Prezado Edward e Colegas

Em primeiro lugar, desculpe-me pela demora na resposta. Estvamos executando

alguns exemplos para elucidar sua questo mas estamos com dificuldades para
terminar o trabalho devido a compromissos j assumidos. A sua questo muito
oportuna e vou tecer abaixo algumas consideraes sobre o Gamaz.
O Gamaz, coeficiente para medir a importncia dos esforos de segunda ordem global
, simplesmente, genial.
Alm de medir esta importncia, ele tambm um parmetro amplificador para
a obteno dos esforos finais na estrutura, considerando a primeira e segunda
ordem.
Teoricamente as dedues do Gamaz foram realizadas para edifcios regulares, mesmo
pavimento tipo, mesmo p-direito, mesma inrcia dos pilares, mesmas dimenses de
vigas e mesmas condies de engastamento.
Na prtica, na realizada usual de projetos, quase nenhuma das condies acima
encontrada. Entretanto, diversos trabalhos acadmicos que fizeram comparaes
para estimar os efeitos de segunda ordem entre o Gamaz e o PDelta chegaram a
excelentes resultados globais para o Gamaz.
Muitas polmicas j foram criadas sobre o Gamaz. Algumas delas:
-

Os deslocamentos devido a cargas verticais devem ser levadas em considerao?

Vigas de transio invalidam o Gamaz?
Em edificaes menores que 4 pavimentos pode ser aplicado o Gamaz?
O Gamaz vlido para deslocamentos elevados do edifcio?
Como considerar os efeitos construtivos no clculo do Gamaz?
Como levar em conta a no linearidade fsica no Gamaz?
O Gamaz pode ser aplicado a edifies com rotaes em planta?

Algumas destas respostas so conhecidas, outras no. Para colocar mais dvidas
sobre o assunto, encaminho anexo abaixo um interessante artigo do prof. Augusto
Vasconcelos, redigido no ano 2000, citando os casos onde o Gamaz no
recomendado. Devemos lembrar que os engenheiros professores Mrio Franco e
Augusto Vasconcelos so os autores do Gamaz.
O clculo pelo Pdelta tambm traz alguns problemas ainda no equacionados:
- Como considerar os efeitos construtivos na deformao axial dos pilares? Aps
alguns estudos isto foi resolvido na verso 13 dos sistemas TQS. Este o maior
problema neste tipo de anlise.
- Como avaliar se a estrutura possui efeitos significativos de segunda ordem? Alguns
pontos da estrutura podem sofrer efeitos de segunda ordem razoveis e outros no. A
mdia destes efeitos fornece algum subsdio para este comportamenteo global? Nos
sistemas CAD/TQS criamos a varivel RM2M1 (que o Gamaz do PDelta) que mede
este efeito. Se este efeito global for menor do que 1.1, mesmo com o clculo pelo
PDelta, podemos desprezar os esforos adicionais?

Para responder objetivamente s suas questes vou emitir algumas consideraes:

-Deve-se procurar lanar a estrutura de forma tal que o baricentro de aplicao das
cargas horizontais coincida com o centro de toro do edifcio. Isto nem sempre
possvel.
- Para deslocamentos elevados do edifcio (mesmo com toro do edifcio em planta
significativa) outros limites preconizados pela norma devem ser obedecidos,
como deslocamento horizontal total e deslocamentos entre pisos. Quando os
deslocamentos crescem, estes limites so facilmente atingidos.
- Em edifcios que sofrem os efeitos de toro em planta, importante que a aplicao
da ao do vento seja feita em direes inclinadas, como a 45 e 135 graus. Isto
facilmente equacionado nos sistemas TQS.
- Os esforos adicionais que aparecem nos elementos estruturais devido a rotao em
planta so tambm majorados quando se aplica o Gamaz como majorador de esforos.
Portanto, os efeitos da rotao so, em parte, considerados.
- O clculo do Gamaz feito a partir dos deslocamentos horizontais de cada n da
estrutura considerando a projeo do deslocamento deste n na direo da aplicao
da ao da carga horizontal.
- Edificos com rotao significativa em planta deve ter seus efeitos de 2a. ordem
tambm avaliados pelo processo PDelta.
- Para edificaes elevadas e/ou esbeltas, a verificao do efeito dinmico das cargas
horizontais de vento so mais restritivas e significativas do que o Gamaz. A anlise da
acelerao horizontal no topo do edifcio sob o efeito do vento dinmico de
importncia fundamental.
- Considerar nas anlises de primeira e segunda ordem os efeitos da no linearidade
fsica, mesmo que de forma simplificada.
Os itens acima so, praticamente, os itens j apontados pelo colega Srgio Osrio que,
tambm, enviou uma mensagem sobre o assunto.
Pesquisei para encontrar algum valor para o limite da rotao do edifcio, em planta, e
no encontrei nenhuma referncia confivel sobre o assunto. um excelente tema
para as futuras dissertaes de mestrado e teses de doutorado. Por acaso, surgiu aqui
na TQS um exemplo de uma edificao com 32 lajes, quase simtrica em relao ao
eixo vertical conforme a figura abaixo. A grande diferana entre o lado esquerdo e o
lado direito do edifcio em planta foi apenas a interrupo de um pilar a direita do
edifcio, pavimento trreo, para a execuo de um p-direito duplo no hall social do
edifcio. Esta transio de um pilar importante, apenas no trreo, afetou
completamente os deslocamentos horizontais do edifcio sob as cargas verticais.
Observe a figura abaixo:

Deslocamentos do edifcio em planta na 32a. laje. Medidas em cm. Aplicao de cargas

verticais apenas.
O edifcio tem deslocamentos horizontais significativos devido a carga vertical pois ele
possui
3
sacadas
excentricas
que
provocam
momentos
fletores
e
o
consequente deslocamento do edifcio numa direo/sentido. Estas tres sacadas podem
ser visualizadas na figura acima, regio inferior.
Se no houvesse a transio de um nico pilar, o deslocamento horizontal devido a
cargas verticais tambm existiria (de cima para baixo na figura acima) e seria da
ordem de 7.5 cm. Com a viga de transio o deslocamento a direita alcanou 11 cm e
a esquerda 4 cm. evidente que o deslocamento horizontal do edifcio atingir o valor
limite da Norma primeiramente no modelo do pilar com a transio, quando acontece
a rotao dos deslocamentos em planta. Portanto, esta rotao j fica, de certa forma,
restrita devido aos limites j impostos pela norma. O edifcio que possui esta rotao
significativa j fica, automaticamente, limitado pelas prescries de Norma e sua
anlise mais desfavorvel se comparada com o modelo dos pilares sem a transio.
Na realidade, estes deslocamentos horizontais devido a cargas verticais no so
totalmente confiveis e verdadeiros. Devido ao processo construtivo de realinhamento
do prumo do pilar lance a lance, estes deslocamentos no vo acontecer para uma
certa parcela das cargas verticais.

Deve-se lembrar que esta primeira rotao do edifcio apenas o primeiro passo da
rotao final. Similarmente ao Gamaz, temos tambm, analogamente, um coeficiente
Gamateta que corrige a rotao inicial para chegar a final. O prof. Mrio Franco j
escreveu um artigo sobre este assunto muito interessante.
Respondendo mais objetivamente s suas questes posso comentar:
- Qual a rotao da estrutura admisvel para o correto clculo do GamaZ?
Nmero difcil de precisar. Os outros limites de deslocamento da edificao impostos
pela NBR 6118 j impedem rotaes elevadas.
- Quando h uma rotao (em cada combinao ltima) como corrigir o efeito contra a
segurana no clculo dos esforos de 2a ordem, com o uso do gamaZ.

Fazer um clculo pelo PDelta e conferir com o Gamaz. Importante: o PDelta mais indicado
o implantado na verso 13 dos sistemas Cad/TQS onde o efeito da deformao axial dos
pilares sob cargas verticais (efeito construtivo) est adequadamente equacionado.
- O uso do Pdelta indicado neste caso? E se houver vigas de transio pesadas?
Sim, a melhor ferramente que temos para a elaborao prtica do projeto estrutural
na atualidade. No esquecer os efeitos da no linearidade fsica e efeitos construtivos.
As vigas de transio afetam o clculo dos efeitos de segunda ordem como o exemplo
apresentado acima.
Como base no exposto acima, pode-se concluir que o processo PDelta para avaliao
dos efeitos de segunda ordem em edifcios o mais utilizado e recomendado devido s
suas limitaes de emprego No dia-a-dia do projeto isto no ocorre. Aps inmeras
comparaes entre o clculo pelo PDelta e o Gamaz, conclui-se que o Gamaz
bastante confivel e muito mais fcil de se obter quando o valor do Gamaz <= 1.3.
Para Gamaz > 1.3, geralmente, outros requisitos de Norma impedem o
prosseguimento do projeto (por exemplo, deslocamentos horizontais acima do limite).
Deve-se lembrar tambm que o PDelta tem suas limitaes. Ao que tudo indica, o
Gamaz tem um alcance muito maior que a sua teoria pressupe. Estudos esto sendo
realizados para o emprego do Gamaz em edificaes menores que 4 lajes. O Gamaz
superou muito as expectativas iniciais de seus autores. Alm de revolucionar, na
ltima dcada, o projeto estrutural de edifcios com relativa altura, ele um indicador
simples, prtico, fcil de se obter e, simplesmente, genial.
Saudaes
Nelson Covas
TQS - SP - SP
Deslocamentos do edifcio em planta na 32a. laje. Medidas em cm. Aplicao de cargas
verticais apenas.
O edifcio tem deslocamentos horizontais significativos devido a carga vertical pois ele
possui
3
sacadas
excentricas
que
provocam
momentos
fletores
e
o

consequente deslocamento do edifcio numa direo/sentido. Estas tres sacadas podem

ser visualizadas na figura acima, regio inferior.
Se no houvesse a transio de um nico pilar, o deslocamento horizontal devido a
cargas verticais tambm existiria (de cima para baixo na figura acima) e seria da
ordem de 7.5 cm. Com a viga de transio o deslocamento a direita alcanou 11 cm e
a esquerda 4 cm. evidente que o deslocamento horizontal do edifcio atingir o valor
limite da Norma primeiramente no modelo do pilar com a transio, quando acontece
a rotao dos deslocamentos em planta. Portanto, esta rotao j fica, de certa forma,
restrita devido aos limites j impostos pela norma. O edifcio que possui esta rotao
significativa j fica, automaticamente, limitado pelas prescries de Norma e sua
anlise mais desfavorvel se comparada com o modelo dos pilares sem a transio.
Na realidade, estes deslocamentos horizontais devido a cargas verticais no so
totalmente confiveis e verdadeiros. Devido ao processo construtivo de realinhamento
do prumo do pilar lance a lance, estes deslocamentos no vo acontecer para uma
certa parcela das cargas verticais.
Deve-se lembrar que esta primeira rotao do edifcio apenas o primeiro passo da
rotao final. Similarmente ao Gamaz, temos tambm, analogamente, um coeficiente
Gamateta que corrige a rotao inicial para chegar a final. O prof. Mrio Franco j
escreveu um artigo sobre este assunto muito interessante.
Respondendo mais objetivamente s suas questes posso comentar:
- Qual a rotao da estrutura admisvel para o correto clculo do GamaZ?
Nmero difcil de precisar. Os outros limites de deslocamento da edificao impostos
pela NBR 6118 j impedem rotaes elevadas.
- Quando h uma rotao (em cada combinao ltima) como corrigir o efeito contra a
segurana no clculo dos esforos de 2a ordem, com o uso do gamaZ.

Fazer um clculo pelo PDelta e conferir com o Gamaz. Importante: o PDelta mais indicado
o implantado na verso 13 dos sistemas Cad/TQS onde o efeito da deformao axial dos
pilares sob cargas verticais (efeito construtivo) est adequadamente equacionado.
- O uso do Pdelta indicado neste caso? E se houver vigas de transio pesadas?
Sim, a melhor ferramente que temos para a elaborao prtica do projeto estrutural
na atualidade. No esquecer os efeitos da no linearidade fsica e efeitos construtivos.
As vigas de transio afetam o clculo dos efeitos de segunda ordem como o exemplo
apresentado acima.
Como base no exposto acima, pode-se concluir que o processo PDelta para avaliao
dos efeitos de segunda ordem em edifcios o mais utilizado e recomendado devido s
suas limitaes de emprego No dia-a-dia do projeto isto no ocorre. Aps inmeras
comparaes entre o clculo pelo PDelta e o Gamaz, conclui-se que o Gamaz
bastante confivel e muito mais fcil de se obter quando o valor do Gamaz <= 1.3.
Para Gamaz > 1.3, geralmente, outros requisitos de Norma impedem o
prosseguimento do projeto (por exemplo, deslocamentos horizontais acima do limite).

Deve-se lembrar tambm que o PDelta tem suas limitaes. Ao que tudo indica, o
Gamaz tem um alcance muito maior que a sua teoria pressupe. Estudos esto sendo
realizados para o emprego do Gamaz em edificaes menores que 4 lajes. O Gamaz
superou muito as expectativas iniciais de seus autores. Alm de revolucionar, na
ltima dcada, o projeto estrutural de edifcios com relativa altura, ele um indicador
simples, prtico, fcil de se obter e, simplesmente, genial.
Saudaes
Nelson Covas
TQS - SP - SP