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Actividad Intermedia Tarea 2

Por:
Julin Alberto Echeverri Castao
Cd: 15.439.180

Jos Eulices Ramos Ramos


Cd: 72.325.547

Pedro Juan Viancha


Cd: 9.534.870

Presentado a:
Dr. Jos Pedro Zamudio Alarcn

Grupo 102905 _2

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD


Escuela de Ciencias Econmicas, Administrativas y Contables
Tecnologa en Gestin de Transportes
Mayo, 2016

Actividad Intermedia Tarea 2


1. Por medio de un cuadro sinptico explique cul es la situacin actual y visin futura del
transporte Frreo colombiano.

2. A travs de un cuadro comparativo explique las normas legales ms importantes que tiene
el transporte ferroviario en Colombia, indicando las ventajas y desventajas de cada
norma.
El Decreto 1079 de 2015 Por medio del cual se expide el Decreto nico Reglamentario del
Sector Transporte, el cual es un compendio de todas las normas que regulan el sector transporte;
En su ttulo 4 contiene la normatividad del Transporte Frreo, con las siguientes normas:
Ley/Norma
Ley 336 de 1996. Por la Unifica

Ventaja
los principios

y La

Desventaja
norma debera

ser

cual se adopta el Estatuto criterios para la regulacin y adaptada de acuerdo a lo que


Nacional de Transporte

reglamentacin de los medios se


de transporte

est

presentando

actualmente en el entorno en
cuanto

la

administrar

forma

de

recursos,

concesiones viales, capacidad


econmica de las empresas
entre otras.
Decreto 3110 de 1997. Por Considero que la ventaja de No
detecto

desventajas

la cual se reglamenta la ste decreto radica en que visibles dentro de la norma en


Habilitacin
Pblico
Ferroviario

del
de

Servicio plasma los requisitos para que mencin.


Transporte las

empresas

legalmente

constituidas interesadas en
prestar el servicio puedan
habilitarse

cumpliendo con

una serie de requisitos y


previa asignacin del permiso
de operacin.
Decreto 1008 de 2015. Por Con ste Decreto el Gobierno No

detecto

desventajas

el cual se reglamenta el Nacional busca que en los visibles dentro de la norma en


servicio de transporte pblico diferentes

sistemas

de mencin.

masivo

de

pasajeros

metro

ligero,

tren

por transporte

ligero, integracin

tranva y tren tran

haya

una

operativa

que

permita la transferencia de
pasajeros entre los modos.
Tambin

una

integracin

fsica y de recaudo.
Ley 21 de 1988 del 2 de Esta ley es de
febrero de 1989.

gran Considero que dicha norma

importancia ya que permiti debe ser integrada con las


iniciar

el

proceso

Por la cual se adopta el reestructuracin


programa de recuperacin del otorgando

del

de normas actuales en la materia


sector y

los

facultades Implementados

servicio pblico de transporte extraordinarias para iniciar Gobierno


ferroviario

nacional,

programas

se dicho proceso.

por

Nacional

actualmente

el
que

se

vienen

para

mejorar

provee a su financiacin y se

ejecutando

dictan otras disposiciones.

dicho sector en trminos de


productividad

Estado: Vigente. La ley fue

competitividad;

reglamentada

los

forma, se debe modernizar la

Decretos: 1591 de 1989, 1590

forma de administracin del

de 1989, 1589 de 1989, 1588

sector

por

De

igual

de 1989, 1587 de 1989 y una


sentencia judicial del ao
1999.
Ley 336 de 1996, (Capitulo 5,

Es un modo de transporte

Las empresas deben de contar

Articulo

de

regulado por normas y leyes que

con una organizacin esencial

transporte ferroviario, adems

garantizan una ptima operacin

para cumplir con las normas y

de ser un servicio pblico

leyes. Adems de ser apoyadas

esencial, se regula por las

servicios.

por un gobierno local.

materia).
Ley 336 de 1996, (Capitulo 5,

Es importante contar con una

No realizar directamente una

Articulo 81, La infraestructura

concesin

buena gestin

80,

El

modo

la

hora

de

prestar

sus

normas estipuladas en esta ley y


las normas especiales sobre la

para

obtener

los

que permita el

frrea podr ser concesionada en

recursos

necesarios

los trminos de las normas

adelantar

una

vigentes

infraestructura Ferroviaria.

el

concesionario

para

mantenimiento y mejoramiento

buena

continuo de las infraestructuras


y esperar a que otros lo realicen

tendr bajo su responsabilidad

efectuar

garantas.

la

rehabilitacin,

mantenimiento,

hay veces sin muy buenas

conservacin,

control, operacin de la va y
prestacin

del

servicio

de

transporte).
Ley 336 de 1996, Capitulo 5,

Que existan este tipo de leyes es

En estos momentos en nuestro

(Articulo

entes

importante para normativizar el

pas no existen muchas lneas

territoriales y las empresas que

transporte Ferroviario y as los

ferroviarias

que

puedan

desean prestar el servicio de

que pretender hacer uso de ellas

garantizar

una

buena

transporte

lo hagan de la mejor manera.

conectividad.

82,

Los

ferroviario

podrn

acceder a la red ferroviaria


nacional, previo cumplimiento
de los requisitos que determine
el respectivo reglamento y en
los trminos que fije el contrato
de concesin, cuando se trate de
vas concesionadas).
Ley 336 de 1996, Capitulo 5,

Poder

(Articulo

tiempos

83,

Los

entes

recortar
entre

distancias
ciudades

En Colombia no existe una

que

infraestructura entre ciudades

territoriales colindantes en reas

permitan el transporte adecuado

que

metropolitanas o de cercana y

de personal o mercancas, etc.

transporte. Con unos estndares

las empresas habilitadas que

Brindando un servicio con unas

apropiados.

deseen hacerlo, podrn solicitar

cualidades

autorizacin

medio de transporte.

para

prestar

el

servicio pblico de transporte de


personas o cosas dentro de sus
respectivas

jurisdicciones.

Debern tenerse en cuenta los


trminos

del

contrato

de

concesin, cuando se trate de


vas concesionadas).

propias

de

este

permitan

lograr

este

Ley 336 de 1996, Capitulo 5,

Una ventaja importante ya que

Los altos costos y dependencia

(Articulo

84,

permitir

unos

de poder mantener unos equipos

permitir

estndares altos de calidad tanto

y suministros para una buena

importacin de los equipos y

en

prestacin de servicio.

suministros en general que sean

prestacin de servicio.

necesarios
modernizar

El

gobierno

facilitar

para

prestar

el

la

mantener

mantenimiento

como

en

transporte

ferroviario).

El gobierno nacional da la
facilidad

para

que

las

empresas puedan participar


en

la

red

ferroviaria,

siguiendo las normas vigentes


para
Ley 336 de 1996
Captulo 5

el

correcto

funcionamiento
prestacin

de

la

un

buen

servicio. Inclusive expresa


servir

de

mediador

para

facilitar la importacin de
suministros para mantener y
modernizar

el

transporte

A pesar de las normativas y


facilidades que existen para el
transporte

ferroviario,

de

igual manera existen para


otros medios de transportes, y
en la mayora de los casos,
los inversionistas prefieren
invertir en estos otros medios,
debido al poco desarrollo
visto en el transporte frreo
colombiano.

ferroviario.
Toda empresa que quiera El decreto que reglamenta los
prestar

este

sujeta
Decreto 3110 de 1997

presente

la
en

servicio

est requisitos y procedimientos

normatividad que
este

deben

cumplir

las

decreto, empresas es muy buena, pero

teniendo as la tranquilidad de es algo antigua, reflejando la


que

se

protegern

los poca

actualizacin

intereses sociales y del medio desarrollo del sistema frreo


ambiente.

Conclusiones

colombiano.

Pese a que el Gobierno Nacional ha realizado importantes esfuerzos en cuanto a recursos,


inversin establecimiento de planes y polticas tendientes a que el sector frreo sea ms
productivo y competitivo, es necesario que implementen controles ms estrictos que garanticen
el cumplimiento de los contratos de concesin.

Es indispensable que exista concordancia entre las actuales normas en materia de transporte
frreo y las normas pasadas que an siguen vigentes, de acuerdo a las necesidades del sector y
del entorno.

Bibliografa

Cmara Colombiana de Infraestructura. (2013). Informe de Seguimiento a Proyectos Sistema


Ferreo Nacional. Recuperado el 23 de Marzo de 2016
Comisin Tcnico Cientifica Para el Estudio de Mejoras en el Sector Ferroviario. (Junio de
2014). Fomento.Gob. (C. d. Publicaciones, Ed.) Recuperado el 23 de Marzo de 2016, de
http://www.fomento.gob.es/nr/rdonlyres/f2306101-f215-4c10-a1216d6af083d453/125370/informecomisi%C3%B3nt%C3%A9cnicocientificasectorferroviario1.pdf
Estrucplan Consultora S.A. (14 de Noviembre de 2003). Recuperado el 23 de Marzo de 2016,
de http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IdEntrega=440

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