Febrero de 2014, Dosquebradas R/da.

INTRODUCCION

Cumpliendo con las directrices del Gobierno Nacional, quien ha definido como prioridad y
como Poltica de Estado la Seguridad Vial a continuacin se presenta y se estructura el
modelo para el PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL, que adoptara TRANS
ESPECIALES EL SAMAN SAS., tomando la experiencia y proceso que ha encaminado el
Ministerio de Transporte y las recomendaciones que sobre la materia han formulado diversos
organismos multilaterales, especialmente la Organizacin Mundial de la Salud OMS, que ha
consagrado el perodo comprendido entre los aos 2011 y 2020 como "La dcada para la
accin" que tiene como finalidad reducir en un 50% las mortalidades derivadas de los
accidentes de trnsito en el mundo.
Segn el Informe Mundial sobre Prevencin de Traumatismos Causados por el Trnsito, de la
Organizacin Mundial de la Salud (OMS), del ao 2004, los traumatismos causados por el
trnsito son un problema creciente de salud pblica mundial, por lo que las estadsticas
indican que hacia el ao 2020, este tipo de accidentes ser la tercera causa de morbilidad en
el mundo. Cada ao ms de 1,2 millones de personas en el mundo mueren en accidentes de
trnsito, 50 millones de personas aproximadamente sufren traumatismos, que a veces, los
afectan por el resto de sus vidas. Adems, las muertes diarias, en todo el globo, por concepto
de accidentes de trnsito alcanzan aproximadamente los 3.0001 fallecidos.
En este contexto, solo a modo preliminar, diremos que segn la OMS, los grupos vulnerables
en Colombia, entendindose por tales, fundamentalmente peatones y motociclistas, aportan el
70% de las muertes en siniestros de trnsito. Adems, entre los aos 2005 y 2011, se registr
un incremento de fallecidos en accidentes de trnsito, el cual pas de 5.418 a 5.792, y en el
ao 2011 se registraron ms de 40.806 lesionados de gravedad, convirtindose los accidentes
de trnsito en la primera causa de muerte en nios entre los 5 y los 14 aos, y la segunda
entre las personas de 15 y 24 aos de edad.
Segn datos proporcionados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses
en el ao 2011 murieron del orden de 2.236 personas menores de 35 aos, en accidentes de
trnsito en Colombia.
La informacin asociada a los hechos de trnsito en Colombia, la mortalidad por hechos de
transito muestra una tendencia al crecimiento, por lo que se hace necesario crear una
estrategia para desacelerarla y colaborar en el cumplimiento de los objetivos propuestos en el
Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2021 (Resolucin 2273 de 2014).
La seguridad vial como estrategia de negocio pretende mitigar el nivel de riesgo de una
sociedad, de una compaa, siendo una responsabilidad compartida entre el Estado en

cabeza del Ministerio de Transporte, las empresas y organizaciones, y tambin los individuos
que deben tomar conciencia de la importancia del tema, cambiar hbitos y comportamientos, y
adoptar mejores prcticas que permitan una convivencia ciudadana segura.
El desarrollo de un programa de seguridad vial en una empresa tiene como propsito, que las
operaciones de los vehculos, se realicen de forma segura, as mismo que los conductores y
dems personal involucrado, se encuentre protegido durante el desempeo de sus labores, lo
cual minimiza las probabilidad de accidentarse.
Por lo anterior, Trans Especiales El Samn SAS., elaboro el Plan Estratgico de Seguridad
Vial que tiene como objetivo proteger a los actores de la va introduciendo el concepto de la
responsabilidad compartida a todos los niveles de la organizacin educando y formando a
nuestros colaboradores promoviendo en las personas la formacin de hbitos y conductas
seguras en la va, cumpliendo con la normatividad vigente, aplicando nuevas tecnologas y
trabajando estrechamente para lograr los objetivos que busca el Gobierno Colombiano.

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION
1. PLAN ESTRATEGICO
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 Objetivo General
1.1.2 Objetivos Especficos
1.2 ALCANCE
1.3 REFERENCIAS
1.3.1 Marco Normativo
1.3.2 Definiciones
1.4 INFORMACIN DE LA EMPRESA
1.4.1 Misin
1.4.2 Visin
1.4.3 Poltica Integrada de Gestin
1.4.4 Lineamientos de la Alta Gerencia
1.5 ESTRUCTURA BASICA
1.5.1 Poltica de Seguridad Vial
1.5.2 Comit de Seguridad Vial
1.6 DIAGNOSTICO DE SEGURIDAD VIAL
1.6.1 Encuesta
1.6.2 Resultados de la Encuesta
1.6.3 Estudio del Riesgo
1.7 COMPORTAMIENTO HUMANO
1.7.1 Seleccin de Personal (Conductores)

1.7.1.1 Perfil del Conductor

1.7.2 Pruebas de Ingreso
1.7.3 Capacitacin en Seguridad Vial
1.7.4 Control de documentacin
1.7.5 Plan de Accin Comportamiento Humano
1.7.5.1 Obligaciones del Conductor
1.7.6 Polticas de Regulacin de la Empresa
1.7.6.1 Poltica de Control de Alcohol y Drogas
1.7.6.2 Objetivos
1.7.6.3 Recursos
1.7.5.4 Responsable
1.7.6.5 Polticas de Regulacin de Horas de Conduccin y Descanso
1.7.6.8.1 Objetivos
1.7.6.8.2 Recursos
1.7.6.5.3 Responsable
1.7.7 Poltica de Regulacin de Seguridad
1.7.7.1 Objetivos
1.7.7.2 Recursos
1.7.7.3 Responsable

1.7.8 Poltica de Uso Cinturn de Seguridad

1.7.8.1 Objetivos
1.7.8.2 Recursos
1.7.8.3 Responsable
1.7.9 Poltica de no uso de Equipos de comunicaciones mviles mientras conduce.
1.8 Elementos de Proteccin
1.9 Vehculos Seguros
2. REVISION TECNICO MECANICA.
2.1 Objetivos
2.2 Recursos
2.2.1 Responsable
2.3 Informacin Tcnica de Vehculos
2.3.1 Seguridad de Vehculos
2.3.1.1 Ascenso y descenso del conductor
2.3.1.2 Procedimiento de Inspeccin de vehculos
2.3.2 Procedimiento de Inspeccin de Vehculos
2.3.3 Registro de Vehculos y su mantenimiento
2.3.4 Poltica de Contratacin de Vehculos
2.3.5 Plan de Accin Vehculos
2.4 Infraestructura
2.4.1 Rutas Internas
2.4.2 Rutas Externas
2.4.3 Plan de Accin Infraestructura Fsica
2.5 Atencin de Victimas
2.5.1 Protocolo de Atencin
2.5.2 Protocolo de Investigacin de Accidentes de Transito
2.5.3 Plan de Atencin a Victimas
2.6 Seguimiento y Evaluacin
2.6.1 Indicadores de Resultados
2.6.2 Auditorias
ANEXOS MANUAL GS-SST SISTEMA DE GESTION DE LA SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO.

1. PLAN ESTRATEGICO
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 Objetivo General
La Empresa Trans Especiales El Samn SAS., tiene como objetivo principal, disear,
desarrollar e implementar el Plan Estratgico de Seguridad Vial, con el fin de mitigar y/o
eliminar los posibles riesgos para reducir el nmero, la gravedad y las consecuencias de los
incidentes y accidentes de trnsito, mediante la creacin de estrategias que generen una
cultura de prevencin en todos sus colaboradores de negocio.
1.1.2

Objetivos Especficos

Fomentar una cultura de prevencin y autocuidado que contribuya a la seguridad vial y la

responsabilidad Como actores de la va adquiriendo hbitos, comportamientos y conductas de
prevencin.

1.2

Incrementar la Seguridad Vial en el Pas.

Disminuir el nmero de lesionados en accidentes de trnsito.
Plantear acciones que estn dirigidas a eliminar o mitigar los riesgos.
Contar con conductores competentes.
Disminuir el nmero de accidentes de Trnsito y por ende victimas leves y fatales en el
pas.
Asegurar una atencin oportuna a cualquier evento.
Garantizar el ptimo funcionamiento de los vehculos.
Implementar, mantener y mejorar el Plan Estratgico de Seguridad Vial (PESV) con la
normatividad vigente.
ALCANCE

Las definiciones y acciones contempladas en el Plan Estratgico de Seguridad Vial, involucra

a todos los colaboradores de Trans Especiales El Samn SAS., en todas las actividades y
servicios de transporte de pasajeros y carga que ofrece la compaa; lo anterior sin olvidar los
compromisos institucionales establecidos en EL PLAN NACIONAL DE SEGURIAD VIAL,
adoptado por el Gobierno Nacional a travs del Ministerio de Transporte donde se especifica
Entre otras situaciones lo siguiente:
MARCO METODOLGICO: MATRIZ DE HADDON: Segn las directrices del Plan
nacional, adems de articular y coordinar se estableci los lineamientos estratgicos de
funcionamiento de la seguridad vial, en el cual se presentan los tres factores bsicos del
trnsito, el ser humano, el vehculo y el entorno; durante las tres etapas de un siniestro, es
decir antes de la colisin o choque, durante la colisin o choque propiamente tal, y despus de
la colisin o choque. Segn el Plan Nacional de Seguridad Vial, la Matriz de Haddon
representa un sistema dinmico y cada una de sus celdas puede entenderse como un rea

con posibilidades especficas de intervencin para reducir las consecuencias derivadas de los
siniestros de trnsito. (Ver siguiente recuadro).
Factores
Fases
Ser humano

Antes del
Accident
e

En el
Accident
e

Despus
del
Accident
e

Informacin
Capacitacin
Normativa
Fiscalizacin y
control
Control de salud
preventivo
permanente

Vehculo y
equipamiento

Prevencin
de
traumatismo
durante el
accidente

Utilizacin de
dispositivos de
retencin
Discapacidad
Primeros
auxilios

Estado tcnico
(mantenimiento
permanente)
Luces
Frenos
Maniobrabilidad
Control de
velocidad
Dispositivo de
retencin de los
ocupantes
Otros dispositivos
de seguridad
Diseo protector
contra accidentes

Conservacin
de la vida

Acceso a
atencin mdica

Facilidad de acceso
Riesgo de incendio

Prevencin
de
Accidentes

Vas y entorno

-Diseos y
trazado de la va
publica.
-Limitacin de la
velocidad
-Vas peatonales

-Objetos
protectores
contra choques y
colisiones

-Servicio de
socorro
-Congestin
-Diseo vial

Diseo Vial
Asi las cosas, encontramos que la Seguridad Vial y su Plan Estratgico, se lleva de la mano
entre las instituciones del Estado, con el compromiso de la adecuacin y emisin de normas
referentes; sus instituciones afines, investigando y soportando la planeacin e inversin en
vas e infraestructura, para un mejor desempeo de los vehculos y los actores de la va, as
como a mi representada le corresponde la interaccin entre las decisiones del estado y la
ejecucin por parte de los entes vinculados de las acciones correspondientes, teniendo en
cuenta que se trata adems de un problema de seguridad social y salud pblica, con
inversiones considerables. (Ver matriz de Haddon).
Lneas de accin para la matriz Haddon
1. ASPECTOS INSTITUCIONALES
2. MEDIDAS SOBRE EL COMPORTAMIENTO HUMANO
3. MEDIDAS SOBRE LOS VEHICULOS
4. MEDIDASSOBRE LA INFRAESTRUCTURA O LAS VIAS
5. SISTEMA DE ATENCION A VICTIMAS

PERFILES DE LAS MEDIDAS ESTABLECIDOS EN EL PNSV.

PERFIL N 1: CREACIN DEL SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO
PERFIL N 2: CREACIN DEL COMIT INTERMINISTERAL
PERFIL N 3: CREACIN DEL CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
PERFIL N 4: FORTALECIMIENTO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE
PERFIL N 5: FORTALECIMIENTO TERRITORIAL PARA LA SEGURIDAD VIAL
PERFIL N 6: VIGILANCIA Y CONTROL
PERFIL N 7: REFORMA AL CDIGO NACIONAL DE TRNSITO
PERFIL N 8: REFORMA AL SISTEMA DE OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE CONDUCCIN
PERFIL N 9: LICENCIAS DE CONDUCCIN CON PUNTAJES
PERFIL N 10: SEGURIDAD Y CAPACITACIN DE LOS CONDUCTORES
PERFIL N 11: REGULACIN DE LAS HORAS DE CONDUCCION Y DESCANZO
PERFIL N 12: CAMPAAS COMUNICACIONALES
PERFIL N 13: REGULACIN DEL ALCOHOL EN LA CONDUCCIN
PERFIL N 14: EDUCACIN VIAL
PERFIL N 15: CONTROL DEL USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD Y DISPOSITIVOS
DE RETENCIN
PERFIL N 16: REGULACIN DEL CASCO PARA MOTOCILICTAS
PERFIL N 17: REGULACIN DE LA VELOCIDAD
PERFIL N 18: EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PARA MOTOS O VEHCULOS SIMILARES
Y SUS CONDUCTORES
PERFIL N 19: DISEO SEGURO DE VEHCULOS AUTOMOTORES
PERFIL N 20: LOCALIZADORES DE FLOTA GPS.
PERFIL N 21: RETROREFLECTIVIDAD EN LOS VEHCULOS DE CARGA Y DE
TRANSPORTE ESCOLAR
PERFIL N 22: HOMOLOGACIN DE VEHCULOS AUTOMOTORES
PERFIL N 23: SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA
PERFIL N 24: REVISIN TCNICO MECNICA DE LOS VEHCULOS
PERFIL N 25: AUDITORIAS DE SEGURIDAD VIAL
PERFIL N 26: INTERVENCIN DE PUNTOS NEGROS
PERFIL N 27: JERARQUIZACIN DE LA RED VIAL
PERFIL N 28: NORMATIVIDAD Y MEJORA PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL
PERFIL N 29: SISTEMA DE ATENCIN A VCTIMAS
Mi representada, con el presente PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL que adopta
mediante el presente instrumento, le corresponde como parte del problema, en su condicin
de empresa prestadora del servicio pblico de transporte, buscar y planear la forma de
minimizar los riesgos inherentes al transporte terrestre automotor, con la contratacin de
conductores capacitados, e instruidos en normas de Trnsito y Transporte, adems de
condiciones humanas excelsas, y la utilizacin de vehculos homologados y cumpliendo
condiciones y requisitos Tecnicomecnicos para su operacin, aunado a una capacitacin
permanentes del personal a cargo, como a revisiones exhaustivas al parque automotor con el
cual se presta el servicio, cumpliendo los perfiles establecido en el PNSV, por lo que nos
acogemos a la siguiente referencia normativa.

1.3 REFERENCIAS
1.3.1 Marco Normativo
1. Ley 769 de 2002, Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre.
2. Ley 1383 de 2010, Modifica y adiciona la Ley 769 de 2002.
3. Ley 105 de 1993, Disposiciones bsicas
4. Ley 336 de 1996, Estatuto Nacional de Transporte.
5. Decreto 174 de 2001, reglamenta el servicio de trasporte terrestre automotor Especial.
6. Decreto 173 de 2001, reglamenta la prestacin del servicio de carga por carretera
7. Resolucin No. 12379 de 2012, Reglamenta tramites organismos de Transito
8. Resolucin No. 12336 de 2012, Unifica Normatividad de los CRC.
9. Resolucin No. 315 de 2013, Medidas Garantizar la seguridad en el Transporte Terrestre
Automotor. (Modificada por la Res. No. 378 de 2013).
10. Ley 1310 de 2009, Unifica normas sobre agentes de Trnsito y Transporte.
11. Ley 1696 de 2013, por medio de la cual se dictan disposiciones penales y administrativas
para sancionar la conduccin bajo el influjo del alcohol u otras sustancias psicoactivas.
12. Ley 1503 de 2011. LINEAMIENTOS PARA EL SECTOR PRIVADO EN SEGURIDAD VIAL.
ARTCULO 12. Toda entidad, organizacin o empresa del sector pblico o privado que para
cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea, fabrique, ensamble,
comercialice, contrate, o administre flotas de vehculos automotores o no automotores
superiores a diez (10) unidades, o contrate o administre personal de conductores, contribuirn
al objeto de la presente Ley.
13. Decreto 2851 de 2013. PLANES ESTRATGICOS DE LAS ENTIDADES,
ORGANIZACIONES O EMPRESAS EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL.
Artculo 10. Planes estratgicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de
Seguridad Vial. Adems de las acciones contenidas en el Artculo 12 de la Ley 1503 de 2011,
los Planes estratgicos de Seguridad Vial adoptados por las entidades, organizaciones o
empresas que para cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posean,
fabriquen, ensamblen, comercialicen, contraten, o administren flotas de vehculos automotores
o no automotores superiores a diez (10) unidades, o contraten o administren personal de
conductores. Tanto del sector pblico como privado debern adecuarse a lo establecido en las
lneas de accin del Plan Nacional de Seguridad Vial 2011 - 2016 o al documento que lo
modifique o sustituya y debern adaptarse a las caractersticas propias de cada entidad,
organizacin o empresa; dichas lneas de accin son:
Fortalecimiento de la gestin institucional
Mejor comportamiento humano
Vehculos Seguros
Infraestructura Segura
Circulacin Segura
Atencin a Vctimas

14. La Resolucin 1565 de 2014. Artculo 1. Expedicin. Expedir lo gua metodolgica para
la elaboracin del plan estratgico de seguridad vial
15. La Resolucin 2273 del 2014, Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2014
16. NTC- ISO 39001, Sistemas de Gestin de la Seguridad Vial.
1.3.2 Definiciones
Plan Estratgico de Seguridad Vial: Es el instrumento de planificacin que consignado en
un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas que debern
adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector pblico y privado
existentes en Colombia. Dichas acciones estn encaminadas a alcanzar la seguridad vial
como algo inherente al ser humano y as reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las
organizaciones mencionadas y de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan
generar los accidentes de trnsito.
Finalidad del Plan Estratgico de Seguridad Vial: La finalidad del Plan Estratgico de
Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones concretas que se deben
llevar a cabo para alcanzar los propsitos en materia de prevencin de los accidentes de
trnsito, facilitando la gestin de la organizacin al definir las reas involucradas, los
responsables y los mecanismos de evaluacin y seguimiento en funcin del cumplimiento de
las actuaciones definidas.
Objetivos del Plan Estratgico de Seguridad Vial: Con los objetivos del plan estratgico de
seguridad vial se traza un mapa que seala resultados que la organizacin se ha propuesto
alcanzar en materia de seguridad vial
Seguridad vial: Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas
orientadas a la prevencin de accidentes de trnsito, o a anular o disminuir los efectos de los
mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vas.
Seguridad activa: Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehculo automotor
destinados a proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad y control del vehculo en
marcha para disminuir el riesgo de que se produzca un accidente de trnsito.
Seguridad pasiva: Son los elementos del vehculo automotor que reducen los daos que se
pueden producir cuando un accidente de trnsito es inevitable y ayudan a minimizar los
posibles daos a los ocupantes del vehculo.
Accidente de trnsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehculo
en movimiento, que causa daos a personas y bienes involucrados en l, e igualmente afecta
la normal circulacin de los vehculos que se movilizan por la va o vas comprendidas en el
lugar o dentro de la zona de influencia del hecho
Accidente de trabajo: Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasin del
trabajo y que produzca en el trabajador una lesin orgnica, una perturbacin funcional o
psquica, una invalidez o la muerte. As como el que se produce durante la ejecucin de
rdenes del empleador o contratante, durante la ejecucin de una labor bajo su autoridad, an
por fuera del lugar y horas de trabajo; igualmente el que se produzca durante el traslado de
los

trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el

transporte lo suministre el empleador.
Actores de la va: Son actores de la va, todas las personas que asumen un rol determinado,
para hacer uso de las vas, con la finalidad de desplazarse entre un lugar y otro, por lo tanto
se consideran actores de trnsito y de la va los peatones, los transentes, los pasajeros y
conductores de vehculos automotores y no automotores, los motociclistas, los ciclistas, los
acompaantes, los pasajeros, entre otros.
Amenaza: Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso potencialmente
desastroso, durante cierto perodo de tiempo en un sitio dado.
Riesgo: Es la evaluacin de las consecuencias de un peligro, expresada en trminos de
probabilidad y severidad, tomando como referencia la peor condicin previsible.
Vulnerabilidad: Probabilidad de afectacin, puede decirse tambin, de la susceptibilidad de
ser afectado por una amenaza y su capacidad de sobreponerse.
Peatn: Persona que transita a pie por una va
Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehculo pblico.
Conductor: Es la persona habilitada y capacitada tcnica y tericamente para operar un
vehculo.
SOAT: Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito - SOAT, el cual ampara los daos
corporales que se causen a las personas en accidentes de trnsito e indemniza a los
beneficiarios o las vctimas por muerte o incapacidad mdica segn el caso.
ARL: La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es una entidad aseguradora de vida,
encargada de afiliar a los empleados al sistema general de riesgos laborales y de prevenir,
proteger y atender a los trabajadores contra todo evento riesgoso que puede haber en un
ambiente laboral.
HSEQ: Es un sistema de gestin por medio de cual se garantiza el manejo responsable de
todas las actividades de la organizacin, promoviendo y mejorando la salud del personal,
garantizando un trabajo sin riesgo de lesiones a ste o a los dems, promoviendo la
proteccin del medio ambiente y asegurando la calidad en los procesos.
Estrategia: Comprende las principales orientaciones y acciones encaminadas a lograr los
objetivos de un plan. En un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una
decisin ptima en cada momento.
Visin: Elemento de la planeacin estratgica que enuncia un estado futuro de lo que desea
alcanzar una organizacin en un tiempo determinado, expresado de manera realista y positiva
en trminos de objetivos.
Diagnstico: Proceso de estudio, evaluacin y anlisis que permite identificar y conocer los
problemas o dificultades sobre determinado mbito, sistema o empresa, para luego plantear
estrategias y un plan de accin que fortalezca el sistema, negocio o empresa. Para realizar el
diagnstico se utilizan gran diversidad de herramientas.
Plan de accin: Corresponde a un documento que rene el conjunto de actividades
especficas, los recursos y los plazos necesarios para alcanzar objetivos de un proyecto, as
como las orientaciones sobre la forma de realizar, supervisar y evaluar las actividades.

Entidad: Colectividad considerada como unidad. Especialmente, cualquier corporacin,

compaa, institucin, etc. tomada como persona jurdica.
Organizacin: Asociacin de personas regulada por un conjunto de normas en funcin de
determinados fines.
Empresa: Unidad econmico-social en la que el capital, el trabajo y la direccin se coordinan
para realizar una produccin socialmente til, de acuerdo con las exigencias del bien comn.
Los elementos necesarios para formar una empresa son: capital, trabajo y recursos materiales
Vehculo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas,
animales o cosas de un punto a otro por va terrestre pblica o privada abierta al pblico.
1.4 INFORMACIN DE LA EMPRESA
Razn Social:
Nit:
No. Matricula:
Direccin Domicilio:
Departamento:
Ciudad:
Operacin:
Categora:
Modalidad
Nombre ARL

Trans Especiales El Samn SAS

800.240.912-6
No. 147889
Barrio Chipre Calle 12 No. 11-78
Caldas
Manizales
Nacional
Empresa de Transporte Terrestre Automotor
Transporte de Pasajeros y Carga
Colpatria

La Empresa Transportes Especiales El Samn Ltda., fue registrada en la Cmara de

Comercio de la ciudad de Manizales en el ao 1993, obteniendo la Licencia de
Funcionamiento No. 00004 de Agosto 2 de 1993, de la Asesora Regional Caldas,.
Posteriormente mediante Resolucin No. 005 de Julio 4 de 2002, cambio su condicin
empresarial de Limitada a Sociedad por Acciones Simplificada: TRANS ESPECIALES EL
SAMAN SAS.
Mediante la Resolucin No. 0013 de ABRIL 20 DE 2012, La Direccin Territorial Caldas del
Ministerio de Transporte la habilito para prestar el servicio pblico de transporte terrestre
automotor de carga Actualmente la sede principal se encuentra en ciudad de Manizales
Caldas, pero mantiene registradas agencias en las ciudades de Dosquebradas Risaralda,
Cali- Valle, Bucaramanga- Santander, Bogot DC, Armenia- Quindo, Cartagena Bolvar.
As mismo, con el fin de poder atender lo establecido en las normas vigentes, y la obligacin
establecido en la las Resoluciones 315 y 378 de 2013, referente a la realizacin de los
mantenimiento preventivo y correctivo a la flota, ha suscrito convenios con Talleres de
mecnica automotriz, as como tambin, con diferentes Serviteca o CDA, (CDA Diagnosti Ya, y
CDA del Occidente SA), a fin de poder realizar las revisiones Tecnicomecnicos preventivas, a
los vehculos propios y de terceros.
Ahora, los vehculos vinculados al parque automotor de Trans Especiales El Samn SAS., son
en un 60% vehculos con capacidad de seis pasajeros, (tipo camionetas doble cabina, y un
40% integrada por camperos, Microbuses, busetas y buses. El servicio de transporte de carga

se presta con vehculos de menos de una tonelada, considerando se transportan mercancas

especiales.
Como quiera que el servicio en la modalidad de especial, no tiene asignada una rutas u
horarios, incluidos los vehculos de transporte de carga, razn por la cual nuestros vehculos
cubren toda la geografa nacional, en zonas como: Costa Atlntica y Pacifica, Eje Cafetero,
Los Llanos Orientales, Centro y Sur del pas.
1.4.1 Misin

Somos una empresa dedicada al transporte de pasajeros, transporte de carga y

encomiendas, con recurso humano compuesto por personas dedicadas y excelente
desempeo, que garantiza la seguridad de nuestros usuarios y la conservacin del medio
ambiente, todo esto encaminado a alcanzar la satisfaccin de nuestros clientes
1.4.2 Visin

Ser reconocidos a nivel nacional como una empresa lder en transporte especial de
pasajeros, transporte de carga y encomienda, cumpliendo con todas las necesidades de
nuestros clientes, dando una cobertura nacional y excelente servicio
1.4.3 Poltica de Gestin Calidad

En Trans Especiales el Samn S.A.S, Prestamos el servicio de transporte terrestre

especial, comprometidos con la satisfaccin de los requisitos de nuestros clientes, y el
bienestar de nuestro equipo de trabajo as como con la proteccin del medio ambiente y
reduccin de la contaminacin.
Para lograrlo trabajamos en el mejoramiento continuo de nuestro sistema integrado de
gestin y con un profundo respeto de los requisitos legales asociados a nuestro servicio,
conscientes siempre de hacer las cosas bien y cada vez mejor.
1.4.4 Lineamientos de la Alta Gerencia
La Gerencia General de Trans Especiales El Samn SAS., est comprometida con la
seguridad de todos sus colaboradores por lo cual lidera, convoca y promueve todas acciones
necesarias para la implementacin del Plan Estratgico de Seguridad Vial, segn la
normatividad vigente. As mismo, Crear una cultura entre todos sus colaboradores.
Las responsabilidades de la Gerencia General son:

Es responsable de la Generacin y Control de las polticas.

Debe garantizar Personal competente y responsable en todas las operaciones.
Proveer equipos y vehculos con caractersticas y especificaciones apropiadas para las
operaciones.
Garantizar los espacios y medios para la divulgacin y puesta en marcha del Plan
Estratgico de Seguridad Vial.

Asegurar el presupuesto necesario para la implementacin de las diferentes medidas

que se vayan a adoptar.
Ser veedor del cumplimiento del PESV.
Garantizar que el personal que labora en cada rea cumpla con lo establecido en el
plan Estratgico de Seguridad Vial y los documentos relacionados aplicables.
Reducir la siniestralidad laboral vial
La Organizacin de la gestin de la movilidad y la seguridad vial en la empresa
Establecer un sistema de informacin sobre la movilidad y los accidentes viales en la
empresa
Realizar una evaluacin de los riesgos de la empresa.
Adoptar medidas de prevencin de riesgos.
Establecer metas e indicadores de desempeo en Seguridad Vial.
Participar en visitas, inspecciones y auditorias de Seguridad Vial.

1.5 ESTRUCTURA BASICA

1.5.1 Poltica de Seguridad Vial
La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., se compromete a establecer
actividades de prevencin de accidentes en las instalaciones de la empresa y en las vas
pblicas con el fin de controlar, disminuir y mitigar los incidentes en la va que puedan afectar
la integridad fsica, mental y social de nuestros colaboradores, asociados de negocio,
propiedad privada, equipos y medio ambiente, para ello se compromete a:

Cumplir la normatividad vigente en Seguridad Vial, incluida las relacionadas en la parte

de normatividad, que hacen parte del presente PESV.
Promover un mejoramiento continuo y sistemtico en todos los procesos de la
empresa.
Realizar las capacitaciones y concientizacin de los conductores en el deber ser de su
actividad
Dar cumplimiento a los planes de mantenimiento preventivo y correctivo de los
vehculos para conservar el parque automotor en ptimas condiciones.
Establecer estrategias de concientizacin para sus asociados en el negocio.
Destinar los recursos financieros, humanos y tcnicos necesarios para dar
cumplimiento al Plan Estratgico de Seguridad Vial.

1.5.2 Comit de Seguridad Vial

Como instrumento legal para la elaboracin y seguimiento del Plan Estratgico de Seguridad
Vial se constituy el Comit de Seguridad Vial que tiene entre sus responsabilidades y
funciones:

Administrar los recursos que permitan a la Empresa poner en prctica los lineamientos
de la Seguridad en las vas.
Impulsar la participacin de todos los colaboradores de la empresa.

Establecer Procedimientos e Instrucciones de trabajo que garanticen el desarrollo de

actividades seguras enmarcadas en el estndar de seguridad.
Planear, disear, implementar y medir las acciones que permitan generar conciencia
entre el personal y lograr objetivos a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida
cotidiana de sus integrantes.
Elaborar los informes peridicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo
de trnsito u otros interesados, que den cuenta de las acciones programas,
adelantadas y por ejecutar.

Las reuniones del Comit de Seguridad Vial se realizaran mensualmente donde se analizarn
los indicadores de desempeo, siendo el lder del comit el encargado de la convocatoria.
Se pueden presentar reuniones extraordinarias convocadas por la alta direccin o por la
ocurrencia de situaciones que lo ameriten.
El Comit de Seguridad Vial est conformado por:
Gerente General:
Lder Administrativa:
Lder de Seguridad:
Lder de Gestin Humana y SO:

MARTHA LILIANA BOTERO FLOREZ

AIDA LUCY OSPINA
MILCIADES BUITRAGO
CLARA INES QUINERO MONTOYA

1.6 DIAGNOSTICO DE SEGURIDAD VIAL

1.6.1 Encuesta
Con el fin de identificar los riesgos viales a los cuales estn expuestos los colaboradores de
Trans Especiales El Samn SAS., en sus desplazamientos in-itinere y en misin se d
desarroll una encuesta, la cual fue realizada a los dos grupos: administrativo y operativo,
teniendo en cuenta los diferentes roles que desempean en la va como conductor,
pasajero y peatn.
1.6.2 Encuesta
De acuerdo a una encuesta realizada pudimos obtener la informacin del personal segn su
rol dentro de la va.
1.6.3 Estudio del Riesgo
De acuerdo al anlisis de los riesgos presentes en la operacin de la empresa y en los
desplazamientos in-itinere y en misin que realizan sus colaboradores, se definieron y
clasificaron los siguientes riesgos:

RIESGO DESPLAZAMIENTO IN ITINIRE

CANTIDAD

Intensidad del trfico

86

17,4%

Fatiga o Cansancio
Condiciones climatolgicas
Ausencia de Demarcacin
Ausencia de Sealizacin
Hacer Caso Omiso a la Sealizacin
Usar Celular Mientras Conduce
Presencia de Semovientes (animales) en la Va
Ajustar los Espejos y/o Silla Mientras Conduce
No Usar Cinturn de Seguridad
Hacer Adelantamientos Prohibidos
Falta de Mantenimiento del Vehculo
Escuchar Muisca a un Volumen Muy Alto
Alimentarse Mientras conduce
No Usar Chaleco Refractivo
TOTAL

69
57
50
48
48
39
22
20
18
16
9
9
2
1
494

14,0%
11,5%
10,1%
9,7%
9,7%
7,9%
4,5%
4,0%
3,6%
3,2%
1,8%
1.8%
0,4%
0,2%
100,0%

RIESGOS DESPLAZAMIENTOS EN
MISION

CANTIDAD

Intensidad del trfico

Condiciones climatolgicas
Fatiga o Cansancio
Usar Celular Mientras Conduce
Ajustar los Espejos y/o Silla Mientras Conduce
Ausencia de Demarcacin
Ausencia de Sealizacin
Presencia de Semovientes (animales) en la Va
No Usar Cinturn de Seguridad
Alimentarse Mientras conduce

72
65
65
60
45
42
32
30
10
3 0,

16,9%
15,2%
15,2%
14,1%
10,5%
9,8%
7,5%
7,0%
2,3%
7%

De acuerdo a esta informacin los mayores riesgos que nuestros colaboradores han
identificado en sus desplazamientos son: la intensidad del trfico, las condiciones
climatolgicas, fatiga o cansancio y la ausencia de demarcacin y/o sealizacin. Con base a
esta informacin desarrollamos la Matriz de Riesgo en Seguridad Vial con la clasificacin y
evaluacin de los riesgos y las medidas que se van a implementar para mitigarlos.
1.7 COMPORTAMIENTO HUMANO
1.7.1 Seleccin de Personal Conductores
El proceso de seleccin de conductores se lleva a cabo de acuerdo al procedimiento,
Procedimiento Seleccin, Contratacin, Induccin y Entrenamiento. El objetivo de este
proceso es garantizar que la persona contratada cumpla con los requisitos establecidos en la
descripcin y perfil de cargo del conductor.
Dentro de los pasos del proceso se encuentra:

Verificacin de antecedentes del candidato al ingreso y cada ao de acuerdo a los

criterios definidos en el formato Verificacin de Antecedentes (Lista OFAC, RUNT,
SIMIT, Procuradura, Polica) en las cuales se verifica tipo y vigencia de la licencia y se
evidencia el cumplimiento de los requisitos de aptitud mdica en los Exmenes
psicosensomtricos de acuerdo a lo establecido por la ley.
Los documentos solicitados para la contratacin son:
- Fotocopia de la cedula de ciudadana 150%
- Fotocopia de la libreta militar (Opcional)
- Fotocopia de la Licencia de conduccin
- Fotocopia de los certificados de estudios, (primaria, bachillerato, universitario, tcnicos,
tecnolgicos, otros)
- Certificacin demostrada de experiencia
- 2 Cartas laborales
- 2 Referencias personales

En el formato descripciones de perfil del cargo del conductor se encuentran los

requisitos que se deben exigir a los conductores como competencias, formacin y
experiencia.

1.7.1.1 Modelo de Perfil del conductor

Puesto: Conductor
Jefe Inmediato: Jefe de Rodamiento.
Misin del Cargo: Brindar un servicio de transportacin de manera segura, confiable y
eficiente en la empresa.
Propsito: Que las personas contratantes y la mercanca lleguen siempre puntual a su destino,
guardando todas las normas de seguridad existentes.
Actividades: Traslado de un sitio a otro de personas elementos de trabajo y mercaderas;
Verificar el estado del vehculo, y de las mercaderas transportar; -Verificar el mantenimiento
bsico al vehculo e indicar al jefe inmediato la fecha para los mantenimientos; Entregar la
mercanca de manera puntual en su destino; Diligenciar formatos de recibo y entrega de
mercanca; Aplicar, cumplir con las normas de trnsito y transporte.
Escolaridad: Preparatoria o tcnica, o superior.
Requisitos: Licencia de manejo vigente de categora C-2 C3, y presentacin de la
documentacin requerida por la empresa.
Destrezas: Manejo de Vehculos, conocer las leyes y reglamentos de trnsito y transporte,
aplicables, atencin, orden, coordinacin general, destreza manual, agudeza visual-auditiva y
conocimientos sobre mecnica automotriz.
Experiencia: Dos aos, en conduccin de vehculos de transporte de carga.
Condiciones de Trabajo: Requiere desplazarse dentro y fuera de la ciudad.
Funciones y responsabilidades del conductor: La empresa establecer las funciones del
conductor, las cuales sern informadas a los aspirantes, junto con el perfil del cargo.
- Conducir el vehculo signado a su responsabilidad observando a cabalidad las estipulaciones
legales de transito.- Mantener aseado y en ptimas condiciones el vehculo.- Revisar
peridicamente la lubricacin, combustible, agua de batera, llantas y en general todos los
sistemas de seguridad del vehculo.- Mantener en buen estado el equipo de herramientas de
carretera y en general con los sistemas de seguridad del vehculo. - Cumplir a cabalidad con

los horarios y/o turnos asignados por su superior inmediato.- Estar atento a efectuar cualquier
solicitud emanada por su superior inmediato.- Informar a su superior inmediato acerca de
cualquier anomala o falla mecnica observada.- Informar oportunamente a su superior, la
renovacin del seguro obligatorio, responsabilidad civil extracontractual y dems que tenga el
vehculo a sucargo. - Constituir pliza que garantice el buen manejo del equipo a su cargo.
- Las dems funciones que le sean asignadas por su superior inmediato dentro de su
competencia.- Traslado intermunicipal de mercanca, haciendo verificacin previa del estado,
de la mercanca.- Almacenar de manera segura la mercanca en el vehculo y hacer entrega
puntual a su destino - Diligenciar formatos de recibo y entrega de mercanca.
Establecimiento de pruebas a los conductores: La empresa desarrollara, pruebas de
conduccin prcticas y tericas, que permitan identificar los conocimientos de los conductores
en materia de seguridad vial, pericia al conducir, conocimientos en torno a manejo defensivo y
prevencin de accidentes.

Pruebas de habilidad: La empresa evaluara al conductor en el vehculo propiamente

dicho y que frecuentemente conduce, para definir las fortalezas y debilidades, as
como la actitud frente a la seguridad.
Pruebas de conocimiento: La empresa evaluara tericamente al conductor sobre
sealizacin, legislacin, normas de la empresa, mecnica, primeros auxilios y control
de incendios.
Prueba Psicotcnica: La empresa realizar una prueba psicotcnica que busque
identificar la actitud y personalidad del conductor, para tener claridad sobre su
comportamiento ante situaciones que se puedan llegar a presentar durante la
conduccin.
Capacitacin de conductores, auxiliares y personal involucrado: La empresa, teniendo
en cuenta las evaluaciones, clasificar a los conductores por prioridad, realizar
entrenamiento de acuerdo al nivel requerido para cada grupo, los temas a tratar sern:
Actitud y comportamiento vial.- Tcnicas y parmetros de seguridad
Legislacin vigente en materia de seguridad vial.- Atencin de emergencias
Primeros auxilios, control de incendios.
Practica de manejo defensivo.
Al finalizar el entrenamiento, si el conductor aprueba el curso, la empresa entregar un
certificado que lo acredita como conductor certificado.
Observacin peridica a conductores: La empresa supervisar a los conductores de
manera constante, en el cumplimiento de las normas y procedimientos adquiridos
durante el entrenamiento y evaluando los puntos a mejorar.
Inspeccin de vehculos: La empresa realizar inspecciones peridicas generales de
los vehculos para determinar su estado y necesidades de mantenimiento de acuerdo
con el ambiente en el que desarrolla sus operaciones, utilizando para ello la lista de
chequeo aprobada por la empresa. Ejemplo:

1.7.2 Pruebas de Ingreso

Exmenes Mdicos

Los conductores seleccionados deben realizarse exmenes mdicos de ingreso los cuales
estn descritos en el documento PGH 006 Procedimiento para exmenes mdicos
Ocupacionales V1.
Evaluaciones Mdicas Ocupacionales:
- Audiometra
- Optometra
- Serologa
- Examen mdico ocupacional
Evaluacin de conocimiento
La evaluacin de conocimiento de la operacin del vehculo dejando registro en el formato
Evaluacin de conductores, la cual es calificada por el Lder Administrativo.
Cuando los conductores acrediten una experiencia inferior a un ao se realiza una evaluacin
de manejo del vehculo con la participacin del Lder Administrativo, dejando registro en el
formato Evaluacin de manejo comentado.
1.7.3 Capacitacin Seguridad Vial
Las capacitaciones son planeadas y programas anualmente de acuerdo a requisitos legales,
anlisis de estadsticas, evaluacin de desempeos en el Plan de Capacitacin por la lder de
Gestin Humana.
Cada vez que ingresa un conductor se le da una Induccin acerca de los riesgos a los que
est expuesto, procedimientos y normas en el tema de seguridad y salud en el trabajo.
Anualmente se realiza re induccin para reforzar los temas y dar a conocer cambios.
As, se ha incluido dentro de este plan de capacitacin 8 jornadas en temas como:
Normatividad, buenas prcticas de comportamiento y Conductas seguras de movilidad,
Factores de Riesgo, Seguridad vial Manejo defensivo, manejo y control de fuego, protocolo
de derrame de productos de riegos, prevencin de consumo de sustancias psicoactivas y Plan
de Emergencia para darle cumplimiento a los objetivos del presente Plan Estratgico de
Seguridad Vial.
1.7.4 Control de documentacin
La informacin de los conductores est bajo la responsabilidad de la Lder de Gestin
Humana, quien debe consignar en el formato F GH 028 Base de Datos Empleados en la cual
incluye la siguiente informacin del personal:
Cedula
Nombre completo
Sexo
Fecha de nacimiento
Escolaridad
Cargo
Fecha de ingreso
Tipo de contrato
Direccin
Barrio

 Ciudad
Telfono
EPS
AFP
Licencia de Conduccin
Fecha de Vencimiento Licencia de
Conduccin
RH
Referencia Personal
Referencia Laboral
Estado Civil
Verificacin de antecedentes
1.7.5 Plan de Accin Comportamiento Humano
A partir del Plan Estratgico de Seguridad Vial y teniendo en cuenta la responsabilidad de
TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., se han definido las siguientes acciones para mitigar
los riesgos que involucran el factor de Comportamiento Humano:
Jornadas de formacin en seguridad vial
Este programa de formacin en seguridad vial tendr como objetivo formar a nuestros
colaboradores sobre temas como: Normatividad nacional, polticas de regulacin de la
empresa, manejo defensivo, perfeccionamiento de conduccin, riesgos viales, actuacin frente
a incidentes o accidentes de trnsito, verificacin del vehculo, entre otras.
Estas capacitaciones sern dictadas por entes certificados.
Jornadas de sensibilizacin
La empresa se preocupa por el desarrollo personal de sus empleados, as fomentara la
participacin en capacitacin y talleres prcticos donde se desarrollen los valores individuales
y colectivos como la solidaridad, el respeto mutuo, la tolerancia, la justicia, etc.
Campaas de Seguridad Vial
La empresa realizar campaas de prevencin de seguridad vial con el objetivo de divulgar y
concientizar a sus colaboradores sobre el uso del cinturn, consumo de bebidas alcohlicas,
alucingenos y tabaquismo, hbitos de vida saludable, fatiga y/o estrs; promoviendo el
cuidado de la salud de sus colaboradores.
Pruebas aleatorias al personal de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., en alcohol,
drogas y sustancias psicoactivas.

1.7.5.1 OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR.

DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE
VEHICULOS
El conductor de Trans Especiales El Samn SAS., debe conocer y cumplir con las.
Siguientes normas de seguridad para conducir vehculos:
1. No es permitido conducir vehculos en estado de embriaguez, narcticos o de incapacidad
fsica temporal, an fuera de la jornada de trabajo establecida.
2. No es permitido Consumir bebidas alcohlicas o estupefacientes durante la jornada laboral
o fuera de ella cuando se conduce vehculos que estn al servicio de Trans Especiales El
Samn SAS.
3. Quienes conduzcan vehculos al servicio de la empresa no podrn utilizarlos con fines
distintos a los sealados expresamente en funcin del servicio asignado.
4. Solicitar informacin antes de ingerir drogas, an prescritas por un mdico con un fin til, es
peligroso, por tanto, es necesario conocer previamente qu efectos pueden producir sobre la
capacidad de conduccin cuando se est bajo su influencia.
5. Ni el estado del tiempo o de las carreteras, ni la carencia de sealizacin apropiada, ni el
descuido o ignorancia de otros, lo eximen de la responsabilidad de ajustar a su conducta de
manejo las condiciones cambiantes y eventuales adversas del trfico o del medio
en que se mueven.
6. Las tcnicas de manejo defensivo destacan que la conduccin de un vehculo es una
actividad social que requiere cortesa y consideracin hacia los derechos, la convivencia y
sentimientos de otros usuarios de las calles, y carreteras, y que esta actitud constituye aporte
positivo para la armona, la eficiencia y la seguridad del sistema de transporte.
7. Quienes conducen vehculos al servicio de la empresa, estn obligados a conocer y cumplir
las reglamentaciones y normas de trnsito y recordarn que manejar es un privilegio, no un
derecho. En tal razn, este privilegio puede perderse por irrespeto a las disposiciones que
regulan la materia.
8. Las condiciones adversas de conduccin que produce el mayor nmero de accidentalidad y
que, por tanto, deben controlarse, son las siguientes:
9. Exceso de luz por accin solar o carencia de ella por lluvia,tempestad, neblina o humo que
afecten la capacidad para ver y ser vistos, adems de las limitantes que determinan la visin
nocturna.
10. El estado de las vas en funcin de las condiciones del tiempo (tormenta, lluvia, lodo) o
bien, por la presencia de curvas, agua, superficies o calzadas resbaladizas e inadecuado
mantenimiento de ellas.
11. Las condiciones del trfico y su grado de congestin o dificultad, agravadas por la
presencia de otros usuarios de calles y carreteras, mquinas y equipos de baja velocidad de
marcha, animales y peatones.
12. Las deficientes condiciones mecnicas de los vehculos. /Las condiciones del conductor,
una buena condicin fsica por s sola no es garanta de idoneidad, se requieren adems, un
estado de alerta, previsin, juicio y habilidad para entender y ejecutar con xito las maniobras
bsicas requeridas por las exigencias del trfico.

13. Como complemento de los expuestos en el numeral anterior, los conductores aplicarn en
todo momento; cuatro (4) normas bsicas de manejo defensivo, a saber:
14. No incurrir en violaciones del Cdigo de trnsito y las normas de seguridad. No abusar
del vehculo a su cargo.
15. No incurrir en demoras de los servicios programados, por cuanto originan presiones para
recuperar el tiempo perdido e incrementan los riesgos de accidente.
16. No incurrir en actos de descortesa para con otros conductores y peatones.
17. Sobrecargar, maltratar un vehculo o utilizarlo para tareas que implican esfuerzos, no es
permitido.
18. Los conductores de vehculos estn obligados a controlar la impaciencia, la distraccin, la
imprudencia, el deliberado arriesgamiento y la ira, pues tales manifestaciones son causa de
accidente
19. Exclusivamente conductores, autorizados pueden conducir vehculos al servicio de. En
emergencias, mediar orden de autoridad competente.
20. La utilizacin del cinturn de seguridad es obligatorio en todo momento de operacin del
vehculo. /Para prevenir secuelas en caso de accidente, los conductores estn obligados a
verificar el cierre eficiente y seguro de puertas y cap en sus vehculos.
21. Evitarn, adems la permanencia de objetos duros y/o pesados en la cabina, los cuales se
convierten en proyectiles mortales en caso de choque o volcamiento.
22. No es permitido reparar vehculos a motor hacindolos funcionar en espacios cerrados
propicios a la acumulacin mortal de monxido de carbono. Adems, en carretera, evtese el
cierre hermtico de la cabina para prevenir los efectos de este gas que resulta de
combustiones incompletas.
23. Al destapar el radiador, habr verificacin previa sobre presin de vapor de agua por
recalentamiento. Para retirar la tapa, las manos debern protegerse y la cara alejarse del
punto de descarga del radiador, afn de prevenir quemaduras.
24. Conducir con las manos engrasadas y/o el calzado enlodado, con grasa o las suelas
desprendidas, no est permitido.
25. El transporte de personas en vehculos con acceso de pasajeros limitado a una puerta
posterior provista de cierre externo, se permite previa comprobacin que los usuarios pueden
abrir desde el interior en caso de emergencia.
26. Llevar personas y substancias txicas, corrosivas, inflamables o explosivas en vehculos
para transporte de pasajeros no es permitido.
27. Transportar personas en vehculos destinados exclusivamente para acarreo de equipos o
materiales, no es permitido.
28. Durante la marcha, los conductores evitarn volver la cabeza parahablar con pasajeros o
examinar la carga que transporta, si es necesario, detendr el vehculo al borde de la calzada,
y si es posible sobre la berma.
29. Durante la marcha, todas las partes del cuerpo del conductor y pasajeros se mantendrn
dentro de los vehculos. Llevar personas sobre la carga o en los estribos no es permitido.
30. Antes de salir de viaje y, al iniciar cada turno de trabajo, los conductores verificarn que
sus vehculos estn en condiciones de operar y disponen de:
Extintor de qumico seco, en condiciones de operacin.
Herramientas, repuestos, seales de emergencia y equipo auxiliar para carretera.
Espejo retrovisor en posicin.
Amortiguadores en buen estado.
Presin correcta de aire y buen estado general de llantas. Ajuste adecuado de las tuercas
que las sujetan.

 Funcionamiento satisfactorio del pito, frenos, mecanismos de direccin, limpia vidrios, luces
direccionales y d marcha atrs, indicadores de emergencia y para el control mecnico del
vehculo.
Licencia vigente, SOAT vigente, tarjeta de propiedad y documentos de identidad personal.
31. Salvo circunstancias de fuerza mayor comprobables, los conductores estn obligados a
ceirse exactamente a las rutas de movilizacin fijadas.
32. Los conductores inician la marcha con sus vehculos en el cambio ms bajo de la caja.
Durante el recorrido estarn atentos para lograr que el motor funcione con eficiencia y sin
sobre esfuerzo.
33. Por carretera y en condiciones normales, la velocidad mxima permitida ser de 80
km/hora; en rea urbana ser de 60 km/hora; o la indicada en las seales respectivas a lo
largo de la ruta.
34. Los lmites mximos de velocidad sealados, sern racionalmente reducidos al transitar
por vas secundarias, destapadas, en mal estado, con alto volumen de trfico peatonal o
automotor, no sealizadas, estrechas, inseguras, zonas escolares, lugares de escasa
visibilidad, pendientes acentuadas de bajada, tramos en reparacin y situaciones
relacionadas.
35. Desatender los indicativos o seales de prohibicin o peligro que aparecen a lo largo de
las vas, no est permitido.
36. En condiciones normales de trfico, los conductores mantendrn distancias de
seguimiento con respecto del vehculo de adelante, no inferiores a la llamada distancia de
dos (2) segundos, es decir, que habr un intervalo de 2 segundos entre uno y otro automotor.
As
dispondr de un margen de reaccin y frenado que les permitirn en emergencia detenerse a
tiempo. Contar consecutivamente 1101, 1102 a partir del momento en que el vehculo de
adelante cruza en punto fijo, es la gua para estimar con precisin los dos (2) segundos
necesarios en trminos de distancias y respecto de vehculos de atrs.
37. Al detenerse detrs de otro vehculo, el conductor conservar una distancia que le permita
ver, desde su propio automotor, las llantas traseras del carro delantero sobre la calzada.
38. No es permitido adelantar otro vehculo en cualquiera de las situaciones siguientes;
Curvas;
Cuestas pronunciadas;
Vas estrechas o en reparacin
Puentes
Cruces
reas congestionadas
Cuando el otro vehculo viaja a alta velocidad.
Por la derecha del otro vehculo Haciendo zig zag en el trnsito
Al cruzar una lnea frrea.
39. Para adelantar a otro vehculo, los conductores se atendrn a las siguientes secuencias.
Se colocarn a una distancia de seguimiento segura, segn la regla de los dos (2) segundos.
40. Examinarn la calzada adelante para verificar que no se acercan vehculos en direccin
contraria.
41. Examinarn a travs de los retrovisores, la calzada atrs, paracerciorarse que otro
conductor no se acerca a su vez con intencin de pasar. Es recomendable girar la cabeza a la
izquierda para cubrir el punto ciego trasero que no aparece en el espejo.
42. Usarn la seal indicativa, de viraje para alertar a los vehculos de atrs sobre sus
intenciones.

43. Al llegar al punto ciego trasero del vehculo que va a pasar, tocarnla bocina suavemente.
En la noche o bajo, difciles condiciones de visibilidad, efectuarn tal seal con cambios de
luces.
44. Luego de sobrepasar y cuando la persiana del vehculo que qued atrs aparezca en el
retrovisor, utilizarn la seal direccional indicativa de regreso al carril. /Cambiarn al carril, si
todo se desarrolla normalmente.
45. Cancelarn manualmente si no es automtica, la seal direccional.
46. Durante sus recorridos, ningn conductor de la compaa sobrepasar a otro con el nico
fin de entablar conversacin, competencias de velocidad o para tratar de hostilizarlo.
47. En cruces de lneas frreas, los conductores estarn atentos a indicativos, semforos
destellantes y barreras de pasos a nivel. Si es necesario parar, lo harn a una distancia no
menor de 5m ni mayor de 15m del punto de cruce, hasta que las seales y/o barreras
permitan reiniciar la marcha.
48. n cruces mltiples, recuerde que un tren que se aleja puede ocultar otro que se acerca.
49. Si el motor de un vehculo se apaga sobre una lnea frrea, el conductor y los pasajeros
saldrn de l inmediatamente y si es posible, tratarn de empujarlo fuera de la va.
50. Al arrancar para pasar una lnea frrea no habr cambios de marcha hasta completar el
cruce del paso a nivel.
51. Para girar a derecha o izquierda, los conductores se colocarn en el carril apropiado con
anticipacin, reducirn la velocidad gradualmente y harn la seal indicativa de giro a unos
300 metros, antes de la interseccin. Importa adems conocer las reglas pertinentes al
derecho de paso.
52. Antes de efectuar un viraje, los conductores verificarn que las condiciones del trfico les
permiten proceder sin peligro.
53. Girar en U sobre una va o carretera antes de superar una cuesta,en curva o antes de
llegar a esta, no es permitido. Para hacerlo comprobarn que existe amplia visibilidad en
ambas direcciones y que est permitido preferiblemente, retrocedern hasta una variante o
callejn cercano, para salir luego en la direccin deseada.
54 Los conductores disminuirn la velocidad antes de entrar en una curva.
55. Si la curva se desarrolla hacia la derecha, se mantendr sobre el borde derecho de la
calzada; en curvas a la izquierda, conservarn el centro de su carril para que as, en ambas
situaciones, puedan controlar los efectos de la fuerza centrfuga
1.7.6 Polticas de Regulacin de la Empresa
1.7.6.1 Poltica de Control de Alcohol y Drogas
La empresa cuenta con un Programa de Prevencin de Consumo Alcohol y Drogas, en el cual
se ha definido y estructurado una Poltica enprevencin de consumo de alcohol, tabaco y
sustancias psicoactivas.

1.7.6.2 OBJETIVOS
1. Establecer una cultura de la prevencin y el auto cuidado propendiendo a desvincular la
ingesta de alcohol de la conduccin de un vehculo automotor.

2. Velar para que no exista ningn tipo de miligramo de alcohol en la sangre al conducir un
vehculo, en especial de transporte pblico terrestre automotor.
3. Aplicar las sanciones a aquellos conductores que sean infractores por conducir bajo los
efectos del alcohol.
4. Capacitar y sensibilizar de manera constante a todos los involucrados e interesados en el
sector transportador de no ingerir alcohol mientras se est o se vaya a conducir un vehculo
automotor
1.7.6.3 RECURSOS
Evidencia nacional e internacional sobre los efectos del alcohol y la conduccin.
Dispositivos e instrumentos disponibles para la prevencin y deteccin de la ingesta de
alcohol en la conduccin.
Atribuciones y normativas de regulacin del alcohol del Ministerio de Transporte y otros
ministerios, gobernaciones, municipios, organismos de transporte y entidades territoriales.
Capacidades profesionales y tcnicas de los servicios de salud para diagnosticar los efectos
del alcohol en la conduccin.
Capacidades de fiscalizacin y control de la institucionalidad pblica sobre el alcohol.
Campaas de sensibilizacin sobre la materia.
Estudios y anlisis de la academia relativos a la incidencia del alcohol en la siniestralidad de
trnsito.
1.7.6.4 RESPONSABLE
Comit encargado del PESV al interior de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS.
ACCIONES A INDICADORES DE INDICADORES DE DESARROLLAR GESTIN
RESULTADO

desarrollar

gestion

resultado

Diagnosticar la
incidencia de la
ingesta de
alcohol en la
siniestralidad del
trnsito.
Estudio de la
experiencia
comparada.
Anlisis de la
eficacia de los

Propuesta de
asignacin de
recursos para el
fortalecimiento de las
entidades de
fiscalizacin y control.
Diseo de instancias
de reeducacin y
rehabilitacin para
quienes son
infractores por el

Aprobacin de una
estrategia para la
fiscalizacin y control
del alcohol.
N de controles
realizados para
fiscalizar la presencia
de alcohol en los
conductores.
N de campaas de
sensibilizacin

dispositivos
tecnolgicos para
la prevencin y
control del
alcohol en los
conductores.
Diseo de
campaas de
sensibilizacin
que desvinculen
la conduccin de
la ingesta de
alcohol.
Guardar y
almacenar los
resultados tanto
negativos como
positivos de las
pruebas de
alcoholimetra.

consumo indebido de
alcohol.
Programa de
sensibilizacin a
travs de campaas
comunicacionales.
Programacin de
planes de fiscalizacin
y control sobre el
alcohol, regular y
aleatorio al interior y
fuera de la empresa.
Coordinacin
institucional con
jueces para la
aplicacin objetiva y
rigurosa de la
normativa.
Desarrollo de
campaas de
sensibilizacin al
interior y fuera de la
empresa.
Promover la consulta
de las pruebas de
alcoholimetra
realizadas a los
conductores de

realizadas que
promuevan el no
ingerir alcohol.
Disminucin en el N
de accidentes de
trnsito vinculados al
alcohol.
N de reuniones
realizados con
representantes de
entidades pblicas y
privadas para analizar
el estado de situacin
y los avances en la
regulacin del alcohol.
Como consecuencia
de las pruebas de
alcoholimetra
realizadas a cada
conductor. de manera
responsable se debe
contar con ayuda
tecnolgica para
hacerle seguimiento a
esta pruebas, asi
como al rgimen
sancionatorio aplicado
a cada conductor.,
con el nico fin de que
manera responsable y
bajo los parmetros
que exige la ley del
HBEAS DATA, la
proteccin de los
datos personales.
la empresa, las
autoridades, los
propietarios tengan
conocimiento de estas
conductas en las
diferentes empresas.

La empresa, TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., se interesa en potenciar su recurso

humano, respetar el medio ambiente y atender el hecho que el consumo de alcohol, drogas,
sustancias psicoactivas, enervantes o que crean dependencia y el tabaco, son un problema

que afecta a la sociedad tanto a nivel familiar como laboral y en este ltimo aspecto de
seguridad, salud, eficiencia y productividad de nuestros colaboradores.
1.7.6.5 POLITICAS DE REGULACION DE HORAS DE CONDUCCION Y DESCANSO
1.7.6.5.1 OBJETIVOS
-Establecer condiciones integrales y seguras de trabajo, salud y operacin de los conductores
al servicio de la empresa.
-Evitar la fatiga en la conduccin y sus fatales consecuencias en la conduccin.
-Mejorar las condiciones de operacin y del entorno de los trabajadores del transporte pblico
terrestre automotor.
-Contar con los respectivos relevadores para que en cualquier momento entren en operacin.
1.7.6.5.2 RECURSOS
Atribuciones normativas y de fiscalizacin por parte del comit encargado del PESV de la
empresa, Ministerio de Proteccin Social y otros, as como de las entidades territoriales,
gobernaciones, municipios Y organismos de trnsito.
Capacidad de fiscalizacin y control por parte de la empresa a los conductores y a sus
representantes.
Experiencia internacional sobre la normativa y gestin de las condiciones horarias y de
descanso de los conductores.
Contar con la tecnologa y dispositivos de evaluacin del sueo, metabolismo y fatiga.
1.7.6.5.3 RESPONSABLE:
Comit encargado del PESV al interior de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS.

ACCIONES A
DESARROLLAR

INDICADORES DE
GESTIN

INDICADORES DE
RESULTADO

Diagnstico de las
condiciones laborales
y de salud de los
conductores.
Estudio de la
experiencia
comparada sobre los
tiempos de
conduccin y las
horas de descanso de
conductores
profesionales.
Estudios de los

Propuesta normativa sobre

la regulacin de las horas
de trabajo y tiempos de
descanso de conductores
profesionales.
Propuesta de ubicacin de
zonas de descanso en la
carretera para
conductores.
Programa interinstitucional
y participativo que
determine las condiciones
de seguridad de los

Aprobacin y
publicacin de la
normativa que regula
las horas de
conduccin y los
tiempos de descanso.
Promocin de zonas
de descanso en
carreteras.
Nmero de sesiones
en mesas de trabajo
para la determinacin
de las condiciones de

dispositivos
tecnolgicos para la
examinacin y
seguimiento de las
condiciones de salud y
laborales de los
conductores.
Estudios sobre la
siniestralidad del
trnsito en buses
intermunicipales,
camiones y vehculos
similares.

conductores,
especialmente del
transporte de carga y de
pasajeros.
Proponer criterios para las
adecuadas condiciones de
trabajo, ambientales y de
salud en que se
desempeen los
conductores.

seguridad de los
trabajadores
profesionales.
Disminucin en el N y
porcentaje de
siniestros de trnsito
con causa basados en
la fatiga en la
conduccin.
Disminucin en el N
de siniestros de
trnsito con
participacin de
conductores
profesionales.

1.7.7 POLITICA DE REGULACION DE LA VELOCIDAD

1.7.7.1 OBJETIVOS
1. Capacitar a los conductores para alcanzar un comportamiento preventivo y de auto cuidado
que propenda a desvincular el exceso de velocidad mientras se conduce un vehculo
automotor.
2. sensibilizar a los conductores de que existe una velocidad mxima de conduccin
relacionada con los estndares de la va.
3. Socializar los montos de las sanciones aplicables aquellos conductores que conduzcan no
respetando las normas de velocidad establecidas.
4. Mantener una actitud de comunicacin hacia los conductores, propietarios, empresarios y
usuarios de que no siempre el que viaja ms rpido llega primero.
5. Comunicar y sensibilizar a los conductores que lo que lleva son pasajeros o carga
importante y no debe de excederse y exponerlos a un accidente.
1.7.7.2 RECURSOS
Evidencia sobre las consecuencias de exceder los lmites de velocidad en la conduccin de un
vehculo automotor.
Dispositivos e instrumentos disponibles para la prevencin y deteccin de los excesos de
velocidad en la conduccin.
Capacidades profesionales y tcnicas de la Direccin de Trnsito y Transporte de la Polica
Nacional para fiscalizar y controlar el cumplimiento de la normativa sobre velocidad.
Campaa de sensibilizacin sobre la materia permanente.

Mostrar y socializar con los conductores los estudios y anlisis de la academia relativos a la
incidencia de la velocidad en la siniestralidad del trnsito.
1.7.7.3 RESPONSABLE:
Comit encargado del PESV al interior TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS.
ACCIONES A
DESARROLLAR

INDICADORES DE
GESTIN

INDICADORES DE
RESULTADO

Diagnosticar la
incidencia de la
velocidad en los
accidentes de trnsito
que se registran.
Estudiar la experiencia
comparada sobre la
regulacin de la
velocidad.
Dimensionar el
equipamiento y los
dispositivos existentes
para el de la velocidad.
Diseo y formulacin de
una campaa de
sensibilizacin que
muestre las negativas
consecuencias del no
respeto de la velocidad
establecida.
Presupuestar los
recursos necesarios
para fortalecer las
capacidades de
fiscalizacin y control.
Guardar y almacenar
los informes negativos,
como consecuencia de
los infractores que
ponen en peligro el
patrimonio, la empresa,
los usuarios, la carga, y
hasta su propia vida

Socializar la
normativa que regula
la velocidad
permitida.
Desarrollo de
campaas de
sensibilizacin sobre
la velocidad en la
conduccin.
Estrategias de
fiscalizacin y control
sobre la velocidad.
Adquisicin de
equipamiento y
dispositivos para la
fiscalizacin y control
de la velocidad.
Coordinacin
institucional con la
Direccin de Trnsito
y Transporte de la
Polica Nacional y
con jueces para la
aplicacin objetiva y
rigurosa de la
normativa.
Mostrar de manera
legtima los reportes
negativos por exceso
de velocidad a todos
los actores
involucrados en el
sector transportador.

Presentacin, publicacin
y sensibilizacin de la
normativa que regule el
establecimiento de los
lmites de velocidad para
la circulacin de un
vehculo automotor.
Aprobacin de una
estrategia para la
fiscalizacin y control de
la velocidad; esto puede
ser por parte de las
autoridades o por las
mismas empresas.
N de controles
realizados para fiscalizar
la velocidad de la va.
N de campaas de
sensibilizacin realizadas
que promuevan el
respeto a los lmites de
velocidad.
Disminucin en el N de
accidentes de trnsito
vinculados a la velocidad.
N de reuniones
realizadas con
representantes de los
gremios y otras empresas
para analizar el estado de
situacin y los avances
en la regulacin de la
velocidad.

.
.

La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., siendo consciente de los riesgos y

peligros que implica el exceso de velocidad, se compromete a velar por el cumplimiento por
parte de sus colaboradores, de los estndares mnimos de velocidad permitidos, establecido
dentro de su operacin como lmite mximo de velocidad 40 km en zona rural y en zona
urbana como este sealizado y los indiquen las autoridades competentes, en el rea
especfica de la va a transitar.
La empresa realiza el seguimiento a la velocidad de sus vehculos, mediante los equipos de
ubicacin satelital GPS, y Control de Velocidad, instalados en cada una de las unidades.
1.7.8. POLITICA DE USO CINTURON DE SEGURIDAD
1.7.8.1 OBJETIVOS
1. Regular e incentivar el uso de los cinturones de seguridad en los asientos traseros de los
vehculos automotores de transporte pblico y de servicio privado.
2. Ayudar a fiscalizar y controlar la utilizacin del cinturn de seguridad de todos los ocupantes
de un vehculo automotor desde la empresa.
3. Incentivar el uso de cinturones de seguridad en todos los ocupantes del vehculo.
4. Aprovechar las sanciones por el no uso de estos dispositivos de seguridad para sensibilizar
y capacitar a los conductores y/o propietarios de los vehculos.
1.7.8.2 RECURSOS
Capacidad de fiscalizacin y control por parte del comit encargado del PESV de la
empresa, de las autoridades de trnsito y transporte.
Campaas de sensibilizacin que promuevan el uso del cinturn de seguridad.
Experiencia internacional sobre la regulacin de estos dispositivos de seguridad.
Estudios realizados por la academia sobre la importancia de la utilizacin del cinturn de
seguridad y de las sillas de seguridad.
1.7.8.3 RESPONSABLE: Comit encargado del PESV al interior de la empresa TRANS
ESPECIALES EL SAMAN SAS.
ACCIONES A
DESARROLLAR

INDICADORES DE
GESTIN

INDICADORES DE
RESULTADO

Incentivar a travs
de la
reglamentacin
para la instalacin
y utilizacin del
cinturn de

Revisin y documento
ejecutivo que contenga
los sustentos tcnicos y
de la experiencia
comparada sobre la
importancia del cinturn

Presentacin, aprobacin
y publicacin de la
normativa a los
conductores, que regule
la instalacin y uso del
cinturn de seguridad por

seguridad en los
vehculos.
Revisar los
estudios de
reglamentacin
para la instalacin
y utilizacin del
cinturn de
seguridad en los
asientos de los
buses
intermunicipales.
Estrategia de
fiscalizacin y
control sobre el
uso del cinturn de
seguridad por
parte del comit
encargado.
Interaccin con
distintas entidades
pblicas y privadas
para el anlisis del
uso del cinturn de
seguridad.

de seguridad para la
reduccin de las
fatalidades derivadas del
trnsito.
Cantidad de campaas
diseadas y
desarrolladas que
promuevan e incentiven
el uso del cinturn de
seguridad.
Incentivar la cantidad de
controles realizados por
las autoridades de
trnsito y transporte
sobre el uso del cinturn
de seguridad.
Mesas de trabajo con
entidades pblicas,
representantes de
empresas y conductores
de transporte pblico
Propuesta de normativa
que regula la instalacin
y utilizacin del cinturn
de seguridad en todos los
asientos de los
automviles; de las sillas
de seguridad y del
cinturn de seguridad en
los asientos de los buses
intermunicipales.

seguridad de todos los

involucrados.
Aprobacin de una
estrategia para la
fiscalizacin y control del
uso del cinturn de
seguridad.
N de controles
realizados para fiscalizar
el uso del cinturn de
seguridad tanto por los
funcionarios de la
empresa como de las
autoridades de trnsito.
N de campaas de
sensibilizacin realizadas
que promuevan el uso del
cinturn de seguridad.
Disminucin en el N de
accidentes de trnsito
vinculados al no uso del
cinturn de seguridad.
N de reuniones
realizados con
representantes de los
gremios y otras empresas
transportadoras para
analizar los beneficios del
uso del cinturn de
seguridad.

La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., exige el uso del cinturn de seguridad a
todo empleado o proveedor tercero siempre que conduzca un vehculo por corto que sea el
trayecto y es responsable de que cada uno de los ocupantes del vehculo lo usen de manera
apropiada y en todo momento, as evitando situaciones que atenten contra el bienestar, la
seguridad y el desempeo de sus colaboradores.
1.7.9. POLITICA DE NO. USO DE EQUIPO DE COMUNICACIONES MOVILES MIENTRAS
CONDUCE.
La empresa, TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., declara el no uso de equipos de
comunicaciones mviles u otro aparato por parte de todos sus colaboradores que interfiera
con el desempeo seguro de la tarea asignada o la operacin de cualquier vehculo
motorizado o equipo mvil.

La empresa recomienda realizar las llamadas que sean necesarias antes de emprender la
marcha del vehculo para evitar todas las consecuencias inherentes a este riesgo.
El no cumplir con esta poltica puede generar una accin correctiva que puede incluir hasta el
despido.

1.8 ELEMENTOS DE PROTECCION

Los conductores de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., deben portar elementos de
proteccin como Botas de seguridad, Gafas, Casco y Protectores auditivos para dar
cumplimiento a las normas de seguridad de la empresa, de nuestros clientes, y as evitar
posibles riesgos en la va y preservar por su salud y seguridad, de acuerdo con el servicio que
se encuentre prestando.
1.9 VEHICULOS SEGUROS
Sistemas de seguridad activa
En la seguridad activa nos enfocamos en los principales sistemas que conforman tales como:
- Sistema de frenado: Detiene el vehculo y evita el bloqueo de las ruedas.
- Sistema de suspensin: Garantiza la estabilidad durante la conduccin.
- Sistema de direccin: Hace girar las ruedas de acuerdo al giro del volante.
- Sistema de climatizacin: Proporciona la temperatura adecuada durante la marcha.
- Neumticos: La banda es garanta de agarre, incluso en situaciones climatolgicas adversas.
- Sistema de iluminacin: Permite al conductor ver y ser visto.
- Motor y caja de cambios: Hacen posible adaptar la velocidad a las circunstancias de la
carretera.
Sistemas de seguridad pasiva
Actualmente TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., cuenta con un Parque Automotor que
est diseado a la medida de las funciones especficas para las diferentes operaciones que
son utilizados; la compaa cuenta con el 99% de la flota de vehculos, modelos 2010, 2015,
de seis pasajeros de capacidad, que estn debidamente habilitados por la autoridad
competente, cumpliendo con las especificaciones tcnicas de seguridad, de acuerdo con la
ficha tcnica de homologacin.
- La cabina: Es la pieza de la carrocera que ms horas de trabajo insume en general,
confeccionada de materiales muy resistentes, emplendose el acero para toda su estructura
(pirantes, largueros de piso, etc.), mientras que el resto de la misma est recubierto con
placas de acero, fibra de vidrio y placas de aluminio para la mayor seguridad posible.
Proteccin contra empotramiento: nuevo sistema de fijacin de los paragolpes que protege a
los componentes de la suspensin y direccin, disminuyendo la posibilidad de prdida del
control del vehculo luego de una eventual colisin frontal. Este sistema de acero impide que
un vehculo de menores dimensiones pase por debajo del camin en caso de
colisin frontal.

Cinturn de seguridad: imprescindible en caso de impacto, evita que los ocupantes salgan
despedidos fuera del vehculo.
- Reposacabezas: frena el movimiento del cuello en caso de accidente y evita lesiones
cervicales.
- Interiores ergonmicos: consiguen que el conductor circule de una manera ms cmoda y
est ms atento a lo que ocurre en la carretera.
2. REVISIN TCNICO MECNICA DE VEHCULOS
2.1 OBJETIVOS
1. Mejorar el proceso de revisin tcnica de los vehculos.
2. Establecer criterios para la revisin tcnica mecnica de los vehculos al interior de la
empresa.
3. Poner nfasis a los estndares de seguridad vehicular en el proceso de revisin tcnico
mecnica.
4. Aplicar los procedimientos de verificacin para las condiciones tcnicas de los vehculos
automotores tanto en su operacin como en su circulacin.
5. Acogernos al sistema sancionatorio por el incumplimiento de las condiciones tcnico
mecnicas de los vehculos vinculados a la empresa.
2.2 RECURSOS
Acogernos a las normativas para la verificacin de las condiciones tcnico mecnicas de los
vehculos vinculados a la empresa.
Experiencia comparada en los procesos de revisin tcnica vehicular con otras empresas y/o
con los gremios.
La revisin y el mantenimiento de los vehculos de la empresa ser la responsable de realizar
directamente el mantenimiento preventivo de los vehculos vinculados a su parque automotor,
a travs de un centro especializado y con cargo al propietario del vehculo.
El mantenimiento de los vehculos ser preventivo y correctivo.
El mantenimiento preventivo constituye la serie de intervenciones y reparaciones realizadas
al vehculo con la finalidad de anticipar fallos o desperfectos.
El mantenimiento correctivo es aquel que se ejecuta en cualquier momento al vehculo y
ante la evidencia de una falla en cualquiera de sus componentes.
Estadsticas sobre la siniestralidad del trnsito del factor vehicular.

2.2.1 RESPONSABLE:
Comit encargado del PESV al interior de la empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN
SAS.
ACCIONES A
DESARROLLAR

INDICADORES DE
GESTIN

INDICADORES DE
RESULTADO

Analizar la importancia
de la revisin tcnica
mecnica en la mejora
de las condiciones de
seguridad vial de los
vehculos
automotores.
Promover y exigir una
revisin tcnica
mecnica exhaustiva a
los vehculos
vinculados a la
empresa.
Formulacin de
campaas que
incentiven el
mantenimiento y la
revisin del estado de
los elementos tcnicos
de los vehculos
vinculados a la
empresa.
Realizar el
mantenimiento de los
vehculos de manera
PREVENTIVA Y
CORRECTIVA.

Aplicar la normativa
para la revisin
tcnico mecnica de
los vehculos
vinculados a la
empresa.
Nmero de vehculos
automotores en
general que han sido
inspeccionados en la
revisin tcnico
mecnica.
Nmero de
campaas de
sensibilizacin sobre
la importancia de la
revisin tcnico
mecnica realizadas.
Nmero de mesas de
trabajo e instancias
de dilogo con
diversos actores para
la mejora en el
proceso de revisin
tcnico mecnica.
Llevar un histrico del
mantenimiento
preventivo y
correctivo y la ficha
tcnica de cada
vehculo vinculado a
la empresa.

Porcentaje de
cumplimiento de
vehculos que en que
pasan por la revisin
tcnico mecnica.
Cantidad de procesos de
control y fiscalizacin
sobre la revisin tcnico
mecnica de los
vehculos vinculados a la
empresa.
Nmero de infracciones
cursadas por
incumplimiento de la
revisin tcnico mecnica
de los vehculos
vinculados a la empresa.
Porcentaje de
disminucin de
accidentes de trnsito
producidos por
deficiencia en las
condiciones tcnico
mecnicas de los
vehculos vinculados a la
empresa.
Aplicar y aprobar el
histrico de los
mantenimientos tanto
preventivo como
correctivo a travs de la
plataforma de las
autoridades competentes,
Secretarias de Trnsito y

transporte, SIMIT y
RUNT, dando aplicacin
a la resolucin 315 de
febrero de 2013.

2.3 Informacin Tcnica de los vehculos

La informacin tcnica de los vehculos es proporcionado por los Concesionarios, quienes son
los encargados de suministrar la capacitacin y certificacin al personal que nos realiza los
mantenimiento, as como a los conductores; de esta forma aseguramos la calidad de las
tareas realizadas a los equipos en las instalaciones propias de la empresa.
Adicionalmente, la informacin del fabricante es utilizada como base para la elaboracin de
nuestro Plan de Mantenimiento teniendo en cuenta sus recomendaciones de operacin y
asistencia a los vehculos.
2.3.1 Seguridad de los vehculos
2.3.1.1 Ascenso y descenso del conductor
Los conductores de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., deben cumplir con las
siguientes recomendaciones:
Subir y descender del vehculo solo cuando est completamente detenido.
Abordar el vehculo despacio.
Utilizar el manubrio para mayor seguridad
Pisar el estribo y proceder a subir al vehculo.
Aplicar el freno de mano cuando detenga el vehculo estacionado.
Antes de encender el vehculo revisar la zona alrededor del mismo.
Parquear el vehculo con las debidas condiciones de seguridad
Revisar que no exista goteo de fluidos del vehculo.
Utilizar el cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha
2.3.1.2 Equipo de Carretera
Los vehculos de la empresa deben contar con el equipo de carretera adecuado, el cual debe
tener como mnimo lo establecido en la normatividad vigente:
Un gato con capacidad para elevar el vehculo.
Una cruceta.
Dos seales de carretera en forma de tringulo en material
Refractivo o Conos.
Un botiqun de primeros auxilios.
Un extintor.
Dos tacos color amarillo refractivo para bloquear el vehculo.

Caja de herramienta bsica que como mnimo deber contener:

Alicate, destornilladores, llave de expansin y llaves fijas.
Llanta de repuesto.
Linterna

Adicionalmente algunos de nuestros vehculos de carga dependiendo de la carga transportada

se les provee de un Kit anti derrames, el cual consta de:
Material adsorbente
Almohadillas 125 grs
Talego para trampa de grasas
Paos oleofilicos en tela no tejida biodegradables
Pala antichispa compacta
Cinta de Seguridad
Chaleco reflectivo
Overol Tibek amarillo
Guantes de nitrilo
Gafas de seguridad
Respirador doble cartucho de vapores
Instructivo dependiendo la clase de transporte que realiza
2.3.2 Procedimiento de inspeccin de vehculos
TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., cuenta con dos procesos de inspeccin de los
vehculos: La inspeccin de Seguridad Vehicular realizada por el Lder de Seguridad de la
empresa con el Formato de Inspeccin de Seguridad Vehicular, la cual es realizada de forma
aleatoria a un grupo significativo de vehculos tanto propios como terceros que sean
despachados por la empresa.
Adicionalmente, nuestros auxiliares de operaciones realizan una inspeccin de vehicular con
el formato Verificacin de vehculos para el transporte el cual es diligenciado al momento de
despachar los vehculos sean propios o terceros que carguen por la empresa. Esta inspeccin
verifica los siguientes puntos:
ltimo viaje realizado y el producto cargado, lavado del vehculo, documentos obligatorios,
estado de la cabina del conductor, exterior del vehculo, elementos y herramientas de
seguridad, presentacin y aseo del conductor, compartimiento interior de la Carroceras.
2.3.3 Registro de Vehculos y su mantenimiento
El registro de los vehculos se encuentra en el formato de datos Parque Automotor Propios
donde se lleva la siguiente informacin de cada vehculo:
Datos generales:
Placa
No. Licencia de Transito
VIN.
Declaracin de Importacin

Modelo
Lnea Cilindraje
Color
Serie

Ciudad de Matricula
Servicio
Chasis

Clase de Vehculo

Capacidad

Marca

Datos Legales:
SOAT No.
Certificado CDA
Seguros RC-RExt.C.
Aseguradora

No. Pliza
Fecha Vigencia Pliza
Cert. Revisin Tecnicomecnica
GPS.

En el formato Base de Datos Siniestros se lleva la trazabilidad de incidentes y accidentes de

los vehculos y trailer de la empresa como:
Fecha
Vehculo
Responsable
Riesgo
Descripcin del Riesgo

Lugar
Dao presentado
Costo
Reporte de responsabilidad
Accin correctiva

Lder de proceso responsable

Fecha de cumplimiento
Fecha de cierre de la accin
Observaciones

Para el registro del mantenimiento realizado a los vehculos, se utiliza el formato Base de
datos de Mantenimiento en donde se consigna la
informacin del equipo, kilometraje,
orden de trabajo, actividades o tareas realizadas, tipo de mantenimiento realizado, el tiempo
utilizado para la tarea y el responsable, debe tener en cuenta lo siguiente.
2.3.4 Poltica de Contratacin de Vehculos
Los vehculos terceros que sean despachados por medio de TRANS ESPECIALES EL
SAMAN SAS., deben cumplir con los requisitos establecidos en la inspeccin de seguridad,
suministrar su informacin, portar la documentacin obligatoria, contar con sistema de
ubicacin satelital GPS y equipo de carretera, cumplir con las normas de seguridad de
nuestros clientes, efectuar el pago de seguridad social, realizar el adecuado mantenimiento
preventivo y correctivo de los equipos.
2.3.5 Plan Accin Vehculos

Cumplir con las actividades del Plan de Mantenimiento preventivo y/o correctivo.
Scanner de los vehculos para controlar su funcionamiento y adecuado manejo.
Inspecciones vehiculares tcnicas y de seguridad.
Base de datos de vehculos la cual permite llevar un control de estado de los
vehculos.
Verificar el mantenimiento preventivo de los vehculos propios y de terceros que
cargan por la empresa.

2.4 INFRAESTRUCTURA FISICA

2.4.1 Rutas Internas

Con el fin de dar cumplimiento al anlisis de las rutas internas y de la infraestructura fsica de
las instalaciones de la empresa, el Lder de Seguridad realiz un informe de actividades de
gestin de seguridad en donde se plantearon medidas de seguridad vial como:
Instalacin de sealizacin de Seguridad Vial Hacer campaa de seguridad vial con
material didctico en las carteleras de la empresa
Socializar la informacin de incidentes o accidentes presentados y las medidas
tomadas.
Sealizacin.

2.4.2 Rutas Externas

El Lder de seguridad de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., est comprometido con la
continua verificacin del estado de las rutas por medio de salidas de campo, el seguimiento
por medio del sistema de ubicacin satelital GPS.
Los anlisis de las rutas son realizados con el formato Anlisis de Rutas donde se estudia
principalmente la seguridad de la va teniendo en cuenta factores como las topografa,
tiempos, estado de la va, registro de obras peajes, puestos de control policial y vehicular,
parqueaderos autorizados, entre otros. Dado que la ruta principal de la operacin de la
empresa es Cali Buenaventura el lder de Seguridad realiz el anlisis de esta ruta.
Adicionalmente, la empresa ha diseado el formato Plan de Ruta donde se han identificado
los puntos de control ubicados en la va de las diferentes rutas por donde transitan los
vehculos de la empresa.
2.4.3 Plan de Accin Infraestructura Fsica

Anlisis de rutas de la empresa basado en seguridad vial, con el objetivo de identificar

el estado de ellas y los factores de riesgo en las rutas internas y externas.
Reporte de novedades de trfico y seguimiento de los vehculos propios y terceros.
Socializacin de puntos crticos ya que el personal debe conocer los riesgos a los que
estn expuestos en las diferentes vas.
Control de excesos de velocidad.

2.5 ATENCIN A VICTIMAS

2.5.1 Protocolo de Atencin en caso de accidentes de trnsito
La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., para el manejo de emergencia cuenta
con:
Plan De Contingencia, Emergencias y Amenazas Transporte De Carga Terrestre.
Plan de Contingencias Emergencias y Amenazas Transporte de Pasajeros
Plan de Emergencias y Evacuacin.
La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., para el manejo de emergencia cuenta
con el Formato Plan De Contingencia, Emergencias y Amenazas Para el Transporte De Carga
Terrestre, Plan de Contingencias Emergencias y Amenazas Transporte de Pasajeros, cuyo

objetivo es minimizar el impacto de los eventos mediante una asistencia oportuna y eficaz a
cada uno de los eventos que se pueden presentar en el desarrollo de la operacin logstica de
la empresa, en l se establecen los siguientes protocolos de reaccin en caso de siniestro de
trnsito, colisiona con otro vehculo, inmueble o peatn, siniestro de transito con vehculos
terceros, dentro de las dos modalidades de servicio autorizadas:
Siniestro de transito con vehculos propios
Al recibir la LLAMADA O AVISO por cualquier medio, el Auxiliar de Trafico deber
recopilar la siguiente informacin:
Rectifique las placas y nombre del conductor.
Pida ubicacin.
Pregntele al conductor la ruta o destino que lleva.
Pdale al conductor una breve versin de los hechos.
Pregunte si hay heridos o no.
Realice el siguiente cuestionario segn sea el siniestro
Colisin contra otro vehculo o moto:

Pregunte contra qu tipo de vehculo fue la colisin.

Pregunte si el otro vehculo sufri daos y de ser afirmativo deber preguntar cuales
fueron estos daos.
Pregunte si la carga de nuestro vehculo est a salvo (en caso de estar cargado).
Pregunte primero como estn los pasajeros.
En caso de un accidente si estos pasajeros fueron trasladados a centros de atencin
mdica.
Pregunte si alguna autoridad de transito ha hecho presencia.
Pregunte si hay personas heridas y de ser as, pregunte si es el otro conductor o
personas ajenas al accidente (Peatones).
Pregunte por la actitud del otro conductor.
Pregunte si es necesario hacer llamado a una gra.

Colisin contra un inmueble:

Pregunte contra que cosa fue la colisin.

Pregunte si ah heridos.
Pida que le indique que daos sufri el inmueble.

Colisin contra un peatn o semoviente:

Pdale al conductor una descripcin del peatn (sexo, edad aproximada, si esta en
embarazo, aspecto fsico) o semoviente (que tipo de animal es).
En caso de ser un peatn, pregntele al conductor si la persona muestra signos de
estar con vida.
Pregunte si ya pidieron asistencia mdica.

Pregunte si el vehculo nuestro sufri daos, de ser afirmativo pdale al conductor que
le especifique cuales fueron estos daos.
Pdale al conductor que maneje la calma y que por favor espere mientras usted
coordina la atencin.
Despus de recibir la llamada, comunquese inmediatamente con el Lder de
Seguridad bien sea por va celular, telfono fijo (Hogar como ltima opcin)
El Lder de Seguridad determina segn su criterio, que autoridades o entes deben ser
llamados con el fin de prestar atencin al vehculo.
De ser relevante, se deber informar a la Gerencia General y Gerencia Comercial.

Siniestro de transito con vehculos de terceros

Rectifique las placas y nombre del conductor.

Pida ubicacin detallada.
Pregntele al conductor la ruta o destino que lleva.
Pdale al conductor una breve versin de los hechos.
Pregntele el nombre del dueo del vehculo y pdale el celular tanto del dueo como
del conductor.
Pregunte si la carga sufri daos, de ser afirmativo pdale al conductor que le
especifique cuales fueron estos daos.
Pdale al conductor que maneje la calma y que por favor espere mientras usted
coordina la atencin.
Despus de recibir la llamada, comunquese inmediatamente con el Lder de
Seguridad o Rodamiento, bien sea por va Avantel, celular, telfono fijo (Hogar como
ltima opcin).
El Lder de Seguridad determina segn su criterio, que autoridades o entes deben ser
llamados con el fin de prestar atencin al vehculo.
De ser relevante, se deber informar a la Gerencia General y Gerencia Comercial.

2.5.2 Protocolo de investigacin de accidentes de trnsito

Los accidentes e incidentes en seguridad vial se investigan de acuerdo a procedimiento P GS
005 Procedimiento Seguridad Transporte Terrestre de Carga V3. Si en el accidente hay
personal afectado (lesiones) se reporta a la ARL y se realiza investigacin de acuerdo a P GH
004 Procedimiento Para Reporte e Investigacin de Incidentes de Trabajo V2.
En los procedimientos mencionados se establece que de todo accidente se debe realizar la
leccin aprendida y divulgar por medio electrnico, publicacin en carteleras y
recomendaciones por telfono celular, esta debe incluir lo que paso, que lo causo y acciones
correctivas, de manera fcil que lo entienda cualquier empleado.
2.5.3 Plan de Accin Atencin a Vctimas

Reforzar nuestras medidas de emergencia.

Participar activamente con las redes de apoyos nacionales y gubernamentales. (Lder
seguridad).

Investigacin y registro de los eventos presentados.

2.6 SEGUIMIENTO Y EVALUACIN

La empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., cuenta con un Formato Programa de
Gestin de Riesgo Pblico y Trnsito, a cargo del lder de seguridad donde se incluyen
objetivos, metas, indicadores y actividades que permiten realizar un seguimiento minucioso al
cumplimiento del plan.
Adicionalmente mensualmente se realiza un comit de mejoramiento en el cual la gerencia
realiza un seguimiento al cumplimiento de los objetivos, metas y actividades de todos los
procesos establecido por la empresa.

2.6.1 Indicadores de Resultado

FACTOR

INDICADOR

CALCULO

COMPORTAMIENT
O HUMANO

Capacitacin

Horas
capacitacin
programada/
de
capacitacin
ejecutadas x
100

VEHICULOS

RESPONSABLE
de

Lder de Gestin
Humana y SO

Horas

Rotacin de
Personal

No. Conductores
contratados / No.
Conductores
retirados x100

Lder de Gestin
Humana y SO

Ausentismo por
incidentes y/o
accidentes de
trnsito

No. Conductores
incapacitados por AT/
Total
Conductores x 100

Lder de Gestin
Humana y SO

Tasa de
Accidentalidad
Vehicular

N de Accidentes
presentadas
ao
2015/N
de
Accidentes
presentadas
ao 2014

Lder de
Seguridad

Mantenimiento de
los vehculos y
trailer.

No. Mantenimientos
realizados mes/ No.
Mantenimientos
programados mes x
100

Lder de
Rodamiento

Varadas
vehculos en
servicio

No.
Vehculos
varados en
servicio al mes/ No.
vehculos
despachados al
mes x 100

Lder de
Rodamiento

Inspecciones
Vehiculares

No.
Inspeccin
vehicular
mes/ No. Vehculos
despachados

Lder de
Seguridad
Auxiliar
Operaciones

INFRAESTRUCTUR
A

Anlisis de Rutas

No. Anlisis de rutas

2015/
No. Anlisis de rutas
2014

Lder de
Rodamiento

ATENCION A
VICTIMAS

Capacitacin

Horas
capacitacin
programada/
de
capacitacin
ejecutadas x
100

Lder de Gestin
Humana y SO

de
Horas

2.6.2 Auditorias
Las auditorias del Plan Estratgico de Seguridad Vial sern realizadas semestralmente por la
Lder de Calidad y se incluirn dentro del programa de auditoras internas que se realizan en
la empresa. Esta tendr como objetivo evaluar el trabajo del Comit de Seguridad Vial, el
cumplimiento de la normatividad y las actividades planteadas.
En esta auditoria se evaluaran parte de los proceso de Gestin Humana y Seguridad
principalmente. Los resultados de estas auditoras sern de conocimiento para los miembros

de la Gerencia con el fin de tomar las necesidades necesarias en caso de que se presente
alguna novedad.
ANEXOS
Anexo 1. Acta de Conformacin del Comit de Seguridad Vial
Anexo 2. Procedimiento de Seguridad Para Conducir Vehculos
Anexo 3. Sistema de Gestion Seguridad en el Trabajo

Manizales - Caldas, 10 de Diciembre de 2014

ACTA DE CONSTITUCIN COMIT DE SEGURIDAD VIAL
En Yumbo a los 10 das del mes de Diciembre del ao 2014, en las instalaciones de la
empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., se reunieron las personas que han sido
designadas para conformar el Comit de Seguridad Vial y as dar cumplimiento a la resolucin
1565 de 2014.
CONFORMACIN
PRINCIPAL

SUPLENTE

Marta Liliana Botero Gerente General

Clara Ins Quintero

Lder de Operaciones

Dora Luz Ospina

Lder Administrativo

Juliana Moreno
Lder de Bienestar Social

Milciades Buitrago
Lder de Seguridad

Representante de los Conductores

RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL

PRINCIPAL
Milciades Buitrago Lder de Seguridad

SUPLENTE
Lder Bienestar Social

Febrero 4 de 2015

Para concluir, firmamos el presente compromiso como;

POLTICA DE SEGURIDAD VIAL

La Empresa TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., su representante legal, Marta Liliana
Botero, y el personal de trabajadores, se comprometen a establecer Actividades de promocin
y prevencin de accidentes de trnsito.
Todos los integrantes de TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., somos responsables de
participar de las actividades realizadas con el fin de disminuir la probabilidad de ocurrencia de
accidentes de trnsito que puedan generar, lesiones fsicas, mentales y sociales a los
trabajadores, a la comunidad en general y al medio ambiente.
Por ende, TRANS ESPECIALES EL SAMAN SAS., se compromete a aplicar los parmetros
descritos en el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre, segn ley 769 de 2002.

Igualmente es compromiso de todos los que conformamos TRANS ESPECIALES EL SAMAN

SAS., vigilar y constatar que se realice mantenimiento preventivo y correctivo de los vehculos,
realizar y participar de las capacitaciones peridicas realizadas al personal en temas de
manejo defensivo y normas de seguridad vial.
La Gerencia General y la Organizacin destinarn los recursos financieros, tcnicos y talento
humano necesarios para dar cumplimiento a esta poltica de seguridad vial.
Anexo: Certificado Cmara de Comercio