que caracterizan a este grupo de retenciones

son: alta seguridad, presencia de piezas suplementarias, que entran simultneamente en

unin con la tuerca y el perno, construccin especial de la tuerca y el perno ( tuerca y perno)
que prev la colocacin de piezas suplementarias para la retencin.
La retencin con pasadores es la ms difundida (fig. 1-5). En el perno se hace un orificio transversal, de lado a lado, para el pasador,
y la ~uerca se fabrica, de construccin especial
(fig. 1-4) o se taladra juntamente con el perno
(fig. 5).
El sistema que se muestra en la fig. 1, slo
se puede emp1ear en caso que, el final del perno
sobresalga poco de la tuerca de corona.
La retencin de la tuerca con un pasador
respecto a un perno hueco se muestra en la figura 3 y la retencin de una tuerca almenada
en la fig. 4.
El mtodo de retencin que se muestra en
la fig. 5 no necesita tu1rca especial, la fijacin
puede ser efectuada slo en una posicin de la
tuerca respecto al perno. En este caso el ncleo
del perno se debilita en gran medida en su parte
de carga.
El sistema con clavija cnica (:fig. 6) y con
clavija cnica giratoria (fig. 7) son semejantes
al mtodo que se muestra en la fig. S.
La retencin con perno (fig. 8) se emplea
en las uniones de cargas pesadas con tuercas
altas.
Las anillas de hilo metlico (fig. 9-10) se
emplean para las tuercas que se desmontan con
frecuencia o fijan las tuercas, en determinada
posicin. El hilo metlico que une los finales de
la anilla (fig. 10) es necesario para evitar la
cada de la anilla en las uniones giratorias.
El sistema ms difundido de arandelas deformables (fig. 11-18) se emplea principalmente
en la fijacin de piezas en ejes (cigeales).
Cuando los dimetros de rosca son grandts, la
retencin se efecta por medio de plantillas
(fig. 19-21); se emplea en utillajes especiales.
Como consecuencia de su complejidad se emplea raramente.
Para fijar la tuerca en uniones que se desmontan poco, la retencin se reali-za con tornillos (fig. 22, 23). La colocacin de los tornillo~
quebranta la int;e gridad de la rosca.

HOJA 48. Retencin de la tuerca respecto

al perno mediante rozamiento suplementario,
soldadura y deformaciones plsticas. - La retencin por fuerzas suplementarias, se realiza
en cualquier posicin de la tuerca respecto al
perno. Perno o tuerca de fabricacin corriente.
En las figuras 1 a 7, retenciones por fuerzas
axiales suplementarias, la tuerca corriente, que
se emplea en' calidad de contratuerca (fig. 1)
ofrece una retencin segura, pero aumenta el
peso de la construccin. Las tuercas de seguridad elsticas (fig. 2, 3) tienen poco peso y proporcionan la conservacin del apriete.
La fuerza axial suplementaria en las tuercas (fig. 4 y 5) se rea,liza con el traslado de una

parte de los hilos de la rosca en la tuerca ( despus del corte al apretar la tuerca).
En las tuercas (fig. 6 y 7) el esfuerzo axial
suplementario se realiza por los tornillos, que
se deforman en la parte de la tuerca.
La retencin en las uniones que se muestran en la fig. 8-14, se efecta por fuerzas suplementarias radiales, distribuidas regularmente en la rosca. Las fuerzas suplementarias en las
roscas (fig. 8 y 9) se forman al apretar las tuercas superiores, que para su mejor manejo se
fabrican con ranuras, en direccin radial.
La retencin de las tuercas de la fig. 10 se
realiza con una anilla de poliamida. La rosca
taladrada al atornillar la tuerca agarra slidamente la rosca del tornillo.
Las tuercas de las figs. 11 y 12 poseen ranuras, que permiten apretar un poco su parte
superior en direccin radial despus de tallar la
rosca y de este modo crear fuerzas suplementarias en ella.
La tuerca con ranuras (fig. 13) al apretarla
se deforma, como consecuencia de que su superficie de retencin presenta una corona, cuya
parte central no tiene apoyo. Al deformarse en
la parte superior surgen fuerzas suplementarias
radiales.
La fijacin de la tuerca de la fig. 14, se realiza apretando el tornillo. Las tuercas de tipo
semejante se emplean en la regulacin de las
pezas en ejes (cigeales).
La retencin mediante fuerzas radiales locales se muestra en las figs. 15-17.
El principio de la retencin de la fig. 15 es
semejante al que se emplea en la tuerca con
anilla de poliamida (fig. 10).
Para no estropear la rosca del perno al realizar la retencin de tuercas se emplean encastes de metal blando (fig. 16, 17).
En la hoja se dan, adems, ejemplos de
fijacin con soldadura (fig. 18) y deformaciones
plsticas (fig. 19, 20, 21). Estos mtodos se emplean en uniones que no se desmontan.

HOJA 49. Retencin de tuercas respecto al

annazn. - En este caso es carcaterstica la
presencia de piezas suplementarias, que. reali
zan la unin de las tuercas con el armazn
(arandelas, pletinas, tornillos).
Las arandelas elsticas .(fig. 2-5) permiten
la conservacin del apriete y obstaculizan el
autodestornillamiento. En estos sistemas se
produce el bloqueo por la unin de los finales
puntiagudos e inclinados con la tuerca y el
armazn (fig. 1).
La retencin con arandelas deformables (figura 8-15) se realiza mediante la unin de la
arandela con la tuerca y el armazn.
La forma de las pletinas permite (fig. 16 y
17) realizar la retencin de la tuerca a cada 30"
de ngulo de giro.
La retencin con tornillos (fig. 19-21) se
emplea para tuercas de tamao grande.
El tope con soldadura (fig. 22) forma una
unin indesmontable (se puede desmontar, pero
se estropea una parte de la tuerca).

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