SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL
DIRECCION ZONAL LIMA CALLAO

Proyecto de Innovacin y/o Mejora

Nivel Profesional Tcnico

ESCUELA / CFP San Juan de Lurigancho

COMPRESOR DE PISTON DE FRENO DE CALIPER

Autor

: Osorio Gonzales Cesar Augusto

Asesor : Zavala Vega Luis Enrique

Lima, Per

2016

CAPITULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Razn Social
Nombre de la empresa: Per Progreso Business SRL
Direccin de la empresa: Jirn Coronel Zegarra 1192
Telfono:
Plano de ubicacin

AREA REPARACION DE MOTORES

Plano de distribucin de la empresa

S.S.H.H.

S.S.H.H.

AREA DE SUSPENSION DIRECCION Y FRENO

AREA DE REPUESTOS

1.2

Misin, Visin, Objetivos, Valores de la empresa

Misin: La misin de Per progreso Business SRL de dar confianza y
seguridad a nuestros distinguidos clientes.
Visin: La visin de Per Progreso Business SRL es de ser reconocidos
a nivel nacional.
Objetivos:
Dar un servicio de calidad y seguridad.
Obtener la satisfaccin del cliente.
Obtener la confianza del cliente.
Valores de la empresa:
Honradez
Sinceridad
Confianza

1.3 Productos, mercado, clientes

Productos: Brindar servicio en el rubro automotriz.
Mercado: A cada uno de nuestros clientes se le entrega una tarjeta con
los datos de la empresa, direccin, telfono, etc. Con el fin de poder
tener nuevos clientes en un futuro.
Clientes: Brindamos servicio a vehculos particulares, transporte
privado.

1.4 Estructura de la organizacin

Gerente
General

Administrador

Tcnico
Automotriz

Practicantes

1.5 Otra informacin relevante

En la empresa Per Progreso Business SRL tambin se realiza la venta de
productos para la limpieza del automvil

CAPITULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
2.1 Identificacin del problema tcnico en la empresa

AREA

MANTENIMIENT
OY
REPARACION

DESCRIPCION DEL AREA

Esta rea consta de

PROBLEMAS DETECTADOS
Falta de lavadero de

mesas de trabajo
herramientas e quipos de
pruebas para la
reparacin y
manteamiento.

repuestos.
Bandejas insuficientes.

Esta rea consta de una

SUSPENSIN
DIRECCION Y
FRENOS

En Per progreso

Falta de una

mesa de trabajo, de

herramienta especial

equipos de prueba y de

para el desmontaje de

algunas herramientas

las pastillas de freno.

Falta de caballetes.

para el mantenimiento.

en el cual ingrese a trabajar en el rea de frenos me

encomendaron a realizar diferentes tareas como por ejemplo: el desmontaje de

las pastillas de freno el cual lo realizo de la siguiente Forma; cuando llega el
vehculo lo primero que hago es ubicarle en un lugar trabajo, despus desaflojo
las tuercas de los neumticos para calzar la unidad, y esto procedo colocando
caballetes, a continuacin quito los neumticos para luego sacar los pernos del
freno de caliper y mover las pinzas que sujetan las pastillas, luego procedo
quitando las pastillas y comprimir el pistn con un desarmador, luego ya
teniendo los frenos nuevos procedo a montar.

2.2 Objetivos del Proyecto de Innovacin y/o Mejora

OBJETIVO GENERAL
Disear un compresor de pistones de caliper para mejorar el servicio y la
productividad en el taller.

OBJETIVO ESPECIFICO

Brindar seguridad al personal tcnico encargado de realizar el trabajo.

Incrementar la productividad, rapidez y fluidez en la empresa.
Generar un mayor ingreso econmico.
Reducir el tiempo de trabajo asignado al personal tcnico.
Reducir el tiempo de espera de los clientes.
Implementar una nueva herramienta a la empresa.

2.3 Antecedentes del Proyecto de Innovacin y/o Mejora

En la empresa Freno Service usan una herramienta adecuada para el servicio
del cambio de pastillas de freno, llamada Compresor de Pistn de Freno
Caliper, en dicha empresa usan esta herramienta, porque es de mucha ayuda,
pues facilita la realizacin del trabajo, evitando hacer esfuerzo fsico y sobre
todo que se evita daar el pistn, disco o partes del sistema de frenos, usando
herramientas inadecuadas. Y por esta razn, para poder realizar este proyecto
de innovacin observe que en el transcurso de la operacin designada al
cambio de pastillas de frenos, el personal tcnico encargado de realizar dicha
operacin, era emprico, haba en ciertos casos accidentes, golpes en las
manos y tomaba mucho tiempo.

2.4 Justificacin del Proyecto de Innovacin y/o Mejora

Al realizar este proyecto de innovacin es para mejorar la calidad del servicio el
cual brindamos, al reducir el tiempo y riesgo al realizar la compresin del pistn
de freno de caliper. As cuando realicemos dicho trabajo se nos sea ms fcil y
cmodo al realizar dicho trabajo.

2.5 Marco Terico y Conceptual

2.5.1 Fundamento terico del Proyecto de Innovacin y Mejora

Sistema de freno
El sistema de frenos es sin duda, el ms importante para la seguridad vial del
automvil. Por tal motivo las autoridades de los diferentes pases establecen
reglas y parmetro a cumplir por los automviles en cuanto a distancia y
estabilidad de la carrera de frenado. Por su parte los fabricantes y

desarrolladores del automvil, se esfuerzan cada da ms en lograr sistemas

de frenos seguros y duraderos.
En todos los vehculos el sistema de frenos incluye dos posibilidades:
1.-Frenos de marcha: un sistema que puede manipular el conductor,
generalmente con el uso de un pedal y que sirve para disminuir la velocidad del
vehculo o detenerlo y poder mantenerlo inmvil. La fuerza de frenado de este
sistema la puede establecer el conductor de acuerdo a la presin que ejerza
sobre

el

pedal

de

accionamiento.

2.-Frenos de estacionamiento: los que sirven para mantener el automvil

detenido cuando no se est en movimiento o cuando se deja solo aparcado.
Este sistema aplica una fuerza de frenado fija y suficientemente elevada como
para bloquear la rueda. Normalmente en los vehculos ligeros se acciona a
travs de un pedal o con el uso de una palanca que se aplica manualmente.
Para los grandes camiones y autobuses es comn que sea de tipo neumtico
al

retirar

la

presin

de

aire

de

las

cmaras

de

frenado.

Ambos sistemas pueden ser completamente independientes, no obstante, en la

mayora de los vehculos es comn encontrar que los dos sistemas accionen
los mismos elementos de frenado con diferente va de accionamiento.
Los sistemas de frenos producen una resistencia al movimiento de las ruedas
por rozamiento entre una o varias piezas especialmente diseadas para ellos
en cada rueda, y su accionamiento puede ser de tres formas bsicas:
1.-Hidraulico: El que se acciona con la ayuda de un lquido.
2.-Neumatico: El que utiliza aire comprimido.
3.-Manual: Se acciona a travs de un cable de acero.

Mecanismos utilizados para producir el rozamiento.

Con independencia del modo de accionamiento de los frenos, en la prctica se
utilizan tres formas principales para producir la fuerza de rozamiento en la
rueda que conduce al frenado:

1.-Frenos de zapata.
2.-Frenos de disco.
3.-Frenos de banda.

Frenos de disco
El freno de disco, es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas
de vehculos, en el cual una parte mvil que es el disco, solidario con la rueda que gira
es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de friccin que son
las pastillas, que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda
o parte de la energa cintica del vehculo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o
reducir su velocidad, segn sea el caso. Esta inmensa cantidad de calor ha de ser
evacuada de alguna manera, y lo ms rpidamente posible. El mecanismo es similar en

esto al freno de tambor, con la diferencia de que la superficie donde es frenada es

menor pero la evacuacin del calor al ambiente es mucho mejor, compensando
ampliamente la menor superficie.

El

Lquido de freno
El lquido de freno es el elemento que al ser presurizado por la bomba empuja los
cilindros de las pinzas contra las pastillas, producindose as la accin de frenado.
Las caractersticas fundamentales del lquido de frenos son las siguientes:
Su punto de ebullicin mnimo debe ser superior a los 230C. As
Conseguir permanecer en estado lquido, sin entrar en ebullicin, cuando las
solicitaciones de frenada sean muy exigentes.
Debe tener baja viscosidad para desplazarse rpidamente por el circuito.

Es incompresible.
Este sistema de frenado tiene las siguientes ventajas:
No se cristalizan las balatas, ya que enfran rpidamente.

 Cuando el rotor se calienta y se dilata, se hace ms grueso, aumentando la presin

contra las pastillas.
Tiene un mejor frenado en condiciones adversas.
Mordazas / Pinzas de frenos
La mordaza es el soporte de las pastillas y los pistones de freno. Los pistones estn
generalmente hechos de hierro dulce y luego son recubiertos por un cromado.
Pastillas de freno
Las pastillas de freno son esenciales dentro del sistema de frenado del automvil ya
que proporcionan la friccin necesaria a los discos de freno de tal forma que cuando
accionamos el pedal, nuestro vehculo se detiene

Tipos de pastillas de freno

Semi-metlica
Las pastillas de freno etiquetadas como "semi-metlicas" contienen una mezcla
de 30 por ciento a 65 por ciento de metal y por lo general contienen lana de
acero, polvo de hierro o de cobre mezclado con cargas inorgnicas. Las
pastillas semi-metlicas de freno se conocen por ser duraderas y por llevar a
cabo la transferencia de calor eficiente. stas se utilizan a menudo en
aplicaciones de alto rendimiento y pueden desgastar rotores normales con
relativa rapidez. Las partculas metlicas en estas pastillas funcionan mejor
cuando se calientan, pero tal vez no puedan funcionar bien en fro.

Orgnicas sin asbesto

Las pastillas orgnicas sin asbesto se refieren generalmente como "orgnicas"
y estn hechas a partir de fibras de vidrio, caucho, Kevlar y carbono. Estas
pastillas funcionan bien en la mayora de las condiciones de conduccin, pero
pueden derretirse durante la conduccin extrema. Ofrecen un uso ms suave y

ms silencioso que los otros tipos, pero pueden desgastarse ms rpido y crear
ms cantidad de polvo de frenos.

Baja en metal NAO

Estas pastillas estn fabricadas con una mezcla similar a la orgnica, pero con
un pequeo porcentaje de elementos metlicos, normalmente 10 a 30 por
ciento, para proporcionar un mejor frenado y transferencia de calor. La adicin
de elementos metlicos puede dar lugar a la produccin de polvo de frenos y
ruido aadido.
Cermica
Estas pastillas estn fabricadas a partir de fibras cermicas, materiales no
ferrosos, agentes de unin y pequeas cantidades de metal. Estas son ms
silenciosas y ms limpias que otras almohadillas, pero tambin son ms caras.
Las pastillas orgnicas son capaces de ofrecer encima de la media de frenado
sin desgastar prematuramente los rotores.

2.5.2 Conceptos y trminos utilizados

Friccin: Roce de dos cuerpos en contacto.

Prolongada: Hacer que dure una cosa ms tiempo de lo normal.
Grafito: Variedad del carbono natural negra y metlica.
Potencia: Capacidad para ejecutar algo o producir un efecto.
Adherencia: Unin fsica que resulta de haberse pegado una cosa con

otra.
Adverso: Contrario, enemigo, desfavorable.
Mordaza: Aparato formado por dos piezas entre las que se coloca un

objeto para su sujecin.

Dilatar: Extender, alargar, hacer mayor una cosa en espacio o en tiempo.
Ebullicin: Movimiento agitado y con burbujas de un lquido, que tiene

lugar al elevar su temperatura.

Temperatura: Magnitud fsica que mide la sensacin subjetiva de calor o

frio de los cuerpos o del ambiente.

Viscosidad: Propiedad de los fluidos que se grada por la velocidad de

salida de aquellos a travs de tubos capilares.

Fijacin: Accin y resultado de fijar o fijarse.

CAPITULO III
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1 Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual
DIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO ACTUAL (DAP)
EMPRESA:
Per Progreso SRL
DEPARTAMENTO/ REA
Servicio Automotriz
SECCIN
Mantenimiento Correctivo
ACTIVIDAD
Mtodo
Mtodo
Diferencia
OBSERVADOR:
Actual
Mejorado
Operacin
14
Inspeccin
4
FECHA:
Transporte
1
MTODO:
Demora
1
Almacenaj
TIPO:
e
Total
20
Tiempo
129
Total
minuto
s
N
DESCRIPCIN

CUMAPA TUANAMA, CARLOS

23/03/2016
Actual
Mejorado
Operario
Material
Mquina

Dist(m)

Tiempo(min)

1
2
3
4
5

Ubicar el vehculo en zona de trabajo

Calzar el vehculo.
Aflojar las tuercas de la rueda.
Desmontar la rueda.
Inspeccionar en qu estado se encuentran
los componentes del sistema de frenos.

5
5
4
5
5

Con una llave n 14 aflojar los

pernos del caliper.

7
8

Desmontar el caliper.
Inspeccionar el estado de las pastillas de
freno.
Desmontar pastillas de freno.
Traslado de pastillas desgastadas al vehculo
para comprar nuevos repuestos.
Espera de la llegada de los repuestos.
Inspeccionar las pastillas de freno nuevas.
Limpiar el disco, porta-caliper, caliper.
Colocar las pastillas de freno nuevas al portacaliper.
Con una palanca presionar el pistn de freno
hasta que llegue a su posicin inicial.
Montar el caliper.
Ajustar los pernos del caliper.
Montar la rueda.
Ajustar las tuercas de la rueda.
Inspeccin del trabajo realizado.
TOTAL

4
2

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

4
5
30
2
6
2
15

5
2
4
4
14
129

3.2 Efectos del problema en el rea de trabajo o en los resultados de la empresa

Los efectos al implementar esta nueva herramienta al taller de prcticas y sobre todo
al rea de mantenimiento donde se realizara el trabajo de cambio de pastillas de
frenos son muchos, los cuales son:

Reducir el tiempo de trabajo.

Ayudar al cuidado del sistema frenos, porque mediante esta herramienta no

se daara ninguna parte antes mencionada.

Mayor comodidad al personal tcnico.
Se entregara el trabajo en un tiempo adecuado y sin ningn contratiempo.

3.3 Anlisis de las causas races que generan el problema (Diagrama de

causa - efecto)

Identificacin del problema mediante el Diagrama Causa

Efecto (Ishikawa)

Mtodos de Trabajo

Medio Ambiente
Poca Iluminacin

Demora al Realizar el Trabajo

Mucho Ruido

Falta de Organizacin

Rotacin de Personal

Demora en el
Cambio de
Pastillas de
Freno Cliper

Faltan Herramientas Adecuadas

Falta
de Capacitacin
Equipos
mecnicos en mal estado

Mano de
Obra

3.4 Priorizacin de causas races (Diagrama de Pareto)

Maquinaria

Identificacin del problema mediante el Diagrama de Pareto

Causas

Tiempo de Demora %

Proceso de Realizacin del Trabajo

Frecuencia 80 - 20

(minutos) Acumulado Acumulada

40
40%
40

80%

Inadecuado
Uso de Herramientas Inadecuadas

30

70%

70

80%

Falta de Herramientas en el taller

20

90%

90

80%

Otros

10

100%

100

80%

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Tiempo de Demora (minutos)

80 - 20

CAPITULO IV

% Acumulado

PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA

4.1 Plan de accin de la mejora propuesta

PROPUESTA DE MEJORA: Elaboracin de compresor de freno de caliper

RESPONSABLE DEL PROYECTO: Osorio Gonzales, Cesar Augusto
Fecha de elaboracin: Abril 2015
Actividad o tarea

Responsable

Cmo se har?

Dnde se har? Por

har?

qu

se

Elaboracin
de Jefe de taller
compresor
de
pistn de caliper

Construccin de En el taller en el Es
necesario
compresor
de rea de frenos.
para
el
freno de caliper.
desmontado de
pastillas de freno.

Elaboracin
manija

de Practicante

Se cortar un En el taller en el Necesario para la

fierro de 24cm
rea de frenos
elaboracin del
compresor
de
freno de caliper

Elaboracin de un Practicante
perno

Se cortar un En el taller en el Necesario para la

fierro de 25cm y rea de frenos
elaboracin del
se har un hilo
compresor
de
de 21cm
freno de caliper

Elaboracin
tuerca

de Practicante

Se buscar una En el taller en el Necesario para la

tuerca para el rea de frenos
elaboracin del
hilo del perno
compresor
de
freno de caliper

Elaboracin de la Practicante
base

Se cortar una En el taller en el Necesario para la

base
metlica rea de frenos
elaboracin del
resistente
de
compresor
de
10,3cm x 4,3cm
freno de caliper

4.2 Consideraciones tcnicas, operativas y ambientales para la

implementacin de la mejora
Implementacin de un Compresor de Pistn de Freno de Caliper. Es
importante la implementacin de esta herramienta, ya que beneficiara a la
empresa a realizar el trabajo de desmontaje de las pastillas de freno.

ITEM DESCRIPCIN

MUESTRA

Compresor de

caliper

ITEM

DESCRIPCION

Manija

MUESTRA

UND

CANTIDAD

Pieza

UND

CANTIDAD

Pieza

Elaboracin de una manija de fierro, se usara para darle fuerza a la

compresin del pistn.

Elaboracin de un perno de fierro, es necesario para la elaboracin de

compresor de freno de caliper.
ITEM DESCRIPCION

MUESTRA

UND

CANTIDAD

Tuerca

de

Pieza

media

ITEM DESCRIPCION

MUESTRA

UND CANTIDAD

Elaboracin de
1

Piez

un perno de

media 25cm

Implementacin de una tuerca media, es necesario para la elaboracin del

compresor de freno de caliper.

Elaboracin de una plancha, es necesario para la elaboracin del compresor de

freno de caliper.

ITEM

DESCRIPCION

MUESTRA

UND

CANTIDAD

Plancha de

Pieza

4,3cm x 10,3cm

Implementacin de un tope, es necesario para la elaboracin del compresor de

freno de caliper
ITEM

DESCRIPCION

Arandela gruesa
o Tope

MUESTRA

UND

CANTIDAD

Pieza

4.3 Recursos tcnicos para implementar la mejora propuesta

Los recursos que se utilizaran para la elaboracin del compresor de pistn de
caliper para que se pueda entender claramente, se realizara un cuadro con las
listas de necesidades de recursos tcnicos.

Recursos tcnicos

Unidades

Manija

01

Perno 25cm

01

Tuerca adaptable al perno

01

Plancha 4,3cm x 10,3cm

01

4.4 Mapa de flujo de valor de la situacin mejorada o diagrama de proceso

mejorado
DIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP)
EMPRESA:
Per Progreso SRL
DEPARTAMENTO/ REA
Servicio Automotriz
SECCIN
Mantenimiento Correctivo
ACTIVIDAD
Mtodo
Mtodo
Diferencia OBSERVADOR:
Actual
Mejorad
o
Operacin
14
14
Inspeccin
4
4
FECHA:

CUMAPA TUANAMA, CARLOS

23/03/2016

Transporte
Demora
Almacenaj
e
Total
Tiempo
Total
N

1
1
-

1
1
-

MTODO:

Actual
Mejorado
Operario

TIPO:

20
20
129
118
minutos minutos
DESCRIPCIN

Material
Mquina
Dist(m)

Tiempo(min)

1
2
3
4
5

Ubicar el vehculo en zona de trabajo

Calzar el vehculo.
Aflojar las tuercas de la rueda.
Desmontar la rueda.
Inspeccionar en qu estado se
encuentran los componentes del
sistema de frenos.

5
5
4
5
5

Con una llave n 14 aflojar los

pernos del caliper.

7
8

Desmontar el caliper.
Inspeccionar el estado de las pastillas
de freno.
Desmontar pastillas de freno.
Traslado de pastillas desgastadas al
vehculo
para
comprar
nuevos
repuestos.
Espera de la llegada de los repuestos.
Inspeccionar las pastillas de freno
nuevas.
Limpiar el disco, porta-caliper, caliper.
Colocar las pastillas de freno nuevas
al porta-caliper.
Con la nueva herramienta el
compresor de freno de caliper empujar
el pistn hacia su posicin inicial
Montar el caliper.
Ajustar los pernos del caliper.
Montar la rueda.
Ajustar las tuercas de la rueda.
Inspeccin del trabajo realizado.
TOTAL

4
2

9
10

11
12
13
14
15

16
17
18
19
20

4
5

30
2
6
2
4

14

5
2
4
4
14
118

4.5 Cronograma de ejecucin de la mejora

1 mes
DESCRIPCIN

2 mes

3 mes

Obs.

Estudio de tiempo y mtodos de

trabajo en la empresa
Planificacin del proyecto de
mejora
Presentacin de la propuesta
del proyecto
Propuesta

del

proyecto

aprobada
Inicio plan de accin
Adquirir

materiales

para

la

elaboracin
Elaboracin del proyecto
Pruebas en el rea de trabajo
Evaluacin

4.6 Aspectos limitantes de la implementacin de la mejora

Tiempo muy limitado para averiguar los precios y costos.

La disposicin de capital para la realizacin de compras de materiales para
realizar la implementacin de la mejora.

La limitacin

ms importante sera

que la

empresa no acepte

implementacin de la herramienta que es muy esencial tenerla en el trabajo.

CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 Costos de materiales

Descripcin

Cantidad

Costo

Monto total

Unitario(s/)
Fierro de construccin

30

15.00

la

50cm
Tuerca

10

5.00

Plancha 15x10 cm

20

10.00

TOTAL

30.00

5.2 Costo de la mano de obra

Descripcin

Costo total S/.

Mano de obra

20.00

TOTAL

20.00

5.3 Costo de mquinas, herramientas y equipos

Descripcin

Horas empleadas

Mquina de soldar

TOTAL

Costos total S/.

10.00
10.00

tros costos de implementacin de la Mejora

Descripcin

Costo total S/.

Pasajes

8.00

TOTAL

8.00

5.5 Costo total de la implementacin de la Mejora

5.4
O

Descripcin

Costos total S/.

Materiales

30.00

Mano de obra

20.00

Mquina de soldar

10.00

Pasajes

7.00

TOTAL

67.00

CAPITULO VI
Evaluacin tcnica y econmica de la mejora
6.1 Beneficio tcnico y/o econmico esperado de la mejora
Montaje de
estructura
Tiempo

Mtodo actual

Mtodo mejorado

Diferencias

129 minutos

118 minutos

11 minutos

Ahora de la tabla anterior se puede resumir lo siguiente:

Al realizar el trabajo con el mtodo actual se requiere 129 minutos
En la realizacin del trabajo con el mtodo mejorado se requiere 118
minutos

6.2 Relacin Beneficio/Costo

129 minutos ____________ 60 soles
X

_____________ 67 soles

X = 144.05 minutos

Entonces:
1 trabajo _______________ 129minutos
X

________________ 144 minutos

X = 1,11
Por lo tanto:
El proyecto caliper se recuperar en dos mantenimientos
Trabajos a la semana = 3
El Proyecto se recuperara en una semana

CAPITULO VI
Conclusiones
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de
innovacin y/o mejora

Con la implementacin del Compresor de Pistn de Caliper se agilizar ms el

trabajo e incrementara la rapidez y fluidez en la empresa, con la herramienta el
trabajo ya no ser forzado y dar una seguridad al realizar el trabajo, la
empresa se beneficiar en cuanto podr recibir ms trabajos y generar un
mayor ingreso.

CAPITLO VII
RECOMENDACIONES
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto al proyecto de
innovacin y mejora

Realizar una supervisin a los trabajadores para asegurarse que estn

dndoles buen uso a la herramienta implementada.

Realizar una capacitacin previa a los personales para que puedan usar la
herramienta sin ninguna dificultad, eso tambin ayudara en la mejor duracin
de la herramienta.

Se recomienda realizar charlas de orden y limpieza, para que sus reas de

trabajo de los trabajadores estn siempre ordenadas, esto ayudara para evitar
accidentes.

Se recomienda cumplir los tiempos ya elaborados en el proyecto de mejora,

siguiendo los pasos que fueron representadas.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
https://es.wikipedia.org/wiki/Freno_de_disco
https://sites.google.com/site/sistemadefrenos29/diferentes-tipos-defrenos
http://html.rincondelvago.com/sistema-de-frenado.html
https://www.youtube.com/watch?v=kJ91IIIQ3ds
https://www.youtube.com/watch?v=UOBcAWw8Mj4

ANEXOS