EJERCICIO #1

Se tiene un grupo de motores medianos como el mostrado en el dibujo

el cual se detalla numricamente en el esquema elctrico.

Todos los motores son de induccin para corriente alterna a dos fases
230 V y el funcionamiento ser para servicio continuo.
Las protecciones de Sobrecorriente sern automticas de tiempo
inverso. Las protecciones de sobrecarga irn separadas de los equipos con
factor de servicio de 1,15 cada motor tiene la caracterstica siguiente:
(VEASE EL CUADRO)
En este caso, se va a determinar el calibre de los conductores (cobre
TTU) de alimentacin y tierra, dimetro de la tubera conduit requerida,
protecciones de sobrecarga y protecciones de Sobrecorriente para las
derivaciones y el su alimentador del grupo de motores. El factor de potencia
de todos los motores se considera FP= 0,8 y se permitir una cada de
tensin del 2% como mximo.

CUADRO #1
MOTOR

CAPACIDAD

LETRA

CARACTERSTICA

DE CDIGO

O TIPO DE ARRANQUE

M1

3HP

JAULA DE ARDILLA

M2

10HP

JAULA DE ARDILLA

M3

5HP

ROTOR DEVANADO

M4

7 HP

SIN LETRAS

ROTOR DEVANADO

SOLUCION:
Motor M1:

Corriente a plena carga I= 17 Amp. (Apndice A.6, Tabla N 32)

La distancia de las derivaciones se consideran aproximadamente cero,

o despreciables; por consiguiente, la seleccin del conductor se har por
simple capacidad de corriente.

Corriente del conductor Ic = 17 x 1.25 = 21.25 Amp. (Teniendo como base

la corriente a plena carga, por lo general para seleccionar el conductor ideal
se multiplica por 1.25 correspondiente al 25% como una solucin ideal a los
aumentos de corrientes inesperados)

2 Conductores #12 cobre TTU (Tomando en cuenta lo expuesto en la tabla

N1-1, para una corriente en el conductor de 20A a 25A es ideal el uso de
dos conductores #12)

Conductor puesta a tierra: 1#12 de Cobre (Nunca mayor que las fases)
(Verde) (Tabla N11 nos dice que para una corriente de 21.25A es ideal un
conductor electrico #12)

Tubera para 3 conductores #12: 1 Conduit galvanizado.

Segn Tabla numero 12

Proteccin de sobrecarga: Para un factor de servicio de 1.15

corresponde un factor del 125%In o sea 21.25 Amp. (Tabla N 5 Factores
de Demanda, Simultaneidad y Servicio)

El tamao comercial ser: 2x25 Amp. (Para el par de conductores de

alimentacin)

Proteccin de sobrecorriente: Segn la Tabla N 34 del Apndice A.6

para interruptores automticos de tiempo inverso, la ISC ser.
Isc=250 de
Isc=2.5 x 17=42.50 Amp .

Tamao comercial: 2 x 50 Amp.

LOS MISMOS PASOS APLICAN PARA LOS SIGUIENTES

MOTORES
Motor M2:

Corriente plena carga: In = 50 Amp.

Corriente del conductor: Ic = 50 x 1.25 = 62.50 Amp.

Conductores 2#6 cobre TTU

Conductor puesta a tierra 1#6 de cobre TTU (verde)

Tubera: 1 1 Conduit galvanizado

Proteccin de sobrecarga: Para ISCA = 63 Amp

Tamao comercial: 2x70 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: Isc = 250% In = 2.5 x 50 = 125 Amp.

Tamao comercial: 2x 125 Amp.

Motor M3:

Corriente plena carga: In = 28 Amp.

Corriente del conductor: Ic = 28 x 1.25 = 35 Amp.

Conductor puesta a tierra 1#10 de cobre TTU (verde)
Tubera: 1 Conduit galvanizado
Proteccin de sobrecarga: Para ISCA= 35 Amp.
Tamao comercial: 2x35 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: ISC = 150% In = 1.5 x 28 = 42 Amp.

Tamao comercial: 2x50 Amp.

Motor M4:

Corriente plena carga: In = 40 Amp.

Corriente Ic = 40 x 1.25 = 50
Amp. Conductores 2#8 cobre TTU

Conductor puesta a tierra 1#10 de cobre TTU (verde)

Tubera: 1 Conduit galvanizado

Proteccin de sobrecarga: Para ISCA = 50 Amp.

Tamao comercial: 2x50 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: ISC = 150% In = 1.5 x 40 = 60 Amp.

Tamao comercial: 2x60 Amp.

SUBALIMENTADOR

Corriente Ic = 1,25 x motor +

ln

motores restantes

Donde:
ln motor = Es la sumatoria de las corrientes a plena carga de los
motores.
Ic=1.25 x 50+17+ 40+28=147,5 Amp .

Conductor: 2# 1/0 cobre TTU, por capacidad de corriente.

La seleccin por cada de tensin se obtiene de la forma siguiente:

La capacidad de distribucin (CD), tomando el momento elctrico
desde los puntos de aplicacin de las cargas en amperios o KVA por la
distancia en metros hasta el tablero (CCM).
CD=LC 1 L1+ LC 2 L2+ LC 3 L 3+ LC 4 L 4
CD=17 5+50 1,25 15+ 40 27+ 28 34=3054,50 A m

Hay que considerar dos factores de correccin que afectan al CD,

antes de comparar su valor con los de las tablas del Apndice A.2,

para lograr el calibre del conductor. Se considera F2 = 1.00 para

sistemas de tensin de 230 = 240V, (Tabla N 2, Apndice A.2).

Luego, para una cada de tensin de 2%, resulta: F1=2/2=1
CD
3054,50
Entonces: CD real= F 1 x F 2 = 1 x 1 =3054.5 A . m

De la tabla N 4, para conductores de cobre TTU = THW, ductos

magnticos (metlicos) y Fp = 0,8, resulta un conductor #2, dado que

posee una CD real de 3762 > 3054,5 Am.

V =

3054.5
x 2 =1.62
3762

La cada de tensin real ser:

La solucin definitiva ser 2# 1/0 cobre TTU (la ms desfavorable

entre #2 por CD y # 1/0 por capacidad de corriente).

El conductor de tierra: 1 # 6 de cobre TTU (verde). Tubera: 1 2

Conduit galvanizado.
Proteccin de sobrecorriente: Procediendo como en el ejemplo N 2,
se tiene:
ISC=1.25 x 16+17+ 40+28=147.5 Amp .

El tamao comercial es: 2 x 150 Amp.

CONCLUSION

Los sistemas de control tienen una infinidad de aplicaciones, de las

cuales, los relevadores y contactores tienen un papel muy importante, ya que
se puede controlar la alimentacin hacia otros componentes como los de
potencia, que al hacer esto, se puede ejercer diferentes funciones que el
diseador tendr que definir.
Para el caso de motores de 1 HP en adelante y recomendado hasta
20HP para actividades similares. Cada unidad requerir de un dispositivo de
desconexin y proteccin de sobrecorriente, tal como un interruptor
termomagntico; adjunto ir el dispositivo de arranque acoplado con
proteccin de sobrecarga, el circuito podr alimentarse en 208V, 240V, 480V,
monofsico o trifsico y estar protegido con la (PSC). En este tipo de
distribucin, el circuito troncal de trazo grueso en la Figura, tendr un calibre
mayor que cada una de las derivaciones a cada motor, y estos se definirn
en base a su corriente nominal o, en su defecto, por cada de tensin en
base a su longitud.