Manual Completo PDF

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19
2
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6
22
20
15
5
1
4
TRM
M-0000-1
21015 LONATE POZZOLO VARESE -ITALY-
TRM-1000/FV
M-0000-1
Descrizione
Descripcin
Basamento
Basamento
Recipiente di miscelazione prodotto
Recipiente para el mezclado del producto
Coperchio del recipiente di miscelazione
Tapa del recipiente para el mezclado
Gruppo di trasmissione
Grupo de transmisin
Gruppo di scarico prodotto
Grupo de descarga del producto
Attrezzo miscelatore
Mixing tool
Filtro autopulente completo di collegamento
Filtro autolimpiador equipado con conexiones
Obl di ispezione
Ventanilla de inspeccin
15
Scatola di derivazione elettrica
Connector block
16
Termocoppie
Termopares
17
Pulsantiera
Caja de comandos
19
Dispositivo apertura coperchio recipiente

(pneumatico)
Dispositivo de apertura de la tapa del

recipiente (neumtico)
20
Cilindro di scarico prodotto
Cilindro de descarga del producto
21
Motore elettrico
Motor elctrico
22
Scatola di derivazione elettrica motore
Caja de derivacin elctrica del motor
26
Attacco per valvola flusso traversato
Conexin para vlvula de entrada del aire de

deshumidificacin
7
5
17
18
9
3
19
16
10
1
4
14
15
HEC
M-0000-2
HEC-3500
M-0000-2
Descrizione
Descripcin
Recipiente di raffreddamento prodotto
Recipiente de enfriamiento del producto
Coperchio del recipiente di raffreddamento
Tapa del recipiente de enfriamiento
Grupo de transmisin
Attrezzo agitatore
Herramienta agitadora
Filtro autopulente completo di collegamento
Filtro autolimpiador equipado con conexiones
Allacciamenti idrici
Conexiones hidrulicas
Dispositivo di sollevamento coperchio
Dispositivo de levantamiento de la tapa
10
Pompa di sollevamento coperchio
Bombas de levantamiento de la tapa
14
Attacco per carico polveri
Conexin para la carga de polvos
15
Valvola di scarico prodotto
Vlvula de descarga del producto
16
Pulsantiera
Caja de comandos
17
Motore elettrico
Motor elctrico
18
Scatola di derivazione elettrica motore
Caja de derivacin elctrica del motor
19
Riduttore
Reductor
679/11
DATI TECNICI
TRM-1000/FV
Capacit totale recipiente di miscelazione..................................................................................................... 1000 Litri
Capacit utile recipiente di miscelazione......................................................................................................... 850 Litri
Parti in contatto con il prodotto da miscelare.............................................................................. AISI 304 Acciaio inox
Carico massimo per ogni mescola PVC rigido...................................................................................................425 Kg
Produzione PVC rigido (carico automatico).............................................................................8 miscela/ora a 120C
Tempo massimo di carico con carico automatico.............................................................................................. 0.5 min
Potenza motore corrente alternata.....................................................................................................................250 kw
Numero di stadi attrezzo miscelatore.......................................................................................................................... 4
Velocit periferica attrezzo miscelatore....................................................................................................16/32 mt/sec.
Pressione alimentazione aria compressa...........................................................................................................6/7 bar
Consumo aria compressa............................................................................................................................ 200 NI/ora
DATOS TCNICOS
TRM-1000/FV
Capacidad total recipiente de mezclado..................................................................................................... 1000 Litros
Capacidad til recipiente de mezclado.......................................................................................................... 850 Litros
Partes en contacto con el producto a mezclar...............................................................................AISI 304 Acero inox
Carga mxima para cada mezcla PVC rgido....................................................................................................425 Kg
Produccin PVC rgido (carga automtica).............................................................................8 mezcla/hora a 120C
Tiempo mximo de carga con carga automtica............................................................................................... 0,5 min
Potencia motor corriente alterna....................................................................................................................... 250 Kw
No. de estadios pala de mezclado.............................................................................................................................. 4
Velocidad perifrica utensilio de mezclado...............................................................................................16/32 mt/sec
Presin de alimentacin aire comprimido.......................................................................................................... 6/7 bar
Consumo aire comprimido......................................................................................................................... 200 NI/hora
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DATI TECNICI
HEC-3500
Capacit totale.................................................................................................................................................3500 litri
Capacit utile....................................................................................................................................................2000 litri
Parti a contatto con il prodotto..................................................................................................... AISI 304 Acciaio inox
Pressione massima nella doppia camicia di circolazione acqua di raffreddamento........................................... 0.5 bar
Produzione PVC Dry-Blend rigido............................................................................................................8 miscela/ora
Temperatura di raffreddamento PVC Dry-Blend rigido.......................................................................................... 45C
Temperatura massima acqua....................................................................................................................... 12C max.
Capacit minima acqua (temperatura acqua di raffreddamento: 15C)........................................................24,9 m3/hr
Pressione di alimentazione aria compressa....................................................................................................... 6/7 bar
Consumo aria compressa........................................................................................................................ 38000 NI/ora
Potenza motore corrente alternata.......................................................................................................................37 kw
DATOS TCNICOS
HEC-3500
Capacidad total........................................................................................................................................... 3500 Litros
Capacidad til.............................................................................................................................................. 2000 Litros
Partes en contacto con el producto.......................................................................................... AISI 304 ACERO INOX
Presin mxima en la doble camisa de circulacin agua de enfriamiento......................................................... 0.5 bar
Produccin Dry-Blend PVC rgido...........................................................................................................8 mezcla/hora
Temperatura de enfriamiento PVC Dry-Blend rgido............................................................................................. 45C
Temperatura mxima agua........................................................................................................................... 12C mx.
Capacidad mnima agua (temperatura agua de enfriamiento: 15C)............................................................24,9 m3/hr
Presin de alimentacin aire comprimido.......................................................................................................... 6/7 bar
Consumo aire comprimido..................................................................................................................... 38000 NI/hora
Potencia motor corriente alterna..........................................................................................................................37 kw
INSTALLAZIONE DI UN IMPIANTO DI
MISCELAZIONE PER LA PRODUZIONE
DI DRY-BLEND DI PVC RIGIDO
N MATRICOLA
SERIAL NR.
NUMERO DE SERIE
N MATRICULA
NR SERYJNY
156 026 12
HEC:173 027 12
INSTALACION DE MEZCLADO PARA

LA PRODUCCION DE DRY-BLEND
DE PVC RIGIDO
TRM:
ANNO DI COSTRUZIONE
CONSTRUCTION YEAR
ANNE DE CONSTRUCTION
AO DE FABRICACIN
BAU-JAHR
2012
COMMESSA N
ORDER NR.
N COMMANDE
PEDIDO N
AUFTRAG -NR
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USO E MANUTENZIONE
(Istruzioni originali)
USO Y MANTENIMIENTO
(Traduccin de las instrucciones originales)
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INDICE
Identificazione impianto
Manuale d'istruzione
Conservazione manuale
Assistenza tecnica
Prova prima della spedizione
Modalit di garanzia
Avvertenze generali
Funzionamento
NDICE
4
5
5
5
5
6
7
8
Identificacin de la instalacin
Manual de instrucciones
Preservacin del manual
Asistencia tcnica
Prueba antes de la espedicin
Modalidad de garanta
Advertencias generales
Funcionamiento
4
5
5
5
5
6
7
8
1.
1.1
1.2
1.3
Descrizione impianto
Descrizione generale
Descrizione funzionamento
Addetti al lavoro
9
10
11
12
1.
1.1
1.2
1.3
Descripcin del equipo

Descripcin general
Descripcin funcionamiento
Encargados del trabajo
9
10
11
12
2.
2.1
2.2
2.3

2.4

2.5

2.6

Dati tecnici
Caratteristiche tecniche
Area d'installazione
Predisposizione elettrica
(a cura del cliente)
Predisposizione pneumatica
Predisposizione idrica
Apparecchiatura elettrica di comando
e protezione motori (TRM-HEC)
13
14
14
Datos tecnicos de la instalacin

Caractersticas tcnicas
rea de instalacin
Predisposicin elctrica
(a cargo del cliente)
Predisposicin neumtica
Predisposicin hdrica
Equipo lctrico de control y
proteccin motores (TRM-HEC)
13
14
14
18
2.
2.1
2.2
2.3

2.4

2.5

2.6

3.
3.1
Trasporto
Modalit di trasporto
19
20
3.
3.1
Transporte
Modalidades de transporte
19
20
4.
4.1
4.2
4.3
Installazione
Installazione
Piazzamento
Allacciamenti
21
22
23
24
4.
4.1
4.2
4.3
Instalacin
Instalacin
Emplazamiento
Conexiones
21
22
23
24
5.
5.1
Avviamento
Verifiche di primo avviamento
25
26
5.
5.1
Arranque equipo
Verificaciones de promer arranque
25
26
6.
6.1
6.2
6.3
Armadio e comandi
Quadro elettrico generale (TRM-HEC)
Pannello comandi turbomiscelatore
Pannello comandi raffreddatore
27
28
29
30
6.
6.1
6.2
6.3
Armario y mandos
Cuadro elctrico general (TRM-HEC)
Panel local turbomezcaldor
Panel local enfriador
27
28
29
30
7.
7.1

Funzionamento
Uso previsto
Criteri, precauzioni, modalit d'uso
da fare sempre
31
33
7.
7.1

Funcionamiento
Uso previsto
Criterios, precauciones, modalidad de uso
a realizar siempre
31
34
8.
8.1

8.2

Funzioni di comando e sicurezza

Circuiti di comando aventi funzioni
di sicurezza
Sostituzione dei componenti
di sicurezza
37
8.
8.1

8.2

Funciones de control y seguridad

Circuitos de mando con funciones de
seguridad
Sustitucin de los componentes de
seguridad
37
16
17
17
35
38
38
16
17
17
18
35
38
38
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1 2 3
MADE IN ITALY
TIPO

MATRICOLA
N
SCHEMA N
VOLT
Hz
ANNO DI
COSTRUZIONE
4 5 6
679/11
IDENTIFICAZIONE IMPIANTO
IDENTIFICACIN DE LA INSTALACIN
COSTRUTTORE:
CONSTRUCTOR:
PLAS MEC s.r.l.

Mixing and compounding technology
Via Europa, 79
21015 LONATE POZZOLO (VA) ITALIA
PLAS MEC s.r.l.

Mixing and compounding technology
Via Europa, 79

DOCUMENTO:
DOCUMENTO:
USO E MANUTENZIONE
USO Y MANTENIMIENTO
EDIZIONE:
EDICIN:
05-2012
05-2012
TIPO DI IMPIANTO:
TIPO DE INSTALACIN:
INSTALLAZIONE DI UN IMPIANTO DI MISCELAZIONE

PER LA PRODUZIONE DI DRY-BLEND DI PVC RIGIDO
INSTALACION DE MEZCLADO PARA LA PRODUCCION

DE DRY-BLEND DE PVC RIGIDO
MODELLO:
TIPO:
TRM-1000/FV
HEC-3500
TRM-1000/FV
HEC-3500
TARGA D'IDENTIFICAZIONE
PLACA DE CARACTERSTICAS
1
2
3
4
5
6
Tipo macchina
Numero di matricola
Numero di schema
Tipo di alimentazione elettrica
Tipo di frequenza elettrica
Anno di costruzione
1
2
3
4
5
6
Tipo mquina
Nmero de fabricacin
Nmero de diagrama
Tipo de alimentacin elctrica
Tipo de frecuencia elctrica
Ao de fabricacin
La targa d'identificazione deve essere sempre

ben leggibile.
vietato asportare o manomettere la targa.
La placa de caractersticas tiene que ser bien

leble siempre.
Se prohibe remover o menoscabar la placa.
In caso di danneggiamento o smarrimento

della targa, richiedere al costruttore una nuova
targa sostitutiva.
En caso de dao o extravo de la placa, pedir

al constructor una nueva placa sustitutiva.
Per qualsiasi informazione o comunicazione

con il costruttore, citare come riferimento il
numero di matricola alla posizione 2.
Para cualquier informacin o comunicacin

con el constructor, citar como referencia el
nmero de fabricacin en la posicin 2.
679/11
MANUALE D'ISTRUZIONE
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Con l'impianto viene fornito il manuale "Uso e manutenzione" contenente la documentazione generale dell'impianto e la documentazione relativa la singola macchina.
Verificare il buono stato e la leggibilit di tutte le pagine
del manuale; in caso risultasse danneggiato richiedere
copia al costruttore.
El manual de "Uso y mantenimiento" con la documentacin general de la instalacin de la maquina viaja

adjunto.
Verificar que sea en buen estado y sea legible en todas
sus pginas; en caso sea daado, tendrn que sealarlo
al constructor por tener una reposicin gratuita.
Nel presente documento sono utilizzate simbologie tipografiche per evidenziare situazioni importanti che devono
essere attentamente osservate:
En el presente documento se utilizan simbolos tipogrficos para evidenciar situaciones importantes que tienen
que seguir con atencin:
PERICOLO - Indica un pericolo con rischio

d'infortunio, anche mortale, per l'operatore.
Il mancato rispetto delle istituzioni contrassegnate con questo simbolo pu comportare
una situazione di grave rischio o pericolo per
l'incolumit dell'operatore e/o delle persone
esposte.
PELIGRO - Seal de peligro que indica observar escrupulosamente las instrucciones a las
que se refiere al fin de evitar posibles daos a
la mquina o accidentes, an mortales, para
el operador.
AVVERTENZA / NOTA - Indica un'avvertenza

o una nota su funzioni chiave o su informazioni
utili.
Prestare la massima attenzione ai blocchi di
testo indicati da questo simbolo.

ADVERTENCIA/NOTA - Seal de advertencia que indica observar escrupulosamente
las instrucciones a las que se refiere para el
funcionamiento operativo correcto.
Prestar la maxima atencin a los bloques de
texto indicados por este simbolo.
CONSERVAZIONE DEL MANUALE
PRESERVACIN DEL MANUAL
Il presente documento parte integrante dell'impianto e

va conservato con cura per ulteriori consultazioni.
Leggere attentamente e attenersi scrupolosamente al
contenuto per il buon mantenimento e uso delle macchine
e operare in ambito di sicurezza.
Il documento deve sempre accompagnare l'impianto
anche qualora venisse venduto a terzi.
Il contenuto di riservata propriet della PLAS MEC s.r.l.
El presente documento es parte integrante de la mquina y se

debe conservar con cuidado para ulteriores consultaciones.
Leer con atencin y atenerse escrupulosamente al contenido para la duracin en buen estado y el uso de la
mquina y para operar en toda seguridad.
El documento tiene que acompaar la mquina aun en
caso de venta a torceros.
El contenido es propiedad reservada de PLAS MEC s.r.l.
vietata la riproduzione o la diffusione anche parziale

senza l'autorizzazione scritta del costruttore.
Se prohibe su reproduccin o la difusin aunque parcial

sin la autorizacin del constructor.
ASSISTENZA TECNICA
ASISTENCIA TCNICA
L'organizzazione commerciale dotata di servizio di

assistenza qualificato al quale rivolgersi per qualsiasi esigenza di intervento tecnico, parti di ricambio e garanzia.
La organizacin comercial est dotada de servicio de asistencia calificado al que dirigirse en caso de cualquier exigencia de intervencin tcnica, partes de repuesto y garantia.
PROVA PRIMA DELLA SPEDIZIONE
PRUEBA ANTES DE LA ESPEDICIN
L'impianto stato collaudato nello stabilimento del costruttore per verificare il corretto funzionamento di tutti i
componenti e automatismi secondo le specifiche previste.
La mquina ha sido probada en el establecimiento del

fabricante para verificar el correcto funcionamiento de
todos los componentes y automatismos segn las especificaciones previstas.
5
679/11
MODALIT DI GARANZIA
I macchinari e gli impianti costruiti dalla PLAS MEC S.r.l. sono coperti dalle seguenti
garanzie standard (salvo differenti accordi in fase di ordinazione).
La garanzia decade automaticamente qualora vengano apportate modifiche al macchinario senza preventivo consenso del costruttore che declina, ora per allora, qualsiasi
responsabilit per l'insorgere di eventuali incidenti, danni e infortuni che si dovessero
verificare a persone e/o cose.
La garanzia intesa per parti difettose riconosciute dal costruttore, che saranno sostituite franco fabbrica, con spese di trasporto a carico del cliente.
MODALIDAD DE GARANTA
Las maquinarias y los equipos fabricados por PLAS MEC S.r.l. estn amparados por
las siguientes garantas standard (salvo acuerdos distintos en fase de pedido).
La garanta cesa automticamente en el caso de que sean aportadas modificaciones
a la maquinaria sin previo consentimiento del constructor quien rehusa, ahora para
entonces, cualquier responsabilidad de cara a eventuales accidentes y daos que
puedan producirse a personas y/o cosas.
La garanta se entiende para las partes defectuosas reconocidas como tales por el
constructor, que sern sustituidas franco fbrica, con gastos de transporte a cargo del
cliente.
679/11
AVVERTENZE GENERALI
ADVERTENCIAS GENERALES
Installazione macchine
Instalacin mquinas
Per un corretto funzionamento, occorre accertarsi del

perfetto livellamento e stabilit di ogni singola macchina.
Para un funcionamiento correcto, es preciso comprobar la

perfecta puesta a nivel y estabilidad de cada una de las
mquinas.
Proteggere la linea principale di alimentazione da eventuali sovracorrenti, mediante l'adozione di interruttori di

sicurezza (interruttori magnetotermici).
Proteger la lnea principal de alimentacin contra eventuales sobrecorrientes, aplicando interruptores de seguridad (interruptores magnetotrmicos).
Controllare che la tensione di linea e l'assorbimento siano

conformi ai dati di targa.
Comprobar que la tensin de lnea y el consumo se

correspondan con los datos de placa.
La sicurezza elettrica raggiunta quando le macchine

sono correttamente collegate a un efficace impianto di
messa a terra eseguito come previsto dalle norme di
sicurezza in vigore.
La seguridad elctrica se logra cuando la mquina est

correctamente conectada a una instalacin de puesta a
tierra eficaz, realizada tal y como previsto por las normas
de seguridad vigentes.
I materiali di imballo e i residui da manutenzioni, vanno

raccolti separatamente e inviati alle aziende specializzate
in smaltimento rifiuti (legno, plastica, inchiostri, ecc..).
Los materiales de embalaje y los desechos de mantenimiento deben ser recogidos por separado y deben ser
enviados a las empresas especializadas en la eliminacin
de desechos (madera, plstico, tintas, etc..).
Un'errata installazione pu causare danni a

persone e cose per i quali il costruttore non
pu considerarsi responsabile.
Una instalacin errada puede causar daos

a personas y cosas de cara a los cuales el
constructor no puede ser considerado responsable.
679/11
Funzionamento
Funcionamiento
Le protezioni sono state predisposte dal costruttore al

fine di salvaguardare l'incolumit dell'operatore durante
lo svolgimento delle sue mansioni.
Las protecciones han sido predispuestas por el constructor a fin de salvaguardar la incolumidad del operador
durante el desarrollo de sus labores.
assolutamente vietato rimuovere o inibire

anche parzialmente le protezioni durante il
funzionamento dell'impianto.
Se prohibe terminantemente remover o inhibir, tambin parcialmente, las protecciones

durante el funcionamiento del equipo.
L'operatore deve essere opportunamente istruito per

poter operare efficacemente sull'impianto e sulla singola
macchina e deve attenersi scrupolosamente a quanto
contenuto nel presente manuale.
El operador tiene que estar oportunamente capacitado

para poder maniobrar de manera eficaz el equipo y cada
una de las mquinas as como debe ajustarse terminantemente a cuanto presentado en este manual.
Inoltre deve essere equipaggiato con opportuni indumenti

di salvaguardia della propria incolumit e salute secondo
le normative vigenti.
Adems tiene que llevar los indumentos adecuados de

salvaguardia de su propia incolumidad y salud conformemente a las normas vigentes.
Non si devono utilizzare le macchine con mani o piedi

bagnati o umidi; lo spegnimento della macchina si ottiene
posizionando su "OFF" l'interruttore generale di rete; la
macchina non deve essere esposta ad agenti esterni.
Il suo utilizzo consentito solo a personale qualificato.
No se deben utilizar las mquinas con manos o pies

mojados o hmedos; el apagado de la mquina se consigue slo colocando en la posicin OFF el interruptor
general de red; las mquinas no deben quedar expuesta
a agentes externos.
Slo personal cualificado puede utilizar la mquina.
In caso di dubbio o anomalie di funzionamento, fermare la

macchina o l'impianto, astenersi da effettuare riparazioni
o interventi diretti e rivolgersi al servizio di assistenza
tecnica.
En caso de dudas o de anomalas de funcionamiento,

parar inmediatamente la mquina, abstenerse de efectuar
reparaciones u operaciones directas y dirigirse al servicio
de asistencia tcnica.
In caso d'emergenza, come surriscaldamento o principio

d'incendio, ecc.. staccare immediatamente l'alimentazione elettrica di rete e l'aria compressa e allontanarsi
dall'impianto.
En caso de emergencia, como recalentamientos o principio de incendio, etc.. desconectar inmediatamente

la alimentacin elctrica de red y el aire comprimido y
alejarse del equipo.
In caso di fiamma, intervenire tempestivamente con i

mezzi predisposti nell'ambiente di lavoro.
En caso de llamas, intervenir tempestivamente con los

medios adecuados presentes en el puesto de trabajo.
In tali situazioni, astenersi da riavviare l'impianto senza un

previo controllo generale da parte di personale qualificato.
En dichas situaciones hay que abstenerse de poner de

nuevo en marcha el equipo sin un previo control general
por parte de personal cualificado.
1
DESCRIZIONE IMPIANTO
DESCRIPCIN DEL EQUIPO
679/11
1.1
1.1
Descripcin general
L'impianto composto da 1 unit produttiva.
La instalacin est compuesta de 1 unidades productivas.
Tramite i comandi posti sull'armadio elettrico si controllano le fasi operative, di segnalazione di allarmi e di
diagnostica.
Por medio de los mandos colocados en el armario elctrico se controlan las fases operativas, de aviso de alarma
y de diagnstico.
L'unit produttiva composta da un turbomiscelatore (1)

con il relativo filtro, da un raffreddatore (2) con il relativo
filtro e da un armadio elettrico (3).
La instalacin se compone de un turbomezclador (1) con

el relativo filtro, de un enfriador (2) con el relativo filtro y
un armario electrico (3).
In questa parte del documento sono contenute le istruzioni relative l'impianto nel suo insieme.
En esta parte del documento se presentan las instrucciones correspondientes al equipo en su globalidad.
Per le istruzioni delle singole macchine, consultare la

parte di documentazione dedicata al TRM e al HEC.
Para las instrucciones correspondientes a cada mquina,

consultar la parte de documentacin dedicada a cada
mquina TRM y HEC.
1 Turbomiscelatore
2 Raffreddatore
3 Armadio elettrico
1 Turbomezclador
2 Enfriador
3 Armario elctrico
10
679/11
1.2
1.2
Descripcin del funcionamiento
Il processo produttivo inizia con il carico delle polveri nel

TRM (1).
El proceso productivo inicia con la carga de polvo en

los TRM (1).
Il miscelatore TRM (1) ha la funzione di preparare la

mescola miscelando i componenti immessi ad un tempo
e una temperatura prefissata.
El mezclador TRM (1) prepara la mezcla con los componentes, con tiempos y temperatura prefijados.
Successivamente la mescola viene scaricata nel raffreddatore HEC (2) dove viene portata alla temperatura di
impiego e contemporaneamente mantenuta omogenea
da un attrezzo miscelatore.
A continuacin se descarga la mezcla en el enfriador HEC

(2) donde se lleva a la temperatura de uso y mantenida
homognea por medio de un herramienta de mezcla.
Terminato il ciclo di lavoro, il prodotto viene definitivamente scaricato tramite le bocche di scarico del raffreddatore HEC (2) in una tramoggia di raccolta, pronto per
i successivi utilizzi.
Terminado el ciclo de trabajo, el producto es definitivamente descargado por medio de las bocas de descarga
del enfriador HEC (2) en un tolva de recogida, listo para
ser utilizado.
11
679/11
1.3
Addetti al lavoro
1.3
L'utilizzo ordinario dell'impianto non richiede l'impiego di

personale particolarmente specializzato, a condizione
che sia dotato di adeguate competenze tecniche, istruito sull'uso dell'impianto e di ogni singola macchina, a
conoscenza di questo manuale e che sia informato sui
regolamenti generali di sicurezza come anche sui sistemi
di sicurezza di queste macchine.
El uso ordinario de l'equipo no requiere el empleo de

personal particularmente especialista, siempre y cuando
tenga de todas maneras una adecuada competencia
tcnica, est capacitado para el uso del equipo y de
cada una de las mquinas, tenga conocimiento de este
manual y est informado sobre los reglamentos generales
de seguridad as como sobre los sistemas de seguridad
de estas mquinas.
L'operatore deve provvedere al carico e scarico dell'impianto, controllarne il funzionamento dalla postazione di
comando dell'armadio elettrico ed effettuare le operazioni
di manutenzione ordinaria.
El operador debe proceder a la carga y a la descarga del

equipo, a controlar su funcionamiento desde el puesto de
control y a efectuar las operaciones de mantenimiento
ordinario.
La manutenzione straordinaria richiede l'impiego di

personale particolarmente specializzato indicato dal
costruttore.
El mantenimiento extraordinario requiere el empleo de

personal particularmente especialista indicado por el
constructor.
Dotare l'operatore di indumenti idonei al tipo di

lavorazione da effettuare secondo le norme di
Dotar al operador de la indumentaria idnea para

el tipo de proceso a realizar segn las normas de
seguridad vigentes.
12
2
DATI TECNICI
DATOS TCNICOS
679/11
2.1
Caratteristiche tecniche
2.1
Caractersticas tcnicas
Per i dati tecnici consultare le documentazioni del turbomiscelatore TRM, del raffreddatore HEC e il layout
dell'impianto.
Para los datos tcnicos, consultar las documentacines

del turbomezclador TRM, del enfriador HEC y la disposicin del equipo.
2.2
2.2
rea de instalacin
L'impianto deve essere installato all'interno di un edificio

industriale idoneamente illuminato, aerato, provvisto di
pavimento solido e livellato.
El equipo debe emplazarse dentro de un edificio industrial adecuadamente iluminado, ventilado y provisto de
pavimento slido y nivelado.
Evitare l'installazione in prossimit di impianti di riscaldamento o comunque impianti che generano fiamma e
a impianti di condizionamento aria.
Evitar la instalacin cerca de equipos de calentamiento o

de todas maneras cerca de equipos que generen llamas
y de equipos de acondicionamiento del aire.
Il cliente deve predisporre la sede di piazzamento dell'impianto in base al disegno di fondazione, al layout fornito
dal costruttore e accettato dal medesimo.
El cliente debe predisponer la sede de emplazamiento del

equipo segn el plano de fundacin y la disposicin proporcionada por el constructor y aceptada por el cliente.
Le opere di allacciamento e la predisposizione degli impianti di alimentazione sono a totale carico del cliente.
Las obras de enlace y la predisposicin de los equipos

de alimentacin son totalmente a cargo del cliente.
Per i punti di connessione delle linee di alimentazione

elettrica, pneumatica e idrica, consultare la documentazione del turbomiscelatore TRM, del raffreddatore HEC
e il layout dell'impianto.
Para los puntos de conexin de las lneas de alimentacin

elctrica, neumtica e hdrica, consultar la documentacin del turbomezclador TRM, del enfriador HEC y del
layout de la instalacin.
L'impianto fornito dalla PLAS MEC stato

progettato per evitare qualsiasi emissione di
polvere esplosiva.
La instalacin proporcionada por la firma

PLAS MEC ha sido diseada para evitar
cualquier emisin de polvo explosivo.
14
679/11
Nell'installazione, procedere nel modo indicato:
Para las operaciones de instalacin realizar lo siguiente:
Pulire accuratamente la macchina dai residui dell'imballaggio e da eventuali prodotti protettivi (prestare
particolare attenzione alle superfici di accoppiamento).
Limpiar cuidadosamente la mquina de los residuos

del embalaje y de eventuales productos protectores
(prestar especial atencin a las superficies de acoplamiento).
Verificar que los datos indicados en la placa de identificacin correspondan con los especificados durante
la orden.
Verificar que la estructura portante sea de resistencia
y rigidez adecuadas.
Verificar que las superficies de acoplamiento sean
planas.
Verificar la alineacin correcta eje/eje o eje/orificio.
Verificare che i dati riportati nella targhetta di identificazione corrispondano a quelli specificati in fase di
ordinativo.
Verificare che la struttura portante sia di adeguata
resistenza e rigidit.
Verificare che le superfici di accoppiamento siano
piane.
Verificare il corretto allineamento albero/albero o
albero/foro.
Verificare la perfetta tenuta di tutti i
collegamenti in entrata ed uscita dalla
macchina.
Verificar la perfecta hermeticidad de todas las conexiones de entrada y salida

de la mquina.
APPLICARE UNO STRATO DI IDONEO

MATERIALE PROTETTIVO IN CASO DI INSTALLAZIONE IN AMBIENTI CORROSIVI.
APLICAR UNA CAPA DE MATERIAL DE

PROTECCIN IDNEO EN CASO DE
INSTALACIN EN AMBIENTES CORROSIVOS.
IN CASO DI INSTALLAZIONE ALL'APERTO, PROTEGGERE IL MOTORE ELETTRICO DALL'IRRAGGIAMENTO DIRETTO E

DALL'EFFETTO DELLE INTEMPERIE MEDIANTE L'INTERPOSIZIONE DI SCHERMI
O CARTER.
GARANTIRE COMUNQUE UNA SUFFICIENTE VENTILAZIONE.
EN CASO DE INSTALACIN AL AIRE

LIBRE, PROTEGER EL MOTOR ELCTRICO DE LOS RAYOS DIRECTOS DEL
SOL Y DEL EFECTO DE LA INTEMPERIE
MEDIANTE LA INTERPOSICIN DE PANTALLAS O CARTER.
GARANTIZAR IGUALMENTE, UNA SUFICIENTE VENTILACIN.
15
679/11
2.3

2.3

Controllare che i dati di targa corrispondano al tipo

di tensione disponibile dall'utente.
Comprolar los datos de placa que deben corresponderse con el tipo de tensin disponible en el
establecimiento del usuario.
Predisporre una presa di corrente e cavo di alimentazione a norma a 3 conduttori pi conduttore di

terra per ogni singolo punto di connessione:
Predisponer una toma de corriente y el cable de

alimentacin conforme a las normas, con 3 conductores ms conductor de tierra para cada punto
de conexin.
PUNTO DI
CONNESSIONE ELETTRICA
PUNTO DE
CONEXIN ELECTRICA
A monte del cavo di alimentazione, installare un

interruttore tripolare automatico differenziale di
sensibilit 30mA completo di sganciatori magnetotermici.
Antes el cable de alimentacion, instalar un interruptor tripolar automtico diferencial con sensibilidad
de 30mA completo de disyuntores magnetotrmicos.
La sezione dei conduttori di fase deve essere dimensionata in modo da garantire il regolare funzionamento dell'impianto e l'intervento dei dispositivi
di sicurezza.

Controllare che l'impianto di messa a terra e di
protezione contro le scariche atmosferiche sia
conforme alle norme previste dal paese di installazione.
La seccin de los conductores de fase debe estar

dimensionada a fin de garantizar el funcionamiento
correcto del equipo y la intervencin de los dispositivos de seguridad.
obbligatorio la messa a terra di ogni singola

macchina e dei gruppi comuni secondo le
norme vigenti.
Es obligatorio conectar a tierra cada mquina y los grupos comunes segn las normas
vigentes.
Il costruttore declina ogni responsabilit qualora le norme antinfortunistiche previste non

vengano rispettate.
El constructor rehusa cualquier responsabilidad en el caso de que no se cumpla con

las normas de prevencin de accidentes
previstas.
Comprobar que el equipo de puesta a tierra y

de proteccin contra las descargas atmosfricas
cumpla con las normas previstas en el pas de
instalacin.
16
679/11
2.4

2.4

Predisporre la linea in prossimit dei punti di allacciamento pneumatico:
Predisponer cerca de los puntos de conexin

neumtica los tubos de conexin:
PUNTO DI CONNESSIONE
PNEUMATICA
(vedi layout)
PUNTO DE
CONEXIN NEUMTICA
(ver boceto)
Prevedere a monte della connessione un rubinetto

di parzializzazione e sezionamento linea e uno alla
linea principale di alimentazione impianto.
Prever, aguas arriba de la conexin, una llave de

paso parcializadora y de seccionamiento de la
lnea y una llave de paso en la lnea principal de
alimentacin del equipo.
Per le pressioni pneumatiche d'esercizio dell' impianto fare riferimento allo schema pneumatico in
allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio consultar el esquema neumtico anexo.
Secondo la normativa classe ISO 8573-1:2001 (grado di

trattamento aria), l'aria di uso generale prevede:
Segn la normativa clase ISO 8573-1:2001 (grado de

tratamiento del aire), el aire de uso general contempla:
Polvere - grado 2, grandezza max. particelle 1 m

Acqua/condensa - grado 4, punto di rugiada +3 g/m3
Olio - grado 3, 1mg/m3
Polvos - grado 2, cantidad mx. particulas 1 m

Agua/condensacin - grado 4, punto de rocio +3 g/m3
Aceite - grado 3, 1mg/m3
2.5
2.5
Predisporre la tubazione di alimentazione acqua

in prossimit del raccordo.
dotandola di saracinesca di chiusura, di filtro e

regolatore di pressione tarato a 0.5bar.
USCITA ACQUA
(vedi layout)
Predisporre la tubazione di scarico acqua in prossimit del raccordo.
Predisponer las tuberas de alimentacin del agua

cerca del empalme.
ENTRADA AGUA
(ver boceto)
ENTRATA ACQUA
(vedi layout)

equipndolas con vlvula de cierre, filtro y regulador de presin calibrado para 0.5bar.
SALIDA AGUA
(ver boceto)
Predisponer la tubera de desage cerca del empalme.
17
679/11
2.6 Apparecchiatura elettrica di comando

e protezione motori (TRM - HEC)
2.6 Equipo lctrico de control y proteccin motores (TRM - HEC)
L'apparecchiatura elettrica di comando e protezione

motori composta da:
Quadro elettrico generale (1) con interruttore generale
tripolare con blocco porta.
Pulsanti e lampade di segnalazione.
Touch panel.
L'equipo, cerrada en el armario con filtro antipolvo se

compone de:
Cuadro elctrico general (1) con interruptor general
tripolar con bloqueo puerta.
Botones y luces indicadoras.
Touch panel.
Al suo interno sono presenti:

il termoregolatore per il controllo della temperatura
del dry-blend nel turbomiscelatore;
l'inverter motori.
Pulsantiera comandi (2) posta sul TRM.
Pulsantiera comandi (3) posta sul HEC.
En su interior estn presentes:

el termorregulador para el control de la temperatura del dry-blend en el turbomezclador;
el inverter motores;
Botonera de mandos (2) ubicada en el TRM.

Botonera de mandos (3) ubicada en el HEC.
18
3
TRASPORTO
TRANSPORTE
679/11
3.1
3.1
Per le modalit di trasporto e movimentazione delle singole macchine consultare i relativi manuali.
Per la movimentazione dell'armadio elettrico di comando,
agganciare le funi di sollevamento ai golfari (1) posti sulla
sommit dello stesso.
Per il sollevamento con funi procedere come segue:
Inserire i ganci nei golfari.
Modalidades de transporte
Para las modalidades de transporte y desplazamiento

consultar la documentacin correspondiente a cada
mquina.
Para la elevacin del armario elctrico, enganchar los cables en las argollas (1) situados arriba de los mismos.
Para la elevacion agir como sigue:
Insertar los ganchos en las argollas.
Sollevare lentamente fino a mettere in tensione le

funi, quindi alzare di qualche millimetro e controllare il bilanciamento del carico; se non bilanciato,
abbassare a terra e spostare le funi.

Ripetere la procedura fino ad ottenere il perfetto
bilanciamento del carico.
Levantar despacio hasta poner en tensin los

cables y seguidamente subir unos milmetros y
comprobar el balance de la carga; si la carga no
est equilibrada, bajar la carga al suelo y desplazar
los cables.
Repetir el procedimiento hasta conseguir un equilibrio perfecto de la carga.
Sollevare di qualche centimetro e spostarsi con

movimenti molto lenti.
Levantar unos centmetros y desplazarse con

movimientos muy lentos.
Accertarsi che i mezzi meccanici di

sollevamento siano idonei come capacit e portata facendo riferimento
alle indicazioni esterne al collo.
Per le operazioni di trasporto affidarsi
ad esperti carrellisti, gruisti, ecc..
Non sollevare agganciando la macchina alle strutture superiori o ad altre
sporgenze ma esclusivamente agli
agganci predisposti.
Durante le fasi di movimentazione
seguire attentamente le operazioni e
procedere con estrema cautela.
PESI INDICATIVI PER SOLLEVAMENTO

PESOS PARA LEVANTAR
Comprobar que los medios mecnicos de elevacin sean adecuados en

cuanto a capacidad para ello hacer
referencia a las indicaciones presentadas al exterior del bulto a desplazar.
Las operaciones de transporte deben
ser confiadas a conductores de carretillas elevadoras, de gras, etc.. que
tengan experiencia.
No levantar enganchando la mquina
a las estructuras superiores ni a otras
salientes sino exclusivamente por los
enganches correspondientes.
Durante las fases de desplazamiento,
es preciso efectuar detenidamente las
operaciones y procedimientos con
suma cautela.
TRM: 4530 Kg --- HEC: 4100 Kg

Armadio elettrico-Esquema elctrico: 672 Kg
Effettuare i movimenti lentamente accertandosi che l'area circostante sia libera da

impedimenti materiali e da persone.
Controllare costantemente durante tutta
l'operazione la perfetta bilanciatura e stabilit
del carico.
Effettuare i cambi direzione, le partenze e gli
arresti in modo lento e progressivo evitando
di innescare ondeggiamento del carico.
Efectuar los movimientos despacio, comprobando que los alrededores estn libres de
obstculos y de personas.
Comprobar constantemente, durante toda la
operacin, el perfecto balance y estabilidad
de la carga.
Efectuar los cambios de direccin, los arranques y las paradas de manera lenta y paulatina, evitando que la carga oscile.
20
4
INSTALLAZIONE
INSTALACIN
679/11
4.1
Installazione
4.1
Instalacin
Il cliente deve aver gi predisposto la sede

che ospiter le macchine e gli allacciamenti
alle principali fonti di alimentazione in base al
disegno di fondazione e al layout precedentemente forniti dal costruttore e approvati dal
cliente stesso.
El cliente debe haber predispuesto la sede

que hospedar las mquinas y las conexiones a las fuentes principales de alimentacin
segn el dibujo de los cimientos y el layout
anteriormente proporcionados por el fabricante y aprobados por el cliente.
Tali opere sono a carico del cliente e devono

essere state approntate in conformit alle
norme di sicurezza vigenti.
Dichas obras estn a cargo del cliente y deben

ser realizadas en conformidad con las normas
de seguridad vigentes.
Le operazioni d'installazione devono essere

effettuate da personale qualificato.
Las operaciones de instalacin deben ser

efectuadas por el personal cualificado.
Qualora le macchine risultassero bagnate o

fortemente umide, astenersi dall'installazione
ed uso fino a quando non si abbia la certezza
della loro asciugatura.
Si la mquina se moja o resultase estar muy

hmeda, no instalarla o utilizarla hasta no
estar seguros que se haya secado.
comunque necessario fare eseguire un controllo preventivo da parte del servizio tecnico
di assistenza per accertare eventuali danni
subiti dai componenti elettrici.
Es sin embargo necesario hacer controlar

previamente la mquina por el servicio de
asistencia tcnica para verificar los posibles
daos a los componentes elctricos.
Al fine di evitare che la polvere intasi e

danneggi le apparecchiature elettriche, una
volta posizionato larmadio elettrico ed aver
eseguito gli allacciamenti alla linea principale
ed alle macchine, obbligatorio chiudere il
fondo dellarmadio con i pannelli in lamiera
(1) predisposti dal costruttore, ed in ogni
caso, provvedere a sigillare la base dellapparecchiatura.
Con el fin de evitar que el polvo obstuya y

dae los aparatos elctricos, una vez que
el armario elctrico se coloca y despus de
haber efectuado las conexiones a la lnea
principal y a las mquinas, es obligatorio
cerrar el fondo del armario con los paneles de
chapa (1) preparados por el fabricante y en
cualquier caso, sellar la base del equipo.
22
679/11
4.2
Piazzamento
4.2
Emplazamiento
Consultare la documentazione del turbomiscelatore TRM, del raffreddatore HEC e

il layout.
Consultar la documentacin del turbomezclador TRM, del enfriador HEC y el layout.
Fissare al pavimento la struttura (1) del TRM e

controllare la planarit sulle piastre di appoggio
della macchina.
Fijar en el suelo la estructura (1) del TRM y controlar la planicidad en las placas de apoyo de la
mquina.
Sollevare con la gru il turbomiscelatore TRM (vedere modalit nella documentazione TRM) e fissare
nelle apposite sedi, sotto il basamento, i quattro
antivibranti (2) senza serrare le viti (3).
Con la gra levantar el turbomezclador TRM (ver

las modalidades en la documentacin TRM) y
fijar, en sus sedes correspondientes, los cuatro
elementos amortiguadores de vibraciones (2) sin
apretar los tornillos (3).
Posizionare la macchina con i fori di fissaggio degli

antivibranti in corrispondenza dei fori della struttura
(1) e fissarli con le viti (4).
Colocar la mquina con las placas de los amortiguadores de vibraciones en correspondencia con
los agujeros presentes en la estructura (1) y fijaren
con los tornillos.
Serrare le viti (4) e poi le viti (3).
Apretar los tornillo (4) y despus los tornillos (3).
Sganciare le funi della gru solo dopo essersi

accertati del solido fissaggio della macchina
alla struttura.
Desenganchar los cables de la gra slo despus de haber comprobado que la mquina
haya sido.
3
2
23
679/11
Sollevare il raffreddatore HEC con la gru (vedere

le modalit nella documentazione HEC).
Levantar el enfriador HEC con la gra (ver las

modalidades en la documentacin HEC).
Posizionare la macchina in corrispondenza della

struttura predisposta.
Colocar la mquina al nivel de la estructura predispuesta.
Controllare la planarit delle piastre di appoggio

della macchina.
Controlar la aplanacin de las placas de apoyo de

la mquina.
Fissare la macchina alla struttura con viti adeguate.
Fijar la maquina a la estructura predispuesta con

adecuados tornillos de fijacin.
Eseguire il montaggio dell'unit.
Montar la unidad.
Raccordare la bocca di scarico del TRM con quella

di carico del HEC utilizzando il manicotto in dotazione.
Conectar la boca de descarga del HEC con la de

carga del HEC utilizando los manguitos entregados
en dotacin.
4.3
Allacciamenti
4.3
Conexiones
Le operazioni di allacciamento devono essere

effettuate da personale specializzato.
Las operaciones de enlace deben ser efectuadas por parte de especialistas.
Eseguire gli allacciamenti delle reti di alimentazione elettrica, pneumatica e idrica consultando la
documentazione relativa al turbomiscelatore TRM
e al raffreddatore HEC.
Efectuar las conexiones de las redes de alimentacin elctrica, neumtica e hdrica, consultando la
documentacin correspondiente a los turbomezcladores TRM y al enfriador HEC.
Per la rete elettrica e pneumatica consultare i

relativi schemi elettrici, pneumatici e il layout
dell'istallazione.
Para las redes elctrica y neumtica consultar los

correspondientes esquemas elctricos y neumticos.
24
5
AVVIAMENTO
ARRANQUE EQUIPO
679/11
5.1
5.1
Verificaciones de primer arranque
Le seguenti operazioni sono da effettuare a

cura di personale qualificato.
Es preciso que las siguientes operaciones

sean efectuadas por personal cualificado.
Le verifiche di primo avviamento vanno eseguite per

ogni singola macchina consultando la relativa documentazione.
Las verificaciones de primer arranque deben ser efectuadas para cada una de las mquinas consultando la
documentacin correspondiente.
26
6
ARMADIO E COMANDI
ARMARIO Y MANDOS
679/11
6.1
Quadro elettrico generale (TRM-HEC)
6.1
Cuadro elctrico general (TRM-HEC)
28
679/11
6.2
Pannello comandi turbomiscelatore
6.2
Panel local turbomezclador
29
679/11
6.3
Pannello comandi raffreddatore
6.3
Panel local enfriador
30
7
FUNZIONAMENTO
FUNCIONAMIENTO
679/11
Per le modalit di funzionamento, manutenzione, messa

fuori servizio, ricerca guasti e individuazione parti di ricambio, consultare la documentazione relativa le singole
macchine (TRM - HEC).
Para las modalidades de funcionamiento, mantenimiento,

puesta fuera de servicio, investigacin de averas e individuacin de las piezas de repuesto, consultar la documentacin correspondiente a cada mquina (TRM-HEC).
Emergenza
Emergencia
In caso venga azionato il pulsante di emergenza di una

macchina, l'unit di produzione si arresta.
L'interruttore dell'armadio elettrico si sgancia.
En el caso de que se accione el pulsador de emergencia

de una mquina, la unidad de produccin se para.
El interruptor general en el armario elctrico est desconectado.
Per ripristinare il funzionamento, dopo aver rimosso le

cause che hanno causato l'emergenza, consultare la
documentazione delle macchine (TRM - HEC).
Para el restablecimiento de la unidad, despus de haber

eliminado las causas de emergencia, consultar la documentacin de las mquinas (TRM-HEC).
32
679/11
7.1
Uso previsto

L'impianto stato progettato e costruito per la produzione di PVC DRY-BLEND RIGIDO; qualsiasi impiego diverso
da quello per cui l'impianto stato costruito, rappresenta una condizione anomala e pu arrecare danno al mezzo di
lavoro e costituire un serio pericolo per l'operatore e l'ambiente.

Il costruttore declina ogni responsabilit per danni a persone o cose dovute ad uso improprio, errato o
irragionevole della macchina.

La miscela lavorata deve rispettare i seguenti valori:

Caratteristiche tecniche di sicurezza mescola PVC DRY-BLEND

Comportamento alla combustione
Classe combustione
< 3
Temperatura min. di accensione di uno strato
di polvere di 5 mm (Temperatura di accensione) > 450C
Limite esplosione inferiore LEL
Non indicato

Comportamento allaccensione
Min. energia di accensione (Standard) MIE
1000 mJ
Min. energia di accensione senza induttanza
1000 mJ
Min. temperatura di accensione
di nuvola di polvere MIT
> 450C
Resistivit specifica della polvere pR
2,2*10^13 Ohm *m
Esplosivit polvere
Negativo

Caratteristiche di decomposizione
Capacit di decomposizione spontanea
Non indicata

Caratteristiche fisiche
Dimensione media delle particelle
< 0,164 mm
Densit totale
560-600Kg/m3
Punto di fusione
Non indicato
Vapore solvente
No
33
679/11
7.1
Uso previsto

La instalacin ha sido diseada y construida para la produccion de PVC DRY-BLEND RIGIDO; todo otro uso diferente
de aquel para el cual ha sido construida la mquina, representa una condicin anmala y puede provocar daos al
medio de trabajo y constituir un peligro serio para el operador y para el ambiente.
El fabricante declina toda responsabilidad por daos a personas o cosas provocadas por uso inapropiado,
errneo o irracional de la mquina.

La mezcla trabajada debe respetar los siguientes valores:

Caractersticas tcnicas de seguridad mezcla PVC DRY-BLEND

Comportamiento a la combustin
Clase de combustin
< 3
Temperatura min de encendido de una capa
de polvo de 5mm (Temperatura de encendido) > 450C
Lmite de explosin inferior LEL
No indicado

Comportamiento al encendido
Energa de encendido min (Estndar) MIE
1000 mJ
Energa de encendido min.sin inductancia
1000 mJ
Temperatura de encendido min de
nube de polvo MTI
> 450C
Resistencia especfica del polvo pR
2,2*10^13 Ohm *m
Capacidad explosiva del polvo
Negativo

Caractersticas de descomposicin
Capacidad de descomposicin espontnea
No indicada

Caractersticas fsicas
Dimensin media de las partculas
< 0,164 mm
Densidad total
560-600Kg/m3
Punto de fusin
No indicado
Vapor solvente
No
34
679/11
CRITERI, PRECAUZIONI, MODALIT D'USO DA FARE

SEMPRE:
CRITERIOS, PRECAUCIONES, MODALIDADES DE

USO A REALIZAR SIEMPRE:
al ricevimento della macchina, accertarsi che corrisponda alle specifiche di acquisto e che non presenti
danni o anomalie;
per qualsiasi inconveniente rivolgersi alla rete di vendita del costruttore.
in caso di installazione in ambienti corrosivi, applicare
uno strato idoneo di materiale protettivo.
in caso di installazione all'aperto, proteggere la macchina dall'irraggiamento diretto e dall'effetto delle
intemperie mediante l'interposizione di schermi o
carter.
nel caso di montaggi verticali con albero in basso installare il tettuccio di protezione; mentre per montaggi
verticali con albero in alto, installare una protezione
opportuna.
garantire il corretto allineamento degli assi tra l'albero
di uscita ed eventuali pulegge.
garantire una sufficiente ventilazione durante il funzionamento.
prima di montare gli organi di trasmissione, pulire e
lubrificare le superfici di accoppiamento per evitare
grippaggi, ossidazioni, ecc..
installare il componente soltanto nella forma costruttiva prevista e soltanto su di una struttura piana
antivibrante e resistente alla torsione.
installare il componente in modo che i tappi sfiato e
le specole di ispezione dei livelli dell'olio siano liberamente accessibili ed ispezionabili.
al momento de recepcin de la mquina, asegurarse

que corresponda con las especificaciones de compra
y que no presente daos o anomalas;
por cualquier inconveniente dirigirse a la red de venta
del fabricante.
en caso de instalacin en ambientes corrosivos, aplicar una capa idnea de material protector.
en caso de instalacin al aire libre, proteger la mquina de los rayos directos del sol y del efecto de la
intemperie mediante la interposicin de pantallas o
carter.
en el caso de montajes verticales con eje hacia abajo, instalar el toldo de proteccin; mientras que para
montajes verticales con el eje hacia arriba, instalar
una proteccin oportuna.
garantizar la alineacin correcta de los ejes entre el
eje de salida y eventuales poleas.
garantizar una ventilacin suficiente durante el funcionamiento.
antes de montar los rganos de transmisin, limpiar
y lubricar las superficies de acoplamiento para evitar
agarrotamientos, oxidaciones, etc..
instalar el componente solo en la forma de construccin prevista y slo en una estructura plana antivibrante y resistente a la torsin.
instalar el componente de modo que los tapones de
ventilacin y los visores de inspeccin de los niveles
de aceite puedan accederse e inspeccionarse fcilmente.
el instalador o el usuario de la maquinaria deben
controlar y garantizar que las eventuales sedimentaciones de polvo no superen un espesor mximo de
5 mm, realizando, si fuera necesario, una limpieza
adecuada.
durante la puesta en servicio de los componentes,
ejecutar en condiciones de carga mxima, la medicin
de la temperatura superficial en la zona de conexin
con el motor, es decir, en el punto donde la posicin
del vano del tablero de bornes del motor obstaculiza
una ventilacin por parte del ventilador de refrigeracin del motor.
asegurarse sobre el buen estado de conservacin
(limpieza, lubricacin) y mantenimiento de los componentes.
antes de poner en funcionamiento los componentes,
asegurarse de que los elementos mviles no tengan
partes daadas y los mecanismos funcionen perfectamente.
efectuar el mantenimiento en las mejores condiciones
de iluminacin y visibilidad.
desactivar las alimentaciones de energa en caso de
inspecciones o de intervenciones de mantenimiento
y en el caso de reductores previstos para operar en
ambiente con presencia de atmsfera potencialmente
explosiva, aplicar, adems, todas las medidas necesarias de seguridad ambiental (ej, eventual saneamiento
de gases o polvos residuales, etc..).
35
l'istallatore o l'utilizzatore del macchinario devono controllare e garantire che le eventuali sedimentazioni di
polvere non superino uno spessore massimo di 5 mm,
provvedendo, ove necessario alla eventuale pulizia.
durante la messa in servizio dei componenti, eseguire,
in condizioni di carico massimo, la misurazione della
temperatura superficiale, nella zona di collegamento
col motore, ossia nel punto in cui la posizione del vano
morsettiera del motore ostacola una ventilazione da
parte della ventola di raffreddamento del motore.
accertare il buono stato di conservazione (pulizia,
lubrificazione) e manutenzione dei componenti.
prima di avviare i componenti, assicurarsi che gli
elementi mobili non abbiano parti danneggiate ed i
meccanismi funzionino perfettamente.
effettuare la manutenzione nelle migliori condizioni di
illuminazione e visibilit.
disattivare le alimentazioni di energia in caso di
ispezioni o di interventi di manutenzione; nel caso di
riduttori previsti per operare in ambiente con presenza di atmosfera potenzialmente esplosiva, attuare
inoltre tutte le ulteriori necessarie misure di sicurezza
ambientale (es. eventuale bonifica da gas o da polveri
residue, ecc..).
679/11
mantenere sotto controllo la temperatura in prossimit

dei cuscinetti.
prima di intervenire sulle parti interne per manutenzioni
o riparazioni, ritardare l'apertura ed attendere il completo raffreddamento, per evitare rischi di scottatura
per la presenza di parti calde.
assicurarsi, dopo la manutenzione, che tutte le misure
di sicurezza previste siano correttamente ed integralmente ripristinate.
provvedere ad una perfetta pulizia ultimate le fasi di
manutenzione.
al termine delle operazioni di manutenzione ripristinare, tramite adeguate sigillature, il grado di protezione
IP 65.
quando le ore di funzionamento previste sono state
raggiunte, assoggettare la macchina a revisione generale.
mantener bajo control la temperatura en proximidad

de los cojinetes.
antes de intervenir en las partes internas para realizar
tareas de mantenimiento o reparacin, retrasar la
apertura y esperar el completo enfriamiento de las
mismas para evitar riesgos de quemaduras por la
presencia de partes calientes.
asegurarse, despus del mantenimiento, que todas
las medidas de seguridad previstas hayan sido restablecidas correcta e integralmente.
realizar una perfecta limpieza una vez terminadas las
fases de mantenimiento.
al final de las operaciones de mantenimiento restablecer, por medio de los adecuados precintos, el grado
de proteccin IP65.
cuando se hayan alcanzado las horas de funcionamiento previstas, realizar una revisin general de la
mquina.
36
8
FUNZIONI DI COMANDO E SICUREZZA
FUNCIONES DE CONTROL Y SEGURIDAD
679/11
8.1
Circuiti di comando aventi funzioni di

sicurezza
In accordo con quanto previsto dalla norma UNI EN ISO

13849-1:2008, si riportano nel seguito le categorie ed
i livelli di prestazione (PL) dei circuiti di comando che
svolgono le funzioni di sicurezza sulla macchina:
8.1
Circuitos de mando con funciones de

seguridad
De conformidad con lo previsto por la norma UNI EN ISO

13849-1:2008, se citan a continuacin las categoras y los
niveles de prestacin (PL) de los circuitos de mando que
desarrollan las funciones de seguridad en la mquina.
Funzioni di sicurezza
Categoria
PL
Funciones de seguridad
Categora
PL
Arresto in sicurezza comandato dal

dispositivo di interblocco
Termocoppie per temperatura
turbomiscelatori
Parada en condiciones de seguridad dirigido por el dispositivo de interbloqueo

Termopares para temperatura
turbo-mezcladores
Arresto di emergenza
(con bobina di minima)
8.2
Sostituzione dei componenti di sicurezza
Parada de emergencia
(con mnimo de rollo)
8.2
Sustitucin de los componentes de

seguridad
In accordo con quanto previsto dalla norma UNI EN

ISO 13849-1:2008, i componenti meccanici, pneumatici
ed elettromeccanici che svolgono funzioni di sicurezza
installati sulla macchina hanno un valore T10d (tempo
entro il quale il 10% dei componenti si guasta in modo
pericoloso) pari a quello indicato nella tabella seguente.
De conformidad con lo previsto por la norma UNI EN ISO

13849-1:2008, los componentes mecnicos, neumticos
y electromecnicos que desarrollan funciones de seguridad instalados en la mquina tienen un valor T10d (tiempo
dentro del cual el 10% de los componentes se avera de
un modo peligroso) equivalente a aquel indicado en la
tabla siguiente.
Oltre al tempo indicato, necessario provvedere alla

loro sostituzione, in quanto non pi garantito che il
dispositivo di sicurezza mantenga i medesimi livelli di
prestazione (PL) come indicati nella sezione.
Independientemente del tiempo indicado, es necesario

sustituirlos porque ya no est garantizado que el dispositivo de seguridad mantenga los mismos niveles de
prestacin (PL) de los indicados en la seccin.
Tutti i componenti di sicurezza della linea oggetto del

presente manuale hanno un valore di T10d >20 anni,
i teleruttori K4 devono essere verificati entro 5 anni e
comunque sostituiti dopo i 20 anni.
Todos los componentes de seguridad de la lnea objeto

del presente manual tienen un valor de T10d >20 aos,
los telerruptores K4 deben verificarse dentro de los 5
aos y sustituirse despus de los 20 aos.
Le termocoppie devono essere verificate periodicamente

(almeno mensilmente) dato che la loro usura dipende dal
tipo di mescola utilizzata.
Los termopares deben verificarse peridicamente (por lo

menos mensualmente) dado que su desgaste depende
del tipo de mezcla usada.
Il tempo di vita massimo dei componenti assunto pari a

20 anni (come indicato nella UNI EN ISO 13849-1:2008) e
quindi, per poter garantire i medesimi livelli di prestazione
PL, dovranno essere sostituiti prima del raggiungimento
di tale periodo.
El tiempo de vida mximo de los componentes de de 20

aos (como se indica en la norma UNI EN ISO 138491:2008) y, para poder garantizar los mismos niveles
de prestacin PL, debern sustituirse antes de dicho
perodo.
ATTENZIONE! La sostituzione dei componenti di sicurezza un intervento di

manutenzione straordinaria, pertanto deve
essere effettuato solo da personale del
servizio assistenza tecnica di PLAS MEC
S.r.l. o da personale da essa autorizzato.
ATENCIN! La sustitucin de los componentes de seguridad es una intervencin de mantenimiento extraordinario, por lo tanto, debe
ser realizada slo por personal del servicio de
asistencia tcnica de PLAS MEC S.r.l. o por
personal autorizado por sta.
38
679/11
I valori del numero di operazioni dellanno nop per ogni

componente sono indicati in tabella; tali valori sono stati
calcolati applicando la formula di seguito riportata:
nop=
d op x h op x 3600 s/h
t cycle
Los valores del nmero de operaciones del ao nop para

cada componente estn indicados en la tabla; dichos
valores han sido calculados aplicando la frmula que se
ilustra a continuacin:
nop=
d op x h op x 3600 s/h
t cycle
Componente di sicurezza
N op
[n operazioni/anno]
Pulsanti di arresto di emergenza
11200
Finecorsa di sicurezza
33600
Teleruttori
33600
Pulsadores de parada de emergencia

Final de carrera de
seguridad
Telerruptores
Valvola pneumatica
33600
Vlvula neumtica
Componente de seguridad
N op
[n operaciones/ao]
11200
33600
33600
33600
39
MODELLO
MODELO
TURBOMISCELATORE
TURBOMEZCLADOR
N MATRICOLA
N DE MATRCULA
156 026 12
ANNO DI COSTRUZIONE
AO DE FABRICACIN
2012
COMMESSA N
PEDIDO N
679/11
USO E MANUTENZIONE
USO Y MANTENIMIENTO
INDICE NDICE
1. INTRODUZIONE .................................................................................................................... 5
1.1 Lettera alla consegna ......................................................................................................... 6
1.2 Identificazione macchina .................................................................................................... 7
1.3 Manuale d'istruzione........................................................................................................... 9
1.4 Conservazione del manuale ............................................................................................. 10
1.5 Assistenza tecnica ............................................................................................................ 10
1.6 Prova prima della spedizione ........................................................................................... 10
1.7 Modalit di garanzia ......................................................................................................... 10
2. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA ................................................................................... 11
2.1 Descrizione generale ........................................................................................................ 12
2.2 Descrizione funzionamento .............................................................................................. 21
2.3 Norme Applicate ............................................................................................................... 21
2.4 Protezioni adottate ai fini della sicurezza ......................................................................... 22
2.5 Pittogrammi di segnalazione pericolo ............................................................................... 24
2.6 Addetti al lavoro ................................................................................................................ 26
2.7 Prescrizioni di sicurezza ................................................................................................... 26
2.8 Prescrizioni prodotto ......................................................................................................... 27
2.9 Misure antincendio ........................................................................................................... 28
2.10Rumore aereo .................................................................................................................. 29
2.11Vibrazioni .......................................................................................................................... 29
2.12Rischi residui .................................................................................................................... 29
3. DATI TECNICI ...................................................................................................................... 31
3.1 Dimensioni e caratteristiche tecniche ............................................................................... 32
3.2 Uso previsto ..................................................................................................................... 32
3.3 Uso non previsto .............................................................................................................. 34
4. TRASPORTO ....................................................................................................................... 35
4.1 Modalit di trasporto ......................................................................................................... 36
4.2 Movimentazione macchina ............................................................................................... 36
4.3 Sollevamento .................................................................................................................... 37
4.4 Disimballo e controlli......................................................................................................... 38
4.5 Immagazzinamento .......................................................................................................... 39
5. INSTALLAZIONE ................................................................................................................. 41
5.1 Area d'installazione .......................................................................................................... 42
5.2 Connessioni ...................................................................................................................... 43
6. AVVIAMENTO...................................................................................................................... 49
6.1 Verifiche di primo avviamento .......................................................................................... 50
7. FUNZIONAMENTO .............................................................................................................. 53
7.1 Accensione della macchina (carico manuale) .................................................................. 54
7.2 Accensione della macchina (carico automatico) .............................................................. 55
7.3 Carico del prodotto ........................................................................................................... 56
7.4 Apertura / Chiusura coperchio .......................................................................................... 57
7.5 Ciclo di produzione ........................................................................................................... 59
7.6 Fine lavoro ........................................................................................................................ 59
7.7 Arresto d'emergenza ........................................................................................................ 59
7.8 Ripristino dopo un arresto demergenza .......................................................................... 60
7.9 Allarmi............................................................................................................................... 60
7.10 Arresto per Black out ........................................................................................................ 60
8. PULIZIA E MANUTENZIONE .............................................................................................. 61
8.1 Pulizia e Manutenzione .................................................................................................... 62
8.2 Manutenzione ordinaria .................................................................................................... 64
9. MESSA FUORI SERVIZIO ................................................................................................... 71
9.1 Temporanea ..................................................................................................................... 72
9.2 Definitiva ........................................................................................................................... 72
10. PARTI DI RICAMBIO ......................................................................................................... 73
10.1Modalit di ordinazione .................................................................................................... 74
TRM
TRM
INDICE NDICE
1. INTRODUCCIN ............................................................................................................ 5
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Carta de entrega ....................................................................................................................... 6

Identificacin de la mquina ...................................................................................................... 7
Manual de instrucciones ............................................................................................................ 9
Conservacin del manual ........................................................................................................ 10
Asistencia tcnica .................................................................................................................... 10
Prueba antes de la expedicin ................................................................................................ 10
Modalidades de la garanta ..................................................................................................... 10
2. DESCRIPCIN DE LA MQUINA ............................................................................... 11

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
Descripcin general ................................................................................................................. 12

Descripcin del funcionamiento ............................................................................................... 21
Normas aplicadas .................................................................................................................... 21
Dispositivos de seguridad ........................................................................................................ 22
Pictogramas de indicacion de peligro ...................................................................................... 24
Operadores ............................................................................................................................. 26
Prescripciones de seguridad ................................................................................................... 26
Prescripciones de seguridad del producto............................................................................... 27
Medidas de proteccin contra incendios ................................................................................. 28
Rumor areo ........................................................................................................................... 29
Vibraciones .............................................................................................................................. 29
Riesgos residuales .................................................................................................................. 29
3. DATOS TCNICOS ...................................................................................................... 31

3.1 Dimensiones Y Caractersticas Tcnicas ................................................................................ 32
3.2 Uso previsto ............................................................................................................................ 32
3.3 Uso no previsto ....................................................................................................................... 34
4. TRANSPORTE .............................................................................................................. 35
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Modalidad de transporte .......................................................................................................... 36

Traslado de la mquina ........................................................................................................... 36
Levantamiento ......................................................................................................................... 37
Desembalaje y controles ......................................................................................................... 38
Almacenamiento ...................................................................................................................... 39
5. INSTALACIN .............................................................................................................. 41
5.1 rea de instalacin .................................................................................................................. 42
5.2 nexiones ............................................................................................................................. 43
6. ENCENDIDO ................................................................................................................. 49
6.1 Verificaciones del primer encendido ........................................................................................ 50
7. FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................... 53
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
Encendido de la maquina (carga manual) ............................................................................... 54

Encendido de la maquina (carga automatica) ......................................................................... 55
Carga del producto .................................................................................................................. 56
Apertura/cierre de la tapa ........................................................................................................ 57
Ciclo de produccin ................................................................................................................. 59
Final del trabajo ....................................................................................................................... 59
Parada de emergencia ............................................................................................................ 59
Reanudacion tras una parada de emergencia ......................................................................... 60
Alarmas ................................................................................................................................... 60
Detencin por corte de energa elctrica ................................................................................. 60
8. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO ................................................................................... 61

8.1 Limpieza y mantenimiento ....................................................................................................... 62
8.2 Mantenimiento ordinario .......................................................................................................... 64
9. PUESTA FUERA DE SERVICIO .................................................................................. 71

9.1 Tempornea ............................................................................................................................ 72
9.2 Definitiva.................................................................................................................................. 72
10. REPUESTOS .............................................................................................................. 73

10.1 Modalidades de pedido ........................................................................................................... 74
TRM
INTRODUZIONE
INTRODUCCIN
TRM
INTRODUZIONE INTRODUCCIN
1.1 Lettera alla consegna
1.1 Carta de entrega
Gentile Cliente,
questa macchina stata costruita in conformit alle
direttive vigenti.
Estimado cliente,
esta mquina ha sido fabricada en conformidad con la
directiva en fuerza.
La macchina non presenta pericolo per l'operatore se

usata secondo le istruzioni fornite dal costruttore a
condizione che i dispositivi di sicurezza siano tenuti in
costante efficienza.
La mquina no presenta peligro para el operador si es

usada segn las instrucciones provistas por el fabricante
con la condicin que los dispositivos de seguridad sean
mantenidos en constante eficiencia.
Questo foglio ha lo scopo di attestare che al ricevimento

della macchina sia stato consegnato il presente
manuale d'uso e che l'operatore o il responsabile di
macchina ne prenda visione assumendosi la
responsabilit di seguirlo passo passo.
Este folio tiene el objetivo de certificar que con el

recibimiento de la mquina haya sido entregado el presente
manual de uso y que el operador o el responsable de la
mquina tome visin del mismo asumindose la
responsabilidad de seguirlo paso a paso.
La PLAS MEC S.r.l. si augura che lei possa utilizzare la

macchina sfruttandone completamente le potenzialit.
PLAS MEC S.r.l. desea que usted pueda utilizar la

mquina aprovechando completamente las potencialidades.
Si ricorda che vietata qualsiasi riproduzione e

divulgazione anche parziale di questo documento senza
l'autorizzazione scritta della PLAS MEC S.r.l.
Se recuerda que est prohibida cualquier reproduccin o

divulgacin an parcial de este documento sin la
autorizacin escrita de PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
1.2 Identificazione macchina
1.2 Identificacin de la mquina
COSTRUTTORE
FABRICANTE
PLAS MEC S.r.l. Plastic Technology

Via Europa, 79
21015 LONATE POZZOLO (VA) ITALY

Via Europa, 79
DOCUMENTO:
DOCUMENTO:
MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
EDIZIONE:
EDICION:
05-2012
05-2012
TIPO DI MACCHINA:
TIPO DE MQUINA:
TURBOMISCELATORE
TURBOMEZCLADOR
MODELLO:
MODELO:
TRM-1000/FV
TRM-1000/FV
TRM
TRM
PLACA DE IDENTIFICACIN
123456-
123456-
Tipo di macchina
Numero di matricola
Numero di schema
Anno di costruzione
ipo de mquina
Nmero de matrcula
Nmero de esquema
ipo de alimentacin elctrica
ipo de frecuencia elctrica
Ao de fabricacin
La targa di identificazione deve essere sempre

ben leggibile.
legible.
La placa de identificacin debe ser siempre bien
Est prohibido quitar o daar la placa.
In caso di danneggiamento o smarrimento della targa,

richiedere al costruttore una nuova targa sostitutiva.
En caso de prdida o dao de la placa, solicitar al

fabricante una nueva placa de reemplazo.
Per qualsiasi informazione o comunicazione con il

costruttore, citare come riferimento il numero di
matricola della macchina posizione 2.
Para cualquier informacin o comunicacin, citar como

referencia el nmero de matrcula de la mquina posicin 2.
TRM
1.3 Manuale d'istruzione
1.3 Manual de instrucciones
Con la macchina viene fornito il manuale "Uso e

manutenzione" contenente la documentazione relativa.
Junto con la mquina se entrega el Manual de Uso y

mantenimiento que contiene la relativa documentacin.

del manuale.
Verificar que todas las pginas del manual sean legibles y

estn en buen estado.
Nel caso risultasse danneggiato o incompleto richiedere

En el caso resultase daado o incompleto solicitar una

copia al fabricante.
Nel presente documento sono utilizzate simbologie

tipografiche per evidenziare situazioni importanti che
devono essere attentamente osservate:
En el presente manual son utilizadas simbologas

tipogrficas para evidenciar situaciones importantes que
deben ser observadas con atencin:
PERICOLO
PELIGRO
Indica un pericolo con rischio d'infortunio, anche

mortale, per l'operatore.
Indica un peligro con riesgo de accidente, tambin mortal

para el operador.
Il mancato rispetto delle istituzioni contrassegnate con

questo simbolo pu comportare una situazione di grave
rischio o pericolo per l'incolumit dell'operatore e/o delle
persone esposte.
La falta de atencin de las disposiciones sealadas con

este smbolo puede comportar una situacin de grave
riesgo o peligro para la integridad del operador y/o de las
personas expuestas.
AVVERTENZA / NOTA
ADVERTENCIA/ NOTA
Indica un'avvertenza o una nota su funzioni chiave o su

informazioni utili.
Indica una advertencia o una nota sobre funciones claves o

sobre informaciones tiles.
Prestare la massima attenzione ai blocchi di testo

indicati da questo simbolo.
Prestar la mxima atencin a los bloques de texto indicados

con este smbolo.
TRM
1.4 Conservazione del manuale
1.4 Conservacin del manual

El presente documento es parte integrante del equipo y

debe ser conservado con cuidado para ulteriores
consultaciones.

contenuto per il buon mantenimento e uso delle
macchine e operare in ambito di sicurezza.
Leer atentamente y atenerse escrupulosamente al

contenido para el buen mantenimiento y uso da las
mquinas y operar en mbito de seguridad.

El documento debe siempre acompaar el equipo tambin

en el momento en que sea vendido a terceros.
Il contenuto
PLAS MEC S.r.l.
El
contenido
es
PLAS MEC S.r.l.
di
riservata
propriet
della
de
propiedad
reservada
de

Est prohibida la reproduccin o la difusin an parcial sin

la autorizacin escrita del fabricante.
1.5 Assistenza tecnica
1.5 Asistencia tcnica

assistenza qualificato al quale rivolgersi per qualsiasi
esigenza di intervento tecnico, parti di ricambio e
garanzia.
La organizacin comercial est dotada de asistencia

tcnica cualificada al cual dirigirse por cualquier exigencia
de intervencin tcnica, repuestos y garanta.
1.6 Prova prima della spedizione
1.6 Prueba antes de la expedicin
La macchina stata collaudata nello stabilimento del

costruttore per verificare il corretto funzionamento di tutti
i componenti e automatismi secondo le specifiche
previste.

fabricante para verificar el correcto funcionamiento de todos
los
componentes
y
automatismos
segn
las
especificaciones previstas.
1.7 Modalit di garanzia
1.7 Modalidades de la garanta
I
macchinari
e
gli
impianti
costruiti
dalla
PLAS MEC S.r.l. sono coperti dalle seguenti garanzie
standard (salvo differenti accordi in fase di ordinazione).
Las maquinarias y las instalaciones de PLAS MEC S.r.l.

estn cubiertas con las siguientes garantas estndar (salvo
diferentes acuerdos hechos en el momento de la orden).
La garanzia decade automaticamente qualora vengano

apportate modifiche al macchinario senza preventivo
consenso del costruttore che declina, ora per allora,
qualsiasi responsabilit per l'insorgere di eventuali
incidenti, danni e infortuni che si dovessero verificare a
persone e/o cose.
La garanta decae automticamente en el momento en que

se realicen modificaciones a la mquina sin previa
autorizacin del fabricante, que declina toda y cualquier
responsabilidad por eventuales incidentes que puedan
surgir, daos y accidentes que se puedan producir a
personas y/o cosas.
La garanzia intesa per parti difettose riconosciute dal

costruttore, che saranno sostituite franco fabbrica, con
spese di trasporto a carico del cliente.
La garanta concierne partes defectuosas reconocidas por

el fabricante, que sern reemplazadas en la fbrica, con los
gastos de transporte a cargo del cliente.
10
TRM
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA

DESCRIPCIN DE LA MQUINA
TRM
2.1
DESCRIZIONE MACCHINA DESCRIPCIN DE LA MQUINA
FARE RIFERIMENTO ALLA

GENERALE DI IMPIANTO:
2.1 Descripcin general

DOCUMENTAZIONE
HACER REFERENCIA A
GENERAL DE INSTALACIN:
LA
DOCUMENTACIN
Disegno generale delle macchine.
Diseo general de las mquinas.
La macchina composta da:
La mquina est compuesta por:
Basamento;
Basamento;
Recipiente di miscelazione prodotto;
Recipiente para mezcla del producto;
Coperchio del recipiente di miscelazione;
Tapa del recipiente mezclador;
Gruppo di trasmissione;
Grupo de transmisin;
Gruppo di scarico prodotto;
Grupo de descarga del producto;
Attrezzo miscelatore;
Herramienta mezcladora;
Armadio elettrico;
(se presente vedere sezione Schemi elettrici della
documentazione generale di impianto).
Armario elctrico;
(si est presente ver seccin Esquemas elctricos de la
documentacin general de la instalacin).
Filtro autopulente completo di collegamento;

(se presente vedere sezione Accessori della
documentazione generale di impianto).
Filtro autolimpiante completo con conexiones;

(si est presente ver seccin Accesorios de la
documentacin general de la instalacin).
12
TRM
Basamento
Basamento
Nel basamento in acciaio saldato (1), sono inglobate le

pulegge di trasmissione (A) e (B) con le relative cinghie
(C) e i dispositivi di tensionamento (D).
En el basamento de acero soldado (1), estn incorporadas

las poleas de transmisin (A) y (B) con las relativas correas
(C), los dispositivos de tensado (D).
Lateralmente sono ricavati pannelli (E) di aerazione e

ispezione fissati in modo solidale alla struttura con viti.
Lateralmente se hicieron paneles (E) de aireacin e

inspeccin fijados en manera slida a la estructura con
tornillos.
13
TRM
Recipiente di miscelazione prodotto
Recipiente para mezclar el producto
Il recipiente (1) a doppia parete coibentato.
El recipiente (1) tiene doble pared aislado.
Lintercapedine pu contenere un isolante termico.
La cmara de aire puede contener un aislante trmico.
Le superfici interne in acciaio inox con finitura satinata

fine sono a contatto con il PVC DRY-BLEND.
Las superficies internas de acero inox con terminaciones

satinadas finas estn en contacto con el PVC DRY-BLEND.
All' interno del recipiente sono posizionate la serie di

pale di miscelazione prodotto (2) azionate direttamente
dal gruppo trasmissione.
Dentro del recipiente estn ubicadas la serie de palas de

mezclado del producto (2), accionadas directamente por el
grupo de transmisin.
14
TRM
Sul fianco sono posizionate le termocoppie (3) di

controllo e di sicurezza temperatura del prodotto, la
cassetta pneumatica (4), la scatola di derivazione
elettrica (5) per la connessione all'armadio e la
pulsantiera con i comandi di:
En el costado estn ubicadas las termopares (3) de control

de temperatura del producto, la caja neumticos (4), la caja
de derivacin elctrica (5) para la conexin al armario y el
cuadro de mandos con los mandos de:
A- CHIUSURA/APERTURA coperchio
A- CIERRE/APERTURA de la tapa
B- CHIUSURA/APERTURA scarico turbomiscelatore
B- CIERRE/APERTURA de descarga del turbo mezclador
C- Pulsante EMERGENZA
C- Pulsador de EMERGENCIA
15
TRM
Coperchio (1) del recipiente di miscelazione
Tapa del recipiente mezclador (1)
Apertura orizzontale:
azionato in senso verticale dal cilindro pneumatico (2)
o da un sistema idraulico che lo mantiene o premuto sul
contenitore oppure sollevato per permettere l'apertura
manuale.
Con apertura horizontal:

es accionado en sentido vertical por el cilindro neumtico
(2) o por un sistema hidrulico que lo mantiene o
presionado en el contenedor o levantado para permitir la
apertura manual.
Il coperchio viene chiuso con una apposita maniglia (3).
16
La tapa se cierra con una manija especfica (3).
TRM
Sul coperchio sono ricavati gli utilizzi quali:
Sobre la tapa se encuentran varios dispositivos como:
4) Obl dispezione ad apertura manuale.
4) Ventanilla de inspeccin con apertura manual.
5) Attacco per sfiato aria o attacco al filtro autopulente.
5) Conexin para respiradero de aire o conexin al filtro

autolimpiador.
6) Attacco per valvola flusso traversato.

Viene utilizzato per eliminare lumidit che si forma nel
recipiente di miscelazione durante la lavorazione del
prodotto.
6) Conexin para la vlvula de flujo cruzada.

Se utiliza para eliminar la humedad que se forma en el
recipiente de mezclado durante la elaboracin del producto.
NOTA:
SE LA MACCHINA PROVVISTA DI ALTRE UNIT LE
DESCRIZIONI O LE RELATIVE ISTRUZIONI SONO
SVILUPPATE NELLALLEGATO RELATIVO.
NOTA:
SI LA MQUINA EST EQUIPADA CON OTRAS
UNIDADES,
LAS
DESCRIPCIONES
O
LAS
INSTRUCCIONES
CORRESPONDIENTES
SE
DESARROLLAN EN EL ANEXO RELATIVO.
17
TRM
Grupo de transmisin
Il gruppo composto da:
El grupo est compuesto por:
A- Motore;
A- Motor;
B- Puleggia motrice;
B- Polea motriz;
C- Puleggia condotta;
C- Polea conducida;
D- Cinghie di trasmissione
D- Correa
(trasmettono il moto direttamente all'albero della pala

di miscelazione);
E- Sistema di tenuta dellalbero miscelatore (grasso o
de
transmisin
(transmiten el movimiento directamente al rbol de la
pala mezcladora);
E- Sistema de retencin del rbol mezclador (grasa o aire).
aria).
18
TRM
A- bocca standard senza obl.
A- boca estndar sin ventanilla.
Lo scarico del prodotto avviene tramite il cilindro

pneumatico (1) che aziona il tappo a tenuta stagna
posto sulla bocca di uscita del gruppo.
La descarga del producto se produce mediante el cilindro

neumtico (1) que impulsa el tapn hermtico colocado
sobre la boca de salida del grupo.
Il tappo pu essere azionato automaticamente durante il

ciclo di lavorazione oppure manualmente dall'operatore
tramite il selettore (B) posto sulla pulsantiera a bordo
macchina.
El tapn puede impulsarse automticamente durante el

ciclo de trabajo o manualmente por el operador con ayuda
del selector (B) colocado sobre la caja de mando.
19
TRM
Dotazioni
Equipamientos
A- Chiave smontaggio pala di miscelazione in una
A- Llave de desmontaje pala de mezclado en una caja;
scatola;
B- Nella cassetta pneumatica un anello distanziale pale;
B- En la caja neumtica un anillo espaciador palas;
C- In una scatola a parte una bomboletta spray di
C- En una caja a parte una lata de pintura y antivibratorios
vernice e degli antivibranti (D) (se previsti).
20
(D) (si estn previstos).
2.2
TRM
2.2 Descripcin del funcionamiento
La macchina parte integrante dell'impianto e funziona

esclusivamente secondo le modalit stabilite in fase di
programmazione del processo di lavorazione della
rispettiva unit.
La mquina forma parte integrante de la instalacin y

funciona
exclusivamente
segn
las
modalidades
establecidas en fase de programacin del proceso de
trabajo de la unidad respectiva.
Il ciclo di lavoro inizia con l'immissione automatica di

prodotto nel contenitore; a carico avvenuto si passa alla
fase di miscelazione.
El ciclo de trabajo comienza con la introduccin automtica

del producto en el recipiente; cuando la carga ha sido
efectuada se pasa a la fase de mezclado.
Raggiunti i dati di lavorazione impostati (tempo di durata

o temperatura), la mescola viene automaticamente
scaricata nella sottostante macchina di raffreddamento.
Cuando se alcanzan los valores de trabajo seleccionados

(tiempo de duracin o temperatura), se descarga
automticamente la mezcla en la mquina de enfriamiento
que se encuentra debajo.
L'operatore pu visivamente controllare l'operazione di

turbomiscelazione tramite l'obl d'ispezione.
El operador puede controlar visualmente la operacin del

turbo mezclador a travs de la ventanilla de inspeccin.
Non affacciarsi direttamente e a breve distanza

sopra l'obl.
No inclinarse directamente y a corta distancia sobre

la ventanilla.
La macchina viene collaudata e provata secondo

le specifiche previste nello stabilimento del costruttore.
La mquina es verificada y probada segn las

especificaciones previstas en el establecimiento del
fabricante.
L'intera operativit, compresa la manutenzione

ordinaria, deve essere effettuata da un singolo
operatore opportunamente istruito ed a conoscenza del
contenuto della documentazione allegata.
La total operatividad, incluido el mantenimiento ordinario,

debe ser efectuada por un nico operador oportunamente
instruido y que conoce el contenido de la documentacin
adjunta.
Per ulteriori informazioni e specifiche rivolgersi al

Servizio Tecnico di Assistenza autorizzato dalla
PLAS MEC S.r.l.
Por ulteriores informaciones y especificaciones, contactar el

Servicio
de
Asistencia
Tcnica
autorizado
por
PLAS MEC S.r.l.
2.3
2.3 Normas aplicadas
Norme Applicate
La macchina conforme alle direttive vigenti.
La mquina es conforme a las directivas en fuerza.
21
TRM
2.4
Protezioni adottate ai fini della

sicurezza
2.4 Dispositivos de seguridad
Sulla macchina sono state predisposte le seguenti

protezioni al fine di tutelare la sicurezza dell'operatore:
Las protecciones siguientes han estado previstas sobre la

mquina con el fin de salvaguardar la seguridad del
operador:
1- Grate antintrusione montate ai lati del recipiente e

sotto il basamento;
1-
2- Pannellatura completa
solidamente con viti;
fissata
2-
3- Carter di protezione sul cilindro pneumatico di

sollevamento coperchio;
3-
Crter de proteccin sobre los cilindros neumticos de

levantamiento tapa;
4- Maniglie di chiusura coperchio;
4-
Manijas de cierre de la tapa;
5- Microinterruttore di blocco macchina in caso di

coperchio/scarico aperto;
5-
icrointerruptor de bloqueo en caso de tapa abierta;
6- Pulsante a fungo di emergenza;
6-
Pulsador de emergencia;
22
del
basamento
Rejilla aniti-intrusin montada sobre la ventanilla de

inspeccin de la tapa, en los costados del recipiente y
debajo del basamento;
Revestimiento equipado de apoyo firmemente fijado
con tornillo;
7- Sicurezze
elettriche
e
meccaniche
solidamente con viti antimanomissione.
7-
Seguridad elctrica y mecnica fijado slidamente con

tornillo contra-manipulacin;
8- Termocoppie di sicurezza.
8-
Los termopares de seguridad;
Le protezioni sono state predisposte al fine di

salvaguardare l'incolumit dell'operatore durante lo
svolgimento delle mansioni, per cui durante il
funzionamento della macchina devono essere sempre
montate ed efficienti.
Las protecciones han estado previstas con el fin de

salvaguardar la seguridad del operador durante el
desarrollo de sus tareas, por lo tanto durante el
funcionamiento de la mquina deben estar siempre
montadas y en perfecto estado.
Le protezioni possono essere rimosse solo a

macchina spenta e fredda (temperatura ambiente) per
interventi di manutenzione straordinaria (solo personale
qualificato e autorizzato dal costruttore).
Las protecciones pueden retirarse slo con la

mquina apagada y fra (temperatura ambiente) para la
intervencin de mantenimiento extraordinaria (slo por
personal cualificado y autorizado por el fabricante).
Rimontare le protezioni prima di rimettere in servizio la

macchina.
Volver a montar las protecciones antes de volver a poner

en servicio la mquina.
fissate
TRM
23
TRM
2.5
24
Pittogrammi di segnalazione
pericolo:
2.5 Pictogramas de indicacin de peligro:
SCHIACCIAMENTO
CESOIAMENTO
IMPIGLIAMENTO
TENSIONE
CALORE
APLASTAMIENTO
CORTE
ENGANCHE
TENSIN
CALOR
TRM
25
TRM
2.6
Addetti al lavoro
2.6 Operadores
L'utilizzo ordinario della macchina non richiede l'impiego

di personale particolarmente specializzato, a condizione
che sia dotato di adeguate competenze tecniche, istruito
sull'uso della macchina, a conoscenza di questo
manuale e che sia informato sui regolamenti generali di
sicurezza come anche sui sistemi di sicurezza di questa
macchina.
La utilizacin ordinaria de la mquina no requiere el empleo

de personal especialmente especializado, a condicin de
que tenga las competencias tcnicas convenientes, que se
haya instruido sobre la utilizacin de la mquina, que haya
tenido conocimiento del contenido de este manual y que se
haya informado con respecto a los reglamentos generales
de seguridad como as tambin con respecto a los sistemas
de seguridad de esta mquina.
L'operatore deve provvedere al carico e scarico della

macchina,
controllarne
il
funzionamento
dalla
postazione di comando dell'armadio elettrico ed
effettuare le operazioni di manutenzione ordinaria.
El operador debe encargarse de la carga y descarga de la

mquina, de controlar el funcionamiento desde el puesto de
mando del armario elctrico y efectuar las operaciones de
mantenimiento ordinario.

costruttore.

personal especialmente especializado designado por el
fabricante.
2.7
2.7 Prescripciones de seguridad
Prescrizioni di sicurezza
Prima di avviare la macchina occorre accertarsi del suo

perfetto livellamento e stabilit.
Antes de poner en marcha la mquina asegurarse que

est bien nivelada y firme.
Controllare che la tensione di linea e l'assorbimento

siano conformi ai dati di targa.
Controlar que la tensin de lnea y el consumo sean

conforme a los datos de la placa.
Proteggere la linea principale di alimentazione da

eventuali sovracorrenti, mediante l'adozione di
interruttori di sicurezza (interruttori magnetotermici).
Proteger la lnea principal de alimentacin de eventuales

sobrecargas de corriente, mediante la adopcin de
interruptores
de
seguridad
(interruptores
magnetotrmicos).
La sicurezza elettrica raggiunta quando la stessa

correttamente collegata a un'efficace impianto di messa
a terra eseguito come previsto dalle norme di sicurezza
in vigore.
La seguridad elctrica se obtiene cuando la mquina est

correctamente conectada a una eficaz instalacin de
puesta a tierra efectuada de acuerdo con las normas de
seguridad vigente.
Le protezioni di sicurezza (vedere paragrafo 2.4) sono

state predisposte dal costruttore al fine di
svolgimento delle sue mansioni, per cui
assolutamente vietato rimuoverle o inibirle anche
parzialmente durante il funzionamento della macchina o
gli interventi di manutenzione ordinaria.
Las protecciones de seguridad (vase apartado 2.4) han

estado previstas por el fabricante con el fin de
desarrollo de sus tareas, por lo tanto est absolutamente
prohibido
retirarlas
o
bloquearlas
durante
el
funcionamiento de la mquina o las operaciones de
Ad ogni avvio della macchina accertarsi del corretto

funzionamento delle protezioni elettriche.
Cada vez que se enciende la mquina asegurarse del

correcto funcionamiento de las protecciones elctricas.
Quando si deve intervenire sulla macchina per

operazioni di manutenzione, pulizia o lubrificazione,
accertarsi che siano staccate tutte le fonti di energia.
En caso de necesidad de intervencin sobre la mquina,

para las operaciones de mantenimiento, limpieza o
lubricacin, asegurarse que estn desconectadas todas
las fuentes de energa.

costruttore.

fabricante.
Segnalare con un cartello l'operazione in corso sulla

macchina.
Indicar con un cartel, la operacin en curso sobre la

mquina.
Lucchettare l'interruttore di linea elettrica generale su

"0".
Asegurar el interruptor de lnea elctrica general sobre

"0".

Equipar al operador con prendas de vestir idneas al tipo

de trabajo que debe efectuar segn las normas de
seguridad vigentes.
26
TRM
vietato indossare indumenti svolazzanti o

lasciare i capelli lungi sciolti onde evitare impigliamenti
pericolosi.
Est prohibido llevar prendas de vestir sueltas o

dejar el cabello largo suelto con el fin de evitar peligrosos
enganches.

bagnati o umidi.
No utilizar las mquinas con las manos o los pies mojadas

o hmedos.
2.8
2.8 Prescripciones de seguridad del

producto
Prescrizioni prodotto
Per quanto riguarda le prescrizioni di sicurezza da

adottare sul prodotto leggere attentamente le istruzioni
del fornitore della materia prima (PVC DRY-BLEND).
Con respecto a las prescripciones de seguridad que deben

adoptarse para el producto, leer atentamente las
instrucciones del proveedor de la materia prima (PVC DRY
BLEND).
Durante il funzionamento l'operatore deve:
Durante el funcionamiento, el operador debe:
Stazionare a fianco del pannello comandi e allontanarsi

solo per le operazioni di carico e scarico prodotto,
previo fermo macchina;
Colocarse junto al panel de mandos y alejarse solamente

para las operaciones de carga y descarga del producto,
despus de haber detenido la mquina;
Controllare che non si avvicinino alla macchina persone

non autorizzate;
Controlar que no se acerquen a la mquina personas no

autorizadas;
Controllare che non vengano ostruite le fessure di

aerazione;
Controlar que las rendijas de ventilacin no estn

obstruidas;
Controllare che non vi siano oggetti, panni, o altro sulla

macchina prima dell'avviamento e durante il
funzionamento.
Controlar que no haya objetos, paos, u otro sobre la

mquina antes de la puesta en marcha y durante el
funcionamiento.
Controllare che le condizioni ambientali non subiscano

variazioni che possono essere pericolose come:
Controlar que las condiciones ambientales no tengan

variaciones que puedan ser peligrosas como:
Possibili infiltrazioni di acqua sulla macchina o in

prossimit di essa;
Posibles infiltraciones de agua en la mquina o en

proximidad de la misma;
Deposito di olio o materiale sul pavimento;
Depsito de aceite o material en el suelo;
Eccesso di umidit nell'aria o saturazione di polveri

nell'ambiente;
Exceso de humedad en el aire o saturacin de polvos en

el ambiente;
Sbalzo eccessivo e improvviso di temperatura.
Cambio excesivo y brusco de la temperatura.
L'operatore o gli addetti alla manutenzione:
El operador o los tcnicos de mantenimiento:
non devono mai intervenire sulla macchina prima di

essere certi che la sua temperatura sia scesa a quella
ambiente (si ricorda che il turbomiscelatore pu
raggiungere temperature superiori a 150C = 302F).
no deben nunca intervenir sobre la mquina antes de

asegurarse que la temperatura de la misma haya bajado a
la temperatura ambiente (se recuerda que el turbo
mezclador puede alcanzar temperaturas superiores a
150C = 302F).
27
TRM
In qualsiasi condizione di pericolo, arrestare

immediatamente la macchina premendo il pulsante di
emergenza e rimuovere se possibile l'inconveniente, in
caso contrario rivolgersi al personale responsabile.
En presencia de una condicin de peligro, detener

inmediatamente la mquina presionando el botn de
emergencia y eliminar si es posible el inconveniente, en
caso contrario dirigirse al personal responsable.
In caso di dubbio o anomalie di funzionamento, fermare

immediatamente la macchina, astenersi da effettuare
riparazioni o interventi diretti e rivolgersi al servizio di
assistenza tecnico.
En caso de duda o anomalas de funcionamiento, detener

inmediatamente la mquina, no efectuar reparaciones o
intervenciones directas y dirigirse al servicio de asistencia
tcnica.
2.9
2.9 Medidas de proteccin contra incendios
Misure antincendio
La macchina stata progettata e costruita in

modo da evitare rischi d'incendio o di surriscaldamento.
La mquina fue proyectada y construida para evitar

los riesgos de incendios o los recalentamientos.
Tuttavia, in caso di coinvolgimento in un incendio,

raccomandiamo al personale di servizio di attenersi alle
disposizioni vigenti nel reparto e seguire le procedure
stabilite.
No obstante, en caso de incendio, recomendamos al

personal de servicio seguir las disposiciones vigentes en el
taller y los procedimientos establecidos.
28
TRM
2.10 Rumore aereo
2.10 Rumor areo
In normali condizioni di lavoro la macchina non supera il

livello di pressione sonora di 80dB (A).
En condiciones de trabajo normales la mquina no supera

el nivel de presin sonora de 80dB (A).
2.11 Vibrazioni
2.11 Vibraciones
In normali condizioni di lavoro la macchina non genera

vibrazioni dannose all'operatore e all'ambiente.
En condiciones de trabajo normales la mquina no genera

vibraciones daosas para el operador y el medio ambiente.
2.12 Rischi residui
2.12 Riesgos residuales
I punti pericolosi e le operazioni alle quali l'operatore

deve fare sempre particolare attenzione sono:
Los puntos peligrosos y las operaciones a las cuales el

operador debe siempre tener especialmente cuidado son:
Apertura e chiusura del coperchio
Apertura y cierre de la tapa
Non aprire MAI il coperchio durante il funzionamento

della macchina.
NUNCA abrir la tapa durante el funcionamiento de la

mquina.
Chiudere correttamente le maniglie (1) onde evitare la

fuoriuscita di prodotto.
Cerrar correctamente las manijas (1) con el fin de evitar

la salida del producto.
Durante la chiusura utilizzando l'apposita maniglia (2)

fare attenzione al pericolo di cesoiamento e di
schiacciamento.
Durante el cierre utilizando la manija (2) prevista para tal

efecto tener cuidado con el peligro de corte o
aplastamiento.
Durante l'apertura stare il pi lontano possibile dal

recipiente onde evitare la possibile respirazione di
esalazioni.
Durante la apertura, mantenerse lo ms lejos posible del

recipiente con el fin de evitar respirar las exhalaciones.
29
TRM
Parti esterne della macchina
Partes externas de la mquina
Durante il funzionamento o successivamente:
Durante el funcionamiento o sucesivamente:
Non coprire o toccare la macchina e in particolare il

motore. Fare attenzione nel chiudere correttamente
l'obl d'ispezione.
No cubrir o tocar la mquina y en particular el motor.

Tener cuidado en cerrar correctamente la ventanilla de
inspeccin.
Non toccare la superficie del recipiente

turbomiscelazione onde evitare possibili ustioni.
No tocar la superficie del recipiente del turbo mezclador

con el fin de evitar posibles quemaduras.
30
di
TRM
DATI TECNICI
DATOS TCNICOS
TRM
DATI TECNICI DATOS TCNICOS
3.1 Dimensioni e caratteristiche tecniche
3.1 Dimensiones Y Caractersticas Tcnicas

HACER REFERENCIA A LA
GENERAL DE LA INSTALACIN:
DOCUMENTAZIONE
DOCUMENTACIN
Dati tecnici generali dellimpianto.
Datos tcnicos generales de la instalacin.
3.2 Uso previsto
3.2 Uso previsto
La macchina stata progettata e costruita per la

preparazione di mescole di PVC DRY-BLEND;
La mquina ha sido proyectada y construida para la

preparacin de mezcla PVC DRY-BLEND;
qualsiasi impiego diverso da quello per cui la macchina

stata costruita, rappresenta una condizione anomala e
pu arrecare danno al mezzo di lavoro e costituire un
serio pericolo per l'operatore e l'ambiente.
cualquier otro uso diferente, de aquel para lo cual la

mquina ha sido construida, representa una condicin
anmala y puede provocar dao a la herramienta de trabajo
y constituir un serio peligro para el operador y el medio
ambiente.
Il materiale sar miscelato e portato a una temperatura

di max. 125C.
El material se mezclar y se llevar a una temperatura mx.

de 125C.
Durante la miscelazione le pale sono sempre coperte

dal materiale.
Durante el mezclado las cuchillas estn siempre cubiertas

por el material.
32
Caratteristiche tecniche di sicurezza mescola PVC

DRY-BLEND
Caractersticas tcnicas de seguridad mezcla PVC DRYBLEND

Classe combustione
Temperatura min. di accensione di uno
strato di polvere di 5 mm (Temperatura di
accensione)
TRM
<3
> 450C
Non indicato
Clase de combustin
Temperatura min de encendido de una capa de
polvo de 5mm (Temperatura de encendido)
<3
> 450C
No indicado
1000 mJ
1000 mJ
Min energia di accensione senza induttanza
1000 mJ
1000 mJ
Min temperatura di accensione di nuvola di

polvere MIT
> 450C
Temperatura de encendido min de nube de polvo

MT
> 450C

Esplosivit polvere
2,2*10^13
Ohm *m
Negativo
Densit totale
2,2*10^13
Ohm *m
Negativo
Non indicata
No indicada
< 0,164 mm
3
560-600Kg/m

Densidad total
< 0,164 mm
560-600kg/m
Punto di fusione
Non indicato
Punto de fusin
No indicado
Vapore solvente
No
Vapor solvente
No
buona norma eliminare leventuale presenza di polveri

esterne, per evitare laccumulo di strati di polvere.
Se aconseja eliminar la posible presencia de polvos

externos, para evitar la acumulacin de capas de polvo.
Il costruttore declina ogni responsabilit per

danni a persone o cose dovute ad uso improprio, errato
o irragionevole della macchina.
El fabricante declina toda responsabilidad por los

daos a las personas o a cosas debidos a un uso
inapropiado, incorrecto o irracional de la mquina.
33
TRM
3.3 Uso non previsto
3.3 Uso no previsto
Non utilizzare la macchina per lavorazioni diverse da

quelle previste, come ad esempio miscelare polvere di
altro tipo che possa generare esplosioni o esalazioni
pericolose alle persone e all'ambiente.
No utilizar la mquina para elaboraciones diferentes de

aqullos que estn previstos, como, por ejemplo, la mezcla
de polvo de otro tipo que podra generar explosiones o
exhalaciones peligrosas para las personas y el medio
ambiente.
Non apportare trasformazioni alle strutture e ai

meccanismi di movimento senza consultare il
costruttore.
No transformar las estructuras y los mecanismos de

movimiento sin consultar el fabricante.
(Se non presente il quadro con logica di comando)
(Si no hay cuadro con lgica de mando)
La macchina parte integrante dellimpianto per cui

proibito luso in modo autonomo staccato dallimpianto.
La mquina forma parte integrante de la instalacin, por lo

cual, est prohibida la utilizacin de manera autnoma
separada de la instalacin.
ll costruttore declina ogni responsabilit per

danni a persone o cose dovute a manomissioni alla
macchina senza autorizzazione dello stesso.

daos a las personas o a cosas causados por
modificaciones introducidas a la mquina sin autorizacin
del mismo.
In presenza di rumori o anomalie provenienti dalla

macchina premere immediatamente il pulsante di
emergenza e non aprire il coperchio.
En presencia de ruidos o anomalas procedentes de la

mquina, presionar inmediatamente el botn de
emergencia y no abrir la tapa.
34
TRM
TRASPORTO
TRANSPORTE
TRM
TRASPORTO TRANSPORTE
4.1 Modalit di trasporto
4.1 Modalidad de transporte
La macchina pu essere spedita in tre diverse modalit:
La mquina
modalidades:
LIBERA SU AUTOCARRO COPERTO

La macchina ed il quadro elettrico (se presente)
vengono fissati con cunei al cassone dell'autocarro.
LIBRE SOBRE CAMIN CUBIERTO

La mquina y el cuadro elctrico (si existente) se fijan con
ayuda de cuas en el caja del camin.
IN CASSA O GABBIA
La macchina, il quadro elettrico (se presente) ed
eventuali accessori vengono contenuti in una apposita
cassa dove vengono opportunamente protetti da
eventuali urti.
EN CAJA O JAULA
La mquina, el cuadro elctrico (si existente) y los posibles
accesorios, se contienen en una caja prevista a tal efecto
dnde se protegen oportunamente contra los posibles
choques.
IN CONTAINER OPEN TOP

La macchina viene fissata con cunei alla base del
container mentre l'armadio elettrico (se presente) viene
chiuso in cassa di legno.
EN CONTENEDORES OPEN TOP

La mquina se fija con ayuda de cuas en la base del
contenedor mientras que el armario elctrico (si existente)
viene cerrado en una caja de madera.
4.2 Movimentazione macchina
4.2 Traslado de la mquina
Accertarsi che i mezzi meccanici di sollevamento

siano idonei come capacit e portata non inferiore al
peso indicato allesterno del collo.
Asegurarse que los medios mecnicos de

levantamiento sean idneos como capacidad y alcance no
inferior al peso indicado en la parte externa del bulto.
Per le operazioni di trasporto affidarsi ad esperti

carrellisti, gruisti, ecc..
Confiar las operaciones de transporte a conductores, gras,

etc.. con experiencia.
Non sollevare agganciando la macchina alle strutture

superiori o ad altre sporgenze ma esclusivamente agli
No levantar enganchando la mquina a las estructuras

superiores o a otras partes salientes sino exclusivamente a
los ganchos previstos para tal fin.
Durante le fasi di movimentazione seguire

attentamente le operazioni e procedere con estrema
cautela:
Durante las fases de traslado, seguir atentamente

las operaciones y proceder con mucho cuidado:
Effettuare i movimenti lentamente accertandosi che

l'area circostante sia libera da impedimenti materiali e
da persone;
Efectuar los movimientos lentamente, asegurndose que

la zona circundante est libre de obstculos materiales y
de personas;
Controllare costantemente durante tutta l'operazione la

perfetta bilanciatura e stabilit del carico;
Controlar constantemente durante toda la operacin el

equilibrado perfecto y la estabilidad de la carga;
Effettuare i cambi di direzione, le partenze e gli arresti

in modo lento e progressivo evitando di innescare
ondeggiamenti del carico.
Efectuar los cambios de direccin, los avances y las

detenciones en modo lento y progresivo, evitando causar
ondulaciones de la carga.
36
puede
expedirse
en
tres
diferentes
TRM
4.3 Sollevamento
4.3 Levantamiento
Leggere attentamente il paragrafo 4.2 Movimentazione

macchina.
Leer atentamente el pargrafo 4.2 "Traslado de la

mquina".
La macchina dotata di quattro alloggiamenti sui lati del

basamento (1) per l'inserimento dei ganci delle funi.
La mquina est equipada con cuatro alojamientos sobre

los lados del basamento (1) para la introduccin de los
ganchos y de las cuerdas.
Per il sollevamento dell'armadio elettrico (2) utilizzare i

golfari presenti sul tetto.
Para el levantamiento del armario elctrico (2) utilizar las

armellas presentes en el techo.

1- Inserire i ganci negli alloggiamenti.
Para el levantamiento con cuerdas, proceder del siguiente

modo:
1- Introducir los ganchos en los alojamientos.
2- Sollevare lentamente fino a mettere in tensione le

funi, quindi alzare di qualche millimetro e controllare
il bilanciamento del carico; se il carico non fosse
bilanciato, abbassare a terra e spostare le funi.
2- Levantar lentamente hasta tensar las cuerdas, luego

levantar de algunos milmetros y controlar el equilibrado
de la carga; si la carga no se equilibra, colocarla en el
suelo y desplazar las cuerdas.
3- Ripetere la procedura fino ad ottenere il perfetto

3- Repetir el procedimiento hasta obtener el equilibrado

perfecto de la carga.
4- Sollevare il carico di qualche centimetro e spostarsi

con movimenti molto lenti.
4- Levantar la carga de algunos centmetros y desplazarse

con movimientos muy lentos.
ATTENZIONE: Assicurarsi che non vi siano persone

esposte.
Pericolo per CARICHI SOSPESI.
ATENCIN: Asegurarse que no haya personas expuestas.
Peligro por CARGAS SUSPENDIDAS.
37
TRM
4.4 Disimballo e controlli
4.4 Desembalaje y controles
Dopo aver scaricato la macchina e i suoi componenti dal

mezzo di trasporto, togliere gli imballi di protezione e
controllare che il materiale ricevuto corrisponda a quello
indicato nei documenti di accompagnamento.
Despus de haber descargado la mquina y sus

componentes del medio de transporte, retirar los embalajes
de proteccin y controlar que el material recibido
corresponda al material indicado en los documentos de
acompaamiento.
Verificare le condizioni dei componenti e la loro integrit.
Comprobar las condiciones de los componentes y su

integridad.
Se si riscontrano anomalie, come ad esempio:
Si se verifican anomalas como por ejemplo:
Ammaccature alla struttura o ai carter;
Abolladuras sobre la estructura o los crter;
Comandi non funzionanti o rotti;
Mandos que no funcionan o rotos;
Pezzi mancanti o altro.
Piezas faltantes u otro.
avvisare tempestivamente il trasportatore e il nostro

servizio tecnico commerciale astenendosi dal procedere
all'installazione.
informar inmediatamente al transportista y a nuestro

servicio tcnico comercial suspendiendo la instalacin.
Gli elementi d'imballaggio (sacchetti di plastica,

polistirolo espanso, legno, cartoni, ecc...) non devono
essere lasciati alla portata di estranei in quanto
potenziali fonti di pericolo.
Los elementos de embalaje (bolsitas en plstico,

poliestireno expandido, madera cartn, etc...) no deben
dejarse al alcance de extraos dado que se trata de fuentes
potenciales de peligro.
Non disperdere nell'ambiente gli elementi d'imballaggio,

ma smaltirli affidandoli alle aziende specializzate.
No dispersar los elementos de embalaje en el medio

ambiente, pero eliminarlos confindolos a las empresas
especializadas.
38
4.5 Immagazzinamento
TRM
4.5 Almacenamiento
IMPORTANTE:
IMPORTANTE:
Durante limmagazzinamento
la temperatura deve rimanere
tra -25C e +55C e in ogni
modo non superiore a 70C
per periodi non eccedenti le
24 ore con unumidit relativa
non superiore al 95% senza
condensa.
Durante el almacenamiento,
la
temperatura
debe
permanecer entre -25C y +
55C y en cualquier caso
nunca superior a 70C por
perodos de no ms de 24
horas con una humedad
relativa no superior al 95%
sin condensacin.
In caso di immagazzinamento della fornitura osservare

le seguenti precauzioni:
En caso de almacenamiento del suministro, respetar las

precauciones siguientes:
1- Non aprire le casse, sovrapporle e capovolgerle.
1- No abrir las cajas, ni superponerlas ni invertirlas.
2- Posizionarle in un luogo asciutto e riparato.
2- Colocarlas en un lugar seco y protegido.
39
TRM
INSTALLAZIONE
INSTALACIN
TRM
INSTALLAZIONE INSTALACIN
5.1 Area d'installazione
5.1 rea de instalacin

Las operaciones de instalacin

La macchina deve essere installata all'interno di un

edificio industriale idoneamente illuminato, aerato,
provvisto di pavimento solido e livellato.
La mquina debe instalarse dentro de un edificio industrial

correctamente iluminado, ventilado, provisto de un piso
slido y nivelado.
Evitare l'installazione in prossimit di

impianti di
condizionamento aria e di impianti di riscaldamento o
comunque impianti che generano fiamma.
Evitar la instalacin cerca de instalaciones de climatizacin

del aire y calefaccin o en cualquier caso de instalaciones
que generan llama.
Il cliente deve predisporre la sede di piazzamento della

macchina in base al disegno di fondazione, al layout
fornito dal costruttore e accettato dal cliente.
El cliente debe preparar una sede de ubicacin de la

mquina en funcin del diseo de fundacin y el esquema
de instalacin proporcionado por el fabricante y aceptado
por el cliente.
Le opere di allacciamento e la predisposizione degli

impianti di alimentazione sono a totale carico del cliente
e devono essere eseguite in conformit alle norme di
sicurezza vigenti nel paese di utilizzo.
Las obras de conexin y la predisposicin de las

instalaciones de alimentacin estn enteramente a cargo
del cliente y deben efectuarse de acuerdo con las normas
de seguridad vigentes en el pas de utilizacin.

DOCUMENTAZIONE
deben
ser
DOCUMENTACIN
Layout dellimpianto: L-005533

Schemi elettrici: SE3188.
Esquema de la instalacin: L-005533

Esquemas elctricos: SE3188.
Unerrata installazione pu causare danni a

persone e cose per i quali il costruttore non pu
considerarsi responsabile.
Una instalacin incorrecta puede causar daos a las

personas y cosas; por los cuales el fabricante no puede ser
considerado responsable.
42
5.2 Connessioni
5.2 nexiones
1- Scatola di derivazione elettrica all'armadio;
1- Caja de derivacin elctrica al armario;
2- Scatola di derivazione elettrica motore;
2- Caja de derivacin elctrica del motor;
3- Raccordo linea pneumatica.
3- Conexin lnea neumtica.
TRM
43
TRM
5.2.1
5.2.1
Controllare che i dati di targa corrispondano al tipo di

tensione disponibile dall'utente.
Controlar que los datos de la placa corresponden al tipo

de tensin disponible por parte del usuario.
La sezione dei conduttori di fase deve essere

dimensionata in modo da garantire il regolare
funzionamento della macchina e l'intervento dei
dispositivi di sicurezza.
La seccin de los conductores de fase debe ser

determinada para garantizar el funcionamiento regular de
la mquina y la intervencin de los dispositivos de
seguridad.

protezione contro le scariche atmosferiche sia conforme
alle norme previste dal paese di installazione.
Controlar que la instalacin de puesta a tierra y

proteccin contra las descargas atmosfricas sea
conforme a las normas previstas por el pas de
instalacin.
obbligatoria la messa a terra della macchina

secondo le norme vigenti.
La puesta a tierra de la mquina segn las normas

vigentes es obligatoria.
Il costruttore declina ogni responsabilit qualora le

norme anti infortunistiche previste non vengano
rispettate.
El fabricante declina toda responsabilidad en caso de que

las normas de prevencin de los accidentes no se hayan
respetado.
Qualora la macchina risultasse bagnata o

fortemente umida, astenersi dall'installazione ed uso
fino a quando non si abbia la certezza della sua
asciugatura.

hmeda, no instalarla o utilizarla hasta no estar seguros
que se haya secado.
comunque necessario fare eseguire un controllo

preventivo da parte del servizio tecnico di assistenza per
accertare eventuali danni subiti dai componenti elettrici.
Es sin embargo necesario hacer controlar previamente la

mquina por el servicio de asistencia tcnica para verificar
los posibles daos a los componentes elctricos.
44
TRM
La macchina non funziona in modo indipendente, per

cui va collegata allarmadio generale per lo scambio dei
segnali di processo.
La mquina no funciona en modo independiente, por lo

tanto es necesario conectarla al armario general para el
intercambio de las seales de proceso.
Consultare gli schemi elettrici allegati ed eseguire il

collegamento dalla scatola di derivazione elettrica (1)
allarmadio di potenza e/o al quadro generale completo
di logica dei comandi della Plas mec oppure del
cliente.
Consultar los esquemas elctricos adjuntos y efectuar la

conexin de la caja de derivacin elctrica (1) al armario
de potencia y/o al cuadro general equipado de lgica de
los mandos de Plas mec o del cliente.
Dalla scatola di derivazione del motore (2) allarmadio

generale della Plas mec oppure del cliente.
De la caja de derivacin del motor (2) al armario general

de Plas mec o del cliente.
45
TRM
Armadio elettrico
Armario elctrico
Al fine di evitare che la polvere intasi e danneggi

le apparecchiature elettriche, una volta posizionato
l'armadio elettrico ed avere eseguito gli allacciamenti
alla linea principale ed alle macchine,
Con el fin de evitar que el polvo obstuya y dae los

aparatos elctricos, una vez que el armario elctrico se
coloca y despus de haber efectuado las conexiones a la
lnea principal y a las mquinas,
obbligatorio
es obligatorio
chiudere il fondo dell'armadio con i pannelli in lamiera

(1) predisposti dal costruttore e in ogni caso, provvedere
a sigillare la base dell'apparecchiatura.
cerrar el fondo del armario con los paneles de chapa (1)

preparados por el fabricante y en cualquier caso, sellar la
base del equipo.
46
5.2.2
5.2.2
TRM
Predisporre in prossimit della macchina, al punto di

allacciamento pneumatico (3), il tubo di allacciamento
pneumatico.
Preparar cerca de la mquina, en el punto de conexin

neumtico (3), el tubo de conexin neumtico.
Prevedere, a monte della connessione, un rubinetto di

parzializzazione e sezionamento della linea.
Prever antes de la conexin un grifo de parcializacin y

seccionado de la lnea.
Per le pressioni pneumatiche d esercizio dell impianto

fare riferimento allo schema pneumatico in allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio consultar el

esquema neumtico anexo.
Secondo la normativa classe ISO 8573-1:2001 (grado

di trattamento aria), l'aria di uso generale prevede:

Polvere - grado 2, grandezza max. particelle 1 m;
Polvos - grado 2, cantidad mx. particulas 1 m;
Acqua/condensa - grado 4, punto di rugiada +3 g/m3;
Agua/condensacin - grado 4, punto de rocio +3 g/m3;
Olio - grado 3, 1 mg/m .
Aceite - grado 3, 1 mg/m .
47
TRM
AVVIAMENTO
ENCENDIDO
TRM
AVVIAMENTO ENCENDIDO
6.1 Verifiche di primo avviamento
6.1 Verificaciones del primer encendido
Le seguenti operazioni devono essere effettuate

da personale qualificato.
Las operaciones siguientes deben ser efectuadas

por el personal cualificado.

DOCUMENTAZIONE
DOCUMENTACIN
A- Controllo elettrico
A- Control elctrico
Verificare il corretto allacciamento dei conduttori elettrici

e l'efficacia dell'impianto di terra.
Verificar la conexin correcta de los conductores

elctricos y la efectividad de la instalacin a tierra.
Controllare che le fasi di linea elettrica siano

correttamente allacciate al motore e alla scatola di
derivazione elettrica.
Controlar que las fases de lnea elctrica estn

conectadas correctamente al motor y a la caja de
derivacin elctrica.
Avviare il motore (vd. cap. 7) e controllare dallobl (1)

(se presente) che la pala giri nel senso indicato dalla
freccia (2).
Encender el motor (vase cap. 7) y controlar a travs de

la ventanilla (1) que la paleta gire en el sentido indicado
por la flecha (2).
In caso contrario spegnere il motore, staccare

l'alimentazione di rete e invertire fra loro due dei
conduttori di fase sulla morsettiera del motore.
En caso contrario apagar el motor, desconectar la

alimentacin de red e invertir entre ellos dos los
conductores de fase sobre el borne del motor.
Ripetere le operazioni per ricontrollare il corretto senso

di rotazione.
Repetir las operaciones para recontrolar el sentido de

rotacin correcto.
Effettuare un test per verificare il funzionamento del o

dei pulsanti di emergenza, dei microinterruttori di
sicurezza montati sul coperchio (vedere paragrafo 2.4)
e controllare che la caduta di tensione allo spunto dei
motori non sia superiore al 5% della tensione nominale.
Efectuar una prueba para comprobar el funcionamiento

del o de los pulsadores de emergencia, de los
microinterruptores de seguridad montados sobre la tapa
(vase pargrafo 2.4) y controlar que la cada de tensin
en el arranque de los motores no sea superior al 5% de la
tensin nominal.
50
TRM
B- Controllo delle termocoppie
B- Control de los termopares
Aprire il coperchio (vedi paragrafo 7.4) scaldare la parte

terminale della termocoppia del materiale (1) e
verificare sul termoregolatore "TEMPERATURA
TURBO", situato sul touch panel, che il valore letto vari
in senso crescente, (un aumento troppo lento indica un
errato collegamento o una rottura della termocoppia).
Abrir la tapa (vase apartado 7.4) calentar la parte

terminal del termopar del material (1) y comprobar sobre
el termorregulador "TEMPERATURA TURBO", situado
sul touch panel, que el valor ledo vare en direccin
creciente (un aumento demasiado lento indica una
conexin incorrecta o una ruptura del termopar).
Nello stesso modo scaldare la parte terminale della

termocoppia di sicurezza (2) del turbomiscelatore e
verificare sul termoregolatore "SOVRATEMPERATURA
TURBO", situato allinterno del quadro di potenza, che il
valore di temperatura letto vari in senso crescente (un
aumento troppo lento indica un errato collegamento o
una rottura della termocoppia).
De la misma forma, calentar la parte terminal del

termopar (2) de seguridad del turbo mezclador y
comprobar sobre el termorregulador "SORBRE
TEMPERATURA TURBO", situado dentro del cuadro de
potencia, que el valor de temperatura ledo vare en
direccin creciente (un aumento demasiado lento indica
una conexin incorrecta o una ruptura del termopar).
Terminata l'operazione, chiudere il coperchio (vedi

paragrafo 7.4).
Terminada la operacin, cerrar la tapa (vase pargrafo

7.4).
Il messaggio "hi o sbr" visualizzato sul display del

termoregolatore, come pure una temperatura di 200C,
indica la rottura della termocopppia o del cavo
compensato tra la termocoppia e il termoregolatore.
El mensaje "hi" o "sbr" visualizado en el display del

termorregulador, como una temperatura de 200C, indica
la ruptura del termopar o el cable compensado entre el
termopar y el termorregulador.
Dopo il primo avviamento (una volta alla settimana)

verificare lefficienza delle due sonde. Inoltre verificare
lusura del puntale (rotto o bucato o rovinato).
Despus del primer encendido (una vez por semana)

comprobar la eficiencia de las dos sondas. Adems
comprobar el desgaste del puntal (roto o perforado o
daado).
En caso necesario sustituir el puntal.
Se necessario sostituire il puntale.
51
TRM
C- Controllo presenza polveri
C- Control presencia de polvos
Verificare che sia nella zona allinterno della macchina

che nella zona allesterno, non siano presenti gas o
polveri o elementi che possano innescare uneventuale
possibilit dincendio.
Verificar que en la parte interna de la mquina y en la

parte externa, no haya gas o polvos o elementos que
pueden provocar una eventual posibilidad de incendio.
D- Controllo pneumatico
D- Control neumtico
Aprire l'alimentazione di linea e controllare che non vi

siano dispersioni nell'impianto di allacciamento.
Abrir la alimentacin de lnea y controlar que no haya

dispersiones en la instalacin de conexin.
Nella cassetta a bordo macchina verificare che la

pressione pneumatica sul manometro sia di 6.57 bar.
En la caja a bordo de la mquina verificar que la presin

neumtica en el manmetro sea de 6.57 bar.
Se necessario, ripristinare il valore corretto agendo sul

regolatore della linea di rete.
Si es necesario, establecer el valor correcto accionando

el regulador de la lnea de red.
Per le pressioni pneumatiche desercizio dell

impianto fare riferimento allo schema pneumatico
in allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio consultar

el esquema neumtico anexo.
Se presente il manometro per le tenute ad aria:
En caso de presencia del manmetro para la retencin

del aire:
Verificare la pressione pneumatica sul manometro

regolandola tramite il pomolo
sino a 0.5 bar
(guarnizioni).
Comprobar la presin neumtica sobre el manmetro

regulando con el pomo hasta 0,5 bar (juntas).
E- Controllo scarico prodotto
E- Control de descarga del producto
Eseguire lo scarico manuale a vuoto per controllare il

funzionamento del gruppo agendo sul selettore a bordo
macchina CHIUSURA/APERTURA SCARICO.
Efectuar la descarga manual en vaco para controlar el

funcionamiento del grupo actuando sobre el selector a
bordo
de
la
mquina
"CIERRE/APERTURA
DESCARGA".
F- Controllo funzionamento ciclo
F- Control del funcionamiento del ciclo
Eseguire il ciclo completo in modo manuale per

controllarne il regolare funzionamento.
Efectuar el ciclo completo en modo manual para controlar

el funcionamiento correcto.
52
TRM
FUNZIONAMENTO
FUNCIONAMIENTO
TRM
FUNZIONAMENTO FUNCIONAMIENTO
Per quanto riguarda le informazioni specifiche

per lavviamento, larresto o il riavvio dopo un arresto
della macchina consultare il manuale dellimpianto,
allegato alla documentazione generale.
Con respecto a la informacin especfica para el

encendido, la detencin o el encendido despus de una
detencin de la mquina, consultar el manual de la
instalacin, adjunto a la documentacin general.
Se la macchina non puo funzionare in modo autonomo

consultare la procedura redatta dal cliente.
Si la mquina no puede funcionar de manera autnoma,

consultar el procedimiento redactado por el cliente.
7.1 Accensione della macchina

(carico manuale)
7.1 Encendido de la mquina (carga manual)
Verificare che siano collegate le tubazioni agli attacchi

di aria e acqua (se presente).
Comprobar que los tubos estn unidos a las conexiones de

aire y agua (si existente).
Verificare che non siano inseriti il o i pulsanti di

EMERGENZA.
Comprobar que no se hayan activado el o los pulsadores

de EMERGENCIA.
Inserire l'interruttore generale del quadro di potenza e

controllare che ci sia tensione.
Activar el interruptor general del cuadro de potencia y

controlar la presencia de tensin sobre el voltmetro
correspondiente.
Eseguire il reset delle emergenze dal quadro di potenza

(luce pulsante spenta = Reset OK).
Efectuar el reset de emergencias por medio del cuadro de

potencia (luz pulsador apagada = Reset OK).
Controllare, sul quadro di potenza, che la bocca di

scarico sia chiusa.
Controlar, en el panel de control, que la boca de salida

est cerrada.
Aprire il coperchio (vd. Cap. 7.4).
Abrir la tapa (ver Cap. 7.4).
Ispezionare l'interno del recipiente: non devono essere

presenti corpi estranei e la bocca di scarico deve
essere chiusa.
Inspeccionar el interior del recipiente: no deben haber

cuerpos extraos y la boca de salida debe estar cerrada.
Caricare il prodotto (vd. Cap. 7.3).
Cargar el producto (ver Cap. 7.3).
Chiudere il coperchio (vd. Cap. 7.4).
Cerrar la tapa (ver Cap. 7.4).
Eseguire il reset delle sicurezze dal quadro di potenza

Efectuar el reset de las protecciones por medio del cuadro

de potencia (luz pulsador apagada = Reset OK).
Avviare il ciclo di lavoro.
Iniciar el ciclo de trabajo.
54
TRM
Verifica temperatura/sovratemperatura TRM
Revise la temperatura/sovratemperatura TRM
Agire sui tasti (A) e (B) del termoregolatore

presente nellarmadio elettrico ed impostare la
temperatura di allarme per la lavorazione in corso.
Con las teclas (A) y (B) del termorregulador que se

encuentra en el armario elctrico, seleccionar la
temperatura de alarma para la fabricacin en curso.
La temperatura deve essere superiore rispetto alla

temperatura di scarico del prodotto attualmente
impostata, di un valore compreso tra 5 e 10C.
La temperatura debe ser superior respecto a la temperatura

de descarga del producto actualmente seleccionada, de un
valor comprendido entre 5 y 10C.
Questa operazione deve essere eseguita da un

operatore specializzato.
Esta operacin debe ser efectuada por un operador

especializado.

(carico automatico)
7.2 Encendido de la mquina

(carga automtica)

di aria e acqua (se presente).

aire y agua (si existente).

EMERGENZA.
Comprobar que no hay pulsadores de EMERGENCIA

activados.


controlar que la tensin llega al correspondiente voltmetro.




55
TRM
7.3 Carico del prodotto
7.3 Carga del producto
Leggere attentamente le prescrizioni duso e le

avvertenze riportate sulla scheda di sicurezza dei
prodotti da caricare.
Leer ttentamente las instrucciones de uso y las

advertencias de la ficha de seguridad de los productos con
que se va a cargar la mquina.
Carico manuale (se presente)
Carga manual (si existente)
Aprire il coperchio del recipiente, vedi capitolo 7.4, e

caricare manualmente il prodotto.
Abrir la tapa del recipiente, ver captulo 7.4, y cargar

manualmente el producto.
La quantit massima caricabile definita nei dati tecnici

dellimpianto.
La cantidad mxima de producto est definida en los datos

tcnicos de la instalacin.
Carico automatico (se presente)
Carga automtica (si existente)
Per la descrizione dei comandi di carico fare riferimento

alle informazioni riportate nella documentazione
generale di impianto.
Para la descripcin de los mandos de carga remitirse a la

documentacin general de la instalacin.
Quando i collegamenti elettrici sono a cura del cliente,

questultimo responsabile delle informazioni relative
alle procedure di carico del materiale.
Cuando es el cliente quien realiza las instalaciones

elctricas, es tambin el responsable de proporcionar la
informacin pertinente sobre la carga de material.
56
TRM
7.4 Apertura / Chiusura coperchio
7.4 Apertura/cierre de la tapa
Prima di aprire il coperchio, attendere che la

macchina sia a temperatura ambiente.
Antes de abrir la tapa, cortar la corriente al cuadro

elctrico y esperar que la mquina est a temperatura
ambiente.
Disconnettere tutti i dispositivi e/o gli accessori collegati

ai punti di utilizzo presenti sul coperchio (caricatori,
tubazioni di sfiato, nastri trasportatori ecc..).
Desconectar todos los dispositivos y/o accesorios

conectados con los puntos de utilizacin presentes en la
tapa (cargadores, tubera de salida, cintas transportadoras,
etc..).
Fare riferimento alla sezione accessori e alla

documentazione allegata alla documentazione generale
dellimpianto.
Ver la seccin de los accesorios y la documentacin

adjunta a la documentacin general de la instalacin.
APERTURA (orizzontale)
Versione con selettore (1) luminoso
Arrestare il funzionamento della macchina, senza
togliere tensione al quadro elettrico.
Sganciare le maniglie (2).
Attendere che la spia del selettore (1) si sia accesa,
quindi azionare il selettore (1) su apre.
A coperchio sollevato (corsa circa 30mm), impugnare la
maniglia (3) e traslarlo lateralmente.
Togliere tensione al quadro elettrico.
APERTURA (horizontal)
Versin con selector (1) luminoso
Parar la mquina y cortar la tensin en el cuadro elctrico
Desenganchar las manijas (2).
Esperar que el indicador del selector (1) se encienda,
luego accionar el selector (1) en abrir.
Cuando la tapa se levanta (curso de aprox. de 30mm),
asir la manija (3) y hacerla deslizarse lateralmente.
Quitar tensin al cuadro elctrico.
57
TRM
CHIUSURA (orizzontale)
CIERRE (horizontal)
Impugnare la maniglia (3) e traslarlo lateralmente fino a

fine corsa.
Asir la manija (3) y deslizarla hasta el final del recorrido.
Attenzione: pericolo di schiacciamento
Atencin al peligro de aplastamiento
Azionare il selettore (1) su chiude.

Agganciare le maniglie (2).
Inserire linterrutore generale ed eseguire il reset delle
emergenze (luce pulsante spenta = Reset OK).
Accionar el selector (1) arriba cierra.

Enganchar las manijas (2).
Activar el interruptor general y efectuar el reset de
emergencias (luz pulsador apagada = Reset OK).
Se il coperchio non viene chiuso completamente

con le maniglie (2) non si avr l'avvio della macchina.
Si la tapa no se cierra completamente con las

manijas (2) la mquina no se pondr en marcha.
58
TRM
7.5 Ciclo di produzione
7.5 Ciclo de produccin
Durante la produzione se necessario aprire lobl di

ispezione per verificare la lavorazione o per caricare
manualmente piccole dosi di prodotto, fare attenzione
che non fuoriesca materiale o polveri che potrebbero
inquinare lambiente.
Durante la produccin si es necesario abrir la ventanilla de

inspeccin para comprobar el trabajo o para cargar
manualmente pequeas dosis de producto, tener cuidado
de no hacer salir el material o los polvos que podran
contaminar el medio ambiente.
7.6 Fine lavoro
7.6 Final del trabajo
Arrestare il ciclo di lavoro con i comandi previsti a tale

scopo:
Detener el ciclo de trabajo con los correspondientes

mandos:

DOCUMENTAZIONE
REMITIRSE A LA DOCUMENTACIN GENERAL DE LA

INSTALACIN:
Disinserire linterruttore generale.
Desactivar el interruptor general.
Chiudere lalimentazione dellaria compressa.
Cerrar la alimentacin de aire comprimido.
Chiudere lalimentazione dellacqua (se presente).
Cerrar la alimentacin de agua. (si existente).
Non usare mai il pulsante demergenza o

linterruttore generale di rete per larresto normale della
macchina.
Nunca usar el pulsador de emergencia o el interruptor

general de la red para la parada normal de la mquina.
7.7 Arresto d'emergenza
7.7 Parada de emergencia
Quando viene azionato un pulsante di emergenza, la

macchina si arresta immediatamente.
Cuando se acciona un pulsador de emergencia, la mquina

se detiene inmediatamente.
59
TRM
7.8 Ripristino dopo un arresto

demergenza
Rimuovere le
lemergenza.
cause
che
hanno
7.8 Reanudacin tras un parada de emergencia

provocato
Eliminar las causas que han provocado la emergencia.
Sganciare il pulsante di emergenza, ruotandolo nel

senso indicato dalla freccia sopra impressa.
Desenganchar el botn de emergencia girando en el

sentido indicado por la flecha arriba impresa.
Verificare visivamente la posizione dellinterrutore

generale. Se linterruttore si trova in posizione di
sgancio, tra 0 (OFF) e 1 (ON), ruotarlo dapprima in
posizione OFF e poi nella posizione ON.
Verificar visualmente la posicin del interruptor general. Si

el interruptor se encuentra en la posicin de desenganche,
entre 0 (OFF) y 1 (ON), girarlo primero en posicin OFF y
luego en la posicin ON.
Eseguire il reset delle emergenze dal quadro di

potenza (luce pulsante spenta = Reset OK).

7.9 Allarmi
7.9 Alarmas
In caso di allarme, la macchina si ferma.

Per riprendere il lavoro rimuovere la/e cause che
hanno provocato lallarme.
En caso de alarma, la mquina se detiene. Para continuar

con el trabajo solucionar la/s causas que han provocado la
alarma.
Se il problema
si presenta complesso,
richiedere l'intervento del servizio tecnico di
assistenza.
Si el problema se presenta complejo, pedir la

intervencin del servicio de asistencia tcnica.
7.10 Arresto per Black out
7.10
La mancanza improvvisa di corrente causa larresto

della macchina. Per riavviare la macchina, procedere
come segue:
La falta repentina de corriente causa la detencin de la

mquina. Para volver a poner en marcha la mquina,
proceder de la siguiente manera:
Attendere il ripristino della tensione di rete.
Para volver a encender la mquina restablecer la tensin

de red.

Verificar visualmente la posicin del interruptor general. Si

el interruptor se encuentra en la posicin de desenganche,
entre 0 (OFF) y 1 (ON), girarlo primero en posicin OFF y
luego en la posicin ON.


Riavviare normalmente il ciclo di lavoro.
Volver a iniciar normalmente el ciclo de trabajo.
60
Detencin por corte de energa elctrica
TRM
PULIZIA E MANUTENZIONE
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
TRM
PULIZIA E MANUTENZIONE LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
8.1 Pulizia e Manutenzione
8.1 Limpieza y mantenimiento
Le operazioni di pulizia devono essere svolte

con la macchina ad energia 0 completamente scarica
e la macchina a temperatura ambiente.
Las operaciones de limpieza deben efectuarse con

la mquina a energa "0" completamente descargada y la
mquina a temperatura ambiente.
Fare attenzione agli eventuali rischi residui

come indicato al paragrafo 2.12.
Tener cuidado con los posibles riesgos residuales

como lo indica el pargrafo 2.12.
Loperatore deve indossare una tuta, guanti antitaglio,

maschera, occhiali, cuffia igienica per capelli e tutte le
protezioni necessarie in conformit con quanto descritto
sulla scheda di sicurezza del materiale trattato.
El operador debe llevar un mono, guantes anti-corte, una

mscara, gafas, un gorro higinico para el cabello y todas
las protecciones necesarias en conformidad a lo que se
describe en la ficha de seguridad del material tratado.
Attenersi scrupolosamente alle avvertenze riportate al

paragrafo 2.7 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA.
Seguir escrupulosamente las advertencias indicadas en el

pargrafo 2.7 "PRESCRIPCIONES de SEGURIDAD".
- Segnalare con un cartello l'operazione in corso

sulla macchina.
- Indicar con un cartel, la operacin en curso sobre la

mquina.
A fine giornata lavorativa o in caso di cambio produzione

necessario effettuare una normale pulizia delle
seguenti parti della macchina:
Al final del da de trabajo o en caso de cambio de

produccin es necesario efectuar una limpieza normal de
las partes siguientes de la mquina:
1- Coperchio;
2- Interno recipiente di miscelazione;
3- Pala di miscelazione;
4- Scarico.
1- Tapa;
2- Interior del recipiente de mezclado;
3- Pala de mezclado;
4- Descarga.
Accertarsi che sia stato scaricato il prodotto.
Asegurarse que el producto se haya descargado.
Attendere che la temperatura della macchina sia scesa

alla temperatura ambiente.
Esperar que la temperatura de la mquina haya

descendido a la temperatura ambiente.
Aprire il coperchio (vedere paragrafo 7.4).
Abrir la tapa (vase pargrafo 7.4).
Spegnere la macchina
generale di rete.
disinserire
l'interruttore
Apagar la mquina y desactivar el interruptor general de

red.
Chiudere l'alimentazione pneumatica.
Cerrar la alimentacin neumtica.
Smontare lattrezzo miscelatore utilizzando la chiave in

dotazione.
Desmontar la herramienta mezcladora utilizando la llave en

dotacin.
Per la pulizia utilizzare spazzole, panni che non

lasciano depositi di filo o colore, un aspiratore
industriale ed una pistola ad aria compressa.
Para la limpieza, utilizar cepillos, trapos que no pierden

hilo o el color, un aspirador industrial y una pistola de aire
comprimido.
62
Non utilizzare solventi o diluenti.
TRM
No utilizar solventes o diluyentes.
Fare attenzione a non danneggiare le guarnizioni di

tenuta con le spazzole.
Tener cuidado de no daar las juntas de retencin con los

cepillos.
Togliere lo sporco pi grossolano con un panno poi

grattare con una spazzola ed infine aspirare le eventuali
incrostazioni.
Retirar la suciedad ms gruesa con un trapo y a luego

raspar con un cepillo y por ltimo aspirar las posibles
incrustaciones.
Eventualmente utilizzare la pistola ad aria

compressa come lancia per la pulizia delle zone
difficilmente raggiungibili.
Eventualmente utilizar la pistola de aire comprimido

como lanza para la limpieza de las zonas difciles a
alcanzar.
Terminata la pulizia:
Finalizada la limpieza:
1- Installare lattrezzo di miscelazione, utilizzando la

chiave in dotazione;
1- Instalar la herramienta mezcladora utilizando la llave en

dotacin;
2- Chiudere il coperchio (vedere paragrafo 7.4).
2- Cerrar la tapa (vase pargrafo 7.4).
63
TRM
8.2 Manutenzione ordinaria
8.2 Mantenimiento ordinario
Una manutenzione adeguata un aspetto fondamentale

per il perfetto funzionamento e la durata della macchina.
Un mantenimiento adecuado es un aspecto fundamental

para el funcionamiento perfecto y la durabilidad de la
mquina.
Isolare la macchina da tutte le sue fonti di

energia elettrica e pneumatica prima di effettuare le
operazioni di manutenzione.
Aislar la mquina de todas sus fuentes de energa

elctrica y neumtica antes de efectuar las operaciones de
mantenimiento.
Bloccare l'interruttore generale con un lucchetto.
Bloquear el interruptor general con un candado.
La macchina deve essere a temperatura ambiente.
La mquina debe estar a temperatura ambiente.





Seguir escrupulosamente la advertencia indicados al

apartado 2.7 "PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD".

sulla macchina.

mquina.
64
8.2.1
Controllo generale
8.2.1
TRM
Control general
I punti di controllo generale sono:
Los puntos de control general son:
1- Guarnizione di tenuta coperchio.
1- Junta de retencin de la tapa.
2- Collegamenti elettrici.
2- Conexiones elctricas.
3- Collegamento pneumatico.
3- Conexin neumtica.
4- Condizione e funzionamento dei comandi.
4- ndicin y funcionamiento de los mandos.
5- Protezioni fisse e di sicurezza.
5- Protecciones fijas y de seguridad.
Se si riscontrano anomalie come rotture, schiacciamenti

o imperfetto funzionamento di un qualsiasi dispositivo,
rivolgersi al servizio tecnico di assistenza o al personale
addetto alla manutenzione straordinaria.
En caso de anomalas como rupturas, aplastamientos o un

funcionamiento imperfecto de uno de los dispositivos,
contactar el servicio de asistencia tcnica o el personal
designado al mantenimiento extraordinario.
Almeno una volta al mese od ogni 400 ore, eseguire

la pulizia del filtro dell'armadio elettrico (se presente)
nel modo seguente:
Al menos una vez por mes o cada 400 horas, efectuar la

limpieza del filtro del armario elctrico (si existente) de la
siguiente manera:
1- Smontare la griglia (1) interna all'armadio;
1- Desmontar la rejilla (1) interna del armario;
2- Togliere l'elemento filtrante (2) e pulirlo con aria

compressa;
2- Retirar el elemento filtrante (2) y limpiarlo con aire

comprimido;
3- Riposizionare il filtro e rimontare la griglia.
3- Volver a poner el filtro y colocar la rejilla.
65
TRM
8.2.2
Lubrificazione
8.2.2
Lubricacin
Ogni 400 ore
Cada 400 horas
Lubrificare i cuscinetti al punto (1) con grasso tipo

SHELL GADUS S2 o prodotti equivalenti di altra marca.
Lubricar los cojinetes en el punto (1) con grasa de tipo

SHELL GADUS S2 o productos equivalentes de otra marca.
Ogni 200 ore
Cada 200 horas
Lubrificare le tenute al punto (2) con grasso tipo SHELL

CASSIDA GREASE EPS2 o prodotti equivalenti di altra
marca.
Lubricar los transportes en el punto (2) con grasa de tipo

SHELL CASSIDA GREASE EPS2 o productos equivalentes
de otra marca.
Immettere lubrificante fino a quando si nota luscita

del grasso in eccesso.
Colocar lubricante hasta que se nota la salida de la

grasa en exceso.
Lubrificazione Motore
Lubricacin del motor

DOCUMENTAZIONE
Documentazione Allegata
Documentacin anexa
Tabella lubrificanti
bla de lubricantes

66
DOCUMENTAZIONE
DOCUMENTACIN
DOCUMENTACIN
bla de Lubricantes
8.2.3
Controllo tensionamento delle cinghie ogni

600 ore
8.2.3
TRM
Control del tensado de las correas cada 600

horas
Isolare la macchina da tutte le sue fonti di

energia elettrica e pneumatica prima di effettuare le
operazioni di manutenzione.
Aislar la mquina de todas las fuentes de energa

mantenimiento.

Bloquear el interruptor general con un candado. La

mquina debe estar a temperatura ambiente.







sulla macchina.

mquina.
NOTA
NOTA
Durante le prime 24/48 ore di rodaggio controllare la

tensione delle cinghie (vedi pagina successiva).
Durante las primeras 24/48 horas de rodaje controlar la

tensin de las correas (ver pgina sucesiva).
La tensione ideale la tensione pi bassa alla quale la

cinghia non slitta sotto le condizioni di massimo carico.
La tensin ideal es la tensin ms baja a la cual la correa

no desliza por debajo de las condiciones de carga
mxima.
Un sovratensionamento riduce la vita della cinghia e dei

cuscinetti.
Una sobre tensin reduce la duracin de las correas y

cojinetes.
Tenere le cinghie libere da materiali estranei che

possano causare slittamento.
Guardar las correas libres de materiales extraos que

podran causar el deslizamiento.
Nel caso di slittamento della trasmissione, registrare la

tensione delle cinghie.
En caso de deslizamiento de la transmisin, registrar la

tensin de las correas.
Se si dovesse presentare un usura delle cinghie

sostituirle.
En caso de desgaste de las correas, sustituirlas.
FARE RIFERIMENTO ALLA SEZIONE TABELLA

TENSIONAMENTO CINGHIE
HACER REFERENCIA A LA LA SECCIN TABLA DE

TNSION DE CORREA
Manutenzione ordinaria.
"Mantenimiento ordinario".
67
TRM
Smontaggio delle cinghie
Desmontaje de las correas
Allentare le piastre di bloccaggio motore (1), svitando le

viti (2);
Aflojar las placas de bloqueo motor (1) desenroscando los

tornillos (2);
Svitare la/e vite/i (3) per spostare la piastra mobile (4)

(tensionamento/allentamento);
Desenroscar el/los tornillo/s (3) para desplazar la placa

mvil (4) (tensado/aflojamiento);
Rimuovere la griglia (5) sotto il basamento e i pannelli

laterali (6);
Quitar la rejilla (5) debajo de la base y los paneles laterales

(6);
Svitare le 2 viti per parte (7) e le spine di centraggio (8);
Desenroscar los 2 tornillos por parte (7) y las tomas de

centrado (8);
Ruotare longitudinalmente la piastra libera (9) dalle viti;
Girar longitudinalmente la placa libre (9) de los tornillos;
A questo punto possibile sfilare le cinghie (10) usate

e sostituirle con delle nuove; una volta sostituite seguire
passo passo la procedura in senso contrario.
Ahora se pueden quitar las correas (10) usadas y

sustituirlas con las nuevas; una vez sustituidas, seguir
paso a paso el procedimiento en sentido contrario.
68
TRM
69
TRM
8.2.4
Filtro dellaria
8.2.4
Filtro de aire
Ogni 3000 ore pulire il filtro dellaria (F).
Cada 3000 horas limpiar el filtro de aire (F).
Se necessario sostituirlo.
Si es necesario reemplazarlo.
Fare riferimento allo schema pneumatico in allegato.
Hacer referencia el esquema neumatico anexo.
70
TRM
MESSA FUORI SERVIZIO

PUESTA FUERA DE SERVICIO
TRM
MESSA FUORI SERVIZIO PUESTA FUERA DE SERVICIO
9.1 Temporanea
9.1 Tempornea
Staccare la connessione pneumatica, elettrica ed

effettuare una profonda manutenzione ad ogni
componente della macchina;
Desconectar la conexin neumtica e elctrica y efectuar

un mantenimiento profundo sobre cada componente de la
mquina;
Separare larmadio elettrico dalla macchina;
Separar el armario elctrico de la mquina;
Lubrificare con un velo d'olio le guide, gli alberi di

scorrimento e tutte le parti soggette ad ossidazione;
Lubricar, con una pelcula de aceite, las guas, los

rboles de deslizamiento y todas las partes sujetas a
oxidacin;
Imballare le parti proteggendole con opportuni teli e

riporli in ambiente asciutto riparato dalla polvere.
Embalar las partes protegindolas con cobertores

adecuados y guardarlos en lugar seco y reparado del
polvo.
9.2 Definitiva
9.2 Definitiva
Staccare la connessione pneumatica ed elettrica;
Desconectar la conexin neumtica e elctrica;
Smontare la macchina, staccare il cavo di

alimentazione elettrica e separare i componenti non
metallici da quelli metallici per essere smaltiti
separatamente;
Desmontar la mquina, desconectar el cable de

alimentacin elctrico y separar los componentes no
metlicos de los componentes metlicos desecharlos
separadamente;
I componenti pneumatici, elettrici, ecc.. vanno smontati

per essere eventualmente riutilizzati, qualora fossero in
buone condizioni, oppure revisionati;
Los componentes neumticos, elctricos, etc deben

desmontarse para ser eventualmente reutilizados, si
estn en buenas condiciones, o sujetos a revisin;
Le parti metalliche vanno smontate e divise per tipo di

materiale;
Las partes metlicas deben ser desmontadas y divididas

por tipo de material;
Le varie parti cos ottenute, potranno essere inviate al

riciclaggio o allo smaltimento presso aziende
autorizzate a tale funzione.
Las varias partes obtenidas, podrn ser enviadas a

empresas autorizadas al reciclaje y a la eliminacin.
72
TRM
PARTI DI RICAMBIO
REPUESTOS
TRM
RICAMBI REPUESTOS
10.1 Modalit di ordinazione
10.1 Modalidades de pedido

HACER REFERENCIA A LA DOCUMENTACIN GENERAL

DE LA INSTALACIN:
DOCUMENTAZIONE
- Parti di ricambio.
- Accessori.
- "Repuestos".
- "Accesorios".
Gli ordini dei ricambi dovranno pervenire per scritto

tramite fax o lettera per cui gli ordini telefonici dovranno
essere seguiti da conferma scritta.
Los pedidos de los repuestos debern llegar por escrito

mediante fax o carta, por lo cual los pedidos telefnicos
debern ser seguidos por una confirmacin escrita.
L'ordine deve indicare:
Los pedidos deben indicar:
Ragione sociale completa per la fatturazione;
Razn social completa para la facturacin;
Luogo di destinazione della merce;
Lugar de destinacin de la mercadera;
Riferimento responsabile;
Referencia del responsable;
Tipo di macchina a cui riferito;
Tipo de mquina al cual se refiere;
Dati di riconoscimento macchina completi rilevati dalla

targa d'identificazione;
Datos de reconocimiento de la mquina completos,

tomados de la la placa de identificacin;
Quantit, denominazione e codice di riferimento;
Cantidad, denominacin y cdigo de referencia;
Modalit di spedizione.
Modalidades de expedicin.
74
RICAMBI REPUESTOS
MODELLO
MODELO
RAFFREDDATORE
ENFRIADOR
N MATRICOLA
N DE MATRCULA
173 027 12
ANNO DI COSTRUZIONE
AO DE FABRICACIN
2012
COMMESSA N
PEDIDO NR.
679/11
USO E MANUTENZIONE
USO Y MANTENIMIENTO
HEC
1. INTRODUZIONE ............................................................................................................. 5
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Lettera alla consegna ................................................................................................................ 6

Identificazione macchina ........................................................................................................... 7
Manuale d'istruzione ................................................................................................................. 9
Conservazione del manuale .................................................................................................... 10
Assistenza tecnica .................................................................................................................. 10
Prova prima della spedizione .................................................................................................. 10
Modalit di garanzia ................................................................................................................ 10
2. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA ............................................................................ 11

2.1 Descrizione generale............................................................................................................... 12
2.2 Descrizione funzionamento ..................................................................................................... 19
2.3 Norme Applicate ...................................................................................................................... 19
2.4 Protezioni adottate ai fini della sicurezza ................................................................................ 20
2.5 Pittogrammi di segnalazione pericolo ...................................................................................... 22
2.6 Addetti al lavoro ...................................................................................................................... 24
2.7 Prescrizioni di sicurezza .......................................................................................................... 24
2.8 Prescrizioni prodotto................................................................................................................ 25
2.9 Misure antincendio .................................................................................................................. 26
2.10 Rumore aereo ......................................................................................................................... 27
2.11 Vibrazioni ................................................................................................................................ 27
2.12 Rischi residui ........................................................................................................................... 27
3. DATI TECNICI .............................................................................................................. 29

3.1 Dimensioni e caratteristiche tecniche ...................................................................................... 30
3.2 Uso previsto ............................................................................................................................ 30
3.3 Uso non previsto ..................................................................................................................... 32
4. TRASPORTO ................................................................................................................ 33
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Modalit di trasporto ................................................................................................................ 34

Movimentazione macchina ...................................................................................................... 35
Sollevamento .......................................................................................................................... 36
Disimballo e controlli ............................................................................................................... 37
Immagazzinamento ................................................................................................................. 38
5. INSTALLAZIONE ......................................................................................................... 39
5.1 Area d'installazione ................................................................................................................. 40
5.2 Connessioni ............................................................................................................................ 41
6. AVVIAMENTO .............................................................................................................. 47
6.1 Verifiche di primo avviamento ................................................................................................. 48
7. FUNZIONAMENTO....................................................................................................... 53
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
Accensione della macchina (carico manuale) ......................................................................... 54

Accensione della macchina (carico automatico) ..................................................................... 55
Carico del prodotto .................................................................................................................. 55
Apertura / Chiusura coperchio................................................................................................. 56
Fine lavoro .............................................................................................................................. 60
Arresto demergenza ............................................................................................................... 60
Ripristino dopo un arresto demergenza.................................................................................. 61
Allarmi ..................................................................................................................................... 61
Arresto per Black out ............................................................................................................... 61
8. PULIZIA E MANUTENZIONE ....................................................................................... 63

8.1 Pulizia e Manutenzione ........................................................................................................... 64
8.2 Manutenzione ordinaria ........................................................................................................... 66
9. MESSA FUORI SERVIZIO ........................................................................................... 73

9.1 Temporanea ............................................................................................................................ 74
9.2 Definitiva ................................................................................................................................. 74
10. PARTI DI RICAMBIO.................................................................................................. 75

10.1 Modalit di ordinazione ........................................................................................................... 76
HEC
1. INTRODUCCIN ............................................................................................................ 5
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Carta de entrega ....................................................................................................................... 6

Identificacin de la mquina ...................................................................................................... 7
Manual de instrucciones ............................................................................................................ 9
Conservacin del manual ........................................................................................................ 10
Asistencia tcnica .................................................................................................................... 10
Prueba antes de la expedicin ................................................................................................ 10
Modalidades de la garanta ..................................................................................................... 10
2. DESCRIPCIN DE LA MQUINA ............................................................................... 11

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
Descripcin general ................................................................................................................. 12

Descripcin del funcionamiento ............................................................................................... 19
Normas aplicadas .................................................................................................................... 19
Dispositivos de seguridad ........................................................................................................ 20
Pictogramas de indicacin de peligro ...................................................................................... 22
Operadores ............................................................................................................................. 24
Prescripciones de seguridad ................................................................................................... 24
Prescripciones de seguridad del producto............................................................................... 25
Medidas de proteccin contra incendios ................................................................................. 26
Rumor areo ........................................................................................................................... 27
Vibraciones .............................................................................................................................. 27
Riesgos residuales .................................................................................................................. 27
3. DATOS TCNICOS ...................................................................................................... 29

3.1 Dimensiones Y Caractersticas Tcnicas ................................................................................ 30
3.2 Uso previsto ............................................................................................................................ 30
3.3 Uso no previsto ....................................................................................................................... 32
4. TRANSPORTE .............................................................................................................. 33
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Modalidad de transporte .......................................................................................................... 34

Traslado de la mquina ........................................................................................................... 35
Levantamiento ......................................................................................................................... 36
Desembalaje y controles ......................................................................................................... 37
Almacenamiento ...................................................................................................................... 38
5. INSTALACIN .............................................................................................................. 39
5.1 rea de instalacin .................................................................................................................. 40
5.2 nexiones ............................................................................................................................. 41
6. ENCENDIDO ................................................................................................................. 47
6.1 Verificaciones del primer encendido ........................................................................................ 48
7. FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................... 53
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
Encendido de la mquina (carga manual) ............................................................................... 54

Encendido de la mquina (carga automtica) ......................................................................... 55
Carga del producto .................................................................................................................. 55
Apertura/cierre de la tapa ........................................................................................................ 56
Final del trabajo ....................................................................................................................... 60
Parada de emergencia ............................................................................................................ 60
Reactivacin despus de una parada de emergencia ............................................................. 61
Alarmas ................................................................................................................................... 61
Detencin por corte de energa elctrica ................................................................................. 61
8. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO ................................................................................... 63

8.1 Limpieza y mantenimiento ....................................................................................................... 64
8.2 Mantenimiento ordinario .......................................................................................................... 66
9. PUESTA FUERA DE SERVICIO .................................................................................. 73

9.1 Tempornea ............................................................................................................................ 74
9.2 Definitiva.................................................................................................................................. 74
10. REPUESTOS .............................................................................................................. 75

10.1 Modalidades de pedido ........................................................................................................... 76
HEC
INTRODUZIONE
INTRODUCCIN
HEC
1.1
Lettera alla consegna
1.1 Carta de entrega
Gentile Cliente,
questa macchina stata costruita in conformit alle
direttive vigenti.
Estimado cliente,
esta mquina ha sido fabricada en conformidad con la
directiva mquinas en fuerza.
La macchina non presenta pericolo per l'operatore se

usata secondo le istruzioni fornite dal costruttore a
condizione che i dispositivi di sicurezza siano tenuti in
costante efficienza.
La mquina no presenta peligro para el operador si es

usada segn las instrucciones provistas por el fabricante
con la condicin que los dispositivos de seguridad sean
mantenidos en constante eficiencia.
Questo foglio ha lo scopo di attestare che al ricevimento

della macchina sia stato consegnato il presente manuale
d'uso e che l'operatore o il responsabile di macchina ne
prenda visione assumendosi la responsabilit di seguirlo
passo passo.
Este folio tiene el objetivo de certificar que con el

recibimient o de la mquina haya sido entregado el
presente manual de uso y que el operador o el responsable
de la mquina tome visin del mismo asumindose la
responsabilidad de seguirlo paso a paso.
La PLAS MEC S.r.l. si augura che lei possa utilizzare la

macchina sfruttandone completamente le potenzialit.
PLAS MEC S.r.l. desea que usted pueda utilizar la

mquina aprovechando completamente las potencialidades.
Si ricorda che vietata qualsiasi riproduzione e

divulgazione anche parziale di questo documento senza
l'autorizzazione scritta della PLAS MEC S.r.l.
Se recuerda que est prohibida cualquier reproduccin o

divulgacin an parcial de este documento sin la
autorizacin escrita de PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
1.2
Identificazione macchina
1.2 Identificacin de la mquina
COSTRUTTORE
FABRICANTE

Via Europa, 79

Via Europa, 79
DOCUMENTO:
DOCUMENTO:
MANUALE DI USO E MANUTENZIONE
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
EDIZIONE:
EDICION:
05-2012
05-2012
TIPO DI MACCHINA:
TIPO DE MQUINA:
RAFFREDDATORE
ENFRIADOR
MODELLO:
MODELO:
HEC-3500
HEC-3500
HEC
HEC
PLACA DE IDENTIFICACIN
123456-
123456-
Tipo di macchina
Numero di matricola
Numero di schema
Anno di costruzione
ipo de mquina
Nmero de matrcula
Nmero de esquema
ipo de alimentacin elctrica
ipo de frecuencia elctrica
Ao de fabricacin
La targa di identificazione deve essere sempre

ben leggibile.
legible.
Est prohibido quitar o daar la placa.
In caso di danneggiamento o smarrimento della targa,

richiedere al costruttore una nuova targa sostitutiva.
En caso de prdida o dao de la placa, solicitar al

fabricante una nueva placa de reemplazo.
Per qualsiasi informazione o comunicazione con il

costruttore, citare come riferimento il numero di matricola
della macchina posizione 2.
Para cualquier informacin o comunicacin, citar como

referencia el nmero de matrcula de la mquina posicin 2.
La placa de identificacin debe ser siempre bien
1.3
Manuale d'istruzione
HEC
1.3 Manual de instrucciones

manutenzione" contenente la documentazione relativa.
Junto con la mquina se entrega el Manual de Uso y

mantenimiento que contiene la relativa documentacin.

del manuale.
Verificar que todas las pginas del manual sean legibles y

estn en buen estado.
Nel caso risultasse danneggiato o incompleto richiedere

En el caso resultase daado o incompleto solicitar una

copia al fabricante.

En el presente manual son utilizadas simbologas

tipogrficas para evidenciar situaciones importantes que
deben ser observadas con atencin:
PERICOLO
PELIGRO
Indica un pericolo con rischio d'infortunio, anche mortale,

per operatore.
Indica un peligro con riesgo de accidente, tambin mortal

para el operador.
Il mancato rispetto delle istituzioni contrassegnate con

questo simbolo pu comportare una situazione di grave
rischio o pericolo per l'incolumit dell'operatore e/o delle
persone esposte.
La falta de atencin de las disposiciones sealadas con

este smbolo puede comportar una situacin de grave
riesgo o peligro para la integridad del operador y/o de las
personas expuestas.
AVVERTENZA / NOTA
ADVERTENCIA/ NOTA
Indica un'avvertenza o una nota su funzioni chiave o su

informazioni utili.
Indica una advertencia o una nota sobre funciones claves o

sobre informaciones tiles.
Prestare la massima attenzione ai blocchi di testo indicati

da questo simbolo.
Prestar la mxima atencin a los bloques de texto indicados

con este smbolo.
HEC
1.4
Conservazione del manuale
1.4 Conservacin del manual

El presente documento es parte integrante del equipo y

debe ser conservado con cuidado para ulteriores
consultaciones.

contenuto per il buon mantenimento e uso delle macchine
e operare in ambito di sicurezza.
Leer atentamente y atenerse escrupulosamente al

contenido para el buen mantenimiento y uso da las
mquinas y operar en mbito de seguridad.

El documento debe siempre acompaar el equipo tambin

en el momento en que sea vendido a terceros.
Il contenuto di riservata propriet della PLAS MEC S.r.l.
El
contenido
es
PLAS MEC S.r.l.

Est prohibida la reproduccin o la difusin an parcial sin

la autorizacin escrita del fabricante.
1.5
1.5 Asistencia tcnica
Assistenza tecnica
de
propiedad
reservada
de

garanzia.
La organizacin comercial est dotada de asistencia

tcnica cualificada al cual dirigirse por cualquier exigencia
de intervencin tcnica, repuestos y garanta.
1.6
1.6 Prueba antes de la expedicin
Prova prima della spedizione

costruttore per verificare il corretto funzionamento di tutti i
componenti e automatismi secondo le specifiche previste.

fabricante para verificar el correcto funcionamiento de todos
los
componentes
y
automatismos
segn
las
1.7
1.7 Modalidades de la garanta
Modalit di garanzia
I macchinari e gli impianti costruiti dalla PLAS MEC S.r.l.

sono coperti dalle seguenti garanzie standard (salvo
differenti accordi in fase di ordinazione).
Las maquinarias y las instalaciones de PLAS MEC S.r.l.

estn cubiertas con las siguientes garantas estndar (salvo
diferentes acuerdos hechos en el momento de la orden).
La garanzia decade automaticamente qualora vengano

apportate modifiche al macchinario senza preventivo
consenso del costruttore che declina, ora per allora,
qualsiasi responsabilit per l'insorgere di eventuali
incidenti, danni e infortuni che si dovessero verificare a
persone e/o cose.
La garanta decae automticamente en el momento en que

se realicen modificaciones a la mquina sin previa
autorizacin del fabricante, que declina toda y cualquier
responsabilidad por eventuales incidentes que puedan
surgir, daos y accidentes que se puedan producir a
personas y/o cosas.
La garanzia intesa per parti difettose riconosciute dal

costruttore, che saranno sostituite franco fabbrica, con
spese di trasporto a carico del cliente.
La garanta concierne partes defectuosas reconocidas por

el fabricante, que sern reemplazadas en la fbrica, con los
gastos de transporte a cargo del cliente.
10
HEC

DESCRIPCIN DE LA MQUINA
HEC
2.1 Descrizione generale
2.1 Descripcin general
La macchina principalmente composta da:
La mquina est compuesta principalmente por:
12345-
12345-
Recipiente di raffreddamento prodotto;

Coperchio recipiente;
Gruppo di trasmissione;
Gruppo di scarico prodotto;
Attrezzo agitatore.
Recipiente de enfriamiento del producto;

Tapa del recipiente;
Grupo de transmisin;
Grupo de descarga del producto;
Herramienta agitadora.
La macchina pu essere dotata di unit accessorie. Tali

particolari, quando installati, sono descritti nella sezione
Accessori.
La mquina puede estar dotada de unidades accesorias.

Las mismas, si estn instaladas, se describen en la seccin
Accesorios.
La configurazione reale della macchina acquistata

riportata nella sezione Disegno generale delle
macchine.
La configuracin real de la mquina adquirida se encuentra

en la seccin Diseo general de las mquinas.
Quando nella fornitura previsto un armadio

elettrico:
Si la mquina est dotada de armario elctrico:

HACER REFERENCIA A
GENERAL DE INSTALACIN:
12
DOCUMENTAZIONE
LA
DOCUMENTACIN
HEC
Recipiente di raffreddamento prodotto
Recipiente de enfriamiento del producto
Il recipiente di raffreddamento prodotto di forma

cilindrica ed composto da un corpo interno in acciaio
inox e da un involucro esterno in acciaio verniciato.
El recipiente de enfriamiento del producto es cilndrico y

est compuesto por un cuerpo interno de acero inoxidable y
una estructura externa de acero barnizado.
Nell'intercapedine ricavata tra il corpo e linvolucro, circola

il liquido di raffreddamento del prodotto.
En la cmara de aire que se obtiene entre el cuerpo y el

recubrimiento, circula el lquido de enfriamiento del
producto.
Le estremit del recipiente sono chiuse con due fianchi

metallici, che possono essere dotati di intercapedine per il
ricircolo del liquido refrigerante.
Las extremidades del recipiente estn cerradas por dos

costados metlicos, que pueden estar dotados de cmara
de aire para la recirculacin del lquido refrigerante.
Nella parte superiore del recipiente ricavata l'apertura

per lalloggiamento del gruppo coperchio (1), le bocche
per il carico del materiale (2), il filtro dellaria (3), con o
senza valvola e un carico aggiuntivo (a cura del cliente)
(A).
En la parte superior del recipiente se obtiene la apertura

para alojar el grupo de cierre (1), las bocas de carga del
material (2) y el filtro de aire (3), con o sin vlvula y una
carga adicional (por el cliente) (A).
Il prodotto raffreddato scaricato dalla bocca (4).
El producto enfriado se descarga por la boca (4).
13
HEC
Sui fianchi del recipiente sono presenti:
En los costados del recipiente estn presentes:
Gli allacciamenti idrici (5).
Las conexiones hdricas (5).
I dispositivi di sollevamento e guida coperchio (6) e (7).
Los dispositivos de elevacin y gua de la tapa (6) y (7).
Il gruppo di trasmissione (8).
El grupo de transmisin (8).
Gli assiemi tenute (B).
Los conjuntos de juntas hermticas (B).
14
HEC
Coperchio del recipiente
Tapa del recipient
Il coperchio, realizzato con intercapedine come il

recipiente, incernierato da un lato e si apre in senso
verticale.
La tapa, realizada con cmara de aire como el recipiente,

est engoznada de un lado y se abre en sentido vertical.
Lapertura comandata da una pompa oleodinamica

manuale (1) e da un attuatore (2) coadiuvato dal
dispositivo (3).
La apertura funciona mediante una bomba hidrulica

manual (1) y un actuador (2) coadyuvado por el dispositivo
(3).
Le guarnizioni (4) garantiscono la tenuta tra il coperchio e

il recipiente.
Las juntas (4) garantizan la hermeticidad entre la tapa y el

recipiente.
Le maniglie (A) e (B) permettono di bloccare il coperchio

in posizione chiusa.
Las empuaduras (A) y (B) permiten bloquear la tapa en

posicin cerrada.
15
HEC
Gruppo agitatore e trasmissione
Grupo agitador y transmisin
L'agitatore di prodotto (1) montato allinterno del

recipiente di raffreddamento ed composto da un albero
di rotazione centrale e da bracci radiali, sulle cui estremit
sono montate delle pale di miscelazione del prodotto.
El agitador de producto (1) est montado adentro del

recipiente de enfriamiento, est compuesto por un eje de
rotacin central y brazos radiales, en cuyas extremidades
estn montadas las palas que mezcla el producto.
Lagitatore azionato dal gruppo di trasmissione,

composto dal motore (2) e dal riduttore (3).
El agitador se acciona mediante el grupo de transmisin,

compuesto por el motor (2) y el reductor (3).
16
HEC
Il materiale raffreddato nel recipiente scaricato dalla

bocca (1), che pu essere singola o multipla.
El material enfriado en el recipiente se descarga por la boca

(1), que puede ser una o mltiples.
Lo scarico del prodotto avviene tramite lattuatore

pneumatico (2) che aziona il tappo a tenuta stagna posto
sulla bocca di uscita del gruppo.
La descarga del producto se lleva a cabo a travs del

actuador neumtico (2) que acciona el tapn hermtico
situado en la boca de salida del grupo.
Il tappo pu essere azionato automaticamente durante il

ciclo di lavorazione oppure manualmente dall'operatore
tramite i selettori (A) posti sulla pulsantiera (3) a bordo
macchina.
La tapa puede ser operado automticamente durante el

ciclo de procesamiento o manualmente por el operador a
travs la conmutador selectors (A) sobre el pulsador (3) a
bordo de la mquina.
17
HEC
Dotazioni
Equipamientos
A- Attrezzo di bloccaggio pale;
A- Herramienta de bloqueo de las paletas;
B- In una scatola a parte una bomboletta spray di
B- En una caja a parte una lata de pintura.
vernice.
18
HEC
2.2 Descrizione funzionamento
2.2 Descripcin del funcionamiento
La macchina parte integrante dell'impianto e funziona

esclusivamente secondo le modalit stabilite in fase di
programmazione del processo di lavorazione della
rispettiva unit.
La mquina forma parte integrante de la instalacin y

funciona
exclusivamente
segn
las
modalidades
establecidas en fase de programacin del proceso de
trabajo de la unidad respectiva.
Il ciclo di lavoro inizia con l'immissione automatica di

prodotto nel recipiente tramite la bocca di carico.
El ciclo de trabajo comienza por la introduccin automtica

de producto en el recipiente a travs de la boca de carga.
Il raffreddamento avviene per dispersione di calore dalla

mescola al liquido refrigerante in circolazione nel
recipiente.
El enfriamiento tiene lugar por dispersin de calor de la

mezcla hacia el lquido refrigerante en circulacin en el
recipiente.
Durante il raffreddamento la mescola viene mantenuta

omogenea tramite l'agitatore.
Durante el enfriamiento la mezcla se conserva homognea

con ayuda del agitador.
Raggiunta
la
temperatura
di
raffreddamento
programmata, la mescola viene automaticamente
scaricata dalla bocca di scarico sottostante.
Alcanzada la temperatura de enfriamiento programada, la

mezcla se descarga automticamente por la boca de
descarga que se encuentra debajo.
La macchina viene collaudata e provata secondo

le specifiche previste nello stabilimento del costruttore.
La mquina es verificada y probada segn las

especificaciones previstas en el establecimiento del
fabricante.
L'intera operativit, compresa la manutenzione ordinaria,

deve essere effettuata da un singolo operatore
opportunamente istruito ed a conoscenza del contenuto
della documentazione allegata.
La total operatividad, incluido el mantenimiento ordinario,

debe ser efectuada por un nico operador oportunamente
instruido y que conoce el contenido de la documentacin
adjunta.
Per ulteriori informazioni e specifiche rivolgersi al Servizio

Tecnico di Assistenza autorizzato dalla PLAS MEC S.r.l.
Por ulteriores informaciones y especificaciones, contactar el

Servicio
de
Asistencia
Tcnica
autorizado
por
PLAS MEC S.r.l.
2.3 Norme Applicate
2.3 Normas aplicadas
La macchina conforme alle direttive vigenti.
La mquina es conforme a las directivas en fuerza.
19
HEC
2.4 Protezioni adottate ai fini della

sicurezza
2.4 Dispositivos de seguridad
Sulla macchina sono state predisposte le seguenti

protezioni al fine di tutelare la sicurezza dell'operatore:
Las protecciones siguientes han estado previstas sobre la

mquina con el fin de salvaguardar la seguridad del
operador:
1- Grata antintrusione montata sullo scarico e sul fianco

motore.
1- Rejilla anti-intrusin montada sobre la descarga y en

apoyo transmission.
2- Maniglia di chiusura coperchio.
2- Manija de cierre de la tapa.
3- Maniglia di sicurezza con microinterruttore di blocco

macchina in caso di coperchio aperto.
3- Manija de seguridad con micro interruptor de bloqueo de

la mquina en caso que la tapa abierta.
4- Asta di sicurezza coperchio aperto.
4- Asta de seguridad tapa abierta.
5- Controllo livello liquido di raffreddamento.
5- Control del nivel del lquido refrigerante.
6- Pulsante di emergenza sull'armadio elettrico e a

bordo macchina.
6- Botn de emergencia sobre el armario elctrico a bordo

de la mquina.
7- Attrezzo di bloccaggio pale.
7- Herramienta de bloqueo de las paletas.
8- Termocoppia di sicurezza temperatura prodotto.
8- Termopar de seguridad la temperatura del producto.
20
9- Sicurezze elettriche e meccaniche fissate

solidamente con viti antimanomissione.
HEC
9- Seguridad elctrica y mecnica fijado slidamente con

tornillo contra manipulacin.
Le protezioni sono state predisposte al fine di

svolgimento delle mansioni, per cui durante il
funzionamento della macchina devono essere sempre
montate ed efficienti.
Las protecciones han estado previstas con el fin de

desarrollo de sus tareas, por lo tanto durante el
funcionamiento de la mquina deben estar siempre
montadas y en perfecto estado.
Le protezioni possono essere rimosse solo a

macchina spenta e fredda (temperatura ambiente) per
interventi di manutenzione straordinaria (solo personale
qualificato e autorizzato dal costruttore).
Las protecciones pueden retirarse slo con la

mquina apagada y fra (temperatura ambiente) para la
intervencin de mantenimiento extraordinaria (slo por
personal cualificado y autorizado por el fabricante).
Rimontare le protezioni prima di rimettere in servizio la

macchina.
Volver a montar las protecciones antes de volver a poner

en servicio la mquina.
21
HEC
2.5 Pittogrammi di segnalazione pericolo:
22
2.5 Pictogramas de indicacin de peligro:
SCHIACCIAMENTO
CESOIAMENTO
IMPIGLIAMENTO
TENSIONE
CALORE
APLASTAMIENTO
CORTE
ENGANCHE
TENSIN
CALOR
HEC
23
HEC
2.6 Addetti al lavoro
2.6 Operadores
L'utilizzo ordinario della macchina non richiede l'impiego

di personale particolarmente specializzato, a condizione
che sia dotato di adeguate competenze tecniche, istruito
sull'uso della macchina, a conoscenza di questo manuale
e che sia informato sui regolamenti generali di sicurezza
come anche sui sistemi di sicurezza di questa macchina.
La utilizacin ordinaria de la mquina no requiere el empleo

de personal especialmente especializado, a condicin de que
tenga las competencias tcnicas convenientes, que se haya
instruido sobre la utilizacin de la mquina, que haya tenido
conocimiento del contenido de este manual y que se haya
informado con respecto a los reglamentos generales de
seguridad como as tambin con respecto a los sistemas de
seguridad de esta mquina.
L'operatore deve provvedere al carico e scarico della

macchina, controllarne il funzionamento dalla postazione
di comando dell'armadio elettrico ed effettuare le
operazioni di manutenzione ordinaria.
El operador debe encargarse de la carga y descarga de la

mquina, de controlar el funcionamiento desde el puesto de
mando del armario elctrico y efectuar las operaciones de

costruttore.

fabricante.
2.7 Prescrizioni di sicurezza
2.7 Prescripciones de seguridad
Prima di avviare la macchina occorre accertarsi del suo

perfetto livellamento e stabilit.
Antes de poner en marcha la mquina asegurarse que est

bien nivelada y firme.
Controllare che la tensione di linea e l'assorbimento

siano conformi ai dati di targa.
Controlar que la tensin de lnea y el consumo sean

conforme a los datos de la placa.

eventuali sovracorrenti, mediante l'adozione di
interruttori di sicurezza (interruttori magnetotermici).
Proteger la lnea principal de alimentacin de eventuales

sobrecargas de corriente, mediante la adopcin de
interruptores de seguridad (interruptores magnetotrmicos).
La sicurezza elettrica raggiunta quando la stessa

correttamente collegata a un'efficace impianto di messa
a terra eseguito come previsto dalle norme di sicurezza
in vigore.
La seguridad elctrica se obtiene cuando la mquina est

correctamente conectada a una eficaz instalacin de
puesta a tierra efectuada de acuerdo con las normas de
seguridad vigente.
Le protezioni di sicurezza (vedere paragrafo 2.4) sono

state predisposte dal costruttore al fine di
svolgimento delle sue mansioni, per cui
assolutamente vietato rimuoverle o inibirle anche
parzialmente durante il funzionamento della macchina o
gli interventi di manutenzione ordinaria.
Las protecciones de seguridad (vase apartado 2.4) han

estado previstas por el fabricante con el fin de salvaguardar
la seguridad del operador durante el desarrollo de sus
tareas, por lo tanto est absolutamente prohibido retirarlas
o bloquearlas durante el funcionamiento de la mquina o
las operaciones de mantenimiento ordinario.
Ad ogni avvio della macchina accertarsi del corretto

funzionamento delle protezioni elettriche.
Cada vez que se enciende la mquina asegurarse del

correcto funcionamiento de las protecciones elctricas.
Quando si deve intervenire sulla macchina per

operazioni di manutenzione, pulizia o lubrificazione,
accertarsi che siano staccate tutte le fonti di energia.
En caso de necesidad de intervencin sobre la mquina,

para las operaciones de mantenimiento, limpieza o
lubricacin, asegurarse que estn desconectadas todas las
fuentes de energa.

costruttore.

fabricante.
Segnalare con un cartello l'operazione in corso sulla

macchina.
Indicar con un cartel, la operacin en curso sobre la

mquina.
Lucchettare l'interruttore di linea elettrica generale su

"0".
Asegurar el interruptor de lnea elctrica general sobre "0".

lavorazione da effettuare secondo le norme di sicurezza
in vigore.
Equipar al operador con prendas de vestir idneas al tipo

de trabajo que debe efectuar segn las normas de
seguridad vigentes.
24
HEC
vietato indossare indumenti svolazzanti o

lasciare i capelli lungi sciolti onde evitare impigliamenti
pericolosi.
Est prohibido llevar prendas de vestir sueltas o

dejar el cabello largo suelto con el fin de evitar peligrosos
enganches.

bagnati o umidi.
No utilizar las mquinas con las manos o los pies mojadas

o hmedos.
2.8 Prescrizioni prodotto
2.8 Prescripciones de seguridad del

producto
Per quanto riguarda le prescrizioni di sicurezza da

adottare sul prodotto leggere attentamente le istruzioni
del fornitore della materia prima (PVC DRY BLEND).
Con respecto a las prescripciones de seguridad que deben

adoptarse para el producto, leer atentamente las
instrucciones del proveedor de la materia prima (PVC DRY
BLEND).
Durante il funzionamento l'operatore deve:
Durante el funcionamiento, el operador debe:
Stazionare a fianco del pannello comandi e allontanarsi

solo per le operazioni di carico e scarico prodotto,
previo fermo macchina;
Colocarse junto al panel de mandos y alejarse solamente

para las operaciones de carga y descarga del producto,
despus de haber detenido la mquina;
Controllare che non si avvicinino alla macchina persone

non autorizzate;
Controlar que no se acerquen a la mquina personas no

autorizadas;
Controllare che non vengano ostruite le fessure di

aerazione;
Controlar que las rendijas de ventilacin no estn

obstruidas;
Controllare che non vi siano oggetti, panni, o altro sulla

macchina prima dell'avviamento e durante il
funzionamento.
Controlar que no haya objetos, paos, u otro sobre la

mquina antes de la puesta en marcha y durante el
funcionamiento.
Controllare che le condizioni ambientali non subiscano

variazioni che possono essere pericolose come:
Controlar que las condiciones ambientales no tengan

variaciones que puedan ser peligrosas como:
Possibili infiltrazioni di acqua sulla macchina o in

prossimit di essa;
Posibles infiltraciones de agua en la mquina o en

proximidad de la misma;
Deposito di olio o materiale sul pavimento;
Depsito de aceite o material en el suelo;
Eccesso di umidit nell'aria o saturazione di polveri

nell'ambiente;
Exceso de humedad en el aire o saturacin de polvos en

el ambiente;
Sbalzo eccessivo e improvviso di temperatura.
Cambio excesivo y brusco de la temperatura.
L'operatore o gli addetti alla manutenzione:

non devono mai intervenire sulla macchina prima di
essere certi che la sua temperatura sia scesa a quella
ambiente.
El operador o los tcnicos de mantenimiento:

no deben nunca intervenir sobre la mquina antes de
asegurarse que la temperatura de la misma haya bajado
a la temperatura ambiente.
25
HEC
In qualsiasi condizione di pericolo, arrestare

immediatamente la macchina premendo il pulsante di
emergenza e rimuovere se possibile l'inconveniente, in
caso contrario rivolgersi al personale responsabile.
En presencia de una condicin de peligro, detener

inmediatamente la mquina presionando el botn de
emergencia y eliminar si es posible el inconveniente, en
caso contrario dirigirse al personal responsable.
In caso di dubbio o anomalie di funzionamento, fermare

immediatamente la macchina, astenersi da effettuare
riparazioni o interventi diretti e rivolgersi al servizio di
assistenza tecnico.
En caso de duda o anomalas de funcionamiento, detener

inmediatamente la mquina, no efectuar reparaciones o
intervenciones directas y dirigirse al servicio de asistencia
tcnica.
2.9 Misure antincendio
2.9 Medidas de proteccin contra incendios
La macchina stata progettata e costruita in modo

da evitare rischi d'incendio o di surriscaldamento.
La mquina fue proyectada y construida para evitar

los riesgos de incendios o los recalentamientos.
Tuttavia, in caso di coinvolgimento in un incendio,

raccomandiamo al personale di servizio di attenersi alle
disposizioni vigenti nel reparto e seguire le procedure
stabilite.
No obstante, en caso de incendio, recomendamos al

personal de servicio seguir las disposiciones vigentes en el
taller y los procedimientos establecidos.
26
2.10
Rumore aereo
HEC
2.10 Rumor areo
In normali condizioni di lavoro la macchina non supera il

livello di pressione sonora di 80dB(A).
En condiciones de trabajo normales la mquina no supera

el nivel de presin sonora de 80dB(A).
2.11
2.11 Vibraciones
Vibrazioni
In normali condizioni di lavoro la macchina non genera

vibrazioni dannose all'operatore e all'ambiente.
En condiciones de trabajo normales la mquina no genera

vibraciones daosas para el operador y el medio ambiente.
2.12
2.12 Riesgos residuales
Rischi residui
I punti pericolosi e le operazioni alle quali l'operatore deve

fare sempre particolare attenzione sono:
Los puntos peligrosos y las operaciones a las cuales el

operador debe siempre tener especialmente cuidado son:
Apertura e chiusura del coperchio
Apertura y cierre de la tapa
Non aprire MAI il coperchio durante il funzionamento

della macchina.
NUNCA abrir la tapa durante el funcionamiento de la

mquina.
Chiudere correttamente le maniglie (A) e (B) onde

evitare la fuoriuscita di prodotto.
Cerrar correctamente las manijas (A) y (B) con el fin de

evitar la salida del producto.
Durante la chiusura utilizzando le maniglie (A) e (B)

fare attenzione al pericolo di cesoiamento e di
schiacciamento.
Durante el cierre utilizando las manijas (A) y (B) tener

cuidado al riesgo de corte y de aplastamiento.
Durante l'apertura stare il pi lontano possibile dal

recipiente onde evitare la possibile respirazione di
esalazioni.
Durante la apertura, mantenerse lo ms lejos posible del

recipiente con el fin de evitar respirar las exhalaciones.
Parti esterne della macchina
Partes externas de la mquina
Durante il funzionamento o successivamente:
Durante el funcionamiento o sucesivamente:
Non coprire o toccare la macchina e in particolare il

motore.
No cubrir o tocar la mquina y especialmente el motor.
Non lasciare oggetti sulla macchina e in prossimit

delle aree di accesso periferiche.
No dejar objetos sobre la mquina y cerca de las reas

de acceso perifricas.
27
HEC
DATI TECNICI
DATOS TCNICOS
HEC
3.1
Dimensioni e caratteristiche tecniche

DOCUMENTAZIONE
3.1 Dimensiones y caractersticas tcnicas

DOCUMENTACIN
Dati tecnici generali dellimpianto.
Datos tcnicos generales de la instalacin.
3.2
Uso previsto
3.2 Uso previsto
La macchina stata progettata e costruita per raffreddare

mescole di PVC DRY-BLEND.
La mquina ha sido proyectada y construida para enfriar

mezclas de PVC DRY-BLEND.
Qualsiasi impiego diverso da quello per cui la macchina

stata costruita, rappresenta una condizione anomala e
pu arrecare danno al mezzo di lavoro e costituire un
serio pericolo per l'operatore e l'ambiente.
Cualquier otro uso diferente, de aquel para lo cual la

mquina ha sido construida, representa una condicin
anmala y puede provocar dao a la herramienta de trabajo
y constituir un serio peligro para el operador y el medio
ambiente.
Il raffreddatore stato ideato per mescole con una

stabilit termica > 140C.
El refrigerador fue ideado para mezclas con una estabilidad

trmica > 140C.
Durante il raffreddamento le pale sono sempre coperte

dal materiale.
Durante el enfriamiento las paletas siempre estn cubiertas

por el material.
30
HEC
Caratteristiche tecniche di sicurezza mescola PVC

DRY-BLEND
Caractersticas tcnicas de seguridad mezcla PVC DRYBLEND
Classe combustione
Temperatura min. di accensione di uno
strato di polvere di 5 mm (Temperatura di
accensione)
<3
> 450C
Non indicato
Clase de combustin
Temperatura min de encendido de una capa de
polvo de 5mm (Temperatura de encendido)
<3
> 450C
No indicado
1000 mJ
1000 mJ
Min energia di accensione senza induttanza
1000 mJ
1000 mJ
Min temperatura di accensione di nuvola di

polvere MIT
> 450C
Temperatura de encendido min de nube de

polvo MTI
> 450C

Esplosivit polvere
2,2*10^13
Ohm *m
Negativo
Densit totale
2,2*10^13
Ohm *m
Negativo
Non indicata
No indicada
< 0,164 mm
3
560-600Kg/m

Densidad total
< 0,164 mm
560-600kg/m
Punto di fusione
Non indicato
Punto de fusin
No indicado
Vapore solvente
No
Vapor solvente
No
buona norma eliminare leventuale presenza di polveri

esterne, per evitare laccumulo di strati di polvere.
Se aconseja eliminar la posible presencia de polvos

externos, para evitar la acumulacin de capas de polvo.
Il costruttore declina ogni responsabilit per danni

a persone o cose dovute ad uso improprio, errato o
irragionevole della macchina.

daos a las personas o a cosas debidos a un uso
inapropiado, incorrecto o irracional de la mquina.
31
HEC
3.3
Uso non previsto
3.3 Uso no previsto
Non utilizzare la macchina per lavorazioni diverse da

quelle previste, come ad esempio raffreddare polvere di
altro tipo che possa generare esplosioni o esalazioni
pericolose alle persone e all'ambiente.
No utilizar la mquina para elaboraciones diferentes de

aqullos que estn previstos, como, por ejemplo, el
enfriamiento de polvo de otro tipo que podra generar
explosiones o exhalaciones peligrosas para las personas y
el medio ambiente.
Non apportare trasformazioni alle strutture e ai

meccanismi di movimento senza consultare il costruttore.
No transformar las estructuras y los mecanismos de

movimiento sin consultar el fabricante.
(Se non presente il quadro con logica di comando)
(Si no hay cuadro con lgica de mando)
La macchina parte integrante dellimpianto per cui

proibito luso in modo autonomo staccato dallimpianto.
La mquina forma parte integrante de la instalacin, por lo

cual, est prohibida la utilizacin de manera autnoma
separada de la instalacin.
ll costruttore declina ogni responsabilit per danni

a persone o cose dovute a manomissioni alla macchina
senza autorizzazione dello stesso.

daos a las personas o a cosas causados por
modificaciones introducidas a la mquina sin autorizacin
del mismo.
In presenza di rumori o anomalie provenienti dalla

macchina premere immediatamente il pulsante di
emergenza e non aprire il coperchio.
En presencia de ruidos o anomalas procedentes de la

mquina, presionar inmediatamente el botn de
emergencia y no abrir la tapa.
32
HEC
TRASPORTO
TRANSPORTE
HEC
4.1
4.1 Modalidad de transporte
La macchina pu essere spedita in tre diverse modalit:
La mquina
modalidades:
LIBERA SU AUTOCARRO COPERTO

La macchina ed il quadro elettrico (se presente) vengono
fissati con cunei al cassone dell'autocarro.
LIBRE SOBRE CAMIN CUBIERTO

La mquina y el cuadro elctrico (si existente) se fijan con
ayuda de cuas en el caja del camin.
IN CASSA O GABBIA
La macchina, il quadro elettrico (se presente) ed
eventuali accessori vengono contenuti in una apposita
cassa dove vengono opportunamente protetti da
eventuali urti.
EN CAJA O JAULA
La mquina, el cuadro elctrico (si existente) y los posibles
accesorios, se contienen en una caja prevista a tal efecto
dnde se protegen oportunamente contra los posibles
choques.
IN CONTAINER OPEN TOP

La macchina viene fissata con cunei alla base del
container mentre l'armadio elettrico (se presente) viene
chiuso in cassa di legno.
EN CONTENEDORES OPEN TOP

La mquina est fijada con cuas en la base del container
mientras que el armario elctrico (si existente) viene
cerrado en caja de madera.
34
puede
expedirse
en
tres
diferentes
4.2
Movimentazione macchina
HEC
4.2 Traslado de la mquina
Accertarsi che i mezzi meccanici di sollevamento

siano idonei come capacit e portata non inferiore al peso
indicato allesterno del collo.
Asegurarse que los medios mecnicos de

levantamiento sean idneos como capacidad y alcance no
inferior al peso indicado en la parte externa del bulto.
Per le operazioni di trasporto affidarsi ad esperti carrellisti,

gruisti, ecc..
Confiar las operaciones de transporte a conductores, gras,

etc.. con experiencia.
Non sollevare agganciando la macchina alle strutture

superiori o ad altre sporgenze ma esclusivamente agli
No levantar enganchando la mquina a las estructuras

superiores o a otras partes salientes sino exclusivamente a
los ganchos previstos para tal fin.
Durante le fasi di movimentazione seguire

attentamente le operazioni e procedere con estrema
cautela:
Durante las fases de traslado, seguir atentamente

las operaciones y proceder con mucho cuidado:
Effettuare i movimenti lentamente accertandosi che

l'area circostante sia libera da impedimenti materiali e
da persone;
Efectuar los movimientos lentamente, asegurndose que

la zona circundante est libre de obstculos materiales y
de personas;
Controllare costantemente durante tutta l'operazione la

perfetta bilanciatura e stabilit del carico;
Controlar constantemente durante toda la operacin el

equilibrado perfecto y la estabilidad de la carga;
Effettuare i cambi di direzione, le partenze e gli arresti

in modo lento e progressivo evitando di innescare
ondeggiamenti del carico.
Efectuar los cambios de direccin, los avances y las

detenciones en modo lento y progresivo, evitando causar
ondulaciones de la carga.
35
HEC
4.3
Sollevamento
4.3 Levantamiento
Leggere attentamente il paragrafo 4.2 Movimentazione

macchina.
Leer atentamente el pargrafo 4.2 "Traslado de la

mquina".
La macchina dotata di due alloggiamenti (1) per

l'inserimento dei ganci delle funi.
La mquina est equipada con dos alojamientos (1), para la

introduccin de los ganchos de las cuerdas.
Per il sollevamento dell'armadio elettrico utilizzare i golfari

(2).
Para el levantamiento del armario elctrico utilizar los

cncamos (2).

1- Inserire i ganci negli alloggiamenti.
Para el levantamiento con cuerdas, proceder del siguiente

modo:
1- Introducir los ganchos en los alojamientos.
2- Sollevare lentamente fino a mettere in tensione le

funi, quindi alzare di qualche millimetro e controllare
il bilanciamento del carico; se il carico non fosse
bilanciato, abbassare a terra e spostare le funi.
2- Levantar lentamente hasta tensar las cuerdas, luego

levantar de algunos milmetros y controlar el equilibrado
de la carga; si la carga no se equilibra, colocarla en el
suelo y desplazar las cuerdas.
3- Ripetere la procedura fino ad ottenere il perfetto

3- Repetir el procedimiento hasta obtener el equilibrado

perfecto de la carga.
4- Sollevare il carico di qualche centimetro e spostarsi

con movimenti molto lenti.
4- Levantar la carga de algunos centmetros y desplazarse

con movimientos muy lentos.
ATTENZIONE: Assicurarsi che non vi siano persone

esposte.
Pericolo per CARICHI SOSPESI.
ATENCIN: Asegurarse que no haya personas expuestas.
36
Peligro por CARGAS SUSPENDIDAS.
4.4
Disimballo e controlli
HEC
4.4 Desembalaje y controles
Dopo aver scaricato la macchina e i suoi componenti dal

mezzo di trasporto, togliere gli imballi di protezione e
controllare che il materiale ricevuto corrisponda a quello
indicato nei documenti di accompagnamento.
Despus de haber descargado la mquina y sus

componentes del medio de transporte, retirar los embalajes
de proteccin y controlar que el material recibido
corresponda al material indicado en los documentos de
acompaamiento.
Verificare le condizioni dei componenti e la loro integrit.
Comprobar las condiciones de los componentes y su

integridad.
Se si riscontrano anomalie, come ad esempio:
Si se verifican anomalas como por ejemplo:
Ammaccature alla struttura o ai carter;
Abolladuras sobre la estructura o los crter;
Comandi non funzionanti o rotti;
Mandos que no funcionan o rotos;
Pezzi mancanti o altro.
Piezas faltantes u otro.
avvisare tempestivamente il trasportatore e il nostro

servizio tecnico commerciale astenendosi dal procedere
all'installazione.
informar inmediatamente al transportista y a nuestro

servicio tcnico comercial suspendiendo la instalacin.
Gli elementi d'imballaggio (sacchetti di plastica,

polistirolo espanso, legno, cartoni, ecc...) non devono
essere lasciati alla portata di estranei in quanto potenziali
fonti di pericolo.
Los elementos de embalaje (bolsitas en plstico,

poliestireno expandido, madera cartn, etc...) no deben
dejarse al alcance de extraos dado que se trata de fuentes
potenciales de peligro.
Non disperdere nell'ambiente gli elementi d'imballaggio,

ma smaltirli affidandoli alle aziende specializzate.
No dispersar los elementos de embalaje en el medio

ambiente, pero eliminarlos confindolos a las empresas
especializadas.
37
HEC
4.5
Immagazzinamento
4.5 Almacenamiento
IMPORTANTE:
IMPORTANTE:
Durante limmagazzinamento
la temperatura deve rimanere
tra -25C e +55C e in ogni
modo non superiore a 70C per
periodi non eccedenti le 24 ore
con unumidit relativa non
superiore al 95% senza
condensa.
Durante el almacenamiento,
la
temperatura
debe
permanecer entre -25C y +
55C y en cualquier caso
nunca superior a 70C por
perodos de no ms de 24
horas con una humedad
relativa no superior al 95%
sin condensacin.
In caso di immagazzinamento della fornitura osservare le

seguenti precauzioni:
En caso de almacenamiento del suministro, respetar las

precauciones siguientes:
1- Non aprire le casse, sovrapporle e capovolgerle.
1- No abrir las cajas, ni superponerlas ni invertirlas.
2- Posizionarle in un luogo asciutto e riparato.
2- Colocarlas en un lugar seco y protegido.
38
HEC
INSTALLAZIONE
INSTALACIN
HEC
5.1 Area d'installazione
5.1 rea de instalacin

Las operaciones de instalacin

La macchina deve essere installata all'interno di un

edificio industriale idoneamente illuminato, aerato,
provvisto di pavimento solido e livellato.
La mquina debe instalarse dentro de un edificio industrial

correctamente iluminado, ventilado, provisto de un piso
slido y nivelado.
Evitare l'installazione in prossimit di

impianti di
condizionamento aria e di impianti di riscaldamento o
comunque impianti che generano fiamma.
Evitar la instalacin cerca de instalaciones de climatizacin

del aire y calefaccin o en cualquier caso de instalaciones
que generan llama.
Il cliente deve predisporre la sede di piazzamento della

macchina in base al disegno di fondazione, al layout
fornito dal costruttore e accettato dal cliente.
El cliente debe preparar una sede de ubicacin de la

mquina en funcin del diseo de fundacin y el esquema
de instalacin proporcionado por el fabricante y aceptado
por el cliente.
Le opere di allacciamento e la predisposizione degli

impianti di alimentazione sono a totale carico del cliente e
devono essere eseguite in conformit alle norme di
sicurezza vigenti nel paese di utilizzo.
Las obras de conexin y la predisposicin de las

instalaciones de alimentacin estn enteramente a cargo
del cliente y deben efectuarse de acuerdo con las normas
de seguridad vigentes en el pas de utilizacin.

DOCUMENTAZIONE
deben
ser
DOCUMENTACIN
Layout dellimpianto: L-005533.
Esquema de la instalacin: L-005533.
Unerrata installazione pu causare danni a

persone e cose per i quali il costruttore non pu
considerarsi responsabile.
Una instalacin incorrecta puede causar daos a las

personas y cosas; por los cuales el fabricante no puede ser
considerado responsable.
40
5.2 Connessioni
5.2 nexiones
1- Scatola di derivazione elettrica all'armadio;
1- Caja de derivacin elctrica al armario;
2- Scatola di derivazione elettrica motore;
2- Caja de derivacin elctrica del motor;
3- Raccordo linea pneumatica;
3- Conexin lnea neumtica;
4- Raccordo entrata acqua;
4- Conexin entrada de agua;
5- Raccordo uscita acqua.
5- Conexin salida de agua.
HEC
41
HEC
5.2.1
5.2.1
Controllare che i dati di targa corrispondano al tipo di

tensione disponibile dall'utente.
Controlar que los datos de la placa corresponden al tipo

de tensin disponible por parte del usuario.

La seccin de los conductores de fase debe ser

determinada para garantizar el funcionamiento regular de
la mquina y la intervencin de los dispositivos de
seguridad.

protezione contro le scariche atmosferiche sia conforme
alle norme previste dal paese di installazione.
Controlar que la instalacin de puesta a tierra y

proteccin contra las descargas atmosfricas sea
conforme a las normas previstas por el pas de
instalacin.
obbligatoria la messa a terra della macchina

secondo le norme vigenti.
La puesta a tierra de la mquina segn las normas

vigentes es obligatoria.
Il costruttore declina ogni responsabilit qualora le norme

anti infortunistiche previste non vengano rispettate.
El fabricante declina toda responsabilidad en caso de que

las normas de prevencin de los accidentes no se hayan
respetado.
Qualora la macchina risultasse bagnata o

fortemente umida, astenersi dall'installazione ed uso fino
a quando non si abbia la certezza della sua asciugatura.

hmeda, no instalarla o utilizarla hasta no estar seguros
que se haya secado.
comunque necessario fare eseguire un controllo

preventivo da parte del servizio tecnico di assistenza per
accertare eventuali danni subiti dai componenti elettrici.
Es sin embargo necesario hacer controlar previamente la

mquina por el servicio de asistencia tcnica para verificar
los posibles daos a los componentes elctricos.
42
La macchina non funziona in modo indipendente, per cui

va collegata allarmadio generale per lo scambio dei
segnali di processo.
HEC
La mquina no funciona en modo independiente, por lo

tanto es necesario conectarla al armario general para el
intercambio de las seales de proceso.
Consultare gli schemi elettrici allegati ed eseguire il

collegamento dalla scatola di derivazione elettrica (1)
allarmadio di potenza e/o al quadro generale completo
di logica dei comandi della Plas mec oppure del
cliente.
Consultar los esquemas elctricos adjuntos y efectuar la

conexin de la caja de derivacin elctrica (1) al armario
de potencia y/o al cuadro general equipado de lgica de
los mandos de Plas mec o del cliente.
Dalla scatola di derivazione del motore (2) allarmadio

generale della Plas mec oppure del cliente.
De la caja de derivacin del motor (2) al armario general

de Plas mec o del cliente.
43
HEC
Armadio elettrico
Armario elctrico
Al fine di evitare che la polvere intasi e danneggi

le apparecchiature elettriche, una volta posizionato
l'armadio elettrico ed avere eseguito gli allacciamenti alla
linea principale ed alle macchine,
Con el fin de evitar que el polvo obstuya y dae los

aparatos elctricos, una vez que el armario elctrico se
coloca y despus de haber efectuado las conexiones a la
lnea principal y a las mquinas,
obbligatorio
es obligatorio
chiudere il fondo dell'armadio con i pannelli in lamiera (1)

predisposti dal costruttore e in ogni caso, provvedere a
sigillare la base dell'apparecchiatura.
cerrar el fondo del armario con los paneles de chapa (1)

preparados por el fabricante y en cualquier caso, sellar la
base del equipo.
44
5.2.2
5.2.2
HEC
Predisporre in prossimit della macchina, al punto di

allacciamento pneumatico (3), il tubo di allacciamento
pneumatico.
Preparar cerca de la mquina, en el punto de conexin

neumtico (3), el tubo de conexin neumtico.
Prevedere, a monte della connessione, un rubinetto di

parzializzazione e sezionamento della linea.
Prever antes de la conexin un grifo de parcializacin y

seccionado de la lnea.
Per le pressioni pneumatiche desercizio dell impianto

fare riferimento allo schema pneumatico in allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio consultar el

esquema neumtico anexo.
Secondo la normativa classe ISO 8573-1:2001 (grado di

trattamento aria), l'aria di uso generale prevede:

Polvere - grado 2, grandezza max. particelle 1 m;
Polvos - grado 2, cantidad mx. particulas 1 m;
Acqua/condensa - grado 4, punto di rugiada +3 g/m3;
Agua/condensacin - grado 4, punto de rocio +3 g/m3;
Olio - grado 3, 1 mg/m3.
Aceite - grado 3, 1 mg/m3.
45
HEC
5.2.3
5.2.3
Predisporre la tubazione di alimentazione acqua in

prossimit della connessione (4) dotandola di
saracinesca di chiusura, filtro e regolatore di pressione
tarato a 0.5 bar.
Preparar la tubera de alimentacin del agua cerca de la

conexin (4) equipndola con persiana de cierre, filtro y
regulador de presin calibrado en 0.5 bar.
Predisporre la tubazione di scarico acqua in prossimit

della connessione (5).
Predisponer la tubera de descarga de agua en

proximidad de la conexin (5).
46
HEC
AVVIAMENTO
ENCENDIDO
HEC
6.1 Verifiche di primo avviamento
6.1 Verificaciones del primer encendido
Le seguenti operazioni devono essere effettuate

da personale qualificato.
Las operaciones siguientes deben ser efectuadas

por el personal cualificado.
Per i comandi a bordo macchina e sullarmadio elettrico

FARE RIFERIMENTO ALLA DOCUMENTAZIONE
Para los comandos a bordo de la mquina y del armario

elctrico HACER REFERENCIA A LA DOCUMENTACIN
A- Controllo elettrico
A- Control elctrico
Verificare il corretto allacciamento dei conduttori elettrici

e l'efficacia dell'impianto di terra.
Verificar la conexin correcta de los conductores

elctricos y la efectividad de la instalacin a tierra.
Controllare che le fasi di linea elettrica siano

correttamente allacciate al motore e alla scatola di
derivazione elettrica.
Controlar que las fases de lnea elctrica estn

conectadas correctamente al motor y a la caja de
derivacin elctrica.
Avviare il motore (vd. cap. 7) e controllare dalla griglia

(1) che lattrezzo giri nel senso indicato dalla freccia (2).
Encender el motor (vase cap. 7) y controlar a travs de

la ventanilla (1) que la paleta gire en el sentido indicado
por la flecha (2).
In caso contrario spegnere il motore, staccare

l'alimentazione di rete e invertire fra loro due dei
conduttori di fase sulla morsettiera del motore.
En caso contrario apagar el motor, desconectar la

alimentacin de red e invertir entre ellos dos los
conductores de fase sobre el borne del motor.
Ripetere le operazioni per ricontrollare il corretto senso

di rotazione.
Repetir las operaciones para recontrolar el sentido de

rotacin correcto.
Effettuare un test per verificare il funzionamento del o

dei pulsanti di emergenza, dei microinterruttori di
sicurezza montati sul coperchio (vedere paragrafo 2.4)
e controllare che la caduta di tensione allo spunto dei
motori non sia superiore al 5% della tensione nominale.
Efectuar una prueba para comprobar el funcionamiento

del o de los pulsadores de emergencia, de los
microinterruptores de seguridad montados sobre la tapa
(vase pargrafo 2.4) y controlar que la cada de tensin
en el arranque de los motores no sea superior al 5% de la
tensin nominal.
48
HEC
B- Controllo delle termocoppie
B- Control de los termopares
Aprire il coperchio (vedi paragrafo 7.4).
Abra la tapa (vase prrafo 7.4).
Scaldare la parte terminale della termocoppia

di
sicurezza (1) del raffreddatore e verificare sul touch
panel, che il valore di temperatura letto vari in senso
crescente.
Caliente la parte terminal del termopar de seguridad (1)

del enfriador y verifique en el touch panel que el valor de
la temperatura ledo vare en sentido creciente.
Un aumento troppo lento indica un errato collegamento

o una rottura della termocoppia.
Un aumento demasiado lento indica una conexin

errnea o una rotura del termopar.
Terminata l'operazione, chiudere il coperchio (vedi

paragrafo 7.4).
Terminada la operacin, cerrar la tapa (vase pargrafo

7.4).
Dopo il primo avviamento (una volta alla settimana)

verificare lefficienza della sonda.
Despus del primer encendido (una vez por semana)

comprobar la eficiencia de la sonda.
Inoltre verificare lusura del puntale (rotto o bucato o

rovinato).
Se necessario sostituire il puntale.
Adems comprobar el desgaste del puntal (roto o

perforado o daado).
En caso necesario sustituir el puntal.
C- Controllo presenza polveri
C- Control presencia de polvos
Verificare che sia nella zona allinterno della macchina

che nella zona allesterno, non siano presenti gas o
polveri o elementi che possano innescare uneventuale
possibilit dincendio.
Verificar que en la parte interna de la mquina y en la

parte externa, no haya gas o polvos o elementos que
pueden provocar una eventual posibilidad de incendio.
49
HEC
D- Controllo pneumatico
D- Control neumtico
Aprire l'alimentazione di linea e controllare che non vi

siano dispersioni nell'impianto di allacciamento.
Abrir la alimentacin de lnea y controlar que no haya

dispersiones en la instalacin de conexin.
Nella cassetta a bordo macchina verificare che la

pressione pneumatica sul manometro sia di 6.57 bar.
En la caja a bordo de la mquina verificar que la presin

neumtica en el manmetro sea de 6.57 bar.
Se necessario, ripristinare il valore corretto agendo sul

regolatore della linea di rete.
Si es necesario, establecer el valor correcto accionando

el regulador de la lnea de red.
Verificare la pressione delle tenute sui manometri (1)

posti sui fianchi.
Regolare a 0,5 bar, tramite la manopola (2).
Verifique la presin de las juntas hermticas en los

manmetros (1) ubicados en los costados.
Regule en 0,5 bar, con la manopla (2).
Applicare sulla manopola (2) il tappo fornito in

dotazione e piombarlo.
Aplicar y aplomar sobre a la manopla (2) el tapn en

dotacin.
Per le pressioni pneumatiche desercizio dell

impianto fare riferimento allo schema pneumatico
in allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio consultar

el esquema neumtico anexo.
50
HEC
E- Controllo scarico prodotto
E- Control de descarga del producto
Eseguire lo scarico manuale a vuoto per controllare il

funzionamento del gruppo agendo sul selettore a bordo
macchina CHIUSURA/APERTURA SCARICO.
Efectuar la descarga manual en vaco para controlar el

funcionamiento del grupo actuando sobre el selector a
bordo
de
la
mquina
"CIERRE/APERTURA
DESCARGA".
F- Controllo idrico
F- Control hdrico
Controllare che il tubo di scarico acqua sia libero e non

presenti schiacciature o strozzature che potrebbero
impedire il regolare deflusso di acqua.
Controlar que el tubo de descarga de agua est libre y

que no presente aplastamientos u obstrucciones que
podran impedir la salida regular de agua.
Aprire l'alimentazione idrica e controllare che non ci

siano dispersioni di acqua nei punti di allacciamento di
entrata e uscita.
Abrir la alimentacin hdrica y controlar que no existan

dispersiones de agua en los puntos de conexin de
entrada y de salida.
G- Controllo funzionamento ciclo
G- Control del funcionamiento del ciclo
Eseguire il ciclo completo in modo manuale per

controllarne il regolare funzionamento.
Efectuar el ciclo completo en modo manual para controlar

el funcionamiento correcto.
51
HEC
FUNZIONAMENTO
FUNCIONAMIENTO
HEC
Per quanto riguarda le informazioni specifiche per

lavviamento, larresto o il riavvio dopo un arresto della
macchina consultare il manuale dellimpianto, allegato alla
documentazione generale.
Con respecto a la informacin especfica para el

encendido, la detencin o el encendido despus de una
detencin de la mquina, consultar el manual
proporcionado por la "panel del operador" de proveedores.
Se la macchina non pu funzionare in modo autonomo

consultare la procedura redatta dal cliente.
Si la mquina no puede funcionar de manera autnoma,

consultar el procedimiento redactado por el cliente.

(carico manuale)

(carga manual)

di aria e acqua.
Verificar que estn conectadas las tuberas y las

conexiones de aire y de agua.

EMERGENZA.
Comprobar que no se hayan activado el o los pulsadores

de EMERGENCIA.


controlar la presencia de tensin.


Controllare, sul quadro di potenza, che la bocca di

scarico sia chiusa.
Controlar, en el panel de control, que la boca de salida

est cerrada.
Aprire il coperchio (vd. Cap. 7.4).
Abrir la tapa (ver Cap. 7.4).
Ispezionare l'interno del recipiente: non devono essere

presenti corpi estranei e la bocca di scarico deve
essere chiusa.
Inspeccionar el interior del recipiente: no deben haber

cuerpos extraos y la boca de salida debe estar cerrada.
Caricare il prodotto (vd. Cap. 7.3).
Cargar el producto (ver Cap. 7.3).


54
HEC

(carico automatico)

(carga automtica)

di aria e acqua.

aire y agua.

EMERGENZA.
Comprobar que no hay pulsadores de EMERGENCIA

activados.


controlar que la tensin.

Efectuar el reset de emergencias por medio del cuadro



7.3 Carico del prodotto
7.3 Carga del producto
Leggere attentamente le prescrizioni duso e le

avvertenze riportate sulla scheda di sicurezza dei
prodotti da caricare.
Lea atentamente las prescripciones de uso y las

advertencias indicadas en la ficha de seguridad de los
productos a cargar.
Carico manuale (se presente)

Aprire il coperchio del recipiente, vedi capitolo 7.4
caricare manualmente il prodotto.
Carga manual (si est presente)

e
Abra la tapa del recipiente, vase captulo 7.4 y cargue

manualmente el producto.
La quantit massima caricabile definita nei dati tecnici

dellimpianto.
La cantidad mxima est indicada en los datos tcnicos de

la instalacin.
Carico automatico (se presente)
Carga automtica (si est presente)
Per la descrizione dei comandi di carico fare riferimento

alle informazioni riportate nella documentazione generale
di impianto.
Para la descripcin de los mandos de carga tome como

referencia las informaciones indicadas en la documentacin
general de la instalacin.
Quando i collegamenti elettrici sono a cura del cliente,

questultimo responsabile delle informazioni relative alle
procedure di carico del materiale.
Cuando las conexiones elctricas corren por cuenta del

cliente, el mismo es responsable de las informaciones
inherentes a los procedimientos de carga del material.
55
HEC
7.4 Apertura / Chiusura coperchio
7.4 Apertura/cierre de la tapa
Prima di aprire il coperchio, attendere che la

macchina sia a temperatura ambiente.
Antes de abrir la tapa espere que la mquina se

encuentre a temperatura ambiente.
APERTURA
APERTURA
Arrestare il funzionamento della macchina, senza

togliere tensione al quadro elettrico.
Parar la mquina, sin cortar la tensin en el cuadro

elctrico.
Smontare lattrezzo (1) dal bordo della macchina,

allentando il pomolo (2).
Desarmar la herramienta (1) del borde de la mquina

aflojando el pomo (2).
Sganciare la maniglia di sicurezza (3) e poi la/le

maniglia/e (4).
Desenganchar la manija de seguridad (3) y luego la/las

manijas (4).
Ruotare il volantino (9) in posizione di chiusura.
Gire el manubrio (9) en posicin de cierre.
Inserire la leva (5) nellalloggiamento (6) ed azionare il

martinetto fino a quando il coperchio completamente
aperto.
Introducir la palanca (5) en el alojamiento (6) accionar el

martinete hasta que la tapa est completamente abierta.
Togliere tensione al quadro elettrico.

Posizionare lasta di sicurezza (7) nella relativa sede.
56
Quite la tensin del tablero elctrico.

Colocar el asta de seguridad (7) en su sede.
Se si deve eseguire una semplice ispezione:

Riporre lattrezzo (1) in un luogo sicuro, vicino alla
macchina.
Se si devono eseguire interventi di pulizia o
manutenzione allinterno del recipiente:
HEC
Si se debe realizar una simple inspeccin:

Guarde el aparato (1) en un lugar seguro, cerca de la
mquina.
Si se debe realizar una intervencin de limpieza o
mantenimiento adentro del recipiente:
Posizionare lattrezzo (1) sul bordo del recipiente.
Coloque el aparato (1) en el borde del recipiente.
Ruotare manualmente la pala dellagitatore ed inserirla

tra i due perni dellattrezzo (8).
Gire manualmente la pala del agitador y colquela entre

los dos pernos del aparato (8).
Serrare il pi possibile i due pezzi fra loro e bloccare

con forza il pomolo (2).
Ajustar lo ms posible las dos piezas entre s y bloquear

con fuerza el pomo (2).
57
HEC
CHIUSURA
Attenzione: pericolo di schiacciamento
Al termine di interventi di pulizia e/o manutenzione:
CIERRE
Atencin: peligro de aplastamiento
Al terminar las operaciones de limpieza y/o de

mantenimiento:
Smontare lattrezzo (1) dal bordo del recipiente,

allentando il pomolo (2).
Desmontar el utensilio (1) desde el borde del recipiente,

relajando la manopola (2).
Svincolare lasta di sicurezza (7) e tenerla in posizione

con una mano.
Desvincule la barra de seguridad (7) y mantngala en su

posicin con una mano.
Fare attenzione che nessuno transiti nella zona

interessata dalla chiusura del coperchio.
Preste atencin a que nadie transite en la zona

interesada por el cierre de la tapa.
Azionare gradualmente con laltra mano il volantino (9).
Accione gradualmente con la otra mano el manubrio (9).
58
HEC
Chiudere la/le maniglia/e (4) e per ultimo la maniglia di

sicurezza (3).
Cerrar la/las manija/s de proteccin (4) y por ltimo la

manija de proteccin (3).
Posizionare lattrezzo (1) come indicato, accertandosi

che si innesti correttamente nella sicurezza (10).
Colocar la herramienta (1) como indicado, asegurndose

que se introduzca correctamente en la proteccin (10).
Inserire l'interruttore generale ed eseguire il reset delle

emergenze (luce pulsante spenta = Reset OK).
Activar el interruptor general y efectuar el reset de

emergencias (luz pulsador apagada = Reset OK).
La macchina non funziona se lattrezzo (1) non

correttamente innestato nella sicurezza (10).
La mquina no funciona en el caso en que la

herramienta (1) no est correctamente acoplada en la
proteccin (10).
59
HEC
7.5 Fine lavoro
7.5 Final del trabajo
Arrestare il ciclo di lavoro con i comandi previsti a tale

scopo;
FARE RIFERIMENTO ALLA DOCUMENTAZIONE
Detenga el ciclo de trabajo con los mandos

correspondientes;
TOME COMO REFERENCIA LA DOCUMENTACIN
Disinserire linterruttore generale.
Desconecte el interruptor general.
Chiudere lalimentazione dellaria compressa.
Cierre la alimentacin del aire comprimido.
Chiudere lalimentazione dellacqua.
Cierre la alimentacin del agua.
Non usare mai il pulsante demergenza o

linterruttore generale di rete per larresto normale della
macchina.
No utilice nunca el botn de emergencia o el

interruptor general de la red para detener normalmente la
mquina.
7.6
7.6 Parada de emergencia
Arresto demergenza
Quando viene azionato un pulsante di emergenza, la

macchina si arresta immediatamente.
60
Cuando se acciona un pulsador de emergencia, la mquina

se detiene inmediatamente.
7.7
Ripristino dopo un arresto

demergenza
7.7
HEC
Reactivacin despus de una parada de

emergencia
Rimuovere le cause che hanno provocato lemergenza.
Eliminar las causas que han provocado la emergencia.
Sganciare il pulsante di emergenza, ruotandolo nel

senso indicato dalla freccia sopra impressa.
Desenganchar el botn de emergencia girando en el

sentido indicado por la flecha arriba impresa.

Verificar visualmente la posicin del interruptor general.

Si el interruptor se encuentra en la posicin de
desenganche, entre 0 (OFF) y 1 (ON), girarlo primero en
posicin OFF y luego en la posicin ON.

Efectuar el reset de emergencias por medio del cuadro

7.8
Allarmi
7.8 Alarmas
In caso di allarme, la macchina si ferma.
En caso de alarma, la mquina se detiene.
Per riprendere il lavoro rimuovere la/e cause che hanno

provocato lallarme.
Para continuar con el trabajo solucionar la/s causas que

han provocado la alarma.
Se il problema si presenta complesso, richiedere

l'intervento del servizio tecnico di assistenza.
Si el problema se presenta complejo, pedir la

intervencin del servicio de asistencia tcnica.
7.9 Arresto per Black out
7.9 Detencin por corte de energa elctrica
La mancanza improvvisa di corrente causa larresto della

macchina.
La falta repentina de corriente causa la detencin de la

mquina.
Per riavviare la macchina, procedere come segue:
Para volver a poner en marcha la mquina, proceder de la

siguiente manera:
Attendere il ripristino della tensione di rete.
Para volver a encender la mquina restablecer la tensin

de red.

Verificar visualmente la posicin del interruptor general.

Si el interruptor se encuentra en la posicin de
desenganche, entre 0 (OFF) y 1 (ON), girarlo primero en
posicin OFF y luego en la posicin ON.


Riavviare normalmente il ciclo di lavoro.
Volver a iniciar normalmente el ciclo de trabajo.
61
HEC
PULIZIA E MANUTENZIONE
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
HEC
8.1 Pulizia e Manutenzione
8.1 Limpieza y mantenimiento
Le operazioni di pulizia devono essere svolte con

la macchina ad energia 0 completamente scarica e la
macchina a temperatura ambiente.
Las operaciones de limpieza deben efectuarse con

la mquina a energa "0" completamente descargada y la
mquina a temperatura ambiente.
Fare attenzione agli eventuali rischi residui come

indicato al paragrafo 2.12.






sulla macchina.

mquina.
A fine giornata lavorativa o in caso di cambio produzione

necessario effettuare una normale pulizia delle seguenti
parti della macchina:
Al final del da de trabajo o en caso de cambio de

produccin es necesario efectuar una limpieza normal de
las partes siguientes de la mquina:
1- Coperchio;
2- Interno recipiente;
3- Agitatore;
4- Scarico.
1234-
Tapa;
Interior del recipiente;
Agitador;
Descarga.
Accertarsi che sia stato scaricato il prodotto.
Asegurarse que el producto se haya descargado.
Attendere che la temperatura della macchina sia scesa

alla temperatura ambiente.
Apagar la mquina y desactivar el interruptor general de

red.
Aprire il coperchio (vedere paragrafo 7.4).
Esperar que la temperatura de la mquina haya

descendido a la temperatura ambiente.
Spegnere la macchina
generale di rete.
disinserire
l'interruttore
Abrir la tapa (vase pargrafo 7.4).
Chiudere l'alimentazione pneumatica.
Cerrar la alimentacin neumtica.
Per la pulizia utilizzare spazzole, panni che non

lasciano depositi di filo o colore, un aspiratore
industriale ed una pistola ad aria compressa.
Para la limpieza, utilizar cepillos, trapos que no pierden

hilo o el color, un aspirador industrial y una pistola de aire
comprimido.
64
Non utilizzare solventi o diluenti.
HEC
No utilizar solventes o diluyentes.
Fare attenzione a non danneggiare le guarnizioni di

tenuta con le spazzole.
Tener cuidado de no daar las juntas de retencin con los

cepillos.
Togliere lo sporco pi grossolano con un panno poi

grattare con una spazzola ed infine aspirare le eventuali
incrostazioni.
Retirar la suciedad ms gruesa con un trapo y a luego

raspar con un cepillo y por ltimo aspirar las posibles
incrustaciones.
Eventualmente utilizzare la pistola ad aria

compressa come lancia per la pulizia delle zone
difficilmente raggiungibili (come la bocca di scarico).
Eventualmente utilizar la pistola de aire comprimido

como lanza para la limpieza de las zonas difciles a
alcanzar (como la boca de descarga).
Terminata la pulizia:
Finalizada la limpieza:
Chiudere il coperchio (vedere paragrafo 7.4).
Cerrar la tapa (vase pargrafo 7.4).
65
HEC
8.2 Manutenzione ordinaria
8.2 Mantenimiento ordinario
Una manutenzione adeguata un aspetto fondamentale

per il perfetto funzionamento e la durata della macchina.
Un mantenimiento adecuado es un aspecto fundamental

para el funcionamiento perfecto y la durabilidad de la
mquina.
Isolare la macchina da tutte le sue fonti di energia

elettrica e pneumatica prima di effettuare le operazioni di
manutenzione.
Aislar la mquina de todas sus fuentes de energa

mantenimiento.





Seguir escrupulosamente la advertencia indicados al

apartado 2.7 "PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD".

sulla macchina.

mquina.
66
8.2.1
Controllo generale
I punti di controllo generale sono:
8.2.1
HEC
Control general
Los puntos de control general son:
1- Guarnizione di tenuta coperchio.
1- Junta de retencin de la tapa.
2- Collegamenti elettrici.
2- Conexiones elctricas.
3- Collegamento pneumatico.
3- Conexin neumtica.
4- Collegamento idrico di entrata e uscita acqua.
4- Conexin hdrica de entrada y salida de agua.
5- Condizione e funzionamento dei comandi.
5- ndicin y funcionamiento de los mandos.
6- Protezioni fisse e di sicurezza.
6- Protecciones fijas y de seguridad.
Se si riscontrano anomalie come rotture, schiacciamenti o

imperfetto funzionamento di un qualsiasi dispositivo,
rivolgersi al servizio tecnico di assistenza o al personale
addetto alla manutenzione straordinaria.
En caso de anomalas como rupturas, aplastamientos o un

funcionamiento imperfecto de uno de los dispositivos,
contactar el servicio de asistencia tcnica o el personal
designado al mantenimiento extraordinario.
Almeno una volta al mese od ogni 400 ore, eseguire la

pulizia del filtro dell'armadio elettrico (se presente) nel
modo seguente:
Al menos una vez por mes o cada 400 horas, efectuar la

limpieza del filtro del armario elctrico (si existente) de la
siguiente manera:
1- Smontare la griglia (1) interna all'armadio;
1- Desmontar la rejilla (1) interna del armario;
2- Togliere l'elemento filtrante (2) e pulirlo con aria

compressa;
2- Retirar el elemento filtrante (2) y limpiarlo con aire

comprimido;
3- Riposizionare il filtro e rimontare la griglia.
3- Volver a poner el filtro y colocar la rejilla.
67
HEC
8.2.2
Lubrificazione
8.2.2
Lubricacin
Ogni 200 ore
Cada 200 horas
Lubrificare le tenute al punto (1) con grasso tipo SHELL

CASSIDA GREASE EPS2 o prodotti equivalenti di altra
marca.
Lubricar los transportes en el punto (1) con grasa de tipo

SHELL CASSIDA GREASE EPS2 o productos equivalentes
de otra marca.
Ogni 400 ore
Cada 400 horas
Lubrificare i cuscinetti al punto (2) con grasso tipo SHELL

GADUS S2 o prodotti equivalenti di altra marca.
Lubricar los cojinetes en el punto (2) con grasa de tipo

SHELL GADUS S2 o productos equivalentes de otra marca.
Immettere lubrificante fino a quando si nota luscita del

grasso in eccesso.
Colocar lubricante hasta que se nota la salida de la grasa

en exceso.
Lubrificazione motore/riduttore
Lubricacin motor/reductor

DOCUMENTAZIONE
Documentazione Allegata
Documentacin anexa
bla de lubricantes

68
DOCUMENTAZIONE
DOCUMENTACIN
DOCUMENTACIN
bla de Lubricantes
8.2.3
Controllo tensionamento delle cinghie ogni

600 ore (versione trasmissione a cinghie)
8.2.3
HEC
Control del tensado de las correas cada 600

horas (versin transmissin por correas)
Isolare la macchina da tutte le sue fonti di energia

elettrica e pneumatica prima di effettuare le operazioni di
manutenzione.
Aislar la mquina de todas las fuentes de energa

mantenimiento.







sulla macchina.

mquina.
NOTA
NOTA
Durante le prime 24/48 ore di rodaggio controllare la

tensione delle cinghie (vedi pagina successiva).
Durante las primeras 24/48 horas de rodaje controlar la

tensin de las correas (ver pgina sucesiva).
La tensione ideale la tensione pi bassa alla quale la

cinghia non slitta sotto le condizioni di massimo carico.
La tensin ideal es la tensin ms baja a la cual la correa

no desliza por debajo de las condiciones de carga
mxima.
Un sovratensionamento riduce la vita della cinghia e dei

cuscinetti.
Una sobre tensin reduce la duracin de las correas y

cojinetes.
Tenere le cinghie libere da materiali estranei che

possano causare slittamento.
Guardar las correas libres de materiales extraos que

podran causar el deslizamiento.
Nel caso di slittamento della trasmissione, registrare la

tensione delle cinghie.
En caso de deslizamiento de la transmisin, registrar la

tensin de las correas.
Se si dovesse presentare un usura delle cinghie

sostituirle.
En caso de desgaste de las correas, sustituirlas.
FARE RIFERIMENTO ALLA SEZIONE (TABELLA

TENSIONAMENTO CINGHIE):
HACER REFERENCIA A LA SECCIN (TABLA DE

TNSION DE CORREA):
69
HEC
Controllare la tensione delle cinghie di trasmissione nel

seguente modo:
FARE RIFERIMENTO ALLA SEZIONE (TABELLA
TENSIONAMENTO CINGHIE):
Controlar la tensin de las correas de transmisin de la

siguiente forma:
HACER REFERENCIA A LA SECCIN (TABLA DE
TNSION DE CORREA):
Smontare il carter di protezione delle cinghie;
Desarmar el crter de proteccin de las correas;
Misurare la lunghezza del tratto libero "t" delle cinghie;
Medir la longitud de la seccin libre "t" de las correas;
Al centro del tratto libero "t" applicare una forza P1

(perpendicolare al tratto libero) quanto basta per
flettere la cinghia di 1.6 mm per ogni 100 mm di
lunghezza del tratto libero.
En el centro de la seccin libre "t" aplicar una fuerza P1

(perpendicular a la seccin libre) cuanto basta para
doblar la correa de 1.6 mm por cada 100 mm de longitud
de la seccin libre;
Per esempio, la flessione di un tratto libero di 1000

mm sar di 16 mm;
Por ejemplo, la flexin de una seccin libre de 1000 mm

ser de 16 mm;
Controllare la forza che avete applicato.

Si ha una tensione corretta quando:
P < P1 < 1.5P
Controlar la fuerza que han aplicado.

Se
tiene
P < P1 < 1.5P
una
tensin
Ripristinare la tensione agendo sui dadi dei tiranti e

quindi bloccarli.
Restablecer la tensin accionando

tirantes y luego bloquearlas;
Rimontare il carter di protezione.
Rearmar el crter de proteccin.
70
correcta
cuando:
las tuercas de los
8.2.4
Filtro dellaria
8.2.4
Filtro de aire
Ogni 3000 ore pulire il filtro dellaria.
Cada 3000 horas limpiar el filtro de aire.
Se necessario sostituirlo.
Si es necesario reemplazarlo.
Fare riferimento allo schema pneumatico in allegato.
Hacer referencia el esquema neumatico anexo.
HEC
71
HEC
MESSA FUORI SERVIZIO

PUESTA FUERA DE SERVICIO
HEC
9.1 Temporanea
9.1 Tempornea
Staccare la connessione pneumatica, elettrica ed idrica

ed effettuare una profonda manutenzione ad ogni
componente della macchina;
Desconectar la conexin neumtica, elctrica e hidrulica

y efectuar un mantenimiento profundo sobre cada
componente de la mquina;
Separare larmadio elettrico dalla macchina;
Separar el armario elctrico de la mquina;
Lubrificare con un velo d'olio le guide, gli alberi di

scorrimento e tutte le parti soggette ad ossidazione;
Lubricar, con una pelcula de aceite, las guas, los

rboles de deslizamiento y todas las partes sujetas a
oxidacin;
Imballare le parti proteggendole con opportuni teli e

riporli in ambiente asciutto riparato dalla polvere.
Embalar las partes protegindolas con cobertores

adecuados y guardarlos en lugar seco y reparado del
polvo.
9.2 Definitiva
9.2 Definitiva
Staccare la connessione pneumatica, elettrica e idrica;
Desconectar
hidrulica;
Smontare la macchina, staccare il cavo di

alimentazione elettrica e separare i componenti non
metallici da quelli metallici per essere smaltiti
separatamente;
Desmontar la mquina, desconectar el cable de

alimentacin elctrico y separar los componentes no
metlicos de los componentes metlicos desecharlos
separadamente;
I componenti pneumatici, elettrici, ecc.. vanno smontati

per essere eventualmente riutilizzati, qualora fossero in
buone condizioni, oppure revisionati;
Los componentes neumticos, elctricos, etc.. deben

desmontarse para ser eventualmente reutilizados, si
estn en buenas condiciones, o sujetos a revisin;
Le parti metalliche vanno smontate e divise per tipo di

materiale;
Las partes metlicas deben ser desmontadas y divididas

por tipo de material;
Le varie parti cos ottenute, potranno essere inviate al

riciclaggio o allo smaltimento presso aziende
autorizzate a tale funzione.
Las varias partes obtenidas, podrn ser enviadas a

empresas autorizadas al reciclaje y a la eliminacin.
74
la
conexin
neumtica,
elctrica
HEC
PARTI DI RICAMBIO
REPUESTOS
HEC
RICAMBI REPUESTOS
10.1 Modalit di ordinazione

DOCUMENTAZIONE
10.1 Modalidades de pedido

HACER REFERENCIA A LA DOCUMENTACIN GENERAL
DE LA INSTALACIN:
- Parti di ricambio.
- Accessori.
- "Repuestos".
- "Accesorios".
Gli ordini dei ricambi dovranno pervenire per scritto

tramite fax o lettera per cui gli ordini telefonici dovranno
essere seguiti da conferma scritta.
Los pedidos de los repuestos debern llegar por escrito

mediante fax o carta, por lo cual los pedidos telefnicos
debern ser seguidos por una confirmacin escrita.
L'ordine deve indicare:
Los pedidos deben indicar:
Ragione sociale completa per la fatturazione;
Razn social completa para la facturacin;
Luogo di destinazione della merce;
Lugar de destinacin de la mercadera;
Riferimento responsabile;
Referencia del responsable;
Tipo di macchina a cui riferito;
Tipo de mquina al cual se refiere;
Dati di riconoscimento macchina completi rilevati dalla

targa d'identificazione;
Datos de reconocimiento de la mquina completos,

tomados de la la placa de identificacin;
Quantit, denominazione e codice di riferimento;
Cantidad, denominacin y cdigo de referencia;
Modalit di spedizione.
Modalidades de expedicin.
76
RICAMBI REPUESTOS
MANUAL PANEL OPERADOR

PEDIDO: 679/11 - DIAGRAMA ELCTRICO SE3188
Plas Mec s.r.l. Manufacturing machines for plastic product workability

21015 Lonate Pozzolo (VA) Italy Via Europa, 79
Tel.: 0039 0331 301648
Fax: 0039 0331 301749 668758
e-mail: comm@plasmec.it
INDICE CONTENIDO
1. Introduccin
2. Mantenimiento general
2.1. Configuraciones sistema
2.2. Configuraciones OP
2.3. Gestin password
2.4. Configuracin fecha y hora
2.5. Mantenimientos mquina
2.6. Mantenimiento turbo mezclador
2.7. Mantenimiento enfriador
2.8. Limpieza pantalla
5
6
8
9
10
11
12
13
14
3. Turbo mezclador datos Velocidad turbo mezclador

3.1. Temperatura turbo mezclador
3.2. Tiempos turbo mezclador
3.3. Tiempos componentes turbo mezclador
15
16
17
18
4. Enfriador datos Temperatura enfriador

4.1. Tiempos enfriador
4.2. Datos y mandos enfriador
19
20
21
5. Mandos turbo mezclador

5.1. Mandos ciclo turbo mezclador
5.2. Mandos carga componentes turbo mezclador
5.3. Estado turbo mezclador
5.4. Estado componentes turbo mezclador
22
23
24
25
26
6. Mandos enfriador
6.1. Mandos ciclo enfriador
6.2. Estado enfriador
6.3. Estado componentes enfriador
27
28
29
30
Pedido: 679/11
Diagrama elctrico: SE3188
2-ES
1. Introduccin
Al encender la instalacin aparecer la figura de aqu abajo.
Tocando el display en cualquier parte se accede al men principal.
Pedido: 679/11
3-ES
Desde el men principal se podr acceder a las pginas de mando y configuraciones datos.
Presionando este icono
se accede a la pgina Turbomezclador mandos.
se accede a la pgina inicial de configuracin de los datos Turbomezclador.
se accede a la pgina Refrigerador mandos.
se accede a la pgina inicial de configuracin de los datos Refrigerador.
se accede a la pgina del sinptico.
se accede a la pgina Mantenimiento general.
Pedido: 679/11
se silenciar la sirena disparada a causa de una alarma.
4-ES
2. Mantenimiento general
Presionando el icono
se desactiva la pantalla tctil durante 30 segundos para realizar la limpieza.
se accede a la pgina inicial Configuracin sistema.
se accede a la pgina inicial Mantenimiento mquina.
se accede a la pgina inicial encendido instalacin.
Presionando en el icono
se cambiara el idioma.
se accede a la pgina Men principal.
se accede a la pgina Histrico alarmas.
se restablecer el DRIVE en caso de activacin de las alarmas.
se activa el test sirena.
Pedido: 679/11
5-ES
2.1.
Configuracin sistema.
se accede a la pgina inicial Configuracin sistema.
El acceso a esta pgina podr protegerse con una de las siguientes contraseas:
Administrator logon (acceso ilimitado)

User : Admin
Password : 100
User logon
User : 50
Password : 500
User logon
User : 51
Password : 501
Pedido: 679/11
6-ES
En la pgina Configuracin sistema se puede cambiar el modo de funcionamiento del panel operador:
Presionando el icono Online conectaremos el panel operador con el PLC.
Presionando el icono Offline desconectaremos el panel operador con el PLC.
Presionando en el icono Traslado habilitamos el panel para el traslado de los datos desde el ordenador.
Presionando en el icono Salida Runtime saldremos del programa de aplicacin.
se accede a la pgina Configuracin OP.
Pedido: 679/11
7-ES
2.2
Configuracin OP
En la pgina Configuracin OP se puede regular la pantalla tctil.

Presionando el icono - o + podemos regular el contraste de la pantalla.
Presionando en el icono Calibracin pantalla podemos regular la sensibilidad de la pantalla tctil.
se accede a la pgina Configuracin sistema.
se accede a la pgina Contrasea.
Pedido: 679/11
8-ES
2.3
Gestin contrasea
Se puede cambiar User y Password slo donde ya est presente.
se accede a la pgina Configuracin OP.
se accede a la pgina Configuracin fecha y hora.
Pedido: 679/11
9-ES
2.4
Configuracin fecha y hora
Presionando en el icono Set se puede sincronizar la hora y la fecha entre el panel y el PLC.
se accede a la pgina Contrasea.
Pedido: 679/11
10-ES
2.5
Mantenimiento mquina.
se accede a la pgina inicial Mantenimiento mquina.
En esta pgina se indica la conexin del termorregulador de seguridad TC2, situado dentro del tablero
elctrico. Este termorregulador, al alcanzar la temperatura, abrir la descarga del turbo mezclador (salvo en las
instalaciones especiales).
se accede a la pgina Mantenimiento Turbomezclador.
Pedido: 679/11
11-ES
2.6
Mantenimiento Turbo mezclador
En esta pgina se pueden visualizar las horas totales trabajadas y las horas transcurridas desde el ltimo
mantenimiento realizado para cada parte sujeta a lubricacin.
Cuando las horas transcurridas de cada parte sujeta a lubricacin alcanzarn el lmite prefijado, se generar
una alarma.
Despus de haber realizado el mantenimiento especfico, resetear presionando el icono Reset
las horas transcurridas:
se accede a la pgina Mantenimiento mquina.
se accede a la pgina Mantenimiento Refrigerador.
Pedido: 679/11
12-ES
2.7
Mantenimiento refrigerador
En esta pgina se pueden visualizar las horas totales trabajadas y las horas transcurridas desde el ltimo
mantenimiento realizado para cada parte sujeta a lubricacin.
Cuando las horas transcurridas de cada parte sujeta a lubricacin alcanzarn el lmite prefijado, se generar
una alarma.
Despus de haber realizado el mantenimiento especfico, resetear presionando el icono Reset
las horas transcurridas:
Pedido: 679/11
13-ES
2.8
Screen cleaning
Pedido: 679/11
se desactiva la pantalla tctil durante 30 segundos para realizar la limpieza.
14-ES
3. Datos turbomezclador, Velocidad turbo mezclador
se accede a la pgina inicial de configuracin de los datos Turbomezclador.
En la primera lnea de la pantalla Actual: podemos visualizar la velocidad real.
1era Configuracin velocidad primera fase de mezclado.
2nda Configuracin velocidad segunda fase de mezclado.
3era Configuracin velocidad tercera fase de mezclado.
Velocidad aceite: configuracin velocidad fase de carga lquidos.
se accede a la pgina Turbomezclador estado componentes.
se accede a la pgina Temperaturas turbo mezclador.
Pedido: 679/11
15-ES
3.1.
Temperaturas turbo mezclador
En la primera lnea de la pantalla Actual: podemos visualizar la temperatura real.
Sobre: Temperatura de seguridad configurada automticamente a 10C por encima de la temperatura

de descarga.
Descarga: Configuracin temperatura de descarga turbo mezclador.
Aceites: Configuracin temperatura de carga lquidos, cuando han sido seleccionados.
Filtro: Configuracin temperatura start filtro se parar al final del ciclo
se accede a la pgina Velocidad Turbomezclador.
se accede a la pgina Tiempos Turbomezclador.
Pedido: 679/11
16-ES
3.2.
Tiempos turbo mezclador
Maxima mezcladura : configuracin de la duracin mxima de mezclado del compuesto, tras la cual
se activar una alarma que provoca la apertura de la descarga del turbo mezclador y el consecuente
paro o slo la parada.
Pre-maxima mezcladura : configuracin de la alarma pre-mxima de mezclado mezcla. Este tiempo
se ajusta automticamente aadiendo 30 segundos al tiempo del ltimo ciclo. Esta alarma provoca
slo un aviso sonoro y visual.
Se puede iniciar con un nuevo ciclo del turbo mezclador en fro, si se presenta esta alarma.
1era : Configuracin del tiempo de duracin de la primera fase que se produce en ciclo automtico o
continuo y despus de haber cargado la materia prima; generalmente se usa para estabilizar el
producto antes de iniciar la segunda fase de trabajo.
3era : Configuracin del tiempo de duracin de la tercera fase que se produce despus de alcanzar la
temperatura de la mezcla. Normalmente se usa para una fase de deshidratacin del material o para
una ulterior absorcin de aditivos.
Descarga : Configuracin duracin tiempo de descarga, se produce desde el momento de la apertura
de la descarga del turbo mezclador.
Ciclo pausa : Configuracin duracin pausa que se produce entre un ciclo y el siguiente.
se accede a la pgina Temperatura Turbomezclador.
se accede a la pgina Tiempos componentes Turbomezclador.
Pedido: 679/11
17-ES
3.3.
Tiempos componentes turbo mezclador.
Absorcin aceite: Configuracin duracin tiempo de absorcin lquidos, se produce desde el

momento de terminacin de la carga de los lquidos.
se accede a la pgina Tiempos Turbomezclador.
Pedido: 679/11
18-ES
4. Refrigerador datos Temperatura enfriador
se accede a la pgina inicial de configuracin de los datos Refrigerador.
En la primera lnea de la pantalla Actual: podemos visualizar la temperatura real.
Descarga : Configuracin temperaturas de descarga enfriador.
se accede a la pgina Estado Refrigerador.
se accede a la pgina Tiempos Refrigerador.
Pedido: 679/11
19-ES
4.1.
Tiempos enfriador
Descarga : Configuracin duracin tiempo de descarga, se produce desde que se abre la descarga en
modo manual o automtico.
Atraso parado agua : Configuracin de un tiempo adicional apertura vlvula de refrigeracin de la

camisa del enfriador; este tiempo transcurre desde que se alcanza la temperatura de descarga y motor
del enfriador est en movimiento.
La utilidad de este tiempo est data para tener una temperatura homognea en toda la superficie antes
del cierre de la vlvula.
se accede a la pgina Temperatura Refrigerador.
se accede a la pgina Datos mandos aditivo Refrigerador.
Pedido: 679/11
20-ES
4.2.
Datos y mandos aditivo enfriador.
Se puede seleccionar cmo cargar el aditivo despus de haber descargado la mezcla del turbomezclador.
No usado La carga del aditivo no se utiliza.

Carga por tiempo El inicio de la carga del aditivo estar determinado por un tiempo.
Carga por temperatura El inicio de la carga estar determinado por una temperatura.
Atraso carga : Es el tiempo de retardo a la carga del aditivo que transcurre desde el momento escogido para
la carga por tiempo, el enfriador estar lleno y en movimiento, una vez transcurrido dar la habilitacin a la
carga
Absorcin : Es el tiempo que daremos al material para absorber el aditivo cargado; este tiempo transcurre
desde el momento que se ha terminado de cargar el aditivo, seguido por una carga a tiempo y una carga por
temperatura.
N.B. Si este tiempo no transcurre totalmente, an al alcanzar la temperatura de descarga en automtico,
la vlvula de descarga no se abre.
Carga : Es la temperatura a la que queremos cargar el aditivo por temperatura, no deber ser inferior a la
temperatura de descarga enfriador
se accede a la pgina Tiempos Refrigerador.
Pedido: 679/11
21-ES
5. Mandos turbomezclador
se accede a la pgina Turbomezclador mandos.
Ciclo manual El ciclo en manual se realiza utilizando todos los mandos para su conclusin.
Ciclo automtico El ciclo automtico necesita slo de un start desde el pulsador presente sobre la
parte frontal del tablero elctrico, el start debe darse a cada ciclo que se querr realizar.
Ciclo continuo El ciclo continuo necesita slo de un start del pulsador presente en la parte frontal del
tablero elctrico; el start debe darse una sola vez; el start de los ciclos sucesivos se producir con las
materias primas listas, los ciclos sern consecutivos hasta que no se presione el stop o no se disparar
una alarma.
Presionando en el icona
activa el stop turbomezclador.
activa la primera velocidad turbo mezclador en manual.
activa la segunda velocidad turbo mezclador en manual.
se activa el cierre de la descarga.
Presionando en el icono durante ms de un segundo
activa la apertura de la descarga.
se accede a la pgina Mandos ciclo Turbomezclador.
Pedido: 679/11
22-ES
5.1.
Mandos ciclo turbomezclador.
Ciclo manual El ciclo en manual se realiza utilizando todos los mandos para su conclusin.
Ciclo automtico El ciclo automtico necesita slo de un start desde el pulsador presente sobre la
parte frontal del tablero elctrico, el start debe darse a cada ciclo que se querr realizar.
Ciclo continuo El ciclo continuo necesita slo de un start del pulsador presente en la parte frontal del
tablero elctrico; el start debe darse una sola vez; el start de los ciclos sucesivos se producir con las
materias primas listas, los ciclos sern consecutivos hasta que no se presione el stop o no se disparar
una alarma.
Filtro: El ciclo del filtro puede no usarse en manual o a temperatura.
Restablecimiento plc : Este mando se usa para poder reiniciar un nuevo ciclo en automtico o
continuo despus de haberse disparado una alarma (Sobretemperatura mxima mezclado, anomala
descarga turbo mezclador o enfriador, falta carga componente). Esta alarma se mantiene en la
memoria.
se accede a la pgina Mandos Turbomezclador.
se accede a la pgina Mandos carga componentes turbo mezclador.
Pedido: 679/11
23-ES
5.2.
Mandos carga componentes turbo mezclador.
Aceites : con este mando determinamos si queremos realizar la carga aditivos lquidos.
se accede a la pgina Mandos ciclo Turbomezclador.
se accede a la pgina Estado turbo mezclador.
Pedido: 679/11
24-ES
5.3.
Estado turbomezclador
En esta pagina se visualiza la tapa del turbo mezclador y el ciclo de procesamiento.
Tapa : Abierta , Cerrada.

Turbomezclador : No listo, listo, bloqueado, etc
Ciclos hechos : Ciclos hechos
se accede a la pgina Mandos carga componentes turbo mezclador.
se accede a la pgina Estado componentes turbo mezclador.
Pedido: 679/11
25-ES
5.4.
Estado componentes turbomezclador
En esta pgina se visualiza el estado de los componentes en las fases de precarga y carga.
Polvos : No usado, cargado, en carga, a cargar. Listo, no listo.

Aceites : No usado, cargado, en carga, a cargar. Listo, no listo.
se accede a la pgina Estado turbo mezclador.
se accede a la pgina Velocidad turbo mezclador.
Pedido: 679/11
26-ES
6. Mandos enfriador
se accede a la pgina Mandos Refrigerador.
activa el stop turbomezclador.
se activa la primera velocidad del enfriador.
se activa el cierre de la descarga 1.
se activa el cierre de la descarga 2.

Refrigerador.
activa la apertura de la descarga 1.
activa la apertura de la descarga 2.
se accede a la pgina inicial de configuracin de los datos
se accede a la pgina Mandos ciclo enfriador.
Pedido: 679/11
27-ES
6.1.
Mandos ciclo enfriador.
Descarga manual Seleccionando descarga manual se abren las descargas usando los respectivos
pulsadores. El mando manual desde el pulsador funciona tambin cuando habremos seleccionado la
condicin automtico.
Descarga 1 automtica. Usando la seleccin de descarga 1 en automtico, la descarga se producir
al alcanzar la temperatura y con su consentimiento descarga habilitada.
Descarga 2 automtica. Usando la seleccin de descarga 2 en automtico, la descarga se producir
al alcanzar la temperatura y con su consentimiento descarga habilitada.
se accede a la pgina Mandos Refrigerador.
se accede a la pgina Estado Refrigerador.
Pedido: 679/11
28-ES
6.2.
Estado enfriador
Tapa: Abierta , cerrada.
Enfriador: Vacio, mezclado no OK, listo por descarga, lleno, con material.
Consenso descarga: si existe el consentimiento, en seleccin automtica y al alcanzarse la

temperatura, el enfriador realiza la descarga.
se accede a la pgina Mandos ciclo enfriador.
se accede a la pgina Estado componentes enfriador.
Pedido: 679/11
29-ES
6.3.
Estado componentes enfriador.
En esta pgina se visualiza el estado de los componentes en las fases de precarga y carga.
Aditivo : No usado, cargado, en carga, a cargar. Listo, no listo.
se accede a la pgina Estado enfriador.
se accede a la pgina Temperatura enfriador.
Pedido: 679/11
30-ES
FILTRO
ANNO DI COSTRUZIONE
CONSTRUCTION YEAR
ANNE DE CONSTRUCTION
AO DE FABRICACIN
BAU-JAHR
FILTRO
2012
COMMESSA N
ORDER NR.
N COMMANDE
PEDIDO N
AUFTRAG -NR
679/11
USO E MANUTENZIONE
USO Y MANTENIMIENTO
FILTRO
INDICE
NDICE
Lettera alla consegna............................................. 3

Identificazione della macchina............................... 4
Manuale d'istruzione............................................... 5
Conservazione del manuale................................... 5
Assistenza tecnica.................................................. 5
Prova prima della spedizione................................. 5
Modalit di garanzia............................................... 6
Avvertenze generali................................................ 7
Carta de entraga.................................................... 3
Identificacion de la maquina................................... 4
Manual de instrucciones......................................... 5
Preservacion del manual........................................ 5
Asistencia tcnica................................................... 5
Prueba antes de la espedicion............................... 5
Modalidad de garantia............................................ 6
Advertencias generales.......................................... 7
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Descrizione della macchina...................... 8

Descrizione generale................................... 9
Direttive e certificazioni.............................. 10
Addetti al lavoro......................................... 11
Prescrizioni di sicurezza............................. 11
Misure anti-incendio................................... 12
Descripcion del equipo.............................. 8

Descripcion general..................................... 9
Directivas y certificaciones......................... 10
Encargados del trabajo...............................11
Prescripciones de seguridad...................... 11
Medidas antincendio.................................. 12
2.
Installazione.............................................. 13
2.1 Area d'installazione.................................... 14

2.1.1 Predisposizione elettrica

(a cura del cliente)........................... 15

2.1.2 Predisposizione pneumatica

(a cura del cliente)........................... 16

3.
Avviamento............................................... 17
3.1 Verifiche di primo avviamento.................... 18
2.
Instalacin................................................ 13
2.1 Area de instalacion..................................... 14

2.1.1 Predisposicion elctrica

(al cuidado del cliente)..................... 15

2.1.2 Predisposicion neumatica

(al cuidado del cliente)..................... 16
3.
3.1
Puesta en marcha.................................... 17
Verificaciones de primer aranque............... 18
4.
4.1

Funzionamento......................................... 19
Uso previsto............................................... 20
Criteri, precauzioni, modalit d'uso
da fare sempre........................................... 21
4.
4.1

Funcionamiento........................................ 19
Uso previsto............................................... 20
Criterios, precauciones, modalidad de
uso a realizar siempre................................ 21
5.
5.1
Manutenzione........................................... 22
Pulizia ordinaria.......................................... 23
5.
5.1
Mantenimiento.......................................... 22
Limpieza ordinaria...................................... 23
FILTRO
LETTERA ALLA CONSEGNA

Gentile Cliente,
questa macchina stata costruita in conformit alle direttive vigenti.
La macchina non presenta pericolo per l'operatore se usata secondo le istruzioni
fornite dal costruttore a condizione che i dispositivi di sicurezza siano tenuti in costante efficienza.
Questo foglio ha lo scopo di attestare che al ricevimento della macchina sia stato
consegnato il presente manuale d'uso e che l'operatore o il responsabile di macchina
ne prenda visione assumendosi la responsabilit di seguirlo passo passo.
La PLAS MEC S.r.l. si augura che lei possa utilizzare la macchina sfruttandone
completamente le potenzialit.
Si ricorda che vietata qualsiasi riproduzione e divulgazione anche parziale di questo
documento senza l'autorizzazione scritta della PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
CARTA DE ENTREGA
Distinguido Cliente,
este equipo ha sido construido con arreglo a la directiva mquinas en fuerza.
Las mquinas no presentan riesgos para el operador siempre y cuando sean usadas
segn las instrucciones proporcionadas por el constructor y siempre y cuando los
dispositivos de seguridad sean mantenidos perfectamente eficientes.
Este folleto tiene la finalidad de certificar que al recibimiento de la instalacin ha sido
entregado tambin el presente manual de uso y que el operador o el responsable
de la mquina tiene conocimiento de dicho manual y asume la responsabilidad de
seguirlo paso a paso.
La PLAS MEC S.r.l. desea que Usted pueda utilizar el equipo explotando a fondo
sus potencialidades.
Cabe recordar que queda prohibida cualquier reproduccin y divulgacin, tambin
parcial, de este documento sin la autorizacin por escrito de la PLAS MEC S.r.l.
PLAS MEC S.r.l.
FILTRO
IDENTIFICAZIONE MACCHINA
IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
COSTRUTTORE:
CONSTRUCTOR:
PLAS MEC s.r.l. - Plastic technology

Via Europa, 79

PLAS MEC s.r.l. - Plastic technology

Via Europa, 79

DOCUMENTO:
DOCUMENTO:
USO E MANUTENZIONE
EMPLEO Y MANUTENCIN
EDIZIONE:
EDICIN:
05-2012
05-2012
TIPO DI MACCHINA:
TIPO DE MQUINA:
FILTRO
FILTRO
FILTRO
MANUALE D'ISTRUZIONE
MANUAL DE INSTRUCCIONES

manutenzione".
Verificare il buono stato e la leggibilit di tutte le pagine del manuale; in caso risultasse danneggiato o
incompleto, richiedere copia al costruttore.
Con la mquina se suministra el manual Uso y

mantenimiento.
Verificar que sea en buen estado y sea legible en
todas sus pginas; en caso sea daado, tendrn que
segnalarlo al constructor por tener una reposicin
gratuita.
El manual de "Uso y mantenimiento" con la documentacion general de la instalacin de la maquina
viaja adjunto:
segnale di pericolo che indica di osservare

scrupolosamente le istruzioni a cui riferito
onde evitare possibili danneggiamenti alla
macchina o infortuni.
seal de peligro que indica que se deben

observar escrupulosamente las instrucciones que se refieren a cmo evitar posibles
perjuicios a la mquina o accidentes.
segnale di avvertenze che indica di osservare scrupolosamente le istruzioni a

cui riferito per il corretto funzionamento
operativo.
seal de advertencias que indica que se

deben observar escrupulosamente las
instrucciones que se refieren al correcto
funcionamiento operativo.
CONSERVAZIONE DEL MANUALE
PRESERVACIN DEL MANUAL
Il presente documento parte integrante della macchina e va conservato con cura per ulteriori consultazioni.
Leggere attentamente e attenersi scrupolosamente
al contenuto per il buon mantenimento e uso della
macchina e operare in ambito di sicurezza.
In caso di smarrimento o lacerazione, richiedere al
costruttore una copia in sostituzione.
El presente documento es parte integrante de la mquina y se debe conservar con cuidado para ulteriores
consultaciones.
Leer con atencin y atenerse escrupulosamente al
contenido para la duracin en buen estado y el uso
de la mquina y para operar en toda seguridad.
En caso de extravo o laceracin, solicitarle al constructor una copia en sustitucin.
Il documento deve sempre accompagnare la macchina anche qualora venisse venduta a terzi.
El documento tiene que acompaar la mquina aun

en caso de venta a torceros.
Il contenuto di riservata propriet della PLAS MEC

s.r.l.
El contenido es propiedad reservada de PLAS MEC

s.r.l.

Se prohibe su reproduccin o la diffusin aunque

parcial sin la autorizacin del constructor.
ASSISTENZA TECNICA
ASISTENCIA TCNICA

garanzia.
La organizacin comercial est dotada de servicio

de asistencia calificado al que dirigirse en caso de
cualquier exigencia de intervencin tcnica, partes
de repuesto y garantia.
PROVA PRIMA DELLA SPEDIZIONE
PRUEBA ANTES DE LA ESPEDICIN

costruttore per verificare il corretto funzionamento di
tutti i componenti e automatismi secondo le specifiche
previste.

fabricante para verificar el correcto funcionamiento
de todos los componentes y automatismos segn las
5
FILTRO
MODALIT DI GARANZIA
I macchinari e gli impianti costruiti dalla PLAS MEC S.r.l. sono coperti dalle
seguenti garanzie standard (salvo differenti accordi in fase di ordinazione).
La garanzia decade automaticamente qualora vengano apportate modifiche
al macchinario senza preventivo consenso del costruttore che declina, ora
per allora, qualsiasi responsabilit per l'insorgere di eventuali incidenti, danni
e infortuni che si dovessero verificare a persone e/o cose.
La garanzia intesa per parti difettose riconosciute dal costruttore, che saranno sostituite franco fabbrica, con spese di trasporto a carico del cliente.
MODALIDAD DE GARANTA
Las maquinarias y los equipos fabricados por PLAS MEC S.r.l. estn amparados por las siguientes garantas standard (salvo acuerdos distintos en
fase de pedido).
La garanta cesa automticamente en el caso de que sean aportadas modificaciones a la maquinaria sin previo consentimiento del constructor quien
rehusa, ahora para entonces, cualquier responsabilidad de cara a eventuales
accidentes y daos que puedan producirse a personas y/o cosas.
La garanta se entiende para las partes defectuosas reconocidas como tales
por el constructor, que sern sustituidas franco fbrica, con gastos de transporte a cargo del cliente.
FILTRO
AVVERTENZE GENERALI
ADVERTENCIAS GENERALES
Installazione macchine
Instalacin mquinas
Per un corretto funzionamento, occorre accertarsi

del perfetto livellamento e stabilit di ogni singola
macchina.
Para un funcionamiento correcto, es preciso comprobar la perfecta puesta a nivel y estabilidad de cada
una de las mquinas.

eventuali sovracorrenti, mediante l'adozione di interruttori di sicurezza (interruttori magnetotermici).
Proteger la lnea principal de alimentacin contra

eventuales sobrecorrientes, aplicando interruptores
de seguridad (interruptores magnetotrmicos).
La sicurezza elettrica raggiunta quando la macchina

correttamente collegata a un efficace impianto di
messa a terra eseguito come previsto dalle norme di
La seguridad elctrica se logra cuando la mquina

est correctamente conectada a una instalacin de
puesta a tierra eficaz, realizada tal y como previsto
por las normas de seguridad vigentes.
I materiali di imballo e i residui da manutenzioni, vanno

raccolti separatamente e inviati alle aziende specializzate in smaltimento rifiuti (legno, plastica, ecc..).
Los materiales de embalaje y los desechos de mantenimiento deben ser recogidos por separado y deben
ser enviados a las empresas especializadas en la eliminacin de desechos (madera, plstico, tintas, etc..).
Un'errata installazione pu causare danni

a persone e cose per i quali il costruttore
non pu considerarsi responsabile.
Una instalacin errada puede causar

daos a personas y cosas de cara a los
cuales el constructor no puede ser considerado responsable.
1
DESCRIPCIN DEL EQUIPO
FILTRO
1.1
Il filtro composto da:

Gruppo elettroventilatore (1), con relativo motore
(presente solo su TRM).
Gruppo filtro (2), con relativo allacciamento pneumatico (3).
1.1
Descripcin general
El filtro se compone de:

Grupo de ventilador elctrico (1), con su motor
(presente slo en TRM).
Grupo filtro (2), con conexin neumtica relativa
(3).
2
3
PESI INDICATIVI PER SOLLEVAMENTO

PESOS PARA LEVANTAR
Filtro TRM: 104 Kg

Filtro HEC: 68 Kg
FILTRO
1.2
Direttive e certificazioni
In fase di progettazione e realizzazione della presente

macchina si fatto riferimento alle direttive vigenti.
1.2
Directivas y certificaciones
En la fase de proyecto y construccin de la presente

mquina se ha hecho referencia a las directivas en
fuerza.
10
FILTRO
1.3
Addetti al lavoro
1.3
L'utilizzo ordinario della macchina non richiede l'impiego di personale particolarmente specializzato, a
condizione che sia dotato di adeguate competenze
tecniche, istruito sull'uso della macchina, a conoscenza di questo manuale e che sia informato sui
regolamenti generali di sicurezza come anche sui
sistemi di sicurezza di questa macchina.
El uso ordinario del equipo no requiere el empleo

de personal particularmente especialista, siempre
y cuando tenga de todas maneras una adecuada
competencia tcnica, est capacitado para el uso del
equipo y de cada una de las mquinas, tenga conocimiento de este manual y est informado sobre los
reglamentos generales de seguridad as como sobre
los sistemas de seguridad de estas mquinas.

costruttore.

El mantenimiento extraordinario requiere el empleo

de personal particularmente especialista indicado por
el constructor.
1.4
1.4
Prescrizioni di sicurezza
vietato indossare indumenti svolazzanti
o lasciare i capelli lungi sciolti onde evitare
impigliamenti pericolosi.
Prescripciones de seguridad
Proporcionar al operador los indumentos adecuados para el tipo de trabajo a efectuar, segn
las normas de seguridad vigentes.
Se prohibe llevar indumentos que vayan
anchos as como dejar el pelo largo suelto
a fin de evitar enganches que pueden ser
peligrosos.
11
FILTRO
1.5
Misure antincendio
1.5
Medidas antincendio
La macchina stata progettata e costruita

in modo da evitare rischi d'incendio o di
surriscaldamento.
La mquina ha sido desarrollada y fabricada para evitar riesgos de incendio o

sobrecalentamiento.
Tuttavia in caso di coinvolgimento in un

incendio, raccomandiamo al personale di
servizio di attenersi alle disposizioni vigenti
nel reparto e seguire le procedure stabilite.
Sin embargo, en caso de incendio, el

personal de servicio tendr que atenerse
a las disposiciones vigentes en el reparto
y seguir los procedimientos establecidos.
12
2
INSTALLAZIONE
INSTALACIN
FILTRO
2.1
La macchina deve essere installata all'interno di un edificio industriale idoneamente illuminato, areato, provvisto di pavimento solido
e livellato.
Evitare l'installazione in prossimit di impianti di riscaldamento o
comunque impianti che generano fiamma e a impianti di condizionamento aria.
Le opere di allacciamento e la predisposizione degli impianti di alimentazione sono a totale carico del cliente.
2.1
Area de instalacin
La mquina tiene que ser instalada al interior de un edificio industrial

adecuadamente iluminado, ventilado y dotado de pavimento slido
y nivelado.
Evitar la instalacin en las cercanas de instalaciones de calentamiento o que generan llama y instalaciones de acondicionamiento aire.
Las obras de conexin y la predisposicin de las instalaciones de
alimentacin son enteramente a cargo del cliente.
14
FILTRO
2.1.1

2.1.1

(al cuidado del cliente)
Attenzione!
Le seguenti operazioni devono essere
eseguite da personale specializzato, non
dall'operatore alla macchina.
Atencin!
Las siguientes operaciones tienen que ser
ejecutadas por personal especializado, no
por operario de la mquina.
Controllare i dati di targa che devono corrispondere al tipo di tensione disponibile dall'utente.
Controlar los datos de placa que tienen que

corresponder al tipo de tensin disponible cerca
del utilizador.


Controllare che l'impianto di messa a terra e
di protezione contro le scariche atmosferiche
sia conforme alle norme previste dal paese di
installazione.
La seccin de los conductores de fase tiene

que ser dimensionada para asegurar el regular
funcionamiento de la mquina y la intervencin
de los dispositivos de seguridad.

Controlar que la instalacin de puesta a tierra
y de proteccin contra las descargas atmosfricas sea conforme a las normas previstas en
el pas de instalacin.
obbligatorio la messa a terra della macchina secondo le norme vigenti.
La puesta a tierra de la mquina tiene que

ser efectuada segn las normas vigentes.
Il costruttore declina ogni responsabilit

qualora le norme anti infortunistiche previste non vengano rispettate.
El fabricante no asume ninguna responsabilidad en caso de inobservancia de las

normas antinfortunsticas.
15
FILTRO
2.1.2

(a cura cliente)
2.1.2

(al cuidado del cliente)
Predisporre in prossimit della macchina al

punto di allacciamento pneumatico (1) il tubo
di allacciamento pneumatico.
Predisponer el tubo de conexin neumtica en

las cercanas del punto de conexin neumtico
(1) de la mquina.
Prevedere a monte della connessione un rubinetto di parzializzazione e sezionamento linea.
Antes de la conexin prever un grifo de parcialisacin y seccionamiento lnea.
Per le pressioni pneumatiche d'esercizio dell'

impianto fare riferimento allo schema pneumatico in allegato.
Para las presiones neumticas de ejercicio

consultar el esquema neumtico anexo.
Secondo la normativa classe ISO 8573-1:2001 (grado

di trattamento aria), l'aria di uso generale prevede:

Polvere - grado 2, grandezza max. particelle 1 m

Acqua/condensa - grado 4, punto di rugiada +3 g/m3
Olio - grado 3, 1mg/m3
Polvos - grado 2, cantidad mx. particulas 1 m

Agua/condensacin - grado 4, punto de rocio +3 g/m3
Aceite - grado 3, 1mg/m3
16
3
AVVIAMENTO
PUESTA EN MARCHA
FILTRO
3.1

Le seguenti operazioni sono da effettuare
a cura di personale qualificato.
3.1
Verificaciones de primer arranque

Las siguientes operaciones tienen que ser
efectuadas por personal calificado.
18
4
FUNZIONAMENTO
FUNCIONAMIENTO
FILTRO
4.1
Uso previsto

La macchina stata progettata e costruita per aspirare
(solo per TRM) e filtrare polveri;
qualsiasi impiego diverso da quello per cui l'impianto
stato costruito, rappresenta una condizione anomala
e pu arrecare danno al mezzo di lavoro e costituire
un serio pericolo per l'operatore e l'ambiente.

Il costruttore declina ogni responsabilit
per danni a persone o cose dovute ad
uso improprio, errato o irragionevole della
macchina.
4.1
Uso previsto

La mquina fue diseada y construida para extraer
(slo para TRM) y filtrar el polvo;
todo otro uso diferente de aquel para el cual ha sido
construida la mquina, representa una condicin
anmala y puede provocar daos al medio de trabajo
y constituir un peligro serio para el operador y para
el ambiente.
El fabricante declina toda responsabilidad
por daos a personas o cosas provocadas
por uso inapropiado, errneo o irracional
de la mquina.
20
FILTRO
CRITERI, PRECAUZIONI, MODALITA' D'USO DA

FARE SEMPRE:
CRITERIOS, PRECAUCIONES, MODALIDADES DE

USO A REALIZAR SIEMPRE:
al ricevimento della macchina, accertarsi che

corrisponda alle specifiche di acquisto e che non
presenti danni o anomalie;
per qualsiasi inconveniente rivolgersi alla rete di
vendita del costruttore.
in caso di installazione in ambienti corrosivi, applicare uno strato idoneo di materiale protettivo.
in caso di installazione all'aperto, proteggere la
macchina dall'irraggiamento diretto e dall'effetto
delle intemperie mediante l'interposizione di schermi o carter.
garantire una sufficiente ventilazione durante il
funzionamento.
installare il componente soltanto nella forma costruttiva prevista e soltanto su di una struttura piana
antivibrante e resistente alla torsione.
al momento de recepcin de la mquina, asegurarse que corresponda con las especificaciones

de compra y que no presente daos o anomalas;
por cualquier inconveniente dirigirse a la red de
venta del fabricante.
en caso de instalacin en ambientes corrosivos,
aplicar una capa idnea de material protector.
en caso de instalacin al aire libre, proteger la mquina de los rayos directos del sol y del efecto de
la intemperie mediante la interposicin de pantallas
o carter.
garantizar una ventilacin suficiente durante el
funcionamiento.
instalar el componente de modo que los tapones
de ventilacin y los visores de inspeccin de los
niveles de aceite puedan accederse e inspeccionarse fcilmente.
asegurarse sobre el buen estado de conservacin
(limpieza, lubricacin) y mantenimiento de los
componentes.
antes de poner en funcionamiento los componentes, asegurarse de que los elementos mviles no
tengan partes daadas y los mecanismos funcionen perfectamente.
efectuar el mantenimiento en las mejores condiciones de iluminacin y visibilidad.
antes de intervenir en las partes internas para realizar tareas de mantenimiento o reparacin, retrasar
la apertura y esperar el completo enfriamiento de
las mismas para evitar riesgos de quemaduras por
la presencia de partes calientes.
asegurarse, despus del mantenimiento, que todas
las medidas de seguridad previstas hayan sido
restablecidas correcta e integralmente.
realizar una perfecta limpieza una vez terminadas
las fases de mantenimiento.
cuando se hayan alcanzado las horas de funcionamiento previstas, realizar una revisin general
de la mquina.
accertare il buono stato di conservazione (pulizia,

lubrificazione) e manutenzione dei componenti.
prima di avviare i componenti, assicurarsi che gli
elementi mobili non abbiano parti danneggiate ed
i meccanismi funzionino perfettamente.
effettuare la manutenzione nelle migliori condizioni
di illuminazione e visibilit.
prima di intervenire sulle parti interne per manutenzioni o riparazioni, ritardare l'apertura ed attendere
il completo raffreddamento, per evitare rischi di
scottatura per la presenza di parti calde.
assicurarsi, dopo la manutenzione, che tutte le
misure di sicurezza previste siano correttamente
ed integralmente ripristinate.
provvedere ad una perfetta pulizia ultimate le fasi
di manutenzione.
quando le ore di funzionamento previste sono state
raggiunte, assoggettare la macchina a revisione
generale.
21
5
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
FILTRO
5.1
Pulizia ordinaria
5.1
Limpieza ordinaria
Le zone che necessitano di pulizia almeno una volta

alla settimana sono:
Las zonas que necesitan de limpieza por lo menos

una vez por semana son las siguientes:
Macchina.
Mquina.
Le operazioni di pulizia vanno effettuate con le reti di alimentazioni staccate

bloccando l'interruttore generale con un
lucchetto su "0" e con la macchina a temperatura ambiente.
Las operaciones de limpieza tienen que

ser efectuadas con red de alimentacin
desconectada bloqueando el interruptor
general por un candado en 0 y con mquina a temperatura ambiente.
- Segnalare l'operazione con un cartello.
- Sealar la operacin por un cartel.
Per le operazioni di pulizia, munirsi di tuta,

mascherina e guanti antitaglio.
Para las operaciones de limpieza, utilizar

mono, mscara y guantes anticorte.
23
TABELLA LUBRIFICANTI
GIOCO PER IL MONTAGGIO

SLACK FOR ASSEMBLY
JEU POUR LE MONTAGE
JUEGO PARA LE MONTAJE
INTERASSE
INTER AXIS
ENTRE AXES
DISTANCIA ENTRE EJES
GIOCO PER LA RIPRESA DI TENSIONE

SLACK FOR RE-TENSIONING
JEU POUR LE REPRISE DE TENSION
JUEGO PARA LA COMPENSACION DE TENSION
TABELLA TOLLERANZE SULLINTERASSE

INTER-AXIAL TOLERANCE TABLE
TABLEAU DE TOLERANCE SUR LENTRE-AXES
TABLA DE LA TOLERANCIA SOBRE LA DISTANCIA ENTRE EJES
LUNGHEZZA CINGHIA (mm)
LENGTH OF BELT (mm)
LONGEUR DE LA COURROIE (mm)
LARGO DE LA CORREAS (mm)
PER IL MONTAGGIO-FOR ASSEMBLY-POUR LE MONTAGE-PARA LA MONTAJE
RECUPERO DI TENSIONE (mm)

TO RE-TENSION (mm)
RECUPERATION TENSION (mm)
RICUPERO DE LATENSION (mm)
SPZ
(mm)
SPA
(mm)
FINO 1200
13
15
1201 - 1800
21
23
25
1801 - 2700
21
23
25
38
40
2701 - 3175
21
23
25
38
45
3176 - 4320
21
23
25
38
55
23
25
46
65
5081 - 6000
31
46
75
6001 - 6730
31
46
80
6731 - 7620
31
46
90
7621 - 9020
31
51
100
9021 - 9525
51
115
9526 - 12700
51
140
4321 - 5080
SPB
(mm)
SPC
(mm)
25
30
LUNGHEZZA DEL TRATTO LIBERO

LENGTH OF FREE SECTION
LONGEUR LIBRE
LARGO LIBRA
FORZA
POWER
PUISSANCE
FUERZA
P1
FRECCIA PARI A 1,6mm PER OGNI 100mm DI TRATTO LIBERO

ARROW EQUAL TO 1,6mm FOR EVERY 100mm OF FREE SECTION
FLECHE EGALE A 1,6mm CHAQUE A 100mm DE LONGEUR LIBRE
FLECHA IGUAL A 1,6mm CADA 100mm DE LARGA LIBRA
FORZA DI INFLESSIONE
DEFLECTION POWER
PUISSANCE DE INFLEXION
FUERZA DE INFLEXION
SEZIONE
SECTION
SECTION
SECCION
PULEGGIA MINORE
SMALLER PULLEY
POULIE PETITE
POLEA MINOR
(mm)
SPZ
oltre - more than - plus de - mas de
67 - 95
96
100 - 140
SPA
141
160 - 265
SPB
266
224 - 355
SPC
356
FORZA P - POWER P - PUISSANCE P - FUERZA P

0 m/s
10 m/s
(Newton)
10 m/s
20 m/s
(Newton)
20 m/s
30 m/s
(Newton)
12 - 18
19 - 26
10 - 16
17 - 24
8 - 14
15 - 22
22 - 32
33 - 48
18 - 26
27 - 40
15 - 22
23 - 34
38 - 56
57 - 72
32 - 50
51 - 64
28 - 42
43 - 58
72 - 102
103 - 132
69 - 90
91 - 120
50 - 80
81 - 110
A
8
20 verificare al montaggio
20
18
10
9
85
85
125
16
20
30 corsa
19
10
106
22
6
23
11
20
20
1
17
22
19
21
330
330
370
18,6 PASSANTE
G1/2 PASSANTE
12
3
20
14
15
13
6
SEZIONE A-A
23
22
21
VITE#TI004AEAFZIN
VITE#TE011AQAFZIN
ROS#RB011000ABZI
N
005B-38-40
20
19
130
5
4
3
2
1
POS.
Mod.
DISTANZIALE CERNIERA
CODICE
1
1
1
4
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
DESCRIZIONE
QUA.
B Aggiornata distinta base
Lepore
11-03-2008
A Aggiunte viti UNI5931 M6x16
Lepore
20-11-2007
Descrizione: Assieme cerniera orizzontale

Trattamento:
Materiale:
280
10
VITE#TI007ALAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M10 x40 Mat./Classe 8.8 Zincato

010C-34-113
Piastra per corpo cerniera inferiore
010A-34-45
Piastra cerniera superiore
VITE#TI009ANAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M12 x50 Mat./Classe 8.8 Zincato
GUAOR3650
Guarnizione O-RIng tipo OR3650 (164.77x2.62)
010A-34-43
Fondello cerniera
GUAGACOUM1058 Guarnizione a labbro Gaco tipo UM10585 marca Angst+Pfister per
5
cilindro e pistone
GUARS8595
Anello raschiatore tipo RS8595 marca Angst+Pfister
CUSCSKF32015X Cuscinetto a rulli conici ad una corona tipo 32015X marca SKF
010C-34-111
Corpo cerniera superiore con f.c.
005B-34-15
RONDELLA BLOCCAGGIO
BOCPAP8560P10 Boccola Permaglide int.85 est.90 tipo PAP8560P10
DAESA#AL021CWZI Dado esagonale alto UNI5587-68 M24 Mat./Classe 8 Zincato
N
ROS#RB021000ABZI Rosetta bisellata UNI1734 per vite M24 Mat./Classe 100HV Zincato
N
GUAPRADIFA157016 Guarnizione tipo Pradifa 1570-1600 marca Angst+Pfister
00
005B-34-14
Bussola finecorsa per cerniera orizzontale
010C-34-110
Stelo cerniera
010C-34-112
Corpo cerniera inferiore con f.c.
11
10
9
8
7
110
2
8
8
VITE#TI009ALAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M12 x40 Mat./Classe 8.8 Zincato
18
17
16
15
14
13
12
240
Vite T.C.E.I. UNI5931 M6 x16 Mat./Classe 8.8 Zincato

Vite T.E. UNI5739 M14 x60 Mat./Classe 8.8 Zincato
Rosetta bisellata UNI1734 per vite M14 Mat./Classe 100HV Zincato
Disegnatore: Perrotta
Sostituisce il: Pari
Data:28-03-2006
numero rev.A
Rugosit:
Sostituito dal:
Quantit
Commessa:
0.8
=
12,5
=
Valido per macchina:
Peso Kg: 89.8
0.2
3,2
=
Scala:1:2
Tolleranze generali UNI-ISO 2768-m

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Modello:
Disegno n
010C-34-114
N.B. A termine di legge ci riserviamo la propiet di questo disegno con divieto assoluto di riprodurlo o di renderlo noto a terzi o a ditte concorrenti senza nostra autorizzazione
30
198
228
UTILIZZARE ROSETTA FORNITA

CON INTERRUTTORE MAGNETICO
16
17
19
21
18
17
20
13
3
5
9
12
10
11
22
7
5
RACCTN9312LR
ROS#RL002211AB00
0
0RACM#0080101
RIV#0102AC000
012379
VITE#TI002ACAFZIN
21
20
19
18
17
4
15
14
13
12
12
11
10
10
9
8
11
7
6
5
14
4
3
2
10
1
POS.
11
10
Mod.
11
010C-34-114
CODICE
3
8
2
7
1
1
1
1
2
4
4
1
1
1
2
2
1
1
2
1
QUA.
Lavazza
25-01-2008
A Tolti raccordi passaparete G1/2" e raccordi a gomito G1/2". Sostituiti da raccordi diritti G3/8"Lepore
20-11-2007
Descrizione: Assieme gruppo cerniera orizzontale

Trattamento:
Materiale:
Sostituisce il: Pari
Data:19-07-2007
numero
Rugosit:
Quantit
Commessa:
0.8
=
12,5
=
Peso Kg: 92.09
0.2
Sostituito dal:
22
Assieme cerniera orizzontale

DESCRIZIONE
B Sostituiti raccordi nipplo di riduzione G1/2-G3/8
Disegnatore: Perrotta
22
Raccorderia Semplice Metallica - Gaffetta 10 Pesante CE

Rivetto a strappo a testa bombata UNI9200A 2,4x6 Corpo in Allumino
Targhetta indicazione "Pericolo Cesoiamento"
Interruttore magnetico di sicurezza codice inviolabile serie Furtif tipo
4SSR24BX-cavo lunghezza 6m.-alimentazione 24Vcacc +/-10% categoria di sicurezza EN954-1 - n2 contatti di sicurezza NA - potere
INT4SSR24BX-6
di rottura 2A/250V carico resistivo - distanza attuazione 10mm isteresi 3mm - tempo risposta 2msec. - protezione IP67 marca BTI
TUBOFL#03300AIM0 Tubo flessibile tipo SAE100R1AT G3/8" Lunghezza 1100mm
000008500
TUBOFL#03300AIM0 Tubo flessibile tipo SAE100R1AT G3/8" Lunghezza 900mm
000007900
TUBOFL#0070000000 Tubo flessibile tipo Decabon D.E. 8mm Lunghezza 300mm nero
40004802
Raccordo d'estremita diritto per tubo 12 filetto G1/2"" tipo TN93RACCTN9312LR12 12LR
1/2" marca Rastelli
Boccola
a pressare tipo BNS-106 per tubo SAE100R1A R2K diametro
RACCBNS106
interno G3/8" marca M.F.
metrico diritto tipo CP0612ET per tubo flessibile SAE100 G3/8"
RACCCP0612ET Codolo
diametro tubolare 12L marca M.F.
TAPPO#MA036BWZI Tappo maschio G1/2" Materiale Fe Zincato
N000
girevole a 90 G1/4" attacco rapido tubo 8 tipo
RACCC02470828 Raccordo
C02470828 marca Norgren
girevole a 90 G1/8" attacco rapido tubo 8 tipo
RACCC02470818 Raccordo
C02470818 marca Norgren
di riduzione esagonale filetto M-F R3/8" - G1/2" materiale
RACC#02056036GF Raccordo
ottone cromato
regolatrice di flusso per cilindro tipo MV170012/C attacco
VALVMV170012C Valvola
G1/2" marca C.Matic
Valvola di blocco unidirezionale tipo AM-5503 attacchi G3/8"
VALVAM5503
normalmente aperta Q max
RACC#01035000ZZ Raccordo a "T" femmina G3/8" materiale Ghisa zincata
RACC#08036035DH Raccordo Nipples di riduzione G1/2" - G3/8" Materiale Ferro zincato
16
15
Raccordo d'estremita diritto per tubo 12 filetto R3/8"" PN315 tipo

TN93-12LR marca Rastelli
Rosetta larga UNI6593 per vite M4 D.E. 16mm Mat./Classe 100HV
3,2
=
Scala:1:2

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Modello:
Disegno n
010C-34-151
14
13
14
13
11
2
45
87
12
11
12
DETTAGLIO A
SCALA 1 : 1
65
15
Da collegare alla cassetta

elettro-pneumatica
10
15
10
9
1
4
Piastra da saldare
lateralmente al
coperchio
DETTAGLIO B
SCALA 1 : 1
Piastra da saldare
sul coperchio
6
15
Finecorsa tipo FA 4501-5DN a scatto rapido contatto

1NO+1NC a norme CE - UL - CSA - azionamento a
FINCORFA45015DN bipolare
perno semplice con cavo lunghezza 5mt. marca Pizzato
Elettrica
14
VITE#TI005AKAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M8 x35 Mat./Classe 8.8 Zincato
13
PIAPSCF2
Piastra superiore tipo PS-CF2 marca Pi.effe.ci
12
PIAPCF2
11
COLLCF21616PP
10
RACCTN938LLR
RACCTN948LR
RACCCP0408ET
TUBOFLP#03300AIS0
000000000
RACCBNS104
Piastra a saldare tipo P-CF2 marca Pi.effe.ci

Collare fissa tubo a 2 posizioni in polipropilene tipo CF2-1616PP marca Pi.effe.ci
Raccordo d'estremita diritto per tubo 8 filetto R1/8" PN100
tipo TN93-8LLR marca Rastelli
Raccordo d'estremita a gomito per tubo 8 filetto R1/4""
PN315 tipo TN94-8LR marca Rastelli
Codolo metrico diritto tipo CP0408ET per tubo flessibile
SAE100 G1/4" diametro tubolare 8L marca M.F.
Tubo flessibile tipo SAE100R1AT D.I. G1/4"
Boccola a pressare tipo BNS-104 per tubo SAE100R1A R2K
G1/4" marca M.F.
Codolo metrico a 90 tipo CP0408ET90B per tubo flessibile
SAE100 G1/4" diametro tubolare 8L marca M.F.
Dado esagonale alto UNI5587-68 M4 Mat./Classe 8 Zincato
Rosetta bisellata UNI1734 per vite M4 Mat./Classe 100HV
Zincato
133,5
190
7
6
5
RACCCP0408ET90B
DAESA#AL002CWZI
N
ROS#RB002000ABZI
N
4
3
93,3
303,8
POS.
Mod.
397
2
2
2
2
CODICE
DESCRIZIONE
A Sostituita valvola con nuovo modello
3600
4
2
2
2
VITE#TI002AGAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M4 x20 Mat./Classe 8.8 Zincato

Valvola a farfalla DN80 serie "wafer" tipo D375XE71 corpo in
ghisa sferoidale GGG50, lente in ghisa cromata GGG50
VAL#05AH07BIIAE01 guarnizioni
in EPDM , completo di attuatore pneumatico
GA72BIC73BID74BIT doppio effetto
DIN/ISO5211 tipo DA045411S e kit di
00000000000054AA montaggio finecorsa
+ camma tipo KFB68015 con protezioni
per finecorsa tipo KZN00014
marca Omal , a norma CE
65
1
Defa
ult/Q IMPIEGO
UA.
Macchi
18-04-2011
Descrizione: Assieme valvola a farfalla DN80 D375XE71-attuatore DA045411S e finecorsa FA 4501-5DN

Materiale:
Disegnatore:
Note:
1- Collegare i due raccordi pos.8 alla cassetta pneumatica
Attenzione: saldare le piastre pos.11 tenendo conto della
direzione di apertura del coperchio
Approvatore:
Peso Kg: 6.52
Trattamento:
Perrotta
Macchi
Data: 07-04-2011 Scala:
1:2
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Data: 03-05-2011 Rugosit generale:
Sostituisce il:
Raggi non quotati

R=0.5
Tolleranza gen. angoli e pieghe 030'
Sostituito dal:
Valido per macchina:TRM800
Q.t Commessa:
Disegno n
Quote senza indicazioni di tolleranza

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
010L-34-022
Rev. Foglio
A 1 di 1
A2
5 - 0,05
2
DETTAGLIO D
SCALA 1 : 2
Interfaccia montaggio
su recipiente
400
400
200
270
200
213
597
305
200
550
400
325 H7
25
270
386
810
1080
1
1
DETTAGLIO C
SCALA 2 : 5
5
8
7
6
5
4
3
2
012B-40-17
RIV#0102AC000
012379
011L-40-003
BOCCA SCARICO PER TAPPO 300

Rivetto a strappo a testa bombata UNI9200A 2,4x6 Corpo in Allumino
Targhetta indicazione "Pericolo Cesoiamento"
Assieme gruppo fondello per tappo di scarico
Assieme gruppo cilindro alesaggio 125 corsa 360 camicia serie
011L-40-008
Eural99
VITE#TE009AKCV000 Vite T.E. UNI5739 M12 x35 Mat./Classe A2
ROS#RE009000CV0 Rosetta elastica Grower UNI1751 A per vite M12 Mat./Classe A2
00
011L-40-007
POS.
CODICE
1
4
1
1
1
4
4
Assieme coperchio per bocca di scarico
DESCRIZIONE
QUA.
Mod.
317 H7
0 ,
330
360
210
200
200
200
10
200
360 (corsa)
10
114
Descrizione: Assieme bocca di scarico senza obl ispezione, tappo 300

Materiale:
Disegnatore:
Approvatore:
Data: 13-05-2010 Scala:
1:5
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
Raggi non quotati

R=0.5
Sostituito dal:
Valido per macchina: TRM1000
Q.t Commessa:
Peso Kg: 63.02
Trattamento:
Pavan
Macchi
Disegno n

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
011L-40-039
Rev. Foglio
. 1 di 1
A1
130
1200
90
7
6
126
SEZIONE A-A
5
115
657
657
115
R1 8 0
85
3
2
90
174
18
70
0
20
NOTE:
Eseguire bilanciatura dinamica dell'attrezzo miscelatore - rpm 372376.
Scostamento massima ammesso tra i punti A e B = 9 grammi
7
6
5
011B-44-62
011L-44-010
011L-44-056
4
3
011L-44-011
011L-44-050
2
1
011L-44-012
011L-44-047
POS.
CODICE
Vite bloccaggio pale

Distanziale 130 - 90 - altezza 126
Pala superiore profilo arrotondato "baffo lungo" con rivestimento in
carburo di tungsteno
Pala centrale profilo arrotondato con rivestimento in carburo di
tungsteno
Pala inferiore raggio largo con rivestimento in carburo di tungsteno
DESCRIZIONE
1
1
1
2
2
1
1
QUA.
Mod.
Descrizione: Assieme attrezzo miscelatore 4 stadi raggio largo pala sup."baffo lungo" rivest. carb. tung.
Materiale:
Disegnatore:
Approvatore:
Peso Kg: 132.53
Trattamento:
Perrotta
Macchi
Data: 25-10-2010 Scala:
1:5
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
Raggi non quotati

R=0.5
Sostituito dal:
Valido per macchina: TRM1000
Q.t Commessa:
Disegno n

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
011L-44-070
Rev. Foglio
. 1 di 1
A1
40
90
41
4X
67
17 PASSANTI
,3
36
14
25
90
26
25
13
19
23
11
90
19
20
DETTAGLIO C
SCALA 1 : 1
22
SEZIONE I-I
SCALA 1 : 5
Interfaccia fissaggio su recipiente
tramite viti pos.24
SEZIONE G-G
SCALA 1 : 5
Interfaccia fissaggio su basamento
tramite viti pos.4
Ottenere la quota indicata

adattando l'altezza del particolare
posizione 18
21
36
DETTAGLIO B
SCALA 2 : 1
40
20
2 2 ,7
38
16
DETTAGLIO D
SCALA 2 : 1
25
260
90 g6
39
- 0,012
- 0,034
320 0,1
45
C
15
23
Entrata grasso
per cuscinetti
42
18
19
I
17
12
D
8
138
14
16 13
Uscita grasso
per cuscinetti
40
011L-52-005_Sezione
basamento
TAPPO#MA034BWZI
N000
VITE#TS001AGCV00
0
011C-66-02
43
39
011L-52-005_Sezione basamento
Tappo maschio G1/4" Materiale Fe
Zincato
Vite T.S.P.E.I. UNI5933 M3 x20
Mat./Classe A2
Flangia tenuta a grasso - DE 170mm DI 90mm - H 19mm
011L-52-009
Anello nilos 30218AV
Distanziale - DE 125mm - DI 90mm - H
012B-52-02
14mm
T.C.E.I. UNI5931 M5 x20
VITE#TI003AGAFZIN Vite
Mat./Classe 8.8 Zincato
011C-66-01
Flangia forata per tenuta a grasso
42
41
40
37
39
38
38
37
Basamento
27
200 g6
28
35
448,5 0,1
10
- 0,015
- 0,044
36
36
24
27
DETTAGLIO E
SCALA 2 : 1
29
23
28
2
Basamento
35
011L-52-013
34
33
VITE#TI009AXAFZIN
011L-52-012
32
VITE#TI007AJAFZIN
31
011L-52-010
30
CUSCSKF21317E
29
GUAA9012012V
28
011L-52-011
27
CHIAV#AA14040
26
011B-52-10
25
GUATR11013013V
24
23
VITE#TI007AIAFZIN
011B-52-07
22
GUAOR81400
21
SPINA#AB14
20
011B-52-08
19
011L-52-008
18
011B-52-06
17
011B-52-05
16
VITE#TI004AEAFZIN
15
VITE#TI007ALAFZIN
14
011L-52-001
13
011L-52-007
33
35
34
32
31
32
34
SEZIONE A-A
33
DETTAGLIO F
SCALA 2 : 1
27
11
10
9
8
35
7
6
5
35
4
3
2
1
33
POS.
34
Mod.
Fe430-B
Mat./Classe A2
Acciaio AISI 304

Da commercio
FE55-1 UNI 663
1
1
1
Mat./Classe 8.8 zincato
X205Cr12KU UNI2955
1
2
4
1
2
Fe430-B
Carta Flexoid
Fe430-B
1
1
CODICE
Fe430-B
Acciaio
1
1
C40
3
4
1
1

Alluminio AlSi9
Linguetta 25x14x504
forma A UNI6604-69 10x8
CHIAV#AA07016 Linguetta
Lunghezza 40mm
011L-52-014
Albero - D 115mm - L 1180mm
Ghiera bloccaggio M100x2 tipo
GHIEKMT20
KMT20 marca SKF
Anello di tenuta per albero rotante
GUAA15018012V tipo A15018012 in viton marrone
marca Angst+Pfister
GUAA11514012V tipo A11514012 in viton marrone
marca Angst+Pfister
011L-52-004
Distanziale per ghiera
orientabile a rulli tipo
CUSCSKF22320E Cuscinetto
22320E marca SKF
T.C.E.I. UNI5931 M12 x35
VITE#TI009AKAFZIN Vite
T.C.E.I. UNI5931 M16 x100
VITE#TI013AXAFZIN Vite
011L-52-006
Guarnizione per flangia
Flangia ingrassaggio cuscinetto
011L-52-003
superiore
011L-52-002
Mozzo centrale per basamento
12
28
Guarnizione per flangia

Vite T.C.E.I. UNI5931 M12 x100
Flangia - DE 240mm - H 38mm
Coperchio - DE 97mm - DI 85mm - H
28mm
Cuscinetto orientabile a rulli tipo
21317E marca SKF
tipo A9012012 in viton marrone
marca Angst+Pfister
Flangia - DE 240mm - DI 92mm - H
20mm
Linguetta forma A UNI6604-69 25x14
Lunghezza 200mm
Distanziale per guarnizioni
tipo TR11013013 in Viton marca
Tenute
Flangia portaguarnizioni
Guarnizione O-RIng tipo OR81400
(354.9x7)
Spina elastica serie pesante UNI 687371 4x14
Anello - DE 370mm - DI 158mm - H
13.5mm
Bussola - DE 110mm - DI 90mm - H
80mm - con riporto
Distanziale rasamento - DE 110mm DI 90mm - H 10mm
Flangia spandipolvere - DE 280mm DI 90mm - H 23mm
Flangia De 89mm - M24 Sin - H 30mm
DESCRIZIONE
NBR
1
Acciaio AISI 304
FE55-1 UNI 663
Fe430-B
1
1
2
Classe 8.8 zin
39NiCrMo3
39NiCrMo3
Acciaio AISI 304
1
1
1
1
1
Viton marrone
Da commercio
1
1
1
FE55-1 UNI 663

SKF
Fe430-B
4
1
1
1
MATERIALE
QUANTITA'
Carta Flexoid
Fe430-B
C Corretta distinta
Barzaghi
15-11-2011
B Eliminato raccordi e tubazioni
Macchi
28-09-2010
A SOSTITUITO GUARNIZIONE POS. 29 PER ERRATO INSERIMENTO
Macchi
04-06-2010
Descrizione: Assieme trasmissione con tenuta a grasso

Materiale:
Disegnatore:
Approvatore:
Data: 05-12-2007 Scala:
1:2.5
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
Raggi non quotati

R=0.5
Sostituito dal:
Valido per macchina: TRM1000/1200/1500
Q.t Commessa:
Peso Kg: 358.47
Trattamento:
Lavazza
Ciano
Disegno n

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
011L-52-005
Rev. Foglio
C 1 di 1
A1
1
1
SEZIONE D-D
10
44
210
7
8
7
15
5
100
15
12
13
11
16
1202
440
16
15
14
1080
13
12
11
10
9
8
440
7
6
5
4
3
2
1
1
6
RONDELLA PULEGGIA MOTORE PER ALBERO d.100

Puleggia motore p 265 - SPC - 6 gole, foro per albero 100
Rosetta di sicurezza zigrinata Schnorr tipo "S" per vite M20
Mat./Classe R150 Zincato
1
1
8
8
1
1
CODICE
DESCRIZIONE
1
1
1
2
2
4
1
QUA.
Mod.
Descrizione: Assieme motorizzazione Felm FV 250Kw 4 poli autovent. V1 400/50 IE2
895
Materiale:
Disegnatore:
1202

Cinghia trapezoidale dentellata Tipo XPC lunghezza primitva
Rosetta di sicurezza zigrinata Schnorr tipo "S" per vite M24
Mat./Classe R150 Zincato
PIASTRA PER MOTORE PAM 355

Bussola conica norma DIN6885 per puleggia tipo 5050 90 marca
HFH
Puleggia
bilanciatura dinamica a 378giri/minuto, scostamento
PULB#0706G000FK0 ammessocon
inferiore
a 1g., Tipo SPC per bussola conica a 6 gole
0
1000mm
VITE#TE021BHAFZIN Vite T.E. UNI5739 M24 x250 Mat./Classe 8.8 Zincato
DAESA#BA021CWZI Dado esagonale basso UNI5589-65 M24 Mat./Classe 8 Zincato
N
DAESA#AL021CWZI Dado esagonale alto UNI5587-68 M24 Mat./Classe 8 Zincato
N
MCA#009AGT64AB Motore elettrico Felm Y2-355M-4 ,250 Kw 4 poli, 400V AC 50Hz, V1
03AA08ANF01CI02A ,IP55, IE2, isolam. F ,cuscinetto NU, con cuscinetto isolato, Cickson,
U000000TRO00PI141 ,autoventilato,Tropicalizzato,predisp. inverter ,albero 100mm
14
lunghezza 210mm , CE
POS.
VITE#TE021AUAFZIN
CINGH#TDBD16300
00GY
ROS#RZ021000ACZI
N
ROS#RB021000ABZI
N
012A-55-02
011L-55-014
VITE#TE017ANAFZIN
ROS#RZ017000ACZI
N
ROS#RB017000ABZI
N
012L-55-000
BUS505090
Approvatore:
Peso Kg: 1014.25
Trattamento:
Barzaghi
Ciano
Data: 16-11-2011 Scala:
1:6
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
Raggi non quotati

R=0.5
Sostituito dal:
Valido per macchina: TRM-1000
Q.t Commessa:
Disegno n

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
011L-55-015
Rev. Foglio
. 1 di 1
A1
1
2
2
,2
R208
8
3
3
4
4
7
6
5
4
3
2
1
VITE#AD004ACCV0
00
DAESA#BA007CWZI
N
026-01-015
026-01-013
026-01-012
026-01-014
026-01-011
VITE#TI007AEAFZIN
026-01-010
POS.
CODICE
9
8
Vite senza testa punta conica UNI5927-67 M6 x10 Mat./Classe A2
Dado esagonale basso UNI5589-65 M10 Mat./Classe 8 Zincato
Tirante per maniglia

Perno
Perno per maniglia
Impugnatura per maniglia
Supporto per maniglia
Gancio per chiusura maniglia
1
1
1
1
1
8
1
DESCRIZIONE
QUA.
Mod.
DETTAGLIO A
SCALA 1 : 1
A Variata distinta materiali
Lepore
23-01-2008
Descrizione: Assieme maniglia tipo HEC

Trattamento:
Materiale:
Disegnatore:Lepore
Sostituisce il:
Data: 21-03-2002
Pari numero
Rugosit:
Sostituito dal:
Quantit
Commessa:
0.8
=
12,5
=
Peso Kg: 866.5
0.2
3,2
=
Scala:1:2

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Modello:
Disegno n
005B-34-01
15
B
1
14
21 18 17
15
20
20
1
19
14
3
10
20
11
13
2
19
21 18 17
10
2
16
12
10
12
DETTAGLIO A
SCALA 1 : 1
,2
R208
5
8
21
FINCORFR2001
20
19
18
17
023A-01-47
VITE#TI002ACAFZIN
VITE#TI002AJAFZIN
ROS#RB002000ABZI
N
216A-03-14
VITE#TI007AIAFZIN
023A-01-43
16
15
14
1
1
4
2
2
8
7
6
5
4
3
2
1
026-01-015
026-01-013
026-01-012
026-01-014
026-01-011
VITE#TI007AEAFZIN
023A-01-44
12
11
10
9
POS.
Mod.
Finecorsa tipo FR2001 a scatto lento contatto tripolare 1NO+2NC

azionamento a pulsante in acciaio marca Pizzato Elettrica
Carter protezione finecorsa
Vite di guida
Guida cilindrica per molla
Molla secondo ISO 10243 carico medio colore blu sede 40 - spina
MOIS402076
20 - lung.76mm
023A-01-46
Gancio di chiusura
VITE#TI005ANAFZIN Vite T.C.E.I. UNI5931 M8 x50 Mat./Classe 8.8 Zincato
023A-01-45
Supporto
VITE#AD004ACCV0 Vite senza testa punta conica UNI5927-67 M6 x10 Mat./Classe A2
00
DAESA#BA007CWZI Dado esagonale basso UNI5589-65 M10 Mat./Classe 8 Zincato
N
13
SEZIONE B-B
1
1
1
1
1
4
1
1
4
Tirante per maniglia

Perno
Perno per maniglia
Impugnatura per maniglia
Supporto per maniglia
Piastra di fissaggio
CODICE
1
1
1
1
1
8
1
DESCRIZIONE
QUA.
E Sostituito finecorsa FR1101 con FR2001 Pizzato
Pavan
01-07-2010
D Sostituito fine corsa
Macchi
02-04-2010
C Sostituito finecorsa 3SE02801C (Siemens) con finecorsa FR501
Lepore
06-06-2008
Descrizione: Assieme maniglia di sicurezza

Materiale:
Disegnatore:
Approvatore:
Peso Kg: 7.29
Trattamento:
Lepore
Macchi
Data: 25-01-2008 Scala:
1:2
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
R aggi non quotati

R =0.5
Sostituito dal:
0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000

0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
0,1
Mod. fus.:
Q.t Commessa:
Q uote senza indicazioni di tolleranza
Disegno n
023A-01-48
Rev. Foglio
E 1 di 1
A2
1
5
1
4
4
Vasca di raffreddamento
A
25
100
7 6
25
100
25
6 7
Coperchio per
vasca di raffreddamento
10
22,5
65
90
110
22,5
10
25
A
4
8
BOCPAP3020P10
VITE#TE009AKAFZIN
ROS#RB009000ABZI
N
VITE#AD005AIAFZIN
4
3
2
1
SEEGER#ABAZ00
026-01-007
026-01-005
026-01-006
POS.
Mod.
8
7
6
Boccola Permaglide int.30 est.34 tipo PAP3020P10

Vite senza testa punta conica UNI5927-67 M8 x25 Mat./Classe 8.8
Zincato
Anello Seeger per albero UNI7435-75 30mm
Perno per cerniera
Forcella per cerniera
Occhiello per cerniera
CODICE
Trattamento:
Disegnatore:Lepore
Data: 12-07-2002
Rugosit:
Quantit
Commessa:
0.8
=
12,5
=
SEZIONE A-A
22-01-2008
Peso Kg: 2297.9 Scala:1:2
0.2
Sostituito dal:
QUA.
Lepore
Descrizione: Assieme cerniera vasca-coperchio
Sostituisce il:
2
2
1
1
1
DESCRIZIONE
A Varita distinta componenti
Materiale:
1
8
8
3,2
=

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Modello:
Disegno n
026F-01-31
14
30
rec
.
8
7
14
5
50
10
13
13
12
620
620
528,3
11
1240
SEZIONE A-A
SCALA 1 : 2.5
14
VITE#TE005AECV000 Vite T.E. UNI5739 M8 x16 Mat./Classe A2
Classe A2
13
Classe A2
11
VITE#TI009AICV000
DAESA#AL009CV00
0
VITE#TI004ACCV000
10
026L-04-006
9
8
7
5
4
3
2
1
026L-04-005
026L-04-004
026L-04-001A
CAL#AUC001ADLA
EB103
VITE#TI007ALAFZIN
026A-04-09
026A-04-10
026L-04-000
026L-04-002
POS.
CODICE
12
Vite T.C.E.I. UNI5931 M12 x25 Mat./Classe A2

Dado esagonale alto UNI5587-68 M12 Mat./Classe
A2
Vite T.C.E.I. UNI5931 M6 x10 Mat./Classe A2
Classe A2
Classe A2
Spina di fissaggio braccio-supporto 14x65
Acciaio AISI 304
Spina di centraggio mozzo-braccio 14x47

Flangia di chiusura 190-86-4
Supporto di fissaggio braccio-pale
Calettatore autocentrante Marca Tollok Tipo
TLK450 D.I. 85mm D.E. 125mm
Vite T.C.E.I. UNI5931 M10 x40 Mat./Classe 8.8
Zincato
Pala per supporto a 30
Pala per supporto a 30
Braccio per fissaggio pale
Mozzo per braccio pale
39NiCrMo3
Acciaio AISI 304
Acciaio AISI 304
4
2
2
DESCRIZIONE
C40
Classe 8.8 zin

Acciao AISI304
Acciaio AISI 304
Acciaio AISI 304
S355 J0
4
1
1
1
1
MATERIALE
QUA.
Mod.
125
85
190
R6
50
Descrizione: Assieme braccio con pale di miscelazione HEC-3500

Materiale:
Disegnatore:
25
100,5
Approvatore:
Peso Kg: 73.86
Trattamento:
Barzaghi
Ciano
Data: 15-11-2011 Scala:
1:5
Smussi non quotati

Sm=0.5x45
Sostituisce il:
R aggi non quotati

R =0.5
Sostituito dal:
Valido per macchina: HEC3500
Q.t Commessa:
Disegno n
Q uote senza indicazioni di tolleranza

0 6 >6 30 >30 120 >120 400 >400 1000 >1000 2000
0,1
0,2
0,3
0,5
0,8
1,2
Mod. fus.:
026L-04-003A
Rev. Foglio
. 1 di 1
A2
INSTRUCCIONES DE SERVICIO
FILTRO DEL AIRE DE
BARRIDO
MODELO PLAS C
Nm. ident. de las instrucciones de servicio:
PLAS.001.ES
1 ndice
15 Normas y directivas relevantes (extracto) ............ 23

16 Anexo: Clave de modelos ......................................... 24
1 ndice..................................................................................2
17 ndice de voces gua (ndice)....................................25
2 Advertencias generales sobre seguridad..................3

2.1 Advertencias de seguridad para el personal de
montaje y maniobra ...........................................................3
2.2 Smbolos utilizados.....................................................3
3 Definiciones ......................................................................4
4 Datos generales...............................................................4
4.1 Fabricante ....................................................................4
4.2 Datos sobre las instrucciones de servicio ................4
5 Campo de aplicacin previsto ......................................4
5.1 Clave de modelos.......................................................5
6 Descripcin del funcionamiento ..................................5
6.1 Principio de operacin................................................5
6.2 Tipos constructivos.....................................................5
7 Caractersticas tcnicas (estndar).............................7
7.1 Caractersticas del equipo .........................................7
7.2 Rendimientos de separacin .....................................7
7.3 Proteccin contra explosiones...................................8
8 Transporte y almacenamiento......................................8
9 Emplazamiento e instalacin ......................................10
9.1 Equipos redondos aislados (S1, S2, S6)................10
9.2 Equipos aislados rectangulares y cuadrados .........11
9.3 Filtro sobrepuesto / de enchufe (A, E) ....................12
9.3.1
Seguros contra sobrecargas........................12
9.3.2
Otras recomendaciones de instalacin.......13
9.4 Conexin de las tuberas..........................................14
9.5 Sustitucin de la conexin de gas bruto en equipos
rectangulares ...................................................................14
9.6 Conexin de aire comprimido ..................................14
9.7 Conexiones elctricas ..............................................15
9.7.1
Conexin de las vlvulas de distribucin 2/2 15
9.7.2
Conexin del ventilador (opcin) .................15
9.7.3
Control del despolvado ................................15
9.7.4
Conexin de un manmetro de presin
diferencial (opcin)......................................................17
10 Puesta en servicio.......................................................17
10.1 Primera puesta en servicio o puesta en servicio
tras una larga parada.......................................................17
10.2 Puesta en funcionamiento del equipo separador de
polvo .................................................................................18
11 Operacin normal .......................................................18
11.1 Advertencias generales sobre el vaciado del polvo18
11.2 Vaciado del polvo en los modelos S1, S2............19
11.3 Vaciado del saco en el modelo S5 .......................19
11.4 Vaciado del polvo en equipos rectangulares........19
12 Puesta fuera de servicio ............................................21
12.1 Puesta fuera de servicio por poco tiempo............21
12.2 Puesta fuera de servicio por un tiempo prolongado
(>48 h) ..............................................................................21
12.3 Puesta fuera de servicio en caso de emergencia21
12.4 Transporte del equipo separador de polvo ..........21
13 Averas (equipo separador de polvo) .....................21
14 Revisin.........................................................................22
14.1 Plan de inspeccin y mantenimiento .....................22
14.2 Sustitucin de los elementos filtrantes..................22
Pgina 2
Instrucciones de servicio Filtro de aire de barrido Modelo PLAS C, B Filtri S.r.l., 22.05.06, Modificacin 00
2 Advertencias generales sobre

seguridad
Smbolo de reaccin, describe las

reacciones de la mquina / instalacin
2.1 Advertencias de seguridad para el personal

de montaje y maniobra
Las instrucciones de servicio contienen advertencias de
seguridad que deben ser observadas en el montaje,
operacin y mantenimiento. Su inobservancia puede
implicar riesgos para las personas y tambin para el medio
ambiente y la mquina / instalacin:
Fallo de importantes funciones de la mquina /
instalacin o de partes de la instalacin.
Riesgo para las personas por influjos elctricos,
mecnicos y qumicos.
Riesgo para el medio ambiente por la fuga de
sustancias peligrosas.
Antes del montaje / de la puesta en funcionamiento:
Lea las instrucciones de servicio.
Instruya suficientemente al personal de montaje y
operador.
Asegrese de que el personal competente entienda
completamente el contenido de las instrucciones de
servicio.
Regule las reas de responsabilidad y competencia.
Durante la operacin de la instalacin:
Mantenga disponibles las instrucciones de servicio en
el lugar de aplicacin.
Tenga en cuenta las advertencias de seguridad. Haga
funcionar la instalacin / mquina nicamente de
acuerdo con los datos de rendimiento.
En caso de dudas:
Consulte con el fabricante.
2.2 Smbolos utilizados

Aviso de peligro! En caso de
inobservancia existe la amenaza de sufrir
graves lesiones o la muerte!
PELIGRO!
Aviso de precaucin! En caso de
inobservancia existe la amenaza de sufrir
lesiones o de daos materiales!
ATENCIN!
Advertencia de seguridad ante tensin
elctrica! Trabajos a realizar nicamente
por personal electricista especializado.
G
F
Advertencias especiales que se deben

tener en cuenta en las zonas con riesgo de
explosin!
Aviso de precaucin! En caso de
inobservancia existe la amenaza de daos
en el componente o en la instalacin!
CUIDADO!
Smbolo de advertencia, describe

advertencias y recomendaciones generales
Advertencias sobre la proteccin del medio
ambiente
Signo de enumeracin, describe el orden
de las actividades a realizar
Pgina 3
3 Definiciones
5 Campo de aplicacin previsto
Instalacin:
Instalacin completa del cliente en la que est integrado el
equipo de separacin de polvo B Filtri.
El filtro B Filtri de aire de barrido estn concebidos para

el desempolvado en seco de gases cargados de polvo.
Los elementos filtrantes pueden ser despolvados durante
la filtracin.
Posibles campos de aplicacin (seleccin):
Diferencia de presin / presin diferencial:

Diferencia de presin entre el lado del gas bruto y el del
gas depurado en el filtro [mbar] o [Pa].
Intumescencia final:
Fuerte aumento del flujo al final del llenado del silo.
Carga por unidad de superficie filtrante:
Velocidad a la que es atravesada la superficie filtrante. Se
calcula a partir de la relacin caudal / superficie filtrante
[m/m min].
Aspiracin del puesto de trabajo
Contenido en polvo residual:

Contenido en partculas slidas en el lado depurado
[mg/m].
Aspiracin en mquinas
Punto de roco:
Temperatura a la que un gas est saturado de humedad.
Si se supera por defecto el punto de roco se produce
formacin de niebla (formacin de gotitas).
4 Datos generales
4.1 Fabricante
Separacin de polvo fino tras el cicln
B Filtri S.r.l.
Via Orta, 39/41
I-29027 Vigevano (PV)
Tel.: (0039) 381.326906
Fax.:(0039) 381.326830
4.2 Datos sobre las instrucciones de servicio
Ventilacin de silos
Nm. ident. :...................................................PLASC.001.ES

Fecha: ......................................................................22.05.06
ndice de revisin: ............................................................. 00
Vaciado de sacos
Figura 1: Seleccin de campos de aplicacin
PELIGRO!
Este equipo de desempolvado se debe utilizar
exclusivamente de acuerdo con las condiciones de
operacin fijadas en los documentos del contrato
(oferta / confirmacin del pedido) y en las
instrucciones de servicio. Cualquier utilizacin
diferente o que vaya ms all se considera como no
conforme a su destino. El fabricante no asume
ninguna responsabilidad por los daos que se
deriven de ello.
Pgina 4
4
PELIGRO!
NO ADMISIBLE:
Utilizacin diferente - sin consultar al fabricante.
Utilizacin en zonas con riesgo de explosin que
no hayan sido confirmadas en los documentos del
contrato.
Utilizacin con partculas, incandescentes, en
llamas o adhesivas.
Utilizacin con polvos altamente explosivos (p. ej.,
polvo de aluminio, explosivos, entre otros).
Transgresin por defecto del punto de roco.
6
7
G
CUIDADO!
LIMITADAMENTE ADMISIBLE:
Utilizacin en el campo de los alimentos si ha sido
confirmado por el fabricante en los documentos
del pedido (oferta / confirmacin del pedido).
Utilizacin como aspirador de acuerdo con las
condiciones de operacin fijadas.
5.1 Clave de modelos
Los elementos filtrantes se despolvan de forma

individual o por grupos mediante un golpe de aire
comprimido.
El golpe de aire comprimido provoca un
desprendimiento uniforme de la torta de filtracin.
El polvo acumulado cae hacia abajo.
La operacin de filtracin no se debe interrumpir
durante el despolvado (EXCEPCIN: equipos de
separacin de polvos con una sola vlvula de
despolvado).
Vea el anexo
6 Descripcin del funcionamiento

Figura 3: Principio de despolvado
6.1 Principio de operacin

1
2
3
El gas cargado de polvo penetra en el recinto del gas

bruto.
En los elementos filtrantes se separan las partculas
de polvo.
El gas depurado pasa al recinto del gas puro.
6.2 Tipos constructivos

Modelo A:
Filtro sobrepuesto; por ejemplo, para su montaje en silos.
Figura 4: Filtro sobrepuesto modelo A
1
Modelo E:
Filtro enchufable; por ejemplo, para su insercin en silos.
Figura 2: Principio de filtracin
Pgina 5
Figura 5: Filtro enchufable modelo E
Modelo S1:
equipo de separacin de polvo aislado con cubo de
polvo
Modelo S2:
equipo de separacin de polvo aislado con saco de
polvo
Figura 6: Equipo de separacin de polvo modelo

S1/S2
Modelo S5:
equipo de separacin de polvo con deslizadera de sacos
Figura 7: Equipo de separacin de polvos con

deslizadera de sacos
Modelo S6:
Separador de productos.
Pgina 6
Instrucciones de servicio Filtro de aire de barrido Modelo PLASC, B Filtri S.r.l., 22.05.06, Modificacin 00
Figura 8: Separador de productos modelo S6

Todos los modelos pueden ser equipados con cubierta de
intemperie o ventilador/ cubierta insonorizante.
7 Caractersticas tcnicas (estndar)

7.1 Caractersticas del equipo
Caja del filtro de polvo (ejecucin estndar):
Material:.......................................................... chapa de acero
Tratamiento superficial: .............recubrimiento plstico EPS
Color: ................................................... RAL 7035 (gris claro)
Juntas:.............................................................. caucho natural
Aros de apriete:............................... chapa de acero cincada
Temperatura de servicio adm.: .............................mx. 70C
Resistencia a la presin: ..................................... +/- 50 mbar
Son posibles otros materiales como ejecucin especial.
Elementos filtrantes:
Material filtrante:vea la lista de piezas de repuesto relativa al pedido
Material de las juntas:.............................................NBR, puro
Piezas metlicas: ............................ chapa de acero cincada
Para ms detalles vea los documentos del contrato (oferta
/ confirmacin del pedido) o la hoja de caractersticas del
elemento.
Necesidades de energa neumtica:
Aire comprimido:.....................................6 bar, deshidratado
Consumo / despolvado: ..................................... aprox. 35 lN*
Necesidades de energa elctrica:
Ventilador:..........................vea los documentos del contrato
Emisin de ruidos (en parte opcin):
Nivel de presin acstica continuo: ................... < 70 dB(A)**
Ventilador sin
cubierta insonorizante (opcin): ....... aprox. 75 - 90 dB(A)***
Ventilador con
cubierta insonorizante (opcin): ........ aprox. 60 - 75 dB(A)***
Condiciones del entorno:
Temperatura ambiente: ....................................- 15 a + 70C
Zona de proteccin contra explos.: ......... vea la seccin 7.3
Suelo:............................................plano, libre de vibraciones
Atmsfera: ...........................................................no corrosiva
Cuando se emplace al aire libre:
Utilice cubierta de intemperie o cubierta insonorizante.
7.2 Rendimientos de separacin

Segn comprobacin del
BERUFSGENOSSENSCHAFTLICHEN INSTITUTS FR
ARBEITSSICHERHEIT (BIA) (Instituto Profesional de
Seguridad en el Trabajo) conforme a ZH 1/487
Categoras de aplicacin:
Con un flujo de entrada de 0,056 m/s se cumplen las
exigencias de las categoras de aplicacin U, S, G o C
__________________________________
*
N = condiciones normativas (se corresponde
aproximadamente
con las Condiciones de aspiracin de un
compresor).
**
Disposicin de medida: distancia del equipo de
separacin
de polvo: 1 m, altura sobre el suelo: 1,60 m
***
Valores estndar
Pgina 7
Instrucciones de servicio Filtro de aire de barrido modelo PLASC, B Filtri S.r.l., 22.05.06, Modificacin 00
(vea los documentos del contrato (oferta / confirmacin del

pedido)).
Contenido en polvo residual:

Con valores de contaminacin medios se alcanza un
contenido en polvo residual < 2 mg/m3 (dependiendo del
tipo de polvo, de la concentracin de polvo,
dimensionamiento del filtro, del material y del ajuste del
despolvado del filtro).
7.3 Proteccin contra explosiones

Posibles peligros de explosin:
El equipo de separacin de polvo est emplazado en
una atmsfera con riesgo de explosin..
Explosin del polvo.
Las condiciones para una explosin del polvo son:
polvos susceptibles de explotar,
fuente de ignicin y
suficiente concentracin de oxgeno.
INSTALACIN y OPERACIN del equipo separador

de polvo solamente en la zona protegida contra
explosiones indicada en los documentos del
contrato (oferta / confirmacin del pedido).
Cuando falte cualquier indicacin: NO opere el
equipo separador de polvo en una zona con
riesgo de explosin.
Solamente el gestionador es responsable de la
seleccin de la medidas necesarias de proteccin
contra explosiones!
Si es necesario consulte con las autoridades
competentes.
8 Transporte y almacenamiento
Estado en la entrega
Atornillado sobre paletas.
Piezas de la caja premontadas.
Figura 9: Estado en la entrega

Almacenamiento
En el embalaje original.
Solamente en recintos secos y libres de heladas.
Pgina 8
Transporte
Transporte las piezas de la caja individualmente sobre
paletas hasta el punto de emplazamiento.
Suelte los seguros mecnicos de transporte en el lugar
de emplazamiento.
Izado
Utilice un equipo elevador con suficiente capacidad de
carga.
Eleve las piezas de la caja solamente de una en una.
ATENCIN!
NO VOLCAR! NO TUMBAR!
Figura 10: prescripcin de izado
ATENCIN!
PUNTO DE GRAVEDAD ALTO!
No transportarlo ensamblado!
PELIGRO DE VUELCO!
Centro de
gravedad
Pgina 9
Figura 11: posicin del centro de gravedad
9 Emplazamiento e instalacin
ATENCIN!
Efecte todos los trabajos de instalacin
nicamente con personal especialista adecuado!
Cuando lo emplace en zonas con riesgo de

explosin avise a especialistas en proteccin contra
explosiones!
9.1 Equipos redondos aislados (S1, S2, S6)

Eleve la parte inferior del equipo de la paleta y
emplcela.
Dirija el racor para el gas bruto de acuerdo con el
conducto de entrada.
Alinee la parte inferior en horizontal.
Atornillo la parte inferior al suelo (tacos).
Compruebe si el anillo de centrado est colocado con
su junta en la parte inferior de la caja.
Pase el aro de apriete sobre la parte inferior de la caja
sin apretar.
Eleve la caja del filtro de la paleta y colquela sobre la
parte inferior de la caja.
Alinee la caja del filtro de forma que las puertas de
mantenimiento sean fcilmente accesibles.
Coloque el aro de apriete y apritelo (cfr. fig.)
Golpee varias veces de forma uniforme el aro de
apriete con un martillo de goma y reapritelo.
Si es necesario repita el proceso con otras partes de la
caja.
Compruebe la conductividad entre todos los

componentes!
6
Resistencia mxima admisible R < 10 .

Asegure la toma de tierra a proveer por el cliente.
Pieza superior Anillo centrador
con junta
Pieza inferior
Figura 12: Montaje con aro de apriete
Pgina 10
Aro de apriete
Pieza superior
Junta
Pieza inferior
Anillo con brida
Figura 13: Montaje con anillo con brida
9.2 Equipos aislados rectangulares y cuadrados
ADVERTENCIA:
Al elegir el lugar de emplazamiento:
tenga en cuenta la longitud de extensin del
recipiente para el polvo.
Eleve bastidor de la paleta y emplcelo.

Alinee el bastidor en horizontal.
Atornillo el bastidor al suelo (tacos).
Enganche la caja del gas bruto por los refuerzos de la
placa de filtro
Alinee el racor del gas bruto.
Placa de filtro
Caja del gas

bruto
Recipiente de polvo
(desplazable)
Bastidor
Figura 14: Montaje de una caja rectangular
Pgina 11
Colocacin de la caja del ventilador:

Suelte la tapa y si es necesario la rejilla de soplado.
Enganche la caja del ventilador con el gancho de la gra
por los tornillos de cncamo.
Coloque la caja del ventilador por las espigas de gua
en la caja del gas bruto y atornllela si es necesario.
Coloque cintas de puesta a tierra entre todos los
componentes.
Monte la tapa y la rejilla de soplado en su caso.
9.3 Filtro sobrepuesto / de enchufe (A, E)

Monte los elementos filtrantes que hayan sido
suministrados sueltos (para el modelo E vea la seccin
Sustitucin de elementos filtrantes, pgina 22
Eleve el equipo separador de polvo de la paleta y
colquelo en el bastidor soldado del cliente.
Alinee la caja del filtro de forma que la puerta de
mantenimiento sea fcilmente accesible (en el modelo
A).
Atornille fijamente el equipo separador de polvo.
Montaje de otras piezas de la caja (opcin)
Pase el aro de apriete sobre la parte inferior de la caja
sin apretarlo.
Coloque la siguiente pieza de la caja sobre la parte
inferior de la caja.
Coloque el aro de apriete y apritelo (vea la figura 12
Montaje con aro de apriete).
Golpee varias veces de forma uniforme el aro de
apriete con un martillo de goma y reapritelo.
Si es necesario repita el proceso con otras partes de la
caja.

componentes!
6

Bastidor de
soldar
Figura 15: Colocacin de la caja del ventilador
G
CUIDADO!
Al maniobrar con la horquilla elevadora tenga en
cuenta:
No dae las piezas sobresalientes!
Silo
Figura 16: Montaje del filtro sobrepuesto
9.3.1 Seguros contra sobrecargas

componentes!
6

PELIGRO!
Si existe una sobrepresin inadmisible el equipo
separador de polvo puede ser arrancado de sus
anclajes!
PELIGRO DE MUERTE POR PIEZAS DE LA
INSTALACIN AL CAER!
Pgina 12
Evite con medidas constructivas las sobrepresiones

inadmisibles en el lado del gas bruto:
Monte seguros de sobrepresin (PA+) y seguros de
sobrellenado (LA+).
Prevea una llave de corte de seguridad.
En el llenado de silos limite la intumescencia final.
En caso de dudas consulte con el fabricante.
PA+
LA+
Figura 19: Disposicin del racor de gas bruto
Seguro
contra
sobreprsin
Figura 17: Ejemplo de seguro contra sobrepresiones
9.3.2 Otras recomendaciones de instalacin

El flujo no debe atacar directamente los elementos
filtrantes.
No sobrepase en el silo el nivel mximo de llenado.
Prevea en el silo sensores del nivel de llenado y
accesorios de corte.
Silo
Silo
= nivel de llenado mx.

Figura 18: Disposicin del racor de gas bruto
Si la concentracin de polvo en el gas bruto es muy alta
prevea una decantacin previa efectiva (p. ej., entrada
tangencial).
SF
SF
Pgina 13
9.4 Conexin de las tuberas
Conecte el aire comprimido al equipo separador de

polvo (1/2).
Toma 1/2 i
CUIDADO!
Conecte todas las tuberas al equipo separador
de polvo SIN TENSIONES!
Reductor de presin
Llave de corte
No prevea codos o estrechamientos directamente

antes o despus del equipo separador de polvo.
Prevea uniones seguras (p. ej., abrazaderas de fijacin,
anillos tensores, racores abridados, etc.).
Compruebe la estanqueidad.
9.5 Sustitucin de la conexin de gas bruto en

equipos rectangulares
Los equipos rectangulares poseen en ambos lados
conexiones de gas bruto centradas. Una de las
conexiones est cerrada con una tapa ciega.
Suelte los tornillos en la tapa ciega.

Retire la tapa ciega y atornllela en el lado contrario.
Destornille y extraiga la chapa de rebotamiento.
Monte la chapa de rebotamiento en el lado de conexin.
9.6 Conexin de aire comprimido

Calidad requerida del aire comprimido:
libre de aceite y de agua
limpio
presin p = 6 bar
Categoras de calidad: vea PNEUROP 6611/1984
Figura 21: Conexin del aire comprimido en equipo

redondos
Conexin de aire comprimido en equipos
rectangulares:
RECOMENDACIN:
Prevea una llave de corte del aire comprimido en
un lugar bien accesible (trabajos de
mantenimiento, etc.).
Conecte el aire comprimido al reductor de presin

(1/2) existente en el equipo separador de polvo.
Conexin de las vlvulas de distribucin 2/2:

A:
tobera de aire de barrido
P:
recipiente de aire comprimido
P
Figura 20: Esquema de conexiones neumticas de
las vlvulas de distribucin 2/2
Conexin de aire comprimido en equipos redondos:
Prevea reductores de presin y si es necesario filtros
en la proximidades del equipo separador de polvo.
RECOMENDACIN:
Prevea un accesorio de corte del aire comprimido
en un lugar bien accesible (trabajos de
mantenimiento, etc.).
Pgina 14
9.7.2 Conexin del ventilador (opcin)

Conecte elctricamente el ventilador.
Reductor de presin
Llave de corte
PE
Figura 22: Conexin del aire comprimido en equipos

rectangulares
9.7 Conexiones elctricas
Instalaciones elctricas nicamente por PERSONAL

ELECTRICISTA ESPECIALIZADO!
9.7.1 Conexin de las vlvulas de distribucin

2/2
Conexin de corriente continua: ................. 24 V C.C., 12 W
Conexin de corriente alterna (opcin): ..230 V C.A., 16 VA
Conectar el conductor protector

Temperatura ambiente admisible: segn clases
de temperatura T11 a T6.
A
Figura 24: Conexin de un ventilador

Prevea un circuito de conexin / desconexin / parada
de emergencia conforme a DIN EN 60204/1.
Prevea un guardamotor adecuado (datos de potencia
del ventilador vea los documentos del contrato (oferta /
confirmacin del pedido)).
Haga funcionar brevemente el ventilador y deje que se
vuelva a parar.
Compare el sentido de giro del rodete del ventilador del
motor con la flecha de sentido.
Si es necesario cambie los bornes del motor.
9.7.3 Control del despolvado

Control en funcin del tiempo:
Despolve los elementos filtrantes uno a uno de forma
cclica. Los tiempos de impulso y pausa dependen del
proceso. Los tiempos indicados son valores estndar
recomendados.
tz
tp
ti
24 V DC
230 V AC
P
Tiempo de
ciclo
Tiempo de
pausa
Tiempo de
impulso
Tiempo en el que todas las vlvulas

han sido despolvadas 1 vez.
Tiempo entre dos impulsos
Tiempo de abertura de la vlvula
El tiempo de ciclo estndar es de unos 8 min. y resulta de:

tiempo de pausa x nmero de vlvulas
(3 vlvulas x 160 s = 480 s = 8 min.)
tz
* conectar en conductor de proteccin EX
Figura 23: Conexin elctrica de las vlvulas de

distribucin 2/2
tp
ti
Vlvula 1
Vlvula 2
Vlvula 3
Tiempo
Figura 25: Despolvado cclico (ejemplo)

Pgina 15
Control en funcin de la presin diferencial:

Cuando se alcanza una presin diferencial mxima se
despolvan de forma cclica los elementos filtrantes. Los
tiempos de impulso y pausa dependen del proceso. Los
tiempos indicados son valores estndar recomendados.
tz
Tiempo de
ciclo
Tiempo de
pausa
Tiempo de
impulso
Tiempo de
seguimiento
tp
ti
tN
Tiempo en el que todas las vlvulas

han sido despolvadas 1 vez.
Tiempo entre dos impulsos
Tiempo de abertura de la vlvula.
Tiempo en el que el mando sigue
despolvando tras caer la presin
diferencial por debajo del valor
fijado.
El tiempo de ciclo estndar es de unos 8 min. y resulta de:

tiempo de pausa x nmero de vlvulas
(3 vlvulas x 160 s = 480 s = 8 min.)
Retardo de arranque >3s
tN
tp
tz
ti
Vlvula 1
Vlvula 2
Vlvula 3
Tiempo
Figura 26: Despolvado cclico (ejemplo)
Nmer Tiempo Tiempo
o de
de ciclo:
de
vlvulas
pausa
tz [min]
tp [s]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
6,7
8.0
Tiempo
de
impulso
200
160
120
96
80
68
60
53
48
Tiempo Tiempo
de
de
impulso seguimi
PLAS C SFR
ento
ti [s]
tN [min]
ti [s]
0,3
Tabla 1: tiempos estndar
RECOMENDACIN:
utilice un mando B Filtri.
Pgina 16
1,5
10
9.7.4 Conexin de un manmetro de presin

diferencial (opcin)
Reapriete los tornillos si es necesario.
Coloque un manmetro de presin diferencial en un

lugar libre de vibraciones.
Conecte los conductos de medicin con una manguera
neumtica:
lado del gas bruto: +
lado del gas puro: -
Cuando se monte posteriormente:
Prevea el juego B Filtri de conductos de medicin.
membrana permeable
al aire
Figura 27: Conexin del manmetro de presin

diferencial
10 Puesta en servicio
PELIGRO!
La puesta en servicio de este componente solamente
est autorizada cuando se haya comprobado que la
mquina en la que se vaya a montar cumple con las
prescripciones de las directivas CE, las normas
armonizadas, las normas europeas o las
correspondientes normas nacionales.
10.1 Primera puesta en servicio o puesta en

servicio tras una larga parada
Inspeccione todas las piezas de la instalacin.
Retire las posibles piezas ajenas (p ej., herramienta,
desperdicios de montaje, etc.).
Compruebe las conexiones de tubera (p. ej.,
abrazaderas de fijacin).
Pgina 17
equipo de proteccin adecuado!

componentes!
6

10.2 Puesta en funcionamiento del equipo

separador de polvo
Abra el suministro de aire comprimido
Conecte el mando.
Conecte el ventilador o arranque la instalacin en la que
quiera separar el polvo.
Si es necesario estrangule el caudal.
G
CUIDADO!
Cuando ARRANQUE la instalacin no sobrepase el
flujo volumtrico admisible.
Peligro de daar el elemento!
Vlvula reguladora
de caudal
cerrada
abierta
Figura 28: Regulacin del caudal en equipos

rectangulares
11 Operacin normal
En la operacin normal con un mando de filtro adecuado
el equipo de separacin de polvo trabaja en gran medida
sin manejo.
ADVERTENCIA:
Supervise el equipo separador de polvo de
acuerdo con el plan de mantenimiento y revisin
(vea la seccin, pgina 22).
11.1 Advertencias generales sobre el vaciado

del polvo
ATENCIN!
Efecte el VACIADO DEL POLVO solamente con el
Pgina 18
11.3 Vaciado del saco en el modelo S5

ELIMINE LOS RESIDUOS DE POLVO DE FORMA
COMPATIBLE CON EL MEDIO AMBIENTE!
Interrumpa el caudal.
Active manualmente el despolvado.
Asegure la instalacin completa contra su reconexin.
Colquese el equipo de proteccin personal.
Abra la tapa de la deslizadera de saco hacia arriba (la

puerta es autoenclavante mediante resortes de presin
de gas).
El ventilador arranca automticamente. Comienza la
aspiracin.
Vace el saco de producto en la deslizadera de sacos y
agtelo.
Cierre la tapa de la deslizadera de sacos.
El ventilador se para.
Active el despolvado.
No conectar
Tapa
Resorte de
presin de gas
Se est trabajando
Lugar:______________________
nica persona autorizada a retirar
el rtulo: ___________________
Figura 29: Seguro contra reconexin no autorizada
11.2 Vaciado del polvo en los modelos S1, S2

Abra la puerta de mantenimiento
Retire el cubo o saco de polvo lleno.
Elimine el polvo conforme a las reglas de la
especialidad y sin perjudicar al medio ambiente.
Coloque de forma estanca el cubo de polvo vaco o el
nuevo saco.
Cierre completamente la puerta de mantenimiento.
Arranque el equipo separador de polvo / la instalacin.
Figura 30: Vaciado de sacos
11.4 Vaciado del polvo en equipos rectangulares

Vaciado del carro de polvo:
Suelte el tornillo moleteado en el enchufe macho de la
cinta de puesta a tierra.
Extraiga el enchufe macho de la cinta de puesta a tierra.
Suelte los cierres de tensin a ambos lados del carro
de polvo.
Extraiga el carro en recto (NO lo ladee)!
Vace el polvo (p. ej., aspirndolo con un aspirador
industrial adecuado).
Vuelva a deslizar el carro vaco debajo del equipo
separador de polvo hasta que haga tope.
Fije los cierres de tensin a ambos lados del carro de
polvo.
Inserte el enchufe macho de la cinta de puesta a tierra
en el enchufe hembra.
Apriete el tornillo moleteado en el enchufe macho de la

componentes!
6

Pgina 19
Cierre de tensin
Cinta de puesta a tierra
Figura 31: Vaciado del carro de polvo

Vaciado del cubo de polvo:
Suelte el tornillo moleteado en el enchufe macho de la
Extraiga el enchufe macho de la cinta de puesta a tierra.
ATENCIN!
PELIGRO DE SUFRIR LESIONES!
No deje que el estribo se abra hacia arriba sin
control!
Sujete el estribo y:
Extraiga y gire el perno de trinquete.
Deje subir el estribo despacio.
Extraiga el cubo de polvo en recto (NO lo ladee)!
Vace el cubo de polvo.
Vuelva a deslizar el cubo de polvo debajo del equipo
separador de polvo hasta que haga tope.
Apriete hacia abajo el estribo, sujtelo y:
Gire el perno de trinquete y deje que se enclave.
Inserte el enchufe macho de la cinta de puesta a tierra
en el enchufe hembra.
Apriete el tornillo moleteado en el enchufe macho de la

componentes!
6

Estribo
Perno de trinquete
Figura 32: Vaciado del cubo de polvo

Pgina 20
12 Puesta fuera de servicio
13 Averas (equipo separador de polvo)
12.1 Puesta fuera de servicio por poco tiempo
Avera
Potencia del
ventilador
insuficiente en la
puesta en
servicio
La potencia de
aspiracin
disminuye
Desconecte el ventilador o pare la instalacin en la que

Interrumpa el suministro de aire comprimido.
12.2 Puesta fuera de servicio por un tiempo

prolongado (>48 h)
Active manualmente el despolvado.
Desconecte el ventilador o pare la instalacin en la que
Efecte los trabajos de mantenimiento de acuerdo con
la seccin pgina 22.
12.3 Puesta fuera de servicio en caso de

emergencia
Accione el dispositivo de para de emergencia (p. ej.,
pulsador fungiforme de parada de emergencia) previsto
por el cliente.
Avera
12.4 Transporte del equipo separador de polvo

Ponga fuera de servicio el equipo separador de polvo
de acuerdo con la seccin 12.2 .
Cierre el aire comprimido.
Separe las conexiones elctricas.
Desarme el equipo separador de polvo en sus diversas
partes.
Transporte las piezas de acuerdo con la seccin
Transporte y almacenamiento, pgina 8
Polvo en el lado
del gas puro
Causa posible
Sentido de giro
equivocado
Solucin
Cambie el sentido
de giro.
Aire comprimido
insuficiente
Compruebe el aire
comprimido.
(3 - 4 bar?).
Compruebe,
Elementos
sustituya los
filtrantes
elementos filtrantes.
pegados
Despolvado no
Compruebe el
mando.
ok
Compruebe el
suministro de aire
comprimido.
Tubera obturada Abra y limpie la
tubera.
Causa posible
Solucin
Despolvado
Despolve ms
insuficiente
frecuentemente.
Elementos
Probar elementos
filtrantes
alternativos (p. ej.,
inadecuados
recubrimiento de
PTFE)
Asiento de los
Apriete los
elementos
elementos filtrantes
filtrantes no
estanco
Elementos
Examine los
filtrantes
elementos filtrantes
daados
en busca de
grietas/agujeros y
sustityalos si es
necesario.
Placa de filtro no Examine la placa de
estanca
filtro.
Sustituya la junta.
En todas las restantes averas avise al servicio de atencin

al cliente de B Filtri.
Pgina 21
14 Revisin
14.1 Plan de inspeccin y mantenimiento
CUIDADO!
Trabajos de revisin nicamente por MECNICOS
INDUSTRIALES CON FORMACIN.
Seman
a
En actividades de revisin:
Pare el equipo separador de polvo / la instalacin.
Despolve con una pasada rpida los elementos
filtrantes.
Elimine la presin del recipiente de aire comprimido p.
ej., active manualmente el despolvado).
Asegure la instalacin contra su conexin no autorizada.
vea tambin los documentos del contrato
Mes
Se est trabajando
Lugar:______________________
nica persona autorizada a retirar
el rtulo: ___________________
Tome las medidas de seguridad necesarias (ropa de

seguridad, gafas de proteccin, etc.).
Ao
Efecte las actividades de revisin.

Vuelva a poner en funcionamiento el equipo separador
de polvo / la instalacin.
Observe el equipo separador de polvo / la instalacin.
Se alcanza la operacin normal?
Tenga en cuenta las prescripciones de

prevencin de accidentes cuando trabaje en
zonas con riesgo de explosin!
Elementos
filtrantes
Cintas de
sujecin
Uniones por
tornillo de las
cintas de
sujecin
Equipo
separador de
polvo
No conectar
Agregado
Equipo
separador de
polvo
Unidad de
mantenimient
o del aire
comprimido
Bolsa / cubo
de polvo
Conexiones
de aire
comprimido
Actividad
Inspeccin visual
externa
Inspeccin visual
Vace el
separador de
agua
Control visual,
vaciar si es
necesario
Compruebe el
par de apriete
Inspeccin visual
Inspeccin visual
Comentario
6 Nm
Grietas
Corrosin
Inspeccin visual
Corrosin
Conductividad
entre todas las
piezas de la
instalacin
Comprobar
< 10
ADVERTENCIA:
Las necesidades de mantenimiento y revisin
dependen de la aplicacin concreta.
Acurdelas con el fabricante si es necesario.
14.2 Sustitucin de los elementos filtrantes

Interrumpa el caudal.
Active el despolvado con una pasada rpida (despolve
2 veces los elementos filtrantes).
Asegure la instalacin completa contra su reconexin.
Colquese el equipo de proteccin personal.
Pasados unos 5 minutos (tiempo de depsito del polvo
golpee fuertemente con la mano contra la puerta de
mantenimiento para que caigan las acumulaciones de
polvo.
Abra la puerta de mantenimiento.
Retire con una escoba los posibles restos de polvo
presentes.
Aplique una llave hexagonal en el disco de cierre
inferior del elemento (SW 24).
Suelte el elementos filtrantes hacia la izquierda.
Coloque un nuevo elementos filtrantes original en la
rosca y enrsquelo hacia la derecha sin apretarlo.
Apritelo con una llave dinamomtrica (aprox. 6 Nm).
Elimine como residuo el elemento filtrante usado de
forma compatible con el medio ambiente.
Pgina 22
Placa filtrante
Elemento
filtrante
SW24
hexagonal
Figura 23: Sustitucin del elemento filtrante

componentes!
6

15 Normas y directivas relevantes

(extracto)
Independientemente de estas instrucciones de servicio
son vlidas las normas nacionales e internacionales para la
operacin y mantenimiento de mquinas e instalaciones,
en especial:
Norma/directiva
VDI 2263
VDI 2264
VDI 3673
NPA
Ttulo
Incendios y explosiones de polvos
Operacin y mantenimiento de
instalaciones de separacin
Descarga de presin de explosiones
de polvo
Normas de prevencin de accidentes
de las correspondientes asociaciones
profesionales
Pgina 23
16 Anexo: Clave de modelos

Calve de modelos
Calve de modelos
PLAS
TI
Modelo de equipo
Superficie filtrante nominal y
Tamao ( del equipo)
Material del elemento
Tipo de construccin
Modelo de equipo
PLAS C
Filtro de aire de barrido con elementos filtrantes cnicos
Superficie filtrante nominal y

Tamao ( del equipo)
3
6
8
14
3 m2 / 400 mm.
6 m2 / 400 mm.
8 m2 / 450 mm.
7 m2 / 640 mm.
Material del elemento
TI 07
TI 08
TI 15
Polister con membrana PTFE

Polister antistatico
Polister
Tipo de construccin
A
E
BS
S1
S2
S3
S5
S6
99
estndar
Filtro sobrepuesto
Filtro enchufable
Juego de piezas
Equipo sobre pie con cubo
Equipo sobre pie con saco
Equipo sobre pie con cajn
Deslizadera de sacos
Separador de producto con cono
Tipo especial
Pgina 24
17 ndice de voces gua (ndice)

A
actividades de revisin....................................................... 14
advertencias de seguridad................................................... 3
aire comprimido .......................................4, 6, 10, 12, 14, 15
ambiente.........................................................3, 6, 10, 13, 15
anillo de centrado ................................................................. 7
aro de apriete ................................................................7, 8, 9
aviso de peligro .................................................................... 3
aviso de precaucin ............................................................. 3
intumescencia final................................................................3
B
bastidor soldado ................................................................... 8
C
conductividad .............................................7, 8, 9, 12, 13, 15
contenido en polvo residual ............................................. 3, 6
corte del aire comprimido .................................................. 10
cubierta de intemperie......................................... 5, 6, 16, 17
cubierta insonorizante.......................................... 5, 6, 16, 17
P
presin diferencial.................................................... 3, 11, 16
puerta de mantenimiento ......................................... 8, 13, 15
puertas de mantenimiento ....................................................7
punto de roco ...................................................................3, 4
R
recinto del gas bruto .............................................................4
recinto del gas puro ..............................................................4
recipiente de aire comprimido .................................... 10, 14
resistencia mxima admisible .................. 7, 8, 9, 12, 13, 15
riesgo de explosin ...........................................3, 4, 6, 7, 15
riesgos ...................................................................................3
sentido de giro ............................................................. 11, 14

separacin de polvo .............................................. 3, 5, 6, 12
separador de productos .......................................................5
despolvado .......................... 5, 6, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17

diferencia de presin............................................................ 3
E
elementos filtrantes ......................4, 8, 9, 11, 14, 15, 16, 17
explosin del polvo............................................................... 6
F
fabricante.................................................................3, 4, 9, 15
filtro enchufable ........................................................5, 16, 17
filtro sobrepuesto................................................. 5, 8, 16, 17
tiempo de ciclo ....................................................................11

tiempo de impulso ..............................................................11
tiempo de pausa .................................................................11
tiempo de seguimiento .......................................................11
tobera de aire de barrido ....................................................10
V
vlvulas ......................................................................... 10, 11
ventilador ........................5, 8, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21
G
guardamotor........................................................................ 11
Pgina 25
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12
Inveruno (Mi) - Italy - +39 02 97288320
Installation, operation and maintenance manual
(Leggere accuratamente questo manuale prima dell uso)
[Digitare il testo]
FELM srl Motors

Contenuto
1.Note per la sicurezza
2.Precauzioni d uso
3.Condizioni ambientali ed operative
3.1 Condizioni ambientali
3.2 Condizioni operative
4.Trasporto ed immagazzinaggio
4.1 Trasporto
4.2 Immagazzinaggio di breve durata
4.3 Immagazzinaggio per lunghi periodi
4.4 Periodi di fermata
5.Installazione e messa a punto
5.1 Controlli prima dell installazione
5.2 Fondazioni
5.3 Installazione
6.Collegamenti
6.1 Connessioni con lo scambiatore
6.2 Connessioni ai cuscinetti striscianti
6.3 Collegamento alimentazione principale
6.4 Scatole morsetti ausiliarie
6.5 Collegamenti avvolgimenti rotore
6.6 Collegamenti motoventilatore separato
6.7 Messa a terra motore
6.8 Requisiti per motori alimentati tramite convertitori di frequenza
7.Messa in servizio
7.1 Controlli prima dell avviamento
7.2 Misura delle resistenze di isolamento
7.3 Messa in marcia
8. Lubrificazione
8.1 Lubrificazione cuscinetti a rotolamento
8.2 Lubrificazione cuscinetti striscianti
9. Controlli periodici e manutenzione
9.1 Scopo
9.2 Precauzioni
9.3 Frequenza
9.4 Controlli di routine durante il funzionamento
9.5 Controlli periodici
9.6 Manutenzione
9.7 Metodo di manutenzione
10. Localizzazione e riparazione dei guasti
11. Smaltimento
Allegato 2 : Disegno targhette e Norme di riferimento
Allegato 1 : Dettagli per lubrificazione
1. Note per la sicurezza

[Digitare il testo]
NOTA!
Queste istruzioni debbono essere osservate scrupolosamente per poter garantire un installazione
ottimale nonch un corretto funzionamento del motore. Esse devono essere rese note agli
installatori e manutentori. Il non rispetto di queste note pu inficiare la garanzia contrattuale.
1.1 Verificare che I dati indicati nella targa motore siano conformi alle richieste
1.2 Verificare che il motore non sia danneggiato
1.3 Rimuovere il blocco per trasporto (se previsto). Riutilizzarlo in caso di nuovo trasporto
Sollevare il motore utilizzando gli appositi golfari integrati nella carcassa motore.
Contollarne l integrit prima dell utilizzo
I golfari vanno serrati accuratamente prima delle operazioni. Se necessario modificarne la
posizione utilizzando ranelle adatte.
Se sono previsti pi golfari, utilizzarli contemporaneamente per sollevare il motore.
La posizione del centro di gravit di motori della stessa taglia pu variare in funzione della potenza,
forma costruttiva e tipo di accessori
Per trasportare il motore dentro il proprio imballo occorre imbragarlo alla base
1.5 Dopo l installazione verificare che la forma costruttiva (IM) sia conforme a quanto indicato
nella targa dati. Verificare che i fori di scarico condensa siano situati nella parte pi bassa. Per
ogni ulteriore informazione contattare FELM srl
2. Precauzioni d uso
NOTE
Rispettare le raccomandazioni per l utilizzo come segue
2.1 Il motore deve essere installato ed utilizzato da personale qualificato ed istruito relativamente
alle regole di sicurezza.
Se il motore non installato, utilizzato e monitorato in modo corretto, pu costituire un rischio per l
incolumit delle persone
NOTE!
La strumentazione necessaria per evitare pericoli durante l installazione e la messa in servizio
deve essere prevista in accordo con la regolamentazione del luogo
2.2 Prima di qualsiasi operazione di manutenzione, togliere alimentazione agli avvolgimenti ed ai
circuiti ausiliari.
Verificare che il motore sia fermo.
2.3 La messa a terra deve essere effettuata in accordo alla normative locale e prima di collegare il
motore all alimentazione. Anche le protezioni installate vanno messe a terra per evitare danni al
personale.
2.4 Le protezioni installate a bordo macchina debbono sempre essere collegate. Il loro utilizzo
garantisce la vita del motore.
2.5 Il grado di protezione scelto deve sempre essere conforme all impiego ed alle condizioni
ambientali per evitare danni causati da contatti accidentali con le parti interne rotanti.
2.6 Verificare che non ci sia alcuna possibilit di contatto con parti sotto tensione.. Nel caso di
avviamento o fermata automatici o partenza con comando remoto, questo va segnalato con
apposita targa.
2.7 Prima dell avviamento, verificare che la chiavetta sia inserita correttamente nella sede albero.
2.8 Per evitare danni causati da sovraccarichi, vivamente consigliato di installare la
strumentazione per monitorare la temperatura degli avvolgimenti.
2.9 Per evitare squilibri di fase consigliabile installare le opportune protezioni.
2.10 Giunti e pulegge debbono essere installati utilizzando equipaggiamenti ed attrezzi idonei per
evitare di danneggiare I cuscinetti. Evitare assolutamente di montare giunti o pulegge a martellate
o rimuovere gli stessi utilizzando palanchini facendo leva sul corpo del motore
[Digitare il testo]
2.1 Operando in vicinanza di fonti rumore. Indossare le apposite cuffie protettive.

2.12 Verificare la protezione contro l ingresso d acqua
2.13 Se il motore viene utilizzato per azionamenti a giri variabili, verificare che esso non superi la
velocit massima di sicurezza e funzioni senza sovraccarichi
(alle basse velocit, la ventilazione dei motori TEFC si riduce ed consigliabile prevedere un
motoventilatore separato per evitare sovra riscaldamenti). Per ogni chiarimento, contattare FELM.
2.14 Verificare i sistemi di sicurezza per evitare danni in caso di frenatura
2.15 Alcuni motori di produzione FELM sono provvisti di ingrassatori utilizzabili durante il
funzionamento. Il motore va lubrificato durante il servizio da personale qualificato a conoscenza
delle normative di sicurezza. Le parti interne rotanti e quelle sotto tensione vanno protette
integralmente.
NOTA!
Queste raccomandazioni, relative alla sicurezza, debbono essere osservate scrupolosamente per
evitare danni elettrici e meccanici.
3.Condizioni ambientali e di funzionamento
3.1 Condizioni ambientali
3.1.1 I limiti di temperatura standard sono : -15 C / + 40 C per prestazioni da catalogo
3.1.2 Massima altezza sul livello del mare : 1000 m
3.1.3 Umidit relativa inferiore al 95%.
NOTA!
Se esistono deviazioni rispetto ai limiti sopra indicati oppure previsto il funzionamento in
presenza di alte vibrazioni, occorre verificare l idoneit del motore. Per ogni problema contattare
FELM
3.2 Condizioni di funzionamento
3.2.1 La differenza tra la frequenza di alimentazione e quella nominale non deve superare l1%,
mentre quella tra tensione di rete e nominale non deve essere maggiore del 5% ( eccetto che
venga effettuato un dimensionamento particolare in base ad eventuali accordi)
3.2.2 Il motore protetto (IP23, IP21) adatto per funzionamento all interno in ambienti puliti, con
atmosfera asciutta e non corrosiva
NOTA!
Se il motore protetto (IP23, IP21) viene installato all aperto, le condizioni atmosferiche
influenzano le prestazioni del motore
3.2.3 Il motore totalmente chiuso ventilato esternamente (IP44, IP45, IP55) adatto per
funzionare in ambienti con moderata presenza di sporcizia, umidit e polvere.
3.2.4 Il motore adatto per installazione all aperto in esecuzione anti corrosiva in grado di
funzionare all esterno ed in ambienti con presenza di aria corrosiva ed alto tenore di umidit
3.2.5 In caso di utilizzo di motori previsti con scambiatore aria acqua o con cuscinetti raffreddati ad
acqua, la temperatura ambiente non deve essere inferiore a 0 per evitare formazione di ghiaccio
3.2.6 Le fondazioni debbono essere in piano ed avere sufficiente rigidit per resistere a possibili
sforzi causati da corto circuiti. Esse debbono essere inoltre dimensionate in modo da evitare il
verificarsi di vibrazioni causate da risonanza.
3.2.7 Lo spazio intorno al motore deve essere ampio a sufficienza per consentire la dissipazione
del calore e la manutenzione.
NOTA!
[Digitare il testo]
Verificare che il flusso d aria di raffreddamento sia sufficiente. Controllare che non ci siano
sorgenti di calore in prossimit del motore che possano provocare un riscaldamento anomalo.
Se sono previsti altri ventilatori essi no debbono influenzare la ventilazione del motore; in caso
contrario occorre modificarne la portata o deviare il flusso d aria in modo da garantire l efficacia
del sistema di raffreddamento.
4.Trasporto ed immagazzinaggio
4.1 Trasporto
4.1.1 I motori sono previsti con differenti protezioni prima di lasciare la fabbrica. Assicurarsi di
garantirne l integrit durante il trasporto
4.1.2 Alcuni motori di taglia medio grossa, debbono essere muniti di dispositivo di bloccaggio
rotore durante il trasporto
4.1.3 All atto del ricevimento del motore, esso deve essere controllato immediatamente per
verificare la presenza di eventuali danni che, se evidenziati vanno documentati fotograficamente
inviando quindi la documentazione al rappresentante. E importante informare la ditta
responsabile del trasporto ed il fornitore.
4.1.4 Se il motore non viene utilizzato immediatamente, debbono essere prese le misure
necessarie per garantirne le condizioni ottimali.
4.1.5 Se il motore fornito con imballo verificare quanto segue all atto del ricevimento: Si nota
qualche danno ? Tutti gli accessori sono in condizioni ottimali ? Se esiste qualche dubbio, scattare
alcune foto ed inviare la documentazione al fornitore immediatamente.
4.1.6 Per movimentare i motori usare unicamente i golfari di sollevamento oppure il carrello
trasportatore sollevandolo dalla base del pallet.
4.1.7 Il carrello trasportatore non pu essere usato per sollevare il motore direttamente dai piedi d
appoggio o da altre parti.
4.2 Brevi periodi di stoccaggio (non superiori a tre mesi)
4.2.1 Il motore dovrebbe essere sempre immagazzinato in ambienti puliti, asciutti, esenti da
vibrazioni, polvere e sostanze corrosive.
4.2.2 Il motore deve essere sempre posizionato su superfici lisce e bloccato.
4.2.3 Il luogo di immagazzinaggio deve essere chiaramente individuato e non in prossimit di
sorgenti di calore o di impianti refrigeranti.
4.2.4 La temperatura ottimale per lo stoccaggio compresa tra 5C e 50 C. Se il motore
provvisto con scaldiglie, esse devono essere alimentate alla tensione indicata sull apposita targa
posta sul motore.
4.2.5 L umidit ottimale deve essere inferiore al 75%. Mantenere la temperatura del motore sopra
il valore di formazione della condensa.
La scaldiglia, se prevista, dovrebbe preferibilmente essere alimentata e controllata
periodicamente. Poich la condensa particolarmente deleteria per i componenti elettrici, la
temperatura del motore dovrebbe essere mantenuta sopra il punto di rugiada utilizzando fonti
riscaldanti interne o esterne se non prevista la scaldiglia.
Bulbi di lampade ad incandescenza possono essere posizionati in vicinanza del motore, porre
comunque attenzione affinch essi non vengano in contatto con nessuna parte del motore poich
potrebbero provocare elevati riscaldamenti localizzati.
4.2.6 Se I motori sono stoccati all aperto, l imballo in plastica deve essere rimosso prevedendo
comunque delle protezioni contro l ingresso di acqua polvere ed umidit senza comunque
ostacolare la libera ventilazione.
4.2.7 Proteggere contro l ingresso di insetti.
4.2.8 Se lo stoccaggio viene effettuato nell imballo originale, vanno praticate opportune aperture
per garantire una areazione sufficiente ma tali comunque da garantire la protezione contro la
pioggia.
4.2.9 Svuotare le tubazioni dei motori e dei cuscinetti raffreddati ad acqua per proteggere contro la
corrosione e possibili rotture dei condotti.Aggiungere una miscela di acqua e glicolo nelle
[Digitare il testo]
tubazioni per evitare rotture.La percentuale di glicolo non deve essere inferiore al 50%. Dopo aver
aggiunto la miscela, sigillare l entrata delle tubazioni per evitare perdite di liquido.
4.3 Lunghi periodi di stoccaggio (superiori a tre mesi)
Verificare I seguenti punti esclusi quelli relativi al periodo di breve stoccaggio:
4.3.1 Il periodo di immagazzinaggio non troppo lungo ed il cumulo di stoccaggio non tale da
danneggiare il motore
4.3.2 La resistenza di isolamento va misurata ogni due mesi registrandone I valori
4.3.3 Il grado di umidit va rilevato ogni due mesi mantenendone traccia. Se i valori sono superiori
a quelli consentiti, intervenire sull ambiente di stoccaggio.
4.3.4 La verniciatura della superficie va controllata ogni tre mesi. Se si notano tracce di ruggine,
rimuoverle e riverniciare.
4.3.5 Va verificata ogni tre mesi la presenza di tracce di ruggine su albero e flangia. In caso
affermativo esse vanno eliminate usando tela smeriglio operando delicatamente. Prevedere
successivamente un trattamento antiruggine.
4.3.6 I motori con cuscinetti a rotolamento sono stati ingrassati prima di lasciare la fabbrica. Essi
non richiedono alcuna lubrificazione durante lo stoccaggio. Ruotare l albero una volta al mese per
verificarne la libera rotazione per almeno una decina di giri.
4.3.7 I motori con cuscinetti a strisciamento sono stati privati di lubrificante prima di lasciare la
fabbrica e necessitano perci dell olio di lubrificazione per evitare il formarsi di ruggine. Ruotare l
albero una volta al mese manualmente per verificarne la libera rotazione per almeno una decina di
giri in entrambe le direzioni.
4.3.8 Se lo stoccaggio di motori con cuscinetti a striscio maggiore di un anno, i cuscinetti vanno
smontati e vanno adottati provvedimenti per evitare il formarsi di ruggine.
4.3.9 Dopo un lungo periodo di stoccaggio, verificare I cuscinetti. Sostituire i cuscinetti arrugginiti e
lubrificare.
4.3.10 Misurare la resistenza di isolamento prima della messa in marcia e quando si sospetta
umidit negli avvolgimenti. Il valore di resistenza deve superare 1 Mohm. Se tale valore non
raggiunto, l avvolgimento troppo umido e deve essere essiccato in forno. Se dopo tale
trattamento il valore di 1 Mohm non stato raggiunto, il motore deve essere riavvolto.
Procedura per l essiccamento
A) Smontare il motore e mettere lo statore in forno. Per motori previsti con rotore avvolto, il rotore
deve essere messo in forno assieme allo statore. La temperatura del forno deve essere inferiore a
100C. Assicurare una buona ventilazione all interno ed all esterno del forno. Quando si supera il
valore di resistenza di isolamento di 1 Mhom o tale valore si mantiene costante, l essiccamento si
pu ritenere concluso.
B) Bloccare il rotore ed applicare una tensione ridotta all avvolgimento. Verificare che la corrente
assorbita sia pari a 1/3 1/2 di quella nominale. La temperatura degli avvolgimenti deve essere
inferiore a 100 C. Quando si supera il valore di resistenza di isolamento di 1 Mhom o tale valore si
mantiene costante, l essiccamento si pu ritenere concluso.
4.4 Fermata dopo l installazione

Se dopo l installazione o il funzionamento per un certo periodo il motore rimane inutilizzato per
lungo tempo, adottare i provvedimenti elencati al punto 4.3, altrimenti mettere in funzione il motore
una volta ogni due mesi.
[Digitare il testo]
5.Installazione e messa a punto

5.1 Controlli prima dell installazione
5.1.1 Controllare I dati in targa , in modo particolare la tensione ed il collegamento avvolgimenti
(stella o triangolo).
5.1.2 Misurare la resistenza di isolamento prima della messa in marcia e se si sospetta la
presenza di umidit negli avvolgimenti. Il valore misurato deve superare 1 Mohm (misurato con
Megger), se tale valore non raggiunto, l avvolgimento troppo umido e deve essere essiccato in
forno. La temperatura del forno non deve superare i 100C
5.1.3 Verificare che non ci siano danni, deformazioni o perdite. Far girare l albero a mano per
verificare che ruoti liberamente.
5.1.4 Controllare la forma costruttiva. Oltre all esecuzione base IMB3, i motori possono essere
forniti in altre versioni. La forma IMB3 pu essere modificata in IMV5 tramite un supporto
aggiuntivo o sostituendo iI cuscinetti con altri in grado di sopportare la forza assiale.
5.1.5. Rimuovere polvere e corpi estranei dal motore
5.1.6 Per lunghi periodi di stoccaggio, controllare la lubrificazione e sostituirla se necessario.
5.2 Fondazioni
NOTA!
Un ottima progettazione della fondazione garantisce un funzionamento sicuro ed una
manutenzione ottimale. Per questo motivo, lo spazio intorno ad essa deve essere sufficiente a
garantire la dissipazione del calore prodotto e la manutenzione.
Verificare che l aria di raffreddamento circoli liberamente senza alcun impedimento. Controllare
che apparecchiature o fonti di calore non ostacolino il raffreddamento del motore.
La fondazione deve essere meccanicamente robusta ed esente da vibrazioni
5.2.1 La fondazione deve essere livellata e sufficientemente rigida per sopportare forze causate
da possibili cortocircuiti. Se i motori non sono connessi ad altri equipaggiamenti , debbono essere
installati su fondazioni in calcestruzzo. Il tipo di costruzione deve garantire la possibilit di
rimozioni frequenti.
5.2.2 La fondazione dovrebbe essere pi corta di 2 mm rispetto al basamento della macchina
operatrice per consentire le operazioni di allineamento.
5.2.3 La fondazione deve essere dimensionata per la superficie di appoggio dei piedi, essa deve
essere pi larga dell area di appoggio dei piedi motore.
5.2.4 Deve essere compensata ogni differenza in altezza tra motore e macchina accoppiata. La
superficie degli spessori utilizzati deve essere superiore a quella dei piedi. Il numero degli spessori
deve essere al massimo di tre.
5.2.5 Scegliere una superficie adatta per le piastre di fondazione oppure piastre comuni pi adatte
per il funzionamento ottimale del motore
NOTA!
Le fondazioni debbono essere livellate e sufficientemente rigide da resistere a forze causate da
possibili cortocircuiti. Un allineamento non corretto pu provocare rotture cuscinetti, vibrazioni e
addirittura rotture dell albero.
5.3 Installazione
5.3.1 Preparazione per l installazione
5.3.1.1 Un certo numero di spessori in acciaio da 0.1 mm, 0.2 mm, 0.5 mm, 1 mm.
5.3.1.2 Semplici attrezzi come leve, martinetti e bulloni
5.3.1.3 Strumenti di misura come comparatori, per l allineamento dell accoppiamento albero
5.3.1.4 Prima del montaggio pulire le superfici delle fondazioni
5.3.1.5 Controllare la posizione e l altezza dei fori di fissaggio.
5.3.1.6 Rimuovere il blocco per il trasporto, se previsto, e conservarlo per un eventuale riutilizzo
5.3.2 Considerazioni prima dell installazione
[Digitare il testo]
5.3.2.1 I fori di fissaggio debbono essere rugosi per permettere l iniezione della malta liquida
5.3.2.2 Per poter cementare I bulloni di fondazione con il calcestruzzo, essi debbono essere puliti
da vernice e sporcizia.
5.3.2.3 La superficie della gittata deve essere pulita da lubrificante e sporcizia .
5.3.2.4 La vernice antiruggine sull albero e sui piedi va rimossa con benzina..
5.3.2.5 Fissare I bulloni ed avvitare le teste nei fori. Bulloni in acciaio inox vanno utilizzati se esiste
pericolo di ossidazione. Utilizzare supporti antivibranti se esiste il pericolo di vibrazioni
5.3.2.6 Assicurarsi che I fori scarico condensa siano nella posizione pi bassa dopo l installazione.
Quando questi sono aperti adottare misure per evitare l ingresso di corpi estranei
5.3.2.7 In caso di lunghi periodi di immagazzinaggio o di motore riparato, misurare la resistenza di
isolamento prima della messa in marcia, ci vale anche per l avvolgimento rotore di motori con
rotore avvolto e di tutti i circuiti ausiliari.
5.3.2.8 Sollevare il motore utilizzando unicamente I golfari integrati nella carcassa. I piccolo golfari
eventualmente previsti sui componenti ausiliari non sono adatti per sollevare l intero motore.
5.3.2.9 Se sono previsti pi golfari essi vanno utilizzati contemporaneamente.
5.3.2.10 Se sono previsti cavi per il sollevamento assicurarsi che essi siano della medesima
lunghezza e non siano attorcigliati.
NOTA!
Non sollevare il motore collegando le estremit di un singolo cavo a due golfari. Utilizzare due cavi
separati.
5.3.3 Installazione
5.3.3.1 Montaggio del giunto
(1) Il semi-giunto del motore deve essere bilanciato dinamicamente. La bilanciatura standard
viene effettuata utilizzando la semi chiavetta. In caso di bilanciatura con chiavetta intera,
contattare FELM srl.
(2) Prima del montaggio semi giunto, ingrassare l albero e il foro giunto. Non utilizzare molibdeno
bisulfide.
(3) Normalmente il giunto deve essere riscaldato ed infilato sull albero esercitando una leggera
pressione. Non utilizzare il martello per evitare danneggiamenti ai cuscinetti.
(4) Quando il motore e la macchina comandata sono accoppiati direttamente, consigliabile
utilizzare un giunto flessibile indipendentemente se I cuscinetti sono a rotolamento o a
striciamento.
(5) Deve essere lasciato una distanza sufficiente tra I giunti con cuscinetti a rotolamento e la
macchina comandata.
(6) Nel caso di motori con cuscinetti striscianti, il giunto deve essere a scorrimento assiale limitato
per evitare che gli sforzi assiali provenienti dalla macchina accoppiata possano danneggiare i
cuscinetti del motore.
(7) Prima di installare il giunto, calcolare la diversa lunghezza tra il mozzo del giunto e la chiavetta
sull albero, successivamente tagliare la met di questa differenza per ottenere condizioni di
bilanciatura approssimativa.
(8) Ad accoppiamento ultimato, installare la copertura di protezione sull accoppiamento
(9) Per motori con cuscinetti a strisciamento, mantenere l allineamento con la tacca incisa sull
albero per garantire l allineamento centraggio magnetico statore e rotore.
NOTA!
Mantenere spazio sufficiente tra giunto motore e macchina accoppiata per evitare forze assiali
causate da dilatazioni termiche che possono provocare danni ai cuscinetti.
5.3.3.2 Installazione di pulegge
La maggior parte dei motori non sono adatti per accoppiamento tramite puleggia a meno che
siano espressamente dimensionati per questa applicazione.
(1) Pulegge a fascia liscia non sono utilizzabili per motori a 2 poli maggiori di 4 kW e 4 poli
maggiori di 30 kW
[Digitare il testo]
(2) La lunghezza del mozzo non deve superare quella dell estremit d albero onde evitare il
pericolo di rotture albero.
(3) L estremit albero lato ventola di motori con doppia estremit albero deve essere accoppiata
solo mediante giunto diretto.
(4) Verificare il parallelismo dell albero motore con quello comandato. Mantenere l ortogonalit
tra albero e cinghie
(5) Le pulegge debbono essere bilanciate dinamicamente prima del loro utilizzo
(6) L albero motore deve essere spalmato con cosmoline prima dell installazione della puleggia.
(7) I motori previsti per accoppiamento a puleggia vanno previsti con cuscinetti a rulli dal lato
commando. Non superare le forze radiali massime (es. carico radiale cuscinetti) previste sui
cataloghi. E importante verificare che il motore scelto sia adatto allapplicazione richiesta dal
cliente.
(8) Il rapporto tra I diametri delle pulegge non deve essere superiore a 5 :1 per pulegge a fascia
piana e 8:1 per quelle a V. E inoltre consigliabile non superare la velocit di 32 m/min onde
evitare consumo eccessivo delle cinghie e vibrazioni.
(9) Posizionare puleggia e cinghie il pi possibile vicino al corpo motore per limitare il momento
flettente ed evitare rotture dell albero.
5.3.3.3 Accoppiamento con riduttore.
(1) Accertarsi che l albero ed I cuscinetti siano convenientemente dimensionati per la posizione e
la dimensione del riduttore. Se necessario contattare la fabbrica per verificare che albero e
cuscinetti siano adatti per l applicazione
(2) Curare in modo particolare il parallelismo dell albero.
(3) I denti del riduttore debbono essere inseriti l uno nell altro in modo preciso. I centri di forza
debbono trovarsi sulla stessa linea.
(4) Non si devono verificare salti, vibrazioni e rumori anomali durante il funzionamento.
5.3.3.4 Effetti termici
Durante l allineamento occorre tener presente non solo l indicatore del limitatore del gioco ma
anche la dilatazione dell albero e l innalzamento dell asse a causa dell effetto termico
(1) L aumento dell altezza albero (modifica dell altezza del centro dell albero) pu essere
calcolato per motori TEFC con la seguente formula :
?=(0.00045)(dimensione dell altezza d asse motore) mm
NOTA!
L effetto termico sulla macchina accoppiata deve essere considerato allo stesso modo per
calcolare quello totale.
(2) Deve essere lasciato spazio sufficiente tra I giunti in base al carico. L aumento della lunghezza
dell albero pu essere calcolato come segue :
?=(0.0005)(Dimensione lunghezza carcassa motore) mm
NOTA!
Verificare che i giunti, eccetto quelli rigidi, siano liberi di muoversi assialmente. L effetto termico
causa espansioni assiali.
5.3.3.5 Installazione su fondazioni rigide
(1) Pulire la superficie delle fondazioni
(2) Le fondazioni debbono essere livellate. La tolleranza non deve superare 0.1 mm
(3) Motori installati con altri equipaggiamenti su piastre di fondazione o basamento comune sono
da considerare pi affidabili. E consigliabile annegare le piastre o il basamento comune assieme
nel calcestruzzo.
(4) Posizionare il motore sulla fondazione con delicatezza per evitare urti
(5) Controllare la superficie di appoggio. Ogni piastra di fondazione deve avere la stessa rigidit
[Digitare il testo]
per evitare movimenti durante il funzionamento

(6) Per motori di grossa taglia ed ad alta tensione, le piastre di fondazione debbono essere
identificate dopo l installazione. La macchina ha un foro per piede dal lato comando. Prolungare i
fori, forando attraverso le piastre di acciaio. Dopo di ci, i fori vanno rastremati con apposito
utensile. Perni a misura vanno utilizzati nei fori per garantire un corretto allineamento e consentire
un eventuale futura re-installazione dopo lo smontaggio del motore.
(7) Tutti gli spessori e le piastre di fondazione debbono essere saldati dopo l installazione per
evitare spostamenti durante il funzionamento.
5.3.3.6 Installazione su calcestruzzo
(1) Pulire la superficie della fondazione
(2) Le fondazioni devono essere sufficientemente consistenti per assicurare stabilit
(3) Assicurarsi che la gittata sia asciutta prima di serrare I bulloni
(4) Usare piastre di fondazione rigide e robuste oppure piastre comuni come superficie d
appoggio. La tolleranza di planearit deve essere inferiore a 0.1mm.
(5) Controllare la superficie di appoggio. Ogni piastra di fondazione deve avere la stessa rigidit
per evitare movimenti durante il funzionamento
(6) Per motori di grossa taglia ed ad alta tensione, le piastre di fondazione debbono essere
identificate dopo l installazione. La macchina ha un foro per piede dal lato comando. E previsto
un foro nella piastra per il posizionamento
(7) Tutti gli spessori e le piastre di fondazione debbono essere saldati dopo l installazione per
evitare spostamenti durante il funzionamento.
5.3.3.7 Installazione di motori verticali
(1) Se il motore accoppiato ad una pompa, la fondazione comune. Essa deve essere
sufficientemente rigida per garantire un supporto adeguato.
(2) Tutte le superfici di appoggio devono essere pulite e livellate.
(3) La fondazione deve essere livellata almeno in 4 punti (fino alla Gr. 180) e in 8 punti per le taglie
superiori con una tolleranza inferiore a 0.04mm (1mil)
(4) Verificare quanto sopra e successivamente posizionare il motore sulla fondazione.
5.3.3.8 Messa a punto dell installazione
L albero motore e quello accoppiato debbono essere allineati entro I limiti di tolleranza sia dal
punto di vista del parallelismo che da quello angolare. La mancanza del rispetto delle tolleranze
pu provocare danni ai cuscinetti.
(1) Prima della messa a punto, occorre collegare I due semigiunti motore macchina operatrice.
(2) Per motori di grossa taglia con I fori per I bulloni, occorre installare questi ultimi nelle piastre di
fondazione prima del posizionamento finale.
(3) I bulloni di posizionamento potrebbero essere utilizzati anche per la macchina operatrice per
assicurare un allineamento di elevata precisione.
(4) E necessario usare una strumentazione di alta precisione per garantire controlli di
allineamento di elevata qualit
(5) Tutti i dati rilevati vanno registrati per riferimenti successivi.
[Digitare il testo]
6.Collegamenti
6.1 Collegamento scambiatori
6.1.1 Collegamenti di scambiatori aria-aria
Generalmente lo scambiatore aria-aria fornito montato sul motore. L utilizzatore deve
unicamente garantire il corretto funzionamento della ventilazione. Se lo scambiatore fornito
separatamente, esso va installato seguendo le istruzioni del costruttore.
6.1.2 Connessione ai condotti di ventilazione
I motori previsti con flusso d aria da e verso la macchina con condotti di ventilazione, hanno
flangie di collegamento indicate nel disegno d ingombro. Pulire i condotti prima di collegarli al
motore e controllare che non vi siano ostruzioni. Sigillare le giunzioni con adatte guarnizioni.
Verificare l esistenza di possibili perdite dopo il collegamento.
6.1.3 Connessione degli scambiatori aria-acqua
I motori previsti con scambiatore aria-acqua hanno flangie di collegamento le cui dimensioni sono
precisate sul disegno d ingombro. Collegare le flangie e sigillare i giunti con adatte guarnizioni.
Prima della messa in marcia aprire le valvole per consentire la circolazione dell acqua.
6.1.4 Connessioni di motori raffreddati direttamente ad acqua
Motori con carcassa in acciaio prevista per raffreddamento diretto con acqua, possono solo
essere utilizzati con circolazione di acqua fresca. Le flangie del circuito di raffreddamento sono
realizzate in accordo alle richieste del cliente ed indicate sul disegno d ingombro.
L acqua circola in condotti integrati nella carcassa del motore. Il materiale della carcassa e dei
condotti acciaio al carbonio. Questo materiale suscettibile di essere aggredito da acqua
salmastra ed inquinata. I prodotti della corrosione ed i depositi di sporcizia possono impedire la
circolazione dell acqua nei condotti.
E perci importante utilizzare acqua pura o con inibenti Nella maggior parte dei casi acqua di
rubinetto cio per usi domestici soddisfa tutti i requisiti. In caso contrario , se ci non basta,
occorre aggiungere un agente in grado di proteggere il sistema di raffreddamento dagli effetti della
corrosione ed eventualmente dal pericolo di congelamento. Caratteristiche standard per l acqua
di raffreddamento sono :
pH 7.0 - 9.0
Alcalinit (CaCO3) > 1 mgl/kg
Cloruro (Cl) < 20 mg/kg
Zolfo < 100 mg/kg
Concentrazione - KMnO4 < 20 mg/kg
Concentrazione Al < 0.25mg/kg
Concentrazione Mn- < 0.05 mg/kg
6.2 Connessione cuscinetti striscianti
6.2.1 I motori previsti con sistema di lubrificazione sono previsti con flangie di attacco tubi con la
possibilit di montare indicatori di pressione e di circolazione. Installare tutte le tubazioni
necessarie e la centralina di lubrificazione.
6.2.2 Installare il serbatoio olio in prossimit del motore equidistante da ogni cuscinetto.
6.2.3 Installare e collegare I tubi di ingresso ai cuscinetti
6.2.4Installare le tubazioni di scarico nella parte bassa dei cuscinetti con un inclinazione verso il
basso di 10 min.Il livello d olio all interno dei cuscinetti aumenter se l inclinazione dei tubi
troppo piccola e l olio scorrer troppo lentamente dal cuscinetto al serbatoio provocando perdite
olio o irregolarit nel flusso.
6.2.5 Riempire il sistema di alimentazione lubrificante con olio avente appropriata viscosit. Il tipo
di olio adatto e la giusta viscosit sono indicati sul disegno di ingombro. In caso di dubbi sulla
purezza dell olio, usare un setaccio a maglia per filtrare dalle impurit
6.2.6 Alimentare il circuito di lubrificazione e verificare la presenza di eventuali perdite prima di
mettere in moto il motore. Il livello normale di olio si ottiene quando esso raggiunge la met del
vetro del livello indicatore.
[Digitare il testo]
NOTA!
I cuscinetti sono forniti senza lubrificante. Il funzionamento senza lubrificante provoca l immediato
grippaggio dei cuscinetti
6.3 Connessioni all alimentazione principale
6.3.1 Norme di sicurezza per I collegamenti elettrici.
(1) Tutti I circuiti di collegamento per controllo e messa a terra debbono essere strettamente in
accordo con le normative nazionali ed I regolamenti locali.
(2) Tutti I collegamenti vanno eseguiti da personale qualificato, a conoscenza delle regole sulla
sicurezza.
(3) Togliere alimentazione dal sistema incluse le apparecchiature ausiliarie. Verificare che tutte le
parti siano isolate dalle rispettive sorgenti di alimentazione.
(4) Mettere a terra tutte le parti del motore
(5) Proteggere o prevedere barriere di sicurezza intorno alle parti non isolate
6.3.2 Potenza
Le condizioni nominali per il funzionamento del motore sono indicate sulla targa dati. Entro i limiti
indicati qui di seguito di tensione e frequenza rispetto ai dati nominali, il motore continuer a
funzionare ma le prestazioni differiranno da quelle nominali:
(1) +/- 10% della tensione nominale.
(2) +/- 5% della frequenza nominale.
(3) +/- 10% variazione combinata di tensione e frequenza a patto che la variazione di frequenza
sia +/- 5% di quella nominale
Funzionamenti al di fuori di questi limiti possono causare prestazioni non soddisfacenti e danni
nonch guasti sul motore.
6.3.3 Connessioni all alimentazione principale
(1) I motori sono disponibili con morsettiere ruotabili di 90 in 90. La scatola morsetti pu essere
montata in accordo alle esigenze dell utilizzatore ma comunque va sigillata dopo il
posizionamento definitivo.
(2) Identificazione morsetti e schema connessioni sono contenuti nella scatola morsetti. I sei
terminali sono identificati con le lettere U1, V1, W1 e U2, V2, W2 o, nel caso di 3 terminali con le
lettre U, V, W. I 6 terminali possono essere collegati o Y in accordo allo schema do
collegamento. Nel caso di tre terminali il collegamento A-U, B-V, C-W.
NOTA!
Verificare la sequenza di fase dallo schema connessioni, essa oraria durando il motore dal lato
comando.
Per senso di rotazione antiorario, la sequenza di fase in accordo a quanto citato in ordine.
(3) E importante verificare prima della messa in marcia che la tensione di alimentazione e la
frequenza siano corrispondenti ai valori indicati in targa.
(4) Per motori con diverse velocit, controllare accuratamente prima della messa in marcia lo
schema connessioni fornito col motore per individuare correttamente il senso di marcia alle
diverse polarit.
(5) Per garantire un funzionamento sicuro ed affidabile, importante che la lunghezza degli
isolatori e le distanze di scarica tra cavi e scatola morsetti sia sufficiente. Giunte, connessioni e
isolamento dei cavi vanno eseguiti in accordo alle istruzioni fornite dal costruttore dei cavi stessi
NOTA!
Giunte e connessioni cavi vanno isolate per evitare pericoli.
(6) I cavi vanno bloccati nei bocchettoni con le apposite guarnizioni. I pressatavi non utilizzati
vanno tappati
(7) La parte interna della scatola morsetti deve essere esente da umidit, sporcizia e corpi
[Digitare il testo]
estranei. La scatola stessa, i bocchettoni ed i pressatavi non utilizzati vanno tappati a prova di
acqua e di polvere in accordo alle istruzioni del fornitore.
6.4 Scatole ausiliarie
6.4.1 I collegamenti dei circuiti di protezione sono contenuti nella scatola morsetti ausiliaria sul
motore. Essa installata sulla carcassa motore in accordo agli accessori richiesti dal cliente. La
posizione rappresentata sul disegno d ingombro.
6.4.2 La cablatura delle diverse protezione deve essere fatta in accordo con le normative relative
alla sicurezza.
6.4.3 Dispositivi ausiliari tipo termistori, termocoppie, PT100, scaldiglie sono generalmente
collegati a morsetti situati nella scatola ausiliaria. La tensione massima di 750V.
6.4.4 Occorre procedere con cautela quando si viene in contatto con il circuito della scaldiglia in
quanto essa spesso alimentata automaticamente quando il motore non in funzione.
6.4.5 Collegare la strumentazione e gli ausiliari in accordo con lo schema di connessioni.
6.4.6 La parte interna della scatola morsetti deve essere esente da umidit, sporcizia e corpi
estranei. La scatola stessa, i bocchettoni ed i pressatavi non utilizzati vanno tappati a prova di
acqua e di polvere in accordo alle istruzioni del fornitore.
6.5 Collegamenti dell alimentazione rotore per motori con rotore avvolto
6.5.1 Per collegare I circuiti di rotore tramite gli anelli collettore. I cavi possono essere collegati
direttamente con l arco portaspazzole o con la basetta terminali.
6.5.2 Studiare attentamente lo schema connessioni fornito col motore prima della messa in
marcia.
6.6 Collegamento ad un ventilatore separato
6.6.1 I motori AC alimentati con un variatore di frequenza sono generalmente equipaggiati con un
ventilatore esterno per garantire il funzionamento alle diverse frequenze.
6.6.2 Il motoventilatore separato normalmente di tipo trifase ed di solito fornito con la scatola
morsetti.
6.6.3 L alimentazione del motore per la ventilazione separata la stessa di quella principale
6.6.4 La messa a terra va eseguita in accordo con le regole locali prima del collegamento all
alimentazione.
6.6.5 La garanzia non copre danneggiamenti ai cuscinetti causati da errate messe a terra o
connessioni.
NOTA!
Il motore della ventilazione separata va collegato a massa in accordo con la regolamentazione
vigente sul posto
6.7 Collegamenti di messa a terra
6.7.1 La messa a terra del motore va effettuata in accordo alle regole locali e prima del
collegamento del motore all alimentazione.
6.7.2 Il motore ha normalmente un morsetto di messa a terra nella scatola morsetti. Macchine di
grossa taglia hanno un morsetto di messa a terra sulla carcassa o sullo scudo flangiato. Questi
morsetti devono essere collegati contemporaneamente.
6.7.3 Il motore deve essere messo a terra tramite una adeguata connessione al sistema di messa
a terra dell impianto.
6.8 Requisiti per motori alimentati da convertitore di frequenza
Nel caso di applicazioni con convertitore di frequenza, il morsetto di messa a terra posto
esternamente sulla carcassa deve essere utilizzato per uniformare il potenziale tra la carcassa
motore e la macchina accoppiata a meno che le due macchine siano montate sullo stesso
basamento metallico.
Per motori di taglia superiore a H 280, necessario utilizzare una piattina da 1x70 mm o almeno
2
due cavi da 50 mm . La distanza dei cavi deve essere al minimo 150 mm l uno dall altro.
Questo collegamento non svolge funzioni di sicurezza, lo scopo quello di uniformare il potenziale.
[Digitare il testo]
Quando il motore ed il riduttore sono montati su un basamento metallico comune, non richiesta
alcuna connessione equipotenziale
7.Messa in servizio
7.1Controlli
Dopo l installazione, verificare che le connessioni siano in accordo con I diagrammi. I seguenti
punti vanno inoltre verificati per assicurare il normale funzionamento del motore.
7.1.1 Controllare che il motore sia fissato saldamente alla fondazione. Controllare che non ci siano
crepe nella fondazione e le condizioni generali della stessa.
7.1.2 Controllare il fissaggio dei bulloni.
7.1.3 Verificare tutti I collegamenti inclusi quelli degli ausiliari.
7.1.4 Assicurarsi che la dimensione dei cavi sia adeguata e tutti I collegamenti siano adatti alle
correnti in gioco.
7.1.5 Assicurarsi che tutte le connessioni siano adeguatamente isolate per le tensioni e le
temperature di esercizio.
7.1.6 Verificare che tutte le connessioni esterne alla scatola morsetti siano isolate.
7.1.7 Assicurarsi che la carcassa e la scatola morsetti siano collegate a massa.
7.1.8 Verificare che la portata dei fusibili, interruttori, magnetotermici ecc. sia adeguata e che i
contatti siano efficienti.
7.1.9 Assicurarsi che il metodo di avviamento sia quello corretto.
7.1.10 Verificare le connessioni della scatola morsetti e del sistema di raffreddamento .
7.1.11 Controllare che il sistema di lubrificazione sia stato messo a punto ed in funzione prima
della rotazione del rotore
Vedere 8.2 per ulteriori informazioni.
7.1.12 Verificare le connessioni alle tubazioni del sistema di lubrificazione e accertarsi dell
assenza di perdite.
7.1.13 Controllare la pressione dell olio di lubrificazione e dell acqua di raffreddamento.
7.1.14 Controllare I cavi principali per evitare stress
7.1.15 Verificare che la tensione non sia applicata alla scaldiglia quando il motore in
funzionamento, ma sia applicata automaticamente quando esso viene fermato.
7.2 Misura della resistenza di isolamento
Prima che una macchina venga avviata per la prima volta , dopo un lungo periodo di fermata o
nell ambito di un programma di manutenzione, occorre misurare la resistenza di isolamento. Essa
va misurata sia per lo statore che per il rotore di motori con rotore avvolto.
Per macchine nuove con avvolgimenti asciutti la resistenza di isolamento molto alta. Essa pu
per essere estremamente bassa se si avuto ingresso di umidit durante il trasporto o lo
stoccaggio.. La misura della resistenza di isolamento consente di ottenere informazioni sul grado
di umidit e sporcizia dell isolamento.Partendo da questi dati possono essere intraprese azioni
per una corretta pulizia ed essiccazione degli avvolgimenti.
7.2.1 Prima della misura della resistenza di isolamento
(1) Se I valori misurati sono troppo bassi, gli avvolgimenti vanno puliti o essiccati. Se queste
misure non sono sufficienti, contattare FELM srl .
(2) Macchine per cui si presume ci possano essere problemi di umidit, vanno essiccati
accuratamente indipendentemente dai valori di resistenza misurati.
(3) Il valore di resistenza di isolamento si riduce quando sale la temperatura degli avvolgimenti. La
resistenza si dimezza per ogni 10 K superiore al punto di rugiada.
(4) La resistenza di isolamento indicata nel rapporto di prova normalmente considerata pi alta
di quella rilevata sull impianto. Ci perch essa molto pi alta per macchine che hanno appena
lasciato la fabbrica con gli avvolgimenti perfettamente asciutti.
[Digitare il testo]
7.2.2 Valori minimi per la resistenza di isolamento

Generalmente I valori di resistenza di isolamento per avvolgimenti asciutti dovrebbero superare I
valori minimi accettabili. Dare valori definiti impossibile poich la resistenza varia in funzione del
tipo di macchina e delle condizioni ambientali. Inoltre questi valori sono influenzati dall et e dall
uso della macchina.
7.2.2.1 Metodo di calcolo per determinare I valori minimi di resistenza di isolamento.
Dopo la prova termica, applicare la seguente formula per il calcolo dei minimi valori di resistenza
di isolamento :
U1
R= ( MO)
1000+P/100
Dove :
R-resistenza di isolamento (MO);
U1-tensione nominale (V)
P-potenza nominale (kW)
7. 2.2.2 Controllo del valore della resistenza di isolamento
Un valore della resistenza di isolamento di 10M, da considerarsi normale per motori a bassa
tensione, mentre valori accettabili per motori ad alta tensione sono superiori a 100 M. Se i valori
misurati sono inferiori a quelli indicati, occorre verificare la presenza di polvere ed umidit. Questi
sono da utilizzare anche per motori gi in esercizio da tempo.
Per motori con rotore ad anelli, il valore accettabile di resistenza dell avvolgimento rotorico (sia
per motori a bassa che ad alta tensione), deve essere superiore a 100 M.
7.2.2.3 Misura della resistenza di isolamento dell avvolgimento statore
La resistenza di isolamento misurata utilizzando un megger. Strumenti differenti sono da
utilizzare in funzione dei diversi livelli di tensione
(1) Per tensioni nominali inferiori a 1140V, misurare con megger 500VDC.
(2) Per tensioni nominali superiori a 1140V, misurare con megger 2500VDC.
NOTA!
Durante ed immediatamente le misure, i terminali non debbono essere toccati in quanto sede di
tensione residua. Inoltre se i cavi di alimentazione sono connessi, verificare che non ci sia
tensione ai capi dell avvolgimento
Indipendentemente dallo strumento utilizzato, la prova deve durare un minuto dopo di ch il valore
va registrato. Prima di eseguire la prova occorre prendere i seguenti provvedimenti :
(1) Verificare che I cavi di alimentazione siano scollegati.
(2) Verificare che la carcassa e l avvolgimento statore siano collegati a massa.
(3) Verificare che I circuiti ausiliari siano collegati a terra
(4) La misura della resistenza di isolamento deve essere effettuata nella scatola morsetti. La prova
normalmente eseguita sull intero avvolgimento, in questo caso lo strumento collegato tra la
carcassa motore e l avvolgimento
(5) In questa misura il megger collegato tra la carcassa e una delle fasi. La carcassa e le altre
due fasi sono collegate a massa.
(6) Viene misurata la temperatura degli avvolgimenti Dopo un lungo tempo di fermata misurare la
temperatura della carcassa invece di quella degli avvolgimenti.
(7) Dopo la misura le fasi vanno connesse brevemente a massa per azzerare il potenziale.
7.2.2.4 Misura della resistenza di isolamento per motori con rotore avvolto
[Digitare il testo]
La misura della resistenza di isolamento per motori con rotore avvolto uguale a quella eseguita
su motori con rotore a gabbia.
(1) Verificare che I cavi siano scollegato dall alimentazione.
(2) Verificare che I cavi di connessione del collettore siano scollegati
(3) Controllare che gli avvolgimenti, la carcassa motore e gli avvolgimenti statore siano collegati a
massa.
(4) Le connessioni delle spazzole siano in buone condizioni
(5) Viene misurata la temperatura degli avvolgimenti Dopo un lungo tempo di fermata misurare la
temperatura della carcassa invece di quella degli avvolgimenti.
La resistenza di isolamento del rotore viene misurata. Prendere le seguenti precauzioni:
(1) Verificare che la carcassa e l avvolgimento statore siano collegate a massa
(2) L albero sia messo a terra
(3) L avvolgimento rotore pu essere collegato internamente a stella . In questo caso non
possibili misurare le fasi individualmente.
(4) Dopo la misura le fasi vanno connesse brevemente a massa per azzerare il potenziale.
7.2.2.5 Misura della resistenza di isolamento per gli ausiliari
(1) La prova di tensione per la scaldiglia deve essere eseguita a 500 VDC.
(2) la misura della resistenza di isolamento per PT100 non consigliabile.
(3) Per macchine previste con cuscinetti isolati, se entrambi sono isolati dalla carcassa, scollegare
il morsetto di messa a terra. Se uno solo isolato, scollegare lo scudo dal cuscinetto.
7.3 Messa in servizio ed avviamento
7.3.1 Prova per il primo avviamento
NOTA!
E possibile che il primo avviamento venga effettuato con macchina disaccoppiata. La corrente di
spunto per avviamento diretto pu essere pari a 5-8 volte la corrente nominale e la coppia di
spunto direttamente proporzionale al quadrato del rapporto tra la tensione nominale e quella
dell auto-trasformatore di avviamento. Utilizzare l avviamento con auto-trasformatore per
avviamenti a tensione ridotta ed avviamento diretto per avviare carichi pesanti. Il carico
accoppiato deve essere in ogni caso il pi basso possibile.
7.3.1.1 Il primo avviamento dovrebbe durare soltanto un (1) secondo, durante il quale occorre
verificare il senso di rotazione. Lo scopo del primo avviamento quello di controllare il senso di
rotazione: la macchina deve ruotare nella stessa direzione indicata dalla freccia posta sulla
carcassa o sulla calotta copri ventola. La macchina pu operare in entrambe le direzioni senza
indicazioni.
7.3.1.2 Il senso di rotazione della servoventilazione indicato da una freccia in prossimit del
motoventilatore.
7.3.1.3 Va inoltre verificato che nessuna parte rotante tocchi quelle fisse.
7.3.1.4 Se il senso di rotazione rilevato diverso da quello richiesto, la ventola di raffreddamento
nel circuito interno e/o esterno va cambiato dal costruttore cos come l indicazione posta sulla
targa.
7.3.1.5 Per modificare il senso di rotazione scambiare la posizione di due cavi di alimentazione..
7.3.1.6 Macchine con rotore avvolto non possono funzionare senza avviatore.
7.3.1.7 Se possibile effettuare il primo avviamento a macchina disaccoppiata.
7.3.1.8 A macchina disaccoppiata normale che lalbero si sposti durante la fermata.
7.3.2 Avviamento senza carico
7.3.2.1 Durante il primo periodo di funzionamento controllare che la macchina funzioni come da
aspettative. Se non si sono verificati problemi, la macchina pu essere mantenuta in funzione per
periodo lungo.
7.3.2.2 Durante I primi giorni di funzionamento, importante mantenere una costante
sorveglianza del motore, in caso di cambiamento nel livello di vibrazioni o di temperatura o
[Digitare il testo]
rumorosit anomala, fermare la macchina e cercare le cause del malfunzionamento

7.3.2.3 Il motore pu essere avviato con metodo diretto o tramite auto-trasformatore
7.3.2.4 Se il motore non si avvia entro uno o due secondi, togliere alimentazione. Controllare
accuratamente prima di riprovare l avviamento.
7.3.3 Avviamento a carico
7.3.3.1 Far funzionare il motore a vuoto prima di accoppiarlo
7.3.3.2 Se il motore non si avvia entro uno o due secondi, togliere alimentazione. Controllare
accuratamente prima di riprovare l avviamento.
7.3.3.3 Se l incremento di temperatura eccessivo o il motore accusa elevate vibrazioni staccare
l alimentazione immediatamente e verificare le cause del malfunzionamento prima della
ripartenza.
7.3.3.4 Ogni rumore anomalo o vibrazione devono essere individuati ed eliminati. Aumenti di
vibrazioni possono essere indici di modifiche nella bilanciatura delle parti rotoriche causate da
rotture meccaniche, problemi nell avvolgimento statore o cambiamenti nell allineamento,
7.3.3.5 Verificare che la tensione e la frequenza di alimentazione siano identiche a quelli di targa.
Controllare il bilanciamento delle correnti di fase.
7.3.3.6 Il numero degli avviamenti diretti consecutive ammissibili, dipende essenzialmente dalle
caratteristiche del carico (coppia resistente, giri, momento di inerzia) e dal progetto del motore.
Troppi avviamenti o avviamenti gravosi, causano temperature eccessive e sollecitazioni
meccaniche elevate, ci accelera l invecchiamento della macchina provocando un accorciamento
della vita o perfino rotture meccaniche.
(1) Il motore pu ripartire se il primo avviamento non ha successo. Due avviamenti sono
generalmente possibili a motore freddo.
(2) Lasciar raffreddare il motore per 60 min prima di riavviarlo a carico. Lasciarlo raffreddare per
30min prima di riavviarlo a vuoto. Due avviamenti a vuoto equivalgono ad uno a carico.
(3) Le caratteristiche del carico sono necessarie per determinare la frequenza degli
avviamenti.Come dato indicativo, il numero massimo di avviamenti per applicazioni normali di
800 all anno.
7.3.3.7 Per macchine equipaggiate con PT100, le temperature dei cuscinetti, avvolgimento statore
e aria di raffreddamento devono essere registrate quando la macchina in funzione.Dopo il
funzionamento per un certo periodo di tempo, verificare il circuito di raffreddamento. Controllare
che il fluido di raffreddamento , ove applicabile, e l aria circolino senza impedimenti. Registrare le
temperature del sistema di raffreddamento interno ed esterno.
Le temperature degli avvolgimenti e dei cuscinetti potrebbero non raggiungere valori stabili sino a
ad alcune ore (4-8), nel funzionamento a pieno carico.
La temperatura degli avvolgimenti dipende dal carico. Se non possibile ottenerlo, durante la
messa in servizio il carico disponibile deve essere annotato nel rapporto di commissionino.
7.3.3.8 Se la temperatura dei cuscinetti ed il funzionamento del motore appare regolare, le
operazioni debbono continuare sino alla stabilizzazione dei valori.
(1) Il limite per cuscinetti a rotolamento di 95? .
(2) Il limite per cuscinetti striscianti di 90? .
Se l incremento nel tempo della temperatura eccessivo o si manifestano vibrazioni eccessive o
rumorosit anomale, il motore va fermato immediatamente e vanno appurate le cause dei
problemi prima di ripristinare il funzionamento.
Per macchine senza PT100, misurare la temperatura dello scudo invece di quella del cuscinetto.
La temperatura dello scudo normalmente inferiore di 10 C rispetto a quella del cuscinetto.
7.3.3.9 Ogni sovra temperatura eccessiva, rumore o vibrazione devono essere immediatamente
individuati ed eliminati. Aumenti di temperatura possono essere indicativi di un cambiamento nella
bilanciatura causato da problemi meccanici nel rotore, problemi nell avvolgimento statore o
modifiche nell allineamento.
7.3.3.10 Il tempo di avviamento pi lungo per motori con momento di inerzia elevato. Comunque
se il tempo di avviamento pi lungo del normale o vi sono difficolt nell avviamento, o si verifica
una rumorosit anomala. Fermare il motore e contattare FELM SRL Co.
[Digitare il testo]
7.3.3.11 Se la potenza del trasformatore non sufficiente per avviare diverse macchine
contemporaneamente, esso deve essere utilizzato per l avviamento delle macchine pi grosse e
poi di quelle pi piccole.
7.3.3.12 Durante il funzionamento e le indagini non disconnettere le apparecchiature di
protezione.
7.3.3.13 Durante I primi giorni di funzionamento importante mantenere un accurate controllo del
motore nel caso che si verifichino modifiche nelle vibrazioni rumori anomali.
7.3.3.14 Se disponibile, dopo un periodo di funzionamento di alcune ore, misurare le vibrazioni
tramite I punti di misura SPM e registrarli per avere un riferimento in futuro. Se l equipaggiamento
SPM non disponibile, misurare le vibrazioni con uno strumento dedicato. Il punto di misura deve
essere scelto evitando parti sottili in lamiera tipo calotta copri ventola
Fondazione
Rigida
Rigida
Rigida
Rigida
Elastica
Elastica
Elastica
Elastica
Altezza d asse
Fino a H355
Fino a H 355 per 2P
Sopra H355
Sopra H355 per 2P
Fino a H355
Fino a 355 per 2P
Sopra H355
Sopra H355 per 2P
Velocit di vibrazione(mm/s)
3.5
4.5
4.5
5.0
4.0
5.0
5.0
6.0
Se il valore di vibrazione non in accordo con I valori in tabella, controllare il motore. Per ogni
questione contattare FELM srl
7.3.3.15 Controllare che le spazzole non scintillino sull anello collettore.
Verificare che le superfici degli anelli siano lisce. In caso contrario esse vanno tornite
7.3.3.16 Durante il primo periodo di funzionamento il circuito di scambio di calore deve essere
controllato. Verificare che il liquido refrigerante, ove applicabile, e l aria di raffreddamento
circolino liberamente.
7.3.3.17 Nelle condizioni operative le superfici possono raggiungere temperature elevate va
perci evitato o impedito il contatto con esse
NOTA!
Se il motore accusa eccessive vibrazioni o rumorosit, va fermato immediatamente e vanno
eseguite ispezioni per appurarne le cause prima di ripartire.
Ogni danneggiamento meccanico, allentamento di bulloni, problemi nel rotore o nell avvolgimento
statore o modifiche nell allineamento possono provocare rumorosit anomale o vibrazioni.
7.3.4 Fermata
7.3.4.1 La fermata della macchina dipende dal tipo di utilizzo, ma, in principio le regole sono le
stesse
7.3.4.2 Ridurre il carico dell operatrice (se possibile)
7.3.4.3 Aprire l interruttore principale
7.3.4.4 Quando la macchina non in funzione inserire la scaldiglia (se prevista)
7.3.4.5 Per macchine con scambiatore aria acqua il circuito di alimentazione dell acqua va
escluso per evitare condensa all interno del motore
[Digitare il testo]
8.
Lubrificazione
E fondamentale utilizzare grasso di buona qualit e con un corretta densit. Ci assicura una vita
cuscinetti lunga ed esente da problemi
8.1 Re-ingrassaggio di cuscinetti a rotolamento (Ved. Allegato)
8.1.1 Per motori di piccola taglia i cuscinetti serie 2Z sono ingrassati in modo permanente
8.1.2 Il dispositivo di re-ingrassaggio previsto per motori di taglia superiore a H 180 e macchine
speciali. E necessario sostituire il grasso ad intervalli regolari
8.1.3 Nel caso di installazione di macchina nuova o di macchina che sia rimasta inattiva per pi di
2 mesi, introdurre grasso nuovo immediatamente dopo la messa in servizio. Il grasso nuovo deve
essere iniettato a macchina in rotazione e fino a che quello vecchio sia uscito completamente o
quello nuovo sia scaricato attraverso la valvola di lubrificazione posta nella parte bassa del
coperchio cuscinetto . Ved. 8.1.5
8.1.4 Sostituire il lubrificante ad intervalli regolari . L intervallo tra un cambio e l altro dipende
dalle condizioni di funzionamento e perci va determinato dall utilizzatore. Due o tre cambi all
anno sono considerati tipici ma speciali condizioni, tipo ambiente con elevata temperatura,
consigliano cambi pi frequenti. L intervallo di re-lubrificazione non deve mai superare i 12 mesi.
Gli intervalli di lubrificazione raccomandati sono :
Potenza
nominale (kW)
<18.5
18.5-90
90-200
200-630
<18.5
18.5-90
90-200
200-630
Velocit
(rpm)
1500
1500
1500
1500
3000
3000
3000
3000
Intervalli di lubrificazione raccomandati

Condizioni normali
Condizioni particolari
Condizioni critiche
5 anni
3 anni
1 anno
1 anno
6 mesi
3 mesi
3 mesi
3 mesi
1 mese
3 mesi
1 mese
15 giorni
5 anni
3 anni
1 anno
1 anno
6 mesi
3 mesi
3 mesi
1 mese
1 mese
3 mesi
1 mese
15 giorni
NOTA!
Condizioni normali si riferiscono alla macchina funzionante alla potenza nominale in ambiente
pulito. Il ciclo di funzionamento non supera le 8 ore per giorno.
Condizioni particolari sono relative alla macchina funzionante alla potenza nominale in ambienti
polverosi con leggeri carichi e vibrazioni. Ciclo di funzionamento 24 ore per giorno.
Condizioni critiche si riferiscono a macchine funzionanti in ambienti molto sporchi con elevati
carichi e vibrazioni
8.1.5 Metodo di re-ingrassaggio (Ved. Allegato 1)
(1) Prima del re-ingrassaggio, pulire il tubo di ingresso per evitare l ingresso di sporcizia
accumulata durante l introduzione del grasso nuovo. Il foro di scarico deve essere aperto per
consentire l uscita del grasso vecchio.. Usare un ingrassatore a pistola per introdurre il grasso
(2) Dopo il re-ingrassaggio, far funzionare il motore per 10-15 min per consentire la fuoriuscita del
grasso in eccesso. Chiudere i tappi di ingresso e uscita se previsti.
8.1.6 Tipi di grasso
Grasso con caratteristiche idonee disponibile presso la maggior parte dei grossi produttori . Se
viene modificata la marca del grasso e vi sono dubbi sulla compatibilit , consultare FELM SRL
Co.
Il grasso standard per FELM srl Chevron SRI-2 eccetto alcuni modelli speciali per i quali l
utilizzo di grasso speciale sar confermato
[Digitare il testo]
NOTA!
Se la re-lubrificazione non viene eseguita da personale autorizzato quando il motore in
funzione, porre attenzione alle parti rotanti.
Far riferimento ai tipi, agli intervalli di lubrificazione ed alle quantit di lubrificante indicati sulla
apposita targhetta sul motore , se prevista.
8.2 Lubrificazione cuscinetti striscianti
8.2.1 Macchine con cuscinetti striscianti debbono essere lubrificate prima della messa in moto in
quanto esse lasciano la fabbrica senza olio
8.2.2 Installare l impianto di lubrificazione vicino alla macchina. Occorre per prima cosa inserire il
sistema di alimentazione olio prima dell avviamento.
8.2.3 Verificare la rotazione dell anello pesca olio attraverso l apposta spia a motore in marcia.
Se l anello non gira, il motore va fermato immediatamente in quanto il cuscinetto potrebbe
grippare.
8.2.4 Verificare non vi sia alcuna parte rotante che striscia su quelle ferme
8.2.5 Verificare attraverso il vetro indicatore che il livello olio nel cuscinetto sia quello corretto. Il
livello giusto corrisponde alla mezzeria del vetro, ma fino a che esso visibile, il livello
comunque accettabile.
8.2.6 Per macchine previste con lubrificazione forzata, la pressione dell olio regolata tramite una
valvola ed un diaframma. La pressione normale 120 kPa 20 kPa ( 18 psi 4 psi). Questi valori
garantiscono il flusso d olio corretto. Utilizzare pressioni pi elevate non porta ulteriori vantaggi
ma pu causare perdite d olio.
8.2.7 Controllare la temperatura ed il livello dell olio in modo costante. Ci particolarmente
importante per cuscinetti autolubrificati. Se la temperatura dell olio aumenta all improvviso,
fermare la macchina immediatamente e verificare le cause prima del riavviamento. Se non viene
individuato nessun motivo tramite gli strumenti di misura, si raccomanda di smontare il cuscinetto
per verificarne le condizioni. Se il motore in garanzia, FELM srl va contattata immediatamente
prima di intraprendere qualsiasi azione.
8.2.8 Effettuare un controllo dell olio alcuni giorni dopo il primo periodo di funzionamento . appena
prima del primo cambio olio e successivamente come richiesto. Se l olio viene sostituito appena
dopo la messa in marcia, esso pu essere riutilizzato dopo filtrazione per centrifugazione.
8.2.9 Il contenitore d olio per cuscinetti autolubrificati deve essere pulito e riempito circa ogni 6
mesi. Cambi pi frequenti possono essere necessari per motori ad alta velocit (3000 rpm) o se si
verificano cambio di colorazione o impurit
9 Ispezioni e manutenzione
Una macchina elettrica rotante spesso costituisce parte di una grossa installazione e, se
ispezionata e mantenuta in modo corretto sar affidabile durante il funzionamento garantendo una
vita lavorativa ottimale
9.1 Scopo dell ispezione e della manutenzione
9.1.1 Verificare che la macchina funzioni in modo affidabile senza interventi non previsti
9.1.2 Valutare e programmare il piano di interventi per minimizzare il tempo di fermata.
9.1.3 Lo scopo di queste note dare una veloce indicazione riguardo a come evidenziare un
problema prima che questo si amplifichi causando danni e fermate non programmate.
9.2 Note per ispezione e manutenzione
9.2.1 Prima di operare su di un equipaggiamento elettrico vanno assunte precauzioni per quanto
riguarda la sicurezza in base alla regolamentazione del posto.in modo da evitare danni alle
persone.
9.2.2 Il personale operante per la manutenzione di equipaggiamenti elettrici deve essere
altamente qualificato e familiare con le procedure e le prove relative alle macchine elettriche
rotanti.
9.2.3 Macchine per aree pericolose sono progettate in modo particolare per rispettare la normative
relativa ai rischi di esplosione. Regole di sicurezza vanno adottate nelle operazioni di ispezione e
manutenzione.
[Digitare il testo]
9.2.4 Ispezioni di routine e manutenzione regolare

Queste istruzioni e raccomandazioni debbono essere lette attentamente ed utilizzate come base
nel programmare il programma di manutenzione.
9.2.5 Un parte essenziale della manutenzione preventiva, consiste nell avere una selezione delle
parti di ricambio adatte. Il modo migliore per avere la disponibilit di quelle critiche tenerle a
magazzino.
9.3 Livelli di controllo e manutenzione
9.3.1 Ispezioni di routine
Lo scopo delle ispezioni di routine quello di assicurare il normale funzionamento della macchina
9.3.2 Ispezioni programmate
Lo scopo delle ispezioni programmate di evitare fermate dell impianto
9.3.3 Intervalli di manutenzione
Dopo un periodo di funzionamento occorre fare manutenzione alla macchina. Essendo variabile
il periodo di utilizzo e le condizioni di funzionamento difficile stabilire i periodi di ispezione
programmata e manutenzione. Comunque in linea di massima consigliabile di effettuare i
controlli una volta all anno.
Generalmente lo scopo dell ispezione quello di determinare i seguenti fattori:
(1) Temperatura ambiente.
(2) Frequenza degli avviamenti e delle fermate.
(3) Parti esterne rovinate. Parti strutturali danneggiate che normalmente incidono sulla funzionalit
del motore.
(4) Variazione della tensione e della frequenza di alimentazione.
(5) Vibrazioni della macchina comandata
(6) L incidenza del motore nella funzionalit dell impianto
9.4 Controlli di routine durante il funzionamento
NOTA!
Ogni variazione delle vibrazioni o dei livelli di temperatura o rumori anomali, impongono una
fermata immediata. Durante il funzionamento importante mantenere un controllo accurate sulla
temperatura dei cuscinetti almeno una volta al giorno.
9.4.1 La superficie del motore deve essere mantenuta pulita
La superficie esterna del motore deve essere mantenuta pulita e controllata periodicamente per
evidenziare tracce di ruggine, olio, acqua o sporcizia
9.4.2 Controllare che I collegamenti siano serrati e non vi siano perdite nel sistema. Verificare che
il fluido refrigerante, ove presente e l aria di raffreddamento circolino liberamente. Controllare l
efficienza dei filtri aria per assicurare una corretta circolazione aria all interno della macchina.
9.4.3 Controllare il livello di vibrazioni della macchina operatrice a motore in funzione. Ogni
variazione del livello di vibrazioni o di temperatura o il verificarsi di rumorosit anomala impone la
fermata immediata ed i controlli del caso.
9.4.4 Se si verificano strisciamenti, o attriti tra albero e cuscinetti fermare la macchina
immediatamente per controllo
9.4.5 Nel caso si verificassero condizioni anomale fermare immediatamente per controllo.
(1) Vibrazioni elevate,
(2) Macchina comandata danneggiata
(3) Usura cuscinetti o sovra riscaldamento
(4) Disallineamento cuscinetti e vibrazioni assiali
(5) improvvisa perdita di giri
(6) Sovra riscaldamento carcassa
(7) Sbuffi di fumo
(8) Danni al personale
9.5 Controlli programmati
[Digitare il testo]
9.5.1 Molte cause di guasto possono essere prevenute a quantomeno ritardate effettuando una
manutenzione regolare
(1) Il serraggio di tutti i collegamenti va verificato regolarmente
(2) Verificare le condizioni delle connessioni e dei bulloni di fissaggio
(3) Controllare che le spazzole siano in buone condizioni e sostituirle prima che sia raggiunto il
consumo limite.
Verificare che le spazzole non scintillino
(4) Verificare la messa a terra
(5) Verificare le tenute sull albero e sostituirle se necessario. Se non si ha esperienza in merito
contattare FELM srl
(6) Controllare l allineamento del giunto
(7) Controllare il motore. Acqua, grasso o polvere non debbono entrare nella carcassa
(8) Verificare le condizioni dei cuscinetti e sostituirli se necessario.
(9) Controllare la condizione della verniciatura e riverniciare se necessario
9.6 Manutenzione
La manutenzione importante per prevenire guasti e, contemporaneamente garantire un
funzionamento affidabile e duraturo. Generalmente si consiglia di effettuare una revisione
ordinaria una volta al mese ed un manutenzione generale una volta all anno.
9.6.1 La manutenzione ordinaria comprende:
(1) pulizia delle parti esterne.
(2) misura della resistenza di isolamento
(3) serraggio delle connessioni dei componenti esterni e dei bulloni di messa a terra
(4) pulizia dei morsetti
(5) rimozione della polvere di carbone dagli anelli collettore e dalle spazzole
(6) controllo della condizione della calotta copri ventola e dei circuiti di ventilazione all interno del
motore
9.6.2 La manutenzione generale comprende :
(1) tutti I controlli elencati per la manutenzione ordinaria
(2) pulizia delle parti interne del motore
(3) Controllo delle condizioni dei cuscinetti e loro sostituzione se necessario. Si suggerisce la
sostituzione dei cuscinetti una volta all anno per utilizzo nelle condizioni di uso normale
(funzionamento c.a. 8000 h/anno)
(4) Se non necessario cambiare i cuscinetti, pulirli e sostituire il grasso vecchio
(5) Pulire ed eventualmente rimpiazzare le parti usurate del motore
9.7 Procedure per la manutenzione
9.7.1 Pulire le parti esterne
(1) I motori completamente chiusi con scambiatore aria-aria ed i motori TEFC (IP44 e superiore)
richiedono operazioni particolari. La ventola esterna va pulita accuratamente in quanto corpi
estranei depositati su di essa possono provocare sbilanciamenti nella parte rotante e causare
vibrazioni. Tutti i tubi dello scambiatore aria-aria vanno puliti utilizzando uno scovolo adatto
formato da fibre sintetiche (non usare fili metallici).
(2) Se il motore previsto con calotta copri ventola, essa va sostituita se di tipo sostituibile o pulita
e ricondizionata se fissata in modo permanente
(3)Nei motori con ventilazione in ciclo aperto (ODP con grado di protezione IP23 o inferiore) i filtri
e le feritoie di areazione previsti sulle entrate aria, devono essere mantenuti puliti per evitare l
accumulo di sporcizia che potrebbe pregiudicare l efficacia della circolazione aria .
NOTA!
Filtri e feritoie di areazione non debbono mai essere puliti con motore in marcia, in quanto ci
potrebbe provocare l ingresso di corpi estranei all interno del motore
9.7.2 Pulizia delle parti interne
Dopo lunghi periodi di funzionamento, l accumulo do polvere, polvere di carbone, grasso ecc.
[Digitare il testo]
nelle parti interne inevitabile e pu causare danni al motore. Una pulizia ed un controllo regolare
sono necessari per assicurare prestazioni ottimali.
(1) Pu essere utilizzato un sistema di aspirazione prima e dopo altri metodi di pulizia per
rimuovere sporcizia e corpi estranei. Questo metodo particolarmente efficace per la pulizia degli
avvolgimenti in quanto permette di aspirare lo sporco evitando che si diffonda sulle superfici. I tubi
del dispositivo utilizzato non debbono essere metallici per evitare ogni possibile danno ai materiali
isolanti.
(2) Se si utilizza aria compressa, essa deve essere esente da umidit. Mantenere la pressione a 4
2
kg/cm , in quanto pressioni pi elevate possono danneggiare le bobine.
(3) Sporcizia sulle superfici degli avvolgimenti possono essere rimosse strofinando delicatamente
un panno esente da fibre.
(4) Se lo sporco costituito da olio, il panno pu essere inumidito (non imbevuto) con un solvente
a base di petrolio.
(5) In installazioni con pericolo di esplosioni, pu essere impiegato, come solvente, cloroformio
metile in quantit limitata rimovendolo immediatamente dopo l utilizzo. Questo solvente non
infiammabili in condizioni normali ma tossico ed occorre perci adottare particolari precauzioni
durante il suo impiego.
(6) Occorre impiegare tutte le misure atte a salvaguardare la salute degli addetti durante le
operazioni di pulizia con solventi, garantendo un efficiente circolazione d aria intorno al motore.
(7) Per motori con ventilazione radiale, I percorsi dell aria debbono essere mantenuti puliti per
garantire l efficacia del raffreddamento ed evitare surriscaldamenti.
9.7.3 Pulizia dei cuscinetti a rotolamento
I cuscinetti a rotolamento debbono essere lavati periodicamente dopo un lungo periodo di
funzionamento.
(1) I cuscinetti sono lavati, asciugati e pre-ingrassati con grasso idoneo prima del montaggio.
(2) Nessun corpo estraneo deve penetrare durante la manutenzione.
(3) Normalmente il cuscinetto va pre riscaldato prima del montaggio. La temperatura non deve
superare i 90C.
(4) Lo smontaggio ed il rimontaggio dei cuscinetti deve essere eseguito senza danneggiarli. I
cuscinetti vanno rimossi usando un estrattore e montati riscaldandoli od utilizzando un
attrezzatura dedicata. Non utilizzate il martello durante le operazioni di montaggio.
9.7.4 Pulizia dei cuscinetti a striscio
(1) Criteri per la pulizia
l Controllo visivo della colorazione dell olio
l Controllo visivo dei depositi
l Mantenimento della viscosit entro una gamma di tolleranza 15 %
l Odore dell olio. Forte acidit od odore di bruciato non sono accettabili
(2) Metodo di pulizia
Quando si verificano le condizioni di cui sopra (1), si deve programmare la sostituzione dell olio e
la pulizia dei cuscinetti.
L olio bruciato deve essere utilizzato per pulire I cuscinetti. Nuovo lubrificante deve essere
iniettato fino a che l olio bruciato sia fuori uscito attraverso la valvola di scarico posta nella parte
inferiore della carcassa cuscinetto.
(3) Agire con cautela durante la pulizia
Procedere con attenzione durante le operazioni. Ogni colpo od urto pu danneggiare la
superficie del cuscinetto.
[Digitare il testo]
10 Localizzazione e riparazione dei guasti

Ogni intervento sul motore deve essere effettuato da personale qualificato e munito dagli appositi
utensili
N
1
Problema
Il motore non parte
CAUSA
Alimentazione mancante
Corto circuito negli avvolgimenti
Il motore non
raggiunge la velocit
nominale
Impossibilit di
funzionamento a
carico dopo l
avviamento per
intervento dell
interruttore
Potenziale sull
involucro esterno
Sovra riscaldamento
delle superfici
esterne
Sovraccarichi
Connessioni errate
Tensione troppo bassa ai capi del
motore
Contatti incerti nel contattore o corto
circuito nel dispositivo di avviamento
Mancanza di fase.
Contatto incerto dei cavi di
alimentazione
Avvolgimento a massa o corto
circuito
Dimensionamento insufficiente dell
interruttore e dei fusibili
Tensione insufficiente.
Sovraccarico
Controllare la linea e le connessioni

Controllare le connessioni di linea
Scambio tra cavi di linea e di massa

Isolamento umido o invecchiato
Correggere le connessioni
Asciugare l avvolgimento o riavvolgere il
motore
Controllare l isolamento tra terminali e
carcassa
Ridurre il carico o sostituire il motore
Utilizzo con classe di isolamento superiore o
condizionare l ambiente
Controllare la linea di alimentazione, la potenza
del trasformatore e la sorgente di
alimentazione
Controllare la sorgente di alimentazione
Installare I fusibili adatti
Corto circuito tra morsetti ed

involucro esterno
Sovraccarico
Temperatura ambiente maggiore di
40C.
Tensione inferiore alla nominale
Tensione superiore a quella nominale

Fusibili danneggiati (funzionamento
in monofase)
Condotti di ventilazione ostruiti
Strisciamento tra statore e rotore.
Tensioni sbilanciate
6
Improvvisa perdita di
giri
Sovraccarico istantaneo
Funzionamento in monofase
Caduta di tensione
Rumore magnetico
[Digitare il testo]
Cosa fare
Controllare le connessioni.
Chiudere l interruttore.
Installare i fusibili.
Controllare I collegamenti.
Controllare possibili corto circuiti o
danneggiamenti negli avvolgimenti.
Ridurre il carico
Controllare i collegamenti
Controllare le connessioni. Controllare la
sezione dei cavi
Controllare e riparare l interruttore di
alimentazione
Si verifica alla messa in marcia
Riparazione in fabbrica.
Sostituzione dell interruttore e dei fusibili
Controllare l alimentazione
Ridurre il carico
Rimuovere I corpi estranei

Riparazione in fabbrica o sostituzione del
motore
Controllare I circuiti o consultare l ente
erogante l energia
Check load and mechanical connection.
Controllare l interruttore, i fusibili, il circuito e
riparare
Controllare il circuito e la sorgente di
alimentazione.
Pu essere normale
Fischio improvviso.
Rumore meccanico
Strisciamento statore-rotore
Rumore aerodinamico
Bulloni o giunto allentati
Viti della calotta copri ventola
allentate
Strisciamento tra ventola e calotta
Rumore cuscinetti
10
Vibrazioni anomale
11
Sovrariscaldamento
cuscinetti
Sfregamento dovuto ad ingresso di

corpi estranei
Causati dalla macchina comandata
Rumore uniforme
Rumore di leggero martellamento.
Forte rumorosit
Rottura sfere o piste rovinate
Installazione non corretta
Il basamento motore non
sufficientemente robusto
Pulegge non allineate
Giunti non in asse
Rotore sbilanciato
Sbilanciatura ventola o rottura alette
Cortocircuito dell avvolgimento
statore o rotore
Vibrazioni del basamento causate da
macchinario posto vicino al motore
Cuscinetti danneggiati
Scarsa lubrificazione
Disallineamento motore macchina
accoppiata
Attrito tra cuscinetti e carcassa
cuscinetti o albero
Assemblaggio errato
Controllare eventuali corto circuiti nell

avvolgimento
Far riparare in fabbrica
Rumore causato dall aria nei condotti di
ventilazione, pu essere normale
Posizionare correttamente la chiavetta e la
puleggia e serrare I bulloni
Serrare le viti
Assicurare la corretta distanza tra ventola e
calotta
Pulire l interno del motore ed I condotti di
ventilazione
Controllare la macchina comandata
Pu essere normale
Re-ingrassare
Pulizia cuscinetti ed aggiunta grasso
Sostituzione cuscinetti danneggiati
Serrare I bulloni di fissaggio
Rinforzare il basamento
Allineare le pulegge
Allineare I giunti correttamente
Ribilanciare il rotore
Bilanciare il ventilatore o sostituirlo
Riparazione in fabbrica
Eliminare la causa
Sostituire I cuscinetti danneggiati
Sostituire il grasso
Modificare il tiro cinghia o allineare I giunti
Sostituire l albero o lo scudo danneggiato
Riassemblare il motore
11 Smaltimento
Il motore da rottamare deve essere riciclato in accordo con le regole locali
Il materiale utilizzato dal costruttore per la fabbricazione : ghisa, acciaio, rame, alluminio,
materiale isolante. Per i metalli che compongono la maggior parte del prodotto, necessaria una
raccolta differenziata che faciliti il riciclaggio dei materiali. I materiali non metallici possono essere
sia inceneriti che interrati. Occorre prestare attenzione che questi processi di smaltimento non
abbiano influenze avverse sulle condizioni dell ambiente.
I prodotti utilizzati, i processi di fabbricazione e gli aspetti logistici, sono stati scelti tenendo in
considerazione l impatto ambientale.
[Digitare il testo]
ALLEGATO 1
INGRASSATORI
FORI SCARICO GRASSO
[Digitare il testo]
ALLEGATO 2
1) Targa DATI
INVERUNO
ITALY
3 MOT.Nr.
IEC 60034-1
COS
TYPE
conn.
rpm
Brgs. DE
Rtg
Ins.cl.
kW
Hz
:NDE
2) NORME DI RIFERIMENTO
ELETTRCHE
MECCANICHE
IEC/EN 60034-1
IEC/EN60034-2
IEC 60034-8
IEC 60034-12
IEC 60072
IEC/EN 60034-5
IEC/EN 60034-6
IEC/EN 60034-7
IEC/EN 60034-9
IEC 60034-14
[Digitare il testo]
IP
kg
PTC
Inveruno (Mi) - Italy - +39 02 97288320
Installation, operation and maintenance manual
(Lase este manual cuidadosamente antes del uso)
FELM srl Motors

Motores de Induccin Trifsicos
Manual de Instalacin, uso y mantenimiento
Contenido
1.
Especificaciones de seguridad
2.
Precauciones de uso
3.
Requisitos ambientales y condiciones de funcionamiento
3.1
Requisitos ambientales
3.2
Condiciones de funcionamiento
4.
Transporte y almacenamiento
4.1
Transporte
4.2
Almacenamiento de corta duracin
4.3
Almacenamiento durante perodos largos
4.4
Almacenamiento despus de la instalacin
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Instalacin y puesta a punto

5.1
Controles antes de la instalacin
5.2
Cimientos
5.3
Instalacin
Conexin
6.1
Conexin con los refrigeradores
6.2
Conexin a los cojinetes deslizantes
6.3
Cableado de alimentacin principal
6.4
Cajas de conexiones auxiliares
6.5
Conexin de la alimentacin de rotores para motores con anillos colectores
6.6
Conexin del motor del ventilador externo
6.7
Puesta a tierra de motor
6.8
Requisitos para motores alimentados a travs de convertidores de frecuencia
Puesta en servicio
7.1
Controles antes de la puesta en marcha
7.2
Medicin de la resistencia de aislamiento
7.3
Puesta en marcha
Lubricacin
8.1
Lubricacin de los rodamientos
8.2
Lubricacin de los cojinetes deslizantes
Inspeccin y mantenimiento
9.1
Propsito de la inspeccin y el mantenimiento
9.2
Precauciones para la inspeccin y el mantenimiento
9.3
Frecuencia de la inspeccin y el mantenimiento
9.4
Controles rutinarios durante el funcionamiento de la mquina
9.5
Controles peridicos
9.6
Mantenimiento
9.7
Mtodo de mantenimiento
Localizacin y bsqueda de averas
Manejo para la eliminacin de los motores
Anexo 1
Anexo 2
Detalles para la lubricacin

Diseo de las placas de identificacin, y Normas de referencia
1.
Especificaciones de seguridad
NOTA!
Estas instrucciones se tienen que seguir escrupulosamente para poder garantizar una instalacin ptima as como un
correcto funcionamiento y mantenimiento del motor. Le tienen que prestar atencin los instaladores, operarios y
quienes realicen el mantenimiento de este equipo. No respetar estas instrucciones puede invalidar la garanta
contractual.
1.1
Verificar que los datos indicados en la placa de caractersticas del motor sean conformes con sus
necesidades.
1.2
Verificar que el motor no est daado
1.3
Sacar el dispositivo de bloqueo del eje para el transporte si est equipado con el mismo. Volver a utilizarlo en
el caso de un nuevo transporte.
1.4
Levantar el motor nicamente utilizando los cncamos u orejas integrados en la carcasa del motor.
Alternativamente, siga alguna de las instrucciones de elevacin separadas indicadas de algn otro modo.
Controlar que los cncamos u orejas no estn daados antes de su elevacin. Los cncamos de elevacin se tienen
que apretar adecuadamente antes de la elevacin (del motor). Si es necesario se puede ajustar la posicin de los
cncamos utilizando las arandelas adecuadas.
Si hay previstas ms de una oreja de elevacin, se tiene que utilizar conjuntamente para repartir el peso.
La posicin del centro de gravedad de motores con el la misma carcasa puede variar en funcin de la potencia, la
forma constructiva y los equipos auxiliares. Para transportar el motor dentro de su propio embalaje se tiene que
utilizar una eslinga para elevar el motor por debajo de la base, o se deben de utilizar los cncamos u orejas de
elevacin integradas con la carcasa del motor.
1.5
Despus de la instalacin verificar que la forma constructiva (IM) sea conforme a lo indicado en la placa de
caractersticas. Verificar que los agujeros de drenaje estn situados en la posicin ms baja. Para cualquier cuestin
posterior, pngase en contacto con Felm Co.
2.
Precauciones de uso
NOTA!
Respetar las precauciones de uso como sigue.
2.1
El motor ha sido diseado para ser instalado y utilizado por personal cualificado, e instruido con relacin a los
requisitos de seguridad.
Si el motor no se instala, se utiliza y se mantiene correctamente, puede convertirse en un peligro para la salud y la
vida de las personas.
NOTA!
El equipamiento de seguridad necesario para la prevencin de accidentes durante la instalacin y el lugar de
funcionamiento tienen que estar dispuestos segn las reglamentaciones locales.
2.2
Antes de que se lleve a cabo el mantenimiento, se tienen que desconectar todos los suministros elctricos
conectados al motor y a sus elementos auxiliares. Verificar que el motor ya est parado.
2.3
La puesta a tierra se tiene que realizar segn la normativa del lugar antes de que el motor se conecte a la
alimentacin principal.
Todos los dispositivos de proteccin tambin se tienen que poner a tierra para impedir accidentes en funcionamiento.
2.4
Ningn dispositivo de proteccin trmica se debe de dejar en circuito abierto y se tiene que emplear siempre.
Los dispositivos de proteccin pueden asegurar la vida del motor.
2.5
El grado de proteccin se debe de escoger siempre dependiendo de las condiciones de funcionamiento y del
medio ambiente, para impedir cualquier dao provocado por un contacto accidental con las partes internas giratorias
y en tensin.
2.6
Verificar que no haya posibilidad alguna de contacto con las partes en tensin. En el caso de puesta en
marcha o de paro automtico y de puesta en marcha remota, tiene que haber avisos de precaucin para exponer que
el motor puede ponerse en marcha de modo inesperado.
2.7
Antes de la puesta en marcha, verificar que todas las chavetas del eje estn firmemente ajustadas.
2.8
Para impedir sobrecargas, es aconsejable instalar un dispositivo para monitorizar la temperatura de los
arrollamientos. Felm Co. puede instalar monitores de temperatura, si todava no estn instalados como norma, con
sondas para conectar directamente con un controlador para proporcionar proteccin trmica.
2.9
Sin fallos de fase en funcionamiento. Para evitar desequilibrios de fase se recomienda instalar un dispositivo
de proteccin de fallo de fase.
2.10
Las mitades de acoplamiento y las poleas se tienen que ajustar empleando equipamiento y herramientas
adecuadas para no daar los cojinetes. No ajustar nunca un acoplamiento o polea a martillazos para colocarlos, o
sacarlos utilizando una palanca presionando contra el cuerpo de la mquina.
2.11
En la proximidad de la fuente de ruido se tienen que emplear protectores auditivos.
Para ms informacin a propsito de los lmites de ruido, pnganse en contacto con Felm Co. o refiranse a los
estndares del producto pertinente de Felm Co.
2.12
Verificar las protecciones contra la entrada de agua.
2.13
Cuando el motor se utiliza con un mecanismo de velocidad variable, asegurarse de que no se excede la
velocidad mxima de seguridad del motor y que funciona sin sobre carga.
(A bajas velocidades, disminuye la ventilacin de los motores completamente cerrados refrigerados con ventilador
(motores TEFC). Se tiene que aadir un motor ventilador separado para evitar el sobrecalentamiento a baja
velocidad). Si tienen alguna duda, pnganse en contacto con Felm Co.
2.14
Verificar los sistemas de seguridad para evitar accidentes de fallos de frenos.
2.15
Algunos motores de produccin Felm estn provistos con engrasadores de funcionamiento continuo. Estas
mquinas estn diseadas para la lubricacin durante el funcionamiento por personal cualificado que est
familiarizado con los requisitos procedentes de seguridad. Los elementos giratorios y elementos en tensin tiene que
estar protegidos integralmente.
NOTA!
Estas recomendaciones, referidas a la seguridad, se tienen que seguir escrupulosamente para evitar el peligro de
daos de origen elctrico y mecnico.
3.
Requisitos ambientales y condiciones de funcionamiento
3.1
Requisitos ambientales
3.1.1 Los lmites de la temperatura ambiente normal son de -15 C a 40 C para lograr las prestaciones normales
de catlogo.
3.1.2 Altitud mxima sobre el nivel del mar: 1.000 m.
3.1.3 La humedad relativa tiene que ser inferior al 95%.
NOTA!
Si existen desviaciones respecto a estos lmites indicados, tal como temperaturas ambiente inferiores a -15 C o
superiores a 40 C, o la humedad relativa es mayor del 95%, o la altura por encima del nivel del mar es mayor de
1.000 metros, o en situaciones de grandes vibraciones, se debe de verificar la idoneidad del funcionamiento de los
motores. Para cualquier cuestin, ponerse en contacto con FELM Co.
3.2
Condiciones de funcionamiento
3.2.1 Las desviaciones entre la frecuencia de alimentacin y la frecuencia nominal no debe de superar el 1%. La
desviacin entre la tensin de suministro de lea red y la tensin nominal no debe de ser superior al 5% (excepto para
diseos especiales realizados por encargo).
3.2.2 Los motores con grado de proteccin IP23, IP21 son adecuados para funcionar en interiores en ambientes
limpios, secos, no corrosivos y en condiciones bien ventiladas.
NOTA!
Si un motor con grado de proteccin IP23, IP21 funciona en el exterior, unas condiciones climticas adversas
afectarn las prestaciones normales del motor.
3.2.3 Los motores completamente cerrados ventilados externamente (IP44, IP54, IP55) estn adaptados para que
funcionen en ambientes relativamente sucios, hmedos y polvorientos.
3.2.4 Los motores adaptados para instalaciones en el exterior en ejecucin anticorrosiva estn adaptados para que
funcionen en el exterior y en ambientes con presencia de aire corrosivo y con alto contenido de humedad.
3.2.5 En el caso de utilizacin de motores refrigerados por agua y de motores con cojinetes refrigerados por agua,
la temperatura ambiente no tiene que ser inferior a los 0C para evitar la congelacin del agua de refrigeracin.
3.2.6 Los cimientos tiene que estar nivelados y ser lo suficientemente rgidos para resistir los esfuerzos provocados
por los cortocircuitos. Tiene que estar dimensionados de modo que eviten la aparicin de vibraciones debidas a la
resonancia.
3.2.7 El espacio de instalacin alrededor del motor tiene que ser lo suficientemente amplio como para facilitar la
disipacin de calor y para permitir el mantenimiento.
NOTA!
Verifquese que el flujo de aire para la refrigeracin del motor es suficiente. Asegrese de que no haya fuentes de
calor en la proximidad del motor que puedan provocar un calentamiento anmalo.
Si hay previstos otros ventiladores, asegrese de que no afectan la ventilacin del motor; en caso contrario se
debera de ajustar la potencia del flujo de aire del ventilador o desviar el flujo de aire del motor para garantizar la
eficacia del sistema de refrigeracin.
4.
Transporte y almacenamiento
4.1
Transporte
4.1.1 Los motores estn provistos con las protecciones adecuadas antes de abandonar la fbrica. Asegrese de
que se mantiene la misma proteccin para protegerlo de daos y araazos durante el transporte.
4.1.2 Algunos motores de tamao medio y grande estn equipados con rodamientos de rodillos cilndricos,
rodamientos de contacto angular y/o cojinetes deslizantes y se tienen que fiar con dispositivos de bloqueo del eje
durante el transporte.
4.1.3 En el acto de recepcin del motor, se tiene que hacer inmediatamente un control de daos externos y si se
encuentran, se deben de documentar fotogrficamente e informar al agente que lo remite sin retraso. Es importante
informar a la compaa del transporte y al suministrador con pruebas de los daos tan pronto como sea posible.
Comprobar que cumplir con los requisitos del cliente en cuanto a productos y servicio.
4.1.4 Cuando los motores no se ponen en funcionamiento inmediatamente, se deben de tomar medidas de
proteccin adecuadas para asegurar las mejores prestaciones.
4.1.5 Para motores con embalaje, comprobar los siguientes puntos en el momento de la recepcin: Se aprecia
algn dao?, Estn todos los accesorios en buenas condiciones?, si hay alguna duda, hganse fotografas e
infrmese al suministrador inmediatamente.
4.1.6 Para motores con embalaje, levntese el motor utilizando nicamente las orejas de elevacin, o se debe de
utilizar una carretilla elevadora (toro) para llevar el motor levantndolo desde la base del ballet.
4.1.7 La carretilla elevadora no se debe utilizar para elevar el motor directamente desde su base de apoyo o de
cualquier otra parte.
4.2
Almacenamiento de corta duracin (que no supere los tres meses)
4.2.1 El motor siempre se debe de almacenar en ambientes limpios, secos, libres de vibraciones, de polvo y de
sustancias corrosivas.
4.2.2 El motor siempre se debe de colocar sobre una superficie lisa y completamente libre de vibraciones y fcil
para el manejo.
4.2.3 El lugar de almacenamiento debe de estar claramente identificado y no debe de estar ubicado en la
proximidad de de fuentes de calor o de equipos de refrigeracin.
4.2.4 La temperatura ptima del lugar de almacenamiento se encuentra comprendida entre
5 C y 50 C. Si el motor est equipado con calentadores, stos se tienen que conectar a la tensin mostrada en la
placa de caractersticas de los calentadores fijada al motor.
4.2.5 La humedad relativa ptima del lugar de almacenamiento es menor del 75 %. Mantngase la temperatura de
los motores por encima del punto de condensacin.
Los calentadores anticondensacin, si estn previstos, se tienen que conectar y comprobar peridicamente. Debido a
que la humedad puede ser muy perjudicial para los componentes elctricos, la temperatura del motor se tiene que
mantener por encima de la temperatura del punto de condensacin proporcionando calor, tanto externo como interno
si no est equipado con calentadores.
Se pueden colocar bombillas de luz incandescentes en el interior de los motores de ventilacin abierta para
proporcionar calor. Sin embargo, si se utilizan, no se debe de permitir que se pongan en contacto con ninguna parte
del bobinado del motor porque el calor concentrado podra provocar sobrerrecalentamientos puntuales.
4.2.6 Si los motores se almacenan en el exterior, se tiene que sacar el embalaje de plstico. Se tienen que utilizar
cubiertas impermeables para protegerlo contra la entrada de agua pero que no afecten al a ventilacin. Los motores
se tienen que colocar en una cimentacin rgida para impedir la humedad y el polvo.
4.2.7 Protegerlo contra la entrada de insectos.
4.2.8 Si se almacena en el embalaje original, se tienen que abrir suficientes agujeros para garantizar una
ventilacin suficiente pero de tal modo que no afecte la proteccin contra la lluvia.
4.2.9 Asegrese de que las tuberas de refrigeracin estn llenas de agua en los motores refrigerados por agua y
en los cojinetes refrigerados por agua, para protegerlas contra la corrosin o de posibles roturas de tubos.
Aadir la mezcla de agua y glicol anticongelante en las tuberas para impedir la rotura de los tubos.
La proporcin de glicol no debe ser inferior al 50%. Despus de haber aadido la mezcla, los tubos de entrada y de
salida se tienen que sellar para impedir la prdida de la mezcla.
4.3
Almacenamiento durante perodos largos (superiores a los tres meses)
Verifquense los siguientes puntos adems de los requeridos para el almacenamiento de corta duracin:
4.3.1 El perodo de almacenamiento no es demasiado largo, y los motores no estarn demasiado tiempo
almacenados para que se daen los mismos.
4.3.2 Se debe de medir la resistencia de aislamiento cada dos meses y se tiene que llevar un registro de su valor.
5
4.3.3 El grado de humedad se debe de medir cada dos meses y se debe de llevar registro de su valor. Si la
humedad es superior al valor recomendado, cmbiese el lugar de almacenamiento.
4.3.4 La pintura de la superficie del motor se tiene que controlar cada tres meses. Si aparece xido, se tiene que
limpiar y volver a pintar.
4.3.5 Se tienen que verificar la presencia de trazas de xido cada tres meses las extensiones de los ejes y las
abrazaderas. Si aparece xido, se tiene que limpiar cuidadosamente con pao de esmeril y se tiene que volver a
aplicar el tratamiento antixido.
4.3.6 Los motores con cojinetes de rodamiento se llenarn con la lubricacin correcta antes de abandonar la
fbrica, y no se tiene que volver a llenar durante el almacenamiento. Girar el eje a mano por lo menos unas diez
vueltas una vez al mes para comprobar el giro libre.
4.3.7 Los motores con cojinetes deslizantes se habrn drenado de lubricante antes de que abandonen la fbrica,
pero necesitan ser rellenados con la lubricacin adecuada durante perodos de almacenamiento prolongados para
impedir la formacin de xido. Girar el eje a mano por lo menos unas diez vueltas en ambos sentidos una vez al mes
para comprobar el giro libre.
4.3.8 Si el almacenamiento de motores con cojinetes deslizantes es superior a un ao, los cojinetes deslizantes se
debern de desmontar y se debern de aplicar medidas antixido.
4.3.9 Despus de un perodo de almacenamiento largo, comprobar los cojinetes. Cambiar los cojinetes oxidados y
llenarlos con lubricante.
4.3.10 Medir la resistencia del aislamiento antes de poner en marcha el motor y cuando se sospecha que hay
humedad en los arrollamientos. La resistencia tiene que ser superior a 1 M ohmios. Si no se alcanza un valor de la
resistencia de 1 M ohmios, los arrollamientos estn demasiado hmedos y se tienen que secar al horno. Si despus
del secado al horno, todava no se alcanza un valor de resistencia de 1 M ohmios, se tiene que rebobinar el motor.
Procedimiento para el secado del horno:
Desmntese el motor y poner la carcasa del estator que contiene los arrollamientos en un horno. Para motores con el
rotor bobinado, el rotor tambin se tiene que poner en el horno al mismo tiempo. La temperatura del horno tiene que
ser inferior al 100 C. Mantngase una buena ventilacin en el interior y en el exterior del horno. Cuando se supere 1
M ohmio como valor de la resistencia de aislamiento o si tal valor se mantiene constante, el secado al horno se puede
considerar suficiente.
Alternativamente, se puede bloquear el rotor aplicando una tensin reducida al bobinado. Verificar que la corriente
absorbida sea slo de 1/3 a 1/2 de la corriente nominal. La temperatura de los arrollamientos tiene que ser inferior a
100 C. Cuando la resistencia de aislamiento supere el valor de 1 M ohmio o si tal valor de la resistencia de
aislamiento se mantiene constante, el secado se puede considerar suficiente.
4.4
Almacenamiento despus de la instalacin
Si despus de la instalacin o despus de haber funcionado durante un cierto perodo, el motor permanecer sin
funcionar durante un perodo largo, adptense las medidas indicadas en el punto 4.3. Do otro modo el motor se
debera de poner en funcionamiento una vez cada dos meses.
5.
Instalacin y puesta a punto
5.1
Controles antes de la instalacin
5.1.1 Contrlense los datos de la placa de caractersticas, de modo particular la tensin y el conexionado de los
arrollamientos (en estrella o en tringulo).
5.1.2 Mdase la resistencia de aislamiento antes de la primera puesta en marcha y cuando se sospecha de la
presencia de humedad en los arrollamientos. El valor medido de la resistencia debe de superar 1 M ohmio (medido
con un Megger). Si no se logra este valor de referencia, los arrollamientos estn demasiado hmedos y se tienen que
secar al horno. La temperatura del horno tiene que ser inferior a 100 C.
5.1.3 Verifquese que no tenga daos, deformaciones o fijaciones sueltas. Grese el eje a mano para verificar que
gira libre.
5.1.4 Contrlese la forma constructiva. Adems a partir del tipo bsico de construccin IM B3, los motores pueden
ser suministrados en otras versiones de construccin. La construccin de tipo bsico IM B3 tambin se puede utilizar
como IM V5 mediante el soporte adicional y/o cambiando la disposicin de los cojinetes por otros capaces de
soportar los esfuerzos axiales.
5.1.5 Lmpiese el polvo y los cuerpos extraos del motor.
5.1.6 Despus de un perodo de almacenamiento largo, contrlese la lubricacin y sustityase si es necesario.
5.2
Cimientos
NOTA!
Un diseo ptimo de los cimientos garantiza un funcionamiento seguro y un mantenimiento ptimo. Por este motivo,
el espacio alrededor de la cimentacin del motor tiene que ser lo suficientemente amplio para facilitar la disipacin del
calor producido y para facilitar el mantenimiento necesario.
Verifquese que el aire de refrigeracin fluye sin libremente sin restricciones a travs de la superficie y de las partes
del motor. Asegrese de que otros dispositivos o fuentes de calor no afecten la refrigeracin del motor.
Los cimientos tienen que ser mecnicamente robustos y tienen que estar libres de vibraciones.
5.2.1
Los cimientos tiene que estar nivelados y tienen que ser lo suficientemente rgidos para soportar los
esfuerzos provocados por los posibles cortocircuitos. Si los motores estn acoplados a otros equipos, ambos se
tienen que instalar en cimientos realizados de hormign. Se tiene que escoger un tipo de construccin para
sacudidas frecuentes.
5.2.2 Los cimientos tiene que estar 2 mm por debajo de la base del equipo impulsado para la instalacin de
elementos de ajuste para conseguir la alineacin correcta.
5.2.3 La cimentacin tiene que ser la adecuada para cada superficie de apoyo de los pies. La superficie de la
cimentacin tiene que ser mayor que las reas de apoyo de los pies del motor.
5.2.4 Cualquier diferencia de alturas entre el motor y la mquina acoplada se debe de ajustar con calzos. La
superficie de los calzos tiene que ser mayor que la plataforma de los pies de mquina. La cantidad de calzos tiene
que ser como mximo de tres.
5.2.5 Seleccinese una superficie de cimentacin adecuada para cada bancada o lecho comn que se considere
ms fiable para el funcionamiento del motor.
NOTA!
Los cimientos tienen que estar nivelados, y tienen que ser lo suficientemente rgidos para soportar los esfuerzos
provocados por los posibles cortocircuitos. Las alineaciones incorrectas pueden provocar roturas de cojinetes,
vibraciones e incluso la rotura del eje del motor, as como accidentes.
5.3
Instalacin
5.3.1 Preparacin para la instalacin

5.3.1.1 Se requiere un cierto nmero de calzos de acero de 0,1 mm, 0,2 mm, 0,5 mm, y 1,0 mm de espesor.
5.3.1.2 Herramientas sencillas tales como palancas, gatos y tornillos.
5.3.1.3 Instrumentos de medida, tales como un micrmetro para el ajuste de la instalacin del acoplamiento del eje.
5.3.1.4 Antes del montaje del motor, se tiene que limpiar la superficie de los cimientos.
5.3.1.5 Contrlese la posicin y la altura de los agujeros de montaje.
5.3.1.6 Squese el dispositivo de bloqueo para el transporte si lo lleva. Vulvase a instalar antes de transportar de
nuevo el motor.
5.3.2 Precauciones antes de la instalacin
5.3.2.1 Los tornillos de fijacin para el montaje se tienen que ajustar firmemente en el hormign.
5.3.2.2 Los esprragos tiene que estar limpios de hormign, pintura o suciedad.
5.3.2.3 La superficie del hormign tiene que estar limpia de aceite, grasa o suciedad.
5.3.2.4 La pintura de proteccin antixido aplicada a la extensin del eje y a los pies se tiene que sacar con
disolvente de limpieza.
5.3.2.5 Sujtense los esprragos de acero en los agujeros. Se debern de emplear esprragos de acero inoxidable
donde se espera que el agua o la humedad provoquen xido. Se debern de emplear arandelas de bloqueo
antigolpes donde se esperen vibraciones.
5.3.2.6 Asegrese de que los agujeros de drenaje estn en la posicin ms baja despus de la instalacin. Cuando
los agujeros de drenaje estn abiertos, se tienen que tomar medidas para protegerlos contra la entrada de suciedad o
insectos, etc.
5.3.2.7 Despus de largos perodos de almacenamiento o de reparacin del motor, se tiene que controlar la
resistencia de aislamiento antes de poner el motor en marcha. Esto incluye los arrollamientos del estator, los
arrollamientos del rotor de los motores con anillo colector, y otros dispositivos auxiliares.
5.3.2.8 Levntese el motor utilizando nicamente los cncamos u orejas de elevacin integrados en la carcasa del
motor. Cualquier otra oreja de elevacin ms pequea para los dispositivos auxiliares no es adecuada para el
levantamiento del motor.
5.3.2.9 Si hay ms de un cncamo u oreja de elevacin, se tienen que utilizar conjuntamente para repartir el peso.
5.3.2.10 Si se utilizan eslingas en las orejas de elevacin, asegrese antes de la elevacin de que sean de la misma
longitud y de que no estn retorcidas.
NOTA!
7
No levante el motor con dos extremos de la misma eslinga. Si hay dos cncamos o dos orejas de elevacin,
levntese el motor con dos eslingas separadas.
5.3.3 Instalacin
5.3.3.1 Instalacin del acoplamiento del eje
(1) El acoplamiento del eje del motor se tiene que equilibrar dinmicamente por separado. Como norma, el
equilibrado del motor se ha llevado a cabo utilizando media chaveta. Si es necesario equilibrarlo con chaveta
entera, contactar con Felm Co.
(2) Antes de la instalacin del acoplamiento, el eje y el agujero del acoplamiento se tiene que engrasar. No cubrir la
superficie con bisulfuro de molibdeno.
(3) Bsicamente, el acoplamiento se deber de calentar y empujar hacia la extensin del eje con slo una ligera
fuerza axial. Para evitar daos en el cojinete, no golpear con martillo el acoplamiento.
(4) Cuando el acoplamiento y la mquina impulsada estn acoplados directamente, se recomienda que se utilice un
acoplamiento flexible, tanto se trate de cojinetes de rodamientos como de cojinetes deslizantes.
(5) Se tiene que dejar el espacio suficiente entre los acoplamientos de los motores con cojinetes de rodamientos y las
mquinas impulsadas.
(6) Para motores con cojinetes deslizantes, los acoplamientos tienen que ser de corrimiento axial limitado para
impedir que las fuerzas axiales de la mquina impulsada se ejerzan sobre el acoplamiento lo que podra provocar que
se ejercieran esfuerzos excesivos sobre los cojinetes.
(7) Antes de la instalacin del acoplamiento, se deber de equilibrar utilizando una media chaveta del eje para lograr
un estado de equilibrado total.
(8) Despus de que los acoplamientos del motor y la mquina impulsada estn acoplados conjuntamente, se debe de
disponer de una guarda de proteccin alrededor de los acoplamientos.
(9) Para motores con cojinetes deslizantes, durante la instalacin, comprubese que el indicador est colocado en la
ranura en el eje y asegrese de que el centro magntico del estator y del rotor estn alineados.
NOTA!
Se tiene que dejar espacio suficiente entre los acoplamientos del motor y de la mquina impulsada para impedir que
los esfuerzos axiales provocados por las dilataciones trmicas puedan provocar fallos en los cojinetes
5.3.3.2 Instalacin de poleas
La mayora de los motores no son adecuados para el acoplamiento con correas trapezoidales a menos de que hayan
sido diseados especialmente para este servicio. Cualquier transmisin con correas trapezoidales se tiene que haber
diseado especialmente de acuerdo con las instrucciones del suministrador para ser utilizado en motores.
(1) Las correas planas no son adecuadas para la transmisin de potencia en motores de 2 polos por encima de los 4
kW y en motores de 4 polos por encima de los 30 kW.
(2) La longitud de la polea no deber ser mayor que la extensin del eje, de lo contrario podra llevar a la rotura del
eje.
(3) El extremo del eje en el lado del ventilador en un motor con doble extremo de eje slo se deber de acoplar con
acoplamiento directo.
(4) Asegrese el paralelismo del eje del motor y del eje impulsado. Y asegrese la perpendicularidad del eje del
motor y de las correas.
(5) La polea de la correa se tiene que equilibrar dinmicamente antes de la instalacin.
(6) El eje del motor se tiene que pintar con cosmoline antes de la instalacin de la polea de la correa.
(7) Los cojinetes de rodillos cilndricos son ms adecuados para motores con transmisiones con correas
trapezoidales. No supere las fuerzas mximas de las correas (por ejemplo cargas radiales en los cojinetes) indicadas
en los catlogos de cojinetes. Es importante asegurarse de que el motor elegido cumplir sus requisitos.
(8) La relacin entre los dimetros de las poleas motrices e impulsadas no deber ser mayor de 5 a 1 para correas
planas y de 8 a 1 para correas trapezoidales. Tambin es aconsejable limitar la velocidad de la correa por debajo de
los 32 m/min para minimizar la abrasin de la correa y las vibraciones.
(9) Colquese la polea y la correa tan cerca como sea posible al cuerpo del motor para reducir el momento flector e
impedir roturas de eje.
5.3.3.3 Acoplamiento con reductores.
(1) Asegrese de que la capacidad de carga del eje y de los cojinetes es apropiada para el tamao y la posicin de
instalacin (que cuelga por encima) del reductor. Si es necesario, pnganse en contacto con nosotros para
asegurarse de que el eje y los cojinetes cumplirn sus requisitos.
(2) Pngase especial atencin para asegurar el paralelismo de los ejes.
(3) El dentado de los engranajes se deber de insertar el uno en el otro de un modo correcto y preciso. Los centros
de transmisin de fuerza se debern de encontrar en la misma lnea.
(4) no debern de haber deslizamientos, saltos, vibraciones o ruidos inusuales durante el funcionamiento.
5.3.3.4 Efectos trmicos.
Durante la alineacin del motor (y del rotor) axialmente con el equipo impulsado, se debern tener en consideracin
no slo la posicin del indicador del juego en el extremo sino tambin la expansin axial del eje y el incremento de la
altura de la lnea de centros del eje debido a los efectos de la expansin trmica.
(1) El aumento de la altura del eje (cambio en la elevacin de la lnea de centros del eje) se puede calcular para
motores TEFC como sigue:
? = (0,00045) x (dimensin desde el pi del motor a la lnea de centros del eje) mm
NOTA!
Se tienen que considerar al mismo tiempo los efectos trmicos de la mquina impulsada para calcular los efectos
trmicos totales.
(2) Se tiene que dejar un espacio entre los acoplamientos de acuerdo con la carga. El aumento de la longitud del eje
para el motor se puede calcular como sigue:
? = (0,0005) x (dimensin de la longitud de la carcasa del motor) mm
NOTA!
Asegrese e de que los acoplamientos, excepto los acoplamientos rgidos, se pueden mover axialmente. Los efectos
trmicos provocarn la expansin axial del eje.
5.3.3.5 Instalacin en cimentaciones rgidas.
(1) Lmpiese la superficie de la cimentacin.
La cimentacin tiene que estar nivelada. La tolerancia no deber ser superior a 0,1 mm.
(3) Los motores conectados a otros equipos se debern de instalar en zapatas de cimentacin o lechos comunes que
se consideran ms fiables para el funcionamiento del motor. Es aconsejable incrustar las zapatas de cimentacin o
los lechos comunes en el hormign juntos.
(4) Pngase el motor sobre la cimentacin cuidadosamente para impedir daos.
(5) Contrlese la superficie de montaje. El rea de cada placa de pie del motor tiene que ser rgida con la cimentacin
para impedir la desalineacin durante el funcionamiento.
(6) Para motores grandes y motores de alta tensin, la placa de pie se tiene que fijar con pernos despus de la
instalacin. Estos motores presentan un agujero de centrado por pie en el extremo de la transmisin. Ahndese los
agujeros mediante taladrado a travs de la cimentacin de acero. Despus de esto, los agujeros se debern de
horadar con una herramienta de escariado. Se debern de empotrar en los agujeros con pasadores gua adecuados
para asegurar la alineacin exacta, y para permitir una reinstalacin ms fcil despus de cualquier extraccin
posible del motor.
(7) Todos los calzos y placas de pie se tienen que soldar despus de la instalacin para impedir cualquier cambio
inesperado de posicin durante el funcionamiento del motor.
5.3.3.6 Instalacin en cimentaciones de hormign
(1) Lmpiese la superficie de la cimentacin
(2) La cimentacin tiene que ser lo suficientemente fuerte como para asegurar la estabilidad.
(3) Asegurarse de que el hormign est lo suficientemente seco, antes de apretar los tornillos.
(4) Utilcese una nica placa rgida o una zapata comn como superficie de la cimentacin. La tolerancia deber de
ser inferior a 0,1 mm.
(5) Controlar la superficie de montaje. El rea de cada placa de pie del motor tiene que ser rgida con la cimentacin
para impedir la desalineacin durante el funcionamiento.
(6) Para motores grandes y motores de alta tensin, la placa de pie se tiene que fijar con pernos despus de la
instalacin. Debern de haber agujeros en la placa de pie para la ubicacin.
(7) Todos los calzos y placas de pie se tienen que soldar despus de la instalacin para impedir cualquier cambio
inesperado de posicin durante el funcionamiento del motor.
5.3.3.7 Instalacin de motores verticales.
(1) Si los motores estn conectados a una bomba y ambos estn instalados en la misma cimentacin, la cimentacin
del grupo motor-bomba tiene que ser rgida y firme para proporciona un soporte adecuado. No tienen que haber
vibraciones debidas a cimentaciones inadecuadas.
(2) Todas las superficies de montaje tienen que estar limpias y niveladas.
(3) La cimentacin tiene que nivelarse en al menos 4 puntos (hasta el H180), en 8 puntos (para H200 y superiores) y
se tiene que garantizar una tolerancia inferior a 0,04 mm (1,5mil) en lisura y nivel.
(4) Asegrese de que los anteriores requisitos son aceptables, antes de montar el motor en la cimentacin de
montaje.
5.3.3.8 Puesta a punto de la instalacin
El eje motriz y el eje impulsado se debern de alinear dentro de tolerancias limitadas tanto en alineacin radial como
en paralelismo. Excederse en los lmites de las tolerancias provocar fallos de cojinetes.
9
(1) Antes de la puesta a punto, los acoplamientos del motor y de la mquina impulsada tienen que estar acoplados
juntos y ser convenientes para el ajuste.
(2) Para motores grandes con fijaciones de los pies, los tornillos de ajuste se tienen que instalar en los pies del motor
antes del ajuste.
(3) Los tornillos de ajuste tambin se pueden instalar en la mquina impulsada para mayor precisin de la instalacin.
(4) Es necesario utilizar instrumentos de alta precisin para medir la instalacin para una alineacin de calidad
elevada.
(5) Todos los datos medidos se tiene que registrar para ser referencias posteriores.
6.
Conexin
6.1
Conexin con los refrigeradores
6.1.1 Conexin de los intercambiadores de calor aire-aire.

Generalmente, el intercambiador de calor aire-aire se suministra con el motor. No lo instala el usuario, pero el usuario
tiene que garantizar que su ventilacin est limpia. Si el intercambiador aire-aire se enva al usuario separadamente,
instlese de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
6.1.2 Conexin de los conductos de ventilacin.
Los motores diseados para el flujo de aire de refrigeracin de y/o para la mquina con conductos de aire presentan
abrazaderas de conexin tal como se especifica en los dibujos dimensionales. Lmpiese a fondo los conductos de
aire antes de conectarlos al motor, y comprubese las posibles obstrucciones en los conductos. Sllense las juntas
con guarniciones adecuadas. Comprubense las posibles prdidas en los conductos de aire despus de que hayan
sido conectados.
6.1.3 Conexin de los intercambiadores de calor aire-agua.
Los motores equipados con intercambiadores de calor aire-agua presentan abrazaderas especificadas en los dibujos
dimensionales. Conctense las abrazaderas y sllense las juntas con guarniciones adecuadas. Antes de poner en
marcha el motor se tiene que hacer circular el agua.
6.1.4 Conexin de motores refrigerados directamente por agua.
La construccin de motores con carcasas de acero refrigeradas por agua slo se utiliza con una circulacin cerrada
de agua fresca. Las abrazaderas del circuito de refrigeracin de agua se realizan segn las especificaciones del
cliente, y estn definidas en los dibujos dimensionales.
El agua de refrigeracin circula en conductos integrados en la carcasa del motor. El material de la carcasa y de los
conductos es acero al carbono. Este material es propenso a la corrosin en agua salada y contaminada. Los
productos de la corrosin y los depsitos de suciedad podran bloquear el flujo de agua por los conductos.
Por esto es importante la utilizacin de agua pura y con inhibidores en el sistema de refrigeracin. En la mayora de
los casos, el agua corriente del grifo, por ejemplo el agua para los consumos domsticos cumple todos estos
requisitos. Si el agua corriente del grifo no cumple completamente estos requisitos, el agua de refrigeracin tambin
se tiene que aditivar con un agente para que proteja el sistema de refrigeracin contra la corrosin o la contaminacin
y cuando sea necesario, contra la congelacin. Los valores normales para el agua de refrigeracin a utilizar en el
sistema de refrigeracin son:
6.2
pH entre 7,0 y 9,0

Alcalinidad (CaCO3), > de 1 mg/kg
Cloruros (Cl), < 20 mg/kg
Sulfatos, < 100 mg/kg
Concentracin de KMnO4, < 20 mg/kg
Concentracin de Al, < 0,25 mg/kg
Concentracin de Mn, < 0,05 mg/kg
Conexin a los cojinetes deslizantes
6.2.1 Los motores con sistema de lubricacin en bao de aceite estn equipados con tuberas de aceite, y
posiblemente con manmetros de presin e indicadores de caudal. Instlense todas las tuberas de aceite necesarias
y conectar el grupo de circulacin de aceite.
6.2.2 Instlese el sistema de suministro de aceite cerca del motor y a igual distancia de cada cojinete.
6.2.3 Instlense y conctense las tuberas de entrada de aceite a los cojinetes
6.2.4 Instlense las tuberas de salida de aceite en la parte baja de los cojinetes con una inclinacin hacia abajo
mnima de 10. El nivel de aceite en el interior del cojinete aumentar si la pendiente de las tuberas es demasiado
pequea, el aceite fluir demasiado lentamente desde el cojinete hacia el depsito de aceite, y esto puede provocar
prdidas de aceite o alteraciones en el flujo de aceite.
6.2.5 Llnese el sistema de suministro de aceite con aceite adecuado que tenga la viscosidad correcta. El tipo de
aceite y la viscosidad correctos se indica en los dibujos dimensionales. Si se tiene dudas a propsito de la limpieza
del aceite, utilizar una malla para filtrar los desechos no deseados del aceite.
10
6.2.6 Pngase el grupo de suministro de aceite en marcha, y comprubese las posibles prdidas que pueda tener
el circuito de aceite antes de poner en marcha la mquina.
El nivel de aceite normal se obtiene cuando la mirilla de vidrio del nivel de aceite est cubierta por la mitad.
NOTA!
Los cojinetes deslizantes se suministran sin lubricante. El funcionamiento del motor sin lubricante provocar daos
inmediatos en los cojinetes.
6.3
Cableado de alimentacin principal
6.3.1 Normas de seguridad para las conexiones elctricas

(1) Todos los circuitos de conexin para los controles y la puesta a tierra tienen que estn estrictamente de acuerdo
con las normas nacionales y con la reglamentacin local.
(2) Todos los circuitos de conexin los debern de acabar personal cualificado, familiarizado con los requisitos de
seguridad relevantes.
(3) Desconectar la alimentacin de todo el sistema, incluido los equipos auxiliares. Verificar que todas las partes
estn aisladas de su respectiva fuente de alimentacin. Instalar un cartel de aviso en el interruptor para proporcionar
una proteccin contra una reconexin accidental de los equipos.
(4) Poner a tierra de proteccin todas las partes del motor.
(5) Cubrir o disponer de barreras de seguridad alrededor del rea de las partes en tensin.
6.3.2 Potencia
Las condiciones nominales de funcionamiento del motor se muestran en la placa de caractersticas. Dentro de los
lmites, que se muestran ms abajo, de variacin de tensin y de frecuencia a partir de los valores de la placa de
caractersticas, el motor continuar funcionando pero las prestaciones caractersticas podrn ser diferentes de
aquellas en condiciones normales:
(1) +/- 10% de la tensin nominal.
(2) +/- 5% de la frecuencia nominal.
(3) +/- de variacin combinada de tensin y frecuencia siempre que la variacin de frecuencia est dentro de +/- 5%
de la frecuencia nominal.
El funcionamiento del motor con tensiones y frecuencias por fuera de los anteriores valores lmite puede provocar
tanto unas prestaciones no satisfactorias del motor como daos, e incluso el fallo del motor.
6.3.3 Conexin a la alimentacin principal.
(1) Los motores estn disponibles con cajas de bornes giratorias de 4 x 90. La caja de bornes se puede ajustar de
acuerdo con los requisitos de usuario pero se tiene que sellar despus del posicionamiento definitivo.
(2) La placa de caractersticas y del diagrama de conexin se encuentra en la caja de bornes. Los 6 terminales estn
marcados con las letras U1, V1, W1 y U2, V2, W2 o en el caso de 3 terminales estn marcados con las letras U, V,
W.
[Pg. 12]
Los 6 terminales se pueden conectar en tringulo (?) o en estrella (Y) de acuerdo con el diagrama de conexin, o un
arranque de tipo estrella tringulo. En el caso de 3 terminales la conexin es A-U, B-V, C-W.
NOTA!
Comprubese la secuencia de fases a partir del diagrama de conexin. La secuencia de fases normal es para el giro
en el sentido de las agujas del reloj vindolo a partir del extremo de acoplamiento del motor.
Para el giro en el sentido contrario al de las agujas del reloj, la secuencia de fases est de acuerdo en cuanto al
orden citado.
(3) Es importante verificar que la tensin y la frecuencia de suministro son las mismas que los valores indicados en la
placa de caractersticas del motor antes de ponerlo en marcha.
(4) Para los motores con varias velocidades, los diagramas de conexin recibidos con el motor se tiene que estudiar
antes de empezar los trabajos de instalacin para determinar el sentido de giro a diferentes velocidades. Para
cualquier cuestin, pnganse en contacto con Felm Co.
(5) Para asegurar un funcionamiento continuo y sin problemas, es por lo tanto importante que la longitud de los
aislantes y las distancias de descarga entre los cables de entrada y la caja de bornes sea suficiente. El pelado,
empalme y aislamiento de los cables de alta tensin se tiene que llevar a cabo de acuerdo con las instrucciones del
fabricante del cable.
NOTA!
Los cables pelados y empalmados se tienen que aislar para evitar cualquier accidente.
11
(6) El espacio entre las entradas de cables y los cables tiene que tener un prensacables instalado y estar aislado. Las
entradas de cables que no se utilicen se tienen que sellar apropiadamente. Los tapones de plstico provistos con el
motor slo son a efectos de transporte.
(7) El interior de la caja de borne principal tiene que esta libre de suciedad, humedad y de cuerpos extraos. La
misma caja de terminales, los prensacables, y los agujeros de entradas de cable que no se utilicen se tiene que
cerrar de una forma resistente al polvo y al agua de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
6.4
Cajas de conexiones auxiliares
6.4.1 Las conexiones de proteccin trmicas se podran colocar en la caja de conexiones auxiliares del motor.
Las cajas de conexiones auxiliares estn fijadas a la carcasa del motor de acuerdo con el nmero de accesorios y de
las necesidades del cliente, y sus posiciones estn indicadas en los dibujos dimensionales de la mquina.
6.4.2 El cableado de los diversos dispositivos de proteccin se tiene que hacer de acuerdo con la normativa
relativa a la seguridad.
6.4.3 Los dispositivos auxiliares tales como termistores, termopares, sondas de temperatura PT-100, y elementos
de calentamiento anticondensacin acabarn generalmente en bloques terminales colocados en la caja de
conexiones auxiliares en el motor. La tensin mxima es de 750V.
6.4.4 Es necesario proceder con cautela cuando se est en contacto con el circuito de los calentadores ya que la
tensin de los calentadores se aplica a menudo de un modo automtico cuando se para el motor.
6.4.5 Conectar los instrumentos y los equipos auxiliares de acuerdo con el diagrama de conexin de la caja de
conexiones auxiliares.
6.4.6 El interior de la caja de conexiones auxiliares tiene que estar sin suciedad, humedad y cuerpos extraos. La
misma caja de terminales, los prensacables, y los agujeros de entradas de cable que no se utilicen se tienen que
cerrar de una forma resistente al polvo y al agua de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
6.5
Conexin de la alimentacin de rotores para motores con anillos colectores
6.5.1 Para conseguir el acceso al circuito del rotor a travs de los anillos deslizantes de los motores con colector de
anillos. El cable se deber de conectar con las terminaciones adecuadas. El cable puede estar conectado
directamente con el arco portaescobillas o en el alojamiento de terminales del rotor.
6.5.2 Estudiar cuidadosamente el diagrama de conexin suministrado con el motor antes de conectar ningn cable.
6.6
Conexin del motor del ventilador externo
6.6.1 Los motores de corriente alterna alimentados con un variador de frecuencia estn equipados generalmente
con un ventilador externo para asegurar su funcionamiento normal a diferentes velocidades.
6.6.2 El motor del ventilador externo normalmente es un motor de induccin trifsico. Usualmente tiene una caja de
bornes colocada en la carcasa del motor del ventilador.
6.6.3 La alimentacin del motor del ventilador externo es la misma que la fuente de corriente principal.
6.6.4 Las conexiones a tierra se tienen que realizar de acuerdo con la reglamentacin local vigente antes de que el
motor del ventilador externo se conecte a la alimentacin de corriente.
6.6.5 La garanta no cubre los daos a los cojinetes provocados por una puesta a tierra o conexionado inadecuado.
NOTA!
El motor de la ventilacin separada se tiene que conectar a una puesta a tierra de proteccin de acuerdo con la
reglamentacin local vigente.
6.7
Puesta a tierra de motor
6.7.1 La puesta a tierra del motor se tiene que llevar a cabo de acuerdo con la reglamentacin local antes de que
los motores se conecten a la fuente de alimentacin principal.
6.7.2 Los motores habitualmente presentan un terminal de proteccin a tierra en la caja de conexiones. Sin
embargo, los motores de gran tamao tambin presentan un terminal de puesta a tierra externo en la carcasa, sus
apoyos o cubierta. Todos estos terminales se tienen que conectar a una misma tierra de proteccin.
6.7.3 El motor se tiene que poner a tierra mediante una adecuada conexin por cable al sistema de puesta a tierra
de la instalacin.
6.8
Requisitos para motores alimentados a travs de convertidores de frecuencia
En el caso de aplicaciones con convertidor de frecuencia, el terminal de puesta a tierra de la carcasa del motor se
tiene que utilizar para uniformar la tensin entre la carcasa del motor y la mquina acoplada (al motor) a menos que
las dos mquinas estn montadas en la misma base metlica.
12
Para motores de tamao superior a H280, es necesario utilizar una pletina conductora de cobre de 1 x 70 mm o por lo
2
menos dos conductores redondos de cobre de 50 mm . La distancia de los conductores redondos tiene que ser
como mnimo de 150 mm del uno al otro.
Este conexionado no desarrolla funciones de seguridad, el objeto del mismo es de uniformizar la tensin.
Cuando el motor y el reductor estn montados sobre una base metlica comn, no se requiere ninguna conexin
equipotencial.
7.
Puesta en servicio
7.1
Controles antes de la puesta en marcha
Cuando se instalan los motores, asegurarse de que la instalacin elctrica est segn el diagrama. Tambin se
tienen que tener en cuenta los siguientes puntos para lograr el funcionamiento normal del motor.
7.1.1 Contrlese que el motor est anclado slidamente a la cimentacin. Comprubese que no haya grietas en la
cimentacin y el estado general de la misma.
7.1.2 Comprubese el apriete de los tornillos de fijacin.
7.1.3 Verifquese que toda la instalacin elctrica, incluyendo los equipos auxiliares, es correcta.
7.1.4 Asegrese de que los tamaos de los cables son adecuados y que todas las conexiones estn adaptadas a
las corrientes que por ellas circulan.
7.1.5 Asegrese de que todas las conexiones estn adecuadamente aisladas para la tensin y la tempe ratura de
funcionamiento.
7.1.6 Verifquese que todas las uniones de cables fuera de las cajas de bornes estn aisladas.
7.1.7 Verifquese que la carcasa y la caja de bornes estn conectadas a masa
7.1.8 Asegrese de que la capacidad de los fusibles, interruptores, interruptores electromagnticos y rels
trmicos, etc. son de la dimensin apropiada y de que los contactores estn en buen estado.
7.1.9 Verifquese que el mtodo de puesta en marcha sea el correcto.
7.1.10 Contrlese las conexiones del conjunto de la caja de bornes principal y del sistema de refrigeracin.
7.1.11 Contrlese que el sistema de lubricacin est en condiciones de funcionamiento y de que funcione antes de
que el rotor empiece a girar.
Para ms informacin vase el punto 8.2.
7.1.12 Contrlese la conexin de las tuberas de aceite y de agua de refrigeracin y comprobar que no haya fugas
cuando est en funcionamiento.
7.1.13 Contrlese la presin y el caudal de aceite y del agua de refrigeracin.
7.1.14 Contrlese que los cables principales no estn forzados de ninguna manera.
7.1.15 Asegrese de que no se aplica tensin a los calentadores cuando el motor est en funcionamiento.
Asegrese especialmente de que se aplica automticamente tensin a los calentadores cuando el motor se para.
7.2
Medicin de la resistencia de aislamiento
Antes de que el motor se ponga en marcha por primera vez, despus de un largo perodo de paro o en dentro del
mbito del trabajo de mantenimiento general, se tiene que medir la resistencia de aislamiento de la mquina. Se tiene
que medir la resistencia de aislamiento tanto de los arrollamientos del estator como de los arrollamientos del rotor.
Para motores nuevos con arrollamientos secos, la resistencia de aislamiento deber ser muy alta. La resistencia
puede ser, sin embargo, muy baja si el motor ha estado sometido a condiciones de transporte y almacenamiento
incorrectas y hmedas, o si el motor se maneja de modo incorrecto.
La medicin de la resistencia de aislamiento proporciona informacin con respecto a la humedad y la mugre del
aislamiento. Basndose en esta informacin, se pueden realizar las acciones de limpieza y secado que sean
necesarias.
7.2.1 Resultados de la medicin de la resistencia de aislamiento.
(1) Si el valor medido se considera demasiado bajo, el arrollamiento se tiene que limpiar y/o secar. Si estas medidas
no son suficientes, pnganse en contacto con Felm Co.
(2) Los motores de los que se sospecha que pueden presentar problemas de humedad se tienen que secar
cuidadosamente independientemente del valor de la resistencia de aislamiento medida.
(3) El valor de la resistencia de aislamiento disminuir cuando aumente la temperatura del arrollamiento. La
resistencia disminuye a la mitad por cada 10 K que suba la temperatura por encima del punto de condensacin.
(4) La resistencia de aislamiento indicada en el registro de pruebas es normalmente considerablemente superior a los
valores medidos sobre el terreno, porque la resistencia de aislamiento es muy alta en mquinas nuevas con los
arrollamientos secos cuando abandonan la fbrica.
7.2.2 Valores mnimos de la resistencia de aislamiento.
Generalmente, los valores de la resistencia de aislamiento de arrollamientos secos debern de superar los valores
mnimos de modo significativo. Dar valores definitivos es imposible, porque la resistencia vara en funcin del tipo de
motor y de las condiciones locales. Adems, la resistencia de aislamiento est afectada por la antigedad y la
utilizacin del motor.
7.2.2.1 Mtodo de clculo de los valores mnimos de la resistencia de aislamiento.
13
Despus de la prueba del aumento de temperatura, aplicar la frmula que sigue para el clculo de los valores
mnimos de la resistencia de aislamiento:
U1
R=
----------------- (MO)
1000 + P/100
Donde:
R es la resistencia de aislamiento (MO)
U1 es la tensin nominal (V)
P es la potencia nominal (kW)
7.2.2.2 Control del valor de la resistencia de aislamiento.
El valor normal de la resistencia de aislamiento para un motor de baja tensin es superior a
10 MO.
El valor normal de la resistencia de aislamiento para un motor de alta tensin es superior a
100 MO.
Si los valores de la resistencia de aislamiento son menores que estos dos valores, se tiene que hacer un control de
los motores, de un modo en particular a propsito de la humedad y el polvo. Estos valores se utilizan tambin para
motores que lleven tiempo en funcionamiento.
Para motores con rotores con anillos colectores, el valor normal de la resistencia de aislamiento tanto para un motor
de baja tensin y como para un motor de alta tensin debe ser superior a 10 MO.
7.2.3 Medida de la resistencia de aislamiento del arrollamiento del estator.
La resistencia de aislamiento se mide utilizando un medidor de resistencia de aislamiento (megger).
Se utilizan diferentes medidores de acuerdo con las diferentes tensiones nominales.
(1) Para tensiones nominales inferiores o iguales a 1.140 V, hacer las mediciones con un megger de 500 V de
corriente continua.
(2) Para tensiones nominales superiores a 1.140 V, hganse las mediciones con un megger de 2.500 V de corriente
continua.
NOTA!
Durante e inmediatamente despus de la medicin, los terminales no se deben de tocar, puesto que pueden tener
tensiones residuales peligrosas. Adems, si los cables de alimentacin estn conectados, asegrese de que la fuente
de corriente est visualmente desconectada y de que el rotor no est girando antes de que se tome la medicin de la
resistencia de aislamiento.
Independientemente de los medidores que se utilicen, el tiempo de prueba tiene que durar un minuto despus de que
se haya registrado el valor de la resistencia de aislamiento. Antes de que se realice la prueba de la resistencia de
aislamiento, se tiene que hacer las siguientes actuaciones:
(1) Verificar que todos los cables de la fuente de alimentacin estn desconectados.
(2) Verificar que la carcasa del motor con el arrollamiento del estator que se estn probando estn conectados a
tierra.
(3) Asegurarse que los dispositivos auxiliares estn conectados a tierra.
(4) La medicin de la resistencia de aislamiento se tiene que llevar a cabo en la caja de bornes. La prueba se realiza
habitualmente con la totalidad del arrollamiento en conjunto, en cuyo caso el medidor se conecta entre la carcasa del
motor y el arrollamiento.
(5) Si es necesario, el medidor se conecta entre la carcasa del motor y una de las fases del arrollamiento. La carcasa
y las otras dos fases que no se miden se tienen que conectar a tierra.
(6) Se tiene que medir la temperatura de los arrollamientos. Despus de un largo tiempo de paro antes de la prueba,
medir la temperatura de la carcasa en lugar de la de los arrollamientos.
(7) Despus de la medicin de la resistencia de aislamiento los arrollamientos de las fases es tienen que conectar
brevemente a tierra para descargarlas.
7.2.4 Medicin de la resistencia de aislamiento en motores con anillos colectores.
La medicin de la resistencia de aislamiento en motores con anillos colectores se tiene que llevar a cabo del mismo
modo que los motores con rotores de jaula de ardilla.
(1) Verifquese que todos los cables de la fuente de alimentacin estn desconectados de la fuente principal.
(2) Verifquese que los cables de conexin de la unidad del anillo colector estn desconectados de su fuente de
corriente.
(3) Verifquese que el eje, la carcasa del motor y los arrollamientos del rotor estn conectados a tierra
(4) Se deben de comprobar que las conexiones de las escobillas de carbn estn en buen estado.
(5) Se tiene que medir la temperatura de los arrollamientos. Despus de un largo tiempo de paro antes de la prueba,
medir la temperatura de la carcasa en lugar de la de los arrollamientos.
Se debe de medir la resistencia de aislamiento del arrollamiento del rotor. Tmense las precauciones y medir como
sigue:
(1) Verifquese que la carcasa del motor y los arrollamientos del estator estn conectados a tierra.
(2) Verifquese que el eje est conectado a tierra.
14
(3) El arrollamiento del rotor generalmente puede estar conectado internamente en estrella. Si se debe medir cada
fase separadamente, el arrollamiento de las fases de rotor que no se estn probando tiene que estar conectadas a
tierra.
(4) Despus de la medicin de la resistencia de aislamiento los arrollamientos de las fases se tienen que conectar
brevemente a tierra para descargarlas.
7.2.5 Medicin de la resistencia de aislamiento de los dispositivos auxiliares
(1) La prueba de tensin para los calentadores se tiene que realizar a 500 V de corriente continua.
(2) No es aconsejable la medicin de la resistencia de aislamiento de las sondas PT-100
(3) Para los motores que estn equipados con cojinetes aislados, si ambos extremos del eje estn aislados de la
carcasa, desconectar el terminal de tierra. Si ambos extremos del eje no estn aislados de la carcasa, separar el
cojinete deslizante o el escudo del extremo del cojinete.
7.3
Puesta en marcha
7.3.1
Prueba para la primera puesta en marcha
NOTA!
La punta de corriente en la puesta en marcha cuando se pone en marcha directamente sobre la lnea puede ser entre
5 y 8 veces la corriente nominal, y el par de arranque es directamente proporcional al cuadrado de la relacin entre la
tensin nominal y la del auto-transformador de puesta en marcha. Para una puesta en marcha estrella tringulo la
corriente de arranque y el par de arranque ser aproximadamente un tercio del de los valores directamente sobre la
lnea. Pngase el arranque con autotransformador para puesta en marcha a tensin reducida y emplese el arranque
directamente sobre la lnea para cargas pesadas. La carga del motor tiene que ser en cualquier caso lo ms pequea
que sea posible.
7.3.1.1 La primera puesta en marcha nicamente debera de durar un (1) segundo. El objetivo de la primera puesta
en marcha es comprobar el sentido de giro del motor. El motor debera girar en el mismo sentido que el mostrado con
una flecha colocada en la carcasa o en la cubierta del ventilador. El motor puede funcionar en ambos sentidos de giro
cuando no hay flecha indicadora.
7.3.1.2 El sentido de giro de un motor de ventilador externo se indica mediante una flecha cerca del motor del
ventilador.
7.3.1.3 Se debera de verificar que ninguna parte giratoria toque a los elementos estacionarios.
7.3.1.4 Si por alguna razn el sentido de giro deseado es diferente del especificado en el motor, los ventiladores de
refrigeracin de los circuitos de refrigeracin interno y/o externo debern ser cambiados por el fabricante, as como
las indicaciones en la placa de caractersticas.
7.3.1.5 Para cambiar el sentido de giro, cmbiese la conexin de dos cables de alimentacin cualesquiera.
7.3.1.6 Los motores con colectores de anillos deslizantes no se pueden hacer funcionar sin un arrancador.
7.3.1.7 Si es posible, la primera puesta en marcha se hace con el acoplamiento desacoplado entre le motor y la
mquina impulsada.
7.3.1.8 Sin un acoplamiento entre el motor y la mquina impulsada, es normal que el eje ruede libre durante la
parada.
7.3.2 Arranque sin carga
7.3.2.1 Durante el arranque del motor por primera vez, si la mquina funciona tal como se espera, se puede dejar el
motor girando sin carga durante un tiempo largo.
7.3.2.2 Durante la primera hora o dos primeras horas de funcionamiento, es importante mantener una vigilancia
continua del motor en el caso de que se produzca cualquier cambio en los niveles de vibracin o temperatura. Si se
oye un ruido anormal, prese el motor, y encuntrese la razn de los cambios. Si es necesario, consultar al fabricante
del motor.
7.3.2.3 El motor se puede poner en marcha directamente sobre lnea, arrancndolo en estrella tringulo o mediante
un autotransformador.
7.3.2.4 Si el rotor del motor es incapaz de arrancar en uno o dos segundos, cortar la alimentacin de corriente
inmediatamente. Investguese a fondo y llvense a cabo las acciones correctivas necesarias antes de intentar
arrancar de nuevo.
7.3.3 Arranque con carga
7.3.3.1 Hgase funcionar el motor en vaco antes de acoplarlo a otros mecanismos.
7.3.3.2 Si el rotor del motor es incapaz de arrancar en uno o dos segundos, crtese la alimentacin de corriente
inmediatamente. Investguese a fondo de que no haya algo equivocado en las conexiones o en la instalacin
elctrica, y llvense a cabo las acciones correctivas necesarias antes de intentar arrancar de nuevo.
7.3.3.3 Si el incremento de temperatura es excesivo o si el motor manifiesta una vibracin o ruido excesivos, se
deber de parar inmediatamente y se deber realizar una investigacin a fondo sobre la causa antes de hacerlo
funcionar otra vez.
15
7.3.3.4 Un ruido o una vibracin anormales se debern de investigar y corregir inmediatamente. Los aumentos de
vibraciones pueden ser indicativos de un cambio en el equilibrado debido a un fallo mecnico de una parte del rotor,
un problema en el arrollamiento del estator o un cambio en la alineacin del motor.
7.3.3.5 Verifquese que la tensin y la frecuencia de la fuente de alimentacin son idnticas a las nominales
mostradas en la placa de caractersticas. Comprubese el equilibrado de todas las 3 fases de los arrollamientos.
7.3.3.6 El nmero de arranques consecutivos directamente sobre la lnea aplicados al motor recomendados depende
esencialmente de las caractersticas de la carga (par resistente, velocidad de giro y momento de inercia), y del tipo y
diseo del motor. Demasiadas puestas en marcha y/o arranques demasiado juntos provocarn temperaturas
anormalmente elevadas y solicitaciones mecnicas elevadas, lo que acelerar el deterioro del aislamiento del motor y
provocando un acortamiento anormal de la vida til del motor, o incluso un fallo prematuro del aislamiento del motor.
(1) El motor se puede volver a arrancar si ha fallado en la primera puesta en marcha. Generalmente se pueden
permitir dos arrancadas cuando el motor est fro.
(2) Dejar enfriar el motor durante 60 minutos antes de volver a ponerlo en marcha a plena carga. Dejar enfriar el
motor durante 30 minutos antes de volver a ponerlo en marcha sin carga. Dos arrancadas en vaco se pueden
considerar como una arrancada normal en carga.
(3) Las caractersticas de la carga de la aplicacin son necesarias para la determinacin de la frecuencia de las
puestas en marcha. Como dato indicativo genrico, el mximo nmero de arrancadas uniformemente repartidas en
una aplicacin tpica es de 800 puestas en marcha al ao.
7.3.3.7 Para motores equipados con sondas de temperatura PT-100, se tienen que registrar las temperaturas de los
cojinetes, los arrollamientos del estator y el aire de refrigeracin cuando el motor est en funcionamiento. Despus de
que le motor est funcionando durante un cierto perodo de tiempo, se tiene que comprobar el sistema de
refrigeracin. Verificar que el fluido de refrigeracin, si procede, y el aire circulan sin ninguna obstruccin.
Regstrense las temperaturas, en el interior y en el exterior, del sistema de refrigeracin.
La temperatura de los arrollamientos y de los cojinetes no alcanza una temperatura estable hasta pasadas varias
horas (entre 4 y 8), cuando funcionan a plena carga.
La temperatura del arrollamiento del estator depende de la carga del motor. Si la plena carga no se puede obtener,
durante o poco despus de la puesta en servicio, se debe de tomar nota de la carga actual y de la temperatura y se
debe de incluir en el informe de puesta en servicio.
7.3.3.8 Si el aumento de la temperatura de los cojinetes y el funcionamiento del motor parece normal, el
funcionamiento debe de continuar hasta que la temperatura de los cojinetes se estabilice.
(1) El lmite superior de temperatura para rodamientos es de 95 C.
(2) El lmite superior de temperatura para cojinetes deslizantes es de 90 C.
Si la velocidad con que aumenta la temperatura es excesiva o si se manifiestan en el motor excesivas vibraciones o
ruidos anormales, se tiene que parar el motor inmediatamente y se tiene que hacer una investigacin para determinar
las causas del problema antes de volver a ponerlo en marcha.
Para motores sin sondas de temperatura PT-100, se tiene que medir la temperatura del escudo del extremo en lugar
de la de los cojinetes. La temperatura del escudo del extremo es normalmente unos 10 C inferior a la de los
cojinetes.
7.3.3.9 Cualquier aumento de temperatura excesivo, ruido o vibracin tienen que ser investigados inmediatamente y
eliminados. Los aumentos de temperatura pueden ser indicativos de un cambio en el equilibrado debido a un fallo
mecnico de una parte del rotor, un problema del arrollamiento del estator o un cambio en la alineacin del motor.
7.3.3.10 El tiempo de puesta en marcha es superior en los motores con un gran momento de inercia. Sin embargo, si
el tiempo de puesta en marcha es ms grande de lo habitual, o si hay dificultad en poner en marcha el motor, o hay
un ruido anormal, no hacer funcionar el motor y ponerse en contacto con Felm Co.
7.3.3.11 Si la potencia del transformador principal no es suficiente para poner en marcha varios motores al mismo
tiempo, se debern poner en marcha primero los motores mayores y despus los que son ms pequeos.
7.3.3.12 Durante el funcionamiento y las investigaciones no se deben de desconectar los dispositivos de proteccin.
7.3.3.13 Durante los primeros das de funcionamiento, es importante mantener un control cuidadoso del motor en el
caso de que se verifiquen modificaciones en las vibraciones o los niveles de temperatura o de que aparezcan ruidos
anormales.
7.3.3.14 Si resulta posible, y despus de que el motor haya funcionado durante algunas horas, determnense las
vibraciones o los puntos de medicin SPM y regstrense para tener una referencia en el futuro. Si la instalacin no
est equipada con monitorizacin SPM, determnense las vibraciones del motor con un instrumento adecuado. El
punto de medicin se debe escoger en la carcasa o en los extremos del campo del motor en cada extremo, pero
evitando la colocacin en elementos de chapa fina como del tipo de las cubiertas que cubren los ventiladores.
Despus de la instalacin, el valor de vibracin del motor se har un poco superior al que tena entes de salir de
fbrica. Con objeto de poder realizar la comprobacin se pueden referir a los siguientes valores:
Cimentacin
Rgida
Rgida
Rgida
Rgida
Tamao de la carcasa
Hasta H355
Hasta H355 para 2P
Por encima de H355
Por encima de H355 para 2P
Velocidad de vibracin (mm/s)

3,5
4,5
4,5
5,0
16
Elstica
Elstica
Elstica
Elstica
Hasta H355
Hasta H355 para 2P
Por encima de H355
Por encima de H355 para 2P
4,0
5,0
5,0
6,0
Si los valores de vibracin no concuerdan con los valores de la tabla, verifquese el motor. Para cualquier cuestin,
pnganse en contacto con Felm Co.
7.3.3.15 Comprubese que las escobillas de carbn no chisporrotean en los anillos colectores.
Asegrese de que las superficies de los colectores sean lisas. De lo contrario, los anillos colectores se tienen que
rectificar en un torno.
7.3.3.16 Durante el primer perodo de funcionamiento, se tiene que controlar el sistema de intercambio de calor.
Verifquese que el lquido refrigerante, all donde sea posible, y el aire circulan sin ninguna obstruccin.
7.3.3.17 En las condiciones de funcionamiento las superficies del motor pueden alcanzar altas temperaturas, por lo
que se tiene que impedir o evitar el contacto con las mismas.
NOTA!
Si el motor acusa vibraciones o ruidos excesivos, se tiene que parar inmediatamente y se tiene que investigar para
descubrir las causas antes de hacerlo funcionar nuevamente.
Cualquier dao mecnico o tornillo flojo, problemas en el rotor o en el arrollamiento del estator, o cambios en la
alineacin del motor pueden provocar ruidos anormales o vibraciones.
17
7.3.4 Parada
7.3.4.1 El paro del motor depende del tipo de empleo que se le da, pero las lneas maestras principales son las
mismas.
7.3.4.2 Redzcase, si es posible, la carga del equipo impulsado.
7.3.4.3 brase el interruptor principal.
7.3.4.4 Cuando el motor no est en funcionamiento, se tiene que conectar los calentadores anticondensacin, si
stos estn previstos.
7.3.4.5 Para motores con refrigeracin lquida, el suministro de agua de refrigeracin se tiene que cerrar para evitar
condensacin en el interior del motor.
8.
Lubricacin
Es fundamental utilizar grasa de buena calidad y de base y densidad correcta. Asegurar una vida de los cojinetes
larga y exenta de problemas.
8.1
Lubricacin de los rodamientos
8.1.1 En los motores de tamao reducido los rodamientos de tipo 2Z vienen engrasados de por vida (de modo
permanente).
8.1.2 Est previsto el dispositivo de engrase para motores grandes (tamao H200 y superiores) y en otros motores
especficos. Es necesario llevar a cabo la lubricacin a intervalos regulares.
8.1.3 En el caso de la instalacin de un motor nuevo, o de un motor que ha estado fuera de servicio durante ms de
dos meses, inyctese grasa nueva en el interior de los cojinetes inmediatamente despus de la puesta en marcha. La
grasa nueva se tiene que inyectar cuando el motor est girando, y se tiene que inyectar hasta que haya salido
completamente la grasa vieja o el exceso de la nueva grasa se descarga a travs de la vlvula de salida de
lubricacin dispuesta en la parte baja del alojamiento del cojinete. Vase 8.1.5.
La temperatura de los cojinetes aumentar inicialmente por el exceso de grasa. Despus de unas pocas horas, el
exceso de grasa se descargar a travs de la vlvula de salida de lubricacin y la temperatura del cojinete volver a
la temperatura de funcionamiento normal.
8.1.4 Sustityase el lubricante a intervalos regulares. El tiempo entre un cambio a otro depende de las condiciones
de funcionamiento y por lo tanto lo tiene que determinar el usuario del motor. Es habitual hacer dos o tres cambios al
ao, pero condiciones de funcionamiento especiales tales como una temperatura ambiente elevada aconsejan
cambios ms frecuentes. El intervalo de lubricacin nunca tiene que ser superior a cada 12 meses.
Los intervalos de lubricacin recomendados son los siguientes:
Potencia
nominal (kW)
< 18,5
De 18,5 a 90
De 90 a 200
De 200 a 630
< 18,5
De 18,5 a 90
De 90 a 200
De 200 a 630
Velocidad (rpm)
1500
1500
1500
1500
3000
3000
3000
3000
Intervalos de lubricacin recomendados

Condiciones
Condiciones
Condiciones
normales
severas
extremas
5 aos
3 aos
1 ao
1 ao
6 meses
3 meses
3 meses
3 meses
1 mes
3 meses
1 mes
15 das
5 aos
3 aos
1 ao
1 ao
6 meses
3 meses
3 meses
1 mes
1 mes
3 meses
1 mes
15 das
18
NOTA!
Las condiciones de funcionamiento normales se refieren a motores que funcionan en ambiente limpio a la potencia
nominal o por debajo de la misma, en condiciones de temperatura ambiente, y con un ciclo de trabajo de no ms de 8
horas al da.
Las condiciones severas se refieren a motores que funcionan a la potencia nominal o por debajo de la misma, en un
ambiente sucio o polvoriento con cargas ligeras y/o vibraciones, con un ciclo de trabajo de 24 horas al da.
Condiciones extremas se refieren a motores que funcionan en un ambiente muy sucio/polvoriento con cargas
elevadas y vibraciones, y en extremos de temperaturas ambiente elevadas.
8.1.5 Mtodo de reengrase vase el anexo 1)
(1) Antes de reengrasar, se tienen que limpiar los tubos de entrada de grasa para evitar que la porquera acumulada
se dirija hacia el interior del cojinete con la introduccin de la nueva grasa. La vlvula o el tapn de alivio para la
salida de grasa se tiene que abrir para permitir la salida de la grasa vieja. Utilcese una pistola de grasa para
bombear la grasa a travs de los tubos de entrada de grasa hacia el interior de los cojinetes.
(2) Despus del reengrase, hacer funcionar el motor durante aproximadamente de 10 a 20 minutos para permitir que
salga cualquier exceso de grasa. Cirrense los tapones de entrada y salida de grasa si estn previstos.
8.1.6 Tipos de grasa.
Las grasas de caractersticas idneas se encuentran disponibles en la mayor parte de fabricantes de lubricantes. Si
se cambia de marca y tiene dudas de su compatibilidad, consltese a Felm Co.
La grasa estndar escogida por Felm Co para sus motores es la Chevon SRI-2, excepto para algunos motores
especiales para los cuales se confirmar la utilizacin de grasa especial segn las especificaciones. Utilcense grasas
idnticas o sus equivalentes cuando se hace el mantenimiento y el reengrase.
NOTA!
Si los reengrases no los lleva a cabo personal autorizado cuando el motor est en marcha, se tienen que proteger los
elementos que giran y las partes en tensin.
Vanse los tipos de grasa, los intervalos de lubricacin y las cantidades de grasa indicados en la placa de lubricacin,
si est fijada en el motor.
8.2
Lubricacin de los cojinetes deslizantes
8.2.1 Los motores con cojinetes deslizantes se tienen que lubricar antes de la primera puesta en marcha, debido a
que se suministran sin aceite cuando salen de fbrica.
8.2.2 Instlense el sistema de suministro de aceite cerca del motor. Es necesario poner en marcha (el suministro de
aceite) antes de poner en marcha el motor.
8.2.3 Verifquese el giro del anillo de aceite a travs de la ventana de registro en la parte superior del cojinete cuando
el motor est en marcha. Si el anillo de aceite no est girando, el motor se tiene que parar inmediatamente, ya que un
anillo de aceite estacionario puede provocar el gripado del cojinete.
8.2.4 Verifquese que no hayan partes giratorias que estn frotando contra partes estacionarias.
8.2.5 Verifquese a travs de las mirillas de aceite que el nivel de aceite en el interior del cojinete es el correcto. El
nivel de aceite correcto est en la mitad de la mirilla de aceite, pero mientras que el nivel de aceite se encuentre
dentro de la mirilla, el nivel es aceptable.
8.2.6 Para motores con lubricacin forzada, la presin de suministro de aceite se regula con la vlvula de presin de
aceite y un diafragma. La presin de suministro normal es de 120 kPa 20 kPa. sta da el flujo correcto de aceite a
los cojinetes. El empleo de presiones de suministro de aceite superiores no proporciona ventajas adicionales y ala
vez puede producir prdidas de aceite por los cojinetes.
8.2.7 Comprubense la temperatura y el nivel de aceite de los cojinetes continuamente al principio. Esto es
particularmente importante para cojinetes autolubricados. Su la temperatura del cojinete sube repentinamente, el
motor se tiene que para inmediatamente, y se tiene que encontrar la razn por la que la temperatura sube antes de
volver a poner en marcha el motor. Si no se encuentra ninguna razn lgica con los instrumentos de medicin, se
recomienda abrir el cojinete y verificar su estado. Si el motor est en garanta, siempre se tienen que poner en
contacto con el fabricante Felm Co antes de llevar a cabo cualquier accin.
8.2.8 Se tiene que efectuar un control del aceite pocos das despus del primer perodo de funcionamiento de la
mquina, justo despus del primer cambio de aceite, y los posteriores segn sea necesario. Si se cambia el aceite
justo despus de la puesta en marcha, se puede utilizar otra vez despus de extraer las partculas de desgaste
mediante filtrado o centrifugado (del aceite).
8.2.9 Los depsitos de aceite para los cojinetes auto-lubricados (lubricacin no forzada) se tienen que drenar y volver
a llegar aproximadamente cada (6) seis meses. Pueden ser necesarios cambios ms frecuentes para motores de alta
velocidad (3000 rpm) o si se verifica un importante cambio de color o la presencia de elementos contaminantes.
19
9.
Inspeccin y mantenimiento
Una mquina elctrica rotativa a menudo constituye una parte importante de una instalacin mayor y, si est
supervisada y mantenida adecuadamente, podr ser fiable en su funcionamiento y garantizar una vida til ptima.
9.1
Propsito de la inspeccin y el mantenimiento
9.1.1 Asegurar que el motor funcionar de un modo fiable sin ninguna accin o intervencin imprevista.
9.1.2 Estimar y planear las acciones de servicio para minimizar el tiempo de mquina parada.
9.1.3 El propsito de esta inspeccin es hacer unas rpidas indicaciones de control para identificar cualquier
problema que se est empezando a desarrollar antes de que provoque fallos y paros de mantenimiento no
programados.
9.2
Precauciones para la inspeccin y el mantenimiento
9.2.1 Antes de ponerse a trabajar en cualquier equipo elctrico, se ha de tener en cuenta las precauciones de
seguridad elctrica generales, y se tienen que respetar las normativas locales para impedir daos a las personas.
9.2.2 El personal que lleva a cabo el mantenimiento en equipos e instalaciones elctricas tiene que estar altamente
cualificado. El personal tiene que estar entrenado en, y familiarizado con, los procedimientos de mantenimiento
especfico y las pruebas requeridas para las mquinas elctricas rotativas.
9.2.3 Los motores para reas peligrosas estn diseados especficamente para cumplir con las regulaciones
oficiales que se refieren a los riesgos de explosin. Se deben tener en cuenta las precauciones de seguridad cuando
tiene lugar la inspeccin y el mantenimiento.
9.2.4 Estas instrucciones y recomendaciones se tiene que leer cuidadosamente y se tiene que utilizar como base
para cuando se planea el programa de mantenimiento.
9.2.5 Una parte esencial del mantenimiento preventivo es hacer una adecuada seleccin de piezas de recambio
disponibles. La mejor forma de tener acceso a las piezas de recambio crticas es mantenerlas en el almacn.
9.3
Frecuencia de la inspeccin y el mantenimiento
9.3.1 Inspeccin rutinaria

El propsito de la inspeccin rutinaria es asegurarse del funcionamiento normal del motor.
9.3.2 Inspeccin programada
El propsito de la inspeccin programada es impedir el fallo del motor.
9.3.3 Intervalos de mantenimiento
Despus de un perodo de funcionamiento los motores tienen que ser mantenidos. Debido a lo variado de los
perodos y las circunstancias en las que se utilizan los motores, es difcil establecer los elementos y los perodos para
la inspeccin y el mantenimiento programados. Sin embargo, a modo de gua se recomienda llevarlos a cabo
peridicamente una vez al ao. Los motores que funcionan en condiciones duras debern de presentar unos
intervalos de mantenimiento menores.
Generalmente el mbito de la inspeccin se determina por los siguientes factores:
(1) Temperatura ambiente y condiciones de funcionamiento.
(2) Frecuencia de los paros y las arrancadas.
(3) Elementos que se desgastan fcilmente.
(4) Variaciones en la tensin y en la frecuencia del suministro.
(5) Vibraciones en la mquina impulsada.
(6) La importancia de la incidencia del motor en el sistema operativo de la planta.
9.4
Controles rutinarios durante el funcionamiento de la mquina
NOTA!
Ante cualquier cambio en los niveles de vibracin o de temperatura o que aparezcan ruidos anormales, se deber de
parar el motor inmediatamente para realizar una verificacin. Durante el funcionamiento, es importante mantener una
vigilancia cuidadosa de la temperatura de los cojinetes, por lo menos una vez al da.
9.4.1 Las superficies del motor se tienen que mantener limpias y pulidas.
El exterior del motor se tiene que mantener limpio y se debe de inspeccionar peridicamente para poner de
manifiesto la aparicin de xido, prdidas de aceite o agua, y otras suciedades.
9.4.2 Contrlese que las conexiones estn apretadas y que no se produzcan prdidas en el sistema. Verifquese
que el fluido refrigerante, donde sea aplicable, y el aire circulan sin ninguna obstruccin. Contrlese el estado de la
cubierta del ventilador para asegurar una buena circulacin de aire sobre le motor.
9.4.3 Los niveles de vibracin del sistema mquina motriz / mquina impulsada se deben de monitorizar cuando el
motor est en funcionamiento. Si aparecen cambios en los niveles de vibracin o de temperatura, o aparecen ruidos
anormales, prese inmediatamente para controlar.
20
9.4.4 Comprubese que el indicador de los arrollamientos de los motores de cojinetes deslizantes est colocado en
la ranura en el eje, indicando que el centro magntico del estator y del rotor estn alineados. Si no lo estn entonces
el eje y el cojinete rozan, y el motor se deber de parar inmediatamente.
9.4.5 Si se produce una de las siguientes condiciones anormales, de deber de parar inmediatamente el motor
para verificar:
(1) Fuertes vibraciones.
(2) Avera de la mquina impulsada.
(3) Cojinete desgatado o sobrecalentado.
(4) Desalineacin de de cojinetes, vibraciones axiales.
(5) Reduccin repentina de la velocidad.
(6) Rozamiento entre el estator y el rotor, carcasa sobrecalentada.
(7) Olor a quemado.
(8) Daos al personal.
9.5
Controles peridicos
9.5.1 Muchas causas que conducen a daos se pueden prevenir o por lo menos retrasar realizando una inspeccin
y mantenimiento peridicos.
(1) El apriete de todas las fijaciones se deber de verificar regularmente.
(2) Verifquese el estado de las conexiones, y de los tornillos de montaje.
(3) Comprubese que las escobillas de carbn estn en buen estado y que se pueden mover libremente en los
alojamientos de las escobillas. Sgase el desgaste de las escobillas de carbn y cmbiense antes de que se alcance
el lmite de desgaste. Verifquese que las escobillas no produzcan chispas.
(4) Verifquense todas las puestas a tierra.
(5) Verifquese el estado de los retenes del eje y cmbielos si es necesario. Sin no se est familiarizado con el tipo de
retenes que estn equipados, pnganse en contacto con Felm Co.
(6) Verifquese la alineacin de los acoplamientos del eje.
(7) Verifquese el motor. No se debe de permitir que entren en el alojamiento del motor ni agua, ni grasa, ni aceite ni
polvo.
(8) Verifquese el estado de los cojinetes y cmbielos si es necesario.
(9) Contrlese el estado de la pintura y repntese si es necesario.
9.6
Mantenimiento
El mantenimiento es importante para impedir los fallos del motor y para alargar la vida til del mismo. Hablando de un
modo general, se deber de realizar un mantenimiento ordinario una vez al mes, y un mantenimiento general una vez
al ao.
9.6.1 El mantenimiento ordinario deber incluir:
(1) Limpiar el motor.
(2) Medir la resistencia de aislamiento del motor.
(3) Apretar las conexiones elctricas, los tornillos de montaje y los tornillos de conexiones a tierra.
(4) La limpieza de la caja de bornes.
(5) Sacar el polvo de carbn de los anillos colectores y de las escobillas.
(6) Controlar el estado de las cubiertas de los ventiladores y asegurarse de que hay una buena circulacin de aire en
el motor.
9.6.2 El mantenimiento general deber de incluir:
(1) Todos los tems del mantenimiento ordinario.
(2) Limpiar las partes internas del motor
(3) Controlar el estado de los cojinetes y cambiarlos si es necesario. Se sugiere el cambio de los cojinetes una vez al
ao en condiciones normales de funcionamiento (funcionamiento de alrededor de 8.000 horas al ao).
(4) Si no es necesario cambiar los cojinetes, limpiar los cojinetes y cambiar la grasa.
(5) Limpiar y cambiar las partes gastadas del motor, si es necesario.
9.7
Mtodo de mantenimiento
9.7.1 Limpieza de las partes externas del motor.

(1) Los motores completamente cerrados con intercambiadores aire-aire y los motores refrigerados con ventilador
totalmente cerrados (motores TEFC, grado de proteccin IP44 y superiores) requieren consideraciones de limpieza
especiales. El ventilador exterior se tiene que limpiar a fondo ya que cualquier cuerpo extrao depositado en el
mismo que se no se saque puede provocar desequilibrios y vibraciones. Se tienen que limpiar todos los tubos del
intercambiador de calor aire-aire empleando una adecuada baqueta para tubos que tenga cerdas de fibras sintticas
(no utilizar hilos metlicos de ningn tipo).
(2) Si el motor est equipado con cubiertas que cubren los ventiladores, se debern de cambiar (si son de tipo
desechable) o limpiar y reacondicionar (si son de tipo fijo) con la frecuencia que dicten las condiciones.
21
(3) En motores con ventilacin de circulacin abierta (motores ODP con un grado de proteccin IP 23 e inferiores), no
se deber de permitir que los filtros y las rejillas de ventilacin por encima de las entradas de aire acumulen
porquera, pelusa, etc. que podra restringir la libre circulacin de aire.
NOTA!
Los filtros y las rejillas de ventilacin no se deben de limpiar o interrumpir nunca cuando el motor est en
funcionamiento porque cualquier suciedad o escombro que se desprenda se podr dirigir directamente al interior del
motor.
9.7.2 Limpieza de las partes internas del motor.
Despus de largos perodos de funcionamiento, la acumulacin de polvo, polvo de carbn y grasa, etc. en el interior
es inevitable, y puede provocar daos en el motor. Son necesarias una limpieza y una inspeccin regulares para
asegurar unas prestaciones ptimas. Puntos que se tiene que resaltar durante la limpieza:
(1) Se puede emplear un sistema de aspiracin, tanto antes como despus de otros mtodos de limpieza, para sacar
la suciedad suelta y los escombros. Es un mtodo muy efectivo para extraer la suciedad que se difunde sobre la
superficie de los arrollamientos sin que se disperse. Los tubos de los dispositivos de aspiracin no debern de ser
metlicos para evitar cualquier dao al aislamiento de los arrollamientos.
(2) Si se emplea aire comprimido o un soplador, hay que tener en cuenta que el aire comprimido deber estar exento
2
de humedad. Mantngase la presin del aire a 4 kg/cm , ya que presiones ms elevadas pueden provocar daos en
las bobinas.
(3) La contaminacin superficial en los arrollamientos se puede sacar limpiando con un trapo utilizando un trapo de
material suave, libre de fibras y pelusa.
(4) Si la contaminacin es grasienta, se tiene que humedecer el trapo (sin empaparlo) con un disolvente a base de
petrleo.
(5) En ubicaciones peligrosas, se puede utilizar un disolvente del tipo metilcloroformo inhibido, pero se tiene que
utilizar en poca cantidad y eliminndolo inmediatamente. A pesar de que este disolvente no es inflamable en
condiciones normales, es txico y por ello se tienen que seguir precauciones de seguridad e higiene en el trabajo
cuando se utiliza
(6) Se debern seguir todas las precauciones de seguridad e higiene en el trabajo mientras se limpia el motor.
Cuando se emplee un disolvente tal como metilcloroformo inhibido para limpiar el motor, asegrese que haya una
buena circulacin de aire alrededor del motor.
(7) Para motores con ventilacin radial, no se deber de permitir que se acumule cualquier tipo de suciedad, pelusa
etc. en el recorrido del aire que pueda restringir la libre circulacin de aire y llevar a subidas de temperatura mayores.
9.7.3 La limpieza de los cojinetes a rodillos
Los cojinetes de rodillos necesitarn ser lavados peridicamente despus de haber funcionado un perodo de tiempo
largo.
(1) La rodamientos se tienen que lavar, secar y preengrasar con una grasa de alta calidad apropiada para
rodamientos antes del montaje.
(2) No se debe de permitir que entre suciedad ni ningn cuerpo extrao en los cojinetes en ningn momento durante
el mantenimiento.
(3) Para cambiar los cojinetes se debern de calentar utilizando un calentador por induccin a una temperatura
controlada de 90 C.
(4) Los cojinetes se tienen que sacar utilizando extractores y se tienen que volver a montar mediante calentamiento, o
empleando otras herramientas especiales para este propsito. No golpear con un martillo el cojinete ya que esto
provocar daos en el cojinete.
9.7.4 La limpieza de los cojinetes deslizantes
(1) Criterios para la limpieza:
Controlar visualmente la coloracin del aceite.
Controlar visualmente la presencia de depsitos y fangos.
La viscosidad original se tiene que mantener dentro de un margen de tolerancia de 15%
Oler el aceite. No son aceptables una alta acidez o un olor a quemado.
(2) Mtodo de limpieza.
Cuando se verifican cualquiera de las condiciones mencionadas ms arriba (1), se tienen que llevar a cabo la
sustitucin del aceite y la limpieza de los cojinetes.
El aceite quemado se tiene que utilizar para limpiar los cojinetes. Se tiene que inyectar nuevo lubricante hasta que el
aceite quemado haya salido por completo a travs de la vlvula de descarga colocada en lo parte inferior de la
carcasa de los cojinetes.
(3) Precauciones durante la limpieza.
Procdase con atencin durante las operaciones de limpieza. Cualquier ligero golpe o impacto podra daar la
superficie del cojinete.
22
10.
Localizacin y bsqueda de averas
La intervencin sobre su motor y cualquier bsqueda de averas la tiene que llevar a cabo personal cualificado y
provisto de las herramientas y los equipos adecuados
N
1
PROBLEMA
El motor no arranca
CAUSA
Fallo de alimentacin.
Cortocircuito en el estator.
El motor no alcanza
la velocidad
nominal
Imposibilidad de
funcionar a plena
carga por
intervencin del
interruptor
Tensin en la
envolvente exterior
Sobrecalentamiento
de la superficie
exterior
El motor puede estar sobre

cargado.
Conexionado errneo.
Tensin demasiado baja en
los terminales del motor
debido a las cadas de la
lnea.
Contacto insuficiente de los
interruptores de control o
cortocircuito en los
interruptores de puesta en
marcha.
Fallo de una fase.
Contacto insuficiente de los
cables de la lnea de
alimentacin.
Cables derivados a masa o
en cortocircuito.
Capacidad insuficiente de los
interruptores y fusibles.
Tensin insuficiente.
Sobrecarga.
Conexin entre la instalacin
elctrica de las lneas de
corriente y las conexiones a
tierra.
El aislamiento contiene
humedad o est envejecido.
Conexin entre los cables en
tensin y la envolvente
externa.
Sobrecarga.
La temperatura ambiente
supera los 40 C.
Tensin insuficiente.
Tensin superior a la
nominal.
Fusible fundido
(funcionamiento en
monofsico).
Conducto de ventilacin
obstruido.
SOLUCIN
Comprobar las conexiones.
Cerrar el interruptor.
Cambiar los fusibles.
Comprobar los posibles
cortocircuitos o daos en el
aislamiento.
Reducir la carga.
Comprobar la seccin de los
cables conductores.
Controlar y reparar el interruptor
de alimentacin.
Controlar la lnea y las

conexiones.
Controlar la conexin de la
lnea.
Reparacin en fbrica.
Cambiar los interruptores y los
fusibles si la instalacin elctrica
lo permite.
Controlar la fuente de
alimentacin.
Reducir la carga.
Corregir la instalacin elctrica.
Secar los arrollamientos o

rebobinar el motor.
Comprobar el aislamiento entre
los terminales y la carcasa, y
aislarlos.
Reducir la carga o cambiar el
motor.
Cambiar (el motor) con clase de
aislamiento superior, o disminuir
la temperatura ambiente.
Comprobar la lnea de
alimentacin, la capacidad del
transformador y la tensin de
alimentacin.
Comprobar la fuente de
alimentacin.
Cambiar el fusible especfico.
Extraer los cuerpos extraos de

los conductos de ventilacin.
23
Prdida de
velocidad sbita
Rozamiento entre el rotor y

el estator.
Tensin trifsica
desequilibrada.
Sobrecarga instantnea.
Funcionamiento en
monofsico.
Cada de tensin.
Ruido
electromagntico
Ruido mecnico
Se comprueba que sucede

desde la 1 puesta en marcha
del motor.
Ruido cortante repentino.
Rozamiento entre el rotor y el
estator.
Ruido aerodinmico.
Polea de la correa
acoplamiento aflojados.
Tornillos de la cubierta del

ventilador aflojados.
Rozamiento entre el ventilador

y el escudo del extremo, o la
cubierta del ventilador.
10
Ruido
de
cojinetes
Vibraciones
anormales
Rozamientos como resultado

de la entrada de cuerpos
extraos.
Provocado por la mquina
impulsada.
Ruido uniforme.
Ruido de ligero traqueteo.
Ruido fuerte de cojinetes.
Rotura de bolas o pistas en
mal estado.
Instalacin incorrecta.
La zapata de base del motor
no es lo suficientemente
fuerte.
Centros asimtricos entre las
poleas de las correas.
Los puntos centrales de los
acoplamientos
no
se
encuentran al mismo nivel.
Rotor desequilibrado.
Ventilador desequilibrado o
palas del ventilador rotas.
Cortocircuito
de
los
arrollamientos del estator o
del rotor.
Vibraciones en la zapata de
montaje del motor provocada
por mquinas prximas.
Reparacin en fbrica o cambiar

el motor.
Controlar el circuito o consultar
a la compaa elctrica.
Comprobar la carga y la
conexin mecnica.
Controlar el interruptor de
puesta en marcha, los fusibles y
los circuitos y reparar.
Controlar el circuito y la fuente
de alimentacin.
Puede ser normal.
Comprobar
un
eventual
cortocircuito en los arrollamientos.
Se deber de reparar en fbrica.
Ruido provocado por el flujo de
aire que circula a travs de los
conductos de ventilacin, puede
ser normal.
Colocar correctamente la chaveta
y la posicin de la correa o de los
acoplamientos y apretar el
tornillo.
Apretar los tornillos de la cubierta
del ventilador.
Ajustar las distancias entre el

ventilador y el escudo del
extremo, y la cubierta del
ventilador.
Limpiar el interior del motor y los
conductos de ventilacin.
Comprobar
la
mquina
impulsada.
Puede ser normal.
Reengrasar.
Limpiar
los
cojinetes
y
reengrasar.
Cambiar el cojinete daado.
Apretar los tornillos de fijacin.
Reforzar la zapata de montaje.
Alinear las poleas.

Ajustar los puntos centrales de
los acoplamientos al mismo nivel.
Reequilibrar el rotor.
Cambiar el ventilador
reequilibrarlo.
Reparacin en fbrica.
Eliminar la fuente de vibracin

prxima al motor.
24
11
11.
Sobre
calentamiento de
los cojinetes
Cojinete daado.
Lubricacin escasa.
Desalineacin entre el motor y
los ejes de la mquina
acoplada.
Friccin entre el cojinete y el
alojamiento del cojinete o el
eje.
Montaje inadecuado.
Cambiar el cojinete daado.

Cambiar la grasa.
Ajustar la tensin de la correa o
alinear los acoplamientos.
Cambiar el eje daado o el
escudo del extremo daado.
Volver a montar el motor.
Manejo para la eliminacin de los motores
Los motores para desguazar se tienen que reciclar de acuerdo con la legislacin local.
El material utilizado por el constructor en la fabricacin del motor es el siguiente: fundicin, acero, cobre, aluminio y
materiales aislantes.
Para los metales, que forman parte de la mayor parte del producto, es necesaria una recogida selectiva que facilite el
reciclado de los materiales. Los materiales no metlicos se pueden incinerar o se pueden disponer en vertederos. Se
tiene que prestar atencin para asegurarse de que tales procesos de desecho no tengan influencias adversas para el
medio ambiente.
Los productos utilizados en los motores, el proceso de fabricacin e incluso los aspectos logsticos se han escogido
teniendo en cuenta el impacto medioambiental.
Anexo 1
Detalles para la lubricacin

BOQUILLAS DE ENGRASE (ENGRASADORES)
DESCARGAS / TAPONES DE DESCARGA DE GRASA
25
Anexo 2
Diseo de las placas de identificacin, y Normas de referencia
1) Placa de Caractersticas
INVERUNO
ITALY
3 MOT.Nr.
IEC 60034-1
rpm
Brgs. DE
2) Normas de referencia
ELCTRICAS
IEC/EN 60034-1
IEC/EN 60034-2
IEC 60034-8
IEC 60034-12
IP
Rtg
Ins.cl.
COS
TYPE
conn.
V
kW
:NDE
A
Hz
kg
PTC
MECNICAS
IEC 60072
IEC/EN 60034-5
IEC/EN 60034-6
IEC/EN 60034-7
IEC/EN 60034-9
IEC 60034-14
26
Instrucciones de funcionamiento y mantenimiento

Istruzioni duso e manutenzione
Manual de Operao e Manuteno
Reductores de engranajes cnicos

Riduttori ad assi ortogonali
Redutores de Engrenagens Cnicas
Guarde estas indicaciones de seguridad

Queste istruzioni di sicurezza devono essere osservate
Estas instrues de segurana devem ser observadas
Getriebebau NORD
GmbH & Co. KG

D-22934 Bargteheide P.O.Box 1262, D-22941 Bargteheide Rudolf-Diesel-Strae 1
Tel. 0-45-32-/-401- 0 Fax 0-45-32-/-401 - 253 NORD Internet: http://www.nord.com
B 1040
09/2001
ES
IT
PT
Instalacin, preparacin
Los cncamos de transporte en el reductor
estn previstos para soportar el peso del
accionamiento
Dimensionar los fundamentos de forma
suficiente y ejecutarlos exentos de
vibraciones
Montar el reductor o el motor reductor
firmemente y sin apretar excesivamente
Prever suficiente ventilacin
Utilizar rosca interior de serie segn DIN
332 para el montaje de elementos de unin
sobre el eje
Evitar golpes en los ejes (desperfecto de
cojinetes!)
Unir mquina y engranaje en lo posible con
acoplamientos elsticos
Antes de la conexin montar los elementos
accionados y asegurar la chaveta
Para reductores de eje hueco con brazo de
reaccin, utilizar amortiguadores o mazas
de caucho
Installazione e Preparazione
golfari
sul
motoriduttore
adeguati al peso del gruppo motore
dimensionare adeguatamente le fondazioni
ed eseguirle esenti da vibrazioni.
montare i riduttori o i motoriduttori
saldamente
e
senza
serrare
eccessivamente.
prevedere una ventilazione adeguata
utilizzare filettature interne di serie conformi
alla DIN 332 per sollevare gli elementi di
collegamento sugli alberi.
evitare di urtare gli alberi (i cuscinetti
potrebbero subire danni).
utilizzare il pi possibile giunti elastici per
connettere macchina e riduttore.
prima di prowedere allavviamento, serrare
gli elementi condotti o assicurare la
chiavetta.
in caso di riduttori pendolari con braccio di
reazione, utilizzare un tampone in gomma.
Preparo da instalao
Utilizar os olhais de iamento para
elevao e transporte das unidades.
Dimensionar as bases de fundao com
rigidez adequada e livres de vibraes.
Montar a unidade rigidamente e ajustada.
Prever a ventilao suficiente.
Utilizar os furos roscados (DIN 332) para
instalao de elementos de transmisso
aos eixos.
Evitar choques nos eixos (danos aos
rolamentos)
A unio entre os eixos de acionamento e da
mquina
acionada
devem,
preferencialmente,
ser
feitos
por
acoplamentos elsticos.
Dispositivos que operem solidrios ao eixo
de sada devem ser acoplados antes da
instalao do motor.
Utilizar brao de torque com amortecedores
de borracha nas unidades de eixo oco.
Conexin elctrica
Conectar el motor segn el esquema de
conexin
Asegurar que la tensin y la frecuencia de
red coincidan con los datos que aparecen
en la placa de caractersticas
Conectar de forma segura el conductor
protector
Corregir un eventual sentido de giro
incorrecto cambiando las 2 fases
Cerrar a prueba de polvo y agua los
boquetes de entrada de cables y la caja de
terminales en s
Prevenir sobrecargas y fallos de una fase
mediante interruptor de proteccin
Ajustar el interruptor protector del motor al
valor de corriente nominal
Esquemas de conexin en la ltima pgina
Allacciamento elettrico
eseguire
lallacciamento
del
motore
secondo lo schema elettrico.
verificare che la tensione di rete e la
frequenza corrispondano ai dati sulla
targhetta.
realizzare un collegamento sicuro del
conduttore di protezione.
correggere
il
senso
di
rotazione
eventualmente errato scambiando 2 fasi.
sigillare a tenuta di polvere e di acqua le
aperture per i cavi non necessarie e la
scatola morsettiera stessa.
prevenire il sovraccarico e la mancanza di
fase con interruttori di protezione.
impostare linterruttore di protezione del
motore sulla corrente nominale.
schema elettrico nellultima pagina.
Ligao eltrica
Efetuar a ligao do motor conforme
diagrama.
Assegurar-se que tenso e frequncia
coincidem com dados de plaqueta do
motor.
Execute um correto aterramento da
instalao.
Caso se queira inverter o sentido de
rotao deve-se inverter duas das tres
fases.
Furos e tampa da caixa de ligao devem
ser mantidos fechados e apertados.
Instalar chaves de proteo contra
sobrecarga e falta de fase.
Ajustar o dispositivo de proteo do motor
para a corrente nominal.
Veja diagramas de ligao na ltima
pgina.
Puesta en marcha
Durante
tiempos
de
almacenaje
prolongados tomar medidas de precaucin
especiales (vase Almacenaje prolongado
en la hoja de normas de fbrica)
Verificar la posicin del tornillo indicador de
nivel de aceite segn las tablas de posicin
de montaje del respectivo catlogo
Controlar el nivel de aceite
Quitar el tapn de cierre antes de la puesta
en marcha (sobrepresin!); si se diera el
caso, montar tornillo de descarga de aire a
presin
Primer relleno normal: vase tabla de
lubricantes
Los motores refrigerados por aire estn
diseados para soportar temperaturas
ambiente de - 20C hasta +40C, as como
alturas de emplazamiento 1.000 m sobre
el nivel del mar
No se admite el empleo en mbitos Ex
(riesgo de explosin), en tanto no haya sido
expresamente previsto para este fin
Messa in funzione
in caso si prevedano tempi di stoccaggio
prolungati, necessario prendere misure
particolari (vedere opuscolo norme interne
Stoccaggio per periodi prolungati)
stabilire la posizione del tappo di livello
dellolio secondo le tabelle delle forme
costruttive del catalogo corrispondente.
verificare il livello dellolio.
prima della messa in funzione, liberare
dallo spinotto di plastica il tappo di sfiato
(sovrappressione), eventualmente montare
tappi di sfiato a pressione.
prima carica normale: vedere la tabella dei
lubrificanti.
i motori raffreddati ad aria sono progettati
per temperature ambiente comprese fra
-20C e + 40C e per altezze di montaggio
di 1.000 m sul livello del mare.
non ammesso il loro impiego in ambienti
con pericolo di esplosione se non sono
espressamente previsti a tale scopo.
Posta em marcha
Em caso de armazenagem por longos
perodos seguir procedimento especial
(conforme procedimento Armazenagem
por longos perodos.
Cheque a posio do bujo de nvel de leo
conforme tabelas constantes do catlogo.
Cheque o nvel do leo.
Antes da posta em marcha retire o pino
plstico que protege o respiro (se houver).
Se no especificado em contrrio, a
primeira carga de leo conforme tabela de
lubrificantes.
Motores ventilados a ar so apropriados
para operar em temperatura ambiente entre
20C e +40C e altitudes inferiores a
1.000m.
A utilizao de motores em ambientes
explosivos proibida, a menos que
expressamente indicados para tal operao
(obedecer normalizao especfica).
Advertencia
Es requisito indispensable que los trabajos
fundamentales de planificacin de la
instalacin, as como el transporte, el
montaje, la instalacin, la puesta en marcha,
el mantenimiento y las reparaciones sean
ejecutados por personal cualificado o bien,
controlados por tcnicos especializados en la
materia. Al realizar trabajos en el motor
reductor se ha de estar absolutamente
seguro de que no hay ninguna tensin
conectada, y que el motor est asegurado
contra conexin ulterior.
Attenzione
Si d per scontato che i lavori fondamentali
di progettazione dellimpianto e gli interventi
di trasporto, montaggio, installazione, messa
in funzione, manutenzione e riparazione
siano eseguiti da personale qualificato o
siano controllati da personale responsabile.
Quando
si
eseguono
interventi
sul
motoriduttore,
accertarsi
che
sia
completamente esente da tensione e
renderlo sicuro contro il riavviamento.
Ateno
requisito indispensvel que todos os
trabalhos relativos mquina, desde o
projeto, transporte, montagem, instalao,
posta em marcha, manuteno e reparos
devam ser executados por pessoal
qualificado e/ou supervisionados por pessoal
especializado. Deve-se garantir que, durante
os trabalhos de manuteno e reparos o
equipamento esteja eletricamente desligado,
e que no haja possibilidade de ligao
acidental durante o servio.
Advertencia
Anomalas
no
conformes
con
el
funcionamiento normal (mayor consumo de
energa, temperaturas, vibraciones, ruidos,
etc., o disparo de los dispositivos de
vigilancia) son indicios para suponer que la
funcin es defectuosa. En todo caso, el
personal de mantenimiento encargado
deber ser informado inmediatamente al
respecto, a fin de evitar desperfectos que por
su parte pueden causar directa o
indirectamente graves daos personales o
materiales.
Attenzione
Eventuali variazioni rispetto al normale
funzionamento (aumento della potenza
assorbita, delle temperature, insorgere di
oscillazioni,
rumorosit,
ecc.)
fanno
presuporre che il funzionamento sia
imperfetto. In tali casi per evitare linsorgere
di guasti che, direttamente o indirettamente,
potrebbero causare gravi danni alle persone
o
alle
cose,
si
deve
avvisare
tempestivamente il personale addetto alla
manutenzione.
Ateno
Qualquer anomalia no funcionamento normal
(maior consumo de potncia, elevao de
temperatura, vibraes, rudos, etc.) ou
disparos de alarmes pelos dispositivos de
proteo, so sinais de irregularidades de
funcionamento.
Nestes casos, informar
imediatamente o pessoal responsvel pela
manuteno para prevenir que a evoluo do
problema gere consequncias piores e venha
a causar danos fsicos ou materiais.
En caso de duda, Desconectar

inmediatamente la mquina correspondiente
In caso di dubbio, interrompere

immediatamente lalimentazione
Em
caso
de
dvida,
imediatamente a mquina.
desligue
Mantenimiento
MOTOR
Eliminar las acumulaciones de polvo
(sobrecalentamiento!)
Desmontar,
limpiar
y
engrasar
los
rodamientos
Se ha de observar que aprox. 1/3 de todo el
espacio libre en torno al cojinete est relleno
con grasa
Para el tipo de lubricante, vase la tabla de
abajo
Manutenzione
MOTORE
eliminare
gli
accumuli
di
polvere
(surriscaldamento)
smontare, pulire e ingrassare i cuscinetti a
rotolamento
accertarsi che tutto lo spazio vuoto attorno al
cuscinetto sia riempito con grasso per circa
1/3
per i tipi di lubrificanti vedere sotto
Manuteno
MOTOR
Remover
o
acmulo
de
poeira
(superaquecimento).
Retire os rolamentos para limpeza e nova
lubrificao.
Cerca de 1/3 do rolamento deve estar
uniformemente preenchido por graxa.
Tipo recomendado de graxa conforme tabela
de lubrificantes.
ENGRANAJE
Verificar el nivel de aceite con regularidad
Cambiar el lubricante cada 10.000 horas de
servicio o a ms tardar despus de 2 aos
Plazos dos veces mayores para lubricantes
sintticos
Acortamiento de intervalos de lubricacin bajo
condiciones de servicio extremas (humedad
de aire elevada, entorno agresivo y grandes
fluctuaciones de temperatura)
Complementar el cambio de lubricante con la
limpieza a fondo del engranaje
RIDUTTORE
controllare regolarmente il livello dellolio
sostituire il lubrificante ogni 10.000 ore di
funzionamento o, al pi tardi, dopo 2 anni,
contemporaneamente pulire e ingrassare i
cuscinetti riempiti con grasso.
associare il cambio del lubrificante ad una
pulizia approfondita del riduttore.
con i tempi sintetici i tempi raddoppiano,
con gli oli sintetici i tempi raddoppiano, gli
intervalli fra le sostituzioni di lubrificante si
accorciano in caso di condizioni di esercizio
estreme (elevata umidit dellaria, ambiente
aggressivo ed elevate oscillazioni di
temperatura)
REDUTOR
Checar regularmente o nivel do leo.
Substituir o lubrificante aps cada 10.000
horas de operao ou no mximo a cada2
anos.
Coordenar a troca do lubrificante com a total
limpeza interna do redutor.
O intervalo de troca ser duplicado se forem
utilizados lubrificantes sintticos.
Se em condies extremas de operao (alta
umidade, ambiente agressivo, grandes
variaes de temperatura) reduzir o intervalo
de troca de lubrificante.
Non mescolare i lubrificanti sintetici con quelli

minerali, nemmeno in fase di smaltimento!
Nunca misturar lubrificantes sintticos e

minerais, seja para completar o nvel ou aps a
drenagem.
No mezclar lubricantes sintticos con

lubricantes minerales! Esto tambin se aplica
para la evacuacin de los lubricantes!
CANTIDAD DE LUBRICANTE
QUANTITA DOLIO
QUANTIDADE DE LUBRIFICANTE
[L]
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M1 M2 M3 M4 M5 M6
B3 B6 B8 B3I V5 V6 B5I B5 B5III B5II V1 V3
H1 H4 H2 H3 H5 H6
SK 9012.1
SK 9016.1
SK 9022.1
SK 9032.1
SK 9042.1
SK 9052.1
SK 9072.1
SK 9082.1
SK 9086.1
SK 9092.1
SK 9096.1
0,70
0,70
1,30
1,70
4,40
6,50
10,0
17,0
29,0
41,0
98,0
1,60
1,60
2,60
4,80
8,70
16,0
27,5
51,5
73,0
157
187
1,90
1,90
3,50
6,40
10,0
19,0
32,0
62,5
85,0
170
194
2,40
2,40
4,20
6,70
9,80
21,5
36,0
71,5
102
172
254
1,20
1,20
2,00
4,10
6,80
11,0
18,0
33,0
48,0
80,0
109
1,70
1,70
2,80
5,10
7,50
15,5
24,0
46,5
62,0
90,0
152
0,70
0,70
1,30
1,90
3,60
7,50
12,0
21,0
36,0
40,0
98
1,90
1,90
2,60
5,20
9,70
16,5
27,5
54,0
78,0
130
187
1,90
1,90
3,50
6,40
11,4
20,0
33,0
66,0
91,0
154
193
2,40
2,40
4,20
7,30
11,5
22,5
38,5
80,0
101
175
257
1,20
1,20
2,00
3,30
6,50
11,5
19,0
38,0
53,0
82,0
113
1,70
1,70
2,80
5,10
8,20
18,0
26,0
52,0
76,0
91,0
156
[L]
M1 M2 M3 M4 M5 M6 M1 M2 M3 M4 M5 M6
B3 B6 B8 B3I V5 V6 B5I B5 B5III B5II V1 V3
H1 H4 H2 H3 H5 H6
SK 9013.1
SK 9017.1
SK 9023.1
SK 9033.1
SK 9043.1
SK 9053.1
1,20
1,20
2,40
3,30
4,60
10,0
2,00
2,00
3,00
6,60
10,2
17,0
2,20
2,20
3,80
7,00
10,7
20,0
3,00
3,00
5,30
7,80
12,8
24,2
1,40
1,40
2,20
4,30
5,20
11,5
1,90
1,90
3,10
5,10
6,70
16,5
1,20
1,20
2,40
3,80
5,70
12,5
2,30
2,30
3,00
5,70
10,2
18,0
2,20
2,20
3,80
6,90
14,7
26,5
3,00
3,00
5,30
8,50
14,7
21,5
1,40
1,40
2,20
3,60
6,60
13,0
1,90
1,90
3,10
5,60
9,60
17,0
La carga normal del reductor es de aceite mineral. Aceite sinttico se suministra con recargo.
La carica normale del riduttore effettuata con olio minerale. E' disponibile anche olio sintetico con un
supplemento di prezzo.
Normalmente os redutores so fornecidos com leo mineral, podendo tambem ser fornecidos com leo
sinttico mediante custo adicional.
NOTA / NOTA / AVISO:
Las cantidades de aceite especificadas son valores aproximados. Verificar el nivel de aceite con
ayuda del tornillo indicador.
Le quantit dolio sono indicative. Verificare il livello dellolio utilizzando l apposito tappo di livello.
As quantidades de leo recomendadas so aproximadas, devendo-se controlar sempre o nvel do
leo atravs do bujo indicador.
Grasa sinttica
fluida
Grasso sintetico
Graxa sinttica
fluida
Aceite
biodegradable
Olio
biodegradabile
leo
biodegradvel
Aceite compat. c.
1)
prod. alim.
Olio per ambienti
1)
alimentari
leo p/ ind.
Alimentcia
Aceite sinttico
Olio sintetico
leo sinttico
0 ... 40C
ISO VG 680
Aceite mineral
Olio minerale
leo mineral
--
Eural
Gear 220
- 25 ... 60C
ISO VG 220
-25 ... 40C
--
--
--
Aralub
BAB EP0
Biogear
SE 220
Degol
BAB 220
--
ISO VG 220
-5 ... 40C
-5 ... 40C
ISO VG 680
Alpha SP 100
Alpha MW 100
Alpha MAX 100
Hyspin AWS 15
Hyspin SP 15
Hyspin ZZ 15
--
Alpha Gel 00
Vitalube
GS 220
--
Carelub
GES 220
--
Enersyn
Alphasyn
SG-XP 220 PG 220
--
Degol
GS 220
ISO VG 220
-25 ... 80C *
Energol
SG-XP 680
Energol
GR-XP
100
Bartran
HV 15
Fliefett
S 420
Gear Oil
FM 220
--
--
--
Glycolube
220
--
Univis J13
Spartan
EP 100
Spartan
EP 680
Alpha SP 220
Alpha MW220
Alpha MAX 220
Energol
GR-XP
220
ISO VG 680
-5 ... 40C
Degol
GS 680
Degol
BG 100
BG 100 plus
Vitamol
1010
-5 ... 60C
ISO VG 680
ISO VG 15
- 45 ... - 15C *
ISO VG 100
- 15 ... 25C
--
Alpha SP 680
--
Renolit LST 00
Geralyn SF 220
Geralyn AW 220
Geralyn SF 680
Plantogear 220S
Plantogear 680S
Renolin PG 220
Renolin PG 680
Renolin CLP 100

Renolin CLP 100
Plus
Renolin B 15 HVI
Renolin
CLP 680
CLP 680 Plus
Renolin CLP 220
Renolin CLP 220
Plus
Klbersynth
UH1 6-220
Klbersynth
GE 46-1200
Klbersynth
1)
UH114-1600
Klberoil
4 UH1-680N
Klbersynth
UH1 6-680
Klberoil
4 UH1-220N
Klbersynth
GM 2-220
--
Klbersynth
GH 6-220
Klbersynth
GH 6-680
ISOFLEX MT
30 ROT
Klberoil
GEM 1-100N
Klberoil
GEM 1-220N
Klberoil
GEM 1-680N
Glygoyle
Grease 00
Mobil DTE
FM 220
Mobil DTE
FM 680
--
--
Glygoyle
HE 220
Glygoyle
HE 680
Mobilgear:
- 636
- XMP 680
Mobilgear
630
Mobilgear
XMP 220
Mobilgear:
- 627
- XMP 110
Mobil DTE
11 M
Tivela GL 00
Shell Cassida
Fluid GL220
Shell
Cassida
Fluid GL680
Shell Omala
EPB 220
--
Shell
Tivela S 220
Shell Tivela
S 680
Shell Tellus
T 15
Shell
Omala 100
Shell
Omala 220
Shell
Omala 680
Observaes:
Esta tabela mostra os lubrificantes similares de diferentes
fornecedores. Respeitando-se a classe de viscosidade e tipo
de lubrificante, o fornecedor pode ser escolhido livremente.
A eventual troca por lubrificante de caractersticas tcnicas
diferentes deve ocorrer atravs de nossa autorizao
expressa, caso contrrio implicar na perda da garantia.
Tipos de lubricante / Tipo di lubrificante / Tipo de lubrificante
Nota:
Questa tabella elenca i lubrificanti compatibili di diversi
fornitori. Avendo la stessa classe di viscosit e tipo di
lubrificante il fornitore pu essere scelto liberamente. Nel
caso in cui si desideri cambiare viscosit contattare la NORD
altrimenti non potremo assicurare il buon funzionamento del
riduttore e di conseguenza la garanzia non sar valida.
Degol BG 680
Degol BG 680
plus
Degol
BG 220
ISO VG 220
- 5 ... 40C (normal) BG 220 plus
Temp. ambiental
Temp. ambiente
Temp. ambiente
ipo de
lubricante
Tipo di lubrif.
Tipo de lubrif.
Nota:
Esta tabla indica lubricantes comparables de distintos
fabricantes. Dentro de una viscosidad y tipo de lubricante se
puede cambiar el fabricante de aceite. Al cambiar la
viscosidad o el tipo de lubricante, se tendr que consultar con
nosotros, de lo contrario no podremos asumir ninguna
garanta por la capacidad de funcionamiento de nuestros
engranajes reductores.
BP Biogrease EP 2
BP
Energrease
FM 2
Eural
Grease EP 2
- 25 ... 40C
--
Aralub
BAB EP 2
Aralub
SKL 2
--
Aralub
SEL 2
- 25 ... 40C
* - 25 ... 80C
Energrease
LS 2
Aralub
HL 2
Vitalube HT
Grease 2
Biotec
Product
783/46
Spheerol
EPL2
Spheerol AP
2 LZV-EP
Carum
330
--
Beacon
325
Grasa
universal
Beacon2
--
Renolit
G 7 FG 1
Plantogel 2 S
Renolit S 2
Renolit HLT 2
Renolit JP 1619
Klbersynth
UH1 14-151
PETAMO
GHY 133 N
Klberbio
M 72-82
ISOFLEX
TOPAS
NCA 52
--
Renolit FWA 160 Klberplex

BEM 41-132
1)
Aceites + grasas aprobados para la industria alimenticia segn la norma H1 / FDA 178.3570
Lubrificanti per ambienti alimentari con USDA-H1 approvato da FDA 178.3570
1)
Lubrificantes aprovados para a indstria alimentcia pelo FDA 178.3570
1)
* En caso de temperaturas ambiente inferiores a -30 C y superiores a 60 C se tendrn que utilizar retenes de un material de calidad especial
* Con temperature ambiente sotto 30C e sopra approssimativamente i 60C consigliabile usare anelli di tenuta speciali
* Para temperaturas ambientes inferiores a 30C e superiores a 60C devem ser utilizados retentores especiais.
Grasa
biodegradable
Biodegradable
Grease
Graxa
biodegradvel
Grasa compat. c.
1)
prod. alim
Grasso
1)
biodegradabile
Graxa p/ ind.
1)
Alimentcia
Grasa sinttica
Grasso sintetico
Graxa sinttica
* - 50 ... 40C
- 30 ... 60C
(normal)
Temp. ambiental
Temp. ambiente
Temp. ambiente
Mobilgrease
FM 102
Shell Cassida
RLS 2
Shell
Alvania
RLB 2
Aero Shell
Grease
16 oder 7
Mobiltemp
SHC 32
Schmierfett
UE 100 B
Shell Alvania
RL 2
Shell
Alvania R2
--
Mobilux 2
Tipos de lubricante para rodamientos antifriccin / Tipo di lubrificante per cuscinetti / Tipos de lubrificantes para rolamentos
Tipo de
lubricante
Type of
lubricant
Tipo de
lubrificante
Grasa (a base de
aceite mineral)
Grasso (olio
minerale di base
Graxa (base leo
mineral)
Eje hueco con disco de contraccin - Montaje - Desmontaje e indicaciones de mantenimiento

Alberi cavi con boccole di serraggio - istruzioni di montaggio - smontaggio e manutenzione
Eixo oco com disco de contrao - Montagem - Desmontagem e manutenao
Tipo de disco de contraccin, n de ref. y especificacin del par de giro para
tornillos tensores Tipo di boccole di serraggio, Nr. di matricola e momento
torcente delle viti
Indicao do tipo do disco de contrao, nr. da pea e torque de aperto dos
parafusos
Discos de apriete
Dischi di serraggio
Discos de aperto
Eje macizo de la mquina

Albero pieno della macchina
Eixo slido da mquina
Vstago del eje y orificio del eje hueco

Albero pieno e foro albero cavo
Parafusos tensores DIN 931(933)-10.9
Tornillos tensores DIN 931 (933) -10.9

Viti d serraggio DIN 931 (933) -10.9
Parafusos tensores DIN 931(933)-10.9
SIN GRASA!
SENZA GRASSO
SEM LUBRIFICANTE
Los discos de contraccin son suministrados por el fabricante
listos para ser montados. stos no deben desmontarse antes de
proceder al montaje.
Le boccole di serraggio vengono fornite dal costruttore pronte
per lassemblaggio e non devono essere quindi separate prima
del montaggio
Os discos de contrao so fornecidos prontos para instalao e
no devero ser desmontados antes da montagem
Eje hueco del reductor

Albero cavo del riduttore
Eixo oco do redutor
Anillo interior semi-ranurado doble

Anello interno a due semi-intagli
Eixo oco do redutor
Procedimiento de montaje:
1. Si est puesto, quitar el seguro de transporte situado
entre las superficies de apriete de los discos.
2. Apretar los tornillos tensores (ligeramente a mano),
hasta haber eliminado el juego que hay entre los
discos y el anillo interior. El anillo interior debe
permitir todava un ligero giro libre.
3. Engrasar el orificio del anillo interior para facilitar el
montaje del disco de contraccin sobre el eje hueco
de engranaje.
4. Sobreponer el eje hueco del reductor en el eje de la
mquina.
Istruzioni per il montaggio:

1. Rimuovere eventuali protezioni utilizzate per il
trasporto poste fra le superfici di serraggio.
2. Le viti di serraggio devono venire avvitate
leggermente a mano sino a quando si annulla il gioco
tra le superfici di serraggio. Lanello interno deve
tuttavia potere essere ancora girato facilmente.
3. Ingrassare leggermente il foro (D1) dellanello interno
per facilitare lassemblaggio della boccola sul
riduttore.
4. Posizionare lalbero cavo del riduttore sullalbero della
macchina.
Instrues de montagem:
1. Caso existam, remover as protees de transporte que
ficam entre as flanges.
2. Os parafusos tensores devero ser apertados mo,
ligeiramente, at que no haja folga entre as flanges e
o anel interno. Contudo o anel interno ainda deve
poder mover-see facilmente.
3. Lubrificar ligeiramente o furo do anel interno do disco
de contrao (D1) para facilitar a montagem no eixo
oco do redutor.
4. Encaixar o eixo oco do redutor no eixo da mquina.
La zona de unin por contraccin entre el vstago

del eje de mquina y el orificio del eje hueco deben
estar c o m p l e t a m e n t e l i b r e s d e g r a s a.
Antes de proceder al montaje, engrasar el eje de la
mquina en la zona que posteriormente tendr
contacto con el casquillo de bronce del eje hueco. El
casquillo de bronce no deber engrasarse, para
evitar que durante el montaje se produzca un
engrase del asiento de contraccin.
Lalbero della macchina e lalbero cavo devono

essere puliti e assolutamente privi di lubrificanti
nella superficie di contatto lubrificare lalbero della
macchina prima del montaggioentro i limiti del
successivo posizionamento della boccola in bronzo
per evitare un ingrassaggio della sede della boccola
di serraggio durante il montaggio.
Tanto o eixo da mquina como a cavidade do eixo

oco, devero estar absolutamente isentos de graxa
lubrificante.
Antes de se efetuar a montagem, lubrificar somente a
rea do eixo da mquina que vai entrar em contato
com o revestimento de bronze do eixo. O prprio
revestimento de bronze no dever ser lubrificado,
para evitar que entre graxa no assento do disco de
contrao durante a montagem.
Apertar os
parafusos do disco somente aps a montagem do
eixo oco sobre o eixo da mquina.
5. El posicionamiento de los discos de apriete se realiza

automticamente apretando ligeramente los tornillos
tensores.
6. El afianzamiento de los tornillos tensores se ejecuta
uno tras otro en sentido de las agujas del reloj
mediante varias vueltas - no en cruz - girando cada
tornillo 1/4 a 1/2 vuelta en cada vuelta de repaso.
Apretar los tornillos tensores con una llave
dinamomtrica hasta el valor del par de apriete
indicado en el disco de contraccin o en la tabla de
dimensiones.
5. Avvitare leggermente le viti della boccola per far

posizionare automaticamente le superfici.
6. Stringere le viti in senso orario una dopo laltra (e non
diagonalmente) facendo fare ogni volta un quarto o un
mezzo giro. Utilizzando una chiave dinamometrica
avvitare sino al raggiungimento del momento torcente
indicato sulla boccola o rilevato dalle tabelle.
5. Apertando ligeiramente os parafusos tensores, os

discos de contrao tomam, automaticamente, a sua
posio.
6. Apertar os parafusos tensores um de cada vez no
sentido horrio, em vrias etapas. Em cada etapa dar
somente 1/4 a 1/2 volta a cada parafuso. Devero ser
apertados com um torqumetro at o torque indicado
no disco de contrao ou na tabela de instalao e
nunca devero ser apertados em cruz.
Procedimiento de desmontaje:
1. Aflojar los tornillos tensores uno tras otro mediante
varias vueltas, girando los tornillos 1/4 de vuelta en
cada vuelta de repaso. No sacar los tornillos tensores
fuera de sus roscas - Peligro de accidente!!
2. Los discos de apriete se debern soltar del cono del
anillo interior.
3. Desmontar el reductor del eje macizo de la mquina.
Procedura per lo smontaggio:

1. Le viti devono essere svitate una dopo laltra ogni
volta per 1/4 di giro. Non fare uscire le viti dalla sede
filettata-pericolo!
2. Allentare i dischi di serraggio dal cono dellanello
interno.
3. Allontanare il riduttore dallalbero della macchina.
Desmontagem:
1. Solte os parafusos tensores em seqncia e em vrias
etapas de 1/4 de volta. Cuidado No solte os
parafusos tensores completamente.
2. Solte os anis externos do anel interno
3. Retire o redutor de eixo oco do eixo slido da mquina.
Mantenimiento de los discos de contraccin:

Un disco de contraccin montado no requiere
mantenimiento. Si tras prolongado tiempo de servicio se
desmonta un disco de contraccin, ste se ha de
desarmar y limpiar, antes de proceder a su montaje de
nuevo. Despus de la limpieza, se untarn las
superficies cnicas (cono) de los discos de apriete y del
anillo interior con molicote G-Rapid Plus o un lubricante
similar. Los tornillos se han de untar con grasa normal
en la rosca y en el asiento de la cabeza.
Manutenzione:
Una boccola di serraggio montata non richiede alcuna
manutenzione. Se dopo un certo periodo di utilizzazione
la boccola stata smontata, prima della riutilizzazione
necessario provvedere ad una pulizia accurata.
Dopo la pulitura le superfici coniche dei dischi di
serraggio e dellanello interno devono essere lubrificate
con Molycote G-Rapid plus o con un lubrificante
equivalente. Le viti devono essere ingrassate con un
normale lubrificante.
Manuteno:
Uma vez montado, o disco de contrao no necessita
de manuteno, contudo, se for desmontado aps longo
tempo de servio, no dever voltar a ser montado sem
que, primeiramente, seja desmontado pea por pea e
limpo. Depois de efetuada a limpeza, lubrificar os cones
dos discos de contrao e do anel interno com graxa
lubrificante Molikote G-Rapid Plus ou com outro
lubrificante equivalente.
Os parafusos devero ser
lubrificados com graxa lubrificante normal, tanto na rosca
como na parte inferior da cabea.
POSICIONES DE MONTAJE
POSIZIONE DI MONTAGGIO
FORMAS CONSTRUTIVAS
Smbolos:
Simboli:
Smbolos:
Ventilacin
Sfiato
Bujo de respiro
Salida de aceite
Tappo di
scaricodellolio
Bujo de dreno
Nivel de aceite
Livello dellolio
Nvel de leo
POSICIONES DE MONTAJE
POSIZIONI DI MONTAGGIO
FORMAS CONSTRUTIVAS
Smbolos:
Simboli:
Smbolos:
Ventilacin
Tappo di sfiato
Bujo de respiro
Salida de aceite
Tappo di
drenaggio
Bujo de dreno
Nivel de aceite
Livello olio
Nvel de leo
Esquemas de conexin / Schema di collegamento / Diagramas

Motor trifsico con rotor en cortocircuito,
conexin Dahlander
Motore trifase a gabbia di scoiattolo
Motor trifsico de dupla rotao, ligao
Dahlander
Motor trifsico con rotor en cortocircuito,

conexin Dahlander
Motor trifsico de dupla rotao, ligao
Dahlander
Mat.-Nr. 605 07 98 / 0308
Motor trifsico con rotor en cortocircuito

Motor trifsico com rotor em gaiola
Lubricant
expansion unit
Type
Helical gear units
Parallel shaft gear

units
Helical-bevel gear units
Size
SK 42 / SK 43
SK 52 / SK 53
SK 63
SK 4282 / SK 4382
SK 5282 / SK 5382
SK 6382
SK 9042.1 / SK 9043.1
SK 9052.1 / SK 9053.1
100
180
SK 62
SK 72 / SK 73
SK 6282
SK 7282 / SK 7382
SK 9062.1
SK 9082.1
II
150
300
SK 82 / SK 83
SK 92 / SK 93
SK 102 / SK 103
SK 9086.1
SK 8282 / SK 8382
SK 9092.1
SK 9282 / SK 9382
SK 10282 / SK 10382
SK 11282 / SK 11382
SK 12382
III
180
300
The use of the lubricant expansion unit for vertical mounting positions prevents oil-leakage from
the ventilation plug under adverse operating conditions.
GB
YD4
www.nord.com
1200 / 1300
TERMOREGOLATORE
ISTRUZIONI PER LUSO

ED AVVERTENZE
Versione software 2.0x

codice 81801E / Edizione 06 - 11/07 ITALIANO
INDICE GENERALE
Simbologia Grafica Adottata

Istruzioni Preliminari
Descrizione Generale
Regolatore in Versione Base
Opzioni
Interfaccia Operatore
Interfaccia Elettrica
Avvertenze Preliminari
Installazione e Collegamento
Alimentazione Elettrica
Note relative alla Sicurezza Elettrica
ed alla Compatibilit Elettromagnetica
Consigli per una Corretta Installazione
ai fini EMC
Alimentazione dello Strumento
Collegamento Ingressi e Uscite
Dimensioni di Ingombro e di Foratura
Installazione con Fissaggio a Pannello
Avvertenze e Prescrizioni per
lInstallazione a Pannello
Condizioni Ambientali Nominali
Collegamenti Elettrici
Esempio di Collegamento con Ingresso
TC e Pilotaggio di una Elettrovalvola
tramite Uscita Out1
pagina
2
2
2
2
2
2
3
3
4
4
4
4
5
5
6
6
9
10
10
11
12
Configurazione e Programmazione
Configurazione/Programmazione
EASY
Estesa
13
pagina
30
30
30
30
30
31
31
31
32
32
33
33
33
Caratteristiche Tecniche
34
Manutenzione
Pulizia del Regolatore
Riparazioni
Verifica Ponticelli
Guida alla Soluzione dei Problemi
35
35
35
35
35
Informazioni Tecnico-Commerciali
Sigla di Ordinazione
36
36
6
6
7
Operativit
Note Operative Generali
Navigazione nei Menu del Regolatore
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Note Applicative
Funzionamento Allarme HB
Funzionamento Tipo HOLD
Allarmi
Azioni di Controllo
Tecnica di Tune Manuale
Funzione Multiset, Gradiente di Set
Applicativo di Doppio Set (Rampa +
Mantenimento+ Allarme di Termine)
Accensione/Spegnimento Software
Self-Tuning
Auto-Tuning
Regolazioni
Regolazione Caldo/Freddo con
Guadagno Relativo
Accessori
Trasformatore Amperometrico
PTC
Cavo di Interfaccia RS232/TTL per
Configurazione Strumenti Gefran
Appendice
37
37
37
38
14
19
I contenuti di ciascuna sezione sono riassunti

subito dopo il titolo della sezione stessa
Simbologia Grafica Adottata

Per differenziare la natura e limportanza delle informazioni fornite nelle presenti Istruzioni per lUso, sono stati utilizzati dei simboli grafici di riferimento che contribuiscono a rendere pi immediata linterpretazione delle informazioni stesse.
Indica i contenuti delle varie sezioni del manuale,

le avvertenze generali, le note, e altri punti su cui
si vuole richiamare lattenzione del lettore.
Indica una situazione particolarmente delicata
che potrebbe influire sulla sicurezza o sul corretto funzionamento del regolatore, oppure una
prescrizione che deve essere assolutamente
seguita per evitare situazioni di pericolo
Indica una condizione di rischio per lincolumit
dellutilizzatore, dovuta alla presenza di tensioni
pericolose nei punti indicati
Indica un riferimento a Documenti Tecnici di

Dettaglio disponibili sul sito GEFRAN
www.gefran.com
AL.1
AL.2
Nei flussi di configurazione e programmazione del regolatore, indica i parametri tipici

della configurazione Easy ovvero la configurazione minima del regolatore ottimizzata
per la versione base che utilizza 2 sole
uscite (OUT1 , OUT2)
Nei flussi di configurazione e programmazione del regolatore, indica tutti i parametri
impostabili nella configurazione Estesa.
Indica un suggerimento basato sullesperienza

del Personale Tecnico GEFRAN, che potrebbe
risultare particolarmente utile in determinate circostanze
1 ISTRUZIONI PRELIMINARI
I termoregolatori serie 1200/1300 sono realizzati su una
piattaforma hardware e software estremamente versatile
che consente di scegliere,tramite opzioni, la composizione di I/O pi adatta allimpianto, fino ad un massimo di:
4 uscite
Descrizione Generale
3 ingressi (di cui 2 ausiliari)
I termoregolatori digitali GEFRAN della serie 1200/1300,
1 interfaccia RS485.
sono stati ideati per realizzare il controllo della temperatura in qualsiasi applicazione che preveda processi di
Regolatore in Versione Base
riscaldamento o raffreddamento.
1 ingresso universale per termocoppie TC, RTD 2/3
Essi rappresentano una combinazione esclusiva di prefili, PTC, NTC, e lineari in corrente e tensione con
stazioni, affidabilit e flessibilit applicativa. In particolaaccuratezza migliore dello 0,2% f.s.
re, questa nuova linea di termoregolatori Gefran rappre 2 uscite standard: una a rel e l altra a rel /
senta la soluzione ideale per i settori applicativi in cui
logica / triac (secondo richiesta)
sono importanti prestazioni e continuit di servizio, tra
funzioni caldo / freddo, self tuning, autotuning, soft
cui:
start
linee di estrusione
allarme per carico interrotto o sonda in cortocircuito
presse a iniezione delle materie plastiche
linea seriale di servizio per configurazione mediante
termoformatrici
PC (Winstrum)
presse per gomma
macchine per confezionamento e imballaggio
Opzioni
impianti di trasformazione per l industria alimentare
3a uscita a rel/logica/continua/analogica di ritra centraline di raffreddamento
smissione
celle climatiche e banchi di prova
4a uscita a rel/logica
forni
2 ingressi digitali ausiliari con funzione configurabile,
impianti di verniciatura
oppure 1 ingresso digitale ausiliario + ingresso
etc.
Questa sezione riporta le informazioni e le
avvertenze di natura generale che si raccomanda di leggere prima di procedere allinstallazione, configurazione e uso del regolatore.
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trasformatore amperometrico per il controllo della

corrente nel carico
interfaccia seriale optoisolata RS485
Tutti i dispositivi di interfaccia operatore sono concentrati
nel pannello frontale del regolatore, opportunamente
protetto da una membrana in Lexan che garantisce un
livello di protezione IP65.
4 pulsanti utilizzabili per le operazioni di configurazione
/ selezione/regolazione manuale
2 display a quattro cifre di colore verde (Variabile di
Processo e Variabile di Set point)
4 led rossi per lindicazione di stato di altrettante uscite
rel / logiche
3 led con funzionalit programmabile per lindicazione
della modalit di funzionamento del regolatore
Interfaccia Elettrica
Tutti i morsetti di collegamento (alimentazione, ingressi,

uscite, opzioni) sono concentrati nella parte posteriore
del regolatore.
Per i dati tecnici e prestazionali dettagliati si prega di
fare riferimento alla Sezione 5 Caratteristiche Tecniche.
Avvertenze Preliminari
Prima di installare ed utilizzare il regolatore
serie 1200/1300 si consiglia di leggere le
seguenti avvertenze preliminari. Questo permetter di velocizzare la messa in servizio ed evitare alcuni problemi che potrebbero essere erroneamente interpretati come malfunzionamenti o
limitazioni del regolatore stesso.
Subito dopo aver disimballato il regolatore, rilevare il

codice di ordinazione e gli altri dati di targa riportati
nelletichetta applicata sulla parte esterna del contenitore e trascriverli nella tabella seguente.
Questi dati dovranno essere sempre tenuti a portata
di mano e comunicati al personale preposto nel caso
in cui si renda necessario ricorrere al supporto del
Servizio Assistenza Clienti Gefran.
SN:
CODE:
TYPE:
SUPPLY:
VERS:
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
(N di matricola)
(Codice prodotto finito)
(Codice di Ordinazione)
(Tipo di alimentazione elettrica)
(Versione software)
Verificare inoltre che il regolatore sia integro e non

abbia subito danni durante il trasporto, e che la confezione contenga oltre al regolatore ed alle presenti
Istruzioni per lUso, anche le due staffe di fissaggio a
pannello e la guarnizione anti-polvere vedere:
Installazione con Fissaggio a Pannello nella Sezione 2.
Eventuali incongruenze, mancanze o evidenti segni
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di danneggiamento devono essere immediatamente

segnalati al proprio rivenditore Gefran.
Verificare che il codice di ordinazione corrisponda
alla configurazione richiesta per lapplicazione a cui il
regolatore destinato, consultando la Sezione 7:
Informazioni Tecnico Commerciali.
N e Tipo di Ingressi/Uscite disponibili
Presenza delle opzioni e degli accessori
necessari
Tensione di alimentazione
Esempio: 1200 RT RR 00 0 1
Regolatore Modello 1200
Uscita 1 - Rel; Uscita 2 - Triac (1A)
Uscita 3 Rel; Uscita 4 - Rel
Nessun Ingresso Digitale
Nessuna Comunicazione Digitale
Alimentazione 100...240Vac/dc
Prima di procedere allinstallazione del regolatore
serie 1200/1300 sul pannello di controllo della macchina o del sistema ospite, consultare il paragrafo
Dimensioni di Ingombro e di Foratura Pannello nella
Sezione 2 Installazione e Collegamento.
Nel caso in cui sia prevista la configurazione da PC,
accertarsi di avere a disposizione il cavo di interfaccia RS232 e il CD-ROM contenente il software
WINSTRUM. Per il codice di ordinazione fare
riferimento allaSezione 7 Informazioni Tecnico
Commerciali.
Gli utenti e/o gli integratori di sistema che desiderano approfondire i concetti della comunicazione seriale tra PC standard e/o PC Industriale
Gefran e Strumenti Programmabili Gefran (incluso il regolatore serie 1200/1300, possono accedere ai vari Documenti Tecnici di Riferimento in
formato Adobe Acrobat disponibili nel sito Web
Gefran www.gefran.com tra cui:
La comunicazione seriale
Protocollo MODBus
Sempre nella sezione riservata al Download del
Sito Web Gefran www.gefran.com disponibile il manuale di riferimento del Termoregolatore
1200/1300 in formato Adobe Acrobat, contenente la descrizione dettagliata di tutte le procedure e parametri regolabili del Termoregolatore. Prima di rivolgersi al Servizio Assistenza
Tecnica
Gefran, in caso di presunti malfunzionamenti dello
strumento si consiglia di consultare la Guida alla
Soluzione dei Problemi riportata nella Sezione 6
Manutenzione, ed eventualmente consultare la
Sezione F.A.Q. (Frequently Asked Questions) nel
sito Web Gefran www.gefran.com
3
2 INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTO
Questa sezione contiene le istruzioni necessarie
per una corretta installazione dei regolatori
1200/1300 nel pannello di controllo della macchina o sistema ospite e per il corretto collegamento dellalimentazione, degli ingressi, delle
uscite e delle interfacce del regolatore.
Prima di procedere allinstallazione leggere

attentamente le avvertenze che seguono!
Si ricorda che il mancato rispetto delle suddette avvertenze potrebbe comportare problemi di sicurezza elettrica e di compatibilit elettromagnetica, oltre ad invalidare la garanzia.
se il regolatore utilizzato in applicazioni con rischio

di danni a persone , macchine o materiali, indispensabile il suo abbinamento con apparati ausiliari di
allarme. consigliabile prevedere la possibilit di
verificare lintervento degli allarmi anche durante il
regolare funzionamento il regolatore NON deve essere installato in ambienti con atmosfera pericolosa
(infiammabile o esplosiva); pu essere collegato ad
elementi che operano in tale atmosfera solo tramite
appropriati ed opportuni tipi di interfaccia, conformi
alle norme di sicurezza vigenti.
Note Relative alla Sicurezza Elettrica ed alla
Compatibilit Elettromagnetica:
MARCATURA CE: Conformit EMC (compatibilit

elettromagnetica)
nel rispetto della Direttiva 89/336/CEE e successive
il regolatore NON dotato di interruttore On/Off:
modifiche.
compito dellutilizzatore prevedere un interruttore/
I Termoregolatori della serie 1200/1300 sono principalsezionatore bifase conforme ai requisiti di sicurezza
previsti (marcato CE), per interrompere lalimentazione mente destinati ad operare in ambiente industriale,
installati su quadri o pannelli di controllo di macchine o
a monte del regolatore.
impianti di processi produttivi.
Linterruttore deve essere posto nelle immediate vicinanze del regolatore e deve essere facilmente raggiun- Ai fini della compatibilit elettromagnetica sono state
gibile dalloperatore. Un singolo interruttore pu coman- adottate le norme generiche pi restrittive, come indicato nella tabella relativa.
dare pi regolatori.
se il regolatore collegato ad apparati elettricamente Conformit BT (bassa tensione) nel rispetto della
NON isolati (es. termocoppie), il collegamento di terra Direttiva 2006/95/CE.
deve essere effettuato con un conduttore specifico
La conformit EMC stata verificata con i collegaper evitare che il collegamento stesso avvenga diretmenti come da tabella.
tamente attraverso la struttura della macchina.
Alimentazione Elettrica
Funzione
Tipo di cavo
Lunghezza
Cavo di alimentazione
1mm
1m
Fili uscita rel
1mm
3,5m
Cavetto collegamento seriale
0,35mm2
3,5m
Fili collegamento T.A.
1,5mm2
3,5m
Sonda ingresso Termocoppia

Sonda ingresso termoresistenza PT100
2
2
0,8mm compensated
2
1mm
5m
3m
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Emissione EMC
Generic standards, emission standard for residential commercial and light industrial environments
Emission enclosure
Emission AC mains
Radiated emission
EN 61000-6-3
EN 61000-6-3
EN 61000-6-3
EN 61326 CISPR 16-2
Gruppo1 Classe B
Gruppo1 Classe B
Classe B
Immunit EMC
Generic standards, immunity standard for industrial environments
Immunity ESD
EN 61000-6-2
Immunity RF interference
EN 61000-4-3 /A1
Immunity conducted disturbance
EN 61000-4-6
Immunity burst
EN 61000-4-4
Immunity pulse
EN 61000-4-5
Immunity Magnetic fields

Voltage dips, short interruptions and voltage immunity tests
EN 61000-4-8
EN 61000-4-11
EN 61000-4-2
4 kV contact discharge level 2

8 kV air discharge
level 3
10 V/m amplitude modulated
80 MHz-1 GHz
1.4 GHz-2 GHz
0.15 MHz80 MHz (level 3)
2 kV power line (level 3)
2 kV I/O signal line (level 4)
Power line-line 1 kV (level 2)
Power line-earth 2 kV (level 3)
Signal line-earth 1 kV (level 2)
100 A/m (level 5)
100%U, 70%U, 40%U,
Sicurezza LVD
Safety requirements for electrical equipment for measurement, EN 61010-1
control and laboratory use
Consigli per una Corretta Installazione ai

fini EMC
Alimentazione dello Strumento
Collegamento ingressi e uscite
Lalimentazione della strumentazione elettronica a

bordo dei quadri deve sempre provenire direttamente
da un dispositivo di sezionamento con fusibile per la
parte strumenti.
La strumentazione elettronica e i dispositivi elettromeccanici di potenza quali rel, contattori, elettroval
vole, ecc., devono sempre essere alimentati con
linee separate.
Quando la linea di alimentazione degli strumenti elettronici risulta fortemente disturbata dalla commutazione di gruppi di potenza a tiristori o da motori,
opportuno utilizzare un trasformatore di isolamento
solo per i regolatori, collegandone lo schermo a terra.
E importante che limpianto abbia un buon collegamento di terra:
- la tensione tra neutro e terra non deve essere >1V

- la resistenza Ohmica deve essere <6;
Nel caso in cui la tensione di rete sia fortemente
variabile, utilizzare uno stabilizzatore di tensione.
In prossimit di generatori ad alta frequenza o saldatrici ad arco, utilizzare dei filtri di rete adeguati.
Le linee di alimentazione devono essere separate da
quelle di ingresso e uscita degli strumenti.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
I circuiti esterni collegati devono rispettare il doppio

isolamento.
Per collegare gli ingressi analogici (TC, RTD)
necessario:
- separare fisicamente i cavi degli ingressi da quelli
dellalimentazione, delle uscite e dei collegamenti di
potenza.
- utilizzare cavi intrecciati e schermati, con schermo
collegato a terra in un solo punto.
Per collegare le uscite di regolazione, di allarme
(contattori, elettrovalvole, motori, ventilatori, etc.),
montare gruppi RC (resistenza e condensatori in
serie) in parallelo ai carichi induttivi che operano in
corrente alternata.
(Nota: tutti i condensatori devono essere conformi
alle norme VDE (classe X2) e sopportare una tensione di almeno 220Vac. Le resistenze devono essere
almeno di 2W).
Montare un diodo 1N4007 in parallelo alla bobina dei
carichi induttivi che lavorano in corrente continua.
GEFRAN S.p.A. non si ritiene in alcun caso
responsabile per eventuali danni a persone
o a cose derivanti da manomissioni, da un
uso errato, improprio o comunque non conforme alle caratteristiche del regolatore ed
alle prescrizioni delle presenti Istruzioni per
lUso.
5
Dimensioni di Ingombro e di Foratura

1200
1300
A
A
Installazione con fissaggio a pannello
Avvertenze e Prescrizioni per lInstallazione a Pannello

Prescrizioni per la categoria di installazione II,
grado di inquinamento 2, doppio isolamento.
Oltre al regolatore vero e proprio ed alle presenti istruzioni per luso, limballo del regolatore contiene:
n 2 staffe di fissaggio a pannello (A)

n 1 guarnizione di protezione per polveri e spruzzi
dacqua (B)
Montare il regolatore a pannello come illustrato in figura.
solo per alimentazione a bassa tensione:

lalimentazione deve provenire da una sorgente in
classe due o a bassa tensione ad energia limitata
le linee di alimentazione devono essere separate da
quelle di ingresso e uscita dei regolatori
raggruppare la strumentazione separandola dalla
parte di potenza dei rel
evitare che nello stesso quadro coesistano:
teleruttori ad alta potenza, contattori, rel; gruppi di
potenza a tiristori, in particolare a sfasamento;
motori, etc.
evitare la polvere, lumidit, i gas corrosivi, le fonti di
calore
non occludere le fessure di aerazione:
la temperatura di lavoro deve rientrare nellintervallo
0...50C
temperatura massima ambiente: 50C
utilizzare cavi di collegamente rame 60/75C,
diametro 2x No 22-14 AWG
utilizzare terminali per coppie di serraggio 0,5Nm
Condizioni ambientali nominali

Altitudine
Temperatura
di lavoro/stoccaggio
Umidit relativa
non condensante
Fino a 2000m
0..50C/-20...70C
20...85%
B
A
Prima di alimentare il Regolatore, accertarsi

che la tensione di alimentazione corrisponda a quanto indicato nellultimo numero
della sigla di ordinazione.
Esempio:
1200/1300 xx xx xx x 1 = 100..240Vac/dc
1200/1300 xx xx xx x 0 = 11..27Vac/dc
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Collegamenti Elettrici
1200
PWR
Uscite
Out3 - Out4
Uscite
Out1 - Out2
Ingressi Digitali
/
Ingresso TA
Linea seriale
Ingressi
Effettuare le connessioni utilizzando sempre tipi di cavo adeguati ai limiti di tensione e corrente indicati
nella Sezione 5 Caratteristiche Tecniche.
Se il Regolatore equipaggiato con contatti tipo faston necessario che questi siano di tipo protetto e
isolato.
Se equipaggiato con contatti a vite necessario provvedere allancoraggio dei cavi, almeno a coppie
Alimentazione
~PWR
~
Standard:
Opzionale:
100...240Vac/dc 10% , max 18VA

11...27Vac/dc 10%, max 11VA
50/60 Hz
Ingressi
Ingresso TC
Termocoppie disponibili:
J, K, R, S, T
(B,E, N, L, U, G, D, C possibile inserendo una linearizzazione custom)
- Rispettare la polarit
- Per estensioni, usare cavo
compensato adatto al tipo di
TC utilizzata
Ingresso Lineare con Trasmettitore 2 fili alimentato

dallo strumento
VT
24V
Ingresso Lineare con trasmettitore 3 fili alimentato

dallo strumento
Collegare per ingresso
+
VT
24V
0/4..20mA
S
+
Ingresso Lineare (I)

Ingresso lineare in corrente
continua
Jumper S3 chiuso scheda

CPU
(vedi Cap. 6 -Manutenzione)
0/4..20mA, Ri = 50
+
4..20mA
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Ingressi
Ingresso Lineare (V)
Ingresso PTC/NTC/Pt100/JPT100
Ingresso lineare in
tensione continua
60 mV, 1V (Ri > 1M)
5V, 10V (Ri > 10K)
collegamento 2 fili
Uscite Out1, Out 2
Uscita Out 2
C
NO
Out3
Uscita Out 2
- Rel 5A
250Vac/30Vdc
- Rel 5A
250Vac/30Vdc
NC non disponibile se Out2
di tipo triac
Uscite Out3, Out 4

Uscita Out 3
collegamento 3 fili
uscite ad uso generico configurabili
Uscita Out 1
NC
Jumper S2 chiuso
scheda CPU
(vedi Cap. 6 Manutenzione)
Usare fili di sezione adeguata
(min. 1mm2)
Triac
20...240Vac,
max. 1A 10%
- Logica 24V
(10V a 20mA)
NO +
load
~
~
uscite ad uso generico configurabili

- Rel 5A 250Vac/30Vdc
- Logica 24V 10V a 20mA
- Continua 0...10V, 0/4...20mA
- Analogica 0...10V, 0/4...20mA
- 0/2...10V (S1-ON),
0/4...20mA (S1-OFF).
S1 un ponticello presente
sulle schedine per uscita
continua o analogica
Uscita Out 4
- Rel 5A 250Vac/30Vdc
- Logica 24V (10V a 20mA )
Out4
S1
Ingressi Digitali / Ingresso TA
ingressi ad uso generico configurabili
Ingressi Digitali IN1, IN2
COM
IN2
IN1
Ingressi digitali 24V 5mA

(ponticelli S1, S2 in posizione P)
o da contatto libero da tensione
(ponticelli S1, S2 in posizione
N)
Configurazione Men
Hrd Prametro diG o di2 = +16
Ingressi TA, IN1
S1 P
S2
COM
- Ingresso da trasformatore
amperometrico TA 50mAac, 10
50/60Hz
TA
IN1
- Ingresso digitale 24V 5mA

(ponticelli S1, S2 in posizione P)
o da contatto libero da tensione
(ponticelli S1, S2 in posizione N)
Configurazione Men
Hrd Prametro diG o di2 = +16
S1 P
S2
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Linea Seriale
Modbus 2 fili (Standard)
Modbus 4 fili / Cencal
Linea seriale isolata RS485
Linea seriale isolata RS485
+
Rx
Per configurazione Modbus 4

fili/Cencal.
GND
B
(data -)
Tx
A
(data +)
S1
S1
Esempio di Collegamento con Ingresso TC

Riscaldamento elettrico con gruppo statico e raffreddamento ad acqua con elettrovalvola
PWR
AUX
L1
L2
EV
OUT1 rel
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
OUT2 logica
3 OPERATIVIT
Questa sezione illustra le funzioni e le modalit di utilizzo dei display, degli indicatori luminosi e dei pulsanti che costituiscono linterfaccia operatore dei regolatori 1200/1300. Rappresenta quindi un requisito
essenziale per poter eseguire correttamente la programmazione e la configurazione dei regolatori.
Interfaccia operatore
ID
Simbolo
Funzione
PV : Visualizza la variabile di processo, lidentificativo dei menu,
lidentificativo dei parametri e i codici di errore
SV : Visualizza il valore di setpoint, il valore del parametro indicato in
PV e tre trattini (- - -) quando PV contiene una voce di menu
Incrementa/Decrementa il valore del parametro visualizzato in SV fino a
raggiungere il valore max/min.
Premuti in continuazione: aumenta progressivamente la velocit di incremento/decremento del valore visualizzato in SV.
Permette di navigare tra i vari menu e parametri del regolatore.
Conferma il valore del parametro esistente (o modificato tramite
e seleziona il parametro successivo.
Pulsante con funzione configurabile: con la configurazione standard commuta

la modalit di funzionamento del regolatore (MANUALE/AUTOMATICA).
E attivo solo quando il display
visualizza la variabile di processo.
(per la configurazione vedere parametro BVT nel menu KRD )
Conferma il valore del parametro esistente (o modificato tramite

) e seleziona il parametro precedente.
Indicatori di stato delle uscite:
OUT1 (AL1), OUT2 (Main), OUT3 (HB), OUT4
Indicatori di funzione: con la configurazione standard segnalano lo stato

di funzionamento del regolatore
Per la configurazione vedere parametro LD.1, LD.2, LD.3 nel menu KRD
L1 MAN/AUTO =
OFF (regolazione automatica)
ON (regolazione manuale)
10
L2
SETPOINT 1/2 = OFF (IN1= OFFSetpoint locale 1)

ON (IN1=ON Setpoint locale 2)
L3
SELFTUNING =
ON (Self attivato)
OFF(Self disattivato)
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Note operative generali

Accensione e Funzionamento del Regolatore
Autodiagnostica
Subito dopo laccensione il regolatore esegue un test di autodiagnostica.

Durante il test, tutti i segmenti del display e i 7 indicatori luminosi lampeggiano.
Se lautodiagnostica non rileva errori il regolatore entra nello stato di normale
funzionamento (Livello 1)
Gli errori eventualmente rilevati dallautodiagnostica vengono memorizzati in un
registro e possono essere visualizzati con la funzione
ERR del menu INF
Normale Funzionamento
Livello 1
399
400
PV
Errori durante il
funzionamento
SV
PV Visualizza il valore della Variabile di Processo.

SV Visualizza il valore di Setpoint oppure il valore dellUscita di Controllo in caso
di modalit di funzionamento Manuale.
Premendo brevemente
si possono visualizzare in sequenza sul display
PV (e alloccorrenza modificare) i valori significativi che condizionano il
funzionamento del regolatore nel Livello 1 (Setpoint, Soglie di Allarme, Uscita di
Regolazione, ecc.)
Tenendo premuto
per 3 secondi si entra nel menu di Programmazione
/Configurazione vedere Navigazione nei Menu del Regolatore, per ulteriori
dettagli.
Premendo
si pu incrementare/decrementare il valore del Setpoint,
fino ad ottenere il valore desiderato.
In caso di errori durante il normale funzionamento:
PV
Visualizza lIdentificativo dellErrore.
SV
Continua a visualizzare il valore di Setpoint o dellUscita di Controllo.
LO
variabile di processo < limite min. di scala (param. LOS nel menu INP)
KI
variabile di processo > limite max. di scala (param. K'S nel menu INP)
SBR
sonda interrotta o valori dellingresso superiore ai limiti massimi
ERR
terzo filo interrotto per PT100,PTC o valori dellingresso inferiori ai limiti

minimi (es. per TC con collegamento errato)
Per la soluzione del problema, fare riferimento al paragrafo: Guida alla Soluzione dei Problemi nella
Sezione 6 Manutenzione.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
11
Navigazione nei Men del Regolatore

Tenere premuto
per scorrere i menu in successione e rilasciarlo quando compare il menu desiderato.
Premere
per accedere ai parametri del menu selezionato.
Tenendo premuti
+
si ritorna immediatamente al livello 1.
Visualizzazione livello 1
39.9
40.0
Menu
InF
PV
NO
SP
Setpoint locale
PV
SV
S4 ON ?
OK
SV
G FG
S P .I
PV
---
SV
Ponticello S4 sul lato saldature

della scheda CPU
Vedere Sez. 6 Manutenzione
Configurazione
PV
---
Visualizzazione
Informazioni
SV
Setpoint 1
PV
SV
S ER
---
S P. 2
PV
Setpoint 2
I n P.
SV
0vt
Valore ingresso amperometrico

(con ingresso TA presente)
PV
SV
Comunicazione
Seriale
SV
Impostazione
Ingressi
SV
Impostazione
Uscite
PV
---
I n.2
SV
PV
PV
---
PAS
99
Password
PV
AL.I
Soglia allarme 1
(punti scala)
PV
SV
NO
A L.2
A L.3
SV
Soglia allarme 2
(punti scala)
SV
Soglia allarme 3
(punti scala)
PV
PV
PAS=99 ?
OK
Pro
Soglia allarme HB (punti scala

ingresso amperometrico)
PV
SV
0v. P
Valore uscite di regolazione in %

(+Heat / - Cool)
PV
SV
Krd
Li n
Codice
di Protezione
SV
Configurazione
Hardware
PV
---
Linearizzazione
Ingresso
PV
---
- Impostare 99 senza premere

- Per accedere a parametro PRO
premere una volta
- Per accedere al menu successivo mantenere premuto
SV
PV
---
A . Kb
SV
SV
Visualizzazione
di questo
men solo se
Pro = 128
(*)
U. GA
(*) E disabilitato il ritorno a tempo a

livello 1.
PV
---
SV
Calibrazione
Utente
I parametri e i menu non significativi per una determinata configurazione NON sono visualizzati
Se i tasti
12
non sono premuti entro circa 15 secondi, la visualizzazione torna a livello 1

81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
4 CONFIGURAZIONE / PROGRAMMAZIONE
Questa sezione contiene le istruzioni necessarie per
configurare il Regolatore 1200/1300 in base alle esigenze applicative.
Esempio: Parametro H.IT nel menu (FG
h.It
4.00
Il funzionamento ottimale del Regolatore 1200/1300 nellambito
dellapplicazione a cui destinato, dipende largamente dalla
corretta configurazione e programmazione dei parametri di
controllo previsti.
La flessibilit e lelevato livello prestazionale di questi strumenti
si basa infatti su numerosi parametri programmabili direttamente dallutente utilizzando i pulsanti del pannello di controllo,
oppure trasferibili da PC, sotto forma di file di configurazione,
attraverso linterfaccia RS485 disponibile come opzione sui
Regolatori 1200/1300.
Tempo Integrale di riscaldamento

[0.0 ... 99.99] min
PV
SV
(valore di default)
Note Supplementari per la Consultazione delle Pagine di
Per limpostazione di alcuni parametri particolarmente complessi necessario consultare determinate tabelle o note esplicative di dettaglio.
Tali tabelle o note esplicative sono riportate direttamente nella
parte destra della pagina in corrispondenza del parametro in
questione.
Configurazione Easy
Per semplificare lattivit di configurazione e programmazione Note Applicative
dei Regolatori nelle applicazioni di termoregolazione pi diffuLe spiegazioni dettagliate di determinate modalit di
se, che non richiedono controlli particolarmente complessi,
funzionamento o tecniche particolari frutto della plurienprevisto un livello di configurazione semplificato (Easy) adatto
nale esperienza Gefran nel campo della termoregolazioalle versioni base dello strumento, con due sole uscite (Out1
ne sono invece riportate al termine della Sezione di
Out2).
Configurazione/Programmazione e possono rappresentare un prezioso strumento di consultazione per lutente.
La configurazione Easy presenta essenzialmente tre menu:
Ove necessario, nei flussi di configurazione / program(FG
:
configurazione generale del Regolatore
mazione vengono forniti gli opportuni richiami alle sudINP
:
modalit di funzionamento dellingresso
dette Note Applicative.
0VT
:
modalit di funzionamento delle uscite
Password: PAS
che prevedono limpostazione di un numero limitato di parameDurante lo scorrimento dei menu (tenendo premuto
), dopo
tri (massimo 13), oltre allimpostazione della soglia di Allarme
il menu 0VT, compare la scritta PAS.
AL.1 effettuabile direttamente nel livello 1.
Laccesso ai menu successivi possibile solo se si imposta il
parametro PAS = 99, premendo
.
Configurazione Estesa
Dopo aver impostato il valore 99 premere e mantenere premuLaccesso a tutti i menu di configurazione / programmazione e
to
per accedere ai menu successivi.
a tutti i parametri disponibili per i Regolatori 1200/1300 in configurazione Estesa, permette di configurare il Regolatore nei
Codice di Protezione: PRO
minimi dettagli, per soddisfare qualsiasi esigenza applicativa.
Il parametro PRO permette di scegliere tra configurazione
Easy e configurazione Estesa, e inoltre permette di abilitare
La corretta impostazione dei parametri previsti nella
o disabilitare la visualizzazione e/o la modifica di determinati
configurazione estesa presuppone un elevato livello di
parametri. Per ulteriori dettagli fare riferimento alla descrizione
conoscenza delle problematiche e delle tecniche di
del parametro PRO nei flussi di configurazione.
termoregolazione, per cui si raccomanda di non procedere alla modifica di questi parametri, se non pienaPonticello S4 su Scheda CPU
mente consapevoli delle conseguenze che potrebbero
Lassenza del ponticello S4 sulla scheda CPU del Regolatore
derivare da una impostazione errata dei medesimi.
impedisce laccesso a tutti i menu quando la configurazione
hardware dello strumento tale da non richiedere la modifica
E responsabilit dellutente verificare, prima della
dei parametri pre-impostati.
messa in servizio del Regolatore, la corretta impoTale ponticello viene inserito o disinserito in produzione e non
stazione dei parametri, per evitare danni a persone
deve normalmente essere modificato dallutente finale.
o cose.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 6 Manutenzione.
In caso di dubbi o necessit di chiarimenti, si prega di
consultare il sito web www.gefran.com ed eventualmente contattare il servizio Customer Care Gefran.
Per selezionare la modalit di Configurazione Estesa, necessario aggiungere 128 al valore del parametro PRO che compare durante lo scorrimento dei menu del Regolatore vedere
Navigazione nei Men del Regolatore.
Le pagine che seguono descrivono uno ad uno i vari menu del
Regolatore e riportano per ogni parametro la descrizione sintetica della funzione svolta, leventuale valore di default e il
campo dei valori impostabili.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
13
Configurazione/Programmazione EASY
Standard per strumento con 2 uscite: OUT1 = AL1 / OUT2 = MAIN HEAT
Nella configurazione EASY, il flusso di navigazione generale riportato al termine della Sezione 3 Operativit
risulta notevolmente semplificato, come illustrato nella figura seguente.
Visualizzazione livello 1
39.9
40.0
Menu
PV
SV
3 sec.
NO
AL.I
PV
SV
Soglia allarme 1
(punti scala)
S4 ON ?
OK
G FG
I n P.
SV
SV
Impostazione
Ingressi
SV
Impostazione
Uscite
PV
---
0vt
Configurazione
PV
---
PV
---
PAS
99
Password
PV
NO
Ponticello S4 sul lato saldature

della scheda CPU
Vedere Sez. 6 Manutenzione
SV
PAS = 99 ?
OK
Pro
PV
---
14
SV
Codice di
Protezione
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
(FG
Configurazione
-Easy-
Quarto men da configurare
Questo men permette di configurare i parametri di regolazione in versione Easy.
G FG
PV
---
SV
S.tun
S. t v
0
1
2
3
4
5
6
7
S.tun
Abilitazione Self Tuning, Auto Tuning,

Soft Start (**)
PV
SV
8*
9
10*
11
12*
13
Autotuning
continuo
NO
SI
NO
SI
NO
SI
Autotuning
singola azione
WAIT
GO
WAIT
GO
WAIT
GO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
*) sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre

possibile abilitare una serie di funzioni supplementari:
+16 con passaggio automatico in GO se PV-SP > 0,5%
+32 con passaggio automatico in GO se PV-SP > 1%
**) Per maggiori informazioni sulle funzioni Self Tuning, Auto
Tuning, Soft Start, fare riferimento al paragrafo
Note Operative.
h.Pb
PV
1.0
h.It
SV
h.dt

[0.00 ... 99.99] min.
PV
4.00
Banda proporzionale di riscaldamento

o isteresi in regolazione ON/OFF
[0 ... 999.9] % f.s.
SV
NB.:
Se abilitato il controllo HEAT/COOL nel parametro
PV
1.00
SV
Tempo Derivativo di riscaldamento

[0.00 ... 99.99] min.
[TR nel men KRD, si abilitano i parametri cPb ,

cIt, cdt, cPK del raffreddamento con le stesse
h.P.K
PV
100.0
KY.i
SV
PV
- 1
SV
Limite MAX potenza di riscaldamento

[0.0 ... 100.0] %
caratteristiche di impostazione del riscaldamento.
Isteresi per Allarme 1

[999] punti scala
Sommando +32 al valore di A 1.T del menu 0VT,

il campo di impostazione [0 999] sec.
Sommando +64 al valore di A 1.T del menu 0VT,
il campo di impostazione [0 999] min.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
15
INP
-Easy-
Impostazione Ingressi Terzo men da configurare
I n P.
TYP
---
tYP
SV
PV
dP.S
SV
PV
SV
Tipo di Sonda, segnale, abilitazione

linearizzazione custom e scala ingresso
principale
Posizione Punto Decimale
per Scala Ingresso
DP.S
0
1
2
3
Lo.S
PV
Ki .S
SV
PV
Ki .L
SV
PV
1000
LoL
Tipo sonda
PV
SV
PV
1000
SV
Formato
xxxx
xxx.x
xx.xx (*)
x.xxx (*)
Limite MIN Scala Ingresso Principale

Valore Min..Max associato allingresso
selezionato con il parametro TYP
Limite MAX Scala Ingresso Principale

Valore Min..Max associato allingresso
selezionato con il parametro TYP
Limite Inferiore impostabilit SP e

allarmi assoluti LO.S ... KI.S
Limite Superiore impostabilit SP e

allarmi assoluti LO.S ... KI.S
(*) non disponibile per sonde TC, RTD, PTC, NTC.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
30
31
32
33
34
35
36
37
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
Senza punto
Dec.
DP.S = 0
Sensore:
TC
TC J C
0/1000
TC J F
32/1832
TC K C
0/1300
TC K F
32/2372
TC R C
0/1750
TC R F
32/3182
TC S C
0/1750
TC S F
32/3182
TC T C
-200/400
TC T F
-328/752
PT100 C
-200/850
PT100 F
-328/1562
JPT100 C
-200/600
JPT100 F
-328/1112
PTC C
-55/120
PTC F
-67/248
NTC C
-10/70
NTC F
14/158
0...60 mV
-1999/9999
12...60 mV
-1999/9999
0...20 mA
-1999/9999
4...20 mA
-1999/9999
0...10 V
-1999/9999
2...10 V
-1999/9999
0...5 V
-1999/9999
1...5 V
-1999/9999
0...1 V
-1999/9999
200 mV...1 V
-1999/9999
Con punto
Dec.
DP.S = 1
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
-199.9/400.0
-199.9/752.0
-199.9/850.0
-199.9/999.9
-199.9/600.0
-199.9/999.9
-55.0/120.0
-67.0/248.0
-10.0/70.0
14.0/158.0
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
Linearizzazione CUSTOM:
la segnalazione L0 si ha quando la variabile assume valori
inferiori al parametro LO.S o al valore minimo di calibrazione.
la segnalazione KI si ha quando la variabile assume valori
superiori al parametro K'.S o al valore massimo di calibrazione.
Errore massimo di Non Linearit per Termocoppie (TC),
Termoresistenze (Pt100) e Termistori (PTC, NTC).
Lerrore calcolato come scostamento dal valore teorico con
riferimento in % al valore di fondo scala, espresso in gradi
Celsius (C)
Tipo Sonda
Termocoppie
Sensore
Errore
TC tipo J, K
< 0,2 % f.s.
TC tipo S, R
con scala 0..1750 C: < 0,2 % f.s.

(t > 300 C); per altre scale: < 0,5 % f.s.
TC tipo T
Termistori
Termoresistenze
< 0,2 % f.s. (t > -150 C)
NTC
< 0,5 % f.s.
JPT100 / PTC
< 0,2 % f.s.
Pt100
con scala -200..850 C: accur. migliore

dello 0,2 % f.s.
16
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
0VT
Impostazione Uscite
-Easy-
Secondo men da configurare
Questo men permette di configurare il tipo di Allarme 1 e il tempo di ciclo dellUscita 2.

0vt
PV
A1.T
---
AI.t
SV
Diretto
(di massima)
Inverso
Assoluto/Relativo
(di minima) al Setpoint attivo
Normale
Simmetrico
(finestra)
PV
Tipo Allarme 1
NB.:
Se abilitati pi allarmi la tabella della
funzionalit vale anche per A2t, A3t.
SV
0
1
2
3
4
5
6
7
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
Assoluto
Assoluto
Relativo
Relativo
Assoluto
Assoluto
Relativo
Relativo
Normale
Normale
Normale
Normale
Simmetrico
Simmetrico
Simmetrico
Simmetrico
sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre

+8: disabilitazione accensione fino alla prima
intercettazione.
+16: abilitazione memoria allarme.
+32: KY.1 menu [FG = tempo di ritardo attivazione allarme
([0..999] sec. (escluso assoluto simmetrico)
+64: KY.1 menu [FG = tempo di ritardo attivazione allarme
([0..999] min. (escluso assoluto simmetrico)
rL. 1
PV
SV
OUT 1
Attribuzione segnale di riferimento
NB.:
Se presenti pi uscite (rL2, rL3, rL4)
fare riferimento alla presente tabella.
RL.1; RL.2
RL.3; RL.4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Funzione
HEAT (uscita di controllo riscaldamento)
COOL (uscita di controllo raffreddamento)
AL1 allarme 1
AL2 allarme 2
AL3 allarme 3
AL. HB allarme HB
LBA allarme LBA
IN ripetizione ingresso logico 1
Ripetizione tasto but (se BVT menu KRD = 8)
AL1 or AL2
AL1 or AL2 or AL3
AL1 And AL2
AL1 and AL2 and AL3
AL1 or AL. HB
AL1 or AL2 or AL. HB
AL1 and AL. HB
AL1 and AL2 and AL. HB
Sommare +32 ai valori indicati in tabella per ottenere in uscita il

livello logico negato, eccetto codici 0..1 con uscita continua
64 *
65 *
RL.2 HEAT: uscita di controllo riscaldamento con

tempo di ciclo veloce (0.1 ... 20.0 sec.)
RL.3 HEAT: uscita continua 2 10 V
RL.2 COOL: uscita di controllo raffreddamento con
RL.3 COOL: uscita continua 2 10 V
*) solo per RL.3 o RL.2 se OUT3 continua NON presente
Gt.2
PV
20
SV
Tempo di Ciclo OUT 2 (HEAT o COOL)

[1 ... 200] sec.
NB.:
le stesse caratteristiche di impostazione
valgono anche per Ct1, Ct3, Ct4.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
17
PRO
-Easy-
Codice di Protezione
Questo men permette di abilitare o disabilitare la visualizzazione e/o modifica di determinati parametri e di accedere alla configurazione estesa.
P ro
PV
SV
PRO
0
1
2
Visualizzazione
SP, allarmi
SP, allarmi
SP
Modifica
SP, allarmi
SP

possibile attivare una serie di funzioni supplementari:
+4: disabilitazione INP, 0VT
+8: disabilitazione [FG
+128: abilitazione alla visualizzazione di tutti i parametri e men.
18
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
INF
Visualizzazione Informazioni
Configurazione programmazione Estesa
Questo men fornisce informazioni varie sullo stato e sulla configurazione hardware del regolatore (numero e tipo di ingressi
/ uscite, versione software, ecc.).
InF
PV
---
U Pd
2.0i
SV
Versione software
PV
G od
Codice strumento
PV
E rr
SV
SV
PV
SV
Codice errore auto diagnosi

0
1
2
3
4
no error
Lo
Hi
ERR
SBR
in caso di errore di riconoscimento schedine il valore visualizzato

incrementato di +8:
G. K d
1311
Configurazione
hrd 1
PV
SV
USCITA 1
0 = Assente
1 = Rel
G. K 2
601
Configurazione
hrd 2
PV
SV
INGRESSO
DIGITALE 2/TA
0 = Assente
6 = TA
7 = Digitale 2
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
1311
USCITA 2
0 = Assente
1 = Rel
2 = Logica
3 = Triac
USCITA 3
0 = Assente
1 = Rel
2 = Logica
4 = Continua
5 = Analogica
USCITA 4
0 = Assente
1 = Rel
2 = Logica
601
INGRESSO
DIGITALE 1
0 = Assente
7 = Digitale 1
SERIALE
0 = Assente
1 = RS 485
19
(FG
Configurazione
Quarto men da configurare
Questo men permette di configurare i vari parametri di regolazione.
G FG
PV
---
S. t v
Abilitazione Self Tuning, Auto Tuning,

Soft Start (**)
PV
h.Pb
SV
PV
1.0
h.It
SV
h.P.K
SV
PV
1.00
SV
SV
h. P.L
0.0
PV
SV
PV
c. S P
SV
SV
SetPoint di raffreddamento relativo al

set di riscaldamento
[25.0] % f.s.
SV
Banda proporzionale di raffreddamento

[0 ... 999.9] % f.s.
SV
Tempo Integrale di raffreddamento

[0.00 ... 99.99] min.
SV
Tempo Derivativo di raffreddamento

[0.00 ... 99.99] min.
SV
Limite MAX potenza di raffreddamento

[0.0 ... 100.0] %
PV
c. P b
1.0
PV
c. I t
4.00
PV
c. d t
1.00
PV
c. P.K
PV
100,0
Limite MIN potenza di riscaldamento

(non disponibile per doppia azione
caldo/freddo)
[0.0 ... 100.0] %
Fluido di raffreddamento
[0 ... 2]
G. E
Tempo Derivativo di riscaldamento

[0.00 ... 99.99] min.
Limite MAX potenza di riscaldamento

[0.0 ... 100.0] %
PV
100.0
Banda proporzionale di riscaldamento

[0 ... 999.9] % f.s.
[0.00 ... 99.99] min.
PV
4.00
h.dt
S.tun
SV
0
1
2
3
4
5
6
7
S.tun
8*
9
10*
11
12*
13
Autotuning
continuo
NO
SI
NO
SI
NO
SI
Autotuning
singola azione
WAIT
GO
WAIT
GO
WAIT
GO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
*) sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre

+16 con passaggio automatico in GO se PV-SP > 0,5%
**) Per maggiori informazioni sulle funzioni Self Tuning, Auto
Tuning, Soft Start, fare riferimento al paragrafo
Note Operative.
[ME
0
1
2
Tipo
ARIA
ACQUA
OLIO
Guadagno Relativo (rG)

(vedere paragrafo Note Applicative)
1
0,8
0,4
Parametri a sola lettura (read only) se abilitata la

tipologia di controllo Caldo/Freddo
(parametro CTR = 14 nel menu HRD)
20
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
[gfg]
c. P.L
PV
0.0
SV
Reset Manuale
rS t
PV
SV
[-999 ... +999] punti scala

Potenza di Reset
P. rS
PV
0.0
A. rS
SV
[-100.0 ... +100.0] %
Antireset
PV
F Fd
0.0
SV
SoF
0.0
[0 ... 9999] punti scala
Feed forward
PV
SV
[-100.0 ... +100.0] %
Tempo di Soft Start
PV
KY.i
Limite MIN potenza di raffreddamento

(non disponibile per doppia azione caldo/freddo)
[0.0 ... 100.0] %
SV
[0.0 ... 500.0] min

PV
- 1
[999] punti scala
SV
KY.2
- 1
PV
KY.3
- 1
[999] punti scala

SV
PV
Kb.t
30
SV
[999] punti scala
SV
[0 ... 999] sec.
Tempo di attesa intervento allarme LBA

PV
Lb.P
25.0
SV
[0.0 ... 500.0] min.

Limitazione della potenza fornita in condizione di
allarme LBA
PV
FA.P
0.0
SV
Sommando +32 al valore del parametro A3.T del menu

0VT, il campo di impostazione [0 999] sec.
0VT, il campo di impostazione [0 999] min.
[-100.0 ... +100.0] %.
Il valore deve essere maggiore del tempo di ciclo delluscita cui associato lallarme HB
Se impostato a 0, lallarme LBA disabilitato

Se lallarme LBA attivo, esso pu essere annullato
premendo i tasti
+
quando sul display
visualizzato il valore delluscita di regolazione (OutP)
oppure commutando in modo Manuale
Se lallarme LBA attivo, esso pu essere annullato
premendo i tasti
+
quando sul display visualizzato il valore delluscita di regolazione (OutP) oppure
commutando in modo Manuale
Potenza di Fault Action (fornita in condizioni di

sonda guasta)
PV
G.S P
0.0

Tempo di attesa intervento allarme HB
PV
Lb.t

SV
[-100.0 ... +100.0] % ON / OFF

Gradiente di Set (vedere paragrafo Note
Applicative)
PV
SV
[0.0 ... 999.9] digit/min
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Unit di misura digit / sec : sommando + 2

al valore del parametro SP.R menu INP
21
SEr
Comunicazione Seriale
Quinto men da configurare
Questo men permette di configurare i vari parametri che regolano la comunicazione seriale tra regolatore e
supervisore.
S ER
PV
---
SV
Codice Identificazione Strumento
G od
PV
SV
[0 ... 247]
Protocollo Interfaccia Seriale
Sr.P
PV
SV
[0 ... 1]
Selezione Baudrate
bA.
PV
SV
[0 ... 4]
Selezione Parit
PA r
PV
SV
[0 ... 2]
SR.P
0
1
Protocollo Seriale
CENCAL Gefran
MODBUS RTU
BAV
0
1
2
3
4
Baudrate
1200
2400
4800
9600
19200
PAR
0
1
2
Parit
Nessuna parit (No Parity)
Dispari (Odd)
Pari (Even)
Ingressi Strumento Virtuale
S.I n
24
PV
SV
[0 ... 63]
Ingressi
Bit
IN2
5
IN1
4
PV
3
AL3
2
AL2
1
AL1
0
Es.
0
1
1
0
0
0
Per gestire via linea seriale gli ingressi PV e IN1, assegnare a S.IN il valore 24
Uscite Strumento Virtuale
S. 0
PV
19
SV
[0 ... 31]
Uscite
Bit
OUTW
4
OUT4
3
OUT3 OUT2
2
1
OUT1
0
Es.
1
0
0
1
1
Per gestire via linea seriale le uscite OUT1, 2 e W,
assegnare a S.0V il valore 19
Interfaccia Utente Strumento Virtuale
S. U.I
PV
80
SV
[0 ... 255]
Interf LED KEYB DISL DISH LED LED LED LED

1/2/3
OUT4 OUT3 OUT2 OUT1
Bit
Es 0
1
0
1
0
0
0
0
Volendo gestire via linea seriale gli elementi di interfaccia
KEYB e DISH, assegnare a S.U.I il valore 80
22
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
I n P Impostazione Ingressi
Terzo men da configurare
Questo men permette di configurare i parametri per i segnali di ingresso del Regolatore.
I n P.
PV
---
SP.R
0
1
SV
Definizione tipo Set Remoto
S P. r
PV
tYP
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
SV
[0 ... 1]
Sommando +2 al valore indicato in tabella, il Gradiente di

Set (parametro G.SP del menu [FG) espresso in digit/sec.
Tipo di Sonda, segnale, abilitazione linearizzazione custom e scala ingresso principale
PV
TYP
Tipo Set Remoto, Assoluto / Relativo

Digitale (da linea seriale) Assoluto
Digitale (da linea seriale) Relativo set SP o SP1 o SP2
SV
Tipo sonda
Sensore:
TC J C
TC J F
TC K C
TC K F
TC R C
TC R F
TC S C
TC S F
TC T C
TC T F
TC
TC
PT100 C
PT100 F
JPT100 C
JPT100 F
PTC C
PTC F
NTC C
NTC F
0...60 mV
0...60 mV
12...60 mV
12...60 mV
Senza punto Dec.

TC
0/1000
32/1832
0/1300
32/2372
0/1750
32/3182
0/1750
32/3182
-200/400
-328/752
CUSTOM
CUSTOM
-200/850
-328/1562
-200/600
-328/1112
-55/120
-67/248
-10/70
14/158
-1999/9999
Linear. custom
-1999/9999
Linear. custom
Con punto Dec. TYP

0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
-199.9/400.0
-199.9/752.0
CUSTOM
CUSTOM
-199.9/850.0
-199.9/999.9
-199.9/600.0
-199.9/999.9
-55.0/120.0
-67.0/248.0
-10.0/70.0
14.0/158.0
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
Tipo sonda
Senza punto Dec.
Sensore:
TC
0...20 mA
-1999/9999
0...20 mA
Linear. custom
4...20 mA
-1999/9999
4...20 mA
Linear. custom
0...10 V
-1999/9999
0...10 V
Linear. custom
2...10 V
-1999/9999
2...10 V
Linear. custom
0...5 V
-1999/9999
0...5 V
Linear. custom
1...5 V
-1999/9999
1...5 V
Linear. custom
0...1 V
-1999/9999
0...1 V
Linear. custom
200 mV...1 V
-1999/9999
200 mV...1 V
Linear. custom
Cust. 10V-20mA -1999/9999
Cust. 10V-20mA Linear. custom
Cust. 60 mV
-1999/9999
Cust. 60 mV
Linear. custom
PT100 JPT
CUSTOM
PTC
CUSTOM
NTC
CUSTOM
Con punto Dec.

-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
-199.9/999.9
Linear. custom
CUSTOM
CUSTOM
CUSTOM
Linearizzazione CUSTOM: la segnalazione L0 si ha quando la variabile assume valori inferiori al parametro LO.S o al valore
minimo di calibrazione. la segnalazione KI si ha quando la variabile assume valori superiori al
parametro KiS o al valore massimo di calibrazione
Errore massimo di Non Linearit per Termocoppie (TC), Termoresistenze (Pt100) e Termistori (PTC, NTC). Lerrore calcolato
come scostamento dal valore teorico con riferimento in % al valore di fondo scala, espresso in gradi Celsius (C)
Tipo Sonda
Termocoppie
Termistori
Termoresistenze
FLt
0.1
Filtro Digitale Ingresso

[0.0 ... 20.0] sec
PV
F Ld
0.5
Sensore
Errore
TC tipo J, K
< 0,2 % f.s.
TC tipo S, R
con scala 0..1750 C: < 0,2 % f.s. (t > 300 C); per altre scale: < 0,5 % f.s.
TC tipo T
< 0,2 % f.s. (t > -150 C)
Utilizzando una Linearizzazione Custom:
TC tipo E, N, L
< 0,2 % f.s.; tipo E scala 100..750 C; tipo N scala 0..1300 C; tipo L scala 0..600 C
TC tipo B
con scala 44..1800 C: < 0,5 % f.s. (t > 300 C)
TC tipo U
con scala -200..400 C: < 0,2 % f.s. (t > -100 C)
TC tipo G
< 0,2 % f.s. (t > 300 C)
TC tipo D
< 0,2 % f.s. (t > 200 C
TC tipo C
con scala 0..2300 C: < 0,2 % f.s.
NTC
< 0,5 % f.s.
JPT100 / PTC
< 0,2 % f.s.
Pt100
con scala -200..850 C: accur. migliore dello 0,2 % f.s.
SV
PV
SV
Se impostato a 0, viene escluso il filtro di media sul valore

campionato
Filtro Digitale sulla Visualizzazione

dellIngresso
[0 ... 9.9] punti scala
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
23
InP
dP.S
DP.S
0
1
2
3
Posizione Punto Decimale per Scala

Ingresso
PV
SV
Formato
xxxx
xxx.x
xx.xx (*)
x.xxx (*)
(*) NON disponibile per sonde TC, RTD, PTC, NTC
Lo.S
PV
Ki .S
PV
1000
o FS
Limite MIN Scala Ingresso Principale

SV
Limite MAX Scala Ingresso Principale

SV
Valore Min..Max associato allingresso selezionato con il

parametro TYP
Valore Min..Max associato allingresso selezionato con il

parametro TYP
Offset Correzione Ingresso Principale

PV
Ft. 2
0.1
SV
[-999 ... +999] punti scala
Filtro Digitale Ingresso Ausiliario
PV
LS. 2
0.0
SV
[0.0 ... 20.0] sec.
Limite MIN Scala Ingresso Ausiliario
PV
KS. 2
100.0
SV
[0.0 ... 999.9]
Limite MAX Scala Ingresso Ausiliario
PV
oF. 2
0.0
SV
[0.0 ... 999.9]
Offset Correzione Ingresso Ausiliario
PV
LoL
Limite Inferiore impostabilit SP e allarmi assoluti

SV
LO.S ... KI.S
Limite Superiore impostabilit SP e allarmi assoluti

PV
1000
24
[-99.9 ... +99.9] punti scala
PV
Ki .L
SV
SV
LO.S ... KI.S
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
0 V T Impostazione Uscite
Secondo men da configurare
Questo men permette di configurare i parametri delle uscite del Regolatore.
0vt
PV
---
Ai. r
SV
PV
A2. r
Selezione grandezze di riferimento

Allarme 3
SV
A1.T
A2.T
A3.T
AI.t
PV
A2. t
Tipo Allarme 1
SV
PV
A3. t
Kb. F
Tipo Allarme 2
SV
Diretto
(di massima)
Inverso (di minima)
0
1
2
3
4
5
6
7
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
Diretto
Inverso
PV
Tipo Allarme 3
Funzionalit Allarme HB
PV
+64:
SV
Assoluto/Relativo
al Setpoint attivo
Assoluto
Assoluto
Relativo
Relativo
Assoluto
Assoluto
Relativo
Relativo
Normale
Simmetrico
(finestra)
Normale
Normale
Normale
Normale
Simmetrico
Simmetrico
Simmetrico
Simmetrico
sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre possibile

abilitare una serie di funzioni supplementari:
+8:
+16:
+32:
Soglia di Riferimento
AL
AL solo assoluto
AL solo relativo e riferito
a SP
(con funzione MultiSet)
SV
PV
Variabile da Comparare
PV (variabile di processo)
SV (setpoint attivo)
PV (variabile di processo)
Selezione grandezze di
riferimento Allarme 2
PV
A3. r
SV
A 1.R
A2.R
A3.R
0
1
2
Selezione grandezze di riferimento

Allarme 1
KB.F
0
SV
2
3
7
disabilitazione accensione fino alla prima intercettazione.

abilitazione memoria allarme.
KY.1 (2 / 3 ) menu [FG = tempo di ritardo attivazione allarme
[0..999] sec. (escluso assoluto simmetrico)
KY.1 (2 / 3 ) menu [FG = tempo di ritardo attivazione allarme
[0..999] min. (escluso assoluto simmetrico)
Funzionalit
Uscita rel, logica: allarme attivo ad un valore della
corrente di carico inferiore alla soglia impostata nel
tempo di ON dellluscita di controllo
Uscita rel, logica: allarme attivo ad un valore della
corrente di carico superiore alla soglia impostata nel
tempo di OFF dellluscita di controllo
Allarme attivo se una delle funzioni 0 e 1 attiva
(OR logico) (*)
Allarme continuo di riscaldamento (**)
Allarme continuo di raffreddamento (**)
sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre possibile abilitare

una serie di funzioni supplementari:
+0:
associato alluscita OUT1 (solo per KB.F = 0,1,2).
+4:
+8:
+12:
+16:
allarme HB inverso.
NOTA: Lallarme HB viene disabilitato se associato ad unuscita di tipo
veloce (eccetto codici 3 e 7)
*) La soglia minima impostata uguale al 12% del f.s. amperometrico
**)Come tipo 0 senza riferimento al tempo di ciclo
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
25
0VT
rL. 1
OUT 1
PV
rL. 2
SV
PV
rL. 3
SV
PV
SV
OUT 2
OUT 3
RL.1; RL.2
RL.3; RL.4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Funzione
HEAT (uscita di controllo riscaldamento)
COOL (uscita di controllo raffreddamento)
AL1 allarme 1
AL2 allarme 2
AL3 allarme 3
AL. HB allarme HB
LBA allarme LBA
IN ripetizione ingresso logico 1
Ripetizione tasto but (se BVT menu KRD = 8)
AL1 or AL2
AL1 or AL2 or AL3
AL1 And AL2
AL1 and AL2 and AL3
AL1 or AL. HB
AL1 and AL. HB
Sommare +32 ai valori indicati in tabella per ottenere in uscita il

livello logico negato, eccetto codici 0..1 con uscita continua
rL. 4
PV
G t.1
20
SV
OUT 4
64 *
65 *
PV
SV
[1 ... 200] sec.
RL.2 HEAT: uscita di controllo riscaldamento con

RL.3 HEAT: uscita continua 2 10 V
RL.2 COOL: uscita di controllo raffreddamento con
RL.3 COOL: uscita continua 2 10 V
*) solo per RL.3 o RL.2 se OUT3 continua NON presente
Gt.2

PV
20
SV
G t.3
20
[1 ... 200] sec. ( [0.1 ... 20.0] sec.)
PV
G t.4
20
SV
[1 ... 200] sec.
0,1 sec. se OUT3 uscita di tipo continua, [T.3 non compare

in configurazione
PV
rE l
PV
A n.o
SV
PV
L. An
SV
SV
[1 ... 200] sec.
Fault Action (definizione stato in caso di

sonda guasta) Err, Sbr
OUT W
Attribuzione segnale o valore di riferimento
MIN scala uscita di ripetizione analogica

PV
K. An
1000
SV
[-1999 ... 9999]
MAX scala uscita di ripetizione analogica
REL
0
1
2
3
4
5
6
7
AN.O
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Allarme 1
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
Allarme 2
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
Allarme 3
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
Grandezza di riferimento
PV Variabile di processo
SSP Setpoint attivo
SP Setpoint locale
Deviazione (SSP PV)

HEAT (*)
COOL (*)
AL1 (soglia)
AL2 (soglia)
AL3 (soglia)
Valore acquisito da linea seriale (*)
Sommando 16 al codice 0, se lingresso in condizione di

errore Err Sbr luscita assume il minimo valore di trimming
*) limiti di scala NON impostabili
uscita ritrasmessa Non disponibile con tipo di controllo
ON/OFF
PV
26
SV
[-1999 ... 9999]

81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
PRO
Codice di Protezione
Questo men permette di abilitare/disabilitare la visualizzazione e/o modifica di determinati parametri e di accedere alla configurazione Easy. (Per laccesso a questo men fare riferimento alla sezione Navigazione nei men del
regolatore)
P ro
PRO
0
1
2
PV
SV
Visualizzazione
SP, IN2, allarmi, 0VP, INF
SP, IN2, allarmi, 0VP, INF
SP, IN2, 0VP, INF
Modifica
SP, allarmi
SP

+4:
disabilitazione INP, 0VT
+8:
disabilitazione [FG, SER
+16: disabilitazione accensione spegnimento software
+32: disabilitazione memorizzazione potenza manuale.
+64: disabilitazione modifica valore potenza manuale.
+128: abilitazione alla visualizzazione di tutti i
parametri e men.
NOTA: 0VP e INF visualizzati solo con configurazione
estesa abilitata
KRD
Configurazione Hardware
Primo men da configurare
Questo men permette di configurare i parametri hardware del Regolatore. (Per laccesso a questo men fare riferimento alla sezione Navigazione nei men del regolatore)
Krd
PV
---
SV
KD. 1
K d.1
PV
G tr
SV
PV
Abilitazione MultiSet, stato led e

strumento virtuale
Tipo di controllo
SV
0
1
2
3
4
5
6
7
[TR
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MultiSet
(2SP)
Stato LED
invertiti
Gestione Strumento
Virtuale via Seriale
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Tipo di Controllo
P caldo
P freddo
P caldo / freddo
PI caldo
PI freddo
PI caldo / freddo
PID caldo
PID freddo
PID caldo / freddo
ON OFF caldo
ON OFF freddo
ON OFF caldo / freddo
PID caldo + ON OFF freddo
ON OFF caldo + PID freddo
PID caldo + freddo con Guadagno Relativo
(vedere Note Applicative)
sommando al valore indicato in tabella le seguenti cifre possibile selezionare il tempo di campionamento (sample) dellazione derivativa:
+0:
sample 1 sec.
+16:
sample 4 sec.
+32:
sample 8 sec.
+64:
sample 240 msec.
NOTA:
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Nel controllo ON OFF, lallarme LBA non abilitato
27
KRD
A L. n
Selezione Numero di Allarmi Abilitati
PV
SV
AL.N
0
1
2
3
4
5
6
7
Allarme 1
disabilitato
abilitato
disabilitato
abilitato
disabilitato
abilitato
disabilitato
abilitato
Allarme 2
disabilitato
disabilitato
abilitato
abilitato
disabilitato
disabilitato
abilitato
abilitato
Allarme 3
disabilitato
disabilitato
disabilitato
disabilitato
abilitato
abilitato
abilitato
abilitato

+8:
abilitazione allarme HB
+16:
abilitazione allarme LBA
b t
Funzione del Tasto M/A
PV
SV
BVT
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Funzione
disabilitato (nessuna funzione)
MAN / AUTO regolatore
LOC / REM
HOLD
Reset memoria allarmi
Selezione SP1 / SP2
Start / Stop Self Tuning
Start / Stop Auto Tuning
Set / Reset uscite OUT 1 ... OUT 4
sommando +16 al valore indicato in tabella, si disabilita la

funzione di back menu (combinazione di tasti
+
)
d G
d 2
Funzione Ingresso Digitale 1 (0 ... 53)
PV
SV
PV
Funzione Ingresso Digitale 2 (0 ... 53)

SV
D ,G; D ,2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Funzione
Ingresso disabilitato (nessuna funzione)
LOC / REM
HOLD
Reset memoria allarmi
Selezione SP1 / SP2
Spegnimento / Accensione software
Blocco Tasto

+16:
ingresso in logica negata (NPN)
+32:
forzatura allo stato logico 0 (OFF)
+48:
forzatura allo stato logico 1 (ON)
d P
PV
Ld.1
SV
PV
Funzione del Display SV
Funzione LED 1
SV
Ld.2
10
SV
Ld.3
20
SV
PV
PV
Funzione LED 2
Funzione LED 3
DSP
0
1
2
3
LD. 1
LD.2
LD.3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Funzione
SSP setpoint attivo
InP.2 Ingresso ausiliario
Valore uscita di regolazione
Deviazione (SSP PV)
Funzione
nessuna funzione
LOC / REM
HOLD
Self Tuning attivo
Auto Tuning attivo
Ripetizione IN 1
Abilitazione comunicazione seriale
Errore
Softstart in esecuzione
Indicazione SP1 ... SP2
Gradiente di setpoint in esecuzione
sommando +16 al valore indicato in tabella, il LED lampeggia

se attivo
28
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
L'N
Linearizzazione Ingresso
Questo men permette di eseguire la linearizzazione custom per lingresso principale.
Li n
PV
---
5. 00
SV
PV
---
SV
Passo 0 (valore di inizio scala)

Limiti di visualizzazione del display:
[-1999 ... 9999]
..........
5. 32
---
5. 33
SV
Passo 33
mV inizio scala
PV
---
5. 34
SV
Passo 32 (valore di fondo scala)

Limiti di visualizzazione del display:
[-1999 ... 9999]
PV
PV
---
5. 35
SV
U.[A
Passo 34
mV fine scala
Solo con parametro TYP menu INP = TC Custom
PV
---
Il valore del passo n corrisponde allingresso:

mV inizio scala + n* mV
mV = (mv fondo scala mV inizio scala) / 32
SV
Passo 35
mV a temperatura di 50 C
Calibrazione Utente
Questo men permette di eseguire la calibrazione utente.
U. GA
PV
---
SV
U.[A
1
2
3
4
5
6
7
Funzione
Uscita analogica (*)
Ingresso 1 custom 10 V / 20 mA
Ingresso 1 custom 60 mV
Custom Pt100 / J Pt100
Custom PTC
Custom NTC
Ingresso 2 custom TA (**)
*) Luscita analogica in 20 mA calibrata con

accuratezza migliore dello 0,2 % f.s.
Procedere alla calibrazione quando si converte
in uscita a 10 V.
**) Laccuratezza in assenza di calibrazione migliore
dell1 % f.s.
Procedere alla calibrazione solo per esigenze di
accuratezza superiore.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
29
Note Applicative
Funzionamento Allarme HB
Questo tipo di allarme condizionato dallutilizzo dellingresso da trasformatore amperometrico (T.A.).
Pu segnalare variazioni di assorbimento nel carico discriminando il valore della corrente in ingresso amperometrico nel campo (0 ... HS.2). Viene abilitato tramite codice di configurazione (AL.n); in questo caso il valore di intercettazione dellallarme espresso in punti scala HB.
Tramite il codice Hb.F (fase Out) si seleziona il tipo di funzionamento e luscita di controllo associata.
Limpostazione della soglia dallarme A.Hb.
Lallarme HB diretto interviene nel caso in cui il valore dellingresso amperometrico si trova sotto la soglia impostata per Hb.t secondi complessivi di tempo di ON delluscita selezionata.
Lallarme HB si pu attivare solo con tempi di ON superiori a 0.4 secondi (esclude luscita continua).
La funzionalit dellallarme HB prevede il controllo della corrente di carico anche nellintervallo di OFF del tempo di
ciclo delluscita selezionata: se per Hb.t secondi complessivi di stato di OFF delluscita la corrente misurata supera
circa il 12,5% del fondo scala impostato (parametro HS.2 in InP), lallarme HB diventa attivo.
Il reset dellallarme avviene automaticamente se si elimina la condizione che lo ha provocato.
Una impostazione della soglia A.Hb = 0 disabilita entrambi i tipi di allarme HB con diseccitazione del rel associato.
Lindicazione della corrente di carico visualizzata selezionando la voce In.2. (livello 1).
NOTA: i tempi di ON/OFF si riferiscono al tempo di ciclo impostato delluscita selezionata.
Lallarme Hb_F = 3 (7) continuo attivo per un valore della corrente di carico inferiore alla soglia impostata; disabilitato se il valore delluscita di riscaldamento (raffreddamento) minore al 3%.
Funzionamento tipo HOLD
Il valore dingresso e le intercettazioni rimangono congelate per il tempo nel quale lingresso logico attivo.
Attivando lingresso di Hold con la variabile a valore inferiore alla soglia delle intercettazioni, un reset della memoria di intercettazione provoca la diseccitazione di tutti i rel eccitati e il reset della memoria di tutti gli allarmi.
Allarmi
Allarme assoluto di tipo normale
Allarme assoluto di tipo simmetrico
AL2
AL1 + [ Hyst1* ]
AL2 + Hyst2
AL1 + Hyst1
AL1
AL1
AL1 - [ Hyst1* ]
tempo
allarme 1
(*)
tempo
inverso
diretto
allarme 2
Per AL1 allarme assoluto inverso (di minima) con Hyst 1 positiva, AL1 t = 1
(*) = OFF se esiste disabilitazione allaccensione
Per AL2 allarme assoluto diretto (di massima) con Hyst 2 negativa, AL2 t = 0
Per AL1 allarme assoluto inverso simmetrico con isteresi Hyst 1, AL1 t = 5
Per AL1 allarme assoluto diretto simmetrico con isteresi Hyst 1, AL1 t = 4
* Isteresi minima = 2 Punti Scala
Allarme relativo al setpoint di tipo normale
SP+AL1
SP
Hyst1
Allarme relativo al setpoint di tipo simmetrico
SP+AL1
SP
SP-AL1
tempo
tempo
inverso
inverso
diretto
diretto
Per AL1 allarme relativo inverso normale con isteresi Hyst 1 negativa, AL1 t = 3
Per AL1 allarme relativo diretto normale con isteresi Hyst 1 negativa, AL1 t = 2
Per AL1 allarme relativo inverso simmetrico con isteresi Hyst 1, AL1 t = 7
Per AL1 allarme relativo diretto simmetrico con isteresi Hyst 1, AL1 t = 6
Azioni di Controllo
Azione Proporzionale:
azione in cui il contributo sulluscita proporzionale alla deviazione in ingresso (Deviazione lo scostamento fra
variabile regolata e valore desiderato).
Azione Derivativa:
azione in cui il contributo sulluscita proporzionale alla velocit di variazione della deviazione in ingresso.
Azione Integrale:
azione in cui il contributo sulluscita proporzionale allintegrale nel tempo della deviazione di ingresso.
30
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Influenza delle azioni Proporzionale, Derivativa ed Integrale sulla risposta del processo sotto controllo
Laumento della Banda Proporzionale riduce le oscillazioni ma aumenta la deviazione.
La diminuzione della Banda Proporzionale riduce la deviazione ma provoca oscillazioni della variabile regolata
(valori troppo bassi della Banda Proporzionale rendono il sistema instabile).
Laumento dellAzione Derivativa, corrispondente ad un aumento del Tempo Derivativo, riduce la deviazione ed
evita oscillazioni fino ad un valore critico del Tempo Derivativo oltre il quale aumenta la deviazione e si verificano
oscillazioni prolungate.
Laumento dellAzione Integrale, corrispondente ad una diminuzione del Tempo Integrale, tende ad annullare la
deviazione a regime fra variabile regolata e valore desiderato (set-point).
Se il valore del Tempo Integrale troppo lungo (Azione Integrale debole) possibile una persistenza della deviazione tra variabile regolata e valore desiderato. Per avere ulteriori informazioni relative alle azioni di controllo contattare GEFRAN.
Tecnica di Tune Manuale
A) Impostare il set-point al valore operativo.
B) Impostare la banda proporzionale al valore 0,1% (con regolazione di tipo on-off).
C) Commutare in automatico ed osservare landamento della variabile; si otterr un comportamento simile a
quello di figura:
D)
Calcolo dei parametri PID: Valore di banda proporzionale
Picco
P.B.= ---------------------------------------- x 100
Variabile di
processo
V massimo - V minimo
T
(V massimo - V minimo) il range di scala.
Valore di tempo integrale It = 1,5 x T
Valore di tempo derivativo dt = It/4
Picco
E) Commutare in manuale il regolatore, impostare i parametri calcolati,

(riabilitare la regolazione PID impostando un eventuale tempo di
ciclo per uscita rel),commutare in automatico.
F) Se possibile, per valutare lottimizzazione dei parametri, cambiare
il valore di set-point e controllare il comportamento transitorio se
persiste unoscillazione aumentare il valore di banda proporzionale, se invece si dimostra una risposta troppo lenta diminuirne il
valore.
Tempo
Funzione Multiset, Gradiente di Set

SP
SP2
SP1
SPrem
(*)
SP1
t
IN1
ON
t
LOC/REM
ON
(*) nel caso sia impostato

il gradiante di set
La funzione multiset si abilita in hd.1. La funzione gradiente sempre

abilitata. La selezione tra set point 1 e set point 2 pu essere effettuata tramite tasto frontale o ingresso digitale. possibile visualizzare la
selezione tra set point1 / 2 tramite led.
GRADIENTE DI SET: se impostato _ 0, allaccensione e al passaggio
auto/man il set point assunto uguale a PV, con gradiente impostato
raggiunge il set locale o quello selezionato.Ogni variazione di set
soggetta a gradiente.
Il gradiente di set inibito allaccensione quando abilitato il self
tuning. Se il gradiente di set impostato _ 0, questo attivo anche
sulle variazioni di set point locale, impostabile solo nel relativo men SP.
Il set point di regolazione raggiunge il valore impostato con una velocit definita dal gradiente.
Applicativo di doppio set

(rampa+ mantenimento+allarme di termine)
AL
Allarme assoluto
Profilo di Setpoint
Riferito al
set-point attuale
Allarme inverso
Allarme diretto
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Ritardo allattivazione (*)
Setpoint < AL
tempo (min. o sec.)
(*) Tempo impostato nel

parametro HY.n
31
Accensione / Spegnimento Software

Come spegnere: tramite la combinazione di tasti F e Incrementa premuti insieme per 5 secondi possibile
disattivare lo strumento, che si predispone in stato di OFF assumendo un comportamento simile allo strumento
spento, senza togliere lalimentazione di rete, mantenendo attiva la visualizzazione della variabile di processo, il
display SV spento.
Tutte le uscite (regolazione e allarmi) sono in stato di OFF (livello logico 0, rel diseccitati) e tutte le funzioni dello
strumento sono inibite eccetto la funzione di ACCENSIONE e il dialogo seriale.
Come accendere: premendo il tasto F per 5 secondi lo strumento passa dallo stato di OFF in quello di ON
. Se durante lo stato di OFF viene tolta la tensione di rete, alla successiva accensione (power-up) lo strumento
si predispone nello stesso stato di OFF ; (lo stato di ON/OFF viene memorizzato). La funzione normalmente abilitata; per disabilitarla impostare il parametro Prot = Prot +16.
Questa funzione pu essere associata allingresso digitale (diG. / di2.) non soggetto alla disabilitazione da parametro Prot; ed esclude la disattivazione da tastiera.
Self-Tuning
La funzione valida per sistemi di tipo a singola azione (o caldo o freddo) e doppia azione (caldo/freddo).
Lattivazione del self-tuning ha come scopo il calcolo dei parametri ottimali di regolazione in fase di avviamento del
processo, la variabile (esempio temperatura) deve essere quella assunta a potenza nulla (temperatura ambiente).
Il controllore fornisce il massimo di potenza impostata sino al raggiungimento di un valore intermedio tra il valore
di partenza e il set-point, quindi azzera la potenza.
Dalla valutazione della sovraelongazione e del tempo per raggiungere il picco, vengono calcolati i parametri PID.
La funzione cos completata si disinserisce automaticamente, la regolazione prosegue nel raggiungimento del setpoint.
Come attivare il selftuning:
A. Attivazione all accensione
1.
Impostare il setpoint al valore desiderato
2.
Abilitare il selftuning impostando il parametro Stu al valore 2
(men CFG)
3.
Spegnere lo strumento
4.
Assicurarsi che la temperatura sia prossima alla temperatura
ambiente
5.
Riaccendere lo strumento
Variabile di
processo
S.P.
Picco
S.P. + t.a.
2
T
t.a.
Tempo
B. Attivazione da tastiera
1.
Assicurarsi che il tasto M/A sia abilitato per la funzione Start/Stop selftuning (codice but = 6 men Hrd)
2.
Portare la temperatura prossima alla temperatura ambiente
3.
Impostare il setpoint al valore desiderato
4.
Premere il tasto M/A per attivare il selftuning. (Attenzione: ad una nuova pressione del tasto il seltuning
interrotto)
La procedura si svolge automaticamente fino all esaurimento. Al termine sono memorizzati i nuovi parametri PID:
banda proporzionale, tempi integrale e derivativo calcolati per l azione attiva (caldo o freddo). In caso di doppia
azione (caldo + freddo) i parametri dellazione opposta sono calcolati mantenendo il rapporto iniziale tra i rispettivi
parametri. (esempio: Cpb = Hpb * K; dove K = Cpb / Hpb al momento dellavviamento del selftuning).
Dopo l esaurimento il codice Stu annullato automaticamente.
Note:
- La procedura non si attiva se la temperatura superiore al set-point per controllo tipo caldo, o se inferiore al
set-point per controllo tipo freddo. In tale caso il codice Stu non annullato.
- Si consiglia di abilitare uno dei led configurabili per la segnalazione dello stato di selftuning. Impostando nel
men Hrd uno dei parametri Led1, Led2, Led3 = 4 o 20, si ha il rispettivo led acceso o lampeggiante durante la
fase di selftuning attivo.
N.B.: Azione non considerata nel tipo di controllo ON/OFF
32
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Auto-Tuning
L'abilitazione della funzione auto-tuning blocca le impostazioni dei parametri PID.
Pu essere di due tipi: permanente ( continuo) e a singola azione (one shot).
* L'Auto-Tunng permanente si attiva attraverso il parametro Stu (valori 1,3,5); esso continua a valutare le
oscillazioni del sistema cercando quanto prima possibile i valori dei parametri PID che riducono l'oscillazione in
essere; non interviene se le oscillazioni si riducono a valori inferiori allo 1,0% della banda proporzionale.
Viene interrotto nel caso di variazione del set-point, riprende automaticamente con set-point costante.
I parametri calcolati non sono memorizzati in caso di spegnimento dello strumento, in caso di passaggio in
manuale o disabilitando il codice in configurazione; il regolatore riprende con i parametri programmati prima di
abilitare l'auto-tuning.
I parametri calcolati sono memorizzati quando la funzione viene abilitata da ingresso digitale o da tasto A/M
(start /stop), allo stop
* L'Auto-Tuning a singola azione pu essere ad attivazione manuale o automatica. Si attiva attraverso il
parametro Stu (i valori da impostare, come si pu osservare dalla tabella associata, dipendono dallabilitazione
del Self tuning o Soft start).
utile per il calcolo dei parametri PID quando il sistema si trova nell'intorno del set-point; esso produce una
variazione sull'uscita di controllo al massimo di 100% della potenza attuale di regolazione limitata da h.PH h.PL (caldo), c.PH - c.PL (freddo) e ne valuta gli effetti in overshoot a tempo.
I parametri calcolati sono memorizzati.
Attivazione Manuale (codice Stu = 8,10,12) tramite impostazione diretta del parametro oppure da
ingresso digitale o da tasto.
Attivazione Automatica (codice Stu = 24, 26, 28 con banda di errore dello 0.5%) quando l'errore
PV-SP esce dalla banda prefissata (programmabile a 0.5%,1%,2%,4% del fondo scala).
NB: allaccensione o dopo un cambio di set-point lattivazione automatica inibita per un tempo pari a cinque volte
il tempo integrale, con un minimo di 5 minuti.
Identico tempo deve trascorrere dopo una esecuzione di one shot
Regolazioni
PV
PV
SP+cSP
c_Pb
SP
SP+cSP
SP
c_Pb
h_Pb
h_Pb
tempo
tempo
+100%
Uscita di regolazione
0%
-100%
+100%
Uscita di regolazione
0%
-100%
Uscita di regolazione con sola azione proporzionale nel

caso di banda proporzionale di riscaldamento separata
da quella di raffreddamento
Uscita di regolazione con sola azione proporzionale nel

caso di banda proporzionale di riscaldamento sovrapposta a quella di raffreddamento
PV = variabile di processo
SP = setpoint di riscaldamento
SP+cSP = setpoint di raffreddamento
h_Pb = banda proporzionale di riscaldamento

c_Pb = banda proporzionale di raffreddamento
Regolazione Caldo/Freddo con Guadagno Relativo

In questa modalit di regolazione (abilitata con il parametro Ctr = 14) richiesto di specificare la tipologia del raffreddamento.
I parametri PID di raffreddamento sono quindi calcolati a partire da quelli di riscaldamento nel rapporto indicato
(es: C.ME = 1 (olio), H_Pb = 10, H_dt =1, H_It = 4 implica: C_Pb = 12,5, C_dt = 1 , C_It = 4)
Si consiglia di applicare nellimpostazione dei tempi di ciclo per le uscite i seguenti valori:
Aria T Ciclo Cool = 10 sec.
Olio T Ciclo Cool = 4 sec.
Acqua T Ciclo Cool = 2 sec.
NB.: In questa modalit i parametri di raffreddamento sono non modificabili.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
33
5 CARATTERISTICHE TECNICHE
Questa sezione riporta lelenco dei Dati Tecnici caratteristici del Regolatore 1200/1300.
Display
Tasti
Accuratezza
Deriva termica
Ingresso principale (filtro digitale impostabile)
Tipo TC (Termocoppie) (ITS90)

Errore comp. giunto freddo
Tipo RTD (termoresistenza) (ITS90)
Max. resistenza di linea per RTD
Tipo PTC / Tipo NTC
Sicurezza
Selezione gradi C / F
Range scale lineari
Azioni di controllo
pb - dt - it
Azione
Uscite di controllo
Limitazione Max potenza caldo / freddo
Tempo di ciclo
Tipo di uscita main
Softstart
Impostazione potenza di fault
Funzione spegnimento
Allarmi configurabili
Mascheratura allarmi
Tipo di contatto rel
Uscita logica per rel statici
Uscita Triac
Alimentazione trasmettitore
Ritrasmissione analogica
Ingressi digitali
Interfaccia seriale (opzione)
Baudrate
Protocollo
Opzione ingresso Amperometrico
Alimentazione (tipo switching)
Protezione frontale
Temperatura di lavoro / stoccaggio
Umidit relativa
Condizioni ambientali di utilizzo
Installazione
Prescrizioni di installazione
Peso
34
2x4 digit verde, altezza cifre 10 e 7mm

4 di tipo meccanico (Man/Aut, INC, DEC, F)
0.2% f.s. 1 digit a temperatura ambiente di 25C
0,005% f.s. / C
TC, RTD, PTC, NTC 60mV,1V Ri1M;
5V,10V Ri10K; 20mA Ri=50
Tempo di campionamento 120 msec.
J, K, R, S, T (IEC 584-1, CEI EN 60584-1,60584-2)
possibile inserire una linearizzazione custom
0,1 / C
Pt100 (DIN 43760), JPT100
20
990, 25C / 1K, 25C
rilevamento corto circuito o apertura delle sonde,allarme LBA,
allarme HB
configurabile da tastiera
-1999...9999, punto decimale impostabile
Pid, Autotune, on-off
0,0...999,9 % - 0,00...99,99 min - 0,00...99,99 min
caldo / freddo
on / off, continua
0,0...100,0 %
0...200 sec
rel, logica, continua (0...10V / 4...20mA)
0,0...500,0 min
-100,0...100,0 %
Mantiene la visualizzazione di PV, possibilit di esclusione
Fino a 3 funzioni di allarme associabili ad una uscita e configurabili
di tipo: massima, minima, simmetrici, assoluti/relativi, LBA, HB
esclusione all'accensione, memoria, reset da tastiera e/o contatto
NO (NC), 5A, 250V/30Vdc cos=1
24V 10% (10V min a 20mA)
20...240Vac 10%, 1A max, carico induttivo e resistivo I2t = 128A
24Vdc, max 30mA protezione cortocircuito
10V/20mA Rcarico max 500 risoluzione 12 bit
Ri = 4,7K (24V, 5mA) o da contatto libero da tens.
RS485, isolata
1200, 2400, 4800, 9600, 19200
Gefran CENCAL / MODBUS
T.A. 50mAac, 50/60Hz, Ri = 10
(standard) 100...240Vac/dc 10% max 18VA
(opzionale) 11...27Vac/dc 10% max 11VA
50/60Hz
IP65
0...50C / -20...70C
20...85% Ur non condensante
uso interno, altitudine sino a 2000m
a pannello, estraibilit frontale
categoria di installazione II, grado di inquinamento 2,
doppio isolamento
160 g in versione completa
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
6 MANUTENZIONE
Se installato e configurato correttamente secondo le istruzioni

e le raccomandazioni fornite nelle Sezioni 2 e 4 delle presenti
Istruzioni per lUso, il Regolatore 1200/1300 funziona regolarmente senza richiedere particolari interventi di manutenzione,
al di l delle normali operazioni di pulizia del pannello frontale,
ed eventualmente delle parti interne dello strumento.
Per accedere alle parti interne dello strumento (ad
esempio per operazioni di pulizia o verifica ponticelli) sufficiente svitare la vite di fissaggio nella
parte inferiore del pannello frontale ed estrarre lo
strumento senza necessit di scollegare i cavi.
Accertarsi comunque di aver rimosso lalimentazione a monte dello strumento stesso.
Si ricorda che il Regolatore 1200/1300 non dotato di interruttore ON/OFF.
Riparazioni
Le riparazioni del Regolatore devono essere eseguite esclusivamente da personale tecnico
opportunamente addestrato e autorizzato da
Gefran. Qualsiasi tentativo di riparazione o modifica delle caratteristiche hardware del Regolatore da
parte di personale non autorizzato comporta la
cessazione dei termini di garanzia.
Verifica Ponticelli
Sul lato componenti della scheda CPU sono presenti due
ponticelli: S2 (PT100), S3 (+VT).
Lutilizzo di questi ponticelli riservato al personale di
Assistenza Tecnica Gefran.
Sul lato saldature della scheda CPU invece presente il ponticello S4 che abilita (se inserito) laccesso ai menu del regolatore.
Pulizia del Regolatore

Per la pulizia del pannello frontale e del contenitore utilizzare esclusivamente un panno inumidito
di acqua o alcool.
Non utilizzare solventi derivati da idrocarburi
(trielina, benzina, ecc.).
Non utilizzare aria compressa per rimuovere la
polvere dalle schedine elettroniche, se necessario
utilizzare un pennello pulito con setole morbide.
Guida alla Soluzione dei Problemi
Sintomo
Lato
Saldature
S4
Pt100
+VT
Questa sezione fornisce le informazioni e le avvertenze necessarie per la manutenzione ordinaria dei
Regolatori 1200/1300 e contiene una Guida alla
Soluzione dei Problemi che si consiglia di consultare
prima di rivolgersi al Servizio Assistenza Clienti
Gefran, in caso di malfunzionamenti dello strumento.
Il Regolatore contiene componenti sensibili alle

cariche elettrostatiche, pertanto la manipolazione
delle schede elettroniche in esso contenute deve
essere effettuata con opportuni accorgimenti, al
fine di evitare danni permanenti ai componenti
stessi.
Causa e rimedio consigliato
Il display e i Led del

Regolatore non si accendono
Errata alimentazione del Regolatore. Verificare la presenza della tensione di alimentazione sui
morsetti 10-11. Verificare che la tensione di alimentazione corrisponda alle specifiche indicate
nella sigla di ordinazione: 1200/1300 xx xx xx x 1 = 100..240Vac/dc
1200/1300 xx xx xx x 0 = 11..27Vac/dc
I caratteri visualizzati sul
Possibile guasto su uno o pi segmenti del display. Verificare il funzionamento di tutti i
display sono incompleti o
segmenti spegnendo e riaccendendo il regolatore. Alla riaccensione viene eseguito un test di
illeggibili
autodiagnostica che controlla laccensione intermittente di tutti i segmenti (visualizzazione del
valore 8888). Se uno o pi segmenti non si accendono rivolgersi al proprio rivenditore Gefran.
Tenendo premuto
non si
Se il problema si presenta in fase di prima installazione, significa probabilmente che la confiriesce ad accedere ad alcun
gurazione hardware del Regolatore non prevede la possibilit di modificare i parametri preimmenu di configurazione
postati, al di l del valore di setpoint e della soglia di allarme AL1. (La modifica dei parametri
abilitata dal ponticello S4 sulla scheda CPU). Se invece il problema si verifica su un
Regolatore che in precedenza consentiva laccesso ai parametri di configurazione, significa
probabilmente che esiste un falso contatto sul ponticello S4. In questo caso controllare la continuit del ponticello facendo riferimento al paragrafo precedente.
Tenendo premuto
non si
Laccesso ad alcuni menu e/o parametri controllato da una password (PAS) e da un codice di
riesce ad accedere al alcuni
protezione (PRO) che disabilita la modalit di configurazione Estesa, consentendo solo la confiparametri e/o menu di configu- gurazione in modalit Easy (Ridotta).
razione
Per la corretta impostazione della password e del codice di protezione fare riferimento alla
Sezione 4 Configurazione/Programmazione.
Al posto della variabile di pro- Nei primi quattro casi significa che stato rilevato un errore sul valore dellingresso (per i detcesso il display PV visualizza tagli fare riferimento alla Sezione 3 Operativit.
una delle seguenti scritte:
Nellultimo caso, significa che la sonda di ingresso in cortocircuito. In questa condizione il
LO - KI - SBR - ER
display PV visualizza la temperatura ambiente al posto della variabile di processo.
Valore numerico basso
(es. 22)
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
35
7 INFORMAZIONI TECNICO / COMMERCIALI

Questa sezione riporta le informazioni riguardanti le sigle di ordinazione del Regolatore e dei principali
accessori previsti.
Come indicato nelle Avvertenze Preliminari delle presenti Istruzioni per lUso, una corretta interpretazione della sigla
di ordinazione del Regolatore permette di individuare immediatamente la configurazione hardware del regolatore
stesso ed quindi indispensabile comunicare sempre il codice di ordinazione ogniqualvolta si renda necessario
rivolgersi al Servizio Customer Care Gefran per la soluzione di eventuali problemi.
Sigla di Ordinazione Termoregolatore 1200/1300
ALIMENTAZIONE
MODELLO
1200
11...27Vac/dc
100...240Vac/dc
1300
COMUNICAZIONE DIGITALE
USCITA 1
Rel
Nessuna
RS485
USCITA 2
Rel
INGRESSI DIGITALI IN1, IN2 / AUX TA
Logica
00
Triac (1A)
01
IN1 + IN2 PNP (NPN)
02
IN1 PNP (NPN) + IN TA (50mAac)
Nessuno
USCITA 3
Nessuna
Rel
Logica
Continua 0...10V (0/4...20mA)
Analogica 0/4...20mA (0...10V)
USCITA 4
Nessuna
Rel
Logica
Per le informazioni sulla disponibilit dei codici si prega di contattare il Rivenditore Gefran.
36
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
ACCESSORI
Trasformatore Amperometrico
Questi Trasformatori sono usati per misure di corrente a 50 60Hz da 25A a 600A
(corrente primaria nominale). La caratteristica peculiare di questi trasformatori lalto
numero di spire al secondario. Questo permette di avere una corrente secondaria
molto bassa, idonea a un circuito elettronico di misura. La corrente secondaria pu
essere rilevata come una tensione su un resistore.
152050 9640
5,5
27
CODICE
CODE
5,5
50 / 0.05 A
30
Secondary
Wire
USCITE
OUTPUTS
Ru
Vu
PRECISIONE
ACCURACY
TA/152 025
25 / 0.05A
0.16 mm
n1-2 = 500
1-2
40
2 Vac
2.0 %
TA/152 050
50 / 0.05A
0.18 mm
n1-2 = 1000
1-2
80
4 Vac
1.0 %
13
In
SIGLA DI ORDINAZIONE
8
10
20
10
48
19
Ip / Is
8
38
20
IN = 25Aac
OUT = 50mAac
IN = 50Aac
COD. 330201
OUT = 50mAac
COD. 330200
Foro di fissaggio
per viti autofilettanti: 2,9 x 9
PTC
25 1
7 0,5
5,50m
PTC 7 x 25 5m
DATI TECNICI
Mod. Sonda:
Materiale cappuccio:
Campo di Temperatura:
PTC:
Tempo di risposta:
Isolamento:
Materiale cavo:
Lunghezza cavo:
Sonda Ambiente
Plastico ( 7 x 25mm)
-20...80C
R 25C = 1K 1% (KTY 81-110)
20sec (in aria ferma)
100M, 500Vd.c. tra cappuccio e terminali
Unipolare in PVC (12/0,18)
5,50m
Cavo Interfaccia RS232 / TTL per configurazione strumenti GEFRAN

N.B.: Linterfaccia RS232 per la configurazione da PC fornito unitamente al software di programmazione WINSTRUM.
Il collegamento deve essere effettuato con strumento alimentato con ingressi e uscite non collegate.
WSK-0-0-0
Cavi interfaccia + CD Winstrum
Lato inserimento cavo
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
37
APPENDICE
Lappendice riporta lelenco di tutte le sigle dei parametri che compaiono nei vari menu di configurazione/programmazione con i rispettivi valori di default e significati.
La colonna CONF pu essere utilizzata per riportare i valori modificati dallutente rispetto alla configurazione di default, in base alle esigenze applicative.
Display Default
Livello 1
-SP
400
SP.1
100
SP.2
200
IN.2
0.0
AL.1
500
AL.2
600
AL.3
700
A.KB
10.0
0V.P
100.0
Menu INF
UPD
2.01
(OD
1
ERR
0
(.KD
1100
(.K2
0
Menu (FG
S.TV
0
H.PB
1.0
38
H.IT
4.00
H.DT
1.00
H.P.K
100.0
H.P.L
0.0
C.ME
C.SP
C.PB
0
0.0
1.0
C.IT
4.00
C.DT
1.00
C.P.K
100.0
C.P.L
0.0
RST.
P.RS
A.RS
FFD
SOF
KY.I
KY.2
KY.3
KB.T
LB.T
LB.P
FA.P
G.SP
0
0.0
0
0.0
0.0
-1
-1
-1
30
0.0
25.0
0.0
0.0
CONF
Acronimo
Descrizione
Set Point locale

Set Point 1
Set Point 2
Input 2
ALarm 1
ALarm 2
ALarm 3
Alarm HB
OutPut
Impostazione Setpoint locale

Impostazione Setpoint 1
Impostazione Setpoint 2
Valore dellingresso amperometrico (ingresso TA)
Impostazione soglia di Allarme 1 (Punti scala)
Impostazione soglia di Allarme HB (Ingresso Amp.)
Valore uscite di regolazione (+HEAT/-COOL)
UPdate
Code
Error
Conf Hardware 1
Conf Hardware 2
Identificativo versione software

Identificativo codice strumento
Codice di errore rilevato da autodiagnosi
Configurazione hardware uscite
Configurazione hardware ingressi
Self Tuning
Heating
Proportional band
Heating. Integral
time
Heating derivative
time
Heating Power
High
Heating Power
Low
Cooling MEdium
Cooling SetPoint
Cooling
Proportional band
Cooling Integral
time
Cooling derivative
time
Cooling Power
High
Cooling Power
Low
ReSet
Power reSet
Anti - reSet
Feed Forward
SoFt start
HYsteresis 1
HYsteresis 2
HYsteresis 3
Hb time
Lba time
Lba Power
Fault Action Power
Gradient SetPoint
Abilitazione Self Tuning, Auto Tuning, Soft Start

Banda proporzionale di riscaldamento o isteresi
Tempo integrale di riscaldamento
Tempo derivativo di riscaldamento
Limite max. di potenza riscaldamento
Limite min. di potenza riscaldamento
Tipo di fluido di raffreddamento
Setpoint di raffreddamento
Banda proporzionale di raffreddamento
Tempo integrale di raffreddamento
Tempo derivativo di raffreddamento
Limite max. potenza di raffreddamento
Limite min. potenza di raffreddamento
Reset manuale
Potenza di reset
Anti - reset
Valore di Feed Forward
Tempo di Soft Start
Isteresi per allarme 1
Tempo di attesa intervento allarme HB
Tempo di attesa intervento allarme LBA
Limitazione potenza in condizione di allarme LBA
Potenza in condizione di sonda guasta
Gradiente di Set
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
Display
Menu SER
(OD
SR.P
BAV
PAR
S.IN
S.0V
S.UI
Menu INP
SP.R
TYP
FLT
FLD
DP.S
LO.S
Ki.S
OFS
FT.2
LS.2
KS.2
0F.2
LO.L
Ki.L
Menu 0VT
A1.R
A2.R
A3.R
A1.T
A2.T
A3.T
KB.F
RL.1
RL.2
RL.3
RL.4
(T.1
(T.2
(T.3
(T.4
REL
AN.O
L.AN
K.AN
Menu PRO
PRO
Menu KRD
KD.1
[TR
AL.N
BVT
DiG
Di2
DSP
LD.1
LD.2
LD.3
Default
CONF
Acronimo
Descrizione
1
1
4
0
0
0
0
Instrument Code
Serial Protocol
bAudrate
PArity
S. Input
S. Output
S. User Interface
Identificativo codice strumento

Protocollo Interfaccia Seriale
Selezione Baudrate
Selezione Parit
Ingressi Strumento Virtuale
Uscite Strumento Virtuale
Interfaccia Utente Strumento Virtuale
0
0
0.1
0.5
0
0
1000
0
0.1
0.0
100.0
0.0
0
1000
SetPoint remote
type of Probe
FiLter
FiLter display
dot Position Scale
Low Scale
High Scale
oFfSet
Filter 2
Limit Scale 2
High Scale 2
OFfset 2
Low Limit
High Limit
Setpoint Remoto
Tipo sonda, segnale,abilitaz. linearizzazione, ecc.
Filtro digitale in ingresso
Filtro digitale sulla visualizzazione
Posizione punto decimale per scala ingresso
Limite MIN scala ingresso principale
Limite MAX scala ingresso principale
Offset correzione ingresso principale
Filtro digitale ingresso ausiliario
Limine MIN scala ingresso ausiliario
Limine MAX scala ingresso ausiliario
Offset correzione ingresso ausiliario
Limite inferiore impostabilit SP e allarmi assoluti
Limite superiore impostabilit SP e allarmi assoluti
0
0
0
0
0
0
4
2
0
3
4
20
20
20
20
0
0
0
1000
Alarm 1 reference
Alarm 2 reference
Alarm 3 reference
Alarm 1 type
Alarm 2 type
Alarm 3 type
Hb Function
reference Line 1
reference Line 2
reference Line 3
reference Line 4
Cycle time 1
Cycle time 2
Cycle time 3
Cycle time 4
alarm fault action
Analogue output
Low Analogue
High Analogue
Selezione grandezze di riferimento allarme 1

Tipo allarme 1
Tipo allarme 2
Tipo allarme 3
Funzionalit allarme HB
OUT 1 Attribuzione segnale di riferimento
Tempo di ciclo OUT 1 (HEAT o COOL)
Stato allarmi in caso di sonda guasta
OUT W Attribuzione segnale o valore di riferimento
MIN scala uscita di ripetizione analogica
MAX scala uscita di ripetizione analogica
Protection
Codice di protezione accesso ai parametri
0
6
1
0
0
0
0
1
10
20
Hardware 1
Control
Alarm number
button
DiGital
digital 2
diSPlay
Led 1
Led 2
Led 3
Abilitazione MultiSet, stato led e strumento virtuale

Tipo di controllo
Selezione numero di allarmi abilitati
Funzione del tasto M/A
Funzione ingresso digitale 1 (0 ... 53)
Funzione Ingresso digitale 2 (0 ... 53)
Funzione del display SV
Funzione LED 1
Funzione LED 2
Funzione LED 3
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
39
N - Linearizzazione ingressi S00 S35

Menu LiN
N
40
Default CONF
Default CONF
Default CONF
Default CONF
Default CONF
S.00
S.08
250
S.16
500
S.24
750
S.32
1000
S.01
31
S.09
281
S.17
531
S.25
781
S33
0.00
S.02
62
S.10
312
S.18
562
S.26
812
S.34
0.00
S.03
94
S.11
344
S.19
594
S.27
844
S.35
0.000
S.04
125
S.12
375
S.20
625
S.28
875
S.05
156
S.13
406
S.21
656
S.29
906
S.06
187
S.14
437
S.22
687
S.30
937
S.07
219
S.15
469
S.23
719
S.31
969
81801E_MHW_1200-1300_1107_ITA
G E F R A N
CERTIFICAZIONE DEI SISTEMI

QUALIT DELLE AZIENDE
UNI EN ISO 9001
CERTIFICATO nr. 9115 GEF1
ISO 9001
GEFRAN spa
via Sebina, 74 - 25050 Provaglio d'Iseo (BS) - ITALIA
Tel. +39 0309888.1 - Fax +39 0309839063
www.gefran.com
www.gefranonline.com
1200 / 1300
REGULADOR
INSTRUCCIONES DE USO
Y ADVERTENCIAS
Versin Software 2.0x

Cdigo 81801E / Edicin 06 - 11/07 ESPANOL
INDICE GENERAL
Simbologa Grfica Adoptada

Instrucciones Preliminares
Descripcin General
Regulador en Versin Base
Opciones
Interfaz Operador
Interfaz Elctrica
Advertencias Preliminares
pagina
2
2
2
2
2
3
3
3
Instalacin enlace
Alimentacin Elctrica
Notas Relativas a la Seguridad Elctrica
y a la Compatibilidad Electromagntic
Consejos para una Correcta Instalacin
en funcin de EMC
Alimentacin del Instrumento
Enlace de entradas y salidas
Dimensiones y Perforacin
Instalacin con fijacin en panel
Advertencias e Instrucciones para
la Instalacin en Panel
Condiciones ambientales nominales
Enlaces Elctricos
Ejemplo de Enlace con Entrada TC
Calentamiento elctrico con grupo
esttico y enfriamiento por agua con
electrovlvula
4
4
4
5
5
5
6
6
6
6
7
Operatividad
Interfaz Operador
Notas Operativas Generales
Navegacin en los Mens del Regulador
10
10
11
12
Configuracin y Programacin
Configuracin/Programacin
EASY
Extendida
13
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Notas Aplicativas
Funcionamiento Alarma HB
Funcionamiento tipo HOLD
Alarmas
Acciones de control
Tcnica de Sintona manuale
Funcin Multiset, Gradiente de Set
Encendido/apagado del software
Self-Tuning
Auto-Tuning
Regulaciones
Regulacin Calor/Fro con ganancia
relativa
pagina
30
30
30
30
30
31
31
32
32
33
33
33
Caracteristicas Tecnicas
34
Mantenimiento
Limpiza del Regulador
Reparaciones
Verificacin Puentes
Gua a la Solucin de los Problemas
35
35
35
35
35
Informaciones Tecnico-Comerciales
Sigla de Pedido
36
36
Accesorios
Transformador amperomtrico
PTC
Cable Interfaz RS232 / TTL para
configuracin instrumentos Gefran
Apendice
37
37
37
38
14
19
Los contenidos de cada seccin se encuentran resumidos inmediatamente a continuacin

del ttulo de la seccin misma.
Simbologa Grfica Adoptada

Para diferenciar la naturaleza y la importancia especfica en particular de las presentes Instrucciones de Uso, se
utilizan smbolos grficos de referencia que facilitan la interpretacin de las informaciones mismas.
Indica el contenido especfico de cada una de las

diferentes secciones del manual, las advertencias
generales, las notas y otros puntos sobre los
cuales se desea atraer la atencin del lector.
Indica una referencia a documentos tcnicos

de profundizacin que se encuentran disponibles en el sitio GEFRAN www.gefran.com
AL.1
IIndica una situacin particularmente delicada

que podra afectar la seguridad o el funcionamiento del regulador, o bien una instruccin de
particular importancia a fin de evitar situaciones
de peligro.
Indica una situacin de riesgo para la incolumidad del usuario, derivada de la presencia de
tensiones peligrosas en los puntos indicados.
AL.2
En los flujos de configuracin y programacin del regulador, indica los parmetros

tpicos de la configuracin Easy, es decir
la configuracin mnima del regulador optimizada para la versin base que utiliza slo
dos salidas (OUT1 y OUT2).
En los flujos de configuracin y programacin del regulador, indica todos los parmetros programables en la configuracin
Extendida.
Indica una sugerencia derivada de la experiencia del personal tcnico GEFRAN, que podra
ser de particular utilidad en determinadas circunstancias.
1 INSTRUCCIONES PRELIMINARES
Esta seccin presenta las informaciones e indicaciones de carcter general que se recomienda leer antes de la instalacin, configuracin y
uso del regulador.
Descripcin General
Los termorreguladores digitales GEFRAN de la serie
1200/1300, han sido diseados para efectuar el control
de la temperatura en cualquier aplicacin que incluya
procesos de calentamiento o enfriamiento. Estas unidades representan una combinacin exclusiva de prestaciones, fiabilidad y flexibilidad aplicativa. En particular,
esta nueva lnea de termorreguladores Gefran constituye la solucin ideal para aquellos sectores aplicativos
en que se requieren prestaciones y continuidad de servicio, tales como:
lneas de extrusin;
prensas de inyeccin para materiales plsticos
termoformadoras;
prensas para goma;
mquinas para empaquetamiento y embalaje;
sistemas de transformacin para la industria alimentaria;
centralitas de enfriamiento;
cmaras climticas y bancos de prueba;
hornos;
sistemas de pintado;
etc.
2
Los termorreguladores serie 1200/1300 se realizan

sobre una plataforma hardware y software extremadamente verstil, que mediante opciones permite elegir la
composicin de I/O ms adecuada para la instalacin,
hasta un mximo de:
4 salidas
3 entradas (dos de ellas auxiliares);
1 interfaz RS485.
Regulador en Versin Base
1 entrada universal para termopares TP, RTD 2/3
hilos, PTC, NTC y lineales en corriente y tensin con
precisin superior al 0,2% f.s.
2 salidas estndar; una de rel y la otra de rel/
lgica/triac (segn pedido);
ffunciones calor/fro, self tuning, autotuning,
soft start;
alarma por carga interrumpida o sonda en cortocircuito;
lnea serie de servicio para configuracin mediante
PC (Winstrum).
Opciones
3a salida de rel/lgica/continua/analgica de
retransmisin
4a salida de rel/lgica
2 entradas digitales auxiliares con funcin
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
configurable, o bien 1 entrada digital auxiliar + entr

da transformador amperimtrico para el control de la
corriente en la carga;
interfaz serie optoaislada RS485
Interfaz Operador
Todos los dispositivos de interfaz operador estn concentrados en el panel frontal del regulador, que est
adecuadamente protegido mediante una membrana en
Lexan que garantiza un nivel de proteccin IP65.
4 botones utilizables para las operaciones de
configuracin/seleccin/regulacin manual
2 monitores de cuatro cifras color verde
(Variable de Proceso y Variable de Setpoint).
4 leds rojos para indicacin de estado de otras tantas
salidas rel/lgicas
3 leds con funcin programable para indicar
modalidad de funcionamiento del regulador
Interfaz Elctrica
Todos los bornes de conexin (alimentacin, entradas,
salidas, opciones) estn concentrados en la parte trasera del regulador. Para mayores detalles sobre datos tcnicos y prestacionales detallados srvase tomar como
referencia la Seccin 5 Caractersticas Tcnicas.
Advertencias Preliminares
Antes de instalar y utilizar el regulador serie
1200/1300 es conveniente leer las siguientes
advertencias preliminares.
Ello permite acelerar su puesta en servicio y
evitar algunos problemas que podran ser errneamente interpretados como anomalas de
funcionamiento o limitaciones del regulador
mismo.
Inmediatamente despus de desembalar el regulador, controlar el cdigo de pedido y los otros datos
que aparecen en la placa situada en la parte externa
de la carcasa y transcribirlos en la siguiente tabla.
Estos datos debern tenerse siempre disponibles
para poder comunicarlos al personal encargado en
caso de tener que solicitar la intervencin del Servicio Asistencia Clientes Gefran.
SN:
CODE:
TYPE:
SUPPLY:
VERS:
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
(N de matrcula)
(Cdigo de producto acabado)
(Cdigo de Pedido)
(Tipo de alimentacin elctrica)
(Versione software)
Controlar tambin que el regulador est ntegro, que

no haya sufrido daos durante el transporte y que en
el embalaje, adems del regulador y estas instrucciones de Uso, se encuentren tambin los dos elementos de fijacin a panel y la guarnicin antipolvo;
vase: Instalacin con Fijacin a Panel en Seccin 2.
Posibles incongruencias, ausencias o trazas eviden-
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
tes de daos debern ser sealadas de inmediato al

propio revendedor Gefran.
Verificar que el cdigo de pedido corresponda a la
configuracin requerida para la aplicacin a la que el
regulador est destinado; consltese al respecto la
Seccin 7: Informaciones TcnicoComerciales..
N y Tipo de Entradas/Salidas disponibles
Presencia de las opciones y de los accesorios
necesarios
Tensin de alimentacin
Ejemplo: 1200 RT RR 00 0 1
Regulador Modelo 1200
Salida 1 - Rel; Salida 2 - Triac (1 A)
Salida 3 - Rel; Salida 4 - Rel
Ninguna Entrada Digital
Ninguna Comunicacin Digital
Alimentacin 100...240Vac/dc
Antes de instalar el regulador serie 1200/1300 en el
panel de control de la mquina o del respectivo
sistema se deber consultar el apartado Dimensiones y Perforacin Panel en la Seccin 2 Instalacin
y Enlace.
En caso de estar prevista la configuracin desde PC,
controlar que se encuentre disponible el cable de
interfaz RS232 y el CD-ROM que contiene el software WINSTRUM. Para el cdigo de pedido vase la
Seccin 7 Informaciones TcnicoComerciales.
Los usuarios y/o los integradores de sistema
que deseen profundizar los conceptos de la
comunicacin serie entre PC estndar y/o PC
Industrial Gefran e Instrumentos Programables
Gefran (incluido el regulador serie 1200/1300),
podrn examinar los Documentos Tcnicos de
Referencia formato Adobe Acrobat que estn
disponibles en la seccin reservada al
Download del Sitio Web Gefran
www.gefran.com entre ellos se cuentan:
La comunicacin serie
Protocolo MODBus
Siempre en la seccin reservada al Download
del Sitio Web Gefran www.gefran.com lse
encuentra disponible el manual de referencia del
termorregulador 1200/1300 en formato Adobe
Acrobat, que contiene la descripcin detallada de
todos los procedimientos y parmetros regulables
del Termorregulador mismo.
En caso de presuntos malfuncionamientos del
instrumento, antes de dirigirse al Servicio de
Asistencia Tcnica Gefran es conveniente la
Gua para la Solucin de los Problemas que
aparece en la Seccin 6 Mantenimiento y,
eventualmente, consultar tambin la Seccin
F.A.Q. (Frequently Asked Questions) en el sitio
Web Gefran www.gefran.com
3
2 INSTALACIN Y ENLACE
Esta seccin contiene las instrucciones necesarias para efectuar una correcta instalacin de los
reguladores 1200/1300 en el panel de control de
la mquina o en el respectivo sistema y para el
correcto enlace de la alimentacin, de las entradas, de las salidas y de las interfaces del regulador.
de lesiones a personas y/o daos a mquinas o

materiales, es indispensable combinarlo con dispositivos auxiliares de alarma. Es conveniente prever la
posibilidad de verificar la intervencin de las alarmas
incluso durante el funcionamiento normal. El regulador NO debe ser instalado en ambientes peligrosos
(potencialmente inflamables o explosivos); podr
conectarse a elementos que operen en tales ambientes slo mediante apropiados y adecuados tipos de
interfaz de conformidad con lo establecido por las
normas vigentes sobre seguridad.
Antes de efectuar la instalacin leer atentamente las siguientes advertencias!

Se recuerda que la inobservancia de tales
advertencias podra comportar problemas en
cuanto a seguridad elctrica y compatibilidad Notas Relativas a la Seguridad Elctrica y a la
Compatibilidad Electromagntica:
electromagntica, adems de invalidar la
garanta.
MARCA CE Conformidad EMC (Compatibilidad
Alimentacin Elctrica
Electromagntica)
segn lo dispuesto por la Directiva 89/336 CEE y modi El regulador NO est provisto de interruptor On/Off.
ficaciones de siguiente.
Es tarea del usuario instalar un interruptor/seccionador Los termorreguladores de la serie 1200/1300 estn
bifsico que rena los requisitos de seguridad previdestinados a operar principalmente en ambientes industos (marca CE), a fin de poder interrumpir la alimenta- striales, instalados en cuadros o paneles de control de
cin en posicin previa al regulador. Dicho interruptor
mquinas o instalaciones de procesos productivos.
debe estar situado en inmediata proximidad del regula- Para los fines de la compatibilidad electromagntica
dor y en posicin de fcil acceso para el operador.
han sido adoptadas las normas genricas ms restrictiUn mismo interruptor podr utilizarse para varios reguladores. vas, tal como se ilustra en la siguiente tabla
Conformidad BT (baja tensin)
Si el regulador est conectado a aparatos elctricamente NO aislados (por ej. termopares), el enlace de segn lo dispuesto por la Directiva 2006/95 CE.
tierra debe efectuarse mediante un conductor especfico, para evitar que el enlace mismo se efecte direc- La conformidad EMC ha sido verificada con los
siguientes enlaces:
tamente a travs de la estructura de la mquina.
Si el regulador se utiliza en aplicaciones con riesgo
Funcin
Longitud
Cable de alimentacin:
1mm
1m
Hilos salida rel
1mm
3,5m
Cable de enlace serie
0,35mm2
3,5m
Hilos de enlace T.A.
1,5mm2
3,5m
Sonda entrada termopar

Sonda entrada termorresistencia PT100
Tipo de cable
2
2
0,8mm compensated
2
1mm
5m
3m
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Emisin EMC
Generic standards, emission standard for residential commercial and light industrial environments
Emission enclosure
Emission AC mains
Radiated emission
EN 61000-6-3
EN 61000-6-3
EN 61000-6-3
EN 61326 CISPR 16-2
Gruppo1 Classe B
Gruppo1 Classe B
Classe B
Inmunidad EMC
Generic standards, immunity standard for industrial environments
Immunity ESD
EN 61000-6-2
Immunity RF interference
EN 61000-4-3 /A1
Immunity conducted disturbance
EN 61000-4-6
Immunity burst
EN 61000-4-4
Immunity pulse
EN 61000-4-5
Immunity Magnetic fields

Voltage dips, short interruptions and voltage immunity tests
EN 61000-4-8
EN 61000-4-11
EN 61000-4-2
4 kV contact discharge level 2

8 kV air discharge
level 3
80 MHz-1 GHz
1.4 GHz-2 GHz
0.15 MHz80 MHz (level 3)
2 kV power line (level 3)
2 kV I/O signal line (level 4)
Power line-line 1 kV (level 2)
Power line-earth 2 kV (level 3)
Signal line-earth 1 kV (level 2)
100 A/m (level 5)
100%U, 70%U, 40%U,
Seguridad LVD
Safety requirements for electrical equipment for measurement, EN 61010-1
control and laboratory use
Consejos para una Correcta Instalacin en Enlace de entradas y salidas

funcin de EMC
Los circuitos externos conectados deben respetar el
doble aislamiento.
Alimentacin del Instrumento
Para conectar las entradas analgicas (TP, RTD) es
La alimentacin del instrumental electrnico en los
necesario:
cuadros debe provenir directamente de un disposit
- separar fsicamente los cables de las entradas de
vo de seccionamiento con fusible para la parte instruaqullos de la alimentacin, de las salidas y de los
mentos.
enlaces de potencia;
El instrumental electrnico y los dispositivos electro- utilizar cables trenzados y apantallados, con pantalmecnicos de potencia tales como rels, contactola conectada a tierra en un solo punto.
res, electrovlvulas, etc., deben ser siempre alimen- Para conectar las salidas de regulacin y de alarma
tados mediante lneas separadas.
(contactores, electrovlvulas, motores, ventiladores,
En caso de que la lnea de alimentacin de los
etc.) montar grupos RC (resistencia y condensadores
instrumentos electrnicos sufra fuerte interferencia
en serie) en paralelo con las cargas inductivas que
por conmutacin de grupos de potencia de tiristores
operan en corriente alterna.
o derivada de motores, ser conveniente utilizar un
Nota. Todos los condensadores deben reunir los
transformador de aislamiento slo para los reguladorequisitos establecidos por las normas VDE (clase
res, conectando su pantalla a tierra.
X2) y soportar una tensin de al menos 220 Vca.
Es importante que la instalacin cuente con una
Las resistencias deben ser de al menos 2 W).
conexin de tierra eficiente:
Montar un diodo 1N4007 en paralelo con la bobina

- la tensin entre neutro y tierra no debe > 1V;
de las cargas inductivas que trabajan en corriente
- la resistencia hmica debe ser < 6 ;
continua.
En caso de que la tensin de red est sujeta a
fuertes oscilaciones se deber utilizar un estabilizador de tensin.

En proximidad de generadores de alta frecuencia o
soldadoras de arco, se deben aplicar adecuados
filtros de red.
Las lneas de alimentacin deben estar separadas
respecto de aqullas de entrada y salida de los
instrumentos.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
GEFRAN S.p.A. declina toda responsabilidad

por posibles lesiones a las personas y/o
daos a las cosas que deriven de alteraciones, uso errneo, impropio o de cualquier
modo no conforme con las caractersticas
del regulador o con las presentes
Instrucciones de Uso
5
Dimensiones y Perforacin
Instrumento
1200
Instrumento
1300
A
A
Instalacin con fijacin en panel
Advertencias e Instrucciones para la Instalacin en

Panel
Adems del regulador propiamente tal y de las presentes instrucciones de uso, en el embalaje se incluyen:
2 elementos de fijacin a panel (A);
1 guarnicin de proteccin contra polvo y
rociaduras de agua (B)
Instrucciones para la categora de instalacin II, grado de contaminacin 2, doble aislamiento.
Montar el regulador en el panel tal como se ilustra en la

figura.
solo para alimentacin de baja tensin:

la alimentacin debe provenir de una fuente de clase
dos o de baja tensin de energa limitada.
Las lneas de alimentacin deben estar separadas
de aqullas de entrada y salida de los reguladores
Agrupar el instrumental separndolo respecto de la
parte de potencia de los rels.
Evtese que en un mismo cuadro coexistan:
telerruptores de alta potencia, contactores, rels;
grupos die potencia de tiristores (en particular de
desfase), motores, etc.
Evtense polvo, humedad, gases corrosivos y
fuentes de calor.
No obstruir las ranuras de aireacin: la temperatura
de trabajo debe mantenerse dentro del rango 0...50C
temperatura mxima ambiente: 50 C
utilizar cables de conexin cobre 60/75 C, dimetro
2 x 22-14 AWG
utilizar terminales para pares de apriete 0,5 Nm
Condiciones ambientales nominales

Altitud
Temperatura de trabajo
almacenamiento
Humedad relativa
no condensante
B
A
Hasta 2000m
0..50C/-20...70C
20...85%
Antes de alimentar el regulador, controlar

que la tensin de alimentacin corresponda
a la indicacin del ltimo nmero de la sigla
de pedido.
Ejemplo:
1200/1300 xx xx xx x 1 = 100..240Vac/dc
1200/1300 xx xx xx x 0 = 11..27Vac/dc
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Enlaces Elctricos
1200
PWR
Salidas
Out3 - Out4
Salidas
Out1 - Out2
Entradas digitales
/
Entrada TA
Lnea Serie
Entradas
Efectuar las conexiones utilizando siempre tipos adecuados de cable considerando los lmites de tensin
y corriente indicados en la Seccin 5 Caractersticas Tcnicas. Si el regulador est equipado con contactos de tipo faston es necesario que los mismos sean de tipo protegido y aislado.
Si est equipado con contactos de tornillo ser necesario anclar los cables al menos en parejas.
Alimentacin
~PWR
~
Estndar:
Opcional:
100...240 Vca/cc 10% max 18VA

11...27 Vca/cc 10% max 11VA
50/60 Hz
Entradas
Entrada TP
Entrada lineal con transmisor 3 hilos alimentado
Termopares disponibiles:
por el instrumento
J, K, R, S, T
(B,E, N, L, U, G, D, C
posible incluyendo una
+ VT 24V +
linearizacin custom)
- Respetar la polaridad
S
- Para extensiones, usar
cable compensado adecuado
+
para el tipo de TP utilizado
Entrada lineal con transmisor 2 hilos alimentado

por el instrumento
VT
24V
Conectar para entrada

0/4..20 mA
Entrada lineal (I)

Entrada lineal en corriente
continua
Jumper S3 cerrado
ficha CPU
(vase Cap. 6
Mantenimiento)
0/4..20mA, Ri = 50
+
4..20mA
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Entradas
Entrada lineal (V)
Entrada PTC/NTC/Pt100/JPT100
Entrada lineal en
tensin continua
60 mV, 1V (Ri > 1M)
5V, 10V (Ri > 10K)
collegamento 2 fili
Salidas Out1 y Out 2
Salida Out 2
C
NO
Salida Out 2
Rel 5 A
250Vca/30Vcc
Rel 5 A
250Vca/30Vcc
NC no disponible si Out2
es de tipo triac
Salidas Ou3 y Out 4
- Lgica 24V
(10V a 20mA)
NO +
load
~
~
Triac
20...240Vca,
mx. 1A
10%
salidas de uso genrico configurables
Salida Out 3
Out3
Usar hilos
de seccin
adecuada
collegamento 3 fili (mn. 1mm2)
salidas de uso genrico configurables
Salida Out 1
NC
Jumper S2
cerrado ficha
CPU (vase
Cap. 6
Mantenimiento
Salida Out 4
- Rel 5 A 250Vca/30 Vcc
- Lgica 24V 10V a 20mA
- Continua 0...10V, 0/4...20mA
- Analgica 0...10V, 0/4...20mA
- 0/2...10V (S1-ON),
0/4...20mA (S1-OFF).
S1 es un puente presente en
las fichas para salida continua
o analgica
- Rel 5A 250Vca/30Vcc
- Lgica 24V 10V a 20mA
Out4
S1
Entradas Digitales / Entrada TA
entradas de uso genrico configurables
Entradas Digitales IN1 e IN2
COM
IN2
IN1
Entradas TA e IN1
Entrada digital 24V 5mA

(puentes S1 y S2 en posicin P)
o mediante contacto libre de
tensin
(puentes S1 y S2 en posicin N)
Configuracin Men
Hrd Parmetro diG o di2 = +16
S1 P
S2
COM
TA
IN1
- Entrada desde transformador

amperimtrico TA 50mAac, 10
50/60Hz
- Entrada digital 24V 5mA
(puentes S1 y S2 en posicin P)
o mediante contacto libre de
tensin
(puentes S1 y S2 en posicin N)
Configuracin Men
Hrd Parmetro diG o di2 = +16
N
S1 P
S2
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Lnea Serie
Modbus 2 hilos (estndar)
Modbus 4 hilos / Cencal
Lnea serie aislada RS485
Lnea serie aislada RS485
+
Rx
Para configuracin
Modbus 4 hilos/Cencal.
GND
B
(data -)
Tx
A
(data +)
S1
S1
Ejemplo de Enlace con Entrada TC

Calentamiento elctrico con grupo esttico y enfriamiento por agua con electrovlvula
PWR
AUX
L1
L2
EV
OUT1 rel
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
OUT2 Lgica
3 OPERATIVIDAD
En esta seccin se ilustran las funciones y las modalidades de uso de los monitores, de los indicadores luminosos y de los botones que constituyen la interfaz operador de los reguladores 1200/1300. Por lo tanto es de fundamental imortancia para poder efectuar correctamente la programacin y la configuracin de los reguladores
Interfaz Operador
ID
Smbolo
Funcin
PV : Muestra la variable de proceso, el identificador de los mens, el
identificador de los parmetros y los cdigos de error.
SV : Muestra el valor de setpoint, el valor del parmetro indicado en PV
y tres guiones (- - -) cuando PV contiene una opcin de men
Incrementa/Decrementa el valor del parmetro visualizado en SV hasta
alcanzar el valor mx./mn.
Presionados de modo continuo: aumenta progresivamente la velocidad
de incremento/decremento del valor visualizado en SV.
Permite navegar entre los diferentes mens y parmetros del regulador.
Confirma el valor del parmetro existente (o modificado mediante
) y selecciona el parmetro sucesivo.
Botn con funcin configurable: con la configuracin estndar cambia la
modalidad de funcionamiento del regulador (MANUAL/AUTOMTICA).
Esta habilitado slo cuando en el monitor
aparece la variable de proceso.
(para la configuracin vase parmetro BVT en el men KRD )
Confirma el valor del parmetro existente (o modificado mediante

) y selecciona el parmetro precedente.
Indicadores de estado de las salidas:
OUT1 (AL1), OUT2 (Main), OUT3 (HB), OUT4
Indicadores de funcin: con la configuracin estndar sealan el estado

de funcionamiento del regulador.
Para la configuracin vase parmetro LD.1, LD.2, LD.3 en el men KRD
L1 MAN/AUTO =
OFF (regulacin automtica)
ON (regulacin manual)
10
L2
SETPOINT 1/2 = OFF (IN1= OFFSetpoint local 1)

ON (IN1=ON Setpoint local 2)
L3
SELFTUNING =
ON (Self activado)
OFF(Self desactivado)
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Notas Operativas Generales

Encendido y Funcionamiento del Regulador
Autodiagnstico
Inmediatamente despus del encendido el regulador efeta un test de autodiagnstico. Durante este test todos los segmentos del monitor y los 7 indicadores
luminosos centellean.
Si el autodiagnstico no indica errores, el regulador entra en el estado de funcionamiento normal (Nivel 1).
Los errores eventualmente detectados mediante el test de autodiagnstico son
almacenados en un registro y pueden ser visualizados mediante la funcin
ERR del men INF
Funcionamiento Normal
Nivel 1
399
400
PV
Errores durante el
funcionamiento
SV
PV
SV
Muestra el valor de la Variable de Proceso.

Muestra el valor de Setpoint o bien el valor de la Salida de Control en
caso de modalidad de funcionamiento Manual.
Presionando brevemente
es posible visualizar en secuencia en el monitor
PV (y de ser necesario modificar) los valores significativos que condicionan el
funcionamiento del regulador en el Nivel 1 (Setpoint, Consignas de Alarma,
Salida de Regulacion, etc.).
Manteniendo presionado
durante 3 segundos se entra en el men de
Programacin/Configuracin; para mayores detalles vase Navegacin en los
Mens del Regulador.
Presionando
es posible incrementar/decrementar el valor del Setpoint
hasta obtener el valor preferido.
En caso de verificarse errores durante el funcionamiento normal:
PV
Muestra el Identificador del Error.
SV
Contina mostrando el valor de Setpoint o de la Salida de Control.
LO
variable de proceso < lmite mn. de escala (parm LOS en el menINP)
KI
variable de proceso > lmite mx. de escala (parm. K'S en el menINP)
SBR
sonda interrumpida o valores de la entrada superiores a los lmites mximos.
ERR
tercer hilo interrumpido para PT100,PTC o valores de la entrada inferiores

a los lmites mnimos (por ej. para TC con conexin errnea).
Para la solucin del problema, vase en la Seccin 6 Mantenimiento el apartado: Gua a la Solucin
de los Problemas.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
11
Navegacin en los Mens del Regulador

Mantener presionado
para examinar los mens en sucesin y soltarlo al aparecer el men requerido.
Presionar
para obtener acceso a los parmetros del men requerido.
Manteniendo presionados
+
se retorna inmediatamente al nivel 1.
Visualizacin nivel 1
39.9
40.0
Menu
InF
PV
NO
SP
Setpoint
local
PV
SV
SV
S4 ON ?
OK
G FG
S P .I
PV
---
SV
Puente S4 en el lado soldaduras

de la ficha CPU
Vase Seccin 6 - Mantenimiento
Configuracin
PV
---
Visualizacin
informaciones
SV
Setpoint 1
PV
SV
S ER
PV
---
S P. 2
PV
Setpoint 2
I n P.
SV
0vt
Valor entrada amperimtrica

(con entrada TA presente)
PV
SV
SV
Programacin
Entradas
SV
Programacin
Salidas
PV
---
I n.2
Comunicacin Serie
SV
PV
---
PAS
99
Contrasea
PV
AL.I
Consigna alarma 1
(puntos escala)
PV
SV
A L.2
Consigna alarma 2
(puntos escala)
PV
SV
NO
SV
PAS=99 ?
OK
A L.3
Consigna alarma 3
(puntos escala)
PV
SV
Pro
Consigna alarma HB
(puntos escala entrada
amperimtrica)
PV
SV
Krd
Valor salidas de regulacin %

(+Heat / - Cool)
PV
SV
(*)
(*) Est inhabilitado el retorno a tiempo a
nivel 1.
Li n
SV
SV
PV
---
Configuracin
Hardware
Linearizacin
Entrada
PV
---
U. GA
SV
PV
---
0v. P
Cdigo de Proteccin
PV
---
A . Kb
- Predisponer 99 sin presionar

- Para obtener acceso a parmetro
PRO presionar una vez
- Para obtener acceso al men
sucesivo mantener presionada
SV
Visualizacin
de este
men slo
si Pro = 128
Calibracin
Usuario
Los parmetros y los mens no significativos para una determinata configuracin NO son mostrados.
Si los botones
,
no son presionadas dentro de aproximadamente 15 segundos, se retorna a
visualizar el nivel 1.
12
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
4 CONFIGURACIN Y PROGRAMACIN
Esta seccin contiene las instrucciones necesarias
para configurar el regulador 1200/1300 en funcin de
los requerimientos aplicativos especficos.
El funcionamiento optimizado del regulador 1200/1300 en el
mbito de la aplicacin a la que est destinado depende en
gran medida de la correcta configuracin y programacin de
los parmetros de control previstos.
En efecto, la versatilidad y el elevado nivel prestacional de
estos instrumentos se basa en numerosos parmetros a programar directamente por el usuario mediante los botones del
panel de control, o bien mediante transferencia desde PC, bajo
forma de archivo de configuracin, a travs de la interfaz
RS485, que est disponible como opcin en los reguladores
1200/1300.
En las siguientes pginas se ilustran uno a uno los mens del

regulador y se indican para cada parmetro la descripcin sinttica de su funcin, el eventual valor de default y el campo de
los valores programables.
Ejemplo: Parmetro H.IT en el men men (FG
h.It
Tiempo Integral de calentamiento

[0.0 ... 99.9] min
PV
4.00
SV
(valor de default)
Notas Adicionales para la Consulta de las Pginas de
Para programar algunos parmetros particularmente complejos
es necesario consultar determinadas tablas o notas explicativas de detalle.
Dichas tablas o notas aparecen directamente en la parte derecha de la pgina, en correspondencia con el respectivo parmetro.
Configuracin Easy
Para simplificar la actividad de configuracin y programacin
de los Reguladores en las aplicaciones de termorregulacin
ms difundidas -que no requieren controles particularmente
complejos-, est previsto un nivel de configuracin simplificado Notas Aplicativas
Las explicaciones detalladas de determinadas modalida(Easy), adecuado para las versiones base del instrumento
des de funcionamiento o de tcnicas particulares fruto
con slo dos salidas (Out1 / Out2).
de la plurianual experiencia Gefran en el campo de la
termorregulacin, en cambio, aparecen expuestas al trmino
La configuracin Easy presenta esencialmente tres mens:
de la Seccin de Configuracin/Programacin y pueden repre(FG
:
configuracin general del regulador
sentar un precioso instrumento de consulta para el usuario.
INP
:
modalidad de funcionamiento de la entrada
0VT
:
modalidad de funcionamiento de las salidas En caso de ser necesario, en los flujos de configuracin/programacin se proporcionan las adecuadas referencias a las
que prevn la programacin de un nmero limitado de parmeNotas Aplicativas.
tros (mximo 13), adems de la programacin de la consigna
de Alarma AL.1 a efectuar directamente en el nivel 1.
Contrasea: PAS
Durante el examen de los mens (manteniendo presionado
Configuracin Extendida
), despus del men 0VT, aparece el mensaje PAS.
El acceso a todos los mens de configuracin/programacin y
El acceso a los mens sucesivos ser posible slo si se proa todos los parmetros disponibles para los reguladores
grama el parmetro PAS = 99, presionando para ello
.
1200/1300 en configuracin extendida, permite configurar el
Despus de haber programado el valor 99 presionar y manteregulador en sus mnimos detalles a fin de satisfacer todo posiner presionado
para acceder a los mens sucesivos.
ble requerimiento aplicativo.
La correcta programacin de los parmetros en la
configuracin extenddia presupone un elevado nivel
de conocimiento de las problemticas y de las tcnicas de termorregulacin, razn por la cual se recomienda no modificar estos parmetros si no se posee
cabal conocimiento de las consecuencias que pueden
derivar de una programacin errnea.
Es responsabilidad del usuario verificar, antes de
la puesta en servicio del regulador, la correcta programacin de los parmetros a fin de evitar lesiones a personas o daos a cosas..
En caso de dudas o de requerirse aclaraciones, se
ruega consultar el web www.gefran.com eventualmente contactarse con el Servicio de asistencia clientes Gefran.
Cdigo de Proteccin: PRO

El parmetro PRO permite elegir entre configuracin Easy y
configuracin Extendida; tambin permite habilitar/inhabilitar
la visualizacin y/o modificacin de determinados parmetros.
Para mayors detalles tmese como referencia la descripcin
del parmetro PRO en los flujos de configuracin.
Puente S4 en Ficha CPU
La ausencia del puente S4 en la ficha CPU del regulador impide el acceso a todos los mens cuando la configuracin hardware del instrumento es tal que no requiere la modificacin de
los parmetros preprogramados. Este puente se monta o
desmonta en produccin y, normalmente, no debe ser modificado por el usuario final.
Para mayores informaciones vase la Seccin 6 Mantenimiento.
Para seleccionar la modalidad de Configuracin Extendida, es

necesario agregar 128 al valor del parmetro PRO que aparece
durante la aparicin de los mens del regulador, vase Navegacin en los mens del regulador.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
13
Configuracin/Programacin EASY
Estndar para instrumento con 2 salidas: OUT1 = AL1 / OUT2 = MAIN HEAT
En la configuracin EASY, el flujo de navegacin general indicado al trmino de la Seccin 3 Operatividad resulta
notablemente simplificado, tal como se ilustra en la siguiente figura.
Visualizacin Nivel 1
39.9
40.0
Menu
PV
SV
3 sec.
NO
AL.I
PV
SV
Consigna alarma 1
(puntos escala)
S4 ON ?
OK
G FG
I n P.
SV
SV
Programacin
Entradas
SV
Programacin
Salidas
PV
---
0vt
Configuracin
PV
---
PV
---
PAS
99
Contrasea
PV
NO
Puente S4 en el lado soldaduras

de la ficha CPU Vase Seccin 6
Mantenimiento
SV
PAS = 99 ?
OK
Pro
PV
---
14
Cdigo de Proteccin
SV
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
(FG
Configuracin
-Easy-
Cuarto men a configurar
Este men permite configurar los parmetros de regulacin en versin Easy.
G FG
PV
---
S. t v
SV
S.tun
0
1
2
3
4
5
6
7
S.tun
Habilitacin selftuning, autotuning,

softstart (**)
PV
SV
8*
9
10*
11
12*
13
Autotuning
continuo
NO
SI
NO
SI
NO
SI
Autotuning
singola azione
WAIT
GO
WAIT
GO
WAIT
GO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Selftuning
NO
NO
S
S
NO
NO
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
Softstart
NO
NO
NO
NO
S
S
*) sumando al valor indicado en tabla las siguientes cifras es

posible habilitar una serie de funciones adicionales:
+16 con paso automtico en GO si PV-SP > 0,5%
+32 con paso automtico en GO si PV-SP > 1%
**) Para mayores informaciones sobre las funciones Self
Tuning, Auto Tuning y Soft Start, vase el apartado
Notas Operativas.
h.Pb
PV
1.0
h.It
SV
Tiempo Integral de calentamiento

[0.00 ... 99.99] min.
PV
4.00
Banda proporcional de calentamiento

o histresis en regulacin ON/OFF
[0 ... 999.9] % f.s.
SV
NOTA:
Si est habilitado el control HEAT/COOL en el
h.dt
PV
1.00
SV
Tiempo Derivativo de calentamiento

[0.00 ... 99.99] min.
parmetro TR del men KRD, se habilitan los

parmetros cPb, dt, cdt y cPK del enfriamiento
h.P.K
100.0
KY.i
Lmite MX potencia de calentamiento
PV
SV
PV
- 1
SV
[0.0 ... 100.0] %
con las mismas caractersticas de configuracin

del calentamiento.
Histresis para Alarma 1

[999] puntos escala
Sumando +32 al valor de A 1.T del menu 0VT,

el campo de programacin es [0 999] sec.
Sumando +64 al valor dei A 1.T del menu 0VT,
el campo de programacin es [0 999] min.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
15
INP
Programacin Entradas
I n P.
TYP
SV
PV
SV
Tipo de sonda, seal, habilitacin

linearizacin custom y escala entrada
principal
Pos. coma decimal
para escala entrada
DP.S
0
1
2
3
Lo.S
PV
Ki .S
SV
PV
Ki .L
SV
PV
1000
LoL
Sin coma
Dec.
DP.S = 0
TC
0/1000
32/1832
0/1300
32/2372
0/1750
32/3182
0/1750
32/3182
-200/400
-328/752
-200/850
-328/1562
-200/600
-328/1112
-55/120
-67/248
-10/70
14/158
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
-1999/9999
SV
PV
dP.S
Tipo sonda
PV
---
tYP
-Easy-
Tercer men a configurar
SV
PV
1000
SV
Formato
xxxx
xxx.x
xx.xx (*)
x.xxx (*)
Lmite MN escala entrada principal

Valor mn..mx. asociado a la entrada
seleccionada mediante el parmetro
TYP
Lmite MX. escala entrada principal
Valor mn..mx. asociado a la entrada
seleccionada mediante el parmetro
TYP
Lmite inferior programabilidad SP y

alarmas absolutasi LO.S ... KI.S
Lmite superior programabilidad SP y

alarmas absolutas LO.S ... KI.S
(*) no disponible para sondas TC, RTD, PTC, NTC.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
30
31
32
33
34
35
36
37
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
Sensor:
TC J C
TC J F
TC K C
TC K F
TC R C
TC R F
TC S C
TC S F
TC T C
TC T F
PT100 C
PT100 F
JPT100 C
JPT100 F
PTC C
PTC F
NTC C
NTC F
0...60 mV
12...60 mV
0...20 mA
4...20 mA
0...10 V
2...10 V
0...5 V
1...5 V
0...1 V
200 mV...1 V
Con coma
Dec.
DP.S = 1
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
-199.9/400.0
-199.9/752.0
-199.9/850.0
-199.9/999.9
-199.9/600.0
-199.9/999.9
-55.0/120.0
-67.0/248.0
-10.0/70.0
14.0/158.0
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
-199.9/999.9
Linearizacin CUSTOM:
La seal L0 se obtiene cuando la variable asume valores inferiores al parmetro LO.S o al valor mnimo de calibracin.
La seal KI e obtiene cuando la variable asume valores superiores al parmetro K'.S o al valor mximo de calibracin.
Error mximo de No Linearidad para Termopares (TP),
Termorresistencias (Pt100) y Termistores (PTC, NTC).
El error es calculado como divergencia respecto del valor terico con referencia en % al valor de plena escala, expresado
en grados Celsius (C)
Tipo Sonda
Termopares
Sensor
Error
TC tipo J, K
< 0,2 % f.s.
TC tipo S, R
con escala 0..1750 C: < 0,2 % f.s.

(t > 300 C); ); para otras escalas: < 0,5 % f.s.
TC tipo T
Termistores
Termorresistencias
< 0,2 % f.s. (t > -150 C)
NTC
< 0,5 % f.s.
JPT100 / PTC
< 0,2 % f.s.
Pt100
con escala -200..850 C: precisin

superior al 0,2 % f.s.
16
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
0VT Programacin Salidas
-Easy-
Segundo men a configurar
Este men permite configurar el tipo de Alarma 1 y el tiempo de ciclo de la Salida 2.

0vt
PV
A1.T
---
AI.t
SV
Tipo Alarma 1
PV
SV
NOTA:
Si estn habilitadas varias alarmas, la
tabla de las funciones vale tambin
para A2t y A3t.
Directo
(de mxima)
Normal
Inverso
Absoluto/Relativo Simtrico
(de mnima) al Setpoint activo (ventana)
0
1
2
3
4
5
6
7
Directo
Inverso
Directo
Inverso
Directo
Inverso
Directo
Inverso
Absoluto
Absoluto
Relativo
Relativo
Absoluto
Absoluto
Relativo
Relativo
Normal
Normal
Normal
Normal
Simtrico
Simtrico
Simtrico
Simtrico
Sumando al valor indicado en tabla las siguientes cifras,

es posible habilitar una serie de funciones adicionales:
+8: inhabilitacin encendido hasta la primera
interceptacin.
+16: habilitacin memoria alarma.
+32: KY.1 men [FG = tiempo de retardo activacin
alarma ([0..999] s (excluido absoluto simtrico)
+64: KY.1 men [FG = tiempo de retardo activacin
alarma ([0..999] min (excluido absoluto simtrico)
rL. 1
OUT 1
Asignacin seal de referencia
PV
SV
NOTA:
Si se encuentran disponibles varias
salidas (rL2, rL3 y rL4) vase la presente tabla.
RL.1; RL.2
RL.3; RL.4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Funcin
CALOR (salida de control calentamiento)
FRO (salida de control enfriamiento)
AL1 alarma 1
AL2 alarma 2
AL3 alarma 3
AL. HB alarma HB
LBA alarma LBA
IN repeticin entrada lgica 1
Repeticin tecla but (si BVT menu KRD = 8)
AL1 or AL2
AL1 or AL2 or AL3
AL1 And AL2
AL1 and AL2 and AL3
AL1 or AL. HB
AL1 and AL. HB
Sumar +32 a los valores indicados en tabla para obtener en

salida el nivel lgico negado, excepto los cdigos 0..1 con salida
continua
64 *
65 *
RL.2 CALOR: salida de control calentamiento con

tiempo de ciclo veloz (0.1 ... 20.0 seg.)
RL.3 CALOR: salida continua 2 10 V
RL.2 FRO: salida de control enfriamiento con
RL.3 FRO: salida continua 2 10 V
*) slo para RL.3 o RL.2 si OUT3 continua NO presente
Gt.2
PV
20
SV
Tiempo de Ciclo OUT 2 (HEAT o COOL)

[1 ... 200] sec.
NOTA:
Las mismas caractersticas de configuracin valen tambin para Ct1, Ct3 y Ct4.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
17
PRO
-Easy-
Cdigo de Proteccin
Este men permite habilitar/inhabilitar la visualizacin y/o modificacin de determinados parmetros as como
tambin el acceso a la configuracin extendida.
P ro
PV
SV
PRO
0
1
2
Visualizacin
SP, alarmas
SP, alarmas
SP
Modificacin
SP, alarmas
SP
Sumando al valor indicado en tabla las siguientes cifras,

es posible activar una serie de funciones adicionales:
+4: inhabilitacin INP, 0VT
+8: inhabilitacin [FG
+128: habilitacin para visualizar todos los parmetros y
mens.
18
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
INF
Visualizacin Informaciones
Configuracin programacin Extendida
Este men proporciona diferentes informaciones sobre el estado y sobre la configuracin hardware del regulador (nmero y
tipo de entradas/salidas, versin software, etc.).
InF
PV
---
U Pd
2.0i
SV
Versin software
PV
G od
Cdigo del instrumento
PV
E rr
SV
SV
PV
SV
Cdigo error autodiagnstico

0
1
2
3
4
no error
Lo
Hi
ERR
SBR
en caso de error de reconocimiento fichas el valor visualizado es

incrementado en +8:
G. K d
1311
Configuracin
hrd 1
PV
SV
SALIDA 1
0 = Ninguna
1 = Rel
G. K 2
601
Configuracin
hrd 2
PV
SV
ENTRADA
DIGITAL 2/TA
0 = Ninguna
6 = TA
7 = Digital 2
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
1311
SALIDA 2
0 = Ninguna
1 = Rel
2 = Lgica
3 = Triac
SALIDA 3
0 = Ninguna
1 = Rel
2 = Lgica
4 = Continua
5 = Analgica
SALIDA 4
0 = Ninguna
1 = Rel
2 = Lgica
601
ENTRADA
DIGITAL 1
0 = Ninguna
7 = Digital 1
SERIE
0 = Ninguna
1 = RS 485
19
(FG
Configuracin
Cuarto men a configurar
Este men permite configurar los diferentes parmetros de regulacin.
G FG
PV
---
S. t v
Habilitacin selftuning, autotuning,

softstart (**)
PV
h.Pb
SV
PV
1.0
h.It
SV
h.P.K
SV
PV
1.00
SV
SV
h. P.L
0.0
PV
SV
PV
c. S P
SV
PV
c. P b
1.0
SV
SV
SV
Tiempo integral de enfriamiento

[0.00 ... 99.99] min.
SV
Tiempo derivativo de enfriamiento

[0.00 ... 99.99] min.
SV
Lmite mximo potencia de enfriamiento

[0.0 ... 100.0] %
PV
c. d t
1.00
PV
c. P.K
PV
100,0
Setpoint de enfriamiento relativo al

set de calentamiento
[25.0] % f.s.
Banda proporcional de enfriamiento o
histresis en regulacin ON / OFF
[0 ... 999.9] % f.s.
PV
c. I t
4.00
Lmite mnimo potencia de

calentamiento (no disponible para
doble accin calor/fro)
[0.0 ... 100.0] %
Fluido de enfriamiento
[0 ... 2]
G. E
Tiempo derivativo de calentamiento

[0.00 ... 99.99] min.
Lmite mximo potencia de

calentamiento [0.0 ... 100.0] %
PV
100.0
Banda proporcional de calentamiento o

histresis en regulacin ON / OFF
[0 ... 999.9] % f.s.
Tiempo integral de calentamiento
[0.00 ... 99.99] min.
PV
4.00
h.dt
S.tun
SV
0
1
2
3
4
5
6
7
S.tun
8*
9
10*
11
12*
13
Autotuning
continuo
NO
SI
NO
SI
NO
SI
Autotuning
singola azione
WAIT
GO
WAIT
GO
WAIT
GO
Selftuning
NO
NO
SI
SI
NO
NO
Selftuning
NO
NO
S
S
NO
NO
Softstart
NO
NO
NO
NO
SI
SI
Softstart
NO
NO
NO
NO
S
S
*) sumando al valor indicado en tabla las siguientes cifras

es
posible habilitar una serie de funciones adicionales:
+16 con paso automtico en GO si PV-SP > 0,5%
**) Para mayores informaciones sobre las funciones Self
Tuning, Auto Tuning y Soft Start, vase el apartado
Notas Operativas.
[ME
0
1
2
Tipo
AIRE
AGUA
ACEITE
Ganancia relativa (rG)

(vase apartado "Notas Aplicativas)
1
0,8
0,4
Parmetros slo de lectura (read only) si est

habilitado el tipo de control Caliente/Fro
(parmetro CTR = 14 en el men HRD)
20
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
[gfg]
c. P.L
PV
0.0
SV
Reset Manual
rS t
PV
SV
[-999 ... +999] puntos escala

Potencia de Reset
P. rS
PV
0.0
A. rS
SV
[-100.0 ... +100.0] %
Anti-reset
PV
F Fd
0.0
SV
SoF
0.0
[0 ... 9999] puntos escala
Feed forward
PV
SV
[-100.0 ... +100.0] %
Tiempo de Soft Start
PV
KY.i
Lmite mnimo potencia de enfriamiento (no

disponible para doble accin calor/fro)
[0.0 ... 100.0] %
SV
[0.0 ... 500.0] min

Histresis para alarma 1
PV
- 1
[999] puntos escala
SV
KY.2
- 1
PV
KY.3
- 1
[999] puntos escala

SV
PV
Kb.t
30
SV
Tiempo de espera para intervencin

de alarma HB [0 ... 999] seg.
PV
Lb.t
SV
Tiempo de espera para intervencin de

alarma LBA [0.0 ... 500.0] min.
PV
Lb.P
25.0
[999] puntos escala
SV
Limitacin de la potencia suministrada en

condiciones de alarma LBA
PV
FA.P
0.0
SV
Sumando +32 al valor del parmetro A2.T del men

0VT el campo de programacin es [0 999] seg.
0VT el campo de programacin es [0 999] min.
El valor debe ser superior al tiempo de ciclo de la

salida a la cual est asociada la alarma HB
Si est programada en "0", la alarma LBA est inhabilitada

Si la alarma LBA est activada, puede anularse presionando las teclas
+
cuando en el monitor se
visualiza el valor de la salida de regulacin (OutP) o
bien conmutando a modalidad Manual
Si la alarma LBA est activada, puede ser anulada presionando las teclas
+
cuando en el monitor se
visualiza el valor de la salida de regulacin (OutP) o
bien conmutando a modalidad Manual
Potencia de Fault Action

(suministrada en situacin de sonda averiada)
PV
G.S P
0.0
[-100.0 ... +100.0] %.

SV
[-100.0 ... +100.0] % ON / OFF

Gradiente de Set (vase apartado "Notas
Aplicativas)
PV
SV
[0.0 ... 999.9] digit/smin
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Unidad de medida digits/s : sumando + 2 al

valor del parmetro SP.R men INP
21
SEr
Comunicacin Serie
Quinto men a configurar
Este men permite configurar los diferentes parmetros que regulan la comunicacin serie entre regulador y
supervisor.
S ER
PV
---
SV
Cdigo identificacin instrumento
G od
PV
SV
[0 ... 247]
Protocolo interfaz serie
Sr.P
PV
bA.
SV
PV
SV
[0 ... 1]
Seleccin velocidad de transmisin

(en baudios)
[0 ... 4]
Seleccin paridad
PA r
PV
SV
[0 ... 2]
SR.P
0
1
Protocolo serie
CENCAL Gefran
MODBUS RTU
BAV
0
1
2
3
4
Veloc. de transm.
1200
2400
4800
9600
19200
PAR
Paridad
0
1
2
Sin paridad (no parity)

Impares (odd)
Pares (even)
Entrada instrumento virtual
S.I n
24
PV
SV
[0 ... 63]
Entradas IN2
Bit
5
IN1
4
PV
3
AL3
2
AL2
1
AL1
0
Por ej. 0
1
1
0
0
0
Deseando gestionar via lnea serial a las entradas PV
e IN1, el cdigo a predisponer en S.in es 24
Salidas instrumento virtual
S. 0
PV
19
SV
[0 ... 31]
Salidas
Bit
OUTW
4
OUT4
3
OUT3 OUT2
2
1
OUT1
0
Por ej.
1
0
0
1
1
Deseando gestionar via lnea serial las salidas OUT1,
2 y W, el cdigo a predisponer en S.Ou es 19
Interfaz usuario instrumento virtual
S. U.I
PV
80
SV
[0 ... 255]
Interf LED KEYB DISL DISH LED LED LED LED

1/2/3
OUT4 OUT3 OUT2 OUT1
Bit
Por ej. 0
1
0
1
0
0
0
0
Deseando gestionar via lnea serial los elementos de
interfaz KEYB y DISH, predisponer en S.U.I es 80
22
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
I n P Preparaciones para entradas
Tercer men a configurar
Este men permite configurar los parmetros para las seales de entrada del Regulador.
I n P.
PV
---
SP.R
0
1
SV
Definicin tipo Set Remoto
S P. r
PV
tYP
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
SV
[0 ... 1]
Sumando +2 al valor indicado en tabla, el Gradiente de Set

(parmetro G.SP del men [FG) es expresado en digits/seg.
Tipo de sonda, seal, habilitacin linearizacin personalizada y escala entrada principal
PV
TYP
Tipo Set Remoto, Absoluto / Relativo

Digital (desde lnea serie) Absoluto
Digital (desde lnea serie) Relativo set SP o SP1 o SP2
SV
Tipo sonda
Sensor:
TC J C
TC J F
TC K C
TC K F
TC R C
TC R F
TC S C
TC S F
TC T C
TC T F
TC
TC
PT100 C
PT100 F
JPT100 C
JPT100 F
PTC C
PTC F
NTC C
NTC F
0...60 mV
0...60 mV
12...60 mV
12...60 mV
Sin coma dec.

TC
0/1000
32/1832
0/1300
32/2372
0/1750
32/3182
0/1750
32/3182
-200/400
-328/752
PERSON.
PERSON.
-200/850
-328/1562
-200/600
-328/1112
-55/120
-67/248
-10/70
14/158
-1999/9999
Linear. person.
-1999/9999
Linear. person.
Con coma dec.
TYP
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
0.0/999.9
32.0/999.9
-199.9/400.0
-199.9/752.0
PERSON.
PERSON.
-199.9/850.0
-199.9/999.9
-199.9/600.0
-199.9/999.9
-55.0/120.0
-67.0/248.0
-10.0/70.0
14.0/158.0
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
Tipo sonda
Sin coma dec.
Sensor:
TC
0...20 mA
-1999/9999
0...20 mA
Linear. person.
4...20 mA
-1999/9999
4...20 mA
Linear. person.
0...10 V
-1999/9999
0...10 V
Linear. person.
2...10 V
-1999/9999
2...10 V
Linear. person.
0...5 V
-1999/9999
0...5 V
Linear. person.
1...5 V
-1999/9999
1...5 V
Linear. person.
0...1 V
-1999/9999
0...1 V
Linear. person.
200 mV...1 V
-1999/9999
200 mV...1 V
Linear. person.
Pers.. 10V-20mA -1999/9999
Pers. 10V-20mA Linear. person.
Pers. 60 mV
-1999/9999
Pers. 60 mV
Linear. person.
PT100 JPT
PERSON.
PTC
PERSON.
NTC
PERSON.
Con coma dec.

-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
-199.9/999.9
Linear. person.
PERSON.
PERSON.
PERSON.
Linearizacin PERSONALIZADA:
la seal L0 es emitida cuando la variable asume valores inferiores al parmetro LO.S o al

valor mnimo de calibracin. La seal KI es emitida cuando la variable asume valores
superiores al parmetro K'.S o al valor mximo de calibracin
Error mximo de No Linearidad para Termopares (TC), Termorresistencias (Pt100) y Termistores (PTC, NTC). El error es calculado
como desviacin respecto del valor terico con referencia en % al valor de plena escala, expresado en grados Celsius (C)
Tipo Sonda
Termopares
Termistores
Termorresistencias
FLt
0.1
Filtro digitale en la entrada

[0.0 ... 20.0] seg
PV
F Ld
0.5
Sensor
Error
TC tipo J, K
< 0,2 % f.s.
TC tipo S, R
con escala 0..1750 C: < 0,2 % f.s. (t > 300 C); para otras escalas: < 0,5 % f.s.
TC tipo T
< 0,2 % f.s. (t > -150 C)
Utilizando una Linearizacin Personalizada:
TC tipo E, N, L
< 0,2 % f.s.; tipo E escala 100..750 C; tipo N escala 0..1300 C; tipo L escala 0..600 C
TC tipo B
con escala 44..1800 C: < 0,5 % f.s. (t > 300 C)
TC tipo U
con escala -200..400 C: < 0,2 % f.s. (t > -100 C)
TC tipo G
< 0,2 % f.s. (t > 300 C)
TC tipo D
< 0,2 % f.s. (t > 200 C
TC tipo C
con escala 0..2300 C: < 0,2 % f.s.
NTC
< 0,5 % f.s.
JPT100 / PTC
< 0,2 % f.s.
Pt100
con escala -200..850 C: precisin superior 0,2 % f.s.
SV
PV
SV
Si est programado en "0", es excluido el filtro de la media

en el valor de la muestra
Filtro digital en la visualizacin de la

entrada
[0 ... 9.9] puntos escala
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
23
InP
dP.S
Posicin coma decimal para la

escala entrada
PV
SV
DP.S
0
1
2
3
Formato
xxxx
xxx.x
xx.xx (*)
x.xxx (*)
(*) NO disponible para sondas TC, RTD, PTC, NTC
Lo.S
Ki .S
SV
PV
1000
o FS
Lmite mnimo de escala entrada

principal
PV
Lmite mximo de escala entrada principal

SV
Valor Mn. Mx. asociado a la entrada seleccionada con

el parmetro TYP
Valor Mn. Mx. asociado a la entrada seleccionada con

el parmetro TYP
Offset de correccin entrada principal

PV
Ft. 2
0.1
SV
[-999 ... +999] puntos escala
Filtro digital en la entrada auxiliar
PV
LS. 2
0.0
SV
[0.0 ... 20.0] seg.
Lmite mnimo escala entrada auxiliar
PV
KS. 2
100.0
SV
[0.0 ... 999.9]
Lmite mximo escala entrada auxiliar
PV
oF. 2
0.0
SV
[0.0 ... 999.9]
Offset correccin entrada auxiliar
PV
LoL
Lmite inferior predisponibilidad SP y alarmas absolutas

SV
LO.S ... KI.S
Lmite superior predisponibilidad SP y alarmas absolutas

PV
1000
24
[-99.9 ... +99.9] puntos escala
PV
Ki .L
SV
SV
LO.S ... KI.S
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
0 V T Preparacin para las salidas
Segundo men a configurar
Este men permite configurar los parmetros de las salidas del Regulador.
0vt
PV
---
Ai. r
SV
PV
A2. r
Seleccin magnitudes referencia

Alarma 3
SV
A1.T
A2.T
A3.T
AI.t
PV
A2. t
Tipo Alarma 1
PV
A3. t
Directa
Inversa
Directa
Inversa
Directa
Inversa
Directa
Inversa
PV
Tipo Alarma 3
+64:
SV
Funcionamiento de la alarma HB
PV
Absoluta/Relativa
al Setpoint activado
Absoluta
Absoluta
Relativa
Relativa
Absoluta
Absoluta
Relativa
Relativa
Normal
Simtrica
(ventana)
Normal
Normal
Normal
Normal
Simtrica
Simtrica
Simtrica
Simtrica
Sumando las siguientes cifras al valor indicado en la tabla es posible

habilitar una serie de funciones adicionales:
Tipo Alarma 2
SV
+8:
+16:
+32:
Kb. F
Directa
(de mxima)
Inversa (de mnima)
0
1
2
3
4
5
6
7
SV
Umbral de referencia
AL
AL slo absoluto
AL slo relativo y riferido
a SP
(con funcin MultiSet)
SV
PV
Variable a comparar
PV (variable del proceso)
SV (setpoint activado)
PV (variable del proceso)
Seleccin magnitudes
referencia Alarma 2
PV
A3. r
SV
A 1.R
A2.R
A3.R
0
1
2
Seleccin magnitudes referencia

Alarma 1
KB.F
0
SV
2
3
7
para inhabilitar el encendido hasta la primera interceptacin

para habilitar la memoria de la alarma.
KY.1 (2 / 3 ) men [FG = tiempo de retardo al activarse la alarma
[0..999] seg. (excluido absoluto simtrico)
KY.1 (2 / 3 ) men [FG = tiempo de retardo al activarse la alarma
[0..999] min. (excluido absoluto simtrico)
Funcionamiento
Salida rel, lgica: alarma activada con un valor de la
corriente de carga inferior al setpoint, durante el tiempo
en ON de la salida de control
Salida rel, lgica: alarma activada con un valor de la
corriente de carga superior al setpoint, durante el
tiempo de OFF de la salida de control
Alarma activada si una de las funciones 0 y 1 est
activada (OR lgico) (*)
Alarma continua de calentamiento (**)
Alarma continua de enfriamiento (**)
Sumando las siguientes cifras al valor indicado en la tabla es posible

habilitar una serie de funciones adicionales:
+0:
asociada a la salida OUT1 (slo para KB.F = 0,1,2).
+4:
+8:
+12:
+16:
alarma HB inversa.
NOTA: La alarma HB queda inhabilitada est asociada a una salida tipo
veloz (excepto cdigos 3 y 7)
*) el umbral mnimo est ajustado al 12% de plena escala amperimtrica
**) tal como tipo 0, sin referencia al tiempo de ciclo
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
25
0VT
rL. 1
OUT 1
PV
rL. 2
SV
PV
rL. 3
SV
PV
rL. 4
SV
PV
G t.1
20
SV
OUT 2
OUT 3
OUT 4
Tiempo de Ciclo OUT 1 (CALOR o FRO)
RL.1; RL.2
RL.3; RL.4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Sumar +32 a los valores indicados en tabla para obtener en

salida el nivel lgico negado, excepto los cdigos 0..1 con salida
continua
64 *
65 *
PV
SV
Funcin
CALOR (salida de control calentamiento)
FRO (salida de control enfriamiento)
AL1 alarma 1
AL2 alarma 2
AL3 alarma 3
AL. HB alarma HB
LBA alarma LBA
IN repeticin entrada lgica 1
Repeticin tecla but (si BVT menu KRD = 8)
AL1 or AL2
AL1 or AL2 or AL3
AL1 And AL2
AL1 and AL2 and AL3
AL1 or AL. HB
AL1 and AL. HB
[1 ... 200] seg.
RL.2 CALOR: salida de control calentamiento con

RL.3 CALOR: salida continua 2 10 V
RL.2 FRO: salida de control enfriamiento con
RL.3 FRO: salida continua 2 10 V
*) slo para RL.3 o RL.2 si OUT3 continua NO presente
Gt.2

PV
20
SV
G t.3
20
[1 ... 200] seg. ( [0.1 ... 20.0] seg.)
PV
G t.4
20
SV
[1 ... 200] seg.
0,1 seg si OUT3 es salida de tipo continua, [T.3 no aparece

en configuracin
PV
rE l
PV
A n.o
SV
PV
L. An
SV
SV
[1 ... 200] seg.
Fault Action (definicin estado en caso

de sonda averiada) Err, Sbr
OUT W
Asignacin seal o valor de referencia
Mnimo escala salida de repeticin analgica

PV
SV
K. An
1000
SV
REL
0
1
2
3
4
5
6
7
AN.O
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Alarma 1
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
Alarma 2
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
Alarma 3
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
Magnitud de referencia
PV Variable de proceso
SSP Setpoint activado
SP Setpoint local
Desviacin (SSP PV)

CALOR (*)
FRO (*)
AL1 (umbral)
AL2 (umbral)
AL3 (umbral)
Valor adquirido desde lnea serie (*)
Sumando 16 al cdigo 0, si la entrada est en situacin de

error Err - Sbr la salida asume el valor mnimo de trimming
*) Lmites escala no programables
Salida retransmitida no disponible con tipo de control
ON/OFF
Mximo escala salida de repeticin analgica
[-1999 ... 9999]
PV
26
[-1999 ... 9999]

81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
PRO
Cdigo de proteccin
Este men permite habilitar/inhabilitar la visualizacin y/o modificacin de determinados parmetros y acceder a
la configuracin Easy. (Para obtener acceso a este men tmese como referencia la seccin "Navegacin en los
mens del regulador)
P ro
PRO
0
1
2
PV
SV
Visualizacin
SP, IN2, alarmas, 0VP, INF
SP, IN2, alarmas, 0VP, INF
SP, IN2, 0VP, INF
Modificacin
SP, alarmas
SP
Sumando las siguientes cifras al valor indicado en la tabla

+4:
inhabilitacin INP, 0VT
+8:
inhabilitacin [FG, SER
+16: inhabilitacin encendido-apagado software
+32: inhabilita la memorizacin de la potencia manual.
+64: inhabilita la modificacin del valor de la potencia manual.
+128: habilitacin para visualizar todos los parmetros y
mens.
NOTA:
amplia
KRD
Configuracin hardware
0VP e INF visualizacin slo en configuracin
Primer men a configurar
Este men permite configurar los parmetros hardware del Regulador. (Para obtener acceso a este men tmese
como referencia la seccin "Navegacin en los mens del regulador)
Krd
PV
---
SV
KD. 1
K d.1
PV
G tr
SV
PV
0
1
2
3
4
5
6
7
Habilitacin MultiSet, estado led e

instrumento virtual
[TR
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Tipo de control
SV
MultiSet
(2SP)
Estado LEDs
invertidos
Gestin Instrumento
Virtual va Serie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Tipo de control
P calor
P fro
P calor / fro
PI calor
PI fro
PI calor / fro
PID calor
PID fro
PID calor / fro
ON OFF calor
ON OFF fro
ON OFF calor / fro
PID caldo + ON OFF fro
ON OFF calor + PID fro
PID calor + fro con ganancia relativa
(vanse "Notas Aplicativas)
Sumando las siguientes cifras al valor indicado en tabla es posible

seleccionar el tiempo de muestreo (sample) de la accin derivativa:
+0:
muestreo 1 seg.
+16:
muestreo 4 seg.
+32:
muestreo 8 seg.
+64:
muestreo 240 mseg.
NOTA:
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
En el control ON OFF, la alarma LBA no est habilitada
27
KRD
A L. n
Seleccin nmero alarmas habilitadas
PV
SV
AL.N
0
1
2
3
4
5
6
7
Alarma 1
inhabilitada
habilitada
inhabilitada
habilitada
inhabilitada
habilitada
inhabilitada
habilitada
Alarma 2
inhabilitada
inhabilitada
habilitada
habilitada
inhabilitada
inhabilitada
habilitada
habilitada
Alarma 3
inhabilitada
inhabilitada
inhabilitada
inhabilitada
habilitada
habilitada
habilitada
habilitada

+8:
para habilitar la alarma HB
+16:
para habilitar la alarma LBA
b t
Funcin tecla M/A
PV
SV
BVT
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Funcin
Tecla inhabilitada (ninguna funcin)
MAN / AUTO controlador
LOC / REM
HOLD
Reset memoria alarmas
Seleccin SP1 / SP2
Set / Reset salidas OUT 1 ... OUT 4
Sumando +16 al valor indicado en tabla, se inhabilita la

funcin de "back menu" (combinacin de teclas
+
)
d G
d 2
Funcin entrada digital 1 (0 ... 53)
PV
SV
PV

SV
D ,G; D ,2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Funcin
Tecla inhabitada (ninguna funcin)
LOC / REM
HOLD
Reset memoria alarmas
Seleccin SP1 / SP2
Apagado / Encendido software
Bloque tecla

+16:
para entrada en lgica inversa (NPN)
+32:
para forzar el estado lgico 0 (OFF)
+48:
para forzar el estado lgico 1 (ON)
d P
PV
Ld.1
SV
PV
Funcin visualizador SV
Funcin LED 1
SV
Ld.2
10
SV
Ld.3
20
SV
PV
PV
Funcin LED 2
Funcin LED 3
DSP
0
1
2
3
LD. 1
LD.2
LD.3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Funcin
SSP setpoint activado
InP.2 entrada auxiliar
Valor salida de regulacin
Desviacin (SSP PV)
Funcin
ninguna funcin
LOC / REM
HOLD
Self Tuning activado
Auto Tuning activado
Repeticin IN 1
Habilitacin dilogo serie
Error
Softstart en ejecucin
Indicacin SP1 ... SP2
Gradiente de setpoint en ejecucin
sumando +16 al valor indicado en tabla, el LED centellea si

est activado
28
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
L'N
Linearizacin entrada
Este men permite efectuar la linearizacin custom para la entrada principal.
Li n
PV
---
5. 00
SV
PV
---
SV
Paso 0 (valor de inicio escala)

Lmites de visualizacin del visualizador:
[-1999 ... 9999]
..........
5. 32
---
5. 33
SV
Paso 33
mV inicio escala
PV
---
5. 34
SV
Paso 32 (valor de plena escala)

Lmites de visualizacin del visualizador:
[-1999 ... 9999]
PV
PV
---
5. 35
SV
PV
---
U.[A
SV
El valor del paso n corresponde a entrada:

mV inicio escala + n* mV
mV = (mV plena escala mV inicio escala) / 32
Paso 34
mV plena escala
Slo con parmetro TYP men INP = TC Custom
Paso 35
mV a temperatura di 50 C
Calibracin usuario
Este men permite efectuar la calibracin usuario.
U. GA
PV
---
SV
U.[A
1
2
3
4
5
6
7
Funcin
Salida analgica (*)
Entrada 1 person. 10 V / 20 mA
Entrada 1 person. 60 mV
Personalizado Pt100 / J Pt100
Personalizado PTC
Personalizado NTC
Entrada 2 person. TA (**)
*) La salida analgica en 20 mA ha sido calibrada

con precisin superior a 0,2 % f.s.
Efectuar la calibracin cuando se convierte en
salida 10 V.
**) La precisin en ausencia de calibracin es
superior al 1% f.s.
Efectuar la calibracin slo en caso de requerirse
mayor precisin.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
29
Notas Aplicativas
Funcionamiento Alarma HB
Este tipo de alarma est condicionada por el uso de la entrada desde transformador amperimtrico (T.A.).
Puede indicar variaciones de absorcin en la carga, discriminando el valor de la corriente en entrada amperimtrica en el campo (0 ... HS.2). Es habilitada mediante el cdigo de configuracin (AL.n); en este caso, el valor de
interceptacin de la alarma est expresado en puntos de la escala HB.
Mediante el cdigo Hb_F (fase "Out") se selecciona el tipo de funcionamiento y la salida de control asociada.
La programacin de la consigna de alarma es A.Hb. La alarma HB directa interviene en caso de que el valor de la
entrada amperimtrica descienda por debajo del valor del setpoint entrado para Hb.t segundos del tiempo total en
"ON" de la salida seleccionada. La alarma HB puede activarse slo con tiempos de ON superiores a 0,4 segundos
(excluye la salida continua). El funcionamiento de la alarma HB incluye el control de la corriente de carga tambin
en el intervalo de OFF del tiempo del ciclo de la salida seleccionada: si durante Hb.t segundos en total del estado
en OFF de la salida, la corriente medida supera el 12,5% de la plena escala (parmetro HS.2 en InP), se activa la
alarma HB. El reset de la alarma se efecta de modo automtico al eliminarse la causa de su activacin.
Si el setpoint de A.Hb = 0 inhabilita ambos tipos de alarma HB, con desexcitacin del rel asociado.
La indicacin de la corriente de carga se visualiza seleccionando la opcin In.2. (nivel 1).
NOTA: Los tiempos de ON/OFF se refieren al tiempo de ciclo predispuesto en la salida seleccionada.
La alarma Hb_F = 3 (7) est activada para un valor de la corriente de carga inferior al setpoint de alarma; sta
queda inhabilitada si el valor de la salida de calentamiento (enfriamiento) es menor del 3%.
Funcionamiento tipo HOLD
El valor de entrada y las alarmas permanecen "congeladas" por el tiempo durante el cual la entrada lgica
permanece activa.
Activando la entrada de Hold con la variable de valor inferior a la consigna de las interceptaciones, un reset de la
memoria de alarma provoca la desexcitacin de todos los rels excitados y el reset de la memoria de todas las
alarmas.
Alarmas
Alarma absoluta de tipo normal
Alarma absoluta de tipo simtrico
AL2
AL1 + [ Hyst1* ]
AL2 + Hyst2
AL1 + Hyst1
AL1
AL1
AL1 - [ Hyst1* ]
tiempo
alarma 1
(*)
tiempo
inversa
directa
alarma 2
Para AL1 alarma absoluta inversa (de mnima) con Hyst 1 positiva, AL1 t = 1
(*) = OFF en caso de inhabilitacin para el encendido
Para AL2 alarma absoluta directa (de mxima) con Hyst 2 negativa, AL2 t = 0
Para AL1 alarma absoluta inversa simtrica con histresis Hyst 1, AL1 t = 5
Para AL1 alarma absoluta directa simtrica con histresis Hyst 1, AL1 t = 4
* Histresis mnima = 2 puntos escala
Alarma relativa al setpoint de tipo normal
SP+AL1
SP
Hyst1
Alarma relativa al setpoint de tipo simtrico
SP+AL1
SP
SP-AL1
tiempo
tiempo
inversa
inversa
directa
directa
Para AL1 alarma relativa inversa normal con histresis Hyst 1 negativa, AL1 t = 3
Para AL1 alarma relativa directa normal con histresis Hyst 1 negativa, AL1 t = 2
Para AL1 alarma relativa inversa simtrica con histresis Hyst 1, AL1 t = 7
Para AL1 alarma relativa directa simtrica con histresis Hyst 1, AL1 t = 6
Acciones de control
Accin Proporcional:
accin segn la cual la aportacin en la salida es proporcional a la desviacin en la entrada (la desviacin es la
diferencia entre variable regulada y valor requerido).
Accin Derivativa:
accin segn la cual la aportacin en la salida es proporcional a la velocidad de variacin de la desviacin en la entrada.
Accin Integral:
accin segn la cual la aportacin en la salida es proporcional a la integral en el tiempo de la desviacin de entrada.
30
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Influencia de las acciones Proporcional, Derivativa e Integral en la respuesta del proceso que se est controlando
El aumento de la Banda Proporcional reduce las oscilaciones pero aumenta la desviacin.
La disminucin de la Banda Proporcional reduce la desviacin pero provoca oscilaciones de la variable regulada
(valores demasiado bajos de la Banda Proporcional confieren inestabilidad al sistema).
El aumento de la Accin Derivativa, correspondiente a un aumento del Tiempo Derivativo, reduce la desviacin y
evita oscilaciones hasta alcanzarse un valor crtico del Tiempo Derivativo, ms all del cual aumenta la desviacin
y se verifican oscilaciones prolongadas.
El aumento de la Accin Integral, correspondiente a una reduccin del Tiempo Integral, tiende a anular la
desviacin a rgimen entre la variable regulada y el valor requerido (setpoint).
Si el valor del Tiempo Integral es demasiado largo (Accin Integral dbil), es posible que persista la desviacin
entre la variable regulada y el valor requerido.
Para mayor informacin sobre las acciones de control, srvase contactar con GEFRAN.
Tcnica de Sintona manuale
A) Ajustar el setpoint a su valor de trabajo.
B) Ajustar la banda proporcional a 0,1% (con regulacin de tipo On/Off).
C) Conmutar a Automtico y observar la evolucin de la variable; se obtendr un comportamiento similar al de
la siguiente figura:
D) Clculo de los parmetros PID: Valor de la banda proporcional
Pico
P.B.= ---------------------------------------- x 100
V mximo - V mnimo
(V mximo - V mnimo) es el rango de escala.
Valor del tiempo integral It = 1,5 x T
Valor del tiempo derivativo dt = It/4
Variable del
proceso
T
Pico
Tiempo
E) Conmutar el regulador a Manual, entrar los valores calculados,

(rehabilitar la regulacin PID ajustando a un tiempo posible del ciclo
para salida rel) y volver a conmutar a Automtico.
F) De ser posible, para evaluar la optimizacin de los parmetros,
cambiar el valor de setpoint y controlar el comportamiento transitorio;
si persiste una oscilacin, aumentar el valor de banda proporcional;
en cambio, si la respuesta es demasiado lenta, se deber reducir este
valor.
Funcin Multiset, Gradiente de Set

SP
SP2
SP1
SPrem
(*)
SP1
t
IN1
ON
t
LOC/REM
ON
(*) en caso de estar

programado el gradiente de
set
La funcin multiset se habilita en hd.1. La funcin gradiente permanece siempre habilitada. La seleccin entre setpoint 1 y setpoint 2
puede efectuarse a travs de la tecla frontal o de la entrada digital.
Mediante led es posible visualizar la seleccin entre setpoints 1 y 2.
GRADIENTE DE SET: si est programado _ 0, con el encendido
y paso auto/man el setpoint es asumido como igual a PV, con gradiente programado alcanza el set local o aqul seleccionado. Toda
variacin de set est sujeta a gradiente. Estando habilitado el selftuning, al efectuar el encendido el gradiente de set queda inhabilitado.
Si el gradiente de set est programado _ 0, est activo tambin en
las variaciones de setpoint local, pudiendo programarse slo
en el respectivo men SP.
El setpoint de regulacin alcanza el valor programado con una velocidad definida por el gradiente.
AL
Aplicativo de doble set

(rampa+ mantenimiento+alarma de trmino)
Alarma absoluta
Perfil de Setpoint
Referida al set-point
corriente
Alarma inversa
Alarma directa
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Retardo de
activacin (*)
Setpoint < AL
tiempo (min. o seg.)
(*) Tiempo programado

en el parmetro HY.n
31
Encendido/apagado del software

Cmo apagar: mediante la combinacin de teclas "F" e "Incrementa" presionadas conjuntamente durante 5
segundos, es posible desactivar el instrumento, que queda en estado de "OFF", asumiendo un comportamiento
similar al del instrumento apagado, sin interrumpir la alimentacin de red; mantiene activada la visualizacin de la
variable del proceso, con el visualizador SV apagado.
Todas las salidas (regulacin y alarmas) quedan en estado de OFF (nivel lgico 0, rels desexcitados) y todas las
funciones del instrumento quedan inhibidas, con excepcin de la funcin de "ENCENDIDO" y el dilogo serie.
Cmo encender: presionando la tecla "F" durante 5 segundos, el instrumento pasa del estado de "OFF" al de
"ON". Si durante el estado de "OFF" se interrumpe la alimentacin de red, en el siguiente encendido (power-up) el
instrumento se predispone en el mismo estado de "OFF"; (el estado de "ON/OFF" est memorizado). La funcin
queda normalmente habilitada; para inhabilitarla se debe entrar el parmetro Prot = Prot + 16.
Esta funcin puede ser asociada a una entrada digital (diG. / di2.) no est sujeto a la inhabilitacin desde
parmetro "Prot; y excluye la desactivacin desde teclado.
Self-Tuning
Esta funcin es vlida para sistemas de tipo de accin simple ( calor o fro) y doble accin (calor/fro).
La activacin del selftuning tiene como objeto el clculo de los parmetros ptimos de regulacin en la fase de
inicio del proceso, la variable (por ejemplo, la temperatura) debe ser aqulla considerada como a potencia nula
(temperatura ambiente).
El regulador suministra el mximo de potencia de salida hasta alcanzarse un valor intermedio entre el valor de
inicio y el setpoint, despus de lo cual vuelve a cero la potencia.
De la evaluacin del sobreimpulso y del tiempo necesario para alcanzar el valor de pico se calculan los parmetros PID.
La funcin completada de este modo se desactiva automticamente y la regulacin contina aproximndose al setpoint.
Cmo activar el selftuning:
A. Activacin con el encendido
S.P.
1.
Entrar el setpoint al valor requerido
2.
Habilitar el selftuning ajustando el parmetro Stu al valor 2
S.P. + t.a.
(men CFG)
2
3.
Apagar el instrumento
4.
Comprobar que la temperatura sea prxima a la temperatura
t.a.
ambiente
5.
Pasar el instrumento a ON
Variable del
proceso
Pico
T
Tiempo
B. Activacin desde teclado

1.
Comprobar que la tecla M/A est habilitada para la funcin Start/Stop del selftuning (cdigo but = 6 men Hrd)
2.
Ajustar la temperatura a un valor prximo al de la temperatura ambiente
3.
Ajustar el setpoint al valor elegido
4.
Presionar la tecla M/A para activar el selftuning (Atencin: al presionar nuevamente la tecla, el selftuning
se interrumpe)
El procedimiento opera de modo automtico hasta su finalizacin. Al final son memorizados los nuevos parmetros
PID: banda proporcional, tiempos integral y derivativo calculados para la accin activada (calor o fro). En el caso
de doble accin (calor y fro), los parmetros de la accin opuesta son calculados manteniendo la relacin inicial
entre los respectivos parmetros (ejemplo: Cpb = Hpb * K; donde K = Cpb / Hpb en el momento del arranque del
selftuning).
Al finalizar, el cdigo Stu queda anulado automticamente.
Notas:
- El procedimiento no se activa si la temperatura es superior al set-point para control tipo calor, o si es inferior al
set-point para control tipo fro. En tal caso el cdigo Stu no es anulado.
- Se aconseja habilitar uno de los LED configurables para la indicacin del estado de selftuning. Predisponiendo
en el men Hrd uno de los parmetros Led1, Led2, Led3 = 4 20, el respectivo LED se encender con luz fija
o intermitente durante la fase de selftuning activado.
N.B.: Accin no considerada en el tipo de control ON/OFF
32
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Auto-Tuning
La habilitacin de la funcin autotuning bloquea la entrada manual de los parmetros PID.
Puede ser de dos tipos: permanente (continuo) y de accin simple (one shot).
* El Auto-Tuning permanente se activa a travs del parmetro Stu (valores 1, 3 y 5); contina evaluando las
oscilaciones de un sistema buscando lo antes posible los valores de los parmetros PID que reducen la
oscilacin presente; no interviene si las oscilaciones se reducen a valores inferiores al 1,0 % de la banda
proporcional.
Se interrumpe en el caso de variacin del setpoint y se reactiva automticamente con un setpoint constante.
Los parmetros calculados no son memorizados, en caso de paso a manual o inhabilitando el cdigo en
configuracin; el regulador se reactiva con los parmetros que han sido programados antes de habilitar el
autotuning.
Los parmetros calculados son memorizados cuando la funcin es habilitada desde entrada digital o desde
tecla A/M (start /stop), en stop
* El Auto-Tuning de accin simple puede ser de activacin manual o automtica. Se activa a travs del
parmetro Stu (los valores a programar tal como puede verse en la tabla asociada, dependen de la habilitacin
del Self tuning o Soft start).
Es til para el clculo de los parmetros PID cuando el sistema se encuentra en el entorno del set-point; ello
produce una variacin en la salida de control como mximo de 100% de la potencia presente de regulacin
limitada desde h.PH - h.PL (calor), c.PH - c.PL (fro) y evala sus efectos en overshoot en tiempo.
Los parmetros calculados son memorizados.
Activacin Manual (cdigo Stu = 8,10,12) a travs de programacin directa del parmetro o bien
desde entrada digital o desde tecla.
Activacin Automtica (cdigo Stu = 24, 26, 28 con banda de error del 0,5%) cuando el error
PV-SP sale de la banda prefijada (programable en 0,5%, 1%, 2%, 4% de la plena escala).
NB: En el momento del encendido o despus de un cambio de set-point la activacin automtica es inhibida
durante un tiempo igual a cinco veces el tiempo integral, con un mnimo de 5 minutos.
Idntico tiempo debe transcurrir despus de una ejecucin de one shot.
Regulaciones
PV
PV
SP+cSP
c_Pb
SP
SP+cSP
SP
c_Pb
h_Pb
h_Pb
tiempo
tiempo
+100%
Salida de regulacin
0%
-100%
+100%
Salida de regulacin
0%
-100%
Salida de regulacin slo con accin proporcional en el

caso de banda proporcional de calentamiento separada
de la de enfriamiento
Salida de regulacin slo con accin proporcional en el

caso de banda proporcional de calentamiento
superpuesta a la de enfriamiento
PV = variable del proceso

SP = setpoint de calientamiento
SP+cSP = setpoint de enfriamiento
h_Pb = banda proporcional de calientamiento

c_Pb = banda proporcional de enfriamiento
Regulacin Calor/Fro con ganancia relativa

En esta modalidad de regulacin (habilitada con el parmetro Ctr = 14) es necesario especificar el tipo del
enfriamiento.
Los parmetros PID de enfriamiento se calculan a partir de los de calentamiento, de acuerdo a la relacin indicada
(por ej.: C.ME = 1 (aceite), H_Pb = 10, H_dt =1, H_It = 4 implican: C_Pb = 12,5, C_dt = 1 , C_It = 4)
Se aconseja aplicar en la programacin de los tiempos de ciclo para las salidas los siguientes valores:
Aire T Ciclo Enfriamiento = 10 seg.
Aceite T Ciclo Enfriamiento = 4 seg.
Agua T Ciclo Enfriamiento = 2 seg.
NB.: En esta modalidad los parmetros de enfriamiento no son modificables.
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
33
5 CARACTERSTICAS TCNICAS
En esta seccin se entrega la lista de los datos tcnicos caractersticos del regulador 1200/1300.
Monitor
Botones
Precisin
Derivacin trmica
Entrada principal (filtro digital programable)
Proteccin frontal
Temperatura de trabajo/almacenamiento
Humedad relativa
Condiciones ambientales de uso
Instalacin
2x4 digit verde, altura cifras 10 y 7mm

4 de tipo mecnico (Man/Aut, INC, DEC, F)
0.2% f.s. 1 digit a temperatura ambiente de 25 C
0,005% f.s. / C
TC, RTD, PTC, NTC 60 mV,1 V Ri1 M;
5 V,10 V Ri10 K; 20 mA Ri=50
Tiempo de muestreo 120 ms
J, K, R, S, T (IEC 584-1, CEI EN 60584-1,60584-2)
es posible incluir una linearizacin custom
0,1 / C
Pt100 (DIN 43760), JPT100
20
990 , 25 C / 1 K, 25 C
deteccin cortocircuito o apertura de las sondas, alarma LBA,
alarma HB
configurable desde teclado
-1999...9999, coma decimal programable
Pid, Autotune, on-off
0,0...999,9 % - 0,00...99,99 min - 0,00...99,99 min
calor/fro
on / off, continua
0,0...100,0 %
0...200 s
rel, lgica, continua (0...10 V/4...20 mA)
0,0...500,0 min
-100,0...100,0 %
Mantiene la visualizacin de PV, posibilidad de exclusin
Hasta 3 funciones de alarma asociables a una salida y configurables, de tipo: mximo, mnimo, simtricos, absolutos/relativos,
LBA, HB
exclusin al encendido, memoria, reset desde teclado y/o contacto
NO (NC), 5A, 250 V/30 Vcc cos = 1
24 V 10 % (10 V min a 20 mA)
20...240 Vca 10%, 1A mx., carga inductiva y resistiva I2t = 128 A
24 Vcc, mx. 30 mA proteccin cortocircuito
10V/20mA Recarga mx. 500 resolucin 12 bits
Ri = 4,7 KW (24 V, 5 mA) o desde contacto libre de tens.
RS485, aislada
1200, 2400, 4800, 9600, 19200
Gefran CENCAL / MODBUS
T.A. 50mAca, 50/60 Hz, Ri = 10
(estndar) 100...240 Vca/cc 10% max 18VA
(opcional) 11...27 Vca/cc 10% max 11VA
50/60 Hz.
IP65
0...50 C / -20...70 C
20...85% Ur no condensante
uso interno, altitud hasta 2000 m
en panel, extraibilidad frontal
Instrucciones para la instalacin
categora de instalacin II, grado de contaminacin 2, doble aislamiento
Peso
160 g en versin completa
Tipo TP (Termopares) (ITS90)

Error comp. junta fra
Tipo RTD (termorresistencia) (ITS90)
Mx. resistencia de lnea para RTD
Tipo PTC / Tipo NTC
Seguridad
Seleccin grados C / F
Rango escalas lineales
Acciones de control
pb dt it
Accin
Salidas de control
Limitacin mx. potencia calor/fro
Tiempo de ciclo
Tipo de salida main
Softstart
Programacin potencia de fault
Funcin apagado
Alarmas configurables
Enmascaramiento alarmas
Tipo de contacto rel
Salida lgica para rels estticos
Salida Triac
Alimentacin transmisor
Retransmisin analgica
Entradas digitales
Interfaz serie (opcin)
Tasa de baudios
Protocolo
Opcin entrada amperimtrica
Alimentacin (tipo switching)
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81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
6 MANTENIMIENTO
Efectuando una correcta instalacin y configuracin, segn

las instrucciones y recomendaciones de las Secciones 2 y 4
de estas mismas Instrucciones de Uso, el regulador
1200/1300 funciona normalmente sin necesidad de particulares intervenciones de mantenimiento, salvo las normales operaciones de limpieza del panel frontal y, eventualmente, de
las partes internas del instrumento.
Para acceder a las partes internas del strumento
(por ejemplo para efectuar operaciones de limpieza o verificacin de puentes) es suficiente desenroscar el tornillo de fijacin en la parte inferior del
panel frontal y extraer el instrumento sin necesidad de desconectar los cables.
De todas formas se debe controlar que se ha
interrumpido la alimentacin en posicin previa al
instrumento mismo. Recurdese que el regulador
1200/1300 no est provisto de interruptor ON/OFF.
Reparaciones
Las reparaciones del regulador deben ser ejecutadas nicamente por personal tcnico adecuadamente capacitado y autorizado por Gefran.
Todo intento de reparacin o modificacin de las
caractersticas hardware del regulador efectuado
por personal no autorizado comporta la invalidacin
de los trminos en que ha sido concedida la granta.
Verificacin Puentes
En el lado componentes de la ficha CPU estn presentes dos
puentes: S2 (PT100) y S3 (+VT).
El uso de estos puentes est reservado al personal de
Asistencia Tcnica Gefran.
En cambio, en el lado soldaduras de la ficha CPU est presente el puente S4 que habilita (si est instalado) el acceso a
los mens del regulador.
Lado
soldaduras
S4
Limpiza del Regulador
Para efectuar la limpieza frontal de la carcasa utilizar nicamente un pao humedecido con agua o
alcohol. No utilizar solventes derivados de hidrocarburos (trielina, bencina, etc.).
No utilizar aire comprimido para quitar el polvo a
las fichas electrnicas; si es necesario, utilizar un
pincel limpio con cerdas suaves.
Gua a la Solucin de los Problemas
Sntoma
Pt100
+VT
En esta seccin se proporcionan las informaciones y

advertencias necesarias para efectuar el mantenimiento ordinario de los reguladores 1200/1300.
Contiene tambin una Gua para la Solucin de los
Problemas, que se aconseja consultar antes de dirigirse al Servicio de Asistencia Clientes Gefran en
caso de malfuncionamento del instrumento.
El regulador contiene componentes sensibles a

las cargas electrostticas, por lo que la manipulacin de las fichas electrnicas debe efectuarse
adoptando adecuadas precauciones para evitar
que se produzcan daos permanentes en los
componentes mismos.
Causa y Remedio Aconsejado
El monitor y los leds del

regulador no se encienden
Errnea alimentacin del reguladort. Verificar la presencia de la tensin de alimentacin en los

bornes 10-11. Verificar que la tensin de alimentacin corresponda a las especificaciones indicadas en la sigla de pedido:
1200/1300 xx xx xx x 1 = 100..240Vca/cc
1200/1300 xx xx xx x 0 = 11..27Vca/cc
Los caracteres visualizables
Posible avera en uno o ms de un segmento del monitor. Verificar el funcionamiento de todos los
en el monitor estn incomple- segmentos apagando y reencendiendo el regulador. Al reencender se activa un test de autodiagntos o son ilegibles
stico que controla el encendido intermitente de todos los segmentos (visualizacin del valor 8888).
Si uno o ms de un segmento no se enciende, srvase contactar con el propio revendedor Gefran.
Teniendo presionado
no
Si el problema se presenta durante la instalacin inicial, probabilmente significa que la confise obtiene acceso a ningn
guracin hardware del regulador no comprende la posibilidad de modificar los parmetros premen de configuracin
programadosi ms all del valor de setpoint y de la consigna de alarma AL1 (la modificacin
de los parmetros se habilita mediante el puente S4 en la ficha CPU).En cambio, si el problema se verifica en un regulador que con anterioridad permita el acceso a los parmetros de
configuracin, probabilmente significa que existe un falso contacto en el puente S4. En este
caso controlar la continuidad del puente tomando como referencia el apartado precedente.
Teniendo presionado
no
El acceso a algunos mens y/o parmetros es controlado mediante una contrasea (PAS) ) y
se obtiene acceso a algunos
un cdigo de proteccin (PRO) que inhabilita la modalidad de Configuracin Extendida, permiparmetros y/o mens de con- tiendo efectuar configuracin slo en modalidad Easy (reducida).
figuracin
Para una correcta programacin de la contrasea y del cdigo de proteccin vase la Seccin
4 Configuracin y Programacin.
En lugar de la variable de pro- En los primeros cuatro casos significa que ha sido detectado un error en el valor de la entrada
ceso, en el monitor PV se
(para mayores detalles vase la Seccin 3 Operatividad).
visualiza uno de los siguientes En el ltimo caso, significa que la sonda de entrada est en cortocircuito. En esta situacin el
mensajes: LO-KI-SBR-ER
monitor PV visualiza la temperatura ambiente en lugar de la variable de proceso.
Valor numrico bajo
(por ej. 22)
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
35
7 INFORMACIONES TCNICO-COMERCIALES
En esta seccin se entregan las informaciones relativas a las siglas de pedido del regulador y de los
principales accesorios previstos
Tal como se ha indicado en las Advertencias Preliminares de las presentes Instrucciones de Uso, una correcta
interpretacin de la sigla de pedido del regulador permite individuar inmediatamente la configuracin hardware del
regulador mismo y, por lo tanto, es indispensable comunicar sempre el cdigo de pedido cada vez que se contacta
con el Servicio Customer Care Gefran a fin de resolver algn problema.
Sigla de Pedido Termorregulador 1200/1300
ALIMENTACIN
MODELO
1200
11...27Vac/dc
100...240Vac/dc
Ninguna
RS485
1300
COMUNICACIN DIGITAL
SALIDA 1
Rel
SALIDA 2
Rel
Lgica
00
Triac (1A)
01
IN1 + IN2 PNP (NPN)
02
IN1 PNP (NPN) + IN TA (50mAac)
ENTRADAS DIGITALES IN1, IN2/Auxiliar TA
Ninguna
SALIDA 3
Ninguna
Rel
Lgica
Continua 0...10V (0/4...20mA)
Analgica 0/4...20mA (0...10V)
SALIDA 4
Ninguna
Rel
Lgica
Para informaciones sobre la disponibilidad de los cdigos se ruega contactar con el Revendedor
Gefran
36
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
ACCESORIOS
Transformador amperomtrico
Estos transformadores se usan para medidas de corriente de 50 60 Hz entre

25A y 600A (corriente primaria nominal). La caracterstica peculiar de estos
transformadores es el alto nmero de espiras del secundario. Esto permite obtener una corriente secundaria muy baja, adecuada para un circuito electrnico de
medida. La corriente secundaria puede ser medida como una tensin sobre una
resistencia.
152050 9640
CDIGO
5,5
27
30
cable
secundario
SALIDAS
Ru
Vu
PRECISIN
TA/152 025
25 / 0.05A
0.16 mm
n1-2 = 500
1-2
40
2 Vca
2.0 %
TA/152 050
50 / 0.05A
0.18 mm
n1-2 = 1000
1-2
80
4 Vca
1.0 %
13
48
In
CODIGO PARA EFECTUAR EL PEDIDO

8
10
20
10
19
Ip / Is
5,5
50 / 0.05 A
8
38
20
IN = 25Aac
OUT = 50mAac
IN = 50Aac
COD. 330201
OUT = 50mAac
COD. 330200
Agujero de fijacin para tornillos autorroscantes 2,9 x 9
PTC
25 1
7 0,5
5,50m

PTC 7 x 25 5m
DATOS TCNICOS
Mod. Sonda:
Material capuchn:
Campo de temperatura:
PTC:
Tiempo de respuesta:
Aislamiento:
Material cable:
Longitud cable:
sonda ambiente
plstico ( 7 x 25mm)
-20...80C
R 25C = 1K 1% (KTY 81-110)
20 seg (en aire parado)
100M, 500Vc.c. entre capuchn y terminales
unipolar en PVC (12/0,18)
5,50m
Cable Interfaz RS232 / TTL para configuracin instrumentos GEFRAN

NOTA: La interfaz RS232 para la configuracin desde PC se
suministra junto con el software de programacin WINSTRUM. La conexin debe efectuarse con instrumento alimentado con entradas y salidas no conectadas.

WSK-0-0-0
Cable Interfaz + CD Winstrum
Cable lateral de la insercin
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
37
APNDICE
En el apndice se presenta la lista de todas las siglas de los parmetros que aparecen en los diferentes
mens de configuracin/programacin con los respectivos valores de default y significados.
La columna CONF puede utilizarse para presentar los valores modificados por el usuario respecto de la
configuracin de default, sobre la base de los requerimientos aplicativos.
Visual.
Nivel 1
-SP
SP.1
SP.2
IN.2
AL.1
AL.2
AL.3
A.KB
0V.P
Men INF
UPD
(OD
ERR
(.KD
(.K2
Menu (FG
S.TV
H.PB
38
Default
CONF
Acrnimo
Descripcin
400
100
200
0.0
500
600
700
10.0
100.0
Set Point local

Set Point 1
Set Point 2
Input 2
ALarm 1
ALarm 2
ALarm 3
Alarm HB
OutPut
Programacin setpoint local

Programacin setpoint 1
Programacin setpoint 2
Valor de la entrada amperimtrica (entrada TA)
Programacin consigna de alarma 1 (Puntos escala)
Programacin consigna de alarma HB (Entrada Amp)
Valor salidas de regulacin (+CALOR/-FRO)
2.01
1
0
1100
0
UPdate
Code
Error
Conf Hardware 1
Conf Hardware 2
Identificativo versin software

Identificativo cdigo instrumento
Cdigo de error detectado por autodiagnstico
Configuracin hardware salidas
Configuracin hardware entradas
0
1.0
Self Tuning
Heating
Proportional band
Heating. Integral
time
Heating derivative
time
Heating Power
High
Heating Power
Low
Cooling MEdium
Cooling SetPoint
Cooling
Proportional band
Cooling Integral
time
Cooling derivative
time
Cooling Power
High
Cooling Power
Low
ReSet
Power reSet
Anti - reSet
Feed Forward
SoFt start
HYsteresis 1
HYsteresis 2
HYsteresis 3
Hb time
Lba time
Lba Power
Fault Action Power
Gradient SetPoint
Habilitacin selftuning, autotuning, softstart

Banda proporcional de calentamiento o histresis
H.IT
4.00
H.DT
1.00
H.P.K
100.0
H.P.L
0.0
C.ME
C.SP
C.PB
0
0.0
1.0
C.IT
4.00
C.DT
1.00
C.P.K
100.0
C.P.L
0.0
RST.
P.RS
A.RS
FFD
SOF
KY.I
KY.2
KY.3
KB.T
LB.T
LB.P
FA.P
G.SP
0
0.0
0
0.0
0.0
-1
-1
-1
30
0.0
25.0
0.0
0.0
Tiempo integral de calentamiento

Tiempo derivativo de calentamiento
Lmite mx. de potencia calentamiento
Lmite mn. de potencia calentamiento
Tipo de fluido enfriamiento
Setpoint de enfriamiento
Banda proporcional de enfriamiento
Tiempo integral de enfriamiento
Tiempo derivativo de enfriamiento
Lmite mx. de potencia enfriamiento
Lmite mn. de potencia enfriamiento
Reset manual
Potencia de reset
Anti - reset
Valor de Feed Forward
Tiempo de softstart
Tiempo de espera intervencin alarma HB
Tiempo de espera intervencin alarma LBA
Limitacin de potencia en situacin de alarma LBA
Potencia en situacin de sonda averiada
Gradiente de set
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
Visual.
Men SER
(OD
SR.P
BAV
PAR
S.IN
S.0V
S.UI
Menu INP
SP.R
TYP
FLT
FLD
DP.S
LO.S
K'.S
OFS
FT.2
LS.2
KS.2
0F.2
LO.L
K'.L
Menu 0VT
A1.R
A2.R
A3.R
A1.T
A2.T
A3.T
KB.F
RL.1
RL.2
RL.3
RL.4
(T.1
(T.2
(T.3
(T.4
REL
AN.O
L.AN
K.AN
Menu PRO
PRO
Menu KRD
KD.1
[TR
AL.N
BVT
D'G
D'2
DSP
LD.1
LD.2
LD.3
Default
CONF
Acrnimo
Descripcin
1
1
4
0
0
0
0
Instrument Code
Serial Protocol
bAudrate
PArity
S. Input
S. Output
S. User Interface
Identificativo cdigo instrumento

Protocolo interfaz serie
Seleccin velocidad de transmisin en baudios
Seleccin paridad
Entradas instrumento virtual
Salidas instrumento virtual
Interfaz usuario instrumento virtual
0
0
0.1
0.5
0
0
1000
0
0.1
0.0
100.0
0.0
0
1000
SetPoint remote
type of Probe
FiLter
FiLter display
dot Position Scale
Low Scale
High Scale
oFfSet
Filter 2
Limit Scale 2
High Scale 2
OFfset 2
Low Limit
High Limit
Setpoint Remoto
Tipo sonda, seal, habilit. linearizacin, etc.
Filtro digital en entrada
Filtro digital en la visualizacin
Posicin punto decimal para escala entrada
Lmite mn. escala entrada principal
Lmite mx. escala entrada principal
Offset correccin entrada principal
Filtro digital entrada auxiliar
Lmite mn. escala entrada auxiliar
Lmite mx. escala entrada auxiliar
Offset correccin entrada auxiliar
Lmite inferior programabilidad SP y alarmas absolutas
Lmite superior programabilidad SP y alarmas absolutas
0
0
0
0
0
0
4
2
0
3
4
20
20
20
20
0
0
0
1000
Alarm 1 reference
Alarm 2 reference
Alarm 3 reference
Alarm 1 type
Alarm 2 type
Alarm 3 type
Hb Function
reference Line 1
reference Line 2
reference Line 3
reference Line 4
Cycle time 1
Cycle time 2
Cycle time 3
Cycle time 4
alarm fault action
Analogue output
Low Analogue
High Analogue
Seleccin magnitudes de referencia alarma 1

Tipo alarma 1
Tipo alarma 2
Tipo alarma 3
Funcionalidad alarma HB
OUT 1 Asignacin seal de referencia
Tiempo de ciclo OUT 1 (CALOR o FRO)
Estado alarmas en caso de sonda averiada
OUT W Asignacin seal o valor de referencia
Mn. escala salida de repeticin analgica
Mx. escala salida de repeticin analgica
Protection
Cdigo de proteccin acceso a los parmetros
0
6
1
0
0
0
0
1
10
20
Hardware 1
Control
Alarm number
button
DiGital
digital 2
diSPlay
Led 1
Led 2
Led 3
Habilitacin Multiset, estado led e instrumento virtual

Tipo de control
Seleccin nmero de alarmas habilitadas
Funcin de la tecla M/A
Funcin del visualizador SV
Funcin LED 1
Funcin LED 2
Funcin LED 3
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
39
Men L'N - Linearizacin entradas S00 S35

N
40
Default CONF
Default CONF
Default CONF
Default CONF
Default CONF
S.00
S.08
250
S.16
500
S.24
750
S.32
1000
S.01
31
S.09
281
S.17
531
S.25
781
S33
0.00
S.02
62
S.10
312
S.18
562
S.26
812
S.34
0.00
S.03
94
S.11
344
S.19
594
S.27
844
S.35
0.000
S.04
125
S.12
375
S.20
625
S.28
875
S.05
156
S.13
406
S.21
656
S.29
906
S.06
187
S.14
437
S.22
687
S.30
937
S.07
219
S.15
469
S.23
719
S.31
969
81801E_MHW_1200-1300_1107_ESP
G E F R A N
CERTIFICAZIONE DEI SISTEMI

QUALIT DELLE AZIENDE
UNI EN ISO 9001
CERTIFICATO nr. 9115 GEF1
ISO 9001
GEFRAN spa
via Sebina, 74 - 25050 Provaglio d'Iseo (BS) - ITALIA
Tel. +39 0309888.1 - Fax +39 0309839063
www.gefran.com
www.gefranonline.com
art. 375-376-377
Valvola a farfalla per montaggio tra flange tipo
Wafer
Butterfly valve to be inserted between flanges,
Wafer type.
Esecuzioni standard:
Flangiatura standard: PN 10 - PN 16 - ANSI 150 dal

DN 40 al DN 300.

PN 10 dal DN 350 al DN 600
Ingombri da faccia a faccia normalizzati EN 558-1 serie 20
Testa della valvola normalizzata ISO 5211:2003 ( DN40-DN300 )
Tenuta secondo EN 12266-1 rate A
Standard executions:
Standard flanges:
PN 10 - PN 16 - ANSI 150 from

DN 40 to DN 300.

PN 10 from DN 350 to DN 600.
Face to face as per EN 558-1 serie 20
Valve head as per ISO 5211:2003 ( DN40-DN300 )
Tightness as per EN 12266-1 rate A
Altre combinazioni a richiesta.

Temperatura di utilizzo:

EPDM da -40C a +135C

NBR da -23C a +82C

FKM da -10C a +190C *

PTFE da -25C a +150C *

Pressione di utilizzo tra flange:

PN 16 bar per DN 40300

PN 10 bar per DN 350600
Other tests on request.

Working temperature:

EPDM from -40C to +135C

NBR from -23C to +82C

FKM from -10C to +190C *

PTFE from -25C to +150C *

Working pressure between flanges:

PN 16 bar for DN 40 to DN 300

PN 10 bar for DN 350 to DN 600
* DN40-DN300
* DN40-DN300
Esecuzioni speciali a richiesta:
On request:
Temperatura di utilizzo: SILICONE da -50C a +160C

NBR CARBOX da -10C a +82C
Working temperature: SILICONE from -50C to +160C

NBR CARBOX from -10C to +82C

NBR WHITE for food from -23C to +82C
HNBR from -20C to +120C

NBR per fluidi alimentari da -23C a +82C

HNBR da -20C a +120C
Per altre applicazioni contattare il nostro ufficio tecnico.
V8
For other applications, please contact our technical department.
Certificazioni:
Approvals:
Conforme alla direttiva Europea 97/23 EC PED
According to 97/23 EC PED
Idoneita al contatto con acqua e fluidi alimentari (V376)

Versione ATEX direttiva 94/9/EC a richiesta
Suitabilities to the contact with water and alimentary fluid (V376)
Omologazione DVGW per gas combustibile (V375-V376)

Omologazione RINA
V8.17
DVGW homologation for gas (V375-V376)

RINA homologation
ATEX directive 94/9/EC on request
codici valvola in esecuzione standard asse libero

Valve codes free shaft in standard execution
lente
butterfly
tenuta
Liner
ghisa
cast iron
epdm
bronzo alluminio
bronze aluminium
aisi 316
nbr
fkm
epdm
ptfe
nbr
fkm
a richiesta
on request
epdm
nbr
dn 40
v375xe68
v375xn68
v375xv68
v376xe68
v376xn68
v376xv68
v376xt68
v377xe68
v377xn68
dn 50
v375xe69
v375xn69
v375xv69
v376xe69
v376xn69
v376xv69
v376xt69
v377xe69
v377xn69
dn 65
v375xe70
v375xn70
v375xv70
v376xe70
v376xn70
v376xv70
v376xt70
v377xe70
v377xn70
dn 80
v375xe71
v375xn71
v375xv71
v376xe71
v376xn71
v376xv71
v376xt71
v377xe71
v377xn71
dn 100
v375xe72
v375xn72
v375xv72
v376xe72
v376xn72
v376xv72
v376xt72
v377xe72
v377xn72
dn 125
v375xe73
v375xn73
v375xv73
v376xe73
v376xn73
v376xv73
v376xt73
v377xe73
v377xn73
dn 150
v375xe74
v375xn74
v375xv74
v376xe74
v376xn74
v376xv74
v376xt74
v377xe74
v377xn74
dn 200
v375xe75
v375xn75
v375xv75
v376xe75
v376xn75
v376xv75
v376xt75
v377xe75
v377xn75
dn 250
v375xe76
v375xn76
v375xv76
v376xe76
v376xn76
v376xv76
v376xt76
v377xe76
v377xn76
dn 300
v375xe77
v375xn77
v375xv77
v376xe77
v376xn77
v376xv77
v376xt77
v377xe77
v377xn77
dn 350
v375ke78
----
----
v376ke78
----
----
----
----
----
dn 400
v375ke79
----
----
v376ke79
----
----
----
----
----
dn 450
v375ke80
----
----
v376ke80
----
----
----
----
----
dn 500
v375ke81
----
----
v376ke81
----
----
----
----
----
dn 600
v375ke82
----
----
v376ke82
----
----
----
----
----
DN80
DN40DN65
DN100DN300
DN350DN600
A: Scartamento valvola
Face to face
B: Guarnizioni non compresse
Liner not compressed
dimensioni dimensions

Size A B C
G g
L M
N p
dn 40 33 36 50 70 6,5 8,5 9 110 98,5 r10 r9 70 125 31
9 14,2 116
dn 50 43 46 50 70 6,5 8,5 9 125 121 r10 r10,5 80 140 31
9 14,2 128
dn 65 46 49 50 70 6,5 8,5 11 9 145

140 r10 r10,5 86 152 33 31 11 9 14,2
128
dn 80 46 49 50 70 6,5 8,5 11 9 95,5
159 33 31 11 9 14,2
153
dn100
52
56
50
70
6,5
8,5
11 191
180 r10,5 r10 108
178
33 11 14,2
175
dn125 56 59 70 8,5 14 11 216
210 r12,5 r10 124,5
190,5
36 33 14 11 19 197
dn150
56
59
70 8,5 14 242
240 r12,5 r12 137
203
36 14 19
222
dn200
60
64
70 8,5 17 299
295 r12,5 r12 166
238
39 17 22,2
279
dn250 68 72 102
125 11 13 22 17 362
350 r14 r13,5 199
268 55 50 22 17 28,5
340
dn300
78
81,5
102
125
11
13
22 432
400 r14 r13,5 234
306
55 22 28,5
410
V8
dn350
78
82 22 460 m20
293
352 55 22
28,5
446
dn400
102
105 27 515 m24
325
388 60 27
36,5
508
dn 450
114
118 27 565 m24
348
415 60 27
36,5
543
dn 500
127
130,5 36 620 m24
386,5
441 70 36
48,5
600
dn 600
154
158 36 725 m27
447,5
505 70 36
48,5
718
n.b. : G, R, S quote riferite a valvole pn 10 DIMENSIONS REFERRED TO PN10 VALVES
V8.18
valvola 375-376-377 con leva valve type 375-376-377 with lever
Size
Kg
dn 40
188
70
90
160
2,2
dn 50
203
80
90
160
3,0
dn 65
225
86
90
220
3,8
dn 80
230
95,5
90
220
4,0
dn 100
250
108
90
220
5,1
dn 125
277
124,5
90
350
7,8
dn 150
290
137
90
350
9,2
dn 200
325
166
90
350
13,3
dn 250
390
199
175
500
25,1
dn 300
426
234
175
500
34,5
codici valvola con leva valve code with lever

lente
butterfly
tenuta
liner
ghisa
cast iron
epdm
nbr
bronzo-alluminio
bronze-aluminium
aisi316
fkm
epdm
nbr
fkm
ptfe
a richiesta
on request
epdm
leva
lever
nbr
dn 40
L375xe68
L375xn68
L375xv68
L376xe68
L376xn68
L376xv68
L376xt68
L377xe68
L377xn68
klw37569
dn 50
L375xe69
L375xn69
L375xv69
L376xe69
L376xn69
L376xv69
L376xt69
L377xe69
L377xn69
klw37569
dn 65
L375xe70
L375xn70
L375xv70
L376xe70
L376xn70
L376xv70
L376xt70
L377xe70
L377xn70
klw37570
dn 80
L375xe71
L375xn71
L375xv71
L376xe71
L376xn71
L376xv71
L376xt71
L377xe71
L377xn71
klw37570
dn 100
L375xe72
L375xn72
L375xv72
L376xe72
L376xn72
L376xv72
L376xt72
L377xe72
L377xn72
klw37570
dn 125
L375xe73
L375xn73
L375xv73
L376xe73
L376xn73
L376xv73
L376xt73
L377xe73
L377xn73
klw37573
dn 150
L375xe74
L375xn74
L375xv74
L376xe74
L376xn74
L376xv74
L376xt74
L377xe74
L377xn74
klw37573
dn 200
L375xe75
L375xn75
L375xv75
L376xe75
L376xn75
L376xv75
L376xt75
L377xe75
L377xn75
klw37575
dn 250
L375xe76
L375xn76
L375xv76
L376xe76
L376xn76
L376xv76
L376xt76
L377xe76
L377xn76
klw37576
dn 300
L375xe77
L375xn77
L375xv77
L376xe77
L376xn77
L376xv77
L376xt77
L377xe77
L377xn77
klw37576
Caratteristiche della leva

Leva con regolazione dentellata a 10 posizioni:
Materiale: alluminio;
Trattamento esterno: verniciata (poliestere);
Peso: da 0,3 a 0,9 Kg.
Lucchettabile in ogni posizione.
lever features
10-position lever; lockable in each position
Material: Aluminium;
Surface coating: polyester
Weight: from 0,3 to 0,9 Kg.
coppie di spunto in Nm break away torques in Nm

misura size dn 40 dn 50 dn 65 dn 80 dn 100 dn 125 dn 150 dn 200 dn 250 dn 300 dn 350 dn 400 dn 450 dn 500 dn 600
15 15 17 19 27 36 54 109
145
218
340
510
680
1020
1300
PN 10 bar
18 18 25 27 35 52 72 142
170
250
PN 16 bar
V8
I valori della coppia in Nm possono variare in funzione della temperatura e del tipo di fluido. Considerare un fattore di sicurezza pari a 1,4.
Con frequenti cicli di apertura e chiusura la coppia di manovra pu diminuire sensibilmente rispetto a quella iniziale.
Torque can vary depending on temperature and type of fluid; a safety factor of 1.4 must be applied. Torque can drop on high frequency of
operations
V8.19
valvola 375-376-377 con riduttore valve type 375-376-377 with gear box
Caratteristiche del riduttore

Meccamismo di concezione sperimentata funzionante tramite pignone dentato e vite senza fine. Un
indicatore visivo d la posizione delle valvola.
Carter in lega d'alluminio.
Pignone dentato in ghisa.
Vite senza fine in acciaio trattato.
Volantino in acciaio.
Esterno trattato con vernice epossidica.
gear box features

Reliable device working by means of pinion and
worm screw.
An arrow indicates the position of the valve.
Body in Alluminium alloy.
Pinion in cast iron.
Worm screw in treated steel.
Handwheel in steel.
Epoxy-painted surface.
codici valvola con RIDUTTORE valve code with GEAR BOX

LENTE
BUTTERFLY
TENUTA LINER
GHISA
CAST IRON
EPDM
NBR
AISI 316
FKM
EPDM
NBR
BRONZO ALLUMINIO RIDUTTORE KIT VALVOLA-RIDUTTORE

KIT VALVE-GEAR BOX
BRONZE-ALLUMINIUM GEAR-BOX
FKM
PTFE
a richiesta
on request
EPDM
NBR
DN40
R375XE68 R375XN68 R375XV68 R376XE68 R376XN68 R376XV68 R376XT68
R377XE68 R377XN68
RF01070900
KCF052898
DN50
R377XE69 R377XN69
RF01070900
KCF052898
DN65
R377XE70 R377XN70
RF02071400
KCF074035
DN80
R377XE71 R377XN71
RF02071400
KCF074035
DN100
R377XE72 R377XN72
RF02071400
KCF074035
DN125
R377XE73 R377XN73
RF02071400
KCF052898
DN150
R377XE74 R377XN74
RF02071400
KCF052898
DN200
R377XE75 R377XN75
RF04122200
KCF124037
DN250
R377XE76 R377XN76
RF04122200
KCF124038
DN300
R377XE77 R377XN77
RF04122200
KCF124038
DN350
R375KE78
R376KE78
RF04122200
KCF123213
DN400
R375KE79
R376KE79
RW008W79
KCW143789
DN450
R375KE80
R376KE80
RW008W79
KCW143789
DN500
R375KE81
R376KE81
RW008W81
KCW143789
DN600
R375KE82
R376KE82
RW008W81
KCW143789
dimensioni dimensions

Size A
B
C
D
E
F
G H
I L M Kg
dn 40
245
64
27
106
152
128,5
45
30
166,5
73
192
5,9
dn 50
245
64
27
106
152
128,5
45
30
166,5
73
192
6,7
dn 65
245
64
27
106
152
128,5
45
30
179,5
80
192
7,4
dn 80 245 64 27 106 152
128,5 45 30 186 86 192 7,6
dn 100
245
64
27
106
152
128,5
45
30
178
103,5
192
8,7
dn 125
245
64
27
106
152
128,5
45
30
217,5
118
192
11,2
dn 150
245
64
27
106
152
128,5
45
30
230
132
192
12,5
dn 200
320
80
34
155
320
180
66
36
272,5
162,5
243
23,6
dn 250
320
80
34
155
320
180
66
36
302,5
194,5
243
34,2
dn 300
320
80
34
155
320
180
66
36
340,5
226,5
243
43,7
dn 350 418 118 56,5 260 302 289 120 39 408,5 293 288 78,1
dn 400 418 118 56,5 260 302 289 120 39 444,5 325 288 99,3
dn 450 418 118 56,5 260 302 289 120 39 471,5 348 288 116
dn 500 410 159 119 260 400 310 120 60 560 386,5 280 155,5
dn 600 410 159 119 260 400 310 120 60 624 447,5 280 217,5
V8.20
V8
valvola 375-376-377 attuata automated valve type 375-376-377
P max. 10 bar
valvola attuata con attuatore pneumatico doppio effetto valve with double acting pneumatic actuator
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
168
228
3
168
242
3,8
168
255
4,5
168
261
4,7
182
286
6
190
303
8,8
225
323
10,4
268
387
16,1
314
438
28,6
336
488
40
365
545
59,6
401
599
84,4
445
631
103,1
529
690
138,3
581
766
206
L mm
H mm
Kg.
valvola attuata con attuatore pneumatico SEMPLICE effetto valve with SPRING RETURN pneumatic actuator
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
240
238
4
240
252
4,8
240
265
5,5
240
271
5,7
294
298
7,2
320
329
10,7
357
351
13,2
436
409
22,1
456
461
34,3
656
518
48,7
602
568
70,4
712
637
99,1
767
676
123,5
975
788,5
189,6
975
852,5
251,6
L mm
H mm
Kg.
corpo in ghisa body in cast iron

lente
butterfly
tenuta
liner
dn 40
dn 50
dn 65
dn 80
dn 100
dn 125
dn 150
dn 200
dn 250
dn 300
dn 350
V8
dn 400
dn 450
dn 500
dn 600
V8.21
ghisa
cast iron
bronzo alluminio
bronze aluminium
aisi 316
attuatore
actuator
epdm
nbr
fkm
epdm
nbr
fkm
epdm
nbr
d375xe68
d375xn68
d375xv68
d376xe68
d376xn68
d376xv68
d377xe68
d377xn68
S375xe68
S375xn68
S375xv68
S376xe68
S376xn68
S376xv68
S377xe68
S377xn68
sr 30
d375Xe69
d375Xn69
d375Xv69
d376Xe69
d376Xn69
d376Xv69
d377Xe69
d377Xn69
da 30
da 30
S375Xe69
S375Xn69
S375Xv69
S376Xe69
S376Xn69
S376Xv69
S377Xe69
S377Xn69
sr 30
d375Ke70
d375Kn70
d375Kv70
d376Ke70
d376Kn70
d376Kv70
d377Ke70
d377Kn70
da 30
S375Ke70
S375Kn70
S375Kv70
S376Ke70
S376Kn70
S376Kv70
S377Ke70
S377Kn70
sr 30
d375ke71
d375kn71
d375kv71
d376ke71
d376kn71
d376kv71
d377ke71
d377kn71
DA 30
S375ke71
S375kn71
S375kv71
S376ke71
S376kn71
S376kv71
S377ke71
S377kn71
SR 30
d375ke72
d375kn72
d375kv72
d376ke72
d376kn72
d376kv72
d377ke72
d377kn72
DA 45
S375ke72
S375kn72
S375kv72
S376ke72
S376kn72
S376kv72
S377ke72
S377kn72
SR 45
d375ke73
d375kn73
d375kv73
d376ke73
d376kn73
d376kv73
d377ke73
d377kn73
DA 60
S375ke73
S375kn73
S375kv73
S376ke73
S376kn73
S376kv73
S377ke73
S377kn73
SR 60
d375ke74
d375kn74
d375kv74
d376ke74
d376kn74
d376kv74
d377ke74
d377kn74
DA 90
S375ke74
S375kn74
S375kv74
S376ke74
S376kn74
S376kv74
S377ke74
S377kn74
SR 90
d375ke75
d375kn75
d375kv75
d376ke75
d376kn75
d376kv75
d377ke75
d377kn75
DA 180
S375ke75
S375kn75
S375kv75
S376ke75
S376kn75
S376kv75
S377ke75
S377kn75
SR 180
d375ke76
d375kn76
d375kv76
d376ke76
d376kn76
d376kv76
d377ke76
d377kn76
DA 240
S375ke76
S375kn76
S375kv76
S376ke76
S376kn76
S376kv76
S377ke76
S377kn76
SR 240
d375ke77
d375kn77
d375kv77
d376ke77
d376kn77
d376kv77
d377ke77
d377kn77
DA 360
S375ke77
S375kn77
S375kv77
S376ke77
S376kn77
S376kv77
S377ke77
S377kn77
SR 360
d375ke78
----
----
d376ke78
----
----
----
----
DA 480
S375ke78
----
----
S376ke78
----
----
----
----
SR 480
d375ke79
----
----
d376ke79
----
----
----
----
DA 720
S375ke79
----
----
S376ke79
----
----
----
----
SR 720
d375ke80
----
----
d376ke80
----
----
----
----
DA 960
S375ke80
----
----
S376ke80
----
----
----
----
SR 960
d375ke81
----
----
d376ke81
----
----
----
----
DA 1440
S375ke81
----
----
S376ke81
----
----
----
----
SR 1920
d375ke82
----
----
d376ke82
----
----
----
----
DA 1920
S375ke82
----
----
S376ke82
----
----
----
----
SR 1920
P max. 16 bar
valvola attuata con attuatore pneumatico doppio effetto valve with double acting pneumatic actuator
L mm
H mm
Kg.
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
168
242
3
168
242
3,8
182
260
4,8
182
267
5
190
290
6,3
225
310
9,1
240
342
11,4
314
397
18
336
449
30,55
365
500
41,2
valvola attuata con attuatore pneumatico semplice effetto valve with spring return pneumatic actuator
L mm
H mm
Kg.
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
240
252
4
240
252
4,8
294
272
5,9
294
279
6,1
320
316
8,3
357
339
11,8
368
362
15,3
456
421
23,7
566
479
39,2
602
523
52

lente
butterfly
tenuta
liner
dn 40
dn 50
dn 65
dn 80
dn 100
dn 125
dn 150
dn 200
dn 250
dn 300
ghisa
cast iron
bronzo alluminio
bronze aluminium
aisi 316
ptfe
attuatore
actuator
epdm
nbr
fkm
epdm
nbr
fkm
a richiesta
on request
epdm
nbr
d375xe68
d375xn68
d375xv68
d376xe68
d376xn68
d376xv68
d376xt68
d377xe68
d377xn68
S375xe68
S375xn68
S375xv68
S376xe68
S376xn68
S376xv68
S376xt68
S377xe68
S377xn68
sr 30
d375xe69
d375xn69
d375xv69
d376xe69
d376xn69
d376xv69
d376xt69
d377xe69
d377xn69
da 30
da 30
S375xe69
S375xn69
S375xv69
S376xe69
S376xn69
S376xv69
S376xt69
S377xe69
S377xn69
sr 30
d375xe70
d375xn70
d375xv70
d376xe70
d376xn70
d376xv70
d376xt70
d377xe70
d377xn70
da 45
S375xe70
S375xn70
S375xv70
S376xe70
S376xn70
S376xv70
S376xt70
S377xe70
S377xn70
sr 45
d375xe71
d375xn71
d375xv71
d376xe71
d376xn71
d376xv71
d376xt71
d377xe71
d377xn71
da 45
S375xe71
S375xn71
S375xv71
S376xe71
S376xn71
S376xv71
S376xt71
S377xe71
S377xn71
sr 45
d375xe72
d375xn72
d375xv72
d376xe72
d376xn72
d376xv72
d376xt72
d377xe72
d377xn72
da 60
S375xe72
S375xn72
S375xv72
S376xe72
S376xn72
S376xv72
S376xt72
S377xe72
S377xn72
sr 60
d375xe73
d375xn73
d375xv73
d376xe73
d376xn73
d376xv73
d376xt73
d377xe73
d377xn73
da 90
S375xe73
S375xn73
S375xv73
S376xe73
S376xn73
S376xv73
S376xt73
S377xe73
S377xn73
sr 90
d375xe74
d375xn74
d375xv74
d376xe74
d376xn74
d376xv74
d376xt74
d377xe74
d377xn74
da 120
S375xe74
S375xn74
S375xv74
S376xe74
S376xn74
S376xv74
S376xt74
S377xe74
S377xn74
sr 120
d375xe75
d375xn75
d375xv75
d376xe75
d376xn75
d376xv75
d376xt75
d377xe75
d377xn75
da 240
S375xe75
S375xn75
S375xv75
S376xe75
S376xn75
S376xv75
S376xt75
S377xe75
S377xn75
sr 240
d375xe76
d375xn76
d375xv76
d376xe76
d376xn76
d376xv76
d376xt76
d377xe76
d377xn76
da 360
S375xe76
S375xn76
S375xv76
S376xe76
S376xn76
S376xv76
S376xt76
S377xe76
S377xn76
sr 360
d375xe77
d375xn77
d375xv77
d376xe77
d376xn77
d376xv77
d376xt77
d377xe77
d377xn77
da 480
S375xe77
S375xn77
S375xv77
S376xe77
S376xn77
S376xv77
S376xt77
S377xe77
S377xn77
sr 480
V8
V8.22

L
I codici riportati nella tabella sottostante sono

per la versione con tensione 230Vac.
Per altre tensioni o per ordinare gli articoli con
attuatori modulanti di nuova generazione (codice articolo inizia con lettera
C) necessaria la configurazione. Vedere
capitolo A3.
230Vac version code are showed in table
below
To order valves with NEW GENERATION
MODULATING ACTUATORS (part number
starting with letter C) the actuator configuration is necessary. According to section A3
valvola attuata con attuatore elettrico on-off actuated valve with on-off electric actuator
L mm
H mm
Kg.
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
213
284,1
5,6
213
298,8
6,5
213
311,5
7,2
213
317,8
7,4
213
336,9
8,6
213
349,6
11,1
261,1
383
15,8
261,1
418
20,2
256,5
485,4
32,4
381
573,5
53,3
381
619
72,7
381
655
93,9
381
682
110,6
381
717
141,1
381
781
203,1
valvola attuata con attuatore elettrico MODULANTE actuated valve with ROTARY MODULATING electric actuator
L mm
H mm
Kg.
DN 40
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
213
347,9
6,3
213
362,6
7,1
213
375,3
7,8
213
381,6
8
213
400,7
9,3
213
413,4
11,7
261,1
446,8
16,4
261,1
481,8
20,8
381
305,5
46,1
381
573,5
55,6
381
619
74
381
655
95,2
381
682
111,9
381
717
141,4
381
781
203,4

ghisa
cast iron
lente
butterfly
tenuta
liner
dn 40
dn 50
dn 65
dn 80
dn 100
dn 125
dn 150
dn 200
dn 250
dn 300
dn 350
dn 400
V8
dn 450
dn 500
dn 600
V8.23
epdm
nbr
bronzo alluminio
bronze aluminium
aisi 316
fkm
epdm
nbr
fkm
ptfe
a richiesta
On request
epdm
attuatore
actuator
nbr
C375EA5E68 C375NA5E68 C375VA5E68 C376EA5E68 C376NA5E68 C376VA5E68
C376TA5E68
C377EA5E68 C377NA5E68
EA 35
C376TA5E69
C377EA5E69 C377NA5E69
EA 35
C376TA5E70
C377EA5E70 C377NA5E70
EA 35
C376TA5E71
C377EA5E71 C377NA5E71
EA 35
C375EA5G72 C375NA5G72 C375VA5G72 C376EA5G72 C376NA5G72 C376VA5G72 C376TA5G72 C377EA5G72 C377NA5G72
EA 70
C375EA5G73 C375NA5G73 C375VA5G73 C376EA5G73 C376NA5G73 C376VA5G73 C376TA5G73 C377EA5G73 C377NA5G73
EA 70
C375EA5I74
C377NA5I74
EA 130
C375EA5K75 C375NA5K75 C375VA5K75 C376EA5K75 C376NA5K75 C376VA5K75 C376TA5K75 C377EA5K75 C377NA5K75
EA 240
C375NA5I74
C375VA5I74
C376EA5I74
C376NA5I74
C376VA5I74
E375E16N76 E375N16N76 E375V16N76 E376E16N76 E376N16N76 E376V16N76
C376TA5I74
C377EA5I74
E377E16N76 E377N16N76
AE 400
M375E16P76 M375N16P76 M375V16P76 M376E16P76 M376N16P76 M376V16P76 M376T16P76 M377E16P76 M377N16P76
AM 500
E375E16R77 E375N16R77 E375V16R77 E376E16R77 E376N16R77 E376V16R77
E376T16N76
E377E16R77 E377N16R77
AE 600
M375E16P77 M375N16P77 M375V16P77 M376E16P77 M376N16P77 M376V16P77 M376T16P77 M377E16P77 M377N16P77
AM 500
E376T16R77
E375E16T78
----
----
E376E16T78
----
----
----
----
----
AE 1000
M375E16T78
----
----
M376E16T78
----
----
----
----
----
AM 1000
E375E16T79
----
----
E376E16T79
----
----
----
----
----
AE 1000
M375E16T79
----
----
M376E16T79
----
----
----
----
----
AM 1000
E375E16T80
----
----
E376E16T80
----
----
----
----
----
AE 1000
M375E16T80
----
----
M376E16T80
----
----
----
----
----
AM 1000
E375E16V81
----
----
E376E16V81
----
----
----
----
----
AE 1500
M375E16V81
----
----
M376E16V81
----
----
----
----
----
AM 1500
E375E16X82
----
----
E376E16X82
----
----
----
----
----
AE 2000
M375E16X82
----
----
M376E16X82
----
----
----
----
----
AM 2000
kit di connessione valvola-attuatore

valve-actuator connection kit
misura valvola
valve size

dn 40
attuatore
kit di connessione
actuator connection kit

da 30
kcf042896
sr 30
kcf042895
ea 35
kcf052925
da 30
kCF042896
dn 50
dn 65
dn 125
dn 150
dn 200
dn 250
dn 300
dn 350
dn 400
dn 450
dn 500
dn 600
sr 30
kcf042895
ea 35
kcf052925
da 30
kcf042896
da 45
kcf042895
sr 30
kcf042895
kcf052925
ea 35
kcf052925
da 30
sr 45
kcf042896
da 45
kcf042895
sr 30
kcf042895
sr 45
kcf052925
ea 35
kcf052925
da 45
kcf042896
da 60
kcf042896
sr 45
kcf052897
kcf052897
ea 70
kcf052897
dn 80
dn 100
attuatore
kit di connessione
actuator connection kit
sr 60
da 60 KCF042904
da 90 KCF052898
sr 60
kcf052897
ea 70
kcf052897
da 90
kcf052898
da 120
kcf052898
sr 90
kcf072899
sr 120
kcf072899
ea 130
kcf072899
da 180
kcf052898
da 240
kcf052898
sr 180
kcf102900
sr 240
kcf102900
ea 240
kcf102900
da 240
kcf072906
da 360
kcf102901
sr 240
kcf103034
sr 360
kcf122902
AE 400
kce562932
AM 500
kce562932
da 360
kcf102901
da 480
kcf102901
sr 360
kcf123212
sr 480
kcf122902
AE 600
kce563350
AM 500
kce562932
da 480
kcf103211
sr 480
kcf123212
AE 1000
kce563395
da 720
kcf123213
sr 90
am 1000
kcf563395
kce563350
sr 720
kcf143214
AE 1000
kce563350
AM 1000
da 960
kcf123213
kcf072899
sr 960
kcf143214
AE 1000
kce563350
AM 1000
kce563350
da 1440
kcf143215
AM 1500
kce563390
AM 2000
kce563390
sr 1920
kcf163216
AE 1500
kce563390
da 1920
kcf143215
sr 1920
kcf163216
AE 2000
kce563390
V8
V8.24
VIP
valvola di intercettazione pneumatica pneumatic axial valve
V1
CARATTERISTICHE DELLA VALVOLA
VALVE FEATURES
Disponibile nelle versioni doppio effetto DA e semplice effetto SR

(sia normalmente aperto sia normalmente chiuso) con misure da
3/8 a 2.
Attacchi filettati GAS UNI/ISO 7/1 Rp - DIN 2999 (a richiesta filetti
NPT) con connessioni del fluido di comando secondo interfaccia
NAMUR.
Lottimizzazione della fluidodinamica interna ha consentito la realizzazione di un condotto con perdite di carico ridotte al minimo: vedi
diagramma portate.
Possibilit di utilizzo in qualsiasi posizione di montaggio (orizzontale, verticale, obliqua).
Disponibile con guarnizioni NBR, FKM, EPDM:
NBR: compatibile con aria, gas, olii, acqua, ecc..
FKM: ottima compatibilit con la maggior parte dei fluidi. Sconsigliato per il vapore.
EPDM: ottima compatibilit con acqua calda e vapore.
Non compatibile con prodotti minerali (olii, grassi ecc..)
Indicazioni sulla compatibilit dei materiali sono contenute nella
tabella relativa.
Per gas, fluidi esplosivi e maggiori informazioni si prega di consultare
il nostro ufficio tecnico.
Possibilit di segnalare lapertura o chiusura della valvola tramite
lapplicazione di finecorsa magnetici esterni (disponibili a richiesta,
specificando in fase dordine, non essendo possibile lapplicazione
a posteriori).
Both Double Acting and Spring Return VIP valves (either Normally
Open or Normally Closed) are available in sizes ranging from 3/8
to 2.
GAS threaded ends as per UNI/ISO 7/1 Rp - DIN 2999 (NPT
threads on request) with control fluid connections as per NAMUR
interface.
Improved fluid dynamics allow minimum pressure losses. See Flow
Pressure Diagram.
VIP valves can be used in any mounting position (horizontal, vertical or oblique). They can be provided with seals in NBR, FKM or
EPDM:
-NBR: suitable for air, gas, oils, water etc..
-FKM: perfectly suitable for most fluid. Unsuitable for steam.
-EPDM: perfectly suitable for hot water and steam. Unsuitable for
mineral products (oils, grease, etc..).
Information about material compatibilities can be found in the specific
table.
For further information about gas, explosive fluids etc. please contact
our technical department.
Valve opening and closing can be signalled by means of external
magnetic limit switches (to be requested on ordering the valves, as
they cannot be assembled afterwards).
VALVE FEATURES
Fluido di comando:
aria compressa filtrata non necessariamente lubrificata; con temperature da -20C a 0C usare aria secca.
In caso di lubrificazione usare olio compatibile con le guarnizioni
impiegate.
Pressione di comando: min. 3 bar; max. 8 bar nella versione doppio effetto - min. 4,2 bar; max. 8 bar nelle versioni semplice effetto.
Fluido intercettato:
Pressione: max. 10 bar.
Temperatura: da -20C a +80C (NBR);
da -20C a +150C (FKM);
da -20C a +150C (EPDM).
Tenuta al vuoto: 740 mm Hg
Control media:
Filtered compressed air, not necessarily lubricated. At temperatures
from -20C to 0C, use dry air. In case of lubricated air, seal compatible oil must be used.
Air supply:
3 bar min. - 8 bar max. in Double Acting execution.
4,2 bar min. - 8 bar max. in Spring Return execution.
Operating media:
Pressure: 10 bar max.
Temperature:
from -20C to +80C (NBR);
from -20C to +150C (FKM);
from -20C to +150C (EPDM).
Vacuum tightness: 740 mm Hg
V1.1
VIP
Principio di funzionamento Working principle
V1
VALVE FEATURES
La valvola di intercettazione pneumatica VIP (di esclusivo brevetto

OMAL) , a tutti gli effetti, una valvola automatica che raggruppa, in
un unico dispositivo, sia il meccanismo di intercettazione (tra il condotto C-D) che quello di comando (A-B).
Il principio di funzionamento si basa sul movimento interno di un
pistone dovuto alla pressione del fluido di comando. Il pistone,
esaurita la sua corsa (VIP una valvola on/off), preme o si stacca
dalla guarnizione del seggio di tenuta, consentendo o impedendo il
passaggio del liquido intercettato. Dato che la tenuta realizzata
sul seggio e le pressioni del fluido intercettato si scaricano sul
medesimo, la pressione necessaria al movimento del pistone risulta
indipendente da quella del fluido intercettato. Questo ha permesso
di contenere i pesi e gli ingombri e di garantire un altissimo numero
di manovre di apertura e chiusura. La valvola a passaggio totale
e laccurato studio della fluidodinamica interna consente di ridurre
al minimo le turbolenze e le perdite di carico.
A VIP valve (patented by OMAL exclusively) is a proper automatic

valve embodying both interception device (between pipe C-D) and
control device (A-B).
It works thanks to the internal movement of a piston supplied with
air. At the end of its stroke (a VIP valve is an ON/OFF valve), the
piston presses on the seat seal or moves away from it letting the
intercepted fluid flow or stopping it from flowing. As the seat is perfectly tight and the intercepted fluid pressures discharge on it, the
pressure necessary to move the piston is completely independent
of the fluid pressure. As a result OMAL has been able to design a
light space saving and lasting valve. Its full bore and its improved
internal dynamics allow minimum pressure losses, too.
VALVOLA CHIUSA CLOSED VALVE
Immettendo aria nel foro di comando A (il foro B deve essere a

scarico) il pistone, esaurita la sua corsa, preme sulla guarnizione
del seggio di tenuta: la valvola chiusa.
Nelle versioni SEMPLICE EFFETTO N.C. la molla alloggiata nella
camera A questo fa si che, in mancanza di comando, il pistone sia
a contatto con la guarnizione del seggio di tenuta: la posizione preferenziale quindi quella chiusa.
Supplying the hole A with air (the hole B must be discharging) at
the end of its stroke the piston presses on the seat seal: the valve
is closed.
As in Spring Return N.C. executions the spring is in A, if there is
no control, the piston will touch the seat seal: therefore, the preferable position is the closed one.
FASE TRANSITORIA TRANSITIONARY PHASE
Durante la fase transitoria (la figura indica il transitorio di apertura

della versione DOPPIO EFFETTO) viene data pressione a uno dei
due fori di alimentazione. Il pistone si muove assialmente modificando lo stato di apertura o chiusura preesistente. Nella versione
SEMPLICE EFFETTO N.C. la chiusura viene determinata dalla
molla (in assenza di comando). Nella versione SEMPLICE EFFETTO N.A. lapertura viene determinata dalla molla (in assenza di
comando). La fase transitoria sia in apertura che in chiusura ha una
durata inferiore al secondo.
During the transitionary phase (the picture shows the opening transition in a Double Acting execution), one of the two holes is supplied. The piston moves axially changing the previous closed or
open state. In Spring Return N.C. executions, the closing is caused
by the spring (if there is no control). In Spring Return N.O. executions, the opening is caused by the spring (if there is no control).
Both opening and closing transitionary phases last less than a
second.
VALVOLA APERTA OPENED VALVE
Immettendo aria nel foro di alimentazione B (il foro A deve essere a scarico) il pistone, esaurita la sua corsa, si trova alla massima
distanza dal seggio di tenuta: la valvola aperta.
Nelle versioni SEMPLICE EFFETTO N.A. la molla alloggiata nella
camera B questo fa si che, in mancanza di comando, il pistone sia
lontano dal seggio di tenuta: la posizione preferenziale quindi
quella aperta.
Supplying the hole B with air (the hole A must be discharging) at
the end of its stroke the piston is at maximum distance from the
seat seal: the valve is open.
As in Spring Return N.O. executions the spring is in B, if there is
no control, the piston will be away from the seat seal: therefore, the
preferable position is the open one.
V1.2
VIP
Dimensioni e codifica Dimensions and codes
NAMUR
V1
45
12
VIP
32
1/8
M5
27
F
C
ch. D
TABELLA DIMENSIONALE DIMENSION TABLE

10
15
3/8
1/2
10
15
54
60
46
51,7
98
112
22
27
31
34
0,024
0,035
0,012
0,017
0,80
1
0,85
1,05
CODICI VIP CON GUARNIZIONI NBR VIP CODE WITH SEALING IN NBR
codice VIP doppio effetto DA VIP code double acting DA
VDA10003 VDA10004
codice VIP DA + 1 finecorsa VIP code DA + 1 limit switch
VDA10603 VDA10604
VDA10703 VDA10704
codice VIP semplice effetto SR N.A. VIP code spring return SR N.O. VNA10003 VNA10004
codice VIP SR N.A. + 1 finecorsa VIP code SR N.O. + 1 limit switch
VNA10603 VNA10604
codice VIP SR N.A. + 2 finecorsa VIP code SR N.O. + 2 limit switches VNA10703 VNA10704
codice VIP semplice effetto SR N.C. VIP code spring return SR N.C. VNC10003 VNC10004
codice VIP SR N.C. + 1 finecorsa VIP code SR N.C. + 1 limit switch
VNC10603 VNC10604
codice VIP SR N.C. + 2 finecorsa VIP code SR N.C. + 2 limit switches VNC10703 VNC10704
CODICI VIP CON GUARNIZIONI FKM VIP CODE WITH SEALING IN FKM
VDA20003 VDA20004
VDA20603 VDA20604
VDA20703 VDA20704
VNA20603 VNA20604
VNC20603 VNC20604
CODICI VIP CON GUARNIZIONI EPDM VIP CODE WITH SEALING IN EPDM
VDA30003 VDA30004
VDA30603 VDA30604
VDA30703 VDA30704
VNA30603 VNA30604
VNC30603 VNC30604
diametro nominale nominal diameter
misura size F
passaggio bore
A
B
C
ch. D
E
aria doppio effetto double acting air
aria semplice effetto spring return air
peso doppio effetto DA weight double acting DA
peso semplice effetto SR weight spring return SR
V1.3
mm.
GAS.
mm.
mm.
mm.
mm.
mm.
mm.
dm3/cycle
dm3/cycle
Kg.
Kg.
20
3/4
20
70
63,5
135
33
39
0,063
0,031
1,59
1,69
25
1
25
76
69
143
41
42
0,080
0,040
1,8
1,88
32
11/4
32
92
86
165
50
49
0,150
0,075
3,13
3,41
40
11/2
40
102
96
180
60
54
0,219
0,109
3,5
3,7
50
2
50
115
109
207
75
60
0,310
0,155
5,5
5,8
VDA10005
VDA10605
VDA10705
VNA10005
VNA10605
VNA10705
VNC10005
VNC10605
VNC10705
VDA10006
VDA10606
VDA10706
VNA10006
VNA10606
VNA10706
VNC10006
VNC10606
VNC10706
VDA10007
VDA10607
VDA10707
VNA10007
VNA10607
VNA10707
VNC10007
VNC10607
VNC10707
VDA10008
VDA10608
VDA10708
VNA10008
VNA10608
VNA10708
VNC10008
VNC10608
VNC10708
VDA10009
VDA10609
VDA10709
VNA10009
VNA10609
VNA10709
VNC10009
VNC10609
VNC10709
VDA20005
VDA20605
VDA20705
VNA20005
VNA20605
VNA20705
VNC20005
VNC20605
VNC20705
VDA20006
VDA20606
VDA20706
VNA20006
VNA20606
VNA20706
VNC20006
VNC20606
VNC20706
VDA20007
VDA20607
VDA20707
VNA20007
VNA20607
VNA20707
VNC20007
VNC20607
VNC20707
VDA20008
VDA20608
VDA20708
VNA20008
VNA20608
VNA20708
VNC20008
VNC20608
VNC20708
VDA20009
VDA20609
VDA20709
VNA20009
VNA20609
VNA20709
VNC20009
VNC20609
VNC20709
VDA30005
VDA30605
VDA30705
VNA30005
VNA30605
VNA30705
VNC30005
VNC30605
VNC30705
VDA30006
VDA30606
VDA30706
VNA30006
VNA30606
VNA30706
VNC30006
VNC30606
VNC30706
VDA30007
VDA30607
VDA30707
VNA30007
VNA30607
VNA30707
VNC30007
VNC30607
VNC30707
VDA30008
VDA30608
VDA30708
VNA30008
VNA30608
VNA30708
VNC30008
VNC30608
VNC30708
VDA30009
VDA30609
VDA30709
VNA30009
VNA30609
VNA30709
VNC30009
VNC30609
VNC30709
VIP
misure da 3/8 a 2sizes from 3/8 to 2
V1
* Solo per la versione semplice effetto

Only for spring return version
TABELLA DEI MATERIALI MATERIAL TABLE

Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Denominazione Description
corpo body
manicotto sleeve
seggio di tenuta seat
guarnizione di battuta seat-seal
guarnizione a labbro lip seal
O-ring stelo stem O-ring
pistone piston
O-ring pistone piston O-ring
etichetta tecnica technical label
etichetta OMAL OMAL label
ghiera di battuta seat nut
O-ring manicotto sleeve O-ring
molla (solo per SR) spring (only for SR)
Q.ty
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Materiale Material
ottone brass
ottone brass
ottone brass
NBR/FKM/EPDM
NBR/FKM/EPDM
NBR/FKM/EPDM
ottone brass
NBR/FKM/EPDM
lega di alluminio aluminium alloy
lega di alluminio aluminium alloy
ottone brass
NBR/FKM/EPDM
Acciaio inox Stainless steel
Normativa Trattamento Standard Treatment

EN 12165 CW617N - nichelato nickel plated
V1.4
VIP
accessori accessories
VIP con elettrovalvola NAMUR
VIP with NAMUR solenoid valve
V1
VIP con microelettrovalvola

VIP with microsolenoid valve
Caratteristiche principali Features
Caratteristiche principali Features
Elettrovalvola 5/2 a norma NAMUR

Lelettrovalvola predisposta per la selezione tra la funzione 5/2 e
3/2 vie che si realizza ruotando di 180 la piastra di interfacciamento dellelettrovalvola.
Potenza assorbita D.C.: 2,5 W
Potenza assorbita A.C.: 2 W
Tolleranza tensione di alimentazione: 10%
Classe isolamento bobina: F
Grado di protezione con connettore: IP 65
Connessione elettrica: PG 9
Connessioni pneumatiche: alimentazione 1/4; scarico 1/8 ISO 228
Pressione elettrovalvola max.: 10 bar
Temperatura fluido di alimentazione: da -10C a +80C
Temperatura ambiente: da -10C a +50C
Solenoid valve 5/2 as per NAMUR
This solenoid valve is designed for the selection of the functions 5/2
and 3/2, which is realized rotating the plate of the solenoid valve
180.
Full-working input power - D.C.: 2,5 W
Full-working input power - A.C.: 2 W
Supply voltage tolerances: +/- 10%
Coil insulation: F-class
Protection with connector: IP65
Electric connection: PG 9
Pneumatic connections: inlet 1/4; outlet 1/8 ISO 228
Max. pressure: 10 bar
Operating media temperature: from -10C to +80C
Ambient temperature: from -10C to +50C
Microelettrovalvola universale compatta

Il collegamento dellelettrovalvola eseguito direttamente nella
presa daria dellattuatore, eliminando qualsiasi pezzo intermedio e
viti di fissaggio.
Elettrovalvola del tipo 3/2 con un solenoide disponibile con le
seguenti tensioni: 24-110-220V AC; 12-24V DC.
Potenza assorbita allo spunto - A.C.: 9 VA
Potenza assorbita a regime - D.C.: 5 W
Potenza assorbita a regime - A.C.: 6 VA
Tolleranza tensione di alimentazione: 10%
Classe di isolamento filo di rame: H
Classe isolamento bobina: F
Grado di protezione con connettore: IP 65
Connessione elettrica: PG 9 (orientabile 360)
Connessione pneumatica: 1/8 ISO 228 ISO 228 (orientabile 360)
Pressione elettrovalvola max.: 10 bar.
Temperatura fluido di alimentazione: da -10C a +50C
Temperatura ambiente: da -10C a +50C
Diametro nominale di passaggio 1,3 mm.
Micro solenoid valve : This solenoid valve is connected by a joint
which fits directly to the actuator air intake, without other fittings or
fixing screws.
3/2 solenid valve, with solenoid available in the
following voltages: 24-110-220V AC; 12-24V DC.
Starting input power - A.C.: 9 VA
Full-working input power - D.C.: 5 W
Full-working input power - A.C.: 6 VA
Supply voltage tolerances: +/- 10%
Copper wire insulation: H-class
Coil insulation: F-class
Protection with connector: IP65
Electric connection: PG 9 any orientation acceptable 360
Pneumatic connections: 1/8 ISO 228 any orientation acceptable
360
Max. pressure: 10 bar
Operating media temperature: from -10C to +50C
Ambient temperature: from -10C to +50C
Bore 1,3 mm
ELETTROVALVOLA NAMUR NAMUR SOLENOID VALVE

Elettrovalvola Solenoid valve
EL718000
Bobine Coils
BBL31024 BBL31110 BBL31220 BBL32012 BBL32024
24V AC 115V AC 230V AC 12V DC 24V DC
Voltaggio Voltage
MICROELETTROVALVOLA MICRO SELENOID VALVE

Elettrovalvola Solenoid valve EP415024 EP415110 EP415220 EP412012 EP412024
Voltaggio Voltage
24V AC 115V AC 230V AC 12V DC 24V DC
V1.5
VIP
accessori accessories
V1
Massima sporgenza
Max. projection
NAMUR
VIP
Finecorsa magnetici
Magnetic limit switches
Il VIP predisposto per lutilizzo di finecorsa magnetici, con led di

segnalazione, i quali vengono forniti con un kit che ne consente un
rapido fissaggio su gran parte della circonferenza esterna.
I magneti per la rilevazione della posizione tramite
finecorsa si trovano allinterno, di conseguenza si
possono installare solamente durante lassemblaggio del VIP e non in
fase successiva. Per questo motivo necessario specificare in fase
dordine la richiesta di finecorsa.
A VIP valve can be provided with magnetic limit switches and signalling LED. Limit switches are supplied with a KIT which makes it possible to fix them on the outside easily and quickly. Since the magnets
are situated inside the valve, they must be assembled while mounting
the VIP and not afterwards. Thats the reason why the limit switches
must be requested on ordering the valve.
Schema elettrico dei finecorsa

Limit-switch electric plan
CARATTERISTICHE ELETTRICHE DEI FINECORSA LIMIT-SWITCH ELECTRICAL FEATURES

Indicatore di commutazione Switch indicator
Grado di protezione Protection level
Tensione nominale a corrente continua Nominal voltage with direct current
Tensione nominale a corrente alternata Nominal voltage with alternating current
Caduta massima di tensione Maximum voltage drop
Potenza massima in corrente continua Maximum power with direct current
Potenza massima in corrente alternata Maximum power with alternating current
Corrente massima a 25C (carico resistivo) Maximum current at 25C (resistive load)
Protezione contro i picchi di tensione induttivi Protection against inductive tension peaks
Protezione polarit inversa Inverse polarity protection
Massimo carico applicabile (bobina con soppressore di sovratensioni)
Maximum applicable load (coil with overvoltage suppressor)
Massimo carico applicabile (bobina semplice) Maximum applicable load (simple coil)
Massimo carico applicabile (PLC) Maximum applicable load (PLC)
Vita elettrica (carico resistivo 20% pot. max. distanza breve tra carico e interruttore)
Electric life (resistive load 20% max. power short distance between load and switch)
Ripetibilit Repeatability
Tempo di azionamento (carico resistivo) Operating time (resistive load)
Tempo di rilascio (carico resistivo) Release time (resistive load)
Temperatura duso Working temperature
Resistenza allurto (11ms) Impact resistance (11ms)
Resistenza alle vibrazioni Vibration resistance
Tipo di sensore Sensor type
Cavo di collegamento Connecting cable
LED
IP 67
3250 V dc
3250 V ac
2,5 V
50 W
50 VA
1 A
250 VR
10 W
10 W
10x106
0,1 mm
2 ms
0,1 ms
-30+80 C
50 g
1000 Hz
1
n 2 fili
V1.6
VIP
DIAGRAMMA PORTATA - PERDITA DI CARICO E COEFFICIENTE NOMINALE FLOW PRESSURE DROP DIAGRAM AND Kv NOMINAL COEFFICIENT
Il valore Kv il valore indice in mc/h (con acqua a 15C) provocante la caduta di pressione di 1 bar.
Kv is the coefficient, expressed in mc/h (with water at 15C) causing a pressure loss of 1 bar.
PERDITA DI CARICO PRESSUURE DROP p - bar
V1
Q = m3/h
PORTATA FLOW
SCHEMI DI FUNZIONAMENTO WORKING PLAN
Schema di funzionamento nella configurazione doppio effetto

Double acting VIP
Working plan
V1.7
Schema di funzionamento nella configurazione semplice effetto normalmente chiuso

Spring return Normally closed VIP
Working plan
Schema di funzionamento nella configurazione semplice effetto normalmente aperto

Spring return Normally open VIP
Working plan
V1
V1.8
SCHEMI DI FUNZIONAMENTO-FUNCTIONAL DIAGRAMS
VIP A DOPPIO EFFETTO (chiusura)

Immettendo aria nel foro A (38 bar) si ottiene la chiusura del condotto.
Questa versione funziona con elettrovalvola NAMUR 5/2
DOUBLE ACTING VIP VALVE (closing)
Supplying air to connection A (Min 3; Max 8 bar), the piston closes the valve. A NAMUR 5/2 solenoid valve may be
used.
VIP A DOPPIO EFFETTO (apertura)

Immettendo aria nel foro B (38 bar) si ottiene lapertura del condotto.
DOUBLE ACTING VIP VALVE (opening)
Supplying air to connection B (Min 3; Max 8 bar), the piston closes the valve. A NAMUR 5/2 solenoid valve for electical control may be used.
VIP A SEMPLICE EFFETTO N.C.

Immettendo aria nel foro B (4,28 bar) il condotto si apre. Togliendola il condotto si chiude automaticamente per
effetto della molla.
Questa versione funziona con elettrovalvola NAMUR 3/2.
SPRING RETURN VIP VALVE (normally closed)
Supplying air to connection B (Min 4,2; Max 8 bar), the piston opens the valve. By stopping air supply, the spring
closes the valve. A 3/2 NAMUR solenoid valve may be used.
VIP A SEMPLICE EFFETTO N.A.

Immettendo aria nel foro A (4,28 bar) si ottiene la chiusura del condotto. Togliendola il condotto si apre automaticamente per effetto della molla.
SPRING RETURN VIP VALVE (normally open)
Supplying air to connection A (Min 4,2; Max 8 bar), the piston closes the valve. By stopping air supply, the spring
opens the valve. A 3/2 NAMUR solenoid valve may be used.
IMPIEGO:
La particolare struttura del VIP ne consente lutilizzo in qualsiasi posizione di montaggio: orizzontale, verticale ed obliqua.
I migliori risultati ed una lunga durata vengono raggiunti in
condizioni di normale funzionamento, secondo quanto segue:
FLUIDO DI COMANDO:
Aria compressa filtrata secca non necessariamente lubrificata.
Pressione: min. 3bar max. 8 bar (doppio effetto).
min. 4,2 bar max. 8 bar (semplice effetto).
Temperatura:da 0C (-20C in presenza di aria secca)
a +80C
FLUIDO INTERCETTATO:
Pressione: 10 bar Max.
Tenuta al vuoto: 740 mm Hg.
Temperatura:-20C +80C (guarnizioni NBR)
-20C +150C (guarnizioni VITON)
-20C +150C (guarnizioni EPDM)
NBR: compatibile con aria, acqua, gas, olii ecc...
Consigliato per basse temperature.
VITON: ottima compatibilit con la maggior parte dei fluidi.
Sconsigliato per il vapore.
EPDM: ottima compatibilit con vapore e acqua calda.
Non compatibile con prodotti minerali (olii, grassi, carburanti
ecc...).
LA OMAL S.p.A. NON RISPONDE DI DANNI CAUSATI A
PERSONE, COSE O ANIMALI DOVUTI AD UN USO
IMPROPRIO DEL PRODOTTO
USE:
Thanks to its special design, a VIP valve can be used in any
mounting position, horizontal, vertical or inclined.
The valve will assure a very long working life and the best
result under the following operating conditions:
CONTROL MEDIA:
Dry, filtered compressed air, not necessarily lubricated.
Pressure:
3 bar min. - 8 bar max. (Double Acting)
4,2 bar min. - 8 bar max. (Spring Return)
Temperature: from 0C (-20C with dry air) to +80C
OPERATING MEDIA:
Pressure:
10 bar max.
Vacuum tightness: 740 mm Hg (Mercury).
Temperature: -20C +80C (NBR seals)
-20C +150C (VITON seals)
-20C +150C (EPDM seals)
NBR: Suitable for air, gas, oil... at low temperatures.
VITON: Suitable for most fluids.
Unsuitable for steam
EPDM: Perfectly suitable for steam and hot water.
Unsuitable for mineral products (oils, greases, fuels etc..)
OMAL S.p.A. DECLINES ANY RESPONSIBILITY FOR
ANY DAMAGE TO PEOPLE, ANIMALS OR THINGHS DUE
TO IMPROPER USE OF THE PRODUCT
1999 Rif.\Ref. 01/Manuale Vip \ Vip Manual n 8_0091
INSTALLAZIONE - INSTALLATION
RACCOMANDAZIONI PER LINSTALLAZIONE:
Prima di installare il VIP pulire le tubature da ogni impurit, residui di sbavature
e saldature per evitare danni alle guarnizioni di tenuta. Inoltre, le dilatazioni delle
tubazioni, non si devono scaricare sulla valvola.
Sulle filettature di tenuta utilizzare un sigillante comune (canapa, teflon ecc...).
Agire con la chiave solo sullesagono del VIP; diversamente se ne potrebbe
compromettere il funzionamento.
Le tubature devono essere allineate

Pipelines must be aligned
I dati e le caratteristiche di questo opuscolo potrebbero essere variati a scopo di

miglioramento tecnico anche senza preavviso e, pertanto non sono vincolanti ai
fini della fornitura.
INSTALLATION ADVICE:
Before installing the VIP INOX valve, make sure that all tubes are free from dirt
or welding residues not to damage the seat seals.
The valve must not be affected by tube expansions.
Standard sealing means (such as P.T.F.E., hemp ecc...) must be used on
threads
Use the wrench on the exagon of the VIP only, not to damage the valve.
Agire con la chiave solo sullesagono del VIP

Please act on the hexagon of the VIP only
OMAL will be free to change all specifications and data included in this catalougue at any time, so as to improve the quality and the performance of its products.
PREDISPOSIZIONE PER ACCESSORI - ARRANGIAMENTS FOR ACCESSORIES
Interfaccia NAMUR
NAMUR interface
Finecorsa magnetici
Magnetic limit switches
Il VIP pu essere allacciato alla rete pneumatica di

comando direttamente con raccordi 1/8 GAS oppure
tramite elettrovalvola a norma NAMUR.
Il VIP, a richiesta, pu essere predisposto per lutilizzo di finecorsa magnetici con led di segnalazione forniti con un kit che ne consente un rapido fissaggio su
gran parte della circonferenza esterna (specificare in
fase dordine).
The VIP valve has been designed to be connected to

a pneumatic control network through 1/8 connections or NAMUR solenoid valves. Magnetic limit swtiches may be mounted on the the valve. They are
supplied with their mounting kit for an easy and fast
assembling.
TABELLA 1: CODICI KIT GUARNIZIONI DI RICAMBIO - SEALS SPARE PARTS CODE

DIAMETRO
MATE3/8
1/2
3/4
1
11/4
11/2
2
SIZE
RIALE MATERIAL
CODICE/CODE
NBR KGVN0103 KGVN0104 KGVN0105 KGVN0106 KGVN0107 KGVN0108 KGVN0109
CODICE/CODE
VITON KGVV0103
KGVV0104
KGVV0105
KGVV0106
KGVV0107
KGVV0108
KGVV0109
CODICE/CODE
EPDM KGVE0103
KGVE0104
KGVE0105
KGVE0106
KGVE0107
KGVE0108
KGVE0109
n 8_0091 Manuale Vip \ Vip Manual 1999 Rif.\Ref. 01
MANUTENZIONE DEL VIP - VIP MAINTENANCE

MANUTENZIONE:
Il VIP, se utilizzato correttamente secondo le istruzioni allegate, NON NECESSITA DI MANUTENZIONE. Tuttavia, qualora
fosse necessaria, la sostituzione delle guarnizioni, consigliamo di rivolgersi alla OMAL dove il prodotto, una volta revisionato, viene anche collaudato. OMAL fornisce comunque il kit,
completo di tutte le guarnizioni per una valvola, a quanti ne
facessero richiesta. La tabella 1 riporta i codici dei kit necessari per eventuali ordinativi.
MAINTENANCE:
If you use a VIP correctly, in accordance with the enclosed
instructions, IT WILL NOT NEED ANY MAINTENANCE.
However, should it be necessary to replace its seals, we
would suggest applying to OMAL, where the product will be
checked first and then tested. OMAL is willing to provide
anyone who asks for it with a complete kit of seals for one
valve. Table 1 lists the kit code necessary to place your
orders, if any.
PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI OPERAZIONE:

1) Informarsi con certezza sulla natura del fluido che scorre
nel VIP, che potrebbe essere corrosivo, tossico,
infiammabile, inquinante per lambiente o comunque
pericoloso.
2) Prima di smontare il VIP accertarsi che non ci sia pressione nella rete di alimentazione e nella tubazione del fluido
intercettato, sia a monte che a valle del VIP. preferibile
che i rubinetti pi vicini al VIP siano chiusi durante la
manutenzione.
3) Prima di porre mano al VIP, adottare le seguenti misure di
sicurezza:
- mettere gli occhiali protettivi o la visiera di sicurezza
- indossare guanti, tuta, elmetto protettivo
- assicurarsi che nelle vicinanze sia disponibile acqua
corrente
- disporre di un estintore efficiente ed adatto al fluido, ove
questo sia infiammabile.
BEFORE PROCEEDING:
1) Check the nature of the fluid flowing into the VIP, since it
might be corrosive, toxic, inflammable, polluting or
dangerous.
2) Before disassembling the VIP, make sure that there is
pressure neither in the air-feeding network nor in the pipes
containing the fluid, both up and down the VIP. The valves
next to the VIP should be kept closed during all
maintenance procedure.
3) Before handling the VIP, take the follow safety measures:
- put on a pair of protective glasses or a safety visor;
- put on gloves, overall and safety helmet;
- make sure that running water is at hand;
- make sure that a fire-extinguisher is at hand. In case the
fluid is inflammable, the extinguisher will have to be
suitable for it.
SEALS REPLACEMENT:
All spare parts needed for a VIP overhaul are provided and
named SPARE KIT. This kit consists of:
N 2 O-rings
(part. n 4)
N 2 Lip seals
(part. n 3)
N 1 O-ring
(part. n 9)
N 1 O-ring
(part. n 11)
N 1 Seat seals
(part. n 6)
If you want to place and order for a SPARE KIT, you will
just have to give its code or the VIP DN printed on the label.
DISASSEMBLING
Block the VIP body into a vice (hexagonal area).
Unscrew its sleeve using a right-sized wrench (unscrew in a
counter-clockwise direction). If it is a Normally Open or
Normally Closed spring-return model, you will have to pay
attention to its spring, which is slightly pressed. After opening,
clean all components very carefully and, if possible, by
means of non-polluting solvents.
SLEEVE:
Remove the O-ring and the lip-seal by means of a drift;
unscrew the seat with a pair of pliers, shaped to go into the
ribs (Should Loctite542 make it difficult, put the sleeve into a
furnace at 100 C). After removing the seat, remove both the
seat and the seat seal, clean the seeger very carefully, insert
a new seat seal and reposition the seat. Drop three drops of
Loctite 542 on the seat thread, screw it tight to the sleeve by
means of a pair of pliers, shaped to go into the ribs. Oil both
the O-ring and the lip-seal and assemble them as per
drawing (the oil to be used must be suitable for the seal
material).
BODY:
Remove the O-ring from its stem and the lip-seal by means
of a drift and clean them carefully. Oil both the O-ring and the
lip-seal and assemble them as per drawing (the oil to be
used must be suitable for the seal material).
PISTON:
Remove the O-ring and, after cleaning it deeply, put it back
into its proper seat (the oil to be used must be suitable for the
material of the seal).
ASSEMBLING:
Double-acting VIP (DA): Block the body into a vice, oil all visible innercomponents and position the piston as per drawing
(picture n 3). Screw the sleeve by means of a wrench, being
very careful not to damage its O-ring.
Spring-return VIP: With both Normally Open and Normally
Closed spring-return model, you will have to position the
spring according to the pictures Nos 3 and 4 and handle
them like double-acting VIP.
OMAL S.p.A. DECLINE ANY RESPONSIBILITY AND
GUARANTEE FOR THE PRODUCTS WHICH HAVE BEEN
A TAMBERED WITH BY THIRD PARTIES
SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI:

I pezzi di ricambio necessari per la revisione del VIP vengono
forniti con il nome di KIT DI RICAMBIO composto da:
N 2 O-rings
(part. n 4)
N 2 Guarnizioni a labbro
(part. n 3)
N 1 O-ring
(part. n 9)
N 1 O-ring
(part. n 11)
N 1 Guarnizione di battuta (part. n 6)
Per ordinare il KIT DI RICAMBIO sufficiente comunicare il
codice oppure il DN del VIP stampigliato sulletichetta.
SMONTAGGIO:
Staffare in una morsa il corpo del Vip (zona esagono).
Svitare il manicotto con una chiave di opportuna misura
(girando in senso antiorario). Nelle versioni semplice effetto
N.A.-N.C. fare attenzione alla molla che leggermente compressa. Dopo lapertura pulire accuratamente tutti i particolari
possibilmente con solventi ecologici.
Manicotto: con un punteruolo togliere lo-ring e la guarnizione a labbro, svitare il seggio di tenuta con una pinza sagomata che possa entrare nelle nervature (qualora loperazione
fosse difficoltosa, a causa della loctite 542, mettere il manicotto in forno a 100C). Estratto il seggio di tenuta togliere la
ghiera e la guarnizione di battuta, pulire molto accuratamente, mettere una guarnizione di battuta nuova e rimettere la
ghiera. Sul filetto del seggio di tenuta mettere 3 gocce di loctite 542, avvitarlo sul manicotto e serrarlo molto bene con
una pinza sagomata che possa entrare nelle nervature.
Ingrassare sia lo-ring che la guarnizione a labbro e montarli
come a disegno (il grasso utilizzato deve essere compatibile
con il materiale delle guarnizioni).
Corpo: con un punteruolo togliere lo-ring dallo stelo, la guarnizione a labbro e pulire accuratamente. Ingrassare sia lo
o-ring che la guarnizione a labbro e montarli come a disegno
(il grasso utilizzato deve essere compatibile con il materiale
delle guarnizioni).
Pistone: togliere lo-ring e dopo una pulizia accurata ingrassarlo e posizionarlo nellapposita sede (il grasso utilizzato
dipende dal materiale delle guarnizioni).
MONTAGGIO:
Vip doppio effetto (DA): staffare il corpo in una morsa, ingrassare le superfici interne a vista e mettere il pistone come nel
disegno (fig. 3). Avvitare il manicotto con una chiave avendo
cura di non rovinare lo-ring del manicotto.
Vip semplice effetto: Per le versioni semplice effetto sia N.A.
che N.C. posizionare la molla come nelle figure 3 e 4 e procedere come per in doppio effetto.
LA OMAL S.p.A. DECLINA OGNI RESPONSABILIT E
GARANZIA SUI PRODOTTI RIPARATI DA TERZI.
TABELLA COMPONENTI
N
Particolare
Materiali
Corpo
Pistone
Guarnizioni a labbro
O-ring per stelo
Molla N.A./N.C.
Guarnizione di battuta
7
8
Description
MATERIALS
Body
Piston
Lip seals
Steam O-ring
Acciaio inox
--
Nbr/Viton/Epdm
Manicotto
Ottone
Seggio di tenuta
Ottone
End O-ring
10
Seat nut
11
Piston O-ring
O-ring per manicotto
10
Ghiera di battuta
11
O-ring per pistone
PART LIST
n Pezzi
doppio
effetto
semplice
effetto
Ottone
Ottone
* Nbr/Viton/Epdm
* Nbr/Viton/Epdm
*
* Nbr/Viton/Epdm
Ottone
* Nbr/Viton/Epdm
Particolari che compongono il Kit delle guarnizioni di ricambio
La guarnizione deve essere montata escusivamente in questo senso

The seal must be mounted in this
direction only
n of pieces
Double
acting
Spring
return
Brass
Brass
* Nbr/Viton/Epdm
* Nbr/Viton/Epdm
Spring N.O./N.C.
Stainless steel
--
Seat seal
Nbr/Viton/Epdm
Threaded end
Brass
Seat
Brass
* Nbr/Viton/Epdm
Brass
* Nbr/Viton/Epdm
Parts in the spare-seal kit
Assicurarsi che il pistone non presenti ammaccature. Accertarsi di

montarlo correttamente (parte aguzza rivolta verso il seggio di tenuta)
Make sure that the piston shows no dents and that it is properly
mounted (with its pointed part towards the seat)
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 1
Manicotto
Threaded end
Corpo
Body
n 8_0091 Manuale Vip \ Vip Manual 1999 Rif.\Ref. 01
Semplice effetto
normalmente chiuso N.C.
Spring return
normally closed N.C.
Semplice effetto
normalmente aperto N.A.
Spring return
normally open N.A.
Tempo di manovra dei VIP

Vip cycle-timing
Abbiamo rilevato i tempi di manovra di tutte le misure dei VIP sia a semplice che a doppio effetto con
i seguenti risultati.
After timing the cycles of both Spring Return and Double Acting VIPs in all sizes, we got the
following results.
I VALORI SONO ESPRESSI IN CENTESIMI DI SECONDO
ALL FIGURES ARE EXPRESSED IN HUNDREDTHS OF A SECOND
Semplice effetto
Spring return
Doppio effetto
Double acting
Misura
Size
Molla
Spring
Aria
Air
Aria apre
Opening air
Aria chiude
Closing air
3/8
1/2
3/4
11/4
11/2
11
13
METODO DI MISURAZIONE
MEASURING PROCEDURE
- La temperatura ambiente in cui viene eseguita la prova di 20 C
The test is carried out at 20 C room-temperature
- Il tempo di manovra rilevato con un centesimale elettronico e finecorsa di prossimit
The cycle timing takes places by means of an electronic centesimal-gauge and proximity limit
switches
- La pressione di comando dei VIP di 6,5 Bar
VIP working pressure: 6,5 Bar
- Il distributore pneumatico una valvola 5/2 da 1/8 GAS, la distanza dai VIP di 0,5 m, il diametro del tubo interno di 6mm.
The pneumatic gear consist of a 5/2 valve 1/8 GAS; distance from VIPs: 0,5 m; inside-pipe
diameter: 6mm.
- I VIP non intercettano alcun fluido
During the test no fluid whatsoever flows thruogh the VIPs.

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7

Recipiente di miscelazione prodotto

Recipiente para el mezclado del producto

Coperchio del recipiente di miscelazione

Tapa del recipiente para el mezclado

Gruppo di scarico prodotto

Grupo de descarga del producto

Filtro autopulente completo di collegamento

Filtro autolimpiador equipado con conexiones

Scatola di derivazione elettrica

Dispositivo apertura coperchio recipiente

Dispositivo de apertura de la tapa del

Cilindro di scarico prodotto

Cilindro de descarga del producto

Scatola di derivazione elettrica motore

Caja de derivacin elctrica del motor

Attacco per valvola flusso traversato

Conexin para vlvula de entrada del aire de

Recipiente di raffreddamento prodotto

Recipiente de enfriamiento del producto

Coperchio del recipiente di raffreddamento

Tapa del recipiente de enfriamiento

Gruppo di scarico prodotto

Grupo de descarga del producto

Filtro autopulente completo di collegamento

Filtro autolimpiador equipado con conexiones

Dispositivo di sollevamento coperchio

Dispositivo de levantamiento de la tapa

Pompa di sollevamento coperchio

Bombas de levantamiento de la tapa

Attacco per carico polveri

Conexin para la carga de polvos

Valvola di scarico prodotto

Vlvula de descarga del producto

Scatola di derivazione elettrica motore

Caja de derivacin elctrica del motor

INSTALACION DE MEZCLADO PARA

Descripcin del equipo

Datos tecnicos de la instalacin

Funzioni di comando e sicurezza

Funciones de control y seguridad

PLAS MEC s.r.l.

PLAS MEC s.r.l.

INSTALLAZIONE DI UN IMPIANTO DI MISCELAZIONE

INSTALACION DE MEZCLADO PARA LA PRODUCCION

La targa d'identificazione deve essere sempre

La placa de caractersticas tiene que ser bien

In caso di danneggiamento o smarrimento

En caso de dao o extravo de la placa, pedir

Per qualsiasi informazione o comunicazione

Para cualquier informacin o comunicacin

El manual de "Uso y mantenimiento" con la documentacin general de la instalacin de la maquina viaja

PERICOLO - Indica un pericolo con rischio

AVVERTENZA / NOTA - Indica un'avvertenza

CONSERVAZIONE DEL MANUALE

PRESERVACIN DEL MANUAL

Il presente documento parte integrante dell'impianto e

El presente documento es parte integrante de la mquina y se

vietata la riproduzione o la diffusione anche parziale

Se prohibe su reproduccin o la difusin aunque parcial

L'organizzazione commerciale dotata di servizio di

PROVA PRIMA DELLA SPEDIZIONE

PRUEBA ANTES DE LA ESPEDICIN