UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

Escuela de Ingeniera de Materiales

CONSTRUCCIN DE UN MOTOR ELCTRICO

I.

RESUMEN
En esta prctica se realiz la construccin del motor elctrico de corriente continua
mediante la acoplacin de 9 imanes que permitan la movilidad de la bobinas de cartn
realizadas. Logramos que nuestro motor pueda dar las vueltas necesarias y cumplan con
lo establecido en el Principio de Faraday.

II.

OBJETIVOS

Disear y construir un Motor elctrico de corriente continua que cumpla con las
funciones bsicas requeridas.

Conocer las piezas o componentes bsicos importantes del motor elctrico.

Conocer la importancia del principio fsico de funcionamiento de estos tipos de

motores.

III.

FUNDAMENTO TERICO
El motor elctrico es una maquina que nos permite convertir una energa elctrica en
energa mecnica.
Faraday, Michael (1791-1867),fue el que descubri el principio de el motor elctrico el
descubri la induccin. Induccin es la generacin de una corriente elctrica en un
conductor en movimiento en el interior de un campo magntico fsico. A partir de ese
descubrimiento se potencio el estudio sobre la electrnica. Para calcular la induccin
magntica se tiene que aplicar esta frmula.
Funcionamiento
Las escobillas comunican la electricidad sobre el conmutador, y ste al del cable de
cobre que genera un campo magntico. Que hace que el un lado del imn atraiga a la
bobina de un lado y al mismo tiempo lo repela del otro. Cuando se tendra que quedar
quieta, el conmutador hace que el flujo de la corriente sea el contrario con lo que la

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bobina que era atrada pasa a ser repelida y la que era repelida pasa a ser atrada.(1)

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Fig. 1: Construccin del Motor Elctrico de Corriente continua

Componentes
Imanes, escobillas que van encima del conmutador, hilo de cobre, lminas superpuestas
donde va enrollado el hilo, conmutador, eje de metal donde se coloca la bobina de hilo
de cobre, carcasa donde se introducen todos los componentes.

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Descripcin
El imn del motor tiene forma de media luna, hay dos imanes uno en cada lado. Las
escobillas estn colocadas en la base del motor y son de una mezcla de grafito y cobre,
hay dos una de cada polo. All es donde hay que conectar la pila. El hilo de cobre va
enrollado sobre unas laminas superpuestas en forma de circulo dividido en tres partes.
Todo ello forma el rotor. Eje de metal de diferentes medidas dependiendo del motor. La
carcasa tiene forma de cilindro.

Aplicaciones
Los motores se pueden utilizar para muchas cosas: Las aplicaciones para los motores
normal mente son para los electrodomsticos que requieren de grandes motores. Los
motores que se emplean para las lavadoras son los de corriente alterna.
Los coches teledirigidos, las batidoras, los casetes, las minicadenas, el motor de arranque
del coche, los ascensores, algunos tipos de trenes de elevacin magntica, las lavadoras,
el ventilador del coche, en los mandos de la playstation. Son algunos ejemplos de
motores que nos podemos encontrar.(2)

IV.

EQUIPOS, MATERIALES E INSTRUMENTOS:

4.1-EQUIPOS

Fuente de voltaje.

4.2-MATERIALES

Dos cajas de cartn.

9 imanes.

Cable de cobre esmaltado.

19 cm de cable grueso de cobre.

Cinta adhesiva.

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Dos tubos de cartn prensado:

a) Tubo con dimetro de 8.1 cm y 8.5 cm de largo.
b) Tubo con dimetro de 5.8 cm y 12 cm de largo.

Pegamento (Cemento de contacto y sper glu).

Una parte de la armadura de una fuente.

Dos pilas en desuso.

Dos fasteners de metal.

Cable de estao para soldar.

Pomo pequeo de plstico.

4 tapas de plstico.

29 cm de tubo de plstico con 0.7 cm de dimetro.

4.3-HERRAMIENTAS

V.

Tijera.

Alicate.

Pistola de soldar.

Navaja.

Una vela.

Fsforos.

Un clavo.

Dos cables cocodrilo.

Regla

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Obtencin de las distintas piezas de cartn y formacin de la carcasa del motor:
De una caja de cartn se obtiene la primera pieza, un paraleleppedo rectangular con
medidas de 27.5 cm de largo, 15.5 cm de ancho y 12 cm de espesor cuya dos caras se
encontrarn descubiertas tal y como se muestra la figura N 10.

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Figura N 2: A y B Realizamos los respectivos cortes

necesarios para armar la primera pieza, Obtencin final el
paraleleppedo rectangular.
La segunda pieza que obtuvimos de la misma caja, fue cortar dos cuadrados cuyas
medidas sern de 6.5 cm de largo y de ancho uno en cada cara lateral de la primera
pieza para luego pegarlos en la parte inferior del corte tal y como se muestra en la
figura N3.
E

Figura N3: E) Marcamos las

Realizamos los cortes respectivos

medidas

previstas,

F)

De otra caja de cartn obtuvimos la ltima pieza que ser instalada en la parte posterior
de la primera pieza para luego ser perforada a una distancia de 8 cm por encima de la
base de la primera pieza que ser el segundo soporte de giro del motor, esta tercera
pieza tendr una forma y medidas tal y como se muestra en la figura N4.

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Figura N4:
tercera pieza.

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Perforacin de la

Para instalamos el primer soporte de giro del motor, se cort a una longitud de 19 cm de
cable para instalaciones elctricas, luego de la parte media del cable, se retira el
recubrimiento de plstico para despus doblarlo e instalarlo en la primera pieza, en el
interior de la primera pieza se instala la armadura de la fuente asegurndolo con
pegamento para despus ubicar los imanes cuatro de cada lado y uno en el centro tal y
como se muestra en la figura N 5.
G

Figura N5: G) Cortando el cable para instalaciones elctricas, H) 19

cm de cable doblado listo para instalar, I) Perforando la primera pieza
a 8 cm por encima de su base, J) Instalacin del primer soporte de
giro, K) Instalacin de la armadura de la fuente, L) Ubicacin de los
imanes.
Elaboracin del colector o conmutador:
se emplea una pequea botella con su respectiva tapa y otra segunda tapa de plstico
ligeramente ms grande, a la botella y su respectiva tapa se les realizan perforaciones
equidistantes que es por donde ingresar el eje de giro, luego se realiza otra perforacin
a la segunda tapa de plstico tal y como se muestran en la figura N 6.
M

Figura N6: Calentamiento del clavo para perforar la

botella y las tapas

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Con la ayuda de una tijera u otro instrumento retiramos la proteccin metlica de dos
pilas en desuso, una vez terminado se cortan los bordes irregulares de estas placas, para
luego proceder a cortar dos piezas rectangulares iguales con medidas de 5.5 cm de largo
y 5 cm de ancho, despus se doblan moldendolo por el revs de manera cilndrica y
luego se procedimos a pegar estas piezas sin que estn en contacto y la segunda etapa
en la pequea botella de plstico tal y como se muestran en la figura N 7.

Figura N7: ) una vez cortadas las placas moldeamos las piezas, O)
Pegando las piezas sin que estn en contacto Pegamos la segunda tapa,
P) Colector o conmutador terminado.
Elaboracin del rotor con su respectivo bobinado:
El rotor ser elaborado utilizando los tubos de cartn prensado, el tubo externo tendr
un dimetro de 8.1 cm y una longitud de 8.5cm mientras que el tubo interno un dimetro
de 5.8 cm y una longitud de 12 cm , a estos dos tubos se les realizan dos perforaciones
equidistantes que es por donde ingresara el eje de giro, la ubicacin adecuada del rotor
ser a una distancia de 5 cm de un extremo del eje, una vez tenido el arreglo y la
ubicacin adecuada de los dos tubos y el eje de giro se les asegura pegndolos, tal y
como se muestran en la figura N8.

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Figura N8: R) Perforacin de los tubos externo e

interno, S) Rotor terminado con su respectivo eje.

Terminado todo lo anterior se procede luego a realizar el respectivo bobinado,

utilizando el cable de cobre esmaltado se empieza desde un extremo del rotor a
envolverlo en un determinado sentido dejando al inicio un extremo libre de cable, una
vez llegado a estar cerca del eje de giro, se cruza el cable esmaltado para luego seguir
envolviendo en el mismo sentido, llegando a finalizar el envolvimiento se deja otra
vez un extremo libre de cable, el tubo interior tendr en total 40 vueltas mientras que
el exterior 100 vueltas tal y como se muestran en la figura N 9.

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Figura N9: T) Inicio del bobinado del rotor empezando por

un extremo del tubo interno, U) Bobinado final del rotor
mostrando los dos extremo libres de cable.

Instalacin del conmutador o colector con el rotor bobinado:

El primer paso que se realiza para instalar el conmutador o colector en el rotor bobinado
es simplemente pasar el eje de giro por las distintas perforaciones echas anteriormente al
conmutador o colector para despus asegurarlo pegndolo al eje de giro tal y como se
muestran en la figura N10.

Figura N10: Instalacin parcial del conmutador o colector

con el rotor bobinado.
El segundo paso que se requiere para instalar completamente el conmutador o colector en
el rotor bobinado es simplemente soldar los dos extremos libres del cable esmaltado
cada una en sus respectivas placas metlicas del conmutador o colector previamente
retirando el recubrimiento de esmalte de una determinada porcin del extremo libre del
cable haciendo inicialmente un pequeo bobinado tal y como se muestra en la figura N
11.
W

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Figura N11: Soldando los terminales de cable en sus respectivas

placas metlicas, Instalacin total del conmutador o colector con el
rotor bobinado.

Instalacin del rotor bobinado en la carcasa:

Para instalar el rotor bobinado en la carcasa se debe tener en cuenta que el rotor
bobinado quede aproximadamente en forma horizontal con la base de la primera pieza,
luego se instala otras dos piezas que en este caso son dos tapas perforadas en su centro
que sern ubicadas en la parte delantera y posterior del eje del motor con la intencin de
que el rotor bobinado al girar permanezca en la posicin prevista.

Figura N12: a1) Instalacin del rotor bobinado, Asegurando el

rotor con las dos tapas ubicadas en la parte delantera y posterior
del eje.
Elaboracin e instalacin de las escobillas del motor:
Para las escobillas de nuestro motor utilizaremos dos fasteners de metal, su instalacin
ser en la tercera pieza de cartn, para instalarlo primeramente se debe realizar un
arreglo que consiste en cortar 4 piezas de cartn con medidas de 6.5 cm de largo, 6 cm
de ancho y 3.5 cm de espesor, estas sern dobladas por la mitad para luego ser pegadas
y despus pegarlas entre si una a continuacin de otra, terminado lo anterior se pegan
los fasteners de metal en lados opuestos del arreglo dndole a sus terminales la forma

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adecuada para el funcionamiento del motor, por ltimo de instalar en la tercera pieza
tal y como se muestra en la figura N13

a6
)

Figura N13: Arreglo que conecta al conmutador o colector, Arreglo que

conecta a la fuente , Instalacin de las escobillas en la tercera pieza haciendo
contacto sus extremos con el conmutador o colector.
Diseo terminado del motor elctrico

Figura N14: Proyecto terminado del motor elctrico a

corriente continua.

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VI.

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RESULTADOS

Como resultado pudimos obtener el motor elctrico y pudimos comprobar

como la energa elctrica continua se converta a energa elctrica mecnica.
Este proyecto de laboratorio nos ayud a comprender mejor las leyes de la
energa.

VII.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
motor elctrico visitado el 18/09/2014
http://es.scribd.com/doc/72755226/2-informe-de-octubre-motores-electricosespeciales ... [1]

Funcin de un motor elctrico visitado el 18/09/2014

http://www.tecnoficio.com/electricidad/motor_electrico.php?psps_page=3
.. [2]

VIII.

ANEXOS
VIII.1. Video del laboratorio realizado.

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