La atmsfera

es la capa de gas que rodea a un cuerpo celeste. Los gases resultan atrados por
la gravedad del cuerpo, y se mantienen en ella si la gravedad es suficiente y la temperatura de
la atmsfera es baja. Algunos planetas estn formados principalmente por gases, por lo que
tienen atmsferas muy profundas. Y tambin compuesta de nitrgeno y oxgeno.
La altura de la atmsfera de la Tierra alcanza los 10.000km, aunque ms de la mitad de su
masa se concentra en los seis primeros kilmetros y el 75 % en los primeros 11 km de altura
desde la superficie planetaria. La masa de la atmsfera es de 5,1 x 1018 kg.
La atmsfera terrestre protege la vida de la Tierra, absorbiendo en la capa de ozono parte de
la radiacin solar ultravioleta, y reduciendo las diferencias de temperatura entre el da y
la noche, y actuando como escudo protector contra los meteoritos.
CARACTERSTICAS, PROPIEDADES Y FUNCIONES DE LA ATMSFERA.
La atmsfera es la capa gaseosa que envuelve la tierra y que se mantiene unida al planeta
por la fuerza de la gravedad. Entre sus funciones ms importantes cabe destacar que provee
a los seres vivos de gases imprescindibles para la vida, forma parte del ciclo hidrolgico, nos
sirve de proteccin frente a los rayos csmicos y distribuye la energa del sol por toda la
Tierra.
Tiene un espesor de aproximadamente 1000 kilmetros y a su vez se divide en varias capas
concntricas sucesivas, que se extienden desde la superficie del planeta hacia el espacio
exterior.
La atmsfera est formada por el aire, que es una mezcla de gases con diferente composicin
qumica y con diferentes propiedades, acompaados de partculas slidas y lquidas en
suspensin, como polen, cenizas volcnicas, residuos de combustin, agua etc.

Entre los gases que componen la atmsfera actual, los tres ms abundantesson el oxgeno,
nitrgeno y argn; el resto representan pequeas cantidades.
Estructura de la Atmsfera
El estudio de las capas de la atmsfera se puede establecer desde distintos puntos de vista.
Uno de ellos es el que hace referencia a la distribucin de las temperaturas, teniendo en
cuenta la vertical. De esta forma, se puede llevar a trmino un estudio ms certero de la
contaminacin que afecta a la Atmsfera.
Segn esta clasificacin, encontramos cinco divisiones:
troposfera,estratosfera,mesosfera,ionosfera y exosfera.

La composicin de la atmsfera
Casi la totalidad del aire (un 95 %) se encuentra a menos de 30 km de altura, encontrndose
ms del 75 % en la tropsfera. El aire forma en la troposfera una mezcla de gases bastante
homognea, hasta el punto de que su comportamiento es el equivalente al que tendra si
estuviera compuesto por un solo gas.

Nitrgeno: constituye el 78 % del volumen del aire. Est formado por molculas que
tienen dos tomos de nitrgeno, de manera que su frmula es N2. Es un gas inerte, es
decir, que no suele reaccionar con otras sustancias.

Oxgeno: representa el 21 % del volumen del aire. Est formado por molculas de dos
tomos de oxgeno y su frmula es O2. Es un gas muy reactivo y la mayora de los seres
vivos lo necesita para vivir.

Otros gases: del resto de los gases de la atmsfera, el ms abundante es

el argn (Ar), que contribuye en 0,9 % al volumen del aire. Es un gas noble que no
reacciona con ninguna sustancia.

Dixido de carbono: est constituido por molculas de un tomo de carbono y dos

tomos de oxgeno, de modo que su frmula es CO2. Representa el 0,03 % del volumen
del aire y participa en procesos muy importantes. Las plantas lo necesitan para realizar la
fotosntesis, y es el residuo de la respiracin y de las reacciones de combustin. Este gas,
muy por detrs del vapor de agua, ayuda a retener el calor de los rayos solares y
contribuye a mantener la temperatura atmosfrica dentro de unos valores que permiten la
vida.

Ozono: es un gas minoritario que se encuentra en la estratosfera. Su frmula es O3,

pues sus molculas tienen tres tomos de oxgeno. Es de gran importancia para la vida en
nuestro planeta, ya que su produccin a partir del oxgeno atmosfrico absorbe la mayor
parte de los rayos ultravioleta procedentes del Sol.

Vapor de agua: se encuentra en cantidad muy variable y participa en la formacin de

nubes. Es el principal causante del efecto invernadero.

Partculas slidas y lquidas: en el aire se encuentran muchas partculas slidas en

suspensin, como por ejemplo, el polvo que levanta el viento o el polen. Estos materiales
tienen una distribucin muy variable, dependiendo de los vientos y de la actividad
humana. Entre los lquidos, la sustancia ms importante es el agua en suspensin que se
encuentra en las nubes.

Gases contaminantes de la atmsfera

CFC y similares
Desde los aos 1960, se ha demostrado que los clorofluorocarburos tienen
efectos potencialmente negativos: contribuyen de manera muy importante a la
destruccin de la capa de ozono en la estratosfera, as como a incrementar el
efecto invernadero. El protocolo de Montreal puso fin a la produccin de la gran
mayora de estos productos.

Utilizados en los sistemas de refrigeracin y de climatizacin por su fuerte

poder conductor, son liberados a la atmsfera en el momento de la destruccin
de los aparatos viejos.
Utilizados como aerosol , una parte se libera en cada utilizacin. Los aerosoles
utilizan de ahora en adelante otros gases sustitutivos, como el CO2.
Monxido de carbono
Es uno de los productos de la combustin incompleta. Es peligroso para las
personas y los animales, puesto que se fija en la hemoglobina de la sangre,
impidiendo el transporte de oxgeno en el organismo. Adems, es inodoro, y a
la hora de sentir un ligero dolor de cabeza ya es demasiado tarde. Se diluye
muy fcilmente en el aire ambiental, pero en un medio cerrado, su
concentracin lo hace muy txico, incluso mortal. Cada ao, aparecen varios
casos de intoxicacin mortal, a causa de aparatos de combustin puestos en
funcionamiento en una habitacin mal ventilada.
Los motores de combustin interna de los automviles emiten monxido de
carbono a la atmsfera por lo que en las reas muy urbanizadas tiende a haber
una concentracin excesiva de este gas hasta llegar a concentraciones de 50100 ppm,2 tasas que son peligrosas para la salud de las personas.
Dixido de carbono
La concentracin de CO2 en la atmsfera est aumentando de forma constante
debido al uso de carburantes fsiles como fuente de energa2 y es
tericamente posible demostrar que este hecho es el causante de producir un

incremento de la temperatura de la Tierra efecto invernadero2 La amplitud

con que este efecto puede cambiar el clima mundial depende de los datos
empleados en un modelo terico, de manera que hay modelos que predicen
cambios rpidos y desastrosos del clima y otros que sealan efectos climticos
limitados.2 La reduccin de las emisiones de CO2 a la atmsfera permitira que
el ciclo total del carbono alcanzara el equilibrio a travs de los grandes
sumideros de carbono como son el ocano profundo y los sedimentos.

Monxido de nitrgeno
Tambin llamado xido de nitrgeno (II) es un gas incoloro y poco soluble en
agua que se produce por la quema de combustibles fsiles en el transporte y la
industria. Se oxida muy rpidamente convirtindose en dixido de nitrgeno,
NO2, y posteriormente en cido ntrico, HNO3, produciendo as lluvia cida o
efecto invernadero
Dixido de azufre
La principal fuente de emisin de dixido de azufre a la atmsfera es la
combustin del carbn que contiene azufre. El SO2 resultante de la combustin
del azufre se oxida y forma cido sulfrico, H2SO4 un componente de la
llamada lluvia cida que es nocivo para las plantas, provocando manchas all
donde las gotitas del cido han contactado con las hojas.2
SO2 + O = SO3
SO2 + H2O = H2SO3
SO3 + H2O = H2SO4
2NO2 + H2O = HNO2 + HNO3
La lluvia cida se forma cuando la humedad en el aire se combina con el xido
de nitrgeno o el dixido de azufre emitido por fbricas, centrales elctricas y
automotores que queman carbn o aceite. Esta combinacin qumica de gases
con el vapor de agua forma el cido sulfrico y los cidos ntricos, sustancias
que caen en el suelo en forma de precipitacin o lluvia cida. Los
contaminantes que pueden formar la lluvia cida pueden recorrer grandes
distancias, y los vientos los trasladan miles de kilmetros antes de precipitarse
con el roco, la llovizna, o lluvia, el granizo, la nieve o la niebla normales del
lugar, que se vuelven cidos al combinarse con dichos gases residuales.
El SO2 tambin ataca a los materiales de construccin que suelen estar
formados por minerales carbonatados, como la piedra caliza o el mrmol,

formando sustancias solubles en el agua y afectando a la integridad y la vida

de los edificios o esculturas.

Metano
El metano, CH4, es un gas que se forma cuando la materia orgnica se
descompone en condiciones en que hay escasez de oxgeno; esto es lo que
ocurre en las cinagas, en los pantanos y en los arrozales de los pases
hmedos tropicales. Tambin se produce en los procesos de la digestin y
defecacin de los animales herbvoros.
El metano es un gas de efecto invernadero del planeta Tierra ya que aumenta
la capacidad de retencin del calor por la atmsfera.
Ozono
Su concentracin a nivel del mar, puede oscilar alrededor de 0,01 mg kg1.
Cuando la contaminacin debida a los gases de escape de los automviles es
elevada y la radiacin solar es intensa, el nivel de ozono aumenta y puede
llegar hasta 0,1 kg1.
Las plantas pueden ser afectadas en su desarrollo por concentraciones
pequeas de ozono. El hombre tambin resulta afectado por el ozono a
concentraciones entre 0,05 y 0,1 mg kg1, causndole irritacin de las fosas
nasales y garganta, as como sequedad de las mucosas de las vas respiratorias
superiores
Algunos contaminantes provienen de fuentes naturales[editar]
Los incendios forestales emiten partculas, gases y sustancias que se evaporan
en la atmsfera, son los llamados Compuestos Orgnicos Voltiles, tambin
conocidos como COVs o VOCs, por sus siglas en ingls, (Volatile Organic
Compounds).
Partculas de polvo ultra finas creadas por la erosin del suelo cuando el agua y
el clima sueltan capas del suelo, aumentan los niveles de partculas en
suspensin en la atmsfera.
Los volcanes arrojan dixido de azufre y cantidades importantes de roca de
lava pulverizada conocida como cenizas volcnicas.
El metano se forma en los procesos de pudricin de materia orgnica y daa la
capa de ozono. Puede acumularse en el subsuelo en altas concentraciones o
mezclado con otros hidrocarburos formando como bolsas de gas natural.
Efectos nocivos para la salud[editar]

Muchos estudios han demostrado enlaces entre la contaminacin y los efectos

para la salud.5

Los aumentos en la contaminacin del aire se han ligado a quebranto en la

funcin pulmonar y aumentos en los ataques cardacos. Niveles altos de
contaminacin atmosfrica segn el ndice de Calidad del Aire de la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en ingls)
perjudican directamente a personas que padecen asma y otros tipos de
enfermedad pulmonar o cardaca. La calidad general del aire ha mejorado en
los ltimos 20 aos pero las zonas urbanas son an motivo de preocupacin.
Los ancianos y los nios son especialmente vulnerables a los efectos de la
contaminacin del aire.

El nivel de riesgo depende de varios factores:

La cantidad de contaminacin en el aire,

La cantidad de aire que respiramos en un momento dado,
La salud general.
Otras maneras menos directas en que las personas estn expuestas a los
contaminantes del aire son:

El consumo de productos alimenticios contaminados con sustancias txicas del

aire que se han depositado donde crecen,
Consumo de agua contaminada con sustancias del aire,
Contacto con suelo, polvo o agua contaminados
Unos de los sntomas ms comunes que se presentan en la salud humana a
causa de la contaminacin atmosfrica son:

Mareos fuertes e intensos dolores de cabeza,

Si el aire contaminado se inhala en gran cantidad puede ocasionar la muerte.

Impactos sobre la salud de la contaminacin atmosfrica

Los principales efectos de la contaminacin atmosfrica sobre la salud van desde

alteraciones de la funcin pulmonar, problemas cardacos y otros sntomas y
molestias hasta un aumento del nmero de defunciones, de ingresos hospitalarios
y de visitas a urgencias, especialmente por causas respiratorias y
cardiovasculares.
El efecto de la contaminacin atmosfrica mantiene una gradacin tanto en la
gravedad de sus consecuencias como en la poblacin a riesgo afectada (Figura.
3). As, a medida que los efectos son menos graves, el porcentaje de poblacin
afectada es mayor.

Figura 3. Representacin de los diferentes efectos de la contaminacin

atmosfrica sobre la salud.
Fuente: Tenas y Ballester, 2009.

Los efectos de la exposicin crnica superan en magnitud a los

efectos agudos debidos a exposiciones en el corto plazo.
En los ltimos aos ha habido un importante avance en el conocimiento y
comprensin de los efectos de la contaminacin atmosfrica sobre la salud
proporcionado por un gran nmero de trabajos cientficos en todo el mundo. Estos
estudios han puesto de manifiesto la importancia de la calidad del aire en la salud
de la poblacin y han permitido identificar los principales mecanismos de accin
por los cuales la exposicin a contaminacin atmosfrica causa daos en la salud.

A finales de los aos 70 y durante la dcada siguiente, la mayora de expertos

pensaban que, con los niveles que se registraban en la mayora de ciudades de
los pases ms desarrollados, la contaminacin atmosfrica no representaba un
peligro importante para la salud. Hoy en da, unos 30 aos despus, las
principales agencias encargadas de la proteccin de la salud y del medio ambiente
-como la OMS, la Agencia Europea de Medio Ambiente o la Agencia de Proteccin
Ambiental de los EEUU (EPA)-, reconocen que la inhalacin de contaminantes,
especialmente de partculas finas, representa un aumento de riesgo de defuncin
prematura. Este cambio tan importante, comenz con el anlisis de los efectos
agudos, o a corto plazo, de los incrementos de la contaminacin atmosfrica. Con
el tiempo, y los resultados de estudios posteriores, se sabe que los efectos
debidos a la exposicin crnica (efectos a largo plazo), pueden ser
considerablemente ms importantes en trminos de reduccin de la esperanza de
vida y morbilidad crnica.

EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LAS FUENTES PRINCIPALES DE

CONTAMINACIN Y LOS VALORES FIJADOS POR LAS
DIRECTRICES DE LA OMS
PARTCULAS EN SUSPENSIN (PM)
Efectos sobre la salud
Los efectos de las PM sobre la salud se producen a los niveles de exposicin a los
que est sometida actualmente la mayora de la poblacin urbana y rural de los
pases desarrollados y en desarrollo. La exposicin crnica a las partculas
aumenta el riesgo de enfermedades cardiovasculares y respiratorias, as como de
cncer de pulmn. En los pases en desarrollo, la exposicin a los contaminantes
derivados de la combustin de combustibles slidos en fuegos abiertos y cocinas
tradicionales en espacios cerrados aumenta el riesgo de infeccin aguda en las
vas respiratorias inferiores y la mortalidad por esta causa en los nios pequeos;
la polucin atmosfrica en espacios interiores procedente de combustibles slidos
constituye tambin un importante factor de riesgo de enfermedad pulmonar
obstructiva crnica y cncer de pulmn entre los adultos. La mortalidad en
ciudades con niveles elevados de contaminacin supera entre un 15% y un 20% la
registrada en ciudades ms limpias. Incluso en la UE, la esperanza de vida
promedio es 8,6 meses inferior debido a la exposicin a las PM2.5 generadas por
actividades humanas.
DIXIDO DE NITRGENO (NO2)
Efectos sobre la salud

Estudios epidemiolgicos han revelado que los sntomas de bronquitis en nios

asmticos aumentan en relacin con la exposicin prolongada al La disminucin
del desarrollo de la funcin pulmonar tambin se asocia con las concentraciones
de NO2 registradas (u observadas) actualmente en ciudades europeas y
norteamericanas.
DIXIDO DE AZUFRE (SO2)
Efectos sobre la salud
SO2 puede afectar al sistema respiratorio y las funciones pulmonares, y causa
irritacin ocular. La inflamacin del sistema respiratorio provoca tos, secrecin
mucosa y agravamiento del asma y la bronquitis crnica; asimismo, aumenta la
propensin de las personas a contraer infecciones del sistema respiratorio. Los
ingresos hospitalarios por cardiopatas y la mortalidad aumentan en los das en
que los niveles de SO2 son ms elevados. En combinacin con el agua, el SO2 se
convierte en cido sulfrico, que es el principal componente de la lluvia cida que
causa la deforestacin.
OZONO (O3)
Efectos sobre la salud
El exceso de ozono en el aire puede producir efectos adversos de consideracin
en la salud humana. Puede causar problemas respiratorios, provocar asma,
reducir la funcin pulmonar y originar enfermedades pulmonares. Actualmente se
trata de uno de los contaminantes atmosfricos que ms preocupan en Europa.
Diversos estudios europeos han revelado que la mortalidad diaria y mortalidad por
cardiopatas aumentan un 0,3% y un 0,4% respectivamente con un aumento de 10
g/m3 en la concentracin de ozono.
Efectos sobre flora y fauna
CONTAMINACION Y EFECTOS
Contaminacin: Efectos en flora y fauna Factores que afectan la flora Los
factoresartificiales que daan la lluvia cida y la deforestacin. la flora son
bsicamente la contaminacin,

1.- La contaminacin: Imposibilita el crecimiento de muchas especies

vegetales, porque la presencia de sustancias qumicas en el suelo altera los
procesos vitales de las plantas. Si se observa la vegetacin en Santiago, se
nota que su ubicacin est restringida a los alrededores del sector urbano. No
existe una gran variedad de especies, como ocurre en los sectores no urbanos,

donde el hombre ha tenido un menor grado de influencia y son menores los

niveles de contaminacin.

2.- La lluvia cida, consecuencia de las actividades industriales y del

transporte, contamina la atmsfera y es responsable de la destruccin de
grandes bosques. Tambin afecta el suelo, que se contamina con sustancias
cidas que dificultan o impiden el crecimiento de nuevas especies vegetales,
con lo cual se favorece la erosin del suelo. En Europa se instalaron estaciones
medidoras del contenido de cidos en las lluvias cidas sobre todo el
continente. As, frente a niveles altos se puede restringir la emisin de los
gases industriales.

3.- Las prcticas forestales y agrcolas: La deforestacin produce el exterminio

de diferentes especies vegetales. Un mal manejo de la actividad agrcola
tambin puede alterar el recurso flora, ya que sta necesita del suelo para vivir
y su existencia est fuertemente condicionada a este recurso. Cualquier
alteracin que sufra el suelo, afectar inevitablemente las especies
vegetales.Efectos del deterioro de la flora

1.- Efectos sobre los seres vivos: El exterminio de las especies vegetales
determina una disminucin de la cantidad del oxgeno producido por la foto
sntesis, lo que afecta las cadenas trficas. Los vegetales son organismos
productores de materia orgnica y alimento en las comunidades biolgicas; por
lo mismo, la carencia de la flora incide en el desarrollo de la vida.

2.- Efectos sobre el suelo: Otro efecto importante, consecuencia de la

reduccin de la flora sobre el ambiente, es la desertificacin, es decir, la
progresiva erosin que transforma un suelo frtil en un desierto. Este proceso
se ve ms favorecido an si la zona en cuestin presenta un clima rido y
escasas precipitaciones. Factores que afectan a la faunaLos factores que ms
afectan a este recurso, provienen de la accin directa del hombre, que produce
el llamado efecto antrpico. Los principales problemas ocasionados por la
accin humana son: la caza y la pesca indiscriminado, el comercio ilegal de
especies animales y la introduccin de especies no autctonas.

Efectos sobre los materiales

Cada vez se est prestando ms atencin a los efectos que la contaminacin atmosfrica produce sobre los
materiales, tanto por sus repercusiones econmicas como por los daos irreparables que causa sobre objetos
y monumentos de alto valor histricoartstico. Los contaminantes causan la sedimentacin de partculas sobre

la superficie de los materiales afeando su aspecto externo o los atacan qumicamente al reaccionar con
ellos.
El efecto ms importante de los contaminantes atmosfricos sobre los materiales es la corrosin. Los xidos
de azufre (SOx) causan daos a muchos tipos de materiales, directa o indirectamente: adems de la
humedad y la temperatura, un alto contenido de SOx en el aire acelera la corrosin de metales como el acero
al carbono, zinc, acero galvanizado, compuestos de cobre, nquel y aluminio. Especficamente, se han
observado correlaciones entre tasas de corrosin en metales y concentraciones de SO2 en la atmsfera, con
valores mas altos en zonas industrializadas.
Otros materiales de composicin carbonatada tambin se ven muy afectados por la presencia de SO2 segn
el siguiente proceso :

Por otra parte, los compuestos de azufre pueden producir daos en otro tipo de materiales como pinturas
plsticas, papel, fibras textiles y sobre los contactos elctricos de los sistemas electrnicos, dando lugar a
deficiencias en su funcionamiento. Los oxidantes fotoqumicos afectan sobre todo a los cauchos y
elastmeros, en los que causan un rpido envejecimiento y agrietamiento. Finalmente, los xidos de nitrgeno
decoloran y estropean las fibras textiles y los nitratos aumentan la corrosin de las aleaciones de cuproniquel.

Efecto invernadero

Esquema del efecto invernadero mostrando los flujos de energa entre el espacio, la atmsfera y
superficie de la tierra. En esta grfica la radiacin absorbida es igual a la emitida, por lo que la Tierra no
se calienta ni se enfra. La habilidad de la atmsfera para capturar y reciclar la energa emitida a la
superficie terrestre es el fenmeno que caracteriza al efecto invernadero.

Esquema del balance anual de energa de la Tierra desarrollado por Trenberth, Fasullo y Kiehl de
la NCAR en 2008. Se basa en datos del periodo de marzo de 2000 a mayo de 2004 y es una
actualizacin de su trabajo publicado en 1997. La superficie de la Tierra recibe del Sol 161 w/m 2 y del
Efecto Invernadero de la Atmsfera 333w/m, en total 494 w/m 2, como la superficie de la Tierra emite un
total de 493 w/m2 (17+80+396), supone una absorcin neta de calor de 0,9 w/m 2, que en el presente
est provocando el calentamiento de la Tierra.

El efecto invernadero es un proceso en el que la radiacin trmica emitida por la superficie

planetaria es absorbida por los gases de efecto invernadero (GEI) atmosfricos y es
reirradiada en todas las direcciones. Ya que parte de esta reirradiacin es devuelta hacia la

superficie y la atmsfera inferior, resulta en un incremento de la temperatura superficial media

respecto a lo que habra en ausencia de los GEI. 1 2
La radiacin solar en frecuencias de la luz visible pasa en su mayor parte a travs de la
atmsfera para calentar la superficie planetaria y luego esta emite esta energa en frecuencias
menores de radiacin trmica infrarroja. Esta ltima es absorbida por los GEI, los que a su vez
reirradian mucha de esta energa a la superficie y atmsfera inferior. Este mecanismo recibe
su nombre debido a su analoga al efecto de la radiacin solar que pasa a travs de un vidrio y
calienta un invernadero, pero la manera en que atrapa calor es fundamentalmente diferente a
como funciona un invernadero al reducir las corrientes de aire, aislando el aire caliente dentro
de la habitacin y con ello no se pierde el calor por conveccin.2 3 4
Si un cuerpo negro ideal estuviese a la misma distancia del Sol que la Tierra, tendra una
temperatura de cerca de 5,3 C. Sin embargo, dado que nuestro planeta refleja un 30 % de la
radiacin entrante,5 6 la temperatura efectiva de este planeta hipottico (la temperatura de un
cuerpo negro que reflejara la misma cantidad de radiacin de la Tierra) sera cercana a
18 C.7 8 La temperatura superficial de este planeta negro es 33 C inferiores a la
temperatura superficial real de la Tierra (de unos 14 C).9 El mecanismo que produce esta
diferencia entre la temperatura superficial efectiva y la real es debido a la atmsfera y es
conocido como efecto invernadero.10
El efecto invernadero natural de la Tierra hace posible la vida como la conocemos. Sin
embargo, las actividades humanas, principalmente la quema de combustibles fsiles y la tala
de bosques, han intensificado el fenmeno natural, causando uncalentamiento global.11

Cambio climtico en el medio ambiente

Al igual que la tierra hoy en da, a lo largo de millones de aos, la tierra ha experimentado
alteraciones en su clima, sufriendo cambios de temperatura como los periodos glaciares y los
calentamientos globales del pasado. Cada vez que se han dado dichos cambios climticos, se
han producido alteraciones el medio ambiente se producen a muy diversas escalas de tiempo
y sobre todos los parmetros climticos: temperatura, precipitaciones, nubosidad, etcetera
stos son debidos a causas naturales y en los ltimos aos debido tambin a la accin del
hombre. Estos cambios climticos son una modificacin del clima a una escala global o
nicamente regional. Y estas acciones hacen que el medio ambiente vare en mayor o menor
medida adaptndose al cambio.

Control de la contaminacin atmosfrica

El principio bsico de la poltica de proteccin del medio ambiente es el de prevencin. Este
principio rector de la actuacin medioambiental se traduce, respecto a la salvaguarda de la
calidad del aire, en minimizar las emisiones a la atmsfera de sustancias contaminantes.
Tambin se conoce como la estrategia de reduccin en origen. Se trata de abandonar la
actitud tradicional de reaccionar ante los problemas de la contaminacin despus de que
hayan salido y sustituirla por la de prevenir estos problemas y evitar que se produzcan. Las
ventajas de este enfoque son bastante evidentes y comportan adems de un ahorro de
recursos, evitar los daos que, en algunos supuestos, pueden tener incluso carcter
irreversible. La adopcin de medidas preventivas y la racionalizacin del uso de los recursos
puede hacer compatibles estas dos aspiraciones de la sociedad humana.

Las medidas de prevencin de la contaminacin atmosfrica se basan fundamentalmente en:

Un conocimiento cientfico y tcnico correcto y exhaustivo de la problemtica de la

contaminacin atmosfrica desde todos los puntos de vista: sustancias contaminantes,
focos emisores, procesos y tcnicas industriales y efectos de los contaminantes.

Un anlisis correcto de las variables econmicas que permita un desarrollo adecuado

de los factores implicados en los procesos de contaminacin atmosfrica: industrias ,
zonas urbanas, parque automovilstico, etc,.

Un conocimiento meteorolgico exhaustivo, en especial de la capa fronterIZa, entre 0 y

100 metros aproximadamente

Una tarea de sensibilizacin ciudadana y educacin ambiental dirigida a todos los

estamentos sociales: escolares, adultos, tcnicos, administradores, empresarios,
etc.,mediante todos los medios de comunicacin al abasto.

Una legislacin adecuada que regule la problemtica ambiental.

Una estructura administrativa que coordine todos los aspectos implicados en la gestin
del medio ambiente.

Como acciones preventivas de la contaminacin atmosfrica, se pueden destacar los mapas

de vulnerabilidad y capacidad del territorio, la planificacin urbanstica, los estudios de
evaluacin de impacto ambiental, las medidas preventivas urbanas y el ahorro energtico.
Tambin son importantes los sistemas de vigilancia y las medidas derivadas de los principios
bsicos , como son los estudios econmicos y unas estructuras jurdicas y administrativas
adecuadas.
Hay algunas medidas preventivas de carcter urbano y domstico que, si bien no son
definitivas, colaboran a disminuir la contaminacin atmosfrica:

Fomentar el ahorro de energa mediante los sistemas de regulacin de la temperatura

de los edificios, el aislamiento trmico y el rendimiento de las calefacciones.

Ahorrar energa de cualquier tipo. Aunque la energa elctrica no implica directamente

un proceso de combustin, su produccin s que la precisa en el caso de las centrales
trmicas.

Sustituir las fuentes de energa ms contaminantes por otras de menos contaminantes.

Regular adecuadamente el trnsito de automviles y fomentar el uso y adecuacin de

los transportes pblicos.

Adecuar los automviles para reducir los efectos contaminantes; instalar catalizadores
en los tubos de escape, utilizar gasolina sin plomo y mantener los coches en un
perfecto estado mecnico.

La vigilancia de la contaminacin atmosfrica se lleva a cabo mediante las redes de vigilancia

y previsin de la contaminacin atmosfrica. La red es un conjunto de aparatos de medida de
los diferentes contaminantes que proporcionan los datos de los niveles de emisin
comunicados con unos centros de anlisis y coordinacin. La comunicacin de la red
automtica se realiza va radio o telfono y la gestin de los datos est totalmente
informatizada.
Esta red se extiende segn las necesidades que se manifiesten en los diferentes puntos o
zonas que se encuentren sometidos a algn problema relacionado con la contaminacin
atmosfrica, ya sea de origen industrial, domstico o proceda del trnsito rodado. Como su
nombre indica, el objetivo principal de esta red es vigilar la contaminacin atmosfrica y
mediante los resultados de las medidas que se obtienen, realizar las actuaciones necesarias
para solucionar los problemas originados por la contaminacin.
Para alcanzar unos niveles de calidad del aire conformes con las exigencias de la calidad de
vida de los ciudadanos , no es suficiente la actuacin de los poderes pblicos. Los
productores, usuarios y consumidores deben adoptar unas pautas de comportamiento lo ms
ajustadas posibles a los requerimientos que reclama la proteccin de un recurso natural tan
bsico como es el aire. Corresponsabilidad colectiva que significa, tambin, esfuerzos para
dar la mxima coherencia a las actuaciones y significa asumir, conscientemente la cuota de

participacin activa que nos corresponde siendo solidarios no solamente con nuestros
ciudadanos sino tambin con las generaciones futuras.
La poltica de proteccin del ambiente atmosfrico tiene un doble objetivo temporal:
contribuir a satisfacer la demanda social del derecho de disfrutar de un aire sano y no
hipotecar el derecho de las generaciones futuras a mantener y, si es posible, mejorar su
calidad de vida.

Normas COVENIN en Materia de Aire

Norma venezolana COVENIN 2060:1996
Determinacin de la concentracin de las partculas totales suspendidas en la atmsfera.
En esta norma se establece el mtodo para establecer las concentraciones de las
partculas totales en la atmsfera de acuerdo a los dimetros de estas. Donde el aire es

aspirado desde una caseta cubierta y pasa a travs de un medio filtrante que permite
recoger las partculas de determinado dimetro y la concentracin de estas se calcula a
partir de la masa de las partculas totales suspendidas recolectadas y el volumen de aire
muestreado.
Norma venezolana COVENIN 2635:89
Partculas sedimentables en la atmsfera. Determinacin de la concentracin.
Esta norma establece el mtodo de referencia para la determinacin de la concentracin
de partculas tanto solubles, insolubles totales, en la atmsfera captadas mediante un
recipiente colector, expuesto al aire durante un tiempo determinado. Para luego
determinar gravimetricamente la cantidad de partculas colectadas relacionndolas con el
rea de abertura del recipiente y el tiempo.
Norma venezolana COVENIN 3159:1995 (ISO 42226:1993). Calidad del aire. Aspectos
Generales. Unidad de medicin
Esta norma afirma las unidades y smbolos a ser usados como se reportan resultados de
mediciones de calidad del aire, recomendando la unidad y smbolo de la cantidad de
acuerdo al Sistema Internacional de Unidades.
Norma venezolana COVENIN 1649:1996. Chimeneas y Ductos. Determinacin de la
ubicacin y nmero mnimo de puntos de muestreo.
Esta norma establece el mtodo de la determinacin de la ubicacin y numero minino de
puntos de muestreo, para evaluar los parmetros de flujo en los ductos y chimeneas de
una fuente fija que emita una corriente gaseosa.
Norma venezolana COVENIN 1831:1998. Chimeneas y Ductos. Determinacin de
humedad de los gases.
Esta norma establece 4 mtodos, 2 se basan en el principio psicronometrico de descenso
de la temperatura, causado por la evaporacin del agua. Los otros 2 mtodos se basan en
la extraccin, condensacin y absorcin del vapor de agua utilizando materiales como
termmetros, barmetros, filtros entre otros.
Norma venezolana COVENIN 1832:1989. Gases de combustin. Determinacin de
las concentraciones de de dixido de carbono, oxigeno monxido de carbono y
peso molecular.
Esta normase basa en el mtodo de anlisis de una muestra extrada de una chimenea o
ducto, mediante un analizador ORSAT, el cual se basa en una serie soluciones de
absorbentes que retienen cada compuesto y en las temperaturas. Luego las
concentraciones y el peso molecular se obtienen de una serie de clculos.
Norma venezolana COVENIN 1833:1998. Chimeneas y Ductos. Determinacin de la
velocidad promedio y el flujo volumtrico de las emisiones gaseosas.
Este mtodo se aplica en cualquier chimenea o ducto. Si el flujo no es turbulento ni
ciclnico y la presin diferencial de los gases puede ser apreciada en un manmetro
inclinado. Para realizar las mediciones se utilizan instrumentos como Tubos Pilot,
manmetros, termmetros y barmetros entre otros. Luego de realizar el procedimiento
del muestreo se realizan los clculos necesarios para obtener los resultados.
Norma venezolana COVENIN 1671:1988. Fuentes estacionarias. Determinacin de
ruido
Establece el mtodo de ensayo para medir el ruido ambiental proveniente de las fuentes
estacionarias, es decir, aquellas que se encuentran temporal o permanentemente en un
sitio determinado, este procedimiento se realiza con sonmetros, cronmetros entre otros
instrumentos, para determinar los niveles de ruido se utiliza una ecuacin logartmica con
los parmetros obtenidos.

Sonido y ruido son dos palabras que nos suenan, puesto que las
empleamos de manera cotidiana en muchos contextos. Sin embargo, el
problema con estos conceptos viene cuando los utilizamos de manera
indistinta para referirnos a lo mismo.
Debes de saber que ruido y sonido no es lo mismo, por esta razn, a
continuacin te aclaramos cul es la diferencia entre uno y otro.

Sonido
En Fsica, hablar de sonido es lo mismo que hablar de ondas mecnicas
de presin que se transmiten a travs de la materia o fluidos que
permitan su propagacin.
La materia que permite dicha transmisin es conocida como medio, por
esta razn, el sonido no se propaga en el vaco (requiere de la existencia
de materia).

sonido

No todos los sonidos son perceptibles para el odo humano, adems,

nuestra edad juega un papel importante al respecto de la percepcin de
los mismos; ya que a medida que vamos envejeciendo, menos
probabilidad tenemos de or ciertas frecuencias.

En sentido general, los humanos podemos percibir frecuencias entre 20

Hz y 20.000 Hz (20 kHz), pero como dijimos anteriormente; sto puede
variar dependiendo de cada quien.

ondas de sonido

Otras especies como los perros tienen la capacidad de or frecuencias

ms altas en comparacin con los seres humanos. Las personas
oyen sonidos cuando las vibraciones pasan a travs del odo y
resuenan en sus tmpanos. Son esas vibraciones las
responsables y las que determinan el sonido que escuchamos.

sonidos agradables

Dentro de los sonidos se incluyen los ruidos, la msica, el habla

La palabra deriva del latn sontus. Los sonidos se miden en decibelios y
cuanto mayor sea el sonido, mayor ser su valor en decibelios.
Otras definiciones de sonido

Es la sensacin producida por la estimulacin que

producen las vibraciones en los rganos de la audicin,
transmitidas por el aire o cualquier otro medio.

Son vibraciones mecnicas que se transmiten a travs de

medios elsticos, viajando en el aire a una velocidad de
aproximadamente 1087 pies (331 metros) por segundo sobre
el nivel del mar.

Es el particular efecto auditivo producido por una causa

determinada.

Ejemplos en los que se emplea la palabra sonido

La batalla comenz con el sonido de las trompetas.

Ya activ el sonido en el celular.

El sonido del bosque me transmite mucha paz.

En sentido general, utilizamos la palabra sonido mayormente cuando nos

referimos a un efecto auditivo que no es molesto (esto no quiere decir
necesariamente que usemos ese trmino slo para referirnos a efectos
auditivos que nos agrandan, sino tambin para describir a los que
simplemente no nos molestan).

Ruido
El ruido es un tipo de sonido, pero este trmino se utiliza
generalmente para referirse a sonidos fuertes y no deseados
(que muchas veces resultan muy molestos). En Fsica y
electrnica analgica, el ruido es una percepcin no deseada al

respecto de determinada seal, por ejemplo; como sucede a

muchas personas con la esttica en una estacin de radio.

ruido

Como podrs comprender, los ruidos son sonidos; pero molestos,

desagradables y no deseados. Pueden incluir a las bocinas de los
coches, los aviones, los bebs cuando lloran, ciertos tipos de msica,
entre otros.
Los ruidos suelen tener una calidad irregular y pueden ser provocados
por instrumentos musicales que por su mala condicin suenan
horriblemente.

La palabra ruido deriva del latn rugitus que significa sonido ronco o
rugido. Algunos ruidos pueden incluso provocar nuseas y dolores de
cabeza a ciertas personas.
Los ruidos no dependen de la frecuencia, sino de la intensidad y el nivel
de los sonidos.
Otras definiciones de ruido

Es un tipo de sonido, especialmente fuerte, spero e

irregular.

Sonidos desagradables por su irregularidad y poca

armona.

Es un tipo de sonido discordante e intenso.

Ejemplos en los que se emplea la palabra ruido

Los ruidos que hace mi vecino me impiden conciliar el

sueo.

El ruido de los vehculos se est convirtiendo en un

problema.

Eso no es msica, sino ruido.

Los inquilinos se quejan por los ruidos en la noche.

Cuando los sonidos sobrepasan los 65 decibelios se consideran

inaguantables. Por encima de 80 decibelios, el odo humano puede sufrir
serios daos.

contaminacin acustica

Por ltimo, al exceso de ruido que se observa sobre todo en las ciudades
es a lo que se conoce como contaminacin acstica.
Diferencias clave entre ruido y sonido

Sonido es una categora ms general en la cual est

incluido ruido.

Generalmente, usamos el trmino sonido para referirnos a

percepciones acsticas que no nos resultan molestas,
mientras que la palabra ruido la usamos mayormente para
hacer referencia a los sonidos molestos y desagradables.

caractersticas del sonido

OBJETIVOS
1. Definir las cuatro cualidades subjetivas: intensidad, tono, timbre y duracin.
2. Conocer de qu parmetros fsicos dependen estas cuatro cualidades.

DESCRIPCIN
Desde un punto de vista fsico el sonido es una vibracin que se propaga en un medio
elstico. Para que se produzca sonido se requiere la existencia de un cuerpo vibrante,
denominado foco (cuerda tensa, varilla, una lengeta) y de un medio elstico que
transmita esas vibraciones, que se propagan por l constituyendo lo que se denomina
onda sonora.

Caractersticas del ruido

Su produccin es muy barata y su emisin requiere muy poca energia.
su medicin y cuantificacin es compleja.
no genera residuos, no produce un efecto acumulativo en el medio, aunque s
puede producirlo en el hombre.
Su radio de accin es inferior al de otros contaminantes.
No se propaga mediante los sistemas naturales como sera el caso del aire
contaminado que se mueve por la accin del viento.
Se percibe por el nico sentido del oido, esto hace que su efecto sea
subestimado. A diferencia del ruido, el agua contaminada por ejemplo, se
percibe por su aspecto, olor y sabor.
1.

Caractersticas del ruido

La mayora de los sonidos tienen una frecuencia fundamental y otros componentes en mltiplos de esta
frecuencia bsica llamados armnicos. Estos armnicos en conjunto construyen el timbre, que permite
individualizar cada sonido.
1.2. Propiedades del ruido
El ruido tiene las siguientes caractersticas: Reflexin, refraccin, interferencia, impedancia, resonancia y
reverberacin.
1.2.1. Reflexin
Es la oportunidad que posee la onda sonora, cuando al chocar con un cuerpo vuelve a su punto de origen.
1.2.2. Refraccin
Consiste en la desviacin de las ondas sonoras al pasar de un medio a otro de densidad diferente, variando
su capacidad de propagacin.

1.2.3. Interferencia
Es la relacin de dos o ms tonos puros que se producen al mismo tiempo.
1.2.4. Impedancia
Es la propiedad por la cual se presenta una resistencia al paso de cualquier tipo de energa.
1.2.5. Resonancia
Se define como la capacidad que puede tener un hueco, para que el aire que contiene entre en vibracin.
1.2.6. Reverberacin
Es la propiedad que tienen algunos materiales de reflejar o absorber parte del sonido.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos17/riesgos-fisicos/riesgos-fisicos.shtml#ixzz4D1r83hu5

La palabra sonido puede ser tomada de dos formas distintas: Para describir la
sensacin que se experimenta cuando los nervios auditivos reciben un estmulo externo
o, por el otro lado, para describir las ondas sonoras producidas por la compresin del
aire que llegan a estimular el nervio auditivo del individuo.
Ambos conceptos hablan de lo mismo y la acstica es la rama de la fsica que estudia
el sonido desde ambos puntos de vista ocupndose de la produccin, la propagacin, el
registro y la reproduccin del sonido.
Segn las definiciones cientficas las propiedades del sonido son amplitud, frecuencia,
timbre, velocidad y longitud de onda.
Amplitud (Intensidad)
El sonido se mueve a travs del aire en forma de ondas, la amplitud es la distancia
entre el punto ms alto y el ms bajo de una onda. La amplitud del sonido es la
intensidad (lo que comunmente llamamos "el volmen"). Es lo que hace que lo
escuchemos en nuestros odos ms fuerte o ms suave.
Si trabajsemos en una estacin de radio o con editores de sonido digitales diramos
ms o menos amplitud en lugar de bajar o subir el volumen.
Frecuencia (Altura)
La frecuencia de un sonido se mide en Hercios (Hertz, Hz) y describe la cantidad de
ondas por segundo que completan un ciclo. Es el tono o altura del sonido. As se
diferencia un sonido agudo de uno grave. El odo humano es capaz de percibir las
frecuencias que se encuentren entre 20 Hertz y 20 kilohertz.

Timbre
El timbre es una propiedad del sonido difcil de explicar cientficamente. Es la
diferencia entre dos sonidos de la misma amplitud y frecuencia. El mejor ejemplo son los
distintos instrumentos musicales.
El timbre es lo que caracteriza a cada instrumento que pueden tocar la misma nota
(Frecuencia) y al mismo volumen (Amplitud) y an as podemos identificar a cada
instrumento gracias a que tienen un timbre distinto.
El sonido tiene otras caractersticas como la espacialidad (pues se propaga en un
espacio) y la duracin (las ondas viajan durante un tiempo determinado), aunque
generalmente las tres primeras son las que ms se estudian.

Clasificacin del Sonido segn su variacin

Ruido Constante: Es aquel cuyo nivel de presin sonora no vara en ms de

5 dB durante las ocho horas laborables.
Ruido Fluctuante: Ruido cuya presin sonora vara continuamente y en
apreciable extensin, durante el periodo de observacin.
Ruido Intermitente: Es aquel cuyo nivel de presin sonora disminuye
repentinamente hasta el nivel de ruido de fondo, varias veces durante el periodo
de observacin, el tiempo durante el cual se mantiene a un nivel superior al ruido
de fondo es de un (1) segundo o ms.
Ruido Impulsivo: Es aquel que flucta en un razn extremadamente grande
(ms de 35 dB) en tiempos menores de 1 segundo.
CAUSAS DE LA CONTAMINACIN SNICA

El trfico rodado (80%), es la principal fuente de ruido en los ambientes

urbanos. El bramido de los motores, el rugido de los gases vomitados por los tubos
de escape, el traqueteo de las vibraciones de las carroceras, el ruido de los
neumticos al contactar con el asfalto, el zumbido de los ventiladores, los rasgones
en las cajas de cambio, las frenadas in extremis, etc., constituyen un fondo de
ruidos sordos en el que nos hemos acostumbrado a vivir

El rugido de los aviones es otra fuente de ruido intenso en muchas

ciudades. Los aeropuertos han de estar relativamente prximos a las ciudades, por
lo que muchas veces las rutas de aproximacin de aeronaves quedan por encima
de las casas.

El ferrocarril, (6%), tanto si es de superficie como si es subterrneo, el ruido

de las locomotoras, sus silbidos estridentes, el rugido metlico producido por el
giro de las ruedas sobre las vas de hierro, etc., suponen una pesadilla constante
para las familias que viven cerca de lneas ferroviarias. Este problema puede
agravarse con los trenes de alta velocidad.

La industria, (10%), se suma a los ruidos cotidianos, bien por vivir en un

lugar prximo a una concentracin industrial o bien por la proximidad a los talleres
que estn integrados en las ciudades.

Las obras pblicas tambin generan ruido, parece imposible no tener cerca
de casa una acera levantada, una calle que est siendo reasfaltada, un edificio que
est levantando o restaurando. Las excavadoras, los vehculos pesados, los
compresores, los equipos de soldadura, etc., suelen pulular de forma ruidosa
alrededor de las obras.

No debemos olvidar las estridencias generadas por las actividades ldicas y

de recreo, (4%). En ellas encontramos muchos de los ruidos ms molestos, por ser
generalmente producidos en horas de descanso. Vivir cerca de un pub, una
discoteca, un bar, etc., es un tormento para muchos. Y no slo por el ruido del
local, sino por el trasiego de personas, el ruido de los vehculos y motocicletas,
especialmente las de escasa potencia y mucho ruido. Aqu podemos incluir el
famoso botelln, que los jvenes se dedican a beber en la calle y ponen su
msica y el ruido que producen es molesto para los vecinos que quieren dormir.
Otras actividades ldicas que generan ruido son los estadios de ftbol, los parques
infantiles, las celebraciones de fiestas y ferias, las actuaciones musicales en la
calle, los fuegos artificiales, etc. Actividades todas ellas permitidas, pero que
deberan ajustarse a horarios razonables.

Por ltimo aadir que los ruidos ocasionados por los servicios
pblicos necesarios, como las sirenas de la polica, ambulancias y bomberos; los
vehculos de limpieza, los de retirada de basura, etc.
Despus de toda esta relacin, no ha de extraarnos que nuestra vida transcurra
envuelta en ruidos, sobre todo si vivimos o trabajamos en una gran ciudad.

CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACIN SNICA

Efectos psicopatolgicos.

Dilatacin de las pupilas y parpadeo acelerado.

Agitacin respiratoria, aceleracin del pulso y taquicardias.
Aumento de la presin arterial y dolor de cabeza.
Menor irrigacin sangunea y mayor actividad muscular. Los msculos se
ponen tensos y dolorosos, sobre todo los del cuello y espalda.
Disminucin de la secrecin gstrica, gastritis o colitis.
Aumento del colesterol y de los triglicridos, con el consiguiente riesgo
cardiovascular. En enfermos con problemas cardiovasculares, arteriosclerosis o
problemas coronarios, los ruidos fuertes y sbitos pueden llegar a causar hasta
un infarto.
Aumenta la glucosa en sangre. En los enfermos de diabetes, la elevacin de
la glucemia de manera continuada puede ocasionar complicaciones mdicas a
largo plazo.

Efectos psicolgicos

Insomnio
Fatiga.
Estrs, depresin y ansiedad.
Irritabilidad y agresividad.
Histeria y neurosis.

Aislamiento social.
Falta de deseo sexual o inhibicin sexual.

Efectos sobre el sueo

El ruido produce dificultades para conciliar el sueo y despierta a quienes estn
dormidos. El sueo es una actividad que ocupa un tercio de nuestras vidas y nos
permite descansar, ordenar y proyectar nuestro consciente. El sueo est constituido
por dos tipos: el sueo clsico profundo(No REM (etapa de sueo profundo), el que a su
vez se divide en cuatro fases distintas), y por otro lado est el sueo paradjico (REM).
Se ha demostrado que sonidos del orden de aproximadamente 60 dBA, reducen la
profundidad del sueo, acrecentndose dicha disminucin a medida que crece la
amplitud de la banda de frecuencias, las cuales pueden despertar al individuo,
dependiendo de la fase del sueo en que se encuentre y de la naturaleza del ruido. Es
importante tener en cuenta que estmulos dbiles sorpresivos tambin pueden
perturbar el sueo.

Efectos sobre la conducta

El ruido produce alteraciones en la conducta momentneas, las cuales consisten en
agresividad o mostrar un individuo con un mayor grado de desinters o irritabilidad.
Estas alteraciones, que generalmente son pasajeras se producen a consecuencia de un
ruido que provoca inquietud, inseguridad o miedo en algunos casos.

Efectos en la memoria
En aquellas tareas en donde se utiliza la memoria se ha demostrado que existe un
mayor rendimiento en aquellos individuos que no estn sometidos al ruido, debido a

que este produce crecimiento en la activacin del sujeto y esto en relacin con el
rendimiento en cierto tipo de tareas, produce una sobre activacin traducida en el
descenso del rendimiento. El ruido hace que la articulacin en una tarea de repaso sea
ms lenta, especialmente cuando se tratan palabras desconocidas o de mayor
longitud, es decir, en condiciones de ruido, el individuo se desgasta psicolgicamente
para mantener su nivel de rendimiento.
Por supuesto que todos los efectos, son directamente proporcional al tiempo de
exposicin de la persona.

Efectos en la atencin
El ruido hace que la atencin no se localice en una actividad especifica, haciendo que
esta se pierda en otros. Perdiendo as la concentracin de la actividad.

Efectos en el embarazo
Se ha observado que las madres embarazadas que han estado desde comienzos de su
embarazo en zonas muy ruidosas, tienen nios que no sufren alteraciones, pero si la
exposicin ocurre despus de los 5 meses de gestacin, despus del parto los nios no
soportan el ruido, lloran cuando lo sienten, y al nacer tienen un tamao inferior al
normal.

Efectos sobre los nios

El ruido repercute negativamente sobre el aprendizaje y la salud de los nios. Cuando
los nios son educados en ambientes ruidosos, stos pierden su capacidad de atender
seales acsticas, sufren perturbaciones en su capacidad de escuchar, as como un
retraso en el aprendizaje de la lectura y la comunicacin verbal. Todos estos factores
favorecen el aislamiento del nio, hacindolo poco sociable.

El ruido como agente contaminante puede estar presente muy cerca de nosotros,
cuando hablamos de una Comunidad de Vecinos nos encontramos con una
actividad frentica durante muchas horas del da y una actividad muy relajada y
tranquila durante otras momentos.

Vemos como un da en nuestra comunidad puede empezar muy temprano y

terminar igualmente muy tarde. Cuando hablamos de comunidad podemos verla
como una gran casa donde las distintas estancias son de uso privativo y exclusivo
pero que comparten cercana y elementos comunes. As, en nuestra casa, todos los
que vivimos en la misma actuamos de forma muy dispar pero el actuar de cada
uno de nosotros, en cuestin de ruidos, puede afectar a los dems.
Para una comunidad de vecinos el actuar de cada uno de los comuneros puede
igualmente afectar a la tranquilidad o vida de los dems comuneros. No podemos
entender una vida en comunidad sin un actuar respetuoso en materia de ruidos.
La cercana y intercomunicacin existente en una comunidad de vecinos nos crea
la obligacin de moderar en cierta manera nuestro actuar generador de ruido.
Dicha obligacin no es una limitacin al uso de nuestra vivienda u hogar, es un
deber de moderacin en nuestro actuar, actividad que pudiera generar molestias
por ruido.
Los focos de ruido en una comunidad de vecinos pueden ser esencialmente de tres
tipos:

Vivienda-Vivienda

Comunidad-Vivienda

Exterior-Vivienda.

Ruido Vivienda-Vivienda:
El ruido perturbador que molesta a un vecino y generado por otro de los
comuneros es el ms comn.
Es cierto que actuamos en nuestro hogar a nuestro antojo, no faltara ms, pero
ese actuar, cuando produce ruidos debe ser moderado. Debemos entender que
nuestras viviendas no son estudios de grabacin donde sus paredes, suelos y
techos estn preparados para soportar niveles acsticos sin que estos sean
transmitidos los colindantes. Vemos que para la apertura de centros donde su
actividad genera elevados niveles de ruido (pubs, discotecas) se requieren
requisitos de insonorizacin elevados, mientras que nuestra viviendas no cuentan
con dichas medidas correctoras.
Cuando hablamos de la moderacin del ruido en nuestro actuar cotidiano y en
nuestro hogar, debemos saber o conocer que actuaciones pueden ser generadoras
de la perturbacin. Las fuentes generadoras de ruidos en un hogar pueden ser los
aparatos o dispositivos electrnicos (lavadora, secadora, secador, televisin,
radio..) o bien los que mecnicamente y por un acto personal podemos generar

cada uno de nosotros (juegos, saltos, arrastre de muebles, caminar con tacones,
conversaciones elevadas).
Al igual que conocer los focos de ruido, siendo esto aplicable a todos los tipos de
ruido que vamos a desarrollar, tambin debemos de tener en cuenta las horas en
que se producen. Partiendo de que hay actividades ruidosas que por sus niveles
son molestas a todas horas, tambin hay otras que deben ser realizadas en fuera
del un horario que se pueda entenderse como de descanso.
Hay que en definitiva saber reconocer el ruido y moderarlo para evitar la molestia
vecinal.

Ruido Comunidad-Vivienda
En este orden de ruido incluimos aquellos que generados en el mbito localizado
de zonas comunes pueden ser molestos a los vecinos debido a su nivel elevado.
Podemos incluir en el presente el producido por las propias instalaciones de la
comunidad (ascensor, caldera, puertas de los zaguanes y garajes,) y los
generados por los propios vecinos en el uso de los elementos o zonas comunes de
la misma (piscinas, parques o zonas de esparcimiento comunitario, aparatos de
aire acondicionado,).
En este tipo de ruido, a diferencia del generado de vivienda- vivienda, la
Comunidad de Vecinos tiene un papel activo o de resolucin del problema mayor,
siendo a su vez fundamental. El actuar mediante reglamentos de rgimen interno y
la toma de decisiones en el seno de esta tendentes a solucionar el problema es
clave y obligatorio.

Ruido Exterior-Vivienda
Cuando en nuestra vivienda sentimos y sufrimos el ruido que siendo ajeno a los
vecinos que conforman la comunidad es generado por agentes externos (trfico,
obras, trnsito de personas,.) estamos hablando de un ruido que debe incluirse
igualmente en esta gestin vecinal del ruido.
Debemos entender que cuando nos encontramos con ello, estamos ante un ruido
que agrede a uno o a algunos vecinos de la comunidad, y ello hace que se
convierta directamente en un problema de la Comunidad.
Debemos cambiar la actitud con que la Comunidad afronta estos problemas de
ruido. De forma generalizada se tiende a individualizar y hacer de este tipo de
agresiones por ruido cuestiones privadas del vecino afectado. Debemos generar
una CRNS (Comunidad frente al ruido al norte y al Sur), el ruido que afecte a uno
de los vecinos debe ser tratado como propio por cada uno de los vecinos y apoyar

o acordar lo que proceda en pos de evitar esa molestia, generada desde el

exterior, al comunero.

Efectos de la Exposicin a Ruido Industrial

Dr. Hernando Rendiles N.

Introduccin.
El Ruido se considera esencialmente cualquier sonido innecesario e
indeseable y es por ello que puede deducirse que se trata de un riesgo
laboral nada nuevo que ha sido observado desde hace siglos. Es a partir
del advenimiento de la revolucin industrial cuando verdaderamente un
gran nmero de personas comenz a exponerse a altos niveles de ruido
en el sitio de trabajo. A partir de la revolucin industrial y hasta nuestros
das se ha prestado gran atencin al ruido como un importante riesgo
ocupacional asociado a la prdida permanente de la capacidad auditiva.
Actualmente el Ruido es el riesgo laboral de mayor prevalencia; por lo
que se seala como un verdadero problema de salud pblica, tanto por
sus efectos auditivos como por los extra-auditivos.
Se estima que ms de 35 millones de trabajadores en USA estn
expuestos a ruido en su sitio de trabajo (Ladou) y alrededor de 2 millones
con edades entre 50 y 59 aos tienen prdida auditiva indemnizable,
atribuida a la exposicin a niveles de ruido excesivo (Zenz).

Efectos Auditivos.
De toda una extensa gama de efectos que puede provocar la exposicin
a ruido, el ms estudiado y conocido es el de la prdida de la audicin de
tipo neurosensorial. Esta alteracin es debida a lesin de las
microvellosidades del Organo de Corti (Odo Interno), condicionado por
la exposicin crnica (Trauma acstico crnico) a niveles de ruido
superior a 85 dB para una jornada de 8 horas, o el equivalente

establecido por las agencias reguladoras (Norma COVENIN 1565-95

Venezolana, Occupational Noise Exposure-OSHA). El Trauma acstico
crnico tiene la particularidad de provocar su efecto inicial sobre el grupo
de estereoclios del rgano de Corti encargados de percibir los sonidos
de alta frecuencia porque este es el tipo de ruido mas abundante en el
rea industrial, ubicndose el dficit inicial generalmente entre 4.000 y
6.000 Hz. Ulteriormente el dao se extiende hacia el rea donde se
encuentran los estereoclios que se encargan de generar la seal
nerviosa resultante de la estimulacin de ruido con frecuencia que oscila
dentro del rango de sonidos audibles para el humano (<3.000 Hz), lo cual
se traduce en prdida de la capacidad para la comunicacin hablada
(Trauma acstico crnico con Hipoacusia).
La Desviacin Transitoria del Umbral de la Audicin (D.T.U.) es otro de
los efectos atribuidos a la exposicin a ruido en el trabajo que debe ser
considerado por su particular condicin de transitoriedad. Se caracteriza
por una ligera disminucin de la sensibilidad auditiva, y a menudo se
acompaa de zumbidos, por lo general dura pocas horas; aunque puede
prolongarse, no suele sobrepasar el lapso de 16 horas desde la ultima
exposicin. Puede considerarse el trastorno auditivo ms frecuente y en
el cual debemos hacer mayor enfasis en su prevencin, ya que las
prdidas transitorias se transforman en alteraciones permanentes.
Tambin es posible sufrir deterioro auditivo como consecuencia del
efecto abrupto de ruido producto de una explosin (Ruido discontinuo
intenso), conocido como Trauma acstico agudo.
Aunque es posible sufrir deterioro de la capacidad auditiva de tipo
neurosensorial por este mecanismo, lo ms frecuente es la produccin
de sordera de tipo conductiva por incapacidad del odo externo o medio
para transmitir la onda sonora hacia el odo interno debido a lesin de las
estructuras anatmicas del odo externo y medio.
Entre otros efectos auditivos provocados por la exposicin a ruido se
encuentra el Tinnitus, caracterizado por una falsa sensacin de sonido
que frecuentemente acompaa a la hipoacusia y el cual es muy molesto.
El Tinnitus puede ser continuo o intermitente y se exacerba generalmente

con la exposicin al ruido.

Dependiendo de la intensidad, el ruido puede distorsionar la
comunicacin interpersonal en el rea de trabajo, pues durante la
exposicin a dos sonidos simultneos el de mayor intensidad anula la
percepcin del otro, demostrado esto al superponer dos sonidos de igual
frecuencia (Diferente Intensidad) en la clsica Prueba de Stenger.

Efectos Extra-auditivos.
Al ruido por definicin se le otorga el carcter de "Sonido no deseado", lo
cual implica que el sujeto participa directamente, relacionando las
caractersticas de la sensacin sonora con una respuesta psicofisiolgica
de agrado o de rechazo.
Ultimamente las lneas de investigacin en el campo del ruido industrial
se han dirigido hacia los efectos extra-auditivos de esta exposicin, pues
es amplia la literatura que seala las diferentes interconexiones que
realiza la Va Auditiva, entre ellos los centros auditivos en tallo cerebral,
el tlamo, corteza cerebral, formacin reticular e hipotlamo, lo cual se
traduce en una serie de efectos en el Sistema nervioso Central (S.N.C.),
Sistema Nervioso Autnomo (S.N.A.) y el Sistema Endocrino (Mart
Mercadal).Se sabe por medio de estudios recientes que el ruido es capaz
de despolarizar neuronas en ausencia de cualquier otro estimulo
mediado por mecanismos relacionados con la onda de propagacin del
calcio intracelular en los microcanales inicos de las clulas nerviosas,
pudiendo esto explicar parte de las alteraciones neuro-psiquitricas que
se presentan durante la exposicin a elevados niveles de ruido (Brugrim).
Stanfeld (1.992), citado por Martnez, estudi la sensibilidad al ruido y
desordenes psiquitricos, encontrando una asociacin significativa entre
Depresin y alta sensibilidad al ruido. La O.M.S. (1.980) seala que la
exposicin a ruido puede evocar distintas clases de respuestas reflejas,
especialmente cuando el ruido es de carcter desconocido o inesperado.
Estos reflejos son mediados por el Sistema Nervioso Vegetativo y

representan una parte del patrn de respuesta conocido como "reaccin

al stress". Si la exposicin al ruido se mantiene pueden ocurrir patrones
de inadaptacin psicofisiolgica con repercusiones neurosensoriales,
endocrinas, cardiovasculares, digestivas, etc., de tal manera que ruido
pasara a comportarse como un estresor de tipo fsico. As mismo, la
exposicin a ruidos intensos puede ocasionar trastornos del equilibrio,
sensacin de malestar y fatiga psicofisiolgica, que afecta los niveles de
rendimiento.
Existen resultados muy controversiales en muchas de las investigaciones
actuales relacionadas con los efectos extra-auditivos asociados a
exposicin a ruido industrial. En el sistema cardiovascular destacan los
hallazgos relacionados con las cifras de tensin arterial pues mientras
algunos autores asocian al ruido con niveles elevados de tensin arterial,
otros lo asocian con hipotensin arterial.
Un comit de expertos en identificacin de enfermedades relacionadas
con el trabajo (OMS-1.989), estim que era preciso investigar ms para
determinar el verdadero papel del ruido en la gnesis de Hipertensin
arterial.
Control del ruido en la fuente:
Para esto se puede:

Actuar
sobre
la vibracin que
produce el ruido.
Este sera el caso
de la vibracin de
un cuerpo, por
ejemplo
la
maquinaria
de
refrigeracin de un
local. Esta puede
no producir ruido
como tal, pero s
propagar
una
vibracin por la
pared
de
un
edificio y que sta,
al
entrar
en
contacto con un

Reducir
la amplitud de la
onda, por ejemplo
creando
maquinarias en los
trenes que sean
ms silenciosas y
que reduzcan el
roce entre piezas.
En la mayora de los
ncleos de poblacin, el
principal problema de ruido
viene representado por el
generado por el producido
por el trfico rodado. Para
la reduccin del ruido en el
mismo se puede, por

elemento de poca
masa de convierta
en ruido. Esto se
solucionara
colocando
elementos
dispersores
de
vibracin
como
muelles
o
bancadas
de
inercia.

ejemplo, realizar un cambio

en el asfaltado, pasando de
pavimento adoquinado a
asfalto sonorreductor se
consigue una reduccin del
ruido de varios decibelios.
Otra fuente de ruido
importante
dentro
del
trnsito rodado son los
elementos de transporte
pblicos
flotas
ms
silenciosas

Control del ruido en la propagacin:

El sonido es una onda que se propaga por el aire. Pero esta propagacin no es
gratuita sino que el rozamiento que se produce entre partculas con el avance de
la onda produce disipacin de la energa, esto podemos aprovecharlo para reducir
el nivel de sonido que reciben los oyentes. Otra forma de prdida de energa es la
atenuacin producida por obstculos y barreras que se encuentra la onda en su
propagacin.
Algunos mtodos de control del ruido en la propagacin:

Modifi
cacin
de ori
entaci
n de
facha
das:
en
ejes
viarios
con m
ucha
densi
dad
de
trfico
y por
tanto
un
eleva

Barre
ras
acstica
s:
se
trata de
pantallas
slidas
especial
mente
construi
das para
reducir
el nivel
sonoro
tras ellas
y
protegie
ndo de
este
modo al

o
Cerramientos: esta solucin consiste en
encerrar la fuente en cabinas que reducen el nivel
de emisin en el exterior de las mismas.
Este tipo de soluciones son muy utilizadas en
elementos de ventilacin de edificios, instalados en
azoteas.

do
nivel
de
ruido,
el
modo
de
aume
ntar la
distan
cia y
por
tanto
el
nivel
sonor
o
recibi
do en
las
vivien
das
es
coloca
r las
edifica
ciones
de
modo
que la
facha
da no
coinci
da
con el
trazad
o de
la va.

oyente.
Este tipo
de
barreras
se
suelen
colocar
en
calzadas
de
grandes
dimensio
nes que
se
encuentr
an cerca
de
ncleos
de
poblaci
n.
Dentro
de
los
municipi
os
su
instalaci
n
es
inviable
por
lo
que se
recurre a
otros
objetos,
de
menor
tamao
e
impacto
visual y
por tanto
efecto
sonorred
uctor
como
rboles.

o Control del ruido en el receptor:

Estas medidas deben ser las ltimas a las que recurrir para el control el ruido ya
que son las menos populares por la molestia que generan.
Este tipo de soluciones suelen adoptarse en el entrono laboral donde, a pesar de
otras medidas tomadas los niveles de exposicin de los trabajadores continan
siendo muy elevados.

Proteccin de los odos: mediante cascos y tapones

Cabinas de aislamiento: en este caso no es la fuente la que se

encuentra aislada sino el propio receptor.

Control del ruido del ruido medioambiental:

Siguiendo el esquema anterior las acciones a llevar a cabo se presentan en tres

bloques segn al elemento de afeccin al que vayan dirigidas.
Como se ha comentado, el principal problema de un municipio se debe al trfico
rodado. Por tanto es en esta fuente en la que se plantean la mayor parte de las
actuaciones reductoras del nivel global. Nos centraremos adems en las tcnicas
dedicadas a la reduccin del nivel en la fuente ya que, como se ha visto con
anterioridad, tanto las aplicadas en propagacin como en el receptor son escasas
y poco eficientes.
Dentro de las tcnicas dedicadas a reduccin del ruido por trfico rodado haremos
una nueva clasificacin dividiendo en medidas destinadas a reducir el ruido de
trfico y medidas destinadas al reducir o reordenar el trfico.

Medidas de reduccin del trfico: es evidente que a menor nmero de

vehculos, menor nivel sonoro registrado en el municipio.

Para la reduccin del volumen general de trfico se plantean dos frentes de

accin.
o

Creacin de zonas de circunvalacin: su finalidad es sacar del

centro urbano todo el trfico de paso existente en el municipio y
cuyo trnsito por el interior del mismo es innecesario.

Promocin de transporte pblico: un transporte pblico bien

organizado, con fluidez de servicio y que conecte todas las
zonas del municipio con el centro es un buen punto para
fomentar su uso y disuadir a los ciudadanos del uso del coche
particular.

Esto debe ir acompaado de planes de concienciacin de la poblacin y un

sistema de aparcamientos disuasorios a las afueras del centro de la localidad.

Por otra parte, para vas de trfico muy denso o con muchos desplazamientos, se
pueden plantear:
o Reduccin del
nmero
de carriles
y
ensanchamiento
de
las
aceras: mediante la reduccin de carriles de una calle es evidente que la
capacidad de la misma vara y por tanto a menor nmero vehculos menor nivel de
ruido.
Este tipo de soluciones deben ser consideradas cautelosamente ya que la
descongestin de una va puede significar la congestin de otra si no se planifica
adecuadamente. Para la toma de estas decisiones es muy til el uso de
herramientas como mapas de conflicto, en los que apreciar las calles en las que el
nivel sonoro es tan bajo que la introduccin del trfico evacuado d e la calle
congestionada no produce un nuevo conflicto en la va receptora.
El ensanche de las aceras se produce para dar mayor predominio a los peatones,
permitiendo su movilidad y haciendo el entorno ms agradable mediante la
introduccin de nuevo mobiliario urbano.
o Eliminacin de un sentido de circulacin: esta medida produce una
reduccin de un 20-30% del volumen de trfico.

Medidas de reduccin del ruido de trfico:

El ruido producido por los vehculos se debe a dos causas:

o Ruido
de
rodadura: es
especialmente
notable
a
bajas
velocidades y se debe al rozamiento del
caucho de las ruedas con el pavimento
del firme.

o Ruido del motor: es ms

apreciable a altas velocidades
donde el ruido de rodadura
queda
prcticamente
enmascarado.
A
mayor
velocidad mayor ruido.

Medidas encaminadas a reducir la velocidad

- Estrechamiento decarriles y
colocacin demedianas: mediante el
estrechamiento real de los carriles o
la simulacin de su estrechez
mediante lacolocacin de medianas
que produzcan dicho efecto, la
velocidad de los vehculos se ve
automticamente
reducida.

- Eliminacin de
trayectorias
rectilneas: produce un
efecto
parecido
al anterior. Si la va es
recta y con buena
visibilidad,
el
conductor tender a
correr ms. Pero si, por
ejemplo, se colocan las
plazas de aparcamiento
de modo alternativo a
un lado y a otro de la
calzada esto produce
una disminucin de la
visibilidad produciendo
que
el
conductor
circule con menor
confianza y por tanto
corra menos.

Jerarquizacin de
las vas: se trata de la
definicin de zonas de
diferentes velocidades
en funcin del uso al
que se las quiera
destinar. Esto es, para
calles interiores cuyo
uso sea nicamente de
llegada a puntos finales
(por
ejemplo
a
viviendas particulares)
la
velocidad
ser
reducida mientras que
para ejes de gran
importancia y que
vertebren la circulacin
del
municipio
la
velocidad
permitida
ser mayor. de este
modo se crearn islas
de baja velocidad,
rodeadas por vas de
trnsito cuya velocidad
y por tanto nivel

sonoro ser mayor.

Medidas destinadas a regularizar el trfico: otra fuente importante de

ruido dentro del trfico rodado es el efecto de las paradas y arranques
debida a la necesidad de aceleracin requerida. Esto se produce
principalmente en semforos e intersecciones. Para evitar esto resulta
interesante la instalacin de rotondas que hacen un mejor reparto del
trfico.

Modificacin del pavimento: como se ha comentado, el ruido de

rodadura es especialmente importante a bajas velocidades. Los niveles
producidos varan mucho en funcin del firme instalado, siendo el
adoqun el ms ruidoso en contraposicin con pavimentos de nueva
creacin conocidos como sonorreductores.

Transporte pblico ms silencioso: es evidente la imposibilidad de

modificar el parque automovilstico, o al menos, no a corto plazo. No
ocurre lo mismo con la flota de autobuses, trenes de cercanas de la
localidad. Es posible la introduccin de autobuses que produzcan menor
ruido que los extendidos autobuses diesel. Los autobuses elctricos
producen nicamente ruido de rodadura, hbridos o incluso la sustitucin
de este tipo de transporte por otros menos ruidosos como los tranvas o
el innovador trambus.