PAVIMENTAO

PAVIMENTAO

Conceitos Bsicos de Pavimento

Definio:Pavimento a estrutura construda sobre a terraplanagem de
um terreno com os seguintes parmetros:
Funes:
Receber as cargas impostas pelo trfego de veculos
Proporcionar condies satisfatrias de velocidade e segurana, conforto
e economia no transporte de pessoas e mercadorias
Requisitos:
Estabilidade
Resistncia a esforos verticais, horizontais, de rolamento,
Frenagem e acelerao centrpeta nas curvas
Durabilidade e regularidade longitudinal

Funcionamento do pavimento:

Quando o pavimento solicitado por

uma carga de veculo Q, que se
desloca com uma velocidade V,
recebe uma tenso vertical so (de
compresso)
e
uma
tenso
horizontal to (de cisalhamento).
A variadas camadas componentes da
estrutura do pavimento tambm
tero a funo de diluir a tenso
vertical aplicada na superfcie, de tal
forma que o sub -leito receba uma
parcela bem menor desta tenso
superficial (p1).
A tenso horizontal aplicada na
superfcie exige que esta tenha uma
coeso mnima.

Classificao dos pavimentos:

Aspectos considerados: materiais empregados e comportamento estrutural:
Pavimentos Flexveis:
So compostos por vrias camadas que devem trabalhar em conjunto, cada
uma delas absorvendo parte das solicitaes impostas e transmitindo o
restante s camadas localizadas em nveis inferiores.
Pavimento Rgidos:
So aqueles cujo revestimento constitudo de placas de concreto de
cimento Portland rejuntadas entre si. Essas placas se caracterizam por alta
rigidez, alta resistncia e pequenas espessuras, definidas em funo da
resistncia flexo.
Pavimentos Semi-rgidos:
Situao intermediria entre os pavimentos rgidos e flexveis. o caso das
misturas solo-cimento, solo-cal, solo-betume dentre outras, que apresentam
razovel resistncia trao.

Pavimentos Flexveis

Pavimentos Rgidos

Pavimentos Rgidos x Pavimentos Flexveis

Camadas do pavimento
Regularizao do subleito
Camada com espessura varivel executada quando se faz necessria a preparao do subleito da estrada,
para conform-lo, transversal e longitudinalmente de acordo com o projeto geomtrico
Reforo do subleito
Camada necessria quando o subleito possui baixa capacidade de carga. tambm utilizada para reduo
da espessura da sub-base e possui espessura constante.
Sub-base
Camada utilizada para reduzir a espessura da base, exerce as mesmas funes da base, sendo
complementar a esta. tem como funes bsicas resistir s cargas transmitidas pela base, drenar
infiltraes e controlar a ascenso capilar da gua, quando for o caso
Base
Camada estruturalmente mais importante cuja funo resistir e distribuir os esforos provenientes da
ao do trfego, atenuando a transmisso destes esforos s camadas subjacentes. Geralmente
construda com materiais estabilizados granulometricamente ou quimicamente, atravs do uso de aditivos
(cal, cimento, betume etc);

Revestimento
Destinado a melhorar a superfcie de rolamento quanto s condies de conforto e segurana, alm de
resistir ao desgaste.

Materiais para Pavimentao

Materiais Terrosos Qualquer material que possa ser escavado sem
o auxilio de explosivos - Solos Residuais - Solos Transportados
Materiais Ptreos Material sem forma ou volume definido,
geralmente inerte, de dimenses e propriedades adequadas para
produo de argamassa e concreto.
Materiais Betuminosos So associaes de hidrocarbonetos
solveis em bissulfeto de carbono.
Asfaltos - so obtidos atravs de destilao do petrleo. Podem ser
naturais ou provenientes da refinao do petrleo.
Alcatres - so obtidos atravs da refinao de alcatres brutos,
que por sua vez vm da destilao de carvo mineral.

Asfaltos;
-Cimentos asflticos de petrleo (CAP)
- Asfaltos diludos
-Emulses asflticas e
-Asfaltos modificados (ex: com polmero ou com borracha)

Materiais Betuminosos
CAPs
So o produto bsico da destilao do petrleo.
So semi-slidos a temperatura ambiente, necessitando
de aquecimento para adquirir consistncia adequada para
utilizao.

Materiais Betuminosos

Asfaltos Diluidos
So ligantes asflticos tratados com solventes orgnicos de petrleo e
que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (60oC a100oC) ou a
frio.
Classificao em funo do prazo de"cura" (tempo para ocorrer a
evaporao do diluente ou solvente):
- Asfaltos diludos de cura rpida (CR ou ADR), obtidos pela diluio do
CAP em um diluente leve, tipo gasolina;
-Asfaltos diludos de cura mdia (CM ou ADM), obtidos pela diluio do
CAP em um diluente mdio, tipo querosene;
- Asfaltos diludos de cura lenta,(CL) obtidos pela diluio do CAP em um
diluente tipo diesel.

Materiais Betuminosos
Emulses Asflticas
So produtos em que uma fase asfltica dispersa em uma fase aquosacom o
auxlio de um agente emulsificante.
As emulses resultam compostos de 50 a 70% de CAP, em torno de 1% de
emulsificante e o restante de gua.
Classificao das emulses:
- Quanto ao tempo de ruptura(tempo de evaporao da gua): Emulses de
ruptura rpida - RR (40 min), ruptura mdia - RM (at 2 h) ou ruptura lenta - RL
(at 4h);
- Quanto a carga eltrica das partculas:
Emulses aninicas sais de amina- (com partculas carregadas negativamente
e com afinidade maior c/ agregados de natureza bsica, calcrios e dolomitos);
Emulses catinicas - Sabes - com partculas carregadas positivamente e de
maior afinidade com agregados de natureza cida como granitos e quartzitos).

Materiais Betuminosos
Asfaltos modificados

So obtidos a partir da disperso do CAP com polmero. Os polmeros mais

utilizados so: SBS(Copolmero de Estireno Butadieno), SBR(Borracha de
Butadieno Estireno), EVA (Copolmero de Etileno Acetato de Vinila),
EPDM(Tetrapolmero Etileno Propileno Diesso); APP(Polipropileno Attico),
Polipropileno; Borracha vulcanizada, Resinas, Epxi, Poliuretanas; etc. Os
polmeros conferem elasticidade e melhoram as propriedades mecnicas.
Suas principais vantagens:
-Diminuio da suscetibilidade trmica
- Melhor caracterstica adesiva e coesiva
-Maior resistncia ao envelhecimento
-Elevao do ponto de amolecimento
-Alta elasticidade
-Maior resistncia deformao permanente
- Melhores caractersticas de fadiga

Emprego dos materiais betuminosos

Bases e Sub-bases

Revestimentos
Definio: Revestimento a camada do pavimento
destinada a receber diretamente a ao do trfego,
devendo ser, tanto quanto possvel, impermevel,
resistente ao desgaste e suave ao rolamento. Tambm
chamada CAPA ou camada de desgaste .
Funes:
Melhorar as condies de rolamento quanto ao conforto
Resistir s cargas horizontais;
Tornar o conjunto impermevel.

Revestimentos
Terminologia:

EQUIPAMENTOS DE PAVIMENTAO
A aplicao de Asfalto (CBUQ-TS-PMF) feita com vrios equipamentos,
cada um com sua funo, e tempo exato para entrar durante a aplicao
da massa asfltica.

Acabadora de Asfalto: equipamento responsvel por aplicar o

CBUQ ou PMF em faixa e espessura determinados pelo operador. O
responsvel por operar a acabadora de asfalto o Mesista.

Caminho Espargidor: equipamento

misturas betuminosas, CM e RR.

responsvel

por

aplicar

as

Rolo Pneumtico: realizar

a compactao da camada
de CBUQ.

Rolo
Chapa
ou
Tandem:
equipamento
responsvel
pelo
acabamento da faixa aplicada,
retirando as marcas do rolo de
pneus,
e
complementando,
tambm, a compactao do CBUQ.

FRESADORA:

Fresa locais trincados e

rachados no asfalto, deixando
aberturas a serem seladas,
proporcionando assim uma
alta resistncia pista de
rolamento.

RECICLADORA
Recicla base e sub-base
adiantando o servio em curto
espao
de
tempo.
Alto
desempenho na execuo do
servio de reciclagem.

Acabadora de Concreto para Pavimento rgido: equipamento

responsvel por aplicar e dar acabamento no concreto em faixa e
espessura determinados pelo operador.

Tipos de Execuo de pavimentos

Tratamentos superficiais:
So os revestimentos betuminosos por penetrao invertida com
aplicao de material betuminoso seguida de espalhamento e
compresso de agregado de granulometria apropriada.
Sua espessura aproximadamente igual ao dimetro do agregado
empregado.
Pode ser executado com os objetivos de impermeabilizao,
modificar a textura de um revestimento existente ou como
revestimento final de um pavimento.
Quando a operao executiva do tratamento simples repetida
duas ou trs vezes,resultam os chamados tratamentos superficiais
duplos e triplos.

Pr-misturado a frio - PMF

o produto obtido da mistura de agregado mineral e emulso
asfltica ou asfalto diludo, em equipamento apropriado, sendo a
mistura espalhada e comprimida a frio.
Os agregados tambm no so aquecidos. A mistura obedece a
mtodos de dimensionamento prprios e so produzidos em usinas
simplificadas, sem a existncia de secadores, ou atravs do uso de
betoneiras.
Neste tipo de mistura permitida a estocagem durante certo
perodo de tempo. Muito utilizado em servios de conservao, mas
tambm pode ser usado como revestimento final, porm com
qualidade inferior. Podem ser designados pelo nome de
cold laid. Dependendo da granulometria, pode ter as designaes:
pr-misturado a frio denso ou aberto.

Concreto asfltico (CBUQ)

um revestimento flexvel, resultante da mistura a quente,

em usina apropriada, de agregado mineral graduado,

material de enchimento (fller) e material betuminoso
espalhado e comprimido a quente. Durante o processo de

construo e dimensionamento, so feitas rigorosos

exigncias no que diz respeito aos equipamentos,
granulometria, teor de betume, estabilidade, vazios etc.
considerado um revestimento nobre.

Macadame Betuminoso:
So os revestimentos betuminosos por penetrao direta que consiste no
espalhamento e compresso de uma camada de brita de granulometria
apropriada seguida de aplicao do material betuminoso.
O material betuminoso penetra nos vazios do agregado e um novo
espalhamento de brita feito, para preenchimento dos vazios superficiais,
seguido de nova compresso.

Macadame

Hidrulico:

So os
revestimentos por penetrao que
consiste no espalhamento de uma
camada de brita de graduao aberta que
compactada para a reduo dos
espaos vazios. Em seguida espalha-se
uma camada de p de pedra sobre esta
camada com a finalidade de promover o
preenchimento dos espaos vazios
deixados pela brita. Para facilitar a
penetrao
do
material
de
preenchimento, molha-se o p de pedra
(tambm pode ser usado solo de
granulometria e plasticidade apropriado) e
promove-se outra compactao. Esta
operao repetida at todos os vazios
serem preenchidos pelo p de pedra.

MATERIAIS SINTTICOS PARA PAVIMENTAO

O asfalto ou betume obtido como resduo da destilao do petrleo
bruto, disperso em gua, gerando uma emulso asfltica. Este cimento
asfltico utilizado como emulsor de uma mistura (pedra, concreto,
metal), com intenso poder agregante, gerando caractersticas de coeso,
insolubilidade e isolamento trmico e acstico. Foi utilizado desde o
incio do sculo passado na pavimentao de estradas, e a partir de
1950, com seu uso na pavimentao da rodovia Dutra, introduzido
realidade brasileira. Hoje tem sua imagem ligada ao progresso e ao
desenvolvimento.
A adio de polmeros provenientes da borracha de pneus reciclados ao
asfalto diminui a suscetibilidade trmica, aumentando a estabilidade do
pavimento em altas temperaturas e diminuindo o risco de fraturas e
trincamentos em baixas temperaturas. Alm disso, confere maior
resistncia s aes da chuva e proporcionam melhor adeso ao
agregado asfltico.

POLIMEROS SINTTICOS: So impermeabilizantes cujos componentes principais

so polmeros sintticos excluindo-se os asfaltos, podendo ser sub-divididos em
dois grandes grupos em funo de seu comportamento em relao a variao de
temperatura:
-Termofixos
-Termoplsticos
-Podem ainda ser sub-divididos, em funo de sua aplicabilidade e fabricao
mantas ou membranas moldados em loco.

- MEMBRANAS DE POLIURETANO: so polmeros lquidos de polibutadieno que,

quando reagem com isocianatos, formam os polmeros termofixos poliuretanos.
Tm boa resistncia a produtos qumicos e alta elasticidade. So utilizadas na
fabricao impermeabilizantes lquidos, diludos ou no em solventes, mstiques,
adesivos, tintas, vernizes, etc. As membranas de poliuretano tm elevada
durabilidade e, quando a sua aplicao vem associada a agregados midos,
podem ter excelente resistncia abraso. Por isso, indicado o seu uso at
mesmo para estacionamentos.

MEMBRANAS DE NEOPRENE: so elastmeros, denominados

policloroprenos, e so utilizados como membranas aplicadas em vrias
camadas, intercaladas ou no com reforos de tela de nylon ou polister
(NBR 9396:1986);
MEMBRANAS ACRLICAS: esses polmeros so utilizados para a
confeco de emulses impermeabilizantes, mstiques, tintas refletivas
para impermeabilizaes asflticas, tintas impermeveis e vernizes.
Esses produtos podem ser produzidos a partir de resinas acrlicas puras,
acrlicas estirenadas ou acrlicas vinlicas possuem boa elasticidade e
aderncia, quando bem formuladas, e boa resistncia aos raios UV,
quando formuladas a partir dos polmeros de acrlico puro. So indicadas
para a impermeabilizao exposta em lajes inclinadas, abbadas,
cpulas e demais formas irregulares que dificultam o uso de sistemas de
impermeabilizao que precisem ser protegidos.

MEMBRANAS DE POLIURIA: Trata-se de uma tecnologia ainda muito recente e

inexplorada pelo mercado da construo civil. No mercado nacional, as poliurias
encontradas so bicomponentes de reao muito rpida (entre 3 a 10 segundos)
por isso necessitam de equipamentos e mo-de-obra especiais para a sua
aplicao. Esses equipamentos so chamados de Hot-sprays por aplicarem o
produto atravs de pulverizao numa temperatura superior a 70C. O resultado
final uma membrana de secagem praticamente instantnea, muito flexvel e
elstica, com elevada resistncia qumica, aderncia, resistncia mecnica, entre
outras caractersticas.
PINTURAS DE EPXI: os impermeabilizantes base de polmero termofixo de
epxi so altamente impermeveis e resistentes a produtos qumicos. Na forma
natural, so rgidos, o que limita sua utilizao em estruturas de concreto sujeitas
fissurao dinmica. No entanto, podem ser flexibilizados com o uso de alcatro.
So utilizados para impermeabilizao de tanques de produtos qumicos, subsolos e
cortinas submetidos influncia ou no de lenol fretico, pisos frios, floreiras de
concreto, pisos industriais, etc. Podem ser apresentados como impermeabilizantes
isentos de solventes, solubilizados em solventes ou em forma de emulso. As
resinas de epxi no devem ficar expostas ao dos raios ultravioletas do sol por
no terem resistncia para tal.

- MANTAS DE PVC: Polmero termoplstico, denominado cloreto de polivinila,

naturalmente rgido, flexibilizado com plastificantes, tornando-se elstico mais
utilizada em revestimento de canais de irrigao, lagoas, tanques, tneis, entre
outras (tem uma enorme participao no ramo predial nos EUA e Europa). Devido o
aparecimento de novas formulaes qumicas, um material com grande
durabilidade. Por ser um polmero termoplstico, a soldagem das emendas so
executadas na maioria das obras com soldadores de ar quente.
- MANTAS DE PEAD: polietileno de alta densidade um polmero termoplstico
naturalmente flexvel, sem necessidade de adio de plastificantes. apresentado
na forma de mantas, com grande utilizao em obras onde se exigem resistncia
agressividade qumica e alta impermeabilidade, como aterros sanitrios, aterros
industriais, ptios de escria siderrgica, tanques de lixiviao, tanques de produtos
qumicos, bases de tanques de derivados de petrleo, indstria petroqumica,
canais de irrigao, lagoas, etc. Por ser um polmero termoplstico, a soldagem das
emendas feita com mquinas soldadoras de ar ou cunha quente, ou por mquinas
extrusoras do prprio polmero.

MANTAS DE POLIPROPILENO: um polmero

termoplstico de elevada impermeabilidade e flexibilidade.
utilizado na fabricao de mantas, que podem ser reforadas
com telas de polister para melhor resistncia. Sua
aplicao mais freqente em grandes coberturas
industriais, ficando expostas ao das intempries. De
grande resistncia a produtos qumicos, tambm utilizado
como revestimentos de tanques de produtos qumicos. Sua
soldagem executada no s com mquinas soldadoras de
ar ou cunha quente, como tambm por meio de extrusoras
do prprio polmero.

Fonte e referncias:

MT DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA
COORDENAO GERAL DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAO DE INVESTIMENTOS
COORDENAO GERAL DE ESTUDOS E PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS

Prof GLAUBER COSTA UNICAP ( Universidade Catlica de Pernambuco)

Prof EDUARDO UFRS ( Universidade Federal do Rio Grande do Sul)

FIM