11

11

Estimado Propietario:
Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le
aseguramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones.
Su motocicleta modelo VS 90 est elaborada con componentes de alta calidad.
Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI,
arranque de motor elctrico y de pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 90 cc con
ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos en
Mxico.
Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal,
deber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento
y ajustes necesarios a su motocicleta modelo VS 90.
No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en
el momento oportuno para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad.
Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo VS 90 , por lo que puede
haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano.
Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA Tu sueo de libertad.

Contenido

Puntos importantes de atencin

Cambio de aceite del motor

22

Revisin antes de manejar

Revisin y limpieza del filtro de aire

24

Datos tcnicos

Ajuste del cable del acelerador

25

Equipo de proteccin

10

Ajuste de rpm (revoluciones por minuto)

25

Localizacin de controles

11

Revisin, desgaste de frenos

26

Medidores e indicadores

12

Ajuste de frenos

27

Componentes del lado izquierdo

13

Revisin de batera

28

Componentes del lado derecho

14

Substitucin de fusible

29

Controles

15

Limpieza de la motocicleta

29

Tanque de combustible

16

Cuidados de almacenaje

30

Arranque de motor

16

Problemas comunes, razn y solucin

33

Botn de encendido

18

Problemas comunes de transmisin

35

Parrilla de carga

19

Resolver problemas de conduccin

36

Nmero de NIV y moto

21

Programa de mantenimiento

38

Puntos importantes de atencin

Seguridad de conduccin de la moto

Conductor y pasajero

Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas:

La presente moto esta diseada para un conductor y un

pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especificado.

Condiciones del camino

La presente moto esta diseada para conduccin en pavimento. Por favor lea detenidamente el presente manual de
instruccin, ponga especial cuidado a todas las fases que
tenga la palabra: ADVERTENCIA

Advertencia:

En este punto si no obedece las operaciones mencionadas

en el manual, puede causar o causarse lesiones graves
incluso hasta muerte o dao de la moto.
El presente manual debe considerarse un componente de
la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor
debe de entregarlo. El nuevo propietario debe de conocer
todas las caractersticas acerca de la motocicleta, tanto
de funcionamiento y de mantenimiento. Antes de conducir
debe realizar el mantenimiento preventivo para tener su
motocicleta en ptimas condiciones.
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar
daos, accidentes o gastos inecesarios visite su Centro
de Servicio Autorizado ITALIKA.
6

Reglas de conduccin segura

Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes

de algunos componentes de desgaste natural debido
al uso de la motocicleta, como son frenos, desgaste de
la banda, espejos, presin de aire en llantas, luces en
general y de ser necesario la reparacin, acuda a su
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA, sto con la
finalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que
el automantenimiento y revisin antes de la conduccin
son responsabilidad de usted.
1. Verifique los terminos y condiciones del reglamento de
trnsito de su localidad.
2. Antes de conducir su moto, debe confirmar que usted
tiene la habilidad de conducirla.
3. Gran cantidad de accidentes son causados debido a
que el conductor del automvil no ve al conductor de la
motocicleta.
4. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un
carril y del lado donde los conductores de automviles
lo puedan ver.

Recomendaciones
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes.
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo.
c) Debe obedecer el reglamento de trnsito.
d) No conduzca a velocidad excesiva es una de las
razones principales de accidentes.
e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la
velocidad autorizada.

k) Al encender la motocicleta, esta deber de estar en

el caballete central.
l) Nunca abandone la moto en el proceso de calentamiento
del motor o con el motor encendido.
m) En terreno irregular, debe conducir a baja velocidad,
por ejemplo: Terreno con objetos como piedras, arena,
agua, lodo, agujeros, topes o animales son un riesgo
que podra causar que pierda el control de la motocicleta
y sufrir un posible accidente o dao.

f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional

con anticipacin, ya que un movimiento repentino
causar posibles accidentes.
g) No conduzca con inseguridad o miedo.
h) Tenga especial cuidado al cruzar por las intersecciones
de calles, entradas y salidas de estacionamientos.
i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manubrio
y ambos pies pisando los posapies.
j) El pasajero debe tomar la moto o abrazar al conductor
con ambas manos y los pies colocarlos en los posapies
del pasajero.
7

Revisin antes de manejar

Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos.

CONCEPTO

REVISIN

Motor

Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ

Manubrio

Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere.

Frenos

Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm.

Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere.

Combustible

Suficiente para el recorrido planeado.

Transmisin

Realiza el avance con suavidad y gil aceleracin.

Acelerador

Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere.

Llantas

Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs.

Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs. C

Banda

Se recomienda revisar su estado a los 6,000 km. Cambiar si se requiere

Sistema elctrico

Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos,
direccionales traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon, interruptor de marcha.
Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere.

Carburador

Ajuste el ralent a 1,500 rpm, utilice el tornillo del ralent.

Velocidad Constante

La motocicleta debe de avanzar sin dificultad al momento de acelerar.

Datos tcnicos VS 90
CONCEPTO

ESPECIFICACIN

CONCEPTO

ESPECIFICACIN

Modelo

VS 90

Cantidad de aceite de motor

800 ml

Dimensin LargoxAnchoxAlto

1680x665x1080 mm

Sistema lubricacin

Presin y salpicado

Distancia entre ejes

1180 mm

Embrague automtico

Centrfugo tipo seco

Peso en seco

75 Kg

Transmisin final

Banda

Carga mxima

97 Kg incluido piloto

Cambio de velocidad

Progresivo

Velocidad mxima

50 km / h

Buja NGK

A7RTC

Especificacin de llanta delantera

80-100-10

Capacidad mxima de subida

Especificacin de llanta trasera

80-100-10

Distancia de frenado

7 m. a 30 Km / h

Rines

Forjado de aluminio de 10

*Rendimiento de combustible

40 Km / L

Sistema de frenos (Delantera/

Trasera)

Tambor/Tambor

Relacin de compresin

No disponible

Modo de operacin de freno

trasero

Manual, mano izquierda

Especificacin de batera

12V / 4 Ah

Volmen depsito combustible

4L

Modo de arranque

Elctrico/Pedal

Volmen desplazamiento

81.5 cc

Modo de ignicin

CDI

Potencia motor

3.6 kw / 7,500 rpm

Especificacin del fusible

10 A

Torque mximo

no disponible

Luz delantera

12 V 35W/35W

Ralent

1,500 rpm +/- 10 %

Luz traseras/stop

12 V 5W/21W

* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30Km/h, en plano y con una persona de 60Kg.
9

Equipo de proteccin

Modificaciones
Advertencia:

Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o componente,

no solamente afectar la seguridad de la motocicleta o de
sus ocupantes, tambin tenga en cuenta que la garanta se
invalida y en algunos casos deber consultar el reglamento
de trnsito.

1
3
2

Carga y accesorios
Advertencia:

1. Siempre utilice casco

2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda
3. Vestir ropa brillante
4. Utilice guantes
5. Preferentemente botas y con los pies dentro del
rea de proteccin
10

a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo

de carga. (Ver pgina 9)
b) Si sobrecarga la motocicleta afectar su estabilidad
y control.
c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar
objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o
en la parrilla central.
Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en
cmo utilizar adecuadamente su motocicleta.
1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden
sobrepasar los 97 kg de carga total. Recuerde que a
mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia.

2. El peso en la guantera, piso central y parrilla central

no pueden sobrepasar los siguientes lmites:
a) Guantera frontal: 1.5 kg
b) Piso central: 10 kg
c) Parrilla trasera y caja porta documentos: 3 kg
d) Cajuela: 5 kg

3. No cargue objetos voluminosos o ms de 1 pasajero,

no sobre pase la capacidad de carga, afectarn la
estabilidad y control.
4. Recomendamos no cambie las medidas de las llantas
y el tipo de dibujo de la misma.
5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla y
compruebe no obstruir la luz trasera.
6. No permita que los pasajeros aborden la motocicleta
sin utilizar el casco de seguridad.

Localizacin de controles

1. Palanca de freno trasero

2. Interruptor de cambio de luces
3. Interruptor de direccionales
4. Interruptor de claxon
5. Velocmetro
6. Palanca de freno delantero
7. Acelerador
8. Interruptor de luces
9. Interruptor de marcha
10. Switch de encendido
11

Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el tablero de instrumentos. Sus funciones son descritas a continuacin:

CONCEPTO

FUNCIN

Velocmetro

Muestra la velocidad de conduccin

Indicador direccional izquierda

Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el

interruptor al lado izquierdo

Indicador de luz alta

Encender el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de

luz alta

Indicador direccional derecha

Brillar y se apagar alternamente el indicador al accionar el

interruptor al lado derecho

Odmetro

Muestra los kilmetros totales recorridos con la motocicleta

Indicador de combustible

Indica la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible

12

Controles

Funciones del interruptor de ignicin

Interruptor de ignicin

Funcin
Cuenta con cuatro funciones
bsicas. Apagar el motor,
encender, bloquear la direccin
y abrir el asiento solamente
con el uso de una llave para
mayor seguridad del propietario.

Interruptor de bloqueo

Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual

le permite bloquear la direccin con llave por medio del
interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no
pueda ser girada.

Para bloquear siga las instrucciones:

1. Coloque la motocicleta en el caballete central o lateral.
2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF.
3. Gire el manubrio a la izquierda.
4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la
izquierda.
5. La direccin no podr girar en ambos lados.
6. Retire la llave.

Ubicacin

Observacin

OFF

Usar para apagar la moto

(se cortan todos los circuitos)

La llave se
puede quitar

ON

Usar al arrancar o
conducir (se conectan los
principales circuitos)

La llave no se
puede quitar

OPEN
SEAT

Usar para abrir el asiento

La llave se
puede quitar

LOCK

Uso del seguro de la

cerradura de direccin

La llave se
puede quitar

Indicador de combustible (1)

Proporciona la cantidad
aproximada de combustible
con que cuenta la motocicleta, cuando la aguja indicadora marca F significa
que el tanque est en su
mxima capacidad que son
4 litros aproximadamente.
Cuando la aguja indicadora llega a la zona roja del medidor,
significa que la cantidad de combustible se encuentra en
reserva y cuenta con aproximadamente 1 litro, debe
agregar lo ms pronto posible.
15

Nota:

Recuerde abastecer de combustible al tanque de gasolina

en caso contrario no funcionar, ocasionando perdida de
tiempo y posibles fallas de funcionamiento.

Tanque de combustible
El depsito de combustible est ubicado abajo del asiento.
Abra el asiento con la llave y levante para localizar el
tapn, gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1)
y retrelo.

Luego de agregar combustible cercirese de no derramar

combustible y llenar como mximo hasta la placa metlica
que est en la boca del depsito como a 6 cm de esta el
tapn del combustible a la derecha apriete y gire la llave
para cerrar. Por favor use gasolina sin plomo. Esta gasolina
produce pocas impurezas en la buja de encendido y
aumentar la vida de uso de las piezas del motor.

Arranque del motor

1. Colocar la motocicleta en el caballete central.
2. Gire el interruptor a la posicin ON para encender
el motor, la llave no se puede quitar.
3. Confirmar cantidad de combustible.
4. Oprima cualquiera de las dos palancas de freno.
5. Utilice el interruptor de marcha, si despus de 3 4
intentos no arranca, utilice el pedal de arranque.

Al arrancar en fro o caliente:

1. Tapn de combustible
La capacidad del depsito de combustible es: 4 litros
aproximadamente.
16

1. Oprimir el botn de arranque elctrico.

2. Acelerar un 1/8 a 1/4 de vueltas.
3. Gire suavemente el puo del acelerador. Aumentar la
velocidad del motor para calentarlo.
4. Una vez que el motor haya arrancado y este caliente,
alrededor de 1 a 3 minutos podr utilizar la unidad.

Apagado del motor

1. Suelte el puo del acelerador.

2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total
(oprimiendo ambos frenos).
3. Gire el interruptor de ignicin a posicin de apagado
(OFF).
4. Coloque la motocicleta en el caballete central o
lateral.
5. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio
hacia la izquierda hasta su lmite y gire a posicin
(LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio
no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser
encendidas.

Nota:

No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos, causar sobrecalentamiento
al motor, debe apagar el motor. Recuerde que el sistema
de enfriamiento es por aire forzado.

Asentamiento del motor

Motor

Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento

de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a
los siguientes puntos:
1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes
que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente
mxima en la seccin de datos tcnicos.

2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 partes

en el acelerador, no debe manejar tramos continuos de
ms de 50 kilmetros.
3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos,
haciendo que las piezas de rodamiento y friccin
internas se expandan y sean suficientemente lubricadas.
4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 40km/h.
5. De 1,000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 50km/h.

Controles del puo derecho

Interruptor de luces
El interruptor se encuentra en el puo del manubrio del
lado izquierdo tiene 3 posiciones . Sus funciones son las
siguientes:
Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor
en esta posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro sern
encendidos.
Despus de encender la moto, se puede colocar el
interruptor en esta posicin con lo cual encender la luz
trasera y el tablero.
OFF El interruptor est en esta posicin, la luz trasera
y velocmetro sern apagados.
17

Interruptor de direccionales

1. Interruptor de luces
2. Interruptor de marcha

Botn de encendido o marcha

Est ubicado en el puo del manubrio del lado derecho.
Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin
en posicin ON o abierto, usted deber de presionar el
botn de encendido o marcha tenga en cuenta que la debe
tener en el parador central por seguridad.

Controles del puo izquierdo

Interruptor de luz delantera alta y baja
Seleccione la posicin del interruptor de luz en
para obtener el haz de luz alta, seleccionar
obtener el haz de luz baja.

para

1. Interruptor de luz alta y baja

2. Interruptor de direccionales
3. Interruptor de claxon
18

1. Cuando seleccione
del interruptor de
direccionales, encender de forma intermitente la luz
izquierda, y la luz en el indicador de direccional izquierda
funcionar prendiendo y apagando.
2. Cuando seleccione
del interruptor de
direccionales, encender de forma intermitente la luz
derecha, la luz en el indicador de direccional derecha
funcionar prendiendo y apagando.
3. Para apagar el funcionamiento de las direccionales
presione el interruptor, debern de apagarse los indicadores
de direccionales en el tablero de instrumentos.

Interruptor de claxon

Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales,

cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al
oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar
dejar de emitir sonido.

Transmisin

La motocicleta VS 90 cuenta con un sistema de

transmisin automtica. Es un sistema progresivo de cambio de velocidades, que requiere nicamente de una suave
aceleracin y con el movimiento de avance cambie de velocidades de 1a a 2a. As como al reducir la velocidad cambie
en orden inverso 2a a 1a.

Nota:

Si detecta alguna anomala en el desempeo de la transmisin

por favor acuda al Centro de Servicio ITALIKA ms cercano.

Parrilla de carga

Operacin

Su motocicleta cuenta con accesorio de carga, el cual est

diseado para poder hacer ms fcil la transportacin de
objetos personales.

Revisin antes de conducir

Nota:

a) Objetos que sobre pasen 3.0 Kg no deben ser

colocados en la parrilla trasera.
b) No transporte personas o mascotas en la parrilla
trasera, podra resultar peligroso o fatal.
c) Los objetos que transporte en la parrilla trasera no
debern de exceder las dimensiones de la propia parrilla.
d) No obstruya nunca la luz trasera.

Revisar:
a) Nivel de aceite y nivel de combustible si es necesario
agregue.
b) Posibles fugas de aceite o gasolina.
c) Que las palancas de freno delantero y trasero
funcionan correctamente.
d) Que el puo del acelerador tenga un juego libre
incluso al regresar a su posicin original.
e) Presin de las llantas y calibrar a 28 lbs.
f) Que la luz delantera, trasera, direccionales de
emergencia as como claxon, funcionen correctamente.
g) Funcionamiento correcto de marcha y encendido
elctrico. Con frecuencia revise que funcione el pedal
de arranque.
i) Antes de conducir, por favor corrija todos los detalles
antes que se vuelvan problemas.
j) Ajuste la carrera libre del acelerador.

Nota:
1. Parrilla trasera

Si alguno(s) de los puntos anteriores no funciona

correctamente, deber acudir al Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA de su preferencia.
19

Cuidados para evitar robo

1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin despus de bloquear el manubrio.
2. De ser posible, coloque siempre la moto en un lugar
bajo llave y seguro.
3. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual del conductor, y debe ser siempre llevados en la
moto. En ocasiones las motos robadas son devueltas
al dueo.
Nombre y apellido: _______________________________
Direccin: ______________________________________
______________________________________________
Tel: ___________________________________________

Nmero de NIV y motor

Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de
motor. Recuerde estos dos nmeros de referencia.

Tabla Servicios mantenimiento peridico

Servicios de mantenimiento en
condiciones normales de uso
SERVICIO

KM

MESES

PRECIO MO

500

SIN COSTO

2,000

SIN COSTO

4,000

CON CARGO

6,000

CON CARGO

9,000

12

CON CARGO

12,000

15

CON CARGO

15,000

18

CON CARGO

CADA 3,000

CADA 6

CON CARGO

El servicio lo deben realizar cuando se cumpla el

kilometraje o el tiempo en meses, lo que ocurra primero
entre cada etapa.

Revisin del aceite del motor

N de NIV _____________
20

N de motor____________

a) La motocicleta deber estar en una superficie plana

y totalmente horizontal preferentemente sobre las 2
ruedas, de ser necesario utilice el caballete central,
tome en cuenta que la lectura no ser del todo exacta.

b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado en

el lado derecho, afloje en el sentido contrario a las
manecillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel
mximo (2) y mnimo (3), coloque nuevamente la
bayoneta pero sin enroscar el tapn, verifique el nivel
que deber de ser en la marca superior, agregue si es
necesario. Coloque nuevamente el tapn girando en el
sentido de las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.

El SAE nos determina la viscosidad, esta clasificacin

variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de
uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como
15W40 20W50 para temperaturas ambientales desde los
10 a los 45 Centgrados.

Nota:

Todo agregado o recuperacin de nivel de aceite debe ser

de las mismas caractersticas al que se encuentra en la
motocicleta.
Nunca deben mezclarse diferentes tipos de aceite, si existe
duda o desconocimiento del tipo de aceite en la motocicleta,
proceda a un cambio total de aceite.

1. Tapn-bayoneta
2. Nivel mximo
3. Nivel mnimo
c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para
motocicleta, de buena calidad alargar la vida del motor.
La seleccin del aceite del motor depender de las
condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasificacin API SH o SJ o superior.

Aceite lubricante
para motocicleta

Tabla de seleccin de aceite

20 w-50 API SH o SJ

20 w-40 API SH o SJ

20 w-30 API SH o SJ

0 10

20

30

40

50

Temperatura ambiente
21

Cambio de aceite del motor

El aceite del motor es muy importante para su funcionamiento, debiendo conservar sus propiedades. Por eso es
necesario verificarlo peridicamente acorde a lo recomendado
por la tabla de mantenimiento de este mismo manual en
pginas siguientes, as como en la Pliza de Garanta
en la seccin de mantenimiento.

1. Tornillo de drenado
Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro
de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

Modo de ejecucin del cambio de aceite

a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completamente
horizontal, de preferencia en un piso de cemento para
evitar cadas.
b) Cuando el motor est caliente, quite el tapn de
drenado de aceite ubicado debajo del motor girando en
sentido contrario a las manecillas del reloj, drene
totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado,
accione el pedal de arranque para permitir extraer todo
22

el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin

en posicin OFF.
c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo coloque
y apriete a 1 Kgf-M, vierta 0.8 litros de aceite nuevo.
Arranque el motor y permita que funcione de 2-3 minutos.
Recuerde que sobre llenar el nivel mximo de aceite
causar severos daos al motor.
d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos
de aceites, slo utilice aceite especial para motocicletas
de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil.
e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de
existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA ms cercano.
f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en
los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite
al drenaje o en la basura.
Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy
importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500 km
o el 1er. mes, posteriormente se recomienda remplazarlo
a los 2,000 km 3 meses de recorrido y despus cada
3,000 km.
Le recomendamos que cuando se utilice su motocicleta en
condiciones severas (terracera, humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que realizar
ms constantemente debido a que el polvo y otros factores
aceleran el deterioro de propiedades del aceite y aumentan
el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms
rpido por la abrasin que se presenta.

Cambio de aceite en condiciones severas de uso

CONCEPTO

KM

MESES

Humedad

2,000

Polvo

2,000

Lodo

1,000

Terracera

2,000

Lluvia

2,000

Sinuoso

2,000

Arena

1,000

El servicio o cambio de aceite lo deben realizar cuando se cumpla

el kilometraje o el tiempo en meses, lo que ocurra primero entre
cada etapa, y de ser necesario con mayor frecuencia si en el
CESIT se lo solicitan debido a la extremidad del uso.

Revisin de la buja de encendido

1. Localice el cable de la buja localizado abajo del
asiento de la motocicleta, limpie perfectamente las
partes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire
el capuchn de la buja.
2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en
el sentido contrario de las manecillas del reloj.
3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar
limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la
calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm.

4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte

la seccin de datos tcnicos de este manual. El correcto
apriete permitir que la buja no se dae o los componentes
del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son daos
irreversibles en su motor, consulte el torque especfico
sugerido por el fabricante de bujas.
5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise
si este se sujeta correctamente a la buja, en caso
contrario deber de remplazar dicha refaccin,
recuerde que la falta de
sujecin podr ser causa
de fallas en el sistema
Buja NGK
elctrico de ignicin o
A7RTC o
de accidentes.
equivalente

Revisin y limpieza del filtro de aire

Recuerde que la funcin del filtro de aire es capturar todas
las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til
del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin
al elemento del filtro con limpieza continua.
1. Se localiza a un costado de la motocicleta del lado
izquierdo, desatornille y retire el filtro de aire, revise si
est contaminado.
2. Lavar con gasolina preferentemente, hasta observar
que todo el polvo y aceite se hayan retirado del elemento.
3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se encontrara
roto remplcelo.
23

4. Agregue una pequea cantidad de aceite para motor

20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo uniformemente en el filtro para lograr se humedezca ligeramente
para atrapar gran cantidad de polvo.

favor utilice la tuerca de ajuste hasta llegar a la tolerancia

especificada.

Nota:

a) El filtro de aire deber ser humedecido por completo,

no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber
polvo, reduciendo la vida del motor.
b) Evite que entre agua al filtro de aire.
c) No utilice bencina o limpiadores inflamables (thinner)
para limpiar el ncleo del filtro.
d) Si el elemento del filtro de aire es de tipo seco (elemento
de papel) deber de remplazarlo por uno nuevo.

1. Tuerca de ajuste
2. Contra tuerca

Ajuste de rpm (revoluciones por minuto)

Debido al asentamiento del motor, la altura sobre el nivel
del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja es necesario
ajustar las rpm recuerde que uno de los motivos que se
apague el motor es la falta de revoluciones en el motor.
1

1. Filtro de aire

Ajuste de cable del acelerador

Revise si el acelerador trabaja normalmente, revise si la
carrera libre del puo del acelerador est dentro de la
especificacin, juego especfico: 2-3 mm, si no es as por
24

1. Tornillo de ralenti

Nota:

El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor

caliente y funcionando. Coloque la moto en una superficie
plana, usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la
velocidad. Marcha mnima: (1,500+/-l50) rpm.

Revisin y ajuste de vlvulas

La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse
con el motor fro, utilice el siguiente procedimiento:

Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn

ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula,
obstruir el cierre de la misma, causando daos a las
vlvulas, reduciendo la potencia.

1. Quite la palanca de velocidades, la cubierta izquierda

del motor, observe la marca del Punto Muerto Superior
(PMS) con la marca T del magneto y de la cubierta
izquierda del motor. Retire la buja para asegurarse que
se encuentra en PMS el pistn, gire el magneto hasta
localizar dicha referencia.

Nota:

2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y escape,

gire el magneto en el sentido de las manecillas del reloj
observe la holgura de las vlvulas, revise la calibracin
estndar recomendada 0.5 mm. admisin y 0.5 mm.
escape.
3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn est
flojo (con distancia) significa que el pistn est en el
punto superior de compresin, podr hacer el ajuste
a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de
ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise
la distancia.
4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la contratuerca
del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que
al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar,
apriete fuertemente la tuerca para evitar que se afloje,
y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las
piezas en forma inversa y apriete correctamente.

Accione la palanca izquierda del freno trasero, ahora revise

el nivel de desgaste con la marca en la leva, si la marca
del panel de freno se alnea con la marca del tambor de
freno, significa que los frenos llegaron al nivel mximo de
desgaste, por favor substityalo.

Para realizar este tipo de revisin y ajuste le recomendamos

acudir a un centro de servicio autorizado ITALIKA.

Revisin del desgaste de frenos

1. Tuerca de ajuste

Nota:

Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro

de Servicio Autorizado Italika. Utilice partes y accesorios
originales.
25

Ajuste del freno delantero

1. La carrera libre de la palanca de freno delantero
debe ser de l0 a 20 mm.
2. El sistema del freno delantero es hidrulico, por tal
motivo si existiera falta de presin en la palanca fuga de
lquido de frenos presente inmediatamente la motocicleta al Centro de Servicio Italika ms cercano.

Ajuste de freno de trasero

Al revisar la palanca del freno, utilice el caballete central
para sostener la moto.
1. El juego libre de la palanca del freno de la llanta
trasera debe ser de 10 a 20 mm.
2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la
izquierda para aumentar el juego libre.
3. Revise el desgaste de la zapata o balata trasera,
recuerde que de ello depender la eficacia del frenado.
(Ver pgina 26).

1. Palanca de freno delantero

Nota:

Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de

manejar tome en cuenta:
a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente al accionar cualquier palanca de freno.
b) Revise el mximo desgaste de las pastillas del freno
delantero, las cuales debern de ser 3 mm de grosor.
26

1.- Palanca de freno trasero

Nota:

a) L uego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe

prender inmediatamente.
b) De ser necesario realice las reparaciones o ajustes
necesarios.

1. Tuerca de ajuste interruptor de freno

Cable de freno trasero

Cuando el interruptor de ignicin est en posicin ON y

al oprimir cualquiera de las dos palancas del freno, revise
si la luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituya
las partes necesarias.

Revisin de la batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 volts y 7 amperes,
la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo. Recuerde
que para un buen funcionamiento del sistema elctrico de
su motocicleta, es necesario dar mantenimiento a la batera
frecuentemente, para ello siga las recomendaciones e
instrucciones.
1. Coloque la unidad en forma horizontal.
2. Desatornille y abra la cubierta del piso delantero.
3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la
batera.
4. Revise si el lquido de la batera est en el nivel
superior.
5. Si est por debajo el nivel mnimo agregue agua
destilada o electrolito. Si es de tipo sellada no es posible
agregar electrolito.
6. Substituya el cable o terminales cuando estn erosionados gravemente.
7. Revise si el voltaje de salida es correcto.

Nota:

a) Al retirar la batera, primero desmonte el polo negativo

(-) y luego el polo positivo (+)
b) Al instalar primero monte el polo (+) y luego el polo
(-), evite que el polo (+) tenga contacto con las partes
metlicas de la motocicleta.
c) Al agregar agua destilada o electrolito no debe sobre
pasar el nivel superior, de lo contrario causar corrosin.
27

d) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin

en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel
u ojos le causar problemas graves, enjuague inmediatamente con agua abundante, limpia por 5 minutos y
visite al mdico.
e) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan
contacto entre los polos (+) y (-).
f) Garantice que la batera est bien ventilada, evite
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.
g) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando no
est en uso la motocicleta. Recomendacin de carga
12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper.
h) Si la batera presenta insuficiencia de energa (voltaje)
o escape de electrolito, causando dificultad de arranque
u otros sntomas elctricos, por favor acuda a su Centro
de Servicio Autorizado ITALIKA.

Substitucin del fusible

Una de las causas probables de que el sistema elctrico no
funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado,
deber de sustituirlo por otro similar con una especificacin
de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta se
encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las
siguientes instrucciones.
1. El interruptor de ignicin deber estar en OFF.
2. Retire la cubierta del piso delantero, quite el porta
fusible del lado de la batera, substituya el fusible, use
los fusibles especificados de 10 Amperes.
3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funcionamiento
del sistema elctrico, si despus de cambiar el fusible
es quemado inmediatamente, significa que tiene un
corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servicio
ITALIKA ms cercano.

1. Fusible de reemplazo
2. Fusible en uso
28

Nota:

a) No use fusibles de mayor

amperaje, de lo contrario
existe riesgo de incendio.
b) Al lavar la moto, evite
mojar la batera.

Limpieza de la motocicleta
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin
debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas
de aceite.

Advertencia:

1. Flujo de agua de alta presin (o flujo de aire de alta

presin) puede causar daos a las piezas de la motocicleta.
2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las
siguientes piezas.
a) Interruptor de ignicin
b) Debajo del asiento
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda
e) Salida del escape
f) Tablero y controles
3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos
de jabones pueden causar erosin a los componentes
de la motocicleta.

Nota:

a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave

o esponja y solucin jabonosa para limpiar.
b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para
enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio.

c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave

y seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias.
d) Arranque el motor y djela funcionar por unos
minutos.
e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe
el uso de los frenos y verifique el estado normal de uso,
oprelo repetidamente.

Advertencia:

Despus de lavada la motocicleta, la funcionalidad de

los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida
la distancia de frenado, as podr evitar accidentes.

Recomendaciones adicionales
1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar
el fango y sus residuos, esto evitar la oxidacin.
2. Las partes de plstico deben ser lavadas con detergentes
de fuerza media y un pao o esponja y luego limpiarlo
con agua y secarlas.
3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo los chicotes
y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima.
4. Antes de manejar debe revisar varias veces el sistema
de frenos, si es necesario debe hacer reparacin inmediata y/o ajuste.
Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas
como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad
(zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente y nunca
dejar pasar el tiempo, ya que las partes metlicas se corroern.
29

Cuidados de almacenaje
Si este ser por largo plazo debe tener cuidado evitando
humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en general, etc.
Resumiendo deben evitarse daos innecesarios.

fijador de color, en las piezas metlicas de fcil oxidacin,

acitelas, guarde la motocicleta en un lugar seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la exponga al sol.
8. Levante adecuadamente los neumticos permitiendo
que ambos neumticos se separen del piso.
9. Coloque una cubierta protectora a la unidad.

Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:

1. Drenar aceite lubricante.

2. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como
del depsito del carburador.
3. En el tanque de gasolina inyecte lquido anticorrosivo
y tape bien la tapa del mismo (este lquido lo podr
encontraren lugares especializados de motocicletas).
4. La gasolina es inflamable, al agregar o drenar la
misma, debe apagar el motor y nunca fume cercano al
lugar donde almacene la gasolina.
5. Gire la llave en posicin OFF. Quite la buja y
agregue de 15 a 20 ml de lubricante puro al cilindro
(aceite de 4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus coloque la buja en su lugar, apriete
normalmente y conecte el capuchn de la buja, pise
varias veces el pedal de arranque, esto evitar dao al
sistema de ignicin.
6. Quite la batera y colquela en un lugar fresco,
ventilado y fro, verifique el nivel de electrolito y
recrguela cada mes.
7. Limpie la motocicleta de todas las partes principalmente las de color, adicionalmente cbralas con lquido

30

Volver a usar
1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almacen
por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del
motor.
2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito
primeramente y colquela. (Use slo carga lenta).
3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina
y agregue gasolina nueva.
4. Antes de operarla debe asegurarse de que se
encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para
ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y
lejos del trnsito a baja velocidad.

Problemas comunes, razn y solucin

CONCEPTO

Sistema de
alimentacin
de combustible
(Cuando la
compresin
del motor y
buja estn
funcionando)

FALLA

RAZN

SOLUCIN

Insuficiencia de alimentacin de combustible, el

motor es difcil de arrancar
o incapaz de arrancar

1. El carburador no tiene combustible

2. La llave de combustible est cerrada
3. Ahogador del carburador (Elctrico)

4. Bajo nivel de combustible

5. Mangueras de vaco

1. Agregar combustibleal depsito

2. Abrir la llave de paso de combustible
3. Limpiar el carburador o sustituir
4. Llave gasolina en reserva
5. Cambio de mangueras

Baja velocidad en marcha

mnima, difcil de arrancar,
luego de arrancar hay
detonaciones y se detiene
automticamente

1. Obturador del carburador

2.. Dao del acelerador
3. Mezcla incorrecta
4. Hay agua en el depsito de
combustible

1. Limpie el carburador
2. Substituya el acelerador
3. Ajuste de la esprea de
proporcin de mezcla
4. Limpie el depsito de
combustible

Sin fuerza de movimiento

Proporcin de mezcla incorrecta
al acelerar, se acelera
lentamente

Sistema de
ignicin

El motor no arranca o se 1. Acumulacin de suciedad y

detiene a medio andar
carbn en la buja o distancia
incorrecta de polos de la buja.
Cuando la compresin,
carburador, cable de alto 2. Parte de aislamiento de la buja
esta daada, corto circuito del polo.
voltaje y la buja no
descarga normalmente.
Cuando funciona
normalmente la compresin,
carburador, cable de bobina
y la buja no funciona.

32

1. Cada del conector del cableado

de alto voltaje
2. Bobina daada
3. Sensor elctrico, CDI daado

Ajuste esprea de proporcin de

mezcla (carburar)
1. Limpie la acumulacin de suciedad
y carbn
2 . Calibrar a 0.6-0.8mm Substituya
la buja
3. Substituya la buja
1. Fije de nuevo el conector o
sustituya el cable
2. Substituya la buja
3. Sustituya la pieza del sensor

Problemas comunes, razn y solucin

CONCEPTO

Ruidos del
motor

FALLA

RAZN

1. El motor no arranca o
se detiene a medio avanzar
(Cuando el carburador
y buja estn normales
pero la compresin del
pistn es baja)

1. Anillo de pistn roto

2. Anillo de pistn pegado
3. Vlvulas desgastadas
4. Escape de compresin cabeza
5. Resorte de arranque roto
6. Engrane de arranque desgastado
7. Vlvulas mal calibrada

1. Substituya anillo de pistn

2. Limpie el anillo de pistn
3. Asentar o sustituir la pieza des
gastada
4. Sustituir empaque del cilindro
5. Sustituya resorte
6. Sustituya engranaje
7. Calibrar vlvulas

1. Cilindro, pistn y anillos de

pistn desgastados
2. Balero de agujas desgastado
3. Mucha distancia en vlvulas
de admisin y escape

1.Sustituya pistn, anillos de pistn y

cilindro
2.Sustituya cojinete
3. Sustituya el valero y las tazas
4. Ajustar distancia a 0.05 mm (Fro)

Problemas de
funcionamiento del
motor

SOLUCIN

33

Problemas comunes de transmisin

CONCEPTO

34

FALLA

SOLUCIN

1. Fuga de aceite de la caja de

velocidades

1. Retenes desgastados, juntas rotas,

golpes en cubiertas, tornillos barridos

1. Reemplace los retenes, juntas,

piezas rotas o desgastadas y
repare cuerdas o tornillos.

2. Hay ruidos raros

2. Retn de aceite desgastado,

engranaje daado, eje de engranaje
desgastado

2. Substituya el retn de aceite

Sustituir todos los componentes
daados.

Problemas comunes de conduccin

CONCEPTO
1. La moto vibra
fuertemente

2.Inestabilidad en el
manubrio

3. Problemas de
funcionamiento en el
frenado (Freno de
tambor, Freno de disco)

4. La unidad no rueda
libremente
5. Problemas de
funcionamiento de
acelerador

FALLA

SOLUCIN

Resorte del amortiguador delantero y trasero

roto, sin aceite, amortiguador doblado

Sustituir, revisar ensamble y el

estado de las llantas o rines golpeados

1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio

2. Presin insuficiente de la llanta
3. Soporte, puente, amortiguador delantero
doblado, mal montado
4. Eje delantero, central y trasero flojos

1. Revisar piezas relacionadas

2. Agregar aire
3. Revisar apriete y ajustar

1. Falta lquido de frenos

2. Balatas, zapatas desgastadas o tambores rayados

1. Agregar lquido
2. Sustituir

3. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta

3. Sustituir

4. Chicotes de frenos traseros y delanteros daados

4. Sustituir

5. Mucha diferencia de accin entre los frenos

delantero y trasero
1. Presin insuficiente de llanta
2. Cojinete de vehculo desgastado
3. Piezas relacionadas estn atoradas

5. Ajustar

1. Cable de acelerador roto

2. Acelerador montado al revs

1. Sustituir
2. Montar de nuevo

4. Ajustar

1. Agregar presin
2. Sustituir
3. Revisar leva freno y reparar

35

Lista de torque en partes importantes de la motocicleta

No.

36

CONCEPTO

TORQUE Nw/m

Tuerca de eje delantero

35-45

Tuerca de eje trasero

50-60

Tuerca inferior de amortiguador

30-40

Tuerca de fijacin motor

30-40

Tuerca de eje horquilla trasera

20-25

Tuerca ajustadora oscilador trasero

35-50

Tuerca fijacin escape

20-25

Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo

40-50

Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador

15-20

10

Tuerca de posapies

20-25

Programa de mantenimiento
A:Ajustar

*
*
*
**
*
*
**
*
*
**
*
*
*
*
**
**
*
*
**
*
*
*
**

TEM A REVISAR

PERODO

Mangueras del sistema de combustible

Filtro de combustible
Sistema de operacin del acelerador
Mecanismo del carburador
Filtro de aire
Buja
Holgura de vlvulas
Aceite de motor
Filtro de aceite
Aceite de suspensin delantera
Ajuste de marcha mnima
Aceite de transmisin secundaria
Depsito de lquido de frenos
Desgaste de balatas y zapatas de frenos
Batera
Revisin freno delantero y trasero
Interruptor de freno
Faro delantero
Embrague semiautomtico
Soporte lateral
Soporte central
Tuercas, perno, piezas fijas
Direccin

Semestral
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Semestral
Mensual
Mensual
Anual
Mensual
Semestral
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual
Mensual

E: Lubricar

L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir

Kilometraje
1 mes 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses
500 km 2,000 km 4,000 km 6,000 km 9,000 km
R
R
R
R
R
L/S
L/S
L/S
L/S
L/S
R/L
R/L
R/L
R/L
R/L
R/L
R/L
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R/L
R/L
R/S
R/S
R/S
R/S
R/S
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S
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S
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A
R
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R
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R
R
R
R/S
R
R
R
R
R/S
R
R
R
R
R
A
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A
A
A
R
R
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R
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R
R
R
R
R
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
A
A
A
A
A
R
R
R
R
L

*Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.

37

El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.

Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este
contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura,
mismas que deben de leerse antes de conducir.
Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea,
la informacin, instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin
previo aviso
Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA
Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

Por tu seguridad utiliza siempre casco ITALIKA

38