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[ESCRIBA
EL NOMBRE
DE LA
COMPAA]
Este manual identificado como PARTE 1, est basado en la descripcin de los principales
componentes de las mquinas de coser implicados en la gran mayora de las averas.
Es un manual bsico hecho con el fin de iniciarse en la reparacin, a la vez que poder
solucionar sin problema el 90% de las incidencias que casi siempre nos llegarn con el
comentario del cliente de que no coge el hilo.
En la PARTE 2 que se entregar prximamente, profundizaremos un poco ms en otros tipos
de ajustes que no son ms complejos que estos, pero para los que es imprescindible tener
claro y entender a la perfeccin esta primera parte.
La PARTE 1 se ha basado al 100% en una mquina SAIVOD para la PARTE 2 se ha tomado
como ejemplo una mquina TERMOZETA que tiene los componentes ms grandes y visibles,
aunque todas son iguales y su funcionamiento, partes y nombres son idnticos.
NDICE
1. Presentacin.1
2. ndice..2
3. Descripcin componentes..3-6
7. Ajustar lanzadera por balancn (siempre hay que hacer este punto antes que los engranajes)...10
3-
Descripcin componentes
NDICE
1
2
3
4
1
La Cpsula de la canilla lleva el hilo en su interior. Es la encargada de
entregar el hilo inferior a la aguja y de la tensin del hilo, algo
importantsimo para un buen cosido, ni flojo (puede llegar a deshacerse) ni
demasiado tenso que dejara arrugas en la tela y podra llegar a romper el
hilo.
Un hilo demasiado tensado provoca pelusa al desgastarse por rozamiento y
hace que con el tiempo se sature de pelusa la lanzadera frenndola y
descentrando el balancn
2
La lanzadera es la encargada de acercar el hilo que sale de la canilla a
la aguja para que se deslice por las pareces de la propia lanzadera y lo
coja.
Si est descentrada con la aguja, nunca puede acercar el hilo.
Es muy importante que no tenga muescas provocadas muchas veces
por la propia aguja. Si tiene muescas hay que pulirla con mucho
cuidado, o cambiarla. De lo contrario, se saltar puntadas al coser.
Ms adelante se explica con detalle
3
Arco de cierre.
Como puede verse en la primera foto de la pgina 3, es la parte
ms exterior y hace de cierre para el perfecto anclaje del resto de
piezas.
Se desmonta simplemente separando las dos pestaas inferiores
negras que pueden verse en la primera foto.
4
Muelle de impulsin
Es un muelle flexor encargado de posicionar la lanzadera.
Simplemente la posiciona en su sitio incluso le permite un
pequeo juego de un milmetro. No aprisiona la lanzadera.
Es posible que se rompa por el uso una de las dos puntas y la
lanzadera baile demasiado. Si baila es como si estuviera
descentrada slo a ratos y pierde puntadas al coser
Para desmontar estas piezas arriba listadas (del 1 al 4), no se necesita ninguna herramienta, es
ms, puede y debe hacerlo el cliente puesto que es necesario para cargar el hilo:
5
Si tumbamos la mquina y sacamos la tapa de la base,
podremos acceder muy fcilmente al tornillo de ajuste del
balancn.
En la foto est sealado con un destornillador con la punta
coloreada.
El ajuste de este tornillo lo
veremos en profundidad ms
adelante
6
Engranajes.
Es la otra parte que puede tener que ajustarse cuando se ha
descentrado la aguja. Se encuentra en la parte opuesta de la
canilla y se llega con una tapa de un solo tornillo.
Ms adelante mostraremos cmo se ajusta
7
En esta foto puede verse bastante bien la rueda prensa hilo de la
parte superior.
Tiene abajo una rueda reguladora de la tensin y debe funcionar
exactamente igual que la canilla. El hilo ni demasiado tenso, ni
demasiado flojo.
El propio roce tambin hace pelusa que no deja cerrar los discos
y consecuentemente, el hilo queda flojo.
8
Mando regulador de la distancia entre puntada y puntada.
Para ajustes y pruebas lo pondremos siempre al mximo de
espaciado. Eso nos exagera ms los movimientos y es ms fcil
identificar los fallos.
9
Palanca del Prensa telas.
Es la palanca encargada de levantar o bajar el prnsatelas, que es la
pieza que fija la tela a la placa de cosido para que no tenga
movimiento vertical.
10
Transporte
Es el arrastre encargado de coger la tela y moverla hacia atrs para
poder coser sin que nosotros la movamos
Se esconderse bajo la chapa al avanzar hacia nosotros y sobresale
aproximadamente 0,7mm al alejarse.
4-
NDICE
Hay que hacer que todos los mecanismos giren y eso lo hacemos con el volante. Es el
mando o rueda ms grande. Con eso se mueve todo, pero SIEMPRE hay que moverlo
en sentido contrario a las agujas del reloj, de lo contrario los ajustes sern errneos.
Colocamos el mando regulador entre puntada y puntada a
su mximo de distancia.
Al mover el volante de mando en el sentido correcto, vemos cmo la aguja sube y baja,
pero si nos fijamos, veremos que una vez baja a la izquierda y otra a la derecha
5-
NDICE
Estas fotos muestran la posicin exacta a la que debe quedar una mquina centrada
6-
NDICE
Una vez sabemos cmo se mueve el arrastre y cmo moverlo, vamos a determinar si el fallo es
de engranes o de balancn fijndonos siempre en la aguja
Balancn:
o Si la aguja est a unos 5mm de entrar en la placa y el arrastre est ms bajo
que la placa de aguja, tenemos un problema de balancn
Engranes:
o Si la aguja est a unos 5mm de entrar en la placa y el arrastre est en el sitio
correcto (a nivel de placa de aguja) tenemos un problema de engranes
En esta serie puede verse el movimiento del arrastre (la aguja no est centrada)
7-
Ajustar lanzadera por balancn (siempre hay que hacer este punto antes que los engranajes)
1. Mquina en Zig-Zag
NDICE
2. Posicionar la aguja en la parte derecha y subiendo
3. Por debajo de la mquina aflojamos el balancn con una llave hexagonal de 7. (si est
descentrado, posiblemente ya estar flojo)
8-
NDICE
1. Antes de empezar mirar si los tornillos Allen estn sujetos. Si estn bien, difcilmente
ser problema del pin metlico porque el eje lleva una parte plana
2. Hay que revisar los Allen del pin de plstico. Si estn
flojos, se debe ajustar la lanzadera y la aguja exactamente
con el mismo sistema explicado anteriormente, pero
aflojando de este pin, y no del balancn.
3. Posicionar la lanzadera con la mano y reapretar
Posible avera
Debido a trabajar sin engrase y con exceso de restos de hilo en la lanzadera, el pin de
plstico de desgasta e incluso se deforman los dientes, haciendo que no trabaje bien. Se
reconoce porque el volante siempre gira un poco frenado.
Esto es debido al desgaste y no es garanta. Para el cambio del pin, hay que desmontar el eje
desde el balancn hasta el pin.
9-
NDICE
Hay que tener un poco de hilo en el taller, a ser posible de dos colores y muy distintos. Se
utiliza uno para la canilla y el otro para la bobina de hilo superior. Al ser tan distintos (negro y
amarillo por ejemplo) podemos ver cmo queda cada uno de ellos entrelazado en las pruebas
de cosido y la tensin de cada uno de ellos.
1. Cogemos una bobina y la ponemos en el porta carretes de la parte superior (el eje de
la bobina debe estar suelto dentro de la
caja que tapa la canilla.
La flecha indica el porta carretes.
(Las pruebas de esta mquina se han hecho con una
bobina en la pared del taller metida en un eje: esta
opcin permite trabajar mejor sin montar ms cosas
en la mquina)
3.
4.
5.
6.
10-
Enhebrar el hilo
NDICE
La mquina tiene todos los pasos por donde debe hacerse pasar el hilo numerados, desde el
porta carretes (o porta bobinas) hasta la aguja.
1. Poner la bobina o carrete de hilo (superior) en el porta carretes.
2. Seguir los nmeros y pasar el hilo con el prensa telas levantado y recordar que hay
que volver a bajar el prnsatelas antes de enhebrar la aguja.
6. En este punto hay que sujetar el hilo con la mano (despus de pasar por la aguja) y
apartarlo un poco de la mquina. Girar el volante sin tensar el hilo que tenemos y la
aguja entrar en la placa de aguja a buscar el hilo de la canilla.
7. Cuando la aguja sale de la placa, ya arrastra el hilo de la canilla. Estirando suavemente
del hilo superior, podremos recuperar el de la canilla. Ya tenemos los dos hilos en la
mano.
8. Se pasan por debajo del prnsatelas
y se tiran hacia atrs para que no
molesten
9. Se dejan sueltos y ya se puede
empezar a coser.
11-
Prueba de cosido
NDICE
12-
NDICE
Si al coser deja el hilo poco tensado, o el hilo inferior no queda en el interior de la tela,
sino que el superior lo arrastra, hay que regular las tensiones de los hilos.
Se debe trabajar intentando dejar todo ajustado, pero sin demasiada tensin. Es el cliente
quien debe regular estos puntos y si ms tensado est, mayor cantidad de restos de hilo deja,
a la vez de que puede llegar a partirse el hilo
No cose bien o se salta puntadas (foto superior). Esto puede deberse a las siguientes causas:
Siempre que se pule hay que engrasar con aceite de alta velocidad el exterior de la
lanzadera y hacer una prueba de cosido porque quedan restos de aceite que manchan
la tela.
Si la aguja est destemplada o doblada, tambin puede saltarse puntadas. Hay que
tener en cuenta que la parte plana de la aguja SIEMPRE va montada hacia el eje de la
mquina (al lado contrario de donde nos situamos nosotros para coser.
Con estos puntos claros, podemos solucionar ms del 90% de las reparaciones. En breve
recibirn la segunda parte del manual de reparacin dedicado a solucionar el restante 10% de
las averas.
Tambin recibirn en un corto plazo de tiempo informacin sobre la gran cantidad de
recambios y accesorios que son la oportunidad de negocio ms grande que tiene el sector de
las mquinas de coser.
Oriol Solanas
Director Tcnico
PRESAT, S.A.