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PARTE IV
INVENTARIO VIAL PARA LA PLANIFICACION VIAL ESTRATEGICA DE LA RED VIAL
VECINAL O RURAL DE LOS GOBIERNOS LOCALES
PARTE IV
INVENTARIO VIAL PARA LA
PLANIFICACIN VIAL
ESTRATEGICA DE LA RED VIAL
VECINAL O RURAL DE LOS
GOBIERNOS LOCALES
INDICE
CAPITULO I:
1.1
INTRODUCCIN...................................................................................................2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.3
1.3.1
1.4
CAPITULO II:
2.1
2.2
2.3
CAPITULO III:
3.1
PROCEDIMIENTO OPERATIVO.......................................................15
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.3.1
3.2.3.2
3.2.3
3.2
3.2.1
PERSONAL ...................................................................................................... 20
3.2.2
EQUIPOS ....................................................................................................... 22
CAPITULO IV:
4.1
4.2
4.3
4.3.1
TABLAS ......................................................................................................... 24
4.3.2
4.3.2.1
ANEXO N 1
Pgina 1
PARTE IV:
CAPITULO I:
PROCEDIMIENTOS GENERALES
1.1 Introduccin
El presente captulo tiene por finalidad mostrar los procedimientos a seguir
mediante etapas de trabajo para el levantamiento de Informacin Vial de las
principales caractersticas fsicas del camino vecinal o rural, que permita
obtener informacin actualizada de la red vial en cuanto a su longitud, ancho,
estado, sealizacin, entre otros.
En ese sentido, se busca i) homogenizar procedimientos de trabajo en la
actividad de levantamiento de la informacin vial georeferenciada de la red
vial de la provincia; ii) definir adecuadamente trminos empleados en el
inventario vial vecinal o rural y su aplicacin; iii) contribuir en la construccin
de un banco de datos cartogrfico y alfanumrico del sistema vial de la
provincia; iv) su aplicacin por el personal tcnico de los Gobiernos Locales en
la informacin bsica de la Red Vecinal en el contexto de las Elaboraciones
y/o Actualizaciones de Planes Viales Provinciales.
La aplicacin en este captulo se entiende en establecer procedimientos
rpidos y sencillos con el empleo de tecnologas de Posicionamiento Global
Satelitales1 (GPS-Navegadores) y Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG),
mediante los cuales se pueda generar un banco de datos geogrficos,
cartogrficos y alfanumrico que permita la elaboracin de reportes y mapas
temticos sobre la red vial (inventario y caractersticas) en el contexto de la
gestin y planificacin vial.
Es justamente el Inventario Vial el insumo principal para el anlisis de la
infraestructura en el Plan Vial Provincial Participativo (PVPP)2 y para el
proceso de priorizacin de las intervenciones en los caminos.
1.2
Conceptos generales
(ii.)
Ver lo descrito en la parte II, Captulo 4, Tpico 4.2.4 Uso Complementario de Imgenes y/o
Aerofotografas.
2
Pgina 2
Elementos y caractersticas de la va
Pgina 3
Pgina 4
Figura N 2
Trnsito
Sealizacin
Corte
Superficie de Rodadura
(Afirmado)
Pendiente
transversal
Dispositivo
de Seguridad
Talud
Berma
Capa de
Afirmado
Drenaje
Ancho de calzada
Ancho de plataforma
Terrapln
Faja
Cdigo
Concreto
CO
Asfaltado
AS
Afirmado
AF
Sin Afirmar
SA
Trocha
Carrozable
TR
Proyectado
PR
Descripcin
Es aquella superficie de rodadura conformada por una mezcla de material aglomerante
y agregados finos y gruesos. En algunos casos se agrega aditivos para proporcionarle
cualidades que no posee y en otros para mejorar los que posee.
Es aquella superficie de rodadura conformada por algn tipo de elementos bituminosos
derivados del petrleo. Estas capas pueden tener tratamiento para su estabilizacin,
tratamiento superficial bituminoso o sellos asflticos
Capa de material natural selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo, que
se coloca sobre la subrasante de un camino.
Carretera a nivel de Subrasante o aquella donde la superficie de rodadura ha perdido el
Afirmado.
Va Transitable que no alcanza las caractersticas geomtricas para ser considerado una
Carretera.
Va por la cual se proyecta la construccin de una carretera, debe considerarse el
cdigo SNIP respectivo.
Cdigo
Descripcin
Buena
Regular
Mala
Pgina 5
Cdigo
Descripcin
Llano o Plano
LL
Ondulado
Accidentado o Montaoso
Pendientes crticas o
Escarpado
PC
Se refiere a casos especiales en los cuales existe una pendiente tan fuerte
y larga que amerita considerarla como una Seccin particular en el tramo.
Son pendientes mayores al 8+ % y con longitudes superiores a los 5 km.
Puente
Definitivo
Puente
Provisional
Pontn
Definitivo
Luz (ml)
>=10m
>= 10m
< a 10 m
Estructura
Artesanal
Tipo
Losa
Losa con vigas
prtico
Arco
Estado
Reticulado
Colgante
Atirantado
Otros
Modular Bailey
Modular Mabey
Modular SIMA
Yawata
Madera
Otros
Losa
Condicin Funcional
Buena (Limpia)
Regular (Parcialmente
obstruida)
Mala (Totalmente obstruida)
Pgina 6
Cdigo
Tipo
Alcantarilla
Badn
AL
BA
Madera
Piedra
Concreto
Metlicas
Otros
Piedra
Estado
Condicin Funcional
Buena (Limpia)
Regular (Parcialmente obstruida)
Mala (Totalmente obstruida)
Concreto
Otros
(12.)
(13.)
Establecimiento de Salud
Centro Educativo
Abras
Interseccin y desvos
Pgina 7
b)
Pgina 8
c)
Transversal
Es decir, el camino troncal que une los puntos DEF tiene sentido
longitudinal, por lo tanto se asigna el cdigo R150901. Las vas de
acceso son transversales hacia los puntos G y H se asigna los cdigos
R150902 y R150904 (ver Figura N 4 y Cuadro N 6).
Figura N 4
Codificacin de caminos no clasificados
d)
e)
Tramo vial
Desde: Hasta:
Longitud
(Km.)
R150901
Emp. B
BDEF
R150902
Emp. E
EG
R150904
Emp. D
DH
UBIGEO
Departamento Provincia
15
09
15
15
09
09
Sentido de
la va
Orientacin
Longitudinal
Sur - Norte
Transversal
Este - Oeste
Transversal
Este - Oeste
Localidad
F es
pueblo.
D y E son
desvos
G es anexo
H es
casero
Pgina 9
1.4
Longitud
(Km.)
Trafico
(Vehculos x da)
Mayor a 25
Mayor de 50
Entre 5 a 25
Entre 15 a 50
Menor de 5
Menor a 15
Caractersticas
Conecta a las capitales distritales con los
centros poblados mayores, y articula a una red
vial de mayor jerarqua.
Conecta con los centros poblados mayores, y
se articula a un camino troncal o red vial de
mayor jerarqua.
Conecta generalmente a un solo poblado o
localidad.
Camino Local o
Alimentador
Va Troncal (Arterial)
Capital del
Distrito
Acceso
Acceso
Conector (Local)
Acceso
Va Troncal (Arterial)
El
nivel
de
importancia de los
caminos vecinales o
rurales como ejes
articuladores de los
poblados estar dado
por:
Camino Troncal o
Arterial
Acceso
Poblado
Conector (Local)
Va Troncal (Arterial)
Camino de Acceso
Poblado
Pgina 10
CAPITULO II:
2.1
PROCEDIMIENTO METODOLOGICO
Cada etapa comprende una serie de actividades que estn relacionadas unas
con otras, concluida una etapa se inicia la siguiente. Los productos y
resultados de cada etapa sern insumo para el desarrollo de la siguiente y as
sucesivamente, hasta obtener el producto final que es el Informe Final del
Inventario de la red vial de la provincia.
Trabajo Pre-campo que comprende actividades y productos que estn
directamente relacionadas a la preparacin de la informacin de los caminos
para el recorrido con el GPS Navegador por las brigadas de campo,
actividades de talleres de Planeamiento Vial, identificndose rutas nuevas por
parte de las Autoridades y/o tcnicos de los Gobiernos Locales, anlisis de la
red vial en gabinete, ver Figura N 6
Trabajo de Campo representa la actividad principal del levantamiento de la
informacin, mediante la conformacin de las brigadas a travs del recorrido
de los diversos caminos y la captura de la informacin de las caractersticas
fsicas del camino
Figura N 6
Pgina 11
Figura N 7
Etapas de trabajo para el levantamiento de la informacin
georeferenciada de la red vial
ii).
iii).
iv).
v).
1ra
Pgina 12
2da
Con el diseo de rutas a recorrer por cada brigada, se inicia esta etapa que
comprende las actividades relacionadas al levantamiento de la informacin
georeferenciada de la red vial en campo. Es muy importante que la brigada
cuente con un responsable del equipo, con la finalidad que evale y revise la
informacin obtenida en campo con el empleo del GPS Navegador y la migre
diariamente a la computadora porttil, a fin de visualizar e identificar
problemas de geometra que requieran un proceso de edicin cartogrfica.
4ta
Pgina 13
1ra. Etapa
2da. Etapa
TRABAJO PRE-CAMPO
Actividades
Mes 02
Mes 03
1 Sem
2 Sem
3 Sem
4 Sem
1 Sem
2 Sem
3 Sem
4 Sem
1 Sem
2 Sem
3 Sem
4 Sem
5 - 11
12 - 18
19 - 25
26 - 01
02 - 08
09 - 15
16 - 22
23 - 29
02 - 08
09 - 15
16 - 22
23 - 29
4ta. Etapa
TRABAJO
CAMPO
.
.
.
.
.
35 das de Trabajo
TRABAJO POST-CAMPO
3ra. Etapa
2.3
Pgina 14
Etapas operativas
3.2.1
(ii.)
Pgina 15
Con tales distancias por toma de punto, las curvas de volteo del camino
no se notan (en la cartografa digital, diseo vial) ya que una curva de
50 metros de permetro seria tomada por 5 u 8 puntos solamente. Por lo
tanto, se sugiere disminuir a una velocidad menor a 5 Km./Hr. cada vez
que se entra a cualquier curva durante el recorrido y de configurar el
GPS navegador en modo Track con toma de puntos en intervalos de 1
segundo.
Pgina 16
Procesamiento de informacin
3.2.3.1
Formatos de campo
Distrito:
Cdigo de Ruta:
De (Km.):
A (Km.):
Elaborado por:
Revisado por:
Fecha:
Pgina:
Caractersticas
fsicas de la va
Km.
Metros
Tipo de
Terreno
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000
Observacione
s
inventario vial
Estado
actual de
la va
Tipo de
superficie
Ancho de
plataform
a
Desvo (*)
y Accesos
(+)
Puntos
Crticos
Pgina 17
Formato N 2
Formato del Inventario vial
Departamento
Provincia
Cdigo de Ruta
Longitud (Km)
Tramo
(Km+000)
Inicio
Fin
Coordenadas
(WGS84)
Latitud
Ancho de
plataforma
Tipo de
Superficie
Estado de
Transitabilidad
Tipo de
terreno
Alcantarillas
Sealizacin
longitud
Punto
Notable,
Crticos
Comentarios
1
2
3
4
5
6
7
Formato N 3
Formato de las Caractersticas del puente, pontn, badn y tnel.
Departamento
Provincia
Distritos
Cdig
o de
Ruta
Progresiv
a
0+000
Km.
Nombr
e del
puente
Nombre
de ro o
quebrad
a
Coordenadas
(WGS84)
Longitu
Latitu
d
d
Comentario
s
1
2
3
4
5
6
7
8
3.2.3.2
Pgina 18
Cuadro N 7
Estructura de la informacin geogrfica
Entidad
Geomtrica
Puntos
Arcos, Lneas
Nodos
Polgonos
Representa
Ejemplos
Cuadro N 8
Temtica, cobertura, topologa y atributos de la tabla de datos.
Temtica
Topologa
Cobertura
CLASIFICADOR
DE RUTAS
POLILNEA
(SEGMENTO)
CAMINOS
Campo o Caractersticas
(1.)
(2.)
Menor
de
Entre
3.50 m.
4.50 a
Entre 3.50 a
6.00 m.
Ancho de plataforma
4.50 m.
Mayor
de 6.00
m.
Asfaltada
Sin
Tipo de superficie de
Afirmada
afirmar
rodadura
Trocha
Buena
Estado
de
Regular
conservacin de la
Mala
va
(3.)
(4.)
POLILNEA
(SEGMENTO)
CAMINOS
(5.)
INVENTARIO
VIAL
PUNTOS
ITINERARIO
DE RUTAS
PUNTOS
(6.)
Tipo de Terreno
Accidentada
Ondulada
Sealizacin
(8.)
Puente,
clasificador
DGCF-MTC.
Tipo Vertical
Sin
Sealizacin
Puente
Pontn
(7.)
(9.)
Alcantarillas, Badenes
OBRAS DE
ARTE
PUNTOS
NOTABLES
Atributos
segn
del
(10.)
Puntos
Notabl
es
Interseccin
/ Desvo
Puntos
crticos
Localizacin
de poblados
y lugares
de inters
turstico
Llana
Punto
Crtico
Tipo
Horizont
al
Tnel
N de alcantarillas existentes
encontradas en los caminos
recorridos
Hacia
la
Hacia la
izquierda
derecha
Huaycos
Taludes
Derrumbes
Oros
Plaza de Armas
poblado)
Sitio arqueolgico
Grifo
(Centro
Pgina 19
ESTADO
BUENO
REGULAR
MALO
DESCRIPCION
Para Carreteras No Pavimentadas (Afirmadas), el deterioro no debe
exceder de un 10% de la Carretera evaluada, es decir signos de
deterioro superficial, mostrando pequeas deformaciones con
huellas/hundimientos < 5 cms., la va debe contar con sealizaciones;
las infraestructuras de drenaje (cunetas, alcantarillas, badenes) y obras
de arte (puentes, Pontones), no deben estar obstruidas y en buen
estado de operacin.
En esta categora el deterioro debe ser superior al 10% pero no debe
exceder al 30% de la Carretera evaluada, es decir signos de deterioros
superficial, mostrando deformaciones con Huellas/hundimientos entre 5
cm y 10 cm., los baches (huecos) identificados pueden repararse con
una capa de material adicional, no cuentan con sealizacin,
infraestructuras de drenaje (cunetas, alcantarillas, badenes) limpias a
medianamente colmatadas y las obras de arte (puentes, Pontones),
deben estar de bueno a regular estado.
El Afirmado en esta categora tiene deterioros superiores al 30% de la
carretera es decir signos de deterioros en huellas/ hundimientos con
profundidades > 10 cm, identificndose baches (huecos) que requieren
una reconstruccin; no cuentan con sealizaciones, las cunetas y
alcantarillas se encuentran de medianamente colmatadas a
colmatadas; los puentes, pontones, muros de contencin y badenes en
mal estado.
Requerimientos
3.2.1
Personal
01
1.
Equipo Bsico
Receptor GPS Navegador.
Altmetro digital.
Cmara
Fotogrfica
Digital
megapixeles.
Computadora Pc-porttil.
1 celular para comunicaciones.
Bateras.
Winchas de 50 ml.
Camioneta doble cabina 4 x 4.
Recursos Humanos
de
Cargo
Ingeniero Responsable
Tcnico ruta
Gua de ruta
Chofer
Funcin
Evala estado y atributos del camino, elabora el itinerario
de ruta, opera el GPS.
Llenado de las fichas de campo y el apoyo en el control de
ingreso de datos a la pc-porttil.
Establece los desvos y accesos a los diversos caminos de
ingreso al poblado.
Control del kilometraje recorrido.
Pgina 20
2.
3.
4.
Pgina 21
5.
6.
2do. da
3er. da
........
N da
Km. inicio
Km. final
Variacin
Acumulado
TIPO
CARACTERISTICAS
IMAGEN
CANTIDAD
GPS
Navegador
Cmara de Video
Cmara
Fotogrfica
Semi profesional
Computadora
Porttil (Laptop
Pgina 22
EQUIPO
TIPO
CARACTERISTICAS
IMAGEN
CANTIDAD
Altmetro
Baromtrico
Disco Duro
Externo
4 TB
Wincha
Porttil
Fibra de Vidrio 50 m.
Radio
Celular - Radio
Doble Va
Vehculo
Camioneta
Los aspectos de configuracin del GPS son; World Geodetic System 1984
(WGS84), Coordenadas Geodsicas en Latitud y Longitud.
Pgina 23
CAPITULO IV:
4.1
Informe final
Resumen ejecutivo
y los
resultados
Data fuente
4.3.1 Tablas
1.
Pgina 24
Cdigo
Fotografas
Fecha
Inventario
Altitud
(msnm)
Longitud
(WGS84)
Latitud
(WGS84)
Progresiva
0+000
Ancho de
plataforma
Tipo de
superficie
Tipo de
Terreno
Estado de la
va
2.
Observaciones
Fecha
Cdigo
Fotografico
Ancho Berma
Derecha (m)
Ancho Berma
Izquierda (m)
Ancho de
Calzada (m)
Ancho til
Plataforma (m)
Nmero de
Carriles
Longitud Inicio
(WGS84)
5.
Progresiva Final
0+000
Progresiva
Inicio 0+000
4.
Tramo
Cdigo de
Ruta
3.
Observaciones
Pgina 25
6.
7.
8.
GPS Navegador solo para las coordenadas del centro del Puente,
no utilizar para hacer medicin.
Pgina 26
TABLAS:
En esta carpeta se guarda toda la informacin que sirve para la elaboracin y
presentacin de los cuadros estadsticos, SIB del desarrollo de los informes de
avance y final respectivo. Es decir, hojas de clculo (*.xls).
Pgina 27
Lista de cuadros
Cuadro N 01:
Cuadro N 02:
Localizacin
de
caractersticas.
los
principales
Puentes
con
sus
Departamento:
Provincia:
Distrito:
Presentado por:
Firma y Sello:
Fecha:
2015
Cuadro N 01:
Cdigo
Ruta
(a)
Ubicacin del
camino
De:
A:
(b)
(c)
Beneficiarios
Longitud
(Km.)
(d)
Relacin de
Centros
Poblados
(e)
N
Hab.
(f)
Ancho de
plataforma
Trafico
Veh./da
(g)
(h)
3
(i)
Principales Caractersticas
4
Tipo
de va
Conexin
vial
(j)
Tipo de
superficie
Estado
Situacin
(k)
(l)
(m)
(n)
()
()
()
()
()
()
()
()
()
()
Pgina 28
Cuadro N 01
Este cuadro permite identificar la importancia de los caminos rurales
(troncales y locales) que sirven de conexin entre los distritos y sus centros
poblados.
A continuacin se muestra el encabezado utilizado en el cuadro N 01
respectivo.
Ubicacin del
tramo vial
De:
A:
(b)
(c)
Beneficiarios
Longitud
(Km.)
(d)
Relacin
CC.PP.
N
Hab
.
(e)
(f)
Trafico
Veh./da
(g)
Accesibilida
d (N)
1
(h)
Principales Caractersticas
Tipo de
va
Conexin
vial
(i)
(j)
Tipo de
superficie
Estado
Situacin
(k)
(l)
(m)
01B.
01C.
A:
Es el distrito o centro poblado tomado como destino final del
camino.
01D.
Beneficiarios
01E.
01F.
01G.
01H.
01I.
01J.
Pgina 29
01K.
01M.
Conexin vial: Representa la conexin del camino hacia una red vial
de mayor jerarqua donde se origina el empalme del camino Siempre
se optar por la va de mayor jerarqua donde se ha conectado el
camino.
Principales Caractersticas
01N.
01O.
01P.
1
2
(i)
Accesibilidad
Centro de Salud
Centros Educativos
Mercados o Ferias
Servicios Administrativo
y Otros
(l)
Tipo de Superficie
1
Asfaltado
2
Afirmado
3
Sin Afirmar
Trocha
4
Carrozable
Otro tipo
5
pavimento
1
2
(j)
Tipo de Va
Va de acceso
Camino Local
1
2
Camino Troncal
1
2
3
4
(m)
Estado
Bueno
Regular
Malo
Muy
Malo
VIAL
DE
LA
(k)
Conexin vial
Con una va Nacional
Con una va Departamental
Con un camino vecinal o
rural
1
2
3
(n)
Situacin
Transitable
Transitable por pocas
Deteriorado
Intransitable
En Construccin
PROVINCIA
(CAMINOS
El trazo del camino es a mano alzada. Se debe identificar cada red vial
segn color, as el color rojo se asignar a la red vial nacional, color azul
para la red vial departamental y color verde para los caminos vecinales
Pgina 30
Camino
Cdigo de
Descripcin
Ruta
(b)
(c)
Ubicacin
Km.
Nombre del
puente
Nombre de Ro
o Quebrada
(d)
(e)
(f)
Clase
Tipo
(g)
()
()
()
()
()
()
()
()
()
()
(h)
()
()
()
()
()
()
()
()
()
()
Caractersticas
Luz
Estado
(ml.)
(i)
(j)
()
()
()
()
()
()
()
()
()
()
Ancho
(ml.)
(k)
Cuadro N 03
Este cuadro permite identificar la importancia de los puentes como
infraestructura vial que permite la transitabilidad de los caminos rurales
(troncales y locales), se deber identificar los principales puentes que tiene el
distrito.
A continuacin se muestra el encabezado utilizado en el cuadro N 03
respectivo.
Camino
Cdigo de Ruta
Descripcin
Ubicacin
Km.
(b)
(c)
(d)
Nombre
del
puente
Nombre
de Ro o
Quebrada
(e)
(f)
Caractersticas
Clase
Tipo
Estado
(g)
(h)
(i)
Luz
(ml.)
(j)
Ancho
(ml.)
(k)
(c).
(d).
Pgina 31
TN.
(l)
TN.
(l)
(e).
(f).
Principales Caractersticas
Solo se colocar la informacin en el caso que existe el puente entre el
tramo vial sealado.
(g).
(h).
(i).
(j).
(k).
(l).
Puente
Puente
Pontn
Puente
Otros
Definitivo
Provisional
Definitivo
Artesanal
1
2
3
4
(i)
Estado
Bueno (limpia)
Regular (parcialmente obstruida)
Malo (totalmente obstruida)
Muy Malo
(h) Tipo
1
2
3
4
5
6
7
Losa
Losa con vigas
Reticulado
Bailey
Vigas de troncos de rboles
Mampostera, Piedras
Otros
Pgina 32