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Dans sa course parisienne, la Seine est

traverse par 37 ponts, dont un grand
nombre est class au rpertoire des
monuments historiques. De l'inauguration
du plus ancien, le pont Neuf, et celle du
plus rcent, la passerelle Simone de
Beauvoir, quatre cent ans se sont couls.
L'occasion de remonter le cours de
l'histoire en mme temps que celui de la
Seine, au cours d'une promenade
touristique au cur de la capitale.

Plan des ponts de Paris

Liste des ponts de Paris sur la Seine

01 Pont amont
02 Pont National
03 Pont de Tolbiac
04 Passerelle Simone-de-Beauvoir
05 Pont de Bercy
06 Pont Charles-de-Gaulle
07 Viaduc d'Austerlitz
08 Pont d'Austerlitz
09 Pont de Sully
10 Pont de la Tournelle
11 Pont Marie
12 Pont Louis-Philippe
13 Pont Saint-Louis
14 Pont de l'Archevch
15 Pont au Double
16 Pont d'Arcole
17 Petit-Pont
18 Pont Notre-Dame
19 Pont Saint-Michel
20 Pont au Change
21 Pont Neuf
22 Passerelle des Arts

23 Pont du Carrousel
24 Pont Royal
25 Passerelle Lopold-SdarSenghor
26 Pont de la Concorde
27 Pont Alexandre-III
28 Pont des Invalides
29 Pont de l'Alma
30 Passerelle Debilly
31 Pont d'Ina
32 Pont de Bir-Hakeim
33 Pont Rouelle
34 Pont de Grenelle
35 Pont Mirabeau
36 Pont du Garigliano
37 Pont aval
A Paris, on compte aussi :
- 7 ponts sur le canal Saint-Martin
- 3 ponts sur le canal de l'Ourcq
- 3 ponts sur le canal Saint-Denis
- 3 ponts sur le bassin de l'Arsenal

Class monument historique, le pont Mirabeau a t construit la toute fin du XIXe sicle pour relier les XVe
et XVIe arrondissements. Rendu clbre par Guillaume Apollinaire, qui lui a ddi un pome, il est enjamb
par quatre statues allgoriques reprsentant la Ville de Paris, la Navigation, l'Abondance et le Commerce.

Reconstruit en 1905 l'emplacement de l'ancienne passerelle pitonnire de Passy, le pont de Bir-Hakeim est
surmont d'un viaduc mtallique qui laisse passer la ligne 6 du mtro. Rcemment, une piste cyclable a t
amnage ct de la chausse. Au milieu du pont, des escaliers permettent de rejoindre l'Ile aux Cygnes.

Command par Napolon, le pont d'Ina fait face l'Ecole Militaire. Construit entre 1808 et 1814, il a t largi
l'occasion de l'Exposition Universelle de 1900, pour accueillir la foule de visiteurs venus admirer les pavillons du
Trocadro et surtout la Tour Eiffel. Quatre guerriers gaulois, grec, romain et arabe, encadrent le pont.

Inscrite aux monuments historiques, la passerelle pitonne Debilly a t construite pour lExposition Universelle
de 1900. Imagin par larchitecte du pont Alexandre III, cet ouvrage mtallique ne devait tre que provisoire, tout
comme la Tour Eiffel. Elle est finalement lgrement dplace en 1906 pour devenir permanente.

Inaugur par Napolon III en 1856, le Pont de lAlma rend hommage aux rgiments ayant combattu lors de la
guerre de Crime. A lorigine, quatre statues reprsentant un zouave, un grenadier, un chasseur pied et un
artilleur dcoraient les piles du pont. Entirement reconstruit dans les annes 70, le pont na conserv que son
zouave, qui permet d'indiquer le niveau des crues de la Seine.

Class aux monuments historiques, le pont Alexandre III a t offert la France par le Tsar Alexandre III de Russie
pour lExposition Universelle de 1900. Monumental, (il mesure 40 mtres de large), il a t construit dans l'axe de
l'esplanade des Invalides et la relie aux Petit et Grand Palais, galement crs pour l'Exposition Universelle.

De tous les ponts parisiens, celui de la Concorde est celui qui supporte le plus de trafic, avec ceux du
priphrique. En chantier lpoque de la rvolution de 1789, il a t construit avec des pierres provenant de la
Bastille, frachement dmolie. Elargi en 1930, il est aujourdhui deux fois plus large qu son origine. Sa structure
noclassique a cependant t conserve.

Reliant le muse d'Orsay au jardin des Tuileries, la passerelle Lopold-Sdar-Senghor, qui portait le nom de
passerelle de Solfrino jusqu'en 2006, a t reconstruite en 1999. Lieu de promenade agrable, elle est jonche
de bancs et de candlabres. Le pont d'origine avait t inaugur par Napolon III, avant de laisser place une
passerelle pitonnire en 1961, son tour dmolie.

Class aux monuments historiques, le pont Royal est le troisime pont le plus ancien de Paris aprs le pont Neuf et
le pont Marie. Construit dans les annes 1680, il a t entirement financ par Louis XIV. Il sera renomm pont
National puis pont des Tuileries aprs la rvolution avant d'accueillir les canons de Napolon, soucieux de dfendre
le palais des Tuileries.

Reliant la Cour carr du Louvre l'Institut de France (appel Palais des Arts sous le Premier Empire), la passerelle des
Arts a t conue comme un jardin suspendu o les promeneurs aimeraient se prlasser. Voie prive ses dbut, on y
accdait par un page. Aprs s'tre effondre en 1979, elle a t reconstruite quasiment l'identique.

Le pont Neuf, qui vient de fter ses 400 ans, est le plus ancien de Paris. Et pourtant, il est le plus long
traverser la Seine aprs les ponts du priphrique. Premier pont de pierre construit sur le fleuve, il fut inaugur
en 1606 par le roi Henri IV et a parfaitement rsist aux diffrentes crues de la Seine. Les pieux en bois, qui
constituent les soubassements des piliers, sont d'origine.

Le pont au Change relie l'Ile de la Cit, au niveau de la Conciergerie, la place du Chtelet. Construit au IXe sicle, le
premier pont au Change tient son nom du fait que les premiers courtiers de banque franais, les "courratiers de
change", s'y runissaient pour contrler et rguler les dettes des communauts agricoles.

Reliant la place Saint-Michel, sur la rive gauche, l'Ile de la Cit, le pont Saint-Michel a t bti et dmoli
plusieurs fois depuis 1378, avant d'tre finalement reconstruit en 1857. Les mdaillons orns de "N", qui dcorent
le tympan, rendent hommage Napolon III. L'anne suivante, le pont au Change, qui se trouve dans son
prolongement, est dcor des mmes motifs.

Le pont Notre-Dame se trouve lemplacement du premier pont construit Paris, ds lAntiquit. En 1413,
Charles VI fait construire le pont dit "Notre-Dame", qui seffondrera et laissera place un nouvel ouvrage
rebaptis le pont du Diable, en raison des nombreux accidents marins qui y ont lieu. Pour faciliter le passage
des bateaux, on le remplace alors par une arche mtallique unique, ralise par Jean Rsal, concepteur du pont
Mirabeau et du pont Alexandre III.

Le Petit Pont relie l'Ile de la Cit au Ve arrondissement, entre le quai de Montebello et le quai Saint-Michel.
Prsent ds le Moyen-ge, il a t dmoli de nombreuses fois avant d'tre reconstruit en pierre, en 1850.

Construit en 1854, l'actuel pont d'Arcole est, l'poque, un ouvrage mtallique trs novateur. Il sagit du
premier pont sans appui traversant la Seine, entirement ralis en fer et non plus en fonte. Inscrit dans
lhistoire, il a permis la 2e Division Blinde du Gnral Leclerc darriver sur la place de l'Htel de Ville
Libration de Paris, en aot 1944.

Le Pont au Double tient son nom du double denier dont il fallait sacquitter pour lemprunter. Cest en 1515 quun
premier pont est construit cet emplacement. Command par Franois Ier, il devait permettre damener les
malades jusqu lHtel Dieu. Dmoli en 1709, il est remplac une premire fois, puis une seconde en 1883, par
une arche en fonte unique, adapte aux besoins de la navigation.

La premire pierre du pont Louis-Philippe fut pose en 1833 par le souverain lui-mme, pour fter son
accession au trne l'issue des Trois Glorieuses. Anonyme dans un premier temps, ce pont suspendu reliant la
rive droite lle Saint-Louis est baptis "pont de la Rforme" (nom qu'il portera 4 ans) aprs la rvolution de
1848, au cours de laquelle il est incendi.

Le pont Marie, qui relie lIle-Saint-Louis au quai de lHtel de Ville, est lun des plus anciens de Paris avec le pont
Neuf. A lorigine en bois et surmont de maisons, il est emport en 1658 lors dune crue de la Seine. La
construction en pierre est commande par Colbert en 1677 et nest plus recouverte d'habitations, cette pratique
venant alors d'tre interdite.

Dissymtrique, le pont de la Tournelle pouse volontairement les courbes suivies par la Seine cet endroit.
Lorigine de son nom est due une tourelle de lenceinte de Philippe Auguste, situe cet endroit. Construit
en 1928, le pont rend hommage Sainte Genevive, la patronne de Paris, reprsente au sommet d'un
pylne de 15 mtres de haut.

Construit l'occasion des grands travaux du baron Haussmann, le pont de Sully date de 1876. Compos de
deux ponts distincts, prenant chacun appui sur l'extrmit amont de lIle Saint-Louis, il a remplac deux
passerelles suspendues appele Damiette (ct rive droite) et Constantine (ct rive gauche).

Construit au dbut du XIXe sicle, le pont d'Austerlitz avait pour but de relier le faubourg Saint-Antoine, sur la rive
droite, au jardin des Plantes, sur la rive gauche. Jug trop dangereux, il est largi par deux fois au cours du sicle.

Situ lpoque en dehors de Paris, le pont de Bercy a t inaugur en 1864 pour remplacer un ouvrage suspendu,
jug trop lger. Bti en pierre, le nouveau pont est trs imposant et sera encore largi en 1904 pour accueillir le
viaduc sur lequel passe la ligne 6 du mtro. Devenu trop troit pour absorber un trafic de plus en plus dense, il est
entirement reconstruit en bton arm en 1992. Grce un habillage en pierre, il semble identique loriginal.

Dernire ne des ponts parisiens, la passerelle pitonnire Simone-de-Beauvoir a t inaugure en 2006 pour
relier les nouveaux quartiers de Bercy, rive droite et de Tolbiac, rive gauche. Sa structure originale compose
deux tabliers entrelacs a t conue dans les ateliers Eiffel, en Alsace. Nayant aucun appui sur la Seine, elle a
une porte de 200 mtres, ce qui lempche de gner la navigation. Jusque l, le pont parisien ayant la plus large
porte tait le pont Alexandre III (109 mtres) !

Montage et son Jean

Ren