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ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

ESCUELA DE INGENIERA

ANLISIS DE MTODOS PARA LA LIMITACIN DE


SOBREVOLTAJES EN EL ANILLO DE 230 KV DEL SNT EN
MANIOBRAS DE RESTAURACIN DEL SISTEMA LUEGO DE UN
COLAPSO

PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO


ELCTRICO

ALEJANDRO MIGUEL ORQUERA AYALA


alejandro_orquera@hotmail.com

DIRECTOR: ING. MARIO BARBA


mario.barba@epn.edu.ec

Quito, Octubre 2009

ii

DECLARACIN

Yo, Alejandro Miguel Orquera Ayala, declaro bajo juramento que el trabajo aqu
descrito es de mi autora; que no ha sido previamente presentada para ningn
grado o calificacin profesional; y, que he consultado las referencias bibliogrficas
que se incluyen en este documento.
A travs de la presente declaracin cedo mis derechos de propiedad intelectual
correspondientes a este trabajo, a la Escuela Politcnica Nacional, segn lo
establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su Reglamento y por la
normatividad institucional vigente.

______________________
Alejandro Miguel Orquera Ayala

iii

CERTIFICACIN

Certificamos que el presente trabajo fue desarrollado por Alejandro Miguel


Orquera Ayala, bajo nuestra supervisin.

________________________
Ing. Mario Barba (EPN)
DIRECTOR DEL PROYECTO

_______________________________________
Ing. Fausto Valencia (CELEC - Transelectric)
CO-DIRECTOR DEL PROYECTO

iv

AGRADECIMIENTO

A Dios todopoderoso quien gua mi camino e ilumina mi vida.


A mis padres, su apoyo incondicional lo he sentido toda mi vida y ha sido la base
sobre la que se cimentan todos mis esfuerzos.
A mis hermanos Mario y Nathalia, son mi sangre.
A mis abuelitos Pedro y Pepita, siempre han estado a mi lado cuando los he
necesitado.
Al Ingeniero Mario Barba Director de Tesis por su aporte de experiencia y
conocimiento.
A mis Compaeros de la Escuela Politcnica Nacional, quienes me acompaaron
en este hermoso y sacrificado recorrido para formarnos como profesionales.
Al Ingeniero Fausto Valencia, su asesora fue fundamental para la culminacin
exitosa de este trabajo de grado.
Al Ingeniero Jos Mosquera quien me brindo todas las facilidades para realizar la
tesis sin preocupaciones.
Al personal del COT quienes me brindaron una gran ayuda y concejo durante mi
estancia en Transelectric.

DEDICATORIA

A mis abuelitos y mis padres

vi

CONTENIDO
DECLARACIN ................................................................................................................. ii
CERTIFICACIN ............................................................................................................. iii
AGRADECIMIENTO ........................................................................................................ iv
DEDICATORIA .................................................................................................................. v
RESUMEN .......................................................................................................................... xi
PRESENTACIN ............................................................................................................. xii

1.

INTRODUCCIN ....................................................................................................... 1
1.1

GENERALIDADES ............................................................................................... 1

1.2.1 OBJETIVO GENERAL ....................................................................................... 2


1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................... 2

2.

1.3

ALCANCE .............................................................................................................. 2

1.4

JUSTIFICACIN .................................................................................................. 2

MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA. ...... 4


2.1 NOCIONES BSICAS DE TRANSITORIOS .......................................................... 4
2.1.1 INTRODUCCIN ................................................................................................ 4
2.1.2 MTODOS PARA EL ANLISIS DE TRANSITORIOS .................................. 5
2.1.2.1 Mtodo de Laplace. ....................................................................................... 5
2.1.2.2 Mtodo de Fourier ......................................................................................... 6
2.2 NOCIONES BSICAS DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA....................... 6
2.2.1 INTRODUCCIN ................................................................................................ 6
2.3 OPERACIONES COMUNES QUE CAUSAN SOBRETENSIONES DE
MANIOBRA...................................................................................................................... 9
2.3.1 ENERGIZACIN Y DESENERGIZACIN DE LNEAS DE TRANSMISIN.
....................................................................................................................................... 9
2.3.1.1 Energizacin De Una Lnea De Transmisin. ............................................ 10
2.3.1.2 Desenergizacin De Una Lnea De Transmisin. ....................................... 13
2.3.2 MANIOBRAS EN CARGAS INDUCTIVAS ................................................... 13
Figura 2.6 Deformacin de la corriente debido a la saturacin..................... 15
2.3.2.1. Desenergizacin De Transformadores ....................................................... 15
2.3.3 ENERGIZACIN Y DESENERGIZACIN DE REACTORES...................... 17

vii

2.3.4 DESPEJE Y RECONEXIN POR FALLA. ..................................................... 19


2.4 MTODOS DE CONTROL DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA ............. 20
2.4.1 INTRODUCCIN .............................................................................................. 20
2.4.2 MTODO DE CIERRE CON RESISTENCIA DE PRE-INSERCIN ............ 22
2.4.3 MTODO DE CIERRE SINCRONIZADO O CONTROLADO. ..................... 29
2.4.3.1 Secuencia De Cierre. ................................................................................... 32
2.4.4 MTODO CON DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES. ................... 33
3.

DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP. ............................................................. 40


3.1 INTRODUCCIN .................................................................................................... 40
3. 2 ACC (ATP Control Center) ..................................................................................... 43
3.2.1 CONFIGURACIN DEL ACC ......................................................................... 44
3.2.1.1 Configuracin de los programas principales. ............................................. 44
3.2.1.2 Configuracin de los programas adicionales. ............................................ 46
3.2.2 DEFINICIN Y MANEJO DE PROYECTOS ................................................. 48
3.2.2.1 Definicin de proyectos ............................................................................... 48
3.2.2.2 Manejo de proyectos.................................................................................... 49
3.2.3 EDITOR DE MEMOS ....................................................................................... 49
3.2.4 EJECUCIN DE PROGRAMAS. ..................................................................... 50
3.3 EDITOR GRFICO: ATPDraw v5 ......................................................................... 51
3.3.1 ENTORNO DE TRABAJO. ............................................................................... 52
3.3.2 ELEMENTOS BSICOS DEL ATPDRAW ..................................................... 54
3.3.3 ELEMENTOS CREADOS POR EL USUARIO. .............................................. 63
3.3.4 CREACIN DE UN CIRCUITO ELCTRICO ................................................ 65
3.3.4.1 Ejemplo: Energizacin De Una Lnea En Vacio (Parte ATPDraw). .......... 66
3.4 COMPILADOR: ATP............................................................................................... 70
3.4.1 COMPONENTES BSICOS. ............................................................................ 71
3.4.2 SUBRUTINAS DE APOYO INTEGRADAS. .................................................. 72
3.4.3 MDULOS DE SIMULACIN INTEGRADA................................................ 73
3.4.4 EJEMPLO: ENERGIZACIN DE UNA LNEA EN VACIO (PARTE
COMPILADOR ATP) ................................................................................................. 73
3.5 VISUALIZADORES GRFICOS DE RESULTADOS: PCPlot, PlotXY. ............. 76
3.6 EDITOR DE TEXTOS: PF32 .................................................................................. 78

4. MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO. .............................................................................................................. 79
4.1 INTRODUCCIN .................................................................................................... 79
4.2 RESTAURACIN DE UN SISTEMA ELCTRICO ............................................ 79
4.2.1 REAS INVOLUCRADAS EN EL PROCESO DE RESTAURACIN. ........ 79

viii

4.2.2 SECUENCIA DE RESTAURACIN. .............................................................. 80


4.2.3 TIPOS DE RESTAURACIN ........................................................................... 80
4.2.4 POSIBLES ERRORES EN LA RESTAURACIN DE UN SISTEMA. .......... 80
4.3 SOBRETENSIONES EN LA RESTAURACIN DE UN SISTEMA
ELCTRICO. ................................................................................................................. 81
4.3.1 SOBRETENSIONES SOSTENIDAS DE POTENCIA FRECUENCIA. .......... 81
4.3.2 SOBRETENSIONES POR TRANSITORIOS. .................................................. 81
4.3.3 SOBRETENSIONES POR RESONANCIA DE ARMNICOS....................... 82
4.4 MTODOS DE RESTAURACIN EN EL SISTEMA ELCTRICO
ECUATORIANO. [7]...................................................................................................... 82
4.4.1 DETERMINACIN DE LAS ZONAS ELCTRICAS .................................... 82
4.4.2 PASOS PREVIOS A LA RESTAURACIN .................................................... 83
4.4.3 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA A: POMASQUI - SANTA
ROSA TOTORAS .................................................................................................... 83
4.4.4 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA B: QUEVEDO DAULE
PERIPA - PORTOVIEJO ............................................................................................ 89
4.4.5 SINCRONIZACIN DE LA ZONA B QUEVEDO DAULE PERIPA
PORTOVIEJO CON LA ZONA A POMASQUI SANTA ROSA TOTORAS: ... 90
4.4.6 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA C, SALITRAL
TRINITARIA .............................................................................................................. 91
4.4.7 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA D: MOLINO MILAGRO
PASCUALES .............................................................................................................. 93
4.4.8 SINCRONIZACIN DE LA ZONA C SALITRAL TRINITARIA CON LA
ZONA D MOLINO MILAGRO - PASCUALES: ................................................... 94
4.4.9 SINCRONIZACIN DE LA ZONA D MOLINO MILAGRO PASCUALES
CON LA ZONA A POMASQUI SANTA ROSA - TOTORAS:............................. 95
4.4.10 CIERRE DEL ANILLO TRONCAL DE 230 KV: .......................................... 95
4.4.11 CONTINUACIN DE LA RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA
D: MOLINO MILAGRO PASCUALES ............................................................... 95
4.4.12 REFORZAMIENTO DEL SNT: ...................................................................... 99
4.4.13 ACTIVACIN DEL AGC DEL CENACE: .................................................... 99
4.4.14 RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA DE EMELNORTE ........................ 99
4.4.15 POSICIN DE LOS LTC`S DE LOS TRANSFORMADORES DEL SNT
PREVIO A SU ENERGIZACIN: ........................................................................... 101
4.4.16 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS. ........................................................ 101
5. - DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE
LAS MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT. ..................... 102
5.1 INTRODUCCIN .................................................................................................. 102
5.2 MODELADO DE LOS ELEMENTOS DE UNA LNEA DE TRANSMISIN. 102

ix

5.2.1 ESTRUCTURAS. ............................................................................................. 102


5.2.2 CONDUCTOR Y LONGITUD DE LNEAS. ................................................. 105
5.2.3 CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES ........................................ 106
5.2.4 EQUIVALENTES. ........................................................................................... 107
5.2.5 CARGA INGRESADA. ................................................................................... 108
5.2.6 DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES. ............................................ 109
5.3 SIMULACIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN EN EL PROCESO DE
RESTAURACIN DE CARGA. .................................................................................. 110
5.3.1

LNEA JAMONDINO POMASQUI CIRCUITO 2................................. 111

5.3.2

LNEA POMASQUI SANTA ROSA CIRCUITO 2. .............................. 111

5.3.3

LNEA STA. ROSA STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2 ................... 112

5.3.4

LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 2 ....................................... 113

5.3.5

LNEA TOTORAS RIOBAMBA ............................................................ 113

5.3.6

LNEA JAMONDINO - POMASQUI CIRCUITO 1 ................................. 114

5.3.7

LNEA QUEVEDO - STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2..................... 114

5.3.8

LNEA MOLINO MILAGRO CIRCUITO 2 ........................................... 115

5.3.9

LNEA MILAGRO - PASCUALES. .......................................................... 115

5.3.10

LNEA PASCUALES - TRINITARIA ....................................................... 116

5.3.11

LNEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2 ....................................... 116

5.3.12

LNEA RIOBAMBA MOLINO............................................................... 116

5.3.13

LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 2 ................................... 117

5.3.14

LNEA MOLINO-PASCUALES CIRCUITO 1 ......................................... 117

5.3.15

LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 1 ................................... 118

5.3.16

LNEA MILAGRO MOLINO CIRCUITO 1 ........................................... 118

5.3.17

LNEA PASCUALES 2 CERRITOS ....................................................... 118

5.3.18

LNEA 2 CERRITOS - MILAGRO ............................................................ 119

5.3.19

LNEA POMASQUI-STA. ROSA CIRCUITO 1 ....................................... 119

5.3.20

LNEA MOLINO TOTORAS. ................................................................. 120

5.3.21

LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 1 ....................................... 120

5.4 ANLISIS DE RESULTADOS ............................................................................. 121


6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. .................................................... 122
6.1 CONCLUSIONES .................................................................................................. 122
6.2 RECOMENDACIONES ......................................................................................... 123

NDICE DE FIGURAS. .................................................................................................. 124


NDICE DE TABLAS. .................................................................................................... 126
BIBLIOGRAFA ............................................................................................................. 128
ANEXOS .......................................................................................................................... 130
ANEXO 1: ESQUEMA DE SIMULACIN Y OSCILOGRAFAS ........................... 131
ANEXO 2: MTODO COMBINADO ......................................................................... 199
ANEXO 3: COMPARACIN ENTRE EL CABLE BLUEJAY 1113 Y EL CABLE
ACAR 1200. .................................................................................................................. 203

xi

RESUMEN
En el presente trabajo de tesis se realiz la simulacin de las maniobras de
restauracin en todas las lneas del anillo de 230 kV con el fin de determinar las
sobretensiones que dichas maniobras generan y el mejor mtodo de control para
dichas sobretensiones.
Las simulaciones se realizaron en el software computacin ATP-EMTP, dicho
software se utilizo debido a que es un software libre y presenta todas las
funcionalidades necesarias para realizar el anlisis de las sobretensiones en el
periodo transitorio.
El orden en que se simularon las maniobras fue tomado del proceso de
restauracin realizado por el CENCACE en el 2001.
Una vez simuladas las maniobras y obtenidos los valores de sobretensiones que
se generan al energizar dichas lneas, se procede a la aplicacin de los mtodos
de control de sobretensiones con la finalidad de determinar que mtodo es el
mejor en el abatimiento de las sobretensiones y en la limitacin de su transitorio
para cada una de las lneas.
Al final se presentan las conclusiones y recomendaciones acerca del trabajo
realizado as como los anexos con las oscilografas de las simulaciones de todas
las lneas.

xii

PRESENTACIN
Debido a los recientes colapsos del sistema nacional interconectado es
recomendable estudiar los fenmenos y problemas que estos presentan al
momento de la restauracin de carga.
En realidad los fenmenos que suceden en la restauracin de carga son muchos,
pero en este trabajo de tesis solo se van a enfocar aquellos causados por
sobretensiones causadas por maniobra.
En esta tesis se estudiaran los mtodos de control de sobretensiones para evitar
que se daen los equipos despus de un colapso, pero primero se realizar una
breve resea de cmo se producen y su clculo sin profundizar mucho en el tema
ya que esto es un estudio muy complejo y dicho estudio no compete a este
trabajo.
Los mtodos de control son varios y cada uno de los cuales se explicaran a fondo
con el fin de que la comprensin sobre los mismos sea optima y se pueda
determinar cul es mejor mtodo.
Para la restitucin de carga del sistema nacional interconectado despus de un
colapso total se debe seguir un procedimiento el cual se detallar mas adelante
con el fin de comprender de mejor manera la forma en que se energiza el sistema
y las sobretensiones que se pueden generar.
Tambin se realizara una descripcin breve del programa computacional ATP
(Alternative Transient Program), con el fin de entender su funcionamiento, el por
qu? de la utilizacin de este programa, sus ventajas y desventajas en
comparacin con otros programas similares. Adems servir de ayuda para poder
entender de mejor manera los resultados obtenidos en las simulaciones.
Al final de este trabajo de tesis se espera brindar una ayuda a CELEC SA.
Transelectric en la seleccin de aparatos y equipos de control de sobretensiones
para que el servicio elctrico mejore, as como su confiabilidad.

CAPTULO 1: INTRODUCCIN

1. INTRODUCCIN
1.1

GENERALIDADES

Se puede definir a una sobretensin como una tensin variable con el tiempo,
entre una fase a tierra o entre fases, cuyo valor pico es superior al valor pico de la
tensin mxima del sistema de estudio. Se puede comprender que las
sobretensiones son fenmenos que pueden causar dao a los equipos y aparatos
del sistema elctrico si no se los controla de manera correcta.
Existen varias formas de clasificar a las sobretensiones [3], pero la clasificacin
ms comn es la que est basada en el amortiguamiento y es la siguiente:

Sobretensiones Temporales.

Dentro de esta categora estn las sobretensiones de prolongada duracin, es


decir varios milisegundos; son poco amortiguadas con frecuencia igual o muy
cercana a la de operacin.
Ejemplos de sobretensiones temporales son las debidas a un cortocircuito entre
una fase y tierra, o a un problema de ferro-resonancia.

Sobretensiones de Maniobra.

Las sobretensiones de maniobra son fuertemente amortiguadas, de una duracin


corta y se presentan en un rango de frecuencias que vara entre 2 y 10 kHz. Esta
sobretensin generalmente se origina por las maniobras de conexin y
desconexin, pero tambin pueden existir otras causas para este, por ejemplo, un
cortocircuito puede provocar transitoriamente una sobretensin que se clasificara
dentro de este grupo.

Sobretensiones Atmosfricas.

La sobretensin atmosfrica es una sobretensin fase-tierra o entre fases en un


punto especfico del sistema, debido a una descarga atmosfrica, cuya forma de
onda puede ser considerada para fines de coordinacin de aislamiento similar a
una onda de impulso atmosfrico normalizada utilizada en ensayos.
La frontera entre un tipo y otro de sobretensin no es muy clara, porque si
podemos decir que una sobretensin originada por un cortocircuito es de tipo
temporal, esta misma sobretensin puede ser clasificada como sobretensin de
maniobra.
Otro aspecto que se debe tomar en cuenta es la severidad del dao que pueden
causar los diferentes tipos de sobretensiones, en especial a nivel de tensin del
sistema.

CAPTULO 1: INTRODUCCIN

De acuerdo a la tensin del sistema, las sobretensiones ms significativas son:

1.2

Descargas atmosfricas para sistemas con tensin nominal menor que 400
kV.
Sobretensiones de maniobra para sistemas con tensin nominal mayor que
400 kV. [26]

OBJETIVOS

1.2.1 OBJETIVO GENERAL


Determinar el mejor mtodo de control de sobretensiones al momento de realizar
maniobras de restauracin luego de un colapso.
1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
Explicar los diferentes mtodos de restitucin de carga del Sistema
Elctrico Ecuatoriano.
Analizar las diferentes causas que producen sobretensiones de maniobra.
Simular los diferentes mtodos de control de sobretensiones mediante el
software ATP.
Identificar el mtodo ms eficaz para el control de sobretensiones de
maniobra.
Simular las causas que producen sobretensiones de maniobra.
Simular los mtodos de restitucin de carga del Sistema Elctrico
Ecuatoriano.

1.3

ALCANCE

En la presente tesis, como indican sus objetivos, se tratar de determinar el mejor


mtodo de control de sobretensiones de maniobra cuando se restituye el sistema
despus de un colapso, para lo cual nos ayudaremos del software computacional
ATP.

1.4

JUSTIFICACIN

Cuando existen fallas graves de cualquier tipo en un sistema elctrico, es muy


probable que gran parte o todo el sistema elctrico se quede sin energa por lo
que es muy importante hacer la restitucin en el menor tiempo posible, con el
menor nmero de maniobras y el mnimo dao posible a los equipos.

CAPTULO 1: INTRODUCCIN

Los equipos se pueden daar mediante las maniobras de conexin y desconexin


debido a las sobretensiones que estas maniobras generan, por lo que existen
diferentes mtodos de control, entre los cuales se tienen:

-Insercin de Resistores.
-Descargadores de Sobretensiones
-Cierre sincronizado o controlado.
La aplicacin de estos mtodos depende del sistema. En el presente trabajo de
tesis se buscara determinar el mejor mtodo de control de sobretensiones para el
sistema elctrico.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

2. MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES


DE MANIOBRA.
2.1 NOCIONES BSICAS DE TRANSITORIOS
2.1.1 INTRODUCCIN
Un transitorio elctrico es la manifestacin hacia el exterior de un cambio
repentino en las condiciones del sistema [11].
La causa de los transitorios es cualquier clase de cambio en los parmetros y/o
en la configuracin del sistema elctrico, esto usualmente ocurre como resultado
del swicheo, cortocircuitos, circuitos abiertos, cambio en las fuentes de operacin,
etc.
La fluctuacin de las tensiones, corrientes, etc. durante los transitorios son
extremadamente rpidos con una duracin de milisegundos o tambin pueden ser
microsegundos. Estos procesos conllevan a intercambios de energa, los cuales
usualmente son almacenados en el campo magntico de las inductancias y/o en
el campo elctrico de las capacitancias.
Cualquier cambio de energa no puede ser instantneo porque caso contrario
resultara en potencia infinita (potencia es la derivada de la energa, p=dw/dt), lo
cual no concuerda con la realidad [10].
Todos los cambios transitorios son tambin llamados respuestas transitorias, una
vez que estas respuestas desaparecen, un nuevo estado estable de operacin es
establecido. En este aspecto se puede decir que los transitorios describen el
comportamiento del sistema entre 2 estados estables: el viejo que fue antes de
los cambios y el nuevo que se plantea despus de los cambios.
El periodo de un transitorio es usualmente corto. El tiempo de operacin en el
periodo transitorio es insignificante en relacin al tiempo en que el sistema
permanece en estado estable.
Sin embargo, aunque sean cortos, estos periodos transitorios son muy
importantes, porque en esos momentos los equipos del sistema estn sujetos a
un gran estrs por sobrecorrientes o sobretensiones. Esto puede inutilizar una
mquina, causar el cierre de una subestacin, o producir un colapso en una
ciudad, dependiendo del circuito involucrado. Por esta razn una apreciacin clara
de los acontecimientos que ocurren durante periodos transitorios es esencial para
un completo entendimiento del comportamiento de un sistema elctrico.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

2.1.2 MTODOS PARA EL ANLISIS DE TRANSITORIOS


Existen varios mtodos para el anlisis de transitorios entre cuales se conocen:
El mtodo clsico.
El mtodo Cauchy-Heaviside (C-H mtodo operacional)
El mtodo de la Transformada de Fourier
El mtodo de la Transformada de Laplace
A continuacin se har una pequea introduccin de los mtodos ms conocidos,
que son: el mtodo de la transformada de Fourier y el mtodo de la Transformada
de Laplace.
2.1.2.1 Mtodo de Laplace.
El objetivo de la transformada de Laplace es trasladar el problema desde el
espacio original de las funciones y(t) de soluciones de la ecuacin diferencial
(dominio del tiempo), al espacio de sus transformadas Y(s) (dominio de la
frecuencia) donde el problema se expresa en trminos de resolver una ecuacin
algebraica lineal, cuya solucin deber ser anti-transformada para obtener la
solucin original [10].
La llamada transformada de Laplace bilateral (se dice bilateral para hacer nfasis
en el hecho de que tanto los tiempos negativos como positivos estn en el rango
de integracin) se define como:
(2.1)
En el anlisis de problemas de circuitos, el origen y la respuesta de la funcin no
suelen existir indefinidamente en el tiempo, y generalmente son iniciados en un
especifico instante de tiempo, seleccionado como t=0. As, estas funciones que no
existen para un t<0 pueden ser descritas con la ayuda de funciones de paso
simple como f(t),u(t). Siendo u(t):

(2.2)

Para estas funciones la transformada de Laplace tiene definida la integral en su


lmite inferior para t=0_
(2.3)
La integral anterior es definida como la transformada de Laplace unilateral, o
simplemente la transformada de Laplace de f(t). El lmite inferior t=0_ en este tipo
de transformada es tomado con el fin de incluir el efecto de cualquier
discontinuidad en t=0. Esto pude ser una funcin de impulso e independientes

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

condiciones iniciales como son las corrientes en las inductancias y los voltajes en
las capacitancias.
La transformada de Laplace se puede tambin indicar de la siguiente forma:
L{f(t)}=F(s), esto significa que una vez que la integral en la ecuacin 2.2 ha sido
evaluada, f(t), que est en el dominio del tiempo, es transformada a F(s), que est
en el dominio de la frecuencia.
Un aspecto a considerar es que la transformada de Laplace de una funcin f(t)
solamente existe si la integral converge, y para que esto ocurra deben cumplirse
dos cosas:
1. Estar definida y ser continua a pedazos en el intervalo
2. Ser de orden exponencial
2.1.2.2 Mtodo de Fourier
Como la transformada de Laplace, la transformada de Fourier es muy utilizada
para el anlisis de transitorios en un sistema de potencia. La transformada de
Fourier, al igual que la transformada de Laplace, convierte una funcin que est
en el dominio del tiempo en una funcin que est en el dominio de la frecuencia,
pero a diferencia de la transformada de Laplace, es que en la transformada de
Fourier se transforman las funciones de tiempo en funciones de jw, una
frecuencia puramente imaginaria, es decir en una funcin de s=c + jw, la cual es
una frecuencia compleja [10].
Desde otro punto de vista, la transformada de Fourier se extiende hasta las series
de Fourier, la cual representa cualquier funcin peridica mediante una suma
infinita de armnicos de diferentes frecuencias. Los coeficientes de Fourier de
dichos armnicos son funciones de mltiple nwo de una frecuencia base wo y por
eso las cantidades discretas corresponden a la integral n.

2.2 NOCIONES BSICAS DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA


2.2.1 INTRODUCCIN
Las sobretensiones de maniobra son de tipo interno similar que los
sobretensiones temporales, con la diferencia que las de maniobra son
directamente proporcionales a la tensin del sistema, mientras que los temporales
permanecen casi constantes [3].
Otra diferencia entre las sobretensiones de maniobra y las temporales, es que las
sobretensiones de maniobra causan efectos en el aislamiento muy diferentes a
los que producen las sobretensiones temporales.
Las sobretensiones de maniobra son fenmenos transitorios electromagnticos,
su probabilidad de ocurrencia es proporcional al nmero de fallas y operaciones

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

de maniobras en el sistema. La magnitud de la sobretensin est determinada por


la configuracin del sistema, por la potencia de cortocircuito y las caractersticas
de los equipos.
Los sobretensiones de maniobra tienen por lo general alto amortiguamiento y
corta duracin, la onda normalizada para este tipo de sobretensin es de
250/2500 s, segn la IEC en su publicacin 60-2 del ao 1973 [13], como se
muestra en la figura 2.1.

Figura 2.1 Onda normalizada para sobretensiones


Las ondas normalizadas son de suma importancia para realizar las pruebas de
aislamiento en los equipos con los diferentes tipos de sobretensiones, para
realizar dichas pruebas se aplican las ondas normalizadas de forma continua un
nmero determinado de veces para hacer un anlisis probabilstico y determinar si
el asilamiento es el ms adecuado.
La forma de generar estas ondas para sobretensiones de maniobra puede ser
mediante un generador de impulsos.
A continuacin se expondrn los tipos de maniobra ms comunes que pueden
ocasionar sobretensiones elevados al momento de realizar la maniobra de
conexin, desconexin o transicin entre abierto-cerrado en un interruptor de
potencia.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

Figura 2.2 Operaciones que pueden causar sobretensiones de maniobra

2.3 OPERACIONES COMUNES QUE CAUSAN SOBRETENSIONES


DE MANIOBRA
2.3.1 ENERGIZACIN Y DESENERGIZACIN DE LNEAS DE TRANSMISIN.
La energizacin y desenergizacin de las lneas de transmisin son las
operaciones ms comunes que suceden en un SEP., estas operaciones producen
las mayores sobretensiones de maniobra y esto impone un gran estrs en los
disyuntores.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

10

La conexin o desconexin de una lnea de transmisin se puede realizar sin


importar el estado de sus terminales del lado de recepcin, es decir de donde se
conecta su carga. Las sobretensiones resultantes de esta operacin dependen de
las condiciones y configuracin de la red, dichas condiciones suelen ser [3]:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)

La potencia de corto circuito del sistema alimentador


El punto en la onda de tensin en que el disyuntor es cerrado.
El nivel de compensacin de la lnea de transmisin.
La longitud de la lnea de transmisin.
Las prdidas en el conductor.
La presencia de los equipos de proteccin
El nivel de aterramiento del sistema.
La tensin previa a la maniobra.
El valor del resistor de pre-insercin.
El tiempo de insercin del resistor.
La separacin entre los contactos del disyuntor.
El valor de la carga residual en la lnea.

2.3.1.1 Energizacin De Una Lnea De Transmisin.


La figura 2.3 muestra la energizacin de una lnea de impedancia caracterstica
Zo y de longitud l, abierto en el extremo ms alejado. Antes de cerrar el
interruptor, la tensin en el lado de la generacin en el terminal del interruptor es
igual a la tensin del SEP., mientras que la tensin de la lnea es 0. Al momento
de cerrar, la tensin en la lnea debe elevarse desde 0 a la tensin del sistema de
potencia. Esto toma lugar en forma de ondas viajeras en la lnea con un pico de
um interactuando con los parmetros del lado de la generacin del sistema. Como
es una lnea en vacio tiene una impedancia capacitiva, la tensin de estado
estable al final de la lnea es mayor que la tensin del sistema y se produce el
efecto Ferranti [12].
El efecto Ferranti es una sobretensin producida en una larga lnea de
transmisin, relativa a la tensin al final de la misma, que ocurre cuando sta est
desconectada de la carga, o bien con una carga muy pequea. [24]
Este efecto es debido a la inductancia y capacitancia de la lnea. El efecto Ferranti
ser ms acentuado cuanto ms larga sea la lnea, y mayor sea la tensin
aplicada. La sobretensin es proporcional al cuadrado de la longitud de la lnea.
Debido a su alta capacitancia, ste efecto es mucho ms pronunciado en cables
subterrneos, incluso en lneas cortas.
El factor de sobretensin puede ser definida por la siguiente relacin:

Donde um es el mayor pico de voltaje en un punto determinado, mientras que un


es la tensin del sistema en el lado de generacin antes del cierre.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

11

La Tensin Potencia Frecuencia es la tensin de operacin normal del sistema de


potencia.

Esta es la relacin de la tensin potencia frecuencia upf despus del cierre en el


punto y la tensin potencia frecuencia un en el lado de la generacin despus del
cierre.

El factor de la tensin potencia frecuencia puede ser calculado conociendo


parmetros lineales, este factor se calcula:

Donde la impedancia caracterstica y son calculados por:

Siendo L1 el efecto inductivo de la lnea y C1 el efecto capacitivo de la lnea.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

12

Figura 2.3 Sobretensiones a tierra al cerrar una lnea de transmisin: a)


circuito bsico, b) y c) tensiones en la fuente y en la lnea.

Esto muestra que el incremento en la tensin potencia frecuencia depende


considerablemente de la longitud de la lnea. La tensin transitoria no es tan
simple de determinar y depende del instante de cierre del ngulo de fase. En el
instante t=t1, ocurre la mxima superposicin del transitorio generando la
sobretensin potencia frecuencia.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

13

Se produce una sobretensin en la lnea de transmisin cuando no se cierran las


3 fases de forma simultnea (esta operacin es realizada por el disyuntor tripolar),
es decir que primero se cierra un fase y luego las otras 2, despus del cierre de la
primera fase en las otras 2 existen ondas viajando debido al acoplamiento que
existe entre ellas. Estas ondas de tensin se propagan por la lnea, reflejndose
en los terminales abiertos donde las mayores sobretensiones ocurren.
2.3.1.2 Desenergizacin De Una Lnea De Transmisin.
Al desenergizar una lnea de transmisin en vaco, las fases A, B y C quedarn
con una tensin prcticamente igual al valor pico de la tensin fase-neutro de la
fuente, debido principalmente a que en el instante en que ocurre el cruce por cero
de la corriente, la tensin se encuentra en su valor mximo [13].
En sistemas con neutro efectivamente conectados a tierra se han encontrado
sobretensiones de 1.3 para la componente a la frecuencia del sistema y de 1.5
para las componentes de alta frecuencia, lo que da un factor de sobretensin total
del orden de 1.99 pu., por lo que este tipo de maniobra no tiene un fuerte inters
desde el punto de vista de aislamiento.
2.3.2 MANIOBRAS EN CARGAS INDUCTIVAS
En un sistema de alta tensin, entre las maniobras de conexin y desconexin se
incluyen los bancos de transformadores, motores y banco de reactores. Los
reactores son utilizados para la compensacin de reactivos en el sistema; estos
se conectan usualmente en el devanado en delta del terciario de los
autotransformadores mediante interruptores de alta tensin. Los bancos de
reactores se emplean varias veces al da por lo que los interruptores para esta
operacin deben funcionar de forma satisfactoria.
Los casos ms conocidos donde se presenta la interrupcin de pequeas
corrientes inductivas, aparte de la energizacin de banco de reactores shunt, son:

Corrientes de carga de transformadores que alimentan a reactores shunt.


Corrientes magnetizantes de transformadores sin carga.
Corrientes de carga de motores de induccin.

Cuando se abre el interruptor en un circuito con corriente magnetizante de un


transformador sin carga de un motor de induccin en vacio, se pueden generar
sobretensiones muy altas en el lado de carga del interruptor, dichas
sobretensiones generan descargas, que al ocurrir en el aislamiento, este se
debilita pudiendo originar una falla permanente.
A continuacin se muestra el circuito equivalente de un transformador monofsico
o reactor. La corriente Ic(t) a 60Hz es demasiado pequea comparada con IL(t),
por lo que se deduce que la corriente que circula por el interruptor en estado
estable es IL(t) [13].

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

14

Figura 2.4 Transformador Monofsico o Reactor

En la figura 2.5 se observa que la Ic(t) est en oposicin de fases con la IL(t), si el
interruptor interrumpe la corriente en su cero natural (60Hz), el capacitor C se
carga a la tensin mxima y a travs de L y C no existe circulacin de corriente.
Inmediatamente despus, el capacitor C se descarga sobre la inductancia L
.
oscilando a la frecuencia
En transformadores de alta relacin los valores de frecuencia se manifiestan
bajos, la frecuencia tambin vara para transformadores de la misma relacin de
tensin. Para ser precisos la frecuencia no es constante, debido a la saturacin
del ncleo como se ve en la figura 2.6

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

15

Figura 2.5 Sobretensiones y Corrientes durante la desconexin de una carga


inductiva.

Figura 2.6 Deformacin de la corriente debido a la saturacin


2.3.2.1. Desenergizacin De Transformadores
La magnitud de corriente de magnetizacin de un transformador es muy pequea,
y dicha corriente es la que enfrenta el interruptor de potencia cuando el
transformador est operando en vaco o a poca carga. La desconexin de esta
corriente sin re-cierre no es fcil para los interruptores ya que el poder de
extincin de estos est relacionado con la magnitud de la corriente [13].
El transformador almacena energa elctrica a travs de su capacitancia e
inductancia, estos parmetros se pueden relacionar con su potencia y tensin

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

16

nominal. Para la capacitancia de un transformador en funcin al ncleo se puede


obtener de la siguiente forma:

Donde P es la potencia nominal del transformador referida a su enfriamiento. La


inductancia media para la espira es:

Donde V es la tensin nominal en kV de fase a fase y Z% la impedancia del


transformador. Al descargarse la energa magntica, esta se transforma en
energa capacitiva, la tensin mxima que se observa es:

Nota: El subndice 2 que aparece en cada uno de los parmetros es para indicar
que se estn refiriendo al secundario del transformador y el subndice 1 indica que
se est refiriendo al primario del transformador.
Esta tensin decae a cero con la siguiente frecuencia oscilatoria:

Lo que sera el fenmeno del lado derecho del interruptor que a su vez se
encuentra conectado el transformador. Del lado izquierdo se observa un
fenmeno oscilatorio similar:

Y su frecuencia:

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

17

Estos dos fenmenos se observan en el oscilograma de la figura 2.7 en donde se


describe la tensin del interruptor.
Durante la interrupcin de corrientes de excitacin se pueden presentar
sobretensiones muy peligrosas si el transformador se desconecta inmediatamente
despus de ser energizado apareciendo sobretensiones superiores a las que se
presentan en la interrupcin de reactores.

Figura 2.7 Oscilograma para la desconexin de un transformador en vaco.

2.3.3 ENERGIZACIN Y DESENERGIZACIN DE REACTORES.


Existe una diferencia fundamental entre la interrupcin de la corriente de un
reactor y la corriente de excitacin de un transformador y es que en el ncleo del
transformador se produce el fenmeno de histresis, lo que produce que solo una

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

18

parte de la energa almacenada en el transformador sea liberada, mientras que en


el reactor por estar formado por entrehierros relativamente grandes usualmente
no existe efecto de histresis causando que la energa almacenada en el reactor
sea mayor que en el transformador, otro aspecto a considerar es que la corriente
de los reactores es superior que la fraccin de la corriente de excitacin del
transformador [3].
Por todo lo anterior las sobretensiones son mayores en la desconexin de
reactores mientras que en el caso de energizacin se obtiene una ventaja en el
decaimiento de la sobretensin en comparacin con las sobretensiones que se
producen cuando se energiza una lnea.
Definiendo como VR al aumento proporcional de tensin antes de la conexin del
reactor y como VD a la cada proporcional de tensin causada por la conexin del
reactor.

Mediante las tensiones explicadas anteriormente se puede dar una expresin


aproximada para calcular la mxima sobretensin transitoria vL,max.

En la mayora de los casos, los reactores tipo shunt son conectados cuando la
elevacin de la tensin tiende a exceder el 10% y logra una tensin de
compensacin (VD) de casi el 100%. Por lo tanto, para los rangos de valores
entre un 10% a 30% para el VR y de 0% a 100% para el VD, el valor del pico
mximo de la sobretensin transitoria vara, lo que podemos observar en la figura
2.8.

Figura 2.8 Picos mximos de sobretensiones transitorias de reactores en


relacin de VD para varios VR

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

19

Se puede observar en la figura 2.8, que inclusive en casos en que se utiliza el


reactor para compensar cadas de tensin extremas (en orden de un 30%), la
mxima sobretensin transitoria del reactor es un valor muy pequeo menos del
1.3 por unidad.
2.3.4 DESPEJE Y RECONEXIN POR FALLA.
En sobretensiones por reconexin trifsica, el factor de sobretensin crece de
forma abrupta llegando a valores de 3 por unidad, mientras que el despeje
trifsico se realiza mediante 3 posibles secuencias. A continuacin se presenta un
grafico con las 3 corrientes de fase A,B,C y se observa que presentan una fase de
90o,-30o y -150o respectivamente [13].

Figura 2.9 Corrientes de una lnea de transmisin.

Asumiendo que el despeje de los polos del interruptor se realiza en el instante en


que la corriente circula por el cruce natural es decir por 0, es indiscutible que
existe una discordancia entre los polos a pesar que la seal de apertura llegue al
mismo tiempo para las 3 fases.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

20

2.4 MTODOS DE CONTROL DE SOBRETENSIONES DE


MANIOBRA
2.4.1 INTRODUCCIN
Por la seccin anterior se conoce que las sobretensiones son muy peligrosas para
los equipos y para el aislamiento del sistema de potencia, adems se explico que
existen diferentes tipos de sobretensiones de maniobra, as como las operaciones
que las causan. Para limitar dichas sobretensiones se tienen varios mtodos, los
cuales se ven en la figura 2.10. Se realiza la explicacin de los ms conocidos y
comunes los cuales son [3]:
- Resistencia de pre-insercin.
- Cierre sincronizado.
- Descargadores de sobretensiones.
Para cada mtodo de control de sobretensiones se da un ejemplo el cual est
hecho en el software ATP el cual nos permite observar de mejor manera mediante
sus herramientas los cambios de tensin y como este se mitiga con la aplicacin
del mtodo.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

Figura 2.10 Mtodos de control de sobretensiones de maniobra.

21

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

22

Para la realizacin de los ejemplos se simular un sistema simple, tomando como


referencia la lnea Jamondino Pomasqui de la interconexin Ecuador-Colombia.
La forma en que se model, datos utilizados y parmetros utilizados, se
presentaran en el captulo 5.
El modelado de este sistema es el siguiente:
Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV

JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

POMASQUI

Circuito 2
V

POMA

136.5 km

Figura 2.11 Sistema Modelado En ATP

2.4.2 MTODO DE CIERRE CON RESISTENCIA DE PRE-INSERCIN


Para reducir las sobretensiones que ocurren cuando se energiza una lnea en
vaco existen diferentes formas, una de ellas es mediante la instalacin de una
resistencia de pre-insercin en los interruptores. Dicha resistencia se conecta en
paralelo a lo contactos principales del interruptor. Las resistencias de apertura
permiten una baja carga en la lnea lo que origina que la sobretensin en el recierre y cierre sea reducida [3].
Para calcular la sobretensin que debemos tener en cuenta para la determinacin
de la resistencia de pre-insercin tenemos que hacer un estudio estadstico de
varias operaciones de maniobra, es decir, se debe analizar el comportamiento de
las sobretensiones para varias maniobras de cierre, para lo cual el programa ATP
tiene una herramienta que nos sirve para este propsito que es el statistic switch
[15,16].
Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV
POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2

STAT

STAT

136.5 km

POMA

STAT

Figura 2.12 Sistema modelado con interruptores estadsticos.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

23

Mediante el statistic switch el ATP nos brinda un resultado que determina la


mxima sobretensin en pu con la cual debemos trabajar. Se han tomado 100
maniobras de cierre durante 0.1 segundos, empezando desde 0.02 segundos, y el
resultado es el siguiente:

Figura 2.13 Distribucin de probabilidad para la energizacin de una lnea en


vaco.
Tabla 1: Resultados del interruptor estadstico.
Tension en
pu.
Tensin [V]
1.65 309860.452
1.7 319250.163
1.75 328639.874
1.8 338029.585
1.85 347419.295
1.9 356809.006
1.95 366198.717
2 375588.427
2.05 384978.138
2.1 394367.849
2.15 403757.559
2.2
413147.27
2.25 422536.981
2.3 431926.691
2.35 441316.402
2.4 450706.113
2.45 460095.823
2.5 469485.534
2.55 478875.245
2.6 488264.955
2.65 497654.666
2.7 507044.377
2.75 516434.087
2.8 525823.798

Densidad de
frecuencia
0
3
3
6
4
3
3
2
0
8
4
12
8
11
11
1
2
4
4
3
3
2
2
1

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

24

Se obtiene de la tabla anterior que 2.2 pu., es la sobretensin para la cual se debe
proteger ya que es la que ms probabilidad de ocurrencia tiene. Para la
determinacin de la resistencia de pre-insercin se realiza mediante un modelo
iterativo [13], es decir ir variando la resistencia entre 100 y 1000. y el tiempo
de insercin entre 6 y 15 milisegundos.
Para el mtodo iterativo de la resistencia vamos a considerar un tiempo de
insercin de 9 milisegundos constante para todos los valores de resistencia, as
tenemos:
Tabla 2: Sobretensiones De Cada Fase Variando La Resistencia De Pre
insercin
R[ohm]
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000

FASE A
FASE B
FASE C
FASE A pu. FASE B pu FASE C pu
201456.00 296744.00 298284.00
1.07
1.58
1.59
207152.00 251497.00 253148.00
1.10
1.34
1.35
214068.00 219449.00 221280.00
1.14
1.17
1.18
220665.00 227708.00 209909.00
1.18
1.21
1.12
226876.00 238292.00 213440.00
1.21
1.27
1.14
232667.00 249202.00 215962.00
1.24
1.33
1.15
237989.00 260247.00 217547.00
1.27
1.39
1.16
242801.00 271259.00 218279.00
1.29
1.44
1.16
247086.00 282092.00 218254.00
1.32
1.50
1.16
250846.00 292627.00 217582.00
1.34
1.56
1.16

Figura 2.14 Tendencia de las sobretensiones variando la resistencia de pre


insercin.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

25

Se observa que las resistencias de 300 y 400 presentan el mejor abatimiento


de las sobretensiones, ahora con estas resistencias se vara el tiempo de
insercin del mismo modo que con la resistencia. Se tiene, por lo tanto:
Tabla 3: Sobretensiones De Las Diferentes Fases Variando El Tiempo De
Insercin.
Resistencia de 300 ohm
Tiempo de
insercin
6 ms
8 ms
10 ms
12 ms
14 ms

Tiempo de
insercin
6 ms
8 ms
10 ms
12 ms
14 ms

FASE A
200459.00
200840.00
210755.00
212019.00
199624.00

FASE A
201824.00
202864.00
217579.00
220021.00
201359.00

FASE A pu. FASE B pu FASE C pu


FASE B
FASE C
300
300
300
226536.00 220328.00
1.07
1.21
1.17
220467.00 220328.00
1.07
1.17
1.17
219976.00 221103.00
1.12
1.17
1.18
219976.00 227148.00
1.13
1.17
1.21
219976.00 220328.00
1.06
1.17
1.17
Resistencia de 400 ohm

FASE B
237171.00
230724.00
212422.00
206452.00
226664.00

FASE C
225282.00
197231.00
229241.00
238504.00
224596.00

FASE A pu
FASE B pu FASE C pu
400
400
400
1.07
1.26
1.20
1.08
1.23
1.05
1.16
1.13
1.22
1.17
1.10
1.27
1.07
1.21
1.20

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

26

Figura 2.15 Tendencia de las sobretensiones en funcin del tiempo de


insercin.

Tomando como referencia las curvas anteriores se puede determinar que la


resistencia a utilizar es la 400 porque en conjunto es la que presenta una menor
sobretensin en todas las fases y el tiempo de insercin debe ser en 8 [ms] para
el interruptor 2., ya que en ese tiempo el abatimiento de la sobretensin es mayor.
Con los datos obtenidos anteriormente procedemos a modelar en ATP el sistema
anteriormente mencionado con resistencia de pre-insercin y sin resistencia de
pre-insercin, y estos son los resultados:

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

27

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Resistencia De Preinsercion

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Interruptor2

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

X0024

POMAR

136.5 km

Interruptor1
Res.Preinser

Figura 2.16 Esquema de simulacin del mtodo de resistencia de pre


insercin

FASE A
300

SOBRETENSION DE MANIOBRA CON Y SIN RESISTENCIA DE PRE-INSERCIN FASE A

[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMAA

0.02
v:POMARA

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

28

FASE B
400

SOBRETENSION DE MANIOBRA CON Y SIN RESISTENCIA DE PRE-INSERCIN FASE B

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMAB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:POMARB

FASE C
400

SOBRETENSION DE MANIOBRA CON Y SIN RESISTENCIA DE PRE-INSERCIN FASE C

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMAC

0.04

0.06

0.08

v:POMARC

Figura 2.17 Oscilografas del mtodo de resistencia de pre insercin para las
diferentes fases.

Como se puede apreciar en las grficas, la sobretensin de cada una de las fases
es abatida en gran medida, as se podr proteger a los diferentes aparatos y
equipos de la red. En la siguiente tabla se pone en evidencia la utilidad de la
resistencia de pre insercin.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

29

Tabla 4: Sobretensiones Sin Y Con Resistencia de Pre Insercin


Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Voltajes pu.
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones
245048 366363 398925 300121.28 448701.21 488581.35
1.30
1.95
2.12
Con Resistencia de Pre insercin
202864 230724 197231 248456.64 282578.04 241557.66
1.08
1.23
1.05
2.4.3 MTODO DE CIERRE SINCRONIZADO O CONTROLADO.
Este mtodo como su nombre lo indica se realiza mediante un cierre controlado,
es decir, se lo realiza cuando la diferencia de potencial sea cero en los contactos
del interruptor. Esto quiere decir que el cierre se realiza cuando la tensin de la
fuente y la carga de la fase a cerrar primero tienen la misma polaridad [3].
300
*10 3
200

100

-100

-200

-300
16

18

(file cierre.pl4; x-var t) v:VEA

20
v:VEB

22

24

26

28

30

*10 -3

32

v:VEC

Figura 2.18 Sobretensiones que ingresan al interruptor.


En el grafico anterior esta sealado el instante de cierre que se escogi para los
interruptores, como se puede observar el instante para las 3 fases es diferente por
lo que el tiempo de cierre de cada interruptor es nico. El instante de cierre
escogido para cada una de las fases se presenta en la siguiente tabla.
Tabla 5: Tiempos De Cierre Para Cada Fase.
Fase A
Fase B
Fase C

Tiempo de cierre [s]


0.0208267
0.0263711
0.0236089

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

30

Para las simulaciones se ha determinado un tiempo de cierre de 0.02 [s] para las
tres fases para el caso de cierre sin control. Con los datos obtenidos se procede
en el software ATP y los resultados fueron los siguientes:

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Cierre controlado

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

Circuito 2

LCC

POMAC

136.5 km

Figura 2.19 Esquema de simulacin del mtodo de cierre sincronizado

FASE A
300

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN CIERRE CONTROLADO FASE A

[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAA

v:POMARA

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

31

FASE B
SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN CIERRE CONTROLADO FASE B

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAB

v:POMACB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

FASE C
SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN CIERRE CONTROLADO FASE C

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAC

0.04

0.06

0.08

v:POMACC

Figura 2.20 Oscilografas del mtodo de cierre sincronizado

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

32

Como se observa en las oscilografas, el abatimiento de la sobretensin es


considerable para las 3 fases, adems se obtiene una pronta recuperacin del
estado estable. Para tener una visin ms clara se realiza la comparacin entre
las sobretensiones con y sin cierre controlado, los resultados son los siguientes:
Tabla 6: Sobretensiones Sin Y Con Cierre Sincronizado.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Voltajes pu.
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones
245048
366363
398925 300121.28 448701.21 488581.35
1.30
1.95
2.12
Con Cierre Controlado
213522
210646
241636 261509.97 257987.61 295942.45
1.14
1.12
1.29

La desventaja de este mtodo es que se necesitan interruptores de operacin


rpida y precisa, ya que si no se realiza en el tiempo preciso, en vez de producir
un abatimiento de la sobretensin produciran una sobretensin ms grande
daando a los equipos, debido a que el instante de cierre es uno de los factores
ms determinantes en la generacin de sobretensiones de maniobra.
2.4.3.1 Secuencia De Cierre.
El abatimiento de las sobretensiones se realiza en mayor o menor grado,
dependiendo de la secuencia de cierre de las fases, para demostrar este
fenmeno y determinar la mejor secuencia de cierre, se ha tomado la lnea
Totoras-Sta. Rosa y se han simulado todas las secuencias posibles de cierre y se
obtuvieron los siguientes resultados:

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado


230 kV

Equivalente

230 kV
Circuito 2

LCC

Equivalente
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Circuito 2

230 kV

Carga

Carga
ACB

BAC

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Equivalente

230 kV
Circuito 2

LCC

Equivalente
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Circuito 2

230 kV

Carga

Carga
CBA

BCA

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Equivalente

230 kV
Circuito 2

LCC

Equivalente
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga

Carga
ABC

Figura 2.21 Diferentes Secuencias de Cierre.

CAB

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

33

Tabla 7: Tensiones Por Fase Y Secuencia


Fase
ABCA
ABCB
ABCC
ACBA
ACBB
ACBC
BACA
BACB
BACC
BCAA
BCAB
BCAC
CABA
CABB
CABC
CBAA
CBAB
CBAC

Tensin
215389
216150
233573
198701
200061
202822
228773
203061
236284
236686
210963
220561
202102
202556
197401
238922
225077
206630

Tabla 8: Mnimas Tensiones Producidas


Min Fase (A) Min Fase(B) Min Fase(C)
198701
200061
197401

Mediante estos resultados se puede determinar que la mejor secuencia de cierre


es la ACB ya que es la que produce el mayor abatimiento en las Fases: A, B, y
un abatimiento considerable en la Fase C.
2.4.4 MTODO CON DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES.
La utilizacin de los descargadores de sobretensiones permite que podamos
reducir el aislamiento de los diversos equipos en sistemas de transmisin,
adems constituyen la principal proteccin contra sobretensiones atmosfricas,
sobretensiones temporales y de maniobra. Generalmente se los coloca en
paralelo con el equipo que se desea proteger, con el fin de disipar las
sobrecorrientes drenndolas a tierra [3].
De modo ideal los descargadores de sobretensiones deberan trabajar de la
siguiente manera:
1. Comenzar a conducir solamente a partir de una tensin por encima de la
tensin nominal.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

34

2. Mantener esta tensin, con pequeas variaciones durante todo el tiempo que
permanece el pico de tensin.
3. Cesar la conduccin una vez que la tensin es muy prxima a la tensin con
que empez a conducir.
Para lneas de transmisin largas se ha demostrado mediante varios estudios que
los descargadores de sobretensin se deben colocar al inicio y al final de la lnea,
esto se fundamenta en que los descargadores de sobretensiones basan su
funcionamiento ptimo en relacin de la resistencia que existe entre la fuente de
tensin y el equipo que se desea proteger. En el siguiente grafico se puede
observar el abatimiento de la sobretensin cuando se tiene descargadores de
sobretensiones solo en el inicio y cuando se tiene en ambos lados de la lnea.

Figura 2.22 Sobretensiones con sin descargadores al final de la lnea en


funcin de la longitud de la lnea.

Mientras ms larga es la lnea mayor es el efecto de abatimiento de las


sobretensiones por medio de los descargadores de sobretensiones si colocamos
en ambos lados de la lnea.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

35

Para la simulacin vamos presentar los 2 casos, con descargadores de


sobretensiones solo al inicio de la lnea, y cuando se tiene en los dos lados de la
lnea.
Primero se va a simular el caso en que solo tiene el descargador de
sobretensiones en el inicio de la lnea. As tenemos lo siguiente:
Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Descargadores de Sobretensiones al Inicio de la Lnea
POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

136.5 km

pompr

Figura 2.23 Esquema de simulacin con descargadores de sobretensiones


en el inicio de la lnea.

FASE A
300

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES EN EL INCIO DE LA


LNEA FASE A

[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.04

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAA

v:POMPRA

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

36

FASE B
400

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES EN EL INCIO DE LA


LNEA FASE B

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300
0.00

0.04

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAB

v:POMPRB

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

[s]

0.20

FASE C

400

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENCIONES EN EL INCIO DE LA


LINEA FASE C

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAC

0.04

0.08

0.12

0.16

v:POMPRC

Figura 2.24 Oscilografas del mtodo con descargadores de sobretensiones


en el inicio de la lnea.
Como se puede observar en las oscilografas, prcticamente no existe
abatimiento en la sobretensin en cada una de las fases, por lo que si nos
basamos en estos resultados este mtodo de esta forma resulta muy ineficaz, en
la siguiente tabla se expresa de mejor manera:

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

37

Tabla 9: Sobretensiones Sin Y Con Descargadores De Sobretensiones En El


Inicio De La Lnea.

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Voltajes pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones
245048 366363 398925 300121.28 448701.21 488581.35 1.30 1.95 2.12
Con Descargadores de Sobretensiones al inicio de la lnea 230115 354840 350086 281832.17 434588.47 428766.03 1.23 1.89 1.86
A continuacin se procede a simular con descargadores de sobretensiones en
ambos lados de la lnea, as obtenemos lo siguiente:

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Descargadores de Sobretensiones

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

pomap

136.5 km

Figura 2.25 Esquema de simulacin con descargadores de sobretensiones


en ambos lados de la lnea.
FASE A
300

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES EN AMBOS LADOS


DE LA LNEA FASE A

[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAA

0.04
v:POMAPA

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

38

FASE B
400

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES EN AMBOS LADOS


DE LA LNEA FASE B

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300
0.00

0.04

(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAB

v:POMAPB

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

[s]

0.20

FASE C
400

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA CON Y SIN DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES EN AMBOS LADOS


DE LA LNEA FASE C

[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file metodos.pl4; x-var t) v:POMAC

0.04

0.08

0.12

0.16

v:POMAPC

Figura 2.26 Oscilografas del mtodo con descargadores de sobretensiones


en ambos lados de la lnea.

CAPTULO 2: MTODOS DE LIMITACIN DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

39

Aqu observamos que el abatimiento es mucho mejor al utilizar descargadores de


sobretensiones en ambos lados de la lnea, realizando la misma tabla que en el
caso anterior se tiene:
Tabla 10: Sobretensiones Sin Y Con Descargadores De Sobretensiones
Ambos Lados De La Lnea.

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Voltajes pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones
245048 366363 398925 300121.28 448701.21 488581.35 1.30 1.95 2.12
Con Descargadores de Sobretensiones en Ambos Lados de la lnea 207934 316729 310939 254666.10 387912.22 380820.95 1.11 1.69 1.66
Como conclusin se puede decir que al utilizar el mtodo de descargadores de
sobretensiones se deben utilizar descargadores en ambos lados de la lnea para
que el abatimiento de las sobretensiones sea el ms adecuado.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

40

3. DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.


3.1 INTRODUCCIN
El programa computacional ATP-EMTP (Alternative Transients ProgramsElectromagnetic Transients Program), es un software que nos permite simular los
fenmenos transitorios que son de naturaleza electromagntica, electromecnica
y de sistemas de control en sistemas polifsicos y monofsicos de un sistema
elctrico de potencia [5].
EL EMTP fue desarrollado a fines de la dcada del sesenta por el Dr. Hermann
DOMMEL, quien cedi el programa a la Beneville Power Administration (BPA). La
comercializacin del producto comenz en 1984 por el EMTP Development
Coordination Group y por el Electric Power Research Institude (EPRI) de Palo
Alto, California. El nombre de ATP recin se lo da en 1984 cuando los doctores
Meyers y Liu no aprobaron la comercializacin del producto EMTP por parte de
BPA. Entonces el doctor Meyers en su tiempo libre comenz un nuevo programa
basado en una copia del EMTP de BPA que era de dominio pblico. Desde
entonces el software ATP ha estado desarrollndose continuamente por medio de
contribuciones internacionales, por ejemplo en la universidad de Blgica existe un
grupo a cargo del desarrollo del ATP.
Cabe recalcar que ATP no es un software libre, esto quiere decir que para
utilizarlo se debe obtener una licencia, la licencia es gratis para todo aquel que no
ha participado en la venta o comercio de EMTP.
ATP es una herramienta diseada para analizar, tanto en individualidad como en
su conjunto, los diferentes elementos que componen un sistema elctrico, as
como los sistemas de control asociados a los equipos elctricos.
Los estudios que utilizan ATP tienen objetivos que se pueden clasificar en 2
categoras [4]:
1.- Es el diseo en el cual se incluyen el dimensionamiento de los equipos,
coordinacin de aislamiento, nivel de tensin, diseo de los elementos de
proteccin y control, etc.
2. Es la solucin de los problemas de operacin, estos suelen ser fallas en las
lneas, anlisis de sobretensiones, anlisis de transitorios.
A continuacin hacemos una lista de los casos tpicos de estudio donde se utiliza
ATP:

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

Transitorio de maniobra
a)
Determinsticos.
b)
Probabilsticos.
c)
Maniobra de reactores.
d)
Maniobra de capacitores.
e)
Maniobra de interruptores.
f)
Re-cierres rpidos.
g)
Tensin transitoria de restablecimiento.
h)
Transitorios de maniobra en cables.

Impulsos atmosfricos
a)
Contorneos inversos.
b)
Impulsos inducidos.
c)
Ingresos de impulsos atmosfricos a subestaciones.

Coordinacin de aislamiento
a)
Lneas areas.
b)
Subestaciones.
c)
Subestaciones blindadas en SF6 (GIS).
d)
Descargadores.

Solicitaciones torsionales de ejes


a)
Resonancia sub-sincrnica.
b)
Rechazo de carga.

Sistema de alta tensin en corriente continua (HVDC)


a)
Control.
b)
Transitorios elctricos.
c)
Armnicas.

Compensadores estticos
a)
Control.
b)
Sobretensiones.
c)
Armnicos.

Ferroresonancia

Anlisis armnico

Arranque de motores

Sistemas de control

Anlisis de sistemas desbalanceados

41

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

42

El software ATP-EMTP como se menciona anteriormente resuelve sistemas


elctricos monofsicos y trifsicos para lo cual la especificaciones de equipos y
definicin de parmetros elctricos son fundamentales. El ATP tiene el objetivo de
calcular el valor que obtienen las diferentes variables del sistema en un
determinado tiempo. Para lograr este objetivo el ATP trabaja con modelos que
simulan el comportamiento de los diferentes elementos constitutivos de un
sistema elctrico, como: resistencias, inductancias, capacitancias, generadores,
lneas de transmisin, interruptores, etc. Los cuales son de muy fcil
parametrizacin y nos permiten modificar sus caractersticas si fuera necesario.
En lo que se refiere a su capacidad, el ATP-EMTP nos permite resolver con
garantas de resolucin sistemas con estructuras de hasta 6000 nudos, 10000
ramas, 900 fuentes, 1200 interruptores, 90 maquinas sincrnicas y 2250
elementos no lineales [4].
En el software ATP para realizar cualquier estudio intervienen varias aplicaciones,
entre las que tenemos:
-

Las diferentes versiones del compilador ATP


Editor de texto
Editor grfico de circuitos elctricos
Herramientas para la visualizacin grfica de los resultados.

Todos estos programas se pueden acceder de forma independiente y cada uno


de ellos trabaja de forma individual, pero trabajar de esta forma es muy ineficiente
y demora el desarrollo. Para evitar esto existe una herramienta llamada ACC
(ATP Control Center) que integra todas estas herramientas y nos permite realizar
la secuencia de trabajo de una forma rpida y ordenada. Dicha secuencia de
trabajo puede ser resumida de la siguiente manera:
1. Mediante el editor grafico de circuitos elctricos creamos el modelo de
estudio. Se crea en extensin (.adp, .cir, .acp)
2. Una vez creado el modelo de estudio, se crea un archivo fuente de
extensin .atp que contiene el cdigo del modelo, este archivo es utilizado
por el compilador del ATP. Este archivo tambin puede ser creado por
medio del editor de texto.
3. Ejecutamos el compilador ATP utilizando el archivo .atp como fuente, al
realizar esta accin se crean los archivos de extensin .lis y .pl4 que
contienen los resultados de la simulacin.
4. Visualizacin de resultados, esto se puede realzar de dos formas, la
primera mediante el editor de texto que utiliza como fuente el archivo con la
extensin .lis, aqu se muestran los datos y resultados de forma textual y
escrita. El archivo de extensin .pl4 se abre con el visualizador grafico en el
cual nos muestra los resultados de una forma grafica y colorida.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

43

Mediante el siguiente esquema se explica de mejor manera la interaccin


entre los diferentes programas.

Figura 2.35 Interaccin entre los diferentes programas de ATP-EMTP

3. 2 ACC (ATP Control Center)


El ACC fue desarrollado como un navegador central entre las diferentes
aplicaciones que contiene el ATP-EMTP, es una aplicacin de 32-bits que corre
bajo Windows 95/98/NT/2K/XP/Vista [6].
Algunas de las caractersticas ms relevantes de esta aplicacin son:

Tiene la opcin de trabajar con 2 versiones de ATP


Permite la integracin y enlace de hasta 10 programas adicionales.
Ejecuta archivos de ATP, ATPDraw, PCPlot, PFE32 con solo dar doble clic
sobre el nombre del archivo.
Tiene una ventana de eventos, donde se van guardando todos los comandos
que se han realizado. Mediante esta ventana se pueden volver a ejecutar

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

44

estos comandos con solo hacer clic con el mouse sobre aquel cuya ejecucin
se desea repetir.
Permite definir proyectos de casos de simulacin.

Figura 3.1 Pantalla Inicio ACC


3.2.1 CONFIGURACIN DEL ACC
Cuando ejecutamos por primera vez el ACC, los programas principales y
adicionales deben ser registrados por el usuario. De esta manera, se deben
definir una serie de parmetros generales y otros relativos a los programas
principales y adicionales.

3.2.1.1 Configuracin de los programas principales.


Para proceder a configurar los programas principales que son: ATPDraw, PFE32,
PCPlot, PlotXY, ATP, hacemos clic en la pestaa Settings y luego a la opcin
ATP Program Settings, hay nos aparece una ventana como nos muestra la
figura 3.2.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

45

Figura 3.2 Ventana De Dialogo para configuracin de programas principales


ATP.
Aqu en esta pestaa se configuran los tipos de compiladores que se tienen, los
ms comunes son el GnuATP y el WatATP, para lo cual se deben llenar los
siguientes campos:

Menu name: Es el nombre del programa.


ATP Program: Es la ubicacin del archivo .bat en nuestro disco duro, dicho
archivo contiene las instrucciones para hacer que el programa funcione desde
el ACC. Si no se tiene el archivo .bat es necesario crearlo.
File Extension: Es la extensin de los archivos que el programa puede
ejecutar.

Una vez configurados todos los parmetros pasamos a la siguiente pestaa que
se muestra en la figura 3.3

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

46

Figura 3.3 Ventana De Dialogo para configuracin de programas principales


ATPDraw/Plor prg/Editor.
En esta pestaa se configuran los siguientes programas: ATPDraw, PlotXY,
PFE32. Al igual que la pestaa anterior existen varios campos que hay que llenar
para cada uno de los programas:

Program name: Es la ubicacin del archivo ejecutable .EXE del programa.


File Extension: Es la extensin del archivo que el programa puede ejecutar.

Para aplicar los cambios se hace clic en el botn Apply situado en la parte inferior
de cada una de las pestaa.
3.2.1.2 Configuracin de los programas adicionales.
En el ACC existe la posibilidad de llamar a otros programas aparte del paquete de
ATP, colocando su icono en la barra de acceso rpido.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

47

Para aadir, modificar o eliminar los programas adicionales se hace clic en el


men User Programs y luego ir a la opcin Add/Edit/Deleted Progs. Al realizar
esta accin aparece una ventana igual a la figura 3.4.

Figura 3.4 Ventana de dialogo para ingresar nuevos programas.

La ventana aparece con 3 pestaas, cada una de las pestaas est diseada
para realizar una opcin diferente:

Pestaa New Add: En esta pestaa procedemos a ingresar un nuevo


programa. Los campos que hay que llenar son similares a los que vimos en el
apartado anterior.
Pestaa Edit: Si se hubiera tenido un programa previamente configurado en
esta pestaa se puede editar dicho programa, ya sea cambindole el nombre,
su icono, o su ubicacin en el disco duro.
Pestaa Prog Delete: En esta pestaa aparece una lista de los programas
externos que han sido configurados, mediante esta lista se pueden eliminar
dichos programas.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

48

3.2.2 DEFINICIN Y MANEJO DE PROYECTOS


El ACC brinda la posibilidad de de crear, manejar, eliminar, editar varios proyectos
a la vez. Cada proyecto debe tener su propio directorio con el fin de no confundir
los diferentes que se crean con las simulaciones. Al crear un proyecto lo que se
est hace es que todos los archivos que son creados mediante las simulaciones
se establezcan en un solo directorio con el fin de facilitar su bsqueda y acceso
[6].
3.2.2.1 Definicin de proyectos
Para crear, editar y modificar proyectos tenemos que hacer clic en el menu
Projects que aparece en la ventana de inicio, y seleccionamos la opcin que se
desea.

Figura 3.5 Men Projects

La figura 3.6 es la ventana de dialogo que se presenta cuando se quiere aadir un


nuevo proyecto, el contenido es similar a la ventana de editar proyectos. En esta
venta se definen los siguientes datos:

Figura 3.6 Definicin de proyectos.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

49

Project Name: Nombre del Proyecto.


Working Directories: El directorio de trabajo de cada uno de los programas,
es decir donde cada uno de los programas va a guardar sus archivos.
La extensin de los archivos con que va a trabajar cada uno de los programas.
nicamente podemos seleccionar las extensiones de archivos que hemos
definido en el editor de filtros.

En este punto se observa, que si se cambia la ubicacin de un directorio, el


cambio se realiza en los otros apartados tambin, esto tiene como fin el que todos
los archivos del proyecto estn en una misma carpeta.
Si se desea cambiar la extensin de trabajo de alguno de los programas
principales es necesario ingresar al editor de filtros Filter Editor, que se
encuentra en el men Porjects y modificar las extensiones haciendo doble clic en
la columna Filter.

Figura 3.7 Editor de filtros.


3.2.2.2 Manejo de proyectos
Si se ha definido correctamente un proyecto, se puede acceder a este mediante el
men desplegable que se encuentra en la esquina superior izquierda. Al
seleccionar el proyecto del men, la ventana del rbol de directorios se coloca
automticamente en la carpeta de trabajo.
3.2.3 EDITOR DE MEMOS
Un simple editor de memos permite al usuario tomar notas sobre los resultados
importantes, logos o el estado del proyecto. El texto ingresado se grabara
automticamente dentro del archivo MEMO.TXT. Este archivo se guarda en el
mismo directorio que el archivo ACC.LOG. La siguiente vez que el editor es
abierto con el texto guardado. El editor de memos se abrir haciendo clic en el
icono ubicado en la barra de herramientas o desde el men desplegable de
programas inferior.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

50

Figura 3.8 Ventana de eventos.

3.2.4 EJECUCIN DE PROGRAMAS.


Una vez determinadas las extensiones para cada uno de los programas
principales, la ejecucin de los archivos se la realiza mediante la ventana del rbol
de directorios. Aqu simplemente con hacer doble clic podemos ejecutar el archivo
y automticamente se abre con el programa configurado. Otra forma de acceder a
los archivo es haciendo clic derecho en el archivo y del men desplegable
escoger el programa con el cual se quiere ejecutar.

Figura 3.9 Men desplegable por hacer clic con el botn derecho en un
archivo

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

51

3.3 EDITOR GRFICO: ATPDraw v5


El ATPDraw es un preprocesador grfico manejado por mouse del ATP-EMTP
que trabaja bajo la plataforma de MS-Windows. En el ATPDraw se pueden
construir circuitos elctricos de modo rpido y sencillo, ya que se tiene un interfaz
grafica. Una vez creado el circuito el programa genera un archivo de salida en
formato ATP con toda la informacin del circuito creado [17].
Otra caracterstica importante, es la modelacin de mltiples circuitos
simultneamente lo que permite intercambiar la informacin entre ellos fcilmente.
Cuenta con los comandos bsico de edicin como son: copiar/pegar,
deshacer/rehacer, exportar/importar, etc.
La mayora de los componentes bsicos son soportados por el programa ya sean
estos trifsicos o monofsicos, para los elementos que no se encuentran en
soportados, el usuario puede crear sus propios modelos usando las opciones
Data Base Module y $INCLUDE.
Tambin se puede nombrar a cada uno de los nodos del sistema, esta
caracterstica permite identificar con facilidad los nodos que son importantes para
el usuario.
El ATPDraw cuenta con varias carpetas cuyos nombres estn relacionados con la
extensin que se les aplica a los archivos que dichas carpetas contienen, estas
son:

ATP: aqu se guardan los archivos con la extensin .atp; es el archivo donde
se ha traducido el circuito elctrico a modo de texto con el formato adecuado
para el compilador.

BCT: se guardan los archivos .bct, este archivo contiene los datos de entrada
que son necesarios para que la subrutina BCTRAN funcione para obtener el
modelo elctrico del transformador.

GRP: son los archivos que contienen los datos de los grupos creados por el
usuario.

LCC: se encuentran los archivos de extensin .alc, son los archivos que
contienen la informacin de las lneas y cables.

PROJECT: aqu se guardan los archivos del circuito elctrico creados de


forma grafica, cuya extensin puede ser .adp, .cir.

MOD: Se guardan los modelos bsicos de los circuitos elctricos

USP: Se guardan los modelos creados por el usuario.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

52

3.3.1 ENTORNO DE TRABAJO.


El ATPDraw tiene una interfaz muy comn en programas que trabajan bajo el
entorno de Windows. La figura 3.10 nos indica la pantalla principal [6].

Menu
Principal

Barra de
herramientas

Tamao del
Zoom y de los
Nodos

Comandos
bsicos de
Windows

Posicin del
circuito.

Localizacin
del Archivo

rea de
trabajo

Barras de
desplazamiento

Estado
Actual

Barra de
estado, con
ayudas
para men

Menu
desplegable de
elementos

Figura 3.10 Presentacin de 2 circuitos en el entorno de trabajo de


ATPDraw.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

53

Men Principal: Presenta el acceso a todas las funciones del ATPDraw mediante
los diferentes submens, a continuacin se da una explicacin de cada submen.

File: nos permite crear nuevos circuitos elctricos, guardarlo, o abrir uno ya
creado anteriormente; cerrar el archivo, cerrar todos los archivos; importar
elementos de otros circuitos; guardar el circuito creado en archivos grficos;
cerrar el programa.

Edit: Contiene las funciones bsicas de edicin, como son: copiar/pegar,


deshacer/rehacer, duplicar, seleccionar, borrar, rotar, mover etiquetas,
ingresar texto, etc.

View: Aqu se controla la configuracin y visualizacin de las ventanas, se


encuentran las opciones de zoom, tipo de letra de los componentes, actualizar
cambios y opciones para personalizar la ventana de diseo.

ATP: corre el programa ATP, crea el nombre para todos los nodos del
sistema, genera o edita los archivos ATP, y especifica la configuracin
deseada para la simulacin del sistema creado.

Library: Mediante este men podemos crear o modificar los componentes ya


existentes o aquellos que han sido creados por el usuario.

Tools: Se tiene el editor de texto, el editor de imgenes, el editor del help, y se


puede configurar el ATPDraw de la forma ms adecuada para el usuario.

Windows: El usuario puede seleccionar la ventana correspondiente a cada


circuito y activar o desactivar el MAP WINDOW.

Help: El usuario puede acceder a la documentacin de ayuda del ATPDraw.

Tamao del Zoom y de los Nodos: en este men el usuario puede ingresar el
tamao del zoom y de los nodos en porcentaje o seleccionar valores predefinidos
del men desplegable.
rea de trabajo: Aqu es donde se modelan los circuitos elctricos, estos pueden
ser creados desde cero o se pueden importar. El movimiento del usuario en esta
ventana lo puede realizar mediante el uso de las barras de desplazamiento o
utilizando el Map Window.
Men Desplegable de Elementos: Se ingresa al realizar clic derecho en un
espacio vaco en el rea de trabajo. En este men desplegable se encuentran los
diferentes componentes que son necesarios para la modelacin del circuito
elctrico. Una lista de todos los componentes que vienen en el programa se dar
ms adelanta.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

54

MAP Window: Esta ventana nos da una vista area del circuito. El tamao del
circuito es 10000x10000 pixeles; mucho ms que lo soportado por una pantalla
normal, por lo que, la ventana del rea de trabajo es representada por un
rectngulo en el Map window. Dicho rectngulo se puede mover al mantener
presionado el clic izquierdo del ratn, y moverlo en el map window, con esto se
puede localizar con facilidad los circuitos modelados.
Barra De Estado-Accin Actual: El estado actual del usuario aparece reflejado
en la parte inferior izquierda de la pantalla de inicio. La barra de estado se puede
activar en el men View. Los diferentes estos de operacin se explican a
continuacin:

EDIT: Modo normal de operacin.

CONN.END: Se pone despus de hacer clic izquierdo en un nodo, hasta que


se indique un nuevo punto de conexin. Para cancelar la operacin se
presiona la tecla ESC o haciendo clic derecho en el ratn.

EDIT TEXT: Indica que se est editando un texto, este estado se activa
cuando se est selecciona o se mueve las etiquetas del circuito, el nombre de
los nodos y cuando se crea nuevos textos.

GROUP: Se activa al realizar doble clic con el botn izquierdo del ratn en una
parte vaca del rea de trabajo, el cursor cambia de forma y se puede
seleccionar los elementos del circuito elctrico al encerrarlos mediante las
lneas verdes. Una vez encerrado el o los objetos procedemos hacer click
derecho y todos los elementos cambian de color.

INFO.START: Indica el inicio de la relacin de TACS cuando se ha escogido la


opcin Draw relation. La relacin es utilizada para visualizar el flujo de
informacin en los parmetros de FORTRAN y la dibuja con un conector azul,
pero esto no influye en la conexin de los componentes.

INFO.END: Indica el final de la relacin.

Barra De Estado-Ayudas: Esta en la parte media inferior de la pantalla principal


del ATPDraw, brinda ayudas y consejos al ingresar o modificar los datos de los
diferentes componentes del circuito elctrico.
3.3.2 ELEMENTOS BSICOS DEL ATPDRAW
En esta seccin se presenta un listado de los componentes elctricos ms
utilizados que tiene el ATPDraw a los que se puede acceder mediante el men
desplegable de elementos como muestra la figura 3.11. [15]

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

55

Figura 3.11 Men Desplegable de Elementos.

Componentes Estndar (Probes & 3-phase): Son componentes que nos


permiten el monitoreo de las cadas de tensin en un nodo o en una rama, la
corriente en una rama o los valores de los TACS.

Figura 3.12 Men de Componentes Estndar.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

56

o Probe Volt: Es un voltmetro, mide la tensin con respecto a tierra.


o Probe Branch volt: Voltmetro, mide la tensin entre 2 puntos del
sistema.
o Probe Curr: Ampermetro, mide la corriente que circula a travs de una
rama del circuito elctrico.
o Probe TACS: Voltmetro/Ampermetro usado en sistemas de control
diseados con TACS.
o Splitter: Transformacin de un nodo trifsico a tres nodos
monofsicos. Transposicin de fases en sistemas trifsicos.

Ramas Lineales (Branch Linear): Son componentes lineales es decir que


tanto su corriente como su tensin varan de igual manera.

Figura 3.13 Men Ramas Lineales.

o
o
o
o
o
o
o
o
o

Resistor: Resistor Ideal.


Capacitor: Capacitancia.
Inductor: Inductancia.
RLC: Rama/carga monofsica con R, L y C en serie.
RLC 3-ph: Rama Trifsica con R, L y C en serie.
RLC-Y 3-ph: Carga trifsica conectada en estrella.
RLC-D 3-ph: Carga trifsica conectada en delta.
C: U(0): Condensador con carga inicial.
L: I(0): Autoinduccin con carga inicial.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

57

Ramas no lineales (Branch Nonlinear): Todos los objetos a excepcin del


resistor controlado por TACS tienen caracterstica no lineal. Las caractersticas
no lineales de los objetos pueden ser ingresados como una pieza de una
interpolacin. El nmero de puntos permitidos para cada tipo esta especificado
en el HELP de cada elemento.

Figura 3.14 Men de Ramas no Lineales.

TIPO-99 : Resistencia pseudo no lineal


TIPO-98:: Inductancia pseudo no lineal
TIPO-97 : Resistencia variable en el tiempo
TIPO-96 : Inductancia pseudo no lineal con histresis
TIPO-94 : Rama controlada desde MODELS
TIPO-93 : Inductancia no lineal
TIPO-92
 Pararrayos de xidos metlicos
 Resistencia dependiente de la intensidad de forma exponencial.
o TIPO-91
 Resistencia multifsica variable en el tiempo
 Resistencia controlada desde TACS/MODELS
o Elemento no lineal FORTRAN suministrado por el usuario

o
o
o
o
o
o
o

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

58

Lneas y Cables (Lines/Cables): Este men tiene varios tipos de lneas y


cada uno de ellos con caractersticas diferentes, las cuales se explican a
continuacin.

Figura 3.15. Men de Lneas y Cables.

o Lumped: parmetros concentrados


 RLC Pi-eqiv. 1: equivalente PI-RLC (monofsico, bifsico o
trifsico)
 RL Coupled 51: modelos de lneas RL simtricas con
acoplamiento para 3 o 2x3 fases.
o Distributed: parmetros distribuidos.
 Modelos de Clarke para lneas transpuestas.
 Modelos KCLee para lneas no transpuestas.
o LCC: llama a las subrutinas de apoyo LINE CONTANTS, CABLE
CONSTANTS y CABLE PARAMETERS para crear una lnea de
transmisin.
o Read PCH file: Captura los modelos de lneas y cables grabados en
archivos .pch que ha sido previamente generados.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

59

Interruptores (Switches): El programa soporta la mayora de interruptores, ya


sean estos de tensin controlada, de tiempo controlado, vlvulas, diodos,
triacs, sistemticos o estadsticos.

Figura 3.16. Men de Interruptores.

o Switch time controlled: Interruptor monofsico controlado por tiempo.


o Switch time 3-ph: Interruptor trifsico controlado por tiempo, con la
posibilidad de operar cada fase forma independiente.
o Switch voltaje contr: Interruptor monofsico controlado por tensin.
o Diode (type-11): Interruptor tipo 11 no controlado. (Diodo)
o Valve (type-11): Interruptor tipo 11 controlado por TACS/MODELS.
(Tiristor).
o Triac (type-12): Interruptor tipo 12 doblemente controlado por
TACS/MODELS.
o TACS switch (type-13): Interruptor tipo 13 controlado por
TACS/MODELS.
o Measuring: Interruptor para medida de intensidades.
o Statistic switch: Interruptor para anlisis estadstico.
o Systematic switch: Interruptor para anlisis sistemtico.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

60

Fuentes (Sources)

Figura 3.17 Men de Fuentes.

DC type 11: fuente de corriente continua, funcin escaln.


Ramp type 12: funcin rampa entre cero y un valor constante.
Slope-Ramp type 13: funcin rampa con dos pendientes.
AC type 14: fuente de corriente alterna monofsica.
Surge type 15: funcin tipo rayo (doble exponencial).
Heidler type 15: funcin tipo rayo (Heidler)
Standler type 15: funcin onda tipo Stadler.
Ciagr type 15: funcin onda tipo Cigr.
TACS source: fuente tipo 60 controlada por TACS.
AC 3-ph. type 14: fuente de corriente alterna trifsica.
AC undergrounded: fuente de corriente alterna monofsica sin
conexin a tierra.
o DC undergrounded: fuente de corriente continua sin conexin a tierra.

o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

Mquinas (Machines)

Figura 3.18 Men de Mquinas.

o SM 59: modelos especiales tipo 59 para mquinas sincrnicas,


trifsicas, equilibradas y sin saturacin.
o UM1 Syncronous: modelo de mquinas universal para mquinas
sincrnicas trifsicas.
o UM3 Induction y UM4 Induction: modelos de mquinas universales
para mquinas de induccin trifsicas.
o UM6 Single phase: modelo de mquina universal para mquinas
monofsicas.
o UM8 DC: modelos de mquina universal para mquinas de corriente
continua.

Transformadores (Transformers)

Figura 3.19 Men de Transformadores.

61

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

62

Ideal 1 phase: Transformador ideal monofsico


Ideal 3 phase: Transformador ideal trifsico.
Saturable 1 phase: Transformador con saturacin monofsico.
Saturable 3 phase: Transformador con saturacin trifsico.
#Sat. Y/Y 3-leg: Transformador con saturacin trifsico, conexin
estrella-estrella. Conformador por un ncleo de 3 columnas con elevada
reluctancia homopolar.
o BCTRAN: Llama a subrutina BCTRAN.

o
o
o
o
o

TACS:

Figura 3.20 Men de TACS.


o Coupling to Circuit: Elemento para pasar informacin del circuito a los
TACS.
o Sources: Fuentes TACS.
 DC-11: corriente continua tipo escaln.
 AC-14: corriente alterna cosenoidal.
 Pulse-23: Funcin de pulso.
 Ramp-24: Fuente en dientes de sierra.
o Transfer functions: Funciones de transferencia TACS.
o Devices: Dispositivos TACS.
 Freq sensor 50: sensor para medida de frecuencia.
 Relay switch 51: interruptor operado por un rel.
 Level switch 52: interruptor operado por un trigger.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

63






Trans delay 53: funcin de retardo.


Pulse delay 54: pulso con retardo.
Digitizer 55: digitalizador.
User def nonlin 56: caracterstica no lineal definida por el
usuario punto a punto.
 Multi switch 57: interruptor mltiple.
 Cont integ 58: integrador controlado.
 Simple deriv 59: funcin derivada simple.
 Input IF 60: funcin IF - THEN.
 Signal select 61: En funcin de la posicin del selector
proporciona una salida u otra.
 Sample track 62: seal de muestreo y seguimiento.
 Inst min/max 63: selector del valor mximo o mnimo de una
seal.
 Acc count 65: funcin acumulador contador.
 Rms meter 66: dispositivo para medir el valor eficaz de una
funcin.
o Initial cond: Permite especificar las condiciones iniciales de elementos
TACS.
o Fortran statements: Permite incluir instrucciones Fortran.
 General: instruccin definida por el usuario.
 Math: operaciones matemticas.
 Logic: operaciones lgicas.
o Draw relation: permite relacionar grficamente los bloques Fortran con
las variables utilizadas.
3.3.3 ELEMENTOS CREADOS POR EL USUARIO.
El usuario puede crear sus propios elementos mediante archivos de texto. Estos
modelos se realizan mediante MODELS o DATA BASE MODULE. Lo primero que
se debe hacer para la creacin de un nuevo elemento o modelo, es la generacin
del archivo de texto donde se describe el nuevo elemento. Este archivo de texto
se puede realizar mediante las siguientes herramientas [15]:

Mediante las planillas del editor de texto PFE32.


Escribiendo mediante cualquier editor de texto con la ayuda del ATP-EMTP
Rule Book para definir correctamente la estructura del texto.
Mediante el Data Base Module (DBM) para que tenga parmetros variables.

Tambin hay que definir una ventana y un icono el cual representara al modelo
definido por archivo .lib. Esto se realiza ingresando a la opcin Model Sup-file del
submen New Object que se encuentra en men Libary.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

64

Figura 3.21 Men Library


Al ingresar a esta opcin nos aparece una ventana igual a la Figura 3.22 donde se
ingresan los datos del componente creado en la pestaa Data y el nmero de
nodos de su configuracin externa en la pestaa Nodes.

Figura 3.22 Ventana Inicio de la opcin Model Sup-file.

Una vez configurado los datos de entrada y el nmero de nodos se procede a


darle un icono al modelo creado, esto se puede realizar de dos maneras, ya sea
que el usuario lo crea
o mediante la importacin de una imagen
.
Al modelo creado tambin se le puede escribir un pequeo documento de ayuda
mediante el icono
.
Una vez realizado todo lo anterior se procede a grabar el modelo mediante el
comando Save o Save As.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

65

Para poder utilizar el modelo se ingresa mediante el Men de Desplegable


Elementos en la opcin User Specified -> Files. Se busca el archivo que se ha
creado y este se inserta en el rea de trabajo.

Figura 3.23 Ingreso Del Elemento Creado Por Usuario


3.3.4 CREACIN DE UN CIRCUITO ELCTRICO
Para una mejor comprensin del programa y sus funciones a continuacin se
realizara un ejemplo en el cual se explicara el proceso de creacin del circuito
elctrico, as como el ingreso de datos de los diferentes elementos.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

66

3.3.4.1 Ejemplo: Energizacin De Una Lnea En Vacio (Parte ATPDraw).


Para tener un mejor entendimiento de cmo manejar el ATPDraw se va a modelar
el circuito de la figura 2.11 paso a paso el cual se utiliz para presentar los
diferentes mtodos de control de sobretensiones de maniobra pero de una
manera simple y sencilla, utilizando los elementos ms comunes, para lo cual
utilizaremos los datos de la Tabla 17 para los datos del sistema, Tabla 13 para los
datos de la Lnea de Transmisin, Tabla 14 para las caractersticas del Cable
ACAR y de la figura 5.1 para la estructura y dimensiones de las torres de
transmisin [16].
El siguiente proceso de simulacin es prcticamente similar para todos los
circuitos elctrico, lo que vara es la cantidad de elementos y si se tiene
elementos repetidos, pero en esencia es lo mismo.
1. - Colocamos la fuente de Tensin para lo cual del men desplegable de
elementos se escoge Sources -> AC 3-ph type 14. En la pantalla de
diseo se obtiene lo siguiente.
Esta figura representa a una fuente
de corriente alterna sinusoidal. Esta de color verde porque nos indica que
podemos moverla.
2. Se hace doble clic con el botn izquierdo y se nos presenta la ventana de
ingreso de datos.

Figura 3.24 Ventana De Datos Del Elemento AC 3-ph type 14

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

67

3. Como es un sistema de 230 kV, para la amplitud se debe realizar el


siguiente clculo.

4. La explicacin de los otros parmetros se obtiene mediante el Help del


elemento.

Figura 3.25 Help Del Elemento AC 3-ph type 14


5. Una vez modificados los campos se hace clic en el botn ok y salimos a
la pantalla principal. Al salir se observa que el elemento cambia de color,
esto es porque se ha hecho el ingreso de datos del elemento, si esta
operacin no se realiza el elemento toma un color rojo.
6. Ingresamos la resistencia equivalente del sistema para lo cual del men
desplegable de elementos escogemos Branch Linear -> RLC 3ph, que
representa una impedancia trifsica.
7. Hacemos doble clic izquierdo y aparece la siguiente ventana.

Figura 3.26 Ventana De Datos Del Elemento RLC 3ph

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

68

8. Ingresamos los datos de la Tabla 1, hay que tener en consideracin las


unidades de los datos, para esto hay que ver el Help del elemento como se
indico para el elemento anterior.
9. Conectamos los dos elementos entre s, para realizar esto basta con
situarlos de tal manera que sus bornes queden unidos. Otra posibilidad es
unirlos mediante una lnea que represente una conexin monofsica o
trifsica, segn sea la naturaleza de los elementos interconectados.

Figura 3.27 Unin Entre Dos Elementos.


Para el resto de elementos se siguen los mismos pasos, tomando en
consideracin los datos de cada elemento, para lo cual el Help de cada elemento
es muy til.
Una vez terminado el modelo se obtiene lo siguiente:

Figura 3.28 Modelo Final


Todos los elementos tienen la opcin Label que sirven para etiquetar a los
elementos, es decir el usuario puede poner un nombre propio para identificar al
elemento. En la figura 3.28 las etiquetas son los nombres de color azul.
Una vez modelado el sistema se procede a identificar los nodos o tierras, para
realizar esta accin hacemos clic derecho en el nodo que se desea nombrar o
poner alguna tierra y nos aparece la figura 3.29.

Figura 3.29 Ventana De Identificacin de Nodos y Tierras

Para identificar el nodo, escribimos el nombre en el cuadro de texto, si queremos


que se muestre en la pantalla se hace check en la opcin Name on screen y si se
quiere hacer tierra, se utiliza la opcin Ground.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

69

Los nombres de los nodos aparecen de color rojo como se muestra en la figura
3.30.

Figura 3.30 Modelo Final Identificado Nodos.

Despus de la identificacin de nodos se procede a colocar los elementos de


medida (voltmetros y ampermetros) para analizar los resultados que se obtienen
tras la simulacin. Estos elementos se obtienen mediante el men desplegable de
elementos escogiendo Porbes & 3-phase. Para este se utilizaron 2 voltmetros
Probe Volt y un ampermetro Probe Curr.
Para conectar estos elementos se procede por conectar primero lo ampermetros
y realizar las conexiones elctricas que faltan y por al final los voltmetros de
modo que su conexin este en el nodo donde se desea la medicin. Para cada
uno de los casos hay que identificar si el elemento es monofsico o trifsico. Y si
es trifsico que fase se desea registrar.

Figura 3.31 Ventana Del Probe Volt

Finalmente, despus de conectar el los ampermetros y voltmetros como se ve en


la figura 3.32 se procede a configurar el Compilador ATP para las simulaciones.

Figura 3.32 Modelo Final Con Ampermetro Y Voltmetros.

Antes de procedes con el Compilador ATP se debe guardar la representacin


grfica del circuito en un archivo .adp para lo cual se hace clic en cualquiera de
para guardar en la carpeta de proyecto actual o
los dos conos de guardado:
para guardar en un lugar especfico del disco.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

70

3.4 COMPILADOR: ATP


Este es el programa principal, nos permite procesar los datos del circuito elctrico,
maneja archivos de extensin .dat o .atp que contienen la informacin del circuito.
A partir de estos archivos, el ATP genera una serie de archivos donde se localizan
los resultados de las simulaciones. Los archivos de extensin .pl4 contienen los
resultados grficos del circuito y los archivos de extensin .lis contienen los
resultados en forma de texto [6].
Existen varias versiones de compiladores, pero 2 son las ms comunes:

Watcom ATP: Esta versin trabaja solo bajo el entorno de Windows. Permite
nombres largos de los archivos, adems permite archivos de datos de mas de
150 000 lneas y se pueden ejecutar simultneamente varios casos.
GNU ATP: Esta versin se ha desarrollado usando compiladores libres,
existen 3 versiones: GNU ATP/MingW32, GNU ATP/dijgpp y GNU ATP/Linux.
De estas la versin que se est utilizando es la primera, porque EEUG
solamente distribuye esta versin. Esta versin es similar a la Watcom ATP y
tienen las mismas caractersticas.

Todas las versiones incluyen un subdirectorio BNCHMARK en el cual se dispone


una gran cantidad de ejemplos de archivos .dat. Para entender estos ejemplos es
necesario tener un adecuado conocimiento de su estructura rgida. Adems
ninguna de las versiones explicadas anteriormente soporta nombres de archivos o
directorios en blanco
En la figura 3.33 se observan los mdulos de simulacin disponibles en ATP, las
subrutinas de apoyo y la interaccin entre ellos. Con todos estos elementos se
pueden crear modelos de menor o mayor complejidad, que representan los
diferentes equipos y componentes encontrados en los sistemas elctricos.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

71

Figura 3.33 Componentes de ATP


3.4.1 COMPONENTES BSICOS.
Los elementos bsicos con los que cuenta el programa son: resistencias,
inductancias, condensadores, interruptores y fuentes, que con diversas
variaciones permiten el modelar una gran cantidad de sistemas elctricos.
Los elementos se dividen 3 grandes grupos:

Ramas (Branches)
o Ramas Lineales (Linear Branches)
 R, L, C concentrados (tipo 0)
 R-L acoplados mutuamente (tipo 51, 52,53)
 Circuitos equivalentes acoplados
 Lneas de transporte de parmetros distribuidos.
 Transformadores.
o Ramas no Lineales (Nonlinear Branches)
 Inductancias no lineales (tipo 93)
 Resistencias no lineales (tipo 92)
 Resistencias variables con el tipo (tipo 97)
 Resistencia pseudo-nolineal R(i) (tipo 99)
 Inductancia pseudo-nolineal L(i) (tipo 98)
 Inductancia pseudo-nolineal con histresis L(i) (tipo 96)
 Elementos controlados por TACS o MODELS (tipo 91, 94, etc.)

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

72

Interruptores (Switches)
o Controlados por tiempo o por tensin
o Con tiempo de cierre aleatorio dentro de un distribucin estadstica.
o Con tiempos de cierre variables sistemticamente entre valores
predefinidos.
o Diodos o tiristores controlados por TACS o MODELS (tipo 11)
o Triacs controlados por TACS o MODELS (tipo 12)
o Interruptores simples controlados por TACS o MODELS (tipo 13)

Fuentes (Sources)
o Formas de ondas bsicas
o Fuentes moduladas por TACS o MODELS
o Fuentes de tensin o intensidad controladas por TACS o MODELS.
o Mquinas rotativas: mquina sncrona (tipo 58 y 59) y maquina
universal (tipo 19)
o Formas de onda definidas por el usuario.

3.4.2 SUBRUTINAS DE APOYO INTEGRADAS.


Aqu se presentan las subrutinas que sirven de apoyo para el clculo de
parmetros de lneas y de transformadores, la modelizacin de pararrayos, etc.
Estas subrutinas son [15]:

LINE CONSTANTS: subrutina que realiza el clculo de los parmetros


elctricos de lneas areas a partir de las dimensiones de la torre.

CABLE CONSTANTS/CABLE PARAMETERS: subrutinas que realizan el


clculo de los parmetros elctricos de cables, es decir calcular las matrices
de resistencias, inductancias y capacitancias que corresponden a las
diferentes configuraciones de cables.

SEMLYEN SETUP: subrutina que se utiliza para generar modelos de onda


viajera de lneas areas convencionales o de sistemas de cables subterrneos
y areos.

JMARTI SETUP: subrutina que genera el modelo de onda viajera para lneas
areas y cables subterrneos.

XFORMER: subrutina que se emplea para calcular una representacin


matricial lineal [R]-[wL] de un transformador monofsico, ya sea este de 2 o de
3 devanados,

BCTRAN: subrutina que se utiliza para calcular una representacin lineal


[A]-[R] o [R]-[wL] siendo A la inversa de L de transformadores monofsicos y
trifsicos.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

73

SATURA: subrutina empleada para poder considerar la saturacin de los


transformadores.

HYSDAT: subrutina que representa la forma del ciclo de histresis para in


material dado por el ncleo magntico de un transformador.

ZNOFITTER: subrutina que se utiliza para la representacin del


comportamiento no lineal de los pararrayos de oxido de zinc, a partir de la
informacin entregada por el fabricante.

DATA BASE MODULE: subrutina que permite al usuario crear un mdulo o


una librera para un componente. Este mdulo se almacena como un archivo
ordinario y se lo puede llamar cada vez que sea requerido por el usuario
mediante el comando $INCLUDE.

3.4.3 MDULOS DE SIMULACIN INTEGRADA.

TACS: El mdulo TACS (Transient Analysis of Control Systems) se puede


usar para simular el control de convertidores HDVC, sistemas de excitacin de
mquinas sncronas, funciones de limitacin de intensidad en pararrayos, en
general para aquellos dispositivos o fenmenos que no se pueden modelar
con los componentes propios del ATP.

MODELS: Es un lenguaje de programacin que se utiliza en ATP-EMTP para


simular variables dependientes del tiempo con caractersticas especiales. Los
archivos MODELS se crean de forma independiente al programa principal y se
pueden llamar desde cualquier programa las veces que el usuario desee.

3.4.4 EJEMPLO: ENERGIZACIN DE UNA LNEA EN VACIO (PARTE


COMPILADOR ATP)
Se abre el archivo de extensin .adp que se guardo en la seccin 3.3.4.1 y
procedemos a configurar los parmetros del proceso de simulacin. Esto
parmetros son los que definen las condiciones o ajustes generales para la
simulacin del sistema elctrico que se ha modelado. Para ingresar a la ventana
para modificar estos parmetros se debe escoger ATP -> Settings del men
principal y aparece una ventana igual a la figura 3.34

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

74

Figura 3.34 Ventana De ATP Settings


Se puede observar que se tienen varias pestaas y cada una de ellas con
diferentes opciones, a continuacin se dar explicacin de las comunes y
utilizadas.

Pestaa Simulacin:
o Delta T: pasos de tiempo en segundos en que se realiza la simulacin.
o Tmax: Tiempo mximo de la simulacin en segundos.
o Xopt: Nos indica si las inductancias de los elementos deben ir en [mH]
si el valor es 0 y si el valor es igual al de la frecuencia del sistema las
inductancias deben ir en []
o Copt: Simular que Xopt, si el valor es 0 las unidades son [f] caso
contrario las capacitancias deben ir en [micro-mho].
o Freq: Frecuencia del sistema en Hz.
o Power Frequency: Haciendo check en esta casilla habilita la opcin de
ingresar la frecuencia del sistema.
o Simulation Type: Se escoge el tipo que se desea.
 Time domain.
 Frequency Scan.
 Harmonic Frequency Scan.
Pestaa Output:
o Print freq: indica la frecuencia con la que se muestran los resultados
numricos por pantalla durante el proceso de simulacin. En nuestro
ejemplo indica que en la pantalla sern presentados los resultados de
uno de cada 500 pasos de integracin realizados.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

75

o Plot freq: indica la frecuencia con al que se guardan los valores de las
variables de salida en el archivo .pl4 para su representacin grfica.
Switch/UM: Esta pestaa solo se utiliza si en el modelo se han utilizado
Interruptores Estadsticos o Sistemticos.

Una vez configurado estos parmetros se crean nombres a los nodos no


identificados mediante la opcin ATP -> Sub-process -> Make node names.
Esto es necesario para la compilacin del archivo ATP.
Existen 2 formas de compilar el archivo ATP, la primera es desde el propio
ATPDraw, para realizar esta accin se escoge ATP -> run ATP del men
principal, el archivo .atp se crea en la carpeta de proyecto con el nombre del
modelo de circuito y automticamente es compilado, dando origen a los archivos
.pl4 y .lis que contienen los resultados de la simulacin.
La otra forma es mediante el ACC, es decir desde el ATPDraw generamos en
archivo .atp mediante ATP -> Sub-process -> Make ATP file. As se crea el
archivo .atp en el lugar y con el nombre que el usuario quiera. Despus el se
regresa al ACC y mediante el explorador de carpetas nos buscamos al archivo
.atp, una vez encontrado hacemos clic derecho en el archivo y escogemos el tipo
de compilador usado y este nos crea los archivos .pl4 y .lis.
La forma directa desde el ATPDraw solo es vlida siempre y cuando en el
programa est configurado el archivo .bat que ejecuta este proceso, caso
contrario es necesario realizar por el ACC.

Archivos
creados
despus de
compilacin

Figura 3.35 Ventana de Archivos Del Ejemplo


Despus de la compilacin se procede a ver los resultados de la simulacin ya
sean mediante los Visualizadores Grficos o mediante el editor de texto PF32.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

76

3.5 VISUALIZADORES GRFICOS DE RESULTADOS: PCPlot,


PlotXY.
En el entorno ATP-EMTP existen 2 programas que se pueden utilizar para
visualizar los resultados de forma grafica bajo Windows [6]:

PCPLOT Para Windows (WPCPlot) permite representar un mximo de seis


curvas en el mismo diagrama, obtener valores numricos instantneos en las
curvas dibujadas, representar las curvas en funcin del tiempo o hacer
representacin X-Y, etc. Tomando el archivo .pl4 creado en la seccin 3.4.4,
al hacer clic derecho en el archivo .pl4 y escogiendo el PCPLOT como
programa de visualizacin, se obtiene abre el programa y aparece la una
ventana como la figura 3. 36 donde se seleccionan las variables

Figura 3.36 Ventana De Eleccin de Variables PCPLOT


Las variables que fueron definidas anteriormente estn seguidas por las letras A,
B, C segn la fase que se desee graficar.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

77

Figura 3.37 Variable ENTRA para las 3 fases

PlotXY Para Windows: Permita representar hasta ocho curvas en la misma


grfica, representar en la misma hoja curvas de 3 archivos diferentes,
representar ;as curvas en funcin del tiempo o hacer representacin X-Y,
hacer escalado automtico de ejes, acceder al valor instantneo de forma
numrica, etc. Al igual que en el programa anterior se toma el archivo .pl4 y se
obtiene una ventana igual a la figura 3.38 donde se escogen las variables que
van a ser representadas grficamente, dichas graficas aparecen en la parte
derecha de la pantalla.

Figura 3.38 Variable SALID Para Las 3 Fases.

CAPTULO 3: DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP.

78

3.6 EDITOR DE TEXTOS: PF32


Es un editor de textos que se utiliza para trabajar con los archivos de entrada y
salida del programa ATP, es decir, se puede utilizar para editar e imprimir los
archivos con extensin .atp o .lis. Los usuarios se pueden utilizar este editor de
texto para crear y modificar los archivos de datos o para hacer uso de las
opciones de ATP que no utiliza el preprocesador grafico ATPDraw. Tomando el
archivo .lis creado en la seccin 3.4.4 y abrindolo de manera directa desde el
ACC, se obtiene una ventana donde se encuentra toda la informacin de las
variables que se utilizo durante la simulacin, los valores mximos y mnimos de
las variables, adems de una informacin detallada de cada elemento y que datos
fueron ingresados [6].

Figura 3.39 PF32 Con Archivo Ejemplo.Lis Abierto

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

79

4. MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL


SISTEMA ELCTRICO ECUATORIANO.
4.1 INTRODUCCIN
Los colapsos del sistema conllevan grandes prdidas econmicas y una gran
molestia para los consumidores, por lo que una rpida y eficiente restauracin es
de suma importancia [1]. Esto requiere de un buen documento con planes de
restauracin probados mediante: estudios del sistema, por el DTS (dispacher
training simulator) o por las simulaciones del sistema mediante el software Power
Factory Digsilent.
El objetivo un plan de restauracin es el reducir al mnimo posible el tiempo de
restablecimiento del sistema de potencia, considerando como prioritario la
integridad de las personas, la conservacin de los equipos y la continuidad del
servicio. Para lograr lo dicho anteriormente es muy importante considerar que el
tiempo que el sistema elctrico permanece afectado por la contingencia y en
general el xito en la ejecucin de las maniobras de restablecimiento depende
bsicamente del buen estado de los equipos y del conocimiento que el personal
implicado en la operacin tenga de los respectivos procedimientos a aplicarse, por
lo que debe estar debidamente capacitado y conocer perfectamente las
maniobras que le corresponde desarrollar.

4.2 RESTAURACIN DE UN SISTEMA ELCTRICO


4.2.1 REAS INVOLUCRADAS EN EL PROCESO DE RESTAURACIN.
Para el xito de un plan de restauracin, se necesita la accin eficiente de
diversas reas especializadas, ya que, la principal caracterstica de la
restauracin es que, es un proceso multi-objeto y multi-etapa [14].

Flujos de Potencia: Esta rea tiene la funcin de verificar el balance de


potencia reactiva, limites trmicos de lnea y transformadores. Con el fin de
evitar problemas de sobretensiones prolongadas o sub-excitaciones en
generadores que podran provocar nuevamente un colapso y prolongar el
tiempo de restauracin.

Estabilidad Dinmica: Tiene la funcin de mantener el balance de cargageneracin por medio de la coordinacin de carga y respuesta de
generadores, con el fin de poner atencin a los riesgos de baja frecuencia y
otros problemas de sincronizacin.

Transitorios por Maniobra: Tiene la funcin de determinar la cantidad de


secciones de lneas de transmisin que pueden ser energizados en un tiempo
determinado, con el fin de no causar sobretensiones que daen al equipo.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

80

Escenario de Despacho de Generadores: Tiene la funcin de determinar las


cantidades de generacin real y reactiva disponible, con el fin de realizar las
operaciones restauracin.

4.2.2 SECUENCIA DE RESTAURACIN.


Debido a los diferentes tipos de sistemas elctricos y varios tipos de
configuracin, existen diversos programas de restauracin, sin embargo todos
basan o concuerdan en las siguientes etapas [14]:

Divisin de la parte del sistema de potencia que esta fuera de servicio en


subsistemas: Esta funcin se logra con la delimitacin de regiones por la
disponibilidad de recursos.

Re-arranque: Tiene la funcin de proveer de servicio de estacin a cada


planta generadora para re-arrancar las unidades de cada subsistema.

Re-integracin: Busca interconectar las estaciones de generacin a travs


del sistema de transmisin manteniendo la estabilidad.

Conexin de Carga: Tiene la funcin de de restablecer la carga con


incrementos regulares, con el fin de evitar problemas de frecuencia,
estabilidad y balance de potencia reactiva. Generalmente se recomienda
restaurar las cargas radiales pequeas antes de las grandes.

Restauracin completa del sistema.

4.2.3 TIPOS DE RESTAURACIN


Se pueden clasificar en 2 grupos:

Restauracin Secuencial: Este tipo de restauracin es usada en sistemas


elctricos pequeos donde se requiere la mnima capacidad de generacin
para satisfacer la carga local y el mnimo nivel de tensin hasta la siguiente
etapa.

Restauracin en Paralelo: Este tipo se emplea para interconectar


subsistemas, energizando cargas y manteniendo las tensiones dentro de los
lmites necesarios para conectar la mayor parte de la carga del sistema.

4.2.4 POSIBLES ERRORES EN LA RESTAURACIN DE UN SISTEMA.


La lista siguiente presenta los errores ms comunes que se cometen cuando se
realiza el proceso de restauracin del sistema:

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

81

Realizacin de Maniobras Errneas.


Falta de un procedimiento actualizado.
Falla en la informacin programada al SCADA.
Falta de coordinamiento de oficinas de despacho.
Determinacin errnea del estado del sistema.
Sobretensin y sub-tensin prolongados.
Sincronizacin inadecuada de subsistemas.
Falta de un plan de restauracin.
Respuesta insuficiente ante un aumento repentino de energa.

Todos estos errores ocasionan que el proceso de restauracin tome mucho ms


tiempo de lo programado, ya que el nmero de maniobras a realizar aumenta.

4.3 SOBRETENSIONES EN LA RESTAURACIN DE UN SISTEMA


ELCTRICO.
El proceso de restauracin en sus primeras etapas comienza por las maniobras
de swicheo de las lneas de transmisin, esto crea sobretensiones que son la
mayor causa del retraso en la restauracin un sistema de potencia. Existen 3 tipos
de sobretensiones que se generan:

Sobretensiones sostenidas de potencia frecuencia.


Sobretensiones por transitorios.
Sobretensiones por resonancia de armnicos.

4.3.1 SOBRETENSIONES SOSTENIDAS DE POTENCIA FRECUENCIA.


Este tipo de sobretensiones son causadas por corrientes de carga de lneas de
transmisin ligeramente cargadas. Si esta corriente es excesiva puede producir
sub-excitacin, o auto-excitacin e inestabilidad. Estas sobretensiones tambin
sobre-excitan a los transformadores, generando distorsiones armnicas y
causando que el transformador de sobrecaliente.
4.3.2 SOBRETENSIONES POR TRANSITORIOS.
Estas sobretensiones son causadas por la energizacin de grandes segmentos de
un sistema de transmisin o por el swicheo de elementos capacitivos. Los
transitorios generados por el swicheo, son usualmente altamente amortiguados y
de corta duracin, en conjunto con las sobretensiones sostenidas, resultan en las
fallas de los descargadores de sobretensiones.
Las sobretensiones por transitorios no son usualmente significativas en lneas de
transmisin de una tensin bajo los 100 kV. A mayor tensin de transmisin, las
sobretensiones por swicheo son ms significativas, porque la tensin de
operacin de los descargadores de sobretensiones es casi igual a la tensin de

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

82

operacin de normal de las lneas de transmisin, adems dichas lneas son


usualmente largas, por lo que, la energa acumulada en la lnea debe ser grande
[22].
En la mayora de los casos, sin ondas viajeras transitorias sostenidas, los
descargadores de sobretensiones tienen suficiente capacidad de absorcin de
energa para restringir las sobretensiones que pueden daar los equipos, a
niveles seguros sin un dao permanente. La probabilidad y el efecto de las
sobretensiones transitorias son determinados por un estudio de condiciones
especiales del sistema.
4.3.3 SOBRETENSIONES POR RESONANCIA DE ARMNICOS.
Las sobretensiones sostenidas de potencia frecuencia y las sobretensiones por
transitorios generadas en lneas de transmisin de longitud larga, con una no
linealidad en la ruta de magnetizacin del terminal del transformador, pueden
originar una forma complicada oscilatoria de sobretensiones, conocidas como
sobretensiones por resonancia. Las sobretensiones por resonancia dependen: de
la longitud de la lnea, de los parmetros de los transformadores y reactores [22].
En lneas de transmisin que terminan en un transformador, debido a la no
linealidad presentada por el transformador a lo largo de la magnetizacin en
derivacin con la capacitancia distribuida de la lnea, el anlisis de las
sobretensiones es complicado. Las sobretensiones sostenidas de potencia
frecuencia y las sobretensiones por transitorios pueden crear una saturacin en el
ncleo y esto genera armnicos.
Las sobretensiones por transitorios debidas al swicheo generalmente
desaparecen debido a las fuerzas de amortiguamiento presentes en sistemas
eficientes como resistencias y descargas por efecto corona, pero durante las
primeras etapas de restauracin del sistema como la operacin de swicheo de
lneas de transmisin largas que terminan con transformadores no cargados,
pueden generar sobretensiones por resonancia de una duracin larga debido a la
magnetizacin de inrush en el transformador.

4.4 MTODOS DE RESTAURACIN EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO. [7]
4.4.1 DETERMINACIN DE LAS ZONAS ELCTRICAS
El SIN se divide en determinadas zonas elctricas, para facilitar su
restablecimiento y posterior integracin.
Los criterios considerados para la conformacin de las zonas elctricas son los
siguientes:

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

83

Cada zona debe poseer al menos una unidad de generacin con capacidad de
arranque en negro. (Nota: Arranque en negro es la capacidad que tiene una
unidad generadora para arrancar sin alimentacin exterior del sistema en un
tiempo inferior a un mximo establecido, generando de forma estable.)

En cada zona se debe contar con al menos una unidad de generacin con
capacidad de control de frecuencia (regulacin secundaria de frecuencia).

En cada zona se debe contar con una capacidad de generacin para


normalizar parcial o totalmente la carga servida desde esta zona.

Se consideran cuatro zonas elctricas:


o
o
o
o

Zona elctrica A: Pomasqui - Santa Rosa Totoras


Zona elctrica B: Quevedo Daule Peripa - Portoviejo
Zona elctrica C: Salitral Trinitaria
Zona elctrica D: Molino Milagro Pascuales

4.4.2 PASOS PREVIOS A LA RESTAURACIN

El CENACE debe verificar condiciones pos falla con los medios disponibles:
comunicacin con el COT y con COs de los Agentes y, mediante el anlisis de
las listas de eventos y alarmas del STR.

El COT y los COs de los Agentes deben reportar al CENACE los elementos de
su propiedad que se encuentren indisponibles, como consecuencia del
Colapso Total.

El CENACE debe solicitar al COT la apertura de todos los disyuntores del


SNT.

El CENACE debe solicitar al COT ubicar la posicin de los cambiadores de tap


bajo carga de los transformadores y autotransformadores del SNT, en los
valores referenciales, indicados en la seccin 4.4.15.

El CENACE debe solicitar a los COs de los Generadores, Distribuidores y


Grandes Consumidores conectados al SNT, desconectar los disyuntores de
las lneas de transmisin, transformadores y posiciones de interconexin con
el SNT, de tal manera que sean energizados en vaco.

4.4.3 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA A: POMASQUI - SANTA


ROSA TOTORAS
El restablecimiento de esta zona se inicia desde el sistema elctrico de Colombia,
mediante el cierre de un circuito de la L/T Jamondino Pomasqui de 230 kV.
El objetivo del restablecimiento de esta zona es el de reconectar la carga de la
EEQSA, EEASA, ELEPCOSA, EERSA, EMELNORTE, EMELBO, EMELSAD y

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

84

EMELESA y el de suministrar servicios auxiliares a las centrales: Santa Rosa,


Esmeraldas, Agoyn, Pucar, Guangopolo y dems centrales de la zona.
El CENACE debe ejecutar las siguientes acciones:
1)
Confirmar con el CND y con el COT que las interconexiones Colombia
Ecuador de 230 kV y 138 kV se encuentran disponibles.
2)
Verificar con el CND que el AGC del sistema colombiano se encuentre en
el modo de operacin FF.
3)
Solicitar al CND bajar la tensin de la S/E Jamondino al valor objetivo (225
kV) previo a la energizacin de un circuito de la L/T Jamondino Pomasqui de
230 kV.
4)
Solicitar a la centrales Agoyn y Pucar el arranque en negro de una
unidad y la inmediata alimentacin de sus servicios auxiliares.
Nota: El Centro de Operacin de HIDROAGOYN debe energizar las barras
de 138 kV de las centrales Agoyn y Pucar, previa autorizacin del
CENACE.
5)
Coordinar con el CND y con el COT las maniobras establecidas en la
seccin 4.4.14, para reconectar la carga del sistema de EMELNORTE desde el
sistema Colombiano (carga radial).

6)

Energizacin subestaciones Pomasqui Santa Rosa:


Cerrar la posicin Pomasqui 2 de 230 kV en la S/E Jamondino.

7)
Solicitar al CND bajar la tensin de la S/E Jamondino al valor objetivo (230
kV) previo a la energizacin de las barra de 230 kV de la S/E Pomasqui.
8)

Cerrar la posicin Jamondino 2 de 230 kV en la S/E Pomasqui.

9)

Conectar el autotransformador ATU 230/138 kV de la S/E Pomasqui.

10)

Cerrar las posiciones Quito 1 y Quito 2 de 138 kV de la S/E Pomasqui.

11) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 25 MW de carga alimentada


desde la S/E Pomasqui.
12)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Pomasqui Santa Rosa de 230 kV.

13)

Conectar el autotransformador ATU 230/138 kV de la S/E Santa Rosa.

14)

Cerrar la L/T Santa Rosa Central Santa Rosa de 138 kV.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

85

15) Solicitar a la central Santa Rosa el ingreso de las unidades TG1, TG2 y
TG3 como generadores.
16)

Cerrar el transformador TRN 138/46 kV de la S/E Santa Rosa.

17) Solicitar a la EEQSA el ingreso de las unidades de las centrales hidrulicas


Guangopolo, Pasochoa y Chillos.
18) Solicitar a la EEQSA el ingreso de las unidades de las centrales Gualberto
Hernndez y Luluncoto, si las mismas estn consideradas en el despacho
econmico diario programado o redespacho vigente.
19) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 10 MW de carga alimentada
desde la S/E Santa Rosa.
Nota: No reconectar carga adicional hasta que ingresen las unidades de la central
Santa Rosa, mismas que ayudarn al control dla tensin .
20)

Cerrar la posicin El Carmen de 138 kV de la S/E Santa Rosa.

21) Solicitar a la EMAAPQ el ingreso de las unidades de las centrales El


Carmen y Papallacta.
22) Una vez confirmado el ingreso de una unidad de la central Santa Rosa,
solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 10 MW de carga alimentada desde
la S/E Santa Rosa.

Energizacin subestaciones Santo Domingo Esmeraldas:

23)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Santa Rosa Santo Domingo de 230 kV.

24)

Conectar el autotransformador ATU 230/138 kV de la S/E Santo Domingo.

25)

Conectar el autotransformador ATR 138/69 kV de la S/E Santo Domingo.

26) Cerrar las posiciones Santo Domingo 1 y Santo Domingo 2 de 69 kV de la


S/E Santo Domingo.
27)

Solicitar a EMELSAD reconectar alrededor de 20 MW de carga.

28)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Santo Domingo - Esmeraldas de 138 kV.

29) Cerrar el disyuntor 452-G1 correspondiente al lado de alto voltaje del


transformador MT1 138/13.8 kV de la S/E Esmeraldas.
30) Solicitar a la central Esmeraldas el arranque de la unidad si la misma est
considerada en el despacho econmico diario programado o redespacho vigente.
31)

Cerrar el autotransformador AA1 138/69 kV de la S/E Esmeraldas.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

86

32) Cerrar las posiciones Esmeraldas y Refinera de 69 kV de la S/E


Esmeraldas.
33)

Solicitar a EMELESA reconectar alrededor de 15 MW de carga.

34)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Santo Domingo Esmeraldas de 138 kV.

35)

Solicitar a EMELESA reconectar alrededor de 10 MW de carga.

36)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Santa Rosa Santo Domingo de 230 kV.

Energizacin subestaciones Vicentina Totoras - Riobamba:

37)

Cerrar la L/T Santa Rosa Vicentina de 138 kV.

38)

Conectar el transformador T2 138/46 kV de la S/E Vicentina.

39) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada


desde la S/E Vicentina.
Nota: Previo a la reconexin de carga adicional en la EEQSA se debe cerrar
el anillo: Santa Rosa Vicentina- Mulal Pucar- Ambato Totoras Santa
Rosa, por condiciones de ngulo.
40) Solicitar a la EEQSA el ingreso de las unidades de las centrales Cumbay
y Nayn.
41)

Cerrar la L/T Vicentina Guangopolo de 138 kV.

42) Solicitar a la central Guangopolo el ingreso de sus unidades, si las mismas


estn consideradas en el despacho econmico diario programado o redespacho
vigente.
43) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada
desde la S/E Santa Rosa.
44)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Santa Rosa Totoras de 230 kV.

45) Conectar el autotransformador ATT 230/138 kV y el reactor de la S/E


Totoras.
46)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Totoras Agoyn de 138 kV.

47) Solicitar a la central Agoyn el ingreso de las 2 unidades con 30 MW cada


una.
48)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Totoras.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

87

49) Cerrar las posiciones Ambato, Montalvo y Baos de 69 kV de la S/E


Totoras.
50) Solicitar a la EEASA reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentadas
desde la S/E Totoras.
51)

Solicitar a la EEASA el ingreso de las unidades de la central Pennsula.

52)

Cerrar la L/T Totoras Riobamba de 230 kV.

53)

Conectar el transformador TRK 230/69 kV de la S/E Riobamba.

54) Cerrar las posiciones Riobamba 1, Riobamba 2, Riobamba 3 y Guaranda


de 69 kV de la S/E Riobamba.
55)

Solicitar a la EERSA reconectar alrededor de 10 MW de carga.

56) Solicitar a la EERSA el ingreso de las unidades de las centrales Alao y Ro


Blanco.

Energizacin subestaciones Ambato Pucar - Mulal:

57)

Cerrar la L/T Totoras Ambato de 138 kV.

58)

Conectar el autotransformador AT1 138/69 kV de la S/E Ambato.

59)

Cerrar las posiciones Ambato 1 y Latacunga de 69 kV de la S/E Ambato.

60) Solicitar a la EEASA reconectar alrededor de 10 MW de carga y a


ELEPCOSA la reconectar alrededor de 5 MW de carga, alimentadas desde la S/E
Ambato.
61)

Cerrar la L/T Ambato - Pucar de 138 kV.

62) Solicitar a la central Pucar el ingreso de las 2 unidades con 10 MW cada


una.
63)

Cerrar la L/T Vicentina - Mulal de 138 kV.

64)

Cerrar la L/T Mulal - Pucar de 138 kV.

Nota: Se cierra el anillo Santa Rosa Vicentina- Mulal Pucar Ambato


Totoras Santa Rosa.
65) Cerrar las posiciones Selva Alegre y Eugenio Espejo de 138 kV de la S/E
Santa Rosa.
66) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 40 MW de carga alimentada
desde la S/E Santa Rosa.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

88

67) Cerrar el circuito 2 de la L/T Totoras Agoyn de 138 kV.


Voltajes: Totoras 139 kV.
68)

Subir la generacin de la central Agoyn a 100 MW.

69) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 30 MW de carga alimentada


desde la S/E Vicentina.
Nota: Previo a la reconexin de carga adicional por parte de la EEQSA por la
S/E Vicentina se debe verificar el ingreso de la generacin de las centrales
Cumbay y Nayn, para evitar bajos voltajes en la S/E Vicentina a nivel de 46
kV.
70)

Subir la generacin de la central Pucar a 70 MW.

71)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Mulal.

72)

Cerrar la posicin Empresa Latacunga de 69 kV de la S/E Mulal.

73) Solicitar a ELEPCOSA reconectar alrededor 20 MW de carga alimentada


desde la S/E Mulal.
74) Solicitar a ELEPCOSA el ingreso de la generacin de las centrales llluchi 1
e llluchi 2.
75)

Subir la generacin de la central Agoyn a 156 MW.

76) Solicitar a la EEASA reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada


desde la S/E Totoras.
77)

Conectar el transformador TRP 138/46 kV de la S/E Santa Rosa.

78) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 50 MW de carga alimentada


desde la S/E Santa Rosa.
79)

Cerrar la posicin Jamondino 1 de 230 kV en la S/E Pomasqui.

80)

Cerrar la posicin Pomasqui 1 de 230 kV en la S/E Jamondino.

81) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada


desde la S/E Santa Rosa.
82) Solicitar a la EEQSA reconectar alrededor de 40 MW de carga alimentada
desde la S/E Vicentina y en forma paralela controlar los voltajes con la generacin
de potencia reactiva de las unidades de la central Santa Rosa.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

89

4.4.4 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA B: QUEVEDO DAULE


PERIPA - PORTOVIEJO
El restablecimiento de esta zona se inicia con el arranque en negro de una unidad
de la central Marcel Laniado.
El objetivo del restablecimiento de esta zona es el de reconectar la carga de
EMELGUR (Quevedo) y EMELMANABI.
Nota: Con el fin de evitar problemas con el control de la frecuencia de la
zona, EMELMANABI y EMELGUR deben reconectar la carga en pasos de
hasta 4 MW en cada maniobra.
El CENACE debe ejecutar las siguientes acciones:
1)
Solicitar a la central Marcel Laniado el arranque en negro de una unidad y
la inmediata alimentacin de sus servicios auxiliares.
2)

Solicitar a la central Marcel Laniado controlar la frecuencia de la zona.


Energizacin subestaciones Quevedo Chone- Portoviejo:

3)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Daule Peripa Quevedo de 138 kV.

4)

Conectar el autotransformador ATR 138/69 kV de la S/E Quevedo.

5)
Cerrar las posiciones Quevedo Norte y Quevedo Sur de 69 kV de la S/E
Quevedo.
6)
Solicitar a EMELGUR reconectar alrededor de 25 MW de carga alimentada
desde la S/E Quevedo.
7)

Cerrar la L/T Daule Peripa Chone de 138 kV.

8)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Chone.

9)

Cerrar las posiciones Calceta, Tosagua y Chone de 69 kV de la S/E Chone.

10) Solicitar a EMELMANABI reconectar alrededor de 15 MW de carga


alimentada desde la S/E Chone.
11) Solicitar a la central Marcel Laniado ingresar al paralelo con la segunda
unidad.
12)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Daule Peripa Portoviejo de 138 kV.

13)

Conectar el autotransformador AA1 138/69 kV de la S/E Portoviejo.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

90

14) Cerrar las posiciones Portoviejo 1, Portoviejo 2, Portoviejo 3 y Jipijapa de


69 kV de la S/E Portoviejo.
15) Solicitar a EMELMANABI reconectar alrededor de 30 MW de carga
alimentada desde la S/E Portoviejo.
16)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Portoviejo Daule Peripa de 138 kV.

17) Solicitar a EMELMANABI reconectar alrededor de 10 MW de carga


alimentada desde la S/E Portoviejo.
18)

Conectar el autotransformador AA2 138/69 kV de la S/E Portoviejo.

19) Solicitar a la central Marcel Laniado ingresar al paralelo con la tercera


unidad.
20)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Quevedo Daule Peripa de 138 kV.

21)

Solicitar a EMELMANABI y EMELGUR reconectar la carga restante.

4.4.5 SINCRONIZACIN DE LA ZONA B QUEVEDO DAULE PERIPA


PORTOVIEJO CON LA ZONA A POMASQUI SANTA ROSA TOTORAS:
La sincronizacin de las 2 zonas se debe realizar mediante el cierre de la L/T
Quevedo Santo Domingo de 230 kV.
1)
Comunicar a HIDRONACIN que se va a energizar el autotransformador
ATT 230/138 kV de la S/E Quevedo, para que realicen el control de la potencia
reactiva de las unidades de la central Marcel Laniado.
2)

Conectar el autotransformador ATT 230/138 kV de la S/E Quevedo.

3)

Cerrar la posicin Quevedo 2 de 230 kV en la S/E Santo Domingo.

4)
Comunicar a HIDRONACIN que se va a sincronizar la zona elctrica B
Quevedo Daule Peripa Portoviejo con la zona A Pomasqui Santa Rosa
Totoras, y que tomen las acciones necesarias para controlar las unidades de la
central Marcel Laniado.
5)
Sincronizar y cerrar la posicin Santo Domingo 2 de 230 kV en la S/E
Quevedo.
6)
Solicitar a HIDRONACIN dejar de controlar la frecuencia y subir la
generacin de las unidades de la central Marcel Laniado al mximo.
7)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Santo Domingo Quevedo de 230 kV.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

4.4.6 RESTAURACIN
TRINITARIA

DE

LA

ZONA

ELCTRICA

C,

SALITRAL

91

El restablecimiento de esta zona se inicia con el arranque en negro de la unidad


TG4 de la central Gonzalo Zevallos y de la unidad 2 de la central lvaro Tinajero
y, la posterior energizacin de las barras de 69 kV de las centrales Gonzalo
Zevallos y lvaro Tinajero.
El objetivo del restablecimiento de esta zona es el de reconectar la carga de
CATEG-D del rea de Salitral y el de suministrar servicios auxiliares a las
centrales: lvaro Tinajero, Anbal Santos, Gonzalo Zevallos, Trinitaria, Victoria II,
y Power Barge I.
Nota: Con el fin de evitar problemas con el control de la frecuencia de la
zona, CATEG-D deben reconectar la carga en pasos de hasta 4 MW en cada
maniobra.
1)
Solicitar a CATEG-G el arranque en negro de la unidad 2 de la central
lvaro Tinajero y la energizacin de las barras de 69 kV de la misma central.
2)
Solicitar a la central Gonzalo Zevallos el arranque en negro de la unidad
TG4 de la central Gonzalo Zevallos y la energizacin de las barras de 69 kV de la
misma central.

Energizacin subestaciones Salitral Trinitaria Electroquil 2:

3)
Una vez energizada las barras de 69 kV de la central lvaro Tinajero,
solicitar a CATEG-G el arranque de la unidad 1 de la central lvaro Tinajero, la
energizacin de la central Anbal Santos, el arranque de las unidades a gas de la
central Anbal Santos y el arranque de la unidad a vapor de la central Anbal
Santos, si esta ltima est considerada en el despacho econmico diario
programado o redespacho vigente.
4)

Solicitar a CATEG-G controlar la frecuencia de la zona.

5)
Una vez energizadas las barras de 69 kV de la central Gonzalo Zevallos,
solicitar a la indicada central el arranque de las unidades TV2 y TV3 si las mismas
estn consideradas en el despacho econmico diario programado o redespacho
vigente.
6)
Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 20 MW de carga del rea de
Salitral.
7)
Coordinar con CATEG-G y la central Gonzalo Zevallos la sincronizacin de
las barras de 69 kV de las centrales Anbal Santos y Gonzalo Zevallos mediante
el cierre de los disyuntores 52-BA y 52-BB correspondientes a los puntos de
entrega a CATEG-D por las barras A y B de la central Gonzalo Zevallos.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

92

8)
Solicitar a la central lvaro Tinajero continuar controlando la frecuencia de
la zona.
9)
Solicitar a la central Gonzalo Zevallos subir la generacin de la unidad TG4
a 10 MW.
10)

Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 10 MW del rea de Salitral.

11)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Salitral.

12)

Cerrar la L/T Salitral Trinitaria de 138 kV.

13)

Cerrar la posicin central Trinitaria de 138 kV en la S/E Trinitaria.

14) Solicitar a la central Trinitaria el arranque de la unidad si la misma est


considerada en el despacho econmico diario programado o redespacho vigente.
15)

Cerrar la posicin central Victoria II de 138 kV en la S/E Trinitaria.

16)

Solicitar a la central Victoria II el arranque de la unidad.

17)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Trinitaria.

Nota: Mientras no ingrese al paralelo la central Victoria II o sta zona no se


integre al sistema, no se debe reconectar la carga de CATEG-D alimentada
desde la S/E Trinitaria.
18)

Cerrar la posicin Power Barge I de 69 kV de la S/E Trinitaria.

19) Solicitar a la central Power Barge I el arranque de la unidad si la misma


est considerada en el despacho econmico diario programado o redespacho
vigente.
20)

Cerrar la L/T Gonzalo Zevallos Electroquil de 69 kV.

21) Solicitar a ELECTROQUIL el arranque de las unidades 1 y 2 de la central


Electroquil 2.
22) Conectar el transformador de interconexin TIC 69/138 kV de la S/E
Electroquil.
23) Conforme vaya ingresando la generacin solicitada, se puede ir
reconectando ms carga en forma controlada y simultneamente controlar la
tensin de la zona.
Nota: Con la generacin disponible en el rea de Salitral se puede
reconectar mximo 170 MW, para no causar bajos voltajes en la zona.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

93

4.4.7 RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA D: MOLINO MILAGRO


PASCUALES
El restablecimiento de esta zona se inicia con el arranque en negro de las
unidades de la central Paute y, la posterior energizacin de las barras de la S/E
Molino.
El objetivo del restablecimiento de esta zona es el de reconectar la carga de
CATEG-D, EMELGUR, EMEPE, INTERAGUA, EEMILAGRO, EMELORO,
EMELRIOS, EERCSUR y EERSUR y el de suministrar servicios auxiliares a las
centrales: Machala Power, Dr. Enrique Garca y dems centrales de la zona.
1)
AB.

Solicitar a la central Paute el arranque en negro de una unidad de la fase

Nota: El Centro de Operacin de HIDROPAUTE debe energizar las barras de


138 kV de la S/E Molino, previa autorizacin del CENACE.
2)

Solicitar a la central Paute realizar el control de frecuencia de la zona.


Energizacin de las subestaciones Molino Milagro Pascuales:

3)

Conectar el autotransformador AT1 230/138 kV de la S/E Molino.

4)

Solicitar a la central Paute el ingreso de todas las unidades disponibles.

5)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Molino Milagro de 230 kV.

6)

Conectar el autotransformador ATK 230/69 kV de la S/E Milagro.

7)
Cerrar posiciones Milagro1, Milagro 2 y Milagro 3 de 69 kV de la S/E
Milagro.
8)
Solicitar a la Empresa Elctrica Milagro reconectar alrededor de 30 MW de
carga.
9)

Cerrar la posicin EMELGUR de 69 kV de la S/E Milagro.

10) Solicitar a EMELGUR reconectar alrededor de 16 MW de carga alimentada


desde la S/E Milagro.

11)

Cerrar la L/T Milagro Pascuales de 230 kV.

12) Conectar el autotransformador ATU 230/138 kV y un reactor de la S/E


Pascuales.
13)

Conectar el autotransformador OHIO 138/69 kV de la S/E Pascuales.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

14)

Cerrar la posicin Gas Pascuales de 69 kV de la S/E Pascuales.

15)

Solicitar a la central Dr. Enrique Garca el arranque de la unidad.

16)

Cerrar la posicin La Toma de 69 kV de la S/E Pascuales.

94

17) Solicitar a INTERAGUA el arranque de las bombas de la estacin de


bombeo La Toma.
18)

Cerrar las posiciones Vergeles y Cervecera de 69 kV de la S/E Pascuales.

19) Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada


desde la S/E Pascuales.
20)

Cerrar la L/T Pascuales Trinitaria de 230 kV.

21) Conectar la posicin de 230 kV del autotransformador ATT 230/138 kV de


la S/E Trinitaria.
4.4.8 SINCRONIZACIN DE LA ZONA C SALITRAL TRINITARIA CON LA
ZONA D MOLINO MILAGRO - PASCUALES:
La sincronizacin de las 2 zonas se debe realizar mediante el cierre de la posicin
de 138 kV del autotransformador ATT 230/138 kV de la S/E Trinitaria.
1)
Sincronizar y cerrar la posicin de 138 kV del autotransformador ATT
230/138 kV de la S/E Trinitaria.
2)
Solicitar a CATEG-G dejar de controlar la frecuencia con las unidades de la
central lvaro Tinajero y subir la generacin al mximo en las unidades de la
indicada central.
3)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Pascuales - Molino de 230 kV.

4)

Cerrar la L/T Pascuales Salitral de 138 kV.

Nota: Se cierra el anillo Pascuales Trinitaria Salitral Pascuales, dando


mayor seguridad al sistema.
5)

Desconectar el reactor de la S/E Pascuales.

6)

Conectar el autotransformador AT2 230/138 kV de la S/E Molino.

7)

Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 50 MW de carga.

8)
Cerrar las posiciones Daule y Quinto Guayas de 69 kV de la S/E
Pascuales.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

95

9)
Solicitar a EMELGUR reconectar alrededor de 30 MW de carga alimentada
desde la S/E Pascuales.
Nota: Previo a la reconexin de carga adicional es necesario cerrar el anillo
trocal de 230 kV, para evitar problemas de sincronizacin por ngulo de la
L/T Pascuales Quevedo de 230 kV.
4.4.9 SINCRONIZACIN DE LA ZONA D MOLINO MILAGRO PASCUALES
CON LA ZONA A POMASQUI SANTA ROSA - TOTORAS:
La sincronizacin de las 2 zonas se debe realizar mediante el cierre de la L/T
Molino Riobamba de 230 kV.
1)

Cerrar la L/T Riobamba de 230 kV en la S/E Molino.

2)
Solicitar al COT sincronizar y cerrar la L/T Molino de 230 kV en la S/E
Riobamba.
3)
Supervisar permanentemente
Colombia Ecuador de 230 kV.

la

transferencia

por la

Interconexin

4.4.10 CIERRE DEL ANILLO TRONCAL DE 230 KV:


1)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Quevedo de 230 kV en la S/E Pascuales.

2)
Sincronizar y cerrar el circuito 2 de la L/T Pascuales de 230 kV en la S/E
Quevedo.
3)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Pascuales Molino de 230 kV.

4.4.11 CONTINUACIN DE LA RESTAURACIN DE LA ZONA ELCTRICA D:


MOLINO MILAGRO PASCUALES
Energizacin de subestaciones Policentro, Santa Elena y Posorja:
1)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Pascuales Policentro de 138 kV.

2)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Policentro.

3)
Cerrar las posiciones Tres Cerritos, Cristavid, Piedrahita y Francisco de
Orellana de 69 kV de la S/E Policentro.
4)
Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 40 MW de carga alimentada
desde la S/E Policentro.
5)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Pascuales Policentro de 138 kV.

6)

Conectar los 2 capacitores de la S/E Policentro.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

96

7)
Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 40 MW de carga alimentada
desde la S/E Policentro.
8)

Cerrar la L/T Pascuales Santa Elena de 138 kV.

9)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Santa Elena.

10) Cerrar las posiciones Salinas, Libertad, Colonche y Chanduy de 69 kV de la


S/E Santa Elena.
11) Solicitar a EMEPE reconectar alrededor de 20 MW de carga alimentada
desde la S/E Santa Elena.
12)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Pascuales - Quevedo de 230 kV.

13) Desconectar el transformador de Interconexin TIC 69/138 kV de la S/E


Electroquil.
14)

Cerrar la L/T Pascuales Electroquil de 138 kV.

15) Solicitar a ELECTROQUIL el arranque de las unidades 3 y 4 de la central


Electroquil 3.
16)

Cerrar la L/T Electroquil Posorja de 138 kV.

17)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Posorja.

18)

Cerrar las posiciones Playas y Posorja de 69 kV de la S/E Posorja.

19) Solicitar a EMEPE reconectar alrededor de 10 MW de carga alimentada


desde la S/E Posorja.
20)

Conectar el autotransformador ATT 230/138 kV de la S/E Pascuales.

21) Cerrar las posiciones Guasmo, Pradera y Padre Canals de 69 kV de la S/E


Trinitaria.
22) Solicitar a CATEG-D reconectar alrededor de 60 MW de carga alimentadas
desde la S/E Trinitaria.

Energizacin de las subestaciones San Idelfonso, Machala y Babahoyo:

23)

Conectar el autotransformador ATU 230/138 kV de la S/E Milagro.

24)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Milagro San Idelfonso de 138 kV.

25)

Cerrar la L/T San Idelfonso Machala Power de 138 kV.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

97

26) Solicitar a la central Machala Power el arranque de las unidades A y B si


las mismas estn consideradas en el despacho econmico diario programado o
redespacho vigente o si la situacin as lo amerita.
27)

Cerrar el circuito 2 de la L/T San Idelfonso Machala de 138 kV.

28)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Machala.

29)

Solicitar a EMELORO reconectar alrededor de 20 MW de carga.

30)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Milagro Molino de 230 kV.

31)

Cerrar el circuito 1 de la L/T San Idelfonso Machala de 138 kV.

32)

Solicitar a EMELORO reconectar alrededor de 10 MW de carga.

33)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Milagro San Idelfonso de 138 kV.

34)

Solicitar a EMELORO reconectar alrededor de 20 MW de carga.

35)

Conectar un capacitor de la S/E Machala.

36)

Cerrar la L/T Milagro Babahoyo de 138 kV.

37)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Babahoyo.

38)

Solicitar a EMELRIOS reconectar alrededor de 15 MW de carga.

39)

Conectar el capacitor 2 de la S/E Machala.

40)

Solicitar a EMELRIOS reconectar alrededor de 15 MW de carga.

Energizacin de las subestaciones Cuenca y Loja:

41)

Cerrar el circuito 2 de la L/T Molino Cuenca de 138 kV.

42)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Cuenca.

43) Cerrar las posiciones Cuenca 1, Cuenca 2 y Limn de 69 kV de la S/E


Cuenca.
44) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional Centro Sur reconectar alrededor
de 20 MW de carga.
45) Solicitar a ELECAUSTRO ingresar al paralelo con las unidades de las
centrales hidrulicas Saucay y Saymirn.
46)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Molino Cuenca de 138 kV.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

98

47) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional Centro Sur reconectar alrededor


de 20 MW de carga.
48)

Cerrar la L/T Cuenca Loja de 138 kV.

49)

Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Loja.

50)

Cerrar las posiciones Loja 1 y Loja 2 de 69 kV de la S/E Loja.

51) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional del Sur reconectar alrededor de


20 MW de carga.
52) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional del Sur ingresar al paralelo con
las unidades de la central hidrulica San Francisco (Carlos Mora).
53) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional Centro Sur reconectar alrededor
de 10 MW de carga.
Nota: Reconectar mximo 50 MW de carga en la Empresa Elctrica Centro
Sur para no causa bajos voltajes en las subestaciones Cuenca y Loja.
Nota: Previo a la reconexin de carga adicional por parte de la Empresa
Elctrica Regional Centro Sur se debe verificar el ingreso de la generacin
de las centrales Saucay y Saymirn de ELECAUSTRO, para evitar bajos
voltajes en la S/E Cuenca.
54) Solicitar a la Empresa Elctrica Regional del Sur reconectar alrededor de 5
MW de carga.
Nota: Reconectar mximo 15 MW de carga en la Empresa Elctrica del Sur
para no causa bajos voltajes en las subestaciones Cuenca y Loja.
Nota: Previo a la reconexin de carga adicional por parte de la Empresa
Elctrica Regional del Sur se debe verificar el ingreso de la generacin de la
central San Francisco, para evitar bajos voltajes en la S/E Loja.

Energizacin de la subestacin Dos Cerritos:

55)

Cerrar la L/T Pascuales Dos Cerritos de 230 kV.

56)

Conectar el autotransformador ATK 230/69 kV de la S/E Dos Cerritos.

57)

Cerrar las posiciones L1, L2, L3 y L4 de 69 kV de la S/E Dos Cerritos.

58)

Solicitar a EMELGUR reconectar la carga de la S/E Dos Cerritos.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

99

4.4.12 REFORZAMIENTO DEL SNT:


59)

Cerrar la L/T Dos Cerritos Milagro de 230 kV.

60)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Pomasqui Santa Rosa.

61)

Cerrar la L/T Molino Totoras de 230 kV.

62)

Cerrar el circuito 1 de la L/T Totoras Santa Rosa de 230 kV.

63) Una vez que se han cerrado todas las lneas de transmisin del anillo trocal
de 230 kV, solicitar a los Distribuidores continuar con el proceso de reconexin de
carga.
64)

Cerrar la posicin CEDEGE de 138 kV de la S/E Pascuales.

65)

Cerrar la posicin Severino de 138 kV de la S/E Chone.

66)

Cerrar la posicin CEDEGE de 69 kV de la central Electroquil 2.

4.4.13 ACTIVACIN DEL AGC DEL CENACE:


67)

Activar el AGC del CENACE en modo FF.

68) Coordinar con el CND para pasar el modo de operacin de los AGC de
Ecuador a Colombia de FF a TLB.
69) Coordinar con el CND para modificar el intercambio por la Interconexin
Colombia Ecuador de 230 kV al valor establecido en el despacho econmico
diario programado o redespacho vigente, o al valor que sea necesario de acuerdo
a los requerimientos del SNI.
4.4.14 RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA DE EMELNORTE
[7] Dependiendo de la hora en que ocurra el colapso total, se podr restablecer
total o parcialmente la carga de EMELNORTE desde el sistema elctrico
colombiano a travs de la interconexin Colombia Ecuador de 138 kV, cuya
capacidad mxima de transferencia es de 40 MVA.
EMELNORTE debe reconectar las cargas ms prioritarias alimentadas desde las
subestaciones Ibarra y Tulcn, de forma de no sobrecargar la interconexin
Colombia Ecuador de 138 kV.
El CENACE debe realizar las siguientes acciones:
1. Informar al CND que se requiere normalizar la carga de EMELNORTE desde
el sistema colombiano (carga radial).
2. Colocar la posicin de las manijas 43 TTR de las subestaciones
Panamericana, Tulcn e Ibarra en las posiciones 2, 1 y 3 respectivamente.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

100

3.
4.
5.
6.
7.

Cerrar la L/T Panamericana Tulcn de 138 kV.


Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Tulcn.
Cerrar las posiciones Tulcn 1 y Tulcn 2 de 69 kV de la S/E Tulcn.
Reconectar la carga de EMELNORTE alimentada desde la S/E Tulcn.
Solicitar el ingreso de las centrales La Playa y San Miguel de Car de
EMELNORTE.
8. Verificar que el disyuntor 52-SB de la S/E Ibarra se encuentre abierto.
9. Cerrar la L/T Tulcn Ibarra de 138 kV.
10. Conectar el transformador T1 138/34.5 kV de la S/E Ibarra.
11. Cerrar las posiciones El Ambi y Selva Alegre de 34.5 kV de la S/E Ibarra.
12. Solicitar a EMELNORTE el ingreso de la central El Ambi.
13. Conectar el autotransformador ATQ 138/69 kV de la S/E Ibarra.
14. Cerrar las posiciones Otavalo, Cotacahi y Tulcn de 138 kV.
15. Cerrar el transformador de la S/E Mvil 138/69 kV de la S/E Ibarra.
16. Reconectar la carga de EMELNORTE alimentada desde la S/E Ibarra.
17. Conectar los capacitores de las subestaciones Tulcn e Ibarra.
Nota: El cierre de las posiciones de 138 kV del autotransformador ATQ
138/69 kV y del transformador T1 138/34.5 kV de la S/E Ibarra, debe
realizarse utilizando su propio disyuntor, es decir, ninguna posicin de 138
kV de la S/E Ibarra debe encontrarse transferida.
Si todava existe carga desconectada en EMELNORTE, se deben realizar las
siguientes maniobras:
18. Cerrar el circuito 1 de la L/T Vicentina Ibarra de 138 kV.
19. Colocar la posicin de las manijas 43 TTR de las subestaciones
Panamericana, Tulcn e Ibarra en las posiciones 2, 2 y 2 respectivamente.
20. Sincronizar y cerrar el disyuntor 52-SB de la S/E Ibarra.
21. Verificar la apertura automtica de la L/T Panamericana Tulcn de 138 kV.
22. Colocar la posicin de las manijas 43 TTR de las subestaciones
Panamericana, Tulcn e Ibarra en las posiciones 3, 1 y 3 respectivamente.
23. Cerrar el circuito 2 de la L/T Vicentina Ibarra de 138 kV.
24. Solicitar a EMELNORTE reconectar toda la carga que se encuentre
desconectada.

CAPTULO 4: MTODOS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SISTEMA ELCTRICO


ECUATORIANO.

101

4.4.15 POSICIN DE LOS LTC`S DE LOS TRANSFORMADORES DEL SNT


PREVIO A SU ENERGIZACIN:
Tabla 11: Posicin de los LTCS
S/E
BABAHOYO (1)
CHONE
DOS CERRITOS
ESMERALDAS
IBARRA (1)
IBARRA
LOJA
MACHALA
MULAL (1)
PASCUALES
POLICENTRO
PORTOVIEJO (2)
PORTOVIEJO (2)
POSORJA
QUEVEDO
RIOBAMBA
SANTA ELENA
SANTA ROSA
SANTA ROSA (1)
TRINITARIA
TULCN
VICENTINA

RELACIN DE
TRANSFORMACIN
TRANSFORMADOR
(kV)
POSICIN LTC
ATQ
138/69
25
ATQ
138/69
12
ATK
230/69
19
AA1
138/69
13
ATQ
138/69
23
T1
138/34.5
-4
ATQ
138/69
0
ATQ
138/69
-7
ATQ
138/69
22
ATR (OHIO)
138/69
-7
ATQ
138/69
16
AA1
138/69
10
AA2
138/69
10
ATQ
138/69
-4
ATR
138/69
-5
TRK
230/69
0
ATQ
138/69
0
TRN
138/46
-4
TRP
138/46
21
ATQ
138/69
19
ATQ
138/69
-7
T2
138/46
10

(1) Transformadores cuya operacin del LTC es inversa, es decir, para


bajar la tensin en el secundario del transformador, se debe subir la
posicin del LTC y, para subir la tensin en el secundario del
transformador, se debe bajar la posicin del LTC.
(2) Transformadores que operan en paralelo.
4.4.16 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.
Tabla 12: Abreviaturas
CND

Centro Nacional de Despacho

COs

Centros de Operacin

EAC

Esquema de Alivio de Carga por Baja Frecuencia

EAV

Esquema de Alivio de Carga por Bajo Voltaje

FF

Flat Frequency (modo de operacin del AGC)

L/T

Lnea de Transmisin

SNT

Sistema Nacional de Transmisin

S/E

Subestacin

STR

Sistema de Tiempo Real

TLB

Tie Line Bias (modo de operacin del AGC)

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

102

5. - DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES
OCASIONADOS DURANTE LAS MANIOBRAS DE
RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.
5.1 INTRODUCCIN
En el presente captulo se realizar la simulacin de las maniobras de
energizacin en el anillo de 230 kV, con el fin de determinar el mejor mtodo de
control de las sobretensiones que son causadas por dichas maniobras, para lo
cual se asumir que las maniobras previas, es decir, las maniobras en las
empresas generadoras, distribuidoras, en las barras de 69 kV y 138 kV han sido
realizadas correctamente, basndonos en el proceso detallado en el captulo 4,
para las diferentes zonas.
Para la simulacin se utilizar el paquete computacional ATP-EMTP, el cual ya ha
sido explicado en el captulo 3, con el fin de realizar un anlisis transitorio de las
sobretensiones que se generan en el anillo de 230 kV y comprobar el mtodo ms
eficaz en el abatimiento de la sobretensin.

5.2 MODELADO DE LOS ELEMENTOS DE UNA LNEA DE


TRANSMISIN.
Para modelar las lneas del anillo de 230 kV del SNI se deben tomar a
consideracin varios elementos los cuales se explicaran a continuacin:
5.2.1 ESTRUCTURAS.
Para el presente trabajo de tesis se han tomado las estructuras ms comunes en
el anillo de 230 kV, tanto para Sierra como para Costa, con dichas torres se
simularn cada una de las lneas dependiendo de su regin.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

Figura 5.1 Estructura Sierra 230 kV

103

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

Figura 5.2 Estructura Costa 230 kV

104

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

105

5.2.2 CONDUCTOR Y LONGITUD DE LNEAS.


En la tabla siguiente se presentaran la longitud y el tipo de conductor utilizado en
cada una de las lneas de 230 kV.
Tabla 13. Longitud y Conductor de las Lneas 230 kV.

CONDUCTOR
ITEM

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

LINEA DE TRANSM ISION

LONGI- VOLTA- CANTID.


TUD
JE
DE CALIBRE
(KV) TORRES (mcm)
(KM )

CLAVE

L/T STA. ROSA - TOTORAS

110.09

230

238

1113

BLUEJAY 2

L/T RIOBAMBA - TOTORAS

42.88

230

95

1113

BLUEJAY 1

200.20

230

95

1113

BLUEJAY 1

60.20

230

129

1113

BLUEJAY 2

104.70

230

255

1113

BLUEJAY 2

18.10

230

43

1113

BLUEJAY 2

145.30

230

345

1113

BLUEJAY 2

42.87

230

96

1113

BLUEJAY 1

9.89

230

24

1113

BLUEJAY 1

L/T PASCUALES - TRINITARIA

28.60

230

96

1113

BLUEJAY 1

L/T MOLINO - MILAGRO (E.188 a E.277)

38.94

230

90

1113

BLUEJAY 2

106.10

230

241

1113

BLUEJAY 2

L/T MOLINO - MILAGRO ( E.1 a E.187)

96.88

230

187

1113

BLUEJAY 2

L/T MOLINO - PASCUALES (E.1 a E.138)

82.40

230

138

1113

BLUEJAY 2

157.32

230

296

1113

BLUEJAY 1

L/T STA. ROSA - POMASQUI

45.66

230

82

1200 ACAR-1200 2

L/T POMASQUI - JAMONDINO

136.46

230

237

1200 ACAR-1200 2

L/T MOLINO (E.297) - TOTORAS


L/T STA. ROSA - STO. DOMINGO (E.1 a E.129)
L/T STO. DOMINGO - QUEVEDO
L/T STA. ROSA - STO. DOMINGO (E.130 a E.172)
L/T QUEVEDO - PASCUALES
L/T MILAGRO - DOS CERRITOS (E.96)
L/T DOS CERRITOS - PASCUALES

L/T MOLINO - PASCUALES (E.139 a E.379)

L/T MOLINO - RIOBAMBA ( E.296 )

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

106

5.2.3 CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES


Con la finalidad de realizar una modelacin adecuada es necesario conocer la
informacin sobre los diferentes conductores que conforman el anillo de 230 kV.
Esta informacin es requerida por los modelos de lneas de transmisin del
software ATPDraw.
Adems se deben simular los cables de guardia, en la sierra se utilizan 2,
mientras que en la costa solamente 1. El cable de guardia utilizado es el cable de
3/8 pulgadas de acero galvanizado
Tabla 14. Caractersticas del conductor ACAR.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

107

Tabla 15. Caractersticas del conductor BLUEJAY 1113

Tabla 16. Caractersticas del CABLE DE ACERO GALVANIZADO de 3/8


pulgadas
DESCRIPCION

DATOS

Dimetro
Area total

3/8
51,14 mm2

Dimetro exterior

9,15 mm

Peso unitario

0,407 kg/m

Tensin de rotura
Mdulo de elasticidad final

4.900 kg
17.500 kg/mm2

Coeficiente de dilatacin lineal

12 x 10-6/C

Resistencia

3,75 /km

5.2.4 EQUIVALENTES.
Estos equivalentes tienen como funcin el representar al resto del sistema en ese
punto. Esto se realiza mediante el teorema de Thvenin que dice que cualquier
circuito lineal de elementos resistivos y fuentes de energa con un par
determinado de terminales pueden representarse por una combinacin en serie
de una fuente de voltaje ideal y una resistencia.
El clculo de los equivalentes se ha realizado mediante la utilizacin del programa
computacional Power Factory Digsilent. En dicho programa se ha utilizado el
archivo .dz de enero del 2009, a demanda mxima, con el fin de obtener las
peores condiciones.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

108

Tabla 17. Equivalentes De Cada Barra.


GENERADOR

R0 [Ohm]

X0 [Ohm]

R1 [Ohm]

X1 [Ohm]

POMASQUI
SANTA ROSA
SANTO DOMINGO
QUEVEDO
TOTORAS
RIOBAMBA
MOLINO
MILAGRO
DOS CERRITOS
PASCUALES
JAMONDINO

3.157
0.986
3.174
2.68
2.342
6.291
0.116
2.303
1.911
0.914
12.043

21.794
12.041
26.817
28.061
21.601
45.291
5.646
24.009
16.399
9.504
47.191

4.212
3.721
4.529
4.457
2.453
4.041
1.248
4.666
3.96
3.517
4.222

19.504
16.008
21.764
22.154
17.735
28.336
11.307
22.822
16.432
13.58
24.402

5.2.5 CARGA INGRESADA.


Esta es la carga que se va ingresando en cada una las subestaciones al momento
de ser energizadas. Cada una de las cargas que se han tomado para las
diferentes subestaciones est basada en el captulo 4, en el proceso de
restauracin y asumiendo un fp=0.98. Por ejemplo:
Carga 20 MW:

Tabla 18: Carga Ingresada En Cada Una De Las Barras.


GENERADOR

R [Ohm]

X [Ohm]

P [MW]

POMASQUI
SANTA ROSA
SANTO DOMINGO
QUEVEDO
TOTORAS
RIOBAMBA
MOLINO
MILAGRO
DOS CERRITOS

2073.680
2592.100
2592.100
2073.680
2592.100
5184.200
0
1728.067
1036.840

421.079
526.348
526.348
421.079
526.348
1052.697
0
350.899
210.539

PASCUALES

1036.840

210.539

25
20
20
25
20
10
0
30
50
50

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

109

5.2.6 DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES.


Los descargadores de sobretensiones tendrn la siguiente caracterstica de
corriente y tensin [18].
Tabla 19. Caracterstica De Corriente Y Tensin.
Corriente
[A]
100
200
470
750
1500
2000
2800

Tensin
[V]
352560
361600
370640
379680
388720
397760
406800

Dicha caracterstica est basada en la siguiente curva, utilizando una tensin


residual a 10 kA en la onda de 8/20 de impulso con 452 kV.:

Figura 5.3 Curva De Proteccin Caracterstica Del Descargador De


Sobretensiones

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

110

La tensin de 452kV est tomada de la siguiente tabla que contiene las


caractersticas del descargador de sobretensiones:
Tabla 20: Datos De Proteccin Garantizada.

5.3 SIMULACIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN EN EL


PROCESO DE RESTAURACIN DE CARGA.
En esta seccin se presentara la simulacin de una sola lnea para mostrar la
forma en que se model el resto de las lneas. El resto de las lneas se presentan
en el Anexo 1, el orden de las lneas est dispuesto de forma en que se van
energizando en el proceso de restauracin del SNI, de acuerdo al captulo 4.
Todas las lneas se han modelado tomando en cuenta las siguientes
consideraciones:

Para la simulacin de la fuente de tensin de las subestaciones se utilizara el


elemento AC3PH - Steady-state (cosinus) function. 3 phase. TYPE 14 del
programa ATPDraw.

En el caso de la simulacin de los descargadores de sobretensiones, se


utilizar el elemento NLRES92 - True nonlinear resistor TYPE 92 ya que
nuestro descargador de sobretensiones no presenta 2 caractersticas
diferentes, adems no tienen una extrema no linealidad ya que se trata de la
accin de switcheo.

El tiempo de cierre del interruptor se realizar a los 0.02 segundos debido a


que en este tiempo se presenta una sobretensin considerable.

La secuencia utilizada en el mtodo de cierre controlado es ACB ya que es la


que menor sobretensin presenta.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

111

El tiempo de insercin en el mtodo de resistencia de pre-insercin es de


0.008 segundos y se utilizara una resistencia de 400 [ohm]. (ver captulo 3)

Los parmetros de las lneas y dems elementos fue suministrado por CELECTranselectric.

Se llamara circuito 2 al primer circuito que se energiza y circuito 1 al segundo


circuito que se energiza, en las lneas de doble circuito, esto corresponde a la
nomenclatura utilizada en los centros de operacin.

Se presentaran solamente las tablas con las sobretensiones obtenidas de las


diferentes lneas. Ver Anexo 1 para las oscilografas y esquemas de
simulacin.

5.3.1 LNEA JAMONDINO POMASQUI CIRCUITO 2.


Tabla 21: Sobretensiones Resultantes Lnea Jamondino Pomasqui Circuito
2.

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones 245048 366363 398925 300121.28 448701.21 488581.35
Con Resistencia de Pre insercin
202864 230724 197231 248456.64 282578.04 241557.66
Con Cierre Controlado
213522 210646 241636 261509.97 257987.61 295942.45
Con Descargadores de Sobretensiones.
207934 316729 310939 254666.10 387912.22 380820.95

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.30
1.95
1.08
1.23
1.14
1.12
1.11
1.69

2.12
1.05
1.29
1.66

OBSERVACIONES:
El mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es la resistencia de preinsercin.
Transitorio prolongado debido a la gran longitud de la lnea.
Inicio de la energizacin del anillo de 230 kV por la interconexin Ecuador
Colombia.
5.3.2 LNEA POMASQUI SANTA ROSA CIRCUITO 2.
Tabla 22: Sobretensiones Resultantes Lnea Pomasqui Sta. Rosa Circuito 2

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones 247458.00 336568.00 391485.00 303072.92 412209.93 479469.25
Con Resistencia de Pre insercin
195514.00 195860.00 223264.00 239454.77 239878.53 273441.44
Con Cierre Controlado
193658.00 195355.00 207911.00 237181.64 239260.03 254637.93
Con Descargadores de Sobretensiones.
188897.00 256107.00 325694.00 231350.63 313665.73 398892.06

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.32
1.79
1.04
1.04
1.03
1.04
1.01
1.36

2.08
1.19
1.11
1.73

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

112

OBSERVACIONES:
El mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el cierre controlado.
Transitorio de corta duracin debido a que es una lnea corta.
Todos los mtodos presentan un abatimiento considerable de la sobretensin.

5.3.3 LNEA STA. ROSA STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2


Tabla 23: Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Sto. Domingo.

CIRCUITO 2
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
239866 354282 382630 293774.65 433905.06 468624.13
Con Resistencia de Pre insercin
204689 211556 206917 250691.80 259102.13 253420.53
Con Cierre Controlado
201225 210189 212518 246449.29 257427.90 260280.33
Con Descargadores de Sobretensiones.
192510 286143 329280 235775.64 350452.17 403283.99

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.28
1.89
1.09
1.13
1.07
1.12
1.03
1.52

2.04
1.10
1.13
1.75

CIRCUITO 1
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
249170 346299 373232 305169.68 424127.92 457113.98
Con Resistencia de Pre insercin
207615 209851 204982 254275.41 257013.94 251050.65
Con Cierre Controlado
220320 211839 217254 269835.79 259448.73 266080.72
Con Descargadores de Sobretensiones.
195287 282766 331699 239176.75 346316.21 406246.65

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.33
1.84
1.11
1.12
1.17
1.13
1.04
1.51

1.99
1.09
1.16
1.77

OBSERVACIONES:
El mejor mtodo de abatimiento de sobretensiones es el mtodo de resistencia
de pre insercin debido a que logra un abatimiento constante en los 2
circuitos.
Lnea conformada por torres para sierra y para costa de 230 kV.
El mtodo de cierre sincronizado es menos efectivo en el circuito 1.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

113

5.3.4 LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 2


Tabla 24: Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Totoras Circuito 2.

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
219337 348749 368418 268631.87 427128.55 451218.06
Con Resistencia de Pre insercin
206097 226532 199400 252416.24 277443.91 244214.13
Con Cierre Controlado
198701 200061 202822 243358.03 245023.68 248405.20
Con Descargadores de Sobretensiones.
189667 302179 317430 232293.69 370092.18 388770.76

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.17
1.86
1.10
1.21
1.06
1.07
1.01
1.61

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Transitorio prolongado debido a que es una lnea larga.
Lnea conformada por torres para sierra 230 kV.

5.3.5 LNEA TOTORAS RIOBAMBA


Tabla 25: Sobretensiones Resultantes Totoras Riobamba

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
244144 339399 393651 299014.11 415677.18 482122.04
Con Resistencia de Pre insercin
192100 196922 223757 235273.49 241179.21 274045.24
Con Cierre Controlado
194349 199978 203796 238027.94 244922.03 249598.11
Con Descargadores de Sobretensiones.
190053 257034 328562 232766.44 314801.07 402404.62

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.30
1.81
1.02
1.05
1.03
1.06
1.01
1.37

2.10
1.19
1.09
1.75

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Lnea de un solo circuito.
Lnea conformada por torres para sierra 230 kV.

1.96
1.06
1.08
1.69

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

114

5.3.6 LNEA JAMONDINO - POMASQUI CIRCUITO 1


Tabla 26: Sobretensiones Resultantes Lnea Jamondino Pomasqui Circuito
1.

Voltajes Pico Fase - Tierra


Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones 264675 326636 304307 324159.35 400045.77 372698.44
Con Resistencia de Pre insercin
212649 213986 206608 260440.77 262078.26 253042.09
Con Cierre Controlado
217956 227184 211623 266940.49 278242.44 259184.18
Con Descargadores de Sobretensiones.
221022 293724 282499 270695.56 359736.96 345989.20

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.41
1.74
1.13
1.14
1.16
1.21
1.18
1.56

1.62
1.10
1.13
1.50

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Presenta menor sobretensin que el circuito 2.
Lnea conformada por torres para sierra 230 kV.

5.3.7 LNEA QUEVEDO - STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2.


Tabla 27: Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Sto. Domingo.

CIRCUITO 2
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones 242584 343660 381961 297103.51 420895.82 467804.78
Con Resistencia de Pre insercin
209909 222352 205603 257084.97 272324.47 251811.22
Con Cierre Controlado
209134 210308 211648 256135.79 257573.64 259214.80
Con Descargadores de Sobretensiones.
197554 299765 326800 241953.25 367135.65 400246.62

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.29
1.83
1.12
1.18
1.11
1.12
1.05
1.60

2.03
1.09
1.13
1.74

CIRCUITO 1
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones 250896 340901 371216 307283.59 417516.75 454644.89
Con Resistencia de Pre insercin
210734 220861 202516 258095.39 270498.38 248030.43
Con Cierre Controlado
207804 214244 203835 254506.88 262394.24 249645.87
Con Descargadores de Sobretensiones.
198949 296866 328592 243661.77 363585.11 402441.37

Voltajes pu.
Fase B Fase C
1.34
1.82
1.12
1.18
1.11
1.14
1.06
1.58

1.98
1.08
1.09
1.75

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

115

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Sincronizacin de Zona B con la Zona A.
Las sobretensiones del circuito 2 y circuito 1 similares.

5.3.8 LNEA MOLINO MILAGRO CIRCUITO 2


Tabla 28: Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Milagro Circuito 2.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
231512 353347 368179 283543.13 432759.93 450925.34
Con Resistencia de Pre insercin
212608 235921 202478 260390.56 288943.03 247983.89
Con Cierre Controlado
220942 232903 229432 270597.58 285246.75 280995.67
Con Descargadores de Sobretensiones.
201547 311060 312347 246843.65 380969.14 382545.39

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.23
1.88
1.13
1.26
1.18
1.24
1.07
1.66

1.96
1.08
1.22
1.66

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Presenta un transitorio prolongado
Lnea conformada por torres para sierra y para costa 230 kV.

5.3.9 LNEA MILAGRO - PASCUALES.


Tabla 29: Sobretensiones Resultantes Lnea Milagro Pascuales.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
282962 327510 390846 346556.26 401116.19 478686.63
Con Resistencia de Pre insercin
194397 195439 221337 238086.73 239362.91 271081.36
Con Cierre Controlado
195391 194084 207420 239304.13 237703.38 254036.58
Con Descargadores de Sobretensiones.
193418 256780 325476 236887.70 314489.99 398625.06

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.51
1.74
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.37

2.08
1.18
1.10
1.73

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Presenta un transitorio de corta duracin
Lnea conformada por torres para costa 230 kV.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

116

5.3.10 LNEA PASCUALES - TRINITARIA


Tabla 30: Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales Trinitaria.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
281688
306302
386717 344995.93 375141.80 473629.66
Con Resistencia de Pre insercin
189245
192494
221687 231776.84 235756.04 271510.02
Con Cierre Controlado
204625
189625
197024 250613.42 232242.25 241304.13
Con Descargadores de Sobretensiones.
187941
240405
323701 230179.78 294434.79 396451.14

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.50
1.63
1.01
1.03
1.09
1.01
1.00
1.28

2.06
1.18
1.05
1.72

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Presenta un transitorio de corta duracin
Lnea conformada por torres para costa 230 kV.

5.3.11 LNEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2


Tabla 31: Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales Molino Circuito 2.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
221672
370412
366098 271491.65 453660.20 448376.65
Con Resistencia de Pre insercin
235635
247989
198950 288592.76 303723.26 243662.99
Con Cierre Controlado
202298
223353
251953 247763.44 273550.44 308578.14
Con Descargadores de Sobretensiones.
200506
327711
309507 245568.70 401362.37 379067.11

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.18
1.97
1.25
1.32
1.08
1.19
1.07
1.75

1.95
1.06
1.34
1.65

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Sincronizacin de la Zona C con la Zona D.
Transitorio prolongado.

5.3.12 LNEA RIOBAMBA MOLINO


Tabla 32: Sobretensiones Resultantes Lnea Riobamba Molino.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
223365
364405
390295 273565.14 446303.15 478011.80
Con Resistencia de Pre insercin
203306
238715
198315 248997.98 292364.97 242885.28
Con Cierre Controlado
212906
217140
246356 260755.53 265941.10 301723.25
Con Descargadores de Sobretensiones.
199995
320176
313999 244942.85 392133.91 384568.66

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.19
1.94
1.08
1.27
1.13
1.16
1.06
1.70

2.08
1.06
1.31
1.67

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

117

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Sincronizacin de la Zona D con la Zona A.
Transitorio prolongado.

5.3.13 LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 2


Tabla 33: Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Pascuales Circuito
2.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
236830
358633
366236 290056.33 439233.93 448545.66
Con Resistencia de Pre insercin
207497
223427
198108 254130.89 273641.07 242631.76
Con Cierre Controlado
217136
230309
239205 265936.20 282069.77 292965.10
Con Descargadores de Sobretensiones.
205773
314042
307858 252019.43 384621.33 377047.51

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.26
1.91
1.10
1.19
1.16
1.23
1.10
1.67

1.95
1.05
1.27
1.64

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Cierre del anillo troncal 230 kV.
Transitorio prolongado.

5.3.14 LNEA MOLINO-PASCUALES CIRCUITO 1


Tabla 34: Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Pascuales Circuito 1.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
252137
339179
320369 308803.50 415407.74 392370.29
Con Resistencia de Pre insercin
235184
240607
216370 288040.40 294682.19 264998.05
Con Cierre Controlado
217252
228683
225438 266078.27 280078.33 276104.03
Con Descargadores de Sobretensiones.
215930
305170
297892 264459.16 373755.39 364841.70

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.34
1.81
1.25
1.28
1.16
1.22
1.15
1.63

1.71
1.15
1.20
1.59

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
sincronizado.
Cierre del anillo troncal 230 kV.
Transitorio prolongado.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

118

5.3.15 LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 1


Tabla 35: Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Pascuales Circuito
1.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
268142
317028
321223 328405.54 388278.42 393416.22
Con Resistencia de Pre insercin
213798
218936
200484 261848.00 268140.74 245541.75
Con Cierre Controlado
219179
226392
219450 268438.36 277272.44 268770.26
Con Descargadores de Sobretensiones.
219338
282743
298606 268633.09 346288.04 365716.17

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.43
1.69
1.14
1.17
1.17
1.21
1.17
1.51

1.71
1.07
1.17
1.59

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Restauracin de la Zona D.
Lnea conformada por torres para costa 230 kV.

5.3.16 LNEA MILAGRO MOLINO CIRCUITO 1


Tabla 36: Sobretensiones Resultantes Lnea Milagro Molino Circuito 1.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
255526
335587
328823 312954.16 411008.46 402724.28
Con Resistencia de Pre insercin
219288
220720
206238 268571.85 270325.69 252588.93
Con Cierre Controlado
212726
225897
215200 260535.08 276666.19 263565.10
Con Descargadores de Sobretensiones.
212638
284128
305307 260427.30 347984.31 373923.18

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.36
1.79
1.17
1.18
1.13
1.20
1.13
1.51

1.75
1.10
1.15
1.63

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de resistencia de
pre insercin.
Restauracin de la Zona D.
Lnea conformada por torres para costa 230 kV.
5.3.17 LNEA PASCUALES 2 CERRITOS
Tabla 37: Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales 2 Cerritos.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
191234 250862 351090 234212.86 307241.95 429995.68
Con Resistencia de Pre insercin
187778 187926 240901 229980.14 230161.40 295042.26
Con Cierre Controlado
194772 187705 188624 238546.01 229890.74 231016.28
Con Descargadores de Sobretensiones.
187012 201157 277232 229041.99 246366.00 339538.47

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.02
1.34
1.00
1.00
1.04
1.00
1.00
1.07

1.87
1.28
1.00
1.48

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

119

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
controlado.
Restauracin de la Zona D.
Transitorio extremadamente corto.

5.3.18 LNEA 2 CERRITOS - MILAGRO


Tabla 38: Sobretensiones Resultantes Lnea 2 Cerritos Sto. Domingo
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
281170
317000
395204 344361.52 388244.12 484024.07
Con Resistencia de Pre insercin
192564
194200
220783 235841.77 237845.45 270402.85
Con Cierre Controlado
196916
195557
196406 241171.86 239507.43 240547.24
Con Descargadores de Sobretensiones.
189590
253947
331739 232199.38 311020.29 406295.64

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.50
1.69
1.03
1.03
1.05
1.04
1.01
1.35

2.10
1.18
1.05
1.77

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
controlado.
Reforzamiento del SNT.
Transitorio eliminado casi de manera instantnea de con cualquiera de los
mtodos.

5.3.19 LNEA POMASQUI-STA. ROSA CIRCUITO 1


Tabla 39: Sobretensiones Resultantes Lnea Pomasqui Sta. Rosa Circuito
1.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
267010
287911
288183 327019.13 352617.52 352950.65
Con Resistencia de Pre insercin
191808
196353
215944 234915.86 240482.33 264476.31
Con Cierre Controlado
190987
196405
191952 233910.35 240546.02 235092.23
Con Descargadores de Sobretensiones.
196805
246428
274142 241035.91 301811.43 335754.01

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.42
1.53
1.02
1.05
1.02
1.05
1.05
1.31

1.53
1.15
1.02
1.46

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
controlado.
Reforzamiento del SNT.
Sobretensiones menores a las del circuito 2.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

120

5.3.20 LNEA MOLINO TOTORAS.


Tabla 40: Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Totoras.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A Fase B
Fase C
Fase A Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
244531 344962 336379 299488.09 422490.44 411978.46
Con Resistencia de Pre insercin
236926 239080 209636 290173.90 292812.00 256750.62
Con Cierre Controlado
204657 213406 229585 250652.61 261367.90 281183.05
Con Descargadores de Sobretensiones.
207376 315434 311747 253982.69 386326.17 381810.54

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.30
1.84
1.26
1.27
1.09
1.14
1.10
1.68

1.79
1.12
1.22
1.66

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
controlado.
Reforzamiento del SNT.
Transitorio muy prolongado.
5.3.21 LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 1
Tabla 41: Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Totoras.
Voltajes Pico Fase - Tierra
Voltajes RMS Fase-Fase
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Fase B
Fase C
Fase A
Sin mtodo de control de sobretensiones
256435
330910
318213 314067.45 405280.33 389729.74
Con Resistencia de Pre insercin
215444
216491
203063 263863.93 265146.24 248700.37
Con Cierre Controlado
201714
205448
213679 247048.19 251621.38 261702.26
Con Descargadores de Sobretensiones.
203577
268715
296466 249329.89 329107.32 363095.21

Voltajes pu.
Fase B
Fase C
1.37
1.76
1.15
1.15
1.07
1.09
1.08
1.43

1.69
1.08
1.14
1.58

OBSERVACIONES:
Mejor mtodo de abatimiento de sobretensin es el mtodo de cierre
controlado.
Reforzamiento del SNT.
Sobretensiones menores que en circuito 2.

CAPTULO 5: DETERMINACIN DE SOBRETENSIONES OCASIONADOS DURANTE LAS


MANIOBRAS DE RESTITUCIN DE ENERGA EN EL SNT.

121

5.4 ANLISIS DE RESULTADOS

Las sobretensiones que se presentan en el momento de la energizacin de


una lnea en vaco puede llegar a ser superior 2.0 pu., si no se presenta algn
mtodo de control de sobretensiones.

Las sobretensiones que presenta el circuito 2 es superior a la que presenta el


circuito 1 en el momento de energizacin de una lnea.

El abatimiento de las sobretensiones por el mtodo de resistencia de preinsercin es muy efectivo, lo que quiere decir que el tamao de la resistencia y
el tiempo de pre-insercin han sido correctos.

Los descargadores de sobretensiones no realizan un abatimiento importante


en las sobretensiones, pero eliminan el transitorio de manera efectiva en poco
tiempo.

La tensin inducida que presenta el circuito 1 al ser energizado el circuito 2, es


menor si se presentan descargadores de sobretensiones en la lnea.

La longitud de la lnea tiene gran influencia en la duracin del transitorio, a


mayor tamao de la lnea, mayor la duracin del transitorio. (ver Anexo 1).

El tiempo de cierre del interruptor tambin influye en las sobretensiones que se


generan en la lnea, el peor caso sera en el que cada una de las fases se
cierra en el pico de la onda.

El tipo de conductor tambin influye en las sobretensiones producidas en la


lnea, ya que las lneas con cable BLUEJAY 1113 presentan menor
sobretensin que las lneas con cable ACAR 1200. (Ver Anexo 3)

El control de sobretensiones es menos efectivo a medida que la longitud de la


lnea aumenta.

El mejor mtodo de control de sobretensiones es el cierre sincronizado o


controlado ya que se presenta como el mtodo ms efectivo en la mayora de
las lneas del anillo de 230 kV.

CAPTULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

122

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
6.1 CONCLUSIONES

Para el estudio de sobretensiones de maniobra, es necesario simular el


escenario ms probable con el fin de determinar las protecciones y asilamiento
de los elementos.

Los parmetros ms influyentes en las sobretensiones de maniobra son: los


parmetros de la lnea (estructura de las torres, tipo de cable, longitud, etc.), la
accin del interruptor (cierre, re-cierre, apertura) y su tiempo ejecucin, y los
parmetros de las barras (frecuencia, tensin, etc.)

El mtodo de cierre sincronizado es muy efectivo, tanto como para el control


del transitorio como para el abatimiento de las sobretensiones, es decir, este
mtodo mitiga el transitorio sin necesidad de elementos externos.

En el mtodo de resistencia de pre-insercin hay que tener mucho cuidado en


el valor de resistencia a colocarse, debido a que si se coloca una resistencia
muy grande o muy pequea el mtodo pierde efectividad.

El uso de descargadores de sobretensiones es muy importante en las lneas


de transmisin, ya que mitigan el transitorio de las sobretensiones de manera
efectiva y rpida, adems, sirven de proteccin en el caso de descargas
atmosfricas.

Utilizar dos mtodos de proteccin sera la forma ms eficiente de mejorar


tanto el abatimiento de sobretensiones como la prolongacin del transitorio,
pero desde el punto de vista econmico esto sera muy ineficaz porque sera
un gasto muy grande para la empresa colocar dos mtodos de proteccin en
cada una de las lneas. (Ver Anexo 2)

En el mtodo de cierre controlado en la actualidad no existen interruptores que


cierren las fases en una secuencia especfica, lo que existen son interruptores
que cierran sus fases en funcin de la primera fase que pase por 0[V]; el
interruptor toma como referencia esta primera fase para realizar el cierre en
las 2 fases restantes, de igual manera cuando la tensin sea 0 [V].

Para lneas de longitud menor a 120 km el mejor mtodo de control de


sobretensiones es el mtodo de cierre sincronizado, esto s, las lneas estn
en la misma zona, y si la lnea esta una parte en la zona 1 y otra parte en la
zona 2 el mejor mtodo de control de sobretensiones es el mtodo de
resistencia de pre insercin. (Zona 1=Costa; Zona 2= Sierra)

El mtodo de resistencia de pre insercin es el ms efectivo en lneas de


longitud superiores a 120 km y menores a 180 km que tengan una
energizacin a 230 kV.

CAPTULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

123

De acuerdo a los resultados obtenidos se concluye que los mtodos de cierre


sincronizado y resistencia de pre insercin presentan un abatimiento de la
sobretensin de maniobra muy superior a la que presentan los descargadores
de sobretensiones, que son los aparatos de proteccin que estn actualmente
instalados en el SNI. La razn para que dichos mtodos no hayan sido
implementados es que no se han realizado los estudios correspondientes para
su instalacin, como: costo vs beneficio, anlisis en momentos de falla,
cambios en los circuitos de control de las subestaciones, reconfiguracin de
los rels de proteccin.

6.2 RECOMENDACIONES

Una vez que sea actualizado el documento Restablecimiento del Servicio ante
el Colapso Total del SNI, se deber realizar un nuevo estudio de las
sobretensiones transitorias que producen las maniobras del nuevo proceso de
restauracin.

En el caso de que se vaya a utilizar el mtodo de resistencia de pre-insercin


es necesario realizar una correcta determinacin de la resistencia que se va a
colocar y el tiempo de insercin, ya que de esto depende que el mtodo sea
una solucin y no un gran problema.

Para las maniobras de restauracin en el anillo de 230 kV, el mtodo de


proteccin utilizado actualmente son los descargadores de sobretensiones los
cuales al parecer son suficientes para la proteccin, pero a medida de que la
tensin vaya aumentando como en el proyecto 500 kV, estos descargadores
de sobretensiones ya no sern tiles, debido a que la sobretensin de
maniobra depende directamente de la tensin de operacin y se necesitara la
implementacin de alguno de los otros 2 mtodos estudiados.

Realizar los estudios correspondientes para la implementacin de los mtodos


de cierre sincronizado y resistencia de pre insercin, con el fin de determinar si
dichos mtodos brindarn una mejora tal al anillo de 230 kV que su costo de
implementacin y reconfiguracin al sistema es aceptable, o si mantener los
descargadores de sobretensiones sigue siendo la mejor opcin.

NDICE DE FIGURAS

124

NDICE DE FIGURAS.
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Titulo de la Figura
Onda normalizada para sobretensiones
Operaciones que pueden causar sobretensiones de maniobra
Sobretensiones a tierra al cerrar una lnea de transmisin
Transformador Monofsico o Reactor
Sobretensiones y Corrientes durante la desconexin de carga inductiva
Deformacin de la corriente debido a saturacin
Oscilograma para la desconexin de un transformador en vaco
Picos mximos de sobretensiones transitorias de reactores en relacin
de VD para varios VR
Corrientes de una lnea de transmisin
Mtodos de control de sobretensiones de maniobra
Sistema Modelado En ATP
Sistema modelado con interruptores estadsticos
Distribucin de probabilidad para la energizacin de una lnea en
vaco.
Tendencia de las sobretensiones variando la resistencia de pre
insercin.
Tendencia de las sobretensiones en funcin del tiempo de insercin.
Esquema de simulacin del mtodo de resistencia de pre insercin
Oscilografas del mtodo de resistencia de pre insercin para las
diferentes fases
Sobretensiones que ingresan al interruptor
Esquema de simulacin del mtodo de cierre y apertura controlado.
Oscilografas del mtodo de cierre y apertura controlado
Diferentes Secuencias de Cierre
Sobretensiones con sin descargadores al final de la lnea en funcin de
la longitud de la lnea.
Esquema de simulacin con descargadores de sobretensiones en el
inicio de la lnea
Oscilografas del mtodo con descargadores de sobretensiones en el
inicio de la lnea
Esquema de simulacin con descargadores de sobretensiones en ambos
lados de la lnea
Oscilografas del mtodo con descargadores de sobretensiones en
ambos lados de la lnea.
Interaccin entre los diferentes programas de ATP-EMTP
Pantalla Inicio ACC
Ventana De Dialogo para configuracin de programas principales
ATP.
Ventana De Dialogo para configuracin de programas principales
ATPDraw/Plor prg/Editor
Ventana de dialogo para ingresar nuevos programas
Men Projects
Definicin de proyectos

Referencia
13
3
12
13
13
13
13
23
13
3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NDICE DE FIGURAS

34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68

Editor de filtros
Ventana de eventos
Men desplegable por hacer clic con el botn derecho en un archivo
Presentacin de 2 circuitos en el entorno de trabajo de ATPDraw
Men Desplegable de Elementos
Men de Componentes Estndar
Men Ramas Lineales
Men de Lneas y Cables
Men de Interruptores
Men de Fuentes
Men de Mquinas
Men de Transformadores
Men de TACS
Men Library
Ventana Inicio de la opcin Model Sup-file
Ingreso Del Elemento Creado Por Usuario
Ventana De Datos Del Elemento AC 3-ph type 14
Help Del Elemento AC 3-ph type 14
Ventana De Datos Del Elemento RLC 3ph
Unin Entre Dos Elementos
Modelo Final
Ventana De Identificacin de Nodos y Tierras
Modelo Final Identificado Nodos
Ventana Del Probe Volt
Modelo Final Con Ampermetro Y Voltmetros
Componentes de ATP
Ventana De ATP Settings
Ventana de Archivos Del Ejemplo
Ventana De Eleccin de Variables PCPLOT
Variable ENTRA para las 3 fases
Variable SALID Para Las 3 Fases
PF32 Con Archivo Ejemplo.Lis Abierto
Estructura Sierra 230 kV
Estructura Costa 230 kV
Curva De Proteccin Caracterstica Del Descargador De
Sobretensiones.

125

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6
------------------------------------------------------------21
21
18

NDICE DE TABLAS

126

NDICE DE TABLAS.
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
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26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39

Titulo de la Tabla
Resultados del interruptor estadstico
Sobretensiones De Cada Fase Variando La Resistencia De Pre
insercin
Sobretensiones De Las Diferentes Fases Variando El Tiempo De
Insercin
Sobretensiones Sin Y Con Resistencia De Pre insercin
Tiempos De Cierre Para Cada Fase
Sobretensiones Sin Y Con Cierre Controlado
Tensiones Por Fase Y Secuencia
Mnimas Tensiones Producidas
Sobretensiones Sin Y Con Descargadores De Sobretensiones En El
Inicio De La Lnea.
Sobretensiones Sin Y Con Descargadores De Sobretensiones Ambos
Lados De La Lnea
Posicin de los LTCS
Abreviaturas
Longitud y Conductor de las Lneas 230 kV
Caractersticas del conductor ACAR.
Caractersticas del conductor BLUEJAY 1113
Caractersticas del CABLE DE ACERO GALVANIZADO de 3/8
pulgadas
Equivalentes De Cada Barra
Carga Ingresada En Cada Una De Las Barras
Caracterstica De Corriente Y Tensin
Datos De Proteccin Garantizada
Sobretensiones Resultantes Lnea Jamondino Pomasqui Circuito 2.
Sobretensiones Resultantes Lnea Pomasqui Sta. Rosa Circuito 2
Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Sto. Domingo
Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Totoras Circuito 2.
Sobretensiones Resultantes Totoras Riobamba
Sobretensiones Resultantes Lnea Jamondino Pomasqui Circuito 1.
Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Sto. Domingo
Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Milagro Circuito 2
Sobretensiones Resultantes Lnea Milagro Pascuales
Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales Trinitaria
Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales Molino Circuito 2
Sobretensiones Resultantes Lnea Riobamba Molino
Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Pascuales Circuito 2.
Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Pascuales Circuito 1.
Sobretensiones Resultantes Lnea Quevedo Pascuales Circuito 1
Sobretensiones Resultantes Lnea Milagro Molino Circuito 1.
Sobretensiones Resultantes Lnea Pascuales 2 Cerritos.
Sobretensiones Resultantes Lnea 2 Cerritos Sto. Domingo
Sobretensiones Resultantes Lnea Pomasqui Sta. Rosa Circuito 1

Referencia
----------------------------------------------------------------------------------------------------7
7
21
9
19
21
----------7
----------18
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NDICE DE TABLAS

40
41

Sobretensiones Resultantes Lnea Molino Totoras.


Sobretensiones Resultantes Lnea Sta. Rosa Totoras

127

---------------------

BIBLIOGRAFA
128

BIBLIOGRAFA

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14. ARELLANO RECILLAS, Mara del Pilar. Evaluacin De Sobretensiones
Por Maniobra En La Restauracin De Sistemas De Transmisin Aplicando

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Reactors Energization Transients, New Orleans, USA, 2003.
24. WIKIPEDIA. Efecto Ferranti
25. GONZLEZ
MOLINA,
Francisco.
Evaluacin
estadstica
del
comportamiento de lneas areas de distribucin frente a sobretensiones
de origen externo. Barcelona, Espaa, 2001

ANEXOS
130

ANEXOS

ANEXOS
131

ANEXO 1: ESQUEMA DE SIMULACIN Y


OSCILOGRAFAS

LNEA JAMONDINO POMASQUI CIRCUITO 2.


Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV

JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

POMASQUI

Circuito 2
V

POMA

136.5 km

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Resistencia De Preinsercion

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Interruptor2

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

X0018

POMAR

136.5 km

Interruptor1
Res.Preinser

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Cierre controlado

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

POMAC

136.5 km

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Descargadores de Sobretensiones

POMASQUI
JAMONDINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

136.5 km

POMAP

ANEXOS
132

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMAA

v:POMAB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:POMAC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMARA

v:POMARB

0.04
v:POMARC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
133

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMACA

v:POMACB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:POMACC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file jamo-poma.pl4; x-var t) v:POMAPA

v:POMAPB

0.04
v:POMAPC

0.06

0.08

ANEXOS
134

LNEA POMASQUI SANTA ROSA CIRCUITO 2.

Lnea Pomasqui-Sta Ros a 230 KV


POMASQUI

SANTA ROSA

Equivalente
Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga
ROS

45.66 km

Lnea Pomas qui-Sta Ros a 230 KV con Res is tencia De Preins ercion
POMASQUI

Equivalente
SANTA ROSA
Interruptor2

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga
I

Corri

ROSRE

45.66 km

Interruptor1
Res.Preinser

Lnea Pomas qui-Sta Rosa 230 KV con Cierre controlado


POMASQUI

Equivalente
SANTA ROSA
Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga
ROSCI

45.66 km

Lnea Pomas qui-Sta Ros a 230 KV con Des cargadores de Sobretens iones
POMASQUI

Equivalente
SANTA ROSA
Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga
45.66 km

ROSPA

ANEXOS
135

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file pom-ros.pl4; x-var t) v:ROSA

0.02
v:ROSB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:ROSC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 2

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00
(file pom-ros.pl4; x-var t) v:ROSREA

0.02
v:ROSREB

0.04
v:ROSREC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
136

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 2

300
[kV]

200

100

-100

-200
0.00

0.02

(file pom-ros.pl4; x-var t) v:ROSCIA

v:ROSCIB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:ROSCIC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file pom-ros.pl4; x-var t) v:ROSPAA

0.02
v:ROSPAB

0.04
v:ROSPAC

0.06

0.08

ANEXOS
137

LNEA STA. ROSA STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2.


Lnea Sta Rosa-Sto Domingo 230 KV
Carga
Sta. ROSA

Equivalente
Equivalente
ROSA2

Carga

Circuito 2

230 kV

Sierra

Costa

LCC

LCC

60.2 km

18.1 km

Sto. DOMINGO

DOM2
V

Circuito 1

Equivalente

Carga

DOM1

ROSA1
Carga

Equivalente

Sto. DOMINGO

Lnea Sta Rosa-Sto Domingo 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Res.Preinser

Sta. ROSA

Carga

Equivalente
Interruptor1
Equivalente

Carga

Sta. ROSA

Interruptor2
Equivalente

Interruptor2

Sierra

Costa

LCC

LCC

60.2 km

18.1 km

Sto. DOMINGO

DOMR1

Circuito 2

Carga

DOMR2

Carga

Equivalente

Sto. DOMINGO

Interruptor1
Carga

Res.Preinser
Sta. ROSA

Equivalente
Lnea Sta Rosa-Sto Domingo 230 KV con Cierre controlado
Equivalente
CIER2

Carga

Sta. ROSA

Circuito 2

Equivalente

Sierra
LCC

60.2 km
V

CIER1

Circuito 1

230 kV

DOMC2
Costa V
LCC

18.1 km

Carga

DOMC1

Carga
Equivalente

Sto. DOMINGO

ANEXOS
138

Lnea Sta Rosa-Sto Domingo con Descargadores de Sobretensiones

Carga
Sta. ROSA

Equivalente
Equivalente

Carga

Circuito 2

Sta. ROSA

Equivalente
Circuito 1

Sierra

DOMP2

Costa

LCC

LCC

60.2 km

18.1 km

Sto. DOMINGO

Carga
V

DOMP1

Carga

Equivalente

Sto. DOMINGO

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 2.

STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.03

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOM2A

v:DOM2B

0.06
v:DOM2C

0.09

0.12

[s]

0.15

ANEXOS
139

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN


CIRCUITO 2.
STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
10

20

30

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMR2A

v:DOMR2B

40

50

60

70

[ms]

80

v:DOMR2C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO CIRCUITO 2.


STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0

15

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMC2A

30
v:DOMC2B

v:DOMC2C

45

60

75

[ms]

90

ANEXOS
140

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 2.
STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0

10

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMP2A

20
v:DOMP2B

30

40

50

60

[ms]

70

v:DOMP2C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 1.
STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
2.00

2.02

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOM1A

v:DOM1B

2.04
v:DOM1C

2.06

2.08

[s]

2.10

ANEXOS
141

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN


CIRCUITO 1.
STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
2.00

2.02

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMR1A

v:DOMR1B

2.04

2.06

2.08

[s]

2.10

v:DOMR1C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO CIRCUITO 1.


STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
2.00

2.02

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMC1A

2.04
v:DOMC1B

v:DOMC1C

2.06

2.08

2.10

[s]

2.12

ANEXOS
142

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 1.
STA. ROSA - STO. DOMINGO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
2.00

2.01

(file ros-dom.pl4; x-var t) v:DOMP1A

2.02

v:DOMP1B

2.03

2.04

[s]

v:DOMP1C

LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 2


Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV
Sta. ROSA

Equivalente

TOTORAS
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Carga

ROSA

TOTO

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Sta. ROSA

Equivalente

TOTORAS
Interruptor2

Circuito 2

LCC

Circuito 2
V

Carga
I

X0014

Interruptor1
Res.Preinser

TOTRE

2.05

ANEXOS
143

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado


Sta. ROSA

Equivalente
Circuito 2

TOTORAS
Circuito 2

LCC

Carga
TOTCI

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Descargadores de Sobretenciones


Sta. ROSA

Equivalente
Circuito 2

TOTORAS
LCC

Circuito 2
V

TOTPA
Carga

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
STA.ROSA - TOTORAS CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file rosa-toto.pl4; x-var t) v:TOTOA

v:TOTOB

0.04
v:TOTOC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
144

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


STA.ROSA - TOTORAS CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file rosa-toto.pl4; x-var t) v:TOTREA

v:TOTREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:TOTREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


STA.ROSA - TOTORAS CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file rosa-toto.pl4; x-var t) v:TOTCIA

0.02
v:TOTCIB

0.04
v:TOTCIC

0.06

0.08

ANEXOS
145

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
STA.ROSA - TOTORAS CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file rosa-toto.pl4; x-var t) v:TOTPAA

0.04

v:TOTPAB

0.06

0.08

[s]

v:TOTPAC

LNEA TOTORAS - RIOBAMBA


Lnea Totoras - Riobam ba 230 KV
TOTORAS

RIOBAMBA

Equivalente
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Carga

TOTO
42.88 km

Lnea Totoras - Riobam ba 230 KV con Res istencia De Preinsercion


TOTORAS

Equivalente
Interruptor2

Circuito 2

LCC

RIOBAMBA

Circuito 2
V

Carga
I

X0014

RIORE

42.88 km

Interruptor1
Res.Preinser

Lnea Totoras - Riobamba 230 KV con Cierre controlado


TOTORAS

Equivalente
V

Circuito 2

LCC

Circuito 2

RIOBAMBA
V

Carga

Cierr
42.88 km

RIOCI

RIOBA

0.10

ANEXOS
146

Lnea Totoras - Riobam ba 230 KV con Des cargadores de Sobretensiones


TOTORAS

Equivalente
Circuito 2

RIOBAMBA
LCC

Circuito 2
V

Carga
42.88 km

RIOPA

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA TOTORAS-RIOBAMBA

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file toto-riob.pl4; x-var t) v:RIOBAA

0.02
v:RIOBAB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:RIOBAC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA TOTORAS-RIOBAMBA

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00
(file toto-riob.pl4; x-var t) v:RIOREA

0.02
v:RIOREB

0.04
v:RIOREC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
147

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA TOTORAS-RIOBAMBA

300
[kV]

200

100

-100

-200
0.00

0.02

(file toto-riob.pl4; x-var t) v:RIOCIA

v:RIOCIB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:RIOCIC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA TOTORAS-RIOBAMBA

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file toto-riob.pl4; x-var t) v:RIOPAA

0.02
v:RIOPAB

0.04
v:RIOPAC

0.06

0.08

ANEXOS
148

LNEA JAMONDINO - POMASQUI CIRCUITO 1


Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV
Carga

SIERRA

JAMONDINO Equivalente

LCC

Equivalente

136.5 km

POMA

230 kV

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Resistencia De Preinsercion

JAMONDINO Equivalente

Carga

SIERRA

Circuito 2

LCC

Interruptor2

Equivalente

136.5 km
V

230 kV

POMAR

X0013

Interruptor1
Res.Preinser

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Cierre controlado


Carga

SIERRA

JAMONDINO Equivalente

LCC

Equivalente

136.5 km

230 kV

cierr

POMAC

Lnea Jamondino - Pomasqui 230 KV con Descargadores de Sobretensiones

JAMONDINO Equivalente

Carga

SIERRA
LCC

Equivalente

136.5 km

POMAP
V

230 kV

ANEXOS
149

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file jamo-poma2.pl4; x-var t) v:POMAA

0.04

v:POMAB

0.06

0.08

[s]

0.10

v:POMAC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma2.pl4; x-var t) v:POMARA

0.04
v:POMARB

v:POMARC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
150

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma2.pl4; x-var t) v:POMACA

0.04
v:POMACB

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:POMACC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA JAMONDINO-POMASQUI CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file jamo-poma2.pl4; x-var t) v:POMAPA

0.04
v:POMAPB

v:POMAPC

0.06

0.08

ANEXOS
151

LNEA QUEVEDO - STO. DOMINGO CIRCUITOS 1 Y 2.

Lnea Sto Domingo-Quevedo 230 KV


Carga
STO. DOMINGO

Equivalente
Equivalente
DOMI2

Carga

Circuito 2

STO. DOMINGO

QUEVEDO

QUEV2

Costa

Circuito 2

LCC

Circuito 1

Equivalente

104.7 km

Circuito 1

Carga

QUEV1

DOMI1
Carga

Equivalente

QUEVEDO

Lnea Sto Domingo-Quevedo 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Res.Preinser
STO. DOMINGO

Carga

Equivalente
Interruptor1
I

Equivalente

Carga

STO. DOMINGO

Interruptor2

Costa

Circuito 1

LCC

Equivalente

Interruptor2

Circuito 2

QUER1

Circuito 2
104.7 km

Carga

QUEVEDO

Carga

X0009

QUER2

Equivalente

QUEVEDO

Interruptor1
Carga

Res.Preinser
STO. DOMINGO

Equivalente
Lnea Sto Domingo-Quevedo 230 KV con Cierre controlado
Equivalente
CIER2

Carga

STO. DOMINGO

Circuito 2

Equivalente

Costa
LCC

104.7 km
V

CIER1

Circuito 1

QUEVEDO

QUEC2
Circuito 2

Circuito 1

Carga

QUEC1

Carga
Equivalente

QUEVEDO

ANEXOS
152

Lnea Sto Domingo-Quevedo con Descargadores de Sobretensiones

Carga
STO. DOMINGO

Equivalente
Equivalente

Carga

STO. DOMINGO

Circuito 2
Equivalente
Circuito 1

Costa
LCC

104.7 km

QUEVEDO

QUEP2
V

Circuito 2
Circuito 1

Carga
V

QUEP1

Carga

Equivalente

QUEVEDO

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 2.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEV2A

0.04
v:QUEV2B

v:QUEV2C

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

ANEXOS
153

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN


CIRCUITO 2.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUER2A

v:QUER2B

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:QUER2C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO CIRCUITO 2.


LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEC2A

0.04
v:QUEC2B

v:QUEC2C

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

ANEXOS
154

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 2.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEP2A

0.04
v:QUEP2B

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

v:QUEP2C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 1.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
2.00
(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEV1A

2.02
v:QUEV1B

2.04
v:QUEV1C

2.06

2.08

[s]

2.10

ANEXOS
155

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN


CIRCUITO 1.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
2.00

2.02

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUER1A

v:QUER1B

2.04

2.06

2.08

[s]

2.10

v:QUER1C

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO CIRCUITO 1.


LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
1.98

2.00

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEC1A

2.02
v:QUEC1B

v:QUEC1C

2.04

2.06

2.08

[s]

2.10

ANEXOS
156

OSCILOGRAFAS DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES CIRCUITO 1.
LINEA STO. DOMINGO - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
1.98

2.00

(file sto-quev.pl4; x-var t) v:QUEP1A

2.02

v:QUEP1B

2.04

2.06

[s]

v:QUEP1C

LNEA MOLINO MILAGRO CIRCUITO 2


Lnea Molino - Milagro 230 KV
MILAGRO
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

MILAG

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Resistencia De Preinsercion


MILAGRO
MOLINO Equivalente

Interruptor2

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

MILRE
I

X0027

Interruptor1
Res.Preinser

2.08

ANEXOS
157

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Cierre controlado


MILAGRO
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

cierr

MILCI

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


MILAGRO
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

MILPA

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA MOLINO - MILAGRO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file mol-mil.pl4; x-var t) v:MILAGA

v:MILAGB

0.04
v:MILAGC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
158

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA MOLINO - MILAGRO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file mol-mil.pl4; x-var t) v:MILREA

v:MILREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:MILREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA MOLINO - MILAGRO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file mol-mil.pl4; x-var t) v:MILCIA

0.02
v:MILCIB

0.04
v:MILCIC

0.06

0.08

ANEXOS
159

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA MOLINO - MILAGRO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file mol-mil.pl4; x-var t) v:MILPAA

v:MILPAB

0.04

0.06

0.08

[s]

v:MILPAC

LNEA MILAGRO - PASCUALES.


Lnea MIlagro - Pascuales 230 KV
MILAGRO

PASCUALES

Equivalente
Costa
LCC
V

Carga
52.7 km

Lnea MIlagro - Pascuales 230 KV con Resistencia De Preinsercion


MILAGRO

Equivalente
Interruptor2

PASCUALES

Costa
LCC
V

Carga
I

X0015

Interruptor1
Res.Preinser

52.7 km

PASRE

PASC

0.10

ANEXOS
160

Lnea MIlagro - Pascuales 230 KV con Cierre controlado


MILAGRO

Equivalente
PASCUALES

Costa

LCC
V

Carga

cierr
PASCI

52.7 km

Lnea MIlagro - Pascuales 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


MILAGRO

Equivalente
PASCUALES

Costa
LCC

Carga
PASPA

52.7 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA MILAGRO - PASCUALES

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file mila-pasc.pl4; x-var t) v:PASCA

0.02
v:PASCB

0.04
v:PASCC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
161

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA MILAGRO - PASCUALES

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file mila-pasc.pl4; x-var t) v:PASREA

v:PASREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:PASREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA MILAGRO - PASCUALES

300
[kV]

200

100

-100

-200
0.00
(file mila-pasc.pl4; x-var t) v:PASCIA

0.02
v:PASCIB

0.04
v:PASCIC

0.06

0.08

ANEXOS
162

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA MILAGRO - PASCUALES

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file mila-pasc.pl4; x-var t) v:PASPAA

0.04

v:PASPAB

0.06

0.08

v:PASPAC

LNEA PASCUALES - TRINITARIA

Lnea Pacuales - Trinitaria 230 KV


TRINITARIA

PASCUALES Equivalente
Costa
LCC

Carga
28.6 km

Lnea Pacuales - Trinitaria 230 KV con Resistencia De Preinsercion


PASCUALES Equivalente
Interruptor2

Costa

TRINITARIA

LCC
V

Carga
I

X0015

Interruptor1
Res.Preinser

28.6 km

TRIRE

TRIN

[s]

0.10

ANEXOS
163

Lnea Pacuales - Trinitaria 230 KV con Cierre controlado


PASCUALES Equivalente
TRINITARIA

Costa

LCC
V

Carga

cierr
TRICI

28.6 km

Lnea Pacuales - Trinitaria 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


PASCUALES Equivalente
TRINITARIA

Costa
LCC
V

Carga
TRIPA

28.6 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - TRINITARIA

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file pasc-trin.pl4; x-var t) v:TRINA

v:TRINB

0.04
v:TRINC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
164

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - TRINITARIA

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-trin.pl4; x-var t) v:TRIREA

v:TRIREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:TRIREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - TRINITARIA

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-trin.pl4; x-var t) v:TRICIA

v:TRICIB

0.04
v:TRICIC

0.06

0.08

ANEXOS
165

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - TRINITARIA

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file pasc-trin.pl4; x-var t) v:TRIPAA

0.04

v:TRIPAB

0.06

0.08

[s]

0.10

v:TRIPAC

LNEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2

Lnea Molino - Pascuales 230 KV


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

PASC

Equivalente

PASCUALES

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Carga
MOLINO Equivalente

Interruptor2

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

PASCR
I

X0026

Interruptor1
Res.Preinser

Equivalente

PASCUALES

ANEXOS
166

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Cierre controlado


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

cierr

PASCC

Equivalente

PASCUALES

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

PASCP

Equivalente

PASCUALES

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file pasc-moli.pl4; x-var t) v:PASCA

0.04
v:PASCB

0.08
v:PASCC

0.12

0.16

[s]

0.20

ANEXOS
167

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.04

(file pasc-moli.pl4; x-var t) v:PASCRA

v:PASCRB

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

[s]

0.20

v:PASCRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file pasc-moli.pl4; x-var t) v:PASCCA

0.04
v:PASCCB

0.08
v:PASCCC

0.12

0.16

ANEXOS
168

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.04

(file pasc-moli.pl4; x-var t) v:PASCPA

0.08

v:PASCPB

0.12

0.16

[s]

v:PASCPC

LNEA RIOBAMBA - MOLINO

Lnea Riobamba-Molino 230 KV


Carga
MOLINO Equivalente

Circuito 2

Circuito 2

LCC

Equivalente
MOLI

RIOBA
157.3 km

Lnea Riobamba-Molino 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Carga
MOLINO Equivalente

Interruptor2

Circuito 2

LCC

Circuito 2

Equivalente
I

X0018

Interruptor1
Res.Preinser

RIOBR
157.3 km

RIOBAMBA

RIOBAMBA

0.20

ANEXOS
169

Lnea Riobamba-Molino 230 KV con Cierre controlado


Carga
MOLINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2

Cierr

Equivalente

RIOBC

RIOBAMBA

157.3 km

Lnea Riobamba-Molino 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


Carga
MOLINO Equivalente

Circuito 2

LCC

Circuito 2

RIOBP

Equivalente

RIOBAMBA

157.3 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA RIOBAMBA - MOLINO

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.000
(file riob-moli.pl4; x-var t) v:RIOBAA

0.044
v:RIOBAB

0.088
v:RIOBAC

0.132

0.176

[s]

0.220

ANEXOS
170

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA RIOBAMBA - MOLINO

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.04

(file riob-moli.pl4; x-var t) v:RIOBRA

v:RIOBRB

0.08

0.12

0.16

[s]

0.20

[s]

0.20

v:RIOBRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA RIOBAMBA - MOLINO

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file riob-moli.pl4; x-var t) v:RIOBCA

0.04
v:RIOBCB

0.08
v:RIOBCC

0.12

0.16

ANEXOS
171

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA RIOBAMBA - MOLINO

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.04

(file riob-moli.pl4; x-var t) v:RIOBPA

0.08

v:RIOBPB

0.12

0.16

[s]

0.20

v:RIOBPC

LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 2

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV


PASCUALES Equivalente

Carga
Costa

LCC

Carga

QUEV

Equivalente

QUEVEDO

145.3 km

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Resistencia De Preinsercion


PASCUALES Equivalente

Carga
Interruptor2

Costa
LCC

Carga
I

X0016

Interruptor1
Res.Preinser

QUEVR
145.3 km

Equivalente

QUEVEDO

ANEXOS
172

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Cierre controlado


PASCUALES Equivalente

Carga
Costa

Carga

LCC

cierr

QUEVC

Equivalente

QUEVEDO

145.3 km

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


PASCUALES Equivalente

Carga
Costa

LCC

Carga

QUEVP

Equivalente

QUEVEDO

145.3 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file pasc-quev.pl4; x-var t) v:QUEVA

0.04
v:QUEVB

v:QUEVC

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

ANEXOS
173

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-quev.pl4; x-var t) v:QUEVRA

0.04
v:QUEVRB

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

[s]

0.12

v:QUEVRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 2

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-quev.pl4; x-var t) v:QUEVCA

0.04
v:QUEVCB

v:QUEVCC

0.06

0.08

0.10

ANEXOS
174

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 2

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

0.04

(file pasc-quev.pl4; x-var t) v:QUEVPA

0.06

0.08

0.10

[s]

0.12

v:QUEVPC

LNEA MOLINO-PASCUALES CIRCUITO 1


Lnea Molino - Pascuales 230 KV
Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

MOL

Equivalente

PASCUALES

PASC

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

Equivalente
Interruptor2

v:QUEVPB

PASCR
I

X0011

Interruptor1
Res.Preinser

PASCUALES

ANEXOS
175

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Cierre controlado


MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

Carga

Equivalente
cierr

PASCUALES

PASCC
Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Descargadores de Sobretensiones
Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

Equivalente

PASCUALES

PASCP
V

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file pasc-moli2.pl4; x-var t) v:PASCA

0.02
v:PASCB

0.04
v:PASCC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
176

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-moli2.pl4; x-var t) v:PASCRA

v:PASCRB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:PASCRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-moli2.pl4; x-var t) v:PASCCA

v:PASCCB

0.04
v:PASCCC

0.06

0.08

ANEXOS
177

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - MOLINO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-moli2.pl4; x-var t) v:PASCPA

0.06

0.08

[s]

v:PASCPC

LNEA QUEVEDO PASCUALES CIRCUITO 1


Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV
PASCUALES Equivalente
Carga

Costa
LCC

Carga
145.3 km

Equivalente
QUEV

QUEVEDO

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Resistencia De Preinsercion


PASCUALES Equivalente

Carga
Costa
LCC

Carga

Interruptor2

Equivalente

145.3 km

QUEVR
I

X0008

Interruptor1
Res.Preinser

0.04

v:PASCPB

QUEVEDO

0.10

ANEXOS
178

Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Cierre controlado


PASCUALES Equivalente

Carga
Costa
LCC

Carga

Equivalente

QUEVEDO

145.3 km
V

QUEVC

CIERR
Lnea Pacuales - Quevedo 230 KV con Descargadores de Sobretensiones
PASCUALES Equivalente

Carga
Costa
LCC

Carga

145.3 km

Equivalente

QUEVEDO

QUEVP

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file pasc-quev2.pl4; x-var t) v:QUEVA

v:QUEVB

0.04
v:QUEVC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
179

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-quev2.pl4; x-var t) v:QUEVRA

v:QUEVRB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:QUEVRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-quev2.pl4; x-var t) v:QUEVRA

v:QUEVRB

0.04
v:QUEVRC

0.06

0.08

ANEXOS
180

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - QUEVEDO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-quev2.pl4; x-var t) v:QUEVPA

0.06

0.08

[s]

0.10

v:QUEVPC

LNEA MILAGRO MOLINO CIRCUITO 1


Lnea Molino - Milagro 230 KV
MOLINO Equivalente

Carga

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

Equivalente
V

MILAGRO

MIL

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Resistencia De Preinsercion


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

Equivalente
Interruptor2

Interruptor1
Res.Preinser

0.04

v:QUEVPB

MILRE

MILAGRO

ANEXOS
181

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Cierre controlado


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

Equivalente
V

CIERR

MILAGRO

MILCI

Lnea Molino - Milagro 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

96.88 km

38.96 km

Equivalente

MILAGRO

MILPA
V

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA MOLINO-MILAGRO CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file mil-mol2.pl4; x-var t) v:MILA

0.02
v:MILB

0.04
v:MILC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
182

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA MOLINO-MILAGRO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file mil-mol2.pl4; x-var t) v:MILREA

v:MILREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:MILREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA MOLINO-MILAGRO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file mil-mol2.pl4; x-var t) v:MILCIA

v:MILCIB

0.04
v:MILCIC

0.06

0.08

ANEXOS
183

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA MOLINO-MILAGRO CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file mil-mol2.pl4; x-var t) v:MILPAA

v:MILPAB

0.04

0.06

0.08

[s]

v:MILPAC

LNEA PASCUALES 2 CERRITOS

Lnea Pacuales - Dos Cerritos 230 KV


PASCUALES Equivalente

2 CERRITOS
Costa
LCC
V

Carga
9.89 km

Lnea Pacuales - Dos Cerritos 230 KV con Resistencia De Preinsercion


PASCUALES Equivalente
Interruptor2

Costa

2 CERRITOS

LCC
V

Carga
I

X0015

Interruptor1
Res.Preinser

9.89 km

2CERR

2CER

0.10

ANEXOS
184

Lnea Pacuales - Dos Cerritos 230 KV con Cierre controlado


PASCUALES Equivalente

2 CERRITOS
Costa

LCC
V

Carga

CIERR

2CERC

9.89 km

Lnea Pacuales - Dos Cerritos 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


PASCUALES Equivalente
2 CERRITOS

Costa
LCC
V

Carga
2CERP

9.89 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - 2 CERRITOS

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file pasc-2cerr.pl4; x-var t) v:2CERA

0.02
v:2CERB

0.04
v:2CERC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
185

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA PASCUALES - 2 CERRITOS

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-2cerr.pl4; x-var t) v:2CERRA

v:2CERRB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:2CERRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA PASCUALES - 2 CERRITOS

200
[kV]
150

100

50

-50

-100

-150

-200
0.00

0.02

(file pasc-2cerr.pl4; x-var t) v:2CERCA

v:2CERCB

0.04
v:2CERCC

0.06

0.08

ANEXOS
186

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA PASCUALES - 2 CERRITOS

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file pasc-2cerr.pl4; x-var t) v:2CERPA

0.04

v:2CERPB

0.06

0.08

[s]

v:2CERPC

LNEA 2 CERRITOS - MILAGRO

Lnea 2Cerritos-Milagro 230 KV


MILAGRO

2 CERRITOS Equivalente
Costa
LCC

Carga
MILA

42.87 km

Lnea 2Cerritos-Milagro 230 KV con Resistencia De Preinsercion


2 CERRITOS Equivalente
Interruptor2

MILAGRO

Costa
LCC
V

Carga
I

X0015

Interruptor1
Res.Preinser

42.87 km

MILR

0.10

ANEXOS
187

Lnea 2Cerritos-Milagro 230 KV con Cierre controlado


2 CERRITOS Equivalente
MILAGRO

Costa

LCC
V

Carga

CIERR
42.87 km

MILC

Lnea 2Cerritos-Milagro 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


2 CERRITOS Equivalente
MILAGRO

Costa
LCC
V

Carga
MILP

42.87 km

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA 2 CERRITOS - MILAGRO

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00
(file 2cerr-mila.pl4; x-var t) v:MILAA

0.02
v:MILAB

0.04
v:MILAC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
188

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA 2 CERRITOS - MILAGRO

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file 2cerr-mila.pl4; x-var t) v:MILRA

v:MILRB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:MILRC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA 2 CERRITOS - MILAGRO

200
[kV]
150

100

50

-50

-100

-150

-200
0.00
(file 2cerr-mila.pl4; x-var t) v:MILCA

0.02
v:MILCB

0.04
v:MILCC

0.06

0.08

ANEXOS
189

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA 2 CERRITOS - MILAGRO

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file 2cerr-mila.pl4; x-var t) v:MILPA

0.06

0.08

[s]

v:MILPC

LNEA POMASQUI-STA. ROSA CIRCUITO 1

Lnea Pomasqui-Sta Rosa 230 KV


POMA

Equivalente

Carga

SIERRA
LCC

Carga

Equivalente

45.66 km

ROSA

Sta. ROSA

Lnea Pomasqui-Sta Rosa 230 KV con Resistencia De Preinsercion


POMA

Equivalente
Circuito 2

Carga

Carga

SIERRA
LCC

Interruptor2

Equivalente

45.66 km
V

0.04

v:MILPB

X0009

Interruptor1
Res.Preinser

ROSRE

Sta. ROSA

0.10

ANEXOS
190

Lnea Pomasqui-Sta Rosa 230 KV con Cierre controlado


POMA

Equivalente

Carga

SIERRA
LCC

Carga

Equivalente

45.66 km
V

ROSCI

CIERR

Sta. ROSA

Lnea Pomasqui-Sta Rosa 230 KV con Descargadores de Sobretensiones


POMA

Equivalente
Carga

SIERRA
LCC

Carga
Equivalente

45.66 km

Sta. ROSA

ROSPA
V

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES
LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file poma-ros2.pl4; x-var t) v:ROSAA

0.02
v:ROSAB

0.04
v:ROSAC

0.06

0.08

[s]

0.10

ANEXOS
191

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 1

200
[kV]

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file poma-ros2.pl4; x-var t) v:ROSREA

v:ROSREB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:ROSREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO


LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 1

200
[kV]
150

100

50

-50

-100

-150

-200
0.00

0.02

(file poma-ros2.pl4; x-var t) v:ROSCIA

v:ROSCIB

0.04
v:ROSCIC

0.06

0.08

ANEXOS
192

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA POMASQUI - STA. ROSA CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file poma-ros2.pl4; x-var t) v:ROSPAA

0.04

0.06

0.08

[s]

v:ROSPAC

LNEA MOLINO TOTORAS.

Carga

Lnea Totoras - Molino 230 KV

TOTORAS

RIOBAMBA

Equivalente

Equivalente
Circuito 2

LCC

LCC

42.88 km

157.3 km

Equivalente

Carga
V

v:ROSPAB

MOL

MOLINO

0.10

ANEXOS
193

Carga

RIOBAMBA

Lnea Totoras - Molino 230 KV Con Resistencia De Preinsercin

Equivalente

TOTORAS

Equivalente
Circuito 2

Carga

LCC

LCC

42.88 km

157.3 km

Equivalente

Interruptor2
V

X0017

Interruptor1
Res.Preinser

MOLRE

MOLINO

ANEXOS
194

Carga

RIOBAMBA

Lnea Totoras - Molino 230 KV Con Cierre Controlado


Equivalente

TOTORAS

Equivalente
Circuito 2

LCC

LCC

42.88 km

157.3 km

Equivalente

MOLINO

Carga
MOLCI

CIERR

Carga

RIOBAMBA

Lnea Totoras - Molino 230 KV Con Descargadores de Sobretensiones


Equivalente

TOTORAS

Equivalente
Circuito 2

LCC

LCC

42.88 km

157.3 km

Equivalente

Carga
MOLPA
V

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES

MOLINO

ANEXOS
195

LINEA TOTORAS - MOLINO

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file toto-moli.pl4; x-var t) v:MOLA

v:MOLB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:MOLC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


LINEA TOTORAS - MOLINO

250.0
[kV]
187.5

125.0

62.5

0.0

-62.5

-125.0

-187.5

-250.0
0.00

0.02

(file toto-moli.pl4; x-var t) v:MOLREA

v:MOLREB

0.04

0.06

0.08

v:MOLREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO

[s]

0.10

ANEXOS
196

LINEA TOTORAS - MOLINO

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file toto-moli.pl4; x-var t) v:MOLCIA

v:MOLCIB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:MOLCIC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
LINEA TOTORAS - MOLINO

350.0
[kV]
262.5

175.0

87.5

0.0

-87.5

-175.0

-262.5

-350.0
0.00

0.02

(file toto-moli.pl4; x-var t) v:MOLPAA

v:MOLPAB

0.04

0.06

v:MOLPAC

LNEA STA. ROSA TOTORAS CIRCUITO 1

0.08

ANEXOS
197

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV


Sta. ROSA

Equivalente

Carga
Circuito 2

Circuito 2

LCC

Carga

Equivalente

110.1 km

TOTORAS

TOTO
Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Resistencia De Preinsercion

Sta. ROSA

Equivalente

Carga
Circuito 2

LCC

Circuito 2

Carga

Equivalente

110.1 km

TOTORAS

TOTRE

Interruptor2
X0008

Interruptor1
Res.Preinser

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Cierre controlado

Sta. ROSA

Equivalente

Carga
Circuito 2

LCC

Circuito 2

Carga

Equivalente

110.1 km

TOTORAS

TOTCI

CIERR

Lnea Sta Rosa - Totoras 230 KV con Descargadores de Sobretenciones


Sta. ROSA

Equivalente

Carga
Circuito 2

LCC

Circuito 2

Carga
V

110.1 km

TOTPA

Equivalente

TOTORAS

OSCILOGRAFA DE LA LNEA SIN MTODO DE CONTROL DE


SOBRETENSIONES

ANEXOS
198

STA. ROSA - TOTORAS CIRCUITO 1

400
[kV]
300

200

100

-100

-200

-300

-400
0.00

0.02

(file ros-tot02.pl4; x-var t) v:TOTOA

v:TOTOB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:TOTOC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON RESISTENCIA DE PRE INSERCIN.


STA. ROSA - TOTORAS CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file ros-tot02.pl4; x-var t) v:TOTREA

v:TOTREB

0.04

0.06

0.08

v:TOTREC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON CIERRE CONTROLADO

[s]

0.10

ANEXOS
199

STA. ROSA - TOTORAS CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file ros-tot02.pl4; x-var t) v:TOTCIA

v:TOTCIB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

[s]

0.10

v:TOTCIC

OSCILOGRAFA DE LA LNEA CON DESCARGADORES DE


SOBRETENSIONES
STA. ROSA - TOTORAS CIRCUITO 1

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file ros-tot02.pl4; x-var t) v:TOTPAA

v:TOTPAB

0.04

0.06

0.08

v:TOTPAC

ANEXO 2: MTODO COMBINADO

ANEXOS
200

Para el control de las sobretensiones en teora se pueden utilizar


simultneamente 2 o ms de los mtodos presentados en el captulo 2 para el
abatimiento de las sobretensiones.
A continuacin se presenta los resultados obtenidos al combinar los diferentes
mtodos a la Lnea Pascuales Molino; se ha escogido esta lnea debido a que
presenta una sobretensin elevada y un transitorio prolongado.

Mtodo Combinando Resistencia de Pre insercin Descargadores de


Sobretensiones.
Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Resistencia De Preinsercion y Descargadores de Sobretensiones

MOLINO Equivalente

Interruptor2

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

Carga

PASPR
V

Equivalente
I

X0052

PASCUALES

Interruptor1
Res.Preinser

OSCILOGRAFA DE LAS 3 FASES


Mtodo Combinado:Resistencia de Pre-insercin - Descargadores de Sobretensiones

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file comb.pl4; x-var t) v:PASPRA

0.02
v:PASPRB

0.04

0.06

0.08

[s]

0.10

v:PASPRC

Mtodo Combinado:
Sobretensiones.

Cierre

Sincrnico

Descargadores

de

ANEXOS
201

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Cierre Sincronizado y Descargadores de Sobretensiones


Carga
MOLINO Equivalente

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

PASPC
V

Equivalente PASCUALES

OSCILOGRAFA DE LAS 3 FASES


Mtodo Combinado:Resistencia de Cierre Sincrnico - Descargadores de Sobretensiones

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00
(file comb.pl4; x-var t) v:PASPCA

0.02
v:PASPCB

0.04

0.06

0.08

[s]

v:PASPCC

Mtodo Combinado: Cierre Sincrnico Resistencia de Pre insercin.

0.10

ANEXOS
202

Lnea Molino - Pascuales 230 KV con Resistencia De Preinsercion y Descargadores de Sobretensiones

MOLINO Equivalente

Interruptor2

Cierre Sinc

Sierra

Costa

LCC

LCC

82.4 km

106.1 km

Carga

PASCR
V

Equivalente PASCUALES

VOL

X0063

Interruptor1
Res.Preinser

OSCILOGRAFA DE LAS 3 FASES


Mtodo Combinado: Cierre sincrnico - Resistencia de Pre-insercin

300
[kV]
200

100

-100

-200

-300
0.00

0.02

(file comb.pl4; x-var t) v:PASCRA

Fase A

v:PASCRB

Res.-Des.
[pu]
1.06

0.04

0.06

0.08

v:PASCRC

Cie.-Des.
[pu]
1.05

Cie.-Res.
[pu]
1.23

Cie. [pu]
1.08

Res. [pu]
1.23

[s]

0.10

ANEXOS
203

Fase B
Fase C

1.28
1.14

1.11
1.12

1.32
1.06

1.19
1.34

1.32
1.06

Res: Mtodo Con Resistencia de Pre insercin.


Cie: Mtodo Con Cierre Sincronizado
Des: Mtodo Con Descargadores de Sobretensiones.

ANEXO 3: COMPARACIN ENTRE EL CABLE BLUEJAY


1113 Y EL CABLE ACAR 1200.

ANEXOS
204

Para la comparacin se utiliz las dos lneas en el anillo de 230 kV que utilizan el
ACAR 1200 con el fin de determinar que cable produce mayor sobretensin. A
continuacin se presentan los resultados.

Lnea Jamondino Pomasqui.

BLUE JAY 1113


Sobretensiones Pico Fase - Tierra Sobretensiones RMS Fase-Fase
Sobretensiones pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones 243916 366254 395529 298734.87 448567.71 484422.11 1.2988 1.9503 2.1062
Con Resistencia de Pre insercin
202643 230325 197015 248185.97 282089.36 241293.11 1.0791 1.2265 1.0491
Con Cierre Controlado
213268 210666 241236 261198.89 258012.10 295452.55 1.1356 1.1218 1.2846
Con Descargadores de Sobretensiones.
207653 316542 310443 254321.95 387683.19 380213.47 1.1057 1.6856 1.6531

ACAR 1200

Sobretensiones Pico Fase - Tierra Sobretensiones RMS Fase-Fase


Sobretensiones pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones 245048 366363 398925 300121.28 448701.21 488581.35 1.3049 1.9509 2.1243
Con Resistencia de Pre insercin
202864 230724 197231 248456.64 282578.04 241557.66 1.0802 1.2286 1.0503
Con Cierre Controlado
213522 210646 241636 261509.97 257987.61 295942.45 1.1370 1.1217 1.2867
Con Descargadores de Sobretensiones.
207934 316729 310939 254666.10 387912.22 380820.95 1.1072 1.6866 1.6557

Lnea Pomasqui Sta Rosa.

ANEXOS
205

BLUEJAY 1113
Sobretensiones Pico Fase - Tierra Sobretensiones RMS Fase-Fase
Sobretensiones pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones 263107 325607 304265 322238.95 398785.50 372647.00 1.4010 1.7339 1.6202
Con Resistencia de Pre insercin
212287 213810 206573 259997.41 261862.70 252999.22 1.1304 1.1385 1.1000
Con Cierre Controlado
217772 227000 211437 266715.14 278017.09 258956.38 1.1596 1.2088 1.1259
Con Descargadores de Sobretensiones. 220576 293780 282343 270149.32 359805.55 345798.14 1.1746 1.5644 1.5035

ACAR 1200
Sobretensiones Pico Fase - Tierra Sobretensiones RMS Fase-Fase
Sobretensiones pu.
Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Sin mtodo de control de sobretensiones 264675 326636 304307 324159.35 400045.77 372698.44 1.4094 1.7393 1.6204
Con Resistencia de Pre insercin
212649 213986 206608 260440.77 262078.26 253042.09 1.1324 1.1395 1.1002
Con Cierre Controlado
217956 227184 211623 266940.49 278242.44 259184.18 1.1606 1.2097 1.1269
Con Descargadores de Sobretensiones. 221022 293724 282499 270695.56 359736.96 345989.20 1.1769 1.5641 1.5043
Mediante estos resultados se observo que el cable ACAR 1200 presenta una
ligera mayor sobretensin que con el cable BLUEJAY 1113.

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