EXTENSINLATACUNGA

INGENIERA ELECTROMECANICA

FUENTES DE ENERGIA ALTERNATIVA

INTEGRANTES:
Toapanta Luis
PROFESOR:
Ing. Mario Jimnez.
2016

1. Tema
Descarga de bateras

2. Objetivos

Determinar las curvas el comportamiento de descarga de bateras.

Determinar la eficiencia del sistema.
Determinar la energa acumulada en las bateras.
Interpretar las curvas obtenidas mediante los datos registrados.

3. Marco terico
3.1. Bateras de ciclo profundo
Las bateras de ciclo profundo guardan energa de modo que las
fuentes de la corriente elctrica las recarguen por medio de los
alternadores, paneles solares, molinos de viento, etc.

La diferencia fundamental entre estas bateras y las de ciclo corto

como las de un automotor, radica en el uso que uno hace de ellas.

Ilustracin 1.baterias de ciclo profundo trojan

3.2. Tipos de bateras de ciclo profundo
Los dos tipos de bateras de ciclo profundo ms utilizados hoy son
plomo-cido y alcalino.
Las bateras tipo plomo-acido tienen placas de plomo, mezclado con
otros materiales sumergidos en una solucin de cido sulfrico.
Las bateras nquel-cadmio son ms caras que las bateras de plomocido y tambin representan un riesgo ambiental cuando su vida til
termina.

Hay otras bateras (Nickel Metal Hydride, Lithium-Ion) que ofrecen

una solucin prometedora para el futuro, pero por el momento sus
precios son demasiado altos para sistemas convencionales de energa
renovable como solar y elico. (deltavolt)
3.3. Tipos de Bateras de Plomo para Aplicaciones Solares
Se usan en la mayora dos diferentes tipos de bateras de plomo:
3.3.1.

Bateras Liquidas

son las ms antiguas y su simple produccin permiten precios

favorables. Existen en versin abierta con tapas que dejan sustituir el
agua o en versin 'libre de mantenimiento' que son cerradas, pero
con vlvulas para que posibles gases puedan escapar durante cargas
excesivas (en la realidad no son libre de mantenimiento, son de bajo
mantenimiento). Sus ventajas aparte de los precios es que son menos
problemticos si se sobrecargan. Las desventajas son que durante la
carga escapa hidrgeno (explosivo), existe el peligro de perder el
muy agresivo acido, un control del nivel del agua es necesario (en las
de 'libre mantenimiento' no se pueden sustituir el agua), y su corta
vida tpica de aproximadamente 400 ciclos de carga y descarga. Una
ventilacin es muy importante para estos tipos de batera y
temperaturas bajo zero pueden destruirlas rpidamente.
3.3.2.

Bateras tipo VRLA

Estas bateras modernas tampoco son completamente selladas, pero

contienen una tecnologa que recombinan el oxigeno y hidrgeno que
sale de las placas durante la carga y as eliminan la prdida de agua
si no son sobrecargadas. Estas bateras funcionan en cualquiera
posicin. Hay dos tipos principales: los de consistencia de Gel y los
AGM, donde el acido es fijado en fibra de vidrio (AGM - absorbed glass
mat). Ambas se puede usar en temperaturas bajas.

3.4. Carga de la batera

El mtodo de carga ms corriente para las bateras VRLA utilizadas
en ciclos es la caracterstica en tres etapas, segn la cual una fase de
corriente constante (fase Bulk) va seguida por dos fases con voltaje
constante (Absorcin y Flotacin). Ver fig. 1.

Durante la fase de absorcin, el voltaje de carga se mantiene a un

nivel relativamente elevado para acabar de cargar la batera en un
tiempo razonable. La tercera y ltima fase es la de mantenimiento
(Flotacin): el voltaje se reduce a un nivel justamente suficiente para
compensar la autodescarga. (ENERGY)
3.5. Curvas de carga

La velocidad est expresada en el nmero de horas (C/20, C/8, etc.)

que tomara recargar la batera con la corriente dada, donde el
cociente es precisamente el numero de horas.
3.6. Curva de descarga

Por ejemplo, una celda que est iniciando su descarga a 10 horas

(C/10), tiene un voltaje de 2.03 volts y cuando alcanza el 80 % de
descarga su voltaje baja nicamente a 1. Volts.
3.7. CAPACIDAD
3.7.1.

ENVEJECIMIENTO

PREMATURO

1:

DESCARGA

DEMASIADO PROFUNDA DE LA BATERA

A descargas ms profundas, menor vida til de la batera cosa que se
debe a la prdida del lquido activo y, una vez se excede el lmite
(aproximadamente en el 80% de la descarga), el proceso de
envejecimiento avanza desproporcionalmente rpido. Adems, si la
batera se deja descargada, las placas empezarn a sulfatarse. Por
otro lado, mantener una batera cargada sin utilizar tambin le acorta
la vida debido a la oxidacin del polo positivo.
3.7.2.

ENVEJECIMIENTO PREMATURO 2: CARGA DEMASIADO

RPIDA Y NO COMPLETA
Las bateras pueden ser cargadas rpidamente absorbiendo gran
cantidad de energa hasta que se alcanza el voltaje de absorcin. A
pesar de que cargar las bateras de este modo puede funcionar bien a
veces, lo que seguro pasar es que se acorte la vida de la batera de
forma sustancial (a excepcin de algunas bateras AGM). Esto es
debido a la acelerada prdida de cohesin del material activo. Se
recomienda mantener la corriente de carga por debajo de C/5, es
decir, a un 20% de la capacidad real de la batera.
Cuando la batera se carga por encima de esta recomendacin, su
temperatura puede subir de golpe. As, se hace completamente

necesario una compensacin de la temperatura en el voltaje de

carga. Segn nuestra experiencia, cargar al 50% una batera
descargada de plomo-cido lquida de 12V 100Ah a 33A (C/3) da
lugar a un aumento de la temperatura de entre 10-15. La
temperatura mxima se alcanza al final de la fase bulk. Cuanto mayor
es la batera, ms temperatura alcanza as como pasa tambin con
las bateras de alta resistencia interna o bateras que han sido
descargadas ms profundamente.
3.7.3.

ENVEJECIMIENTO PREMATURO 3: TEMPERATURA

La temperatura de una batera puede variar enormemente por varias

razones: - Rpida descarga y, por extensin, rpidos golpes de calor
en la carga - Ubicacin de la batera: hay que tener en cuenta que,
por ejemplo, en la sala del motor se pueden sobrepasar los 50C Una
alta temperatura media de trabajo desemboca en un envejecimiento
acelerado debido a que el proceso de descomposicin qumica de la
batera se acelera con la temperatura. Normalmente, un fabricante
de bateras especifica la vida til de las mismas a 20C de
temperatura ambiente. Esta vida til se divide por dos por cada 10C
de aumento. (ENERNAVAL)
3.8. Eficiencia de Bateras Solares
La capacidad de las bateras vara segn tipo, su calidad de
construccin, la temperatura, vejez, y el estado de descarga. Una
batera descargada con una corriente alta en poco tiempo tiene
menos capacidad que la misma descargada con una corriente
pequea sobre un tiempo prolongado. Normalmente los fabricantes
de bateras indican la capacidad de la batera descargada sobre 24
horas (C24), pero algunos miden la capacidad hasta 100 horas (C100)
y as indican un valor comparativo ms alto de la competencia.
(deltavolt)

3.9. Ventajas y desventajas de las baterias

Existen diversas tecnologas de fabricacin de la celda plomocido, para diferentes aplicaciones, con diferentes compromisos
entre su costo y su operacin y su vida til.

Las bateras en sistemas fotovoltaicos estn sujetas a ciertas

condiciones de operacin que deben revisarse para determinar lo
que se espera de un modelo o tipo especfico de batera.

Cualquier batera plomo-cido puede servir pero se requiere saber

lo que se puede esperar de ella. Por ejemplo, una batera de bajo
costo como es la automotriz puede tener una vida muy corta en un
sistema

fotovoltaico

cuando

la

batera

se

descargue

profundamente an cuando solo se haga esto algunas veces.

(profundo)
4. Equipos utilizados.
Base de datos
Porttil
Software data view AEMC
Analizador de calidad de energa.
5. Procedimiento.
5.1. Descargamos el software Data View AEMC.

5.2. Escogemos la versin que nos facilite su uso. En nuestro caso la

versin espaol.

5.3. Procedemos abrir el archivo comprimido el cual contiene el

instalador. Lo instalamos.

5.4. En nuestra ventana de escritorio se crearn todas las

aplicaciones correspondientes.

5.5. Abrimos el programa Data view.

5.6. Ya en el programa abrimos la base de datos facilitada por el

Docente.

5.7. Obtenemos la siguiente tabla de datos.

6. Anlisis de Resultados
Capacidad de la batera

w=VA

Amperioshora ( Ah )=wwatthora/24 voltios

Cap. bateria=

Potencia necesariadias de autonomia

Voltajeprofundidad de descarga de la bateria

Cap. bateria=

219,114 ( W )4 h
12 ( V )0,5

Cap. bateria=159 Ah
La potencia necesaria es obtenida de los datos del analizador en este
caso la promedio y se asume como caga dos lmparas de 110 W
Capacidad til
Es la capacidad disponible o utilizable en funcin de la profundidad de
descarga mxima disponible. La capacidad til de la batera (Cu) es el
producto de la capacidad nominal de la batera por la mxima
profundidad de descarga permitida por el regulador. Se expresa en
Amperios hora (Ah).

Cu=CnPDmax

Cu=159 Ah( 0,5 )

Cu=60 Ah

Nmero de bateras

Para determinar el nmero de bateras se procede a dividir la capacidad

de la batera para la capacidad til y se obtiene:

baterias=

159 Ah
60 Ah

baterias=2,5

Eficiencia del panel fotovoltaico

n=

Pmax del panle fotovoltaico

I
A

7. CONCLUSIONES

n=

135,85
1200100
0,7571

n=14,95

La realizacin de la presente prctica, nos ha permitido identificar el

comportamiento de la batera en funcin del tiempo, al trabajar con una
carga constante.
Como se observa en la grfica voltaje vs tiempo, la cada de voltaje es final
en funcin del tiempo, esto en parte a que trabaja con una carga constante.
Precisamente por esta carga constante, la corriente consumida por la carga
se mantiene en su valor fijo, independiente de la variacin del tiempo
La pendiente de la grfica energa consumida vs tiempo es lineal,
ascendente constante, por efecto de las caractersticas de la carga lineal.
Comparando las grficas de comportamiento de bateras similares
detalladas en catlogos, se concluye que el estado de la batera es
aceptable, y cumple su funcin principal. Que es almacenar energa, y
subntrala constantemente a lo largo del tiempo

8. RECOMENDACIONES
Previa la realizacin de la prctica, se debe asegurar que la batera se
encuentre cargada al 100%, cas contario, el tiempo de descarga total de la
batera puede ser menor, dando la falsa impresin de que la batera se
encuentra en mal estado
Tener cuidado con los conductores que salen desde los terminales de la
batera, ya que si por accidente se unen, la batera se descargar en un
tiempo muy corto, lo que puede afectar su rendimiento y su vida til.
9. Bibliografa.
http://earchivo.uc3m.es/bitstream/handle/10016/6063/PFC_Israel_Blanco_
Sardinero.pdf
http://assets.mheducation.es/bcv/guide/capitulo/8448171691.pdf
http://www.aemc.com/aemcsoftware/updates/dvupdates_older.html