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PRCTICA 5
SISTEMA DE BOMBEO DE LQUIDOS
E.C. Andara1, D.C. Ortegano2
Departamento de Ingeniera Qumica. Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de
Sucre. Barquisimeto-Venezuela.

INTRODUCCIN
Las bombas son dispositivos que reciben energa
mecnica y la convierten en energa cintica y
potencial que un fluido adquiere en forma de
presin, de disposicin o de velocidad. En muchos
procesos industriales se requiere el transporte de
un fluido de un lugar a otro, y en la mayora de
los casos este transporte es necesario realizarlo
por un sistema de bombeo. Es por ello que resulta
de gran importancia el estudio de estos
dispositivos puesto que son de gran utilidad
dentro de las industrias.
Existen gran variedad de bombas para diferentes
aplicaciones y su uso depende de las condiciones
de operacin de las mismas, la seleccin de la
bomba ms adecuada en un proceso depender de
sus requerimientos. En muchos procesos utilizar
una sola bomba no es suficiente y es all en donde
se usan combinaciones de bombas con la finalidad
de aumentar la eficiencia del bombeo en el
proceso. Con la prctica se busca estudiar el
funcionamiento general de las bombas centrfugas
y pistn. Adems se estudiar qu factores de las
bombas varan cuando se hacen acoplamientos
tanto en paralelo como en serie.

Mientras que la bomba proporciona flujo,

transmite una fuerza al lquido. Dado que el flujo
de lquido encuentra resistencia, esta fuerza se
vuelve una presin. La resistencia al flujo es el
resultado de una restriccin o de una obstruccin
en la trayectoria del mismo. Esta restriccin es
normalmente el trabajo logrado por el sistema
hidrulico, pero puede ser tambin debido a
restricciones de lneas, de guarniciones, y de
vlvulas dentro del sistema. As, la presin es
controlada por la carga impuesta sobre el sistema
o la accin de un dispositivo regulador de presin.
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS
Segn el principio de funcionamiento:

Bomba de desplazamiento positivo o

volumtrico: El principio de funcionamiento
est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje
de las paredes de las cmaras que varan su
volumen. En este tipo de bombas, en cada
ciclo el rgano propulsor genera de manera
positiva un volumen dado o cilindrada, por lo
que tambin se denominan bombas
volumtricas. En caso de poder variar el
volumen mximo de la cilindrada se habla de
bombas de volumen variable. Si ese volumen
no se puede variar, entonces se dice que la
bomba es de volumen fijo.

Bombas Rotadinmicas: El principio de

funcionamiento est basado en el intercambio
de cantidad de movimiento entre la mquina y
el fluido, aplicando la hidrodinmica.

REVISIN TERICA
BOMBA HIDRULICA
Una bomba hidrulica es un dispositivo tal que
recibiendo energa mecnica de una fuente
exterior la transforma en una energa de presin
transmisible de un lugar a otro de un sistema
hidrulico a travs de un lquido cuyas molculas
estn sometidas precisamente a esa presin. Las
bombas hidrulicas son los elementos encargados
de impulsar el aceite o lquido hidrulico,
transformando la energa mecnica rotatoria en
energa hidrulica. El propsito de una bomba
hidrulica es suministrar un flujo de lquido a un
sistema hidrulico. La bomba no crea la presin
de sistema, puesto que la presin se puede crear
solamente por una resistencia al flujo.

En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes

con labes que giran generando un campo de
presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el
flujo del fluido es continuo. Estas turbo mquinas
hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

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Radiales o centrifuga: cuando el movimiento del
fluido sigue una trayectoria perpendicular al eje
del rodete impulsor.
Axiales: cuando el fluido pasa por los canales de
los labes siguiendo una trayectoria contenida en
un cilindro.
Diagonales o Helicocentrifugas: La trayectoria
del fluido se realiza en otra direccin entre las
anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje
del rodete.
Segn el tipo de accionamiento
Electrobombas: Genricamente, son aquellas
accionadas por un motor elctrico, para
distinguirlas de las motobombas, habitualmente
accionadas por motores de explosin.
Bombas neumticas: Son bombas de
desplazamiento positivo en las que la energa de
entrada es neumtica, normalmente a partir de aire
comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulica: Como la
bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales: Un tipo de bomba manual es
la bomba de balancn.
BOMBAS CENTRIFUGAS
Una bomba centrfuga es una mquina que
consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o crter, o una
cubierta o coraza. Se denominan as porque la
cota de presin que crean es ampliamente
atribuible a la accin centrfuga. Las paletas
imparten energa al fluido por la fuerza de esta
misma accin. As, despojada de todos los
refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos
partes principales: un elemento giratorio,
incluyendo un impulsor y una flecha, y un
elemento estacionario, compuesto por una
cubierta, estoperas y chumaceras.
FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo
del rodete y el fluido gana energa a medida que
las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
direccin radial. Esta aceleracin produce un
apreciable aumento de energa de presin y
energa cintica, lo cual es debido a la forma de
caracol de la voluta para generar un incremento
gradual en el rea de flujo de tal manera que la

energa cintica a la salida del rodete se convierte

en cabeza de presin a la salida.
PARTES
Carcasa: Es la parte exterior protectora de la
bomba y cumple la funcin de convertir la energa
de velocidad impartida al lquido por el impulsor
en energa de presin. Esto se lleva a cabo
mediante reduccin de la velocidad por un
aumento gradual del rea.
Impulsores: Es el corazn de la bomba
centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una
velocidad de la cual depende la carga producida
por la bomba.
Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser
un elemento fcil y barato de remover en aquellas
partes en donde debido a las cerradas holguras
entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos
elementos y quitar solo los anillos.
Estoperas: Empaques y sellos. la funcin de estos
elementos es evitar el flujo hacia fuera del lquido
bombeado a travs del orificio por donde pasa la
flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el
interior de la bomba.
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran
en la bomba centrfuga, transmitiendo adems el
movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el
rotor en un alineamiento correcto en relacin con
las partes estacionarias. Soportan las cargas
radiales y axiales existentes en la bomba.
Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo
el peso de toda ella.
CLASIFICACIN
Debido a la gran variedad de las bombas
centrfugas, estas pueden clasificarse como:
Bomba centrfuga voluta: El impulsor descarga
en una caja espiral que se expande
progresivamente, proporcionada en tal forma que
la velocidad del lquido se reduce en forma
gradual. Por este medio, parte de la energa de
velocidad del lquido se convierte en presin
esttica.
Bomba centrfuga difusor: Los labes (rueda
perfilada) direccionales estacionarios rodean al

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rotor o impulsor en una bomba del tipo de difusor.
Estos pasajes con expansin gradual cambian la
direccin del flujo del lquido y convierten la
energa de velocidad a columna de presin.
Bomba centrfuga turbina: En este tipo de
bomba se producen remolinos en el lquido por
medio de los labes a velocidades muy altas
dentro del canal anular en el que gira el impulsor.
Las bombas centrfugas horizontales: Las
bombas centrfugas con el eje de giro horizontal
tienen el motor a la misma altura. ste tipo de
bombas se utiliza para el funcionamiento en seco.
El lquido llega siempre a la bomba por medio de
una tubera de aspiracin.
Las bombas centrfugas verticales: Las bombas
centrfugas con el eje de giro en posicin vertical
tienen el motor a un nivel superior al de la bomba
y trabajan siempre rodeadas por el lquido a
bombear. Existen otras clasificaciones de las
bombas centrfugas, basadas en los tipos de flujo:
_ Bomba centrfuga de flujo radial: En el caso
de flujos bajos y altas presiones, la accin del
rotor de la bomba centrifuga es en gran medida
radial.
_ Bomba centrfuga de flujo axial: Las bombas
de flujo axial desarrollan su columna por la accin
de impulso o elevacin de las paletas sobre el
lquido.
_ Bomba centrfuga de flujo mixto: Las bombas
de flujo mixto desarrollan su columna
parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente
por el impulsor de los labes sobre el lquido. El
dimetro de descarga de los impulsores es mayor
que el de entrada.
BOMBAS PISTN
Una bomba de pistn es una bomba hidrulica que
genera el movimiento en el mismo fluido
mediante el movimiento de un pistn. Las bombas
de pistones son del tipo bombas volumtricas, y se
emplean para el movimiento de fluidos a alta
presin o fluidos de elevadas viscosidades o
densidades. Cada movimiento del pistn desaloja,
en cada movimiento un mismo volumen de fluido,
que equivale al volumen ocupado por el pistn
durante la carrera del mismo.
Las bombas de pistones estn formadas por un
conjunto de pequeos pistones que van subiendo y
bajando de forma alternativa de un modo parecido

a los pistones de un motor a partir de un

movimiento rotativo del eje. Estas bombas
disponen de varios conjuntos pistn-cilindro de
forma que mientras unos pistones estn aspirando
lquido, otros lo estn impulsando, consiguiendo
as un flujo menos pulsante; siendo ms continuo
cuantos ms pistones haya en la bomba; el lquido
pasa al interior delcilindro en su carrera de
expansin y posteriormente es expulsado en su
carrera de compresin, produciendo as el caudal.
La eficiencia de las bombas de pistones es, en
general, mayor que cualquier otro tipo, venciendo
generalmente presiones de trabajo ms elevadas
que las bombas de engranajes o de paletas. Las
tolerancias muy ajustadas de estas bombas las
hacen muy sensibles a la contaminacin del
lquido.
CLASIFICACIN
Debido a la gran variedad de las bombas de
pistn, estas pueden clasificarse como:
_ Bombas de pistn radial: Los pistones se
deslizan radialmente dentro del cuerpo de la
bomba que gira alrededor de una flecha.
_ Bombas de pistn axial: Los pistones se
mueven dentro y fuera sobre un plano paralelo al
ejede la flecha impulsora.
_ Bombas de pistn de barril angular
(Vickers): Las cargas para impulsin de la bomba
y las cargas de empuje por la accin del bombeo
van soportadas por tres cojinetes de bolas de
hilera simple y un cojinete de bolas de hilera
doble. Este diseo de bomba ha dado un excelente
servicio a la industria aeronutica.
_ Bombas de pistn de placa de empuje
angular (Denison): Este tipo de bombas
incorpora zapatas de pistn que se deslizan sobre
la placa de empuje angular o de leva. La falta de
lubricacin causar desgaste.
_ Bombas neumticas de pistn: Estas bombas
de pistn funcionan acopladas a un motor
neumtico alternativo accionado con aire. El
movimiento alternativo se repite indefinidamente
mientras est conectado el suministro de aire,
independientemente de si la bomba est
alimentada con lquido o no.

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_ Bombas con pistn oscilante: Estas pequeas
unidades son apropiadas para aplicaciones en los
ms diferentes sectores. La estructura de la bomba
exige una instalacin en lugares protegidos.
_ Bombas de pistn axiales con plato inclinado
giratorio: Este tipo de bomba puede trabajar en
ambas direcciones. El plato inclinado es movido
por el eje y el ngulo del plato determina la
carrera del pistn. Las vlvulas son necesarias
para dirigir el flujo en la direccin correcta.
ASPIRACIN
Las bombas pueden ser instaladas bajo o sobre el
nivel del lquido que ser elevado. Cuando la
bomba est instalada sobre el nivel del agua existe
aspiracin, es decir se produce un cierto grado de
vaco que hace subir el lquido. La altura de
elevacin mxima terica de una bomba sera de
10.33 m al nivel del mar. Sin embargo esta altura
jams se alcanza debido a:
_ Prdidas de carga por frotamiento y prdidas
especiales de carga en la aspiracin.
_ Presin de vapor: Cuando la presin absoluta
es inferior a la presin de vapor correspondiente al
lquido que se eleva, se produce vaporizacin y se
interrumpe el escurrimiento. La tensin de vapor
es variable con la temperatura (aumenta con ella)
y por esta razn no es conveniente tener
aspiracin cuando se trata de agua caliente.
CARGA NETA DE SUCCIN
En las instalaciones de cierta importancia o
cuando se trata de condiciones especiales de
aspiracin es necesario tener en cuenta la llamada
carga positiva de succin que se abrevia C.N.S.P.
Se llama carga neta de succin requerida a la
altura de columna que se requiere para hacer
escurrir el lquido hacia la bomba sin producir
inconvenientes de cavitacin. Es un valor
experimental y lo dan los fabricantes para cada
tipo de bomba.
La altura de presin atmosfrica debe ser igual a
la altura de aspiracin ms las prdidas de carga,
ms la presin de vapor y ms la carga neta de
succin. Puede suceder que la suma de la carga
neta de succin, prdidas de carga y presin de
vapor sea mayor que la altura de presin
atmosfrica.
En estas condiciones no puede existir altura de
aspiracin sino que la bomba se deber colocar

bajo el nivel del agua de modo que exista una

carga positiva de aspiracin Se habla tambin a
veces de carga neta de succin disponible que no
depende de la bomba sino del sistema hidrulico.
Es la diferencia entre la altura de presin
atmosfrica y la altura de aspiracin ms las
prdidas de carga ms la presin de vapor. El
ingeniero puede calcular este valor de acuerdo con
las condiciones en que funciona la bomba y pedir
a la fbrica, una bomba cuya carga neta de
succin requerida sea como mximo la disponible.
Debe quedar bien claro que la carga neta de
succin requerida es una caracterstica de la
bomba, en cambio la carga neta de succin
disponible depende del sistema hidrulico dentro
del cual funcionar la bomba
CURVAS CARACTERSTICAS
Las curvas caractersticas de las bombas son
relaciones grficas entre la carga, el gasto
potencia y rendimiento. Excepto cuando se trata
de bombas de muy pequeo tamao, es
indispensable conocer las curvas caractersticas
antes de adquirir una bomba, ya que solo as
podremos saber el comportamiento de ella una
vez instalada en un determinado sistema
hidrulico.
ALTURA
BOMBA

DESARROLLADA

POR

UNA

La altura (h) desarrollada por una bomba se

determina midiendo la presin en la aspiracin y
en la salida de la bomba, calculando las
velocidades mediante la divisin del caudal de
salida entre las respectivas reas de las secciones
transversales y teniendo en cuenta la diferencia de
altura entre la aspiracin y la descarga. La altura
neta h suministrada por la bomba al fluido es:

Donde los subndices d y as se refieren a la

descarga y aspiracin de la bomba. Si las tuberas
de descarga y aspiracin son del mismo tamao,
las componentes de la altura correspondiente a la
velocidad se cancelan, sin embargo en general la
tubera de entrada es mayor que la de salida.
La normativa de ensayo indica que la altura
desarrollada por una bomba es la diferencia entre
la carga en la entrada y en la salida. Sin embargo,

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las condiciones del flujo en la brida de salida son
normalmente demasiado irregulares para tomar
medidas de presin precisas, y es ms seguro
medir la presin alejndose de la bomba diez o
ms veces el dimetro del tubo y aadir una
estimacin de la prdida por friccin para esa
longitud del tubo.
En la entrada algunas veces existe pre-rotacin en
la zona del tubo cercana a la bomba y esto puede
hacer que las lecturas de presin obtenidas con un
instrumento de medida sean diferentes a la presin
media real en dicha seccin.
RENDIMIENTO DE LAS BOMBAS
Cuando un lquido fluye a travs de una bomba,
slo parte de la energa comunicada por el eje del
impulsor es transferida el fluido. Existe friccin
en los cojinetes y juntas, no todo el lquido que
atraviesa la bomba recibe de forma efectiva la
accin del impulsor, y existe una perdida de
energa importante debido a la friccin del fluido.
sta prdida tiene varias componentes, incluyendo
las prdidas por choque a la entrada del impulsor,
la friccin por el paso del fluido a travs del
espacio existente entre las palas o labes y las
prdidas de alturas al salir el fluido del impulsor.
El rendimiento de una bomba es bastante sensible
a las condiciones bajo las cuales est operando. El
rendimiento h de una bomba viene dado por:

Donde:
: Eficiencia de la bomba
HB: Cabezal de bombeo
Q : Caudal
Pext: Potencia al freno
g: Peso Especfico del fluido
PUNTO DE FUNCIONAMIENTO ESTABLE
DE UNA BOMBA
La manera en la que una bomba trabaja depende
no slo de las caractersticas de funcionamiento
de la bomba, sino tambin de las caractersticas
del sistema en el cual vaya a trabajar. Para el caso
de una bomba dada, mostramos las caractersticas
de funcionamiento de la bomba (h respecto a Q)
para una velocidad de operacin dada,
normalmente cercana a la velocidad que da el
rendimiento mximo. Tambin mostramos la
curva caracterstica del sistema (es decir, la altura
de bombeo requerida respecto a Q). En este caso,
la bomba est suministrando lquido a travs de un
sistema de tuberas con una altura esttica D z. La
altura que la bomba debe desarrollar es igual a la

elevacin esttica ms la prdida total de carga en

el sistema de tuberas .La altura de
funcionamiento de la bomba real y el caudal son
determinados por la interseccin de las dos
curvas.
Los valores especficos de h y Q determinados por
esta interseccin pueden ser o no ser los de
mximo rendimiento. Si no lo son, significa que la
bomba no es exactamente la adecuada para esas
condiciones especficas.
El punto de funcionamiento o punto ptimo de
una bomba es el de la curva H vs Q que
corresponde a un rendimiento mximo. Cuanto
ms empinada se la curva H vs Q, ms
significativo ser el efecto de cualquier cambio de
altura en el punto de funcionamiento.
CAVITACIN EN BOMBAS
Un factor importante para el funcionamiento
satisfactorio de una bomba es evitar la cavitacin,
tanto para obtener un buen rendimiento como para
evitar daos en el impulsor. Cuando un lquido
pasa por el impulsor de una bomba, se produce un
cambio de presin. Si la presin absoluta de un
lquido cae por debajo de la presin de vapor, se
producir cavitacin. Las zonas de vaporizacin
obstruyen el flujo limitando la capacidad de la
bomba. Cuando el fluido avanza a una zona de
mayor presin, las burbujas colapsan y su
implosin puede producir un picado del impulsor.
La cavitacin suele producirse con ms frecuencia
cerca de la salida (periferia) de los impulsores de
flujo radial y mixto, donde se alcanzan las
velocidades mayores. Tambin puede aparecer en
la aspiracin del impulsor, donde las presiones son
menores. En el caso de las bombas de flujo axial,
la parte ms vulnerable a la cavitacin es el
extremo de los labes.
EFECTO DE LA VISCOSIDAD EN LAS
BOMBAS
Las bombas centrfugas tambin se utilizan para
bombear lquidos con viscosidades diferentes a las
del agua. Al aumentar la viscosidad, la curva
altura vs caudal se hace ms vertical y la potencia
requerida aumenta. La lnea discontinua indica los
puntos de mximos rendimiento para cada curva.
Se observa que tanto la altura como el caudal
disminuyen en el punto de mximo rendimiento.
Dos de las principales prdidas en una bomba
centrfuga son por friccin con el fluido y friccin

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con el disco. Estas prdidas varan con la
viscosidad del lquido de manera que la capacidad
de salida, as como de la toma mecnica difiere de
los valores que se obtienen cuando se maneja
agua.
Se han hecho muchas pruebas experimentales para
determinar el efecto de la viscosidad del lquido
en el funcionamiento de diversas bombas
centrfugas. Aun con datos muy extensos sobre el
efecto de la viscosidad.
Es difcil predecir con precisin el funcionamiento
de una bomba cuando maneje un fluido viscoso de
su comportamiento cuando emplea agua fra.

_ Bombas en serie
Supongamos dos bombas gemelas en serie, es
decir que la impulsin de una bomba llega a
aspiracin de la otra. En este caso el gasto que
circula por ambas bombas es el mismo y para
cada gasto se obtiene el doble de la carga
correspondiente a una bomba. La curva
H vs Q resultante se obtiene duplicando para cada
gasto la carga correspondiente QA = QB
Si la curva de carga del sistema es la indicada con
lnea de segmentos, podemos observar que el
gasto que se obtiene con las dos bombas es
inferior al doble de que se obtiene con una sola.

Cuando se aplican bombas ordinarias de agua fra

para usarse en el bombeo de lquidos viscosos, se
debe tener cuidado para asegurarse de que el
diseo de la flecha es lo bastante fuerte para la
potencia necesaria, que puede ser un considerable
esfuerzo en los caballos de fuerza al freno para
agua fra, aunque pueda ser el peso especfico del
lquido menor que el del agua.
OPERACIN EN SERIE Y EN PARALELO
En muchas instalaciones las bombas deben
trabajar en serie y en paralelo. A continuacin
veremos cmo se combinan las curvas
caractersticas de cada unidad cuando funcionan
en conjunto
CAVITACIN EN BOMBAS
Un factor importante para el funcionamiento
satisfactorio de una bomba es evitar la cavitacin,
tanto para obtener un buen rendimiento como para
evitar daos en el impulsor. Cuando un lquido
pasa por el impulsor de una bomba, se produce un
cambio de presin. Si la presin absoluta de un
lquido cae por debajo de la presin de vapor, se
producir cavitacin. Las zonas de vaporizacin
obstruyen el flujo limitando la capacidad de la
bomba. Cuando el fluido avanza a una zona de
mayor presin, las burbujas colapsan y su
implosin puede producir un picado del impulsor.
La cavitacin suele producirse con ms frecuencia
cerca de la salida (periferia) de los impulsores de
flujo radial y mixto, donde se alcanzan las
velocidades mayores. Tambin puede aparecer en
la aspiracin del impulsor, donde las presiones son
menores. En el caso de las bombas de flujo axial,
la parte ms vulnerable a la cavitacin es el
extremo de los labes.

Del mismo modo la altura correspondiente a las

dos bombas es inferior del doble de la
correspondiente a una sola.
La puesta en serie de dos bombas de distintas
caractersticas es posible, pero ofrece dificultades.
Se debe instalar la de mayor capacidad como
primera etapa, ya que si no fuera as podra faltar
alimentacin a la bomba ms potente.
_ Bombas en paralelo
El caso de bombas en paralelo se presenta
frecuentemente en la prctica. Las elevadoras se
proyectan generalmente con dos o ms unidades
que pueden funcionar en paralelo. Las curvas
resultantes se transforman como sigue
PROCESAMIENTO DE DATOS
Se sugiere la siguiente expresin para el
clculo de la presin de succin (entrada)
en bombas:
Pin = (Ah/10) 0.0625 Q2

La altura Ah del tanque de agua era de 0.25m

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Q est en litros
Pin est en bares
De la misma manera se realizarn los clculos
para para los dems valores a 2 y 3 r.p.m. en
bombas en paralelo, as como tambin para
bombas en serie y para una bomba simple, ambas
determinaciones igual a 2 y 3 r.p.m.

Se calcula la variacin de presin entre la entrada

y salida de las bombas:

Se calcula la variacin de presin entre la entrada

y salida de las bombas:
Para 2 r.p.m. con bombas en paralelo se tiene que
la presin es la misma.
Del mismo modo se seguirn calculando los
dems valores, a nivel de las bombas en serie se
debe considerar que la presin es la suma de los
dos valores individuales.
Para el clculo de la eficiencia se debe considerar
la siguiente expresin:

Para 2 r.p.m. con bombas en paralelo se tiene que

la presin es la misma.

n = (Q*P)/ W donde:

Del mismo modo se seguirn calculando los

dems valores, a nivel de las bombas en serie se
debe considerar que la presin es la suma de los
dos valores individuales.

n es la eficiencia de la bomba

Para el clculo de la eficiencia se debe considerar

la siguiente expresin:

P es la cada de presin

n = (Q*P)/ W donde:

Q es el caudal

W es la potencia elctrica

n es la eficiencia de la bomba
Q es el caudal
P es la cada de presin
W es la potencia elctrica
Del mismo modo se siguen calculando las
eficiencias para 2 y 3 r.p.m. de bombas en
paralelo, serie y para una sola bomba.
Se sugiere la siguiente expresin para el
clculo de la presin de succin (entrada)
en bombas:

La potencia elctrica para una bomba a 2 r.p.m. es

de 70 WATTS y para una bomba a 3 r.p.m. es de
105 WATTS.
Del mismo modo se siguen calculando las
eficiencias para 2 y 3 r.p.m. de bombas en
paralelo, serie y para una sola bomba.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
POTTER, Merle C / Wiggert, David C. Mecnica
de Fluidos. 2da edicin. Editorial Prentice Hall.
Mxico 1998. Pginas 776.

Pin = (Ah/10) 0.0625 Q2

TQ Education and Training

Measurement Apparatus.

La altura Ah del tanque de agua era de 0.25m

Gua Terico - Prcticas de Fenmenos de

Transporte I. Prof: Ing. Dilcia Camacho de
Zambrano e Ing. Mara de Abreu UNEXPO.
Barquisimeto 1996.

Q est en litros
Pin est en bares
De la misma manera se realizarn los clculos
para para los dems valores a 2 y 3 r.p.m. en
bombas en paralelo, as como tambin para
bombas en serie y para una bomba simple, ambas
determinaciones igual a 2 y 3 r.p.m.

Ltd.

Flujo de Fluidos en Vlvulas, Accesorios y

Tuberas. Divisin de Ingeniera de CRANE.
1989.
Bombas. Seleccin, Uso y Mantenimiento.
Kenneth McNaughton. McGrawHill Mxico

Flow

8
1995.
Mecnica de fluidos y Mquinas hidrulicas
MATAIX Claudio. Segunda Edicin. Editorial
del Castillo, S.A. 198