Sei sulla pagina 1di 36

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de
Chiclayo
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INGENIERA HIDRULICA

DOCENT
E

: ING.BANDA PALACIOS LUIS.

TEMAS

: OBRAS DE CRUCE Y/O PASES


ALIVIADERO - ALCANTARILLA
SIFON

ALUMN
OS

: MARIN VASQUEZ DENNIS

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA
PIMENTEL, SEPTIEMBRE DEL 2015

INDICE
INDICE--------------------------------------------------------------------------------------- 2
I. OBJETIVOS------------------------------------------------------------------------------ 4
1.1. OBJETIVO GENERAL-----------------------------------------------------------------4
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS----------------------------------------------------------4
II. COMPETENCIAS----------------------------------------------------------------------- 4
III. MATERIALES Y METODOLOGIA--------------------------------------------------- 4
3.1. MATERIALES--------------------------------------------------------------------------4
3.2. METODOLOGIA-----------------------------------------------------------------------4
IV. MARCO TERICO--------------------------------------------------------------------- 5
ALCANTARILLAS----------------------------------------------------------------------------5
1. GENERALIDADES.------------------------------------------------------------------------------------5
2. TIPOS DE ALCANTARILLA POR EL FLUJO A LA ENTRADA Y A LA SALIDA.-----------------5
2.1. Tipo I. Salida sumergida.-----------------------------------------------------------------------5
2.2. Tipo II. Salida no sumergida.-----------------------------------------------------------------6
2.3. Tipo III. Salida no Sumergida.---------------------------------------------------------------6
2.4. Tipo IV. Salida no sumergida.----------------------------------------------------------------6
2.5. Tipo V. Salida no sumergida.-----------------------------------------------------------------7
2.6. Tipo VI. Salida no sumergida.----------------------------------------------------------------7
3. CRITERIOS DE DISEO-------------------------------------------------------------------------------7
4. TIPOS DE ALCANTARILLAS POR SU CAPACIDAD.-----------------------------------------------8
4.1. Alcantarillas de un Tubo.-----------------------------------------------------------------------8
4.2. Alcantarilla de 2 Tubos.------------------------------------------------------------------------8
4.3. Alcantarilla de 2 Ojos.--------------------------------------------------------------------------9
4.4. Alcantarilla de 3 Ojos.--------------------------------------------------------------------------9
4.5. Collarines para los Tubos.-------------------------------------------------------------------10
ALIVIADEROS LATERALES.------------------------------------------------------------12
1. GENERALIDADES.------------------------------------------------------------------------------------12
2. CRITERIOS DE DISEO.----------------------------------------------------------------------------12
ESQUEMA DE UN ALIVIADERO- ALCANTARILLA---------------------------------------14
SIFONES------------------------------------------------------------------------------------17

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

1. GENERALIDADES.-----------------------------------------------------------------------------------17
2. TIPOS DE SIFONES.--------------------------------------------------------------------------------17
3. CRITERIOS DE DISEO.----------------------------------------------------------------------------18
4. CLCULO HIDRULICO DE UN SIFN------------------------------------------------------------20
5. PARTES DE UN SIFN INVERTIDO----------------------------------------------------------------21
5.1. Transiciones de entrada y salida-----------------------------------------------------------21
5.2. Rejilla de entrada y Salida-------------------------------------------------------------------21
5.3. Tuberas de presin:---------------------------------------------------------------------------21
5.3.1.------------------------------------------Material usado para tubera de presin:
21
5.3.2.-------------------------------------------------------------Velocidades en el conducto.
22
5.4. Vlvula de purga de agua y lodos.--------------------------------------------------------23
V. REFERENCIA BILBIOGRAFICA---------------------------------------------------- 24
VI. CONCLUSIONES--------------------------------------------------------------------- 25
VII. RECOMENDACIONES-------------------------------------------------------------- 25
VIII. BIBLIOGRAFIA--------------------------------------------------------------------- 25
IX. EJEMPLOS DE DISEO------------------------------------------------------------- 26

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

I. OBJETIVOS
I.1.
OBJETIVO GENERAL
Investigar, analizar y sistematizar los criterios de diseo hidrulico de las
estructuras de cruce; Alcantarilla, Aliviadero-Alcantarilla y Sifn.
I.2.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Compilar sistemticamente la informacin existente en diversas fuentes
con respecto al diseo de estructuras hidrulicas.
Profundizar y aplicar los conceptos generales de las ciencias de Mecnica
de Fluidos e Hidrulica.
II. COMPETENCIAS
Conocer y comprender los instrumentos necesarios para la planeacin,
diseo, construccin y operacin de las estructuras para controlar y
utilizar el agua en un proyecto hidrulico, en funcin de las necesidades
del desarrollo sostenible de la comunidad.
Interpretar, utilizar y aplicar con criterio la diversidad de estructuras a
emplearse

en

un

determinado

proyecto

hidrulico

para

su

aprovechamiento en obras de irrigacin que permitan potenciar la


agricultura y en la generacin de energa hidrulica.
Comprender y utilizar con eficiencia los lineamientos bsicos que permitan
optimizar el diseo de obras de conduccin superficial y las estructuras
relativas a los canales, relacionndolas con el medio ambiente.
III. MATERIALES Y METODOLOGIA
III.1.
MATERIALES
LIBROS
MANUALES
OTROS

III.2.

METODOLOGIA

Para la elaboracin del presente texto se ha compilado informacin de diversas


fuentes, citadas en bibliografa, con respecto al diseo hidrulico estructuras de
cruce; Alcantarillas, Aliviadero Alcantarilla, y Sifones.

Universidad Particular de Chiclayo

IV. MARCO TERICO

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

ALCANTARILLAS

1. Generalidades.
Las alcantarillas son estructuras de cruce, que sirven para conducir agua de un
canal o un dren, por debajo de un camino u otro canal. Generalmente la
alcantarilla disminuye la seccin transversal del cauce, ocasionando un
represamiento del agua a la entrada y un aumento de velocidad dentro de la
alcantarilla.
El xito del diseo hidrulico radica, por consiguiente, en proveer, una estructura
con capacidad de descargar, econmicamente una cierta cantidad de agua
dentro de los lmites establecidos de elevacin de las aguas y de velocidad.
Cuando la altura y la descarga han sido determinadas, la finalidad del diseo
proporcionar la alcantarilla ms econmica, la cual ser la que con menor seccin
transversal satisfaga los requerimientos de diseo. 1
Pueden ser circulares o de marco (cuadradas o rectangulares) usualmente
enterradas, utilizadas en desages o en cruces con carreteras, pueden fluir llenas
o parcialmente llenas dependiendo de ciertos factores tales como: dimetro,
longitud, rugosidad y principalmente los niveles de agua, tanto a la entrada como
a la salida.
Es as como desde el punto de vista prctico, las alcantarillas se han clasificado
en funcin a las caractersticas del flujo, a la entrada y la salida de la misma.
Segn las investigaciones de laboratorio, se dice que la alcantarilla no se
sumerge si la carga a la entrada es menor que un determinado valor crtico,
denominado H*, cuyo valor vara desde 1.2D, a 1.5D siendo d el dimetro o altura
de la alcantarilla.
2. Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida.
2.1. Tipo I. Salida sumergida.

1 Mximo Villn Billar (2005)

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

La carga hidrulica H*, a la entrada es mayor al dimetro D, y el tirante Yt,


a la salida, es mayor D, en este caso la alcantarilla es llena:
Luego:

H>D
Yt>D

Alcantarilla llena.
2.2.

Tipo II. Salida no sumergida.

H>H* 1.2H*1.5
Yt<D

Alcantarilla llena
2.3.

Tipo III. Salida no Sumergida.

H>H*
Yt<D

Parcialmente llena.
2.4.

Tipo IV. Salida no sumergida.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

H<H*
Yt>Yc

Flujo subcritico en la alcantarilla.


2.5.

Tipo V. Salida no sumergida.

H<H*
Yt<Yc

Flujo subcritico en la alcantarilla.


Flujo supercrtico en la salida.
2.6.

Tipo VI. Salida no sumergida.

H<H*
Yt<Yc

Flujo supercrtico en la alcantarilla


Flujo supercrtico en la entrada.
En diseos preliminares rpidos se recomienda usar H*=1.5D los tipos I y II,
corresponden a flujo confinado en tuberas y los otros tipos a flujo en canales
abiertos.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

3. Criterios de diseo2
El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su
dimetro de manera que resulte una velocidad promedio de 1.25m/s, en
ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una velocidad igual a la del
canal donde esta ser construida, solo en casos especiales la velocidad
ser mayor a 1.25m/s.
La cota de fondo de la alcantarilla es la transicin de entrada, se obtiene
restando a la superficie normal del agua, el dimetro del tubo, ms 1.5
veces la carga de velocidad del tubo, cuando este fluye lleno o el 20 por
ciento del tirante en la alcantarilla.
La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal.
El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para
caminos parcelarios es de 0.60m y para cruces con la panamericana es de
0.9m.
La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos, se
conectan a la alcantarilla mediante una rampa con inclinacin mxima 4:1.
El talud mximo de camino encima de la alcantarilla no debe ser mayor a
1.5:1.
El cruce de canales con camino, las alcantarilla n o deben disearse en
flujos supercrticos.
Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla.
Normalmente las alcantarillas trabajan con nivel de agua libre, llegando a
mojar toda su seccin en periodos mximos.
Las perdidas de energa mxima pueden ser calculadas mediante la
formula:

( Pe+ Pf + Ps )Va 2
Perd=
2g
Donde los coeficientes de prdida pueden ser determinados segn lo explicado
en los tems 2.3, 2.4, 2.5.
El factor f de las prdidas por friccin, se puede calcular mediante el
diagrama de Moody (Fig. 2.11) o por el mtodo que ms se crea conveniente.

Pe: Prdidas de entrada.


Pf: Prdidas por friccin en el tubo.
Ps: Prdidas por salida
Va: Velocidad en la alcantarilla.

4. Tipos de alcantarillas por su capacidad.


4.1.
Alcantarillas de un Tubo.
Para caudales iguales o menores a 1.2m3/s.
Qmx=Di2 (m3/s)
Longitud de Transiciones.
2 Elmer Garca rico (1987)

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Lt 3Di
La transicin de entrada no lleva proteccin y la transicin de salida lleva
una proteccin de enrocado con un espesor de la capa igual a 0.20m.
Longitud de proteccin.
LP 3Di
Dimetro Interno Mnimo.
Di = 0.51m
4.2.
Alcantarilla de 2 Tubos.
Para caudales que oscilan entre 0.5m3 /s y 2.2 m3 /s.
Qmx=2Di2 (m3/s)
Longitud de las transiciones.
Lt 5Di
Las transiciones de entrada y salida llevan proteccin enrocada con un
espesor de la capa de roca de 0.25m. hasta una altura sobre el fondo del
canal de 1.2D.
Longitud de proteccin en la entrada.
Lp 4Di
Longitud de proteccin en la salida.
Lp 5Di
Dimetro Interno Mnimo.
Di = 0.51m
4.3.
Alcantarilla de 2 Ojos.
Para caudales que oscilan entre 1.5 m3/s. y 4.5 m3/s.
Seccin del ojo=Ancho x Altura.
D x 1.25D.
Capacidad Mxima de la Alcantarilla.

Qmax=3.1 D 2(m3 /s)


Entrada y salida llevan proteccin de enrocado y con un espesor de la capa
de roca de 0.25m.
Longitud de las transiciones.
Lt = D+b
b: Plantilla del canal.
Longitud de proteccin en la entrada.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Lp = 3D
Longitud de proteccin en la salida.
Lp = 5D
Dimetro Interno Mnimo.
Di = 0.80m.

4.4.
Alcantarilla de 3 Ojos.
Para caudales que oscilan entre 2.3 m3/s. y 10.5 m3/s.
Seccin del ojo=Ancho x Altura.
D x 1.25D.
Capacidad Mxima de la Alcantarilla.

Qmax=4.8 D 2 (m 3 / s)

Entrada y salida llevan proteccin de enrocado y con un espesor de la capa


de roca de 0.25m.
Longitud de las transiciones.
Lt = D+b
b: Plantilla del canal.
Longitud de proteccin en la entrada.
Lp 3D
Longitud de proteccin en la salida.
Lp 5D
Dimetro Interno Mnimo.
Di = 0.80m.

4.5.
Collarines para los Tubos.
Estos se construyen cuando existe la posibilidad de una remocin de las
partculas del suelo en los puntos de emergencia y existe peligro de falla
en la estructura por turificacin. Debido al agua que se mueve alrededor
de la periferie del tubo en toda su longitud.

Universidad Particular de Chiclayo

Tubo
18
21
24
27
30
36
42
48
54
60

DIMENSIONES
h(m)
e(m)
1.52
0.15
1.60
0.15
1.68
0.15
1.90
0.15
2.13
0.15
2.60
0.15
2.82
0.20
3.00
0.20
3.50
0.20
3.65
0.20

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

ALIVIADEROS LATERALES.
1. Generalidades.
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o
talud del canal para controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que
podran causar serios daos, por lo tanto, su ubicacin se recomienda en
todos aquellos lugares donde exista este peligro. Los cuales de exceso a
eliminarse, se originan algunas veces por fallas del operador o por
afluencias, que durante las lluvias el canal recibe de las quebradas, estos
excesos debe descargar con un mnimo de obras de arte, buscndose en lo
posible cauces naturales para evitar obras adicionales, aunque esto ltimo
depende siempre de la conjugacin de diferentes aspectos locales
(topografa, ubicacin del vertedero, etc.)
2. Criterios de Diseo.
El caudal de diseo de un vertedero se puede establecer como aquel
caudal que circula en el canal por encima de su tirante normal, hasta el
nivel mximo de su caja hidrulica o hasta el nivel que ocupa en el canal,
el caudal considerado como de mxima avenida.
El vertedero lateral no permite eliminar todo el excedente de caudal,
siempre quedar un excedente que corresponde tericamente a unos 10
cm encima del tirante normal.
La altura del vertedor o diferencia entre la cresta de ste y el fondo del
canal, corresponde al valor Yn.
Para dimensionar el vertedero existen gran variedad de frmulas, a
continuacin se describe la frmula de Forchheiner.

Q=V

2
3/ 2
2 g L h
3

Donde:
V = 0.95 = coeficiente de contraccin
L = longitud del vertedero
h = carga promedio encima de la cresta

1. El flujo del canal, deber ser siempre subcrtico, entonces:

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

h2 >h1

h=

h 1+ h2
2

h2=0.8 h2
h=0.9 h2
2. La formula 4,21 da buena aproximacin cuando se cumple:

V1
0.75
g Y 1
h2h1 Y 2Y n

3. Para mejorar la eficiencia de la cresta del vertedero se suele utilizar


diferentes valores, segn la forma que adopte la cresta.

4. El tipo a y b, se usan cuando el caudal que se est eliminando por la


ventana o escotadura del canal, cruza un camino, frecuentemente se
utilizan cuando se proyectan badenes, cuando esto no es necesario y el
caudal del vertedero se puede eliminar al pie del mismo, se utilizan los
tipos c d.
5. Los aliviaderos laterales pueden descargar a travs de un vertedero con
colchn al pie (desniveles pequeos) mediante una alcantarilla con una
pantalla disipadora de energa al final (desniveles grandes).

Universidad Particular de Chiclayo

ESQUEMA DE UN ALIVIADERO- ALCANTARILLA

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

SIFONES
1. Generalidades.
Cuando un canal debe cruzar una depresin ya sea una quebrada, rio un dren
o un camino, etc.
Se proyecta un sifn invertido que puede ser de seccin circular, rectangular o
cuadrada que trabaja a tubo lleno.
Un sifn consta de un conducto cuya longitud queda determinada por el perfil
del terreno y dos transiciones, una de entrada y una de salida, siendo
generalmente de seccin trapezoidal a rectangular en la cual se encuentran
anclados los tubos.
En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para conducir
el menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas
ocasiones debido a sus dimensiones. Un sifn se constituye en un peligro,
principalmente cuando est cerca a centros poblados siendo necesario el uso
de rejillas, pero con la desventaja de que puedan obtruirse las aberturas y
causar remansos.

2. Tipos de Sifones.
Los principales tipos de sifones son los que se indican a continuacin:
a. Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstculos para lo que
se cuenta con suficiente desarrollo.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

b. Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para
emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes dificultades
construidas.

c. Ramas verticales, similar al inciso b.

d. Con cmaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce de vas


subterrneas.

El sifn invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta


dificultades de limpieza y desobstruccin, razn por la cual debe ser
utilizado solamente despus de un estudio comparativo con otras
alternativas.
3. Criterios de diseo.
Las dimensiones del tubo se determina satisfaciendo los requerimientos de
covertura, pendiente del tubo, angulos de doblados, y sumergencia de la
entrada y salida.
En aquellos sifones que cruzan caminos principales por debajo de drenes ,
se requiere un minimo de 0.90m de covertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales de riego sin revestir es suficiente 0.60m. si el sifn
cruza un canal revestido, se considera suficiente 0.30m de cobertura.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la


pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda
transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos
principales en sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el
tubo mayores a 1 m/s.
Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la
ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda
aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en
una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura.
Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones
relativamente cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como a
la salida, se puede usar una velocidad de 1 m3/s, en sifones con
transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre
3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto cono sin control
en la entrada.
Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo
Cubierta Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y
0.65 hv respectivamente (Ver. Fig. 2.15) o con lo manifestando en los tems
2.4 y 2.5.
A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas se
incrementan en 10%.
En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte
superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como sello
de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifn o
1.1 como mnimo o tambin 3.
En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para
permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.
En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya
sea que el sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de
friccin menor que el sumido en el diseo, por esta razn se recomienda
usar n = 0.008 cuando se calcula las prdidas de energa.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de
aireacin en lugares donde el aire podra acumularse.
Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin
de que estas sean iguales o menores a 0.30 m.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el
gasto mximo de la creciente.
Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.
Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin de
ingreso
Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el
desarrollo de la conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra
hacer colapsar la tubera (solo para grandes caudales).

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el


diseo hidrulico
Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a
la entrada y salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera.
Se recomienda los anchos de corona de la tabla 4.3 en el cruce de sifones
o alcantarillas segn el tipo de camino.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Tabla: ANCHOS DE CORONA SEGN EL TIPO DE CAMINOS

Cruce con camino


de Tipo

V1(3m)
V2(4m)
V3(6m)

Ancho del camino en la


corona de la
Alcantarilla o Sifn.
Cruce
Cruce con Sobre
Simple
Ancho
4m
6.6m
5.5m
6.6m
8.0m
8.0m

4. Clculo hidrulico de un sifn


Para que cumpla su funcin el diseo del sifn, se debe de proceder como
sigue:

Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuacin de


energa especifica:
2

v
Ei = y i + z i + i
2g
Donde:
Zi: Carga de posicin.
Zi: Carga de presin.

v i2
2g

: Carga de Velocidad(g=9.81m/s2)

H : Carga Hidrulica.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

y
y
v 22
( 2+ z 2 + )
2g
v 12
( 1+ z 1+ )
2g
H =E1E2 =

Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las


prdidas que se generen en el sifn. Esto se demostrar en el clculo del
siguiente captulo.

5. Partes de un sifn invertido


Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
5.1.

Transiciones de entrada y salida


Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la
adoptada en el conducto o barril, es necesario construir una transicin de
entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la
segunda. En el diseo de una transicin de entrada y salida es
generalmente aconsejable tener la abertura de la parte superior del sifn
un poco ms abajo de la superficie normal del agua. Esta prctica hace
mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la
introduccin del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura
superior del sifn se recomienda que este comprendida entre un mnimo
de 1.1 hv y un mximo de 1.5 hv.
hh = carga de velocidad =v2/2g
Donde:
v: velocidad en el canal (m/s).
g: aceleracin gravedad (9.81 m/s).

5.2.

Rejilla de entrada y Salida


La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de
dimetro o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95 cm2(3/8" x 3/8") colocados a
cada 10 cm, y soldadas a un marco de 2.54 x 1.27cm2 (1" x 1/2"). Su
objeto de la rejilla de entrada es el impedir o disminuir la entrada al
conducto de basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

correcto del conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de


objetos extraos o personas.
5.3.

5.3.1.

Tuberas de presin:
Son tuberas que transportan agua bajo presin para que los costos de
mantenimiento sean bajos hay que colocar soportes y los anclajes de la
tubera en pendientes estables y encontrar buenos cimientos. No deber
haber peligro de erosin por desprendimiento de laderas, pero si acceso
seguro para hacer mantenimiento y reparacin.

Material usado para tubera de presin:

El acero comercial fue fabricado con plancha de acero roladas


y soldada. En general las tuberas de acero que estn
protegidas por una capa de pintura u otra capa de proteccin
pueden durar hasta 20 aos. Adems, son efectivas en
resistencia a impactos pero son pesadas, se unen mediante
bridas, soldadura o juntas metlicas. Evitar enterrar las
tuberas de presin debido a que corren el riesgo de corroerse.
5.3.2.

Velocidades en el conducto.

Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2.5 - 3.5


m/s, mientras que en sifones pequeos es de 1.6 m/s. Un sifn
se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500
veces el dimetro. d. Funcionamiento del sifn El sifn siempre
funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la
entrada y a la salida. Aplicamos Energa en 1 y 2:

Z1+

P 1 v 12
P v2
+ =Z 2+ 2 + 2 + hf
2g
2g

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

P 1 P 2 v 22
v 22
H min + = + +0.5

2g
2g
v 22
H min =1.5
2g
Otras frmulas usada es:
H min =0.3 v t D
Polikouski y Perelman.
H min =0.5 D(

vt 0.55
)
D

Donde:
vt: velocidad media en la tubera (m/s)
D: dimetro de la tubera de acero (m)
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de
cargas debe absorber todas las prdidas en el sifn. La
diferencia de carga AZ debe ser mayor a las prdidas totales.
5.4.

Vlvula de purga de agua y lodos.


Se coloca en la parte ms baja de los barriles, permite evacuar el agua
que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifn o para
desalojar lodos. Para su limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas de
compuerta deslizante de las dimensiones que se estime conveniente de
acuerdo con el caudal a desalojar.

V. CONCLUSIONES
Se logr realizar una sntesis para el diseo de Alcantarillas, Aliviadero
Alcantarillas, Sifones.
Realizado cada diseo hidrulico posteriormente se debe verificar que el
diseo garantice el correcto funcionamiento hidrulico.
VI. RECOMENDACIONES
Tener en cuenta las recomendaciones para el diseo hidrulico, tratando de
mantener velocidades que no sedimenten ni erosionen. Corroborando siempre
con el nmero de froude para verificar el tipo de flujo, el dimensionamiento

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

hidrulico realizado no solo debe garantizar su funcionamiento, sino tambin


debe ser lo ms econmico posible.

VII.
VII.1.

BIBLIOGRAFIA
MAXIMO VILLON BEJAR DISEO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS,

SEGUNDA EDICION, EDITORIAL VILLON. MARZO 2005, PERU.


VII.2.
ELMER GARCIA RICO MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE CANALES
Y OBRAS DE ARTE, PRIMERA EDICION, CONCYTEC. ABRIL 1987, PERU.
VII.3.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES MANUAL
DE HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y DRENAJE PARA OBRAS VIALES, PRIMERA
EDICION, EDITORIAL ICG. MAYO 2011. PERU.
VII.4.
AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA MANUAL: CRITERIOS DE DISEOS
DE

OBRAS

HIDRALICAS

PARA

LA

FORMULACIN

DE

PROYECTOS

HIDRALICOS, DICIEMBRE 2010. PERU.


VII.5.
DISEO HIDRALICO DE ALCANTARILLAS, Ing Facundo J. Alonso, Abril
del 2005
VII.6.
REGLAMENTO TCNICO DE DISEO DE SIFONES INVERTIDOS EN
SISTEMAS SANITARIOS, Ministerio del Agua de Bolivia, Abril 2007.
VIII.

I.

EJEMPLOS DE DISEO

DISEO HIDRAULICO DE SIFON INVERTIDO


1. EJEMPLO.- Disear un sifn teniendo en cuenta la siguiente informacin:
Canal de tierra (n=0.025)
Camino perpendicular al canal de riego
Ancho del camino : 8.50m
Cota en el C del camino: 58.550 m.s.n.m.
Cota en los bordes del camino: 58.526 m.s.n.m.
Inclinacin de cunetas y dique: 1.5:1
Profundidad de zanjas: 0.50m
Ancho del dique: 3.00m
Caudal: Q=0.56 m3/s
Velocidad: VA=0.65 m/s

8.500

35.000

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA
SOLUCION:

1. DISEO DEL CANAL QUE CRUZA EL CAMINO:


1.1. CALCULO DE LA BASE (b) DEL CANAL:
Sabiendo que:
Q=0.56 m3/s
VA=0.65 m/s
A=Q/VA=0.56/0.65=0.8615m2
Adems se sabe que:
A=by+zy2
0.8615=0.55b + 1(0.55)2
b=1.00m

1.2.

CALCULO DE LA PENDIENTE DEL CANAL


Sabiendo que:

V=

R 2 / 3 S 1/ 2
n
2/3

0.65 =

0.8615
S 1/ 2

2
.
5556

0.025

S=1.00%0

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

2. DISEO DEL SIFON INVERTIDO:


A continuacin se presenta el esquema preliminar del diseo:

a. SELECION DEL DIAMETRO DEL TUBO


Asumimos una velocidad de 1.5m/s:
A = Q/V = 0.56/1.5 = 0.37 m2= Di2/4..Di=0.686m,
escogemos Di = 27= 0.6858

El nuevo valor del rea ser A = 0.369m 2 y la velocidad de diseo


ser: V =1.52m/s; V2/ (2g) =0.118m.

b. LONGITUD DE TRANSICIONES:

4.25

3.359

2.75

tubo)

Mediante el uso de la formula


T1=b+ 2zy
4.891= 1+ 2(1)*(0.55)
5.000= 2.1m

4.25

T.0
2=
5
000.686 (dimetro
3.912del

Lt = T1 - T2 / ((2*tg(/2)); Para /2 = 25; entonces Lt =1.516m

Pero tambin la longitud de transicin puede ser:


Lt =4* Di =2.744
De estos dos valores tomaremos el mayor , entonces Lt = 2.75 Y /2
=1425

c. NIVEL DE AGUA EN B

NAB=NFB+Y
NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55
NAB=(58.386-3.359x0.001)+0.55
NAB=58.933 m.s.n.m

2.75

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Hte

1.5hv

d. COTA DE FONDO EN C

NFC= NAB (Hte + 1.5 hv )


Donde: Hte = Di /cos(12) = 0.701m.
1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m
Entonces:
NFC= 58.933-0.701-0.145
NFC= 58.087m.s.n.m.

e. COTA DE FONDO EN D
Si 1=12, entonces :
sen(12) = h/(5.0)
h=1.040m
Luego:
NFD=NFC-h
NFD=58.087 1.040
NFD=57.047 m.s.n.m

f. COTA DE FONDO EN E
Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0).
Entonces: h=10x0.005=0.05m.
Por lo tanto:
NFE=NFD-h=57.047-0.05
NFE=56.997 m.s.n.m

g. COTA DE FONDO EN F

Universidad Particular de Chiclayo

Si 2=12, entonces :
sen(12) = h/(4.0)
h=0.8316
Luego:
NFF=NFE + h
NFF=56.997 +0.8316
NFF=57.829 m.s.n.m

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Hts

h. CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G:

NFG=NFH+7.338x0.001
NFG=58.036+7.338x0.001
NFG=58.043

i. CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA:

Por diferencia de cotas:

P=NFG-NFF
P=58.043-57.829
P=0.214.

Con la mitad del diametro del tubo:

P=D/2=0.6858/2=0.343m
Por lo tanto se toma P=0.214 para que la cota del fondo de G coincida
con la rasante del canal.

j. INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS:

En la entrada: 4.891/(1.040) =4.702 ; 4.7:1 es ms plano


que 2:1 (ok).

En la salida: 3.912/(0.832) = 4.702 ; 4.7:1 es ms plano que


2:1 (ok).

k. CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE


H=NAB-NAG
H=58.933-58.593
H=0.340m.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

l. CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA

Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m


Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m
Perdidas por friccin:

n(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082

Perdidas por codos: 2*(0.25*

12
Vt2/(2g))=0.0215
90

Prdidas totales = 0.21; para mayor seguridad se incrementara en un


10%, luego 1.10*0.21 =0.231m. (Prdidas totales)
Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las
prdidas totales son de: 0.340-0.231 =0.109m (lo que significa que no
existe problemas hidrulicos).

m.

CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA:


Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.214) - Hte =
Hte =Di/cos(12) = 0.701m; entonces altura de sumergencia =0.063m,
este valor no debe de exceder Hts/6 = 0.117m; como es menor
entonces :
Sm=0.063m.

n. LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO:


Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado
2.10m.

o. CALCULO DE LA COVERTURA(E)
E=COTA DE CAMINO NFD - Di
E=58.550 - 57.047 - 0.69
E=0.813
Observamos que este valor no cumple con lo mnimo (0.90m). por lo
tanto debemos de hacer otro diseo en el cual modificaremos el ngulo
de inclinacin de la tubera para tratar asi de tener una longitud de
cobertura mayor.

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

3. DISEO NUEVO UTILIZANDO EL ANGULO DE INCLINACIN 150


a. NIVEL DE AGUA EN B
NAB=NFB+Y
NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55
NAB=(58.386-3.420x0.001)+0.55
NAB=58.933 m.s.n.m

b. COTA DE FONDO EN C
NFC= NAB (Hte + 1.5 hv )
Dnde: Hte = Di /cos(15) = 0.710m.
1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m
Entonces:
NFC= 58.078m.s.n.m.

c. COTA DE FONDO EN D
Si 1=15, entonces :
sen(15) = h/(5.0)
h=1.294m
Luego:
N NFD=NFC-h
FD=58.078-1.294
NFD=56.784 m.s.n.m

d. COTA DE FONDO EN E
Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0).
Entonces: h=10x0.005=0.05m.
Por lo tanto:
NFE=NFD-h=56.784-0.05

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

NFE=56.734m.s.n.m

e. COTA DE FONDO EN F
Si 2=15, entonces :
sen(15) = h/(4.0)
h=1.035m
Luego:
NFF=NFE + h
NFF=56.734 + 1.035
NFF=57.769 m.s.n.m
f. CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G:
NFG=NFH+7.338x0.001
NFG=58.036+7.386x0.001
NFG=58.043 m.s.n.m

g. CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA:

POR DIFERENCIA DE COTAS:

P=NFG-NFF
P=58.043-57.769
P=0.274

CON LA MITAD DEL DIAMETRO DEL TUBO:

P=D/2=0.6858/2=0.343m
Por lo tanto se toma P=0.274 para que la cota del fondo de G coincida
con la rasante del canal.

h. INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS:

En la entrada: 4.830/(1.294) =3.733 ; 3.7:1 es ms plano


que 2:1 (ok).

En la salida: 3.864/(1.035) = 3.733 ; 3.7:1 es ms plano que


2:1 (ok).

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

i. CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE


H=NAB-NAG
H=58.933-58.593
H=0.340m.

j. CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA

Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m

Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m

Perdidas por friccin:


n(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082

Perdidas por codos: 2*(0.25*

15
Vt2/(2g))=0.024
90

Prdidas totales = 0.208; para mayor seguridad se incrementara en un


10%, luego 1.10*0.208 =0.229m. (Prdidas totales)
Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las
prdidas totales son de: 0.340-0.229 =0.111m (lo que significa que no
existe problemas hidrulicos).

k. CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA:


Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.226) - Hts
Hts =Di/cos(15) = 0.71m; entonces altura de sumergencia =0.066m,
este valor no debe de exceder Hts/6 = 0.118m; como es menor
entonces :
Sm=0.066(ok)

l. LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO:


Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado
2.10m

m. CALCULO DE LA COVERTURA(E)
E=COTA DE CAMINO -NFD-Di
E=58.550-56.832 -0.686
E=1.032>0.9 (ok)

Universidad Particular de Chiclayo

INGENIE
RIA
HIDRAUL
ICA

Hts

Hte

1.5hv

PLANO DEFINITIVO

Potrebbero piacerti anche