UNIDAD DE GESTIN DE

TECNOLOGAS
MOTORES DE COMPETICIN
MECANIZADO DEL PISTON Y LA
BIELA PARA UN MOTOR DE
COMPETICION
5to. TEC AUT.
ING. VLEZ J.
INTEGRANTES:
CRDENAS JAVIER
CASTAEDA EDISON

HENRY VASQUEZ
Mecanizado del pistn y biela para un aligeramiento de peso y
lubricacin
1.- Se procedi a pesar y a medir todas las partes del pistn y la biela para en
lo posterior saber cunto se aprovech despus de sacar el material en exceso
en la biela
2.- Para construir una plantilla de papel de la forma de la falda, seguidamente
se hace una distribucin simtrica de 5 o 7 perforaciones en el rea de la falda,
3.- Para poder tener un referencia de donde se van hacer las perforaciones en
el pistn se realiz unas rayas en el torno para poder tomar de referencia
donde van a ser las perforaciones
4.- Las perforaciones en el pistn fueron de tres milmetros y en cada
perforacin se hizo un avellanado con una broca de cinco milmetros
5.- La disminucin de la falda fue de tres milmetros.
6.- El procedimiento de perforacin y avellanado tambin se los realizo en los
orificios de lubricacin del buln.
Como cualquier otro elemento mientras menos peso tenga menores cargas
dinmicas generara y por lo tanto menores esfuerzos al sistema en general y
mayores revoluciones por minuto se puede alcanzar ya que se puede encontrar
una cantidad excesiva en el material, en las partes donde existe un mayor
exceso es en las partes laterales del pie y cuerpo en general ya que todas las
son muy importantes y delicadas que deben realizarse como en todos los otros
elementos sino ocasionara vibraciones.
Para mantener el elevado rgimen de temperaturas y revoluciones al que estn
sometidos los pistones del motor, se necesita mejorar el sistema de lubricacin
y refrigeracin que asegure su desempeo. El sistema a emplearse consiste en
practicar un determinado nmero de perforaciones en las superficies de
contacto de las faldas de los pistones de 3 [mm], dispuestos en estructuras
triangulares, manteniendo siempre una capa de aceite a lo largo de la falda del
pistn, con este procedimiento no solo se gana mejor lubricacin y
refrigeracin, sino que tambin se reduce peso en los pistones

Para rebajar el peso de los pistones, en este trabajo se desbast en un torno,

una parte de la falda, con esto se aument el rgimen de giro del motor y una
menor superficie de contacto entre las paredes del cilindro con el pistn,
disminuyendo el rozamiento entre los mismos.

Pulido de biela
Al acelerar el motor, la masa del cigeal y el tren alternativo ejercern un
efecto retardador con esfuerzos combinados de traccin, compresin, torsin y
flexin, pues parte de la energa puesta en juego para la aceleracin ser
necesaria para vencer la inercia de estos rganos, por ello es necesario reducir
la masa del cigeal y de las bielas, pero tal reduccin puede ser an mayor
reduciendo la masa de los contrapesos, siempre y cuando se hayan aligerado
los rganos del tren alternativo.
Para estos trabajos de debe obtener un maquina rectificadora de mano para
poder llegar a todos los rincones de la biela ya que la cantidad de material a
disminuir depende del tipo de biela por lo que en algunas se puede retocar la
cabeza y en otras no los mismo sucede con el pie de la biela

En primera instancia se debe tomar un peso antes de modificar, el de las bielas

los cuales se reducen para aumentar el rgimen de giro de motor; despus, se
procede a limpiar las bielas con un cepillo de alambre Se empieza a desbastar
las partes rugosas y desniveles con una piedra abrasiva, que gira gracias a un
Motor, el acabado con lijas para empezar a alizar la pieza, posteriormente se
realiza el acabado de espejo con lijas finas de entre 1000 y 1500 este acabado
de espejo ayuda a un mejor deslizamiento de aceite, optimizando el
intercambio de temperatura, aumentando el rgimen de giro por disminucin
de peso evitando el recalentamiento y fatiga del material.

Finalmente se procede a pulir cuidadosamente toda la biela y el pistn para

disminuir su peso, rugosidad superficial y permitir que el aceite resbale con
mayor facilidad, mejorando as la refrigeracin del elemento

Recomendaciones
Para el lijado de los elementos de debe ir utilizado en forma ordenada los tipos
de lijas de acuerdo adecuada desde la ms gruesa 80 hasta llegar al proceso
de pulido con la lija ms fina 1500