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RIO DE JANEIRO
2011
RIO DE JANEIRO
2011
RESUMO
ABSTRACT
SUMRIO
RESUMO................................................................................................................................... 3
ABSTRACT .............................................................................................................................. 4
1. INTRODUO ................................................................................................................ 7
1.1.
JUSTIFICATIVA ..................................................................................................... 8
1.2.
OBJETIVOS ............................................................................................................. 9
1.2.1.
OBJETIVO GERAL ........................................................................................ 9
1.2.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS.......................................................................... 9
1.3.
METODOLOGIA................................................................................................... 10
1.3.1.
COLETA DE INFORMAES ................................................................... 10
1.3.2.
ANLISE DAS INFORMAES ................................................................ 11
1.4.
ESTRUTURA ......................................................................................................... 11
2. REVISO BIBLIOGRFICA ...................................................................................... 12
2.1.
IMPACTO AMBIENTAL ..................................................................................... 13
2.1.1.
LICENCIAMENTO AMBIENTAL ............................................................. 16
2.2.
PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL (PCA) ................................................ 17
PROGRAMAS DE IMPLANTAO DE MEDIDAS OTIMIZADORAS...
2.2.1.
...........................................................................................................................................17
2.2.2.
PROGRAMAS
DE
MONITORAMENTO
DOS
IMPACTOS
AMBIENTAIS ................................................................................................................ 18
2.2.3.
DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAO DO PLANO DE
CONTROLE AMBIENTAL.......................................................................................... 18
2.2.4.
OUTROS ITENS DO PCA ............................................................................ 19
2.3.
IMPACTOS NAS OBRAS RODOVIRIAS ....................................................... 21
IDENTIFICAO DO EMPREENDIMENTO.................................................. 23
2.4.
2.5.
LEGISLAO APLICVEL ............................................................................... 23
3. RESULTADOS E DISCUSSO ................................................................................... 25
3.1.
CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO............................................ 25
3.1.1.
LOCALIZAO ............................................................................................ 25
CARACTERSTICAS GERAIS DO PROJETO ........................................ 26
3.1.2.
3.2.
PROCEDIMENTOS DE CONFORMIDADE LEGAL...................................... 28
3.2.1.
ATIVIDADES COM SUPRESSO DE COBERTURA VEGETAL E
INTERVENO EM APP ............................................................................................ 28
3.2.2.
ATIVIDADES POTENCIALMENTE POLUIDORAS .............................. 28
3.2.3.
ATIVIDADES
COM
INTERFERNCIAS
EM
RECURSOS
HDRICOS......................................................................................................................29
3.2.4.
REAS DE EMPRSTIMO, BOTA-FORAS E JAZIDAS ....................... 29
3.3.
DESCRIO DO TRECHO DE OBRAS ........................................................... 30
AMBIENTE DE INSERO........................................................................ 30
3.3.1.
3.3.2.
INSTALAES PREVISTAS ...................................................................... 31
3.3.3.
INTERVENES PREVISTAS................................................................... 32
3.3.4.
IMPACTOS POTENCIAIS........................................................................... 40
3.4.
MEDIDAS DE CONTROLE AMBIENTAL ....................................................... 44
3.4.1.
MEIO FSICO ................................................................................................ 45
3.4.2.
MEIO BITICO ............................................................................................ 49
3.4.3.
MEIO SOCIOECONMICO ....................................................................... 52
REAS DE APOIO ........................................................................................ 57
3.4.4.
3.4.5.
PROGRAMAS DE EDUCAO AMBIENTAL........................................ 65
4. CONCLUSO................................................................................................................. 68
REFERNCIAS ..................................................................................................................... 70
ANEXO I..................................................................................................................................71
1. INTRODUO
Atualmente, a rea ambiental est em elevado avano e isso se deve
principalmente ao aumento da conscientizao com as questes ambientais, e devido a isso o
surgimento de legislao aplicvel, o desenvolvimento tecnolgico, profissionalizao
tcnica, e grande nmero de publicaes no assunto.
A varivel ambiental tambm foi envolvida na rotina de trabalho dos rgos
rodovirios, atravs dos rgos ambientais que elaboraram manuais tcnicos contendo
instrues ambientais para projetos e obras rodovirias, avaliao econmica das medidas
de controle ambiental e quantificao dos custos ambientais de projetos, da implantao, e da
manuteno de rodovias e progressiva implantao de programas de recuperao do passivo
ambiental em diversas rodovias do pas.
As reas de influncia so as reas em que podem ser observados os efeitos da
rodovia. A rea de influncia indireta compreende a faixa em que os efeitos so sentidos de
modo diludo ou indiretamente, geralmente, estes impactos esto relacionados com os
conflitos potenciais resultantes da ocupao e/ou apropriao inadequadas do espao rural ou
urbano, ou com a perturbao de usos consolidados da rea.
A rea de influncia direta geralmente envolve no mnimo as faixas de domnio
da estrada e/ou as microbacias de drenagem, geralmente nessa rea que aparecem os
principais impactos ambientais da rodovia (ex: eroses, desapropriaes, segregao urbana,
etc.) Os impactos ambientais significativos geralmente ocorrem na rea de influncia direta da
rodovia.
Passivo ambiental: Passivo ambiental pode ser entendido, em um sentido mais
restrito, o valor monetrio necessrio para custear a reparao do acmulo de danos
ambientais causados por um empreendimento, ao longo de sua operao. Todavia, o termo
passivo ambiental tem sido empregado, com freqncia, para conotar, de uma forma mais
ampla, no apenas o custo monetrio, mas a totalidade dos custos decorrentes do acmulo de
danos ambientais, incluindo os custos financeiros, econmicos e sociais. [2]
riscos
ao
patrimnio
cultural,
histrico
arqueolgico;
1.1. JUSTIFICATIVA
Nos dias de hoje, muito se ouve falar nos efeitos das questes ambientais
relacionadas a diversos tipos de empreendimentos no mundo.
Por se tratar de um empreendimento que gera impacto nos meios scioeconmico, bitico e fsico, faz-se necessria a elaborao de um plano de controle ambiental
para anlise desses impactos e proposio de programas bsicos ambientais, que nada mais
so do que um rol de procedimentos de controle da qualidade ambiental que visam orientar o
empreendedor a elaborar, analisar, revisar e executar projetos e obras levando em
considerao os impactos ambientais. Esses aspectos devem ser considerados em todas as
etapas do programa, seja na fase de projeto com identificao, avaliao, anlise e aprovao,
seja na fase de obras com planejamento, implantao e operao.
Por fim, o trabalho poder ser utilizado como um guia para as aes
mitigadoras a serem tomadas no local para que o impacto destes efeitos no seja to grande
para a economia e para a vida das pessoas, plantas e animais.
1.2. OBJETIVOS
10
1.3. METODOLOGIA
11
1.4. ESTRUTURA
12
2. REVISO BIBLIOGRFICA
As preocupaes ambientais tem tornado metas dos governos conscientes e
modernos. Essa preocupao deve-se a diminuio dos recursos naturais renovveis e
principalmente, no renovveis.
Muito j foi perdido, mas ainda tempo de poupar o que ainda existe, com
sabedoria e garantindo que haja recursos para as populaes futuras.
Ao mesmo tempo em que evoluem as cincias ligadas ao meio ambiente, tem
crescido a popularizao do tema e o envolvimento de uma srie de atividades que,
costumeiramente, relegavam o meio ambiente ao segundo plano. A rapidez com que vem se
dando esta integrao de interesses tem gerado o uso de termos imprecisos para cada situao,
contando-se ora com um termo definindo coisas diversas, ora um s elemento sendo
denominado com muitos termos ou expresses distintas.
Impactos ambientais so alteraes do meio ambiente ou modificao do meio
ambiente, tanto para as mudanas naturais como as feitas pelo homem. As mudanas (ou
alteraes) feitas pelo homem podem ser intencionais (construo de uma estrada ou de uma
barragem, etc.) ou no intencionais (acidentes).
Impactos so as reaes da natureza perante a introduo de elementos
estranhos no ecossistema considerado, resultando em modificaes na estrutura do ambiente
preexistente. Introduziu-se a qualificao significativa (impacto ambiental significativo IAS) para transparecer o juzo de valor em relao a outros impactos, que poderiam ser
denominados exclusivamente como efeitos.
Registra-se, finalmente, que a Resoluo do CONAMA 001/86 define impacto
ambiental assim:
Art. 1 - Para efeito desta resoluo considera-se impacto ambiental qualquer
alterao das propriedades fsicas, qumicas e biolgicas do meio ambiente,
causada por qualquer forma de matria ou energia resultante das atividades
humanas que, direta ou indiretamente, afetam:
13
14
pode-se
encontrar
reas
impactadas
por
causa
do
15
ambientes diversos. Ento, fazer uma anlise ambiental , antes de tudo, estudar as possveis
mudanas de caractersticas scio-econmicas e biogeofsicas de um determinado local
(resultado do plano proposto).
Deve-se levar em considerao que nosso planeta composto por muitos
ecossistemas e ambientes com caractersticas prprias, no podendo haver um padro nico
para o estudo.[ 6]
Em nvel mundial, o conceito de impacto ambiental sob termos jurdicos data
do perodo da revoluo industrial e tem sido alterado de forma dinmica. Fato que se deve
aos diferentes tipos de atividades humanas que podem dar origem a materiais e/ou energias
que afetam o meio ambiente. No entanto, a adoo de sistemticas para a avaliao de
impactos ambientais teve incio somente na dcada de 60. Um dos pases pioneiros na
determinao de dispositivos legais para a definio de objetivos e princpios da poltica
ambiental foi os Estados Unidos. O que se deu por meio da lei federal denominada "National
Environment Policy Act - NEPA" aprovada em 1969. Diante dos reflexos da aplicao do
NEPA, organismos internacionais como ONU (Organizao das Naes Unidas), BID (Banco
Interamericano de Desenvolvimento) e BIRD (Banco Internacional para Reconstruo e
Desenvolvimento) passaram a exigir em seus programas de cooperao econmica a
observncia dos estudos de avaliao de impacto ambiental. No Brasil, no mbito federal, o
primeiro dispositivo legal associado a avaliao de impactos ambientais deu-se por meio da
aprovao da Lei Federal 6.938, de 31.08.1981. Esta lei estabelece a Poltica Nacional do
Meio Ambiente e estabelece o SISNAMA - Sistema Nacional de Meio Ambiente - como
rgo executor. Desta forma, passou-se a exigir que todos os empreendimentos
potencialmente impactantes procedessem, dentre outras obrigaes: (a) a identificao dos
impactos ambientais; (b) a caracterizao dos efeitos negativos; (c) a definio de aes e
meios para mitigao dos impactos negativos. A avaliao dos impactos ambientais um
instrumento de poltica ambiental formado por um conjunto de procedimentos capaz de
assegurar, desde o incio do processo, que se faa um exame sistemtico dos impactos
ambientais de uma proposta e suas alternativas e que resultados sejam apresentados de forma
adequada ao pblico e aos responsveis pela tomada de deciso. Segundo o Inciso III do
Artigo Primeiro da Resoluo CONAMA 237/97[10], Estudos Ambientais: so todos e
quaisquer estudos relativos aos aspectos ambientais relacionados localizao, instalao,
operao e ampliao de uma atividade ou empreendimento, apresentado como subsdio para
a anlise da licena requerida, tais como: relatrio ambiental, plano e projeto de controle
16
anlise
da
localizao
concepo
do
empreendimento;
17
18
19
todas
as
alternativas
tecnolgicas
de
localizao
20
(c) o meio scio econmico - exemplo: uso e ocupao do solo; uso da gua;
estruturao
scio
econmica
da
populao;
stios
monumentos
21
22
impactos sinrgicos.
Uma sntese conclusiva dos impactos relevantes de cada fase prevista para
o empreendimento (implantao e operao) acompanhada da anlise
(identificao, previso da magnitude e interpretao) de suas interaes;
23
Legislao Federal:
24
Legislao Estadual:
25
3. RESULTADOS E DISCUSSO
Os documentos que nortearam a elaborao deste trabalho foram o projeto
geomtrico da estrada, o EIA/RIMA do Empreendimento, alm das observaes resultantes
de vistorias de campo.
O EIA/RIMA do Empreendimento apresentou o diagnstico socioambiental da
rea de influncia do projeto.
3.1.1. Localizao
26
Regio - ondulada
Nmero de curvas 6
27
28
29
30
3.2.4.2. Bota-fora
Os materiais no utilizveis escavados durante os servios de terraplenagem
sero destinados a bota-foras, que, preferencialmente, devem estar localizados dentro da faixa
de domnio, recompondo caixas de emprstimo.
3.2.4.3. Brita
O material ptreo ser proveniente de uma pedreira comercial, situada prxima
a Suru. Trata-se de um basalto, de boa qualidade, como foi confirmado pelo desgaste por
abraso Los Angeles muito inferior a 40% (mximo nas especificaes da AGETOP).
tambm
torna-se
inadequado
para
os
levantamentos
de
natureza
31
Tais instalaes visam dar abrigo e apoio aos recursos humanos, operacionais e
administrativos locais de empreiteiras executoras da obra principal. Possuem carter
provisrio prevendo-se um tempo de uso mximo de 01 (um) ano.
As instalaes previstas so as seguintes:
Guarita/ Cancela
Alojamentos
Cozinha/ Refeitrio
Lavanderia
reas de Lazer
Escritrios
32
Ambulatrio
Manuteno Mecnica
Armaes
Hidrulica/ Eltrica
Carpintaria
respectivas
33
34
35
36
materiais
reciclveis
(incluso
pneus)
sero
direcionados
para
armazenamento conjunto em galpo ou baia construdo para esse fim donde, semanalmente,
devero ser transportados para a cidade e doados a catadores autorizados, sob fiscalizao do
rgo competente.
Os entulhos, aps seleo limpa dos resduos de construes e restos minerais
rochosos a serem reutilizados na rea, compor pequena frao a ser gerenciada conforme os
rejeitos.
O rejeito de seleo junto fonte geradora ser acondicionado em saco plstico
e disposto nas baias, para coleta diria e direcionamento disposio final.
A coleta diria dever direcionar os reciclveis para o local de armazenamento
prprio (baias) e o rejeito para o local de disposio final. Os inertes reutilizveis sero
coletados semanalmente, vistoriados e dirigidos a ponto de reuso ou ao ptio de estocagem
para preparo prvio situado preferencialmente junto ao setor de armazenamento de britas e
seleo de materiais rochosos para reuso.
A respeito dos materiais granulares, matrias-prima das estruturas da obra,
devero ser armazenados em locais com sistemas de conteno para evitar que sejam
carreados para o rio no perodo de chuvas.
Portanto, esse planejamento operacional, exigido atravs de contrato junto
empreiteira da obra, no requer mais que a especificao e implantao do sistema para
disposio final normatizada dos rejeitos de seleo, sistema este que ser instrumentado e
gerenciado conforme a tecnologia do Aterro Sanitrio.
37
38
39
Importante ressaltar que essa rea ser definida para disposio de resduos inertes conforme
NBR 10004 e no pode vir a se tornar foco de aes sinantrpicas latentes, pois que os
resduos de caracteres urbanos sero enviados ao aterro sanitrio para gerenciamento
adequado de resduos slidos biodegradveis. Periodicamente, trabalha-se essa rea para
seleo de materiais reutilizveis, quebra e compactao de resduos, eventuais aterros de
estabilizao, lembrando sempre que ela est na regio abrangida pelos futuros reservatrios,
fato que impe a observao de certas restries de uso, j previstas e normatizadas no EIARIMA.
No obstante, no entorno de minas sempre existiro bota-foras especficos para
possibilitar flexibilidade operacional, lembrando, porm, os requisitos da estabilizao de
taludes e encostas quando da desativao, prevendo-se sobre a ocorrncia de incidentes
prejudiciais quando do enchimento do reservatrio.
Abaixo se selecionam algumas medidas exigveis de controle ambiental sobre
essas atividades. Lembra-se que o melhor PCA - Plano de Controle Ambiental sempre advm
do gerenciamento efetivo, comprometido com a manuteno da qualidade ambiental e
sanitria na regio de influncia dessas atividades:
40
3.3.4.
Impactos Potenciais
3.3.4.1. Pavimentao
Atividades de Obra
Aterro, demolio, fresagem, imprimao e construo do pavimento.
Impactos Potenciais
41
42
Medidas de Controle
43
3.3.4.5. Sinalizao
Atividades de Obra
44
45
3.4.1.
Meio Fsico
46
47
48
49
3.4.2.
Meio Bitico
50
As cpias das autorizaes devero ser mantidas nas frentes de obras para
atender a quaisquer verificaes por parte de autoridades competentes.
Visto que, a ausncia destes documentos durante os servios, poder
acarretar em interrupo das atividades.
51
52
rvores e cordas devem ser usadas para reter e controlar a queda das
mesmas e todos os entulhos devem ser removidos.
3.4.3.
Meio Socioeconmico
53
Nos pontos crticos que devem receber medidas especiais por parte do
AGETOP, caber fiscalizao da mesma para impedir a invaso da faixa de domnio para
quaisquer usos.
3.4.3.1. Gerenciamento de Resduos Slidos
A disposio inadequada de resduos slidos pode provocar a contaminao
dos solos e dos recursos hdricos, bem como o entupimento de bueiros e obstruo do sistema
de drenagem. As atividades de operao de reas de apoio como canteiros de obras, tambm
so geradoras de resduos slidos, decorrente da utilizao de alojamentos temporrios para o
pessoal da obra.
Medidas
54
55
56
O canteiro deve ser sempre abastecido por gua potvel e sistema de coleta
de esgoto sanitrio.
Jamais utilizar fogo e cigarros nas frentes de obra e nos canteiros de obra,
para evitar incndios e exploses de lquidos e gases inflamveis.
57
3.4.4.
reas de Apoio
58
59
60
61
para assegurar que eventuais derramamentos de leos e/ou combustveis sejam posteriormente
recolhidos. Trocas de mangueiras de sistemas hidrulicos, combustveis, etc. s sero
permitidos nesta rea ou sobre lonas com materiais absorventes de leos e graxas.
Caso os equipamentos no recebam a manuteno por caminho comboio,
deve-se implantar tanques de estocagem de leo e combustveis.
Nas reas de lavagem dos veculos, mquinas, equipamentos, deve-se
implantar drenos de conteno de vazamento bem como caixas sifonadas para separao gua
e leo.
Toda a rea do canteiro dever receber um sistema de drenagem superficial,
com dispositivos de conteno e conduo das guas pluviais, evitando a instalao de
processos erosivos nas reas limtrofes, e de carreamento de matrias para as drenagens.
Com o intuito de reduzir a gerao, acmulo e suspenso de poeira e material
particulado todo o canteiro dever receber cobertura de britas, onde possvel, e realizar a
umidificao destas reas sempre que necessrio, principalmente em dias secos e ventosos.
Devem-se utilizar tecnologias de controle de ressuspenso de poeiras durante
as operaes de descargas dos silos em centrais de concreto e reas de britagem, mediante a
utilizao de filtros e/ou sistemas base de jatos de gua.
Os depsitos de materiais de construo, escombros e materiais residuais da
obra, bem como o seu transporte, devero ser sempre acondicionados, cobertos e umedecidos.
No poder ser efetuada a queima a cu aberto de qualquer tipo de materiais
residuais da obra. De forma similar s condies da qualidade do ar, o monitoramento de
rudo dever se realizado com freqncia, sobretudo se houver reas habitadas nas
proximidades do canteiro. Neste caso deve-se fazer a recepo e o registro de queixas de
moradores e transeuntes e realizar medies e avaliaes dos nveis de rudo.
A NBR-10.151 Avaliao do Rudo em reas Habitadas Visando o Conforto
da Comunidade, da ABNT, define o rudo (rudo ambiente) como a medida dos nveis de som
mnimos no local e hora considerados, na ausncia do rudo em questo. Quando for
empregada a anlise estatstica dos nveis sonoros, o nvel de rudo de fundo deve ser
considerado como o nvel que superado em 90% do tempo de observao.
Quanto segurana dos operrios, imprescindvel a elaborao e fixao em
local limpo e visvel do mapa de riscos, bem como a utilizao de EPIs durante os servios.
62
Depois de escavados devem ter um formato final de cunha que se abre para
jusante. A rampa do fundo deve ser direcionada para a sua parte externa, de
forma a evitar o acmulo de gua;
Nas ocorrncias dever haver contineres para receber lixo, que deve ter
destino apropriado;
63
64
65
3.4.5.
66
a.
Diagnstico
das
aes
de
educao
ambiental
desenvolvidas
ou
em
67
3.4.5.2.3. Implantao
a. Implantao de instrumentos de educao ambiental
b. Realizao de ciclos de treinamento de pessoal operacional das obras do novo
traado da RJ-122.
68
4. CONCLUSO
Com base no suporte terico e estudo de caso, o presente trabalho permite a
obteno de diversas concluses.
A rea ambiental est em elevada ascenso. Os avanos da questo ambiental
referente construo de rodovias tambm esto relacionados incluso do tema na rotina de
trabalho dos rgos rodovirios e ao aumento da fiscalizao por parte dos rgos ambientais,
principalmente.
Como foram apresentados ao longo do trabalho, os impactos ambientais
levantados durante a construo de uma rodovia compreendem o seu passivo ambiental, que
foi gerado a partir da implantao da rodovia e de atividades antrpicas danosas regio
lindeira
As atividades de construo so responsveis pela maior parte dos impactos
ambientais de um empreendimento deste nvel, o que requer medidas de controle que incluam
procedimentos destinados preveno, mitigao e correo de impactos.
Por se tratar de um empreendimento que gera impactos nos meios scioeconmico, bitico e fsico, necessria a elaborao de um plano de controle ambiental para
anlise dos impactos e proposio de programas bsicos ambientais.
O plano de controle ambiental composto principalmente por medidas de
otimizao dos impactos identificados, e contempla o diagnstico ambiental, o prognstico
das condies ambientais com a execuo do projeto, as medidas ambientais mitigadoras e
potencializadoras a serem adotadas e os programas de acompanhamento e monitoramento
ambiental.
Foi escolhido um trecho de rodovia como objeto de estudo por se tratar de um
empreendimento em menor escala, o que permitiu uma viso mais exata dos impactos gerados
por este tipo de obra.
A elaborao deste trabalho foi baseada nos projetos geomtricos da ponte, no
EIA/RIMA do Empreendimento e pelas observaes resultantes de vistorias de campo.
Foi realizado o levantamento do ambiente de insero da obra, com base nos
documentos disponveis, e definida as reas de influncia direta e indireta. A rea de
influncia indireta compreende as sub-bacias hidrogrficas nas quais o empreendimento passa
e a rea de influncia direta compreende a regio localizada no entorno do empreendimento,
69
sendo definida a partir da rea diretamente afetada pelo empreendimento, e compreende a sua
faixa de servido.
Houve o detalhamento dos aspectos ambientais da rea de atuao do
empreendimento, como sua localizao, detalhamento do tipo de terreno, reas de
emprstimo, clima, tipo de solo, das instalaes e intervenes previstas e dos impactos
potenciais.
Para cada interveno, foi feito o levantamento das medidas de controle
ambiental e dos impactos ligados a cada ao.
Durante o estudo de caso, foi detalhada a implementao das medidas
mitigadoras e compensatrias definidas nos estudos ambientais, na forma de programas
socioambientais. Foram tambm analisadas as medidas preventivas e compensatrias de
proteo ao meio ambiente a serem adotadas que necessitam ser implantadas, para assegurar a
execuo adequada e ambientalmente correta das obras e apresentados os critrios tcnicos
que devem ser seguidos na implantao do canteiro de obras em relao destinao final de
resduos e efluentes.
O estudo de caso do presente trabalho apresentou como resultado o
levantamento dos impactos ambientais gerados por uma obra deste tipo e porte, e por fim a
relao dos programas ambientais a serem implantados como forma de mitigar o impacto
gerado ao meio ambiente. Adicionalmente, fornece subsdios para a tomada de deciso em
relao aos prximos empreendimentos que eventualmente sero lanados.
Um dos principais resultados obtidos neste trabalho em relao relevncia
da mitigao dos impactos gerados, por meio de programas abrangentes, que atuam no
somente no local onde foi gerado, mas tambm envolvendo a comunidade do entorno por
meio de programas sociais e a recuperao do meio ambiente muitas vezes j degradado pela
ao antrpica.
Verifica-se que os objetivos propostos para este trabalho foram atingidos, pois
foram identificados e analisados os impactos e recomendadas a adoo de medidas
preventivas e compensatrias de proteo ao meio ambiente que necessitam ser implantadas e
que asseguram a execuo adequada e ambientalmente correta da obra.
Levando-se em conta que a pesquisa se justificava para que, alm de outros
fatores, fosse utilizada como um guia para as aes mitigadoras a serem tomadas no local para
que o impacto destes efeitos no seja to grande para a economia e para a vida das pessoas,
plantas e animais, pode-se avaliar o resultado final como positivo.
70
REFERNCIAS
1. BATTISTELLI, VINCIUS. Aspectos ambientais das obras rodovirias. In:
Licenciamento Ambiental em Mato Grosso do Sul. 20 de janeiro de 2010.
71
ANEXO 1
NOVO TRAADO DA RODOVIA RJ-122
72
73
74