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Laboratorio de: Ingeniera
Mecnica II
TRABAJO ENCARGADO:
TIPOS DE BOMBAS
Docente
: Ing. Carlos Gonzales
Estudiante : Aderly Yanqui Coaquira
CODIGO : 130313
BOMBAS
INTRODUCCION
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier circulacin de fluidos
estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea,
transformar la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el
fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son:
presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la
eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).
BOMBAS
Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
De mbolo alternativo.
De mbolo rotativo.
Roto dinmico.
Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que
bombean una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas
independientemente de la altura de bombeo).
El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunica
velocidad al lquido y genera presin. La carcaza exterior, el eje y el motor completan la
unidad de bombeo.
En su forma usual, la bomba de mbolo alternativo consiste en un pistn que tiene un
movimiento de vaivn dentro de un cilindro.
Un adecuado juego de vlvulas permite que el lquido sea aspirado en una embolada y
lanzado a la turbina de impulsin en la siguiente.
En consecuencia, el caudal ser intermitente a menos que se instalen recipientes de aire o
un nmero suficiente de cilindros para uniformar el flujo.
Aunque las bombas de mbolo alternativo han sido separadas en la mayora de los campos
de aplicacin por las bombas roto dinmicas, mucho ms adaptables, todava se emplean
ventajosamente en muchas operaciones industriales especiales.
Laboratorio de Ingeniera Mecnica Elctrica
Las bombas de mbolo rotativo generan presin por medio de engranajes o rotores muy
ajustados que impulsan perifricamente al lquido dentro de la carcasa cerrada.
El caudal es uniforme y no hay vlvulas. Este tipo de bombas es eminentemente adecuado
para pequeos caudales (menores de 1 pie3/s y el lquido viscoso). Las variables posibles
son muy numerosas.
La bomba roto dinmica es capaz de satisfacer la mayora de las necesidades de la
ingeniera y su uso est muy extendido.
Su campo de utilizacin abarca desde abastecimientos pblicos de agua, drenajes y
regados, hasta transporte de hormign o pulpas.
Los diversos tipos se pueden agrupar en:
a. Centrfugos.
Son el tipo ms corriente de bombas roto dinmicas, y se denomina as porque la
cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga.
Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan pequeos como 1 gal/min. o
tan grandes como 4.000.000 gal/min, mientras que la cota generada puede variar
desde algunos pies hasta 400. El rendimiento de las de mayor tamao puede llegar
al 90%.
El rodete consiste en cierto nmero de labes curvados en direccin contraria al
movimiento y colocados entre dos discos metlicos.
El agua entra por el centro u ojo del rodete y es arrastrada por los labes y lanzada
en direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de
presin y cintica. A la salida, el movimiento del fluido tiene componentes radial y
transversal.
Para que no haya una prdida notable de energa, y por tanto de rendimiento, es
esencial transformar en la mayor medida posible la considerable cota cinemtica a
la salida del rodete en la ms til cota de presin.
Normalmente, esto se consigue construyendo la carcasa en forma de espiral, con lo
que la seccin del flujo en la periferia del rodete va aumentando gradualmente.
Para caudales grandes se usa el rodete de doble aspiracin, que es equivalente a dos
rodetes de simple aspiracin ensamblados dorso con dorso; esta disposicin permite
doblar la capacidad sin aumentar el dimetro del rodete.
Es ms cara de fabricar, pero tiene la ventaja adicional de solucionar el problema
del empuje axial.
A)
B)
El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional, con
lo que el camino por cada partcula es una hlice circular.
La cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los labes, sin que
intervenga el efecto centrfugo.
La misin de los labes fijos divergentes o labes directores es volver a dirigir el
flujo en direccin axial y transformar la cota cinemtica en cota de presin.
Para evitar la creacin de condiciones favorables al destructivo fenmeno de
cavitacin, la bomba de flujo axial se ha de proyectar para poca altura de aspiracin.
De hecho, es preferible adoptar en la que el rodete permanezca siempre sumergido,
ya que as la bomba estar siempre cebada y lista para comenzar a funcionar.
El objeto del sifn es evitar el riesgo de que se avere la vlvula de retencin, que de
otro modo tendra lugar una inversin del flujo en la tubera, con lo que la bomba
funcionara como una turbina.
La accin sinfnica se interrumpe mediante una vlvula de mariposa.
Esta vlvula est en ligero equilibrio hacia la posicin de abierta y en el instante en
que cesa el bombeo, la vlvula se abre y entra el aire, con lo que se evita la
inversin del flujo.
La estacin de bombeo puede automatizarse por medio de electrodos inmersos en el
pozo de aspiracin para controlar el funcionamiento de la bomba.
A)
B)
e. De flujo mixto.
La bomba de flujo mixto ocupa una posicin intermedia entre la centrfuga y la de flujo
axial.
El flujo es en parte radial y en parte axial, siendo la forma del rodete acorde con ello.
La trayectoria de una partcula de fluido es una hlice cnica. La cota que se consigue
puede ser hasta de 80 pies por rodete, teniendo la ventaja sobre la bomba axial de que la
potencia que ha de suministrar el motor es casi constante, aunque se produzcan variaciones
considerables de cota.
La recuperacin de la cota de presin se consigue mediante un difusor, un caracol o una
combinacin de ambos.
f) de paleta
Existen varios tipos de bombas de paletas, ellas podrn ser:
g) de tornillo
Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento
positivo, en el cual el flujo a travs de los elementos de bombeo es verdaderamente axial.
En las ltimas, la citada presin pulsadora deriva normalmente de una bomba de pistn, con
lo que se pueden designar como bombas de pistn diafragma.
i) de pozo profundo
Cada vez se utilizan mas de las bombas para gran profundidad, en lugar de las auto cebado,
de desplazamiento positivo para vaciado de fondos y aplicaciones anlogas, cuando la
bomba puede funcionar sumergida o cuando la interrupcin de la descarga es temporal y
ocurre solamente cuando las perturbaciones del nivel inferior del lquido son de
importancia. Las principales ventajas a este tipo de bombas son:
Funcionamiento silencioso.
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