.
Gracias a los datos pudimos esbozar una grfica
de distancia vs tiempo y una de la variacin de
distancia en funcin del tiempo; gracias a estas
grficas vimos que la velocidad, a pesar de que
deba serlo, no era constante, que su variacin era
diferente en cada intervalo y que al graficar no
haba uniformidad al colocar los puntos y por lo
tanto no se pudo trazar una recta, que era lo que
esperbamos en caso de un movimiento con
velocidad constante.
Para el caso del movimiento uniformemente
acelerado, al graficar la aceleracin con respecto
al intervalo de tiempo, lo esperado era conseguir
una parbola, cosa que nos result; pero en el
caso de velocidad vs tiempo, esperando una recta,
obtuvimos algo totalmente diferente, esto
posiblemente a causa del mtodo empleado para
sacar los puntos de la grfica.
Vimos variaciones de la velocidad en los intervalos
de tiempo muy diferentes, y en la grfica de
aceleracin vs tiempo, donde debamos obtener
una constante, obtuvimos puntos distribuidos en
diferentes lugares.
CONCLUSIONES

Debido a la dificultad de imponerle una velocidad

adecuada al carro para poder medir la velocidad
constante, se nos imposibilit el proceso de poder
hallar un MU. Es importante recordar que en
general es muy difcil obtener un buen resultado
en este experimento (resultado terico).
Podemos concluir que el encontrar un MU es muy
difcil debido a la falta de los elementos
necesarios.
El MUA tuvo un proceso ms fcil pero tal vez

debido a errores al momento de tomar las medidas

o de escoger los datos, tuvimos resultados
inesperados en las grficas.
En el MUA pudimos observar cmo debido a que
no es necesario aplicar una fuerza externa, sino
solo con la fuerza que ejerce la gravedad, el carro
comienza a moverse lo que permite tener
resultados esperados.