MTODO BENCH & FILL

El mtodo de bench & fill corresponde a una variante del cut & fill, donde se obtiene una mejora
en la productividad y una reduccin de los costos de produccin.

Esquema Bench & Fill

Esta variante del mtodo se aplica en cuerpos de geometra vertical o casi vertical de
dimensiones suficientes y una competencia de la roca que permitan la explotacin del cuerpo por medio
de banqueo. La secuencia de extraccin es en retroceso y seguida por la implementacin de relleno en
avance.

Diseo de bloques
Para el diseo de los bloques o cmaras de explotacin se debe considerar los siguientes
aspectos tcnicos:

Estabilidad del casern

Anlisis geotcnico
Equipo de perforacin

 Altura de cmaras de explotacin

La altura del casern se estima de acuerdo con el equipo de perforacin a utilizar, teniendo
siempre en cuenta que se cumpla con las condiciones de estabilidad requerida. Con el fin de aminorar la
desviacin de las perforaciones a realizar, estas se pueden hacer de forma descendente con equipos DTH.

Ancho de cmaras de explotacin

El anlisis para definir el ancho de una cmara de explotacin est directamente relacionado con
la estabilidad del bloque, siendo adems necesario el uso de pilares.

Diseo bloques de explotacin

Labores De Preparacin Bench And Fill

Labores mineras necesarias para la explotacin de un bloque mineralizado del yacimiento (vas
de transporte, accesos, ventilacin, etc.). Entre estas se tiene el nivel de produccin y el nivel superior de
perforacin.
a) Nivel de produccin
El nivel de extraccin consiste de una galera de transporte y estocadas de carguo, las cuales
intersectan de tal manera que aseguran la continuidad del diseo a lo largo del nivel.
Galera de transporte: su diseo debe permitir el movimiento expedito del equipo de carguo,
evitando quiebres en el recorrido que reducen la velocidad y contribuyen al deterioro de las
pistas. Adems debe tener una seccin adecuada para trnsito de camiones.
Estocadas de extraccin: Se deben disear considerando que los equipos puedan transitar sin
mayores dificultades, adems que carguen alineados. Sus parmetros de diseo son:
Longitud: variable y depende de las dimensiones de las cmaras de explotacin, las que a
su vez dependen de la geometra del bloque de mineral a extraer.
La distancia entre estocadas dependen del ancho de las unidades de explotacin y de los
pilares que le darn estabilidad al casern.
b) Nivel superior de Perforacin
El Nivel Superior tiene por objetivo la operacin de los equipos DTH para perforaciones
descendentes. En este caso su orientacin es paralela al nivel de extraccin, y sus parmetros de diseo
son los mismos mencionados para el nivel de extraccin.

NIVEL DE PERFORACIN

NIVEL DE EXTRACCIN

Isomtrico de nivel superior e inferior bench and fill

c) Pivotes de acceso
Se utilizan para acceder al nivel a explotar y su excavacin es por estril. Su pendiente vara de 12% a + 12% dependiendo de la cota de inicio donde comience este pivote.

Secuencia de explotacin
La secuencia de explotacin de las unidades de explotacin en un bloque consiste en la
extraccin de una cmara por medio. Primero se explotan las cmaras primarias, para posteriormente
rellenar y explotar las cmaras restantes contra relleno. La secuencia operativa es:

Perforacin descendente
Explotacin de las cmaras primarias en retroceso
Relleno de la cmara explotada
Tronadura de cmara contra relleno
Relleno faltante

Perforacin y tronadura
El proceso de perforacin para el mtodo bench & fill se realiza de manera descendente,
haciendo uso de un equipo perforador del tipo DTH con dimetro de perforacin de 3 1/2". La tronadura
de los pozos perforados se basa en la metodologa de Ash, estableciendo parmetros para el burden y
espaciamiento de los tiros cargados.

Diagrama tronadura B&F

Relleno
La utilizacin de relleno en minera subterrnea es un importante componente integral para un
gran nmero de faenas subterrneas actualmente en operacin, donde este proporciona una grado de
estabilidad y seguridad que permite desarrollar los trabajos de manera confiable.
La seleccin del tipo de relleno a utilizar considera una amplia gama de disciplinas, incluyendo
mecnica de suelos, mecnica de fluidos, ingeniera de procesos y tecnologa de hormigones entre otras.

Relleno seco

El relleno seco consiste en material extrado de labores previas, el cual es depositado en las
cavidades a rellenar por medio de mtodos convencionales de carguo y transporte. Este tipo de relleno
es no consolidado, donde sus principales propiedades y parmetros a considerar son:

Peso del material

Angulo de reposo
Angulo de friccin
Distribucin granulomtrica
Cohesin aparente
Densidad relativa
Resistencia de corte

Introduccin relleno B&F-Handbook on Mine Fill.

 Relleno hidrulico
Este tipo de relleno est conformado principalmente por colas de relave, y es preparado en plantas
en superficie. Para hacer uso de este tipo de relleno se debe contar con un sistema de drenaje en las
cavidades a rellenar, permitiendo as extraer el agua presente en el relleno al momento de su aplicacin.
Los parmetros y propiedades relevantes de este tipo de relleno son:

Porosidad
Densidad relativa
Permeabilidad
Resistencia efectiva al esfuerzo
Resistencia de corte
Peso saturado y sumergido
Dinmicas de fluido

Relleno hidrulico cementado

El relleno hidrulico cementado consiste en la adicin de cemento o aglomerante al relleno hidrulico
anteriormente mencionado. Los principales parmetros a considerar en la utilizacin de este relleno son:

Porosidad
Densidad relativa
Permeabilidad
Resistencia de corte
Peso saturado y sumergido
Geologa

Relleno de pasta
Este tipo de relleno es similar al relleno cementado hidrulico, con la diferencia de que adems se le
agrega cierta cantidad de agua hasta lograr una consistencia gruesa tipo barro. Debe haber suficiente
cantidad de finos en el relleno para lograr un comportamiento tipo pasta. Las principales caractersticas a
observar son las mismas que con el relleno hidrulico cementado.
Relleno compositado
El relleno compositado consiste en la utilizacin de relleno seco en conjunto con alguno de los otros tres
tipos anteriormente mencionados, para as lograr una mayor 30 consolidacin de este en la cavidad. Se
debe tener en cuenta las mismas propiedades mencionadas anteriormente para cada uno de los rellenos
que conforman el compsito.

Diseo y aplicacin de Bench & Fill

Este sistema es implementado actualmente en Minera Michilla y que tiene una variante del
tradicional bench & fill, en la cual se considera la implementacin de dos diseos de cmaras. Dichas
cmaras son las denominadas cmaras primarias (rectas) y cmaras secundarias (abanico), a
continuacin se muestra una representacin grfica de estas:

Representacin cmaras bench & fill

Es necesario mencionar que en ambos tipos de cmaras se introducir relleno seco proveniente
de acopios ubicados en el interior mina con el objeto de mejorar la estabilidad del sector. Este material
es producto de labores anteriormente realizadas.
El mtodo ser aplicado en dos sectores de la mina Subterrnea, D4 y el sector ABW inferior, los
cuales se ubican en la zona ms profunda de la mina, entre los niveles -55 y 55 para el sector D4 y entre
los niveles 135 y 200 para el sector ABW inferior.
El proyecto en estudio se encuentra en una etapa avanzada, donde ya se dispone de los
principales parmetros de diseo. Las galeras de preparacin del nivel piloto se encuentran en
construccin y se cuenta con los equipos a utilizar en las labores. Durante la confeccin del diseo de las
cmaras de explotacin se consider los siguientes aspectos tcnicos:

Estabilidad del casern

Anlisis geotcnico
Equipo de perforacin a utilizar (Radial y DTH)
Seccin acorde a los equipos que utilizados durante las labores

OPERACIONES UNITARIAS
Las labores a realizar se agrupan dentro de tres tipos, los cuales se definen de acuerdo al objetivo
final de estas, es as como se separan los trabajos en:
Labores de desarrollo de galeras
Labores de excavacin de cmaras primarias
Labores de excavacin de cmaras secundarias
A su vez, las operaciones necesarias para llevar a cabo las excavaciones anteriormente mencionadas
se clasifican de acuerdo a las siguientes operaciones unitarias:

Perforacin
Tronadura
Fortificacin
Carguo
Transporte

Rendimientos y tiempos relevantes

Haciendo uso de los ndices obtenidos por medio de la metodologa Asarco, los tiempos de ciclo
medidos y los rendimientos promedio de los principales equipos utilizados para el bench & fill, se
procede a determinar los parmetros a utilizar en las siguientes etapas del estudio.
Perforacin
En el proceso de perforacin se requiere determinar los tiempos de ciclo operativo y tiempo de
mantencin para los distintos equipos, adems es necesario obtener el rendimiento operacional de los
mismos.

 Tronadura
Para el proceso de tronadura se requiere calcular los tiempos de ciclo operativo y tiempo de
mantencin para los equipos en uso, es as como se obtiene que:

Fortificacin
Al igual que en el proceso de tronadura, tan solo se requiere el clculo de los tiempos relevantes para
el estudio, obteniendo los siguientes resultados

Carguo
En el proceso de carguo se requiere obtener el rendimiento, tiempo de ciclo y tiempo de mantencin
para los equipos utilizados. Los resultados obtenidos son:

Especificaciones Tcnicas Equipos

Boomer 282

Parmetro
Velocidad en plano

Valor
13 km/h

Velocidad inclinacin 1:8

4.5 km/h

Ancho

1.99 m

Altura

3.05 m

Largo

11.83m

Radio de Giro Interno

2.8 m

Radio de Giro Externo

5.7 m

AirRoc D65

Parmetro
Dimetro Perforacin Min
Dimetro Perforacin Max
Profundidad Mxima Perforacin
Martillo DTH

Valor
3 5/8"
5 1/2"
50m
COP 34

 LH410

Parmetro

Valor

Peso Vacio

26200 kg

Peso Lleno

36200 kg

Velocidad Media

9.6 km/hr

Radio interno de giro

3.3m

Radio externo de giro

6.5m

Ancho

2.4

Alto

2.3m

Alto Buzn Levantado

3.5m

Largo

9.6m

Ancho Tnel Recomendado

4.1m

AD55

Parmetro
Peso Vacio
Peso Lleno
Velocidad Media
Radio interno de giro
Radio externo de giro
Ancho
Alto
Alto Tolva Levantada
Largo
Ancho Tnel Recomendado
Alto Tnel Recomendado

Valor
47000 kg
102000 kg
13 km/hr
5.5m
9.8m
3.3m
3.4m
7.3
11.7m
5m
5m

 BOLTEC

Parmetro
Capacidad
Max tamao placas
rectangulares
Max tamao placas circulares
Largo Perno
Ancho
Altura
Largo
Radio de Giro Interno
Radio de Giro Externo
Altura Recomendada

Valor
10 Pernos
150 x 150 mm
200 mm
1.5 - 2.4 m
1.9 m
2.3m
6.2m
3m
5.8 m
8.5 m

CHARMEC MC 605

Parmetro
Capacidad
Velocidad 1:7
Ancho
Altura
Largo
Radio de Giro Interno
Radio de Giro Externo

Valor
500 lts
10 km/h
2m
2.4 m
11.26m
3.9 m
7.4 m