Scribd Logo
Carica

Benvenuto in Scribd!

  • 02746220160702151836

    Caricato da

    Maurizio Bedognetti
    39 visualizzazioni8 pagine
    carburatore.come è fatto..x motosega-dacespuliatore.

    Titolo originale

    Doc 02746220160702151836

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formati disponibili

    PDF o leggi online da Scribd

    Hai trovato utile questo documento?

    Questo contenuto è inappropriato?

    Segnala questo documento
    carburatore.come è fatto..x motosega-dacespuliatore.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Scarica in formato PDF o leggi online su Scribd
    Segnala contenuti inappropriati
    39 visualizzazioni8 pagine

    02746220160702151836

    Caricato da

    Maurizio Bedognetti
    carburatore.come è fatto..x motosega-dacespuliatore.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Scarica in formato PDF o leggi online su Scribd
    Segnala contenuti inappropriati
    di 8
    WALBRO Manuale di assistenza per carburatori a membrana od | [ee Walbro GmbH | Fuel Syetemis, Group | Small Engine Division WALBRO Gmbi-Industiegebit Zomentwark 7/1 - 07440 Nurtingon West Gormany) "Telofon:G7028/6058 Telex: 7267004 - Telefax: OTOSBGIa2 " | INTRODUZIONE Walbro ha sempre creduto che un fattore important del nostro succes: so quale maggioreproduttore mondiale dl earurator a membrana sla st {a la nostra grande attenalone ad une assistonza ol qualita, Questa ation Zone 8 elata iret sa ai costruttor di motor che al cstibutor perso. hale detassistonza, n nea con questa atterzione Walbro a preparato un ‘manusle ol assistenza por fori aleune delle a Important informazion| Perla conoscenza dl base, locglizzazione dei quasl e manutenziono ino tt carburaton a membrana. € state unintencione della Walbro preparare lun manuale che possa service alla vostra arganizazione non s0l0 pet a ‘montaela vost conascenza sulla caraurasone, ma anche per sodJiefare Terichieste de vost client con la migior aselsienza che possate ore a e6 INDICE 1. INTRODUZIONE n iNoice _— Ii FUNZIONAMENTO DI BASE DEL MOTORE [A Aspiazione per terzaWuce 18. Aspirazione por valvola a lamella ly IV, CARBURATORE _y ‘A. Pompa a pulsazion del carburante v 1. Localizzazione del quasti e Manutenzione J 8. Flo In ingresso del carourant — =i 1. Localizazione del guast! © Manuianzione wi ©. Sede dl ingresso valvola a spto = w 4 Localizazione de! quast!e Manutenzione wi 1. Gamera dl regolazione del fluso di carburante vu E Leva a bilanciore @ molla F. Membrana di regolazione del flusso dl carburante wu 6. Regolaione dela lova a bilanclere ww V_ FUNZIONAMENTO AL MINIMO ED A FARFALLA COMPLETAMENTE APERTA— vu ‘A. Funzionamento al misimo vu 1 Localizzaziono dol guasti eregolazione =e) 2 Manutenzione — 1 . Funzionamento a farfalla completamente aperta x 1. Funzione delugelio principale —— x 2 Looalizazione del guast!e manutenzione 1 Vi. STRUMENTI DI MANUTENZIONE DEL CARBURATORE x A. Catalogo di assistonza Walbro x vu. conctusiont xi Ill. FUNZIONAMENTO DI BASE DEL MOTORE ASPIRAZIONE PER In tut motor ade tempi siacon aspirazione per morcato dol piecoll motor! sono usateentrambe le | Rea tora luce slapervalolaslamalia, fe pulsazion'det ue configuraziony, ustreremo I funzio conta venao Ia\preesione nel Basamento fanno funzionare Ia Gl base cl entrambe in olazione al funzionamento| ena ompa combustible del cerburtore.Poiché nel Gel carburatore, ASPIRAZIONE PER TERZA LUCE tavaao1o © On» © Sempre (consa venso Fg. 14 {onsa VERGO LALTO) 1880) cowore @ use sean es v1 scanico LUCE DI ASPIRAZIONE Inu motore con asprasione por vols a lamella © iWcarscrator s monte crtament sul besaren to, Come nl motore con ssprazion pr tz rogativa che rata nel atone verso basso ‘vere Fate vene ratmesta alla pompe come St el carbratore per mezzo al un condo. {maggie siferersn con motor con sepa re pe oes cea vata a lame stesa, po Strata sulingeso nel asanento el DIMEZIONE D1 ROFAZIONE © @ arorone con aspinAziONe PER VALVOLA A LAMELLA LMOTORE CON ASPIRAZIONE PER TERZA LUCE In un motore con apirazione per teza luce I car- Duratore@collogato al lino. Per trasmetter le pulsazionl dl pressione esiste un condott che par {eda basamento del motor, atvaversailcoletto ‘ed aspirasione od ava alia pompa combustib. le dal earburator. ‘Gvando lpstone esegue a sua corsa vereollbas ento Fig. {By Nello stesso tempo nel basamenta viene ge nerata una pressione positva, Questa pressione ‘ion tasmesea sl earburatoeattraverso I condet to mensionato In precedenza, ‘Quando i pistone eseguela sua corsa verso ato, ‘pre la luce dl asprazione ela miscola ari ‘Combustible viene aspirata nel Basamonto (Fg. ‘Oran aang ait napresion rene tiva 0 n¥Uotow che vlene sempre trasm bile del carburatoro fara-combustitt. Quando piston eseque {orea verso alto, la bassa pressione nelbesamen- fo apre a valvolaalzando le tamella Ia miscola friacombustible vene aspirata nel basamento (Fig. 28, Quanco ipietone esagve a sua corsa ver Soli basco la pressione positva chiude avalvols labbaaeando la lamella oa miscel arle-combust- bile non 6 pi iehamate nel baszmonto Fi. 28) M oarburatore puo qulna funzionare bone solo se Alcove corrttamentesognal i pressione dsl be ‘Samonto. Segue una isa dafoune are da conto VALVOLA A LAMELLA APERTA ‘CARBURATORE LYALVOLA A LAMELLA ‘cnusa ‘conporro Tare @ cho possono essere ‘come pro- biomi dal eondotto del combustible 0 dol earbu- ratore: {1'Stiato del serbatoio combustible otturato 2 Pesca combustible confit sporea tringimento, tturazione © tag del tubo combustible 44 Otturazione dal foro presa pulsazion! 5, Onllettoreineinato £8. Guamizione de colletore male alinata odan- negoiat 7, Valvola lamella dannegolate, sporca enon 3 tineats 8. Fito celfaria sporeo 8. Marmitaottueata 10 Candela aecensione cifettosa {fet sopra mensional al manifestano con par {enza del motors cifeatosa,ylocita al minimoo lmassimo rregolare, necessita oi continua rea lazione delle vit di rgisiro © calo della potenze IV CARBURATORE POMPA A PULSAZION! DEL CARBURANTE —_ ‘Goma monzionato in precedenza, lapompa combu- ‘bile dol carburatore& szlonata dale pulsazioni {i pressione del basamento. Queste pulsazon| er frano ne earburatore atraverso un foro presente ‘alla supericio dol carburatoe dal ato dela fa- {alla acoelerstoreo attraverso un raccordo ports {gomma posto nella parte superiore del coperchio Bompa. Le Fig. mosivang Iunzionamento inter Ro della pomp combustible. | segnall cl prossio ‘ne dal basamento entrano. contatio con illatoaria. Seta membrana pompa. Quando a mombrana por ps viene esposta ad una dopressione, (Fig. 94), 8) Setorma voro alo ed apreavalvola 3 ingress, POMPA A PULSAZIONI Fig. 24 CORSA VERSO L'ALTO) convorro puLsAzION = \VALVOCR WORESSS SxSAMENTS LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI E MANUTENZIONE —_ Lotro part component ia pompa combustible nel Carburatore a membrana sono I copereio pompr Ja guamizione pompa e la membrana pompa. Du ‘ante la menutensione devono essere controle el Seguante modo: 'A. COPERCHIO POMPA: questo coperchio & co stuto in alluminioe pub essere dannegalato se ‘malrstato laaclato cadere Le nenvatre die ‘uta sono ottonute di fusione sul coperchio, per ‘sslcurare una buena tenvta trail eoperchio © ia guamzione. Se queste nervature vengono anneggiat, occomte sostitulre I coperchlo pompa danneggiato con uno nuovo. Un cope. ‘io ee non assleur Tenuta causa misceie ma: NOTA: se restano dubbi sulle condizion una qua dll pari sopra elencate, czorresostituiia porettendo al combustible d essere aspirao dal Eerbatolo. Nello stosso tempo fa valvola dl uscts ‘lane mantenvta chiusa, In modo da non aspirare Inaleto I combustiole gia presente nea camera 4 regolasiona del lusso i combustllle. Quando ta membrana pomp viene esposta ad una pressio- no positva, (Fig. 36), 81 deferma versa ll basso e ‘antiene chiusalavalvola ct Ingresso, in modo da fon rimandareindito al serbaoio I combust Te presenta alla pompa. La valvola dl uscta viene {porta dalla pressiona dol combustible, che viene forzato ad entrare nal lato dl regolaione flusso at ‘raverso la sede dela vavola a spill DEL CARBURATORE Fig. 38 (COREA VERSO i BASSO) 5 = vaLvOUR USC al minim ed al maselmo regime oppure ail fot awiamento, (GUARNIZIONE POMPA: questa quarizioneas- ‘ura una buona tenuta frail coperchio‘e la eo Dorice dl corpo earmurator. Sela gusrnizio fe danneggiatao male lineata la prostazio fe della pompa outer dota o acattura nu la. Questo pub danneggiare la partenza req ‘ma di minimo o di massimo. MEMBRANA POMPA: quosta membrana deve fessoremantonuta pultae non dannegglata Le "per assicurare un buon funalonamento della pom- a combustii. FILTRO DI INGRESSO DEL CARBURANTE __ altima paseaggio dl combustible prima di en nella camera dl ragolaione dol lusso awe: versa ir ingressocarburante. Una man Gata corrtta di combustible dipende dal uso da fio @ fete appropriate e, motte importante, pul: LOCALIZZAZIONE DE! GUASTI E MANUTENZIONE Uno det fatter pi important che assicurano buc- ne prastazion al motore Il mantenerepulto non $010 carburatore, ma anche il combustible che Wentea dentro, Spesso problem! al partenaa, reg ‘midi minimo o massimolregolari¢cattva acce Teranlone possono essere alibull a sporco che oe clude fir dela pesca combustible ne {oto oppure ire a rete del carburatore. ‘some includere nels procedure cl manutengion® le'rmozione, pula e rmontaggio det ito In (rea00 del earburante. Oceotre anche assierars ‘SEDE DI INGRESSO E VALVOLA A SPILLO Sotto fro ingressocarburante¢ presente se e di ngreseo, ottenuta di lavorazione o riporata ‘quantita di combustible richest im ogni condo. fe furzionemonto. La pofoneita cela sede di {76580 6 una misura motto importante e non deve fSssore modiicataoalterata per nossuna raglone. e vatvola a spilo @ dotata cl una estremita In LOCALIZZAZIONE DE! GUASTI E MANUTENZIONE ‘A causa del funzionamento 8 posizionamento er- {ii dalla sede a ingresso e della vavola a spillo, lamanutonzione si imita a mantenere queste du att pulite eibere da corp strane. It migloremo- 9 dilocalzzae un passbile guasto In questa 20- fi @ dl matter n pressione Ia pompa combust Te. voriicaraPesistonza o meno cl porate. Il ma ometfo ean pompa Walbro numero 5711 6 Un ot timo strumento per tle oprazione: occorrecole- gare al raccordo dl ingresso combustible del car Buratore od inctementara la pression In tale me dolavvalvoiaa spite forzata a azar, contrast: {a dalla molla Bianclre i veatva valor ai pros: sione & la =popolt prescures (pressione shoe {6 Come pe Tivo nella pesca combustible, fa Tunzione del fro ingresso earourante 8d tr nore partcalle solid che possano entrar nel car. Duratore dal sorbatolo combustible, ~Giusare seis pari di vicambie orginali Walbro. Noltinstallaeun Titre pultoo nuove, oecoreusare Fattrezzo Walbro numero 00-15, progetto uniox monte per questo scope. Sieve introgura'etre- fila dtatiez20 con il minora diamotro nel iro 0 installa quest ultimo nota sua sede, romen- do fino ache sl sppogg sul apposita spaliatura dol Corpo cerouratore ‘Assicuarsi cholo part! del tro premano contro laparete del corpo varburatore per nan permatters 2 particele ai sporco a passare a ito @ corp, VaLvOLR® SPIES ‘domma esi appogaia sulla sode por chiudero ron {Mata de earmurante nea camora di egolaxone dal {asso tino a quando la leva ailanclenon la so levi da tale posicione. Prima dl montaggo de valvolaa spill, a sede viene coniata neo stabil: ‘mento Walbro per rimuovereogm possibile aspen {Wiehe possa causare un ncollaggio dela valvola ‘2 splioed una conseguente condzione di mancan Za earburant, ~caggiok. La =pop-ff pressures nel carburaiod “ ‘membrana metalic varia fat bar (145 pa) @ 38 ‘ar (G0 pal a eausa de ferent tip di carburato ‘6d applicasionl. Una volta che a valola a spill Ssia alata lapressioneclminulse dal valore dot {a spopott pressure al valve della ntoveat proo- Suto pressione i tenuta). In questa condizone Ia ‘ota do ilanelore mantenelavalvoa a spillo pro us sede; a wreseat pressures haun va Sita, eccorra rimuovere ia vaivola spiloe pulime on atensione estremitain gomme a 9d, Po Fiprovare ta tonuta, ‘CAMERA DI REGOLAZIONE DEL FLUSSO DI CARBURANTE. Questo‘ lato del carouratore dove nizia effet ‘vo dosaggio de! fuss! daria © combustible Is stoma ci dosagglo & regolato da determinate

    Potrebbero piacerti anche