Estabilidade toro dos guindastes offshore

Com
o
progresso
das
operaes
de
carregamento
e
descarregamento para profundidades maiores de lminas de guas
tem exposto uma fraqueza
nos mtodos j estabelecidos na
determinao do valor de estabilidade torsional
das mltiplas
polias. A ocorrncia de entrelaamento tem sido reportado em 2
quedas de talhas embora utilizado cordas em baixa rotao onde
estavam esperando desempenho satisfatrio. O autor explica que
como premissas que trabalharam perfeitamente bem quando as
alturas de elevao foram a poucas centenas de metros, podem
no ser
seguramente aplicadas para operaes offshore com
milhares de ps de profundidade de gua. Este artigo apresenta
uma nova e mais rigorosa soluo no qual revela uma influencia
secundaria da altura de elevao na estabilidade torcional das
mltiplas linhas. A teoria revisada utilizada para ilustrar a
gravidade do problema encarado pelos operadores offshore e para
examinar mtodos alternativos e solues.
H mais de 40 anos desde que a questo da estabilidade torsional foi
primeiramente enfatizada no contexto de mltiplas quedas na suspenso
com cabos de guindaste. Neste tempo com a elevao dos prdios
tornando-se mais predominantemente maiores resistncias dos cabos e
propriedades sem rotao foram sendo desenvolvidas. Consequentemente
havia uma necessidade urgente para como e porque a polia mutiplas
quedas, sistema de recolhimento de polia tornando torsionalmente instvel
e altura de elevao, resultando na caracterstica do cabo junto com a
descida da corda, como mostrada na figura 1;
O responsvel da Britsh Ropes em 1973 tinha de criar um mtodo
matemtico de avaliao de uma instalao dada, baseada em um analise
esttica para determinar qual o tamanho do guindaste e o tipo de corda
poderia ser usado com segurana. As frmulas resultantes resistiu ao teste
do tempo. O professor Roger Hobbs em 1993, servindo para confirmar a
validade da soluo analtica proposta duas dcadas anteriores.
Recentemente entretanto, adicionalmente trabalhos analticos tem indicado
que a abordagem acima poderiam torna-se inaplicvel no caso de grandes
amplitudes de elevao, tais como aquelas que esto sendo encontradas
nas operaes offshore. A teoria anterior tinha sido reexaminada e
encontradas falhas no contexto. Este presente artigo apresenta uma
melhoria no mtodo de anlise, no qual esperado superar essas
deficincias das solues anteriores. International Bridon tem satisfao de
reconhecer as contribuies dos seus clientes que forneceram o feedback
que imediatamente foram solicitadas ao estudo
Teoria existente

Um assunto bsico na teoria inicial era que o peso da corda era desprezvel
comparado com a tenso de trabalho. Adicionando a isso foi assumido que
cada uma dos cabos que desciam possua toro nula quando a tenso era
zero, e que o peso do gancho poderia ser igualmente dividido entre cada
corda. Devido a estes pressupostos mostrado que para um arranjo de
entrelaamento. O bloco de deslocamento no senso rotacional poderia ser
previsto, fornecendo a caracterstica do torque de carregamentodos cabos
dos guincho foram conhecidos. Por exemplo no caso de um simples 2-queda
da talha com queda paralela com queda paralela da seguinte expresso
para o bloco de rotao () era derivado.

sin ( )=

LxT f
2
R

Onde L o comprimento da elevao, Tf o fator de torque da corda e R o

raio da roldana.