MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA

AREQUIPA
MEMORIA DE CALCULO DE MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO
ARMADO

1.- GENERALIDADES:
La presente memoria de clculo es para un muro de contencin de concreto
armado, para el proyecto: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS
DISTRITO DE PAUCARPATA AREQUIPA
Para efectuar el clculo se tomara el muro de contencin ms crtico del
proyecto en mencin ubicado en el pasaje los Vilicos.
2.- PRE DIMENSIONAMIENTO
Los muros en voladizo son aceptables para una altura menor a 6.50 m, por
lo cual se est optando por este elemento estructural para la estabilizacin
del talud, ubicado en la zona
mas baja del pasaje los Vilcos

Corona: 0.20 0.30 m ..

0.25 m
Altura: 5 (pantalla) + 1.8 (df) = 6.80m
Peralte de zapata: h/10 h/12 .. 0.65 m
Base de zapata: 0.4 h 0.7 h
3.80 m
Puntera: base / 3 .. 1.25
m
Talon: 3.80 0.50 1.25 = 2.05m

Las predimensiones cumplen

para realizar el anlisis
estructural y el diseo respectivo

Nota: el dato del Df = profundidad de desplante es obtenido mediante el

EMS (Estudio de mecnica de suelos)

3.- ESTABILIDAD

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
Para la estabilidad evaluaremos las fuerzas a favor y en contra de la
estabilidad, esta evaluacion se da para determinar los volteos.

SOBRECARGA

PESO ESP

1.75 TN/M3

ALTURA

=
=

PESO CONC =

0.35 TN/M2

6.8 M
2.4

TNM3

Los elementos estn fijados por las reas del

muro de contencin: los elementos 1, 2 y 3
estn a favor de la estabilidad y los 4 y 5
correspondiente a fuerza activa y sobrecarga
respectivamente corresponde en contra de la
estabilidad

ELEMENTO

FUERZA

BRAZO

1
2
3
4
5

5.54
5.93
22.06
13.49
2.38

1.60
1.90
2.78
-2.27
-3.40

MOMEN
TO
8.86
11.26
61.23
-30.61
-8.09
Calculo de los empujes
activos y pasivos con
el
dato
correspondiente
al
Angulo de friccin de
30 del EMS.

La verificacin se da con la siguiente ecuacin:

Por estabilidad = (momentos resistentes (1,2,3))/(momentos de

volteo (4 y 5)) >2
MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
Por estabilidad = 2.10 > 2 .. cumple ok

4.- DESLIZAMIENTO
Esta evaluacin es para verificar si el elemento no sufre de desplazamiento
Fr= Fuerza que impide el deslizamiento=24.26 = EMPJ ACTIVO +
( 1+2+3)* TG30
Fh= fuerza que desliza= 13.487 = FUERZA ACTIVA
ELEMENTO

FUERZA

BRAZO

1
2
3
4
5

5.54
5.93
22.06
13.49
2.38

1.60
1.90
2.78
-2.27
-3.40

MOMEN
TO
8.86
11.26
61.23
-30.61
-8.09

Verificacin de deslizamiento
Por estab. De deslizamiento = Fr / Fh = 1.70 entre 2
Por estab. De deslizamiento =

1.80 cumple ok

5.- POR PRESIONES

Evaluacin para verificar si el suelo soportara dicha presin ejercida por el
muro de acuerdo a la capacidad admisible obtenida en el EMS
ELEMENTO

FUERZA

BRAZO

1
2
3
4
5

5.54
5.93
22.06
13.49
2.38

1.60
1.90
2.78
-2.27
-3.40

MOMEN
TO
8.86
11.26
61.23
-30.61
-8.09

PRESIONES
X = (MR -MV)/P =( momentos resistentes (1,2,3))/(momentos de
volteo (4 y 5))) / FUERZAS
X = 1.27 M
MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
Para determinar dicha evaluacin la excentricidad del muro deber cumplir
este parmetro:
Excentricidad e < longitud de zapata /6
e= L/2 x = 0.62

l/6 =0.633

0.62 < 0.63 si cumple

Ahora del dato de capacidad admisible obtenida en el EMS = 1.80 KG/CM2,
se deber verificar que la capacidad admisible sea mayor a la capacidad
mxima ofrecida por la excentricidad y que la capacidad mnima sea mayor
a 0 , evitando que el suelo sufra.

qmax = P/A ( 1+ 6e/ L) = 17.57 tn / m2 1.76 kg / cm2

qmin = P/A ( 1- 6e/ L) = 0.07
qadm=
1.80 kg / cm2

Evaluando:
Qmax < qadm
Qmin > 0

= 1.76 < 1.80..si cumple

= 0.07 > 0

..si cumple

6.- DISEO DEL MURO PANTALLA

Si los anlisis estructurales han cumplido se procede al diseo del muro de
contencin, los anlisis realizados son:
-

Estabilidad al volteo :
Por estabilidad = (momentos resistentes (1,2,3))/(momentos de
volteo (4 y 5)) >2
Por estabilidad = 2.10 > 2 cumple ok
Deslizamiento:
Fr= Fuerza que impide el deslizamiento=24.26 = EMPJ ACTIVO +
( 1+2+3)* TG30
Fh= fuerza que desliza= 13.487 = FUERZA ACTIVA
Verificacin de deslizamiento
Por estab. De deslizamiento = Fr / Fh = 1.70 entre 2
Por estab. De deslizamiento =

1.80 cumple ok

Presiones:
qmax = P/A ( 1+ 6e/ L) = 17.57 tn / m2 1.76 kg / cm2
qmin = P/A ( 1- 6e/ L) = 0.07
qadm=
1.80 kg / cm2
Evaluando:
Qmax < qadm
Qmin > 0

= 1.76 < 1.80..si cumple

= 0.07 > 0

..si cumple

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

Diseo de la pantalla del muro de contencin:

-

Por Flexion:
Simulacin de la pantalla con la fuerza que
ejerce el suelo sobre ella.
Q = peso especifcio * k activo * Y
Q = 1.75 * 0.333 * y
Q = 0.59 y

A continuacin mediante integrales se

procede a calcular la ecuacin para la
evaluacin de momentos y cortantes
Cortante:
V=

q dy= 0.59 y=0.59

y2
ecuacion para la cortante
2

Momento:

v dy= 0.295 y 2 dy =0.297

M=

y3
3 ecuacion para el momento

Aplicando la carga ultima del momento y la cortante:

Mu = M x 1.7 = 0.17 y^3
Vu = V x 1.7 = 0.50 y^2
Teniendo en cuenta la longitud del muro de 5.00m
Mu = M x 1.7 = 0.17 y^3 = 21.25 tn.m
Vu = V x 1.7 = 0.50 y^2 = 12.50 tn

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
210

Concreto f'c=
1) Apoyo A :
Mu =
b=
d=

kg/cm2

21250.00
100
25

a=

4.065

kg-m
cm
cm

d=
d=
h=

cm

Verificacin de la cuanta:
P min =
Pmax =

Acero f'y =

4200 kg/cm2

h-4
30 - 4 = 26
30

(cm)

As =

17.28

cm

cm2

<

0.0033
0.0162

Se debe colocar el acero calculado:

P=
P=

As / b*d
0.0069
As =

Asmin =
As min =
17.28

P min * b*
d
8.333
cm2

Separacion de varillas = (A var x ancho / acero) /2 = 15 cm 20 cm

con varillas de

Acero vertical exterior:

Pt = 0.002
As = Pt x b x d = 0.002 x 100 x 20.5 = 4.1 cm2
Interior= 2.05 cm2
Exterior= 2.05 cm2
Separacion de varillas = (A var x ancho / acero) /2 = 30 cm a 35 cm

Acero horizontal:
As = 4.1 cm2

INT= 1/3 AS = 1.37 cm2 = separacion 30 cm

EXT = 2/3 AS = 2.73 cm 2 = separacin 26 cm

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

Terreno
relleno

Quedando de la siguiente manera:

Para el caso de la parte baja se deber colocar el siguiente detalle hasta 1/3
de la pantalla

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

Diseo de la zapata
Donde se observa la segunda lnea es por donde le
muro de contencin soporta mas carga o es lado
donde se debe cubrir con mayor cantidad de acero,
es por ello que el acero vertical en el caso de muros
se encuentra en mayor cantidad en el acero
vertical interior.
Ahora como procederemos a realizar el diseo de la
zapata se ve que en la parte superior del taln y la
parte inferior de la puntera necesita mayor
cantidad de acero.

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

CARGAS
PUNTERA

LTIMAS

EN

Carga viva: Esta designada a la carga que ofrece el suelo donde su factor de
seguridad es de 1.70

CARGA SUELO= . ancho . largo . 1.7=1.75 x 1.15 x 1 x 1.7=3.42 tn/m

Carga muerta: Essta designada por la carga que ofrece la zapata con un
factor de seguridad de 1.40m

CARGA ZAPATA= . ancho . largo .1.4=2.4 x 0.65 x 1 x 1.4=2.18 tn/m

Carga ultima:

( BLPu )(1+ 6le )

qu=

ELEMENTO

FUERZA

BRAZO

1
2
3
4
5

5.54
5.93
22.06
13.49
2.38

1.60
1.90
2.78
-2.27
-3.40

MOMEN
TO
8.86
11.26
61.23
-30.61
-8.09

Con la combinacin del reglamento de edificaciones calculamos la carga

ultima
Pu = 1.4( 5.54+5.93) + 1.7 (22.06) = 53.56 tn

qu=

53.56
6.62
1+
=27.89 tn/m
3.80
3.80

Calcular la carga al inicio de la puntera:

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
3.80 / 27.89 = 2.55/ q i = 18.72 tn/m

Realizamos el clculo de momentos al

inicio de la puntera para determinar el
momento que acta en la puntera:

MU =0=( 3.42 x 1.25 ) 1.25 /2+

( 2.181.25 ) 1.25 18.721.251.25 9.171.25

0.83+ M =0
2
2
2

M =15.01 tn. m momento ultimo que actua enl a puntera

Calculo de las varillas de acero:
Datos: Fc = 210 kg / cm2
Concreto
f'c=

210

Mu =
b=
d=

a=

15010.00
100
57

1.663

Verificacin de la cuanta:
P min =
Pmax =

kg/cm2

b= 100 cm
Acero f'y =

kg-m
cm
cm

d=
d=
h=

cm

d= 0.65-8 = 0.57 cm
4200 kg/cm2

h-4
30 - 4 = 26
30

As =

(cm)
cm

7.07

cm2

<

0.0018
0.0162

P=
P=

Se debe colocar el acero mnimo:

As / b*d
0.0012
As =

Asmin =
As min =
10.26

P min * b*
d
10.260
cm2

5/8 = 2.00 * 100 / 10.26 = 20 cm - 25 cm

CARGAS LTIMAS EN TALON:
Carga viva: Esta designada a la carga que ofrece el suelo donde su factor de
seguridad es de 1.70

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

CARGA SUELO= . ancho . largo . 1.7=1.75 x 5.00 x 1 x 1.7=14.88 tn/ m

Carga muerta: Essta designada por la carga que ofrece la zapata con un
factor de seguridad de 1.40m

CARGA ZAPATA= . ancho . largo .1.4=2.4 x 0.65 x 1 x 1.4=2.18 tn/m

Calcular la carga al final del talon:
3.80 / 27.89 = 2.05/ q i = 15.05 tn/m

( 2.182.05 ) 2.05
+
MU =0=(14.882.05 ) 2.05/2
2

15.052.05
2.05
2
M =0
3

M =23.63 tn. m momentoultimo que actua en l a puntera

Calculo de acero
Concreto
f'c=

210

Mu =
b=
d=

a=

23630.00
100
57

2.642

Verificacin de la cuanta:
P min =
Pmax =

0.0018
0.0162

kg/cm2

Acero f'y =

kg-m
cm
cm

d=
d=
h=

cm

4200 kg/cm2

h-4
30 - 4 = 26
30

As =

(cm)
cm

11.23

<
P=
P=

As / b*d
0.0020

Asmin =
As min =

P min * b*
d
10.260

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

cm2

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
Se debe colocar el acero calculado:

As =

11.23

cm2

5/8 = 2.00 * 100 / 11.23 = 20 cm - 25 cm

Acero longitudinal
AST = 0.0018 x B x H = 0.0018*100*65 = 11.70 cm2 / 2 capas = 5.85 cm2

1/2 = 1.27 * 100 / 5.85 = 20 cm - 25 cm

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA
DISENO DE MUROS DE CONTECION CICLOPEOS
Para el caso del diseo de muros ciclpeos se realizaran su respectivo
anlisis de estabilidad y deslizamiento; este muro se encuentra ubicado en
la parte superior del pasaje los Vilcos.
1.- Predimensionamiento:

Se propone un Predimensionamiento que

pueda cumplir con los anlisis de estabilidad
y
deslizamiento
2.- ANALISIS POR ESTABILIDAD

Calculo de fuerzas activas y pasivas

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

Se procede a calcular las fuerzas correspondiente a la estrucutra:

-

Fuerza 1 : peso de la pantalla

Fuerza 2: peso zapata.
Fuerza 3: peso relleno
Fuerza4 : empuje activo
ELEMEN
FUERZA
TO
1.00
7.77
2.00
10.37
3.00
2.91
4.00
8.19

BRAZO
1.70
1.20
2.08
-1.76

MOMEN
TO
13.21
12.44
6.06
-14.42

La verificacin del volteo se da por la siguiente ecuacin:

frs=Momento resistente momento volteo>2=31.71 14.42=2.19>2

Si cumple

3.- ANALISIS POR DESLIZAMIENTO

Fuerzas correspondientes en contra del deslizamiento:
R = F1 + F2 + F3 = 7.77 + 10.37 + 2.91 = 21.05

R Tang =21.05 tan ( 30 )=11.99 tn

Empuje pasivo = 4.899 tn.
Empuje activo = 8.19 tn.

fsd=

empj pasivo+r tang

>2
empuje activo
fsd=

4.90+11.99
>2
8.19

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA URB. JOS MARA ARGUEDAS DISTRITO DE PAUCARPATA
AREQUIPA

fsd=2.08>2 si cumple.

4.- ANALISIS DE PRESIONES DEL SUELO

ELEMEN
FUERZA
TO
1.00
7.77
2.00
10.37
3.00
2.91
4.00
8.19
29.24

BRAZO
1.70
1.20
2.08
-1.76

MOMEN
TO
13.21
12.44
6.06
-14.42
17.29

El anlisis de presiones se est basando por la siguientes formulas:

Distancia entre puntera al centro de presiones
X = (MR -MV)/P =

(31 .71 14 . 42) / 21.05 = 0.85

Excentricidad:
e= L/2 x = 2.40/2 0.85 = 0.35
Facto a cumplir:
Para determinar dicha evaluacin la excentricidad del muro deber cumplir
este parmetro:
Excentricidad e < longitud de zapata /6
E < l/6 0.35 < 2.40/6.. ok cumple

Ahora del dato de capacidad admisible obtenida en el EMS = 1.80 KG/CM2,

se deber verificar que la capacidad admisible sea mayor a la capacidad
mxima ofrecida por la excentricidad y que la capacidad mnima sea mayor
a 0 , evitando que el suelo sufra.
-

Valores:
o P = suma de fuerzas 1 ,2 ,3
o A = rea = 2.10 * 1.00
o E = excentricidad 0.35
o L = Longitud 2.40 m

qmax = P/A ( 1+ 6e/ L) = 16.44 tn / m2 1.64 kg / cm2

qmin = P/A ( 1- 6e/ L) = 0.69
qadm=
1.80 kg / cm2.

Evaluando:
Qmax < qadm
Qmin > 0

= 13.62 < 1.80..si cumple

= 0.07 > 0

..si cumple

MEMORIA DE CLCULO MUROS DE CONTENCION