GESTION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

INNOVACIN TECNOLOGICA - TIPRIME

Mensaje Apoyamos la Innovacin

EL MINISTERIO Y SU EQUIPO
Ministerio de Obras Pblicas
Direccin General de Obras Pblicas
Direccin de Vialidad
Coordinacin de Concesiones
Direccin de Aeropuertos

Misin: Recuperar, fortalecer y avanzar en la provisin y gestin de obras y servicios de infraestructura

para la conectividad, aprovechamiento ptimo de los recursos, promoviendo la equidad, calidad de
vida e igualdad de oportunidades de las personas, preservar y mejorar servicios y obras de
infraestructura pblica, dar sustentabilidad medioambiental e incorporando tecnologas innovadoras
en el mbito vial y de transporte, dirigir, coordinar y supervigilar la gestin de obras y servicios de
infraestructura pblica, asociacin pblico privada, que contribuya al desarrollo nacional y la calidad de
vida de las personas, asegurando estndares de calidad, seguridad y eficiencia, contribuyendo al
desarrollo econmico sustentable

Visin: Estndares de servicio y calidad, eficiencia, sustentabilidad, clima que promueve el desarrollo
y la innovacin, garantizar resultados de calidad y de mejoramiento continuo en la provisin de
obras, bienes y servicios de infraestructura, con eficiencia, eficacia, dar conectividad con estndares,
sustentable, segura, confortable, oportuna y continua, promover el desarrollo productivo, social y
cultural del pas, articulando eficiente y eficazmente los recursos pblicos y privados, gestin de
excelencia, transparente y orientada al usuario, asegurando altos estndares de calidad,
reconocimiento nacional e internacional por la calidad, tecnologa e innovacin aplicada a sus
proyectos
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Presentacin

Hoja 2

Patrimonio Vial Direccin de Vialidad

26/01/2012

Presentacin

Hoja 3

Tcnicas de Mantencin y el Medio Ambiente

Agresin sobre los operarios en los trabajos en carreteras
de una serie de compuestos nocivos
Daos causados a los seres vivos y vida vegetal de las
inmediaciones de las zonas de trabajo
Humus debido al calentamiento de ligante y ridos
mediante quemadores de fuel o petrleo (planta de asfalto
en caliente)
Gases de los cementos asflticos emanados de los
tanques de almacenamiento y calefaccin
Gases de las cisternas de transporte y los producidos
durante la extensin y compactacin de las mezclas
(mezcla en caliente)
Polvo por el manejo de ridos y funcionamiento de
secadores en las plantas asflticas
Evaporacin de solventes
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Presentacin

Hoja 4

Riesgos de los Cementos Asflticos

Riesgos asociados a contactos con la piel
Quemaduras de piel
Inhalacin de vapores
Contacto con el agua, no se puede usar agua
para combatir el fuego producido por el asfalto
Uso a 180 C
Almacenamiento a 160 C
Utilizacin de equipos calefaccionados a travs
de serpentines con circulacin de aceite o gases
de combustin
Riego de inflamacin o explosin para los
asfaltos cortados por contener solventes
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Presentacin

Hoja 5

Es esto Conservacin o Reparacin?

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Presentacin

Seguimiento
correctivo

Hoja 6

Factores que Afectan los Pavimentos

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Presentacin

Hoja 7

Modelo de deterioro

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Presentacin

Hoja 8

Seguimiento del estado de los caminos

Cunto se
invierte en
llevar este
control?

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Presentacin

Hoja 9

Manual de Carreteras (lo que hay)

Factores destructivos presentes en el Manual
Condiciones locales
Caractersticas de los suelos
Intensidad y distribucin de las precipitaciones
Las diferencias trmicas entre el da y la noche
Las diferencias trmicas entre el invierno y el verano

Tcnicas de mantenimiento y reposicin de pavimentos

Reparaciones en todo el espesor
Reparaciones de espesor parcial
Sellado de grietas
Bacheo
Tratamientos superficiales
Sellos de friccin
Sellos Asflticos
Lechada asfltica
Fuente: volumen N 7 Mantenimiento Vial, estrategias para intervenir en los caminos

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Presentacin

Hoja 10

Efectos por las obras de Conservacin

reas afectadas durante la realizacin de los trabajos

Usuarios
Contratista
Instituciones y Servicios Pblicos
Negocios
Medio Ambiente
Particulares de la zona
Mandante

Cuanto
ms
gastamos
por la
intervencin?

Usuarios: mayores costos de viaje, costos debidos al aumento de los recursos consumidos por el
vehculo, costos debidos al aumento de accidentes por la existencia de trabajos;
Contratistas y servicios pblicos: demora y menor soporte de los servicios pblicos a los
contratistas por la existencia de la obras en el tiempo, falta de coordinacin, problemas de ubicacin de
las instalaciones del contratista para los servicios pblicos:
Negocios: los negocios ubicados contiguos al camino se ven afectados por los trabajos realizados,
baja el nivel de ventas, problemas de acceso, menor visibilidad, problemas de aprovisionamiento:
Medio ambiente: contaminacin acstica, emisiones que se generan en la zona, el polvo generados
por desvos de tierra o ripio para el paso de vehculos, formas de trabajar durantes las obras y proceso
de abandono de la faena una vez terminada la obra:
Particulares: Problemas de accesibilidad, Incertidumbres e inseguridades, Intrusin visual que sufren
los particulares por las instalaciones y trabajadores en los alrededores de sus propiedades:
Otros instituciones pblicas: bomberos, policas, ambulancias, CONAF, (mayores tiempos y poca
efectividad), servicios pblicos (problemas de efectividad en su trabajo), mayor impacto, retrasos al
mandante

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Presentacin

Hoja 11

Plan de mantenimiento vial

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Presentacin

Hoja 12

Ministerio de Obras Pblicas

Innovacin Tecnolgica
Presentada en Enero del 2008 al
Ministerio de Obras Pblicas
Direccin de Vialidad

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Presentacin

Hoja 13

Trabajar en Conservacin
DAOS SUPERFICIALES ASFALTO

COSTOS DE LA COMUNIDAD

MUNICIPALIDAD

BENEFICIOS COMUNIDAD

INNOVACIN TECNOLGICA

INVERSIONES

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Presentacin

Hoja 14

Qu cambia

Gestin Infraestructura Vial

con
Innovacin Tecnolgica

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Presentacin

Hoja 15

Objetivos de la Gestin Infraestructura Vial

Contar con un mecanismo que logre prolongar la
vida de la va vial
Tener un medio que permita una adecuada
asignacin y distribucin de los presupuestos de
mantenimiento y rehabilitacin
Contar con una herramienta que mejore la
eficiencia de los procesos alrededor de la
conservacin vial

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Presentacin

Hoja 16

Ventajas de aplicar mtodos de Conservacin

v/s Deterioro

La Rigidez inicial est representada en

el punto A
El cambio en la rigidez es lento hasta
que el desgaste ha sido suficiente para
dejar circular el aire a travs de la
mezcla (punto B)
Una vez que el aire circula, el ndice de
rigidez aumenta rpidamente con el
tiempo (seccin BD)
Donde se gener rigidez de la
superficie, existirn grietas.

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Para una economa a largo plazo la aplicacin

se debe realizar antes de que se alcance el
punto B.
Se debe considerar informacin del pavimento,
(tiempo desde la construccin)
El TL-2000 evitar que el aire alcance la carpeta
y la curva de rendimiento sera AB C.
SI el TL-2000 se aplica a partir del punto B, no
puede detener la rigidez que ya se ha
producido, a pesar de que demora el proceso,
su limitacin y rigidez se alcanzara en el punto
C.
Una nueva aplicacin de TL-2000 debe ser
antes del punto B.
Lo correcto es aplicar el TL-2000 antes de
alcanzar el punto B.

Presentacin

Hoja 17

Gestin de infraestructura vial con Innovacin

Incorporar a la gestin
de Infraestructura vial
Atributos de la IT

Rpida aplicacin
Secado entre 40 a 90
min.
Recupera caractersticas
del asfalto nuevo
(Rejuvenecimiento)
Previene la penetracin
de agua y gases
incluyendo el ozono
Protege contra la
radiacin ultravioleta e
infrarroja
Resistente a soluciones
salinas, cidos, gasolina,
aceites y sedimentos
Aumenta la capacidad de
frenado de automviles
hasta un 30% (mejora de
coeficiente de friccin)
No daa las carpetas,
confiere seguridad vial
Intervenciones del
servicio vial por un
mximo 3 horas
Su aplicacin es segura y
durable
Menor impacto vial y
social

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Costos durante
el ciclo de vida
del pavimento

Modelo de gestin
de la
Inversin Inicial

Resultados con
Innovacin
Tecnolgica

Deterioro del
Pavimento

Grietas, baches
Espesor de la
carpeta granular

Retrasa el
proceso de
envejecimiento
y oxidacin

Costos
del
Usuario

Aceites, combustible,
lubricantes, velocidad
tiempo de viaje
mantenimiento

Ahorros

Efectos de
las
mantenciones

Grietas, baches
Espesor de la
Carpeta granular

Menores
intervenciones

Costos sociales
y
Medio-Ambientales

Nivel de emisiones
Trnsito y
Nivel de accidentes

Ahorros y
menores impactos

Anlisis
Econmico

Costos y beneficios
Incluyendo beneficios
exgenos

Economa y
mayor patrimonio
Vial

Anlisis Econmico

Presentacin

Hoja 18

Nuevo concepto en Conservacin

Conceptos Bsicos
Conservacin de Asfalto
Revestimiento de Carreteras
PREVENCIN: es la opcin para establecer un plan
orientado a anticiparse a la ocurrencia de defectos y
aumentar el valor del patrimonio vial en el largo plazo.

Se aborda la conservacin de caminos con procesos

en fro y con tcnicas ms simples y seguras en
cuanto al control en su ejecucin y calidad final,
sellando el pavimento de asfalto contra aquellos
factores que lo daan.

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Presentacin

Hoja 19

Beneficios que aporta la Innovacin

Reduce los costos de Mantenimiento

Disminuye los accidentes del transito
Reduce los tiempos de intervenciones en calles
Aumenta la productividad privada y pblica por traslados y
tiempos perdidos
Ayuda al medio ambiente
Posibilidad de optimizar el uso de recursos pblicos en el
corto y largo plazo
Posibilidad de dar respuesta oportuna a necesidades de la
ciudadana
Ahorro en las inversiones pblicas

Otros beneficios
Rejuvenece el Asfalto
Restaura las caractersticas prdidas del asfalto
Permite trabajar en impermeabilizar en el invierno, perodo
ms fro.
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Presentacin

Hoja 20

Solucin de Hoy v/s Nueva Tecnologa

Mezcla asfltica en Caliente

Innovacin Tecnolgica

Como se fabrica en planta el uso

debe ser inmediato para que la
mezcla no pierda sus propiedades
Existen tiempos muertos al recoger la
mezcla en caliente
Se debe esperar cierto tiempo para
poder liberar el trfico
No puede aplicarse cuando hay
lluvias o alta humedad
No se puede aplicar en las noches
(las plantas asflticas no trabajan de
noche)
Si requiere capa de adhesin como la
imprimacin
Aplicacin complicada y peligrosa
Requiere de mano de obra calificada
Hay consumo de combustible y gasto
de energa (calentamiento del asfalto
y agregados)
Los sobrantes de la mezcla se les
consideran como prdidas

Permite almacenamiento por un

tiempo prolongado sin prdida de
caractersticas
Eliminacin de tiempos muertos por
viajes y esperas para carga
Queda listo para liberar el trfico en
el momento que se rellena el bache
Puede ser aplicado cuando hay agua

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Puede ser aplicado en las noches

No requiere ningn tipo de capa de
adhesin
Aplicacin sencilla, se debe barrer,
llenar con la mezcla y compactarlo
No requiere mquinas o personal
calificado
Se evita la contaminacin, se aplica
en fro
Los sobrantes de la mezcla son
reutilizables

Presentacin

Hoja 21

Optimizacin de recursos con Innovacin

Al ser incorporado en la conservacin de caminos
permitir que nuestro pas pueda ser tratado como pas
desarrollado en el rea de Mantenimiento Vial Urbano
Se produce una mejora profunda en la Metodologa de
Preparacin y Evaluacin de Proyectos de Mantenimiento
Vial Urbano (MANVU), al tener:
i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.

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Ahorro de tiempo de viaje de los usuarios

Ahorro de costos de operacin de los vehculos
Ahorro de costos de conservacin de la va
Ahorro de costos de inversin
Ahorro de costos intangibles
Excelentes indicadores de rentabilidad (VAN, B/C, TIR)

Presentacin

Hoja 22

Innovacin Tecnolgica
APORTES DE LA PREVENSIN
La capa de proteccin entrega impermeabilidad a la estructura para la penetracin
del agua,
Una mayor proteccin contra daos causados por la radiacin solar y
Contra el ataque de una variedad de productos qumicos.
Proteccin contra la oxidacin y envejecimiento de asfalto
Disminuye la erosin de la superficie.
Mayor resistencia a la abrasin y sin reduccin de la friccin.
Mayor resistencia a esfuerzos mecnicos, estabilidad mecnica
Mayor elasticidad
Disminucin de la prdida de vapores del asfalto
Aumento de capacidad en cambios de temperaturas
Mayor elasticidad a la superficie
Puesta en uso despus de 90 minutos

RESULTADOS
Proteccin contra los efectos del medio ambiente
Mayor Resistencia a los golpes
Mayor resistencia a las vibraciones
Aumento porosidad de la carpeta de rodado
Disminucin del ruido de la rueda
CONCLUSIN
Este enfoque (mtodo), prolonga la vida til de las carreteras
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Presentacin

Hoja 23

Ministerio de Obras Pblicas

Instalaciones realizadas con el MOP

Direccin de Vialidad

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Presentacin

Hoja 24

Innovacin Tecnolgica
USO
Se aplica como capa protectora en:
las superficies de asfalto,
pistas de aterrizaje de aeropuertos
en las pistas de los aerdromos y similares
las superficies de asfalto en el uso industrial,
techos, almacenes, hangares, etc.
ALCANCE
En general, el orden de magnitud de la capa de proteccin es de aproximadamente
0,7 kg / m2 a 1,2 kg / m2 de superficie
Proporciona una penetracin profunda (hasta 100 mm) de las molculas activas de
monmero (gas activo / vapor de estireno)
La capa impregnada tiene una penetracin del orden de unos pocos milmetros, con
el mayor porcentaje de la composicin se queda en los primeros 2 o 3 milmetros
No se requiere agente de curado,
PROCESO DE TRABAJO
La polimerizacin (endurecimiento) se produce en un perodo corto de tiempo y en
el siguiente orden: primero la parte superior (externa) se endurece y forma una capa
de membrana impermeable al agua y al gas. Al mismo tiempo, el material de las
capas internas se mantiene lquida.
Sin embargo, la membrana superior del material es impermeable al gas. La presin
resultante cre en las capas medianas e inferiores del material obliga a las
molculas de monmero activo penetrar en el pavimento de la carretera de asfalto
existente que reaccionan con el betn y formar un copolmero de asfalto que tiene
ciertas propiedades de plstico.
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Presentacin

Hoja 25

Instalacin II Regin

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Presentacin

Hoja 26

Antofagasta hoy

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Presentacin

Hoja 27

Antofagasta Hoy

26/01/2012

Presentacin

Hoja 28

Instalacin II Regin

26/01/2012

Presentacin

Hoja 29

Instalacin Regin Metropolitana

26/01/2012

Presentacin

Hoja 30

OTROS SERVICIOS

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Presentacin

Hoja 31

DICTUC

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Presentacin

Hoja 32

Test de Espectroscopa (Ondas Unidad de Energa)

Conclusiones Espectroscopa Infrarroja

La IT contiene un Monmero
La IT penetra el pavimento
La IT aumenta su penetracin conforme
aumenta el tiempo de aplicacin
La IT se mantiene en la superficie del
pavimento por todo el perodo
(Evaluar la concentracin o la cantidad de un
producto qumico determinado)

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Presentacin

Hoja 33

CERTIFICACIN

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Presentacin

Hoja 34

Gracias, Trabajar Innovando

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Presentacin

Hoja 35