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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAVARI

CALCULO JUSTIFICADO, PARA ELECTRIFICACION DELA COMUNIDAD


DE PUERTO ALEGRIA , DISTRITO DE YAVARI -MARISCAL RAMON
CASTILLA - LORETO
3 .DATOS
3.1 GENERALIDADES
Los clculos para la lnea se realizan siguiendo las disposiciones del
Cdigo Nacional de Electricidad (C.N.E.), las Normas de la Comisin
Electrotcnica Internacional (C.E.I.) y los criterios de Ingeniera de
prctica comn.
3.2 CALCULOS ELECTRICOS
La cada de tensin se calcula multiplicando la corriente que se requiere
transportar por la longitud de la lnea y por el factor de cada de tensin.
Condiciones Bsicas
a) Cable autoportante, aislamiento de polietileno reticulado, portante
de aleacin de aluminio.
b) Temperatura ambiente

: 20C

c) Temperatura mxima operacin : 50C


d) Sistema

: 380/220 V, neutro corrido

e) Distribucin

: Area

Calculo de la Cada de Tensin


a) Parmetros Bsicos
a.1)
Demanda Elctrica (P)
- Uso de Vivienda
: 400 W/lote
- Uso Especial
: 1000 W/lote
-Alumbrado Pblico

Lmpara de 70 W de vapor
de sodio, se ha considerado 10
W como prdida en el equipo
de encendido.

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a.2)
Factor de simultaneidad (fs)
- Uso de Vivienda
: 0.5
- Cargas Especiales
: 1.00
- Alumbrado Pblico
: 1.00
a.3)
Factores de potencia (Cos) :
- Para servicio particular : 0.9
- Para alumbrado pblico : 0.9
Ecuaciones consideradas
a) Capacidad de corriente
P x Fs
Servicio Particular: ISP = ---------------------3 x Vl X Cos
P x Fs
Alumbrado pblico: IAP = --------------------Vf x Cos
b) Cada de Tensin
Servicio Particular:
SP = ISP x L x FCT fase
Alumbrado Pblico:
AP = IAP x L x FCT alumbrado

c) Resistencia a la temperatura de operacin del conductor

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R50C = R20C [ 1 + (50 20)]
d) Factor de Cada de Tensin
FCT = 3 [ R50C * COS + X * SEN ]
Simbologa
ISP

: Corriente de servicio particular (A)

IAP

: Corriente de alumbrado pblico (A)

: Demanda elctrica (W)

Fs

: Factor de simultaneidad

Vl

: Tensin Nominal de lnea (V)

Vf

: Tensin Nominal de fase (V)

Cos

Factor de potencia

DSP

Cada de tensin servicio particular (V)

AP

Cada de tensin alumbrado pblico (V)

longitud considerada (Km)

FCT fase :

Factor cada de tensin fase (V/A.Km)

FCT alum :

Factor cada de tensin alumbrado (V/A.Km)

Coeficiente de dilatacin trmica Al

Dimetro conductor (cm)

Las

caractersticas

elctricas

mecnicas

del

conductor

autoportante de aluminio considerado en el presente proyecto, se


indican a continuacin:
Calibre (mm2)

: 3x25+16+P25

Espesor del aislamiento Fase (mm)

: 1

Nmero de hilos

: 7

Resistencia a 20C (Ohm/Km)

: 1.2

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Resistencia a 50C (Ohm/Km)

: 1.285

Reactancia inductiva 3

: 0.1

Factor de cada de tensin (FCT) (K3 a 50C)

: 2.323

Capacidad de corriente (A) a 50C

: 107

Dimetro exterior del conjunto (mm)

: 18.5

Peso total (Kg)

: 0.397

Seccin del portante (mm2)

: 25

Tensin de ruptura del portante (Kg)

: 755

Mdulo de elasticidad (Kg/mm2)

: 6320

Coeficiente de dilatacin lineal (1/C)

: 0.000023

En los cuadros 3.1, 3.2, y 3.3, se muestran los valores de cada de


tensin,

los

que

se

determinaron

aplicando

las

frmulas

respectivas.
3.3 CALCULOS MECANICOS
3.03.1.
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES
a. Caractersticas consideradas
V = 60 Km/h

V: Velocidad del viento

Pv=0.0042V = 15.12 Kg/m2

Pv: Presin del viento

Altitud de Instalacin: 0 2,000m


En los esfuerzos mximos se considera la accin del
peso propio del conductor, ms la sobrecarga debida al
viento, para una temperatura mnima de 0C.

b. Hiptesis de clculo
Hiptesis 1: Esfuerzo normal
- Temperatura
:
- Presin del viento
:
- Esfuerzo normal
:

20C
0
18%

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Hiptesis 2: Esfuerzo mximo


- Temperatura mxima
: 5C
- Presin del viento
: 15.12 kg/m
- Coeficiente de seguridad : 3.00

Hiptesis 3: Mxima flecha


Temperatura mxima
:
Presin del viento
:

50C
0

c. Ecuaciones consideradas
Ecuaciones de cambio de estado
2
2
2
n [ n E ( t n t 2 ) 1 + ( E/24 ) ( a .W r 1 . A ) ] =( E/24 ) ( a .W rm / A )
Cargas resultante unitaria del conductor
2
C + W V
W
W V =( PV ) ( Dext /1000 )

W m=
2

Flecha del conductor


F = (a. Wrm / 8 n A)
d. Clculo de los esfuerzos
Esfuerzo mximo admisible en la hiptesis 1 : 1 ) Tr (Cs .A)
Donde:
1 : Esfuerzo de la hiptesis 1
Tr : Tiro de rotura del conductor
A : Seccin del conductor
Cs : Coeficiente de seguridad

(kg/mm)
(kg)
(mm)

A partir del esfuerzo de la hiptesis II (2) y mediante las


ecuaciones de cambio de estado, calculamos los esfuerzos
para la hiptesis 1 (1) y la hiptesis III (3).

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Simbologa:
n : Esfuerzo del conductor en la hiptesis n
1 : Esfuerzo del conductor en la hiptesis 1
: Coeficiente de dilatacin del conductor
E : Mdulo de elasticidad del portante
tn : Temperatura en la hiptesis n
t1 : Temperatura en la hiptesis 1
a : Vano
Wrn : Peso resultante del conductor en la hiptesis n
Wr1 : Peso resultante del conductor en la hiptesis 1
WC : Peso propio unitario del conductor
WV : Carga unitaria debido al viento
Dext : Dimetro exterior del conductor
En : Flecha del conductor en la hiptesis n
A : Seccin del portante
Tr : Tiro de ruptura del portante
Cs : Coeficiente de seguridad

(mm)
(mm)
(1/C)
(kg/mm)
(C)
(C)
(m)
(kg/m)
(kg/m)
(kg/m)
(kg/m)
(mm)
(m)
(mm)
(kg)

Calculo del vano bsico (Vb)


Vb

= (L13 + L23 + L33 + ....+Ln3 ) / ( L1 +L2 + L3 ...+Ln)

Vb2 = ( (303 + 313 + 353) / (41+ 35.00 +30.00) )


Vb

= 32.00

Elegimos como bsico a 32.00 m.

Tablas de templado
Se adjunta las tablas de templado indicando esfuerzos y
flechas, cuadros 3.5, 3.6 y 3.7 para el conductor a utilizar,
considerando las zonas climticas de la zona.

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3.03.2.

CLCULO MECNICO DE SOPORTES

a. Consideraciones para el clculo


- Cargas permanentes; Se considera cargas verticales
debido al peso propio de los distintos elementos; postes,
-

conductores, ferretera cimentaciones, etc.


Presin debido al viento; Se considerara una velocidad
del viento de 60 Km/h y se supone que el viento es en
forma horizontal, actuando Perpendicularmente a las
superficies a las que incide. La accin del viento da lugar
a una presin de 15.12 Kg/m 2 y se considera aplicada
sobre las proyecciones de las superficies reales en un

plano normal a la direccin del viento.


Desequilibrio de tracciones; Donde exista cambio de
seccin se considera por la diferencia de los tiros mximo

de estos.
Resultante de ngulo; Se tendr en cuenta el esfuerzo
resultante de ngulo de las tracciones de los conductores

b. Hiptesis de clculo
Tipo de armado
Alineamiento
Angulo
Anclaje
Terminal

-Hiptesis de viento
-Hiptesis de desequilibrio
- Cargas verticales
- Viento
- Cargas permanentes
- Viento
- Resultante de ngulo
- Cargas permanentes
- Viento
- Desequilibrio de tracciones
- Cargas permanentes
- Viento

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- Tiro del conductor


c. Factores de seguridad
Para ambas hiptesis se considerara

c.s. = 2.00

Todas las fuerzas aplicadas se reducirn por momentos de


fuerzas a una equivalente aplicada a 10cm. De la punta del
poste.
d. Caractersticas de diseo
Vano bsico de regulacin

32 m

Presin del viento

15.12 Kg/m2

e. Altura del poste


Los postes con respecto al suelo tendrn una distancia
mnima de 5.50 m. La distancia del vrtice del poste al inicio
del gancho de suspensin ser de 0.30m.
-

La longitud de empotramiento ser: Ht = (H/10) + 0.10


Ht=0.90 m (para poste de 9m)
La altura necesaria del poste ser: L= 8m
Por lo tanto se usaran postes de C.A.C. de 9.00 m de longitud.

f. Caractersticas de los postes

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DESCRIPCION

UNID

Longitud
Dimetro de la punta
Dimetro de la base
Carga de trabajo
Peso aproximado
Coeficiente
de

M
Mm
Mm
Kg
Kg

ALINEAMIENTO, CAMBIO DE
DIRECCIN, FIN DE CIRCUITO
9
130
250
200
750
2

seguridad
g. Fuerza del viento sobre el poste ( Fvp ) y su punto de
aplicacin (z)
Fvp = (Pv)(Apv)

Apv = Hpv { (dp + de)/2 }

Z = (Hpv/3) {(de + 2dp)/(de + dp) }


Donde
Pv

: Presin del viento sobre el conductor

(Kg/m2)

Apv : rea del poste expuesta al viento

(m2)

Hpv : Altura del poste expuesta al viento

(m)

Dp

: Dimetro del poste en la punta

(m)

De

: Dimetro del poste en la base

(m)

: Punto de aplicacin de la Fv

Pv = (k)(V2)
k.

Constante de las superficies cilndricas

0.0042

Velocidad del viento

Km/h

h. Dimetro del poste en el punto de empotramiento ( de )


De = db- He {(db-dp)/(Hpv + Ht)} = 0.237 m

Donde:

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db

: Dimetro del poste en la base

(m)

dp

: Dimetro del poste en la punta

(m)

Ht

: Altura del empotramiento

(m)

Hpv : Altura del poste expuesta al viento

(m)

i. Fuerza debido a la traccin del conductor (Fc)


Fc = 2(T) Sen /2
Donde:
T

: Tiro de trabajo mximo del conductor

: Angulo de lnea

(Kg)

j. Fuerza del viento sobre el conductor (Fvc)


Fvc = (Pv) (Sext) Cos /2

Sext = (Dext) (a) / 100

Donde:
Sext : Seccin exterior del conductor

(mm2)

: Angulo de lnea

: Dimetro exterior del conductor

(mm)

: Vano

(m)

k. Momento sobre el poste (Mvp + Mc)


Mc = (Fvc + Fc) (d)
Fuerza aplicada a 10 cm de la punta del poste (Fp) = (Mpv +
Mc) / (Hl 0.10)
Donde:
Fp

: Fuerza en la punta, a 10 cm de la cima

(kg)

MPV : Momento debido al viento sobre el poste

(Kg-m)

MC : Momento debido a los conductores

(Kg-m)

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HL
3.03.3.

: Altura libre del poste

(m)

CALCULO MECNICO DE RETENIDAS.

Para compensar los esfuerzos mayores de 200Kg en los


postes de la Red Secundaria usaran retenidas, cuyas
caractersticas sern:
-

Material
N de hilos
Dimetro
Carga de rotura
Factor de seguridad

:
:
:
:
:

Acero galvanizado en caliente


7 hilos
10mm
5734 Kg
2

( TR. Sen ) ( HR )= (He)


Fp = (TR.Sen) (HR/He)
Donde:
TR = Tiro de trabajo de las retenidas
HR = Altura de la retenida(6.60m)
He = Altura equivalente (6.80m)
Fp = Fuerza en la punta
= 25 E
Por lo tanto se usaran solamente retenidas simples, en donde
el ngulo de lnea se encuentra entre (45 90), en ningn
caso se usara retenida doble en vista de que no exista fuerza
equivalente mayor al indicado anteriormente.
3.03.4.
CALCULO DE CIMENTACIN
Mtodo de Valenci
: Ma<Mr
Fp(h + t)<(p/2) {a-(4p)/(3bc)} + cbt
Fp : Fuerza que admite la punta del poste
H : Altura libre del poste
t
: Profundidad del macizo
P : Peso total (poste + equipo + macizo)

(200Kg)
(m)
1.10m)
(Kg)

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CASTILLA - LORETO
A
B
c
c
p.e

:
:
:
:
:

Ancho del macizo


Largo del macizo
Esfuerzo de compresin del terreno
Coeficiente definido por la densidad del terreno y ngulo del talud

Peso especifico del concreto

Peso del macizo = pe (Vol. Macizo cnico)


Vtc = 0.03134
Vm = 0.704
P macizo = 1,479.85 Kg
Ma = 2,430.00 Kg-m
Mr 2,760.56 Kg-m
Ma < Mr

(0.70m)
(0.70m)
(2x104 Kg/m2
2000Kg/m
2000Kg/m

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-MARISCAL RAMON CASTILLA - LORETO
Cuadro 3.5
CALCULO MECNICO DE CONDUCTORES
CONDUCTOR AUTOSOPORTADO DE ALUMINIO
3 X 25 + 16 + P25mm2
VANO
S
(m)
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50

5C
ESFUER
ZO
Kg/mm
10.1610
10.1519
10.1427
10.1336
10.1245
10.1154
10.1063
10.0972
10.0881
10.0791
10.0700
10.0650
10.0599
10.0539
10.0469
9.9969

FLECHA
M
10.1610
10.1519
10.1427
10.1336
10.1245
10.1154
10.1063
10.0972
10.0881
10.0791
10.0700
10.0650
10.0599
10.0539
10.0469
9.9969

10C
ESFUER
FLECHA
ZO
M
Kg/mm

20C
ESFUER
FLECHA
ZO
m
Kg/mm

0.0955
0.1156
0.1377
0.1618
0.1878
0.2458
0.2457
0.2776
0.3115
0.3474
0.3853
0.4250
0.4667
0.5104
0.5561
0.6064

0.1061
0.1285
0.1530
0.1797
0.2086
0.2397
0.2730
0.3085
0.3461
0.3860
0.4281
0.4722
0.5185
0.5671
0.6179
0.6738

9.1449
9.1367
9.1285
9.1203
9.1121
9.1039
9.0957
9.0857
9.0793
9.0712
9.0630
9.0585
9.0539
9.0485
9.0422
8.9972

8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500
8.2500

TEMPERATURA
25C
30C
ESFUER
ESFUER
FLECHA
FLECHA
ZO
ZO
M
m
Kg/mm
Kg/mm
0.0962
6.4014
0.1240
5.7613
0.1165
6.3957
0.1502
5.7561
0.1386
6.3899
0.1789
5.7509
0.1626
6.3842
0.2102
5.7458
0.1886
6.3784
0.2440
5.7406
0.2165
6.3727
0.2803
5.7354
0.2464
6.3670
0.3192
5.7303
0.2781
6.3612
0.3607
5.7251
0.3118
6.3555
0.4048
5.7200
0.3474
6.3498
0.4514
5.7148
0.3850
6.3441
0.5006
5.7097
0.4244
6.3409
0.5522
5.7068
0.4658
6.3378
0.6064
5.7040
0.5091
6.3340
0.6631
5.7006
0.5544
6.3295
0.7226
5.6966
0.6015
6.2980
0.7879
5.6682

ESIS (TEMPLADO): t = 30C, SIN VIENTO


ESIS II (MAXIMO ESFUERZO): T = 50C, CON VIENTO
ESIS III (FLECHA MXIMA): T = 50C, SIN VIENTO

35C
ESFUER
FLECHA
ZO
m
Kg/mm

40C
ESFUER
FLECHA
ZO
m
Kg/mm

50C
ESFUER
FLECHA
ZO
m
Kg/mm

0.1378
0.1669
0.1988
0.2335
0.2711
0.3115
0.3547
0.4008
0.4498
0.5016
0.5562
0.6136
0.6737
0.7368
0.8028
0.8755

0.1466
0.1776
0.2115
0.2484
0.2884
0.3314
0.3774
0.4264
0.4785
0.5336
0.5918
0.6527
0.7167
0.7838
0.8541
0.9314

0.1666
0.2018
0.2403
0.2823
0.3277
0.3766
0.4288
0.4845
0.5437
0.6053
0.6724
0.7417
0.8145
0.8907
0.9706
1.0584

EDS = 18
8.2500 kg/mm2
VELOCIDAD DEL VIENTO 60 km/h

5.4156
5.4107
5.4059
5.4010
5.3962
5.3913
5.3865
5.3816
5.3768
5.3719
5.3671
5.3644
5.3417
5.3585
5.3548
5.3281

4.7657
4.7615
4.7572
4.7529
4.7486
4.7443
4.7401
4.7358
4.7316
4.7273
4.7231
4.7207
4.7183
4.7155
4.7122
4.6888

4.2892
4.2853
4.2815
4.2776
4.2738
4.2699
4.2661
4.2622
4.2584
4.2546
4.2508
4.2486
4.2465
4.2440
4.2410
4.2199

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAVARI

CALCULO JUSTIFICADO, PARA ELECTRIFICACION DELA COMUNIDAD DE PUERTO ALEGRIA , DISTRITO DE YAVARI
-MARISCAL RAMON CASTILLA - LORETO
GRFICO
VANOS VS ESFUERZOS
3 X 25 + 16 + P25mm2
12.0000

10.0000

8.0000

ESFUERZOS (Kg/mm2)
5C

6.0000

10C

20C

30C

50C

4.0000

2.0000

0.0000
20

22

24

26

28

30

32

34

36

VANOS (m)

38

40

42

44

46

48

50

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAVARI

CALCULO JUSTIFICADO, PARA ELECTRIFICACION DELA COMUNIDAD DE PUERTO ALEGRIA , DISTRITO DE YAVARI
-MARISCAL RAMON CASTILLA - LORETO

VANOS VS FLECHAS
3 X 25 + 16 + P25mm2
1.1000
1.0000
0.9000
0.8000
0.7000
0.6000

FLECHAS (Kg/mm2)
5C

0.5000

10C

20C

0.4000

25C

30C

40C

0.3000
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