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RESUMO
O estudo presente tem por objetivo detectar a propagao de trincas por fadiga a
partir da superfcie externa de dutos. Com o auxlio de extensmetros de resistncia
eltrica pode ser analisado o comportamento de um defeito tipo trinca encontrado
por inspeo visual, ou mesmo, atravs da utilizao de alguma tcnica de ensaios
no destrutivos que consiga localizar o defeito. Atravs da anlise das deformaes
na superfcie externa podem ser obtidos grficos que descrevem o comportamento
da propagao da trinca no sentido radial. Um sistema para a realizao de ensaios
de fadiga por variao de presso interna foi montado para que fosse possvel a
avaliao do comportamento em fadiga de defeitos tipo trinca em dutos. No estudo
foram utilizados tubos com 22 de dimetro, fabricados em material API X65 por
processo com solda de emenda longitudinal por arco submerso (UOE). Os defeitos
analisados foram usinados por processo de eletro-eroso, localizados no p do
cordo longitudinal da solda. As curvas de deformao em funo do nmero de
ciclos so relacionadas neste trabalho e avaliadas nos seus diferentes estgios de
sua propagao.
Palavras-chave: propagao, trinca, dutos, deformaes, fadiga.
INTRODUO
O comportamento em fadiga de estruturas com a presena de defeitos tem sido
amplamente investigado, uma vez que, defeitos de diversos tipos so inerentes aos
processos de fabricaes utilizados. No caso de dutos utilizados para transporte de
petrleo podem ser encontrados defeitos tipo trinca, amassamento, perda de
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17 CBECIMat - Congresso Brasileiro de Engenharia e Cincia dos Materiais, 15 a 19 de Novembro de 2006, Foz do Iguau, PR, Brasil.
MATERIAIS E MTODOS
O principal objeto de estudo consiste no comportamento dos defeitos tipo trinca
em um duto frente a um teste de fadiga com variao de presso interna de
segmentos de tubos de 568 mm (22) de dimetro externo, de espessura de
parede e 2 m de comprimento. O material em que os dutos foram fabricados o API
5L X60. Foram introduzidos dois entalhes semi-elpticos, usinados por eletroeroso,
conforme a Tabela 1. Foram preparados dois corpos de prova desta maneira.
Tabela 1 - Dimenses nominais e posicionamento das trincas.
Defeito Profundidade (mm) Distncia da Extremidade do Tubo (mm) Comprimento (mm)
1
3,0
650
60
6,0
650
120
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era
diminuda
(menor
P),
obtendo-se
carregamento.
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assim
vrios
blocos
de
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RESULTADOS E DISCUSSO
A regio do entalhe maior, onde houve o vazamento no corpo de prova N 1,
foi removida do tubo, abrindo-se a fratura com o material fragilizado em nitrognio
lquido. A superfcie de fratura mostrada na Figura 6, onde pode-se ver tambm o
entalhe pr-usinado.
A Figura 6 mostra uma macrografia do defeito onde ocorreu o vazamento, aps
o ensaio de fadiga no primeiro duto, onde pode ser visualizado o entalhe que havia
sido pr-usinado.
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d x dN
d x dN
(a)
(b)
Figura 7 Grfico do comportamento das amplitudes das deformaes do primeiro
corpo de prova (a), curva considerando apenas o valor mximo das deformaes
alcanadas (b).
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d x dN
d x dN
(a)
(b)
Figura 8 Grfico do comportamento das amplitudes das deformaes do segundo
corpo de prova (a), curva considerando apenas o valor mximo atingido pelas
deformaes no ensaio (b).
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A presena de um defeito tipo trinca pode ser detectada por vrias tcnicas de
inspeo, inclusive visualmente dependendo de sua magnitude. Uma vez detectada
a trinca, a tcnica empregada no estudo poderia vir a ser utilizada, com um custo
muito baixo, apenas com a necessidade de se manter um monitoramento peridico
da trinca por parte de uma placa de aquisio de dados para obteno do sinal do
extensmetro colado no local.
REFERNCIAS CONSULTADAS
1. STROHAECKER, T. R. Mecnica da Fratura. Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, 2006
2. GROEHS, A. G. Resistncia dos Materiais e Vasos de Presso. Editora
Unisinos, 2002
3. SHYGLEY, J. E. Mechanical Engineering Design. Mcgraw Hill, Sixth
Edition
4. ASM METALS HANDBOOK VOL 19. Fatigue and Fracture. 1997
5. OTEGUI, J. L.
Engineering Failure Analysis, Mar del Plata, Argentina, v.9, p. 109-122, 2000.
6. CORIGLIANO, A.; MAIER, G.; MARIANI, S.; Analysis of ductile fracture in
damaged pipelines by a geometric parameter method. Engineering Structures,
Milan, Italy, v. 21, p. 924-936, 1998.
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graphs obtained and number of cycles performed on the tests are related in this
study and evaluated in its differents propagation levels.
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