REDACCIN DE

PRODUCCIN
1.

TEXTOS

EXPOSITIVOS:

ESTRATEGIA

DE

PLANIFICACIN
1.1

Delimitacin del tema

A) Determinacin del universo temtico: Tema no delimitado

Los modelos de automviles
B) Declaracin de tema delimitado:
El modelo T en automviles
1.2
Propsito del texto:
Informar sobre el origen, la historia y evolucin del modelo T en automviles.
1.3

Elaboracin del esquema numrico del texto propio

EL MODELO T DE HENRY FORD

1. INTRODUCCIN
1.1.
Marco
1.2.
Enunciacin del tema
1.3.
Anticipo de subtemas
2. DESARROLLO
2.1.
Origen
2.1.1 Ford presenta el Modelo "T".
2.1.2 El juguete de los millonarios.
2.1.3 Aument el lmite de velocidad.
2.2.
Historia
2.2.1 En EE.UU 1903.
2.2.2 El Modelo "T" en caminos rurales.
2.2.3 Caracterstica de la segunda revolucin industrial
2.3.
Evolucin
2.3.1 La gran Highland Park.
2.3.2 La intercambiabilidad de componentes.
2.3.3 La moderna industria del automvil.
3. CONCLUSIN
3.1.
Sntesis
3.2.
Reflexin
2.

TEXTUALIZACIN
2.1

1. INTRODUCCIN

Oracionalizacin del esquema numrico

EL MODELO T DE HENRY FORD

1.1.
Marco
La creatividad del hombre se ve reflejada hace ya muchos aos con la
invencin de una mquina llamada automvil.
1.2.
Enunciacin
En la dcada de 1880, la gente se rea de "aquellos carruajes sin
caballos", pero los rpidos progresos tcnicos demostraron que el
automvil iba a imponerse, hoy son el medio de transporte cotidiano
para millones de personas en todo el mundo.

1.3.
Anticipo
En las siguientes lneas, informar acerca del origen, historia y
evolucin del modelo T en automviles.
2. DESARROLLO
2.1

Origen
La necesidad de trasladarse de un lugar a otro hizo que un joven
granjero soara con un coche en particular al alcance de las masas.
2.1.1 Ford presenta el Modelo "T"
"Construir un coche para las masas", prometi Henry Ford en
1908, cuando present el modelo "T", el coche que abarrot el
mundo de automviles y propici la produccin en cadena
transformando todos los mbitos de la vida.

2.2

2.1.2

El juguete de los millonarios

Eran caros y se averiaban a menudo, eran considerados un
aparato nocivo, vulgar y peligroso. Los peridicos se quejaban de
"la mquina del terror" que atropellaba a los nios y desbocaba a
los caballos.

2.1.3

Aument el lmite de velocidad

En 1903, alcanzaban ya velocidades superiores a los 110 Km/h,
en Gran Bretaa, el Parlamento aument el lmite de velocidad de
19 a 32 Km/h, las limitaciones de velocidad fijadas para los
vehculos de traccin animal sirvieron tambin para limitar la
velocidad de los automviles en ciudades como Amberes
(Blgica).

Historia
Aunque el automvil contaba con sus entusiastas, para la mayor parte
de la poblacin era un aparato muy lujoso y de una innovacin nica.
2.2.1

En EE.UU 1903
En verano, en Michigan, el hijo de un granjero llamado Henry
Ford fund una compaa que revolucionara no slo la incipiente
industria del automvil sino toda la industria.

2.2.2

El Modelo "T" en los caminos rurales

Duradero, ligero, extraordinariamente polivalente, convirtiendo
as a los trabajadores del campo, un gran sector de la poblacin
norteamericana en 1908, en clientes rentables.

2.2.3

Caracterstica de la segunda revolucin industrial

Propici la produccin en cadena, produccin que se hizo de
manera continuada y eficaz; convirtindose en todo un modelo de
produccin, revolucionando los modos de produccin.

2.3 Evolucin
Para llegar a la fabricacin del automvil, se tuvo que implementar a
mayor escala la produccin con el apoyo de la tecnologa del momento.
2.3.1

La Highland Park
Permitiendo que el coche fuera producido en grandes cantidades
en un tiempo en que los otros automviles eran laboriosamente
manufacturados.

2.3.2

La intercambiabilidad de sus componentes

Desde 1913, cada pieza, desde los ejes hasta la caja de cambios,
se fabricaban con tolerancias muy estrictas, por eso cada modelo
era igual a cualquier otro.

2.3.3 La moderna industria del automvil de esa poca

Pocos aos despus, intentando reducir todava ms el tiempo de
produccin, introdujo la cadena de montaje, todo al servicio del
humilde Modelo "T".
3. CONCLUSIN
3.1.
Sntesis
En conclusin, en la dcada de 1880 la gente se rea de "aquellos
carruajes sin caballos", pero los rpidos progresos tcnicos
demostraron que el automvil iba a imponerse. En 1903 alcanzaban, ya
velocidades superiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se
descomponan a menudo, pero todo eso fue cambiando y mejorando,
desde entonces se han abaratado y mejorado; hoy son el medio de
transporte cotidiano para millones de personas en todo el mundo.
3.2.
Reflexin
Si bien es cierto el automvil fue creado con la intencin de acortar
tiempos al momento de trasladarnos de un lugar a otro, ahora la
velocidad y la falta de conciencia sobre ella hacen que este vehculo se
vuelva un gran peligro para la sociedad, necesitando urgentemente un
plan para educar ms a los conductores y evitar los accidentes.
2.2
Redaccin del texto expositivo a partir de la
oracionalizacin del esquema. En esta fase, se cohesiona el texto utilizando
conectores y referentes textuales.
Escribe con un color diferente cada una de las partes de la
introduccin recuerda que son tres-.

SUPERESTRUCTURA

Marco

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

Origen

CIN INTRODUC

La creatividad del hombre se ve reflejada hace ya

muchos aos con la invencin de una mquina
llamada automvil. En la dcada de 1880, la gente se
rea de "aquellos carruajes sin caballos", pero los
progresos
demostraron
que el
Escriberpidos
de un color
la oracintcnicos
temtica y
de otro las oraciones
de apoyo; resalta de un color los conectores y de otro los
referentes.
P

R
R
A
F
O
1

La necesidad de trasladarse de un lugar a otro

hizo que un joven granjero soara con un
coche en particular al alcance de las masas. Lo
primero que dijo "Construir un coche para las
masas", prometi Henry Ford en 1908, cuando
present el modelo "T", el coche que abarrot el
mundo de automviles y propicio la produccin en
cadena transformado todos los mbitos de la vida.
Luego, eran caros y se averiaban a menudo, fue
considerado un aparato nocivo, vulgar y peligroso.
Los peridicos se quejaban de "la mquina del

Enunciacin
SUPERESTRUCTU
RA

Ford presenta el
Modelo "T".
El juguete de los
millonarios.
Aument el lmite
de velocidad.

R
R
A
F
O
2

R
R
A
F
O
3

terror" que atropellaba a los nios y desbocaba a los

caballos.
Sin embargo en Gran Bretaa, el
Parlamento aument el lmite de velocidad de 19 a
32 Km/h, las limitaciones de velocidad fijadas para
los vehculos de traccin animal sirvieron tambin
para limitar la velocidad de los automviles en
ciudades como Amberes (Blgica).
Aunque el automvil contaba con sus
entusiastas, para la mayor parte de la
poblacin era un aparato muy lujoso y de una
innovacin nica. Entonces, fue en Michigan, que
el hijo de un granjero llamado Henry Ford, fund
una compaa que revolucionara no slo la
incipiente industria del automvil sino toda la
industria.
Adems, el modelo T era duradero,
ligero
y
extraordinariamente
polivalente,
convirtiendo as a los trabajadores del campo en un
gran sector de la poblacin norteamericana en
1908, en clientes rentables. Desde luego, esto
propici la produccin en cadena, a finales de la
centuria, haciendo realidad la premonicin de un
joven granjero que soaba con un coche particular
al alcance de las masas.
Para llegar a la fabricacin del automvil se
tuvo que implementar a mayor escala la
produccin con el apoyo de la tecnologa del
momento. Primero, permitiendo que el coche
fuera producido en grandes cantidades en un
tiempo en que los otros automviles eran
laboriosamente manufacturados. Luego, desde
1913, cada pieza desde los ejes hasta la caja de
cambios, se fabricaba con tolerancias muy estrictas,
por eso cada modelo era igual a cualquier otro.
Adems, pocos aos despus, intentando reducir
todava ms el tiempo de produccin, se introdujo la
cadena de montaje, todo esto al servicio del
humilde Modelo "T".

Escribe con un color diferente cada una de las partes de la

conclusin recuerda que son dos-.
C
O
N
C
L
U

En conclusin, en la dcada de 1880 la gente se rea

de "aquellos carruajes sin caballos", pero los rpidos
progresos tcnicos demostraron que el automvil iba a
imponerse. En 1903 alcanzaban ya velocidades
superiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se
descomponan a menudo, pero todo eso fue cambiando
y mejorando, desde entonces se han abaratado y
mejorado; hoy son el medio de transporte cotidiano
para millones de personas en todo el mundo. Si bien
es cierto el automvil fue creado con la intencin

Historia

En EE.UU 1903.

El Modelo "T" en
caminos rurales.
Caracterstica de
la
segunda
revolucin
industrial

Evolucin
La gran Highland
Park.
La
intercambiabilida
d
de
componentes.
La
moderna
industria
del
automvil.
SUPERESTRUCTU
RA
Sntesis

Reflexin

S
I

de acortar tiempos al momento de trasladarnos

de un lugar a otro, ahora la velocidad y la falta de
conciencia sobre ella hacen que este vehculo se
vuelva un gran peligro para la sociedad,
necesitando urgentemente un plan para educar
ms a los conductores y evitar los accidentes.

REDACCIN DE TEXTOS EXPOSITIVOS: ESTRATEGIA DE

PRODUCCIN

1. Planificacin:
1.1 Delimitacin del tema
A) Determinacin del universo temtico: Tema no delimitado

..
B) Declaracin de tema delimitado:

.
1.2 Propsito del texto:
________________________________________________________________
________________________________________________________________
1.3 Esquema numrico

2. TEXTUALIZACIN
2.1 Oracionalizacin del esquema numrico
1. INTRODUCCIN
1.1. Marco
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1.2. Enunciacin
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1.3. Anticipo
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2. DESARROLLO
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3. CONCLUSIN
3.1. Sntesis
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3.2. Reflexin
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2.2 Redacte su texto expositivo a partir de la oracionalizacin del esquema, no olvide

de utilizar los conectores y referentes textuales.
SUPERESTRUCTURA

NCCIDUROINT

Escribe con un color diferente cada una de las partes de la

introduccin recuerda que son tres-

Escribe de un color la oracin temtica y de otro las oraciones

de apoyo; resalta de un color los conectores y de otro los
referentes.
D
E
S
A
R
R P
O
R
L
R
L
O A
F
O
1

SUPERESTRUCTURA

R
A
F
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3

CONCLUSIN

Escribe con un color diferente cada una de las partes de la

conclusin recuerda que son dos-

SUPERESTRUCTUR
A