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Universidad San Pedro

COEFICIENTE DE CONTRACCION , VENA


CONTRACTA Y COEFICIENTE DE VELOCIDAD
COEFICIENTE DE CONTRACCIN (Cc):

Es la relacin entre el rea contrada y la del orificio. Su valor numrico


para un fluido determinado vara con el dimetro del orificio y la carga.
El coeficiente de contraccin disminuye con un dimetro mayor y con un
incremento en la carga.
Para el agua, Smith y Walker obtuvieron valores que variaban desde
0.688, para un orificio de de plg con un pie de carga, hasta 0.613 para
un orificio de 2.5 plg con una carga de 60 pie (Russell, 1959, p 140).
Con cargas bajas y bajas velocidades del movimiento que las acompae,
el movimiento lateral de las partculas a lo largo de la parte trasera de la
placa del orificio es correspondientemente pequeo, y el cambio en
direccin de las partculas al pasar por la arista se lleva a cabo
rpidamente, reduciendo la cantidad de contraccin.
El incremento en la carga tiende a acelerar el movimiento lateral con la
parte trasera de la placa y aumenta la cantidad de la contraccin. Al
aumentar el tamao del orificio, es probable que el mayor espacio radial
permita que el movimiento lateral contine ms all de la arista del
orificio, con un aumento en la cantidad de la contraccin
El coeficiente de contraccin (e e) es la relacin entre el rea de la
seccin recta contrada de una corriente (chorro) y el rea del orificio a
travs del cual fluye el fluido. As:
Cc=

area del chorro Ach


=
area del orificio Ao

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CONTRACCIN SBITA

Es muy complejo el mecanismo por el cual se pierde la energa debido a


una contraccin sbita. La figura muestra lo que pasa conforme la
corriente de fluido converge. En la ilustracin, las lneas representan las
trayectorias de varias partes del flujo a las que se denomina lneas de
corriente. Conforme las lneas de corriente se acercan a la contraccin,
adoptan una trayectoria curva y durante cierta distancia la distancia en
su conjunto sigue despus del angostamiento A s, la seccin transversal
mnima efectiva del flujo es ms pequeo que de la tubera menor. La
seccin en que ocurre esta rea mnima de flujo de denomina vena
contracta. Despus de la vena contracta la corriente debe desacelerar y
expandirse de nuevo para llenar la tubera. La turbulencia ocasionan la
contraccin y la expansin subsecuente es lo que genera la perdida de
energa.

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CONTRACCIN GRADUAL:

La prdida de energa en una contraccin puede disminuir en forma


sustancial si la contraccin se hace ms gradual. L a figura muestra tal
contraccin, formada por una seccin cnica entre los dos dimetros s,
con bordes afilados en las uniones. El ngulo 6 se denomina ngulo del
cono.
La figura muestra los datos (de la referencia 8) para el coeficiente de
resistencia versus la relacin de dimetros para distinto s valores del
ngulo del cono. La prdida de energa se calcula con la ecuacin, donde
el coeficiente de resistencia se basa en la carga de velocidad en un tubo
ms pequeo despus de la contraccin.
Estos datos son para nmeros de Reynolds mayores que 1.0 X 103.
Observe que para ngulos en el rango de 15 a 40, K = 0.05 o menos,
un valor pequeo. Para ngulos hasta de 60, K es menor que 0.08.
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Conforme el ngulo del cono de la contraccin disminuye a menos de
15. El coeficiente de resistencia en realidad se incrementa, como se
aprecia en la figura. La razn es que los datos incluyen los efectos, tanto
de la turbulencia local que ocasiona la separacin del flujo como los de
la friccin con el tubo. Para ngulos del cono ms pequeos, la
transicin entre los dos dimetros es muy larga, lo que aumenta las
prdidas por friccin.

COEFICIENTE DE VELOCIDAD (Cv):

Experimentalmente se ha comprobado que la velocidad media de un


chorro de un orificio de pared delgada, es un poco menor que la ideal,
debido a la viscosidad del fluido y otros factores tales como la tensin
superficial. En la prctica se tiene:
v =c v 2 gh
El valor numrico de Cv para el agua y lquidos de viscosidad similar es
ligeramente menor que la unidad, y tiene su valor mnimo para cargas
bajas y dimetros pequeos; para un dimetro de de pulgada y una
carga de un pie, Smith y Walker encontraron que su valor es de 0.954.
Conforme aumentan el dimetro o la carga, el coeficiente aumenta.
Para un dimetro de 2.5 pulg. y una carga de 60 pie, los mismos
experimentadores obtuvieron un valor de 0.993. Sus datos indican que,
para un dimetro dado el incremento de la carga es pequeo (Russell,
1.959, p 140)

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Un anlisis experimental de un chorro que escapa de un orificio al aire
libre muestra que la velocidad de las partculas prximas a su superficie
exterior es algo ms baja que la de las partculas que estn ms cerca
del centro del chorro. Las partculas exteriores antes de pasar por el
orificio, se mueven a lo largo o en la proximidad de la cara posterior de
la placa del orificio y llegan a su arista con una velocidad menor que
aquellas partculas que llegan en una direccin ms normal al plano del
orificio.
Su arrastre por viscosidad sobre las partculas ms centrales tiene el
efecto de disminuir la velocidad promedio en la seccin contrada. Un
orificio ms grande con la misma carga, produce un chorro en el que
todava hay una variacin de velocidad, pero en donde la accin
retardante de las partculas exteriores no se extiende la misma distancia
proporcional en el chorro, y la velocidad promedio en la seccin
contrada se aumenta.
Con dimetro constante, un incremento en la carga causa un incremento
general en la velocidad del chorro, y el arrastre por viscosidad de las
partculas exteriores tiene un menor efecto, debido a la mayor inercia de
las partculas internas.
El coeficiente de velocidad (cv) es la relacin entre la velocidad media
real en la seccin recta de la corriente (chorro) y la velocidad media
ideal que se tendra sin rozamiento. As:
Cv=

velocidad media real


velocidad mediaideal

VENA CONTRACTA

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es el punto en una corriente de fluido en el que el dimetro de la


corriente es el menos, y la velocidad del fluido est en su mximo, como
en el caso de una corriente de emisin fuera de una boquilla, (orificio).
(Evangelista Torricelli, 1643). Es un lugar donde el rea de la seccin
transversal es mnima. La contraccin mxima tiene lugar en una
seccin ligeramente aguas abajo del orificio, donde el chorro es ms o
menos horizontal.

El efecto tambin se observa en el flujo de un tanque en un tubo, o una


repentina contraccin en el dimetro de la tubera. Lneas de corriente
convergen justo aguas abajo del cambio de dimetro, y una regin de
flujo separado se produce desde la esquina aguda del cambio de
dimetro y se extiende ms all de la vena contracta.

Bibliografa
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Robert L. Mott _ Mecnica De Fluidos 6ta Edicin.

Ranald V. Giles _ Mecnica De Fluidos E Hidrulica 3era Edicin.

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Bibliografa

Robert L. Mott _ Mecnica De Fluidos 6ta Edicin.

Ranald V. Giles _ Mecnica De Fluidos E Hidrulica 3era Edicin.

Vctor Streeter Mecnica de los fluidos 9na edicin

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